როგორც კომერციული ორბიტალური სატრანსპორტო სერვისების (COTS) პროგრამის ნაწილი, შექმნილია ტვირთის მიწოდებისა და დასაბრუნებლად და მომავალში ადამიანებისთვის.

ახალი სატვირთო გემების საჭიროება გაჩნდა შეერთებული შტატებიდან შატლის ფრენების შეწყვეტის გამო.

Dragon არის მსოფლიოში ერთადერთი ოპერატიული სატვირთო კოსმოსური ხომალდი, რომელსაც შეუძლია დაბრუნდეს.

ამბავი

SpaceX-მა Dragon კოსმოსური ხომალდის განვითარება 2004 წლის ბოლოს დაიწყო.

2006 წელს გაფორმდა ხელშეკრულება SpaceX-სა და NASA-ს შორის Commercial Orbital Transportation Services (COTS) პროგრამის ფარგლებში, რომლის მიხედვითაც დაგეგმილი იყო 3 სატესტო მისია გამშვები მანქანისა და კოსმოსური ხომალდის სერტიფიცირებისთვის კომერციული მარაგის სერვისების (CRS) პროგრამისთვის ISS-ის მიწოდებისთვის. . შემდგომში მეორე და მესამე საჩვენებელი მისიები გაერთიანდა ერთში.

2010 წლის 12 აგვისტოს კოსმოსური ხომალდის Dragon-ის პარაშუტის სისტემა წარმატებით გამოსცადეს ამერიკის შეერთებული შტატების წყნარი ოკეანის სანაპიროზე მოროს ყურის რაიონში. კაფსულა ვერტმფრენით აწიეს 4,2 კმ სიმაღლეზე და ჩამოაგდეს. სამუხრუჭე და მთავარი პარაშუტები ნორმალურად მუშაობდნენ, მოწყობილობა ნორმალურად აშვებდნენ ოკეანის ზედაპირზე. ამ შემთხვევაში, გემზე მყოფი ასტრონავტები დაშვებისას განიცდიან არაუმეტეს 2-3 გ-ს.

2012 წლის 25 მაისს, UTC 16:02 საათზე, კოსმოსური ხომალდი Dragon მიამაგრეს Harmony მოდულზე, როგორც SpaceX COTS დემო ფრენის 2/3 საჩვენებელი მისიის ნაწილი. დრაკონი გახდა პირველი კერძო კოსმოსური ხომალდი, რომელიც საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე დადგა.

NASA-სა და SpaceX-ს შორის Commercial Resupply Services პროგრამის ფარგლებში დადებული ხელშეკრულების თანახმად, ამ უკანასკნელმა უნდა შეასრულოს 12 რეგულარული მისია ISS-ზე, მაგრამ, 2015 წლის მარტში, NASA-მ გადაწყვიტა 2017 წელს გაახანგრძლივოს კონტრაქტი კიდევ სამ მისიაზე. NASA-სთან კონტრაქტის ოდენობა დაახლოებით 1,6 მილიარდი დოლარია (გახანგრძლივების შემდეგ დაახლოებით 2 მილიარდამდე გაიზარდა).

2012 წლის 8 ოქტომბერს დრაკონი აფრინდა საერთაშორისო კოსმოსური სადგურისკენ, როგორც SpaceX CRS-1 მისიის ნაწილი. ეს არის პირველი კოსმოსური სატრანსპორტო ფრენა კომერციული მისიით ISS-ზე.

2014 წლის 30 მაისს ილონ მასკმა წარმოადგინა Dragon კოსმოსური ხომალდის სამგზავრო ვერსია, სახელწოდებით Dragon V2.

2015 წლის დეკემბერში SpaceX-მა მიიღო კონტრაქტი საერთო ღირებულებადაახლოებით 700 მილიონი დოლარი დრაკონის კიდევ 5 მისიისთვის საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე. დამატებითი მისიები უზრუნველყოფს სადგურის მიწოდებას 2019 წლის ჩათვლით, როდესაც დაიწყება კომერციული მომარაგების სერვისების პროგრამის მეორე ეტაპი.

2016 წლის 14 იანვარს, NASA-მ SpaceX დაასახელა კომერციული მომარაგების სერვისების 2 (CRS2) 2 ფაზის ISS მარაგის პროგრამის ერთ-ერთ გამარჯვებულად, რომელმაც Dragon კოსმოსურ ხომალდს შესთავაზა მინიმუმ 6 სატვირთო მისია კონტრაქტის გახანგრძლივების ოპციით. კომპანიის შეთავაზება მოიცავს მისიის 2 ვარიანტს სხვადასხვა გზებისადგურთან შეერთება: სტანდარტული, Kanadarm 2 მანიპულატორის გამოყენებით და ავტომატური, პილოტირებული კოსმოსური ხომალდისთვის დასამაგრებელი პორტის გამოყენებით. ასევე შემოთავაზებულია გემის მიწაზე დაშვების შესაძლებლობა საკუთარი SuperDraco ძრავების გამოყენებით, რაც დააჩქარებს დაბრუნებულ ტვირთზე წვდომას.

აღწერა

კოსმოსური ხომალდი "დრაკონი" შედგება კონუსური ფორმის ბრძანება-აგრეგატის განყოფილებისგან და მეორე საფეხურთან დასამაგრებლად საბარგულ-ადაპტერისგან, რომელიც ემსახურება ტვირთის და ერთჯერადი აღჭურვილობის - და გაგრილების სისტემის რადიატორების დასაყენებლად არაწნევად კონტეინერს. გემის ენერგომომარაგება, ისევე როგორც რუსული, უზრუნველყოფილია მზის პანელებით და ბატარეებით. სხვა დაბრუნებებისგან განსხვავებით კოსმოსური ხომალდები("აპოლო", "სოიუზი", ასევე შემუშავებულია "ორიონის", CST-100 და "პერსპექტივის მართვით. სატრანსპორტო სისტემა”), ”დრაკონი” თითქმის მონობლოკის გემია. გემთან ერთად უბრუნდება მამოძრავებელი სისტემა, საწვავის ავზები, ბატარეები და ელექტროგადამცემი განყოფილების სხვა აღჭურვილობა, რაც უნიკალურია. გემის სატვირთო ვერსიაში, ISS-თან დამაგრება, ავტონომიური დოკის სისტემის არარსებობის გამო, ხორციელდება ისევე, როგორც იაპონური HTV-ის დოკინგი Canadarm2 მანიპულატორის გამოყენებით. გემის თბოიზოლაციის ფარი აბლატიურია; მისი აორთქლება თან ატარებს სითბოს ენერგიას.

კოსმოსური ხომალდი Dragon მუშავდება რამდენიმე მოდიფიკაციით: ტვირთი (ამ ვერსიაში ის ამჟამად გამოიყენება), მართავს Dragon v2 (ეკიპაჟი 7 კაცამდე), ტვირთ-მგზავრი (ეკიპაჟი 4 ადამიანი + 2,5 ტონა ტვირთი), მაქსიმალური მასა. გემის ტვირთი ISS-ზე შეიძლება იყოს 7,5 ტონა და მოდიფიკაცია ავტონომიური ფრენებისთვის (DragonLab).

ვარაუდობენ, რომ გემისთვის „დრაკონი“ შეიქმნება უნიკალური სისტემასასწრაფო სამაშველო (SAS), რომელიც მდებარეობს არა კოსმოსური ხომალდის ზემოთ ანძაზე, არამედ თავად ხომალდში. SpaceX-ის ხელმძღვანელისა და გენერალური დიზაინერის, ელონ მასკის თქმით, CAC ძრავები შეიძლება გამოყენებულ იქნას კოსმოსური ხომალდის ხმელეთზე დაშვებისას.

დიზაინი

Dragon კოსმოსური ხომალდის აწყობისას ფართოდ გამოიყენება თანამედროვე კომპოზიტური მასალები წონის შესამცირებლად და დამატებითი სტრუქტურული სიძლიერის მისაცემად.

გემის სატვირთო ვერსია იყენებს ერთჯერადს ცხვირის კონუსი. კონუსი იცავს გემს და მისადგომის მექანიზმს მკვრივი ფენებიატმოსფერო გამშვები მანქანის გაშვების შემდეგ და გათიშულია ზედა ეტაპის დაწყებიდან მალევე.

Გამოყენებული დოკის მექანიზმისახელწოდებით Common Berthing Mechanism და გამოიყენება ყველა სატვირთო ხომალდისთვის, რომელიც მიემართება საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის ამერიკულ მხარეს. გარდა ამისა, იგივე დოკ მექანიზმი გამოიყენება ყველა ISS მოდულისთვის, რუსულის გარდა. Dragon გემზე დამონტაჟებულია დოკ მექანიზმის პასიური ნაწილი, აქტიური ნაწილი ჩაშენებულია Unity, Harmony, Tranquility კვანძის მოდულებში.

დალუქულ განყოფილებაში შესასვლელად არის 2 ლუქი, ზედა (მთავარი) და გვერდითი.

მომსახურების განყოფილებამდებარეობს კოსმოსური ხომალდის კაფსულის ქვედა ნაწილის პერიმეტრის გასწვრივ. მასში განთავსებულია დრაკოს ძრავები, ძრავებისთვის საწვავის ავზები, ბორტ კომპიუტერები, ბატარეები. გარდა ამისა, არის ასევე სენსორული განყოფილება, რომლის ლუქი გადის გემის გარეთ და მდებარეობს გვერდითი ლუქის ქვეშ. ლუქი იკეტება აფრენისა და დაფრენისას, იხსნება სივრცეში და იკეტება ღია მდგომარეობაში. კუპე შეიცავს სენსორებს გემის მართვის, სანავიგაციო და მართვის სისტემებისთვის. თან შიგნითლუქი შეიცავს სპეციალურ მექანიზმს Kanadarm2 მანიპულატორით გემის დაჭერისა და დასამაგრებლად.

დრაკოს ძრავები

ორბიტალური მანევრებისთვის გამოიყენება 18 დრაკოს ძრავა. მამოძრავებელი სისტემადაყოფილია 4 ცალკეულ ბლოკად, 2 ბლოკს აქვს თითო 4 დრაკო და 2 ბლოკი - თითო 5. ძრავები დუბლირებულია ყველა მიმართულების ღერძზე. ექსპლუატაციისთვის გამოიყენება მონომეთილჰიდრაზინისა და დინიტროგენის ტეტროქსიდის თვითგამწვარი ნარევი და წარმოიქმნება თითოეული 400 ნ ძაბვის ძალა.

Ენერგიის წყაროგემი აღჭურვილია მზის და შესანახი ბატარეებით. მზის პანელები განლაგებულია არაწნევიანი ტვირთის სათავსის გარეთ. ატმოსფეროში გაშვებისა და ფრენის დროს ისინი იმალება სპეციალური დამცავი საფარის ქვეშ. Falcon 9-ის ზედა საფეხურიდან გემის განლაგების შემდეგ იხსნება საფარები და მზის პანელები იხსნება 2 ფართო ფრთად, ჯამური დიაპაზონით 16,5 მ. საშუალოდ ისინი აწარმოებენ 1,5-2 კვტ ელექტროენერგიას, მაქსიმუმ. 4 კვტ. 4 ლითიუმ-პოლიმერული ბატარეა უზრუნველყოფს ხომალდს ენერგიას აფრენის, დაშვებისა და არყოფნის დროს მზის სინათლეორბიტაზე.

მოვლის სისტემა შიდა გარემოშეუძლია შეინარჩუნოს წნევა 13,9-დან 14,9 psi-მდე (1 ატმ), ტემპერატურა 10-დან 46 ° C-მდე და ტენიანობა 25-დან 75%-მდე დახურულ განყოფილებაში.

პირველ ფრენებში გამოყენებული იქნა გემის სატვირთო ვერსია "დრაკონი". სითბოს ფარიპირველი თაობის PICA-X მასალისგან, მოგვიანებით დაიწყო მეორე თაობის გამოყენება. PICA-X-ის მესამე თაობის გამოყენება იგეგმება "Dragon V2"-ის სამგზავრო ვერსიაზე.

ტვირთი "დრაკონი" იყენებს პარაშუტით დაშვების სქემა. 13,7 კმ სიმაღლეზე იხსნება ორი სამუხრუჭე პარაშუტი, რომელიც ანელებს და ასტაბილურებს კაფსულას, რის შემდეგაც დაახლოებით 3 კილომეტრის სიმაღლეზე იხსნება 3 მთავარი პარაშუტი, რომლებიც ამცირებენ სადესანტო სიჩქარეს 17-20 კმ/სთ-მდე და ჩაუშვით გემი ოკეანეში.

გაჟონვითი ტვირთის კონტეინერიაქვს სასარგებლო მოცულობა 14 მ 3 და შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნაყარი საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. მისი დახმარებით დაგეგმილია ISS-ისთვის ახალი დოკ ადაპტერების IDA-1 და IDA-2 მიწოდება მომავალი Dragon V2 და CST-100 სამგზავრო კოსმოსური ხომალდისთვის, ასევე BEAM ექსპერიმენტული მოდულისთვის. მზის პანელების გარდა, კონტეინერი შეიცავს რადიატორებს გემის თერმორეგულაციის სისტემისთვის. გაჟონილი კონტეინერი დედამიწაზე არ ბრუნდება, ის კაფსულიდან გამოეყოფა კოსმოსური ხომალდის ატმოსფეროში შესვლამდე და იწვებამდე ცოტა ხნით ადრე.

კერძო კომპანია SpaceX-მა კალიფორნიის ქარხანაში ახალი კოსმოსური ხომალდი წარადგინა. დრაკონის გემი V2 განკუთვნილია ნასას 7-მდე ასტრონავტის გადასაყვანად საერთაშორისოში კოსმოსური სადგური.

უახლოეს 4-5 წელიწადში შეერთებულ შტატებს ეყოლება 4 საკუთარი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი და მიაღწევს თავის მიზანს, უარი თქვას რუსული კოსმოსური ხომალდის Soyuz-ის გამოყენებაზე, რომელიც ამერიკელებს 71 მილიონი დოლარი უჯდებათ თითო ასტრონავტზე.

NASA-მ შეწყვიტა კოსმოსური შატლების მისიები 2011 წელს და მას შემდეგ მხოლოდ გამოიყენა რუსული გემი"კავშირი". ეს მათ ძვირად უჯდებათ - 71 მილიონი დოლარი თითო ასტრონავტზე.

და უახლოეს მომავალში, ამერიკის კოსმოსური დამოკიდებულება რუსეთზე ფუჭდება: კერძო კომპანია SpaceX-მა წარმოადგინა ახალი Dragon V2 კოსმოსური ხომალდი და ჰპირდება ფრენების ღირებულების შემცირებას 20 მილიონ დოლარამდე.

კოსმოსური ხომალდის "ფეხი":

Dragon V2 არის Dragon კოსმოსური სატვირთოს სამგზავრო ვერსია, რომელმაც ISS-ზე 3-ჯერ გაფრინდა ბოლო ორი წლის განმავლობაში. დიდი ფანჯრები 7 ასტრონავტს მისცემს შესაძლებლობას დატკბნენ დედამიწის ხედებით. სხვათა შორის, სოიუზს ბორტზე მხოლოდ სამი კოსმონავტი ყავს.

სხვა ამერიკული კომპანიებიც აქტიურად მუშაობენ გემების შექმნაზე და, შეფასებით რუსი სპეციალისტები, მომდევნო 4-5 წლის განმავლობაში შეერთებულ შტატებს ექნება 4 საკუთარი კოსმოსური ხომალდი, რომელიც შეძლებს ასტრონავტების გადაყვანას დედამიწის ორბიტაზე.

„კონუსის ფორმის პილოტირებულ კოსმოსურ ხომალდს აქვს მამოძრავებელი სისტემა, რომელსაც შეუძლია Dragon V2-ის დაშვება დედამიწის ნებისმიერ წერტილში ვერტმფრენის სიზუსტით“. ილონ მასკი.

დღეს განხილული Dragon V2-ის გარდა, ეს იქნება:

• CST-100 არის პილოტირებული სატრანსპორტო კოსმოსური ხომალდი, რომელიც შემუშავებულია Boeing-ის მიერ:

• მრავალჯერადი გამოყენებადი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი "Dream Chaser" (რუსული "Dream Runner"), რომელიც შემუშავებულია ამერიკული კომპანიის SpaceDev-ის მიერ. გემი შექმნილია იმისათვის, რომ მიწოდება დაბალ დედამიწის ორბიტატვირთი და 7 კაციანი ეკიპაჟი:

• მრავალფუნქციური ნაწილობრივ ხელახლა გამოყენებადი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი Orion, რომელიც შეიქმნა 2000-იანი წლების შუა ხანებიდან, როგორც Constellation პროგრამის ნაწილი:

ელონ მასკი არის ადამიანი, რომელიც რუსეთში ჩავიდა, რათა ეყიდა რაკეტა მარსზე მცენარეებით სათბურის გასაგზავნად. ადამიანი, რომელმაც შექმნა კომპანია, რომელიც ახლა რაკეტებს კოსმოსში გაუშვებს, მისი VTOL Grasshopper საოცარია:

Dragon V2 ხომალდი აღჭურვილია უახლესი სისტემაუსაფრთხოება და მუშაობს უკიდურესად საიმედო რაკეტასთან Falcon 9. Dragon V2 კოსმოსური ხომალდის კაბინეტი:

ვიდეო გემის Dragon V2-ის შესახებ. ასევე იხილეთ "" და "".

SpaceX-ის დამფუძნებელმა ილონ მასკმა 29 მაისს (30 მაისს, მოსკოვის დროით 6:00 საათზე) სპეციალურ კონფერენციაზე საზოგადოებას წარუდგინა კოსმოსური ხომალდის Dragon-ის დიზაინი, რომელიც შექმნილია ამერიკელი ასტრონავტების ორბიტაზე გასაშვებად.

ახალი გემის პრეზენტაცია სამი მოვლენის ფონზე მიმდინარეობს, რომლებიც ყურადღებას იმსახურებს. პირველი, რუსეთსა და შეერთებულ შტატებს შორის ურთიერთობების შესამჩნევმა გაცივებამ ერთობლივი კრიზისი გამოიწვია კოსმოსური პროექტები ISS-ის ჩათვლით. როგორც ცნობილია, წლის ამ მომენტშიერთადერთი კოსმოსური ხომალდი, რომელსაც შეუძლია საერთაშორისო ეკიპაჟების მიწოდება ISS-ზე, არის რუსული Soyuz-TMA. საჯარო დაპირისპირება იქამდე მივიდა, რომ რუსეთის ვიცე-პრემიერმა დ.როგოზინმა 29 აპრილს თავის Twitter-ზე დაწერა, რომ ამერიკელი ასტრონავტებითქვენ უნდა მოხვდეთ ორბიტაზე ბატუტის დახმარებით. SpaceX-ის დამფუძნებელმა ელონ მასკმა რამდენიმე საათის შემდეგ, ასევე Twitter-ის საშუალებით, დღევანდელ პრესკონფერენციაზე განაცხადა და აღნიშნა, რომ ასტრონავტებს არ დასჭირდებათ ბატუტი. მეორე მოვლენა, რომელზეც მინდა თქვენი ყურადღება გავამახვილო, სულ რამდენიმე დღის წინ მოხდა. NASA-მ ოფიციალურად გამოაცხადა, რომ აგრძელებს კონტრაქტს Roscosmos-თან ISS-ზე ასტრონავტების მიწოდებაზე 2017 წლის ბოლომდე, ეკიპაჟის დედამიწაზე დაბრუნების ჩათვლით 2018 წელს. როგორც ჩანს, ამ ტიპის ბოლო კონტრაქტმა გადადო ამერიკული პილოტირებული გემების ექსპლუატაციის სავარაუდო დაწყება დაახლოებით ექვსი თვით. საბოლოოდ, მესამე, ამ კვირის დასაწყისში, ინტერნეტში გაჩნდა მოხსენება ფედერალური მთავრობააშშ ავიაცია. გაირკვა, რომ SpaceX-მა მოითხოვა მართვის ლიცენზია Dragon-ის კოსმოსური ხომალდის მამოძრავებელი სადესანტო სისტემის შესამოწმებლად. ბევრი დამკვირვებელი უკავშირებს მომავალ ტესტებს გემის პილოტირებული მოდიფიკაციის დიზაინზე მუშაობას. თუმცა, მხოლოდ დღევანდელმა პრესკონფერენციამ შეძლო პროექტის ყველა დეტალის გამჟღავნება.

დამკვირვებლები პირველ რიგში დაინტერესდნენ ტექნიკური მახასიათებლებიგემი, რომელსაც მასკმა უწოდა Dragon v2. სამწუხაროდ, კონფერენცია არ იყო ძალიან გულუხვი რიცხვებით და წარმოდგენილი განლაგება შორს გამოიყურებოდა ფრენის მოდელისგან, მიუხედავად მასკის შემდგომი განცხადებებისა, რომ უმეტესობაწარმოდგენილი აღჭურვილობა უკვე მზად არის ტექნიკის ტესტირებისთვის. როგორც ბევრი ექსპერტი იწინასწარმეტყველა, ახალი გემიუფრო დიდი იქნება ვიდრე მისი წინამორბედი ტვირთი. Dragon v2-ის მაქსიმალური დიამეტრი აშკარად აღემატება 3,7 მ სატვირთო გემი, მასაც მოიმატებს. ასევე გასაკვირი იყო, რომ ახალ გემში შვიდი ასტრონავტი მოთავსდა. ბევრი ანალიტიკოსი იწინასწარმეტყველა, რომ ადგილების რაოდენობა ოთხამდე შემცირდებოდა, რაც ზუსტად ის სიმძლავრეა, რომელსაც NASA ითვლის. თუმცა, ელონ მასკმა თქვა, რომ გემი, როგორც ადრე იყო დაგეგმილი, შვიდი ასტრონავტის გადასაყვანად იქნება შექმნილი. გარეგნობაპილოტირებული გემი ძალიან განსხვავდება ტვირთისგან, რომელიც არავის უწინასწარმეტყველებია. შეიცვალა კიდეც გარე ფორმა: შეკვეცილ სხეულს ცვლის რთული სამნაწილიანი ფიგურა გრძივი ნეკნებით. ცხვირის კონუსი კოსმოსში გასეირნების შემდეგ აღარ იხევს უკან, მაგრამ გახდება კაფსულის განუყოფელი ნაწილი. დამაგრებისას ქუდი უნდა გადაინაცვლოს, როგორც საფარი. სადესანტო ფეხები პირდაპირ გაგრძელდება შუბლის სითბოს ფარიდან. მაგრამ ახალი ენერგო-სატვირთო განყოფილების შესახებ ვარაუდები დადასტურდა. იგი აღჭურვილი იქნება ოთხი გრძივი ნეკნებით, დასაკეცი მზის პანელებიშეიცვლება მთელი სხეულის დაფარვით, როგორც იაპონური HTV.

ანალიტიკოსების მოლოდინები, რომლებიც დაფუძნებულია ძველ SpaceX-ის კონცეფციებსა და განლაგებებზე, დიდწილად ვერ განხორციელდა, გარდა ახალისა. ავტომატური სისტემაპაემანი და დოკინგი. უნივერსალური მამოძრავებელი სისტემაგემი - ძირითადი ნაწილიმისი არქიტექტურა. მისი გამოყენება იგეგმება ფრენის საწყის ეტაპზე უბედური შემთხვევის შემთხვევაში „დრაკონის“ გამშვები მანქანიდან გადასატანად, ხმელეთზე გემის რბილი დაშვებისთვის და კოსმოსში გადაადგილებისას მარშის ინსტალაციის სახით. სისტემა შედგება ოთხი კლასტერისგან ორი SuperDraco ძრავისგან, თითოეული 7.4 ტონიანი ბიძგისგან. გადაწყდა გემის გვერდებზე ცხვირის ფორმის დიდი გამონაზარდების მიტოვება: ახალ კონცეფციაში ძრავები კაფსულის კორპუსის შიგნით ჩაღრმავებშია. მათ ზემოთ მხოლოდ ოდნავ ამოწეული ფართო ნეკნები. გემის დაშვების სიზუსტე, SpaceX-ის მიხედვით, არ უნდა ჩამოუვარდეს ვერტმფრენის სიზუსტეს. SuperDraco იქნება პირველი სრულად 3D დაბეჭდილი რეაქტიული ძრავები. Dragon v2 სადესანტო ნიმუში იღებს მამოძრავებელი სისტემის მთავარ როლს. პარაშუტები დარჩება მხოლოდ როგორც სარეზერვო სამუხრუჭე ვარიანტი ძრავებთან პრობლემების შემთხვევაში. რეაქტიული სადესანტო სისტემა, მასკის თქმით, შეძლებს გადარჩეს ორი ძრავის დაკარგვას.

ახალი გემის ინტერიერმა ძლიერი შთაბეჭდილება მოახდინა ჟურნალისტებზე, თუმცა აღსანიშნავია, რომ წარმოდგენილი განლაგებაზე საკმარისად დახვეწილი არ გამოიყურება. ასტრონავტების აკვანი განთავსდება ორ თვითმფრინავში: სამი სკამი ქვემოთ და ოთხი მათ ზემოთ. მართვის სისტემები განლაგებულია სიმეტრიულად სავარძლების ზედა რიგის ზემოთ (როგორც PTK NP). ეს საშუალებას მისცემს ორ ასტრონავტს გემის ერთდროულად პილოტირება.

პრეზენტაციის შემდეგ ისაუბრეს სამომავლო სამუშაო გეგმებზე. SpaceX-ის სავარაუდო განრიგი გარკვეულწილად უფრო ოპტიმისტურია, ვიდრე NASA-ს მოლოდინები (აღსანიშნავია, რომ ეს კომპანია თითქმის არასოდეს აკმაყოფილებს მითითებულ ვადებს მისი აღჭურვილობის განვითარებისა და ექსპლუატაციისთვის). ელონ მასკის თქმით, ახალი გემის პირველი უპილოტო საცდელი ფრენები უკვე 2015 წელს დაიწყება. 2016 წლის შუა რიცხვებში დაგეგმილია პილოტირებული Dragon-ის გაშვება პროფესიონალთა გუნდი SpaceX ასტრონავტები. ერთ წელიწადში, როცა გემის ყველა სისტემის სანდოობა დადასტურდება, მისი ოპერირება დაიწყება ნასას კომერციული პილოტირებადი ფრენის პროგრამის ფარგლებში. პრეზენტაციის შემდეგ ილონ მასკმა ასევე აღნიშნა SpaceX-ის საკუთარი კოსმოსური გაშვების ობიექტი, რომელსაც კომპანია გეგმავს.

TASS-DOSIER. 2017 წლის 14 აგვისტოს ამერიკული კომპანია SpaceX-იდან გაუშვა კოსმოსური ცენტრიმათ. ჯონ კენედი (ფლორიდა) Falcon 9-ის გამშვები მანქანა Dragon კოსმოსური ხომალდი ორბიტაზე გავიდა მე-12 ოპერატიული მისიით საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე (ISS). გემზე არის 2,91 ტონა სხვადასხვა ტვირთი.

Dragon არის ამერიკული კერძო კოსმოსური შატლი. ამჟამად ექსპლუატაციაშია კოსმოსური ხომალდის სატვირთო ვერსია, რომელიც გამოიყენება ISS-ის მიწოდებისთვის.

პროექტის ისტორია

Dragon-ის შემქმნელი და მწარმოებელი არის SpaceX (Space Exploration Technologies, Hawthorne, California), რომელიც 2002 წელს დააარსა კანადელ-ამერიკელმა ინჟინერმა, მილიარდერმა ელონ მასკმა.

თავიდანვე პროექტი ითვალისწინებდა გემის შექმნას, რომელიც ეკიპაჟებს დედამიწის დაბალ ორბიტაზე მიეწოდება და დედამიწაზე დააბრუნებდა. 2005 წლის 2 ივნისს SpaceX-მა გამოაცხადა, რომ ხელი მოაწერა ხელშეკრულებას ეროვნული მთავრობააერონავტიკა და კვლევა გარე სივრცეშეერთებული შტატები (NASA) პილოტირებული ფრენებისთვის კოსმოსური ხომალდის შემუშავებაზე. ტექნოლოგიის შესამოწმებლად შეიქმნა Dragon-ის სატვირთო ვერსია.

2006 წლის აგვისტოში კომპანია NASA-მ აირჩია საჩვენებელი ფრენებისთვის ISS-ში ტვირთის მიწოდებისა და დაბრუნებისთვის. შეთანხმების თანახმად, SpaceX-ს უნდა განეხორციელებინა Dragon-ის სამი გაშვება მისი გამოყენებით გამშვები მანქანა Falcon 9 (დაგეგმილი 2008-2009 წლებში). და 2008 წლის დეკემბერში, ნასამ გააფორმა კონტრაქტი კომპანიასთან 12 Dragon ფრენისთვის ISS-სთვის ტვირთით 1,6 მილიარდი დოლარის ოდენობით (დამატებითი ფრენების შეკვეთის შემთხვევაში, ზრდა მთლიანი რაოდენობაკონტრაქტი $3,1 მილიარდამდე). შემდგომში მიღწეული იქნა შეთანხმება ფრენების 12-დან 20-მდე გაზრდაზე.

2014 წლის 30 მაისს კომპანიამ წარმოადგინა Dragon v2 კოსმოსური ხომალდის პილოტირებული ვერსია (სხვა სახელი: Crew Dragon). პირველი უპილოტო საჩვენებელი ფრენა Dragon v2 დაგეგმილია 2017 წლის ნოემბერში, ბორტზე ეკიპაჟით - 2018 წლის მაისისთვის). იმავე წლის სექტემბერში, NASA-სა და SpaceX-ს შორის დაიდო 2,6 მილიარდი დოლარის კონტრაქტი, რათა დაესრულებინა Dragon v2-ის განვითარება და სერტიფიცირება ISS-ში ფრენებისთვის. ხოლო 2015 წლის ნოემბერსა და დეკემბერში გაფორმდა კონტრაქტები ISS-ზე ორი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის ფრენისთვის.

2016 წლის 27 აპრილს SpaceX-მა გამოაცხადა, რომ გეგმავს მარსზე უპილოტო კოსმოსური ხომალდის გაგზავნას Red Dragon. გაშვება იგეგმება 2020 წელს (ადრე 2018 წელს განიხილებოდა) და განხორციელდება ახალი რაკეტა Falcon Heavy.

გარდა ამისა, Dragon შეიძლება გამოყენებულ იქნას ავტონომიური ფრენებისთვის, როგორც სამეცნიერო ლაბორატორია- DragonLab ვერსიაში.

მახასიათებლები

Dragon არის კაფსულის გემი. სტრუქტურულად, იგი შედგება სამი ძირითადი ელემენტისგან: მშვილდი (გამოიყოფა ორბიტაზე გაშვებისას), დალუქული მოდული 11 კუბური მეტრის მოცულობით. მ (დაბრუნებული ნაწილი) და სატვირთო განყოფილება 14 კუბური მეტრი. მ (გამოიყოფა დედამიწაზე დაბრუნებისას ატმოსფეროში შესვლამდე). მზის ბატარეები (სიმძლავრე - 1,5-2 კილოვატი) მოთავსებულია გაჟონვის განყოფილების გარეთ.

დასაბრუნებელი მოდული განკუთვნილია ტვირთისთვის, რომელიც საჭიროებს ზეწოლის ქვეშ ტრანსპორტირებას (Dragon v2 ვერსიაში - ეკიპაჟის წევრებისთვის), მასში ასევე განთავსებულია მომსახურების განყოფილება კონტროლის სისტემით, საწვავის ავზებით და მამოძრავებელი სისტემით. SpaceX-ის 18 Draco ძრავა იკვებება მონომეთილჰიდრაზინით და აზოტის ტეტროქსიდით.

ISS-თან დამაგრება ხორციელდება კოსმოსური ხომალდის დაჭერით Canadarm2 („Canadarm2“) მანიპულატორით, რომელსაც აკონტროლებენ სადგურის ეკიპაჟის წევრები. დედამიწაზე დაბრუნება ხორციელდება წყნარი ოკეანის წყლებში პარაშუტით კონტროლირებადი დაღმართის დროს.

გემის მაქსიმალური სიმაღლეა 7,2 მ, მაქსიმალური დიამეტრი 3,7 მ, მასა (საწვავის გარეშე) 4,2 ტონა, ორბიტაზე მუშაობის ხანგრძლივობა ორ წლამდე. მას შეუძლია ორბიტაზე ტვირთის მიტანა 6 ტონამდე საერთო მასით და 25 კუბურ მეტრამდე მოცულობით. მ, დედამიწაზე დაბრუნება - 3 ტონამდე (11 კუბური მეტრი).

გაშვებები და ინციდენტები

Dragon-ის გაშვება ხორციელდება Falcon 9-ის რაკეტით კოსმოსური ცენტრიდან. ჯონ კენედი (მდებარეობს მერიტის კუნძულზე კეიპ კანავერალის ჩრდილო-დასავლეთით). კეიპ კანავერალის საჰაერო ძალების ბაზა ადრე გამოიყენებოდა, მაგრამ ის განადგურდა 2016 წლის 1 სექტემბერს რაკეტის აფეთქების გამო.

გემის პირველი, სატესტო, ფრენა შედგა 2010 წლის 8 დეკემბერს. მეორე საცდელი ფრენის დროს, 2012 წლის 22-31 მაისს, დრაკონი პირველად შედგა ISS-ზე (ის იყო მისი ნაწილი 25 მაისიდან 31). ეს გახდა პირველი კერძო კოსმოსური ხომალდი, რომელიც სადგურს შეეჯახა. პირველი კომერციული ფრენა ISS-ზე განხორციელდა 2012 წლის 8-28 ოქტომბერს: დრაკონმა სადგურს მიაწოდა საკვები, ტანსაცმელი, აღჭურვილობა, დაბრუნდა დედამიწაზე ISS-ზე ჩატარებული ექსპერიმენტების შედეგები.

2015 წლის 28 ივნისს Dragon-ის გაშვება მეშვიდე მისიით ISS-ზე ავარიით დასრულდა. Falcon 9 რაკეტა აფეთქდა ფრენის დროს 139 წამში, ნამსხვრევები ჩავარდა ატლანტის ოკეანე. გემს უნდა მიეტანა სადგურში დაახლოებით 2 ტონა სხვადასხვა ტვირთი, მათ შორის ახალი დოკ პორტი IDA (International Docking Adaptor; წარმოებული Boeing) ISS-ის ამერიკული სეგმენტის მოდერნიზაციისთვის.

საერთო ჯამში, 2017 წლის 14 აგვისტოსთვის განხორციელდა ხომალდის 13 გაშვება - 12 წარმატებული და ერთი გადაუდებელი. აქედან ორი საცდელი და 11 მუშა (ISS პროგრამის მიხედვით).

Dragon-ის წინა გაშვება მოხდა 2017 წლის 4 ივნისს, მოსკოვის დროით 00:08 საათზე, გემის დასაბრუნებელი კაფსულა პირველად იქნა გამოყენებული (ფრენაში მონაწილეობდა 2014 წლის სექტემბერი - ოქტომბერი). 5 ივნისს გემი 2,7 ტონა სხვადასხვა ტვირთით ISS-ს შეეჯახა და სადგურზე თითქმის ერთი თვე დარჩა. დრაკონი გამოიყვანეს ISS-დან 3 ივლისს, მოსკოვის დროით 09:41 საათზე და იმავე დღეს მისი დასაბრუნებელი კაფსულა წარმატებით ჩამოვარდა წყნარი ოკეანეკალიფორნიის სანაპიროსთან. ISS-დან დედამიწაზე 1,9 ტონა ტვირთი დაბრუნდა, ძირითადად შედეგები სამეცნიერო ექსპერიმენტებიდა ტექნოლოგიური განვითარების მაგალითები.

SpaceX წლების განმავლობაში მუშაობდა კერძო კოსმოსური ხომალდის შექმნაზე, რომელიც დაეხმარება NASA-ს ხალხისა და ტვირთის კოსმოსში გაგზავნაში. და მეორე დღეს მან წარმოადგინა ახალი კოსმოსური შატლი – დრაკონი V2, მგზავრი.

2010 წლის დეკემბერში SpaceX-მა განახორციელა Dragon-ის რობოტული ტვირთის კოსმოსური შატლის პირველი წარმატებული ფრენა, რომელიც ავიდა. გარკვეული სიმაღლე Falcon 9-ის რაკეტაზე, შემდეგ დაშორდა მისგან, მიაღწია კოსმოსურ სიმაღლეებს და შემდეგ უსაფრთხოდ დაბრუნდა დედამიწაზე. ეს იყო დიდი მიღწევა, რომელმაც მომავალში შესაძლოა მნიშვნელოვნად იმოქმედოს ამერიკის შეერთებული შტატების მიერ კოსმოსის შესწავლაზე. ხოლო 2014 წლის 30 მაისს SpaceX-მა ასევე წარადგინა ამ შატლის სამგზავრო ვერსია - Dragon V2.

SpaceX-ის Dragon V2 შატლს უკვე ეწოდა " კოსმოსური ტაქსი". ყოველივე ამის შემდეგ, ეს ხომალდი შექმნილია ორბიტაზე და უკან შვიდამდე ასტრონავტისთვის. მას შეუძლია დაუკავშირდეს ორბიტალური სადგურებიდა ხელოვნური თანამგზავრებიდედამიწა, რაც მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს ISS-ის მუშაობას. უფრო მეტიც, იმის გამო ბოლო მოვლენებირუსეთსა და შეერთებულ შტატებს შორის შემდგომი კოსმოსური თანამშრომლობა დიდი საკითხია.

Dragon V2 SpaceX არის პირველი კერძო საკუთრებაში არსებული კოსმოსური შატლის მნიშვნელოვნად განახლებული ვერსია. ის უფრო ძლიერია, ვიდრე მისი წინამორბედი, უფრო მეტიც, მას შეუძლია იმუშაოს სრულად ავტომატურ რეჟიმში, მათ შორის ISS-თან დამაგრება ყოველგვარი გარე დახმარების გარეშე. თუმცა იმ შემთხვევაში გადაუდებელი შემთხვევებიასევე შესაძლებელია ხელით კონტროლზე გადასვლა.

Dragon V2 კოსმოსურ შატლს, როგორც მისი შემქმნელები ირწმუნებიან, დედამიწაზე ვერტმფრენის სიზუსტით დაეშვება. თუმცა, მას მაინც უწევს ცაში გაშვება Falcon 9-ის რაკეტის დახმარებით.

მოსალოდნელია, რომ Dragon V2 SpaceX კოსმოსური ხომალდი თავის პირველ ფრენას კოსმოსში განახორციელებს არა უადრეს წელიწადნახევარში.

სხვათა შორის, არ უნდა იფიქროთ, რომ SpaceX კონკურენციას გაუწევს პროექტებს. ეს უკანასკნელი უშვებს შატლებს მხოლოდ სუბორბიტალურ სიმაღლეებამდე. დიახ, და მათი მთავარი ამოცანაა გასართობი ფრენები და არა სერიოზული მუშაობა ფარგლებში კოსმოსური პროგრამა NASA.