ყველაზე გრძელი ტრანსოკეანური მარშრუტები წყნარ ოკეანეშია: ცენტრალური მარშრუტი სინგაპური-პანამა აქვს 10,8 ათასი მილის სიგრძე, ხოლო 6-7 ათასი მილის გადაკვეთა შუალედურ პორტებში გამოძახების გარეშე ჩვეულებრივ ითვლება წყნარ ოკეანეში. წყნარი ოკეანის უზარმაზარ რაიონებში ჰიდრომეტეოროლოგიური პირობები უფრო რთულია, ვიდრე სხვა ოკეანეებში.

მსოფლიო გადაზიდვის ინტენსივობის თვალსაზრისით შეიძლება გამოიყოს სამი ძირითადი მიმართულება: ამერიკულ-აზიური, ამერიკულ-ავსტრალიური და აზიურ-ავსტრალიური.

აშშ-აზიური მიმართულება არის მთავარი და, თავის მხრივ, მოიცავს სამ ყველაზე გამოყენებულ მარშრუტს. პირველი, ყველაზე დატვირთული გადაზიდვის მარშრუტის გზა გადის ჩრდილოეთ ამერიკის პორტებიდან (ვანკუვერი, სან ფრანცისკო, ლოს ანჯელესი) დასავლეთი ნაწილიწყნარი ოკეანე და უკან იაპონიის, ჩინეთის, ფილიპინების პორტებიდან (იოკოჰამა, შანხაი, მანილა) აშშ-სა და კანადაში. ეს ხდება ქარიშხლიანი სეზონური რეგიონის მძიმე ჰიდრომეტეოროლოგიურ პირობებში. შუალედურ პორტებში გამოძახების გარეშე, მისი სიგრძე 4,5 ათას მილზე მეტია. ეს არის ძირითადი მარშრუტი იაპონიაში და სხვა ქვეყნებში სხვადასხვა საბადოების, ქვანახშირის, მარცვლეულის ტვირთების აშშ-დან და კანადიდან ნახშირის, მარცვლეულის, ხე-ტყისა და ხის, სხვა ტვირთების და სხვადასხვა ნახევრად მზა პროდუქციის მიწოდებისთვის.

მეორე მარშრუტი გადის პანამის არხიდან და სამხრეთ ამერიკის დასავლეთ სანაპიროს პორტებიდან (ჰავაის კუნძულების გავლით) ფილიპინების, მალაიზიის, ჩინეთის, ტაივანის და იაპონიის პორტებამდე. ცენტრალური მარშრუტი გადის პანამის არხიდან სინგაპურამდე. ეს ბილიკი გადის იშვიათი შტორმების ზონაში ეკვატორულ რეგიონში.

მესამე, საკმაოდ იშვიათად გამოყენებული მარშრუტი გაყვანილია კეიპ ჰორნიდან აზიის ქვეყნების პორტებამდე. სამხრეთ ნაწილში მისი ბილიკი გადის ქარიშხლიან ზონაში (სეზონური) რთული ჰიდრომეტეოროლოგიური პირობებით.

ამერიკულ-ავსტრალიური მიმართულება აკავშირებს ავსტრალიის (სიდნეი, მელბურნი) და ახალი ზელანდიის (ველინგტონი, ოკლენდი) მთავარ პორტებს ამერიკის კონტინენტის სხვადასხვა პორტებთან სამი ძირითადი გადაზიდვის მარშრუტით: სიდნეი - ჰავაის კუნძულები - ჩრდილოეთ ამერიკის პორტები; სიდნეი - პანამის არხი და სიდნეი - სამხრეთ ამერიკის პორტები (ვალპარაისო, კალაო). გემები, რომლებიც მიდიან სამხრეთ ამერიკაში სახიფათო პერიოდში, აწყობენ კურსს დანიშნულების პორტებისთვის იშვიათი ქარიშხლების სეზონური რეგიონის საზღვრებში; ხელსაყრელი ამინდის პირობებში - სამხრეთიდან ახალი ზელანდიის კუნძულების გვერდის ავლით და დასავლეთის ქარების სამართლიანი დინების გამოყენებით. რეგულარული ხაზების გემებზე ამერიკული პორტებიმატყლი, ტყვია, თუთია და სხვა ნედლეული მიეწოდება, საპირისპირო მიმართულებით კი ავსტრალიაში - მანქანები და აღჭურვილობა, ჩარხები, მოწყობილობები, სხვადასხვა აღჭურვილობა.

აზიურ-ავსტრალიურს, წინაგან განსხვავებით, აქვს ზოგადი მიმართულება ჩრდილოეთ-სამხრეთის მიმართულებით და აკავშირებს ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის პორტებს იაპონურთან. მე-20 საუკუნის მეორე ნახევარში ამ ოკეანის მარშრუტის ინტენსიური გადაზიდვები დაკავშირებულია იაპონიის და რიგი ქვეყნების ეკონომიკური და ტექნიკური პოტენციალის ზრდასთან. Სამხრეთ - აღმოსავლეთი აზია, განვითარდა გემთმშენებლობა და მსოფლიო ვაჭრობის ზრდა. გადამზიდავმა კომპანიებმა იაპონიაში და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის სხვა ქვეყნებში მოაწყეს რეგულარული სატვირთო ხაზები ამ მარშრუტზე რკინის მადნის, ქვანახშირის, მატყლის და სხვა ნედლეულის, მარცვლეულისა და საკვები პროდუქტების ტრანსპორტირებისთვის ავსტრალიიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიისა და იაპონიის პორტებამდე.

ოკეანის ბილიკები გადის სამხრეთ ამერიკის სანაპიროზე, | | სავალდებულო პორტები სამხრეთ ამერიკის ქვეყნებიწყნარი ოკეანისა და ატლანტიკური (პანამის არხის გავლით) აშშ-ს პორტებით. ძირითადი ნედლეულის ნაკადები (რკინის მადანი და ფერადი ლითონების საბადოები, მარილი, გოგირდი და სხვა მინერალები) მიმართულია სამხრეთ ამერიკის დასავლეთ სანაპიროს პორტებიდან შეერთებული შტატების აღმოსავლეთ სანაპიროს პორტებში, სადაც მთავარი აშშ სამრეწველო ბაზა მდებარეობს პანამის არხის გავლით.

სანაპიროზე, ატლანტის ოკეანისკენ მიზიდული, მდებარეობს ევროპის ქვეყნები და განვითარებადი ქვეყნებიაფრიკა ერთი მხრიდან, ჩრდილოეთი და სამხრეთ ამერიკა მეორე მხარეს.

ამ კონტინენტების ქვეყნებს შორის ინტენსიური საგარეო ვაჭრობა მიმდინარეობს. საგარეო სავაჭრო ტვირთების გადაზიდვა ყველა ქვეყანას შორის ძირითადად საზღვაო რეგიონული და ოკეანის მარშრუტებით ხორციელდება.

ოკეანეური საზღვაო მარშრუტები, რომლებიც გადის კონტინენტების პორტებს შორის, ღია წყლებში მიდის კონცხ რატისა და ეპისკოპოსის როკზე, გიბრალტარის სრუტეზე, პროვიდენსზე, ვინდვარდში, მონაზე, მადეირას, კაბო ვერდესა და ბარბადოსის კუნძულებზე, ასევე მთავარზე. ოკეანის პორტები: ნიუ-იორკი, კეიპტაუნი, რიო-დე-ჟანეირო და ა.შ. ამ კვანძებს შორის არის ატლანტის ოკეანის ტრანსოკეანური მარშრუტები.

ნაოსნობის მნიშვნელობითა და ინტენსივობით გამოირჩევა ჩრდილო ატლანტიკური მიმართულება - ტრანსოკეანური მარშრუტები ევროპასა და ჩრდილოეთს შორის. Ცენტრალური ამერიკა. მათ აქვთ ზოგადი მიმართულება "აღმოსავლეთი - დასავლეთი" კეიპ რათიდან, ეპისკოპოს როკიდან და გიბრალტარის სრუტიდან ნიუ-იორკამდე, მდინარის პორტებამდე. წმინდა ლოურენსი და ჩრდილოეთ ამერიკის სხვა პორტები, ასევე პროვიდენსის, ვინდვარდის, მონას სრუტეები და შემდგომ პორტები კარიბისდა პანამის არხამდე. მათი სიგრძე 2,5-დან 4,0 ათას მილამდეა.

ეს არის რთული ნავიგაციის პირობები. მცურავი ყინული და აისბერგები ატლანტის ოკეანის ჩრდილოეთ ნაწილში, ხშირი და ხშირი ნისლები დაახლოებით. ნიუფაუნდლენდი (განსაკუთრებით ივნისსა და ივლისში), ძლიერი ქარიშხლის პირობები ზამთრის პერიოდიმნიშვნელოვნად აფერხებს ნავიგაციას.

რთული ბუნებრივი და ამინდი, ინტენსიური დიდი ნაბიჯიგემები ჩრდილო ატლანტის ოკეანეში დასავლეთ და აღმოსავლეთის მიმართულებით საჭიროებდნენ რეკომენდირებული სატრანსპორტო მარშრუტების შექმნას ზღვის გემები, ცნობილია როგორც ჩრდილო ატლანტის ოკეანის მთავარი ტრანსოკეანური მარშრუტები.

ინგლისის არხში, ატლანტის ოკეანედან ჩრდილოეთის ზღვამდე მიცურავ გემებს ურჩევენ, მიჰყვნენ გადასასვლელს ლე ვერგოესა და ბასურელის ნაპირებს შორის და შემდგომ, მიჰყვნენ საფრანგეთის სანაპიროებს, სანდეტისა და აუტ-რეიტინგერის ნაპირებს შორის, წავიდნენ ჩრდილოეთის ზღვა.

გემები მოდიან ჩრდილოეთ ზღვაატლანტის ოკეანეში, რეკომენდირებულია მიჰყვეთ გასასვლელს სამხრეთ ჩანჩქერისა და სანდეტის ნაპირებს შორის და შემდგომ, მიჰყვეთ ინგლისის სანაპიროს, ვარნისა და ბულოკის ნაპირების დასავლეთით.

სანაპირო ნავიგაციის გემებისთვის ("მდინარე-ზღვის" ტიპის, 4 - 5 ათას ტონამდე მკვდარი წონის გემები) გამოყოფილია სანაპირო ზონა, სადაც ნავიგატორები არ არიან შეზღუდული მარშრუტების არჩევისას.

ნიუ-იორკის მისადგომებთან არის სამი ტრაფიკის გამიჯვნა. პირველი მათგანი განკუთვნილია გემებისთვის, რომლებიც მიემართებიან პორტში აღმოსავლეთიდან, ჩრდილო ატლანტიკურიდან ან მიემართებიან ჩრდილო ატლანტიკური. Მას აქვს აღმოსავლეთითამბროსის შუქურიდან. მეორე სატრანსპორტო გამყოფი ზონა აქვს სამხრეთ-აღმოსავლეთის მიმართულებადა განკუთვნილია სამხრეთ ამერიკიდან, აფრიკიდან და ანტილიებიდან ჩამოსული გემებისთვის. მესამე ტერიტორიას აქვს სამხრეთის მიმართულება და განკუთვნილია სანაპირო ნავიგაციის გემებისთვის. ანალოგიურად, სხვა ამერიკული პორტების მისადგომებზეც დაწესდა გემების მოძრაობის გამიჯვნა.

ცალმხრივი გემების მოძრაობა შემობრუნების წერტილებში ეფუძნება შემდეგ პრინციპს. კონცხის გვერდის ავლით ბრუნვის კუთხიდან გამომდინარე, დამონტაჟებულია კუნძული, შუქურა, ორი, სამი ან ოთხი მუხლი ტრაფიკის გამიჯვნის ზონაში. გამყოფი ზონის ორივე მხარეს გემების ცალმხრივი მოძრაობისთვის დგება ბილიკი. კონცხ Sai Vicente-ზე მისი სიგანე 3 მილია. კონცხის დამრგვალებულ გემებს ურჩევენ თავიანთი კურსები ამ წყლის ობიექტში განათავსონ.

ჩრდილო ატლანტიკური მიმართულებით, ასობით რეგულარული ხაზი ორგანიზებულია გადამზიდავი კომპანიების მიერ დიდი ბრიტანეთიდან, გერმანიიდან, იტალიიდან, ნიდერლანდებიდან, აშშ-დან, საფრანგეთიდან და სხვა ქვეყნებიდან. ამ ხაზებზე მიცურავს თანამედროვე მრავალფუნქციური გემები და საკონტეინერო გემები.

ევროპის ქვეყნების პორტებში ტრანსპორტირდება სხვადასხვა მანქანები და აღჭურვილობა, ამერიკული ქვანახშირი, კანადური მადანი, ბამბა, მარცვლეული, ტყის პროდუქტები, ქიმიური და სხვა ტვირთები. ევროპის საპირისპირო მიმართულებით გემებს კანადაში ინგლისური ნახშირი, სხვადასხვა მანქანები და ჩარხები გადაჰყავთ, მაღალი ხარისხის ნორვეგიული და შვედური. რკინის საბადოაშშ - ში. ასევე ტრანსპორტირდება სხვადასხვა სამრეწველო პროდუქცია, ქიმიური, სამრეწველო და საკვები პროდუქტები. ამ მიმართულებით ზოგადი ტვირთების გაბატონება ხელს უწყობს საკონტეინერო მიმოსვლის გაფართოებას ჩრდილოეთ ამერიკისა და ევროპის პორტებს შორის.

ლათინური ამერიკის მიმართულება სათავეს იღებს სამხრეთ ამერიკის პორტებიდან და მიემართება სამხრეთ ამერიკის აღმოსავლეთ სანაპიროზე რესიფემდე. შემდეგ სანაპირო მარშრუტი ორად იშლება. მისი ერთი განშტოება კვეთს ოკეანეს და გადის კეიპ ვერდესა და მადეირას კუნძულებზე, გიბრალტარის სრუტის გავლით სამხრეთის პორტებამდე და ინგლისის არხის გავლით დასავლეთის პორტებამდე და ჩრდილოეთ ევროპა; მეორე, ჩრდილოეთ ამერიკის ფილიალი, კვეთს ოკეანეს ნიუ-იორკის ზოგადი მიმართულებით.

ოკეანის ნავიგაცია სამხრეთ ამერიკის აღმოსავლეთ პორტებიდან ევროპაში ხორციელდება 5-6 ათასი მილის მანძილზე, ხოლო ჩრდილოეთიდან 3,5 ათასი მილის მანძილზე (ეპისკოპოსი როკი - ბარბადოსის კუნძული).

ვენესუელის ნავთობი ევროპაში ტრანსპორტირდება ლათინური ამერიკის ქვეყნებიდან, რომლებსაც აქვთ მრავალფეროვანი ბუნებრივი რესურსები. რკინის საბადო, ფერადი მადნები და იშვიათი ლითონები, სხვადასხვა მარცვლეული, ბამბა, ყავა და სხვა საქონელი. საპირისპირო მიმართულებით - ევროპის ქვეყნებიდან ლათინო ამერიკამიეწოდება სამრეწველო პროდუქცია, მანქანები და აღჭურვილობა, ქიმიური, ხე-ტყე და სხვა საქონელი.

ჩრდილოეთ ამერიკის ფილიალს აქვს ზოგადი მიმართულება ჩრდილოეთ-სამხრეთის მიმართულებით. მარშრუტის უდიდესი სიგრძე 6 გიშ-ზე მეტია. მილი (ნიუ-იორკი - ბაია ბლანკა) და ყველაზე პატარა - 2 ათასი მილი (ნიუ-იორკი - სამხრეთ ამერიკის ჩრდილოეთ პორტები). საზღვაო გადაზიდვები ამ მიმართულებით ძირითადად ამერიკულ გემებზე ხორციელდება.

სამხრეთ ამერიკის ქვეყნებიდან აშშ-ში შემოდის სხვადასხვა ნედლეული (მადანი, ბამბა, ყავა, ზეთი, ფერადი ლითონის მადნები და სხვ.); საპირისპირო მიმართულებით არის სხვადასხვა მანქანები და აღჭურვილობა, წარმოებული საქონელი, მარცვლეული, ქიმიური და სხვა საქონელი.

ევროპა-დასავლეთ აფრიკის მიმართულება გადის ინგლისური არხიდან (ეპისკოპოსი როკი) და გიბრალტარის წარსულიდან კანარის კუნძულები, აფრიკის დასავლეთ სანაპიროზე კეიპტაუნამდე. მისი სიგრძე ინგლისური არხიდან არის 5785 მილი, ხოლო გიბრალტარიდან 5120 მილი გენერალური მიმართულებით "ჩრდილოეთ-სამხრეთი".

ამერიკა-დასავლეთ აფრიკის მიმართულებას ორი მარშრუტი აქვს - ჩრდილოეთ ამერიკის პორტებიდან აფრიკის პორტებამდე და სამხრეთ ამერიკის პორტებიდან აფრიკის პორტებამდე. ჩრდილოეთ ამერიკიდან მარშრუტი გადის ნიუ-იორკიდან, ამაღლების კუნძულებისა და წმინდა ელენეს გვერდით კეიპამდე. კარგი იმედი(6785 მილი), ხოლო სამხრეთ ამერიკიდან რესიფიდან, რიო დე ჟანეიროდან და რიო-დე ლა პლატას ყურედან კეიპტაუნამდე (დაახლოებით 3500 მილი).

ამ მიმართულებით ევროპაში ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების მნიშვნელოვანი მოცულობის ტრანსპორტირება ხდება, მაღალი ხარისხის რკინის, მანგანუმის და სხვა მადნები; ხოლო მანქანები და აღჭურვილობა, მარცვლეული, ქიმიური და სხვა ტვირთები ტრანსპორტირდება აფრიკისა და სამხრეთ ამერიკის ქვეყნებში.

განსაკუთრებით აღსანიშნავია რეგიონული საზღვაო მარშრუტი პორტებს შორის ბალტიის ზღვადა რუსეთის ჩრდილოეთ აუზები სკანდინავიის ნახევარკუნძულის გარშემო. მისი სიგრძე 4 ათასი კილომეტრია. უფრო მეტიც, გზის ნახევარი გადის არქტიკული ოკეანის წყლებში რთული ჰიდრომეტეოროლოგიური პირობებით, ხშირად განმეორებითი ქარიშხლებით და უამინდობით.

ბალტიის აუზის პორტებიდან სკანდინავიის ქვეყნებიდა რუსეთის ჩრდილოეთ აუზის პორტები ტრანსპორტირებენ ნავთობსა და ნავთობპროდუქტებს, ქვანახშირს, მარილს, მანქანა-დანადგარებს და აღჭურვილობას, მათ შორის ნავთობისა და გაზის წარმოებისთვის მოწყობილობებს, აგრეთვე მილებს. დიდი დიამეტრინავთობისა და გაზსადენების მშენებლობისთვის. საპირისპირო მიმართულებით არის ჩრდილოეთის პროდუქტები - ხე-ტყის ნაწარმი, აპატიტები, მაღალი ხარისხის რკინა და იშვიათი და ფერადი ლითონების მადნები, თევზი და ბეწვის ვაჭრობის პროდუქტები. AT ბოლო წლებიგასული საუკუნის განმავლობაში, რუსეთის ჩრდილოეთ გაზისა და ნავთობის საბადოების განვითარებასთან დაკავშირებით, ჩამოყალიბდა ნავთობისა და გაზის მნიშვნელოვანი ნაკადი. ევროპული ქვეყნები- ჩრდილოეთისა და ბალტიის ზღვების პორტებამდე.

გვერდი 2 13-დან

რა არის წყნარი ოკეანე? წყნარი ოკეანის ზოგადი მახასიათებლები და აღწერა.

რა არის წყნარი ოკეანე? წყნარი ოკეანის ზოგადი მახასიათებლები. მაგიდა.

ოკეანის სახელი	წყნარი ოკეანე
წყნარი ოკეანის ტერიტორია:
ზღვებით	178,684 მილიონი კმ²
ზღვების გარეშე	165,2 მილიონი კმ²
წყნარი ოკეანის საშუალო სიღრმე:
ზღვებით
ზღვების გარეშე
უდიდესი სიღრმე	10,994 მ (მარიანის თხრილი)
წყლის მოცულობა წყნარ ოკეანეში:
ზღვებით	710,36 მლნ კმ3
ზღვების გარეშე	707,6 მლნ კმ3
საშუალო ტემპერატურა
მარილიანობა
სიგანედასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ - პანამიდან მინდანაოს აღმოსავლეთ სანაპირომდე
სიგრძეჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ, ბერინგის სრუტიდან ანტარქტიდამდე
კუნძულების რაოდენობა
ცხოველები (სახეობების რაოდენობა)	100000-ზე მეტი
ჩათვლით თევზის სახეობები
ჩათვლით მოლუსკის სახეობები
ზღვის მცენარეების სახეობები

რა არის წყნარი ოკეანე? წყნარი ოკეანის აღწერა.

წყნარი ოკეანე ყველაზე მეტია დიდი ოკეანეჩვენი პლანეტაიკავებს მის თითქმის მესამედს. მას უკავია მსოფლიო ოკეანის ზედაპირის 49,5% და წყლის მოცულობის 53%. ოკეანის სიგანე დასავლეთიდან აღმოსავლეთისაკენ არის 17200 კმ, ხოლო სიგრძე ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ 15450 კმ. წყნარი ოკეანის ფართობი 30 მილიონი კვადრატული კილომეტრით აღემატება დედამიწის მთელ ხმელეთს.

წყნარი ოკეანე არის ყველაზე ღრმა ოკეანე ჩვენს პლანეტაზე.. მისი საშუალო სიღრმე 3984 მეტრია, ყველაზე დიდი კი 10994 კმ (მარიანას თხრილი ან "ჩელენჯერის უფსკრული").

წყნარი ოკეანე ყველაზე მეტია თბილი ოკეანეჩვენი პლანეტა. უმეტესობაოკეანე მდებარეობს თბილ განედებში, ამიტომ მისი წყლების საშუალო ტემპერატურა (19,37 ° C) ორი გრადუსით მეტია, ვიდრე სხვა ოკეანეების ტემპერატურა (გარდა არქტიკული ოკეანისა).

წყნარი ოკეანის სანაპირო- დედამიწის ყველაზე მჭიდროდ დასახლებული ტერიტორია, აქ 50 შტატში ცხოვრობს ჩვენი პლანეტის მოსახლეობის დაახლოებით ნახევარი.

წყნარ ოკეანეს აქვს უდიდესი კომერციული ღირებულებაპლანეტის ყველა წყლის ობიექტიდან - აქ იწარმოება მსოფლიოში თევზის დაჭერის დაახლოებით 60%.

წყნარ ოკეანეში ყველაზე მეტია დიდი აქციებინახშირწყალბადებიმთელ მსოფლიო ოკეანეში - აქ მდებარეობს ნავთობისა და გაზის ყველა პოტენციური მარაგის დაახლოებით 40%.

წყნარ ოკეანეს აქვს უმდიდრესი ფლორა და ფაუნა- აქ ცხოვრობს მსოფლიო ოკეანის ყველა ცოცხალი ორგანიზმის თითქმის 50%.

წყნარი ოკეანე პლანეტის ყველაზე "ძალადობრივი" ოკეანეა- ცუნამის 80%-ზე მეტი აქ "იბადება". ამის მიზეზი წყალქვეშა ვულკანების დიდი რაოდენობაა.

წყნარ ოკეანეს დიდი სატრანსპორტო მნიშვნელობა აქვს- აქ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო მარშრუტები.

წყნარი ოკეანის გახსნა. რატომ არის ოკეანე "წყნარი ოკეანე"?

რატომ ჰქვია წყნარ ოკეანეს "წყნარი ოკეანე"? ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ყველაზე საშინელი დედამიწის ყველა ოკეანე: ცუნამის 80% წარმოიშობა აქ, ოკეანე სავსეა წყალქვეშა ვულკანებით და ცნობილია კატასტროფული ქარიშხლებითა და ქარიშხლებით. უბრალოდ ბედის ირონიით, პირველი ევროპელი მკვლევარი და წყნარი ოკეანის აღმომჩენი, ფერდინანდ მაგელანი, თავისი სამთვიანი მოგზაურობის დროს, არასოდეს მოხვდა ქარიშხალში. ოკეანე მშვიდი და ნაზი იყო, რისთვისაც მან მიიღო თავისი მიმდინარე სახელი- "ჩუმად".

სხვათა შორის, მაგელანი არ იყო პირველი ევროპელი, ვინც წყნარი ოკეანე ნახა. პირველი იყო ესპანელი ვასკო ნუნეს დე ბალბოა, რომელმაც გამოიკვლია Ახალი მსოფლიო. მან გადალახა ამერიკის კონტინენტი და გამოვიდა სანაპიროზე, როგორც ზღვაზე ფიქრობდა. მან არ იცოდა რა იყო მის წინ. უდიდესი ოკეანემიწა და დაარქვეს სამხრეთ ზღვა.

წყნარი ოკეანის საზღვრები და კლიმატი. რა არის წყნარი ოკეანე?

მიწასთან ერთად:

წყნარი ოკეანის დასავლეთ საზღვარი:ზე აღმოსავლეთის სანაპიროებიავსტრალია და ევრაზია.

წყნარი ოკეანის აღმოსავლეთ საზღვარი:ზე დასავლეთის სანაპიროებისამხრეთ და ჩრდილოეთ ამერიკა.

წყნარი ოკეანის ჩრდილოეთ საზღვარი:თითქმის მთლიანად შემოსაზღვრულია ხმელეთით - რუსული ჩუკოტკა და ამერიკული ალასკა.

სამხრეთ წყნარი ოკეანე:ანტარქტიდის ჩრდილოეთ სანაპიროზე.

წყნარი ოკეანის საზღვრები. რუკა.

სხვა ოკეანეებთან ერთად:

წყნარი ოკეანის საზღვარი არქტიკულ ოკეანესთან:საზღვარი გადის ბერინგის სრუტეში, კონცხ დეჟნევიდან უელსის პრინცის კონცხამდე.

წყნარი ოკეანის საზღვარი ატლანტის ოკეანესთან:საზღვარი გაყვანილია კეიპ ჰორნიდან მერიდიანის გასწვრივ 68°04' (67?) დასავლეთით. ან უმოკლეს მანძილი სამხრეთ ამერიკიდან ანტარქტიდის ნახევარკუნძულამდე დრეიკის გადასასვლელით, ოსტის კუნძულიდან კონცხ შტერნეკამდე.

წყნარი ოკეანის საზღვარი ინდოეთის ოკეანესთან:

- ავსტრალიის სამხრეთით- ჩართულია აღმოსავლეთ საზღვარიბასის სრუტე კუნძულ ტასმანიამდე, შემდგომი მერიდიანის გასწვრივ 146 ° 55 'E. ანტარქტიდამდე;

- ავსტრალიის ჩრდილოეთით - ანდამანის ზღვასა და მალაკას სრუტეს შორის, უფრო შორს კუნძულ სუმატრას სამხრეთ-დასავლეთ სანაპიროზე, სუნდას სრუტე, კუნძულ ჯავის სამხრეთ სანაპირო, სამხრეთ საზღვრებიბალის და სავას ზღვები, ჩრდილოეთ საზღვარიარაფურას ზღვა, ახალი გვინეის სამხრეთ-დასავლეთი სანაპირო და დასავლეთ საზღვარიტორესის სრუტი.

წყნარი ოკეანის კლიმატი. წყნარი ოკეანის ზოგადი მახასიათებლები და აღწერა.

წყნარი ოკეანის კლიმატი ნაწილ-ნაწილ.

სამხრეთ წყნარი ოკეანე ყველაზე ცივია, რადგან წყალი უახლოვდება ანტარქტიდის სანაპიროებს. აქ ზამთარში წყალი ყინულით იფარება.

ჩრდილოეთ წყნარი ოკეანის კლიმატი გაცილებით რბილია. ამაზე გავლენას ახდენს ის ფაქტი, რომ წყნარ ოკეანეს ჩრდილოეთიდან პრაქტიკულად არ აქვს შეხება ცივ არქტიკულ ოკეანესთან, მაგრამ შემოიფარგლება ხმელეთით.

წყნარი ოკეანის დასავლეთი ნაწილი უფრო თბილია ვიდრე აღმოსავლეთი ნაწილი.

ოკეანის ტროპიკულ განედებში იბადება ძლიერი ქარიშხალი - ტაიფუნები.

ტაიფუნის წარმოშობის ორი ზონაა:

• ფილიპინების აღმოსავლეთით - ტაიფუნი მოძრაობს ჩრდილო-დასავლეთით და ჩრდილოეთით ტაივანის, იაპონიის გავლით და თითქმის აღწევს ბერინგის სრუტეს.
• ცენტრალური ამერიკის სანაპიროზე.

ნალექების რაოდენობა არათანაბარია პლანეტის უდიდესი ოკეანის ზედაპირზე.

• ნალექების უდიდესი რაოდენობა (2000 მმ-ზე მეტი წელიწადში) დამახასიათებელია ეკვატორული სარტყლისთვის,
• ყველაზე ნაკლები ნალექი (წელიწადში 50 მმ-ზე ნაკლები) არის ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში კალიფორნიის სანაპიროზე, სამხრეთ ნახევარსფეროში ჩილესა და პერუს სანაპიროებზე.

ოკეანეში ნალექები, ზოგადად, ჭარბობს აორთქლებაზე, ამიტომ წყლის მარილიანობა გარკვეულწილად დაბალია, ვიდრე სხვა ოკეანეებში.

წაიკითხეთ მეტი წყნარი ოკეანის კლიმატის შესახებ სტატიებში:

• წყნარი ოკეანის კლიმატი. ციკლონები და ანტიციკლონები. ბარიკის ცენტრები.

წყნარი ოკეანის ფლორა, ფაუნა და ეკონომიკური მნიშვნელობა. რა არის წყნარი ოკეანე?

წყნარი ოკეანის ფლორა და ფაუნა უკიდურესად მრავალფეროვანია. აქ ცხოვრობს მთელი ოკეანეების ცოცხალი ორგანიზმების დაახლოებით ნახევარი. ეს ახსნილია უზარმაზარი ზომაპლანეტის უდიდესი ოკეანე და მრავალფეროვანი ბუნებრივი პირობები.

ყველაზე მეტი სახეობა ცხოვრობს ტროპიკულ და ეკვატორულ განედებში, ჩრდილოეთ და ზომიერ განედებში სახეობების მრავალფეროვნება უფრო ღარიბია, მაგრამ აქ მეტი ძალათითოეული სახეობის ინდივიდები. მაგალითად, დაახლოებით 50 სახეობის წყალმცენარე გვხვდება ბერინგის ზღვის ცივ წყლებში და თბილი წყლებიმალაის არქიპელაგი - დაახლოებით 800 სახეობა. მაგრამ ბერინგის ზღვაში წყალმცენარეების მასა გაცილებით დიდია სრული წონამალაის არქიპელაგის წყლის მცენარეები.

წყნარი ოკეანის სიღრმე ასევე არ არის უსიცოცხლო. ცხოველებს, რომლებიც აქ ცხოვრობენ, აქვთ სხეულის უჩვეულო სტრუქტურა, ბევრი მათგანი ფლუორესციულია და შედეგად ასხივებს სინათლეს. ქიმიური რეაქციები. ეს მოწყობილობა გამოიყენება მტაცებლების დასაშინებლად და მტაცებლის მოსაზიდად.

წყნარ ოკეანეში ცხოვრობს:

• 850-ზე მეტი სახის წყალმცენარეები;
• 100 ათასზე მეტი სახეობის ცხოველი (აქედან 3800-ზე მეტი სახეობის თევზი);
• 6 ათასზე მეტი სახეობის მოლუსკი;
• დაახლოებით 200 სახეობის ცხოველი ცხოვრობს 7 ათას კმ-ზე მეტ სიღრმეზე;
• 20 სახეობის ცხოველი ცხოვრობს 10 ათას კმ-ზე მეტ სიღრმეზე.

წყნარი ოკეანის ეკონომიკური მნიშვნელობა - წყნარი ოკეანის ზოგადი მახასიათებელი და აღწერა.

წყნარი ოკეანის სანაპირო, მისი კუნძულები და ზღვები უკიდურესად არათანაბრად არის განვითარებული. ყველაზე განვითარებული სამრეწველო ცენტრებიარიანაშშ-ს, იაპონიის და სამხრეთ კორეის სანაპირო. ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის ეკონომიკა ასევე დიდწილად ასოცირდება პლანეტის უდიდესი ოკეანის განვითარებასთან.

წყნარი ოკეანე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ადამიანის ცხოვრებაში. როგორც საკვები. მასზე მოდის მსოფლიოში დაჭერილი თევზის 60%. კომერციული თევზაობა განსაკუთრებით განვითარებულია ტროპიკულ და ზომიერ განედებში.

წყნარი ოკეანის გაღმა მნიშვნელოვანი საზღვაო და საჰაერო კომუნიკაციები გადისწყნარი ოკეანის აუზის ქვეყნებსა და სატრანზიტო მარშრუტებს შორის ატლანტისა და ინდოეთის ოკეანეების ქვეყნებს შორის.

ველიკო ეკონომიკური მნიშვნელობაწყნარი ოკეანე და თვალსაზრისით სამთო მოპოვება. აქ მდებარეობს მსოფლიო ოკეანის ნავთობისა და გაზის პოტენციური მარაგების 40%-მდე. ნახშირწყალბადები ამჟამად იწარმოება ოფშორებში ჩინეთში, ინდონეზიაში, იაპონიაში, მალაიზიაში, ამერიკის შეერთებულ შტატებში (ალასკა), ეკვადორში (გუაიაკილის ყურე), ავსტრალიაში (ბასის სრუტე) და ახალ ზელანდიაში.

წყნარი ოკეანე ასრულებს და მაღალ დონეზეა კონკრეტული როლი in თანამედროვე სამყარო: აქ, ოკეანის სამხრეთ ნაწილში არის წარუმატებელი კოსმოსური ხომალდების „სასაფლაო“.

წყნარი ოკეანის ფსკერის, ზღვისა და კუნძულების რელიეფი. რა არის წყნარი ოკეანე?

წყნარი ოკეანის ფსკერის რელიეფი - წყნარი ოკეანის აღწერა და ზოგადი მახასიათებლები.

პლანეტის უდიდესი ოკეანის ფსკერს ასევე აქვს ყველაზე რთული რელიეფი.. ოკეანის ძირში არის წყნარი ოკეანის ფირფიტა. მას უერთდება ფირფიტები: ნაზკა, კოკოსი, ხუან დე ფუკა, ფილიპინი, სამხრეთით - ანტარქტიდის ფირფიტა, ხოლო ჩრდილოეთით - ჩრდილოეთ ამერიკა. ასეთი დიდი რაოდენობა ლითოსფერული ფირფიტებიიწვევს რეგიონში ძლიერ ტექტონიკურ აქტივობას.

წყნარი ოკეანის ფსკერზე, წყნარი ოკეანის ფირფიტის კიდეებზე მდებარეობს ე.წ. პლანეტის "ცეცხლოვანი ბეჭედი".. აქ მუდმივად ხდება მიწისძვრები, იფეთქებს ვულკანები, იბადება ცუნამი.

პლანეტის "ცეცხლოვანი ბეჭედი".

წყნარი ოკეანის ფსკერი ფაქტიურად მოფენილია მარტოხელა მთებივულკანური წარმოშობა. Ზე ამ მომენტშიდაახლოებით 10000 მათგანია.

გარდა ამისა, არის კომპლექსი წყალქვეშა მთის სისტემა, რომელთაგან ყველაზე გრძელი მდებარეობს ოკეანის სამხრეთით და აღმოსავლეთით - ეს არის აღმოსავლეთ წყნარი ოკეანის აწევა, რომელიც სამხრეთით გადის სამხრეთ წყნარი ოკეანის ქედში. ეს წყალქვეშა ქედი წყნარ ოკეანეს ორ ასიმეტრიულ ნაწილად ყოფს - უკიდეგანო დასავლეთი, სადაც თბილი დინება ჭარბობს და პატარა აღმოსავლეთი, სადაც ცივი პერუს დინება დომინირებს.

უთვალავი კუნძული და არქიპელაგივულკანური აქტივობის შედეგად წარმოქმნილი, გაერთიანებულია ცალკე ნაწილიმსოფლიო - ოკეანია.

წყნარი ოკეანის უდიდესი აუზებიარიან: ჩილეური, პერუს, ჩრდილო-დასავლეთი, სამხრეთი, აღმოსავლური, ცენტრალური.

წყნარი ოკეანის ზღვები და სანაპირო ზოლი. რა არის წყნარი ოკეანე?

წყნარი ოკეანის თითქმის ყველა ზღვა მდებარეობს მის ჩრდილოეთ და დასავლეთ გარეუბანში - აზიის, ავსტრალიის, მალაის არქიპელაგის სანაპიროებზე. ოკეანის აღმოსავლეთით არ არის არც დიდი კუნძულები და არც ყურეები, რომლებიც ხმელეთზე ღრმად არის ამოსული - სანაპირო ზოლიგლუვი. გამონაკლისი არის კალიფორნიის ყურე - წყნარი ოკეანის ნახევრად დახურული ზღვა. ანტარქტიდის სანაპიროზე არის ამ ოკეანის ერთადერთი სამხრეთის ზღვარი - როსის ზღვა.

წყნარი ოკეანის კუნძულები.

ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილეთ აღწერა და ზოგადი მახასიათებლებიწყნარი ოკეანე, გასცა პასუხი კითხვაზე: რა არის წყნარი ოკეანე? წაიკითხეთ შემდგომი: წყნარი ოკეანის წყლები: ოკეანის წყლის მასები, ოკეანის ტემპერატურა, ოკეანის მარილიანობა, ყინულის წარმოქმნა და წყნარი ოკეანის წყლის ფერი.

მიღებული კრიტერიუმების მიხედვით, ზოგადი და კონკრეტული ტერიტორიის ფორმირების ფაქტორების გათვალისწინებით, ს.ვ. მიხაილოვმა გამოავლინა ოთხი სატრანსპორტო რეგიონი მსოფლიო ოკეანეში.

1. ატლანტიკური სატრანსპორტო რეგიონი იკავებს სივრცეს 60°N-ს შორის. და 30° S ახასიათებს ხელსაყრელი სანავიგაციო პირობები (არაყინვა, შედარებით მცირე სიგრძე საზღვაო მარშრუტებიდა ა.შ.), მისკენ გრავიტაცია უპირატესად განვითარებული ქვეყნების მიერ. რეგიონში გადის ტრანსატლანტიკური მარშრუტები, რომლებიც აკავშირებს დასავლეთ ევროპისა და ამერიკის სანაპიროებს, ხოლო მერიდიალური მარშრუტები გადის ამერიკის, ევროპის და აფრიკის სანაპიროების გასწვრივ. მოცულობის მიხედვით ყველაზე დიდი გადაზიდვები ევროპისა და ჩრდილოეთ ამერიკის პორტებს შორის ხდება. ტვირთის ნაკადების სტრუქტურაში დომინირებს ნავთობი, მადანი, ქვანახშირი, საერთო ტვირთი. მგზავრთა გადაყვანა ძირითადად ხორციელდება საჰაერო ხაზებით, რომლებიც გეოგრაფიულად ემთხვევა ოკეანის მარშრუტებს.

2. წყნარი ოკეანის სატრანსპორტო რეგიონი შემოიფარგლება 40 ° N-ის პარალელებით. და 50° S ის მდებარეობს ოკეანის არყინულ მხარეში, მაგრამ მისი ცენტრალური ნაწილის სამხრეთ-დასავლეთით გადის ტაიფუნები, რაც ართულებს ნავიგაციას. ეს ტერიტორია ხასიათდება საზღვაო გზებით. შორი მანძილი. ისინი აკავშირებენ ძირითადად იაპონიასა და აზიის სანაპიროებს ამერიკისა და ავსტრალიის სანაპიროებთან ნაკლები ხარისხიგანვითარებულია კომუნიკაციები აზიისა და ავსტრალიის პორტებს შორის. სატვირთო მოძრაობაში დომინირებს ნავთობი ინდოეთის ოკეანეიაპონიას, ლითონის და სამრეწველო პროდუქციას აშშ-დან ჩინეთამდე და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებამდე. აღჭურვილობა და ინსტრუმენტები იგზავნება იაპონიიდან, ხოლო ნედლეული იგზავნება სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებიდან: მადანი, ჯუთა, რეზინი და ა.შ. განვითარებული ქვეყნები - დამოკიდებული ქვეყნები". ეს აიხსნება იმით, რომ მასში შემოდიან ერთი მხრივ განვითარებადი ქვეყნები და მეორე მხრივ ისეთი განვითარებული ქვეყნები, როგორიცაა აშშ და ავსტრალია. მგზავრთა გადაყვანა ძირითადად აეროფლოტით ხორციელდება ტრანსოკეანური და ინტერკონტინენტური საჰაერო ხაზებით.

3. ინდოეთის სატრანსპორტო რეგიონი მდებარეობს დაახლოებით 15°N-ის პარალელებს შორის. და 45° S და ხასიათდება ხელსაყრელი სანავიგაციო პირობებით. ამ მხარეში ატლანტისა და წყნარი ოკეანეების დამაკავშირებელი სატრანზიტო მარშრუტების ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია. ნაწილობრივ ისინი გადიან წითელ ზღვასა და სუეცის არხზე, ნაწილობრივ აფრიკის გარშემო. გარდა ამისა, ასევე არსებობს ტრანსოკეანური მარშრუტები აფრიკის ქვეყნებიდან ინდოეთში, ინდონეზიაში, ავსტრალიაში, ინდოეთიდან ავსტრალო-აზიის ზღვების პორტებამდე და ავსტრალიის სანაპიროებამდე. ყველაზე ინტენსიური გადაზიდვა შეინიშნება ინდოეთის სატრანსპორტო რეგიონის ჩრდილოეთ ნაწილში, ძირითადად სატრანზიტო საზღვაო მარშრუტებზე. ტვირთის ნაკადების სტრუქტურას განსაზღვრავს ინდოეთის ოკეანის ქვეყნებიდან ექსპორტირებული ნავთობი, ფერადი ლითონის მადნები, რეზინი, ჯუთი, ბრინჯი, ჩაი და მათში შემოტანილი წარმოებული საქონელი. სატრანზიტო მოძრაობა მოიცავს ნედლეულს და ზოგად ტვირთს. ამ სატრანსპორტო რეგიონში შედარებით დიდი ადგილი უჭირავს სამგზავრო მოძრაობას, ძირითადად სამხრეთ აზიის ქვეყნების ადგილობრივ ხაზებზე.

4. ყურის რეგიონი და ხმელთაშუა ზღვაიკავებს შუალედურ პოზიციას ატლანტიკური და ინდოეთის სატრანსპორტო რეგიონებს შორის. იგი გამოირჩევა ნავთობის ტრანსპორტირების უაღრესად სპეციალიზებული პროფილით. ამავდროულად, მათ აქვთ ცალმხრივი მიმართულება: გამგზავნნი არიან სპარსეთის ყურის პორტები, ტვირთის მიმღები - ხმელთაშუა ზღვის და ატლანტიკური პორტები. ნავთობის საზღვაო ტრანსპორტირების გარდა, აქ განვითარებულია მისი გადაცემა ხმელთაშუა ზღვის ფსკერზე გაყვანილი ნავთობსადენებით. აუზის დახურულობისა და შედარებით მცირე წყლის ფართობის გამო, მოძრაობის მოცულობა დიდწილად დამოკიდებულია რეგიონის საერთაშორისო ვითარებაზე.

წყნარი ოკეანე- ყველაზე დიდი ოკეანე დედამიწაზე.

ფართობი ზღვებით არის 178,7 მილიონი კმ².

მოცულობა 710 მილიონი კმ³.

საშუალო სიღრმე 3980 მ.

მაქსიმალური სიღრმე 11022 მ

(მარიანას თხრილი).

წყნარი ოკეანე იკავებს ნახევარს წყლის ზედაპირიდედამიწა და პლანეტის ზედაპირის ოცდაათ პროცენტზე მეტი.

თარიღის საერთაშორისო ხაზი გადის 180-ე მერიდიანის გასწვრივ წყნარ ოკეანეში.

რელიეფი

ქვედა რელიეფი მრავალფეროვანია. აღმოსავლეთში - აღმოსავლეთ წყნარი ოკეანის აწევა, ცენტრალურ ნაწილში არის მრავალი აუზი (ჩრდილო-აღმოსავლეთი, ჩრდილო-დასავლეთი, ცენტრალური, აღმოსავლეთი, სამხრეთი და ა. , იზუ-ბონინსკი; დასავლეთში - მარიანა (თან მაქსიმალური სიღრმემსოფლიო ოკეანე - 11022 მ), ფილიპინები და სხვა; აღმოსავლეთში - ცენტრალური ამერიკის, პერუს და სხვა

წყნარ ოკეანეში შეიძლება განვასხვავოთ ზღვისპირა და სუბლიტორალური ზონები, გარდამავალი ზონა (500-1000 მ-მდე), ბათიალური, უფსკრული და ულტრააბისალური, ანუ ზონა. ღრმა ზღვის თხრილები(6-7-დან 11 ათას მ-მდე).

დინებები

ძირითადი ზედაპირული დინებები: წყნარი ოკეანის ჩრდილოეთ ნაწილში - თბილი კუროშიო, ჩრდილოეთ წყნარი ოკეანე და ალასკა და ცივი კალიფორნია და კურილი; სამხრეთ ნაწილში - თბილი სამხრეთ სავაჭრო ქარები, იაპონური და აღმოსავლეთ ავსტრალიური და ცივი დასავლეთის ქარები და პერუს. წყლის ტემპერატურა ეკვატორის მახლობლად ზედაპირზე არის 26-დან 29 ° C-მდე, სუბპოლარულ რეგიონებში -0,5 ° C-მდე. მარილიანობა 30-36,5 ‰.

კლიმატი

წყნარ ოკეანეში დამახასიათებელია ყველა კლიმატური ზონა გლობუსი. კირჩხიბის ტროპიკასა და თხის რქის ტროპიკას შორის ყველაზე ფართოა კლიმატური ზონა- ეკვატორული სარტყელი. მთელი წლის განმავლობაში აქ ტემპერატურა არ ეცემა 20 °C-ზე დაბლა. ჰაერის ტემპერატურის წლიური რყევები მცირეა, ნალექების წლიური რაოდენობა კი 2000 მმ-ს აჭარბებს. ეს რეგიონი ხასიათდება ხშირი ტროპიკული ციკლონებით. ამ ზონის ჩრდილოეთით და სამხრეთით არის ტროპიკული კლიმატური ზონები, შემდეგ - სუბტროპიკული და ზომიერი, სუბპოლარული ზონების მიმდებარედ. Ზე ტემპერატურის მახასიათებლებიანტარქტიდის მნიშვნელოვანი გავლენა ოკეანის წყლებზეა.

ფლორა და ფაუნა

წყნარი ოკეანე გამოირჩევა უმდიდრესი ფაუნით, ტროპიკული და სუბტროპიკული ზონებიაზიისა და ავსტრალიის სანაპიროებს შორის (აქ უზარმაზარი ტერიტორიებიუკავია მარჯნის რიფები და მანგროები) საერთო ინდოეთის ოკეანესთან. ენდემებიდან, ნაუტილუსის მოლუსკები, შხამიანი ზღვის გველები და ზღვის მწერების ერთადერთი სახეობა, გვარის წყლის მფრინავი. ჰალობატები. 100 ათასი სახეობის ცხოველიდან 3 ათასი წარმოდგენილია თევზით, რომელთაგან დაახლოებით 75% ენდემურია. ფიჯის კუნძულების წყლებში დასახლებულია ზღვის ანემონების უამრავი პოპულაცია. პომაცენტრული ოჯახის თევზი მშვენივრად გრძნობს თავს ამ ცხოველების ცეცხლოვან საცეცებს შორის. ძუძუმწოვართაგან, სხვათა შორის, აქ ცხოვრობენ ვალერები, სელაპები და ზღვის წავი. ზღვის ლომი ბინადრობს კალიფორნიის ნახევარკუნძულის სანაპიროებზე, გალაპაგოსის კუნძულებიდა იაპონია. მისი სხეულის სიგრძე 2,5 მ აღწევს.ამ ცხოველების გაწვრთნა ადვილია, ამიტომ მათი ნახვა ხშირად ცირკებში და აკვარიუმებშია შესაძლებელი.

ეკონომიკური მნიშვნელობა
წყნარი ოკეანე

თევზაობა

ჩრდილოეთ წყნარი ოკეანე მდიდარია ნადირობა თევზით (ორაგული, სარდინი, პოლკი, ზღვის ბასი, ქაშაყი, ტუნა და ვირთევზა). წყნარ ოკეანეზე მოდის მსოფლიოში თევზის დაჭერის დაახლოებით 60% (ძირითადად იაპონია, ჩინეთი, რუსეთი, პერუ, აშშ და ტაილანდი). კიბორჩხალებს, კრევეტებს, ხამანწკებს კრეფენ.

სატრანსპორტო მარშრუტები

მნიშვნელოვანი საზღვაო და საჰაერო კომუნიკაციები წყნარი ოკეანის აუზის ქვეყნებს შორის და სატრანზიტო მარშრუტები ატლანტისა და ინდოეთის ოკეანეების ქვეყნებს შორის გადის წყნარ ოკეანეში. ყველაზე მნიშვნელოვანი ოკეანის მარშრუტები კანადიდან და აშშ-დან იაპონიაში მიდის. სამხრეთ კორეა, ტაივანი, ჩინეთი და ფილიპინები. ძირითადი პორტები: ვლადივოსტოკი, ნახოდკა (რუსეთი), შანხაი (ჩინეთი), სინგაპური (სინგაპური), სიდნეი (ავსტრალია), ვანკუვერი (კანადა), ლოს ანჯელესი, ლონგ ბიჩი (აშშ), ჰუასკო (ჩილე).

წყნარი ოკეანის სანაპირო ქვეყნები

მინერალები

წყნარი ოკეანის ფსკერზე დამალულია სხვადასხვა მინერალების მდიდარი საბადოები. აქ მოიპოვება ტიტანი, ცირკონიუმი, იშვიათი დედამიწის ელემენტები (სკანდიუმი და ლანთანიდები), ავსტრალიის, ახალი ზელანდიის, იაპონიის და რუსეთის სანაპიროების ქვიშა მდიდარია. ძვირფასი ქვები. ნავთობი და გაზი იწარმოება ჩინეთის, ინდონეზიის, იაპონიის, მალაიზიის, ამერიკის შეერთებული შტატების, ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის თაროებზე. ინდონეზიის, მალაიზიასა და ტაილანდის თაროების ქვედა ნალექებში არის თუნუქის მადნები; გარდა ამისა, წყნარი ოკეანის ფსკერი მდიდარია პოლიმეტალური კვანძებით. პოლიმეტალური კვანძების ექსპერიმენტულ ექსპლუატაციას ახორციელებს გაეროს საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაცია. სამხრეთ-აღმოსავლეთ წყნარ ოკეანეში იდენტიფიცირებულია პოლიმეტალური მადნების მომავალი წარმოების ადგილი (კლარიონ-კლიპერტონის ზონა შორის ჰავაის კუნძულებიდა ჩრდილოეთ ამერიკა 2 მილიონი კმ² ფართობით). ექსპერიმენტული მიზნებისთვის უკვე მოპოვებულია დაახლოებით 2 ტონა კვანძი.

ატლანტის ოკეანე- სიდიდით მეორე ოკეანე წყნარი ოკეანის შემდეგ.

ფართობი 91,4 მილიონი კმ²

წყლის მოცულობა 329,7 მილიონი კმ³

(მსოფლიო ოკეანის მოცულობის 25%)

საშუალო სიღრმე 3600 მ

მაქსიმალური სიღრმე 8742 მ

(პუერტო რიკოს თხრილი)

საშუალო წლიური მარილიანობა არის ≈35 ‰.

სახელი მომდინარეობს ტიტანის ატლასის (ატლანტა) სახელიდან ბერძნული მითოლოგიაან ლეგენდარული კუნძული ატლანტიდადან.

ზღვები და ყურეები

ზღვები -

ბალტიისპირეთი, ჩრდილოეთი, ხმელთაშუა, შავი, სარგასო, კარიბის, ადრიატიკის, აზოვის, ბალეარის, იონური, ირლანდიური, მარმარილო, ტირენიული, ეგეოსის.

დიდი ყურეები -

ბისკაი, გვინეული, მექსიკური, ჰადსონი

კუნძულები

მთავარი კუნძულები: ბრიტანეთი, ისლანდია, ნიუფაუნდლენდი, დიდი და მცირე ანტილები, კანარის კუნძულები, კაბო ვერდე, ფოლკლენდი (მალვინები).

დინებები

ძირითადი ზედაპირული დინებები: თბილი ჩრდილოეთ სავაჭრო ქარი, გოლფსტრიმი და ჩრდილო ატლანტიკური, ცივი ლაბრადორი და კანარი ჩრდილო ატლანტის ოკეანეში; თბილი სამხრეთ სავაჭრო ქარები და ბრაზილია, ცივი დასავლეთის ქარები და ბენგუელა სამხრეთ ატლანტის ოკეანეში.

ატლანტის ოკეანის სახელმწიფოები

ატლანტის ოკეანე და მისი შემადგენელი ზღვები რეცხავს 96 ქვეყნის სანაპიროებს:

აფხაზეთი, ალბანეთი, ალჟირი, ანგოლა, ანტიგუა და ბარბუდა, არგენტინა, ბაჰამის კუნძულები, ბარბადოსი, ბელიზი, ბელგია, ბენინი, ბულგარეთი, ბოსნია და ჰერცეგოვინა, ბრაზილია, დიდი ბრიტანეთი, ვენესუელა, გაბონი, ჰაიტი, გაიანა, გამბია, განა, გვატემალა, გვინეა , გვინეა-ბისაუ, გერმანია, ჰონდურასი, გრენადა, საბერძნეთი, საქართველო, დანია, დემოკრატიული რესპუბლიკაკონგო, დომინიკა, დომინიკის რესპუბლიკა, ეგვიპტე, საჰარის არაბთა დემოკრატიული რესპუბლიკა¹, ისრაელი, ირლანდია, ისლანდია, ესპანეთი, იტალია, კაბო ვერდე, კამერუნი, კანადა, კვიპროსი, კოლუმბია, კოსტა რიკა, კოტ დ'ივუარი, კუბა, ლატვია, ლიბერია, ლიბანი, ლიბია, ლიტვა, მავრიტანია , მალტა, მაროკო, მექსიკა, მონაკო, ნამიბია, ნიგერია, ნიდერლანდები, ნიკარაგუა, ნორვეგია, პალესტინის ხელისუფლება, პანამა, პოლონეთი, პორტუგალია, კონგოს რესპუბლიკა, რუსეთი, რუმინეთი, სან-ტომე და პრინსიპი, სენეგალი, სენტ ვინსენტი და გრენადინები, წმინდა კიტსი და ნევისი, წმინდა ლუსია, სირია, სლოვენია, სურინამი, აშშ, სიერა ლეონე, ტოგო, ტრინიდადი და ტობაგო, ტუნისი, თურქეთი, თურქეთის რესპუბლიკაჩრდილოეთ კვიპროსი, უკრაინა, ურუგვაი, ფინეთი, საფრანგეთი, ხორვატია, ჩერნოგორია, ჩილე, შვედეთი, ეკვატორული გვინეა, ესტონეთი, სამხრეთ აფრიკა, იამაიკა.

საჰარის არაბთა დემოკრატიულ რესპუბლიკას არ აქვს სახელმწიფო სუვერენიტეტი და არ არის სუბიექტი საერთაშორისო სამართალიმისი მომავალი უნდა გადაწყდეს გაეროს შესაბამისი გადაწყვეტილებების შესაბამისად.

ინდოეთის ოკეანე- დედამიწის სიდიდით მესამე ოკეანე, რომელიც მოიცავს მისი წყლის ზედაპირის დაახლოებით 20%-ს.

ფართობი 76,2 მლნ კმ2

მოცულობა 210 მლნ კმ3

ჩრდილოეთით მას ესაზღვრება აზია, დასავლეთით არაბეთის ნახევარკუნძულიდა აფრიკა, აღმოსავლეთით - ინდოჩინა, სუნდას კუნძულები და ავსტრალია, სამხრეთით - Სამხრეთის ოკეანე. საზღვარი ინდოეთისა და ატლანტის ოკეანეებს შორის გადის მე-20 მერიდიანზე. აღმოსავლეთის გრძედი, ინდოეთის და წყნარ ოკეანეებს შორის გადის აღმოსავლეთ გრძედის 147 ° მერიდიანის გასწვრივ. Ყველაზე ჩრდილოეთ წერტილიინდოეთის ოკეანე მდებარეობს დაახლოებით 30 ° ჩრდილოეთ გრძედისპარსეთის ყურეში. ინდოეთის ოკეანის სიგანე დაახლოებით 10000 კმ-ია ავსტრალიისა და აფრიკის სამხრეთ წერტილებს შორის.

კლიმატი

AT ამ რეგიონშიგამოიყოფა პარალელების გასწვრივ წაგრძელებული ოთხი კლიმატური ზონა. პირველში, რომელიც მდებარეობს ჩრდილოეთით 10 ° სამხრეთ გრძედი, ჭარბობს მუსონური კლიმატი ხშირი ციკლონებით, რომლებიც მოძრაობენ სანაპიროებისკენ. ზაფხულში ოკეანეში ტემპერატურა 28-32°C-ია, ზამთარში კი 18-22°C-მდე ეცემა. მეორე ზონა (სავაჭრო ქარი) მდებარეობს სამხრეთ გრძედის 10-დან 30 გრადუსამდე. მთელი წლის განმავლობაში აქ უბერავს სამხრეთ-აღმოსავლეთის ქარები, განსაკუთრებით ძლიერი ივნისიდან სექტემბრამდე. საშუალო წლიური ტემპერატურა 25 °C-ს აღწევს. მესამე კლიმატური ზონა მდებარეობს 30-ე და 45-ე პარალელებს შორის, სუბტროპიკულ და ზომიერ განედებში. ზაფხულში აქ ტემპერატურა 10-22°С, ხოლო ზამთარში - 6-17°С აღწევს. სამხრეთ გრძედის 45 გრადუსსა და ანტარქტიდას შორის მდებარეობს სუბანტარქტიდისა და ანტარქტიდის მეოთხე ზონა. კლიმატური ზონები, რომელიც ხასიათდება ძლიერი ქარები. ზამთარში აქ ტემპერატურა -16 °C-დან 6 °C-მდე მერყეობს, ხოლო ზაფხულში -4 °C-დან 10 °C-მდე.

ეკონომიკური მნიშვნელობა
ინდოეთის ოკეანე

თევზაობა

ინდოეთის ოკეანის მნიშვნელობა მსოფლიო მეთევზეობის მრეწველობისთვის მცირეა: აქ დაჭერა მთლიანი რაოდენობის მხოლოდ 5%-ია. ადგილობრივი წყლების მთავარი კომერციული თევზია ტუნა, სარდინი, ანჩოუსი, რამდენიმე სახეობის ზვიგენი, ბარაკუდა და სხივი; აქვე იჭერენ კრევეტებს, ლობსტერებს და ლობსტერებს.

სატრანსპორტო მარშრუტები

ინდოეთის ოკეანის ყველაზე მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო მარშრუტებია მარშრუტები სპარსეთის ყურედან ევროპისკენ და ჩრდილოეთ ამერიკა, ასევე ადენის ყურედან ინდოეთამდე, ინდონეზიამდე, ავსტრალიამდე, იაპონიამდე და ჩინეთამდე.

მინერალები

ინდოეთის ოკეანის უმნიშვნელოვანესი მინერალური რესურსებია ნავთობი და ბუნებრივი აირი. მათი საბადოები გვხვდება სპარსეთისა და სუეცის ყურის თაროებზე, ბასის სრუტეში, ინდუსტანის ნახევარკუნძულის თაროზე. მოზამბიკის, მადაგასკარისა და ცეილონის კუნძულების სანაპიროებზე ექსპლუატაციას ახდენენ ილმენიტი, მონაზიტი, რუტილი, ტიტანიტი და ცირკონიუმი. ინდოეთისა და ავსტრალიის სანაპიროებთან არის ბარიტისა და ფოსფორიტის საბადოები, ხოლო კასტერიტისა და ილმენიტის საბადოები ექსპლუატაციაშია ინდუსტრიული მასშტაბით ინდონეზიის, ტაილანდისა და მალაიზიის შელფურ ზონებში.