អង្កត់ធ្នូភាគឦសានដែលមានប្រវែង 26.6 គីឡូម៉ែត្រនឹងតភ្ជាប់ភាគអាគ្នេយ៍និងភាគខាងជើងនៃទីក្រុងម៉ូស្គូតាមបរិវេណ។ វាបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានសាងសង់ជាការបន្តនៃផ្នែកតែមួយគត់ដែលបានសាងសង់រួចហើយនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 នៅក្នុងតំបន់នៃផ្លូវ Enthusiasts Highway ។

អង្កត់ធ្នូនឹងឆ្លងកាត់ ផ្លូវបង់ថ្លៃទីក្រុងមូស្គូ - សាំងពេទឺប៊ឺគពីផ្នែកខាងលិចនៃ Oktyabrskaya ផ្លូវដែកតាមបណ្តោយក្រវ៉ាត់តូចនៃផ្លូវដែកម៉ូស្គូទៅ ការផ្លាស់ប្តូរថ្មី។នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងម៉ូស្គូនៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេ Veshnyaki - Lyubertsy ។ ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេសំខាន់ៗនៅភាគឦសាននៃទីក្រុងមូស្គូ៖ ផ្លូវ Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye និងផ្លូវហាយវេ Otkrytoye ។

ខ្ញុំបានទម្លាប់ខ្លះទៅការពិតដែលថានៅក្នុងតំបន់នៃផ្លូវ Enthusiasts Highway មានសំណង់គ្មានទីបញ្ចប់។ ស្ពានអាកាសត្រូវបានសាងសង់ពីខាងលើ អ្វីមួយត្រូវបានបើក ឬបិទនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែ​ការ​សាងសង់​បែប​នេះ​បាន​លាតត្រដាង​នៅ​ទី​នោះ ខ្ញុំ​ដឹង​តែ​ពេល​ខ្ញុំ​ឃើញ​វា​ពី​ខាង​លើ។ សូមក្រឡេកមើលផ្នែកដែលកំពុងសាងសង់ (និងដំណើរការដោយផ្នែក) ពីផ្លូវហាយវេ Entuziastov ទៅផ្លូវហាយវេ Shchelkovo ។

1. គ្រោងការណ៍ទូទៅដានអង្កត់ធ្នូ។

2. ផ្លូវបំបែកដែលកំពុងសាងសង់ពីផ្លូវហាយវេនៃអ្នកចូលចិត្ត។

3. និងគ្រោងការណ៍របស់នាង។

4. ប៉ុន្តែអ្នកយល់ពីមាត្រដ្ឋាននេះតែពីខាងលើប៉ុណ្ណោះ។

5. "អូ" នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយនៅពេលខ្ញុំឃើញស៊ុមទាំងនេះនៅលើអេក្រង់។

6. ការផ្លាស់ប្តូរថ្មីកំពុងត្រូវបានសាងសង់រវាងរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង កន្លែងស្តុកប្រេង និងផ្លូវរថភ្លើងជាច្រើន។

7. ទិដ្ឋភាពទូទៅ។

.::អាចចុចបាន::.

8. ហើយចុះយ៉ាងណាចំពោះផ្លូវរថភ្លើងពីរនៅខាងឆ្វេងដែលឡើងដល់ទំនប់?

9. ការបដិសេធដ៏អស្ចារ្យ។

10. ចរាចរណ៍មួយផ្នែកនៅលើវាត្រូវបានបើកនៅក្នុងខែកញ្ញា 2012 ។

11. នៅលើគេហទំព័រនៃសំណង់មាន PDF ដ៏ធំមួយដែលមានដ្យាក្រាមនៃគេហទំព័រនេះ។ សូមប្រយ័ត្ន ឯកសារគឺធ្ងន់ និងស្មុគស្មាញ។

12. គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលរោងចក្រអគ្គីសនីម៉ូស្គូមិនត្រូវបានប៉ះ។ និយាយអញ្ចឹង ប្រសិនបើអ្នកជឿលើផែនទីនោះ មានផ្នែកផ្លូវដែកដាច់ដោយឡែកមួយនៅលើវា។ វាច្បាស់ណាស់ថាវាមិនត្រូវបានប្រើទេប៉ុន្តែវាអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងរូបភាពផ្កាយរណប។

13. គេហទំព័រដែលត្រូវបានបើកក្នុងឆ្នាំ 2012 ស្ថិតនៅលើច្រកចេញដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចទៅកាន់ផ្លូវទីពីរនៃ Izmailovsky Menagerie ។

14. ស្ពានថ្មីស្អាតណាស់នៃផ្លូវរថភ្លើងស្រុក។

15. ខាងមុខ - ផ្លូវ Schelkovskoye.

16. ហើយនៅទីនោះ - ផ្លូវហាយវេនៃអ្នកចូលចិត្ត។

17. នៅទីនេះ ការទំនាក់ទំនងគឺស្ថិតនៅក្នុងតំលៃពេញ។ កន្លែងដែលវាទំនេរ ឬត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររួចហើយ ការសាងសង់ស្ពានអាកាសចាប់ផ្តើម។

18. យកចិត្តទុកដាក់លើចំនួនរណ្តៅដែលត្រូវបានជីកសម្រាប់ការទំនាក់ទំនង។

19. ការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់ស្ពានអាកាស។

20. វាត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើនក្នុងការផ្ទេរទំនាក់ទំនងទាំងអស់នេះ :(

21. ស្ពាននៃផ្លូវរថភ្លើងស្រុកនិងស្ថានីយ៍នៅលើវា។

22. ហើយទីបំផុតការផ្លាស់ប្តូរនាពេលអនាគតជាមួយផ្លូវហាយវេ Shchelkovo ។

23. ខ្ញុំចាំថាមានតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងយានដ្ឋាននៅទីនេះ...

24. ទិដ្ឋភាពទូទៅ។

.::អាចចុចបាន::.

25. នៅទីនេះកំណាត់ផ្លូវហាយវេ Shchelkovo នឹងឆ្លងកាត់ក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។

26. គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ តើអ្នករចនាតូបបានគិតគូរថានឹងមានផ្លូវរូងក្រោមដីនៅទីនេះ ឬឥឡូវនេះពួកគេត្រូវឆ្ងល់ពីរបៀបដើម្បីស្រាយចំណងនេះ?

27. លិខិត Zyu ។

28. វាសោកសៅនៅទីនេះនៅម៉ោងប្រញាប់។ :(

30. អត់ធ្មត់។ នឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

31. អតីត Cherkizon ។

33. អតីតកីឡដ្ឋានកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀត។ I.V. ស្តាលីន។ វាបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1932 យោងទៅតាមការរចនារបស់ស្ថាបត្យករ N. Ya. Kolli ។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្នែក។ កីឡដ្ឋានត្រូវផ្ទុកអ្នកទស្សនា 100 ពាន់នាក់ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលក្បួនដង្ហែរយោធាអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីនោះ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថារថក្រោះអាចចូលទៅក្នុងពហុកីឡដ្ឋានដោយសេរីហើយទុកវានៅក្នុងជួរឈរ។ ទាក់ទងនឹងការចាប់ផ្តើមនៃមហា សង្គ្រាមស្នេហាជាតិការសាងសង់ត្រូវបានផ្អាក។ យោងទៅតាមរឿងព្រេងមានផ្លូវរូងក្រោមដីពីពហុកីឡដ្ឋានទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Partizanskaya ។ នៅពេលដែលកម្រិតនៃការផឹកកើនឡើង ផ្លូវរូងក្រោមដីបានប្រែក្លាយពីផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងទៅជាធុងមួយ ដែលឆ្ពោះទៅកាន់វិមានក្រឹមឡាំង។ ចំពោះសំណួរ "ហេតុអ្វី?" អ្នកនិទានរឿងមិនអាចឆ្លើយបានទេ។

អស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំហើយដែលខ្ញុំនឹងធ្វើរបាយការណ៍អំពីការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសាននៅក្នុងតំបន់នៃផ្លូវហាយវេ Shchelkovo និងផ្លូវហាយវេ Entuziastov ។ ឈរ ម្តងទៀតនៅក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍ ខ្ញុំបានក្រឡេកមើលស្ពានអាកាសដ៏ខ្ពស់ ហើយសន្យាថានឹងសម្របសម្រួលការចូលទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់។ ជា​លទ្ធផល គាត់​មិន​បាន​រួម​គ្នា មិន​យល់​ព្រម និង​មិន​បាន​ដក​ខ្លួន​ចេញ។ ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃផ្សេងទៀតខ្ញុំបានក្រឡេកមើលការផ្លាស់ប្តូរគ្មានទីបញ្ចប់នៅទីក្រុងម៉ូស្គូពីខាងលើ។ វាប្រែចេញកាន់តែច្បាស់។

1. ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការសាងសង់ដ៏អស់កល្បនៅក្នុងតំបន់នៃមហាវិថី Enthusiasts ។ នៅទីនេះឆ្លងកាត់ខាងជើង អង្កត់ធ្នូខាងកើត(SVH) ដែលនឹងតភ្ជាប់ច្រើនបំផុត តំបន់ដែលមានប្រជាជនច្រើន។ទីក្រុងម៉ូស្គូ - ភាគអាគ្នេយ៍និងខាងជើង។ ផ្លូវឆ្លងកាត់ Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye, ផ្លូវ Otkrytoye និងផ្លូវ Entuziastov ។

2. ប្រហែលជាអ្នកបើកម៉ូតូនៅទីក្រុងមូស្គូ យ៉ាងហោចណាស់ម្តងបានឈរនៅក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍ដ៏ធំមួយនៅលើផ្លូវ Enthusiasts Highway ។

នៅពេលព្រឹកទៅកណ្តាលទៅផ្លូវ Burakova នៅពេលល្ងាចទៅតំបន់ពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ទីបី។

3. ពេញមួយរយៈពេលនៃការសាងសង់លើផ្នែកនេះ ពួកគេបានគ្រប់គ្រងការរុះរើស្ពានអាកាសចាស់នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងផ្លូវរថភ្លើង សាងសង់ស្ពានអាកាសថ្មីចំនួន 4 សម្រាប់ MCC និង 7 overpass នៃឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញបណ្តោះអាសន្ន។

4. ពួកគេមួយចំនួនបានបើករួចហើយ - ទាំងនេះគឺជាច្រកចេញពីឃ្លាំងផ្ទុកបណ្តោះអាសន្នទៅកាន់ផ្លូវហាយវេ Entuziastov ទៅកណ្តាលនិងតំបន់ ច្រកចេញពីផ្លូវ Perovskaya និងច្រកចេញពីផ្លូវហាយវេ Entuziastov ទៅឃ្លាំងផ្ទុកបណ្តោះអាសន្ន។ អ្នកណាធ្វើដំណើរគាត់ដឹង។

5. TSW, មើលទៅភាគខាងជើងឆ្ពោះទៅ Izmailovo ។

6. មើលទៅភាគខាងត្បូង។

8. នៅក្បែរនោះ ចំងាយ 200 ម៉ែត្រ មានស្ពានអាកាសចំនួនពីរទៀតត្រូវបានសាងសង់ ដោយទុកផ្លូវ Budyonny Avenue ។

11. គេអាចមើលឃើញថា ស្ពានអាកាសបានត្រៀមរួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែមិនមែនអគារទាំងអស់នៅលើផ្លូវនៃផ្លូវថ្មីនេះត្រូវបានវាយកម្ទេចចោលនោះទេ។

12. ផ្លូវបំបែកដ៏ធំមួយកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅជិតស្ថានីយ៍ Andronovka នៃ MCC ។ នៅខាងឆ្វេងក្នុងស៊ុមផ្លូវឆ្ពោះទៅ Izmailovo ចុះក្រោមទៅ Budyonny Avenue ។ ទុកក្នុង ព្រះអាទិត្យភ្លឺ- ទៅ Kosinskaya ផ្លូវ Anosova ផ្លូវ Pervaya Mayevka Plyushchev និង Masterova ។

13. ទិដ្ឋភាពពីផ្លូវ Annosov ។ នៅខាងស្តាំក្នុងស៊ុមផ្លូវដែលមានឡានគឺជាច្រកចេញបច្ចុប្បន្នទៅកាន់ឃ្លាំងផ្ទុកបណ្តោះអាសន្នពីផ្លូវ Perovskaya ។

14. នៅលើផ្នែកពីវេទិកានៃស្ថានីយ៍ Plushevo ផ្លូវហាយវេដែលបានព្យាករណ៍នឹងឡើងដល់ស្ពានអាកាសហើយឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក។ ទិសដៅ Gorkyផ្លូវរថភ្លើងក៏ដូចជាផ្លូវ Anosova ។ ផ្លូវ Anosov ខ្លួនវានឹងពង្រីកដល់ 2 ផ្លូវក្នុងទិសដៅនីមួយៗ ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការចេញ និងការមកដល់នៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ធំ។

15. តំបន់ឧស្សាហកម្មនិងផ្លូវប្រសព្វនៃទិសដៅ Gorky និង Kazan នៃផ្លូវរថភ្លើង។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលឱ្យជិតអ្នកអាចមើលឃើញវេទិកាអ្នកដំណើរពីរ - Chukhlinka និង Perovo ។ ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានអាកាសថ្មី អាចមើលឃើញនៅខាងមុខ។

16. ត្រង់ចំណុចនេះ Overpass នឹងតភ្ជាប់កាត់ជាច្រើន។ ផ្លូវដែកស្រុក។ វានឹងចំណាយពេល 30 វិនាទីដើម្បីចេញពី Pervaya Mayevka Alley ទៅផ្លូវ Annosova ជំនួសឱ្យ 15 នាទីធម្មតាសម្រាប់ផ្លូវវាងមួយ។

17. ផ្នែកមួយនៃឧទ្យានព្រៃឈើ Kuskovsky និងទិដ្ឋភាពឆ្ពោះទៅស្ថានីយ៍ Plushevo និង Veshnyaki ។ ត្រង់ចំណុចនេះ ស្ពានអាកាសថ្មី គួរតែទៅខាងស្ដាំ តាមបណ្តោយព្រំដែន នៃសួនឧទ្យាន ដែលជាហេតុបង្កឲ្យមានភាពចម្រូងចម្រាស និងការរិះគន់ពីមជ្ឈដ្ឋានមួយចំនួន។ អ្នកស្រុកនិងអ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។

18. ឥឡូវនេះ ចូរយើងឆ្ពោះទៅទិសខាងលិចយ៉ាងលឿន ហើយក្រឡេកមើលផ្លូវបំបែកដ៏ធំមួយចំនួនទៀត។ នេះជារបៀបដែលផ្លូវបំបែកដ៏ធំដែលកំពុងសាងសង់ផ្លូវហាយវេ Aminyevskoye និងផ្លូវ General Dorokhov ដែលជាផ្នែកមួយមើលទៅដូច រ៉ូកាដាខាងត្បូង.

19. ផ្លូវថ្មី។នឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវ Mosfilmovskaya ។ ជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវបំបែកនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដីពីរផ្លូវនឹងត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់ច្រកចេញពីផ្លូវ General Dorokhova ទៅផ្លូវ Aminyevskoye ក្នុងទិសដៅ Mozhaika ។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលឱ្យជិត អ្នកអាចមើលឃើញវិបផតថលរបស់វានៅក្នុងរូបថត។

20. ទិដ្ឋភាពពីផ្លូវ Aminevsky ។

24. ស្ពានអាកាសថ្មី។នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Vereiskaya និង Nezhinskaya ក៏ដូចជាស្ពានឆ្លងកាត់ Setun ។

25. ផ្លូវរូងក្រោមដីនាពេលអនាគតនៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Artamonova ។

27. ខ្ញុំមិនបានទៅផ្លូវ Ryabinovaya អស់រយៈពេល 5 ឆ្នាំមកហើយ ខ្ញុំមិនដែលស្គាល់នាងទាល់តែសោះ។ នេះជារបៀបដែលផ្លូវបំបែកពីផ្លូវ Vyazemskaya និង Vitebskaya ទៅផ្លូវ Ryabinovaya មើលទៅដូច។

29. ទៅខាងឆ្វេង - ផ្លូវដែលបានគ្រោងទុក 1901 ឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេ Vyazemskaya, Vitebskaya និង Skolkovo ទៅខាងស្តាំ - ផ្លូវ Ryabinovaya ។

31. ចង់ដឹងចង់ឃើញក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទម្រង់ជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់ Troekurovsky ។ នាងនៅលើ រូបថតគម្របបញ្ឈរ)

33. ផ្លូវ Vyazemskaya ផ្លូវ Skolkovo និងផ្លូវ Vitebskaya ។ ខាងលើអ្នកអាចមើលឃើញ Mozhaika ។

34. សាង​ដឹង!

គំនិតនៃការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវហាយវេបានកើតនៅក្នុងទីក្រុងកាលពីជាងសែសិបឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែពួកគេបានឈានដល់ការសម្រេចបានត្រឹមតែពេលនេះ នៅពេលដែលវាច្បាស់ថាមិនមានផ្លូវគ្រប់គ្រាន់រវាងស្រុក និងមិនមានអ្វីសម្រាប់ចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់។ ដើម្បីធ្វើនៅកណ្តាល។ ខាងលើ គម្រោងខ្នាតធំ chord ជួលអ្នកឯកទេសមកពី JSC "Mosinzhproekt" - ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្ម វដ្តពេញលេញឯកទេសក្នុងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននិងទំនាក់ទំនងវិស្វកម្ម។

សម្រាប់ជាឯកសារយោង៖ Mosinzhproekt JSC គឺជាប្រតិបត្តិករតែមួយគត់នៃកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងម៉ូស្គូ មេត្រូ អ្នករចនាទូទៅនៃការកសាងផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវបំបែកចេញ អ្នកចូលរួមក្នុងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ មជ្ឈមណ្ឌលផ្លាស់ប្តូរដឹកជញ្ជូនក្រុងម៉ូស្គូ (TPU) អ្នកម៉ៅការទូទៅសម្រាប់ការកសាងឡើងវិញនៃ កីឡដ្ឋាន Luzhniki និង ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងសម្រាប់ការសាងសង់ឧទ្យាន Zaryadye ។

P.S. វាជាការអាណិតដែលខ្ញុំមិនមានពេលថតឃ្លាំងផ្ទុកបណ្តោះអាសន្ន និងផ្លូវហាយវេ Shchelkovo ។ ពេលក្រោយឥឡូវនេះ។

Dmitry Chistoprudov,

បច្ចុប្បន្ននៅរដ្ឋធានី តំលៃ​ពេញ​លេញការងារកំពុងដំណើរការលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីចំនួនបី៖ កំណាត់ខាងជើង - ខាងលិច និងខាងជើង - បូព៌ា ក៏ដូចជាផ្លូវរកាដាខាងត្បូង ..

ភាគឦសាន Chord

ប្រវែង អង្កត់ធ្នូឦសាននឹងមានប្រហែល 29 គីឡូម៉ែត្រ។ វាគួរតែឆ្លងកាត់ចំណុចកណ្តាលនៃរដ្ឋធានី តំបន់ទីក្រុងនៅភាគខាងជើង និងភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុងមូស្គូ ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាតំបន់ដែលមានប្រជាជនច្រើនបំផុត។

អង្កត់ធ្នូនឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេសំខាន់ៗនៅភាគខាងជើងឆៀងខាងកើតនៃរដ្ឋធានី - ផ្លូវ Dmitrovskoye, Altufevskoye, Otkrytoe និងផ្លូវ Izmailovskoye ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបន្ធូរបន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ អង្កត់ធ្នូត្រូវបានដាក់ពីផ្លូវបង់ថ្លៃទីក្រុងម៉ូស្គូ - សាំងពេទឺប៊ឺគពីផ្នែកខាងលិចនៃផ្លូវរថភ្លើង Oktyabrskaya តាមបណ្តោយក្រវ៉ាត់តូចនៃផ្លូវដែកម៉ូស្គូទៅកាន់ផ្លូវបំបែកថ្មីនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ម៉ូស្គូនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេ Veshnyaki - Lyubertsy ។

នៅលើផ្នែកនៃអង្កត់ធ្នូភាគឦសានពី ផ្លូវពិធីបុណ្យពីមុន ផ្លូវ Dmitrovskoeនឹង ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់. វាចាំបាច់សម្រាប់ការដាក់សាខាលេខ 2 នៃប្រសព្វផ្លូវរថភ្លើងមូស្គូដែលភ្ជាប់ស្ថានីយ Khovrino និង Likhobory ។

វាក៏ត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់រថយន្តចំនួន 4 ផ្លូវឆ្លងកាត់ចំនួន 2 ពីលើផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវជម្រាលបន្ថែមសម្រាប់ពួកគេនៅលើផ្នែកនេះ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករស់នៅតំបន់ក្បែរនោះសន្សំសំចៃពេលវេលាយ៉ាងច្រើននៅលើផ្លូវទៅកាន់ Dmitrovskoye Highway ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដើម្បីឡើងលើផ្លូវហាយវេ អ្នកត្រូវតែធ្វើផ្លូវវាង។ ការបើកផ្នែកនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅកាន់ផ្លូវហាយវេដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់ជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Petrovsko-Razumovskaya ។

អង្កត់ធ្នូភាគឦសានត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែក៖

• ពី ការផ្លាស់ប្តូរ Businovskayaទៅ Festivalnaya ផ្លូវ (បានតែងតាំងក្នុងឆ្នាំ 2014);


• ពីផ្លូវ Festivalnaya ទៅផ្លូវ Dmitrovskoye (កំពុងសាងសង់);


• ពីផ្លូវ Dmitrovsky ទៅ ផ្លូវហាយវេ Yaroslavl(ព្យាករ);


• ពី Yaroslavl ទៅ បើកផ្លូវហាយវេ(ដានមិនត្រូវបានកំណត់);


• ពី Otkrytoye ទៅផ្លូវ Schelkovskoye (បានគ្រោងទុក);


• ពីផ្លូវហាយវេ Shchelkovskoye ទៅផ្លូវហាយវេ Izmailovskoye (អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានសាងសង់លើកលែងតែផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើផ្លូវហាយវេ Shchelkovskoye);


• ពី ផ្លូវហាយវេ Izmailovskyទៅផ្លូវហាយវេនៃអ្នកចូលចិត្ត (កំពុងសាងសង់);


• ពីផ្លូវហាយវេដែលចូលចិត្តទៅផ្លូវបំបែកនៅគីឡូម៉ែត្រទី 8 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងម៉ូស្គូ Veshnyaki - Lyubertsy (គ្រោងទុក) ។