Die Bauherren versuchten, das Objekt zu übergeben vor dem Zeitplan. Infolgedessen schafften sie es trotz einiger Schwierigkeiten in 14 statt in 18 Monaten. Die erste ist die Passage der Yuzhnoportovaya-Straße, die den Yuzhny-Hafen und zahlreiche Industriezonen des Pechatniki-Bezirks bedient. Seine zahlreichen Kurven behinderten die Bewegung von Fahrzeugen, und es wurden Meinungen über eine Begradigung der Autobahn geäußert. Das Problem wurde durch den Bau einer Überführung und den Wiederaufbau angrenzender Straßen gelöst.

Bereits im Mai vergangenen Jahres wurde mit den Arbeiten begonnen. In dieser Zeit entstand eine zweispurige Überführung von 156 Metern Länge und fast einem Kilometer neue Handlung Straßen.

Dies ist ein sehr wichtiger Schritt in der Region, - sagte der Bürgermeister von Moskau Sergej Sobjanin.

Bis heute hat der Bezirk eine direkte Straße zur U-Bahnstation Kozhukhovskaya erhalten. Die Stadtbewohner haben sehr lange auf sie gewartet, - sagte der Präfekt des südöstlichen Bezirks Andrej Zybin. - Auch dem Industriecluster wurde die Möglichkeit gegeben, sich zu entwickeln.

Die zweite Schwierigkeit bei der Umsetzung des Projekts war die Neuorganisation der Kommunikation. Wie gesagt Generaldirektor Bauunternehmen Nikolai Sudakow mussten über 15 Kilometer Netze verlegt werden.

Das bestehende Straßennetz, die Passage der U-Bahn-Linie Lyublinsko-Dmitrovskaya in der Nähe - all dies erschwerte auch den Fortgang der Arbeiten - sagte er dem Bürgermeister.

Wie der erste stellvertretende Leiter der Bauabteilung erklärte Petr Aksenow mussten Industrienetze verlegt und modernisiert werden – Elektrokabel, Wasserleitungen, Heizungsnetze wurden neu verlegt. Wir mussten mit der Moskauer Metro separat über die Übertragung der unterirdischen Versorgungsleitungen verhandeln. Sie haben es aber auch geschafft.

Jetzt fahren Autos über die moderne Überführung, die ersten waren der Tradition nach schwere Lastwagen - Muldenkipper und KAMAZ-Lkw testeten die Stärke der Überführung.

Wie Petr Aksenov feststellte, hat die Stadt mit der Inbetriebnahme dieser Überführung ein gemeinsames Programm mit der Russischen Eisenbahn abgeschlossen, um Straßen über die Gleise zu bauen. Neue Überführungen wurden in Peredelkino, Kokoshkino, Krekshino, Shcherbinka und am Bahnhof Nizhniye Kotyli in Betrieb genommen. Sechs weitere erschienen auf dem Moskauer Zentralring.

Kreuzungen, die den Fahrzeugfluss behindern, wurden abgebaut. An ihrer Stelle entstanden neue Straßen und Überführungen, sagte er. - Mit ihrer Einführung wird die Mehrkilometerleistung von Autos reduziert. Nur hier fahren die Autofahrer zehn Kilometer weniger und kommen schneller zur Yuzhnoportovaya-Straße. Autobesitzer müssen sich nicht durch Kashirka schlängeln.

Während des Umwegs durch das Viertel Pechatniki wies Sergei Sobyanin Andrei Tsybin an, sich um die kaputten Straßen in der Shosseynaya-Straße zu kümmern.

Es gab einen Aufruf von Anwohnern an das Portal Our City, in der Shosseinaya-Straße zu graben: Die Bürgersteige wurden ausgegraben, es ist nicht klar, wann sie es tun werden “, beschrieb der Bürgermeister die Situation.

Der Präfekt versprach, das Problem in der Gegend umgehend zu lösen.

Die Bauabteilung teilte mit, wie sich die Karte der Regionalstraßen ändern wird. Es wird erwartet, dass bis 2021 eine neue Autobahn das Gebiet „durchdringen“ wird und auch eine Brücke über die Moskwa entstehen wird. Die endgültigen Fristen für die Fertigstellung des Baus werden jedoch noch von den Ingenieuren geklärt.

In den kommenden Jahren wird es im Bezirk zwei große Straßenanlagen geben: Straßenbrücke in Kuryanov und der radialen Autobahn.
Die Brücke über den Moskwa-Fluss wird die Shosseynaya-Straße mit der Kashirskoye-Autobahn verbinden. Voraussichtlicher Baufertigstellungstermin ist 2020. Am 24. November 2017 wurde ein Vertrag zur Umsetzung unterzeichnet Design-Arbeit. Auftragnehmer war GorKapStroy LLC, das entwickelt werden soll detailliertes Design und geben Sie ein genaues Datum für seine Umsetzung an.
Gemäß dem genehmigten gezielten Investitionsprogramm sind im Moskauer Budget etwa 700 Millionen Rubel für Planungs- und Vermessungsarbeiten und etwas weniger als 14 Milliarden Rubel für den Bau selbst reserviert. Die Überführung wird 2,3 km lang und 20…34 Meter breit sein, was 4…8 (!) Fahrspuren in eine Richtung entspricht.

Planungsprojekt für eine Brücke über den Moskwa-Fluss an der Linie der Shosseinaya-Straße und der Kaspiyskaya-Straße mit Straßenkreuzung mit Kashirskoye Highway (aus Materialien für öffentliche Anhörungen)

Seit der Entscheidung, die Brücke 2011-2013 zu bauen, wurde angenommen, dass sie Teil des Südostakkords werden würde. BEIM verschiedene Quellen Der Akkord wird so dargestellt, dass er entlang der Kursk-Eisenbahn entlang der Straßen von Shosseinaya, Polbina verläuft und sich weiter verbindet Nordöstlicher Akkord. Aber bisher ist das Projekt nicht über die Idee hinausgegangen. In der neuesten Antwort des Moskauer Architekturkomitees etwa Perspektivenentwicklung Straßennetz Petschatnikow südöstlicher Akkord erscheint nicht.

Schema der Projektakkorde und des vierten Transportrings in Moskau (aus den Materialien der Rossiyskaya Gazeta vom 14.06.2012)

In diesem Zusammenhang stellt sich die Frage, wie eine 8- bis 16-spurige Überführung in eine zweispurige Shosseinaya-Straße übergehen und wie sie den erhöhten Verkehr überleben wird Straßennetz Bereich, der vor mehr als einem halben Jahrhundert entworfen wurde, ohne solche Belastungen zu berücksichtigen?
Die Bewohner von Moskvorechye-Saburovo waren kategorisch gegen den Bau der Brücke. öffentliche Anhörungen im Jahr 2013. Neben anderen Gründen gab es Befürchtungen, dass der Autostrom aus Pechatniki den Verkehr auf der Kashirskoye-Autobahn und den angrenzenden Straßen lahmlegen würde.
Ein weniger eindeutiges Bild in Bezug auf den tatsächlichen Umsetzungszeitplan bietet die Situation bei der neuen radialen Autobahn. Die neue Straße wird Pechatniki überqueren und die Dritte Ringstraße (in der Nähe der Yuzhnoportovaya-Straße) mit der Lyublinskaya-Straße verbinden. Eine 3-spurige (in jede Richtung) verkehrsfreie Autobahn wird genau über den U-Bahn-Tunneln zwischen den Stationen Kozhukhovskaya und Pechatniki liegen und an Wohngebieten entlang führen neue Überführung durch die Kursk-Eisenbahn, wird in Lyublino abfahren. Als nächstes wird die Autobahn in der Nähe gehen Eisenbahn und wird mit der Lublinskaya-Straße in der Nähe des Auchan-Geschäfts verbunden. Die Autobahn wird dort nicht aufhören und bis zur Moskauer Ringstraße und dann bis in die Region Moskau verlängert. Dies ist jedoch bereits ein separates Projekt mit eigenen technischen Lösungen und Finanzierung.

Planungsstandort für eine neue radiale Richtung (in der Nähe der Metrostation Pechatniki) (aus Materialien für öffentliche Anhörungen)

Das angestrebte Investitionsprogramm umfasst 800 Millionen Rubel für die Entwicklung der Projektdokumentation und 13 Milliarden für den Bau der Autobahn, die 2017-2018 bzw. 2019-2021 stattfinden sollen. Aber schon jetzt gibt es einen gewissen Nachholbedarf, der an der termingerechten Fertigstellung der Arbeiten zweifeln lässt. Die Bauabteilung hat gerade mit der Vorbereitung der Ausschreibungsunterlagen für eine Ausschreibung zur Entwicklung von Entwurfs- und Kostenvoranschlagsunterlagen begonnen.
Diskussion über den Bau der Autobahn, wie im Fall der Brücke weiter Kashirskoe-Autobahn Sie war bei einer öffentlichen Anhörung im Jahr 2013 heiß. Einwohner von Pechatniki baten darum, die Trajektorie der geplanten Straße zu ändern und sie in ausreichender Entfernung vom Wohngebiet zu verschieben. Das Moskauer Architekturkomitee erklärte diese Möglichkeit jedoch mit der Notwendigkeit, eine verlängerte Überführung für die Passage der Autobahn durch das Industriegebiet Yuzhny Port und eine deutliche Biegung der Alternativroute zu bauen.
Tatsächlich wurde jedoch bereits mit dem Bau der Autobahn begonnen. Die im September dieses Jahres in Betrieb genommene Überführung in der Yuzhnoportovaya-Straße ist nichts weiter als ein Standort neue Straße. Und wenn der Bau nur mehr als ein Jahr gedauert hat, wie viel Zeit es dann tatsächlich dauern wird, die gesamte Autobahn zu bauen, kann man nur raten.

Die Stadtverwaltung eröffnete eine neue Straßenüberführung zwischen dem 2. Yuzhnoportovy-Durchgang und der Yuzhnoportovaya-Straße. Damit können Autofahrer die Gleise überqueren Richtung Kursk MZD. Lesen Sie im Material des Portals Moskau 24, wie die neue Überführung dazu beitragen wird, die Stadtteile der Stadt zu verbinden.

Foto: Portal des Bürgermeisters und der Regierung von Moskau

Standort

Die Yuzhnoportovaya-Straße ist mit verbunden Industriezonen gleichnamigen Bezirk und Pechatnikov sowie den Südhafen. Es gibt viele Kurven auf dieser Straße, die die Bewegung von Fahrzeugen ernsthaft behindern.

Die Überführung, die die Yuzhnoportovaya-Straße mit der 2. Yuzhnoportovy-Passage verband, sollte dieses Problem teilweise lösen.

Neue Bahnstrecke

In anderthalb Jahren errichteten die Bauherren eine zweispurige Überführung mit einer Länge von 156 m. Außerdem sanierten sie die angrenzende Auffahrt und Straße. Ein neuer Abschnitt der Straße, fast einen Kilometer lang, wurde gebaut. Für Fußgänger wurden Bürgersteige mit einer Breite von 3,2 m hergestellt, für Menschen mit eingeschränkter Mobilität wurden Bürgersteige an Bodenübergängen auf vier Zentimeter abgesenkt, Rampen und taktile Fliesen installiert.

Verkehrsanbindung

Die Überführung zwischen der 2. Yuzhnoportovy-Passage und der Yuzhnoportovaya-Straße wird eine bequeme Kommunikation zwischen den Bezirken Pechatniki und Yuzhnoportovy sowie den freien Zugang zur U-Bahnstation Kozhukhovskaya der Linie Lyublinsko-Dmitrovskaya ermöglichen. Es wird auch zunehmen Durchsatz Yuzhnoportovaya Street - auf dem Abschnitt von der Industriezone "South Port" in Richtung Zentrum durch die Andropov Avenue.

In Zukunft wird die Überführung Teil einer neuen Straße - einer radialen Richtung vom Dritten Verkehrsring durch die Gebiete Yuzhnoportovy, Pechatniki, Maryino und Brateevo bis zur Moskauer Ringstraße mit Verlängerung zur Kashirskoye Highway.

Überführungen in Moskau

Insgesamt wurden seit 2014 in Moskau 12 Gebäude gebaut oder rekonstruiert Straßenüberführungen durch Eisenbahnen. Darunter sechs Einrichtungen auf dem MCC (Leningradsky, Mozhaisky, Zvenigorodsky, Volokolamsky, Koptevsky, Bogorodsky), eine Überführung in Shcherbinka über die Gleise der Richtung Kursk und drei Überführungen auf der Richtung Kiew der Moskauer Eisenbahn: in Peredelkino, in Kokoshkino und in Krekshino.

Am 23. Oktober um 11:00 Uhr wurde in Pechatniki eine neue Überführung eröffnet, die den 2. Yuzhnoportovy proezd mit der Yuzhnoportovaya-Straße verbindet.

An der Eröffnung der Überführung nahm der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin in Begleitung von Medienvertretern teil.

Neue Überführung bei Druckern. Korrespondenten des Fernsehsenders "Russland" bei der Arbeit. Foto: Rustam Bilyalov

Die lang ersehnte Eröffnung der Überführung kam für die Bewohner von Pechatniki nicht überraschend. Einen Tag vorher große EröffnungÜberführung wurde das angrenzende Gebiet von Dutzenden von Arbeitern aktiv in Ordnung gebracht. Die Arbeit wurde sogar fortgesetzt dunkle Zeit Tage.

Es war geplant, die Überführung vor Ende des dritten Quartals 2017 zu eröffnen, aber wie so oft in Pechatniki wurde die Eröffnung der Überführung verschoben.

Viele Autofahrer wissen noch nicht, dass es einen kürzeren und einfacheren Weg von Pechatniki ins Zentrum und zurück gibt. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels auf Yandex Maps war dieser Straßenabschnitt noch bis zum 31. Dezember 2017 als gesperrt gekennzeichnet.

Screenshot von Yandex Maps

Vielleicht deshalb in dieser Moment Auf der Yuzhnoportovaya-Straße in Richtung Pechatniki hat sich ein fast 2 km langer Stau angesammelt.

Korken zur Seite Bezirk Pechatniki vor der Kreuzung der neuen Straße mit der Yuzhnoportovaya-Straße. Foto: Rustam Bilyalov

Und das, obwohl Yandex gleichzeitig die Verkehrsstaus in Moskau auf 3 Punkte schätzt.

Screenshot von Yandex Maps

Der Stau liegt an der Kreuzung an der Kreuzung der neuen Straße mit der Yuzhnoportovaya-Straße, wo die Ampeln vor der Eröffnung der Überführung zu funktionieren begannen.

Die Befürchtungen der Anwohner, dass sich der Stau von der 3. Ugreshsky-Passage nach Pechatniki verlagern wird, haben sich also noch nicht bewahrheitet. Mal sehen, was als nächstes passieren wird.

Neue Überführung in Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov

Übrigens, wenn Sie kein Autofahrer sind und zu Fuß entlang der Überführung von Pechatniki in den Bezirk Yuzhnoportovy gehen möchten, sollten Sie bleiben rechte Seite, da der Bürgersteig nur auf einer Seite der Überführung ausgestattet ist.

Neue Überführung in Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov

Auf der linken Seite kann man notfalls auch über die Brücke gehen, aber das wird ziemlich schwierig. Der Weg ist sehr schmal.

Neue Überführung in Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov

Aber auf der anderen Seite - eine echte Weite. Und natürlich ging es nicht ohne Pflastersteine, die nicht sehr sauber verlegt waren.

Neue Überführung in Pechatniki. Foto: Rustam Bilyalov

Der Zugang zur Treppe, die mit Geländern bedeckt ist, sieht ziemlich seltsam aus. Aber wahrscheinlich ist dies eine technische Leiter und für Fußgänger kaum nützlich.