Bewegende Krekshino iratn81 schrieb am 14.11.2016
original entnommen shchukin_vlad in Wer bremst die Hauptstadt?
Wie Sie wissen, sind alle Moskauer große Sammler. Sie sammeln Korken. Aber nicht abgefüllt, Gott sei Dank nicht Bacchus, sondern in größerem Maßstab – Automobil.
Die Art des Auftretens von Staus ist ganz einfach: Dies sind Ampeln und " Flaschenhälse"wenn die Straßen enger werden. Und bei Bahnübergängen, insbesondere in der alten Ausführung, werden diese beiden Faktoren in einem kombiniert, wodurch der Verkehr auf der Straße vollständig gestoppt wird.
Und wenn wir innerhalb der Moskauer Ringstraße bereits an breite Autobahnen ohne Ampeln, an Überführungen und Überführungen gewöhnt sind, dann hat Neu-Moskau bisher weniger Glück, dass an dieser Kreuzung kaum ein paar entgegenkommende Lastwagen in Krekshino vorbeikommen.
Inzwischen nimmt die Intensität des Verkehrs zu, alle 5-10 Minuten beginnt die Ampel rot zu blinken. Außerdem nimmt der Verkehr sowohl auf der Schiene als auch auf der Straße immer mehr zu, während die Hauptstadt selbst in Richtung Neu-Moskau wächst.
All dies ist nicht nur Zeitverschwendung, sondern auch Unfall- und Gesundheitsrisiko. Und wenn es eine Barriere für Autos gibt, dann sollte die Sicherheit von Fußgängern ernsthaft in Betracht gezogen werden.
Es gibt nur einen Ausweg - den Bau von Überführungen, die nicht nur den Strom von Autos, sondern auch von Fußgängern übernehmen.
Neue Überführung wird derzeit in Krekshino gebaut, der Bauherr verspricht, es nächstes Jahr zu übergeben.
Die Straße, die hier vorbeiführt, verbindet die Autobahnen Minsk, Kiew und Borovskoe. Die alte Kreuzung schafft ernstes Problem, Züge und elektrische Züge fahren häufig in Richtung Kiew, eine Brücke wird hier dringend benötigt, wie es heißt.
Und wenn jetzt ein Bodenübergang ungefähr dreihundert Autos pro Stunde passieren kann, dann werden ungefähr zweitausend von ihnen in der gleichen Zeit die Überführung passieren. Den ewigen Stau können Sie hier vergessen!
Manchen wird das wie eine Kleinigkeit erscheinen, wo befindet es sich, was für ein Krekshino? Ich werde ihnen widersprechen: Diese Straße wird von mindestens 350.000 Einwohnern von Tinao benötigt. Und wenn Sie ein wenig in die Zukunft blicken - das ist wichtige Richtung für die Entwicklung des gesamten Neuen Moskaus.
Jeder weiss das gute Straßen, als Hauptteil Infrastruktur, geben sofort Impulse für die Erschließung neuer Gebiete. Hier beginnt sofort der Bau von Wohnungen, Schulen, Kindergärten, Einkaufszentren, Geschäfte und Büros. Ja, und es wird nicht notwendig sein, von Solntsevo nach Butovo zu gelangen, um die verstopfte Moskauer Ringstraße zu durchbrechen. Das neue Moskau braucht Querverbindungen zwischen den ausgehenden Strecken. Und in In letzter Zeit Darauf wird sehr viel Wert gelegt.
Beispielsweise wurden in den letzten zwei Jahren Abschnitte der nördlichen Rokada eröffnet, die die Kommunikation zwischen den Bezirken Khovrino, Golovinsky und Zapadnoye Degunino erleichterten. Im Bereich der Ryabinovaya-Straße wurde auch eine Überführung über die Eisenbahnlinien der Kiewer Eisenbahn der Moskauer Eisenbahn eröffnet. Wir haben die Bewegung auch direkt ins Leben gerufen schwieriges Gebiet Nordwest-Akkord- entlang des Alabyano-Ostsee-Tunnels.
Den ganzen Weg bis zum Ende nächstes Jahr Es ist geplant, den Bau oder Umbau von 12 Überführungen über die Eisenbahngleise abzuschließen. Darunter sind die Bogorodsky-Überführung, Überführungen in Peredelkino, in Shcherbinka, in Krekshino, in Kokoshkino, zwischen der 2. Yuzhnoportovy-Passage und Yuzhnoportovaya-Straße.
In der Hauptstadt wird es weniger Bremsen geben!
Ende des Sommers für den Verkehr freigegeben Straßenüberführung in Krekshin, über die Gleise der Kiewer Richtung der Eisenbahn. Jetzt ist dies offensichtlich die am längsten erwartete Verkehrsanlage von Neu-Moskau, es sei denn, wir zählen natürlich den Wiederaufbau der Kaluga-Autobahn, die zu Recht als Baustelle des Jahrhunderts bezeichnet werden kann.
Freitag, zwei Uhr. Der Feierabend-Datscha-Rushhour ist noch weit entfernt. Trotzdem erstreckte sich die Linie zur Sperre von der Seite der Minsker Autobahn über einige hundert Meter: Autos, Lastwagen,
Autos wieder. Links erhebt sich der Großteil einer brandneuen Überführung - Asphaltfertiger bewegen sich darauf.
Es dauert mindestens eine halbe Stunde, bis der Korrespondent von „NO“ die Kreuzung überwunden hat. Und hier ist, was hinter dem Umzug passiert ist ... Hinter ihm ist eine Schlange unterschiedlicher Größe Fahrzeug 2,5 Kilometer gestreckt.
Die Frage nach der Sicherheit von Bahnübergängen - und der Geschwindigkeit ihrer Überwindung - wurde unmittelbar nach dem Beitritt neuer Gebiete zur Hauptstadt aufgeworfen. Es gab sieben solcher Kreuzungen - eine in der Gegend in Richtung Kursk der Eisenbahn, die Bewegung entlang ihr im Januar dieses Jahres wurde vom Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin eröffnet.
Und sechs - in Richtung Kiew: in Novoperedelkino, Krekshino, Rassudovo und an der Kreuzung mit dem Kleinen Betonring. Die letzten drei Jahre "ungebunden" zu Lasten des Bundeshaushalts. Es sind noch fünf übrig. Der Umzug nach Krekshino ist einer davon, und die Arbeiten stehen kurz vor dem Abschluss.
Über den Gleisen wurde bereits eine Überführung mit einer Gesamtlänge von mehr als einem Kilometer errichtet – die Spannweite über den Gleisen beträgt 168 Meter, ausgelegt für vier Fahrspuren – zwei in jede Richtung.
Die Shcherbinsky-Überführung war wahrscheinlich die schwierigste in der TiNAO - sagte Vladimir Zhidkin, Leiter der Abteilung für die Entwicklung neuer Gebiete, gegenüber NO. - Wir werden die Überführung in Krekshino definitiv noch dieses Jahr übergeben.
Die geleistete Arbeit ist beeindruckend: Geht es wirklich ohne Probleme?
Es gab nur eine Schwierigkeit: die Träger des Oberbaus über die Gleise zu werfen, - sagt der Projektleiter des Bauunternehmens Maxim Shalin. - Es war notwendig, tägliche technologische "Fenster" zu verwenden, wenn die Bewegung von elektrischen Zügen entfernt wird. Aber diese Phase verging im Winter. In der verbleibenden Zeit müssen die Bauherren ein ziemlich komplexes Netz von Seiten- und Abbiegespuren neben der Überführung fertigstellen, um Zugang zu bestehenden Siedlungen und Wohngebieten zu schaffen, die in der Nähe gebaut werden. Die neuen Zufahrten werden mit Bustaschen und einem Wendekreis am Bahnsteig Krekshino ausgestattet.
Die neue Überführung auf dem 36. km der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn (MZD) im Bereich der Krekshino-Plattform wird zunehmen Durchsatz 5-6 mal bewegen. Die Bewegung darauf wurde heute vom Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin eröffnet.
Die Autoüberführung wird Staus auf der Straße zwischen den Autobahnen Borovskoye und Minskskoe beseitigen. In diesem Jahr wurden bereits zwei Überführungen an den Bahnübergängen in Richtung Kiew in Betrieb genommen: im Mai - eine Überführung in der Nähe des Bahnsteigs Peredelkino, im Juni - in Kokoshkino.
„In diesem Jahr wurden gleich drei Überführungen in Richtung Kiew der Eisenbahn gebaut. Eine davon übergeben wir heute offiziell. Die Überführung ermöglicht es uns, die Kapazität der Straße um das Fünf- bis Sechsfache zu erhöhen Autofahrer ist heute zumindest ein bisschen besser geworden",, - genannt S. Sobjanin.
Seit zwei Tagen läuft die neue Überführung im Testbetrieb. Zuvor hatte sich an der Kreuzung nach Krekshino ein Stau gebildet: In einer Stunde konnten nicht mehr als 350 Autos die Bahngleise überqueren. Außerdem gab es an der alten Kreuzung keine Gehwege für Fußgänger.
Der Bau der Überführung in Krekshino begann im Januar 2016. Eineinhalb Jahre lang errichteten die Bauherren eine zweispurige Überführung mit einer Länge von 168 Metern. Dadurch konnte der Durchsatz der Kreuzung auf 1600-2100 Fahrzeuge pro Stunde in eine Richtung gesteigert werden.
Sie verbreiterten auch die Straße von der Solnechnaya-Straße nach Tsentralnaya (3,1 km) und machten eine Kehrtwende und Ausfahrten unter der Überführung und auf Ausweichrouten.
Um die Anwohner des Dorfes und gemeinnützige Gärtnereien vor Lärm zu schützen, wurden über 800 m lange Schutzwände installiert, für Fußgänger ist ein 2,25 m breiter Gehweg mit abgesenktem Seitenstein, Tastfliesen und Rampen vorgesehen. Busse werden entlang der neuen Straße fahren.
Denken Sie daran, dass von 2014 bis 2017 in Moskau 10 neue Überführungen gebaut wurden.
Bis Ende 2017 ist geplant, den Bau abzuschließen und zwei weitere Straßenüberführungen zu eröffnen: zwischen der 2. Yuzhnoportovy-Proezd und der Yuzhnoportovaya-Straße und der Bogorodsky-Überführung auf dem MCC.
Nach Angaben des Ersten stellvertretenden Leiters der Moskauer Baubehörde Petra Aksenova,Überführung zwischen dem 2. Yuzhnoportovy Durchgang und st. Yuzhnoportovaya soll im Oktober 2017 eröffnet werden.
"Laut den vom Bürgermeister der Hauptstadt und der Moskauer Eisenbahn unterzeichneten Vereinbarungen war geplant, 12 Überführungen zu bauen, fünf davon - auf der Moskauer Straße zentraler Ring und sieben über der Eisenbahn in Richtung Paveletsky, Kursk und Kiew", - betont P. Aksenov.
Wie die Überführung in Novo-Peredelkino eröffnet wurde, erfahren Sie in unserer Geschichte.
So wurde die Überführung auf der Plattform Shcherbinka gestartet.
/ Mittwoch, 09.08.2017 /Themen: Kundencenter Sobjanin Neues Moskau Scherbinka
Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin eröffnete eine neue Überführung in Krekshino. Foto: Vladimir Novikov
Der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin eröffnete ein neues Gebäude für den Verkehr Straßenüberführung auf dem 36. Kilometer der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn, teilt der Korrespondent der Städtischen Nachrichtenagentur mit. Moskau ".
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Die Überführung ermöglicht es, die Kapazität der Straße um das Fünf- bis Sechsfache zu erhöhen, indem mehr „ Minku", Kiew Richtung und in der Tat zu “ Kaluga ” unter Berücksichtigung des zuvor passierten Straßenabschnitts. So dass Gute Reise Autofahrer. Ihr Leben ist zumindest ein wenig, aber es ist heute besser geworden - sagte Sergej Sobjanin.Eines der Hauptprobleme für Autofahrer sind laut Bürgermeister Bahnübergänge, da es auf diesen Straßenabschnitten zu Staus kommt.
- An diesen Stellen stehen Autofahrer genug lange Zeit. Besonders nachdem wir begonnen haben, den S-Bahn-Verkehr zu intensivieren, kann man stundenlang stehen. Dies ist in der Tat ein ernstes Problem. Deshalb haben wir vor einigen Jahren beschlossen, 12 Überführungen über die Eisenbahn zu bauen, und derzeit sind bereits ein Dutzend gebaut.- fügte Sergej Sobjanin hinzu.
Der erste stellvertretende Leiter der Moskauer Baubehörde, Pjotr Aksenow, teilte Reportern seinerseits mit, dass die Überführung zwischen der 2. Yuzhnoportovyezd- und der Yuzhnoportovaya-Straße im Oktober 2017 für den Verkehr freigegeben werden soll.
Gemäß den Vereinbarungen und Entscheidungen, die Sergei Semenovich (Sobyanin - Notiz der Moskauer Agentur) mit der Moskauer Eisenbahn über den Bau von 12 solcher Überführungen unterzeichnet hat (von denen fünf das MCC und sieben über der Eisenbahn sind: Paveletskaya, Kurskaya und Kiew), wir haben nur noch eine übrig - Yuzhnoportovy, die wir irgendwo Ende Oktober eröffnen werden. Alles andere werden wir im Rahmen dieser Vereinbarung erfüllen. - sagte Peter Aksenov.
Ihm zufolge wurde während des Baus der Überführung in Krekshino der Zugverkehr nicht gestoppt.
- Sie haben den Zugverkehr nicht eine Minute lang angehalten, - Peter Aksenov betonte.
- In dieser kurzen Zeit haben wir mehr als 20 Privatgebäude geräumt und neu angesiedelt, - Peter Aksenov geklärt.
Wie aus den Materialien des Pressedienstes des Bürgermeisteramtes hervorgeht, wurde im Januar 2016 mit dem Umbau des bisher bestehenden Bahnübergangs begonnen. Im Zuge der Arbeiten errichteten die Bauherren eine zweispurige Überführung mit einer Länge von 168 Metern, die die Kapazität auf diesem Abschnitt des Straßennetzes voraussichtlich um das Fünf- bis Sechsfache erhöhen soll – von bisher 350 Autos pro Stunde 1,6-2,1 Tausend Autos.
Gleichzeitig wurde der Wiederaufbau der Straße von der Solnechnaya-Straße zur Centralnaya-Straße durchgeführt - nur 3,1 Kilometer. Der Hauptverlauf der Straße wurde auf zwei Fahrspuren in jede Richtung erweitert, eine Kehrtwende und Ausgänge zu den angrenzenden Gebäuden wurden im Unterführungsbereich und auf Ausweichstreifen organisiert. Entlang der Straßenüberführung wurden Lärmschutzwände installiert - über 800 Meter.
Es wird darauf hingewiesen, dass in Moskau in den Jahren 2014-2017 insgesamt zehn neue Straßenüberführungen gebaut wurden. . . . . .
Das Objekt befindet sich auf 36 km der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn
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. . . . . ym - ca. . . . . .Parallel dazu die Rekonstruktion der Straße von der Straße. Sonnig nach st. Zentral - nur 3,1 km. . . . . .
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Foto: Portal des Bürgermeisters und der Regierung von Moskau
Die neue Überführung wird Verkehrsbehinderungen beseitigen und die Verkehrssicherheit verbessern.
Bahnübergänge gehören laut Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin zu den problematischsten Bereichen für Autofahrer. "Verspätungen von Fahrzeugen an Kreuzungen, insbesondere nach dem Start Hochgeschwindigkeitszüge und die Intensivierung des Zugverkehrs sind ein ernstes Problem. Deshalb haben wir uns entschieden, 12 Überführungen über die Hauptgleise zu bauen, von denen zehn bereits gebaut wurden.“- sagte Sergei Sobyanin während große Eröffnung neue Überführung am 36. Kilometer der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn.
Der Bau der Überführung im Dorf Krekshino begann im Januar letzten Jahres. In anderthalb Jahren errichteten die Bauherren eine zweispurige Überführung mit einer Länge von 168 m, die es ermöglichte, die Kapazität dieses Straßenabschnitts mehrmals zu erhöhen, und gleichzeitig die bestehende Straße von der Solnechnaya-Straße zur Central Street wurde rekonstruiert. Hier entstanden vier Fahrspuren für den Verkehr in beide Richtungen, eine Kehrtwende und Ausgänge zu den angrenzenden Gebäuden wurden im Unterführungsraum organisiert. Für die sichere Bewegung von Fußgängern ist ein Gehweg mit einer Breite von 2,25 m ausgestattet, und für Personen mit behindert Bodenübergänge sind mit einem abgesenkten Seitenstein, Rampen und taktilen Fliesen ausgestattet, Lärmschutzwände sind über die gesamte Länge der Überführung installiert.
Laut Pyotr Aksenov, dem ersten stellvertretenden Leiter der Moskauer Bauabteilung, wurde der Bau der Überführung durchgeführt, ohne den Zugverkehr anzuhalten. „Wir haben die Züge keine Minute angehalten“, sagte der Beamte. Er fügte hinzu, dass das Gebiet, das zuvor von privaten Gebäuden besetzt war, für den Bau freigegeben wurde. . . . . .
Laut Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin wird die Eröffnung der neuen Überführung eine bequeme Verkehrsverbindung zwischen den Autobahnen Borovskoye und Minskskoye schaffen und den sicheren Durchgang von Fußgängern über die Eisenbahn gewährleisten. . . . . . Heute öffnen wir den Verkehr auf einem von ihnen. . . . . .
Der Bau von Überführungen über die Eisenbahngleise erfolgt im Rahmen des Projekts zur Organisation des Personenverkehrs entlang des Moskauer Zentralrings und in radialer Richtung - auf der Grundlage einer besonderen Vereinbarung zwischen der Regierung von Moskau und JSC " RUSSISCHE EISENBAHN ".
Innerhalb von drei Jahren wurden in Moskau 10 Überführungen gebaut und rekonstruiert, von denen sich die Hälfte am Moskauer Zentralring befindet, drei - in Richtung Kiew der Moskauer Eisenbahn und je eine Überführung in Richtung Kursk und Paveletsky. . . . . .
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"Nach diesen Vereinbarungen und Entscheidungen, die von Sergei Semenovich unterzeichnet wurden ( . . . . . ym - ca. . . . . .
Am Mittwoch, dem 9. August, hat der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin den Verkehr auf der neuen Straßenüberführung freigegeben. Es befindet sich auf dem 36. Kilometer der Moskauer Eisenbahn in Richtung Kiew, berichtet die Nachrichtenagentur der Stadt. Moskau ".
Die Arbeiten zum Wiederaufbau der Kreuzung begannen im Januar 2016. Die Bauherren errichteten eine zweispurige Überführung mit einer Länge von 168 Metern, rekonstruierten die Straße von der Solnechnaya-Straße zur Centralnaya-Straße und erweiterten sie auf zwei Fahrspuren in jeder Richtung. Kehrtwendungen und Rampen zu den angrenzenden Gebäuden wurden im Unterflurraum und auf den Nebenbesetzungen organisiert. . . . . .
Der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin stellte fest, dass Bahnübergänge eines der Hauptprobleme für Autofahrer sind, da auf ihnen häufig Staus zu beobachten sind und Autofahrer ziemlich lange, wenn nicht stundenlang stillstehen müssen. Die Verkehrssituation verschlechterte sich nach der Intensivierung des S-Bahn-Verkehrs. In diesem Zusammenhang haben die Behörden der Hauptstadt beschlossen, Überführungen durch die Eisenbahnen zu bauen, deren Anzahl 12 Stück betragen wird. 10 davon sind heute schon fertig.
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Deshalb wünsche ich den Autofahrern eine gute Fahrt – ihr Leben ist heute zumindest ein bisschen besser geworden“, sagte Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin.Der erste stellvertretende Leiter der Bauabteilung der Hauptstadt, Petr Aksenov, sagte seinerseits, dass während des Baus der Überführung in Krekshino der Zugverkehr nicht gestoppt wurde und das Gebiet, auf dem sich zuvor private Gebäude befanden, geräumt wurde. Er fügte hinzu, dass die Überführung zwischen der 2. Yuzhnoportovy-Passage und der Yuzhnoportovaya-Straße im Oktober eröffnet wird. laufendes Jahr. Bis Ende 2017 wird der Verkehr auch entlang der Bogorodsky-Überführung zum MCC aufgenommen.
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Die Einstellung des Zugverkehrs war beim Bau einer neuen Straßenanlage nicht erforderlich.
Heute hat Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin eine weitere neue Überführung, die zehnte in Folge, angenommen und für den Verkehr freigegeben. Der Bau moderner Überführungen begann in Moskau im Jahr 2014, bis Ende des Jahres versprachen die Moskauer Behörden, die verbleibenden zwei Anlagen in Betrieb zu nehmen.
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Wie Sobyanin feststellte, ist für diesen Abschnitt und für viele Bahnübergänge im Allgemeinen eine Verzögerung des Autoverkehrs charakteristisch. Jetzt, mit dem Start der neuen Überführung, sollte sich die Situation verbessern.. . . . .
Es ist wichtig zu beachten, dass während des Baus der Anlagen der Zugverkehr nicht einmal für eine Minute unterbrochen wurde.
Vorhandenes Gelände Bahnübergang 36 km von Kiew entfernt hatte die Moskauer Eisenbahn (das Dorf der Sowchos Krekshino) einen geringen Durchsatz - nicht mehr als 350 Autos pro Stunde (in eine Richtung) und erlaubte keinen ungehinderten Durchgang des städtischen Bodenverkehrs.
Außerdem fließen aufgrund der Kreuzung auf gleicher Höhe Auto- und Verkehrsströme Schienenverkehr Es bestand ein hohes Risiko Notfälle. Ein weiterer Nachteil der alten Kreuzung ist das Fehlen von Gehwegen für die sichere Bewegung von Fußgängern über die Gleise.
Um diese Probleme zu lösen, wurde im Januar 2016 mit der Rekonstruktion des Bahnübergangs bei 36 km in Richtung Kiew der Moskauer Eisenbahn im Dorf Krekshino begonnen. Im August 2017 waren alle Arbeiten abgeschlossen.
Eineinhalb Jahre lang errichteten die Bauherren eine 168 m lange zweispurige Überführung (1 Spur in jede Richtung), die es ermöglichte, die Überfahrtskapazität um das 5-6-fache zu erhöhen - bis zu 1600-2100 Autos pro Stunde ( in eine Richtung).
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Auf der gesamten Länge der Straßenüberführung wurden Lärmschutzwände (über 800 m) installiert, die Wohngebäude im Dorf Krekshino und die gleichnamige SNT vor Lärm und Staub schützen.
Für die sichere Bewegung von Fußgängern, einschließlich Personen mit eingeschränkter Mobilität, wurde ein 2,25 m breiter Bürgersteig eingerichtet.
Darüber hinaus sind Bodenübergänge für Menschen mit eingeschränkter Mobilität mit einem abgesenkten Seitenstein (Höhe - 4 cm), Rampen und taktilen Fliesen ausgestattet.
Der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin hat heute den Verkehr auf der Überführung am 36. Kilometer der Eisenbahn in Richtung Kiew in der Nähe des Bahnsteigs Krekshino eröffnet. . . . . . Zuvor konnten in einer Stunde nicht mehr als 350 Autos die Bahngleise überqueren. In anderthalb Jahren wurde eine zweispurige Überführung mit einer Länge von 168 Metern gebaut, deren Durchsatz 1,6 bis 2,1 Tausend Autos pro Stunde in eine Richtung beträgt. Im Rahmen des Baus wurde die Straße von der Solnechnaya-Straße zur Tsentralnaya-Straße (3,1 km) verbreitert, eine Kehrtwende und Rampen wurden unter der Überführung und an Ausweichstellen angelegt und ein Bürgersteig für Fußgänger wurde gebaut.
Der neue Umzug wird dazu beitragen, die Reisezeit für die Bewohner des Wohnkomplexes und des Wohnkomplexes Barkley Medovaya Dolina zu verkürzen „Neues Krekshino“.
In diesem Jahr wurden bereits zwei Überführungen in Richtung Kiew der Eisenbahn eröffnet: am Bahnsteig Peredelkino und in Kokoshkino.
Die Straßenüberführung am 36. Kilometer der Moskauer Eisenbahn in Richtung Kiew im Dorf Krekshino wurde nach der Rekonstruktion am Mittwoch, dem 9. August, eröffnet. Die Arbeiten wurden vom Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin entgegengenommen. "Mit der Eröffnung dieser Überführungen werden Staus verschwinden, die zuvor ein ernstes Problem für die Fahrer darstellten und sie dazu zwangen, über die Kiewskoje-Autobahn bis zur Moskauer Ringstraße zu fahren oder andere Umwege zu suchen, anstatt den kürzesten Weg zu nehmen. Außerdem der Bau von Überführungen, der Umbau des angrenzenden Straßennetzes geht weiter, erst vor 10 Tagen haben wir eröffnet neue Straße von der Grenze der Region Moskau bis zum Dorf Botakovo, das in Verbindung mit neuen Überführungen in Krekshino und Kokoshkino arbeiten wird"- sagte Sobjanin. Der oberirdische Eisenbahnübergang in Krekshino hatte eine geringe Kapazität. In einer Stunde konnten dort nicht mehr als 350 Autos in eine Richtung passieren. Durch die Kreuzung der Auto- und Zugströme bestand Unfallgefahr. . . . . . Der Wiederaufbau der Kreuzung begann im Januar 2016. . . . . . Dadurch stieg der Durchsatz um das Sechsfache. Die Straße von der Solnechnaya-Straße zur Tsentralnaya-Straße wurde ebenfalls repariert. Es wurde auf zwei Fahrspuren in jede Richtung erweitert, Wenden und Ausgänge zum nächsten Gebäude erschienen unter den Überführungen und auf den Zweitbesetzungen. Entlang der Straße wurden Lärmschutzwände installiert, um die Häuser in Krekshino vor Staub und Lärm zu schützen. Für mobilitätseingeschränkte Fußgänger wurden ein Bürgersteig und Bodenübergänge mit einem abgesenkten Seitenstein, Rampen und taktilen Fliesen ausgestattet. Im Jahr 2017 ist die Eröffnung von sechs Straßenüberführungen über die Eisenbahn geplant. Überführungen in Peredelkino und Shcherbinka wurden bereits gestartet. Solche Objekte werden auch auf dem 33. Kilometer der Moskauer Eisenbahn in Richtung Kiew (Kokoshkino) sowie zwischen der 2. Yuzhnoportovy-Passage und der Yuzhnoportovaya-Straße und der Bogorodsky-Überführung auf dem MCC erscheinen. Zuvor nannte Sergei Sobyanin die TiNAO das Gebiet der dynamischsten Entwicklung.
2 weitere Überführungen werden vor Ende des Jahres in der Hauptstadt erscheinen.
Während der Eröffnung einer neuen Überführung in Krekshino stellte Moskaus Bürgermeister Sergei Sobyanin fest, dass die Inbetriebnahme dieser Anlage eine Reihe von Verkehrsproblemen lösen würde, die für diesen Abschnitt spezifisch sind.
Insbesondere sagte Sobyanin, dass sich der Durchsatz der Straße durch die Überführung um ein Vielfaches verbessern würde. Generell nannte der Bürgermeister der Hauptstadt Bahnübergänge eher problematische Punkte, die den Autoverkehr in Moskau erheblich verzögern.
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Bisher wurden bereits 10 dieser Anlagen in Betrieb genommen; 2 weitere werden noch vor Ende des Jahres für Autofahrer in Moskau eröffnet.
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Moskaus Bürgermeister Sergei Sobyanin eröffnete eine neue Straßenüberführung in der Nähe des Dorfes Krekshino - Troitsky und Novomoskovsky Bezirk Verwaltungsbezirke(TiNAO). Die Überführung erschien auf dem 36. Kilometer der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn. Jetzt können hier fünf- bis sechsmal mehr Autos passieren.
Warum die Überführung gebaut wurde Im Bereich des Dorfes Krekshino gibt es einen oberirdischen Eisenbahnübergang. An solchen Kreuzungen kommt es zu vielen Unfällen. Außerdem passiert es wenige Autos - bis zu 350 Autos pro Stunde. Der Stadtverkehr musste auf dieser Überfahrt Zeit verschwenden.
Welche Arbeiten wurden durchgeführt? Der Umbau der Kreuzung dauerte ab Januar 2016. In dieser Zeit errichteten die Bauherren eine zweispurige Überführung, eine Spur in jede Richtung, 168 Meter lang.
Auf der gesamten Länge der Überführung wurden Lärmschutzwände installiert, die Wohngebäude im Dorf Krekshino und die gleichnamige gemeinnützige Gartenbaugesellschaft vor Lärm und Staub schützen.
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Erstellt einen breiten Bürgersteig.
Vorteile für Autofahrer Dank der neuen Bahnüberführung können nun 2.100 Fahrzeuge pro Stunde in einer Richtung die Bahnstrecke überqueren. Autofahrer hatten die Möglichkeit, schneller zu den Autobahnen Minsk und Borovsk zu gelangen.
Die Lage dieser Kreuzung ist so, dass sie nicht nur für diejenigen wichtig ist, die in das Nachbardorf gehen. Erstens haben die Bewohner der umliegenden Dörfer dank der neuen Überführung einen bequemen Zugang zu den wichtigsten Autobahnen.
Und der Rest der Fahrer erhielt eine weitere Verbindung, die bei Bedarf schnell von der Minsker Autobahn nach Borovskoye und weiter nach Kievskoye gelangen kann.
Die vierte Überführung in einem Jahr In diesem Jahr sind bereits vier Bahnübergänge in der TiNAO erschienen. Im benachbarten Kokoshkino und in Shcherbinka wurden Brücken nach Krekshino geöffnet. Darüber hinaus haben die Einwohner von Novo-Peredelkino im Mai Barrieren an der Kreuzung beseitigt. Formal befindet sich diese Überführung im alten Moskau, aber das hat sie großer Wert und für TinAO.
Insgesamt wurden 2014-2017 in Moskau 10 neue Straßenüberführungen gebaut, darunter fünf Überführungen auf dem MCC: Leningradsky, Mozhaisky, Zvenigorodsky, Volokolamsky und Koptevsky.
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Wie Straßen in TiNAO entwickelt werden In den letzten fünf Jahren in Troitsky und Nowomoskowsk Verwaltungsbezirke mehr als 60 Kilometer Straßen gebaut. Dank dieser Ladung Autobahnen um fast 10 Prozent gesunken. Und die durchschnittliche Reisezeit in TiNAO hat sich um mehr als 16 Prozent verringert.
Mehr als 70 Kilometer Straßen werden derzeit gebaut. Zu den wichtigsten Projekten gehört die Strecke "Solntsevo - Butovo - Vidnoe". Bis Ende 2017 werden die Bauarbeiter mit den Arbeiten am Abschnitt von der Kaluzhskoye-Autobahn bis zur Polyany-Straße beginnen.
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Dies sagte der Korrespondent der City News Agency “ Moskau ".. . . . . Besonders nachdem wir den S-Bahn-Verkehr intensiviert haben, standen die Menschen stundenlang im Stau. . . . . .
Die Öffnung des Verkehrs auf der Straßenüberführung bei 36 km Richtung Kiew ermöglicht:
Verbesserung der Erreichbarkeit der Wohnbebauung in Bahnhofsnähe“ Krekshino ”, einschließlich der Gewährleistung des sicheren Durchgangs von Fußgängern über die Eisenbahn;
In Moskau, die Eröffnung des Verkehrs auf einer neuen Straßenüberführung bei 36 km der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn. An der Veranstaltung nahm der Bürgermeister der Hauptstadt, Sergei Sobyanin, teil. . . . . .
Bereitstellung komfortabler Verkehrsverbindungen zwischen den Autobahnen Borovskoye und Minskskoe;
Beseitigen Sie Staus und erhöhen Sie den Durchsatz Straßennetz in Richtung Borovskoye Highway 6 mal, in Richtung Minsk Highway - 5 mal;
Verbesserung der Erreichbarkeit von Wohnsiedlungen in Bahnhofsnähe“ Krekshino ”, sowie um den sicheren Durchgang von Fußgängern durch die Eisenbahn zu gewährleisten;
Gewährleistung der ungehinderten Bewegung des städtischen Oberflächenverkehrs durch die Eisenbahnschienen und Organisation zusätzlicher Routen für Transportdienste in die umliegenden Gebiete.
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Am Mittwoch, dem 9. August, nahm der Bürgermeister der Hauptstadt, Sergei Sobyanin, an der Eröffnung einer Straßenüberführung am 36. Kilometer der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn teil. Im Dorf Krekshino, das sich in den annektierten Gebieten befindet, haben sie lange auf dieses Ereignis gewartet. Zuvor waren Autos an der Kreuzung ständig im Stau „steckengeblieben“. Die Fahrer mussten warten, bis die Züge vorbeifuhren. Allerdings konnten hier nicht mehr als 350 Autos pro Stunde in eine Richtung passieren. Zudem bestand aufgrund der Kreuzung von Straßen- und Schienenverkehrsströmen auf gleicher Höhe ein recht hohes Unfallrisiko.
Eines der Hauptprobleme der Autofahrer sind Bahnübergänge, - bemerkte Sergey Sobyanin. - An diesen Stellen stehen Autos lange, auch weil die Intensität des Zugverkehrs erhöht wurde. Autofahrer können stundenlang „hängen bleiben“.
Dieses Problem wurde in Krekshino gelöst neue Überführung, die in anderthalb Jahren gebaut wurde. Zweispurig in jede Richtung, kein Warten an der Kreuzung – laut Bürgermeister erhöhte die 168 Meter lange Überführung den Durchsatz des Knotens um das 5- bis 6-fache. Jetzt können hier 1600 - 2100 Autos in eine Richtung passieren.
Gute Fahrt Autofahrer! Ihr Leben ist gerade ein bisschen besser geworden! - sagte der Leiter der Stadt.
Der erste stellvertretende Leiter der Moskauer Baubehörde, Pjotr Aksenow, bezeichnete diese Überführung als eine der schwierigsten der Stadt. Erstens wurde es errichtet, ohne die Bewegung zu stoppen S-Bahnen. Zweitens hatten es die Autobesitzer schwer, insbesondere die Fahrer Güterverkehr: Die Anreise zum Lagerterminal in Krekshino war manchmal schwierig, an der Kreuzung musste ich stundenlang auf einen Pass warten. Drittens mussten die Bauherren kilometerlange Kommunikationsmittel verlegen, hauptsächlich Kommunikationskabel. Sie legten etwa sechs Kilometer. Wir haben in den sogenannten technologischen Fenstern gearbeitet, als es keine gab aktive Bewegung Zug gezogen und so Kontaktnetzwerk, auch veränderte Lichtmasten.m
In diesem Jahr wurden gleich 3 Überführungen in Richtung Kiew gebaut #MZD. Heute hat der letzte von ihnen geöffnet - in der Nähe des Dorfes Krekshino pic.twitter.com/n291H6S6il
Die Arbeiten seien doppelt so schnell erledigt worden wie die vereinbarten Vertragslaufzeiten, sagte der stellvertretende Abteilungsleiter. - Es stellte sich jedoch heraus, dass es am schwierigsten war, auf sumpfigem Gelände zu arbeiten. Geologische Voruntersuchungen ergaben, dass Böden in 14 Metern Tiefe das Setzen von Pfählen erlauben würden. Aber als sie begannen, die Stützen zu setzen, stellte sich heraus, dass diese Länge nicht ausreichte. Nach der Neugestaltung war es notwendig, Stützen in bis zu 22 Metern Tiefe zu errichten. Aber alle Schwierigkeiten liegen hinter uns, die Bauherren haben es geschafft gutes Geschenk Neues Moskau. Dies ist das vierte künstliche Bauwerk in den annektierten Gebieten.
Laut Sergei Sobyanin hat die Überführung eine neue Querverbindung und einen ungehinderten Verkehr zwischen den Autobahnen Kievskoye, Borovskoye und Minskskoye ermöglicht.
Anstelle eines Bodenübergangs wurde in Krekshino eine zweispurige Überführung gebaut. Die Bandbreite an diesem Standort hat sich um das 5- bis 6-fache erhöht pic.twitter.com/BuiAB8tQ0B
– Sergei Sobyanin (@MosSobyanin) 9. August 2017
Der Auftragnehmer baute auch die bestehende Straße um, rüstete zusätzliche Rampen und Kreuzungen aus. Sie Gesamtlänge- mehr als drei Kilometer. Und für die bequeme Bewegung von Fußgängern wurden hier Gehwege und zwei Treppen von der Überführung ausgestattet. Für Menschen mit eingeschränkter Mobilität wurden Bodenübergänge mit Rampen und taktilen Fliesen ausgestattet. An den Hängen der Überführung wurde ein Rollrasen angelegt.
Foto: Vladimir Novikov, Abend Moskau
Insgesamt wurden in Moskau zehn Überführungen über Kiew, Kursk, Paveletsky-Anweisungen Eisenbahnen, die Überführung in Krekshino wurde die 11. in Folge. In der 2. Yuzhnoportovy-Passage muss noch eine weitere Überführung gebaut werden, die im Oktober dieses Jahres in Betrieb genommen wird. Das Hauptziel ihre Kreationen - um unsichere Übergänge zu schließen, wo es häufig zu Autounfällen kam.
In diesem Jahr wurden drei Überführungen in Richtung Kiew der Eisenbahn gebaut, - Sergei Sobyanin gab den Abschluss des Baus bekannt künstliche Strukturen durch die Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn.
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Die Überführung in Krekshino in Neu-Moskau wird 2017 eröffnet. Laut Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin, zitiert von RIA „ Nachricht ", der Bau einer neuen Straßenüberführung und der Umbau des Bahnübergangs Krekshino ist mit der wachsenden Verkehrsdichte in der Metropole verbunden. Die Überführung sollte eine Verbindung zwischen Borovskoye und Minsky und in Zukunft zwischen den Autobahnen Kievskoye und Kaluga herstellen. Die Kapazität der Kreuzung nach der Rekonstruktion wird eineinhalb Tausend Autos pro Stunde betragen.
Früher wurde berichtet, dass die Behörden den Bau von sechs mautpflichtigen Bahnübergängen auf dem Territorium von Neu-Moskau mit dem Geld der Investoren planen. Die Nachricht verursacht gemischte Reaktionen Bewohner der Region: Viele erinnern sich an das traurige Erlebnis bezahlter Abschnitt Wanderwege " Anziehen", wo die Menschen stundenlang an den wenigen Zahlterminals anstanden. Gleichzeitig ist der genaue Standort kostenloser Umleitungen in der Region unbekannt: Experten befürchten, dass solche Kreuzungen auf der anderen Seite der Stadt liegen bleiben könnten, was die Menschen dazu zwingt, kostenpflichtige Überfahrten zu nutzen.
/ Montag, 14.11.2016 /Themen: Rekonstruktionen Sobjanin Kaluga-Autobahn M4 Don Neues Moskau
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, sagte Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin am Montag gegenüber Reportern.Ihm zufolge nimmt die Verkehrsdichte in Moskau zu, deshalb wurde beschlossen, die Bahnübergänge zu rekonstruieren. Einschließlich geringer Kapazität und an der Kreuzung des Bahnhofs Krekshino im neuen Moskau. „Der Bau einer neuen Straßenüberführung ermöglichte die Lösung dieses Problem" sagte der Bürgermeister.
Früher wurde berichtet, dass CJSC den Wettbewerb um einen Staatsvertrag im Wert von 1 Milliarde Rubel für den Wiederaufbau eines Eisenbahnübergangs mit dem Bau einer Straßenüberführung in der Nähe des Bahnhofs Krekshino in Neu-Moskau gewonnen hat. Hera".
Die Überführung wird 168,15 Meter lang und 15,5 Meter breit sein. . . . . . Die Durchsatzleistung der Kreuzung soll nach dem Umbau 1,5 Tausend Fahrzeuge pro Stunde betragen. Bedingungen für die Ausführung der Arbeiten - spätestens 16 Monate ab dem Datum des Abschlusses des Staatsvertrags.
Zuvor sagte der stellvertretende Vorsitzende des Moskauer Komitees für Architektur Sergej Kostin, dass geplant sei, fünf Überführungen im neuen Moskau auf der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn zu bauen.
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Zwei Kreuzungen sollten in Kursk-Richtung der Moskauer Eisenbahn gebaut werden, vier - in Kiew. Insgesamt wollten die Moskauer Behörden bis 2020 etwa 92 Überführungen bauen Gesamtkosten 222,7 Milliarden Rubel.
Eine Straßenüberführung über die Eisenbahn in der Nähe des Dorfes der Staatsfarm Krekshino in Neu-Moskau soll im dritten Quartal nächsten Jahres in Betrieb genommen werden , sagte Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin.
Er bemerkte, dass jetzt die Überfahrt nach Krekshino bei 36 km Richtung Kiew der Moskauer Eisenbahn eine geringe Kapazität hat, hier bilden sich ständig Staus.
"Ich hoffe, dass diese Probleme bald verschwinden werden. Die neue Überführung wird die normale Durchfahrt von Autos sicherstellen und die Kapazität der Kreuzung um das Sechsfache erhöhen - bis zu zweitausend Autos pro Stunde in eine Richtung"- sagte Sergej Sobjanin.
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Überführung über die Kiewer Eisenbahn in der Nähe des Bahnsteigs Krekshino
Ihm zufolge dürfen hier jetzt nicht mehr als 350 Autos pro Stunde in eine Richtung passieren.
Die Überführung ist zu 60 Prozent fertig. Die Tragwerke und der Oberbau sind bereits fertig. Sergei Sobyanin wies die Bauarbeiter an, die Arbeit zu beschleunigen.
Die neue Überführung wird als zweispurige Überführung mit einer Länge von fast 170 Metern (eine Spur in jede Richtung) ausgeführt. Für Fußgänger werden Bürgersteige und zwei Treppen gebaut.
Dank der neuen Kreuzung wird eine Querverbindung zwischen den Autobahnen Kievskoye, Borovskoye und Minskskoye entstehen und einen sicheren und ungehinderten Verkehr gewährleisten.
In den vergangenen drei Jahren wurden in Moskau sechs neue Überführungen über die Bahngleise gebaut. Das teilte Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin bei der Besichtigung des Platzes mit Bauarbeiten Straßenüberführung am 36. Kilometer der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn.
Sergei Sobyanin sagte, dass das Programm insgesamt den Bau von 12 Überführungen umfasst, die durch die Eisenbahn führen werden. Solche Maßnahmen wurden aufgrund der Tatsache ergriffen, dass in Moskau die Situation mit Überquerungen der Eisenbahn aufgrund der zunehmenden Intensität des Zugverkehrs jedes Jahr komplizierter wird. Die Überführung in Krekshino wird aufgrund zahlreicher Unfälle und Staus auf dem Gelände gebaut. Die Stadtverwaltung erwartet, dass die im Bau befindliche Überführung dazu beitragen wird, diese Probleme zu lösen und die Kapazität der Eisenbahn um das Sechsfache zu erhöhen.
Der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin befahl, den Bau der Überführung zu beschleunigen.
- Insgesamt wurden in Moskau bereits sechs Überführungen gebaut, sechs weitere werden bis Ende 2017 fertiggestellt- sagte Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin.
Alle Arbeiten auf der Baustelle sind bisher zu 60 Prozent abgeschlossen.
Im Rahmen des Baus werden die Arbeiter breite Bürgersteige, zwei Treppen und Bodenübergänge ausstatten und dabei die Bedürfnisse von Menschen mit eingeschränkter Mobilität berücksichtigen. Darüber hinaus werden Straßen- und Straßennetze und Ausfahrten repariert sowie eine zweipolige Überführung mit einer Länge von 168 Metern gebaut.
Der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin informierte sich über den Fortschritt der Arbeiten am Bau einer Überführung in Neu-Moskau.
Laut Sergei Sobyanin kann der Bau von Überführungen Verkehrsverzögerungen an Kreuzungen verringern und die Verkehrssicherheit verbessern. "Moskau führt ein Programm zum Bau von 12 Überführungen über Eisenbahnschienen durch. Jedes Jahr nimmt die Intensität des Zugverkehrs zu, sodass Bahnübergänge immer problematischer werden. Insbesondere hier in Krekshino ist der Bahnübergang eine der Hauptursachen für Staus, aber ich hoffe, dass dieses Problem nach der Eröffnung mit der neuen Überführung der Vergangenheit angehören wird. Dank der neuen Überführung wird die Kapazität dieses Abschnitts des Straßennetzes um das Sechsfache steigen."- sagte Sergej Sobjanin.
Der bestehende Bahnübergang hat eine geringe Kapazität - nicht mehr als 350 Fahrzeuge pro Stunde und ermöglicht keine ungehinderte Durchfahrt des städtischen Bodenverkehrs. Zudem besteht aufgrund der Kreuzung von Straßen- und Schienenverkehrsströmen auf gleicher Höhe ein hohes Unfallrisiko. Ein weiterer Nachteil der bestehenden Kreuzung ist das Fehlen von Gehwegen für die sichere Bewegung von Fußgängern über die Bahngleise.
Aktuell ist die Überführung in Krekshino zu 60 Prozent fertig: Die Errichtung von Tragwerken und einem Spannwerk im Gleisbereich ist abgeschlossen. Es wird an der Installation von Pfahlgründungen für Stützen, einer monolithischen Platte einer Spannstruktur, dem Bau eines Straßenunterbaus und der Rekonstruktion der technischen Kommunikation gearbeitet.
Die neue zweispurige Überführung wird 1.600 bis 2.100 Fahrzeuge pro Stunde in eine Richtung aufnehmen können, was einen sicheren und ungehinderten Verkehr zwischen den Autobahnen Kievskoye, Borovskoye und Minskskoye gewährleisten und die Zahl der Unfälle, die zu einem Zusammenstoß von Autos führen, stark reduzieren wird mit Schienenfahrzeugen, die mit dem Tod von Menschen enden. Laut Sergei Sobyanin wird dies den Transportdienst des angrenzenden Gebiets erheblich verbessern sowie eine neue Querverbindung und einen sicheren, ungehinderten Verkehr von Fahrzeugen zwischen den Hauptautobahnen ermöglichen. Für behinderte Fußgänger werden Bodenübergänge mit einem abgesenkten Seitenstein, Rampen und taktilen Fliesen ausgestattet.
Der Bürgermeister von Moskau wies den Auftragnehmer an, den Bau zu beschleunigen dieses Objekt. "Im Allgemeinen wurden in Moskau bereits sechs Überführungen gebaut, und sechs weitere werden bis Ende 2017 fertiggestellt.", - fügte Sergey Sobyanin hinzu und wandte sich an den Vertreter der Firma ZAO „ HERA".
Heute, am 14. November, hat der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin den Bau der Überführung am 36. Kilometer der Kiewer Autobahn inspiziert.
Nach Angaben des Bürgermeisters wurden in der Hauptstadt in drei Jahren sechs Überführungen gebaut. Insgesamt sind 12 Objekte im Programm enthalten. Sergej Sobjanin betonte, dass dieses Programm sehr wichtig sei, da die Verkehrsintensität in Moskau jedes Jahr zunehme.
Die restlichen sechs Überführungen werden 2017 in der Hauptstadt fertig gestellt. Es ist bekannt, dass sich vier von ihnen in Neu-Moskau befinden werden.
Die Überführung in Krekshino, deren Bau heute vom Bürgermeister der Stadt begutachtet wurde, soll die Verkehrssituation in diesem Abschnitt deutlich verbessern. Derzeit sind Autofahrer gezwungen, an der Kreuzung mit im Stau zu stehen Eisenbahnschienen. Die Baureife der Anlage liegt bei 60 %. . . . . .
