Vorbereitungsphase der Bau der Überführung in Reutov wird im September beginnen. Die Werkliste wurde bereits genehmigt. Zuerst Herbstmonat Sie werden damit beginnen, das Land zu kaufen, auf dem die Überführung verlaufen wird, die Kommunikation zu übertragen und das Gebiet für den weiteren Bau vorzubereiten. Das Budget wurde bereits genehmigt. Für diese Zwecke werden 45 Millionen regionale Rubel ausgegeben.

Reutov. Freitag Morgen. Die Kreuzung ist geschlossen, auf der Autobahn Nosovikhinsky gibt es kilometerlange Staus. Autofahrer überholen sie gerne. Aber bisher ist das leider nicht möglich. Alles wird sich ändern, wenn die Überführung gebaut wird. Seine Länge beträgt 550 Meter.31.000 Autos pro Tag, ungefähr 860 pro Stunde. Solch Durchsatz wird an der neuen Transportbrücke sein. Experten betrachtet und Durchschnittsgeschwindigkeit Bewegung - 80 km / h. Nur die Regeln werden es einschränken. Verkehr und Kameras. Die Reutov-Überführung wird ein einzigartiges Phänomen sein. Die zweite solche in der Region Moskau und sogar in Russland ist nicht zu finden.

Stanislav Bychkov, Leiter des Projekts "Gorkapstroy": "Jedes Projekt, an dem wir beteiligt sind, ist sicherlich komplex, es ist immer individuell, nein Standardlösungen- und von Autobahn, und von künstliche Struktur- das passiert nicht. Dementsprechend ist unsere Überführung ein einzigartiges separates Bauwerk, natürlich ist sie komplex.“

Dieses komplexe Objekt wurde von 150 Personen entworfen. Alles wurde berechnet. Zum Beispiel Ab- und Aufstiege, Übertragung von Kommunikation und Beleuchtung. Dafür wurden bereits 113 Millionen Rubel aus der Staatskasse ausgegeben. Weitere 45 werden für den Kauf von 7 Hektar Land bereitgestellt. Die Arbeit ist massiv. Einwohnern von Reutov wird auch angeboten, sie zu kontrollieren.

Maxim Suraev, Stellvertreter Staatsduma RF: „Wir müssen einige Bezugspunkte setzen, damit die Bewohner verstehen, damit sie Bescheid wissen. Und damit sie verstehen: Entweder geht es in unserem Land langsamer – und aus welchem ​​Grund. Entweder sind wir dort im Verkehrsministerium der Region Moskau hängen geblieben, oder wir haben dort keine Auktionen gespielt. Dies ist das Fahrplan wir schulden gewöhnlichen Russen etwas normale Sprache Leute zeigen und sagen: "Leute, lasst uns zusammenkommen und das kontrollieren."

Maxim Suraev schlägt vor, eine solche totale Kontrolle nicht nur auf der Ebene der "Einwohnerverwaltung" einzuführen. Unterstützungsversprechen und regional, und von der Staatsduma.

Maxim Suraev, Abgeordneter der Staatsduma der Russischen Föderation: „Wenn Sie diesbezüglich Hilfe brauchen, lassen Sie es uns tun. Weil es wirklich sehr auffällig ist, ist es wirklich sehr notwendig.

Es ist sehr wichtig, nicht nur die Verkehrsströme in der Stadt zu entlasten. Bereits 2018 wird die Kreuzung, die den südlichen Teil von Reutov mit dem Industriegebiet verbindet, gesperrt. Hauptgrund- Beginn eines anderen Großbauweise. Diesmal auf der Bahn und am Vorabend der WM. Die Arbeiten zum Bau der Überführung sollen zu diesem Zeitpunkt bereits abgeschlossen sein. Das Fertigstellungsdatum für den Bau der gesamten Autobahn, die Nosovikhinskoye und verbinden wird Gorki Autobahn, - 2020 Jahr.

Ksenia Kazakova, Alexander Popov

Überfahrt durch Eisenbahnen kann die Geometrie der Stadt verändern. Der Bau dieser Anlage soll noch in diesem Jahr beginnen. Warum ist das Gebäude so wichtig für die Stadt – und das nicht nur gesellschaftlich, sondern auch in wirtschaftliche Begriffe. Und wie kann sich das auf die Entwicklung des sogenannten Industriegebiets Reutov auswirken? Ksenia Kazakova mit Details.

20 Kaffeesorten in Kapseln werden täglich von Vyacheslav Timashkovs Firma hergestellt. Sie haben vor zwei Jahren in Reutov eröffnet. Die Produktion ist klein. Aber vollautomatisiert. Zu den Kunden zählen große staatliche Unternehmen. Bestellungen für fast 300.000 Rubel pro Tag. Zu tun ist kein Problem. Lieferproblem.

Wjatscheslaw Timaschkow, Generaldirektor Unternehmen " SingleTasse":" Es kann schwierig sein, zur Transportnaya-Straße zu gelangen. Wir arbeiten mit Logistikunternehmen zusammen, die ständig Bestellungen führen. Da wir keinen Umzug haben, wird es ständig ausgegeben zusätzliche Zeit. Es kommt vor, dass Bestellungen sehr dringend geliefert werden müssen. Das ist das einzige Infrastrukturproblem, das uns ein wenig behindert.“

Wjatscheslaws Firma ist nicht die einzige, die durch erzwungene Stillstandszeiten an der Kreuzung Verluste erleidet, wenn auch kleine. In der Industriezone gibt es Tausende von Unternehmen. Geschäfte werden zum Beispiel 2500 getätigt einzelne Unternehmer, 130 große und mittlere Unternehmen. Und mehr als 2000 kleine. Mit dem Aufkommen der Überführung könnte sich ihre Zahl um ein Vielfaches erhöhen, sagen Ökonomen. Und das wird dem Stadthaushalt zig Millionen Rubel einbringen.

Stanislav Katorov, stellvertretender Verwaltungsleiter von Reutov: „ Investitionsattraktivität das Industriegebiet der Stadt Reutov ist in der Tat nicht hoch genug. Da es keine gibt Verkehrsanbindung zwischen Norden u südlichen Teile in Industriegebiet. Die Kreuzung und die Überführung ermöglichen eine schnelle Überwindung der Bahngleise. Und die Verkehrsanbindung an die Moskauer Ringstraße wird meiner Meinung nach auf 5 Minuten reduziert. Statt einer halben oder einer Stunde Wartezeit an der Kreuzung.

Bau einer Überführung dazwischen südlicher Teil Stadt- und Industriegebiet wird noch in diesem Jahr beginnen. Die Kosten betragen 4 Milliarden Rubel. Geld regional und föderal. Zum Vergleich: Reutovs Jahresbudget beträgt etwas mehr als 2 Milliarden. Die Entwicklung des Projekts dauerte 6 Jahre. Sie haben verändert. Sowie die Lage der Überführung.

Ksenia Kazakova, Korrespondentin: „Es war geplant, den Transitverkehr entlang der Oktyabrya-Straße zu starten Südseite, unter dem "Äquator" und in der Lenin-Straße - im Norden. Während der Konstruktion Einkaufszentrum es war vorgesehen. Die Breite zwischen den Stützsäulen wurde auf 9 Meter eingestellt, damit die Autos problemlos passieren konnten. Wenn dieses Projekt umgesetzt würde, würde Reutov in einen ständigen Stau geraten.

Eine solche Überführung würde nicht nur Autofahrern und Fußgängern Unannehmlichkeiten bereiten. Aber auch die Bewohner der Häuser, zwischen denen sie hindurch musste, erklärt sie Hauptarchitekt die Stadt von Evgeny Cholikov. Neues Projekt Pläne sind bereits genehmigt. Heute wurde es von der regionalen interministeriellen Kommission genehmigt. Die Überführung wird die Richtung etwas ändern. Und es wird vom Reutov-Park zur Transportnaya-Straße gehen. Und dann - auf der Gorki-Autobahn. Nun, um diesen Straßenabschnitt zu fahren, müssen Sie mindestens eine halbe Stunde aufwenden.Nachdem die Überführung in der Stadt gebaut wurde, wird der Verkehr in der Stadt zurückgehen. Die Straßen von Reutov werden um etwa 23 % entlastet. Das sind 250 Autos pro Stunde.

Yevgeny Kholikov, Leiter der Abteilung für Architektur und Stadtplanung der Stadtverwaltung Reutov: „Diese Überführung wird durch den Wald und Balashikha führen. Daher wird die Verkehrsanbindung viel besser sein. Die Transportnaya-Straße wird noch rekonstruiert. Wir haben dort zwei Fahrspuren – eine in jede Richtung. Wir werden auf jeder Seite zwei Fahrspuren hinzufügen."

Bereits 2017 wird mit dem Bau der Überführung begonnen. Das Tempo wird hoch sein. In zwei Jahren wird die Stadt die Kreuzung schließen. Grund ist der Bau einer Autobahn für die WM. Bis dahin sollen alle Arbeiten – und das sind 2,5 Kilometer neue Straßen – abgeschlossen sein.

Ksenia Kazakova, Sergey Somov

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