CPSU की केंद्रीय समिति के शीर्ष पर, वे जानते थे कि भविष्य के लिए भव्य योजनाएँ कैसे बनाना और बनाना पसंद करते हैं। कागज पर बड़े पैमाने पर और आसानी से लागू किए गए विचारों से देश को सभी क्षेत्रों में और दुनिया में हर किसी पर श्रेष्ठता प्रदान करने वाला माना जाता था। कुछ महत्वाकांक्षी पर विचार करें सोवियत परियोजनाओंजिन पर कभी अमल नहीं हुआ।

इस परियोजना का विचार, जो था वस्तुत:यूएसएसआर को पूरी दुनिया से ऊपर उठाएं, 1930 के दशक की शुरुआत में पैदा हुआ था। इसका सार छत पर व्लादिमीर लेनिन की एक विशाल मूर्ति के साथ 420 मीटर ऊंची गगनचुंबी इमारत के निर्माण के लिए उबाला गया।
निर्माण शुरू होने से पहले ही, भवन को सोवियत संघ का महल कहा जाता था, जिसे दुनिया में सबसे ऊंचा बनना था, यहां तक ​​कि न्यूयॉर्क के प्रसिद्ध गगनचुंबी इमारतों को भी पीछे छोड़ दिया। इस तरह पार्टी नेतृत्व में भविष्य के दिग्गज की कल्पना की गई थी। यह योजना बनाई गई थी कि अच्छे मौसम में सोवियत का महल कई दसियों किलोमीटर की दूरी से दिखाई देगा।

साम्यवाद के भविष्य के प्रतीक के निर्माण के लिए एक अद्भुत स्थान चुना गया था - वोल्खोनका पर एक पहाड़ी। तथ्य यह है कि इस स्थान पर लंबे समय से कैथेड्रल ऑफ क्राइस्ट का कब्जा था, उद्धारकर्ता ने किसी को परेशान नहीं किया। कैथेड्रलध्वस्त करने का फैसला किया।

वे कहते हैं कि स्टालिन के सहयोगी लज़ार कगनोविच ने दूरबीन से एक पहाड़ी से मंदिर के विस्फोट को देखते हुए कहा: "चलो रूस माँ के हेम को ऊपर खींचते हैं!"

यूएसएसआर के मुख्य भवन का निर्माण 1932 में शुरू हुआ और युद्ध की शुरुआत तक जारी रहा।

तहखाने का निर्माण इस समय के दौरान, वे नींव के साथ पूरी तरह से समान हो गए और प्रवेश द्वार पर काम करना शुरू कर दिया। काश, चीजें इससे आगे नहीं बढ़तीं: युद्ध ने अपना समायोजन किया, और देश के नेतृत्व को लोगों को ऊंची इमारतों के साथ प्रदान करने के छवि विचार को त्यागने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसके अलावा, उन्होंने जो पहले से ही बनाया गया था उसे नष्ट करना शुरू कर दिया और इसे सैन्य उपयोग में डाल दिया, उदाहरण के लिए, एंटी टैंक हेजहोग बनाने के लिए।

50 के दशक में, वे फिर से "महल" विषय पर लौट आए और यहां तक ​​कि लगभग काम भी शुरू कर दिया, हालांकि, अंतिम क्षणमना कर दिया और असफल गगनचुंबी इमारत की साइट पर एक विशाल स्विमिंग पूल बनाने का फैसला किया।

हालांकि, इस वस्तु को बाद में छोड़ दिया गया था - 90 के दशक के मध्य में, पूल को नष्ट कर दिया गया था, और इसके स्थान पर एक नया कैथेड्रल ऑफ क्राइस्ट द सेवियर बनाया गया था।

शायद केवल एक चीज जो आज एक बार सोवियत संघ के महल को बनाने के लिए अधिकारियों की भव्य योजनाओं की याद दिलाती है, वोल्खोनका पर एक गैस स्टेशन है, जिसे अक्सर "क्रेमलिन" कहा जाता है। यह परिसर के बुनियादी ढांचे का हिस्सा बनने वाला था।

और अब देखिए कि अगर संघ का नेतृत्व "साम्यवाद का प्रतीक" बनाने की योजना को अंजाम देने में सक्षम होता तो राजधानी कैसी दिखती।

"निर्माण संख्या 506" - सखालिन सुरंग

स्टालिन युग की सभी निर्माण परियोजनाएं एक छवि प्रकृति की नहीं थीं। कुछ को व्यावहारिक घटक के लिए लॉन्च किया गया था, हालांकि, उन्होंने उन्हें कम भव्य और प्रभावशाली नहीं बनाया। एक ज्वलंत उदाहरण- सखालिन पर एक विशाल निर्माण परियोजना, जो 1950 में शुरू हुई थी। परियोजना का विचार भूमिगत 10 किलोमीटर की सुरंग द्वारा द्वीप को मुख्य भूमि से जोड़ना था। पार्टी को काम पूरा करने में 5 साल लगे।

हमेशा की तरह सुरंग बनाने का काम गुलाग के कंधों पर पड़ा।

1953 में स्टालिन की मृत्यु के लगभग तुरंत बाद निर्माण कार्य रुक गया।
तीन साल के काम के लिए, वे सुरंग (खाबरोवस्क क्षेत्र में लगभग 120 किमी रेलवे ट्रैक) के लिए रेलवे लाइनों का निर्माण करने में कामयाब रहे, जिसे बाद में लकड़ी के निर्यात के लिए इस्तेमाल किया जाने लगा, एक खदान शाफ्ट खोदा, और एक भी बनाया केप लाज़रेव पर कृत्रिम द्वीप। वो रहा वो।

आज, केवल किनारे के किनारे बिखरे हुए बुनियादी ढांचे के विवरण और एक तकनीकी खदान, जो आधे मलबे और मिट्टी से अटी पड़ी है, एक बार बड़े पैमाने पर निर्माण की याद दिलाती है।

यह स्थान पर्यटकों के बीच लोकप्रिय है - इतिहास के साथ परित्यक्त स्थानों के प्रेमी।

"बैटल मोल" - वर्गीकृत भूमिगत नावें

गगनचुंबी इमारतों और अन्य संरचनाओं का निर्माण जो आम आदमी की कल्पना को विस्मित करता है, वह केवल एक चीज नहीं है जिसे सोवियत बजट "प्रतिस्पर्धियों से आगे निकलने" के प्रयास में खर्च किया गया था। 30 के दशक की शुरुआत में, उच्च कार्यालयों में, विचार विकसित करने के लिए निर्धारित किया गया था वाहन, अक्सर विज्ञान कथा लेखकों की किताबों में पाया जाता है - एक भूमिगत नाव।

पहला प्रयास आविष्कारक ए। ट्रेबलेव द्वारा किया गया था, जिन्होंने आकार में एक रॉकेट जैसी एक नाव बनाई थी।

ट्रेबलेव के दिमाग की उपज 10 मीटर / घंटा की गति से आगे बढ़ी। यह मान लिया गया था कि तंत्र को चालक द्वारा नियंत्रित किया जाएगा, या (दूसरा विकल्प) - सतह से एक केबल का उपयोग करके। 40 के दशक के मध्य में, डिवाइस ने माउंट ब्लागोडैट के पास यूराल में भी परीक्षण पास किया।

काश, परीक्षणों के दौरान, नाव बहुत विश्वसनीय नहीं होती, इसलिए उन्होंने परियोजना को अस्थायी रूप से कम करने का फैसला किया।

60 के दशक में फिर से याद किया गया लोहे का तिल: निकिता ख्रुश्चेव को "न केवल अंतरिक्ष में, बल्कि भूमिगत भी साम्राज्यवादियों को प्राप्त करने" का विचार बहुत पसंद आया। नई नाव पर काम में उन्नत दिमाग शामिल थे: लेनिनग्राद प्रोफेसर बाबेव और यहां तक ​​\u200b\u200bकि शिक्षाविद सखारोव। श्रमसाध्य कार्य का परिणाम एक परमाणु रिएक्टर वाली कार थी, जो 5 चालक दल के सदस्यों को समायोजित करने और एक टन विस्फोटक परिवहन करने में सक्षम थी।

एक ही उरल्स में नाव के पहले परीक्षण सफल रहे: तिल ने एक पैदल यात्री की गति से आवंटित पथ को पार कर लिया। हालाँकि, आनन्दित होना बहुत जल्दी था: दूसरे परीक्षण के दौरान, कार में विस्फोट हो गया, पूरे चालक दल की मृत्यु हो गई। तिल खुद ही दु:ख में घिर गया, जिसे वह दूर नहीं कर सका।

लियोनिद ब्रेझनेव के सत्ता में आने के बाद, भूमिगत नाव की परियोजना को बंद कर दिया गया था।

"कार 2000"

पूरी तरह से शांतिपूर्ण परिवहन विकास का भाग्य कम दुखद नहीं था - इस्तरा कार, जिसे "दो हजारवां" भी कहा जाता है।

"संघ की सबसे उन्नत मशीन" का निर्माण 1985 में ऑफिस ऑफ़ डिज़ाइन एंड एक्सपेरिमेंटल वर्क्स में शुरू हुआ था। कार्यक्रम को "कार 2000" कहा जाता था।

डिजाइनरों और डिजाइनरों के प्रयासों के माध्यम से, एक प्रगतिशील डिजाइन वाली वास्तव में आशाजनक कार अपने समय से आगे निकल गई है।

कार एक हल्के ड्यूरालुमिन बॉडी से सुसज्जित थी जिसमें दो दरवाजे ऊपर की ओर खुलते थे, एक 3-सिलेंडर टर्बोडीज़ल ELKO 3.82.92 T जिसमें 68 हॉर्सपावर की क्षमता थी। कार की अधिकतम गति 185 किमी/घंटा थी और त्वरण 12 सेकंड में 100 किमी हो गया।

यूएसएसआर की सबसे प्रगतिशील कार पर, एक कंप्यूटर नियंत्रित एयर सस्पेंशन, एबीएस, एयरबैग, एक प्रोजेक्शन सिस्टम जो आपको विंडशील्ड पर इंस्ट्रूमेंट रीडिंग प्रदर्शित करने की अनुमति देता है, ड्राइविंग के लिए एक फॉरवर्ड-दिखने वाला स्कैनर। काला समयदिन, साथ ही एक ऑन-बोर्ड स्व-निदान प्रणाली जो खराबी दिखाती है और संभव तरीकेउनका उन्मूलन।

काश, भविष्य की सोवियत सेडान बाजार में प्रवेश करने में विफल रही। प्रक्षेपण की तैयारी में, जैसा कि होता है, इंजनों के शोधन और धारावाहिक उत्पादन से संबंधित छोटी समस्याएं सामने आईं। उसी समय, यदि तकनीकी मुद्दे पूरी तरह से हल करने योग्य थे, तो 1991 में पहले से ही परियोजना के लेखकों के सिर पर पड़ने वाली वित्तीय परेशानी गंभीर हो गई थी। संघ के पतन के बाद, कार्यान्वयन के लिए पैसा नहीं था, परिणामस्वरूप, परियोजना को बंद करना पड़ा। "दो हजार" का एकमात्र नमूना आज मास्को में रेट्रो कारों के संग्रहालय में संग्रहीत है।

भविष्य को बेहतर बनाने के लिए अतीत और वर्तमान की तुलना करना आवश्यक है, जबकि पूर्वजों की गलतियों को न दोहराने की सलाह दी जाती है। यूएसएसआर कभी एक शक्तिशाली महाशक्ति था जिसने अपने समय में समाज के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया। जीवन की आधारशिलाओं में से एक सोवियत नागरिकपांच साल के थे। अपने परिणामों के अनुसार, इतिहासकार देश के औद्योगीकरण का न्याय कर सकते हैं, अतीत और वर्तमान की उपलब्धियों की तुलना कर सकते हैं, पता लगा सकते हैं कि हमारी पीढ़ी तकनीकी रूप से कितनी दूर चली गई है और इसके लिए प्रयास करने लायक क्या है। तो, इस लेख का विषय यूएसएसआर में पंचवर्षीय योजना है। नीचे दी गई तालिका अर्जित ज्ञान को तार्किक क्रम में व्यवस्थित करने में मदद करेगी।

प्रथम पंचवर्षीय योजना (1928-1932)

तो, यह समाजवाद के निर्माण के नाम पर शुरू हुआ। क्रांति के बाद देश को प्रमुख यूरोपीय शक्तियों के साथ बने रहने के लिए औद्योगीकरण की आवश्यकता थी। इसके अलावा, केवल औद्योगिक क्षमता के त्वरित निर्माण की मदद से देश को रैली करना और यूएसएसआर को एक नए सैन्य स्तर पर लाना संभव हो सकता है, साथ ही साथ कृषि के स्तर को भी ऊपर उठाना संभव हो सकता है। विशाल क्षेत्र. सरकार के अनुसार, एक सख्त और अपरिवर्तनीय योजना की जरूरत थी।

इस प्रकार, मुख्य लक्ष्य यथासंभव सैन्य शक्ति का निर्माण करना था। तेज़ी से.

प्रथम पंचवर्षीय योजना के मुख्य कार्य

1925 के अंत में, ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी ऑफ बोल्शेविकों की XIV कांग्रेस में, स्टालिन ने यह विचार व्यक्त किया कि आयातित हथियारों और उपकरणों को आयात करने वाले देश से यूएसएसआर को एक ऐसे देश में बदलना आवश्यक है जो स्वयं सभी का उत्पादन और आपूर्ति कर सके। अन्य राज्यों को यह। बेशक, ऐसे लोग थे जिन्होंने जोरदार विरोध व्यक्त किया, लेकिन बहुमत की राय से इसे दबा दिया गया। धातु विज्ञान को पहले स्थान पर रखते हुए, स्टालिन ने पहले ही पंचवर्षीय योजना में देश को एक नेता बनाने में रुचि दिखाई। तो, औद्योगीकरण की प्रक्रिया को 4 चरणों से गुजरना पड़ा:

1. परिवहन बुनियादी ढांचे का पुनरुद्धार।
2. सामग्री और कृषि के निष्कर्षण से संबंधित आर्थिक क्षेत्रों का विस्तार।
3. पूरे क्षेत्र में राज्य के स्वामित्व वाले उद्यमों का पुनर्वितरण।
4. ऊर्जा परिसर के काम में परिवर्तन।

सभी चार प्रक्रियाएं बारी-बारी से नहीं हुईं, बल्कि जटिल रूप से आपस में जुड़ी हुई थीं। इस प्रकार देश के औद्योगीकरण के लिए पहली पंचवर्षीय योजना शुरू हुई।

सभी विचारों को महसूस करना संभव नहीं था, हालांकि, भारी उद्योग का उत्पादन लगभग 3 गुना और मैकेनिकल इंजीनियरिंग - 20 गुना बढ़ गया। स्वाभाविक रूप से, परियोजना के इस तरह के सफल समापन से सरकार के लिए काफी स्वाभाविक खुशी हुई। बेशक, यूएसएसआर में पहली पंचवर्षीय योजनाएँ लोगों के लिए कठिन थीं। उनमें से पहले के परिणामों वाली तालिका में एक नारा या उपशीर्षक होगा निम्नलिखित शब्द: "मुख्य बात शुरू करना है!"

यह इस समय था कि सोवियत लोगों के मुख्य लक्ष्य और पहचान को दर्शाते हुए कई भर्ती पोस्टर दिखाई दिए।

उस समय की मुख्य निर्माण परियोजनाएं डोनबास और कुजबास में कोयला खदानें, मैग्नीटोगोर्स्क आयरन एंड स्टील वर्क्स थीं। इसके लिए धन्यवाद, यूएसएसआर की वित्तीय स्वतंत्रता प्राप्त करना संभव था। सबसे प्रमुख इमारत DneproGES है। वर्ष 1932 न केवल पहली पंचवर्षीय योजना के अंत तक चिह्नित किया गया था, बल्कि भारी उद्योग के लिए सबसे महत्वपूर्ण निर्माण भी था।

छलांग और सीमा से नई शक्ति यूरोप में अपनी स्थिति को मजबूत करती है।

पंचवर्षीय योजना संख्या दो (1933-1937)

उच्च मंडलों में दूसरी पंचवर्षीय योजना को "सामूहिकीकरण की पंचवर्षीय योजना" या "सार्वजनिक शिक्षा" कहा जाता था। इसे CPSU (b) की VII कांग्रेस द्वारा अनुमोदित किया गया था। भारी उद्योग के बाद देश को चाहिए विकास राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था. बन गया है यह इलाका मुख्य लक्ष्यदूसरी पंचवर्षीय योजना।

द्वितीय पंचवर्षीय योजना की मुख्य दिशाएँ

"पांच वर्षीय सामूहिकता योजना" की शुरुआत में सरकार के मुख्य बलों और वित्त को धातुकर्म संयंत्रों के निर्माण के लिए निर्देशित किया गया था। उरालो-कुजबास दिखाई दिया, DneproGES की पहली धारा शुरू हुई। देश पीछे नहीं रहा वैज्ञानिक उपलब्धियां. तो, दूसरी पंचवर्षीय योजना को पापनिन अभियान के उत्तरी ध्रुव पर पहली लैंडिंग द्वारा चिह्नित किया गया था, ध्रुवीय स्टेशन SP-1 दिखाई दिया। मेट्रो निर्माणाधीन थी।

इस समय, कार्यकर्ताओं के बीच बहुत जोर दिया गया था। पंचवर्षीय योजना का सबसे प्रसिद्ध ड्रमर अलेक्सी स्टाखानोव है। 1935 में उन्होंने नया रिकॉर्ड, एक पाली में 14 पारियों के मानदंड को पूरा करना।

तीसरी पंचवर्षीय योजना (1938-1942)

तीसरी पंचवर्षीय योजना की शुरुआत इस नारे द्वारा चिह्नित की गई थी: "विकसित लोगों के प्रति व्यक्ति उत्पादन को पकड़ना और उससे आगे निकलना।"

तृतीय पंचवर्षीय योजना के दिशा निर्देश

1941 की शुरुआत तक, देश के पूंजी निवेश का लगभग आधा (43%) भारी उद्योग के स्तर को बढ़ाने के लिए चला गया। यूएसएसआर में युद्ध की पूर्व संध्या पर, उरल्स और साइबेरिया में, ईंधन और ऊर्जा के ठिकानों का तेजी से विकास हुआ। सरकार के लिए "दूसरा बाकू" बनाना आवश्यक था - एक नया तेल उत्पादन क्षेत्र, जिसे वोल्गा और उरल्स के बीच प्रकट होना था।

टैंक, विमानन और इस तरह के अन्य संयंत्रों पर विशेष ध्यान दिया गया था। गोला-बारूद और तोपखाने के टुकड़ों के उत्पादन का स्तर काफी बढ़ गया है। हालाँकि, यूएसएसआर का आयुध अभी भी पश्चिमी एक से पिछड़ गया, विशेष रूप से जर्मन से, लेकिन वे युद्ध के पहले महीनों में भी नए प्रकार के हथियारों की रिहाई के साथ जल्दी में नहीं थे।

चौथी पंचवर्षीय योजना (1946-1950)

युद्ध के बाद, सभी देशों को अपने उत्पादन और अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करना पड़ा, यूएसएसआर 40 के दशक के अंत में लगभग पूरी तरह से ऐसा करने में कामयाब रहा, जब चौथा कार्यकाल शुरू हुआ। पंचवर्षीय योजना का अर्थ पहले की तरह सैन्य शक्ति में वृद्धि नहीं था, बल्कि युद्ध के दौरान जीवन के सभी क्षेत्रों में खोए हुए समाज का पुनरुद्धार था।

चतुर्थ पंचवर्षीय योजना की प्रमुख उपलब्धियां

केवल दो वर्षों में, युद्ध से पहले के औद्योगिक उत्पादन के समान स्तर पर पहुंच गया, भले ही दूसरी और तीसरी पंचवर्षीय योजनाओं की योजनाओं ने कठोर कार्य मानकों को सामने रखा। 1950 में, मुख्य उत्पादन संपत्ति 1940 के स्तर पर लौट आई। जब चौथी पंचवर्षीय योजना समाप्त हुई, तो उद्योग में 41% की वृद्धि हुई, और भवनों के निर्माण में - 141% की वृद्धि हुई।

नए DneproGES को फिर से चालू किया गया, डोनबास की सभी खदानों को बहाल कर दिया गया। इस नोट पर, चतुर्थ पंचवर्षीय अवधि समाप्त हो गई।

पांचवीं पंचवर्षीय योजना (1951-1955)

पाँचवीं पंचवर्षीय योजना के दौरान, परमाणु हथियार व्यापक हो गए, ओबनिंस्क में दिखाई दिए, और 1953 की शुरुआत में, एन। एस। ख्रुश्चेव ने आई। वी। स्टालिन के बजाय राज्य के प्रमुख का पद संभाला।

पांचवी पंचवर्षीय योजना की प्रमुख उपलब्धियां

चूंकि उद्योग में पूंजी निवेश दोगुना हो गया, उत्पादन की मात्रा में भी वृद्धि हुई (71%), कृषि में - 25%। जल्द ही नए धातुकर्म संयंत्र बनाए गए - कोकेशियान और चेरेपोवेट्स। Tsimlyanskaya और Gorkovskaya HPPs को पूर्ण या आंशिक रूप से फ्रंट पेज पर चित्रित किया गया था। और पांचवीं पंचवर्षीय योजना के अंत में, विज्ञान ने परमाणु और हाइड्रोजन बमों के बारे में सुना।

अंत में, पहली और ओम्स्क तेल रिफाइनरियों का निर्माण किया गया, और कोयला उत्पादन की दर में काफी वृद्धि हुई। और 12.5 मिलियन हेक्टेयर नई भूमि प्रचलन में आई।

छठी पंचवर्षीय योजना (1956-1960)

छठी पंचवर्षीय योजना शुरू होने पर 2,500 से अधिक प्रमुख उद्यमों को चालू किया गया था। इसके अंत में, 1959 में, एक समानांतर सात वर्षीय योजना शुरू हुई। देश की राष्ट्रीय आय में 50% की वृद्धि हुई है। इस समय पूंजी निवेश फिर से दोगुना हो गया, जिससे प्रकाश उद्योग का व्यापक विकास हुआ।

छठी पंचवर्षीय योजना की प्रमुख उपलब्धियां

सकल औद्योगिक उत्पादन और कृषि 60% से अधिक की वृद्धि हुई। गोर्कोव्स्काया, वोल्ज़स्काया, कुइबिशेव्स्काया को पूरा किया गया, और पंचवर्षीय योजना के अंत तक, इवानोवो में दुनिया का सबसे बड़ा सबसे खराब संयंत्र बनाया गया था। कजाकिस्तान में कुंवारी भूमि का सक्रिय विकास शुरू हुआ। यूएसएसआर को आखिरकार परमाणु मिसाइल ढाल मिल गई।

दुनिया का पहला उपग्रह 4 अक्टूबर 1957 को प्रक्षेपित किया गया था। अविश्वसनीय प्रयासों से भारी उद्योग का विकास हुआ। हालाँकि, अधिक विफलताएँ थीं, इसलिए सरकार ने सात-वर्षीय योजना का आयोजन किया, जिसमें सातवीं पंचवर्षीय योजना और छठी के अंतिम दो वर्ष शामिल थे।

सातवीं पंचवर्षीय योजना (1961-1965)

जैसा कि आप जानते हैं कि अप्रैल 1961 में दुनिया के पहले आदमी ने अंतरिक्ष में उड़ान भरी थी। इस घटना ने सातवीं पंचवर्षीय योजना की शुरुआत को चिह्नित किया। देश की राष्ट्रीय आय में तेजी से वृद्धि जारी है और अगले पांच वर्षों में लगभग 60% की वृद्धि हुई है। सकल औद्योगिक उत्पादन के स्तर में 83%, कृषि में - 15% की वृद्धि हुई।

1965 के मध्य तक, यूएसएसआर कोयला खनन में सबसे आगे था और लौह अयस्क, साथ ही सीमेंट के उत्पादन के लिए, और यह आश्चर्य की बात नहीं है। देश अभी भी सक्रिय रूप से भारी उद्योग और निर्माण उद्योग विकसित कर रहा था, हमारी आंखों के सामने शहर बढ़ रहे थे, और मजबूत इमारतों के लिए सीमेंट की जरूरत थी।

आठवीं पंचवर्षीय योजना (1966-1970)

पंचवर्षीय योजना में सामग्री का उत्पादन शामिल नहीं था, बल्कि नए भवनों और कारखानों का निर्माण शामिल था। शहरों का विस्तार जारी है। लियोनिद ब्रेझनेव ने राज्य के प्रमुख के रूप में पदभार संभाला। इन पांच वर्षों के दौरान, कई मेट्रो स्टेशन दिखाई दिए, वेस्ट साइबेरियन और कारागांडा धातुकर्म संयंत्र, पहला ऑटोमोबाइल प्लांट VAZ (उत्पादन: प्रति वर्ष 600 हजार कारें), क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन - उस समय दुनिया का सबसे बड़ा स्टेशन।

सक्रिय आवास निर्माण ने अभाव की समस्या को हल किया (युद्ध की गूंज अभी भी में गूंजती है) बड़े शहर) 1969 के अंत में, 5 मिलियन से अधिक निवासियों को नए अपार्टमेंट मिले। अंतरिक्ष में यू.ए. गगारिन की उड़ान के बाद, खगोल विज्ञान ने एक बड़ी छलांग लगाई, पहला चंद्र रोवर बनाया गया, चंद्रमा से मिट्टी लाई गई, मशीनें शुक्र की सतह पर पहुंच गईं।

नौवीं पंचवर्षीय योजना (1971-1975)

नौवीं पंचवर्षीय योजना के दौरान एक हजार से अधिक औद्योगिक उद्यम, औद्योगिक उत्पादन की सकल मात्रा में 45% और कृषि - 15% की वृद्धि हुई। मोटर वाहन उद्योग सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है, कारों और रेलवे की मरम्मत की जा रही है। पूंजी निवेश एक वर्ष में 300 बिलियन रूबल से अधिक हो गया।

में तेल और गैस के कुओं का विकास पश्चिमी साइबेरियाकई उद्यमों के निर्माण, तेल पाइपलाइन बिछाने का नेतृत्व किया। क्योंकि आगमन के साथ एक लंबी संख्याकारखानों, नियोजित जनसंख्या का स्तर भी बढ़ा, "नौवीं पंचवर्षीय योजना का ढोलकिया" चिन्ह स्थापित किया गया (श्रम और उत्पादन में अंतर के लिए)।

दसवीं पंचवर्षीय योजना (1976-1980)

राष्ट्रीय आय और औद्योगिक उत्पादन में सक्रिय वृद्धि घटने लगती है। अब देश को उद्यमों की भारी वृद्धि की आवश्यकता नहीं है, लेकिन सभी उद्योगों का स्थिर विकास हमेशा आवश्यक है।

तेल उत्पादन सामने आया, इसलिए पांच वर्षों में पश्चिमी साइबेरिया में फैले हुए कई तेल पाइपलाइनों का निर्माण किया गया, जहां सैकड़ों स्टेशनों ने अपना काम तैनात किया। काम करने वाले उपकरणों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है: ट्रैक्टर, कंबाइन, ट्रक।

ग्यारहवीं पंचवर्षीय योजना (1981-1985)

यूएसएसआर के लिए एक अत्यंत अशांत समय शुरू हुआ। सरकार में सभी ने संकट के आने को महसूस किया, जिसके कई कारण थे: आंतरिक, बाहरी, राजनीतिक और आर्थिक। एक समय में, समाजवाद को छोड़े बिना सत्ता के ढांचे को बदलना संभव था, लेकिन इनमें से कोई भी उत्पन्न नहीं हुआ था। संकट के कारण, राज्य के प्रमुख पदों पर आसीन लोगों को बहुत जल्दी बदल दिया गया। इसलिए, एल। आई। ब्रेझनेव 11/10/1982 तक सीपीएसयू केंद्रीय समिति के सचिव बने रहे, यू। वी। एंड्रोपोव ने 02/13/1984 तक, केयू चेर्नेंको - 03/10/1985 तक इस पद पर रहे।

पश्चिमी साइबेरिया से तक गैसों का परिवहन पश्चिमी यूरोप. उरेंगॉय-पोमरी-उज़गोरोड तेल पाइपलाइन, 4,500 किमी लंबी, यूराल रेंज और सैकड़ों नदियों को पार करते हुए बनाई गई थी।

बारहवीं पंचवर्षीय योजना (1986-1990)

यूएसएसआर के लिए अंतिम पंचवर्षीय योजना। अपने समय के दौरान इसे दीर्घकालिक लागू करने की योजना बनाई गई थी आर्थिक रणनीतिलेकिन योजनाओं का सच होना तय नहीं था। इस समय, कई को बारहवीं पंचवर्षीय योजना के सदमे कार्यकर्ता का बैज मिला: सामूहिक किसान, श्रमिक, उद्यमों के विशेषज्ञ, इंजीनियर ... इसे प्रकाश उद्योग के उत्पादन को व्यवस्थित करने के लिए (और आंशिक रूप से लागू) किया गया था।

यूएसएसआर की पंचवर्षीय योजनाएँ: सारांश तालिका

इसलिए, हमने यूएसएसआर में सभी पंचवर्षीय योजनाओं को संक्षेप में सूचीबद्ध किया। आपके ध्यान में प्रस्तुत तालिका उपरोक्त सामग्री को व्यवस्थित और सारांशित करने में मदद करेगी। इसमें सबसे महत्वपूर्ण पहलूप्रत्येक योजना के लिए।

	योजना के उद्देश्य	पंचवर्षीय योजनाओं के मुख्य भवन	परिणाम
	किसी भी कीमत पर वृद्धि सेना की ताकतऔर भारी उद्योग के उत्पादन के स्तर को बढ़ाने के लिए।	मैग्नीटोगोर्स्क आयरन एंड स्टील वर्क्स, DneproGES, डोनबास और कुजबास में कोयला खदानें।	भारी उद्योग के उत्पादन में 3 गुना और मैकेनिकल इंजीनियरिंग के उत्पादन में 20 गुना वृद्धि हुई और बेरोजगारी समाप्त हो गई।
	आई वी स्टालिन: "हमें पकड़ना चाहिए उन्नत देश 5-10 साल में, नहीं तो हमें कुचल दिया जाएगा।" देश को भारी और हल्के दोनों प्रकार के उद्योगों के स्तर को बढ़ाने की जरूरत थी।	उरालो-कुजबास देश का दूसरा कोयला और धातुकर्म आधार है, नौगम्य नहर "मॉस्को - वोल्गा"।	राष्ट्रीय आय और औद्योगिक उत्पादन में काफी (2 गुना), ग्रामीण - 1.5 गुना वृद्धि हुई।
	नाजी जर्मनी की आक्रामक नीति के कारण, मुख्य बलों को देश की रक्षा और मशीनों के उत्पादन के साथ-साथ भारी उद्योग में फेंक दिया गया।	को महत्व शिक्षण संस्थानपंचवर्षीय योजना की शुरुआत में, प्रयासों को उरल्स में स्थानांतरित करने के बाद: विमान, मशीन, बंदूकें और मोर्टार का उत्पादन वहां किया जाता है।	युद्ध के कारण देश को भारी नुकसान हुआ, लेकिन रक्षा क्षमता और भारी उद्योग के उत्पादन ने महत्वपूर्ण प्रगति की।
4	महान के बाद देश की बहाली देशभक्ति युद्ध. युद्ध-पूर्व काल में उत्पादन के समान स्तर को प्राप्त करना आवश्यक है।	DneproGES, डोनबास और उत्तरी काकेशस के बिजली संयंत्रों को फिर से चालू किया जा रहा है।	1948 तक, पूर्व-युद्ध स्तर पर पहुंच गया था, संयुक्त राज्य अमेरिका परमाणु हथियारों पर अपने एकाधिकार से वंचित था, और पहली मांग के सामान की कीमतों में काफी कमी आई थी।
	राष्ट्रीय आय और औद्योगिक उत्पादन में वृद्धि।	वोल्गा-डॉन शिपिंग नहर (1952)। ओबनिंस्क एनपीपी (1954)।	कई जलाशय और पनबिजली स्टेशन बनाए गए हैं, और औद्योगिक उत्पादन का स्तर दोगुना हो गया है। विज्ञान परमाणु और हाइड्रोजन बम के बारे में सीखता है।
	पूंजी निवेश में वृद्धि न केवल भारी में, बल्कि में भी प्रकाश उद्योगऔर कृषि में भी।	गोर्की, कुइबिशेव, इरकुत्स्क और वर्स्टेड प्लांट (इवानोवो)।	पूंजी निवेश लगभग दोगुना हो गया है, और पश्चिमी साइबेरिया और काकेशस की भूमि सक्रिय रूप से विकसित हो रही है।
	राष्ट्रीय आय में वृद्धि और विज्ञान का विकास।		अचल उत्पादन परिसम्पत्तियों में 94% की वृद्धि, राष्ट्रीय आय में 62%, सकल औद्योगिक उत्पादन में 65% की वृद्धि हुई।
	सभी संकेतकों में वृद्धि: सकल औद्योगिक उत्पादन, कृषि, राष्ट्रीय आय।	क्रास्नोयार्स्क, ब्रात्स्क, सेराटोव हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन, वेस्ट साइबेरियन आयरन एंड स्टील वर्क्स और वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट (VAZ) का निर्माण किया जा रहा है। पहला चंद्र रोवर बनाया गया था।	खगोल विज्ञान उन्नत (चंद्रमा से मिट्टी लाई गई, शुक्र की सतह पर पहुंच गई), नट। आय में 44% की वृद्धि हुई, उद्योग की मात्रा - 54% की।
	विकास करना घरेलू अर्थव्यवस्थाऔर मैकेनिकल इंजीनियरिंग।	पश्चिमी साइबेरिया में रिफाइनरियों का निर्माण, एक तेल पाइपलाइन के निर्माण की शुरुआत।	उल्लेखनीय रूप से विकसित होता है रासायनिक उद्योगपश्चिमी साइबेरिया में जमा के विकास के बाद। 33 हजार किमी गैस पाइपलाइन और 22.5 हजार किमी तेल पाइपलाइन बिछाई गई है।
	नए उद्यमों का उद्घाटन, पश्चिमी साइबेरिया और सुदूर पूर्व का विकास।	काम संयंत्र, उस्त-इलिम्स्क पनबिजली स्टेशन।	गैस और तेल पाइपलाइनों की संख्या में वृद्धि हुई है। नए उद्योग सामने आए हैं।
ग्यारहवें	उत्पादन परिसंपत्तियों के उपयोग की दक्षता बढ़ाने के लिए।	उरेंगॉय - पोमरी - उज़गोरोड तेल पाइपलाइन, 4,500 किमी लंबी।	गैस और तेल पाइपलाइनों की लंबाई क्रमश: 110 और 56 हजार किमी तक पहुंच गई है। राष्ट्रीय आय में वृद्धि हुई है, सामाजिक भुगतान में वृद्धि हुई है। विस्तारित तकनीकी उपकरणकारखाना।
बारहवें	सुधारवादी आर्थिक रणनीति का कार्यान्वयन।	अधिकतर आवासीय भवन बन रहे हैं।	प्रकाश उद्योग का उत्पादन आंशिक रूप से स्थापित हो गया है। उद्यमों की बिजली आपूर्ति में वृद्धि।

ये योजनाएँ कितनी भी कठिन क्यों न हों, पंचवर्षीय योजनाओं के परिणाम लोगों की दृढ़ता और साहस को दर्शाते हैं। हाँ, सब कुछ नहीं किया गया था। छठी पंचवर्षीय योजना को सात वर्षीय योजना की कीमत पर "विस्तारित" करना पड़ा।

भले ही यूएसएसआर में पंचवर्षीय योजनाएँ कठिन थीं (तालिका - प्रत्यक्ष करने के लिएपुष्टि), लेकिन सोवियत लोगदृढ़ता से सभी मानदंडों का मुकाबला किया और यहां तक ​​कि योजनाओं को भी पार किया। सभी पंचवर्षीय योजनाओं का मुख्य नारा था: "चार वर्षों में पंचवर्षीय योजना!"

साम्यवाद के महान निर्माण स्थल - जिसे सभी कहते थे वैश्विक परियोजनाएंसोवियत सरकार: राजमार्ग, नहरें, स्टेशन, जलाशय।
कोई उनकी "महानता" की डिग्री के बारे में बहस कर सकता है, लेकिन यह कि वे थे भव्य परियोजनाएंइसका समय, इसमें कोई संदेह नहीं है।

"मैग्निटोगोर्स्क"

रूस का सबसे बड़ा मैग्नीटोगोर्स्क आयरन एंड स्टील वर्क्स 1925 के उत्तरार्ध में सोवियत संस्थान यूराल जिप्रोमेज़ द्वारा डिजाइन किया गया था। एक अन्य संस्करण के अनुसार, डिजाइन क्लिनवुड की एक अमेरिकी कंपनी द्वारा किया गया था, और गैरी, इंडियाना में यूएस स्टील प्लांट, मैग्नीटोगोर्स्क का प्रोटोटाइप बन गया। सभी तीन "नायक" जो संयंत्र के निर्माण के "शीर्षक" पर खड़े थे - प्रबंधक गुगेल, बिल्डर मैरीसिन और ट्रस्ट के प्रमुख वेलेरियस - को 30 के दशक में गोली मार दी गई थी। 31 जनवरी, 1932 - पहली ब्लास्ट फर्नेस लॉन्च की गई। संयंत्र का निर्माण सबसे कठिन परिस्थितियों में हुआ, जबकि अधिकांश काम मैन्युअल रूप से किया गया था। इसके बावजूद, पूरे संघ के हजारों लोग मैग्नीटोगोर्स्क पहुंचे। विदेशी विशेषज्ञ, मुख्य रूप से अमेरिकी, भी सक्रिय रूप से शामिल थे।

बेलोमोर्कनाली

व्हाइट सी-बाल्टिक नहर को व्हाइट सी और लेक वनगा को जोड़ना था और तक पहुंच प्रदान करना था बाल्टिक सागरऔर वोल्गा-बाल्टिक जलमार्ग. नहर का निर्माण गुलाग कैदियों की सेना द्वारा रिकॉर्ड समय में किया गया था - दो साल से कम (1931-1933)। नहर की लंबाई 227 किलोमीटर है। यह सोवियत संघ में पहला निर्माण था, जिसे विशेष रूप से कैदियों द्वारा लागू किया गया था, यही वजह है कि बेलोमोर्कनाल को हमेशा "साम्यवाद की महान निर्माण परियोजनाओं" में स्थान नहीं दिया जाता है। व्हाइट सी कैनाल के प्रत्येक निर्माता को "कैद कैनाल सैनिक" कहा जाता था या संक्षिप्त रूप से "ज़े-का" कहा जाता था, जिसमें से कठबोली शब्द "ज़ेक" आया था। अभियान पोस्टरउस समय के बारे में उन्होंने कहा: “तेरा समय तप्त कर्म से पिघल जाएगा!” दरअसल, निर्माण के अंत तक इसे जीवित करने वालों में से कई ने अपनी समय सीमा कम कर दी थी। औसतन, मृत्यु दर एक दिन में 700 लोगों तक पहुंच गई। "गर्म काम" ने पोषण को भी प्रभावित किया: जितना अधिक "ज़े-का" ने काम किया, उतना ही प्रभावशाली "राशन" प्राप्त हुआ। मानक - 500 जीआर। रोटी और समुद्री शैवाल दलिया।

बैकाल-अमूर मेनलाइन

सबसे बड़े में से एक रेलवे लाइन 1938 में शुरू होने और 1984 में समाप्त होने वाले विशाल रुकावटों के साथ दुनिया में बनाया गया था। सबसे कठिन खंड- सेवरो-मुस्की सुरंग - को स्थायी संचालन में लगाया गया था और केवल 2003 में। निर्माण के सर्जक स्टालिन थे। बीएएम के बारे में गीत बनाए गए, समाचार पत्रों में प्रशंसनीय लेख प्रकाशित किए गए, फिल्में बनाई गईं। निर्माण को युवाओं के करतब के रूप में तैनात किया गया था और निश्चित रूप से, कोई नहीं जानता था कि व्हाइट सी कैनाल के निर्माण के बाद जो कैदी बच गए थे, उन्हें 1934 में निर्माण स्थल पर भेज दिया गया था। 1950 के दशक में लगभग 50 हजार कैदी BAM में काम करते थे। BAM का प्रत्येक मीटर एक मानव जीवन के लायक है।

वोल्गा-डॉन नहर

1696 में पीटर द ग्रेट द्वारा डॉन और वोल्गा को जोड़ने का प्रयास किया गया था। पिछली शताब्दी के 30 के दशक में, एक निर्माण परियोजना बनाई गई थी, लेकिन युद्ध ने इसके कार्यान्वयन को रोक दिया। 1943 में के पूरा होने के तुरंत बाद काम फिर से शुरू हुआ स्टेलिनग्राद की लड़ाई. हालाँकि, निर्माण शुरू होने की तारीख अभी भी 1948 मानी जानी चाहिए, जब पहली बार मिट्टी का काम शुरू हुआ था। स्वयंसेवकों और सैन्य बिल्डरों के अलावा, 236,000 कैदियों और युद्ध के 100,000 कैदियों ने नहर मार्ग और इसकी सुविधाओं के निर्माण में भाग लिया। पत्रकारिता में सबसे भयानक परिस्थितियों का वर्णन मिलता है जिसमें कैदी रहते थे। नियमित रूप से धोने के अवसर की कमी से गंदा और घटिया (सभी के लिए एक स्नान था), आधा भूखा और बीमार - इस तरह वे वास्तव में दिखते थे, वंचित नागरिक अधिकार, "साम्यवाद के निर्माता"। नहर 4.5 वर्षों में बनाई गई थी - और यह हाइड्रोलिक संरचनाओं के निर्माण के विश्व इतिहास में एक अनूठी अवधि है।

प्रकृति के परिवर्तन की योजना

1948 में सूखे और 46-47 के भयंकर अकाल के बाद स्टालिन की पहल पर योजना को अपनाया गया था। इस योजना में वन बेल्ट का निर्माण शामिल था, जो गर्म दक्षिण-पूर्वी हवाओं को अवरुद्ध करने वाली थी - शुष्क हवाएँ, जो जलवायु को बदल देंगी। वन बेल्ट को 120 मिलियन हेक्टेयर के क्षेत्र में स्थित करने की योजना बनाई गई थी - यह इंग्लैंड, इटली, फ्रांस, नीदरलैंड और बेल्जियम पर एक साथ कब्जा कर लेता है। योजना में एक सिंचाई प्रणाली का निर्माण भी शामिल था, जिसके दौरान 4,000 जलाशय दिखाई दिए। 1965 से पहले इस परियोजना को पूरा करने की योजना बनाई गई थी। 4 मिलियन हेक्टेयर से अधिक वन लगाए गए हैं, और कुल लंबाईवन बेल्ट की राशि 5300 किमी है। राज्य ने फैसला किया भोजन की समस्यादेशों, जबकि रोटी का हिस्सा निर्यात किया जाने लगा। 1953 में स्टालिन की मृत्यु के बाद, कार्यक्रम को बंद कर दिया गया था, और 1962 में यूएसएसआर फिर से एक खाद्य संकट से हिल गया था - अलमारियों से रोटी और आटा गायब हो गया था, और चीनी और मक्खन की कमी थी।

वोल्ज़स्काया एचपीपी

यूरोप में सबसे बड़े पनबिजली संयंत्र का निर्माण 1953 की गर्मियों में शुरू हुआ। निर्माण स्थल के बगल में, उस समय की परंपरा में, गुलाग को तैनात किया गया था - अख्तुबिंस्की आईटीएल, जिसमें 25 हजार से अधिक कैदी कार्यरत थे। वे सड़कें बिछाने, बिजली की लाइनें चलाने और सामान्य तैयारी के काम में लगे हुए थे। बेशक, उन्हें पनबिजली बिजली स्टेशन के निर्माण पर सीधे काम करने की अनुमति नहीं थी। सैपर्स ने सुविधा में भी काम किया, जो भविष्य के निर्माण के लिए साइट को साफ करने में लगे हुए थे और वोल्गा के नीचे - स्टेलिनग्राद की निकटता ने खुद को महसूस किया। लगभग 40 हजार लोग और 19 हजार विभिन्न तंत्रऔर कारें। 1 9 61 में, "स्टेलिनग्राद एचपीपी" से "सीपीएसयू की 21 वीं कांग्रेस के नाम पर वोल्ज़स्काया एचपीपी" में बदलकर, स्टेशन को संचालन में डाल दिया गया था। इसे ख्रुश्चेव ने गंभीरता से खोला था। एचपीपी 21 वीं कांग्रेस के लिए एक उपहार था, जिस पर निकिता सर्गेइविच ने 1980 तक साम्यवाद का निर्माण करने के अपने इरादे की घोषणा की।

ब्रात्स्क एचपीपी

अंगारा नदी पर 1954 में पनबिजली स्टेशन का निर्माण शुरू हुआ। छोटा गाओंब्रात्स्क जल्द ही बढ़ गया बड़ा शहर. हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के निर्माण को कोम्सोमोल निर्माण स्थल के झटके के रूप में तैनात किया गया था। साइबेरिया के विकास के लिए पूरे संघ से सैकड़ों हजारों कोम्सोमोल सदस्य आए। 1971 तक, ब्रात्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर प्लांट दुनिया में सबसे बड़ा था, और ब्रात्स्क जलाशय दुनिया का सबसे बड़ा कृत्रिम जलाशय बन गया। जब यह भर गया, तो लगभग 100 गांवों में बाढ़ आ गई। "अंगारा अटलांटिस" की त्रासदी, विशेष रूप से, वैलेंटाइन रासपुतिन के "विदाई से मटियोरा" के मर्मज्ञ कार्य को समर्पित है।

ग्राउंड जीरो का पुनर्निर्माण

स्थान

न्यूयॉर्क, यूएसए

खुलने की तिथि

2017

कीमत

$25 बिलियन

अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन

स्थान

पृथ्वी की कक्षा

खुलने की तिथि

2024

कीमत

$150 बिलियन

सबसे महंगी अंतरराष्ट्रीय वैज्ञानिक परियोजना: 1998 में इसकी शुरुआत के बाद से, आईएसएस को इकट्ठा करने और बनाए रखने के लिए $ 150 बिलियन पहले ही जा चुके हैं। 14 मॉड्यूल से मिलकर, स्टेशन की लंबाई सौ मीटर है और इसमें 6 अंतरिक्ष यात्री बैठ सकते हैं। यह आईएसएस का अंतिम विन्यास नहीं है: आने वाले वर्षों में, दो और शोध मॉड्यूल इससे जुड़े होने चाहिए। हाल ही में यह ज्ञात हुआ कि रूस 2024 तक परियोजना में भाग नहीं लेगा, जैसा कि पहले माना गया था: इसके बजाय, रोस्कोस्मोस नई परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करेगा।

मसदरी शहर

स्थान

अबू धाबी, संयुक्त अरब अमीरात

खुलने की तिथि

2020

कीमत

$20 बिलियन

दुनिया भर में व्यवसाय और अत्याधुनिक अनुसंधान को जोड़ने वाले विज्ञान पार्क बनाए जा रहे हैं - उच्च तकनीकअर्थव्यवस्थाओं के लिए अर्थव्यवस्था का आधार बन सकता है विकासशील देश. हालांकि, पिछड़ों के बीच भी पहले से ही स्पष्ट विजेता हैं: फारस की खाड़ी के अमीर देश, हाइड्रोकार्बन की बिक्री से भविष्य के बुनियादी ढांचे के अप्रत्याशित मुनाफे के निर्माण में निवेश कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, अबू धाबी में मसदर परियोजना है - एक प्रौद्योगिकी पार्क नहीं, लेकिन पूरा शहर 20 अरब डॉलर की कीमत, ब्रिटान नॉर्मन फोस्टर के ब्यूरो द्वारा डिजाइन किया गया। 50,000 के बाद के औद्योगिक शहर में नौकरी एक नए विज्ञान और प्रौद्योगिकी संस्थान के आसपास बनाई जाएगी जो एमआईटी के साथ मिलकर काम करती है। मसदर में पहला अनुसंधान भवन 2010 में दिखाई दिया, और 2020 में इसके पूरा होने तक, शहर सभी का अवतार बन जाएगा। आधुनिक तकनीक. शहर व्यक्तिगत स्वचालित परिवहन की एक नवीन प्रणाली को लागू करेगा, और संपूर्ण आवश्यक ऊर्जाअक्षय स्रोतों से आएगा।

दुबईलैंड मनोरंजन पार्क

स्थान

दुबई, यूएई

खुलने की तिथि

2015

कीमत

$65 बिलियन

सोची में $51 बिलियन का शीतकालीन ओलंपिक इतिहास का सबसे महंगा खेल खेल है, लेकिन शायद ही सबसे बड़ा मनोरंजन मेगा-प्रोजेक्ट है। केवल एक वर्ष में, दुबईलैंड परिसर संयुक्त अरब अमीरात में खुलने वाला है: 45 थीम पार्क, मनोरंजन पार्क, खेल परिसर, शॉपिंग और अवकाश केंद्र और होटल 300 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में स्थित होंगे। दुबईलैंड दोगुना बड़ा होगा" विश्व केंद्रफ्लोरिडा में वॉल्ट डिज़्नी छुट्टियाँ और सबसे अधिक बन जाएगा महान स्थानग्रह पर मनोरंजन।

सोंगडो सिटी

स्थान

दक्षिण कोरिया

खुलने की तिथि

2015

कीमत

$40 बिलियन

केवल दस साल पहले स्थापित, दक्षिण कोरियाई सोंगडो एक ही समय में अल मकतूम हवाई अड्डे और वैज्ञानिक शहर मसदर का एक एनालॉग है। यह इंचियोन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास स्थित एक कॉम्पैक्ट व्यापारिक शहर है और एक शानदार निलंबन पुल से जुड़ा हुआ है। कुछ वर्षों में, लगभग 65 हजार लोग यहां रहेंगे - ज्यादातर उद्यमी और वैज्ञानिक चार स्थानीय विश्वविद्यालयों में से एक में काम कर रहे हैं। सोंगडो को खरोंच से "ग्रीन" और "स्मार्ट" शहर के रूप में बनाया गया था। यह इंटरनेट ऑफ थिंग्स के क्षेत्र में प्रयोगों का मंच बनेगा।

महान निर्माण स्थल

पार्टी, देश ने संभाला कठोर परिश्रम"पंचवर्षीय योजना" के कार्यान्वयन पर, जैसा कि योजना को संक्षिप्त रूप में कहा जाने लगा। पुराने के रूप में निर्माण स्थलों का एक पूरा समूह उत्पन्न हुआ औद्योगिक क्षेत्र, और नए आशाजनक क्षेत्रों में जहां पहले कोई उद्योग नहीं था या लगभग कोई उद्योग नहीं था। मॉस्को, लेनिनग्राद में पुराने कारखानों का पुनर्निर्माण किया गया था, निज़नी नावोगरट, डोनबास में: उनका विस्तार किया गया और नए आयातित उपकरणों से लैस किया गया। पूरी तरह से नए उद्यमों का निर्माण किया गया था, उनकी कल्पना बड़े पैमाने पर की गई थी और सबसे अधिक पर आधारित थी आधुनिक तकनीक; निर्माण अक्सर विदेशों में ऑर्डर की गई परियोजनाओं के अनुसार किया जाता था: अमेरिका, जर्मनी में। योजना ने भारी उद्योग की शाखाओं को प्राथमिकता दी: ईंधन, धातुकर्म, रसायन, विद्युत शक्ति, साथ ही सामान्य रूप से इंजीनियरिंग, यानी वह क्षेत्र जिसे यूएसएसआर को तकनीकी रूप से स्वतंत्र बनाने के लिए कहा जाएगा, दूसरे शब्दों में, उत्पादन करने में सक्षम खुद की मशीनें। इन उद्योगों के लिए, विशाल निर्माण स्थल बनाए गए, उद्यम बनाए गए जिनके साथ पहली पंचवर्षीय योजना की स्मृति हमेशा के लिए जुड़ी रहेगी, जिसके बारे में पूरा देश, पूरी दुनिया बात करेगी: स्टेलिनग्राद और चेल्याबिंस्क, और फिर खार्कोव ट्रैक्टर प्लांट , स्वेर्दलोवस्क और क्रामाटोर्स्क में विशाल भारी इंजीनियरिंग संयंत्र, निज़नी नोवगोरोड और मॉस्को में ऑटोमोबाइल प्लांट, पहला बॉल-बेयरिंग प्लांट, बोब्रीकी और बेरेज़्निकी में रासायनिक संयंत्र।

नई इमारतों में सबसे प्रसिद्ध दो धातुकर्म संयंत्र थे: मैग्निटोगोर्स्क - उरल्स में और कुज़नेत्स्क - पश्चिमी साइबेरिया में। उन्हें बनाने का निर्णय यूक्रेनी और साइबेरियाई-यूराल नेताओं के बीच लंबे और कड़वे विवादों के बाद लिया गया था, जो 1926 में शुरू हुआ और 1929 के अंत तक चला। पूर्व ने जोर दिया कि दक्षिण में पहले से मौजूद धातुकर्म उद्यमों का विस्तार। देश को कम लागत की आवश्यकता होगी; दूसरा - सोवियत पूर्व के औद्योगिक परिवर्तन की संभावनाएं। अंत में, सैन्य विचारों ने बाद के पक्ष में तराजू को इत्तला दे दी। 1930 में, निर्णय ने बड़े पैमाने पर विकास किया - रूस में निर्माण, दक्षिणी एक के साथ, एक "दूसरा औद्योगिक आधार", एक "दूसरा कोयला और धातुकर्म केंद्र"। कुजबास कोयला ईंधन के रूप में काम करने वाला था, और अयस्क को प्रसिद्ध मैग्निट्नाया पर्वत के आंतों से उरल्स से पहुंचाया जाना था, जिसने इसका नाम मैग्निटोगोर्स्क शहर दिया। इन दोनों बिंदुओं के बीच की दूरी 2 हजार किमी थी। लंबी ट्रेनों को एक दिशा में अयस्क और विपरीत दिशा में कोयला ले जाने के लिए एक से दूसरे तक जाना पड़ता था। इस सब से जुड़ी लागतों के सवाल पर ध्यान नहीं दिया गया, क्योंकि यह एक नया शक्तिशाली बनाने का सवाल था औद्योगिक क्षेत्र, सीमाओं से दूर और इसलिए, बाहर से हमले के खतरे से सुरक्षित।

धातु विज्ञान के दो कोलोसी से शुरू होने वाले कई उद्यम नंगे स्टेपी में, या किसी भी मामले में, उन जगहों पर बनाए गए थे जहां कोई बुनियादी ढांचा नहीं था, बाहर या यहां से भी दूर बस्तियों. सुपरफॉस्फेट के उत्पादन के लिए कच्चा माल उपलब्ध कराने के लिए डिज़ाइन की गई खबीनी में एपेटाइट खदानें आमतौर पर टुंड्रा में स्थित थीं। कोला प्रायद्वीप, आर्कटिक सर्कल से परे।

महान निर्माण परियोजनाओं का इतिहास असामान्य और नाटकीय है। वे इतिहास में 20वीं शताब्दी की सबसे आश्चर्यजनक उपलब्धियों में से एक के रूप में नीचे चले गए। रूस के पास इतने बड़े पैमाने पर काम करने के लिए अनुभव, विशेषज्ञों और उपकरणों की कमी थी। हजारों लोगों ने निर्माण करना शुरू किया, व्यावहारिक रूप से केवल पर निर्भर थे अपने हाथों. उन्होंने फावड़ियों के साथ पृथ्वी को खोदा, इसे लकड़ी के वैगनों पर लाद दिया - प्रसिद्ध ग्रैबरकी, जो सुबह से रात तक एक अंतहीन रेखा में आगे-पीछे होती थी। एक प्रत्यक्षदर्शी कहता है: "दूर से, निर्माण स्थल एंथिल की तरह लग रहा था ... हजारों लोग, घोड़े और यहां तक ​​कि ... ऊंट धूल के बादलों में काम करते थे।" पहले, बिल्डरों ने तंबू में, फिर लकड़ी के बैरकों में: प्रत्येक में 80 लोग, 2 वर्ग मीटर से कम। एम प्रति आत्मा।

स्टेलिनग्राद ट्रैक्टर प्लांट के निर्माण के समय, पहली बार सर्दियों में निर्माण जारी रखने का निर्णय लिया गया था। हमें जल्दी करनी थी। इसलिए, उन्होंने शून्य से नीचे 20, 30, 40 डिग्री पर काम किया। विदेशी सलाहकारों की आंखों के सामने, कभी-कभी प्रशंसा करते हैं, लेकिन अधिक बार इस तस्वीर के बारे में संदेह करते हैं, जिसे वे मुख्य रूप से भव्य अराजकता के तमाशे के रूप में मानते थे, सबसे महंगी और सबसे अधिक आधुनिक उपकरणविदेश में खरीदा।

प्रमुख प्रतिभागियों में से एक इस तरह से पहले स्टेलिनग्राद ट्रैक्टर प्लांट के जन्म को याद करता है: "यहां तक ​​​​कि जिन्होंने इस समय को अपनी आंखों से देखा, अब यह याद रखना आसान नहीं है कि यह सब कैसा दिखता था। युवा लोगों के लिए पन्नों से उठने वाली हर चीज की कल्पना करना पूरी तरह से असंभव है पुरानी पुस्तक. इसके एक अध्याय को इस प्रकार कहा जाता है: "हाँ, हमने मशीनों को तोड़ा।" यह अध्याय कोम्सोमोल के सदस्य एल. मकारियंट्स द्वारा लिखा गया था, जो एक कर्मचारी था जो मॉस्को कारखाने से स्टेलिनग्राद आया था। यहां तक ​​कि उनके लिए, एक व्यक्तिगत मोटर के साथ बेल्ट ट्रांसमिशन के बिना अमेरिकी मशीन टूल्स एक चमत्कार थे। वह नहीं जानता था कि उनसे कैसे निपटा जाए। और देहात से आए किसानों का क्या? वे अनपढ़ थे - पढ़ना-लिखना उनके लिए एक समस्या थी। तब सब कुछ एक समस्या थी। भोजन कक्ष में चम्मच नहीं थे... बैरक में खटमल एक समस्या थी..."। और यहाँ स्टेलिनग्राद ट्रैक्टर प्लांट के पहले निदेशक ने 1930 के दशक की शुरुआत में प्रकाशित एक पुस्तक में लिखा था: “मैकेनिकल असेंबली की दुकान में, मैं उस आदमी के पास गया जो गोले पीस रहा था। मैंने उसे सुझाव दिया: "माप"। उसने अपनी उंगलियों से मापना शुरू किया ... हमारे पास एक उपकरण नहीं था, एक मापने का उपकरण। ” एक शब्द में, यह व्यवस्थित कार्य की तुलना में एक बड़े पैमाने पर हमला था। इन परिस्थितियों में, निस्वार्थता, व्यक्तिगत साहस, निडरता के कार्य असंख्य थे, सभी अधिक वीर, क्योंकि अधिकांश भाग के लिए उनका अज्ञात रहना तय था। ऐसे लोग थे जो गोता लगाते थे ठंडा पानीछेद बंद करने के लिए; जिन्होंने तापमान में भी, बिना नींद और आराम के, कई दिनों तक अपना कार्य पद नहीं छोड़ा; जो मचान से नीचे नहीं उतरे, यहाँ तक कि काटने के लिए भी, अगर केवल जल्दी से ब्लास्ट फर्नेस को गति में सेट करने के लिए ...

सोवियत लेखकों में से, जो आज उस अवधि पर अपने प्रतिबिंबों के साथ कागज पर भरोसा करते हैं और अपनी वैचारिक प्राथमिकताओं के अनुसार इसका मूल्यांकन करते हैं, कुछ इस आवेग की योग्यता को रूसी लोगों की असाधारण सहनशक्ति के लिए सबसे अधिक श्रेय देते हैं। परख, अन्य, इसके विपरीत, छिपी हुई ऊर्जालोगों की जनता में छिपा हुआ है और क्रांति द्वारा मुक्त किया गया है। जैसा कि हो सकता है, कई यादों से यह स्पष्ट है कि कई लोगों के लिए एक शक्तिशाली प्रोत्साहन यह विचार था कि लघु अवधिकठिन परिश्रम की कीमत पर कोई एक बेहतर, यानी समाजवादी, भविष्य का निर्माण कर सकता है। रैलियों में इस पर चर्चा हुई। सभाओं में, उन्होंने 1917-1920 में पिताओं के कारनामों को याद किया। और "समाजवाद के उज्ज्वल निर्माण" की नींव रखने के लिए युवाओं से "सभी कठिनाइयों को दूर करने" का आग्रह किया। ऐसे समय में जब पूरे विश्व में संकट व्याप्त था, "रूस में युवा और श्रमिक," जैसा कि एक अंग्रेज बैंकर ने टिप्पणी की, "एक ऐसी आशा में जी रहे थे, जो दुर्भाग्य से, पूंजीवादी देशों में आज इतनी कमी है।" ऐसी सामूहिक भावनाएँ स्वतःस्फूर्त प्रजनन से पैदा नहीं होती हैं। निस्संदेह, उत्साह और विश्वास की ऐसी लहर पैदा करने और बनाए रखने में सक्षम होना अपने आप में कोई छोटी योग्यता नहीं है; और यह योग्यता पार्टी और स्टालिनवादी प्रवृत्ति की थी, जिसने अब से पूरी तरह से इसका नेतृत्व किया। स्टालिन के तर्क की वैधता से इनकार नहीं किया जा सकता है, जब जून 1930 में, ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी ऑफ बोल्शेविकों की 16 वीं कांग्रेस में, उन्होंने घोषित किया, वास्तव में, अपने अंतरतम विचार को धोखा देते हुए, कि "एक में समाजवाद" के विचार के बिना देश", यह आवेग संभव नहीं होता।। "उससे दूर ले जाओ (मजदूर वर्ग। - टिप्पणी। ईडी।)समाजवाद के निर्माण की संभावना में विश्वास, और आप प्रतिस्पर्धा के लिए, श्रम उत्थान के लिए, सदमे के काम के लिए सभी जमीनों को नष्ट कर देंगे।"

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6. वेलिकि लुकिक शॉक आर्मीऔर तीसरी वायु सेना। मोर्चे को घेरने और नष्ट करने का काम सौंपा गया था

दुनिया के शासकों के अवशेष पुस्तक से लेखक निकोलेव निकोलाई निकोलाइविच

III ग्रेट स्टोन्स द ग्रेट मोगुल डायमंड ग्रेट मोगल्स को हीरे पसंद थे, जो अधिकाँश समय के लिएगोलकुंडा से उनके पास आया - हिंदुस्तान के केंद्र में एक ऐतिहासिक क्षेत्र। मार्को पोलो ने 1298 में इस क्षेत्र के बारे में लिखा था: "इस राज्य में हीरे पाए जाते हैं, और मैं आपको बताऊंगा कि यहां कई पहाड़ हैं,

पुस्तक टू फेस ऑफ़ द ईस्ट [चीन में ग्यारह वर्षों के काम और जापान में सात वर्षों से प्रभाव और प्रतिबिंब] लेखक ओविचिनिकोव वसेवोलॉड व्लादिमीरोविच

एक सदी के निर्माण के पांच लक्ष्य आधी सदी पहले, मैं, तब चीन में प्रावदा के लिए एक संवाददाता, बीजिंग से यिचांग के प्रांतीय शहर के लिए रवाना हुआ था। मेरे साथी देशवासियों ने वहां काम किया - लेनिनग्राद हाइड्रोप्रोजेक्ट इंस्टीट्यूट के विशेषज्ञ। उनके पास एक नाव थी। उस पर हम रवाना हुए

यूक्रेन के 100 प्रसिद्ध प्रतीकों की पुस्तक से लेखक खोरोशेव्स्की एंड्री यूरीविच

गिरावट का इतिहास पुस्तक से। बाल्टिक्स विफल क्यों हुआ लेखक नोसोविच अलेक्जेंडर अलेक्जेंड्रोविच

7. महान स्वतंत्रता इमारतें: अर्थशास्त्र के बजाय भू-राजनीति महामंदी को हराने के लिए, रूजवेल्ट ने बनाया कार सड़कें, इस प्रकार बेरोजगारों को रोजगार देना और अपना देश बनाना परिवहन बुनियादी सुविधाओं. बड़ा बुनियादी ढांचा

किताब से लुई XIV लेखक ब्लुचे फ्रेंकोइस

अपोलो की इमारतें जब 6 मई, 1682 को राजा और दरबार वर्साय पहुंचे, तो सुंदर महल अभी भी "राजमिस्त्री से भरा" (97) है। जब वे 16 नवंबर को यहां लौटते हैं, तो पहले चंबर्ड में और फिर फॉनटेनब्लियू में रहने के बाद, वे निर्माण स्थल के बीच बस जाते हैं। गतिरोध के बावजूद