दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग का खंड 44 वें से 47 वें किलोमीटर तक पुनर्निर्माण के बाद खोला गया था। सड़क को चौड़ा किया गया और ट्रैफिक लाइटें हटाई गईं। अब एक किलोमीटर के ट्रैफिक जाम की जगह एक नया सुरक्षित सड़क 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से। पर भव्य उद्घाटनसाइट का दौरा "360" विक्टोरिया मास्यागुटोवा के संवाददाता ने किया था।

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सुखद अंत सड़क इतिहास. और इसका शाब्दिक अर्थ है: खोज नया इंटरचेंजऔर 44वें से 47वें किलोमीटर तक दिमित्रोव राजमार्ग का पुनर्निर्माण मास्को क्षेत्र के निवासियों के लिए एक छुट्टी बन गया। और खासकर स्थानीय लोगों के लिए।

हमने एक ओवरपास बनाया और रेलवे के उस पार सड़क के मुख्य भाग में एक पुल बनाया। स्वाभाविक रूप से, कोई इंटरचेंज नहीं था, ट्रैफिक लाइट थी, ट्रैफिक जाम था। हमारे पास वीडियो निगरानी, ​​कैमरा और यातायात निगरानी है

पेट्र ओल्खोवस्कीजेएससी "सेंट्रोडोरस्ट्रॉय" के जनरल डायरेक्टर।

बहुत सारी ट्रैफिक लाइट, ग्राउंड क्रॉसिंग। नतीजतन - किलोमीटर ट्रैफिक जाम। तो यह पहले मास्को-दिमित्रोव-दुबना सड़क के इस खंड पर था। अब हाईवे को चार लेन से बढ़ाकर छह लेन कर दिया गया है, सभी ट्रैफिक लाइटें हटा दी गई हैं. प्रवाह को धीमा न करने के लिए, पैदल चलने वालों के लिए लिफ्ट के साथ पुल बनाए गए, प्रकाश व्यवस्था और 3 किलोमीटर से अधिक शोर स्क्रीन भी स्थापित की गईं। सुविधा पर काम सामान्य ठेकेदार, त्सेंट्रोडोरस्ट्रॉय कंपनी द्वारा किया गया था।

"आज, दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के सबसे महत्वपूर्ण वर्गों में से एक खुल रहा है; आज, जैसे ही यह खुलता है, मॉस्को क्षेत्र के लगभग 100,000 निवासी इस खंड का उपयोग करेंगे। यह दिमित्रोव राजमार्ग के पुनर्निर्माण का हिस्सा है। हम मानते हैं कि 0 से 29 किमी तक का सामान्य पुनर्निर्माण अगले साल के अंत में पूरा हो जाएगा, ”मॉस्को क्षेत्र के परिवहन और सड़क मंत्री इगोर ट्रेस्कोव ने कहा।
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खंड की लंबाई 3 किलोमीटर थी, और संघीय बजट से 3 अरब रूबल पूरे पुनर्निर्माण पर खर्च किए गए थे। त्सेंट्रोडोरस्ट्रॉय कंपनी ने 2014 में काम करना शुरू किया था। सर्वाधिक उपयोग करके निर्मित आधुनिक सामग्रीऔर प्रौद्योगिकियां।

"यह सर्वश्रेष्ठ ऑटोमोटिव में से एक है संघीय राजमार्गप्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग के संबंध में। यह कुचल पत्थर-मैस्टिक डामर कंक्रीट है, यह थर्मोप्लास्टिक अंकन है, हमें यकीन है कि यह सड़क आरामदायक और सुरक्षित होगी, "फेडरल रोड एजेंसी के प्रमुख रोमन स्टारोवोइट ने कहा।

फोटो स्रोत: टीवी चैनल "360"

प्रचुरता स्की रिसोर्टऔर छुट्टी के गाँव - इस वजह से, दिमित्रोव राजमार्ग सर्दियों और गर्मियों दोनों में भारी था। लेकिन अब आप नए सेक्शन के साथ ड्राइव कर सकते हैं, जो 120 किलोमीटर प्रति घंटे के हिसाब से सबसे अधिक समस्याग्रस्त हुआ करता था। और कोई ट्रैफिक जाम नहीं।

मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र में इस साल खुलेंगे एक बड़ी संख्या कीनए इंटरचेंज, ओवरपास और सड़कें। प्लॉट पूरे हो रहे हैं पूर्वोत्तर राग, दिमित्रोव्स्की राजमार्ग पर इंटरचेंज, दुबना में एक बड़ा पुल। उसी समय, सड़क कार्यकर्ता यारोस्लाव, दिमित्रोव्स्की, रुबलेवो-उसपेन्सकोय राजमार्गों पर, हुबर्ट्सी में नया निर्माण शुरू करने की तैयारी कर रहे हैं: इन स्थानों पर, ड्राइवरों को ओवरलैप और ट्रैफिक जाम के लिए तैयार करने की आवश्यकता है। इसके समानांतर कई सड़कों और गलियों में डामर को बदलने का काम शुरू हो गया है। विवरण - सामग्री "कोमर्सेंट" में।

मास्को क्षेत्र की अपेक्षित सड़क सुविधाएं

मास्को का क्षेत्र:

उपनगरीय सड़कें:

• मॉस्को क्षेत्र के सोलनेचनोगोर्स्क जिले में राजमार्ग एम -10-चम्मच-पोवारोवो-शुक्रवार। पूरा करने की तिथि: 2018 की तीसरी तिमाही।
• Kooperativnaya स्ट्रीट के चौराहे पर इंटरचेंज और ज़ुकोवस्की शहर के लिए राजमार्ग एम -5 "यूराल" से "ज़ुकोवस्की शहर में प्रवेश" राजमार्ग के प्रवेश द्वार। पूरा करने की तिथि: 2018 की तीसरी तिमाही।
• Volokolamskoye और Ilyinsky राजमार्गों के चौराहे पर इंटरचेंज। पूरा करने की तिथि: पहला चरण (इंटरचेंज का आंशिक उद्घाटन) - दिसंबर 2018।
• डोमोडेडोवो में गगारिन स्ट्रीट पर एक ओवरपास (काशीरस्कॉय हाईवे-किसेलिखा हाईवे के हिस्से के रूप में)। पूरा करने की तिथि: 2018 की तीसरी तिमाही।
• दुबना में वोल्गा के पार पुल। पूरा करने की तिथि: 2018 का अंत।
• Starosheremetevskoe राजमार्ग (पुनर्निर्माण)। पूरा करने की तिथि: दूसरी तिमाही 2018.

डामर का मौसमी प्रतिस्थापन मास्को क्षेत्र में शुरू होता है

Rosavtodor और मास्को क्षेत्र के परिवहन मंत्रालय ने मास्को क्षेत्र की संघीय और क्षेत्रीय सड़कों पर काम शुरू करने की घोषणा की: डामर और चिह्नों का प्रतिस्थापन शुरू हो जाएगा लगभग 16 अप्रैल.

क्षेत्रीय सड़कों के बीच, मार्गों के वर्गों की मरम्मत की जाएगी: वोस्क्रेसेन्स्क-विनोग्रादोवो, ज़ारिस्क-बोगतीशचेवो, डेडिनोवो-सेलनिकोवो, बैरिनिनो-वायुखिनो, कलिनोवो-कलुगिनो, आदि। पूरी सूची- मास्को क्षेत्र के परिवहन मंत्रालय की वेबसाइट पर। काम पूरा करना सितंबर में अपेक्षित.

मॉस्को में, डामर का निर्धारित प्रतिस्थापन 8 अप्रैल को शुरू हुआ। विवरण - राज्य बजटीय संस्था के प्रथम उप प्रमुख में " कार सड़कें» रायसा चिग्लिकोवा।

2018 में मास्को क्षेत्र में बनने वाली नई सुविधाएं

मास्को का क्षेत्र:

उपनगरीय सड़कें:

• हुबेर्त्सी में ओक्त्रैब्स्की प्रॉस्पेक्ट और ज़ेनिंस्की हाईवे का पुनर्निर्माण।
• Mytishchi में मीरा स्ट्रीट की दिशा में रेलवे के पार ओवरपास।
• शेरमेतयेवस्कॉय हाईवे से लेनिन स्ट्रीट (लोबन्या रेलवे स्टेशन) तक के खंड में लोबनेस्कॉय हाईवे का पुनर्निर्माण चार लेन तक।
• ज़ुकोवस्की में टुपोलेव सड़क का पुनर्निर्माण।

मास्को क्षेत्र के संघीय राजमार्ग:

M5 "यूराल" राजमार्ग के हिस्से के रूप में Oktyabrsky बस्ती का भविष्य का चक्कर

• किमी 29 से किमी 35 . तक के खंड पर एम -8 खोलमोगरी राजमार्ग का पुनर्निर्माण (काम शुरू हो चुका है)। M-8 और Staroyaroslavskoye राजमार्ग के बीच एक जंक्शन का निर्माण।
• ओक्त्रैब्स्की गांव को दरकिनार करते हुए एम -5 "यूराल" सड़क का निर्माण।
• Odintsovo शहर के प्रवेश द्वार पर Rublevo-Uspenskoye राजमार्ग के पुनर्निर्माण के लिए परियोजना का अगला चरण।
• बालाशिखा से बाहर निकलने पर एम -7 वोल्गा मोटरवे के 27 वें किमी पर एक परिवहन इंटरचेंज का निर्माण (काम शुरू हो चुका है)। 26 से 30 किलोमीटर के खंड में सड़क मार्ग को छह लेन तक विस्तारित करने की योजना है, यू-टर्न और बाएं-मोड़ निकास को व्यवस्थित करने के लिए 26 और 30 किमी पर दो स्तरों में रिवर्सल लूप का निर्माण।

M7 "वोल्गा" के 27 वें किलोमीटर पर नियोजित मोड़ लूप

फोटो: FKU Uprdor मास्को-निज़नी नोवगोरोड

सूचना के स्रोत: मास्को का निर्माण विभाग, मास्को क्षेत्र के परिवहन और सड़क अवसंरचना मंत्रालय, संघीय सड़क एजेंसी के FKU Tsenravtomagistral और FKU Uprdor मास्को-निज़नी नोवगोरोड।

शहर के अधिकारियों ने मॉस्को रिंग रोड से शहर की सीमाओं (ग्रिबकी गांव के पास) तक दिमित्रोव राजमार्ग के पुनर्निर्माण को अंत तक पूरा करने का वादा किया है। इस साल. इस खंड में सड़क को चौड़ा किया जाएगा और ट्रैफिक लाइट से छुटकारा मिलेगा। पिछले सोमवार को राजधानी के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने हाईवे से रिंग हाईवे के लिए लेफ्ट-टर्न एक्जिट खोला।

दिमित्रोव्का सबसे अधिक समस्याग्रस्त शहरी राजमार्गों में से एक है। सेवेर्नी बस्ती के विकास के बाद यहां ट्रैफिक जाम की संख्या में तेजी से वृद्धि हुई, जहां अब 25,000 लोग रहते हैं। परिवहन समस्याओं को हल करने के लिए, मार्च 2012 से, रिंग रोड से शहर की सीमाओं तक के खंड पर आउटबाउंड राजमार्ग का पुनर्निर्माण किया गया है। परियोजना के अनुसार, दिमित्रोव्का और मॉस्को रिंग रोड के चौराहे पर मौजूदा इंटरचेंज का पुनर्निर्माण किया जाएगा, और तीन ओवरपास और पैदल यात्री क्रॉसिंग कोलत्सेवाया से ग्रिबकी गांव तक 8 किमी के खंड पर दिखाई देंगे।

मॉस्को रिंग रोड और दिमित्रोवस्कॉय हाईवे के चौराहे के लिए, यहां संरचनाओं का एक परिसर बनाया जा रहा है, और यातायात को रोके बिना। वास्तव में, मॉस्को रिंग रोड के 82 किमी पर मौजूदा "तिपतिया घास" इंटरचेंज का पुनर्निर्माण किया जाएगा, यह मोटर चालकों के लिए अधिक सुविधाजनक हो जाएगा। परियोजना के अनुसार, मौजूदा चार "पंखुड़ियों" में से दो को नष्ट किया जा रहा है। उन्हें निर्देशित कांग्रेस द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। उदाहरण के लिए, जैसे कि एक नया 660-मीटर ओवरपास, जो आपको क्षेत्र से ड्राइविंग करते समय अल्टुफ़ेवस्कॉय हाईवे की दिशा में मॉस्को रिंग रोड को चालू करने की अनुमति देता है। 16 जून से में प्रवेश अंदरक्षेत्र से मॉस्को रिंग रोड केवल इस ओवरपास के साथ किया जाता है। इस प्रकार, मोटर चालकों के लिए, मास्को के प्रवेश द्वार को काफी सरल बनाया गया था। सुबह का समयशिखर। उसी दिन, पुनर्निर्माण के बाद, केंद्र से एमकेएडी-पूर्व की ओर दिमित्रोव्का से दाएं-मोड़ निकास ने काम करना शुरू कर दिया। दो खंडों की कुल लंबाई 1.5 किमी से अधिक है।

"आज हमने पुनर्निर्माण का पहला चरण पूरा कर लिया है, जिसके दौरान 10 किमी से अधिक सड़कों का निर्माण किया जाएगा," सर्गेई सोबयानिन ने यातायात के उद्घाटन से पहले कहा।

मॉस्को रिंग रोड और दिमित्रोव्का के चौराहे पर, इस साल के अंत तक, एक सुरंग और एक ओवरपास रेलवेसेवेलोव्स्की दिशा रेलवे. वाई-आकार की सुरंग से, मोटर चालक क्षेत्र की दिशा में दिमित्रोव्का और केंद्र से आगे बढ़ने पर लेनिनग्राद राजमार्ग की दिशा में कोलत्सेवा दोनों को ड्राइव करने में सक्षम होंगे। सामान्य ठेकेदार के अनुसार निर्धारित समय के अनुसार काम चल रहा है। रेलवे ट्रैक पर ओवरपास 95% बनकर तैयार है, इसमें डामर बिछाना बाकी है। सुरंग के निर्माण में छोटी-मोटी कठिनाइयां हैं, लेकिन वे समय सीमा को प्रभावित नहीं करेंगे। मेयर के मुताबिक कमीशनिंग के बाद दिमित्रोव इंटरचेंजसबसे ज्यादा होगा बड़ी वस्तुमहानगरीय क्षेत्र में इस तरह की

मॉस्को रिंग रोड से शहर की सीमाओं तक खंड पर काम जारी है। तीन फ्लाईओवरों में से, पिछले साल अब तक एक को सौंप दिया गया है - चेलोबिटेव्स्की और डोलगोप्रुडनेंस्की राजमार्गों के साथ दिमित्रोव्का के चौराहे पर (मोटर चालक इसका उपयोग दिमित्रोव्का को क्षेत्र के लिए छोड़ने के लिए करते हैं)। दूसरा - सेवेर्नी बस्ती के चौथे और नौवें सूक्ष्म जिलों से बाहर निकलने पर - जुलाई में पूरा हो जाएगा। तीसरा ओवरपास मॉस्को और क्षेत्र की सीमा पर बनाया जा रहा है, ग्रिबकी गांव के पास, पोवेदनिकी की ओर मुड़ें। इस संपत्ति को सौंपे जाने की संभावना है आगामी वर्ष, चूंकि एक गैस स्टेशन और निजी घर जिन्हें हटाने की आवश्यकता है वे विकास क्षेत्र में आते हैं। इसके अलावा, यातायात पुलिस चौकी पर एक भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग चालू किया गया था, और लिफ्ट के साथ दो और ऊंचा कवर मार्ग का निर्माण चल रहा है।

हाईवे से सटे आवासीय मोहल्लों और निजी घरों में जहां छह मीटर की शोर स्क्रीन लगाई जाएगी। निर्माणाधीन ओवरपास के क्षेत्र में निवासियों को चार मीटर स्क्रीन द्वारा शोर से बचाया जाएगा। इसके अलावा, नौवीं उत्तरी रेखा पर राजमार्ग के सामने की ओर से घरों संख्या 13, 17 में, खिड़कियों को शोर-प्रूफ डबल-ग्लाज़ वाली खिड़कियों से बदल दिया जाएगा। परियोजना के अनुसार, इन गतिविधियों को मुख्य रूप से सेवर्नी जिले के 9वें माइक्रोडिस्ट्रिक्ट (दिमित्रोवस्कॉय हाईवे के 22 वें किमी) में नई इमारतों के निवासियों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

डिजाइनरों के अनुसार, सभी सुविधाएं पूरी होने के बाद, दिमित्रोव्का का थ्रूपुट 2.4 गुना बढ़ जाएगा - 2070 से 4910 कार प्रति घंटे। नए ओवरपास और पैदल यात्री क्रॉसिंग के लिए धन्यवाद, मॉस्को रिंग रोड से क्षेत्र की सीमाओं तक का खंड यातायात मुक्त हो जाएगा। हाईवे खुद तीन से बढ़कर पांच लेन हो जाएगा। राजमार्ग के दोनों किनारों पर स्थित सूक्ष्म जिलों और गांवों में ड्राइव करने के लिए अतिरिक्त लेन का उपयोग किया जाएगा, साथ ही साथ एक "अलग" बनाने के लिए सार्वजनिक परिवहन. नतीजतन, सेवेर्नी बस्ती के निवासी, मायटिश्ची, डोलगोप्रुडनी और लोबन्या शहर अल्टुफिवो मेट्रो स्टेशन तक पहुंच सकेंगे, रेलवे स्टेशनमार्क और लियानोजोवो बहुत तेज हैं।

पर अधिकांशसेवेर्नी बस्ती के नए बसने वालों को पुनर्निर्माण से लाभ होगा, जिसकी आबादी दोगुनी हो जाएगी - 53 हजार लोगों तक। वहां 400,000 वर्ग मीटर से अधिक का अतिरिक्त निर्माण किया जाएगा। सभी बुनियादी ढांचे के साथ आवास का मी. नई उत्पादन सुविधाएं दिखाई देंगी, उदाहरण के लिए, MIPT Phystech-XXI टेक्नोपार्क एक प्रशासनिक और व्यावसायिक केंद्र, शैक्षिक भवनों, होटलों और खेल सुविधाओं के साथ 1.5 हजार नौकरियों के लिए। Lyublinsko-Dmitrovskaya लाइन के सेलिगर्सकाया मेट्रो स्टेशन के खुलने के साथ, 10-15 मिनट में एक समर्पित लेन के साथ बस या मिनीबस द्वारा सेवेर्नी से मेट्रो तक पहुंचना संभव होगा।

मॉस्को क्षेत्र

टिप्पणी

मास्को रिंग रोड के चौराहे पर दिमित्रोवस्कॉय शोसे के साथ पुनर्निर्मित सड़क जंक्शन का एक 3 डी मॉडल मॉस्को कंस्ट्रक्शन कॉम्प्लेक्स stroi.mos.ru की वेबसाइट पर देखा जा सकता है।

समस्या मास्को क्षेत्र के क्षेत्र में मास्को के बाहर दिमित्रोव राजमार्ग के पुनर्निर्माण की बनी हुई है। यदि राजमार्ग को चौड़ा नहीं किया गया, तो यातायात प्रवाह में चला जाएगा " टोंटी". वर्तमान में, मास्को क्षेत्र में A104 राजमार्ग "मॉस्को - दिमित्रोव - दुबना" के पुनर्निर्माण के लिए रोसावोडोर की योजनाओं के बारे में जाना जाता है। इसके बारे में 24 किमी से किमी 29 तक खंड के विस्तार पर, रोजचेवस्कॉय हाईवे की एक शाखा के साथ-साथ मास्को स्मॉल रिंग के साथ चौराहे पर किमी 46 पर एक इंटरचेंज के निर्माण पर। काम संघीय बजट की कीमत पर किया जाएगा। इसके अलावा, मास्को के पास दिमित्रोव्का से लोबन्या तक रोगचेव राजमार्ग को फिर से बनाने की योजना है।

योजना के अनुसार, मॉस्को क्षेत्र में राजमार्ग भी पांच लेन तक बढ़ जाएगा, यात्री बसों और ऑफ-स्ट्रीट पैदल यात्री क्रॉसिंग के लिए एक विशेष लेन दिखाई देगी। हालाँकि, ग्रिबकी गाँव के पास फ्लाईओवर के निर्माण के साथ, मुख्य समस्या सड़क से सटे निजी घरों के पुनर्वास और विध्वंस की बनी हुई है।

निर्माण के लिए मास्को के डिप्टी मेयर, मराट खुसनुलिन के अनुसार, क्षेत्र में दिमित्रोव्का के पुनर्निर्माण की परियोजना पूरी तरह से तैयार है और परीक्षा उत्तीर्ण कर ली है। काम इस गर्मी में शुरू हो सकता है और 2016 में पूरा किया जा सकता है। अब राजधानी के अधिकारी काम में तेजी लाने के लिए रोसावोडोर के साथ बातचीत कर रहे हैं ताकि मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र के खंड एक ही समय में सौंपे जा सकें। एम. खुसनुलिन के अनुसार, अपग्रेड किए जाने वाले पांच क्षेत्रीय किलोमीटर में से, सबसे छोटा खंड 800 मीटर है, इसलिए पुनर्निर्माण एक साल पहले पूरा किया जा सकता है।

राजधानी मास्को क्षेत्र के अधिकारियों से मास्को में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए क्षेत्रीय भूमि की जब्ती में समर्थन के लिए कहती है - मुख्य रूप से सड़कों के पुनर्निर्माण के लिए। यह मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन के गवर्नर सर्गेई शोइगु (इज़वेस्टिया के लिए उपलब्ध) को लिखे एक पत्र में कहा गया है। हम Mytishchi, Leninsky, Odintsovo जिलों और Khimki में 72 साइटों के बारे में बात कर रहे हैं।

सोबयानिन के पत्र के अनुसार, दिमित्रोवस्कॉय हाईवे के पुनर्निर्माण के लिए, ग्रिबकी गाँव और विनोग्रादोवो गाँव में 35 साइटों को खाली करना होगा - उनमें से अधिकांश पर आवासीय भवनों का कब्जा है।

लेनिनग्रादस्कॉय हाईवे की समझ बनाने के लिए, "एक हिस्से को हटाना" भूमि का भाग» फर्नीचर सहित एक दर्जन कार पार्कों और दुकानों पर दुकानों का समूह"ग्रैंडी"। ग्रांडे ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। अनौपचारिक रूप से, कंपनी के कर्मचारियों ने आशा व्यक्त की कि अंत में वे अपने स्टोर को छोड़कर लेनिनग्रादका की समझ रखने का फैसला करेंगे।

वर्तमान कानून वापसी के लिए तंत्र की व्याख्या नहीं करता है भूमि भूखंडमास्को क्षेत्र में मास्को द्वारा वित्तपोषित सुविधाओं को समायोजित करने के लिए, और इसके विपरीत, सोबयानिन के पत्र के अनुसार। महापौर कार्यालय ने पहले ही बातचीत के लिए एक मसौदा प्रक्रिया विकसित कर ली है और इसे अनुमोदन के लिए शोइगु भेज दिया है। मॉस्को के अधिकारी इस क्षेत्र को साइट की पसंद पर निर्णय लेने की पेशकश करते हैं। और राजधानी अपने दम पर जब्ती, अधिकारों के पंजीकरण, मोचन और नए निर्माण से निपटने का इरादा रखती है।

मास्को क्षेत्र के अधिकारी आम तौर पर सहयोग करने के लिए तैयार हैं, मंत्री ने इज़वेस्टिया को बताया भवन परिसरऔर मास्को क्षेत्र के आवास और सांप्रदायिक सेवाएं जर्मन Elyanyushkin। उनके अनुसार, क्षेत्र महत्वपूर्ण निर्माण परियोजनाओं के लिए क्षेत्रों को मुक्त करने की समस्या को समझता है।
- जब परिवहन और इंजीनियरिंग बुनियादी ढांचे के विकास की आवश्यकता होती है, तो भूमि अधिग्रहण का मुद्दा उठता है। सीमावर्ती क्षेत्रों का भी मुद्दा है। योजनाओं, योजनाओं का समन्वय होना चाहिए। आठ लेन की सड़क मास्को को छोड़कर दो लेन में नहीं जा सकती है, ”मंत्री ने कहा।

इतिहास में पहली बार, मास्को राज्य की जरूरतों के लिए क्षेत्रीय भूमि की रिहाई की मांग करता है और उनके लिए अधिकार तैयार करता है, गोल्ट्सब्लैट बीएलपी के एक साथी विटाली मोझारोव्स्की ने पुष्टि की। उनके अनुसार, दोनों क्षेत्रों द्वारा साइटों के हस्तांतरण की प्रक्रिया पर सहमति होनी चाहिए।
इसके अनुसार सुपरवाइज़रमिखाइल ब्लिंकिन के परिवहन और सड़कों के अनुसंधान संस्थान, इस मामले मेंविध्वंस अपरिहार्य है।
सबसे अधिक संभावना है, पैसा संपत्ति की लागत की भरपाई करेगा, भूमि मामलों के कार्यालय के प्रमुख, इल्या स्विरिडोव का मानना ​​​​है।

एक समान साइट का चयन करना एक और सौदा है जो समय निकाल देगा, विशेषज्ञ कहते हैं। इसी समय, मास्को द्वारा चुनी गई भूमि की लागत काफी अधिक है। तो, ग्रिबकी गांव मॉस्को रिंग रोड से सिर्फ 5 किमी दूर स्थित है। यहां 1 वर्ग की लागत। पांच एकड़ के एक भूखंड पर एक झोपड़ी में मी - €1 हजार से।

मुआवजे की राशि का निर्धारण करने के लिए शहर एक प्रतियोगिता के माध्यम से एक मूल्यांकक का चयन करेगा।

कुछ के लिए, सौ साल पुराने ओक का मतलब खलिहान से ज्यादा हो सकता है। और आप उसके नुकसान के लिए मुआवजे की मांग कर सकते हैं, लेकिन आमतौर पर राज्य मूल्यांकक ऐसा नहीं करता है, स्विरिडोव चेतावनी देते हैं। Mozharovsky के अनुसार, राज्य मूल्यांकक और बाहर से आमंत्रित मूल्यांकक द्वारा गणना की गई साइट की लागत कई गुना भिन्न हो सकती है। इन मामलों में अदालतें आमतौर पर राज्य का पक्ष लेती हैं।

पिछली बार रूस में राज्य की जरूरतों के लिए बड़े पैमाने पर भूमि की जब्ती सोची क्षेत्र में की गई थी। ओलंपिक सुविधाओं के निर्माण के लिए भूखंडों की खरीद कई हाई-प्रोफाइल घोटालों के साथ हुई थी। निवासियों ने उन पर लगाए गए मूल्यांकनकर्ताओं और पुनर्वास के लिए कम समय सीमा के बारे में शिकायत की, जिससे मूल्यांकन को चुनौती देना असंभव हो गया।

मॉस्को रिंग रोड से क्षेत्र तक दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के खंड के पुनर्निर्माण में दो मुख्य चरण होते हैं: पुनर्निर्माण का पहला चरण:मास्को शहर (ग्रिबकी गांव के लिए) के क्षेत्र में स्थित दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के खंड का पुनर्निर्माण संघीय बजट से वित्त पोषित है। प्रारंभिक अनुमानपुनर्निर्माण की लागत - 800 मिलियन रूबल इस खंड की लंबाई एक किलोमीटर से अधिक है, लेकिन समस्याएं अचल संपत्ति की खरीद से जुड़ी हैं, जिसे काम करने की आवश्यकता होगी।परियोजना मॉस्को रिंग रोड के बाहर दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग का पुनर्निर्माण शहर की सीमा (ग्रिबकी गांव तक) के लिए प्रदान करता है निर्माण कार्यतीन क्षेत्रों में।

उनमें से एक दिमित्रोव्का और मॉस्को रिंग रोड के चौराहे पर "तिपतिया घास" इंटरचेंज पर निर्देशित रैंप का निर्माण है। कार प्रवाह के चौराहे को बाहर करने के लिए यहां दो निर्देशित निकास बनाने की योजना है। मॉस्को रिंग रोड के अंदरूनी हिस्से में दिमित्रोव्स्को राजमार्ग (क्षेत्र से ड्राइविंग करते समय) से मुड़ने के लिए, एक ओवरपास बनाया जा रहा है, और राजमार्ग से बाहर निकलने के लिए (शहर के केंद्र से ड्राइविंग करते समय) बाहरबिल्डर्स रिंग हाईवे के साथ एक सुरंग बिछा रहे हैं, जिसे केंद्र से क्षेत्र की ओर यातायात के लिए एक पारगमन सुरंग के साथ जोड़ा जाएगा। भविष्य में, यह तीन-स्तरीय गोल चक्कर प्रदान करेगा निरंतर आंदोलनदोनों मास्को रिंग रोड और दिमित्रोव राजमार्ग के साथ।
दूसरा खंड दिमित्रोवस्कॉय, डोलगोप्रुडनेंस्कॉय और चेलोबितेव्स्की राजमार्गों के चौराहे पर दो-स्तरीय परिवहन इंटरचेंज का निर्माण है। इस व्यस्त चौराहे पर, बिल्डर्स दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के मुख्य मार्ग के साथ एक ट्रांजिट ओवरपास का निर्माण करेंगे, जो चौराहे के साथ से गुजरेगा चेलोबितेव्स्की और डोलगोप्रुडनेंस्कॉय राजमार्ग। दोनों तरफ से दिमित्रोव्का के साथ साइड टू-लेन ड्राइववे भी बनाए जाएंगे, जो राजमार्ग से सेवेर्नी बस्ती और आस-पास के क्षेत्रों में प्रवेश और निकास प्रदान करेगा।
एक अन्य निर्माण स्थल - मास्को की सीमाओं के लिए दिमित्रोव्स्की और डोलगोप्रुडनेंस्की राजमार्गों के चौराहे पर दो-स्तरीय इंटरचेंज से। परियोजना के अनुसार, दिमित्रोव्का के मुख्य मार्ग के साथ राजमार्ग के इस खंड पर दो पारगमन ओवरपास बनाए जाएंगे, और वैकल्पिक राजमार्ग के साथ सुसज्जित होंगे।

पुनर्निर्माण का दूसरा चरण: मास्को क्षेत्र (ग्रिबकी गांव से) के क्षेत्र में स्थित दिमित्रोव राजमार्ग के खंड का पुनर्निर्माण।

इसे संघीय बजट से वित्तपोषित किया जाता है। दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के पॉडमोस्कोवनी खंड की पुनर्निर्माण परियोजना की योजना है कि 2015 तक मास्को-दिमित्रोव-दुबना राजमार्ग को पूरी तरह से पुनर्निर्मित किया जाएगा और लोबन्या के मोड़ तक विस्तारित किया जाएगा, और किमी 46 के खंड पर एक बहु-स्तरीय यातायात इंटरचेंज बनाया जाएगा। मॉस्को स्मॉल रिंग के साथ चौराहे का + 450 मीटर।
दिमित्रोव राजमार्ग के पुनर्निर्माण के लिए परियोजना दिमित्रोव से दुबना तक एक नए राजमार्ग के निर्माण के लिए प्रदान करती है, जो ज़ाप्रुदन्या गांव को दरकिनार करते हुए, पोलुडेनोव्का के समानांतर जाएगी पुरानी सड़क, और फिर तेजी से दाएं मुड़ें - एक विशेष की दिशा में आर्थिक क्षेत्रदुबना में वोल्गा नदी तक पहुंच के साथ। ज़ाप्रुदन्या गांव के प्रवेश द्वार पर, एक ऊंचा प्रबलित कंक्रीट फ्लाईओवर बनाने की योजना है - बहुउद्देश्यीय पथ - संगम. दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के पुनर्निर्माण से मास्को से दुबना तक यातायात के समय में काफी कमी आएगी, और यह सीधे मास्को और तेवर क्षेत्रों को जोड़ेगा।

परियोजना दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के इस खंड का पुनर्निर्माण वर्तमान में विकास के अधीन है।

मॉस्को रिंग रोड के अंदर दिमित्रोव्स्की का पुनर्निर्माण (विस्तार)

संप्रति चालू सक्रिय कार्यदिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के पुनर्निर्माण के लिए, जो दिमित्रोव्का को एक आधुनिक और तेज़ राजमार्ग बना देगा। अनुमानित दो-स्तरीय परिवहन इंटरचेंज से शहर की सीमाओं तक दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के खंड के लिए योजना परियोजना में दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के पुनर्निर्माण और 2 इंटरचेंजों के निर्माण का प्रस्ताव है अलग - अलग स्तर. दिमित्रोव राजमार्ग के माने गए खंड की लंबाई 3.5 किमी है। मॉस्को के सिटी सेंटर से मॉस्को रिंग रोड तक के खंड पर दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के पुनर्निर्माण के लिए परियोजना प्रदान करती है:
1. डोलगोप्रुडनेंस्की हाईवे के साथ दिमित्रोवस्कॉय हाईवे के चौराहे पर दो-स्तरीय ट्रैफिक इंटरचेंज बनाया जाएगा। इंटरचेंज के हिस्से के रूप में, योजना परियोजना दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग की धुरी के साथ नए फ्लाईओवर के निर्माण के लिए प्रदान करती है; दोनों तरफ ओवरपास के साथ साइड पैसेज के उपकरण; राजमार्ग के साथ ओवरपास के नीचे दो मार्ग की व्यवस्था Dolgoprudnenskoe Shosse - Chelobityevskoe Shosse और राजमार्ग के साथ अनुमानित मार्ग N229 (Dolgoprudnenskoe राजमार्ग के निकट) - अनुमानित मार्ग N241; क्षेत्र की ओर दिमित्रोवस्कॉय हाईवे के साथ सिंगल-लेन यू-टर्न का उपकरण। दिमित्रोवस्कॉय हाईवे और मॉस्को रिंग रोड के चौराहे पर ट्रैफिक इंटरचेंज विभिन्न स्तरों (क्लोवरलीफ प्रकार) पर सभी दाहिने हाथ और बाएं हाथ के मोड़ रैंप के साथ बनाया जाएगा।
2. सुधार करने के लिए बैंडविड्थजंक्शन, परिवहन और नियोजन समाधान तीसरे और चौथे स्तरों में 2 निर्देशित बाएं मोड़ के निर्माण के लिए प्रदान करता है और इसके परिणामस्वरूप, अन्य दो बाएं मोड़ों के लिए और चार दाएं मोड़ों में से तीन के लिए नए मार्गों का निर्माण होता है। इसके अलावा, इस काम के हिस्से के रूप में, केंद्र और यातायात पुलिस चौकी से इंटरचेंज के रास्ते पर दिमित्रोवस्कॉय राजमार्ग के पार एक भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाने का प्रस्ताव है - पर रोक बिंदुग्राउंड पब्लिक ट्रांसपोर्ट "प्लेटफॉर्म मायाक"।