Pada akhir musim panas ini, jalan layang mobil di Krekshino akan dibuka untuk lalu lintas. Sergei Sobyanin membuka jalan layang baru di Krekshino

Memindahkan Kreshino iratn81 menulis pada 14 November 2016

asli diambil dari shchukin_vlad di Siapa yang memperlambat ibukota?

Seperti yang Anda ketahui, semua orang Moskow adalah kolektor yang hebat. Mereka mengumpulkan gabus. Tapi tidak dalam botol, bukan terima kasih Tuhan Bacchus, tapi mobil skala besar.

Sifat munculnya kemacetan lalu lintas cukup sederhana: ini adalah lampu lalu lintas dan " leher botol“ketika jalan menyempit. Dan dalam kasus perlintasan kereta api, terutama dari desain lama, kedua faktor ini digabungkan menjadi satu, menghentikan lalu lintas di jalan sepenuhnya.

Dan jika di dalam Moscow Ring Road kita sudah terbiasa dengan jalan raya lebar tanpa lampu lalu lintas, jalan layang dan jalan layang, maka Moskow Baru sejauh ini kurang beruntung, di persimpangan ini beberapa truk yang melaju hampir tidak akan lewat di Krekshino.

Sementara itu, intensitas lalu lintas semakin meningkat, setiap 5-10 menit semaphore mulai berkedip merah. Selain itu, lalu lintas baik dengan kereta api maupun jalan raya semakin meningkat, sementara ibu kota itu sendiri tumbuh ke arah Moskow Baru.

Semua ini tidak hanya membuang-buang waktu, tetapi juga risiko kecelakaan dan kesehatan manusia. Dan, jika ada pembatas untuk mobil, maka keselamatan pejalan kaki harus benar-benar diperhatikan.

Hanya ada satu jalan keluar - untuk membangun jalan layang yang akan mengambil alih arus tidak hanya mobil, tetapi juga pejalan kaki.

jembatan layang baru sekarang sedang dibangun di Krekshino, pembangun berjanji untuk menyerahkannya tahun depan.

Jalan yang lewat di sini menghubungkan jalan raya Minsk, Kiev, dan Borovskoe. Persimpangan lama menciptakan masalah serius, kereta api dan kereta listrik sering berjalan ke arah Kyiv, jembatan diperlukan di sini, seperti yang mereka katakan - putus asa.

Dan jika sekarang perlintasan darat mampu melewati sekitar tiga ratus mobil per jam, maka sekitar dua ribu di antaranya akan melewati jalan layang dalam waktu yang bersamaan. Anda bisa melupakan kemacetan lalu lintas abadi di sini!

Bagi sebagian orang, ini akan tampak sepele, di mana letaknya, Krekshino macam apa? Saya akan keberatan dengan mereka: jalan ini dibutuhkan setidaknya 350 ribu penduduk Tinao. Dan jika Anda melihat sedikit ke masa depan - ini adalah arah penting untuk pengembangan seluruh Moskow Baru.

Semua orang tahu itu jalan yang bagus, sebagai bagian utama infrastruktur, segera memberikan dorongan untuk pengembangan daerah baru. Di sini segera dimulai pembangunan perumahan, sekolah, taman kanak-kanak, Pusat perbelanjaan, bisnis dan perkantoran. Ya, dan tidak perlu pergi dari Solntsevo ke Butovo, untuk memotong Jalan Lingkar Moskow yang tersumbat. Moskow baru membutuhkan koneksi melintang antara rute keluar. Dan masuk baru-baru ini perhatian besar sedang diberikan untuk ini.

Misalnya, selama dua tahun terakhir, bagian Rokada Utara telah dibuka, yang memfasilitasi komunikasi antara distrik Khovrino, Golovinsky, dan Zapadnoye Degunino. Sebuah jalan layang juga dibuka melintasi jalur kereta api arah Kyiv dari Kereta Api Moskow di area jalan Ryabinovaya. Kami juga meluncurkan gerakan ini di daerah yang sulit akord barat laut- di sepanjang terowongan Alabano-Baltik.
Semua jalan sampai akhir tahun depan direncanakan untuk menyelesaikan pembangunan atau rekonstruksi 12 jalan layang melintasi rel kereta api. Diantaranya adalah jalan layang Bogorodsky, jalan layang di Peredelkino, di Shcherbinka, di Krekshino, di Kokoshkino, antara jalur Yuzhnoportovy ke-2 dan Jalan Yuzhnoportovaya.

Akan ada lebih sedikit rem di ibukota!

Akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir musim panas ini jalan layang di Krekshin, di atas rel kereta api arah Kyiv. Sekarang ini jelas merupakan fasilitas transportasi yang paling lama ditunggu-tunggu di New Moscow, kecuali, tentu saja, kita menghitung rekonstruksi jalan raya Kaluga, yang dapat dengan tepat disebut sebagai lokasi konstruksi abad ini.

Jumat, jam dua. Jam sibuk sore-dacha masih jauh. Namun demikian, garis ke penghalang dari sisi jalan raya Minsk membentang beberapa ratus meter: mobil, truk,
mobil lagi. Di sebelah kiri naik sebagian besar jalan layang baru - paver aspal bergerak di sepanjang itu.

Dibutuhkan setidaknya setengah jam sebelum koresponden "TIDAK" mengatasi penyeberangan. Dan inilah yang terjadi di balik gerakan itu... Di belakangnya ada barisan dengan ukuran berbeda Kendaraan membentang sejauh 2,5 kilometer.

Pertanyaan tentang keamanan perlintasan kereta api - dan kecepatan mengatasinya - diangkat segera setelah aksesi ke ibukota wilayah baru. Ada tujuh penyeberangan seperti itu - satu di area di arah Kursk kereta api, pergerakan di sepanjang itu pada Januari tahun ini dibuka oleh Walikota Moskow Sergei Sobyanin.

Dan enam - ke arah Kiev: di Novoperedelkino, Krekshino, Rassudovo dan di persimpangan dengan Cincin Beton Kecil. Tiga tahun lalu, "terlepas" dengan mengorbankan anggaran federal. Ada lima yang tersisa. Pindah ke Krekshino adalah salah satunya, dan pekerjaannya hampir selesai.

Sebuah jalan layang dengan panjang total lebih dari satu kilometer telah didirikan di atas rel - bentang di atas rel adalah 168 meter, dirancang untuk empat jalur - dua di setiap arah.

Jalan layang Shcherbinsky mungkin yang paling sulit di TiNAO, - Vladimir Zhidkin, kepala Departemen Pengembangan Wilayah Baru, mengatakan kepada NO. - Kami pasti akan menyerahkan jalan layang di Krekshino tahun ini.

Jumlah pekerjaan yang dilakukan sangat mengesankan: apakah benar-benar tanpa masalah?

Hanya ada satu kesulitan: melempar balok bangunan atas di atas rel, - kata manajer proyek perusahaan kontraktor Maxim Shalin. - Itu perlu menggunakan "jendela" teknologi harian ketika pergerakan kereta listrik dihilangkan. Tapi tahap ini berlalu di musim dingin. Di waktu yang tersisa, pembangun harus menyelesaikan jaringan jalur samping dan belokan yang agak rumit yang berdekatan dengan jalan layang, menyediakan akses ke pemukiman yang ada dan area perumahan yang sedang dibangun di dekatnya. Jalan masuk baru akan dilengkapi dengan kantong bus dan lingkaran putar di peron Krekshino.

Jalan layang baru di km 36 dari arah Kyiv dari Kereta Api Moskow (MZD) di area platform Krekshino akan meningkat keluaran bergerak 5-6 kali. Gerakan itu dibuka hari ini oleh Walikota Moskow Sergei Sobyanin.

Jalan layang mobil akan menghilangkan kemacetan lalu lintas di jalan antara jalan raya Borovskoye dan Minskskoe. Tahun ini, dua jalan layang telah diluncurkan di penyeberangan arah kereta api Kyiv: pada bulan Mei - sebuah jalan layang di dekat platform Peredelkino, pada bulan Juni - di Kokoshkino.

"Tahun ini, tiga jalan layang dibangun sekaligus di arah kereta api Kiev. Kami secara resmi menyerahkan salah satunya hari ini. Jalan layang memungkinkan kami untuk meningkatkan kapasitas jalan lima hingga enam kali lipat. Jadi kehidupan pengendara telah menjadi lebih baik hari ini, setidaknya sedikit,", - dikatakan S. Sobyanin.

Jalan layang baru telah beroperasi dalam mode uji selama dua hari. Sebelumnya, kemacetan lalu lintas mengumpul di persimpangan ke Krekshino: tidak lebih dari 350 mobil dapat melintasi rel kereta api dalam satu jam. Selain itu, tidak ada trotoar untuk pejalan kaki di perlintasan lama.

Pembangunan jalan layang di Krekshino dimulai pada Januari 2016. Selama satu setengah tahun, para pembangun membangun jalan layang dua jalur sepanjang 168 meter. Hal ini memungkinkan untuk meningkatkan throughput penyeberangan menjadi 1600-2100 kendaraan per jam dalam satu arah.

Mereka juga melebarkan jalan dari Jalan Solnechnaya ke Tsentralnaya (3,1 km), dan memutar balik dan keluar di bawah jalan layang dan bergantian.

Untuk melindungi penduduk desa dan asosiasi berkebun nirlaba dari kebisingan, tirai pelindung dengan panjang lebih dari 800 m dipasang. Trotoar selebar 2,25 m dengan batu samping yang diturunkan, ubin taktil, dan landai disediakan untuk pejalan kaki. Bus akan berjalan di sepanjang jalan baru.

Ingatlah bahwa dari 2014 hingga 2017, 10 jalan layang baru dibangun di Moskow.

Pada akhir 2017, direncanakan untuk menyelesaikan konstruksi dan membuka dua jalan layang lagi: antara proezd Yuzhnoportovy ke-2 dan jalan Yuzhnoportovaya dan jalan layang Bogorodsky di MCC.

Menurut Wakil Kepala Pertama Departemen Konstruksi Moskow Petra Aksenova, jembatan layang antara bagian Yuzhnoportovy ke-2 dan st. Yuzhnoportovaya dijadwalkan dibuka pada Oktober 2017.

"Menurut perjanjian yang ditandatangani oleh walikota ibukota dan Kereta Api Moskow, direncanakan untuk membangun 12 jalan layang, lima di antaranya - di Moskow. cincin tengah dan tujuh di atas rel di arah Paveletsky, Kursk dan Kiev", - ditekankan P. Aksenov.

Bagaimana jalan layang dibuka di Novo-Peredelkino, lihat kisah kami.

Ini adalah bagaimana jalan layang diluncurkan di platform Shcherbinka.

/ Rabu, 9 Agustus 2017 /

tema: PKS sobyanin Moskow Baru Shcherbinka

Walikota Moskow Sergei Sobyanin membuka jalan layang baru di Krekshino. Foto: Vladimir Novikov

Walikota Moskow Sergei Sobyanin membuka gedung baru untuk lalu lintas jalan layang pada kilometer ke-36 arah Kyiv dari kereta api Moskow, koresponden Kantor Berita Kota melaporkan. Moskow ".

. . . . . Jalan layang memungkinkan peningkatan kapasitas jalan lima sampai enam kali dengan menghubungkan lebih banyak “ Minku", arah Kiev dan, pada kenyataannya, untuk “ Kaluga” dengan mempertimbangkan bagian jalan yang kami lewati sebelumnya. Maka semoga perjalananmu menyenangkan pengendara. Hidup mereka setidaknya sedikit, tetapi telah menjadi lebih baik hari ini - kata Sergei Sobyanin.

Menurut walikota, salah satu masalah utama bagi pengendara adalah perlintasan kereta api, karena kemacetan terjadi di ruas jalan tersebut.

- Pada titik-titik ini, pengendara cukup berdiri lama. Apalagi setelah kami mulai meningkatkan intensitas lalu lintas kereta api pinggiran kota, Anda bisa berdiri berjam-jam. Ini memang masalah serius. Oleh karena itu, beberapa tahun yang lalu kami memutuskan untuk membangun 12 jalan layang melintasi rel, dan saat ini, selusin telah dibangun.- tambah Sergei Sobyanin.

Pada gilirannya, Wakil Kepala Pertama Departemen Konstruksi Moskow Pyotr Aksenov mengatakan kepada wartawan bahwa jalan layang antara 2 Yuzhnoportovyezd dan Jalan Yuzhnoportovaya direncanakan akan dibuka untuk lalu lintas pada Oktober 2017.

Menurut perjanjian dan keputusan yang ditandatangani oleh Sergei Semenovich (Sobyanin - catatan Badan Moskow) dengan Kereta Api Moskow pada pembangunan 12 jalan layang tersebut (lima di antaranya adalah MCC dan tujuh di atas kereta api: Paveletskaya, Kurskaya dan Kyiv), kami hanya memiliki satu yang tersisa - Yuzhnoportovy, yang akan kami buka di suatu tempat pada akhir Oktober. Sisanya akan kami penuhi berdasarkan perjanjian ini. - kata Peter Aksenov.

Menurutnya, selama pembangunan jalan layang di Krekshino, pergerakan kereta api tidak berhenti.

- Mereka tidak menghentikan pergerakan kereta selama satu menit, - Peter Aksenov menekankan.

- Kami telah mengosongkan dan memukimkan kembali lebih dari 20 bangunan pribadi dalam waktu singkat ini, - Peter Aksenov mengklarifikasi.

Seperti diberitakan dalam materi layanan pers kantor walikota, rekonstruksi perlintasan KA yang sudah ada sebelumnya dimulai pada Januari 2016. Selama pekerjaan, pembangun membangun jalan layang dua jalur dengan panjang 168 meter, yang diharapkan dapat meningkatkan kapasitas pada bagian jaringan jalan ini lima hingga enam kali - dari sebelumnya 350 mobil per jam menjadi 1,6-2,1 ribu mobil.

Pada saat yang sama, rekonstruksi jalan dari Jalan Solnechnaya ke Jalan Centralnaya dilakukan - hanya 3,1 kilometer. Jalur utama jalan diperluas menjadi dua lajur di setiap arah, belokan U dan pintu keluar ke gedung-gedung yang berdekatan diatur di ruang bawah jalan layang dan bergantian. Penghalang kebisingan dipasang di sepanjang jalan layang - lebih dari 800 meter.

Tercatat bahwa total sepuluh jalan layang baru dibangun di Moskow pada 2014-2017. . . . . .



Objek tersebut terletak di 36 km dari arah Kyiv dari Kereta Api Moskow

. . . . . . . . . . ym - kira-kira. . . . . .

Seiring dengan ini, rekonstruksi jalan dari jalan. Cerah ke st. Pusat - hanya 3,1 km. . . . . .


. . . . .


. . . . .

Foto: portal walikota dan pemerintah Moskow


Jalan layang baru akan menghilangkan penundaan lalu lintas dan meningkatkan keselamatan lalu lintas.

Menurut Walikota Moskow Sergei Sobyanin, perlintasan kereta api adalah salah satu daerah yang paling bermasalah bagi pengendara. "Keterlambatan kendaraan di perlintasan, terutama setelah peluncuran kereta berkecepatan tinggi dan peningkatan intensitas lalu lintas kereta api merupakan masalah serius. Oleh karena itu, kami telah memutuskan untuk membangun 12 jalan layang di seluruh jalur kereta api utama, sepuluh di antaranya telah dibangun."- kata Sergei Sobyanin saat Pembukaan besar jembatan layang baru di kilometer ke-36 arah Kyiv dari kereta api Moskow.

Pembangunan jalan layang di desa Krekshino dimulai pada Januari tahun lalu. Dalam satu setengah tahun, pembangun membangun jalan layang dua jalur sepanjang 168 m, yang memungkinkan untuk meningkatkan kapasitas bagian jalan ini beberapa kali.Pada saat yang sama, jalan yang ada dari Jalan Solnechnaya ke Jalan Pusat direkonstruksi. Empat jalur untuk lalu lintas di kedua arah muncul di sini, belokan U dan keluar ke gedung yang berdekatan diatur di ruang underpass. Untuk pergerakan pejalan kaki yang aman, dilengkapi trotoar dengan lebar 2,25 m, dan untuk orang dengan: cacat penyeberangan tanah dilengkapi dengan batu samping yang diturunkan, landai dan ubin taktil.Penghalang kebisingan dipasang di sepanjang jalan layang.

Menurut Pyotr Aksenov, Wakil Kepala Pertama Departemen Konstruksi Moskow, pembangunan jalan layang dilakukan tanpa menghentikan pergerakan kereta api. "Kami tidak menghentikan kereta selama satu menit pun", kata pejabat itu. Dia menambahkan bahwa wilayah yang sebelumnya ditempati oleh bangunan pribadi dibebaskan untuk konstruksi. . . . . .

Menurut Walikota Moskow Sergei Sobyanin, pembukaan jalan layang baru akan menyediakan koneksi transportasi yang nyaman antara jalan raya Borovskoye dan Minskskoye dan memastikan jalur pejalan kaki yang aman melintasi rel kereta api. . . . . . Hari ini kami membuka lalu lintas di salah satunya. . . . . .

Pembangunan jalan layang melintasi rel kereta api dilakukan sebagai bagian dari proyek untuk mengatur lalu lintas penumpang di sepanjang Lingkar Pusat Moskow, dan dalam arah radial - berdasarkan perjanjian khusus antara Pemerintah Moskow dan JSC " KA RUSIA ".

Dalam waktu tiga tahun, 10 jalan layang dibangun dan direkonstruksi di Moskow, setengahnya terletak di Lingkar Pusat Moskow, tiga - di arah Kiev dari Kereta Api Moskow dan satu jalan layang masing-masing di arah Kursk dan Paveletsky. . . . . .


. . . . . "Menurut perjanjian itu dan keputusan yang ditandatangani oleh Sergei Semenovich ( . . . . . ym - kira-kira. . . . . .


Pada hari Rabu, 9 Agustus, Walikota Moskow Sergei Sobyanin meluncurkan lalu lintas di jalan layang yang baru. Itu terletak di kilometer ke-36 dari arah Kyiv dari kereta api Moskow, lapor Kantor Berita Kota. Moskow ".

Pekerjaan rekonstruksi penyeberangan dimulai pada Januari 2016. Pembangun membangun jalan layang dua lajur sepanjang 168 meter, merekonstruksi jalan dari Jalan Solnechnaya ke Jalan Centralnaya dan memperluasnya menjadi dua lajur di setiap arah. Putar balik dan landai ke gedung-gedung yang berdekatan diatur di ruang bawah jalan layang dan di bagian bawah. . . . . .

Walikota Moskow Sergei Sobyanin mencatat bahwa salah satu masalah utama bagi pengendara adalah perlintasan kereta api, karena kemacetan lalu lintas sering diamati di sana, dan pengendara harus berdiri diam untuk waktu yang cukup lama, jika tidak berjam-jam. Situasi lalu lintas semakin memburuk setelah meningkatnya intensitas lalu lintas KA komuter. Dalam hal ini, otoritas ibukota memutuskan untuk membangun jalan layang melalui rel kereta api, yang jumlahnya akan menjadi 12 buah. 10 dari mereka sudah siap untuk hari ini.

. . . . . Jadi saya berharap pengendara mendapatkan perjalanan yang bahagia - hidup mereka, setidaknya sedikit, menjadi lebih baik hari ini," kata Walikota Moskow Sergei Sobyanin.

Pada gilirannya, wakil kepala pertama Departemen Konstruksi ibukota, Petr Aksenov, mengatakan bahwa selama pembangunan jalan layang di Krekshino, pergerakan kereta api tidak berhenti, dan wilayah tempat bangunan pribadi sebelumnya berada dikosongkan. Dia juga menambahkan bahwa jalan layang antara jalur Yuzhnoportovy ke-2 dan jalan Yuzhnoportovaya akan dibuka pada bulan Oktober. tahun ini. Pada akhir 2017, lalu lintas juga akan diluncurkan di sepanjang jalan layang Bogorodsky ke PKS.

. . . . .


. . . . .


Penghentian lalu lintas kereta api tidak diperlukan selama pembangunan fasilitas jalan baru.

Hari ini, Walikota Moskow Sergei Sobyanin menerima dan membuka jalan layang baru untuk lalu lintas, yang kesepuluh berturut-turut. Pembangunan jalan layang modern dimulai di Moskow pada tahun 2014, pada akhir tahun otoritas Moskow berjanji untuk mengoperasikan dua fasilitas yang tersisa.

. . . . . Seperti yang dicatat Sobyanin, untuk ruas ini dan untuk banyak perlintasan kereta api pada umumnya, tundaan lalu lintas mobil merupakan ciri khasnya. Sekarang, dengan diluncurkannya jalan layang baru, situasinya akan membaik.

. . . . .

Penting untuk dicatat bahwa selama pembangunan fasilitas, pergerakan kereta api tidak berhenti bahkan untuk satu menit.

Tanah yang ada perlintasan kereta api pada 36 km dari arah Kyiv dari Kereta Api Moskow (desa pertanian negara bagian Krekshino) memiliki throughput yang rendah - tidak lebih dari 350 mobil per jam (dalam satu arah) dan tidak memungkinkan untuk dilalui transportasi perkotaan darat tanpa hambatan.

Selain itu, karena persimpangan pada tingkat yang sama arus lalu lintas mobil dan transportasi kereta api ada risiko tinggi darurat. Kerugian lain dari perlintasan lama adalah tidak adanya trotoar untuk pergerakan pejalan kaki yang aman melintasi rel kereta api.

Untuk mengatasi masalah ini, pada Januari 2016, rekonstruksi perlintasan kereta api pada 36 km arah Kyiv dari Kereta Api Moskow di desa Krekshino dimulai. Pada Agustus 2017, semua pekerjaan telah selesai.

Selama satu setengah tahun, pembangun membangun jalan layang 2 lajur (1 lajur di setiap arah) sepanjang 168 m, yang memungkinkan untuk meningkatkan kapasitas penyeberangan sebanyak 5-6 kali - hingga 1600-2100 mobil per jam ( dalam satu arah).

. . . . .

Penghalang kebisingan (lebih dari 800 m) telah dipasang di sepanjang jalan layang, melindungi bangunan tempat tinggal di desa Krekshino dan SNT dengan nama yang sama dari kebisingan dan debu.

Untuk pergerakan pejalan kaki yang aman, termasuk orang dengan mobilitas terbatas, telah dilengkapi trotoar selebar 2,25 m.

Selain itu, untuk kenyamanan orang dengan mobilitas terbatas, penyeberangan tanah dilengkapi dengan batu samping yang diturunkan (tinggi - 4 cm), landai, dan ubin taktil.

Walikota Moskow Sergei Sobyanin hari ini membuka lalu lintas di jalan layang di kilometer ke-36 dari arah kereta api Kyiv dekat platform Krekshino. . . . . . Sebelumnya, tidak lebih dari 350 mobil bisa melintasi rel kereta api dalam satu jam. Dalam satu setengah tahun, jalan layang dua jalur sepanjang 168 meter dibangun, yang throughputnya adalah 1,6-2,1 ribu mobil per jam dalam satu arah. Sebagai bagian dari konstruksi, jalan dari Jalan Solnechnaya ke Jalan Tsentralnaya (3,1 km) diperlebar, belokan U dan landai muncul di bawah jalan layang dan bergantian, dan trotoar untuk pejalan kaki dibangun.

Langkah baru ini akan membantu mengurangi waktu perjalanan bagi penghuni kompleks perumahan dan kompleks perumahan Barkley Medovaya Dolina “Krekshino Baru”.

Tahun ini, dua jalan layang telah dibuka di arah kereta api Kiev: di peron Peredelkino dan di Kokoshkino.

Jalan layang di kilometer ke-36 arah Kyiv dari Kereta Api Moskow di desa Krekshino dibuka setelah rekonstruksi pada Rabu, 9 Agustus. Karya-karya tersebut diterima oleh Walikota Moskow Sergei Sobyanin. “Dengan dibukanya jalan layang ini, kemacetan lalu lintas akan hilang, yang sebelumnya menimbulkan masalah serius bagi pengemudi, memaksa mereka untuk mengemudi di sepanjang jalan raya Kievskoye ke Moscow Ring Road atau mencari jalan memutar lain daripada mengambil rute terpendek. pembangunan jalan layang, rekonstruksi jaringan jalan yang berdekatan berlanjut. Baru 10 hari yang lalu kami buka jalan baru dari perbatasan wilayah Moskow ke desa Botakovo, yang akan bekerja sama dengan jalan layang baru di Krekshino dan Kokoshkino"- kata Sobyanin. Perlintasan kereta api permukaan di Krekshino memiliki kapasitas yang rendah. Dalam satu jam, tidak lebih dari 350 mobil bisa lewat di satu arah. Karena persimpangan arus mobil dan kereta api, ada risiko kecelakaan. . . . . . Rekonstruksi penyeberangan dimulai pada Januari 2016. . . . . . Hasilnya, throughput meningkat enam kali lipat. Jalan dari Jalan Solnechnaya ke Jalan Tsentralnaya juga diperbaiki. Itu diperluas menjadi dua jalur di setiap arah, belokan U dan keluar ke gedung terdekat muncul di bawah jalan layang dan di bawah. Penghalang kebisingan dipasang di sepanjang jalan untuk melindungi rumah-rumah di Krekshino dari debu dan kebisingan. Untuk pejalan kaki dengan mobilitas terbatas, trotoar dilengkapi dan penyeberangan tanah dilengkapi dengan batu samping yang diturunkan, landai dan ubin taktil. Pada tahun 2017 direncanakan akan dibuka enam jalan layang yang melintasi rel tersebut. Jalan layang di Peredelkino dan Shcherbinka telah diluncurkan. Objek semacam itu juga akan muncul di kilometer ke-33 dari arah Kereta Api Moskow (Kokoshkino) Kiev, serta antara jalur Yuzhnoportovy ke-2 dan jalan Yuzhnoportovaya dan jembatan layang Bogorodsky di MCC. Sebelumnya, Sergei Sobyanin menyebut TiNAO sebagai wilayah perkembangan paling dinamis.

2 jalan layang lagi akan muncul di ibu kota sebelum akhir tahun.

Selama pembukaan jalan layang baru di Krekshino, Walikota Moskow Sergei Sobyanin mencatat bahwa peluncuran fasilitas ini akan memecahkan sejumlah masalah lalu lintas khusus untuk bagian ini.

Secara khusus, Sobyanin mengatakan dengan adanya jalan layang tersebut, throughput jalan tersebut akan meningkat beberapa kali lipat. Secara umum, walikota ibukota menyebut perlintasan kereta api sebagai titik yang agak bermasalah yang secara signifikan menunda lalu lintas mobil di Moskow.

. . . . .

Sampai saat ini, 10 fasilitas tersebut telah dioperasikan; 2 lagi akan dibuka untuk pengendara di Moskow sebelum akhir tahun.

. . . . .


. . . . .

. . . . .


Walikota Moskow Sergei Sobyanin membuka jalan layang baru di dekat desa Krekshino - distrik Troitsky dan Novomoskovsky distrik administratif(TiNAO). Jalan layang muncul di kilometer ke-36 arah Kyiv dari Kereta Api Moskow. Sekarang lima sampai enam kali lebih banyak mobil bisa lewat di sini.
Mengapa jembatan layang dibangun Di daerah desa Krekshino ada penyeberangan permukaan tanah. Banyak terjadi kecelakaan di perlintasan sebidang ini. Selain itu, melewati beberapa mobil - hingga 350 mobil per jam. Angkutan kota harus membuang waktu di perlintasan ini.
Pekerjaan apa yang telah dilakukan Rekonstruksi penyeberangan berlangsung dari Januari 2016. Selama waktu ini, pembangun membangun jalan layang dua lajur, satu lajur di setiap arah, sepanjang 168 meter.
Penghalang kebisingan dipasang di sepanjang jalan layang, melindungi bangunan tempat tinggal di desa Krekshino dan kemitraan nirlaba hortikultura dengan nama yang sama dari kebisingan dan debu.
. . . . . Dibuat trotoar yang lebar.
Manfaat bagi pengendara Berkat jalan layang rel baru, 2.100 kendaraan kini dapat melintasi rel dalam satu arah per jam. Pengemudi mendapat kesempatan untuk mencapai jalan raya Minsk dan Borovsk lebih cepat.
Lokasi perlintasan ini sedemikian rupa sehingga penting tidak hanya bagi mereka yang pergi ke desa tetangga. Pertama-tama, berkat jalan layang baru, penduduk desa terdekat memiliki akses mudah ke jalan raya utama.
Dan pengemudi lainnya menerima tautan lain, yang, jika perlu, dapat dengan cepat pergi dari jalan raya Minsk ke Borovskoye dan selanjutnya ke Kievskoye.
Jalan layang keempat dalam setahun Tahun ini, empat perlintasan KA sudah muncul di TiNAO. Jembatan dibuka ke Krekshino di negara tetangga Kokoshkino dan di Shcherbinka. Selain itu, warga Novo-Peredelkino menyingkirkan penghalang di persimpangan pada bulan Mei. Secara formal, jalan layang ini terletak di Moskow lama, tetapi memiliki nilai bagus dan untuk TinAO.
Secara total, 10 jalan layang baru dibangun di Moskow pada 2014-2017, termasuk lima jalan layang di MCC: Leningradsky, Mozhaisky, Zvenigorodsky, Volokolamsky, dan Koptevsky.
. . . . .
Bagaimana jalan sedang dikembangkan di TiNAO Selama lima tahun terakhir di Troitsky dan Novomoskovsk distrik administratif membangun lebih dari 60 kilometer jalan. Berkat pemuatan ini jalan raya menurun hampir 10 persen. Dan rata-rata waktu perjalanan di TiNAO telah menurun lebih dari 16 persen.
Lebih dari 70 kilometer jalan sedang dibangun saat ini. Di antara proyek yang paling penting adalah trek "Solntsevo - Butovo - Vidnoe". Hingga akhir 2017, pembangun akan mulai mengerjakan ruas dari Jalan Raya Kaluga hingga Jalan Polyana.

. . . . . Hal ini diceritakan oleh koresponden Kantor Berita Kota “ Moskow ".
. . . . . Apalagi setelah kami meningkatkan intensitas lalu lintas kereta api pinggiran kota, orang-orang terjebak kemacetan selama berjam-jam. . . . . .

Pembukaan lalu lintas di jalan layang pada 36 km dari arah Kiev akan memungkinkan:



meningkatkan aksesibilitas pembangunan perumahan di dekat stasiun kereta api” Kreshino ”, termasuk memastikan keselamatan pejalan kaki melintasi rel;


Di Moskow, pembukaan lalu lintas di jalan layang baru di 36 km arah Kyiv dari kereta api Moskow. Acara tersebut dihadiri oleh walikota ibu kota, Sergei Sobyanin. . . . . .

menyediakan jaringan transportasi yang nyaman antara jalan raya Borovskoye dan Minskskoe;

menghilangkan kemacetan dan meningkatkan throughput jaringan jalan ke arah Jalan Raya Borovskoye 6 kali, ke arah Jalan Raya Minsk - 5 kali;

meningkatkan aksesibilitas pembangunan perumahan di dekat stasiun kereta api” Kreshino ”, serta untuk memastikan keselamatan pejalan kaki melalui jalur kereta api;

untuk memastikan pergerakan transportasi perkotaan permukaan tanpa hambatan melalui rel kereta api dan pengaturan rute tambahan untuk layanan transportasi ke daerah sekitarnya.

. . . . .


. . . . .

. . . . .


Pada hari Rabu, 9 Agustus, walikota ibu kota, Sergei Sobyanin, mengambil bagian dalam pembukaan jalan layang di kilometer ke-36 dari arah Kereta Api Moskow di Kiev. Di desa Krekshino, yang terletak di wilayah yang dicaplok, mereka telah lama menunggu acara ini. Sebelumnya, di persimpangan, mobil terus-menerus "terjebak" dalam kemacetan lalu lintas. Pengemudi harus menunggu kereta lewat. Namun, tidak lebih dari 350 mobil per jam bisa lewat di sini dalam satu arah. Selain itu, karena persimpangan arus transportasi jalan dan kereta api pada tingkat yang sama, ada risiko kecelakaan yang cukup tinggi.

Salah satu masalah utama pengendara adalah perlintasan kereta api, - Sergey Sobyanin mencatat. - Pada titik-titik tersebut, mobil berdiri cukup lama, termasuk karena intensitas lalu lintas kereta api yang meningkat. Pengendara bisa "terjebak" berjam-jam.

Masalah ini diselesaikan di Krekshino jembatan layang baru, yang dibangun dalam satu setengah tahun. Dua jalur di setiap arah, tanpa menunggu di persimpangan - menurut walikota, jalan layang sepanjang 168 meter meningkatkan kapasitas simpul sebanyak 5 - 6 kali. Sekarang 1600 - 2100 mobil bisa lewat di sini dalam satu arah.

Selamat berwisata para pengendara! Hidup mereka menjadi sedikit lebih baik! - kata kepala kota.

Wakil Kepala Pertama Departemen Konstruksi Moskow Pyotr Aksenov menyebut jalan layang ini salah satu yang paling sulit di kota. Pertama, itu didirikan tanpa menghentikan gerakan kereta api pinggiran kota. Kedua, pemilik mobil mengalami kesulitan, terutama pengemudi angkutan barang: menuju terminal gudang di Krekshino terkadang sulit, di persimpangan saya harus menunggu berjam-jam untuk mendapatkan izin. Ketiga, pembangun harus merelokasi kilometer komunikasi, terutama kabel komunikasi. Mereka berbaring sekitar enam kilometer. Kami bekerja di apa yang disebut jendela teknologi ketika tidak ada gerakan aktif kereta diseret dan semuanya jaringan kontak, juga mengubah tiang lampu.m


Pekerjaan itu diselesaikan dua kali lebih cepat dari persyaratan kontrak yang ditentukan, kata wakil kepala departemen. - Namun, ternyata yang paling sulit untuk bekerja di medan berawa. Pemeriksaan geologi awal menunjukkan bahwa tanah pada kedalaman 14 meter memungkinkan pemasangan tiang pancang. Tetapi ketika mereka mulai memasang penyangga, ternyata panjangnya tidak cukup. Setelah desain ulang, perlu untuk memasang penyangga pada kedalaman hingga 22 meter. Tetapi semua kesulitan ada di belakang, pembangun telah melakukannya hadiah yang bagus Moskow baru. Ini adalah struktur buatan keempat di wilayah yang dicaplok.

Menurut Sergei Sobyanin, jalan layang tersebut menyediakan koneksi silang baru dan lalu lintas kendaraan tanpa hambatan antara jalan raya Kievskoye, Borovskoye dan Minskskoye.


Kontraktor juga merekonstruksi jalan eksisting, melengkapi ramp dan persimpangan tambahan. Mereka panjang total- lebih dari tiga kilometer. Dan untuk pergerakan pejalan kaki yang nyaman, trotoar dan dua tangga dari jalan layang dilengkapi di sini. Untuk kenyamanan orang-orang dengan mobilitas terbatas, penyeberangan darat dilengkapi dengan landai dan ubin taktil. Halaman rumput yang digulung diletakkan di lereng jalan layang.

Foto: Vladimir Novikov, Malam Moskow

Secara total, sepuluh jalan layang dibangun di Moskow di atas Kyiv, Kursk, Arah Paveletsky kereta api, jalan layang di Krekshino menjadi yang ke-11 berturut-turut. Masih membangun satu jalan layang lagi di jalur Yuzhnoportovy ke-2, yang akan ditugaskan pada Oktober tahun ini. tujuan utamanya kreasi mereka - untuk menutup penyeberangan yang tidak aman, di mana sering terjadi kecelakaan mobil.

Tahun ini, tiga jalan layang dibangun di arah kereta api Kiev, - Sergei Sobyanin mengumumkan penyelesaian konstruksi struktur buatan melalui arah Kiev dari kereta api Moskow.

Berlangganan saluran "Malam Moskow"

Jalan layang di Krekshino di New Moscow akan dibuka pada tahun 2017. Menurut Walikota Moskow Sergei Sobyanin, dikutip RIA “ Berita ", pembangunan jalan layang baru dan rekonstruksi perlintasan stasiun Krekshino dikaitkan dengan meningkatnya intensitas lalu lintas di kota metropolitan. Jalan layang harus menyediakan koneksi antara Borovskoye dan Minsky, dan di masa depan - antara jalan raya Kievskoye dan Kaluga. Kapasitas penyeberangan setelah rekonstruksi akan menjadi satu setengah ribu mobil per jam.

Sebelumnya diberitakan, pihak berwenang berencana membangun enam perlintasan kereta api tol di wilayah New Moscow dengan dana investor. Berita tersebut menyebabkan reaksi campuran penduduk wilayah: banyak yang mengingat pengalaman menyedihkan di bagian berbayar jalan setapak " Mengenakan", di mana orang-orang mengantre berjam-jam di beberapa terminal pembayaran. Pada saat yang sama, lokasi yang tepat dari jalan memutar gratis di wilayah tersebut tidak diketahui: para ahli khawatir bahwa penyeberangan seperti itu dapat ditinggalkan di sisi lain kota, memaksa orang untuk menggunakan penyeberangan berbayar.

/ Senin, 14 November 2016 /

tema: Rekonstruksi sobyanin Jalan raya Kaluga M4 Don Moskow Baru

. . . . . , Walikota Moskow Sergei Sobyanin mengatakan kepada wartawan pada hari Senin.

Menurutnya, intensitas lalu lintas di Moskow semakin meningkat, sehingga diputuskan untuk merekonstruksi perlintasan kereta api. Termasuk kapasitas rendah dan di persimpangan stasiun Krekshino di Moskow baru. "Pembangunan jalan layang baru memungkinkan untuk memecahkan masalah ini" kata walikota.

Sebelumnya dilaporkan bahwa kompetisi untuk kontrak negara senilai 1 miliar rubel untuk rekonstruksi perlintasan kereta api dengan pembangunan jalan layang di dekat stasiun Krekshino di Moskow baru dimenangkan oleh CJSC " Hera".

Jalan layang tersebut akan memiliki panjang 168,15 meter dan lebar 15,5 meter. . . . . . Kapasitas lalu lintas penyeberangan setelah rekonstruksi harus 1,5 ribu mobil per jam. Ketentuan kinerja pekerjaan - selambat-lambatnya 16 bulan sejak tanggal kesimpulan kontrak negara.

Sebelumnya, Wakil Ketua Komite Arsitektur Moskow Sergey Kostin mengatakan bahwa direncanakan untuk membangun lima jalan layang di Moskow baru di arah Kiev dari Kereta Api Moskow.

. . . . . Dua penyeberangan direncanakan akan dibangun di arah Kursk dari Kereta Api Moskow, empat - di Kiev. Secara total, pihak berwenang Moskow bermaksud untuk membangun sekitar 92 jalan layang pada tahun 2020 total biaya 222,7 miliar rubel.

Sebuah jalan layang melintasi rel kereta api dekat desa pertanian negara Krekshino di Moskow Baru direncanakan akan ditugaskan pada kuartal ketiga tahun depan , kata Walikota Moskow Sergei Sobyanin.

Dia mencatat bahwa sekarang penyeberangan ke Krekshino di 36 km arah Kyiv dari Kereta Api Moskow memiliki kapasitas rendah, kemacetan terus terbentuk di sini.

"Saya berharap masalah ini segera hilang. Jalan layang baru akan memastikan lalu lintas normal mobil dan meningkatkan kapasitas penyeberangan enam kali lipat - hingga dua ribu mobil per jam dalam satu arah"- kata Sergei Sobyanin.


1 | 28
Jalan layang di atas rel kereta Kyiv dekat platform Krekshino

Menurutnya, saat ini tidak lebih dari 350 mobil per jam satu arah bisa lewat di sini.

Jalan layang sudah 60 persen siap. Struktur penahan beban dan suprastruktur sudah siap. Sergei Sobyanin menginstruksikan pembangun untuk mempercepat pekerjaan.

Jalan layang baru akan berupa jalan layang dua lajur dengan panjang hampir 170 meter (satu lajur di setiap arah). Trotoar dan dua tangga akan dibangun untuk pejalan kaki.

Berkat persimpangan baru, koneksi jalan melintang akan muncul antara jalan raya Kievskoye, Borovskoye dan Minskskoye dan akan memastikan lalu lintas yang aman dan tanpa hambatan.

Selama tiga tahun terakhir, enam jalan layang baru telah dibangun di Moskow melintasi rel kereta api. Hal ini diberitahukan oleh Walikota Moskow Sergei Sobyanin saat memeriksa lapangan pekerjaan konstruksi jalan layang di kilometer ke-36 dari arah Kyiv dari kereta api Moskow.

Sergei Sobyanin mengatakan, secara total program tersebut meliputi pembangunan 12 jalan layang yang akan melewati rel kereta api. Langkah-langkah tersebut diambil karena fakta bahwa setiap tahun di Moskow situasi dengan perlintasan kereta api menjadi lebih rumit karena peningkatan intensitas lalu lintas kereta api. Jalan layang di Krekshino sedang dibangun karena banyaknya kecelakaan dan kemacetan lalu lintas di lokasi tersebut. Pemerintah kota berharap bahwa jalan layang yang sedang dibangun akan membantu memecahkan masalah ini dan meningkatkan kapasitas kereta api hingga enam kali lipat.

Walikota Moskow Sergei Sobyanin memerintahkan untuk mempercepat pembangunan jalan layang.

- Secara umum, enam jalan layang telah dibangun di Moskow, dan enam lagi akan selesai pada akhir 2017- kata Walikota Moskow Sergei Sobyanin.

Semua pekerjaan di situs telah selesai 60 persen hingga saat ini.

Sebagai bagian dari konstruksi, pekerja akan melengkapi trotoar lebar, dua tangga, penyeberangan tanah, dengan mempertimbangkan kebutuhan orang-orang dengan mobilitas terbatas. Selain itu, jaringan jalan dan jalan serta pintu keluar akan diperbaiki, serta jembatan layang dua tiang sepanjang 168 meter akan dibangun.

Walikota Moskow Sergei Sobyanin berkenalan dengan kemajuan pekerjaan pembangunan jalan layang di Moskow Baru.

Menurut Sergei Sobyanin, pembangunan jalan layang dapat mengurangi tundaan lalu lintas di perlintasan dan meningkatkan keselamatan lalu lintas. "Moskow sedang melaksanakan program untuk membangun 12 jalan layang melintasi rel kereta api. Setiap tahun, intensitas lalu lintas kereta api meningkat, sehingga perlintasan kereta api menjadi semakin bermasalah. Secara khusus, di sini di Krekshino, perlintasan kereta api adalah salah satu penyebab utama kemacetan. kemacetan, tapi saya berharap setelah pembukaan Dengan jalan layang baru, masalah ini akan menjadi masa lalu. Berkat jalan layang baru, kapasitas jaringan jalan bagian ini akan meningkat enam kali lipat"- kata Sergei Sobyanin.

Perlintasan kereta api yang ada memiliki kapasitas rendah - tidak lebih dari 350 kendaraan per jam dan tidak memungkinkan lalu lintas transportasi perkotaan darat tanpa hambatan. Selain itu, karena persimpangan arus transportasi jalan dan kereta api pada tingkat yang sama, ada risiko kecelakaan yang tinggi. Kelemahan lain dari perlintasan yang ada adalah tidak adanya trotoar untuk pergerakan pejalan kaki yang aman melintasi rel kereta api.

Saat ini, jalan layang di Krekshino sudah 60 persen siap: konstruksi struktur penahan beban dan struktur bentang di area rel kereta api telah selesai. Pekerjaan sedang berlangsung pada pemasangan pondasi tiang pancang untuk penyangga, pelat monolitik dari struktur bentang, pembangunan tanah dasar jalan dan rekonstruksi komunikasi teknik.

Jalan layang dua jalur yang baru akan dapat menerima dari 1.600 hingga 2.100 kendaraan per jam dalam satu arah, yang akan memastikan lalu lintas yang aman dan tanpa hambatan antara jalan raya Kievskoye, Borovskoye dan Minskskoye, secara tajam mengurangi jumlah kecelakaan yang menyebabkan tabrakan mobil. dengan rolling stock kereta api, berakhir dengan kematian orang. Menurut Sergei Sobyanin, ini akan secara signifikan meningkatkan layanan transportasi di wilayah yang berdekatan, serta menyediakan jalur lintas baru dan pergerakan kendaraan yang aman dan tanpa hambatan di antara jalan raya utama. Untuk kenyamanan pejalan kaki penyandang cacat, penyeberangan tanah akan dilengkapi dengan batu samping yang diturunkan, landai dan ubin taktil.

Walikota Moskow menginstruksikan kontraktor untuk mempercepat pembangunan objek ini. "Secara umum, enam jalan layang telah dibangun di Moskow, dan enam lagi akan selesai pada akhir 2017",- tambah Sergey Sobyanin, menyapa perwakilan ZAO Firma “ HERA".

Hari ini, 14 November, Walikota Moskow Sergei Sobyanin memeriksa pembangunan jalan layang di kilometer ke-36 jalan raya Kyiv.

Menurut walikota, enam jalan layang telah dibangun di ibu kota dalam tiga tahun. Sebanyak 12 objek termasuk dalam program. Sergei Sobyanin menekankan bahwa program ini sangat penting, karena intensitas lalu lintas di Moskow meningkat setiap tahun.

Enam jalan layang yang tersisa akan selesai di ibu kota pada tahun 2017. Diketahui bahwa empat di antaranya akan berlokasi di New Moscow.

Jalan layang di Krekshino, yang konstruksinya diperiksa hari ini oleh walikota kota, seharusnya secara signifikan meningkatkan situasi transportasi di bagian ini. Saat ini, pengendara terpaksa berdiri di tengah kemacetan di persimpangan dengan rel kereta api. Kesiapan konstruksi fasilitas adalah 60%. . . . . .


ARTIKEL TERKAIT