შეშლილმა რეზინის ნავზე დაამტკიცა, რომ ადამიანის ნება ზღვაზე ძლიერია. ალენ ბომბარდი - მარილიანი წყლის კაცი

ჯერ კიდევ სწავლის დროს სამედიცინო ფაკულტეტიალენ ბომბარდი დაინტერესდა გადარჩენის პრობლემებით ექსტრემალური პირობები. გემის ჩაძირვის შედეგად გადარჩენილი ადამიანების ისტორიების შესწავლის შემდეგ, ბომბარი დარწმუნდა, რომ ძალიან, ძალიან ბევრი გადარჩა, გადააბიჯა მეცნიერთა მიერ განსაზღვრულ სამედიცინო და ფიზიოლოგიურ ნორმებს. ხალხი წარმოუდგენლად გადარჩა მცირე რაოდენობით წყლით და საკვებით, სიცივეში და მცხუნვარე მზის ქვეშ, ქარიშხალში და სიმშვიდეში, ჯოხებითა და ნავებით, კატასტროფის შემდეგ მეხუთე, მეათე და ორმოცდამეათე დღესაც კი.

ბომბარდი გაემგზავრა მოგზაურობაში საკუთარი გამოცდილებადაამტკიცე რომ:

ადამიანი არ დაიხრჩობა გასაბერი ჯოხით,

ადამიანი არ მოკვდება შიმშილით და არ დაავადდება სკორბით, თუ ის შეჭამს პლანქტონს და უმი თევზს,

ადამიანი წყურვილით არ მოკვდება, თუ თევზისგან გამოწურულ წვენს დალევს და 5-6 დღეში - ზღვის წყალი.

და მას ძალიან სურდა დაერღვია ტრადიცია, რომლის მიხედვითაც დაღუპული გემის ძებნა ერთი კვირა გაგრძელდა. იშვიათი შემთხვევები, ათი დღე.

გემზე სურვილისამებრ

თავდაპირველად, ცურვა არ იყო ჩაფიქრებული, როგორც მარტოხელა. ბომბდამშენი დიდხანს ეძებდა კომპანიონს, გაზეთებშიც კი აქვეყნებდა რეკლამას. მაგრამ წერილები მოვიდა თვითმკვლელთაგან (გთხოვთ წამიყვანეთ თქვენთან ერთად მოგზაურობაში, რადგან უკვე სამჯერ ვცადე თავის მოკვლა), გიჟები (მე ვარ ძალიან კარგი მოგზაურობის კომპანიონი და მოგცემ უფლებას შეჭამო, როცა თქვენ მშიერი ხართ) ან არც თუ ისე ჭკვიანი შემოჭრილები (მე ვთავაზობ თქვენი თეორიის გამოცდას ჩემს ოჯახზე, ჯერ გთხოვ, რომ ჩემი დედამთილი მიიღოთ ეკიპაჟში, მე უკვე მივიღე მისი თანხმობა). ექსპედიციის მთავარმა სპონსორმაც ითხოვა ბორტზე ყოფნა, 152 კგ იწონიდა და ამას უდავო უპირატესობად თვლიდა თხელ ბომბარდთან შედარებით. ბოლოს უმუშევარი იახტსმენი, პანამელი ჯეკ პალმერი იპოვეს. ბომბარდმა მას მოგვიანებით არ უსაყვედურა, მაგრამ მონაკოდან მაიორკაში ორკვირიანი საცდელი მოგზაურობის შემდეგ, რომლის დროსაც მკვლევარებმა შეჭამეს მხოლოდ ორი ბასი, რამდენიმე კოვზი პლანქტონი და დალიეს რამდენიმე ლიტრი ზღვის წყალი, ჯეკ პალმერმა უარი თქვა შემდგომ ექსპერიმენტებზე. მან უარი თქვა არა მხოლოდ ურთულეს ტანჯვაზე, არამედ მსოფლიო დიდებაზეც.

ბომბარმა ლას პალმასი მარტო დატოვა. მან ამაყად დაარქვა თავის ნავს ერეტიკოსი. ეს იყო მჭიდროდ გაბერილი რეზინის ღვეზელი, 4 მ 65 სმ სიგრძისა და 1 მ 90 სმ სიგანის, ხის სამაგრით და ხის მსუბუქი გემბანით ძირზე. ერეტიკი მოძრაობდა ოთხკუთხა იალქნის დახმარებით, რომლის ზომები იყო დაახლოებით 1,5 x 2 მ. დასაკეცი კილები, ნიჩბები, ანძა, ამწეები და სხვა აღჭურვილობა ძალიან მარტივი და მოუხერხებელი იყო.

მაგრამ ერეტიკოსმა მაშინვე დაიწყო სწორი მიმართულებით მოძრაობა, რადგან ბომბარმა აირჩია კოლუმბის მიერ ნაცემი გზა. ყველა ამ გზით წავიდა ამერიკაში მცურავი გემები: სავაჭრო ქარები და დინებები აუცილებლად გადაიტანეს ამერიკის ნაპირებზე. მაგრამ თითოეული ნავიგატორი დრო დახარჯა ატლანტის ოკეანის გადაკვეთაზე, გემის საზღვაო უნარზე და - წარმატებებს გისურვებთ. ყოველივე ამის შემდეგ, სავაჭრო ქარები არარეგულარულად უბერავს, როგორც თავად ბომბარმა შეძლო გადაემოწმებინა, თუ როდის იყო ჩარჩენილი თითქმის ნახევარი თვის განმავლობაში ბარბადოსიდან 600 მილის დაშორებით.

პირველივე ღამეებში, ჯერ კიდევ კანარის სანაპიროდან არც თუ ისე შორს, ბომბარდი ქარიშხალმა მოიცვა. მთელი სურვილით შეუძლებელი იყო რეზინის ნავზე ტალღებზე აქტიური წინააღმდეგობის გაწევა, მხოლოდ წყლის ამოღება იყო შესაძლებელი. სკუპის თან წაღება ვერ გამოიცნო, ამიტომ ქუდი გამოიყენა, სწრაფად დაიღალა, გონება დაკარგა და წყალში გაიღვიძა. ნავი მთლიანად წყლით იყო სავსე, ზედაპირზე მხოლოდ რეზინის მოცურავი დარჩა. სანამ ნავი ცურავდა, ის წყალს ორი საათის განმავლობაში აგროვებდა: ყოველ ჯერზე ახალი წყალიგააფუჭა მთელი მისი საქმე.

როგორც კი ქარიშხალი ჩაცხრა, ახალი უბედურება მოხდა - იალქანი ატყდა. ბომბდამშენმა ის შეცვალა სათადარიგოთ, მაგრამ ნახევარი საათის შემდეგ ჭექა-ქუხილმა ახალი იალქანი ჩამოაგდო და ყველა შესაკრავთან ერთად წაიღო. ბომბარს ძველის შეკერვა მოუწია და დარჩენილი 60 დღე ასე ჩასულიყო მის ქვეშ.

მას პრინციპში არც სათევზაო ჯოხი და არც ბადე არ წაუღია, გადაწყვიტა მათი დამზადება იმპროვიზირებული საშუალებებისგან, როგორც გემთდაღუპულს შეეფერება. მან ნიჩბის ბოლოში დანა მიაკრა და წვერი მოხარა, რათა ჰარპუნი შექმნა. როდესაც მან პირველი დორადო დორადოს ჰარპუნი დაარტყა, მან მიიღო პირველი თევზის კაკვები, რომლებიც მან თევზის ძვლებისგან დაამზადა.

მიუხედავად ბიოლოგების გაფრთხილებისა, ბომბარმა აღმოაჩინა, რომ ქ ღია ოკეანებევრი თევზი, და ის არ არის მორცხვი და მისი ყველა სახეობა, სანაპიროდან განსხვავებით, საკვები ნედლეულია. ბომბარმა ასევე დაიჭირა ჩიტები, რომლებსაც ის ასევე უმი ჭამდა, ღრღნიდა თეთრ ძვლებს და აშორებდა მხოლოდ კანს და კანქვეშა ცხიმს. ის ასევე ჭამდა პლანქტონს, თვლიდა, რომ იგი სკორბუტის უტყუარ წამალს წარმოადგენს. დაახლოებით ერთი კვირა სვამდა ზღვის წყალს, დანარჩენ დროს კი - თევზისგან გამოწურულ წვენს.

შემაწუხებელი ზვიგენები, ნიჩბით სცემდა. ერთ-ერთი ზვიგენი სხვებზე გადამწყვეტად შეუტია და დარტყმის არ ეშინოდა. ბომბდამშენმა ჩათვალა, რომ მან უკვე გასინჯა ადამიანის ხორცი და მოკლა იგი დანით მუცლის გაჭრით. ნავი ასევე შეიძლება განადგურდეს მახლობლად წყლიდან გადმოხტა ხმალთევზმა და იალქნიანმა ნავებმა. ღამით, უცნობმა ცხოველმა ამოხეთქა, დაღრღნა, თავისი უზარმაზარი ყბებით, რეზინის ქსოვილისგან დამზადებული ჩარდახი. მაგრამ ყველა ზვიგენიდან ყველაზე საშიში იყო ჭურვები, რომლებიც ბუდობდნენ წებოვან ნაკერებში, ისინი სწრაფად იზრდებოდნენ და შეეძლოთ რეზინის გახეთქვა.

AT სიჩუმის დრობომბარდი იბანავა, მაგრამ ბანაობამ არ უშველა სხეულზე არსებული მრავალრიცხოვანი აბსცესის მოშორებას. წყლისა და გამუდმებით სველი ტანსაცმლისგან სხეული ქავილი აეწია, კანი ადიდებულა და ლენტებად ჩამოცვივდა და რატომღაც ფრჩხილები სწრაფად და ღრმად ჩასცვივდა თითებს და იწვევდა. მწვავე ტკივილი.

ბევრი გადარჩა, ბომბარი საბოლოოდ მიუახლოვდა ბარბადოსის ნაპირებს. გამოცდილი მოგზაური იყო და არ ჩქარობდა გადმოსვლას. ასე აღწერს ის ამ მომენტს თავის წიგნში: გაჭირვებაში მყოფი მეგობარი! როდესაც საბოლოოდ დაინახავთ დედამიწას, მოგეჩვენებათ, რომ ყველა თქვენი უბედურება დასრულდა. მაგრამ დრო დაუთმეთ! მოუთმენლობას შეუძლია ყველაფერი გააფუჭოს. გახსოვდეთ, რომ ავარიების ოთხმოცდაათი პროცენტი ხდება ადგილზე დაშვების მომენტში. ბომბდამშენი არ ჩქარობდა, აძლევდა სიგნალებს, დადიოდა სანაპიროზე. მოგზაურობის ბოლოს ის ტრაგედიის შემთხვევითი მოწმე გახდა, ოკეანემ აჩვენა, რომ გაუშვა, მაგრამ შეეძლო მოეკლა. მის თვალწინ სათევზაო ნავი, ხუთ მეთევზესთან ერთად, გიგანტურმა ტალღამ ჩაიძირა.

ბომბარდმა შემოიარა კუნძული და დაეშვა დასავლეთ სანაპირო, რომელიც ატლანტის ოკეანეზე უფრო მშვიდი, კარიბის ზღვის პირას დგას და რომელიც ახლა საკურორტო სასტუმროებს მასპინძლობს და იმ დროს მხოლოდ მიტოვებული პლაჟები იყო. ბომბარდმა სამი საათი დახარჯა ბარიერის რიფის დასაძლევად და სანაპიროზე მას უკვე ორასი ქურდი შავკანიანი დახვდა. როდესაც მათ დაიწყეს ნავიდან ყველაფრის ამოღება და წაღება, ბომბარმა გააცნობიერა, რომ ის საბოლოოდ მარტო არ იყო, არამედ ხალხში, მყარ ნიადაგზე. მიხვდა, რომ სიცოცხლე ოკეანეს გამოსტაცა. და მიუხედავად იმისა, რომ მან თავისი ნებით გადალახა ზღვარი, მან დაამტკიცა, რომ ნებისმიერ გემდამსხმელს შეუძლია ორი თვე იცხოვროს საკვებისა და სუფთა წყლის გარეშე.

ზღვის წყალი თუ თევზის წვენი?

და ცურვისთანავე, და ოცი წლის შემდეგ, ალენ ბომბარდმა ურჩია: შეგიძლიათ დალიოთ ზღვის წყალი ზედიზედ ექვსი დღე, შემდეგ მხოლოდ სუფთა წყალი სამი დღე, შემდეგ ზღვის წყალი ექვსი დღე, შემდეგ სუფთა წყალი სამი დღე და ა.შ. რამდენიც გინდა. და ბოლოს თქვენ გადარჩებით. ცხოვრება გელოდებათ!

მთავარმა მოწინააღმდეგემ - ექიმმა ჰანეს ლინდემანმა - ორჯერ გამოსცადა ბომბარდის მიღწევები საკუთარ გამოცდილებაზე. 1955 წელს მან 65 დღის განმავლობაში ცურავდა იმავე მარშრუტით ხის პიროგით. და ერთი წლის შემდეგ, კაიაკში, ლას პალმასიდან კუნძულ სენტ-მარტინამდე 72 დღეში გაემგზავრა. ისიც გადარჩა. უფრო მეტიც, მისი ტესტები უფრო რთული იყო, ვიდრე ბომბარდი. მაგალითად, ქარიშხალმა მისი კაიაკი თავდაყირა დააყენა და ლინდემანი კინაღამ მოკვდა.

მაგრამ ორი მოგზაურობის შემდეგ ლინდემანი მივიდა საბოლოო დასკვნამდე: კაცობრიობის არსებობის შემდეგ ყველამ იცის, რომ ზღვის წყლის დალევა შეუძლებელია. მაგრამ შემდეგ გამოჩნდა შეტყობინება, რომელშიც ნათქვამია, რომ საპირისპიროა, იმ პირობით, რომ სხეული არ არის გაუწყლოებული. პრესამ აიღო ეს სენსაცია და ამ შეტყობინებას მოყვარულთა თბილი გამოხმაურება მოჰყვა. მე ამას ვიტყვი: რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ დალიოთ ზღვის წყალი, რადგან შეგიძლიათ მიიღოთ შხამი შესაბამისი დოზით. მაგრამ რეკომენდაცია, რომ დაღუპული ადამიანები დალიონ ზღვის წყალი, რბილად რომ ვთქვათ, დანაშაულია.

1960-იანი წლების დასაწყისში ექიმებმა სხვა და სხვა ქვეყნებიჩაატარა კვლევა მოხალისეებზე და ასევე გამოკითხა გემის ჩაძირვისას გადარჩენილები. და დადგინდა, რომ 977 დაღუპული და სასმელი ზღვის წყალიდან თითქმის 40% დაიღუპა. მაგრამ იმ 3994-დან, რომლებმაც ერთი წვეთი ზღვის წყალი არ დალიეს, მხოლოდ 133 გარდაიცვალა. მაშინ ბევრმა ეს მაჩვენებლები დამაჯერებლად მიიჩნია. 1966 წელს ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაციამ ოფიციალურად გააფრთხილა ზღვის წყლის გამოყენება. ექიმების თემა საბოლოოდ დაიხურა.

AT სულალენ ბომბარდი ორი კვირის განმავლობაში სვამდა ზღვის წყალს (ლას პალმასში გამოჯანმრთელების შესვენებით). დანარჩენ დროს დაჭერილი თევზიდან გამოწურულ წვენს სვამდა. მას შემდეგ ბევრი მკვლევარი ცდილობდა დაედგინა, შესაძლებელია თუ არა ზღვის წყლის დალევა, თუნდაც თევზის წვენის დალევა. აი რა გავარკვიე რუსი მკვლევარივიქტორ ვოლოვიჩი: თევზის სხეული 80% წყალია. მაგრამ მის ამოსაღებად საჭიროა სპეციალური მოწყობილობა, რაღაც პორტატული პრესის მსგავსი. თუმცა, მისი დახმარებითაც არ შეიძლება ბევრი წყლის გამოწურვა. მაგალითად, 1 კგ ბასისგან მხოლოდ 50 გრ წვენის მიღებაა შესაძლებელი, 300 გრ დელფინის ხორცი იძლევა 300 გ-ს, 400 გრამი მოღრუბლული თევზის სუნის სითხე შეგიძლიათ მიიღოთ თინუსის და ვირთევზის ხორცისგან. შესაძლოა, ეს სასმელი, რომელსაც არც თუ ისე სასიამოვნო გემო აქვს, პრობლემის მოგვარებაში დაგვეხმარება, თუ არა ერთი სერიოზული, მაგრამ - მაღალი შემცველობაის შეიცავს ნივთიერებებს, რომლებიც არ არიან გულგრილი ადამიანების მიმართ. ასე რომ, ერთი ლიტრი თევზის წვენი შეიცავს 80-150 გ ცხიმს, 10-12 გ აზოტს, 50-80 გ ცილას და მნიშვნელოვანი რაოდენობით ნატრიუმის, კალიუმის და ფოსფორის მარილებს.

მრავალწლიანი კვლევის შემდეგ აღმოჩნდა, რომ თევზის წვენს მხოლოდ ძალიან მცირე რაოდენობით შეუძლია წყურვილის მოკვლა: ორგანიზმი თითქმის მთელ დალეულ სითხეს იყენებს წვენში შემავალი ნივთიერებების მოსაშორებლად.

ზღვის წყალში მარილების შემადგენლობა ყველგან მუდმივია, იცვლება მხოლოდ წყლის მარილიანობა. Ყველაზე მარილიანი წყალიწითელ ზღვაში, აკაბას ყურეში მისი მარილიანობა 41,5 გ ლიტრზეა. მეორე ადგილზეა ხმელთაშუა ზღვა თურქეთის სანაპიროებთან, მარილიანობით 39,5 გ ლიტრზე. ატლანტის ოკეანეში, ტროპიკებსა და სუბტროპიკებში, მარილიანობა ასევე ძალიან მაღალია - 37,5 გ ლიტრზე. შავ ზღვაში მარილიანობა ნახევარზე მეტია - 17-19 გ ლიტრზე, ხოლო წმ ფინეთის ყურედა საერთოდ 3-4 გრამი ლიტრზე.

კვებით ადამიანი დღეში 15-25 გ მარილს იღებს. ჭარბი მარილები გამოიყოფა თირკმელებით. ლიტრი ზღვის წყალში 37 გრ მარილების მოსაშორებლად საჭიროა 1,5 ლიტრი წყალი, ე.ი. მთვრალ ლიტრს სხეულმა უნდა დაუმატოს კიდევ ნახევარი ლიტრი საკუთარი რეზერვიდან. გარდა ამისა, თირკმელებს შეუძლიათ ორგანიზმიდან მაქსიმუმ 200 გრ მარილების ამოღება საკმარისი სითხის შემთხვევაშიც კი. ადრე თუ გვიან (1-4 დღის შემდეგ) თირკმელები წყვეტენ დატვირთვას, მატულობს მარილების კონცენტრაცია ორგანიზმში. მარილები გავლენას ახდენს შინაგან ორგანოებზე (თირკმლები, ნაწლავები, კუჭი) და არღვევს ფუნქციონირებას ნერვული სისტემა. მარილით მოწამვლისგან სიკვდილი ტიპიური მოვლენაა ღორებისთვის, რომლებიც იკვებებიან სამზარეულოსა და რესტორნების ნარჩენებით. ადამიანი უფრო მდგრადია მარილების მოქმედების მიმართ, ვიდრე ცხოველები. დამარცხებისგან სიკვდილამდე შინაგანი ორგანოები, ჩნდება ფსიქიკური აშლილობა, ადამიანი გიჟდება და შეუძლია თვითმკვლელობა.

ამჟამად, ინსტრუქციები და შეტყობინებები გასაჭირში მყოფთათვის (ასეთი შეტყობინებები უზრუნველყოფილია სამაშველო აღჭურვილობით) კატეგორიულად აკრძალულია ზღვის წყლის გამოყენება.

მეორე მსოფლიო ომის დროს იაპონელების მიერ ჩაძირული ამერიკული ტრანსპორტის მეზღვაურმა პუნ ლიმმა გრძელ ნავზე 133 დღე გაატარა ქ. წყნარი ოკეანეძალიან ცოტა წყალი და საკვების გარეშე. ის ჭამდა თევზს, კიბორჩხალებსა და კრევეტებს, რომლებიც წყალმცენარეების ჭურჭელში გაეხვნენ. 55 დღის განმავლობაში მან გააგრძელა წყლის მარაგი, დარჩენილი დღეები კი მხოლოდ ზღვის წყალს სვამდა.

1945 წელს ახალგაზრდა საზღვაო ექიმი, პიოტრ იერესკო, 37 დღის განმავლობაში ცურავდა ნავით შავ ზღვაში, მტკნარი წყალი არ ჰქონდა და მხოლოდ ზღვის წყალს სვამდა.

უილიამ უილისი, მარტოხელა ნავიგატორი, რომელიც 1959 წელს თორ ჰეიერდალის მაგალითზე მიცურავდა Seven Sisters Balsa Raft-ზე, მისი თქმით, დღეში მინიმუმ ორ ჭიქა ზღვის წყალს სვამდა და მისგან ოდნავი ზიანი არ განიცადა.

პოპლავსკი, ფედოტოვი, კრიუჩკოვსკი და ზიგანშინი, ჯარისკაცები ოკეანეში ჩავარდნილი ბარჟიდან, სვამდნენ მხოლოდ წვიმის წყალს და ჟანგიანი წყალი ძრავის გაგრილების სისტემიდან და არა ზღვის წყლის წვეთი. მათ არაფერი იცოდნენ ბომბარდის ან 60-იანი წლების კვლევის შესახებ. ისინი გადარჩნენ, თუმცა 49 დღის განმავლობაში მხოლოდ სამი ვედრო კარტოფილი, ერთი პური, ერთი ქილა ქონი, ოთხი ტყავის ქამარი და კოჭლი აკორდეონი ჰქონდათ და ყინულოვან ზღვაში თევზი არ დაიჭირეს.

საუკეთესო საათი და საბოლოო შედეგები

ერეტიკოსზე გაცურვა და საკუთარი ნებით წიგნის ბორტზე გამოცემა საუკეთესო საათიბომბარა. წარმატების განვითარებით, იგი ამტკიცებდა ყველა გემის სავალდებულო აღჭურვილობის აუცილებლობას სამაშველო რაფებით. მაგრამ ლონდონის კონფერენციაზე ნავიგაციის უსაფრთხოების შესახებ 1960 წელს, გადაწყვეტილება გასაბერი სამაშველო მოწყობილობების შესახებ მიიღეს მონაწილეობის გარეშე და ბომბარის სახელის ხსენების გარეშეც კი. მაგრამ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გასაბერ ჯოხებს ბომბდამშენების მეტს არაფერს ეძახდნენ. Რა მოხდა?

1958 წლის შემოდგომაზე საფრანგეთში, მდინარე ეტელის შესართავთან ზედაპირულ სერფინგში, ალენ ბომბარდმა ექვსი მოხალისე ჯგუფთან ერთად გადაწყვიტა ადგილობრივ მეთევზეებს ეჩვენებინა გასაბერი ჯოხის ეფექტურობა. მან თავის თავს დაავალა გადაკვეთა ტალღები წინ და უკან. თავიდან ყველაფერი ისე წავიდა, როგორც დაგეგმილი იყო. რაფმა გაუძლო ხუთ უზარმაზარ შახტს, გადალახა სერფინგის ზოლის ნახევარი, მაგრამ მეექვსე ლილვი გადაატრიალა. შვიდივე წყალში იყო. მაგრამ რადგან ყველას სამაშველო ჟილეტი ეცვა, არავინ დაიხრჩო. ამასობაში ნაპირზე დამკვირვებლებმა სამაშველო ნავი გამოიძახეს. მაშველებმა, ასევე შვიდი მათგანი, დაიჭირეს ბომბარდი და მოხალისეები და გადაათრიეს ისინი ნავზე. გადარჩენილი ნავი იმდენად საიმედო ჩანდა, რომ მათ მაშველი ჟილეტები გაიხადეს და მაშველებს თავიდანვე არ ჰყავდათ. შემდეგ კი ძრავები გაჩერდა. მერე გაირკვა, რომ რაფიდან გამოსული თოკი ხრახნებზე იყო შემოხვეული. საშინელი რამ მოხდა: მოახლოებულმა ტალღებმა ნავი თავდაყირა დააყენა. 14-ვე ადამიანი მის ქვეშ, საჰაერო ზარზე იმყოფებოდა. ალენ ბომბარდი, რომელიც საუკეთესო მოცურავე იყო, დახმარებისთვის გამოვიდა. მაგრამ ასეთ სიტუაციაში დახმარება შეუძლებელი იყო, ცხრა ადამიანი დაიღუპა. ბომბარი და მისი მიმდევრები ამტკიცებდნენ, რომ ეს მხოლოდ უბედური შემთხვევა იყო. ტრაგედიის გათვალისწინებით, სამაშველო ჯოხებს სტაბილურობის გასაზრდელად დაიწყეს ჯიბეებით აღჭურვა, რომლებიც წყლით შევსებისას ბალასტის როლს ასრულებენ, რის გამოც საკმაოდ რთულია თანამედროვე სამაშველო ჯოხის გადაბრუნება. რაფები გაუმჯობესდა, მაგრამ ბომბარდის რეპუტაცია უიმედოდ დაზიანდა.

ახლა ბომბარს მხოლოდ მისი პირველი მოგზაურობისა და წიგნის გამო ახსოვთ. შემდეგ მან არაერთხელ წამოიწყო მოგზაურობა ყველაზე მეტად სხვადასხვა მიზნებისთვის. ის იყო პირველი, ვინც დაამტკიცა, რომ ზღვაში გადაყრა არ შეიძლება რადიოაქტიური ნარჩენები. მაგრამ 40 წლის წინ ეს არ იყო ისეთი აშკარა, როგორც ახლა. მან შეისწავლა ზღვის ავადმყოფობა და ზღვის წყლის ბაქტერიციდული თვისებები, ებრძოდა დაბინძურებას ხმელთაშუა ზღვა. მაგრამ ბომბარის ცხოვრების მთავარი შედეგი არის ათი ათასი ადამიანი, ვინც მას მისწერა: შენი მაგალითი რომ არა, ჩვენ დავიხოცებოდით.

ალენ ბომბარდი წავიდა სოლო ცურვა, რომელიც გაგრძელდა 65 დღე, 1952 წლის 19 ოქტომბრიდან 23 დეკემბრამდე. მისი წარმომავლობა ასეთია. 1951 წლის გაზაფხულზე, ალენ ბომბარდი, ახალგაზრდა სტაჟიორი (A.B. დაიბადა 1924 წლის 27 ოქტომბერს), რომელმაც ახლახან დაიწყო თავისი პროფესიული საქმიანობასაფრანგეთის ბულონის პორტის ჰოსპიტალში, შოკში ჩავარდა მეზღვაურების რაოდენობამ, რომელიც ჩავარდა გემის Notre Dame de Peyrag-ის სანაპიროსთან.

ტრალერი ღამით, ნისლში, ზღვისპირა ბორცვის ქვებს დაეჯახა და დაეჯახა. დაიღუპა 43 მეზღვაური. დილით, რამდენიმე საათის შემდეგ, მათი ცხედრები ნაპირზე გაიყვანეს და რაც ყველაზე გასაკვირია, ყველას მაშველი ჟილეტები ეცვა! სწორედ ამ მოვლენამ აიძულა ახალგაზრდა ექიმი დაეწყო ზღვაში გასაჭირში მყოფი ადამიანების სიცოცხლის გადარჩენის პრობლემა.

ბომბარდი დაინტერესდა, რატომ ხდება ამდენი ადამიანი გემის ჩაძირვის მსხვერპლი? ყოველივე ამის შემდეგ, ყოველწლიურად ათასობით ადამიანი იღუპება ზღვაზე. და როგორც წესი, მათი 90% პირველ სამ დღეში იღუპება. Რატომ ხდება ეს? ბოლოს და ბოლოს, შიმშილითა და წყურვილით სიკვდილს გაცილებით მეტი დრო დასჭირდებოდა. ბომბარდმა დაასკვნა, რომელიც მან მოგვიანებით დაწერა თავის წიგნში „Overboard of His Own Will“: „ლეგენდარული გემების მსხვერპლნი, რომლებიც ნაადრევად დაიღუპნენ, ვიცი: ზღვამ არ მოგკლა, შიმშილმა არ მოგკლა, წყურვილი არ იყო. რომ მოგკლა! ტალღებზე თოლიების საცოდავი ძახილისკენ მიტრიალებული, შიშით მოკვდი!

ალენ ბომბარდი ექსტრემალურ პირობებში გადარჩენის პრობლემებით სწავლის პერიოდში დაინტერესდა. გემის ჩაძირვის შემდეგ გადარჩენილი ადამიანების მრავალი ისტორია შეისწავლა, ბომბარი დარწმუნდა, რომ ბევრი მათგანი გადარჩა, გადააბიჯა მეცნიერთა მიერ განსაზღვრულ სამედიცინო და ფიზიოლოგიურ ნორმებს. ზოგი ცოცხალი დარჩა ჯოხებითა და ნავებით, სიცივეში და მცხუნვარე მზის ქვეშ, ქარიშხლიან ოკეანეში, სტიქიის შემდეგ მეხუთე, მეათე და ორმოცდამეათე დღესაც კი, წყლისა და საკვების მცირე მარაგით. როგორც ექიმი, რომელმაც კარგად იცის რეზერვები ადამიანის სხეულიალენ ბომბარდი დარწმუნებული იყო, რომ ბევრი ადამიანი, რომელიც ტრაგედიის შედეგად იძულებული გახდა გემის კომფორტი დაეტოვებინა და ნებისმიერი საშუალებით გაქცეულიყო, დიდი ხნით ადრე გარდაიცვალა. ფიზიკური ძალები. სასოწარკვეთილებამ მოკლა ისინი. და ასეთმა სიკვდილმა გადალახა არა მარტო შემთხვევითი ადამიანები ზღვაში - მგზავრები, არამედ ზღვას მიჩვეულებიც. პროფესიონალი მეზღვაურები.

ამიტომ, ალენ ბომბარდმა გადაწყვიტა დიდხანს გაეგრძელებინა საზღვაო ნავიგაცია, თავის თავს აყენებს „ადამიანის ზღვარზე“, რათა საკუთარი გამოცდილებიდან დაამტკიცოს შემდეგი: 1. ადამიანი არ დაიხრჩობა, თუ სამაშველო საშუალებად გასაბერ სამაშველო ჯოხს გამოიყენებს. 2. ადამიანი არ მოკვდება შიმშილით და არ დაავადდება სკორბით, თუ პლანქტონს და უმი თევზს შეჭამს. 3. ადამიანი წყურვილით არ მოკვდება, თუ თევზისგან გამოწურულ წვენს დალევს, ხოლო 5-6 დღეში - ზღვის წყალს. გარდა ამისა, მას ძალიან სურდა დაერღვია ტრადიცია, რომლის მიხედვითაც გემის დაღუპული მსხვერპლთა ძებნა ერთი კვირის ან უკიდურეს შემთხვევაში, 10 დღის შემდეგ შეწყდა. პირველ ორ პუნქტთან დაკავშირებით, შემიძლია ვთქვა, რომ ალენ ბომბარას მოგზაურობის შემდეგ იყო, რომ ყველა გემზე, განსაკუთრებით მცირე და მეთევზეებზე, სამაშველო ნავებსა და ნავებთან ერთად, ფართოდ დაიწყო სხვადასხვა ტევადობის გასაბერი სამაშველო ჯოხების გამოყენება - PSN-6. , PSN-8, PSN-10 , (PSN - გასაბერი სამაშველო ჯოხი, ფიგურა - ადამიანის ტევადობა.) ნედლ თევზთან მიმართებაში - ძირძველი ხალხი. უკიდურესი ჩრდილოეთი- ჩუკჩი, ნენეცები, ესკიმოსები, რათა არ დაავადდებოდნენ სკრუბით, ყოველთვის ჭამდნენ და ჭამდნენ არა მხოლოდ უმი თევზის, არამედ ზღვის ცხოველების ხორცსაც, რითაც ავსებდნენ C ვიტამინის ნაკლებობას, რომელიც, მოგეხსენებათ, არის. გვხვდება სხვადასხვა ბოსტნეულსა და ხილში.

არც ისე ადვილი იყო დაგეგმილი ექსპერიმენტის განხორციელება. ბომბდამშენი ცურვისთვის დაახლოებით ერთი წელი ემზადებოდა, როგორც თეორიულად, ასევე ფსიქოლოგიურად. დასაწყისისთვის მან შეისწავლა უამრავი მასალა გემების ჩაძირვის, მათი მიზეზების, სიცოცხლის გადარჩენის აღჭურვილობის შესახებ. განსხვავებული ტიპებიგემები და მათი აღჭურვილობა. შემდეგ მან საკუთარ თავზე დაიწყო ექსპერიმენტების ჩატარება, ჭამდა ის, რაც შესაძლებელი იყო გემის დაღუპვისთვის. ექვსი თვის განმავლობაში, 1951 წლის ოქტომბრიდან, ბომბარდი მონაკოს ოკეანოგრაფიული მუზეუმის ლაბორატორიებში გაატარა და იკვლევდა. ქიმიური შემადგენლობაზღვის წყალი, პლანქტონის ტიპები, მრავალფეროვანი თევზის სტრუქტურა, რომელიც გვხვდება ოკეანეში. ამ კვლევებმა აჩვენა, რომ თევზის წონის 50-დან 80%-მდე წყალია, ხოლო სუფთა და ხორცი. ზღვის თევზიშეიცავს ნაკლებ სხვადასხვა მარილებს, ვიდრე მიწის ძუძუმწოვრების ხორცი. ეს არის თევზის სხეულიდან გამოწურული წვენი, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს სუფთა წყლის მოთხოვნილება. მარილიანი ზღვის წყალი, როგორც მისმა ექსპერიმენტებმა აჩვენა, შეიძლება დალიოთ მცირე რაოდენობით დეჰიდრატაციის თავიდან ასაცილებლად, ხუთი დღის განმავლობაში. პლანქტონი, რომელიც შედგება უმცირესი მიკროორგანიზმებისა და წყალმცენარეებისგან, ცნობილია, რომ ერთადერთი საკვებია ყველაზე დიდი ზღვის ძუძუმწოვრებისთვის - ვეშაპებისთვის, რაც ადასტურებს მის მაღალ კვებით ღირებულებას.

ეს იყო მჭიდროდ გაბერილი რეზინის ძეხვი, მოღუნული მოგრძო ცხენის ნაჭუჭის სახით, რომლის ბოლოებს ხის ღერი უერთდებოდა. ბინაზე რეზინის ქვედადაყარა მსუბუქი ხის ციგები. გვერდითი ფლაკონი შედგებოდა 4 კუპესგან, რომლებიც ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად იყო გაბერილი და გაბერილი. ნავი მოძრაობდა ოთხკუთხა აფრების დახმარებით, რომლის ფართობია დაახლოებით სამი. კვადრატული მეტრი. ბომბარდმა ამ "ჭურჭელს" სიმბოლურად - "ერეტიკოსი" უწოდა! მასში დამატებითი აღჭურვილობა არ იყო - მხოლოდ ძალიან საჭირო კომპასი, სექსტანტი, სანავიგაციო წიგნები, პირველადი დახმარების ნაკრები და ფოტოგრაფიული აღჭურვილობა.

1952 წლის 25 მაისს, გამთენიისას, ჩქაროსნულმა ნავმა Heretic-მა ფონტვიის პორტიდან რაც შეიძლება შორს გაატარა, რათა ნავი დინებას დაეჭირა და ნაპირზე არ გამოერეცხა. და როდესაც გემები წავიდნენ ნავის თანხლებით და ბომბარდი და პალმერი პირისპირ დარჩნენ უცხო ელემენტებს შორის, შიში დაეცა. ალენი წერს: „ის მოულოდნელად დაგვივარდა, თითქოს ჰორიზონტზე უკანასკნელი გემის გაუჩინარებამ გზა გაუხსნა მას... შემდეგ არაერთხელ მოგვიწია შიშის განცდა, ნამდვილი შიში და არა გამგზავრებით გამოწვეული ეს წამიერი შფოთვა. . ნამდვილი შიში არის სულისა და სხეულის პანიკა, რომელიც გაგიჟებულია სტიქიასთან ბრძოლაში, როცა ჩანს, რომ მთელი სამყარო განუყრელად შემოტრიალდა შენს წინააღმდეგ. და შიშის დაძლევა არანაკლებ რთული ამოცანაა, ვიდრე შიმშილისა და წყურვილის წინააღმდეგ ბრძოლა. ბომბარმა და პალმერმა ორი კვირა გაატარეს ხმელთაშუა ზღვაში. ამ ხნის განმავლობაში მათ არ შეხებიათ სასწრაფო დახმარების მიწოდება, რაც ზღვამ მისცა. რა თქმა უნდა, ძალიან რთული იყო. მაგრამ ბომბარმა გააცნობიერა, რომ მისი პირველი გამოცდილება წარმატებული იყო და შეგიძლიათ მოემზადოთ გრძელი მოგზაურობისთვის. თუმცა, ჯეკ პალმერი, სხვათა შორის, არის გამოცდილი იახტსმენი, რომელიც მანამდე მარტო მოგზაურობდა. ატლანტის ოკეანეპატარა იახტაზე, მაგრამ უხვად აღჭურვილი ყველა საჭირო ნივთით, უარი თქვა ბედის ცდუნებაზე. ორი კვირა საკმარისი იყო მისთვის, ისევ შეაშინა ფიქრმა დიდი ხანის განმვლობაშიმიირთვით უმი თევზი, გადაყლაპეთ მავნე, თუმცა სასარგებლო, პლანქტონი, დალიეთ თევზისგან გამოწურული წვენი, გააზავეთ იგი ზღვის წყალი.

მეორე მხრივ, ბომბარდმა მტკიცედ გადაწყვიტა დაგეგმილი ექსპერიმენტის გაგრძელება. ჯერ მან უნდა გადალახოს გზა ხმელთაშუა ზღვიდან კასაბლანკაში, აფრიკის სანაპიროზე, შემდეგ კასაბლანკადან. კანარის კუნძულები. და მხოლოდ ამის შემდეგ გაცურეთ ოკეანეზე ისე, როგორც ყველა მცურავი გემი მიდიოდა ამერიკაში მრავალი საუკუნის განმავლობაში, მათ შორის კოლუმბის კარაველები. ეს მარშრუტი გადის თანამედროვე საზღვაო მარშრუტებისგან, ამიტომ ძნელია რომელიმე გემთან შეხვედრის იმედი. მაგრამ ეს იყო ზუსტად ის, რაც შეეფერებოდა ბომბარდს, ასე ვთქვათ, გამოცდილების "სიწმინდისთვის". ბევრი ცდილობდა დაეყოლიებინა ექიმი მოგზაურობისგან მას შემდეგ, რაც მან უსაფრთხოდ დაფარა გზა კასაბლანკადან კანარის კუნძულებამდე 11 დღეში ჰერეტიკზე. უფრო მეტიც, სექტემბრის დასაწყისში ბომბარდის ცოლმა ჟინეტმა ქალიშვილი გააჩინა პარიზში. მაგრამ, რამდენიმე დღით ლას-პალმასიდან პარიზში გაფრენის შემდეგ და ახლობლების ნახვით, ექიმმა განაგრძო ბოლო მზადება გამგზავრებისთვის. 1952 წლის 19 ოქტომბერს, კვირას, ფრანგულმა იახტამ ჰერეტიკი პუერტო დე ლა ლუზის პორტიდან (ეს არის კანარის კუნძულების დედაქალაქის პორტი ლას პალმასი) ოკეანის სივრცეში მიიყვანა. გამვლელმა ჩრდილო-აღმოსავლეთის სავაჭრო ქარმა ნავი უფრო და უფრო შორს მიიყვანა დედამიწიდან. რამდენი წარმოუდგენელი სირთულე უნდა განიცადოს ბომბარამ!

ერთ-ერთი პირველი ღამე ბომბარი ძლიერ ქარიშხალში შევიდა. ნავი მთლიანად წყლით იყო სავსე, ზედაპირზე მხოლოდ მძლავრი რეზინის მოცურავი ჩანდა. საჭირო იყო წყლის შენახვა, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ სკუპი არ იყო და წყალი ორი საათის განმავლობაში ქუდით უნდა გაეტანა. თავის დღიურში ის წერდა: „აქამდე, მე თვითონ ვერ ვხვდები, როგორ მოვახერხე, საშინელებისგან გაციებული, ასე გავძელი ორი საათის განმავლობაში. დაღუპული, ზღვაზე ყოველთვის ჯიუტი იყავი და გაიმარჯვებ! ამ ქარიშხლის შემდეგ ბომბარს სჯეროდა, რომ მისი "ერეტიკოსი" ვერ გადატრიალდა, ის ჰგავდა ჰიდროპლანდს ან პლატფორმას, თითქოსდა სრიალებს. წყლის ზედაპირი. რამდენიმე დღის შემდეგ ნავიგატორს კიდევ ერთი უბედურება შეემთხვა - იალქანი ატყდა ქარის ნაკადი. ბომბდამშენმა ის შეცვალა ახლით, სათადარიგოთ, მაგრამ ნახევარი საათის შემდეგ მეორე აურზაურმა დახია და ოკეანეში გადაიტანა, როგორც ფილტვები. ფუტკარი. სასწრაფოდ მომიწია ძველის შეკეთება და დარჩენილი 60 დღე მის ქვეშ ჩავსულიყავი.

არც სათევზაო ჯოხები, არც ბადეები, გარდა პლანქტონისა, ბომბარმა არ მიიღო პრინციპი, როგორც ეს უნდა იყოს გემთმღუპველისთვის. მან ააგო ჰარპუნი ნიჩის ბოლოზე მოხრილი წვერით დანით. ამ ჰარპუნით მან მიიღო პირველი თევზი - დორადა დორადო. და უკვე მისი ძვლებიდან მან გააკეთა პირველი თევზის კაკვები. მიუხედავად იმისა, რომ ბიოლოგებმა ნაოსნობის წინ ექიმი შეაშინეს, რომ სანაპიროდან შორს ვერაფერს დაიჭერდა, აღმოჩნდა, რომ ღია ოკეანეში ბევრი თევზი იყო. იგი არ იყო მორცხვი, სიტყვასიტყვით თან ახლდა ნავს მთელი მოგზაურობის განმავლობაში. განსაკუთრებით ბევრი მფრინავი თევზი იყო, რომლებიც ღამით იალქანს წააწყდნენ და ნავში ჩაცვივდნენ და ყოველ დილით ბომბარი ხვდებოდა ხუთიდან თხუთმეტ ცალი. თევზის გარდა, ბომბარი ასევე ჭამდა პლანქტონს, რომელიც, მისი თქმით, ცოტათი კრილის პასტას წააგავს, მაგრამ არასახარბიელო გამოიყურება. ხანდახან ჩიტებს იჭერდნენ კაუჭზე, რომელსაც ის ასევე უმი ჭამდა და მხოლოდ კანს და ცხიმს ყრიდა. მოგზაურობის დროს, დაახლოებით ერთი კვირის განმავლობაში, ექიმი სვამდა ზღვის წყალს, დანარჩენ დროს კი - თევზისგან გამოწურულ წვენს. სუფთა წყალიგრილი ღამეების შემდეგ შესაძლებელი იყო ჩარდახზე კონდენსატის სახით მცირე რაოდენობით შეგროვება. და მხოლოდ ნოემბერში, ძლიერი ტროპიკული წვიმის შემდეგ, შესაძლებელი გახდა დაუყოვნებლივ შეგროვება დაახლოებით 15 ლიტრი სუფთა წყალი.

ნესტიან გარემოში მუდმივი ყოფნიდან, მარილიანი წყლისა და უჩვეულო საკვებისგან, ბომბარდის სხეულზე აკნე დაიწყო გაჩენა, რამაც ძლიერი ტკივილი გამოიწვია. ოდნავი ჭრილობები და ნაკაწრები დაიწყო ჩირქი, ისინი დიდი ხნის განმავლობაში არ განიკურნა. ხელების ფრჩხილები მთლიანად გადაიზარდა ხორცში, მათ ქვეშ წარმოიქმნა პუსტულებიც, რომლებიც თავად ექიმმა გახსნა ანესთეზიის გარეშე. ზედმეტად, ფეხებზე კანმა დამსხვრევა დამიწყო და ოთხ თითზე ფრჩხილები ამოვარდა. მაგრამ არტერიული წნევა ყოველთვის ნორმალური იყო. ბომბდამშენი აკვირდებოდა მის მდგომარეობას მთელი მოგზაურობის განმავლობაში და ჩაწერა მათ დღიურში. როდესაც ზედიზედ რამდენიმე დღე იყო ტროპიკული წვიმა და წყალი ყველგან იყო - ზემოდან და ქვევით, ნავში ყველაფერი გაჯერებული იყო, მან დაწერა: ”გონების მდგომარეობა მხიარულია, მაგრამ მუდმივი ტენიანობის გამო, ფიზიკური დაღლილობა". თუმცა, მცხუნვარე მზე და სიმშვიდე, რომელიც დეკემბრის დასაწყისში ჩავიდა, კიდევ უფრო მტკივნეული იყო. სწორედ მაშინ დაწერა ბომბარმა ანდერძი, რადგან დაკარგა რწმენა, რომ დედამიწაზე ცოცხალი მოხვდებოდა. მოგზაურობის დროს მან 25 კილოგრამი დაიკლო და სისხლში ჰემოგლობინის დონე კრიტიკულ ნიშნულამდე დაეცა. და მაინც ცურავდა! 1952 წლის 23 დეკემბერს "ჰერეტიკი" კუნძულ ბარბადოსის სანაპიროს მიუახლოვდა. მას დაახლოებით სამი საათის დახარჯვა მოუწია კუნძულის გასავლელად აღმოსავლეთის მხარე, სადაც იყო ყველაზე ძლიერი სერფინგი რიფების გამო და მიწა უფრო მშვიდ დასავლეთ სანაპიროზე.

ნაპირზე მას ადგილობრივი მეთევზეებისა და ბავშვების ბრბო ელოდა, რომლებიც მაშინვე გაიქცნენ არა მხოლოდ შესამოწმებლად, არამედ ნავიდან ყველაფრის ამოსაღებად. ბომბარდს ყველაზე მეტად ეშინოდა, რომ არ მოეპარათ მისი სასწრაფო საკვები, რომელიც მას ხელუხლებლად უნდა დაეტოვებინა პოლიციის პირველ განყოფილებაში შესამოწმებლად. უახლოესი ადგილი, როგორც გაირკვა, სულ მცირე სამი კილომეტრი იყო, ამიტომ ბომბარს უნდა ეპოვა სამი მოწმე, რომლებიც ადასტურებდნენ ამ მარაგის შეფუთვის მთლიანობას და შემდეგ გაევრცელებინა იგი. ადგილობრივი მცხოვრებლებირაც მათ ძალიან გაუხარდათ. ბომბარი წერს, რომ მოგვიანებით მას საყვედურობდნენ იმის გამო, რომ დაუყოვნებლივ არ დალუქა გემის ჟურნალი, მისი ჩანაწერები, რათა დაემტკიცებინა მათი ავთენტურობა. როგორც ჩანს, მისი თქმით, ამ ადამიანებს არ ესმით, „რა გრძნობაა ადამიანი, რომელიც ნაპირზე გავიდა 65 დღის შემდეგ. სულ მარტოდა თითქმის უმოძრაო.

ასე დასრულდა ეს საოცარი ბედიიმათ სიცოცხლის გადარჩენის სახელით, ვინც მათი ნების წინააღმდეგ ზღვარზეა. „ჰერეტიკზე“ ცურვა და წიგნის „გადაღმა სურვილისამებრ“ გამოცემა ბომბარდის საუკეთესო საათი იყო. სწორედ მისი წყალობით 1960 წელს ლონდონის კონფერენციამ ნავიგაციის უსაფრთხოების შესახებ გადაწყვიტა გემების მაშველი ჯოხებით აღჭურვა. შემდგომში მან არაერთხელ წამოიწყო მოგზაურობა სხვადასხვა მიზნით, შეისწავლა ზღვის ავადმყოფობა და წყლის ბაქტერიციდული თვისებები, ებრძოდა ხმელთაშუა ზღვის დაბინძურებას. მაგრამ ბომბარას ცხოვრების მთავარი შედეგი (ა.ბ. გარდაიცვალა 2005 წლის 19 ივლისს) არის ათი ათასი ადამიანი, ვინც მას მისწერა: "თქვენი მაგალითი რომ არა, ჩვენ მოვკვდებოდით!"

ალენ ბომბარდი გაემგზავრა სოლო მოგზაურობაში, რომელიც გაგრძელდა 65 დღე, 1952 წლის 19 ოქტომბრიდან 23 დეკემბრამდე. მისი წარმომავლობა ასეთია. 1951 წლის გაზაფხულზე, ალენ ბომბარდი, ახალგაზრდა სტაჟიორი (A.B. დაიბადა 1924 წლის 27 ოქტომბერს), რომელმაც ახლახან დაიწყო თავისი პროფესიული კარიერა საფრანგეთის ბულონის პორტის საავადმყოფოში, შოკირებული იყო მეზღვაურთა დაღუპული მეზღვაურების რაოდენობით. გემი ჩავარდა ნოტრ-დამ დე-პეირაგის ნაპირთან ახლოს. ტრალერი ღამით, ნისლში, ზღვისპირა ბორცვის ქვებს დაეჯახა და დაეჯახა. დაიღუპა 43 მეზღვაური. დილით, რამდენიმე საათის შემდეგ, მათი ცხედრები ნაპირზე გაიყვანეს და რაც ყველაზე გასაკვირია, ყველას მაშველი ჟილეტები ეცვა! სწორედ ამ მოვლენამ აიძულა ახალგაზრდა ექიმი დაეწყო ზღვაში გასაჭირში მყოფი ადამიანების სიცოცხლის გადარჩენის პრობლემა.

ფრანგი ექიმი ალენ ბომბარდი. ფოტო: wikimedia.org

ალენ ბომბარდი ექსტრემალურ პირობებში გადარჩენის პრობლემებით სწავლის პერიოდში დაინტერესდა. გემის ჩაძირვის შემდეგ გადარჩენილი ადამიანების მრავალი ისტორია შეისწავლა, ბომბარი დარწმუნდა, რომ ბევრი მათგანი გადარჩა, გადააბიჯა მეცნიერთა მიერ განსაზღვრულ სამედიცინო და ფიზიოლოგიურ ნორმებს. ზოგი ცოცხალი დარჩა ჯოხებითა და ნავებით, სიცივეში და მცხუნვარე მზის ქვეშ, ქარიშხლიან ოკეანეში, სტიქიის შემდეგ მეხუთე, მეათე და ორმოცდამეათე დღესაც კი, წყლისა და საკვების მცირე მარაგით. როგორც ექიმი, რომელმაც კარგად იცნობს ადამიანის სხეულის რეზერვებს, ალენ ბომბარდი დარწმუნებული იყო, რომ ბევრი ადამიანი, ვინც ტრაგედიის შედეგად იძულებული გახდა გემის კომფორტი დაეტოვებინა და გაქცეულიყო ნებისმიერი ხელმისაწვდომი საშუალებების გამოყენებით, გარდაიცვალა დიდი ხნით ადრე, ვიდრე ფიზიკური ძალა დატოვებდა. მათ. სასოწარკვეთილებამ მოკლა ისინი. და ასეთმა სიკვდილმა გადალახა არა მარტო შემთხვევითი ადამიანები ზღვაში - მგზავრები, არამედ ზღვას მიჩვეული პროფესიონალი მეზღვაურებიც.

ამიტომ ალენ ბომბარდმა გადაწყვიტა გაემგზავრა გრძელ საზღვაო მოგზაურობაში, ჩაეყენა „ადამიანის ზღვარზე“, რათა საკუთარი გამოცდილებიდან დაემტკიცებინა შემდეგი: 1. ადამიანი არ დაიხრჩობა, თუ ის გამოიყენებს გასაბერ სამაშველო ჯოხს. როგორც სიცოცხლის გადამრჩენი მოწყობილობა. 2. ადამიანი არ მოკვდება შიმშილით და არ დაავადდება სკორბით, თუ პლანქტონს და უმი თევზს შეჭამს. 3. ადამიანი წყურვილით არ მოკვდება, თუ თევზისგან გამოწურულ წვენს დალევს, ხოლო 5-6 დღეში - ზღვის წყალს. გარდა ამისა, მას ძალიან სურდა დაერღვია ტრადიცია, რომლის მიხედვითაც გემის დაღუპული მსხვერპლთა ძებნა ერთი კვირის ან უკიდურეს შემთხვევაში, 10 დღის შემდეგ შეწყდა. პირველ ორ პუნქტთან დაკავშირებით, შემიძლია ვთქვა, რომ ალენ ბომბარას მოგზაურობის შემდეგ იყო, რომ ყველა გემზე, განსაკუთრებით მცირე და მეთევზეებზე, სამაშველო ნავებსა და ნავებთან ერთად, ფართოდ დაიწყო სხვადასხვა ტევადობის გასაბერი სამაშველო ჯოხების გამოყენება - PSN-6. , PSN-8, PSN-10 , (PSN - გასაბერი სამაშველო ჯოხი, ფიგურა არის ადამიანის ტევადობა.) რაც შეეხება უმი თევზს - შორეული ჩრდილოეთის ძირძველი ხალხი - ჩუკჩი, ნენეცები, ესკიმოსები, რათა არ მიიღონ სკორბუტით დაავადებული ყოველთვის ჭამდა და ჭამდა არა მხოლოდ უმი თევზს, არამედ ზღვის ცხოველების ხორცს, რაც ავსებს ვიტამინის "C" ნაკლებობას, რომელიც, როგორც მოგეხსენებათ, გვხვდება სხვადასხვა ბოსტნეულსა და ხილში.

არც ისე ადვილი იყო დაგეგმილი ექსპერიმენტის განხორციელება. ბომბდამშენი ცურვისთვის დაახლოებით ერთი წელი ემზადებოდა, როგორც თეორიულად, ასევე ფსიქოლოგიურად. დასაწყისისთვის მან შეისწავლა უამრავი მასალა გემების დაღუპვის, მათი მიზეზების, სხვადასხვა ტიპის გემების სამაშველო აღჭურვილობისა და მათი აღჭურვილობის შესახებ. შემდეგ მან საკუთარ თავზე დაიწყო ექსპერიმენტების ჩატარება, ჭამდა ის, რაც შესაძლებელი იყო გემის დაღუპვისთვის. ექვსი თვის განმავლობაში, 1951 წლის ოქტომბრიდან ბომბარდმა გაატარა მონაკოს ოკეანოგრაფიული მუზეუმის ლაბორატორიებში, შეისწავლა ზღვის წყლის ქიმიური შემადგენლობა, პლანქტონის ტიპები და ოკეანეში ნაპოვნი სხვადასხვა თევზის სტრუქტურა. ამ კვლევებმა აჩვენა, რომ თევზის წონის 50-დან 80%-მდე წყალია, ხოლო სუფთა, ხოლო ზღვის თევზის ხორცი შეიცავს ნაკლებ სხვადასხვა მარილებს, ვიდრე ხმელეთის ძუძუმწოვრების ხორცი. ეს არის თევზის სხეულიდან გამოწურული წვენი, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს სუფთა წყლის მოთხოვნილება. მარილიანი ზღვის წყალი, როგორც მისმა ექსპერიმენტებმა აჩვენა, შეიძლება დალიოთ მცირე რაოდენობით დეჰიდრატაციის თავიდან ასაცილებლად, ხუთი დღის განმავლობაში. პლანქტონი, რომელიც შედგება უმცირესი მიკროორგანიზმებისა და წყალმცენარეებისგან, ცნობილია, რომ ერთადერთი საკვებია ყველაზე დიდი ზღვის ძუძუმწოვრებისთვის - ვეშაპებისთვის, რაც ადასტურებს მის მაღალ კვებით ღირებულებას.

ბევრი მეგობარი იყო, რომლებიც მხურვალედ ემხრობოდნენ Bombard-ის იდეას და უწევდნენ ყველა სახის დახმარებას, მაგრამ იყვნენ სკეპტიკოსები, არაკეთილსინდისიერები ან თუნდაც უბრალოდ მტრულად განწყობილი ადამიანები. ყველას არ ესმოდა იდეის ჰუმანურობა, მას ერესიც კი უწოდეს, თავად ავტორს კი - ერეტიკოსი. გემთმშენებლები აღშფოთებულნი იყვნენ იმით, რომ ექიმი გასაბერი ნავით აპირებდა ოკეანის გადალახვას, რომლის კონტროლი, როგორც მათი აზრით, ვერ მოხერხდა. მეზღვაურებს გაუკვირდათ, რომ არაპროფესიონალ მეზღვაურს, ნაოსნობის თეორიის სრულიად გაუთვითცნობიერებელ ადამიანს, სურს მოგზაურობის გაკეთება. ექიმები შეშინდნენ, როდესაც გაიგეს, რომ ალენი ზღვის პროდუქტებით იცხოვრებდა და ზღვის წყალს სვამდა. თავიდან ცურვა ჩაფიქრებული იყო არა როგორც მარტოხელა, არამედ სამი ადამიანის ნაწილად. მაგრამ როგორც ყოველთვის ხდება, პრაქტიკა ძალიან განსხვავდება თეორიისგან, იდეის განსახიერება თავდაპირველი იდეისგან. როდესაც ბომბარმა მიიღო რეზინის ნავი, რომელიც განკუთვნილი იყო ცურვისთვის, დაახლოებით სამგზავრო მანქანის ზომით, გაირკვა, რომ გრძელი მოგზაურობისას სამი მათგანი უბრალოდ ვერ იტევდა. ნავის სიგრძე 4,65 მეტრი იყო და სიგანე 1,9 მეტრი. ეს იყო მჭიდროდ გაბერილი რეზინის ძეხვი, მოღუნული მოგრძო ცხენის ნაჭუჭის სახით, რომლის ბოლოებს ხის ღერი უერთდებოდა. ბრტყელ რეზინის ფსკერზე იწვა მსუბუქი ხის ციგები. გვერდითი ფლაკონი შედგებოდა 4 კუპესგან, რომლებიც ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად იყო გაბერილი და გაბერილი. ნავი მოძრაობდა ოთხკუთხა იალქნის დახმარებით, რომლის ფართობი იყო დაახლოებით სამი კვადრატული მეტრი. ბომბარდმა ამ "ჭურჭელს" სიმბოლურად - "ერეტიკოსი" უწოდა! მასში დამატებითი აღჭურვილობა არ იყო - მხოლოდ ძალიან საჭირო კომპასი, სექსტანტი, სანავიგაციო წიგნები, პირველადი დახმარების ნაკრები და ფოტოგრაფიული აღჭურვილობა.

დოქტორი ბომბარი თავის ერეტიკოსზე. 1952 წ ფოტო: Getty Images

1952 წლის 25 მაისს, გამთენიისას, ჩქაროსნულმა ნავმა Heretic-მა ფონტვიის პორტიდან რაც შეიძლება შორს გაატარა, რათა ნავი დინებას დაეჭირა და ნაპირზე არ გამოერეცხა. და როდესაც გემები წავიდნენ ნავის თანხლებით და ბომბარდი და პალმერი პირისპირ დარჩნენ უცხო ელემენტებს შორის, შიში დაეცა. ალენი წერს: „ის მოულოდნელად დაგვივარდა, თითქოს ჰორიზონტზე უკანასკნელი გემის გაუჩინარებამ გზა გაუხსნა მას... შემდეგ არაერთხელ მოგვიწია შიშის განცდა, ნამდვილი შიში და არა გამგზავრებით გამოწვეული ეს წამიერი შფოთვა. . ნამდვილი შიში არის სულისა და სხეულის პანიკა, რომელიც გაგიჟებულია სტიქიასთან ბრძოლაში, როცა ჩანს, რომ მთელი სამყარო განუყრელად შემოტრიალდა შენს წინააღმდეგ. და შიშის დაძლევა არანაკლებ რთული ამოცანაა, ვიდრე შიმშილისა და წყურვილის წინააღმდეგ ბრძოლა. ბომბარმა და პალმერმა ორი კვირა გაატარეს ხმელთაშუა ზღვაში. ამ ხნის განმავლობაში მათ არ შეხებიათ სასწრაფო დახმარების მიწოდება, რაც ზღვამ მისცა. რა თქმა უნდა, ძალიან რთული იყო. მაგრამ ბომბარმა გააცნობიერა, რომ მისი პირველი გამოცდილება წარმატებული იყო და შეგიძლიათ მოემზადოთ გრძელი მოგზაურობისთვის. თუმცა, ჯეკ პალმერმა, სხვათა შორის, გამოცდილმა იახტსმენმა, რომელიც მანამდე ატლანტის ოკეანეში სოლო მოგზაურობას აკეთებდა პატარა იახტით, მაგრამ უხვად აღჭურვილი ყველაფრით საჭირო, უარი თქვა ბედის შემდგომ ცდუნებაზე. ორი კვირა საკმარისი იყო მისთვის, ეშინოდა დიდი ხნის განმავლობაში ისევ უმი თევზის ჭამა, საზიზღარი, თუმცა სასარგებლო პლანქტონის გადაყლაპვა, თევზისგან გამოწურული წვენის დალევა, ზღვის წყლით განზავება.

მეორე მხრივ, ბომბარდმა მტკიცედ გადაწყვიტა დაგეგმილი ექსპერიმენტის გაგრძელება. ჯერ მას მოუწია ხმელთაშუა ზღვიდან კასაბლანკასკენ, აფრიკის სანაპიროს გასწვრივ, შემდეგ კასაბლანკადან კანარის კუნძულებამდე. და მხოლოდ ამის შემდეგ გაცურეთ ოკეანეზე ისე, როგორც ყველა მცურავი გემი მიდიოდა ამერიკაში მრავალი საუკუნის განმავლობაში, მათ შორის კოლუმბის კარაველები. ეს მარშრუტი გადის თანამედროვე საზღვაო მარშრუტებისგან, ამიტომ ძნელია რომელიმე გემთან შეხვედრის იმედი. მაგრამ ეს იყო ზუსტად ის, რაც შეეფერებოდა ბომბარდს, ასე ვთქვათ, გამოცდილების "სიწმინდისთვის". ბევრი ცდილობდა დაეყოლიებინა ექიმი მოგზაურობისგან მას შემდეგ, რაც მან უსაფრთხოდ დაფარა გზა კასაბლანკადან კანარის კუნძულებამდე 11 დღეში ჰერეტიკზე. უფრო მეტიც, სექტემბრის დასაწყისში ბომბარდის ცოლმა ჟინეტმა ქალიშვილი გააჩინა პარიზში. მაგრამ, რამდენიმე დღით ლას-პალმასიდან პარიზში გაფრენის შემდეგ და ახლობლების ნახვით, ექიმმა განაგრძო ბოლო მზადება გამგზავრებისთვის. 1952 წლის 19 ოქტომბერს, კვირას, ფრანგულმა იახტამ ჰერეტიკი პუერტო დე ლა ლუზის პორტიდან (ეს არის კანარის კუნძულების დედაქალაქის პორტი ლას პალმასი) ოკეანის სივრცეში მიიყვანა. გამვლელმა ჩრდილო-აღმოსავლეთის სავაჭრო ქარმა ნავი უფრო და უფრო შორს მიიყვანა დედამიწიდან. რამდენი წარმოუდგენელი სირთულე უნდა განიცადოს ბომბარამ!

ერთ-ერთი პირველი ღამე ბომბარი ძლიერ ქარიშხალში შევიდა. ნავი მთლიანად წყლით იყო სავსე, ზედაპირზე მხოლოდ მძლავრი რეზინის მოცურავი ჩანდა. წყლის გირაო იყო საჭირო, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ სკუპი არ იყო და წყალი ორი საათის განმავლობაში ქუდით უნდა გაეტანა. თავის დღიურში ის წერდა: „აქამდე, მე თვითონ ვერ ვხვდები, როგორ მოვახერხე, საშინელებისგან შემცივებული, ასე გავძელი ორი საათის განმავლობაში. დაღუპული, ზღვაზე ყოველთვის ჯიუტი იყავი და გაიმარჯვებ! ამ ქარიშხლის შემდეგ ბომბარდს სჯეროდა, რომ მისი „ერეტიკოსი“ ვერ გადატრიალდა, ის ჰგავდა ჰიდროპლანს ან პლატფორმას, თითქოს წყლის ზედაპირზე სრიალებს. რამდენიმე დღის შემდეგ ნავიგატორს მორიგი უბედურება შეემთხვა - აფრების აფეთქება ქარისგან. ბომბდამშენმა ის შეცვალა ახლით, სათადარიგოთ, მაგრამ ნახევარი საათის შემდეგ მეორე აურზაურმა ის დახია და ოკეანეში გადაიტანა, როგორც მსუბუქი კეიტი. სასწრაფოდ მომიწია ძველის შეკეთება და დარჩენილი 60 დღე მის ქვეშ ჩავსულიყავი.

არც სათევზაო ჯოხები, არც ბადეები, გარდა პლანქტონისა, ბომბარმა არ მიიღო პრინციპი, როგორც ეს უნდა იყოს გემთმღუპველისთვის. მან ააგო ჰარპუნი ნიჩის ბოლოზე მოხრილი წვერით დანით. ამ ჰარპუნით მან მიიღო პირველი თევზი - დორადა დორადო. და უკვე მისი ძვლებიდან მან გააკეთა პირველი თევზის კაკვები. მიუხედავად იმისა, რომ ბიოლოგებმა ნაოსნობის წინ ექიმი შეაშინეს, რომ სანაპიროდან შორს ვერაფერს დაიჭერდა, აღმოჩნდა, რომ ღია ოკეანეში ბევრი თევზი იყო. იგი არ იყო მორცხვი, სიტყვასიტყვით თან ახლდა ნავს მთელი მოგზაურობის განმავლობაში. განსაკუთრებით ბევრი მფრინავი თევზი იყო, რომლებიც ღამით იალქანს წააწყდნენ და ნავში ჩაცვივდნენ და ყოველ დილით ბომბარი ხვდებოდა ხუთიდან თხუთმეტ ცალი. თევზის გარდა, ბომბარი ასევე ჭამდა პლანქტონს, რომელიც, მისი თქმით, ცოტათი კრილის პასტას წააგავს, მაგრამ არასახარბიელო გამოიყურება. ხანდახან ჩიტებს იჭერდნენ კაუჭზე, რომელსაც ის ასევე უმი ჭამდა და მხოლოდ კანს და ცხიმს ყრიდა. მოგზაურობის დროს, დაახლოებით ერთი კვირის განმავლობაში, ექიმი სვამდა ზღვის წყალს, დანარჩენ დროს კი - თევზისგან გამოწურულ წვენს. მტკნარი წყლის შეგროვება მოახერხა მცირე რაოდენობით კონდენსატის სახით კარავზე გრილი ღამის შემდეგ. და მხოლოდ ნოემბერში, ძლიერი ტროპიკული წვიმის შემდეგ, შესაძლებელი გახდა დაუყოვნებლივ შეგროვება დაახლოებით 15 ლიტრი სუფთა წყალი.

ნესტიან გარემოში მუდმივი ყოფნიდან, მარილიანი წყლისა და უჩვეულო საკვებისგან, ბომბარდის სხეულზე აკნე დაიწყო გაჩენა, რამაც ძლიერი ტკივილი გამოიწვია. ოდნავი ჭრილობები და ნაკაწრები დაიწყო ჩირქი, ისინი დიდი ხნის განმავლობაში არ განიკურნა. ხელების ფრჩხილები მთლიანად გადაიზარდა ხორცში, მათ ქვეშ წარმოიქმნა პუსტულებიც, რომლებიც თავად ექიმმა გახსნა ანესთეზიის გარეშე. ზედმეტად, ფეხებზე კანმა დამსხვრევა დამიწყო და ოთხ თითზე ფრჩხილები ამოვარდა. მაგრამ არტერიული წნევა ყოველთვის ნორმალური იყო. ბომბდამშენი აკვირდებოდა მის მდგომარეობას მთელი მოგზაურობის განმავლობაში და ჩაწერა მათ დღიურში. როდესაც ტროპიკული წვიმა ჩამოვარდა ზედიზედ რამდენიმე დღის განმავლობაში და წყალი ყველგან იყო - ზემოდან და ქვემოთ, ნავში ყველაფერი გაჯერებული იყო, მან დაწერა: ”გონების მდგომარეობა მხიარულია, მაგრამ ფიზიკური დაღლილობა გამოჩნდა მუდმივი ტენიანობის გამო. ” თუმცა, მცხუნვარე მზე და სიმშვიდე, რომელიც დეკემბრის დასაწყისში ჩავიდა, კიდევ უფრო მტკივნეული იყო. სწორედ მაშინ დაწერა ბომბარმა ანდერძი, რადგან დაკარგა რწმენა, რომ დედამიწაზე ცოცხალი მოხვდებოდა. მოგზაურობის დროს მან 25 კილოგრამი დაიკლო და სისხლში ჰემოგლობინის დონე კრიტიკულ ნიშნულამდე დაეცა. და მაინც ცურავდა! 1952 წლის 23 დეკემბერს "ჰერეტიკი" კუნძულ ბარბადოსის სანაპიროს მიუახლოვდა. მას დაახლოებით სამი საათის დახარჯვა მოუწია აღმოსავლეთის მხარეს მდებარე კუნძულზე, სადაც რიფების გამო ყველაზე ძლიერი სერფინგი იყო, და დასავლეთის მშვიდ სანაპიროზე დაეშვა.

ნაპირზე მას ადგილობრივი მეთევზეებისა და ბავშვების ბრბო ელოდა, რომლებიც მაშინვე გაიქცნენ არა მხოლოდ შესამოწმებლად, არამედ ნავიდან ყველაფრის ამოსაღებად. ბომბარდს ყველაზე მეტად ეშინოდა, რომ არ მოეპარათ მისი სასწრაფო საკვები, რომელიც მას ხელუხლებლად უნდა დაეტოვებინა პოლიციის პირველ განყოფილებაში შესამოწმებლად. უახლოესი ადგილი, როგორც გაირკვა, სულ მცირე სამი კილომეტრით იყო დაშორებული, ამიტომ ბომბარდს უნდა ეპოვა სამი მოწმე, რომლებიც ადასტურებდნენ ამ მარაგის შეფუთვის მთლიანობას, შემდეგ კი ადგილობრივ მოსახლეობას დაურიგდა, რაც მათ ძალიან გაუხარდათ. . ბომბარი წერს, რომ მოგვიანებით მას საყვედურობდნენ იმის გამო, რომ დაუყოვნებლივ არ დალუქა გემის ჟურნალი, მისი ჩანაწერები, რათა დაემტკიცებინა მათი ავთენტურობა. როგორც ჩანს, მისი თქმით, ამ ადამიანებს წარმოდგენა არ აქვთ „რა შეგრძნებაა ნაპირზე სიარული სრულ მარტოობაში გატარებული 65 დღის შემდეგ და თითქმის უმოძრაოდ“.

ამით დასრულდა ეს საოცარი ღვაწლი იმ ადამიანების სიცოცხლის გადარჩენის სახელით, ვინც ზღვაზეა მათი ნების საწინააღმდეგოდ. მცურავი ერეტიკოსზე და წიგნის გამოცემა "საკუთარი ნებით ზღვარზე"ბომბარდის საუკეთესო საათი იყო. სწორედ მისი წყალობით 1960 წელს ლონდონის კონფერენციამ ნავიგაციის უსაფრთხოების შესახებ გადაწყვიტა გემების მაშველი ჯოხებით აღჭურვა. შემდგომში მან არაერთხელ წამოიწყო მოგზაურობა სხვადასხვა მიზნით, შეისწავლა ზღვის ავადმყოფობა და წყლის ბაქტერიციდული თვისებები, ებრძოდა ხმელთაშუა ზღვის დაბინძურებას. მაგრამ ბომბარას ცხოვრების მთავარი შედეგი (ა.ბ. გარდაიცვალა 2005 წლის 19 ივლისს) არის ათი ათასი ადამიანი, ვინც მას მისწერა: "თქვენი მაგალითი რომ არა, ჩვენ მოვკვდებოდით!"

წყაროები

http://www.peoples.ru/science/biology/bombard/

http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-10706/

http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-10707/

http://www.kp.ru/daily/26419.3/3291677/

აი კიდევ ერთი უჩვეულო ამბავი: და ზოგადად ორიგინალი სტატია განთავსებულია საიტზე InfoGlaz.rfსტატიის ბმული, საიდანაც შედგენილია ეს ასლი -

ამ კაცს ადვილად არ მიაწერენ გამოჩენილ „ზღვის მგლებს“, რადგან ის მხოლოდ ორჯერ გავიდა ზღვაზე, ორივეჯერ უსაჭე და აფრების გარეშე ნავით. თუმცა, მისი ბედი ერთ-ერთი ყველაზე იყო გამორჩეული მიღწევებიკაცობრიობა ოკეანესთან დაპირისპირებაში.

როგორც პრაქტიკოსი ექიმი ზღვისპირა საავადმყოფოში, ალენ ბაუმ-ბარი ფაქტიურად შოკირებული იყო იმით, რომ ყოველწლიურად ათობით და თუნდაც ასობით ათასი ადამიანი იღუპება ზღვაზე! და ამავდროულად, მათი მნიშვნელოვანი ნაწილი გარდაიცვალა არა დახრჩობისგან, სიცივისგან ან შიმშილისგან, არამედ შიშისგან, ისინი დაიღუპნენ მხოლოდ იმიტომ, რომ სჯეროდათ მათი სიკვდილის გარდაუვალობის.

ისინი დახოცეს სასოწარკვეთილებით, ნებისყოფის ნაკლებობით, აშკარა უმიზნობით, ებრძოლათ თავიანთი და უბედურების დროს თანამებრძოლების სიცოცხლეს. ლეგენდარული გემების დაღუპვის მსხვერპლნი, რომლებიც ნაადრევად დაიღუპნენ, ვიცი: ზღვამ არ მოგკლა, შიმშილმა არ მოგკლა, წყურვილმა არ მოგკლა! მოკვდა შიშით, - მტკიცედ თქვა ბომბარმა და გადაწყვიტა ეს საკუთარი გამოცდილებით დაემტკიცებინა გამბედაობისა და თავდაჯერებულობის ძალა.

ყოველწლიურად ორმოცდაათ ათასამდე ადამიანი იღუპება ნავებში და სამაშველო სარტყელში და ამავე დროს, მათი 90% იღუპება პირველი სამი დღის განმავლობაში! სავსებით გასაგებია, რომ გემების დაღუპვის დროს, რაც არ უნდა მოხდეს, ადამიანები იკარგებიან, ავიწყდებათ, რომ ადამიანის ორგანიზმს შეუძლია ათი დღე იცხოვროს წყლის გარეშე, ოცდაათამდე კი საკვების გარეშე.

როგორც ექიმი, რომელმაც კარგად იცის ადამიანის სხეულის რეზერვები, ალენ ბომბარდი დარწმუნებული იყო, რომ ბევრი ადამიანი, ვინც ამა თუ იმ მიზეზით იძულებული გახდა დაეტოვებინა გემის კომფორტი და გაქცეულიყო ნავებით, ჯოხებით ან სხვა იმპროვიზირებული საშუალებებით, დიდი ხნის განმავლობაში გარდაიცვალა. მათ მიტოვებულ ფიზიკურ ძალამდე: სასოწარკვეთილმა მოკლა. და ასეთმა სიკვდილმა გადალახა არა მარტო შემთხვევითი ადამიანები ზღვაში - მგზავრები, არამედ ზღვას მიჩვეული პროფესიონალი მეზღვაურებიც. ეს ჩვევა მათთვის დაკავშირებული იყო გემის გემბანთან, საიმედო, თუმცა რხევით. ისინი მიჩვეულნი არიან ზღვის ყურებას გემის კორპუსის სიმაღლიდან. გემი არ არის მხოლოდ წყალზე გადაადგილების საშუალება, ის ასევე არის ფსიქოლოგიური ფაქტორი, შემოსაზღვრული ადამიანის ფსიქიკაუცხო ელემენტის შიშისგან. გემზე ადამიანს აქვს ნდობა, რწმენა, რომ დაზღვეულია შესაძლო ავარიებირომ ყველა ეს ავარია გათვალისწინებულია გამოცდილი გემების დიზაინერებისა და მშენებლების მიერ, რომ გემის სათავსოებში მზადდება საკმარისი რაოდენობით ყველა სახის საკვები და წყალი მოგზაურობის მთელი პერიოდისთვის და კიდევ უფრო მეტი ...

უმიზეზოდ, დროში უკან მცურავი ფლოტიმათ თქვეს, რომ მხოლოდ ვეშაპები და მონადირეები ხედავენ ნამდვილ ზღვას ბეწვის ბეჭდები, რადგან ისინი თავს ესხმიან ვეშაპებსა და სელაპებს ღია ოკეანეში პატარა ვეშაპების ნავებიდან და ხანდახან დიდხანს იხეტიალებენ ნისლში, რომელსაც უეცარი ქარიშხლის ქარი ატარებს მათი გემიდან. ეს ხალხი იშვიათად იღუპებოდა: ბოლოს და ბოლოს, ისინი წინასწარ იყვნენ მომზადებულნი ზღვაში ნავით გასასვლელად. მათ იცოდნენ ამის შესახებ და მზად იყვნენ გადალახონ ელემენტები თავიანთ მყიფე და თუმცა საიმედო ვეშაპებზე.

თუნდაც ამა თუ იმ მიზეზით ღია ოკეანეში გემი დაკარგეს, უზარმაზარი მანძილი გაიარეს და მაინც ჩავიდნენ ხმელეთზე. მართალია, არც ყოველთვის: თუ ზოგი იღუპებოდა, ეს მხოლოდ მრავალდღიანი ჯიუტი ბრძოლის შემდეგ იყო, რომლის დროსაც მათ გააკეთეს ყველაფერი, რაც შეეძლოთ, ამოწურეს სხეულის ბოლო ძალები. ყველა ეს ადამიანი გონებრივად მომზადებული იყო ნავზე გარკვეული დროის გატარებისთვის. Ესენი იყვნენ ნორმალური პირობებიმათი მუშაობა.

სურს დაუჯეროს მოუმზადებელ ადამიანებს საკუთარი თავის, ელემენტების ძალების დაძლევის უნარის და მათი აშკარა სისუსტის დაძლევის უნარის, ალენ ბომბარდი არ არის წმინდა იოანეს ვორტი ან მეზღვაური, არამედ ჩვეულებრივი ექიმი გაცურავს ატლანტის ოკეანეს. ჩვეულებრივი გასაბერი ნავი.

ის დარწმუნებული იყო, რომ ზღვაში ბევრი საკვებია და თქვენ უბრალოდ უნდა შეძლოთ ამ საკვების მიღება პლანქტონური ცხოველების და მცენარეების ან თევზის სახით. მან იცოდა, რომ გემებზე ყველა სამაშველო მოწყობილობას - ნავებს, ნავებს, ჯომარდებს - აქვს ხაზების ნაკრები, ზოგჯერ ბადეები, მათ აქვთ გარკვეული იარაღები საზღვაო სიცოცხლისთვის სათევზაოდ და საბოლოოდ, მათი დამზადება შესაძლებელია იმპროვიზირებული საშუალებებისგან. მათი დახმარებით შეგიძლიათ მიიღოთ საკვები, რადგან თითქმის ყველაფერი, რაც ჩვენს ორგანიზმს სჭირდება, შეიცავს ზღვის ცხოველებს. თუნდაც სუფთა წყალი.

თუმცა, ზღვის წყალი, მცირე რაოდენობით მოხმარებული, შეუძლია დაეხმაროს ადამიანს ორგანიზმის გადარჩენაში დეჰიდრატაციისგან. გავიხსენოთ, რომ პოლინეზიელებმა, რომლებიც ხანდახან მიწისგან შორს ქარიშხალს აფრქვევდნენ, იცოდნენ, როგორ ებრძოლათ სიცოცხლისთვის და, ალბათ, რაც მთავარია, აჩვევდნენ თავიანთ სხეულს ზღვის წყლის მოხმარებას. ხანდახან კვირების და თვეების განმავლობაში პოლინეზიელების ნავები მიდიოდნენ ქარიშხლიან ოკეანეში, მაგრამ კუნძულელები გადარჩნენ თევზის, კუების, ფრინველების დაჭერით, ამ ცხოველების წვენებით. ამ ყველაფერში მათ ვერაფერი განსაკუთრებული ვერ ნახეს, რადგან გონებრივად მომზადებულები იყვნენ ასეთი უბედურებისთვის. მაგრამ იგივე კუნძულელები თავდადებულად დაიღუპნენ ნაპირზე საკვების სრული სიუხვით, როცა მათთვის ცნობილი გახდა, რომ ვიღაცამ „მოაჯადოვა“. მათ სჯეროდათ ჯადოქრობის ძალა და ამიტომ მოკვდნენ. შიშისგან!..

თავისი რეზინის ნავის აღჭურვილობას ბომბარმა მხოლოდ პლანქტონის ბადე და შუბის თოფი დაუმატა.

ბომბდამშენმა თავისთვის უჩვეულო მარშრუტი აირჩია - სავაჭრო გემების საზღვაო გზებიდან შორს. მართალია, მისი „ერეტიკოსი“, როგორც ამ ნავს ეძახდნენ, ოკეანის თბილ ზონაში უნდა წასულიყო, მაგრამ ეს უკაცრიელი ზონაა. ჩრდილოეთით და სამხრეთით არის კომერციული გემების მარშრუტები.

მანამდე, როგორც ამ მოგზაურობისთვის მზადება, მან და მისმა მეგობარმა ორი კვირა გაატარეს ხმელთაშუა ზღვაში. თოთხმეტი დღის განმავლობაში ასრულებდნენ იმას, რაც მათ ზღვამ მისცა. ზღვაზე დამოკიდებული გრძელი მოგზაურობის პირველი გამოცდილება წარმატებული იყო. რა თქმა უნდა, და რთული იყო, ძალიან რთული!

თუმცა, მისი ამხანაგი, სხვათა შორის, გამოცდილი მეზღვაურია, რომელმაც ატლანტის ოკეანე გადალახა პატარა იახტით სრულიად მარტომ, მაგრამ უზრუნველყოფილი იყო ყველაფერი საჭირო უხვად, ბოლო მომენტიშეეშინდა და უბრალოდ გაქრა. ორი კვირა საკმარისი იყო იმისთვის, რომ ბედის ცდუნებაზე უარი ეთქვა. მან დაარწმუნა, რომ სჯეროდა ბომბარდის იდეის, მაგრამ შეშინებული იყო იმის ფიქრმა, რომ მოახლოებული უნდა ეჭამა უმი თევზი, გადაყლაპა სამკურნალო, მაგრამ ასეთი ამაზრზენი პლანქტონი და დალიო თევზის სხეულიდან გამოწურული წვენი, განზავდეს იგი. ზღვის წყალი. შესაძლოა ის მამაცი მეზღვაური იყო, მაგრამ ბომბარისგან განსხვავებული მარაგის კაცი: მას არ გააჩნდა ბომბარის მიზანდასახულობა.

ბომბარდი თავისი მოგზაურობისთვის თეორიულად და გონებრივად მოემზადა. როგორც ექიმმა, მან იცოდა, რომ წყალი უფრო მნიშვნელოვანი იყო ვიდრე საკვები. და მან გამოიკვლია თევზის ათობით სახეობა, რომლებსაც შეეძლო შეხვდეს ოკეანეში. ამ კვლევებმა აჩვენა, რომ თევზის წონის 50-დან 80%-მდე წყალია და ამავდროულად სუფთა, და ასევე, რომ ზღვის თევზის სხეული შეიცავს მნიშვნელოვნად ნაკლებ მარილს, ვიდრე ძუძუმწოვრების ხორცი.

გულდასმით შეამოწმა ოკეანის წყალში გახსნილი სხვადასხვა მარილების რაოდენობა, ბომბარმა დარწმუნდა, რომ გარდა სუფრის მარილი, მაშინ ყოველი 800 გრამი ზღვის წყალი შეიცავს დაახლოებით იმდენივე სხვა მარილებს, რამდენიც სხვადასხვა ლიტრში. მინერალური წყლები. ამ წყლებს ვსვამთ - ხშირად თან დიდი სარგებელი. მოგზაურობის დროს ბომბარი დარწმუნდა, რომ უაღრესად მნიშვნელოვანი იყო ორგანიზმის დეჰიდრატაციის თავიდან აცილება ადრეულ დღეებში და შემდეგ წყლის რაციონის შემცირება მომავალში ორგანიზმისთვის საზიანო არ იქნებოდა. ამრიგად, მან თავის იდეას მეცნიერული მონაცემებით დაუჭირა მხარი.

ბომბარდს ბევრი მეგობარი ჰყავდა, მაგრამ ასევე იყვნენ სკეპტიკოსები, არაკეთილსინდისიერები და უბრალოდ მტრულად განწყობილი ადამიანები. ყველას არ ესმოდა მისი იდეის ჰუმანურობა. გაზეთები ეძებდნენ სენსაციას და რადგან არ იყო, გამოიგონეს. ექსპერტები ერთხმად აღშფოთდნენ: გემთმშენებლები - რომ ბომბარი აპირებდა ოკეანის გადალახვას ნავით, რომელიც სავარაუდოდ ვერ აკონტროლებდა; მეზღვაურები - იმიტომ, რომ ის მეზღვაური არ არის, მაგრამ გააგრძელეთ... ექიმები შეშინდნენ, რომ ბომბარი ზღვის პროდუქტებით აპირებდა ცხოვრებას და ზღვის წყლის დალევას.

თითქოს ყველა თავის სკეპტიკოსს დაუპირისპირდა, ბომბარმა თავის ნავს "ერეტიკოსი" უწოდა...

სხვათა შორის, ხალხი, ვინც კარგად იცნობს ნავიგაციის ისტორიას და გემების დაღუპვას, თბილად დაუჭირა მხარი Bombard-ის იდეას. მეტიც, ისინი დარწმუნებულნი იყვნენ ექსპერიმენტის წარმატებაში.

ალენ ბომბარდი სამოცდათხუთმეტი დღის განმავლობაში ცურავდა ოკეანის გასწვრივ. პირველივე დღეებში მან უარყო "სპეციალისტების" დარწმუნება, რომ ოკეანეში თევზი არ იყო. ოკეანეების შესახებ ბევრი წიგნი სავსეა ისეთი გამონათქვამებით, როგორიცაა "უდაბნოს ოკეანე", "წყლის უდაბნო"...

ბომბარმა დაამტკიცა, რომ ეს შორს არის საქმისგან! მხოლოდ ერთად დიდი გემებიძნელი იყო ოკეანეში სიცოცხლის შემჩნევა. სხვა რამ არის რაფზე ან ნავზე! აქედან შეგიძლიათ დააკვირდეთ ზღვის მრავალფეროვან ცხოვრებას - ცხოვრებას, ზოგჯერ უცნობს, გაუგებარს, მოულოდნელობებით სავსეს. ოკეანე ხშირად უკაცრიელია მრავალი კვირის მოგზაურობისთვის, მაგრამ მასში ცხოვრობენ დღე და ღამე არსებები, რომლებიც შეიძლება იყოს ადამიანისთვის სასარგებლო ან საზიანო. მდიდარი ცხოველთა სამყაროოკეანე, მაგრამ ცოტა სხვა რამ ვიცით.

ალენ ბომბარდმა დაამტკიცა, რომ ადამიანს ბევრი რამის გაკეთება შეუძლია, თუ მას ნამდვილად სურს და არ დაკარგავს ნებისყოფას. მას შეუძლია გადარჩეს ურთულეს პირობებში, რომელშიც შეიძლება შემთხვევით აღმოჩნდეს. აღწერს საკუთარ თავზე ამ უპრეცედენტო ექსპერიმენტს წიგნში "Overboard of its own ნებისყოფა", რომელიც გაიყიდა მილიონობით ეგზემპლარი, ალენ ბომბარდმა, შესაძლოა, გადაარჩინა ათიათასობით სიცოცხლე იმ ადამიანების, ვინც მარტო იყო მტრულ ელემენტებთან - და არ ეშინოდა.

სულ რაღაც სამოცი წლის წინ, ექიმმა ალენ ბომბარდმა მარტომ, პატარა რეზინის ნავით, გადაკვეთა ატლანტის ოკეანე. მას სამოცდათხუთმეტი დღე დასჭირდა. სვამდა ზღვის წყალს და ჭამდა რაც ოკეანეში დაიჭირა. მას სურდა დაემტკიცებინა, რომ გემის ჩავარდნილ მსხვერპლებს გადარჩენის შანსი აქვთ. და მან დაამტკიცა.

ალენ ბომბარდი - საკუთარი ნებით

რეზინის ნავი Heretic - მასზე ალენ ბომბარდი წავიდა ოკეანის დასაპყრობად

ბომბდამშენი დღიურს აწარმოებდა. მან ყველაფერი დაწერა. Მაგალითად:

„უმი თევზის ჭამა ადამიანს ძალიან მგრძნობიარეს ხდის ინფექციის მიმართ. ოდნავი ჭრილობა ტყდება“. მან ნავსადგურში ჩააგდო ანტიბიოტიკები - რა მოხდება, თუ სტიქიის მსხვერპლს ისინი არ ექნება.
მან გაარკვია, რომ თქვენ უნდა დალიოთ ზღვის წყალი მცირე ულუფებით, შემდეგ კი თირკმელები უმკლავდებიან, მაგრამ ამ გზით მხოლოდ ექვსი დღის განმავლობაში შეგიძლიათ დალიოთ - შემდეგ უნდა დაიჭიროთ თევზი და გამოწუროთ მისი წვენი. თევზს კანი ჭრიან, მისგან ლიმფა გამოიყოფა, ამიტომ სვამენ. ან თევზს წვრილად ჭრიან, შემდეგ ტილოში ახვევენ და გამოწურვენ. ისინი სვამენ თევზის წვენს ერთი დღის განმავლობაში, შემდეგ კი შეგიძლიათ კვლავ დალიოთ ზღვის წყალი.

წარმოუდგენელი მოგზაურობის მარშრუტი

Alpina Publisher-ის წიგნი ალან ბომბარდის მოგზაურობის შესახებ

„დილით ნახევარი ლიტრი წყალი შეიძლება შეგროვდეს - ნამი ცვივა. იგი ფარავს მთელ ნავს და შეიძლება შეიკრიბოს ღრუბლით.
წყურვილის შესამცირებლად, ნებისმიერი ნაჭერი უნდა დაასველოთ და სახეზე დაიდოთ.
თუ წინდას ლაგამზე გადააგდებთ, მასში ერთ საათში პლანქტონი აიღებს. დღეში ერთი სუფრის კოვზი აკმაყოფილებს C ვიტამინის მოთხოვნილებას. არ არის საჭირო ტანსაცმლის გატანა, თუნდაც ის დასველდეს. ტანსაცმელი გათბობს."

რაც მხოლოდ ბომბარმა არ განიცადა. ქარიშხალი, სიმშვიდე და მცხუნვარე სიცხე დაეცა მის წიაღში. ფეხებზე კანი დამიმტვრია, ფრჩხილები ხორცში გამიზარდა და ფეხებზე ყველაფერი მომიჭრა. მას განუვითარდა სისხლიანი ფაღარათი, ზოგჯერ უჭირდა მისი ფსიქიკის ნორმალურ დიაპაზონში შენარჩუნება. თოჯინას ელაპარაკებოდა. პატარა თოჯინა მეგობრებმა აჩუქეს. და ბომბერმა გაიმარჯვა. სამოცდათხუთმეტი დღის შემდეგ ის დაეშვა კუნძულ ბარბადოსზე.

"გამარჯვების მისაღწევად, თქვენ უნდა გჯეროდეთ ამის!" - წერდა იგი თავის მეგობარ ჯეკს ნოტაში, რომელმაც მიატოვა იგი ამ მოგზაურობის დაწყებამდე. ამის შემდეგ ბომბარმა და ოკეანის გადაღმა მარტო წავიდა.
მან გაიმარჯვა, რადგან იცოდა, რომ ადამიანი პირველ რიგში შიშისგან კვდება. ასე რომ შიგნით სამაშველო ნავებიტიტანიკის მგზავრები დაიღუპნენ. გემის ჩაძირვის ამდენი მსხვერპლი დაიღუპა.

ბომბდამშენმა მათ შანსი მისცა. მან დაამტკიცა, რომ ადამიანს ყველაფერი შეუძლია. 2005 წლის ზაფხულში გარდაიცვალა გიჟური ვაჟკაცი ალენ ბომბარდი, რომელიც 81 წლის იყო.

პორტალი სტუდენტისთვის. თვითმმართველობის ტრენინგი

ᲓᲐᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲢᲐᲢᲘᲔᲑᲘ