"ლახტა ცენტრი":
რა ღირს
მაღალსართულისთვის
საზღვრები

პარტნიორი პროექტი

ცათამბჯენები ავანგარდია სამშენებლო ინდუსტრია. სუპერ მაღალსართულიანი შენობები ყოველთვის განსაკუთრებულ მიდგომას მოითხოვს მათი შემქმნელებისგან. 2018 წელს სანქტ-პეტერბურგში დასრულდება ლახტა ცენტრის მშენებლობა, რომელიც ყველაზე მეტად გახდება. მაღალი ცათამბჯენიევროპა. რა ტექნოლოგიები გამოიყენება სანკტ-პეტერბურგის გიგანტის ასაშენებლად?

ევროპის ახალი სიმაღლე

საზოგადოებრივი და ბიზნეს კომპლექსი "ლახტა ცენტრი" შენდება სანქტ-პეტერბურგის პრიმორსკის რაიონში, სანაპიროზე. ფინეთის ყურე. გაზპრომ ჯგუფისა და გაზპრომ ნეფტის შტაბ-ბინა გახდება მისი ცენტრი, ტერიტორიის მეორე ნაწილი დაიკავებს საჯარო სივრცეებს: სამეცნიერო და საგანმანათლებლო კომპლექსი ბავშვებისთვის და ახალგაზრდებისთვის, პლანეტარიუმი, საგამოფენო სივრცეები, სამედიცინო და სპორტული ცენტრები, მრავალფუნქციური. გარდაქმნის დარბაზი და სხვა.

კომპლექსი შედგება ოთხი სტრუქტურისგან: მრავალფუნქციური ნაგებობა ატრიუმით, სტილობატი (აქ იქნება პარკინგი და დამხმარე ობიექტები), მთავარი შესასვლელი თაღი და ცათამბჯენი 462 მეტრის სიმაღლეზე. სწორედ ის გახდება უმაღლესი არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ მთელ ევროპაში. Lakhta Center Supertoll ევროპის ამჟამინდელ რეკორდსმენს, ფედერაციის კოშკს მოსკოვში 88 მეტრით გაუსწრებს და მსოფლიო მაღალი სიმაღლის რეიტინგში მე-11 ადგილზე იქნება.

სამშენებლო მოედანი ჭაობში

არსებობს მოსაზრება, რომ პეტერბურგი ბლანტი ნიადაგებზეა აგებული და აქ ცათამბჯენების აშენება შეუძლებელია. ექსპერტები პასუხობენ: შენ შეგიძლია ააშენო სადმე, მაგრამ კარგი გაანგარიშება გჭირდება. პეტერბურგის სუპერგადასახადის მშენებლობას წინ უძღოდა წელიწადნახევარი საინჟინრო და გეოლოგიური კვლევა. პროექტის ავტორებმა შეისწავლეს ტერიტორიის გეოლოგიური, გეოდეზიური, ეკოლოგიური, ისტორიული და კულტურული თავისებურებები.

აღმოჩნდა, რომ სუსტი ნიადაგები მხოლოდ ზედა ფენას ქმნიან. მის ქვეშ დევს ვენდიის ჰორიზონტი - ეს არის უძველესი თიხები, რომლებიც 635-540 მილიონი წლისაა. კლდის ან ბეტონისავით ძლიერი, ეს თიხები შესანიშნავად უჭერს მხარს ცათამბჯენს. მაგრამ მათთან მოხვედრა ადვილი არ არის: სამშენებლო ტექნიკის გზაზე არის დეპოზიტები გამყინვარებაგიგანტური ლოდებისა და ქვიშიანი თიხნარების სახით ხრეშით. კვლევების, გამოთვლებისა და სრულმასშტაბიანი ტესტების კომპლექსი გახდა საფუძველი ლახტა ცენტრის დიზაინის შესაქმნელად.

მოწყობილობა: ბაზა

გროვა და დამცავი კედელი

ნიადაგის ზედა ფენებში ზეწოლისა და წყლისგან საძირკველი დაცულია ხუთმხრივი მიწისქვეშა სტრუქტურით ცათამბჯენის ბაზის პერიმეტრის გასწვრივ. მისი სიმაღლე 30 მეტრია, კედლების სიგრძე 300 მეტრზე მეტი. პენტაგონის შიგნით დამონტაჟებულია 264 წყობა, რომლებიც მიდიან 82 მეტრამდე სიღრმეზე. მათი დიამეტრი 2 მეტრია. ეს არის ყველაზე ფართო გროვა მსოფლიოში. ცათამბჯენის საძირკვლის გროვები არ არის ჩაქუჩებული, არამედ იქმნება ზუსტად ადგილზე - მიწაში. ლილვი გაბურღულია, შემდეგ ხდება არმატურის ჩარჩოს დაყენება და ბეტონის ჩამოსხმა.

ფონდი

ცათამბჯენის საფუძველი ეყრდნობა გროვას. იგი შედგება სამი ფილისგან, რომლებიც გამოყოფილია ათი რადიალური კედლით, რომლებიც ასხივებენ „სხივებს“ ბირთვიდან. ფირფიტებიდან ყველაზე ცნობილია ქვედა, 3,6 მეტრის სისქის. სწორედ ის მოხვდა გინესის რეკორდების წიგნში: მშენებლებმა 49 საათში შენობის ძირში 19624 კუბური მეტრი ბეტონი დააყარეს. უფრო მეტიც, ფილის უნიკალურობა არ არის ფიზიკურ ზომაში, არამედ ტექნიკაში, რომელიც უზრუნველყოფს საჭირო ტარების სიმძლავრეს, როდესაც ოპტიმალური ზომებიდიზაინები.

მეტი ჩანაწერის შესახებ ლახტა ცენტრის საიტზე

კოშკის ქვეშ თითოეული წყობა არის ცალკე კომპლექსური საინჟინრო ნაგებობა, რომლის სიმაღლეც 30 სართულიანია. მშენებლობის კონტროლი არის მთელი სისტემა, რომელიც მოიცავს შახტში ჩაშვებულ ვიდეო მონიტორინგის კამერებს და ულტრაბგერითი სენსორებს, რომლებიც დამონტაჟებულია წყობის ჩარჩოს გამაგრებაში, რათა დადგინდეს სიმკვრივისა და სიცარიელის არარსებობა.

წნევის ტესტი

ლახტა ცენტრის კოშკის წონა იქნება 670 000 ტონა, რაც ზეწოლას ახდენს შედარებით მცირე ფართობის მიწაზე. ზეწოლის ქვეშ, ნიადაგი იტკეპნება და ცათამბჯენი დასახლდება - როგორც ნებისმიერი სხვა შენობა. მთავარი ამოცანაა უზრუნველყოს, რომ ეს ნაკადი თანაბრად გაიაროს და შენობა არ გადაუხვიოს ვერტიკალს. ნიადაგის, მიწისქვეშა ნაგებობების ქცევისა და მათი ურთიერთქმედების მონიტორინგისთვის შეიქმნა გეომონიტორინგის სისტემა, რომელიც აერთიანებს 4800 სენსორს.

სენსორები განლაგებულია როგორც მიწაში, ასევე კოშკის მიწისქვეშა სტრუქტურების ყველა ელემენტში. ასე რომ, 95 სენსორი „აკვირდება“ ვერტიკალურ მოძრაობას, 40 - ნიადაგის ფორების წნევას, 336 ზომავს დეფორმაციებს გროვებში, 10 - წნევას საძირკვლის ქვეშ, 2136 - ძალების დინამიკას საძირკვლის სტრუქტურებში. ყველა სენსორი გაერთიანებულია ავტომატური სისტემა. კოშკის ყოველი ხუთი ახალი სართულის აშენების შემდეგ სისტემა გასცემს სრულ ანგარიშს იმის შესახებ, თუ რა ხდება ნიადაგთან, გროვებთან და საძირკველთან. ასეთი ცოდნა სასარგებლოა არა მხოლოდ მშენებლებისთვის, არამედ სამეცნიერო კვლევებისთვისაც.

ვერტიკალური მართვა

ნალექი შეიძლება თანაბრად გაიაროს. მაგრამ ყოველივე ამის შემდეგ, თავად შენობა შეიძლება აშენდეს ფერდობზე. ეს არ იქნება გასაკვირი თითქმის ნახევარი კილომეტრის სიმაღლეზე: 1 მმ-ის გაუსწორებელი გადახრა ბოლოში გამოიწვევს 1 მეტრის გადახრას ზედა. „ლახტა ცენტრს“ არ შეუძლია ძლიერი გადახრა: ცათამბჯენი მდგრადია „ფერდობზე“ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის სპეციალურად ასეა დაპროექტებული (მაგალითად, კაპიტალ გეიტი არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი დახრილობის მქონე შენობა: 160 მეტრის სიმაღლეზე - ქუსლის 18 გრადუსი). პროექტით დაშვებული ლახტა ცენტრის ბირთვის მაქსიმალური გადახრა არის 6 მილიმეტრი ყველა 462 მეტრზე. და მიზანია გადახრის დელტას ნულზე გადატანა, თუმცა მსოფლიო პრაქტიკაში ჯერ ვერავინ მოახერხა აბსოლუტური ნულის მიღწევა.

როგორ არ გადაიქცევა პეტერბურგის სუპერგადასახადები პიზის დახრილი კოშკი?

მსოფლიოში არის შენობების მაგალითები, რომლებიც წარმატებით არსებობენ ვერტიკალურიდან მეტრით გადახრის მდგომარეობაში. მაგალითად, 1382 წლის ეკლესია ბად ფრანკენჰაუზენში: მწვერვალის გადახრა ვერტიკალიდან 4,45 მეტრია 25 მეტრის „ზრდით“.

მოწყობილობა: კონსტრუქცია

ცათამბჯენის უბრალოდ აშენება შეუძლებელია "სანამ საკმარისი აგურია". არსებობს სხვადასხვა სისტემები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სუპერ მაღალი შენობების სტაბილურობას. ლახტას ცენტრის კოშკში იგი შედგება ბირთვის, საყრდენებისა და მზიდი სვეტებისგან შენობის პერიმეტრის გასწვრივ.

ეს არის 24,5 მეტრი დიამეტრის „მილაკი“, რკინაბეტონის კედლის სისქით 0,8 მეტრი. პასუხისმგებელია ვერტიკალურ სტაბილურობაზე.

აუთრიგერები

ტექნიკურ სართულებზე განლაგებული საყრდენები შედგება რგოლისებრი სხივისაგან ბირთვის გარშემო და მისგან გაშლილი დიაგონალური ლითონის ფერმები და სვეტები. ეს ელემენტები ძალებს გადასცემენ ბირთვიდან გარე სვეტებს და ამცირებენ საყრდენი მომენტს შენობის ბოლოში, ასევე ანიჭებენ ჰორიზონტალურ სიმტკიცეს - მაგალითად, ისინი ამცირებენ კოშკის რხევას ქარისგან. ლახტას ცენტრის კოშკში არის ხუთი ამომფრქვეველი, რომელთაგან ოთხი ორსართულიანია, ხოლო მეხუთე არის ატიპიური, ძლიერი რკინაბეტონის „სარეცხი“ სახით.

დამზადებულია კომპოზიტური მასალებისგან - ფოლადის ბირთვი რკინაბეტონის გარსით. ეს გამოსავალი პირველად იქნა გამოყენებული რუსეთში სამოქალაქო ინჟინერიაში. მისი წყალობით, სვეტების ღირებულება მნიშვნელოვნად შემცირდა და მშენებლობის დრო

შემცირდა 40%-ით, სხვა თანაბარი პირობებით.

გრეხილი ფორმა

შემქმნელების თქმით, ლახტა ცენტრის კოშკი ჩაფიქრებული იყო, როგორც მაღალსართულიანი დომინანტის თანამედროვე ინტერპრეტაცია, რომელიც გამოირჩევა პეტერბურგის ტრადიციული ჰორიზონტალური შენობის ფონზე. მისი "ძმები" - შუბი პეტრესა და პავლეს ტაძარი, ადმირალის ნემსი, გუმბათი ისაკის ტაძარი- დაამშვენებს ქალაქის ცენტრს, ხოლო ახალი სუპერგადასახადი გახდება ორგანიზების ელემენტი სწრაფად განვითარებად პრიმორსკის რაიონში. ახალი ცათამბჯენი იმ ბიზნეს სივრცის მთავარი აქცენტის როლს შეასრულებს, რომელიც ქალაქის „საზღვაო ფასადის“ ხაზზე გამოჩნდება.

„შენობის ფორმა განასახიერებს წყლის ენერგიას, სივრცეების დინებას, ღიაობასა და სიმსუბუქეს“, - განმარტავენ პროექტის ავტორები. – უწონობის ეფექტი და მომავალი კომპლექსის მაქსიმალური შერწყმა გარემოსთან გაძლიერდება გამოყენების გზით სპეციალური ტიპიმინა, რომლის წყალობითაც, დღის დროიდან გამომდინარე მაღალი შენობაშეიცვლება ფერი, რაც შექმნის „ცოცხალი ობიექტის“ განცდას.

მოწყობილობა: ფასადი

ლახტას ცენტრის კოშკი თავისი ღერძის გარშემო 90 გრადუსით ტრიალებს. ასეთი შენობის მშენებლობაში არის გარკვეული მახასიათებლები. მაგალითად, გაფართოების, შეკუმშვისა და „ბრუნვის“ გამო, კოშკის ლითონის კონსტრუქციების 189 ათასი კომპონენტი ერთმანეთისგან განსხვავდება (მკაცრად რომ ვთქვათ, მხოლოდ ორია იდენტური). ფასადის ელემენტები ასევე განსხვავდება ფორმისა და გამრუდების მიხედვით: 16505 პანელი მოიცავს 72500 კვადრატულ მეტრ ფართობს, ხოლო ორმაგი მინის ფანჯრების 71% განსხვავდება ერთმანეთისგან ზომითა და გეომეტრიით. თითოეული ორმაგი მინის ფანჯრის ზომაა 2,8 4,2 მეტრი, წონა 740 კილოგრამი. ასეთი ახირებული კონსტრუქციის მოსამსახურებლად შემუშავდა ფასადის მოვლის სპეციალური სისტემა (შემოკლებით SOF), რომლის დახმარებით ფასადები შეინარჩუნებს სისუფთავეს და საჭიროების შემთხვევაში გარემონტდება.

როგორ შეაგროვოთ 189000 ნაწილი და არასოდეს დაუშვათ შეცდომა?

მომავლის ხედვა

სიმაღლეების დაპყრობა ყოველთვის შესაბამისი ტექნოლოგიის ქონაა. ლიფტი, ვენტილაცია, ელექტროენერგია - ერთ დროს სწორედ ცათამბჯენებმა გამოიცნეს ყველა ეს "სიახლე". წარმატებული დაწყების შემდეგ, ტექნოლოგიების წარმოება მასიური გახდა: ისინი ექსკლუზიური საქონლის კატეგორიიდან გადავიდნენ მინიმალური სტანდარტების კატეგორიაში ტიპიური საცხოვრებლისა და საზოგადოებრივი შენობების მშენებლობაში.

ცათამბჯენების მშენებლობა განპირობებულია თანამედროვე ამწევი სამშენებლო აღჭურვილობის შემუშავებით, შენობების მდგრადობის კონსტრუქციების გამოგონებით, ახალი ტექნოლოგიების დანერგვით. სახანძრო უსაფრთხოება, თანამედროვე მაღალი სიმტკიცის სამშენებლო მასალები. მაღალსართულიანი მშენებლობა- ტერიტორია, სადაც ყალიბდება შეკვეთა მაღალტექნოლოგიური გადაწყვეტილებებისთვის, რომელიც შემდეგ გადავა ჩვენი ცხოვრების სხვა სფეროებში.

„მოსიარულე“ მექანიზმები ცათამბჯენის ასაგებად

სანქტ-პეტერბურგის "ლახტა ცენტრი" აქტიურად ნერგავს ტექნოლოგიებს - რაც პირველად რეგიონულ და რუსულ ქვეყნებში. სამშენებლო ბაზარი, რაღაც - სამყაროზე. სამშენებლო ინდუსტრიისთვის ამ სამშენებლო პროექტის მნიშვნელობა მოგვიანებით შეიძლება შეფასდეს, მაგრამ უკვე ნათელია, როგორ იცვლება გარემო: ჩნდება ერთობლივი საწარმოო საწარმოები, იზრდება კვალიფიციური პერსონალი, მომწოდებლები იყენებენ ახალს. ტექნიკური გადაწყვეტილებები– აი, როგორ აითვისა ახალი სიმაღლეები ხარისხის სტანდარტებში.

ისინი წინასწარ მოემზადნენ ქვედა ფირფიტის ჩამოსასხმელად, რადგან შეუძლებელია ნამუშევრის „გადაკეთება“. წევრებმა ყველაფერი გაიმეორეს, რაც შეეძლოთ. მაგალითად, ბეტონის მიწოდების 13 ქარხანა გაწვრთნილი იყო ბეტონის ნარევის წარმოებაში უნიკალური რეცეპტის მიხედვით, სანამ არ მიაღწევდნენ მის აბსოლუტურ იდენტურობას.

ჩამოსხმის სიჩქარე საათში 400 კუბურ მეტრზე მეტი იყო, მიქსერებმა კი 2450-ზე მეტი მგზავრობა შეასრულეს. პროცესი ისე იყო ორგანიზებული, რომ ღონისძიება ადგილობრივებიმედიისგან შეიტყო - არ იყო დამატებითი საცობი პრიმორსკის დატვირთულ გზატკეცილზე, არ იყო ხმაური სამშენებლო მოედნიდან.

გადახრის დელტას აკონტროლებენ ამზომველები. მათ აქვთ აღჭურვილობის შვიდი სისტემა (ოპტიკური და ლაზერული) თავიანთ არსენალში, დუბლირება ხელს უწყობს ინსტრუმენტის წაკითხვის ორჯერ შემოწმებას. შვიდი გეოდეზიური სისტემიდან სამი პირველად არის წარმოდგენილი რუსეთში, მაგრამ მოახერხეს საკუთარი თავის დამტკიცება მსოფლიოს წამყვან სამშენებლო ობიექტებზე.

მსოფლიო გეოდეზიური პრემიერა - პულსირებული მაღალსიჩქარიანი ლაზერული სკანერი ორღერძიანი კომპენსატორით. მოწყობილობა პირველად გამოიყენება ცათამბჯენის მშენებლობაში. მისი დახმარებით ლახტა ცენტრის მშენებლები ამოწმებენ ლითონის კონსტრუქციების პოზიციას ბეტონის გარემოში დამზადების დროს, მაგალითად, ბეტონის კონსტრუქციის შიგნით ფოლადის ბირთვით კომპოზიტური სვეტების.

ბირთვის მკაცრად ვერტიკალურ კურსზე შესანარჩუნებლად ასევე გამოიყენება "კოსმოსური" ტექნოლოგია - Trimble 4D Control გეოდეზიური მოწყობილობა. იგი იყენებს სატელიტურ სიგნალს და სამშენებლო მოედანზე დაყენებულ გეოსენსორების სისტემას. GPS და GLONASS წაკითხვის გამოყენებით, სისტემა განსაზღვრავს ზუსტი კოორდინატებიბირთვი და ოფსეტური დელტა, რომელიც მუდმივად განახლდება მიღებული მონაცემების საფუძველზე.

BIM გამოიყენება შეკრებისთვის, შედარებით ახალი ტექნოლოგია რუსეთისთვის. ეს არის შენობის ვირტუალური სამგანზომილებიანი მოდელი, რომელიც აერთიანებს საპროექტო დოკუმენტაციის ყველა მონაცემს. დროის განზომილების დამატებისას აგებულია ობიექტის აღმართვის ვირტუალური ტექნოლოგია: პროექტები მშენებლობის ორგანიზებისთვის, სამუშაოს შესრულებისთვის, მიწოდების ლოჯისტიკისთვის. Lakhta Center-ში მოდელის სტანდარტულ გამოყენებას კიდევ ერთი აპლიკაცია დაემატა. რთული გეომეტრიის გამო, კოშკი აწყობილია ლითონის კონსტრუქციებისგან, რომელთაგან თითოეულს აქვს უნიკალური შესაძლო ადგილიინსტალაცია. შეკრების სისწორე კონტროლდება, მათ შორის BIM-ის დახმარებით. საიტზე მიწოდებულ სტრუქტურებს აქვთ BIM მოდელთან დაკავშირებული შტრიხკოდები. ნაწილის კოდი ნათლად მიუთითებს მის ინსტალაციის ადგილს მთლიან დიზაინში.

სანკტ-პეტერბურგის სუპერგადასახადის შესახებ მშენებლები ამბობენ, რომ ის "ხელნაკეთია". ჩვენ ვსაუბრობთ გადაწყვეტილებების უნიკალურობაზე, ხოლო რაც შეეხება შრომას, ისინი ავტომატიზირებენ ყველაფერს, რაც შესაძლებელია. მაგალითად, ბირთვის ასაგებად გამოიყენება "მოცურების" (ავტომატური) ფორმირების სისტემა.

ყალიბი არის ბეტონის ფორმა, რომელიც წარმოიქმნება პანელების ორი რიგით, რომელთა შორისაა ბირთვის მომავალი კედელი. ფარებს შორის ასხამენ ბეტონს და მყარდება.

ჩვეულებრივი ფორმულის გაფხვიერება, ახალ ადგილას გადაწყობა და ხელახლა აწყობა საჭიროა - დროისა და პროდუქტიულობის უზარმაზარი დაკარგვა. ხოლო ავტომატური, როგორც ბეტონის ჩამოსხმა, "მოძრაობს" ჰიდრავლიკური ჯეკების დახმარებით.

ასეთი თვითმავალი იარაღები ძალიან პოპულარულია ლახტას სამშენებლო მოედანზე. კოშკზე ქარისგან დაცვა მუშაობს მსგავსი პრინციპით - მისი პანელები სრიალებენ ყალიბის შემდეგ. „მოსიარულე“ მექანიზმებში შედის ამწე კოშკის წიაღში - ასეთი პირველი სანკტ-პეტერბურგში.

რუსეთისა და ევროპის ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი შენობა – თანამედროვე ცათამბჯენი Lakhta Center – მდებარეობს სანკტ-პეტერბურგის პრიმორსკის რაიონში. მისი მშენებლობა 2012 წელს დაიწყო, შენობა ექსპლუატაციაში 2018 წელს შევიდა, ლახტა ცენტრის გახსნა კი 2019 წლის ბოლოს იგეგმება. გაზპრომის შტაბ-ბინის გარდა, იქნება ოფისები, სამეცნიერო და ბიზნეს ცენტრები, ამფითეატრი, სპორტული კლუბი და სხვა ინფრასტრუქტურა. კოშკის მთავარი ადგილი იქნება სადამკვირვებლო გემბანი სანკტ-პეტერბურგისა და ფინეთის ყურის პანორამა. ლახტას ცენტრის ღირებულება 2,5 მილიარდ დოლარად არის შეფასებული.

ლახტას ცენტრის ღამის განათება: panorama-google

სადამკვირვებლო გემბანი ლახტას ცენტრი

კომპლექსის ყველაზე მოსალოდნელი ობიექტია სადამკვირვებლო გემბანი, რომელიც განთავსდება 360 მეტრის სიმაღლეზე, ბოლო სართულზე. Ეს მოხდება პანორამული პლატფორმა 360° ხედვის ველით და ტელესკოპებით დეტალური სანახავად. მაღალსიჩქარიანი ლიფტები იმუშავებენ ვიზიტორების ასაყვანად. დაგეგმილია, რომ ლახტას ცენტრის სადამკვირვებლო ადგილი გახდება ქალაქის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ტურისტული ატრაქციონი.

ნაძვის ხე

მიუხედავად იმისა, რომ ცათამბჯენის ოფიციალური გახსნა ჯერ არ მომხდარა, ლახტა ცენტრი უკვე იღებს მონაწილეობას კულტურულ ცხოვრებაში. ჩრდილოეთის დედაქალაქი. ახალი წლის აღსანიშნავად, 31 დეკემბერს, შენობის ფასადზე სადღესასწაულო განათება აინთო, რითაც კოშკი მსოფლიოში ყველაზე მაღალ მწვანე ნაძვის ხედ აქცია.

საახალწლო მილოცვის ვიდეო:

ვებკამერა Lakhta Center

ამ დროისთვის, სადამკვირვებლო გემბანის დონეზე დამონტაჟებულია ვებკამერა, რომელიც სანქტ-პეტერბურგისა და ფინეთის ყურის პანორამას რეალურ დროში ავრცელებს. შეგიძლიათ იხილოთ ქალაქის პოპულარული ღირსშესანიშნაობები - პეტერბურგის 300 წლის იუბილეს სახელობის პარკი, სტადიონი „გაზპრომ არენა“, იახტის ხიდი, ელაგინის კუნძული და სხვა ობიექტები.

სართულის გეგმა და არქიტექტურა

ამ ობიექტის მშენებლობის შესახებ მედიის ფართო გაშუქებასთან დაკავშირებით, ბევრს აინტერესებს კითხვა "რამდენი სართულია ლახტა ცენტრში და რა იქნება?". პროექტის მიხედვით, კოშკი 87 სართულიანია, ხოლო შენობის საერთო ფართი 400 ათასი კვადრატული მეტრია. მეტრი, საიდანაც 130 ათასი კვადრატული მეტრი ოფისებისთვის იყო გამოყოფილი. მეტრი. დაგეგმილია თითქმის 40 ლიფტის გაშვება სართულებს შორის გადასაადგილებლად. გარდა ძირითადი შენობისა, კომპლექსი მოიცავს კიდევ ორ შენობას, რომლებიც მდებარეობს კოშკის გვერდებზე. მათი სიმაღლე 22-დან 85 მეტრამდე მერყეობს.

პროექტი ლახტა ცენტრი

სადამკვირვებლო გემბანისა და გაზპრომის შტაბ-ბინის გარდა, კომპლექსში განთავსდება შემდეგი ობიექტები:

• პანორამული რესტორანი Lakhta Center.დარბაზები განთავსდება 75-ე და 76-ე სართულებზე (დაახლოებით 320 მეტრის სიმაღლეზე). ეს იქნება კარგი ალტერნატიული დაკვირვება. რესტორნის შექმნის მსურველთა შერჩევის შედეგების საფუძველზე, 2019 წლის დასაწყისში მმართველმა კომპანიამ გამარჯვებული გამოაცხადა. ისინი გახდნენ ცნობილი რუსი ფეხბურთელები- ძმები ბერეზუტსკი, რომლებმაც შემოგვთავაზეს რუსული სამზარეულოს რესტორნის კონცეფცია, რომლის საფუძველი იქნება პროდუქტები. რუსული წარმოებადა უნიკალური რეცეპტები მთელი ქვეყნის მასშტაბით.
• მრავალფუნქციური დარბაზი - სატრანსფორმატორო და საკონფერენციო ცენტრი. უნიკალური თვისებაამ დარბაზის იმაში მდგომარეობს, რომ საჭიროების შემთხვევაში შეიძლება დაიყოს ორ ოთახად. ეს პირველი ასეთი ობიექტია პეტერბურგში. ადგილების განლაგება და სცენის კონფიგურაცია შეიძლება შეიცვალოს ღონისძიების ფორმატის მიხედვით. გარდამქმნელ დარბაზში დაგეგმილია კონცერტების, პერფორმანსების, ჩვენებების და სხვა ღონისძიებების გამართვა.
• სამეცნიერო და საგანმანათლებლო ცენტრი.სამეცნიერო ცენტრის მთავარი ამოცანა იქნება მეცნიერების პოპულარიზაცია მოსახლეობაში. ცენტრი ღია იქნება ფართო აუდიტორიისთვის, იქ გაიმართება საგანმანათლებლო საქმიანობალექციები, გამოფენები. ექსპოზიციის ფართობი 7000 კვადრატულ მეტრს აღწევს. მეტრი.
• Სამედიცინო ცენტრი.სამედიცინო და დიაგნოსტიკური კომპლექსი Lakhta Center შექმნილია სანქტ-პეტერბურგის პრიმორსკის რაიონის მცხოვრებთა მომსახურების უზრუნველსაყოფად. აღჭურვილია ყველაზე მეტად თანამედროვე აღჭურვილობა, სამედიცინო ცენტრი გაგიწევთ სტომატოლოგიურ, თერაპიულ, ქირურგიულ და სხვა მომსახურებას.
• სპორტული კომპლექსი.ლახტას ცენტრში იგეგმება დიდი სპორტული ცენტრის შექმნა 4600 კვ. მეტრი. აქ განთავსდება სპორტული დარბაზი ჯგუფური გაკვეთილები, საცურაო აუზები, დასვენებისა და ჯანმრთელობის ცენტრები.
• ატრიუმი, სავაჭრო პლატფორმები, კონტაქტი დაინფიცირების წყაროსთან.ოფისის თანამშრომლებისთვის და ცათამბჯენის ვიზიტორებისთვის იმუშავებს საგამოფენო დარბაზებიხელოვნების ობიექტებისთვის და ხელოვნების ნიმუში, მულტიმედიური ოთახი, ასევე კაფეები, სასადილოები და მაღაზიები.
• ოფისები.მმართველი კომპანია გთავაზობთ ოფისების გაქირავებას 650-დან 2100 კვ.მ-მდე. მეტრი. დეტალური ინფორმაცია ადმინისტრაციისგან, კონტაქტები შეგიძლიათ იხილოთ ლახტა ცენტრის ოფიციალურ ვებგვერდზე.

კოშკის ძირში, ყურეზე გადამხედავ ტერიტორიაზე დაგეგმილია აღმართვა ამფითეატრი. 2000 ადგილისთვის განკუთვნილი დაწესებულება იქნება ამ ტიპის პირველი ობიექტი სანკტ-პეტერბურგში. ამფითეატრი ორიენტირებულია ზღვაზე, არქიტექტორების განზრახვის მიხედვით, წყალი ან სანაპირო ზოლი შეიძლება იყოს სცენის როლი.

არქიტექტურული გადაწყვეტა

ვინაიდან ლახტას ცენტრის შენობას აქვს უკიდურესი სიმაღლე, პროექტის შემუშავებისა და მშენებლობის დროს დიდი ყურადღება დაეთმო სტრუქტურის სტაბილურობასა და უსაფრთხოებას. მთავარი კოშკი აქვს ცენტრალური ბირთვირკინაბეტონისგან, რომლის შიგნით არის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომუნიკაციები და უსაფრთხოების ზონები. ცათამბჯენის საძირკველი 2080 ბოძზე დგას, იატაკები და სვეტები ლითონისა და ბეტონისგანაა დამზადებული.

Lakhta Center-ის არქიტექტურული კონცეფცია შეიმუშავა RMJM-ის მიერ 2011 წელს. როგორც ავტორებმა ჩაიფიქრეს, ცათამბჯენის კონტურები მშვენივრად ერგება პეტერბურგის პეიზაჟს და ჰარმონიულ კომბინაციას ქმნის პეტრე-პავლეს საკათედრო ტაძრის შუბებთან და გუმბათებთან.

ლახტას ცენტრის მინა დამზადებულია სახსრის გარეშე, რაც შენობას მსუბუქს ხდის - ფასადის გლუვი კედლები წყალსა და ღრუბლებს ასახავს.

როგორ მივიდეთ სანკტ-პეტერბურგში Lakhta Center-მდე

მეტრო ლახტას ცენტრთან

უახლოესი მეტროსადგური "ბეგოვაია" ცათამბჯენიდან ფეხით სავალ მანძილზეა. გასეირნება დაახლოებით 20 წუთი დასჭირდება, მაგრამ სანამ კოშკი არ მუშაობს, მისი აღფრთოვანება შეგიძლიათ პეტერბურგის 300 წლის იუბილეს პარკის ტერიტორიიდან.

მარშრუტი მეტროდან ლახტა ცენტრამდე:

მთავრობა აშენებას გეგმავს ახალი სადგურიმეტროსადგური ლახტა. პროექტი 2025 წლამდე მეტროს განვითარების გეგმაშია შეტანილი.

სახმელეთო ტრანსპორტი

ლახტა ცენტრთან არის გაჩერება საზოგადოებრივი ტრანსპორტი- "ლახტას მე-15 კმ". აქ დადიან ავტობუსები No101, 101a, 110, 211, 216 და მიკროავტობუსები No206, 210, 232, 305, 305a, 400, 405, 417, 425.

გარდა ამისა, პეტერბურგის ირგვლივ მოგზაურობისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ აპლიკაციები ტაქსის სერვისებიდან Uber, Gett, Yandex. ტაქსი, მაქსიმ, ტაქსოვიჩკოფი და ა.შ.

ლახტას ცენტრის პრეზენტაცია: ვიდეო ტური

ისტორიული გარემო ლახტაში? კარგად იცნობ ჩვენს ქალაქს? ქალაქის ცენტრი შორსაა, კითხვა ახლა უბრალოდ აქტუალური არ არის.

- ადგილობრივი ქალაქების დამცველები აგრძელებენ დაჟინებით მტკიცებას, რომ კოშკი დომინანტური მახასიათებელი გახდება, ის რაღაცას დაბლოკავს. პროექტის მიხედვით მისი სიმაღლე 462 მეტრია.

სინამდვილეში, კოშკის სიმაღლე 462,7 მეტრია. როგორ გავიგოთ ქალაქის დამცველების განცხადება, რომ კოშკი რაღაცას დახურავს? დახუროთ ხედი პრიმორსკოეს გზატკეცილზე? საცხოვრებელი ფართის ხედი? გაინტერესებთ? ის ხილული იქნება სხვა ობიექტების ფონზე - ეთანხმებით, მაგრამ ახლოს, ან დომინირებს მნიშვნელოვანს ისტორიული ობიექტებინამდვილად არ იქნება. თუ სახლი ლამაზია, რატომ ვცდილობთ უზრუნველყოთ, რომ არავინ დაინახოს იგი? ჩვენი პროექტი ძალიან ლამაზია, დადგება დრო, როცა ამით ყველა იამაყებს.

ერთი ფოტო გომბეშო ვნახე. სურათზე გამოსახული იყო ჩვენი კოშკი ბრინჯაოს მხედრის ფონზე და წარწერა: „ნახე რა კუთხეა, იქ ყველაფერი გაფუჭებულია, სურათის გადაღება შეუძლებელია“. არ ვიცი... მე თვითონაც ბევრჯერ გადავიღე გვერდით ბრინჯაოს მხედარი, მაგრამ არასოდეს გადაუღია ქანდაკება კუდის მხრიდან. რატომ ზრუნავს ხალხი?

- და რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება ლახტა ცენტრის პროექტსა და სამარცხვინო ოხტა ცენტრის პროექტს შორის?

ეს არის ფუნდამენტურად განსხვავებული პროექტები. ოხტაზე დაპროექტდა მარტივი ბიზნეს ცენტრი - კოშკი საოფისე ფართით. ფაქტობრივად, ეს იყო დახურული სივრცე, თავისთავად ნივთი. მოდიოდა თანამშრომელი, მუშაობდა, იღებდა ყველაფერს, რაც სჭირდებოდა და სამუშაო დღის ბოლოს სახლში მიდიოდა.

ქალაქის დანარჩენ მოსახლეობას შეეძლო ოხტას ცენტრში შესვლა სადამკვირვებლო გემბანის მოსანახულებლად ან 74-ე სართულზე მბრუნავ რესტორანში დასაჯდომად.

ოხტა ცენტრში სოციალური ინფრასტრუქტურის შექმნა არ იყო და ძალიან დიდი მოცულობა დამატებითი ფუნქციები, რომელიც ფართობის თანაფარდობით დომინირებს საოფისე კომპონენტზე.

ლახტას ცენტრში ოფისების ძირითადი მოცულობა კოშკშია განთავსებული და მის ქვეშ იქნება მთელი ქალაქიმიმდებარე ტერიტორიების მაცხოვრებლებისთვის და ტურისტებისთვის. პროექტის საჯარო კომპონენტი მოიცავს სპორტს და სამედიცინო ცენტრები, მაღაზიები, საკონფერენციო დარბაზები, გასართობი სამეცნიერო ცენტრი ბავშვებისთვის და პლანეტარიუმი.

- როგორ დაიბადა პლანეტარიუმის იდეა?

არქიტექტორები ყოველთვის ცდილობენ შესთავაზონ გარკვეული ჩიპი, ხალისი. რამდენიმე გვაქვს ჩვენს პროექტზე. პლანეტარიუმის იდეა მაშინვე არ დაბადებულა. ჩვენ გვქონდა მრავალნათიანი სივრცე და ყველანი ვფიქრობდით, როგორ გამოგვეყენებინა იგი საუკეთესო გზა. თვენახევარი ვმუშაობდით ამ საკითხზე, შემდეგ კი - ერთხელ! და პლანეტარიუმი დაიბადა! უზარმაზარი ბურთი, რომელიც თითქოს ზემოდან, შენობაში ჩააგდეს და ფასადს მიეკრა. ძალიან ეფექტური. ეს ჩანს როგორც ქუჩიდან, ასევე გამვლელი მანქანებიდან, ეს კიდევ ერთი მიზეზი იქნება ჩვენთან ხალხის მისვლის.

- თავად კოშკი ოხტა ცენტრის პროექტზე უფრო დიდი გახდა?

კოშკი გახდა უფრო მაღალი, უფრო დიდი დიამეტრით, შეიცვალა ფორმა და სტრუქტურა. ეს არის სრულყოფილი ახალი პროექტი. გარეგნულად არის რაღაც მსგავსება, როგორც ჩანს, დიახ, იგივე კოშკი, მაგრამ სინამდვილეში კოშკები სრულიად განსხვავებულია.

- არის თუ არა დიზაინის განსხვავებები?

ძირითადი დიზაინის სქემა უცვლელი დარჩა, ჩვენ შევძელით მხოლოდ ტექნიკური სართულების რაოდენობის ოპტიმიზაცია და შემცირება, ზოგიერთი სვეტის მიტოვება და სხივების სისტემის გამარტივება. ხოლო ლახტას პროექტში მნიშვნელოვნად შეიცვალა გადაწყვეტილებები მშენებლობის ორგანიზების შესახებ, გამოყენებულია ახალი ტექნოლოგიები. ამჟამად წარმატებით დავასრულეთ სამუშაოები კოშკის წყობის საძირკვლისა და მრავალფუნქციური შენობის მოწყობაზე. ლახტაში მაღლივი კორპუსის ქვეშ 2 მეტრის დიამეტრის გაბურღული გროვები ჩაყარეს, ოხტაზე კი ბარეტის სახით ჩაუყარეს საძირკველი, რომელიც გაცილებით ძვირია. ეს შესაძლებელი გახდა იმის გამო, რომ ახალ ადგილზე გაცილებით უკეთესი მდგომარეობაა ნიადაგებთან დაკავშირებით. ამ და სხვა ოპტიმიზაციის გადაწყვეტილებების წყალობით, ჩვენ ვიღებთ კარგ ხარჯებს კვადრატულ მეტრზე.

- როგორია კოშკის პარამეტრები?

საოფისე ნაწილი დაიკავებს დაახლოებით 120 ათას კვადრატულ მეტრს, ხოლო საერთო გამოსაყენებელი ფართი იქნება დაახლოებით 200 ათასი კვადრატული მეტრი.

კოშკი არის საოფისე და მასთან დაკავშირებული ყველაფერი არის საოფისე ფართის მოვლა. კოშკის მწვერვალი შექმნილია საზოგადოებრივი ფუნქციებისთვის, არის სადამკვირვებლო გემბანი, მბრუნავი რესტორანი და საკონფერენციო დარბაზი, რომელიც შეიძლება გაქირავდეს მოკლევადიანი გაქირავებისთვის ნებისმიერი ღონისძიებისთვის. დანარჩენი ჩვენი ინვესტორის ოფისია.

- სხვა კომპანიებისთვის ფართის იჯარით გაცემას ხომ არ გეგმავთ?

ამჟამად ყველაფერი ინვესტორის საჭიროებიდან გამომდინარე კეთდება, მაგრამ, შესაძლოა, ზოგიერთი ტერიტორია მესამე მხარის მოიჯარეებზე იჯარით გაიცეს.

- ოფიციალურ ვებგვერდზე პროექტი ითვალისწინებს კორპუსში საცხოვრებელი კომპლექსის განთავსებას, ეს ფართებიც არ გაიყიდება?

არა ბინების კომპლექსი, არამედ ორასი ნომრიანი სასტუმრო, უბრალო ოთხვარსკვლავიანი სასტუმრო. წარმოგიდგენიათ რამდენი მივლინება გვაქვს? სადმე უნდა დააყენო ისინი. ეს არის შტაბი.

- ანუ ბინებს არავინ იყიდის, მათ შორის კომპანიის უმაღლესი მენეჯმენტი?

არა. ეს არის სუფთა სასტუმრო საკუთარი ლოჯისტიკური გადაწყვეტილებებით, მიწოდებით და ტერიტორიის დასუფთავებით. ბინები რომ იყოს გასაყიდი, პროექტში ბევრს შევცვლიდით.

- გვიამბეთ კოშკის ირგვლივ არსებულ სივრცეზე.

საქმიანი კვარტალის მიმდებარე ტერიტორიაზე გათვალისწინებულია ტურისტული ავტობუსების პარკინგი, არის გასასვლელი ნავმისადგომთან, სამუზეუმო კომპლექსი"პოლტავა".

აღმოსავლეთ ნაწილში შესასვლელი ჯგუფები განკუთვნილია თანამშრომლებისთვის, მათ ამშვენებს ძალიან ლამაზი თაღი, სიგრძე 99 მეტრი, უნიკალური საინჟინრო ნაგებობა. ამ თაღის ირგვლივ საქმიანი და ტურისტული ცხოვრება განვითარდება.

ჩვენი ტერიტორიის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილიდან იწყება დიდი სასეირნო ტერიტორია, რომელიც გადაჭიმულია საფეხმავლო ხიდის გასწვრივ პეტერბურგის 300 წლის იუბილეს პარკამდე. საფეხმავლო მარშრუტი დაახლოებით 8 კილომეტრი იქნება, მუშავდება კრესტოვსკის კუნძულამდე საფეხმავლო ხიდის აშენების საკითხი.

საცალფეხო ზონა არ არის 1,5 მეტრის სიგანის ბილიკები, ეს არის სივრცე, სადაც ნებისმიერი ღონისძიება შეიძლება ჩატარდეს მაისის დემონსტრაციებამდე. ჩვენი ტერიტორიის სამხრეთ ნაწილში მდებარეობს ამფითეატრი.

- ცოტა დაწვრილებით ამფითეატრზე გვითხარით?

პროექტში ამფითეატრი შემთხვევით გამოჩნდა. გადახურული ავტოსადგომის საოპერაციო სახურავისთვის საკმაოდ რთული მოცულობით-სივრცითი ხსნარი იყო. საჭირო იყო სახურავის უმაღლესი წერტილიდან წყალზე გლუვი გადასვლის შექმნა და ჩვენმა არქიტექტორმა შემოგვთავაზა 2000 კაციანი ამფითეატრის განთავსება. სიამოვნებით დავთანხმდით და გვაქვს კიდევ ერთი „ხრიკი“.

შედეგად მივიღეთ სივრცე, სადაც შეგვიძლია ჩავატაროთ ნებისმიერი სახის ღონისძიება ღია ცის ქვეშდა წყალი. გვინდა ვიხილოთ წყლის შადრევნები, წყლის შოუები, თეატრალური წარმოდგენები, კონკურსები ამფითეატრიდან...

ტერიტორიის ჩრდილოეთი ნაწილი ფეხით მოსიარულეთა მისასვლელად იქნება გამოყენებული. იქნება რკინიგზის პლატფორმები, მეტროსადგური. ჩრდილოეთის მოედანზე ღია ცის ქვეშ გამოფენების გამართვას ვგეგმავთ.

- ოფიციალურ ვებგვერდზე პროექტში ტბაც გამოჩნდა

ფინეთის ყურის წყალი არ არის საკმარისი თქვენთვის? არ იყო ტბა, იყო და არის წყლის ზედაპირები და ეს სულ სხვა რამეა. შემთხვევითი არ იყო წყლის ზედაპირები. ჩვენ ჩავატარეთ აეროდინამიკური ტესტები, რათა განვსაზღვროთ ქარის დატვირთვა თავად კოშკზე, ასევე საფეხმავლო ზონების კომფორტის დონე.

ამ სამუშაოების შედეგად ჩვენ გამოვავლინეთ ადგილები, სადაც შესაძლებელია ძალიან ძლიერი ქარი ჰაერის დაღმავალი დინების გამო. ეს ზონები გეგმაზე წითლად მოვნიშნეთ, შემდეგ „წითელი“ შევცვალეთ „ლურჯი“ და იქ წყლის ზედაპირი გავაკეთეთ. ხალხი ამ ზონებში არ დადის და პროექტი საფეხმავლო ზონების დეკორატიულ და დამცავ ფუნქციებს მიიღებს.

- ტრანსფერი როგორ მოეწყობა?

მეტროსადგური მხოლოდ 2025 წლისთვისაა მოსალოდნელი, ამიტომ ობიექტის მეტროპოლიტენის გარეშე ოპერირებას 7 წელი დასჭირდება. გადაცემის საკითხი აუცილებლად მოგვარდება, მაგრამ ჯერ-ჯერობით პირველი რაც მახსენდება არის მეტროსადგურებიდან ტრანსპორტის გამოყენება. ძველი სოფელიდა შავი მდინარე.

პროექტი ასევე ითვალისწინებს საკმარისი რაოდენობის პარკინგის ადგილს (სტანდარტის მიხედვით უნდა შეიქმნას ერთი პარკინგი 5 თანამშრომელზე და 1 პარკინგი 10 ვიზიტორზე, მაგრამ ვგეგმავთ მეტი პარკინგის მოწყობას), ხოლო ტურისტული მიზნებისთვის, პროექტი ქალაქთან ერთად მუშავდება გადაცემის კერა- ეს არის ლახტას ახალი სარკინიგზო პლატფორმები, რომლებიც კვეთენ ავტოსადგომებს. ასევე იქნება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებები. ეს ყველაფერი 2017 წლისთვის უნდა ამოქმედდეს.

- და რამდენი ადამიანი იმუშავებს კოშკში?

მთლიანობაში, კომპლექსის ტერიტორიაზე ყოველდღიურად 10000-მდე ადამიანი იქნება: 5000-ზე მეტი ოფისის თანამშრომელი და 4000-მდე ვიზიტორი და ტურისტი.

- შეგიძლიათ დაასახელოთ პროექტში ინვესტიციის სავარაუდო ოდენობა?

მე არ ვარ ჩართული ამ საქმეში. მე მხოლოდ კონკრეტული გადაწყვეტილებების მართებულობას ვადგენ. მაგალითად, ჩვენ ვიანგარიშებთ სამაცივრო სისტემების ეფექტურობას. ვიცი, რამდენ ფულს დავზოგავთ ამაზე. პროექტის ჯამური ღირებულება კი ჩემი მენეჯმენტის კომპეტენციაა.

- და თუ შევადარებთ ოხტა ცენტრის პროექტს, რომელი პროექტი ჯდება უფრო ძვირი?

ამას საერთოდ ვერ შეედრება - ობიექტები სულ სხვაა, მაგრამ ლახტა ცენტრის პროექტში ერთი კვადრატული მეტრის აშენების ღირებულება უფრო დაბალია, რადგან ნიადაგებთან დაკავშირებით სხვა სიტუაციაა აქ. ჩვენ უბრალოდ ძალიან გაგვიმართლა. და გამოსაყენებელი სივრცის რაოდენობა აქ გაცილებით დიდია.

- ობიექტი ეტაპობრივად შემოვა თუ ერთ რიგში?

რომ გვქონდეს MIBC მოსკოვი-სიტი, როცა ყველა შენობა იყოფა ინდივიდუალური ეტაპებიმშენებლობა, ყოველი შენობა ექსპლუატაციაშია დამოუკიდებლად - საშინლად გაგვიხარდება, მაგრამ ყველა შენობა გვაქვს - ერთი ობიექტის ერთი მთლიანობა. საპროექტო დოკუმენტაცია შემუშავდა რიგების გამოყოფის, დამწყები კომპლექსების გამორჩევის, მშენებლობის ეტაპების გამოყოფის გარეშე.

ჩვენს პროექტში საინჟინრო მხარდაჭერა, ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობა და სხვა ყველაფერი კომპლექსურად არის შექმნილი, ერთი კოშკის ექსპლუატაციაში გაშვება შეუძლებელია. გვინდოდა ეტაპებად დაყოფა, მაგრამ არ გამოვიდა, ამიტომ ყველაფერს ერთდროულად ჩავდებთ, რისთვისაც მშენებლებმა გვითხრეს დიდი მადლობა(ბრჭყალებში). 400 000 კვადრატული მეტრის ერთდროულად გაშვება მოგვიწევს. ეს იქნება ბედი, რადგან რუსეთში 400 000 კვადრატული მეტრის ერთბაშად გაშვება არ ყოფილა.

- გვითხარით, რა ხდება ახლა დაწესებულებაში? რა ეტაპი მიდის?

სამუშაოები გაჩაღდა. დასრულებულია გროვები, დასრულდა კოშკის გათხრების სამუშაოები. ეს კოლოსალური სტრუქტურა - ხუთი ფეხბურთის მოედანი 20 მეტრის სიღრმეზე. ისეთი ლამაზია, რომ თვალწარმტაცია. არის დისკები, კედელი მიწაში, ყველაფერი მასიური და მყარია... კოლოსალური შენობის სტრუქტურა. ფიზიკურად შეგიძლიათ იგრძნოთ სტრუქტურების მუშაობა. ხალხი იქ მუშაობს, ძალიან პატარები არიან, რადგან სიმაღლე მაინც გრძნობს თავს. ყურის მახლობლად და ორმოში მშრალია. მშენებლობიდან შორს მყოფ ადამიანს ბოლომდე არ ესმის, რამდენად რთულია ეს. უბრალოდ ლამაზია დიდი ასო, ლამაზი ადამიანური შესაძლებლობებით, მისი ინჟინერიით.

Lakhta Center-ის მშენებლები ფონტანკასთან ერთად საუბრობენ ცათამბჯენის ირგვლივ განვითარებულ ტექნოლოგიურ მითებსა და ლეგენდებზე.

მიხაილ ოგნევი

ამბობენ, რომ გლობალურ ეკონომიკურ კრიზისში სწორედ ცათამბჯენები არიან დამნაშავე. სანქტ-პეტერბურგში მშენებარე 462 მეტრიანი ლახტა ცენტრს ასევე ბრალი ედებოდა იშვიათი ბუზების, ჭაობის ცვილის, გადამფრენი ბატების განადგურებაში და ფინეთის ყურეში შესაძლო ცუნამის განადგურებაში. განიხილეს ცათამბჯენის აგების ნეოტექტონიკური რისკებიც კი.

ზოგიერთი ზღაპარი და ლეგენდა დავიწყებას მიეცა. მაგრამ როდესაც ლახტას ცენტრი შენდებოდა, გაჩნდა ტექნოლოგიური მითები და ლეგენდები. ლახტა ცენტრის მშენებლები ფონტანკასთან ერთად მზად არიან მათზე ისაუბრონ.

1. პეტერბურგის ნიადაგზე ცათამბჯენების აშენება შეუძლებელია.

დიახ, ითვლება, რომ პეტერბურგის ნიადაგები ძალიან რთულია, თუნდაც კაპრიზული. თუმცა, თანამედროვე საინჟინრო მეცნიერებადა გეოტექნიკას შეუძლია ნებისმიერი სიმაღლის და ნებისმიერ ადგილას, ნებისმიერ ნიადაგზე, თუნდაც ქვიშაზე ან ზღვაში შენობების აშენება.

ქვეყნის მიწისქვეშა კვლევების მთავარი ინსტიტუტის კვლევა NIIOSP. ნ.მ. გერსევანოვმა დაამტკიცა, რომ მხოლოდ ზედა 20 მეტრია სუსტი, შემდეგ კი არის პროტეროზოური ასაკის ვენდიური თიხების ფენა. ვენდიური თიხა ქანების მახასიათებლებით მსგავსია.

არქიტექტურა ბევრს „აკოპირებს“ ბუნებისგან. შენობის მიწისქვეშა ბაზა ერთგვარი ფესვთა სისტემა. ცათამბჯენის კოლოსალური გროვები, ფესვების მსგავსად, 82 მეტრის სიღრმემდე მიდის, ხოლო ყველა წყობის საერთო სიგრძე, რომელიც ცათამბჯენს უჭირავს, ოც კილომეტრზე მეტია.

წყობის ზემოთ არის მონუმენტური "ყუთის ფორმის" საძირკველი 17 მეტრი სიმაღლის, მათ შორის ორი მონოლითური რკინაბეტონის ფილა საერთო სისქით 5,6 მეტრი (სამჯერ მეტი ადამიანის სიმაღლეზე). მდგრადობა გარანტირებულია!

2. რუსეთში ცათამბჯენების აშენება არ იციან, ლახტას ცენტრში სვეტებიც კი მრუდეა.

„ლახტა ცენტრი“ მიეკუთვნება სპირალური ცათამბჯენების კატეგორიას და აქვს რთული გრეხილი ფორმა. სვეტებს, რომლებიც ქმნიან ამ ფორმას, ნამდვილად აქვთ მოსახვევები და ფერდობები. როცა ფასადი მათ იხურება, „გადახვევის“ ეფექტი კიდევ უფრო მკაფიოდ გამოვლინდება. მთლიანობაში შენობის მკაცრი ვერტიკალურობა უზრუნველყოფილია ცენტრალური ბირთვით. მისი აგების სიზუსტე მკაცრად კონტროლდება ამზომველების მიერ, მათ შორის კოსმოსური ტექნოლოგიების დახმარებით. ცათამბჯენის მთელი სტრუქტურის მაქსიმალური დასაშვები გადახრა ვერტიკალიდან მთელ სიმაღლეზე არის არაუმეტეს 6 მილიმეტრი. ყველა დაბალ შენობას არ შეუძლია დაიკვეხნოს მშენებლობაში ასეთი სიზუსტით.

3. შუშის ფასადები დაუცველია ელემენტების მიმართ - კომპლექსის დამთვალიერებლებს თავზე მინის ჩამოვარდნის საფრთხე ემუქრებათ.

Lakhta Center-ის მინის ფასადები შექმნილია და დამზადებულია სპეციალურად უნიკალური შენობისთვის, ექსტრემალური ქარის, წვიმის, ყინვების და შტორმის გათვალისწინებით.

წარმოების დაწყებამდე ორმაგი მინის ფანჯრების ტესტირება მოხდა წყლის, ცეცხლისა და ჰაერის ნაკადების ზეწოლის ქვეშ. და პატივით ჩააბარა გამოცდა. მათი ფრაგმენტებად დაყოფა შეუძლებელია, რადგან მრავალშრიანი სტრუქტურაში არის ფილმი. ასე რომ, ორ წელიწადში შესაძლებელი იქნება უსაფრთხოდ სეირნობა ლახტას ცენტრის მოედნებზე და აღფრთოვანებული ვარ ქალაქისა და სანქტ-პეტერბურგის ცის ასახვით ფასადებზე. საერთო ფართით 130000 კვადრატულ მეტრზე მეტი.

4. „ლახტა ცენტრი“ დაიწვება მეხანძრეების ზედა სართულებზე მოსვლამდე.

Lakhta Center გამოიყენებს ინოვაციურ წყლის ნისლის ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემას (TRW) და მშენებლობაში გამოყენებული ყველა მასალა იქნება აალებადი ან საიმედო ხანძარსაწინააღმდეგო. მიუხედავად ამისა, შენობაში ათასობით საკონტროლო სენსორია, ევაკუაცია საფუძვლიანად არის გააზრებული: განგაშის ჩართვისას ჰაერი იძულებით ჩადის კიბეებზე შენობის ბირთვში, რაც გამორიცხავს მათ კვამლს. საკმარისია შენობაში მყოფებმა რამდენიმე ნაბიჯი გადადგან უახლოეს კიბეებამდე - და ისინი უკვე უსაფრთხოდ არიან. შენობის ბირთვი, სადაც კიბეები გადის, დამზადებულია რკინაბეტონისგან, რომელიც ცნობილია, რომ არ არის აალებადი.

5. ასეთი მაღალი ნაგებობა შეიძლება ქარმა წაიღოს ან მიწისძვრამ გაანადგუროს.

Არ შეუძლია. პროექტი ითვალისწინებს როგორც ქარიშხლის ქარებს, ასევე მიწისძვრებს (რაც ძალიან იშვიათი და შეუმჩნეველია ჩვენს რეგიონში), და კატასტროფებიც კი. ლაქტას ცენტრს აქვს ყველაზე თანამედროვე დიზაინი ცათამბჯენის სტაბილურობისთვის. „ხელშეუხებლობა“ უზრუნველყოფილია რკინაბეტონის ბირთვით, რომლის კედლის სისქე თითქმის მეტრია, საყრდენები (სპეციალური იატაკები დატვირთვის ჰორიზონტალური განაწილებისთვის) და გარე სვეტებით. ეს დიზაინი გადაარჩენს კოშკს უფრო ექსტრემალური შემთხვევებისგან, როგორიცაა თვითმფრინავის დარტყმა. შენობის დიზაინი გამორიცხავს ე.წ. „პროგრესიულ ნგრევას“. მზიდი ელემენტების მესამედის მოცილებით შენობა სტაბილური დარჩება.

6. ასასვლელად ან ჩამოსასვლელად ლიფტს საათობით უნდა ელოდოთ.

ვერტიკალური ტრანსპორტის პარკი "ლახტა ცენტრი" - 100 ლიფტი. აქედან ცათამბჯენში არის 38. სამგზავრო ლიფტების მოლოდინის დრო 40 წამზე მეტი არ არის. ლიფტების მოძრაობის სიჩქარე წამში 8 მეტრამდეა. ეს არის მსოფლიო სტანდარტების დონე ცათამბჯენებისთვის.

7. მთელი ფასადის გარეცხვას რამდენიმე წელი სჭირდება.

რასაკვირველია, ერთი ადამიანი ნაჭრით რამდენიმე წელიწადს დახარჯავდა ასეთი კომპლექსის ფასადების გაწმენდაში. მაგრამ ცათამბჯენები ასე არ ირეცხება. ამისთვის ლახტა ცენტრს ჰყავს სარეცხი მანქანების მთელი გუნდი და უნიკალური სისტემაკუთხოვანი და სწორი ამწევი მექანიზმები, რომელსაც შეუძლია კოშკის ნეკნებში დაყენებულ რელსებზე „გადასვლა“, რომლებიც იმეორებენ ცათამბჯენის „დაგრეხილ“ ფორმას. გაპრიალების დრო ტრადიციულად გაზაფხული და შემოდგომაა.

8. კოშკის ზედა სართულებზე და სადამკვირვებლო გემბანზე მნახველებს ზღვის ავადმყოფობა აწუხებთ - ისინი მოძრაობის ავადმყოფები იქნებიან.

დიახ, ცათამბჯენები ირხევიან. მაგალითად, 828 მეტრიანი ბურჯ ხალიფა გვერდებზე 1,2 მეტრზე "დადის", მოსკოვში ფედერაციის კომპლექსში 374 მეტრიანი კოშკი - 0.7 მ და ოსტანკინოს კოშკი- ზოგადად 2,25 მ-ით ძლიერი ქარის დროს ლახტა ცენტრს შეუძლია ვერტიკალურიდან ზევით 46 სმ-მდე გადახრა. დაკვირვების პლატფორმის დონეზე კი გადახრები მხოლოდ 27 სმ-ია, ამას ძლივს გრძნობთ.

9. ჩიტები დაეჯახებიან ცათამბჯენს.

არის შემთხვევები, როცა ჩიტები ეჯახებიან შენობებს. ფრინველები დეზორიენტირებული არიან ნათელი შუქიდა ცათამბჯენების გლუვი სარკის ზედაპირები - ხეები შესანიშნავად აისახება მათში.

ჩვენს სანქტ-პეტერბურგის ცათამბჯენში არ არის მთავარი ფრინველის საფრთხე - სარკისებული ფასადები. და შენობის არქიტექტურა - კიდეები, ნეკნები, ორმაგი მინის ფანჯრების კიდეები - ხდის მას შესამჩნევს ფრინველებისთვის. "ლახტა ცენტრის" განათება სუსტია და ჩიტების გადასახლებისას გამოყენებული იქნება გარკვეული ფერის სქემა და "შეშინებული" განათების ინტენსივობა.

10. „ლახტა ცენტრი“ იქნება ნაგვით, წინააღმდეგ შემთხვევაში მისი გატანა მთელი საათის განმავლობაში ან მიწისქვეშა სართულიდან ერთ-ერთი ნაგვის შესანახად დაეთმობა.

კი, ადამიანი ნაგავს, მაგრამ იქ, სადაც ასუფთავებენ, სუფთაა. ლახტას ცენტრს აქვს ვაკუუმური სელექციური (ცალკე) ნარჩენების გატანა, რაც საშუალებას იძლევა დაახლოებით 20-ჯერ შემცირდეს ამოღებული ნაგვის რაოდენობა და ამავდროულად, ნარჩენების ტრანსპორტირების პნევმატური სისტემები, ან, როგორც მათ ასევე უწოდებენ, ვაკუუმური ნარჩენების განთავსების სისტემები, შეაგროვოს. ნარჩენები მიწისქვეშა მილსადენში ჰაერის ნაკადის გამოყენებით, მტვერსასრუტის მსგავსად. შემდეგ აწურებენ, წნევენ და ექსპორტზე გადიან. სუნი, ჭუჭყიანი, ხმაური, ვირთხები და მასთან დაკავშირებული ინფექციები გამორიცხულია.

2018 წლის ოქტომბრის შუა რიცხვებში ლახტა ცენტრის მრავალფუნქციურმა კომპლექსმა, რომლის მშენებლობა 2012 წელს დაიწყო, ექსპლუატაციაში შესვლის ნებართვა მიიღო. კომპლექსის პირველი ფაზის გახსნა, სადაც დომინირებს ევროპაში ყველაზე მაღალი ცათამბჯენი, დასასრულს იგეგმება. მომავალ წელსგაზპრომის ახალ შტაბ-ბინაში კიდევ მრავალი თვე გაგრძელდება ინტერიერის დეკორაცია, ვრცელი ტერიტორიის აღჭურვილობა და გამწვანება. თუმცა უკვე გასულ ზაფხულს 2018 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის მატჩების ტრანსლაციის დროს მსოფლიომ შეძლო დაენახა ახალი ვერტიკალური დომინანტი, რომელიც აყალიბებს თანამედროვე პეტერბურგის პანორამას.

462 მეტრიანი კოშკის სილუეტი, კომპოზიციური ცენტრი და კომპლექსის მთავარი აქცენტი, არის ცეცხლის ენერგიის განსახიერება, გაზპრომის სიმბოლო და ლოგო. კოშკის ხუთი ფრთა ბრუნავს იატაკ-სართული 0,82 გრადუსით ცენტრებთან შედარებით, ანუ დაახლოებით 90 გრადუსით მთელ სიმაღლეზე. ასვლისას ისინი მცირდება ზომით, რითაც ქმნიან შუბის სილუეტს, რომლის პროპორციები და ფორმა საშუალებას გვაძლევს აღვიქვათ ის, როგორც კიდევ ერთი ურბანული შუბი, რომელიც სტილისტურად არ ეჯიბრება ისტორიული ცენტრის არსებულ დომინანტებს.

ფილიპ ნიკანდროვი. ფოტო Gorproekt-ის პრესსამსახურის

კოშკის ფორმირება აგებულია უძველესი პირამიდების მშენებლების მიერ დადგენილ არქიტექტურულ პრინციპებზე: შენობის მთელი მასა ვიზუალურად არის მიმართული ზემოთ, კონცენტრირებულია ზედა წერტილში. ამ პრინციპითაა აგებული პეტერბურგის თითქმის ყველა ისტორიული ვერტიკალური დომინანტი - შუბები და გუმბათები. ცათამბჯენის სილუეტი გადაწყვეტა მხოლოდ გარდამავალი ფორმაა გუმბათიდან შუბისკენ, მრუდის რადიუსის თანდათანობითი ზრდით ქვემოდან რკალიდან ზევით სწორ ხაზამდე. კოშკის ფასადების მდიდარი პლასტიურობა მოცულობების ორგანული კომპოზიციით ანიჭებს ობიექტს დინამიკას, სიმბოლურად ენერგიისა და განვითარების სიმბოლოს.

Lakhta Center-ის არქიტექტურული და ტექნიკური გადაწყვეტილებები, რომლებზეც 2011 წლიდან მუშაობს კომპანია Gorproekt-ის (კომპლექსის გენერალური დიზაინერი) არქიტექტორების, დიზაინერებისა და ინჟინრების გუნდი, არის ინოვაციური მრავალი ასპექტით არა მხოლოდ რუსეთისთვის, არამედ მთელი. მსოფლიო. პროექტი, რომელშიც არ არის არც ერთი განმეორებადი (ტიპიური) სართული, ტექნიკურად ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე რთულ და უნიკალურ პლანეტაზე სხვა მეგა-ცათამბჯენებთან შედარებითაც კი; მის განხორციელებაში მონაწილეობა მიიღეს გლობალური სამშენებლო ინდუსტრიის ლიდერებმა, წამყვანმა კონტრაქტორმა კომპანიებმა და მწარმოებლებმა ევროპიდან და აზიიდან. ყველაზე რთული დიზაინის პრობლემების გადაჭრა შესაძლებელი გახდა მხოლოდ უახლესი BIM ტექნოლოგიების და პარამეტრული დიზაინის გამოყენებით.

განსაკუთრებით უნიკალურია კომპლექსის ფასადის გადაწყვეტილებები. პირველ რიგში, მასში ჩართული იყო მინის რეკორდული რაოდენობა: მოჭიქული ჭურვების ფართობი დაახლოებით 130 ათასი კვადრატული მეტრია. მ, საიდანაც კოშკი - 72,5 ათასი კვადრატული მეტრი. მ (ეს არის 16,5 ათასი ორმაგი მინის ფანჯარა). მთლიანობაში, წარმოებაში გამოიყენეს ნახევარ მილიონ კვადრატულ მეტრზე მეტი მინა, ხოლო მინა გამოიყენებოდა არა მხოლოდ როგორც დაკიდებული ვიტრაჟების გამჭვირვალე გარსი, არამედ როგორც საყრდენი სტრუქტურული მასალა: რეკორდული შუშის მილიონები. (17 მ-ზე მეტი ერთი ნაკერის გარეშე) უზრუნველყოფს ვიტრაჟების მაქსიმალურ სიმსუბუქეს და გამჭვირვალობას ატრიუმის საჯარო სივრცეების დონეზე.

მეორეც, უახლესი სინთეტიკური მასალები გამოიყენებოდა გამჭვირვალე ჭურვებისთვის, მაგალითად, ETFE ფილმი, საიდანაც მზადდება კომპლექსის სტილობატის ნაწილის ცენტრალური ატრიუმის მსუბუქი ფარნის პნევმატური ელემენტები („ბალიშები“). ამ გადაწყვეტილებამ შესაძლებელი გახადა მნიშვნელოვნად შეემცირებინა 250 მ-ზე მეტი სიგრძის უზარმაზარი ფარნის კონსტრუქციის წონა, ამასთან, თავიდან აიცილა მისი ყინულის რისკი. ზამთრის დრო. სტილობატის შენობების ფასადებზე გამოყენებული იყო ენერგოდამზოგავი ორჯაჭვიანი მინა, რომელიც პასიურად ახდენს ბუფერული ზონების ვენტილაციას. თვით კოშკზე განხორციელდა ინტელექტუალური ორჯაჭვიანი ფასადი, რომელიც საშუალებას აძლევს (უკვე აქტიურ რეჟიმში) ავტომატურად განიავდეს ბუფერული ზონები ფასადის ორ სტრიქონს შორის - ზაფხულში ეს ხელს შეუშლის შენობის გათბობას ღია სავენტილაციო სარქველებით, ხოლო ზამთარში. , პირიქით, დაგროვდება მზის ენერგიაიმის გამო " სათბურის ეფექტი”, ამცირებს ენერგიის მოხმარებას დახურული ვენტილაციის სარქველების გათბობისთვის.

სამ განზომილებაში მოხრილი, გარე ძაფის ვიტრაჟი აწყობილია უზარმაზარი ორმაგი მინის ფანჯრებიდან, რომლის ფართობია 11 კვადრატული მეტრი. მ თითოეული. ფასადის 15-ვე გვერდი-ფურცელი ჰგავს შუშის ერთ გარსს, სპირალურად მოხრილი 90 გრადუსიანი შემობრუნებით მთელ სიმაღლეზე. თითოეული ორმაგი მინის დანადგარი ცივ ფორმაში 0,82 გრადუსიანი კუთხით არის მოხრილი (ფორმების გამოყენებისა და 600 გრადუსამდე ღუმელში ტრადიციული გათბობის გარეშე), რამაც შესაძლებელი გახადა დაზოგვა. დიდი თანხაენერგია წარმოებაში. დღეისათვის ეს ვიტრაჟი არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ცივი ფორმირების ფასადი ფართობით, მან მოხსნა ჩვენი სხვა პროექტის რეკორდი - მოსკოვში.

თუმცა, Lakhta Center Tower არის არა მხოლოდ ყველაზე მაღალი ევროპაში, არამედ ყველაზე ჩრდილოეთით მეგა ცათამბჯენი მსოფლიოში. წელიწადში რამდენიმე თვის განმავლობაში, 100 მეტრიანი შუბი იმალება დაბალ ღრუბლებში, ანუ ზონაში. გაზრდილი რისკიკონდენსაცია მისი ფასადების ზედაპირებზე. აქ ძალზე მნიშვნელოვანია ყინულის წინააღმდეგ ბრძოლის ღონისძიებები და ამოცანას ართულებდა ის ფაქტი, რომ ჩვენამდე არავის აუშენებია ასეთი მაღალი შენობები ასეთ განედზე და ასეთ ნოტიო კლიმატში.

ზამთარში კონდენსატი ყინულის სახით გაიყინება შუბის ზედაპირებზე, რამაც შეიძლება საფრთხე შეუქმნას ფრაგმენტების ან მთლიანი ყინულის ცვენას, ამიტომ ჩვენ შევიმუშავეთ ყინულის საწინააღმდეგო უნიკალური სისტემა, რომელიც შექმნილია ყინულის დაგროვების წინააღმდეგ. დიდი ლითონის ზედაპირები. კოშკის ღეროში მინა შეიცვალა უჟანგავი ფოლადის საფარით გათბობის სისტემით ცივ სეზონზე და ფოლადის ბადით ცათამბჯენის ზედა ნაწილის გარსზე საშიში ყინულისა და ყინულის წარმოქმნის გასაკონტროლებლად.

ფასადის მოვლის უნიკალური სისტემა ვიტრაჟის რეცხვისა და შესაკეთებლად ან ორმაგი მინის ფანჯრების ჩანაცვლებისთვის, რომელიც მოძრავი ლიანდაგის სპირალური ტრაექტორიის გასწვრივ ფასადის გარსის პარალელურად. იქ, ამ რელსებში, ინტეგრირებულია როგორც აქტიური დინამიური არქიტექტურული განათება, ასევე ყინვაგამძლე სისტემები. სპეციალური სენსორები მონიტორინგს გაუწევენ, როდის იქნება საჭირო ადგილებზე ადგილობრივი გათბობის ჩართვა შესაძლო გარეგნობაყინვაგამძლე. მოციმციმე თვითმფრინავის დაბრკოლების ნათურები შუბლის ზედა ნაწილში მუშაობს 24 საათის განმავლობაში და ხილულია თვითმფრინავისა და თვითმფრინავის პილოტებისთვის. ზღვის გემებიმრავალი ათეული კილომეტრის მანძილზე.

პროექტში გამოყენებული ინოვაციური ენერგოეფექტური გადაწყვეტილებების ერთობლიობის საფუძველზე, ობიექტი აცხადებს LEED Gold სერტიფიცირებას, რაც მას ეროვნულ ლიდერად აქცევს ენერგიის დაზოგვისა და მხრივ. ფრთხილი დამოკიდებულებაბოლოს და ბოლოს, გარემოს მიმართ ჩვენ ვსაუბრობთუმსხვილესი ენერგეტიკული კომპანიის შტაბ-ბინის შესახებ.

რა თქმა უნდა, ლახტას ცენტრი არ არის მხოლოდ კოშკი, ეს არის უზარმაზარი კომპლექსი, რომლის ფართობი 400 ათასი კვადრატული მეტრია. მ, საიდანაც კოშკს მხოლოდ მესამედი უჭირავს. პირველი ფაზის ტერიტორიის ფართობი 8 ჰექტარია, მათზე გამოჩნდება დიდი კეთილმოწყობილი სივრცეები: სამი საჯარო მოედანი, ღია ამფითეატრი სცენით ყურის ფონზე, გასართობი სამეცნიერო მუზეუმი პლანეტარიუმით, მრავალფუნქციური. საკონცერტო დარბაზი. კოშკს სრულდება საზოგადოებრივი სადამკვირვებლო პლატფორმა შუბის ქვედა სივრცეში, ტურისტების მიზიდულობის აბსოლუტური ცენტრი.

Lakhta Center არის აგლომერაციის ქალაქგეგმარებითი ფლაგმანი პრაქტიკულად ფინეთის ყურის ლაგუნის რგოლის ცენტრში, გარშემორტყმული რგოლის მაგისტრალით (KAD) - სწორედ მის ორბიტაზე განვითარდება დიდი სანკტ-პეტერბურგი 21-ე საუკუნეში. . და კოშკი ყურეზე გეომეტრიული ცენტრიეს ორბიტა, როგორც გრანდიოზული შუქურა, ქმნის მეტროპოლიის ზღვის ფასადს სამგზავრო პორტის პირდაპირ, რომელიც ერთდროულად იღებს 5-7 საკრუიზო ლაინერს ზაფხულის ტურისტულ სეზონში. და მათ ხვდება და თან ახლავს თანამედროვე პეტერბურგის სიმბოლო ლახტა ცენტრი.

„ლახტა ცენტრი“. ფოტო Gorproekt-ის პრესსამსახურის