Sa hilaga-kanluran ng Moscow, pagkatapos ng muling pagtatayo, binuksan ang overpass ng Volokolamsk. Ngayon ay sampung lane na. Dumadaan siya riles ng tren maliit na metropolitan ring. Para sa malayang paggalaw ganap na pinalitan ng mga tren ang lahat ng disenyo. At sa Leningrad highway mayroong isang denouement.

Ulan sa kalsada magandang tanda. Dobleng kaaya-aya kung bago ang kalsadang ito. Ang mga driver ay naghihintay para sa pagbubukas ng Volokolamsk overpass sa loob ng isang taon at kalahati, sa lahat ng oras na ito ay muling itinayo. Bagaman, sa katunayan, itinayo nila ang mga riles ng riles ng Moscow Central Ring bagong overpass, ulat ng "TV Center".

Sa isang malakas na busina, ang mabibigat na kagamitan ay nagbubukas ng paggalaw. Ito ay hindi lamang isang tradisyon, isang tunay na pagsubok ng lakas.

Pagkatapos ng malalaking pag-aayos, ang overpass ay tatagal ng hindi bababa sa kalahating siglo. Hindi huminto ang trapiko sa panahon ng trabaho. Ang isang tinatawag na pansamantalang overpass ay ginawa para sa mga kotse, na ngayon ay bahagi ng pangunahing isa.

Ang overpass ng Volokolamsk ay hindi lamang teknikal na luma na. Sa ilalim nito, ang mga electric pylon ng Moscow Central Ring ay hindi magkasya. Ang bago ay ginawang mas mataas, halos pitong metro. Ang eksaktong parehong gawain ay nakumpleto na sa limang higit pang mga overpass: Leningradsky, Mozhaysky, Zvenigorodsky, Koptevsky at Bogorodsky. Walang ibang nakakasagabal sa mabilis na paglipad ng mga pulang lunok. Sa oras na kasama nila, nagmamadali ang mga sasakyan sa overpass. Ayon sa proyekto, palalawakin ang daanan dito, gagawa ng mga side passage, at aayos ng mga dedicated lane. Ang kapasidad ng throughput ng highway ay tataas ng isang ikatlo. Umabot sa bagong stadium Spartacus" o TPU "Volokolamsk" magiging mas madali. Ang Alkalde ng Moscow una sa lahat ay nagpapasalamat sa mga tagapagtayo.

"Ngayon, dalawa ang nangungupahan natin mahalagang bagay. Ang unang bagay ay isang overpass sa Volokolamka. Kahit na dalawang overpass - isang tram overpass at isang automobile overpass, na nagpapataas ng bilang ng mga linya ng trapiko mula anim hanggang sampu. Siyempre, mapapabuti nito ang mahirap na sitwasyon, na nasa Volokolamka. At ang pangalawang bagay ay 41 kilometro ng Leningrad highway, isang interchange. Noon pa man ay may malubhang traffic jams. Tumawid sa Leningradka. Ang pag-alis mula sa Zelenograd ay naganap sa karaniwang intersection sa isang eroplano. Isang lagusan na ngayon ang ginawa, isang pagpapalitan- sinabi ng alkalde ng Moscow Sergei Sobyanin.

Ngunit ito ang pangunahing pasukan sa Zelenograd. Ang pagtatayo ng tunel ay isang madiskarteng desisyon. Malapit sa sikat Bayonet". Sakop ng overpass ang kabuuan memorial Complex. Ang tunel ay tumatakbo din sa ilalim ng Leningradskoye highway at nag-uugnay sa Panfilovsky Prospekt sa Lyalovsky Highway.

May mga karagdagang kongreso na lubos na magpapagaan ng trapiko. Ngayon sila ay nagtatrabaho sa bagong scheme. Upang makarating sa Zelenograd mula sa Leningrad highway, kailangan mong dumaan sa isang tunel, at pagkatapos ay kasama ang Panfilovsky Prospekt. Eksakto sa parehong kalsada mula Zelenograd hanggang sa Leningrad highway patungo sa Solnechnogorsk.

Ang muling pagtatayo ng Volokolamsk Tunnel ay nakumpleto na sa kabisera - ang trapiko sa konstruksyon ay bukas, sinabi ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin, na idinagdag na ngayon ang interchange ng trapiko sa ika-41 kilometro ng Leningradskoye Highway ay handa na rin sa lungsod.

. . . . . At ang pangalawang bagay ay 41 kilometro ng Leningradskoye Highway, isang junction ang inilulunsad doon," sabi ng alkalde, at idinagdag na sa pag-commissioning ng tunnel na ito sa Moscow, ang programa para sa muling pagtatayo ng mga overpass na kinakailangan upang ilunsad ang trapiko sa kahabaan ng Moscow. gitnang singsing.

Ayon kay Pyotr Aksenov, Unang Deputy Head ng Moscow City Construction Department, ang pagbubukas ng 434-meter overpass sa Volokolamka ay magpapahusay sa kapasidad ng tunnel ng 30%.

"Ngayon ay nakumpleto na namin ang buong haba, kapwa sa muling itinayong mga seksyon ng Volokolamsk highway patungo sa rehiyon, at ang muling pagtatayo ng Volokolamsk highway patungo sa Moscow. Gumawa kami ng mga nakalaang lane sa overpass para sa pampublikong transportasyon" , - paliwanag ni Peter Aksenov.

Ayon kay Sergei Sobyanin, ang pagbubukas ng junction sa ika-41 kilometro ng Leningradskoye Highway ay makabuluhang mapabuti ang sitwasyon sa mga kalsada, lalo na, ang transport accessibility ng Zelenograd. . . . . . Kaya gaganda din ang traffic doon. Binabati ko ang mga tao ng Zelenograd sa paparating na Araw ng Lungsod at sa bagay na ibinigay namin. Salamat sa mga nagtayo!” giit ng alkalde.

Ang interchange sa ika-41 kilometro ng Leningradskoye Highway ay naging posible na alisin ang traffic light at pabilisin ang trapiko sa intersection ng Leningradskoye Highway at Panfilovsky Prospekt. Bilang bahagi ng proyekto, isang 80-meter underground pedestrian crossing na may dalawang lane sa bawat direksyon ay itinayo sa ilalim ng Leningradskoye Highway, at ang pagtawid sa Panfilovsky Prospekt ay muling itinayo. Ang pangunahing daanan ng Leningradskoye Highway ay pinalawak sa apat na linya sa bawat direksyon.

Sa Moscow, nagpapatuloy ang masinsinang pagtatayo ng mga transport interchange at overpass, overpass at tunnels. Pinapayagan nila ang lungsod na lutasin ang mahihirap na problema sa transportasyon, at para sa mga motorista at pedestrian na gawing mas komportable, mas mabilis at mas ligtas ang paggalaw.

Ang Moscow Mayor Sergei Sobyanin ngayong araw, Setyembre 8, ay taimtim na nagbukas ng Volokolamsk overpass sa trapiko. Ang muling pagtatayo ng Volokolamka ay mapapabuti ang kapasidad nito, pati na rin gawing simple ang pag-access sa stadium." Spartacus" at hub ng transportasyon "Volokolamsky". Ito ay sinabi ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin, na sinisiyasat ang mga resulta ng gawaing pagtatayo.

Ngayon kami ay nagkomisyon ng isang mahalagang pasilidad - isang overpass sa Volokolamsk Highway. Dalawang overpass ang itinayo dito - isang tram at isang kotse, na naging posible upang madagdagan ang bilang ng mga linya ng trapiko mula anim hanggang sampu. . . . . .

Nabanggit ni Sobyanin na, sa katunayan, ang programa para sa muling pagtatayo ng mga overpass, na kinakailangan para sa samahan ng trapiko ng pasahero sa kahabaan ng Moscow Central Ring ng riles, ay nakumpleto sa Moscow. Sa loob lamang ng 3 taon, 6 na lumang makitid na overpass ang pinalitan ng mga modernong flyover.

Ayon kay Petr Aksenov, deputy head ng Moscow construction department, ang mga bagong pasilidad sa kalsada ay makabuluhang tataas ang kapasidad sa seksyong ito ng kalsada - hanggang 30%. "Gumawa kami ng ganoong analytical na pagtatasa na isinasaalang-alang ang mga pagpapalawak at pag-urong ng pagbaliktad", - komento ni Pyotr Aksenov.

Bilang karagdagan sa paglikha ng mga overpass, ang Volokolamsk Highway ay sumailalim sa isang komprehensibong muling pagtatayo kasama ang pagpapalawak ng seksyon ng kalsada. Ang pag-aayos ay umabot sa parehong mga lane patungo sa Moscow at sa mga lane patungo sa rehiyon. Bilang resulta ng muling pagtatayo, tumaas ang bilang ng mga traffic lane sa kahabaan ng overpass mula anim hanggang 10 - limang lane sa bawat direksyon.

Bilang karagdagan, noong Setyembre 8, taimtim na binuksan ni Sergei Sobyanin ang isang bagong junction ng kalsada sa Zelenograd sa ika-41 kilometro ng Leningrad Highway malapit sa Monument of Glory " Bayonet".

Binuksan ni Sergei Sobyanin ang overpass ng kalsada ng Volokolamsk, na dumadaan sa mga track ng Moscow Central Ring. Kaya, ang programa para sa muling pagtatayo ng mga overpass, na kinakailangan para sa organisasyon ng trapiko ng pasahero sa kahabaan ng MCC, ay aktwal na natapos.
. . . . . Sa partikular, dalawang bagong overpass ang itinayo sa highway ng Volokolamsk nang sabay-sabay - para sa mga kotse at hiwalay para sa mga tram.
Konstruksyon overpass ng kalsada ay bahagi ng proyekto para sa komprehensibong muling pagtatayo ng Volokolamskoye Highway mula Pekhotnaya Street hanggang Leningradskoye Highway, na kinabibilangan ng muling pagtatayo ng isang tram overpass, pati na rin ang dalawang pedestrian underpass malapit sa mga bahay 14 at 26 sa kahabaan ng Volokolamskoye Highway.
Ang trabaho sa pagpapabuti ng mismong highway ng Volokolamsk ay nagpapatuloy hanggang sa pinakamataas mabilis. Naka-iskedyul ang pagkumpleto sa Disyembre kasalukuyang taon. Doon, ang mga istruktura ng overpass ay ganap nang napalitan ng pagtaas ng mga sukat hanggang 6.9 metro para sa paggalaw ng mga tren sa kahabaan ng MCC. . . . . .
Sa kabuuan, 2.6 kilometro ng mga kalsada ang itatayo sa loob ng balangkas ng proyekto. Ang mga nakatalagang daanan ng trapiko ay inayos para sa pampublikong sasakyan. Ang muling pagtatayo ng highway ay mapapabuti ang kapasidad nito ng 20-25 porsiyento at magbibigay ng maginhawang access sa stadium." Spartacus" at TPU "Volokolamsky". Mapapabuti ang transport accessibility ng mga distrito ng Moscow na Sokol, Shchukino at Pokrovskoye-Streshnevo.

Noong Setyembre 8, 2016, siniyasat ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin ang mga resulta ng muling pagtatayo ng overpass ng Volokolamsk. Sa ngayon binuksan ang trapiko sa kahabaan ng overpass ng Volokolamsk at pagpapalitan ng trapiko sa 41 km

. . . . .

Ayon kay Moscow Mayor Sergei Sobyanin, aktwal na nakumpleto ng Moscow ang programa para sa muling pagtatayo ng mga overpass, na kinakailangan para sa pag-aayos ng trapiko ng pasahero sa kahabaan ng MCC. Mula 2013 hanggang 2016 6 na hindi na ginagamit na overpass ang pinalitan ng mga modernong flyover.

Bilang karagdagan, binati ng Alkalde ng Moscow ang mga tao ng Zelenograd sa paparating na Araw ng Lungsod at sa pag-commissioning ng isang bagong pasilidad. Ayon sa kanya, ang pagbubukas ng interchange ay mapapabuti ang sitwasyon ng transportasyon malapit sa Zelenograd.

Ang Unang Deputy Head ng Moscow Department of Construction na si Pyotr Aksenov ay nag-ulat kay Moscow Mayor Sergey Sobyanin na salamat sa pagbubukas ng Volokolamsk overpass throughput Ang Volokolamsk Highway ay tataas ng 30%, at ang mga nakalaang linya para sa pampublikong sasakyan ay magpapataas ng bilis ng trapiko.

"Ayon sa aming mga pagtatantya, ito ay 25%, kahit na hanggang 30%. . . . . .

Ang trabaho sa muling pagtatayo ng overpass ng kalsada ng Volokolamsk, 434 m ang haba, ay nagsimula noong Enero 2015. . . . . .

Ang trabaho sa pagtatayo ng isang junction sa 41 km ng Leningradskoye Highway ay nagsimula noong Oktubre 2014. Kasama sa proyekto ang pagpapalawak sa pangunahing seksyon ng Leningradskoye Highway mula 2 hanggang 4 na linya sa bawat direksyon; pagpapalawak ng Panfilovsky Prospekt hanggang 3 lane sa bawat direksyon at ang daanan ng Lyalovsky Highway sa harap ng tunnel hanggang sa 2 lane; organisasyon ng mga kongreso inaayos na daanan; pag-aayos ng mga side passage sa Leningradskoye Highway at isang U-turn sa Panfilovsky Prospekt upang matiyak ang paglabas mula Lyalovsky hanggang Leningradskoye Highway sa direksyon ng Moscow. Para sa kaginhawahan ng mga pedestrian, isang underground passage ang itinayo sa buong Leningrad Highway at ang daanan sa Panfilovsky Prospekt ay muling itinayo. Sa kabuuan, humigit-kumulang 7 km ng mga kalsada ang naitayo.

Napansin ng mga awtoridad ng lungsod na ang muling pagtatayo ng highway ng Volokolamsk ay magbibigay ng maginhawang pag-access sa stadium. Spartacus" at TPU "Volokolamsky", ay mapapabuti ang accessibility ng transportasyon ng mga distrito ng Moscow na Sokol, Shchukino at Pokrovskoye-Streshnevo. Salamat sa pagtatayo ng isang junction sa 41 km ng Leningradskoye Shosse, ang trapiko ay naging walang mga ilaw ng trapiko.

Sa Moscow, pagkatapos makumpleto ang muling pagtatayo, ang sampung lane na overpass ng Volokolamsk at ang junction ng kalsada sa 41 kilometro ng Leningradskoye Highway ay binuksan para sa trapiko, sinabi ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin sa isang inspeksyon ng mga resulta ng trabaho na isinagawa sa mga kalsadang ito. mga pasilidad.

Sinabi ni Sergei Sobyanin na dalawang pasilidad ang inilalagay sa operasyon. Ang isa sa kanila ay ang Volokolamsk overpass, na nahahati sa tram at car overpass. Ang pagpapalawak ng bilang ng mga linya ng pasilidad ng transportasyong ito mula anim hanggang sampu ay magbabawas sa kargada volokolamskoe highway at pagbutihin ang sitwasyon ng trapiko sa lugar ng bagong overpass.

Ang pangalawang bagay ay isang dalawang antas na pagpapalitan ng uri ng "cloverleaf", na itinayo sa ika-41 kilometro ng Leningrad highway. Papayagan ka nitong magpasya mga problema sa kalsada at upang mabawasan ang kasikipan sa pangunahing pasukan mula Moscow hanggang Zelenograd mula sa Leningrad highway. Noong nakaraan, ito ay isinaayos bilang isang solong antas na intersection, na ganap na naubos ang kapasidad nito sa pagsisimula ng konstruksiyon.

. . . . .

Ang isa sa mga pangunahing proyekto sa pagtatayo ay isang tunel para sa transportasyon, na tumatakbo sa ilalim ng Leningrad Highway at nag-uugnay sa Panfilovsky Prospekt sa Lyalovsky Highway. Gayundin, bilang bahagi ng pagtatayo ng interchange, isinagawa ang trabaho na naglalayong i-update ang imprastraktura ng kalsada sa lugar at pagpapabuti ng sitwasyon ng transportasyon. . . . . . Ang mga side exit mula sa road junction ay inayos din, ang mga side passage ay inayos sa kahabaan ng Leningradskoye Highway, at isang U-turn ay nilikha sa Panfilovsky Prospekt. Ito ay kinakailangan para sa pag-alis sa Lyalovsky sa Leningradskoe shosse sa direksyon ng Moscow.

Binuksan para sa trapiko ang overpass ng Volokolamsk at kalsada sa 41 km ng Leningradskoye Highway , sabi ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin.

Binuksan ni Sobyanin noong Setyembre 8 ang sampung lane na overpass ng Volokolamsk pagkatapos ng muling pagtatayo. . . . . . Kahit na dalawang overpass - isang tram overpass at isang overpass ng sasakyan sa Volokolamka.

Ngayon, bukas din ang isang kantong sa rehiyon ng 41 kilometro ng Leningradskoye Highway. . . . . . Salamat sa mga nagtayo!” the mayor said.

Ang kapasidad ng Volokolamskoye highway ay tataas ng 30% sa pagbubukas ng Volokolamskoye overpass, at ang interchange sa 41 km ng Leningradskoye highway ay gagawing posible na alisin ang traffic light at pabilisin ang trapiko sa intersection ng highway at Panfilovsky Prospekt.

. . . . .

Kasama na ngayon sa na-update na daanan ang 10 lane sa halip na anim.
Mula ngayon sa nang buo isang renovated overpass sa Volokolamsk highway ay inilagay sa operasyon. Nagsimula ang trabaho dalawang taon na ang nakalilipas, nang ang rate ng pagsusuot ng istraktura ay halos 50%. Bilang resulta, ang carriageway ay itinaas nang mas mataas upang ang mga tren ng MCC ay makadaan sa ilalim nito nang walang mga paghihigpit, at pinalawak mula anim hanggang 10 na linya.
Bilang karagdagan, ang isang kantong sa pasukan sa Zelenograd mula sa gilid ng Leningrad Highway ay binuksan din ngayon.
"Sigurado ako na ito ay magiging isang mahusay na regalo para sa mga residente ng Zelenograd para sa Araw ng Lungsod," sabi ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin. “pahayagang Ruso ” . - Dati, ang pag-alis sa Zelenograd ay mas mahirap, dahil ang intersection ng Panfilovsky Prospekt at Leningradskoye Highway ay nasa parehong antas. Ngayon isang tunel ang itinayo na nagpapahintulot sa pagdaan sa ilalim ng Leningradka.
Kaya, ang mga motorista ng Zelenograd ay makapasok sa distrito nang walang mga ilaw ng trapiko.
Larawan mula sa site ng alkalde at ng gobyerno ng Moscow.

. . . . . At siyempre, mapapabuti nito ang mahirap na sitwasyon na umiiral sa Volokolamsk Highway. At ang pangalawang bagay ay isang junction sa ika-41 kilometro ng Leningradskoye Highway," sabi ni Sobyanin, na binabanggit na ang pagbubukas ng junction ay mapapabuti ang transport accessibility ng Zelenograd.

Ayon sa mga kalkulasyon ng mga awtoridad, sa pangkalahatan, ang kapasidad ng Volokolamsk highway ay tataas ng 25-30%.

Ang muling pagtatayo ng overpass ng kalsada ng Volokolamsk ay nagsimula noong Enero 2015. Ang haba nito ay 434 m. Ang bilang ng mga lane para sa mga sasakyan sa overpass ay tumaas mula anim hanggang 10 - lima sa bawat direksyon.

Ngayon ang Alkalde ng Moscow ay dumalo sa pagbubukas ng trapiko sa Volokolamsk overpass at traffic interchange sa km 41. Leningrad highway. . . . . . Kaya, ang Leningrad, Mozhaisky, Zvenigorodsky, Koptevsky, Bogorodsky (ginanap sa lugar ng MCC right of way), at ngayon ang Volokolamsky, kalsada at tram overpass ay na-reconstructed.

Matapos ang muling pagtatayo, ang overpass ng Volokolamsk ay tumigil na " leeg ng bote". Ang pagbubukas ng Volokolamsk overpass ay magpapataas ng throughput sa highway hanggang 30%.

. . . . .

Binuksan din ngayon sa 41 km. Mapapabuti ng Leningrad highway ang accessibility ng transportasyon malapit sa Zelenograd. Noong nakaraan, ang pangunahing pasukan sa Zelenograd sa km 41 ng Leningradskoe Shosse ay isinaayos bilang isang regulated one-level intersection. Ngayon ang ilaw ng trapiko ay tinanggal, at ang trapiko ay bumilis sa intersection ng Leningradskoye Highway at Panfilovsky Prospekt. Ang pag-alis mula Zelenograd patungong Leningradskoe shosse sa direksyon ng Solnechnogorsk ay nakaayos sa katulad na paraan.

. . . . .

Noong Setyembre 8, binuksan ang trapiko sa kahabaan ng overpass ng Volokolamsk sa mga track ng Moscow Central Circle at kasama ang interchange sa pasukan sa Zelenograd sa ika-41 kilometro ng Leningradskoye Highway. Ang bilang ng mga lane sa overpass ay tumaas mula anim hanggang sampu, tumaas din ang taas ng pasilidad upang malayang makadaan ang mga tren sa ilalim nito. Interfax ”.
Bilang karagdagan, sa panahon ng muling pagtatayo, isang tram overpass ang itinaas malapit sa highway ng Volokolamsk. Inaasahan na ang kapasidad ng highway ay tataas ng 30% sa pagbubukas ng overpass ng Volokolamsk. Bagong palitan sa Zelenograd ay gagawing posible na alisin ang mga ilaw ng trapiko at pabilisin ang trapiko sa intersection ng Leningradskoye Highway at Panfilovsky Prospekt.
. . . . .

Ngayon, Setyembre 8, sa Moscow, pagkatapos ng muling pagtatayo, binuksan ang trapiko sa kahabaan ng overpass ng Volokolamsk at ang junction ng kalsada sa ika-41 kilometro ng Leningradskoye Highway.

Ang alkalde ng kabisera na si Sergey Sobyanin ay nakibahagi sa pagbubukas ng seremonya. Ang alkalde ay nagpahayag ng pag-asa na ang mga bagong pasilidad ay madaragdagan ang kapasidad ng mga seksyong ito.

Ayon kay Sergei Sobyanin, ang bilang ng mga lane sa Volokolamsk Highway ay tumaas mula anim hanggang sampu. Kaya, ang kapasidad ng seksyon ay tataas ng 20-25%. Ang muling pagtatayo ng Volokolamsk highway ay nagsimula sa simula noong nakaraang taon. Sa oras na iyon, ang bagay ay may pagkasuot ng higit sa 50%.

. . . . . Ito ay inihayag ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin, na tinatanggap ang mga bagay.

Pagkuha Mga lalaki sa trabaho, sinabi ni Sergei Sobyanin na ang lungsod ay tumatanggap ng dalawang mahalagang pasilidad - isang tram at overpass ng kotse sa Volokolamskoye at isang interchange sa 41 kilometro ng Leningradskoye Highway.

- Siyempre, mapapabuti nito ang mahirap na sitwasyon na mayroon si Volokolamka., - Sinabi ni Sergey Sobyanin, na binanggit din na ang bilang ng mga linya ng trapiko sa overpass ay nadagdagan mula anim hanggang sampu - lima sa bawat direksyon.

. . . . . Kaya, sa nakalipas na tatlong taon, anim na hindi napapanahong makitid na overpass (Leningradsky, Mozhaysky; Zvenigorodsky; Volokolamsky, Koptevsky at Bogorodsky) ay pinalitan ng mga modernong flyover.

Naniniwala ang Moscow Mayor na ang pagbubukas ng interchange ay mapapabuti ang accessibility ng transportasyon malapit sa Zelenograd. Binati niya ang mga residente ng Zelenograd sa Araw ng Lungsod at ang paggawa ng bagong pasilidad.

. . . . . Ang bilis ng trapiko ay tataas din ang inilaan na mga lane para sa pampublikong sasakyan, na nilikha sa highway.

Ang muling pagtatayo ng overpass ng kalsada ng Volokolamsk ay nagsimula isang taon at kalahati na ang nakalipas. Bilang bahagi ng muling pagtatayo, ang mga istruktura ng overpass ay pinalitan ng pagtaas sa kanilang mga sukat para sa pagdaan ng mga tren sa kahabaan ng MCC.

. . . . . Mas maaga, isa pang tunel ang lumitaw sa exit mula sa Zelenograd sa Leningradskoye Highway patungo sa Solnechnogorsk - na lumalampas sa mass grave mga sundalong Sobyet panahon ng Great Patriotic War.

Ang Moscow Mayor Sergei Sobyanin noong Setyembre 8 ay nagbukas ng trapiko sa Leningradskoye Highway sa interchange sa pasukan sa Zelenograd at ang Volokolamsk overpass, iniulat ng ahensya. Moscow".

. . . . .

Nabanggit ng alkalde na ang pagbubukas ng interchange ay mapapabuti ang accessibility ng transportasyon malapit sa Zelenograd.

Sinabi ni Pyotr Aksenov, Unang Deputy Head ng Moscow Construction Department, na sa pagbubukas ng overpass, ang throughput ng Volokolamskoye Highway ay tataas ng 30%. Ayon sa kanya, ginawa mga espesyal na guhitan para sa pampublikong sasakyan.

Nauna nang iniulat na ang muling pagtatayo ng overpass ay kasama ang kumpletong pagpapalit ng mga istruktura na may pagtaas ng laki upang ilipat ang mga tren ng MCC hanggang 6.9 metro. Ang haba ng overpass ng kalsada ay 174 metro.

Noong Setyembre 8, ang Mayor ng Moscow na si Sergei Sobyanin ay nakibahagi sa paglulunsad ng trapiko pagkatapos ng muling pagtatayo sa kahabaan ng overpass ng Volokolamsk. Sa parehong araw, binisita ng alkalde ng kabisera ang ika-41 kilometro ng Leningradskoye Highway, kung saan natapos ang pagtatayo ng isang bagong junction ng kalsada.

. . . . .

Ang pinuno ng lungsod ay nabanggit na ang pagkumpleto ng trabaho sa Volokolamsk highway ay ang pangwakas ng overpass reconstruction program, na kinakailangan para sa pag-aayos ng trapiko ng pasahero sa kahabaan ng Moscow Central Circle. Ito ay tungkol sa pagpapalawak ng Bogorodsky, Volokolamsky, Zvenigorodsky, Koptevsky, Leningradsky at Mozhaysky overpass.

Ang muling pagtatayo ng overpass ng Volokolamsk ay nagsimula noong Enero noong nakaraang taon. Sa panahong ito, ang isang kumpletong pagpapalit ng mga istruktura nito ay isinagawa na may pagtaas ng mga sukat hanggang sa 6.9 metro para sa paggalaw ng mga tren sa kahabaan ng MCC.

. . . . . Isang taon na ang nakalilipas ang pahayagan Kakhovka ” iniulat sa pagbisita ni Sergei Sobyanin sa construction site ng overpass.

. . . . .

Ang isa pang pasilidad ng kalsada na binisita ng alkalde ng kabisera ngayon ay ang junction sa ika-41 kilometro ng Leningrad highway o ang pangunahing pasukan sa Zelenograd. Nauna rito, nangako ang pinuno ng lungsod na ang pagbabago ng isang regulated single-level intersection tungo sa isang walang traffic na dalawang-level na interchange ng uri ng "cloverleaf" ay makukumpleto sa Araw ng Lungsod.

. . . . . Salamat sa mga nagtayo!” Si Sergey Sobyanin ay nagsalita sa mga residente ng Zelenograd.

Siniyasat ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin ang mga resulta ng trabaho sa muling pagtatayo ng overpass ng Volokolamsk at ang junction ng kalsada sa km 41 ng Leningradskoye Highway.

. . . . .

Ang muling pagtatayo ng overpass ng kalsada ay bahagi din ng proyekto para sa komprehensibong rekonstruksyon ng Volokolamsk Highway mula Pekhotnaya Street hanggang Leningradskoye Highway.

. . . . . Sa loob lamang ng tatlong taon, anim na hindi na ginagamit na makitid na overpass ang pinalitan ng mga modernong overpass: Leningradsky; Mozhaisky; Zvenigorodsky; Volokolamsk (kalsada at tram); Koptevsky; Bogorodsky (ginanap sa MCC right-of-way zone).

. . . . .

Noong Setyembre 8, nakibahagi si Moscow Mayor Sergei Sobyanin sa seremonya ng paglulunsad ng kilusang paggawa sa kahabaan ng Volokolamsk overpass ng kalsada pagdaan sa mga riles ng Small Ring ng Moscow Railway, kung saan pinlano itong magbukas ng regular na trapiko ng pasahero sa loob ng ilang araw. Ang muling pagtatayo ng overpass, na nagsimula noong Enero 2015, ay kasama ang kumpletong pagpapalit ng mga istruktura at pagtaas ng taas ng mga span hanggang 6.9 m. Sa pag-commissioning ng pasilidad na ito, ang milestone pagpapatupad ng proyekto para sa komprehensibong muling pagtatayo ng Volokolamskoye Highway mula Pekhotnaya Street hanggang Leningradskoye Highway.

Sa pagbibigay ng komento sa mga kinatawan ng media, sinabi ni Sergei Sobyanin na ang overpass ng Volokolamsk ay hindi lamang ang bagay. imprastraktura ng transportasyon, na ibinibigay ng mga builder ngayon.

. . . . . Naalala din niya na pagkatapos ng paglulunsad ng bagong tunnel, ang interchange sa Leningrad Highway ay dapat na pangunahing mapabuti ang sitwasyon ng trapiko sa rehiyon ng Zelenograd.

Nilinaw din ni Sergei Sobyanin na sa pag-commissioning ng Volokolamsk overpass, ang programa para sa muling pagtatayo ng mga overpass, na isang mahalagang mahalaga bahagi isang proyekto upang ilunsad ang trapiko ng pasahero sa kahabaan ng city railway ring (MCC). Kasabay nito, binigyang-diin ng alkalde na sa loob ng 3 taon, 6 na lumang overpass ang pinalitan ng modernong malalawak na flyover.

Ang impormasyong ibinigay ng alkalde tungkol sa bagong overpass ay dinagdagan ng unang representante na pinuno ng Construction Department na si Petr Aksenov. Sa partikular, sinabi niya na ang pagpapalawak ng flyover ay tataas ang throughput nito nang hindi bababa sa isang quarter.

Ang proyekto para sa muling pagtatayo ng intersection sa 41st km ng Leningradskoe shosse, ang pagpapatupad nito ay nagsimula noong Oktubre 2014, na ibinigay para sa pagtatayo ng isang 2-level na interchange ng trapiko ng uri ng "cloverleaf" sa organisasyon ng trapiko nang walang mga ilaw ng trapiko . . . . . .

Ang pagkukumpuni ng overpass ay nagdulot ng malaking jam ng trapiko

"Ang abala ay pansamantala, ang benepisyo ay magpakailanman!" - sabi nito sa isang mapusyaw na berdeng poster, na nakasabit sa isang bakod sa intersection ng Volokolamsk Highway at ang Small Ring ng Moscow Railway sa loob ng ilang buwan na ngayon. Gayunpaman, libu-libong mga pasahero at motorista ng pampublikong sasakyan ang nasanay na sa "pansamantalang" abala. Ngunit hindi nila inaasahan na lalala ang kanilang paghihirap. Noong Abril 18, ang exit mula sa highway patungo sa Konstantin Tsarev Street ay sarado para sa muling pagtatayo (kapag nagmamaneho sa rehiyon). Ngayon, hindi bababa sa hanggang sa kalagitnaan ng tag-araw, imposibleng lumiko sa kalapit na Leningradskoye Highway.

Isa at kalahating kilometro mula sa bahay hanggang sa istasyon ng Tushinskaya metro, dahil sa makitid ng kalsada, kailangan mong pagtagumpayan ito ng isang oras, o mas matagal pa, - nagreklamo siya sa koresponden ng MK. lokal Michael. - At ang pinaka-nakakainis na bagay ay hindi ka makakalakad sa paglalakad - walang mga landas.

Sa halip na labasan sa intersection ng Volokolamka at Konstantin Tsarev Street, puspusan na ang konstruksiyon. Tatlong mabibigat na excavator ang naghuhukay sa lupa, naglilipat ng toneladang lupa sa bawat shift, at ang mga trak ay naglalabas ng mga natumba na kongkretong kurbada at mga pira-piraso ng inalis na aspalto.

Sa isang lokal na grocery store, na matatagpuan sa isang annex sa unang palapag ng isang gusali ng apartment, ang mga tao ay naglalakad sa kahabaan ng dingding na dumadaan sa mga migranteng manggagawa na humihiwa sa asphalt crust.

Maingay, siyempre, hindi ka matutulog sa araw, - nagreklamo ang pensiyonado sa labasan mula sa tindahan. Ang kanyang mga salita ay halos hindi marinig sa dagundong ng mga kagamitan sa konstruksiyon. - At ano ang mangyayari dito?

Ang ilan sa mga manggagawa ay naghahalungkat sa mga hukay na butas, na nagmamadaling nag-iipon ng mga kagamitan sa ilalim ng lupa. Ang isang backhoe loader sa apat na gulong ay maingat na naghuhukay ng trench na 30 cm mula sa isang oriental na restawran. Ang tagapangasiwa ng cafe ay nakatayo sa malapit at phlegmatic na pinapanood ang aksyon.

Ano pa ang natitira? hinihingal na sabi niya at umilaw. - Halos walang bisita pa rin.

Parehong kuwento sa bar sa tabi ng pinto. "Sa kasamaang palad, ang muling pagtatayo ay nagsimula sa pinakadulo ng panahon," reklamo ng manager. "Hindi na namin alam kung paano manghikayat ng mga bisita." Ang unang palapag ng bahay kung saan matatagpuan ang bar ay na-paste ng malalaking leaflet ng advertising, na malinaw na nakikita mula sa daanan ng Volokolamsk Highway. Totoo, walang kaunting kahulugan mula dito - hindi ka pa rin makakabalik sa institusyon.

Ayon sa Kagawaran ng Konstruksyon ng lungsod, "ang gawain ay isinasagawa bilang bahagi ng ikatlong yugto ng muling pagtatayo ng Volokolamskoye Highway sa seksyon mula sa Pekhotnaya Street hanggang Leningradskoye Highway." Sa intersection ng Volokolamka at Tsareva Street, ang mga builder ay gumagawa ng isang flyover sa ibabaw ng mga riles ng tren at muling itinatayo ang mismong 172-meter-long exit. Ang mga manggagawa ay nagre-reconstruct din ng mga kalsada at tram overpass at dalawang underground na tawiran ng pedestrian. Matapos ang lahat ng trabaho, na naka-iskedyul para sa katapusan ng taong ito, ang bilang ng mga linya ng trapiko sa site ay tataas mula anim hanggang sampu, kabilang ang isang nakalaang lane sa bawat direksyon para sa pampublikong sasakyan.

malakihan mga gawaing konstruksyon ay isinasagawa upang ilunsad ang trapiko ng pasahero sa kahabaan ng Small Ring ng Moscow Railway. Upang gawin ito, kinakailangan na muling buuin ang anim na tulay ng kalsada sa "piraso ng bakal" sa kabisera. "Ang overpass ng Volokolamsk ay ang ikaapat at pinakamahirap," sabi ni Pyotr Aksenov, Unang Deputy Head ng Moscow Department of Construction. - Siya ay humihila malaking halaga komunikasyon: at relokasyon ng sistema ng pag-init, at suplay ng tubig, at alkantarilya. Ang overpass mismo ay tumataas ng halos isang metro upang makabitin makipag-ugnayan sa network. Kung ang aming average na proyekto ay nagkakahalaga ng 1.8 bilyong rubles, ang isang ito ay nagkakahalaga ng halos 5 bilyong rubles.

OPINYON NG EKSPERTO

Ano ang naghihintay sa Volokolamka sa Krasnogorsk Hulyo 7, 2016

Ngayong taon, sa mungkahi ng Probok.net, ang Mosavtodor ay nag-optimize ng trapiko sa Volokolamsk Highway sa Krasnogorsk. Bilang resulta, ang bilang ng mga lane ay tataas sa pitong may problemang intersection, at ang trapiko ay magiging mas mabilis, mas ligtas at mas maginhawa.

Bakit kailangan? Maraming tao ang tumatawag sa Krasnogorsk Krasnoprobsk. Ang nakakainsultong pangalan na ito, sa kasamaang-palad, ay makatwiran sa ngayon: Ang mga highway ng Volokolamskoye at Ilyinskoye ay matagal nang hindi nakayanan ang daloy ng trapiko. Bilang karagdagan, walang paraan upang lampasan ang highway ng Volokolamsk: wala itong normal na "chord" na mga link sa transportasyon sa alinman sa Pyatnitsky o Novorizhskoe highway mula sa "maliit na kongkreto" hanggang Ilyinsky kasama si Penyaginsky.

Noong 2013-2015, nakatulong na kami upang malutas ang problema ng pinaka-load na node - ang intersection ng Ilyinsky, Volokolamsky at Penyaginsky highway. Ang pagmamarka at mga palatandaan, pagsasaayos ng mga ilaw ng trapiko mula sa Volokolamsk pagkatapos ay piniga ang lahat ng posible (basahin -,). Higit pa ang ginawa sa Ilyinsky Highway, na may mga marka ( / ) at , at isa pa ang ipinapatupad ngayon.

Ngayon ang problema ay nalutas nang radikal - sa pamamagitan ng pagtatayo ng pinakahihintay na pagpapalitan, na magaganap sa 3 yugto (mga start-up complex)

Ang pagtatayo ng 1st start-up interchange complex ay nagsimula noong 2016, at dapat matapos sa 2018. Bilang bahagi ng PC na ito, ang unang kalahati ng overpass sa buong Riga riles ng tren na may mga kongreso dito, ituwid nila ang higaan ng Ilog Banka.

Sa 2nd start-up complex, isang pangalawang overpass ng pangunahing daanan sa pamamagitan ng riles ng Riga direksyon sa Volokolamskoye highway, isang overpass mula sa pangunahing daanan sa Ilyinskoye highway, isang tulay sa kabila ng Banka River ay itatayo.

Sa 3rd start-up complex, isang U-turn overpass sa Volokolamskoye highway sa tapat ng Pavshinsky floodplain at mga papalapit dito ay itatayo.

Video

Mukhang ito ang pangunahing solusyon sa problema ng mga jam ng trapiko! Ngunit hindi lahat ay napakasimple. Kung titingnan mong mabuti ang pang-araw-araw na mapa ng trapiko, malinaw mong makikita na ang hindi gaanong problemang junction ng Volokolamsk Highway ay ang intersection sa River Street. At sa gabi, ang daloy ay "pinapanatili" at ang lahat ng mga interseksyon sa lungsod - kasama ang Mayakovsky Street, milisya ng bayan, Karbyshev, Mga Kapatid na Gorozhankin. Dahil ang Volokolamka sa Rechnoy alignment ay hindi naglalabas ng normal na trapiko patungo sa Ilyinsky sa umaga at hindi ito natatanggap sa gabi kahit ngayon, handa na bang punan ang overpass patungo sa Moscow ng trapiko sa umaga at tanggapin ang daloy mula sa overpass sa gabi? Ang sagot ay halata: siyempre hindi. Bukod dito, sa panahon ng pagtatayo ng overpass, ang problema ay hindi malulutas: ang hangganan ng muling pagtatayo ay nagtatapos sa tawiran ng riles bago makarating sa River Street.

Paano malutas ang problema? Tiyak, marami ang mag-aalok na palawakin ang highway ng Volokolamsk sa buong haba nito sa pamamagitan ng isang pares ng mga linya o kahit na magtayo ng isang overpass. Ang ganitong kasiyahan ay nagkakahalaga ng bilyun-bilyong rubles, aabutin ng ilang taon ... at tiyak na makakatagpo ng mga protesta mula sa mga residenteng hindi nasisiyahan sa paglapit sa kalsada patungo sa kanilang mga tahanan.

Sa kabutihang palad, ang lahat ng ito ay hindi kinakailangan. Sa halos lahat ng mga intersection (maliban sa intersection sa Vilora Trifonova Street), ang lapad ng carriageway ay nagbibigay-daan sa iyo upang magdagdag ng muling pagpapaunlad ng Volokolamsk highway mula sa 4 na lane hanggang 5, dahil ito ay noong nakaraang taon! Binibigyang-daan ka nitong dalhin ang lahat ng kaliwang liko sa iyong sariling mga bulsa, pahabain ang ilang mga kasalukuyang bulsa, at gawing maginhawa ang tilapon ng paggalaw hangga't maaari. Dahil dito, ang mga dumiretso ay hindi lamang magkakaroon ng 2 row sa kanilang pagtatapon, ngunit hindi rin makakapagpalit ng lane.

Ito ang hitsura ng pamamaraan ...

At gayon din sa buhay. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay isang intersection sa kalapit na highway ng Ilyinsky

Sa aking atas, ang Probok.net ay naghanda ng mga proyekto para sa pagpapalit ng mga marka ng kalsada at mga karatula sa 6 na intersection ng Volokolamsk Highway - kasama ang mga kalye ng Zhukovsky, Mayakovsky, People's Militia, Kirov at Brothers Gorozhankin, Karbyshev at Svetlaya.

Volokolamsk - Zhukovsky
Ngayon

Will

Volokolamsk - Mayakovsky
Ngayon

Will

Volokolamsk - Milisya ng Bayan
Ngayon

Will

Volokolamsk - Kirov at Brothers Gorozhankin
Ngayon

Will

Volokolamsk - Karbysheva
Ngayon

Will

Volokolamsk - Svetlaya
Ngayon

Will

Kailan ipinatupad ang lahat? Ang lahat ng aktibidad na ito ay inaprubahan ng Mosavtodor at ng traffic police, at dapat makumpleto sa 2016! Sa ilang mga intersection, ang mga marka ay ilalapat sa bagong aspalto, na kakabago pa lang, sa iba naman ay idemarkahan at muling ilalapat.

At ano ang magbabago sa pangunahing, pinakaproblemang intersection sa River Street? Dito, hindi sapat ang isang markup. Upang hilahin ang node na ito, kailangan mong ayusin ang isang daanan sa 3 linya sa bawat direksyon, at para dito kailangan mong "i-cut" ang lahat ng mga isla ng kaligtasan at ilipat ang isang pares ng mga console ng ilaw ng trapiko. Bilang karagdagan, ang normal na accumulation zone ay mangangailangan ng bahagyang pagpapalawak ng carriageway sa harap ng intersection sa bawat panig.

Ngayon

Will

Ang sukat ng mga pagbabago at ang gastos ay mas malaki dito, ang oras ng pagpapatupad ay, nang naaayon, mas mahaba. Ngunit hihilingin namin sa GUDH at Mosavtodor na harapin ang buhol na ito sa 2016, dahil sa pamamagitan lamang ng pag-clear sa bottleneck posible na makakuha ng isang kumplikadong epekto mula sa lahat ng iba pang mga hakbang.

Hindi lamang yan! Kapag naipatupad na ang lahat ng ito, susuriin natin ang operasyon ng mga traffic light at susubukan nating pagsabayin ang kanilang mga programa para sa mas mahusay na pagganap.

Inaasahang epekto: pagkatapos ng pagpapatupad ng 7 mga hakbang na ito, ang kapasidad ng Volokolamsk Highway ay tataas ng humigit-kumulang 30-40% sa bawat direksyon. Hindi lamang nito malulutas ang mga kasalukuyang problema, ngunit ihahanda din ang highway para sa trapiko mula sa interchange. Ang epekto sa direksyon ng rehiyon ay mararamdaman na sa taong ito, sa direksyon ng Ilyinsky - pagkatapos ng pagpapalawak ng Volokolamsk highway sa 3 lane ayon sa proyekto.

May ilan pa tayong ganito kumplikadong mga proyekto kasama ang mga kalsada ng rehiyon ng Moscow, dinala sila ng GUDH at Mosavtodor prayoridad na pagpapatupad. Susubukan kong pasayahin ka sa magandang balita na sa 2016, huwag lumipat!