Die neue Überführung am 36. km in Richtung Kiew der Moskauer Eisenbahn (MZD) im Bereich der Krekshino-Plattform wird die Überfahrtskapazität um das 5-6-fache erhöhen. Die Bewegung darauf wurde heute vom Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin eröffnet.

Die Autoüberführung wird Staus auf der Straße zwischen den Autobahnen Borovskoye und Minskskoe beseitigen. In diesem Jahr wurden bereits zwei Überführungen an den Bahnübergängen in Richtung Kiew in Betrieb genommen: im Mai - eine Überführung in der Nähe des Bahnsteigs Peredelkino, im Juni - in Kokoshkino.

"In diesem Jahr wurden gleich drei Überführungen in Richtung Kiew der Eisenbahn gebaut. Eine davon übergeben wir heute offiziell. Die Überführung ermöglicht es uns, die Kapazität der Straße um das Fünf- bis Sechsfache zu erhöhen. Also das Leben der Autofahrer ist heute zumindest etwas besser geworden",, - genannt S. Sobjanin.

Seit zwei Tagen läuft die neue Überführung im Testbetrieb. Zuvor hatte sich an der Kreuzung nach Krekshino ein Stau gebildet: In einer Stunde konnten nicht mehr als 350 Autos die Bahngleise überqueren. Außerdem gab es an der alten Kreuzung keine Gehwege für Fußgänger.

Der Bau der Überführung in Krekshino begann im Januar 2016. Eineinhalb Jahre lang errichteten die Bauherren eine zweispurige Überführung mit einer Länge von 168 Metern. Dadurch konnte der Durchsatz der Kreuzung auf 1600-2100 Fahrzeuge pro Stunde in eine Richtung gesteigert werden.

Sie verbreiterten auch die Straße von der Solnechnaya-Straße nach Tsentralnaya (3,1 km) und machten eine Kehrtwende und Ausfahrten unter der Überführung und auf alternativen Straßen.

Um die Anwohner des Dorfes und gemeinnützige Gartenbauvereine vor Lärm zu schützen, wurden über 800 m lange Schutzwände installiert, für Fußgänger ist ein 2,25 m breiter Gehweg mit abgesenktem Seitenstein, Tastfliesen und Rampen vorgesehen. Busse werden entlang der neuen Straße fahren.

Denken Sie daran, dass von 2014 bis 2017 in Moskau 10 neue Überführungen gebaut wurden.

Bis Ende 2017 ist geplant, den Bau abzuschließen und zwei weitere Straßenüberführungen zu eröffnen: zwischen dem 2. Yuzhnoportovy proezd und Yuzhnoportovaya-Straße und Bogorodsky-Überführung auf dem MCC.

Nach Angaben des Ersten stellvertretenden Leiters der Moskauer Baubehörde Petra Aksenova,Überführung zwischen dem 2. Yuzhnoportovy Durchgang und st. Yuzhnoportovaya soll im Oktober 2017 eröffnet werden.

"Laut den vom Bürgermeister der Hauptstadt und der Moskauer Eisenbahn unterzeichneten Vereinbarungen war geplant, 12 Überführungen zu bauen, fünf davon - auf der Moskauer Straße zentraler Ring und sieben über der Eisenbahn in Richtung Paveletsky, Kursk und Kiew", - betont P. Aksenov.

Wie die Überführung in Novo-Peredelkino eröffnet wurde, erfahren Sie in unserer Geschichte.

So wurde die Überführung auf der Plattform Shcherbinka gestartet.

Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin eröffnet neue Überführung in Krekshino. Foto: Vladimir Novikov

Der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin eröffnete ein neues Gebäude für den Verkehr Straßenüberführung auf dem 36. Kilometer der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn, teilt der Korrespondent der Städtischen Nachrichtenagentur mit. Moskau ".

. . . . . Die Überführung ermöglicht es, die Kapazität der Straße um das Fünf- bis Sechsfache zu erhöhen, indem mehr „ Minku", Kiew Richtung und in der Tat zu “ Kaluga ” unter Berücksichtigung des zuvor passierten Straßenabschnitts. So dass Gute Reise Autofahrer. Ihr Leben ist zumindest ein wenig, aber es ist heute besser geworden - sagte Sergej Sobjanin.

Eines der Hauptprobleme für Autofahrer sind laut Bürgermeister Bahnübergänge, da es auf diesen Straßenabschnitten zu Staus kommt.

- An diesen Stellen stehen Autofahrer genug lange Zeit. Besonders nachdem wir begonnen haben, den S-Bahn-Verkehr zu intensivieren, kann man stundenlang stehen. Dies ist in der Tat ein ernstes Problem. Deshalb haben wir vor einigen Jahren beschlossen, 12 Überführungen über die Eisenbahn zu bauen, und derzeit sind bereits ein Dutzend gebaut.- fügte Sergej Sobjanin hinzu.

Der erste stellvertretende Leiter der Moskauer Baubehörde, Pjotr ​​Aksenow, teilte Reportern seinerseits mit, dass die Überführung zwischen der 2. Yuzhnoportovyezd- und der Yuzhnoportovaya-Straße im Oktober 2017 für den Verkehr freigegeben werden soll.

Gemäß den Vereinbarungen und Entscheidungen, die Sergei Semenovich (Sobyanin - Notiz der Moskauer Agentur) mit der Moskauer Eisenbahn über den Bau von 12 solcher Überführungen unterzeichnet hat (von denen fünf das MCC und sieben über der Eisenbahn sind: Paveletskaya, Kurskaya und Kiew), wir haben nur noch eine übrig - Yuzhnoportovy, die wir irgendwo Ende Oktober eröffnen werden. Alles andere werden wir im Rahmen dieser Vereinbarung erfüllen. - sagte Peter Aksenov.

Ihm zufolge wurde während des Baus der Überführung in Krekshino der Zugverkehr nicht gestoppt.

- Sie haben den Zugverkehr nicht eine Minute lang angehalten, - Peter Aksenov betonte.

- In dieser kurzen Zeit haben wir mehr als 20 Privatgebäude geräumt und neu angesiedelt, - Peter Aksenov geklärt.

Wie aus den Materialien des Pressedienstes des Bürgermeisteramtes hervorgeht, wurde im Januar 2016 mit dem Umbau des bisher bestehenden Bahnübergangs begonnen. Während der Arbeiten errichteten die Bauherren eine zweispurige Überführung mit einer Länge von 168 Metern, die die Kapazität in diesem Abschnitt erhöhen soll. Straßennetz fünf- bis sechsmal - von zuvor 350 Autos pro Stunde auf 1,6 bis 2,1 Tausend Autos.

Gleichzeitig wurde der Wiederaufbau der Straße von der Solnechnaya-Straße zur Centralnaya-Straße durchgeführt - nur 3,1 Kilometer. Der Hauptverlauf der Straße wurde auf zwei Fahrspuren in jede Richtung ausgebaut, eine Kehrtwende und Ausgänge zu den angrenzenden Gebäuden wurden im Unterführungsbereich und auf Ausweichstreifen organisiert. Entlang der Straßenüberführung wurden Lärmschutzwände installiert - über 800 Meter.

Es wird darauf hingewiesen, dass in Moskau in den Jahren 2014-2017 insgesamt zehn neue Straßenüberführungen gebaut wurden. . . . . .

Das Objekt befindet sich auf 36 km der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn

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Parallel dazu die Rekonstruktion der Straße von der Straße. Sonnig nach st. Zentral - nur 3,1 km. . . . . .

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Die neue Überführung wird Verkehrsbehinderungen beseitigen und die Verkehrssicherheit verbessern.

Bahnübergänge gehören laut Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin zu den problematischsten Bereichen für Autofahrer. "Verspätungen von Fahrzeugen an Kreuzungen, insbesondere nach dem Start Hochgeschwindigkeitszüge und die Intensivierung des Zugverkehrs sind ein ernstes Problem. Deshalb haben wir uns entschieden, 12 Überführungen über die Hauptgleise zu bauen, von denen zehn bereits gebaut wurden.“- sagte Sergei Sobyanin während große Eröffnung neue Überführung am 36. Kilometer der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn.

Der Bau der Überführung im Dorf Krekshino begann im Januar letzten Jahres. In anderthalb Jahren errichteten die Bauherren eine zweispurige Überführung mit einer Länge von 168 m, die es ermöglichte, die Kapazität dieses Straßenabschnitts mehrmals zu erhöhen, und gleichzeitig die bestehende Straße von der Solnechnaya-Straße zur Central Street wurde rekonstruiert. Hier entstanden vier Fahrspuren für den Verkehr in beide Richtungen, eine Kehrtwende und Ausgänge zu den angrenzenden Gebäuden wurden im Unterführungsraum organisiert. Für die sichere Bewegung von Fußgängern ist ein Gehweg mit einer Breite von 2,25 m ausgestattet, und für Personen mit behindert Bodenübergänge sind mit einem abgesenkten Seitenstein, Rampen und taktilen Fliesen ausgestattet, Lärmschutzwände sind über die gesamte Länge der Überführung installiert.

Laut Pyotr Aksenov, dem ersten stellvertretenden Leiter der Moskauer Bauabteilung, wurde der Bau der Überführung durchgeführt, ohne den Zugverkehr anzuhalten. „Wir haben die Züge keine Minute angehalten“, sagte der Beamte. Er fügte hinzu, dass das Gebiet, das zuvor von privaten Gebäuden besetzt war, für den Bau freigegeben wurde. . . . . .

Laut dem Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin wird die Eröffnung der neuen Überführung eine komfortable Verkehrsverbindung zwischen den Autobahnen Borovskoye und Minskskoye schaffen und den sicheren Durchgang von Fußgängern über die Eisenbahn gewährleisten. . . . . . Heute öffnen wir den Verkehr auf einem von ihnen. . . . . .

Bau von Viadukten durch Eisenbahnen wird im Rahmen des Projekts zur Organisation des Personenverkehrs entlang des Moskauer Zentralrings und in radialen Richtungen durchgeführt - auf der Grundlage einer besonderen Vereinbarung zwischen der Regierung von Moskau und JSC " RUSSISCHE EISENBAHN ".

Innerhalb von drei Jahren wurden in Moskau 10 Überführungen gebaut und rekonstruiert, von denen sich die Hälfte am Moskauer Zentralring befindet, drei - in Richtung Kiew der Moskauer Eisenbahn und eine Überführung am Kursk und Paveletsky Richtung. . . . . .

. . . . . "Nach diesen Vereinbarungen und Entscheidungen, die von Sergei Semenovich unterzeichnet wurden ( . . . . . ym - ca. . . . . .

Am Mittwoch, dem 9. August, hat der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin den Verkehr auf der neuen Straßenüberführung freigegeben. Es befindet sich auf dem 36. Kilometer der Moskauer Eisenbahn in Richtung Kiew, berichtet die Nachrichtenagentur der Stadt. Moskau ".

Die Arbeiten zum Wiederaufbau der Kreuzung begannen im Januar 2016. Die Bauherren errichteten eine zweispurige Überführung mit einer Länge von 168 Metern, rekonstruierten die Straße von der Solnechnaya-Straße zur Centralnaya-Straße und erweiterten sie auf zwei Fahrspuren in jeder Richtung. Kehrtwendungen und Rampen zu den angrenzenden Gebäuden wurden im Unterflurraum und auf den Nebenbesetzungen organisiert. . . . . .

Der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin stellte fest, dass Bahnübergänge eines der Hauptprobleme für Autofahrer sind, da auf ihnen häufig Staus zu beobachten sind und Autofahrer ziemlich lange, wenn nicht stundenlang stillstehen müssen. Die Verkehrssituation verschlechterte sich nach der Intensivierung des S-Bahn-Verkehrs. In diesem Zusammenhang haben die Behörden der Hauptstadt beschlossen, Überführungen durch die Eisenbahnen zu bauen, deren Anzahl 12 Stück betragen wird. 10 davon sind heute schon fertig.

. . . . . Deshalb wünsche ich den Autofahrern eine gute Fahrt – ihr Leben ist heute zumindest ein bisschen besser geworden“, sagte Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin.

Der erste stellvertretende Leiter der Bauabteilung der Hauptstadt, Petr Aksenov, sagte seinerseits, dass während des Baus der Überführung in Krekshino der Zugverkehr nicht gestoppt wurde und das Gebiet, auf dem sich zuvor private Gebäude befanden, geräumt wurde. Er fügte hinzu, dass die Überführung zwischen der 2. Yuzhnoportovy-Passage und der Yuzhnoportovaya-Straße im Oktober eröffnet wird. laufendes Jahr. Bis Ende 2017 wird der Verkehr auch entlang der Bogorodsky-Überführung zum MCC aufgenommen.

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Die Einstellung des Zugverkehrs war beim Bau einer neuen Straßenanlage nicht erforderlich.

Heute hat Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin eine weitere neue Überführung, die zehnte in Folge, angenommen und für den Verkehr freigegeben. Der Bau moderner Überführungen begann in Moskau im Jahr 2014, bis Ende des Jahres versprachen die Moskauer Behörden, die verbleibenden zwei Anlagen in Betrieb zu nehmen.

. . . . . Wie Sobyanin feststellte, ist für diesen Abschnitt und für viele Bahnübergänge im Allgemeinen eine Verzögerung des Autoverkehrs charakteristisch. Jetzt, mit dem Start der neuen Überführung, sollte sich die Situation verbessern.

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Es ist wichtig zu beachten, dass während des Baus der Anlagen der Zugverkehr nicht einmal für eine Minute unterbrochen wurde.

Der bestehende Bodenbahnübergang bei 36 km in Richtung Kiew der Moskauer Eisenbahn (das Dorf der Sowchos Krekshino) hatte eine geringe Kapazität - nicht mehr als 350 Autos pro Stunde (in eine Richtung) und erlaubte keinen ungehinderten Durchgang des Bodens städtischer Transport.

Zudem bestand aufgrund der Kreuzung von Straßen- und Schienenverkehrsströmen auf gleicher Höhe ein hohes Unfallrisiko. Ein weiterer Nachteil der alten Kreuzung ist das Fehlen von Gehwegen für die sichere Bewegung von Fußgängern über die Gleise.

Um diese Probleme zu lösen, wurde im Januar 2016 mit der Rekonstruktion des Bahnübergangs bei 36 km in Richtung Kiew der Moskauer Eisenbahn im Dorf Krekshino begonnen. Im August 2017 waren alle Arbeiten abgeschlossen.

Eineinhalb Jahre lang errichteten die Bauherren eine 168 m lange zweispurige Überführung (1 Spur in jede Richtung), die es ermöglichte, die Überfahrtskapazität um das 5-6-fache zu erhöhen - bis zu 1600-2100 Autos pro Stunde ( in eine Richtung).

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Auf der gesamten Länge der Straßenüberführung wurden Lärmschutzwände (über 800 m) installiert, die Wohngebäude im Dorf Krekshino und die gleichnamige SNT vor Lärm und Staub schützen.

Für die sichere Bewegung von Fußgängern, einschließlich Personen mit eingeschränkter Mobilität, wurde ein 2,25 m breiter Bürgersteig eingerichtet.

Darüber hinaus sind Bodenübergänge für Menschen mit eingeschränkter Mobilität mit einem abgesenkten Seitenstein (Höhe - 4 cm), Rampen und taktilen Fliesen ausgestattet.

Der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin hat heute den Verkehr auf der Überführung am 36. Kilometer der Eisenbahn in Richtung Kiew in der Nähe des Bahnsteigs Krekshino eröffnet. . . . . . Zuvor konnten in einer Stunde nicht mehr als 350 Autos die Bahngleise überqueren. In anderthalb Jahren wurde eine zweispurige Überführung mit einer Länge von 168 Metern gebaut, deren Durchsatz 1,6 bis 2,1 Tausend Autos pro Stunde in eine Richtung beträgt. Als Teil des Baus wurde die Straße von der Solnechnaya-Straße zur Central Street (3,1 km) verbreitert, eine Kehrtwende und Rampen tauchten unter der Überführung und an Ausweichstellen auf, und es wurde ein Bürgersteig für Fußgänger gebaut.

Der neue Umzug wird dazu beitragen, die Reisezeit für die Bewohner des Wohnkomplexes und des Wohnkomplexes Barkley Medovaya Dolina zu verkürzen „Neues Krekshino“.

In diesem Jahr wurden bereits zwei Überführungen in Richtung Kiew der Eisenbahn eröffnet: am Bahnsteig Peredelkino und in Kokoshkino.

Die Straßenüberführung am 36. Kilometer der Moskauer Eisenbahn in Richtung Kiew im Dorf Krekshino wurde nach der Rekonstruktion am Mittwoch, dem 9. August, eröffnet. Die Arbeiten wurden vom Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin entgegengenommen. „Mit der Öffnung dieser Überführungen werden die zuvor entstandenen Staus beseitigt ernstes Problem für Autofahrer gezwungen, die Kiewer Autobahn zur Moskauer Ringstraße zu nehmen oder andere Umwege zu suchen, anstatt den kürzesten Weg zu nehmen. Neben dem Bau von Überführungen wird der Wiederaufbau des angrenzenden Straßennetzes fortgesetzt. Vor gerade einmal 10 Tagen haben wir eröffnet neue Straße von der Grenze der Region Moskau bis zum Dorf Botakovo, das in Verbindung mit neuen Überführungen in Krekshino und Kokoshkino arbeiten wird"- sagte Sobjanin. Der oberirdische Eisenbahnübergang in Krekshino hatte eine geringe Kapazität. In einer Stunde konnten dort nicht mehr als 350 Autos in eine Richtung passieren. Durch die Kreuzung der Auto- und Zugströme bestand Unfallgefahr. . . . . . Der Wiederaufbau der Kreuzung begann im Januar 2016. . . . . . Dadurch stieg der Durchsatz um das Sechsfache. Die Straße von der Solnechnaya-Straße zur Tsentralnaya-Straße wurde ebenfalls repariert. Es wurde auf zwei Fahrspuren in jede Richtung erweitert, Wenden und Ausgänge zum nächsten Gebäude erschienen unter den Überführungen und auf den Zweitbesetzungen. Entlang der Straße wurden Lärmschutzwände installiert, um die Häuser in Krekshino vor Staub und Lärm zu schützen. Für mobilitätseingeschränkte Fußgänger wurden ein Bürgersteig und Bodenübergänge mit einem abgesenkten Seitenstein, Rampen und taktilen Fliesen ausgestattet. Im Jahr 2017 ist die Eröffnung von sechs Straßenüberführungen über die Eisenbahn geplant. Überführungen in Peredelkino und Shcherbinka wurden bereits gestartet. Solche Objekte werden auch auf dem 33. Kilometer der Moskauer Eisenbahn in Richtung Kiew (Kokoshkino) sowie zwischen der 2. Yuzhnoportovy-Passage und der Yuzhnoportovaya-Straße und der Bogorodsky-Überführung auf dem MCC erscheinen. Zuvor nannte Sergei Sobyanin die TiNAO das Gebiet der dynamischsten Entwicklung.

2 weitere Überführungen werden vor Ende des Jahres in der Hauptstadt erscheinen.

Während der Eröffnung einer neuen Überführung in Krekshino stellte Moskaus Bürgermeister Sergei Sobyanin fest, dass die Inbetriebnahme dieser Anlage eine Reihe von Verkehrsproblemen lösen würde, die für diesen Abschnitt spezifisch sind.

Insbesondere sagte Sobyanin, dass sich der Durchsatz der Straße durch die Überführung um ein Vielfaches verbessern würde. Generell nannte der Bürgermeister der Hauptstadt Bahnübergänge eher problematische Punkte, die den Autoverkehr in Moskau erheblich verzögern.

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Bisher wurden bereits 10 dieser Anlagen in Betrieb genommen; 2 weitere werden noch vor Ende des Jahres für Autofahrer in Moskau eröffnet.

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Moskaus Bürgermeister Sergei Sobyanin eröffnete eine neue Straßenüberführung in der Nähe des Dorfes Krekshino - Troitsky und Novomoskovsky Bezirk Verwaltungsbezirke(TiNAO). Die Überführung erschien auf dem 36. Kilometer der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn. Jetzt können hier fünf- bis sechsmal mehr Autos passieren.
Warum die Überführung gebaut wurde Im Bereich des Dorfes Krekshino gibt es einen ebenerdigen Übergang. An solchen Kreuzungen kommt es zu vielen Unfällen. Außerdem passiert es wenige Autos - bis zu 350 Autos pro Stunde. Der Stadtverkehr musste auf dieser Überfahrt Zeit verschwenden.
Welche Arbeiten wurden durchgeführt? Der Umbau der Kreuzung dauerte ab Januar 2016. In dieser Zeit errichteten die Bauherren eine zweispurige Überführung, eine Spur in jede Richtung, 168 Meter lang.
Auf der gesamten Länge der Überführung wurden Lärmschutzwände installiert, die Wohngebäude im Dorf Krekshino und die gleichnamige gemeinnützige Gartenbaugesellschaft vor Lärm und Staub schützen.
. . . . . Erstellt einen breiten Bürgersteig.
Vorteile für Autofahrer Dank der neuen Bahnüberführung können nun 2.100 Autos pro Stunde in einer Richtung die Bahnstrecke überqueren. Autofahrer hatten die Möglichkeit, schneller zu den Autobahnen Minsk und Borovsk zu gelangen.
Die Lage dieser Kreuzung ist so, dass sie nicht nur für diejenigen wichtig ist, die in das Nachbardorf gehen. Erstmal danke neue Überführung Bewohner der umliegenden Dörfer erhielten bequemen Zugang zu den wichtigsten Autobahnen.
Und der Rest der Fahrer erhielt eine weitere Verbindung, die bei Bedarf schnell von der Minsker Autobahn nach Borovskoye und weiter nach Kievskoye gelangen kann.
Die vierte Überführung in einem Jahr In diesem Jahr sind bereits vier Bahnübergänge in der TiNAO erschienen. Im benachbarten Kokoshkino und in Shcherbinka wurden Brücken nach Krekshino geöffnet. Darüber hinaus haben die Einwohner von Novo-Peredelkino im Mai Barrieren an der Kreuzung beseitigt. Formal befindet sich diese Überführung im alten Moskau, aber das hat sie großer Wert und für TinAO.
Insgesamt wurden 2014-2017 in Moskau 10 neue Straßenüberführungen gebaut, darunter fünf Überführungen auf dem MCC: Leningradsky, Mozhaisky, Zvenigorodsky, Volokolamsky und Koptevsky.
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Wie Straßen in TiNAO entwickelt werden In den letzten fünf Jahren in Troitsky und Nowomoskowsk Verwaltungsbezirke mehr als 60 Kilometer Straßen gebaut. Dank dieser Ladung Autobahnen um fast 10 Prozent gesunken. Und die durchschnittliche Reisezeit in TiNAO hat sich um mehr als 16 Prozent verringert.
Mehr als 70 Kilometer Straßen werden derzeit gebaut. Zu den wichtigsten Projekten gehört die Strecke "Solntsevo - Butovo - Vidnoe". Bis Ende 2017 werden die Bauarbeiter mit den Arbeiten am Abschnitt vom Kaluga Highway bis zur Polyana Street beginnen.

. . . . . Dies sagte der Korrespondent der City News Agency “ Moskau ".
. . . . . Besonders nachdem wir den S-Bahn-Verkehr intensiviert haben, standen die Menschen stundenlang im Stau. . . . . .

Die Öffnung des Verkehrs auf der Straßenüberführung bei 36 km Richtung Kiew ermöglicht:

Verbesserung der Erreichbarkeit der Wohnbebauung in Bahnhofsnähe“ Krekshino ”, einschließlich der Gewährleistung des sicheren Durchgangs von Fußgängern über die Eisenbahn;

In Moskau, die Eröffnung des Verkehrs auf einer neuen Straßenüberführung bei 36 km der Kiewer Richtung der Moskauer Eisenbahn. An der Veranstaltung nahm der Bürgermeister der Hauptstadt, Sergei Sobyanin, teil. . . . . .

Bereitstellung komfortabler Verkehrsverbindungen zwischen den Autobahnen Borovskoye und Minskskoe;

Staus beseitigen und die Kapazität des Straßennetzes in Richtung der Autobahn Borovskoye um das Sechsfache und in Richtung der Autobahn Minsk um das Fünffache erhöhen;

Verbesserung der Erreichbarkeit von Wohnsiedlungen in Bahnhofsnähe“ Krekshino ”, sowie um den sicheren Durchgang von Fußgängern durch die Eisenbahn zu gewährleisten;

Gewährleistung der ungehinderten Bewegung des städtischen Oberflächenverkehrs durch die Eisenbahnschienen und Organisation zusätzlicher Routen für Transportdienste in die umliegenden Gebiete.

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Bewegende Krekshino iratn81 schrieb am 14.11.2016

original entnommen shchukin_vlad in Wer bremst die Hauptstadt?

Wie Sie wissen, sind alle Moskauer große Sammler. Sie sammeln Korken. Aber nicht abgefüllt, Gott sei Dank nicht Bacchus, sondern in größerem Maßstab – Automobil.

Die Art des Auftretens von Staus ist ganz einfach: Dies sind Ampeln und " Flaschenhälse"wenn die Straßen enger werden. Und bei Bahnübergängen, insbesondere in der alten Ausführung, werden diese beiden Faktoren in einem kombiniert, wodurch der Verkehr auf der Straße vollständig gestoppt wird.

Und wenn wir innerhalb der Moskauer Ringstraße bereits an breite Autobahnen ohne Ampeln, an Überführungen und Überführungen gewöhnt sind, dann hat Neu-Moskau bisher weniger Glück, dass an dieser Kreuzung kaum ein paar entgegenkommende Lastwagen in Krekshino vorbeikommen.

Inzwischen nimmt die Intensität des Verkehrs zu, alle 5-10 Minuten beginnt die Ampel rot zu blinken. Außerdem nimmt der Verkehr sowohl auf der Schiene als auch auf der Straße immer mehr zu, während die Hauptstadt selbst in Richtung Neu-Moskau wächst.

All dies ist nicht nur Zeitverschwendung, sondern auch Unfall- und Gesundheitsrisiko. Und wenn es eine Barriere für Autos gibt, dann sollte die Sicherheit von Fußgängern ernsthaft in Betracht gezogen werden.

Es gibt nur einen Ausweg - den Bau von Überführungen, die nicht nur den Strom von Autos, sondern auch von Fußgängern übernehmen.

In Krekshino wird gerade eine neue Überführung gebaut, der Bauherr verspricht, sie nächstes Jahr in Betrieb zu nehmen.

Die Straße, die hier vorbeiführt, verbindet die Autobahnen Minsk, Kiew und Borovskoe. Die alte Kreuzung schafft ein ernsthaftes Problem, Züge und elektrische Züge fahren häufig in Richtung Kiew, hier wird eine Brücke benötigt, wie es heißt - dringend.

Und wenn jetzt ein Bodenübergang ungefähr dreihundert Autos pro Stunde passieren kann, dann werden ungefähr zweitausend von ihnen in der gleichen Zeit die Überführung passieren. Den ewigen Stau können Sie hier vergessen!

Manchen wird das wie eine Kleinigkeit erscheinen, wo befindet es sich, was für ein Krekshino? Ich werde ihnen widersprechen: Diese Straße wird von mindestens 350.000 Einwohnern von Tinao benötigt. Und wenn Sie ein wenig in die Zukunft blicken - das ist wichtige Richtung für die Entwicklung des gesamten Neuen Moskaus.

Jeder weiss das gute Straßen, als Hauptteil Infrastruktur, geben sofort Impulse für die Erschließung neuer Gebiete. Hier beginnt sofort der Bau von Wohnungen, Schulen, Kindergärten, Einkaufszentren, Geschäfte und Büros. Ja, und es wird nicht notwendig sein, von Solntsevo nach Butovo zu gelangen, um die verstopfte Moskauer Ringstraße zu durchbrechen. Das neue Moskau braucht Querverbindungen zwischen den ausgehenden Strecken. Und in In letzter Zeit Darauf wird sehr viel Wert gelegt.

Beispielsweise wurden in den letzten zwei Jahren Abschnitte der nördlichen Rokada eröffnet, die die Kommunikation zwischen den Bezirken Khovrino, Golovinsky und Zapadnoe Degunino erleichterten. Im Bereich der Ryabinovaya-Straße wurde auch eine Überführung über die Eisenbahnlinien der Kiewer Eisenbahn der Moskauer Eisenbahn eröffnet. Wir haben die Bewegung auch direkt ins Leben gerufen schwieriges Gebiet Nordwest-Akkord- entlang des Alabyano-Ostsee-Tunnels.
Den ganzen Weg bis zum Ende nächstes Jahr Es ist geplant, den Bau oder Umbau von 12 Überführungen über die Eisenbahngleise abzuschließen. Darunter sind die Bogorodsky-Überführung, Überführungen in Peredelkino, in Shcherbinka, in Krekshino, in Kokoshkino, zwischen der 2. Yuzhnoportovy-Passage und der Yuzhnoportovaya-Straße.

In der Hauptstadt wird es weniger Bremsen geben!