नीचे दुनिया के सबसे ऊंचे पुलों की सूची दी गई है, जो उच्चतम बिंदु (जैसे कि एक तोरण के शीर्ष) से ​​उसके निम्नतम बिंदु (या तो जमीन या जल स्तर) तक की दूरी पर आधारित है।

जिउजियांग यांग्त्ज़ी नदी एक्सप्रेसवे - 242 वर्ग मीटर

चीन में यांग्त्ज़ी नदी पर केबल से बना पुल, जिसका निर्माण 27 सितंबर, 2009 को शुरू हुआ और 28 अक्टूबर, 2013 को पूरा हुआ। दुनिया में पुल। कुल लंबाई - 1405 मी.

झोंगझोउ - 247.5 मीटर

चीन के झोंगक्सियन काउंटी में यांग्त्ज़ी नदी के किनारे को जोड़ने वाला एक केबल-रुका हुआ (निलंबन) पुल। 2005 और 2009 के बीच निर्मित। सबसे लंबी अवधि 460 मीटर है, और कुल लंबाई 2174 मीटर है।

ग्रेट बेल्ट - 254 मीटर

द ग्रेट बेल्ट एक सस्पेंशन ब्रिज है जो इसी नाम की जलडमरूमध्य को पार करता है और डेनमार्क में फ्यूनन और ज़ीलैंड के द्वीपों को जोड़ता है। 6,790 मीटर की कुल लंबाई वाला पुल 1998 में बनाया गया था। यह लंबाई (1,624 मीटर) के मामले में दुनिया में तीसरे स्थान पर है। प्रतिदिन लगभग 27,600 वाहन पुल को पार करते हैं।

जिंग्यु - 265 वर्ग मीटर

मध्य चीन में हुबेई और यूयांग प्रांतों के बीच यांग्त्ज़ी नदी में फैला सस्पेंशन ब्रिज। यह जून 2010 में खोला गया था और यह दुनिया के शीर्ष दस सबसे बड़े केबल वाले पुलों में से एक है। कुल लंबाई 5419 मीटर है।

ली सनसिन - 270 वर्ग मीटर

दुनिया के सबसे ऊंचे पुलों की सूची में छठे स्थान पर ली सनसिन है - दक्षिण कोरिया के दक्षिणी तट पर स्थित एक निलंबन पुल और मसान और चांगवोन को गोजे द्वीप से जोड़ता है। इसे 2012 में बनाया गया था और इसका नाम कोरियाई एडमिरल ली सनसिन के नाम पर रखा गया था, जिनका जन्म 1545 में हुआ था। पुल की कुल लंबाई 2,260 मीटर है।

पत्थर काटने वाले - 298 मीटर

हॉन्ग कॉन्ग में रैम्बलर चैनल तक फैला एक उच्च-स्तरीय केबल-रुका हुआ पुल, जो त्सिंग यी और स्टोनकटर्स द्वीप समूह को जोड़ता है। यह 7 अप्रैल 2009 को बनाया गया था और उसी वर्ष 20 दिसंबर को खोला गया था। इसकी कुल लंबाई 1596 मीटर है।

आकाशी-कैक्यो - 282.8 वर्ग मीटर

आकाशी-कैक्यो जापान के कोबे शहर को अवाजी शहर से जोड़ने वाला एक सस्पेंशन ब्रिज है। इसके उद्घाटन के बाद से, जो 1998 में हुआ था, आज तक यह दुनिया का सबसे लंबा और सबसे ऊंचा सस्पेंशन ब्रिज रहा है। कुल लंबाई 3911 मीटर है, और तोरणों के बीच केंद्रीय अवधि की लंबाई 1991 मीटर है।

सुतोंग - 306 वर्ग मीटर

चीन में नान्चॉन्ग काउंटी और चांगशु शहर को जोड़ने वाला यांग्त्ज़ी नदी पर एक केबल-रुका हुआ पुल। जून 2003 से मई 2008 तक निर्मित। यह आधिकारिक तौर पर 30 जून 2008 को खोला गया था। कुल लंबाई 8206 मीटर है।

रूसी पुल - 321 मीटर

रूस के व्लादिवोस्तोक में पूर्वी बोस्फोरस पर केबल से बना पुल। यह नाज़िमोव प्रायद्वीप को रस्की द्वीप पर केप नोवोसिल्स्की से जोड़ता है। पुल का निर्माण 3 सितंबर, 2008 को शुरू हुआ और जुलाई 2012 में रूसी प्रधान मंत्री दिमित्री मेदवेदेव ने पूरा किया और इसका उद्घाटन किया। कुल लंबाई 3.1 किमी है।

सभी समय के सर्वश्रेष्ठ इंजीनियर डिजाइन

हैरानी की बात है कि यूरोप में सबसे अधिक पुलों वाला शहर वेनिस नहीं है, जैसा कि बहुत से लोग सोचते हैं, लेकिन हैम्बर्ग। इस शहर में 2,300 से अधिक पुल हैं, जो सेंट पीटर्सबर्ग से लगभग 6 गुना अधिक है…

हालांकि, बात पुलों की संख्या में इतनी नहीं है, बल्कि सबसे असामान्य संरचनाओं की विशिष्टता में है। यदि आप इसके बारे में सोचते हैं, तो इन प्रभावशाली परियोजनाओं में से प्रत्येक, नवीनतम सहित, एक बिल्कुल अस्पष्ट जगह का महिमामंडन करने में सक्षम है और साथ ही, एक लंबे इतिहास के साथ शहरों और भू-पार्कों का सबसे यादगार वास्तुशिल्प स्थल बन गया है ...

विनोग्रादोवस्की ब्रिज (1985)। क्रास्नोयार्स्क। रूस

विनोग्रादोव्स्की पुल- क्रास्नोयार्स्क में येनिसी चैनल के माध्यम से पैदल यात्री, पसंदीदा स्थानशहरवासियों की सैर और शहर का पर्यटक प्रतीक। यह पुल 550 मीटर लंबा और 10 मीटर चौड़ा है।

प्रारंभ में, पुल का नाम क्रास्नोयार्स्क के संस्थापक एंड्री डुबेंस्की के नाम पर रखा गया था। हालांकि, कुछ समय बाद, शहर प्रशासन के आदेश से, ब्रिज क्रू नंबर 7 के प्रमुख आर्किटेक्ट-बिल्डर सर्गेई निकोलाइविच विनोग्रादोव के नाम पर एक अद्वितीय डिजाइन का नाम दिया गया था, जिन्होंने इस पुल का निर्माण किया था।

पहले विनोग्रादोव्स्की पुल के लिए धन्यवाद रेगिस्तानी द्वीपतातिशेव क्रास्नोयार्स्क में सबसे लोकप्रिय स्थानों में से एक बन गया है। दो-पिलोन केबल-रुके हुए पुल अविश्वसनीय रूप से हल्का और सुरुचिपूर्ण दिखता है, लेकिन सटीक गणितीय गणना से इसकी संरचनाओं की उच्च विश्वसनीयता के बारे में कोई संदेह नहीं होना संभव हो जाता है, बावजूद इसके बाहरी भारहीनता।

बेइपंजियांग (2016)। झेजियांग और युन्नान प्रांत, चीन

बीपंजियांग- ग्रह पर नया सबसे ऊंचा केबल-रुका हुआ पुल, जिसका तीन साल का निर्माण 2016 में चीन में पूरा हुआ था। यह पुल देश के दक्षिण-पश्चिम में बेइपानजियांग घाटी में स्थित है। नई संरचना झेजियांग और युन्नान प्रांतों को जोड़ने वाले हाई-स्पीड हाईवे का हिस्सा बन गई है। पुल निज़ू नदी के ऊपर से गुजरता है 565 मीटर की ऊंचाई पर, जो ओस्टैंकिनो टावर से 25 मीटर ऊंचा है। पुल की लंबाई 1,341 मीटर है।

जैसा कि बिल्डर्स नोट करते हैं, दूसरे दिन जुड़े पुल के दो हिस्सों की डॉकिंग में अधिकतम त्रुटि केवल 5 मिमी है!

संरचना के निर्माण पर $ 150 मिलियन से अधिक खर्च किए गए थे।

पहले, सिदुहे नदी पर 495 मीटर ऊंचा पुल दुनिया में सबसे ऊंचा माना जाता था।

RESUNN ब्रिज (1999 - 2000)। कोपेनहेगन, माल्मो। डेनमार्क, स्वीडन

अद्वितीय सड़क-रेल डिजाइन Öresundsbron(डेनिश के बीच समझौता resundsbroenऔर स्वीडिश Öresundsbron ) डेनमार्क (कोपेनहेगन) और स्वीडन (माल्मो) को जोड़ता है resund जलडमरूमध्य के माध्यम से। यह यूरोप की सबसे लंबी संयुक्त पुल-सुरंग है। के बीच एकमात्र कड़ी महाद्वीपीय यूरोपऔर स्कैंडिनेविया।

पुल की लंबाई 7845 मीटर है। दो जोड़े फ्री-स्टैंडिंग 204-मीटर सपोर्टिंग पाइलन्स मुख्य स्पैन के संरेखण में नेविगेशन की अनुमति देते हैं, 490 मीटर लंबा, 57 मीटर ऊंचा। हालांकि, अधिकांश जहाज बिना सुरंग के ऊपर से जलडमरूमध्य से गुजरते हैं बाधा।

परियोजना वास्तुकार - जॉर्ज रोथने, संरचनात्मक डिजाइन - ओवे अरुप एंड पार्टनर्स।

दर्शनीय पुल (2007)। मास्को। रूस

सुरम्य पुल सेरेब्रनी बोरी में- पश्चिम में मास्को नदी के पार रूसी राजधानी. पुल का उद्घाटन 27 दिसंबर, 2007 को हुआ था।

के लिए प्रतियोगिता सबसे अच्छी परियोजनायह पुल, जो एक बार में मास्को नदी के तीन किनारों को जोड़ने वाला था, की घोषणा 2000 के दशक की शुरुआत में की गई थी। अंत में, एलएलसी एनपीओ मोस्टोविक से ओम्स्क आर्किटेक्ट्स के विचार ने जीत हासिल की, जिन्होंने ट्यूबलर तत्वों से बने असामान्य आर्च के साथ एक केबल-रुके हुए ढांचे का प्रस्ताव रखा।

ज़िवोपिस्नी ब्रिज की लंबाई 1.5 किमी है, चौड़ाई 40 मीटर है, मेहराब की ऊंचाई 105 मीटर है। मुख्य अवधि की लंबाई 400 मीटर से अधिक है, जो नदी के जहाजों के आरामदायक मार्ग को सुनिश्चित करती है। सुरम्य पुल का मुख्य "हाइलाइट" अद्वितीय है दृष्टिकोणऔर एक अण्डाकार "उड़न तश्तरी" के रूप में एक रेस्तरां, जैसे कि 100 मीटर की ऊंचाई पर पानी के ऊपर जमे हुए हो ...

ब्रिज हार्बर ब्रिज / हार्बर ब्रिज (1932)। सिडनी। ऑस्ट्रेलिया

हार्बर ब्रिज- अधिकांश बड़ा पुलसिडनी और दुनिया के सबसे बड़े स्टील आर्च ब्रिज में से एक। सिडनी के लोग इस पुल को इसके उल्लेखनीय आकार के कारण मजाक में "हैंगर" कहते हैं। पुल 19 मार्च, 1932 को खोला गया। पुल के आर्च स्पैन की लंबाई 503 मीटर है पुल की कुल लंबाई 1,149 मीटर है पुल की चौड़ाई 49 मीटर है।

हार्बर ब्रिज शहर के व्यापारिक हिस्से (साउथ बैंक) को केंद्रीय (साउथ बैंक) से जोड़ता है। उत्तरी तट) और पोर्ट जैक्सन बे को पार करता है।

पुल के टावरों में से एक में एक संग्रहालय और एक अवलोकन डेक पाइलॉन लुकआउट है, जो प्रदान करता है महान विचारबंदरगाह और शहर के केंद्र के लिए। पुल के साइड आर्च को उसके शीर्ष पर चढ़ने के लिए, आपको केवल रबर के तलवे वाले जूते और बीमा के साथ एक विशेष सूट की आवश्यकता होती है, जो मौके पर जारी किया जाता है, प्रशिक्षक आपकी हर चीज में मदद करेगा।

काम के माध्यम से रेलवे पुल (1899, 1998)। पर्मियन। रूस

कामा रेलवे पुल 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में रूस में सबसे बड़ी इंजीनियरिंग संरचनाओं में से एक है। इंजीनियर ई.एन. द्वारा विकसित सुपरस्ट्रक्चर की परियोजना। Adadurov, साइबेरियाई के निर्माण के लिए प्रशासन द्वारा अनुमोदित किया गया था रेलवे 30 अप्रैल, 1896 निर्माण 1897 में शुरू हुआ भव्य उद्घाटनहुआ 27 जनवरी, 1899 को पर्म में।

1919 में, कोल्चक के पीछे हटने वाले सैनिकों द्वारा बाएं किनारे पर पुल के दूसरे ट्रस को नष्ट कर दिया गया था। हालांकि, जल्द ही नष्ट किए गए खेत के लिए नए ढांचे को चुसोवॉय मेटलर्जिकल प्लांट में बनाया गया था, और पहले से ही 18 फरवरी, 1920 को काम्स्की पुल के साथ यातायात बहाल कर दिया गया था। पुल हमारे समय तक पहुंच गया हैएक पुनर्निर्मित रूप में। 1 9 53 में, मौजूदा कैसॉन बेस पर आइस कटर को नष्ट करने और समर्थन को खड़ा करके पुल का विस्तार किया गया था। न केवल रूसी, बल्कि जर्मन और हंगेरियन कारखाने भी पुनर्निर्माण में शामिल थे (पुनर्विभाजन के कारण)।1988 में, स्पैन संरचनाओं को मॉस्को इंस्टीट्यूट ऑफ जिप्रोट्रांसपुट द्वारा डिजाइन किए गए नए लोगों द्वारा बदल दिया गया था और चेल्याबिंस्क शाखाजिप्रोस्ट्रोयमोस्ट।इसकी लंबाई (840 मीटर) के मामले में, काम रेलवे पुल उरल्स में सबसे बड़ा है। प्रतिदिन 200 से अधिक यात्री और माल ढुलाई इससे गुजरती है। दोनों दिशाओं में ट्रेनें।

स्काईब्रिज/स्काईपुल/ (2014)। सोची रूस

आकाश पुल- सोची के एडलर जिले के अख्तरस्की कण्ठ में 440 मीटर का सस्पेंशन ब्रिज। रूस की समुद्र तटीय ओलंपिक राजधानी में चरम मनोरंजन पार्क स्काईपार्क ए जे हैकेट सोची का एक अद्भुत नया आकर्षण।

स्काईब्रिज दुनिया के सबसे लंबे सस्पेंशन ब्रिज के रूप में गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में शामिल हो सकता है। 700 मीटर की केबल कार इसकी ओर जाती है। संरचना 218 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, ऊपर 290 मीटर तक पहुंचती है अलग खंडकण्ठ, जो विशेष रूप से प्रभावशाली है क्योंकि पुल एक जाल बहुलक से बना है और पारदर्शी दिखाई देता है।

पुल की चौड़ाई मात्र 70 सेंटीमीटर है। न्यूजीलैंड के एजे हैकेट ने सोची में नया मील का पत्थर डिजाइन किया। पुल से मज़िमता नदी का प्रभावशाली दृश्य दिखाई देता है। पुल पर बंजी जंपिंग (केबल पर ऊंचाई से कूदते हुए) के प्रशंसकों के लिए प्लेटफार्म हैं। यह पुल 9 तीव्रता के भूकंप को झेलने में सक्षम है।

ग्लास ब्रिज (2015)। युनताईशान पहाड़ों में जियोपार्क। चीन

यह दुनिया का सबसे लंबा कांच का पुल है। यह हुनान प्रांत जियोपार्क में युनताईशान पर्वत में 180 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है और इसे ग्रह पर सबसे भयानक में से एक माना जाता है।

2015 में पुल को पूरी तरह से नया रूप दिया गया था। स्टोन बुद्ध पर्वत की चोटियों को जोड़ने वाली पिछली संरचना लकड़ी से बनी थी और समय के साथ जीर्ण-शीर्ण हो गई थी। हालांकि, 11 निडर इंजीनियरों ने दिन में 12 घंटे काम करते हुए इसे एक अद्वितीय 300-मीटर ग्लास "आकर्षण" में बदलने में कामयाबी हासिल की, जो एक बड़ी ऊंचाई पर हवा में चलने का भ्रम पैदा करता है।

हर कोई ग्लास ब्रिज के साथ चलने का फैसला नहीं करता है। पुल का आधार 24 मिलीमीटर मोटे दो परत वाले कांच से बना है, जो सामान्य खिड़की के शीशे से 25 गुना ज्यादा मजबूत है। बिल्डरों का दावा है कि पुल प्रति वर्ग मीटर 800 किलोग्राम भार सहने में सक्षम है।

पुल क्यों टूटा?

हालांकि, जैसे ही यह खुला, सुपर-मजबूत कांच का पुल अप्रत्याशित रूप से टूट गया जब पर्यटकों में से एक ने उस पर पानी का एक धातु थर्मस गिरा दिया। प्रत्यक्षदर्शियों का कहना है कि वे तेज आवाज से डर गए और कंपन महसूस किया। दहशत फैल गई, लोग चिल्लाए और पुल से भागने की कोशिश की, एक दूसरे के ऊपर दौड़ने का जोखिम उठाया - कुछ ब्लॉकबस्टर में एक शब्द। सौभाग्य से, चीजें दरार से आगे नहीं बढ़ीं और किसी को चोट नहीं आई। थर्मॉस के गिरने से तीन में से केवल एक कांच की परत क्षतिग्रस्त हो गई थी। जानकारों का मानना ​​है कि दोष यहां आर्किटेक्ट्स का नहीं है। यह कांच की सभी विशेषताओं के बारे में है - एक सामग्री के रूप में। जैसा कि हम भौतिकी के नियमों से जानते हैं, एक निश्चित बिंदु पर हिट होने पर बुलेटप्रूफ कांच भी फट सकता है। जाहिर है, थर्मॉस बस उस बिंदु पर मारा। हालांकि, कांच की कई परतों की उपस्थिति को देखते हुए, जिनमें से प्रत्येक के अपने "जोखिम बिंदु" हैं, पुल को पूरी तरह से तोड़ने की संभावना, यहां तक ​​​​कि सबसे मजबूत झटका के कारण, वास्तव में शून्य है।

पर्यावरण पुल (2015)। हुबेई प्रांत। चीन

हुबेई प्रांत में निर्मित दुनिया का पहला पारिस्थितिक निम्न पानी का पुल एक नदी के ऊपर। उल्लेखनीय रूप से, चार किलोमीटर का पुल नदी के पार नहीं, बल्कि सीधे चैनल के साथ चलता है, जिससे इसके निर्माण के दौरान पेड़ों को नहीं काटना संभव हो गया। पुल 10.5 किमी लंबे मोटरवे का हिस्सा है। यह नदी के वक्रों का बिल्कुल अनुसरण करता है और पहाड़ी जिले को केंद्रीय राजमार्ग से जोड़ता है। यह ब्रिज खुलते ही पर्यटकों के आकर्षण का केंद्र बन गया। और कई यात्री पहले से ही नए पारिस्थितिक राजमार्ग के साथ सवारी करने के लिए निकल चुके हैं।

आकाश-काइक ब्रिज (1998)। होंशू और अवाजी द्वीप। जापान

आकाशी कैके ब्रिज- जापान में इंजीनियरिंग कला के मुख्य कार्यों में से एक। दुनिया का सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज, लगभग चार किलोमीटर तक पहुँचता है। पुल के साथ फैले स्टील केबल्स की लंबाई कुल 300,000 किलोमीटर है। यह पृथ्वी को 7.5 बार लपेटने के लिए पर्याप्त है! पुल आकाशी जलडमरूमध्य को पार करता है और होंशू द्वीप पर कोबे शहर को अवाजी द्वीप पर अवाजी शहर से जोड़ता है। यह होंशू और शिकोकू को जोड़ने वाले तीन राजमार्गों में से एक का हिस्सा है।

पुल बनने से पहले, आकाशी जलडमरूमध्य के पार फेरी चलती थी, जो भयंकर तूफानों के कारण बहुत खतरनाक था। दरअसल, पुल का निर्माण 1988 में शुरू हुआ था और उद्घाटन 5 अप्रैल 1998 को हुआ था। प्रारंभ में, तोरणों के लिए दो ठोस आधार आकाशी जलडमरूमध्य के तल पर बनाए गए थे। ऐसा करने के लिए, कंक्रीट डालने के लिए किनारे पर दो विशाल गोल सांचे रखे गए, फिर उनमें पानी भर गया। कठिनाई उन्हें बड़ी सटीकता के साथ डुबोने की थी, लेकिन पुल के निर्माताओं ने आकाशी जलडमरूमध्य में तेज धारा के बावजूद इसका मुकाबला किया। इस पुल के निर्माण के लिए एक विशेष कंक्रीट का विकास किया गया था जो डालने पर पानी में नहीं घुलता। पुल के निर्माण में अगला कदम केबलों को खींचना था, जो एक हेलीकॉप्टर का उपयोग करके किया गया था। 1995 में, जब दोनों केबलों को फैला दिया गया था और सड़क की स्थापना के साथ आगे बढ़ना संभव था, वहाँ था बड़ा भूकंप 7.3 अंक पर। और जलडमरूमध्य के तल की राहत में परिवर्तन के कारण, तोरणों में से एक 1 मीटर की ओर चला गया, इस प्रकार सभी गणनाओं का उल्लंघन हुआ। हालांकि, इंजीनियरों ने एक समाधान ढूंढ लिया, और निर्माण कार्यकेवल एक महीने की देरी। वजह से उच्च लागत($ 20) कुछ कार मालिक पुल का उपयोग करते हैं, बस द्वारा या पहले की तरह, नौका द्वारा जलडमरूमध्य को पार करना पसंद करते हैं।

निलंबन पुल। नेपाल

नेपाल में एक सस्पेंशन ब्रिज है, जिसे न केवल परिदृश्य को सजाने या पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए, बल्कि स्थानीय निवासियों की सुविधा के लिए बनाया गया था। यह पुल कण्ठ पर फैला हुआ है, और हर दिन सैकड़ों लोग और पशुधन किसी भी विकल्प के अभाव में अपने जोखिम और जोखिम पर इसे पार करते हैं। पुल की संरचना बहुत ही मोबाइल और कमजोर है, इसलिए इस पर चलना बहुत डरावना है।

"मंकी ब्रिज"। टैटन पार्क। यूनाइटेड किंगडम

इंग्लिश टैटन पार्क में तीन विशाल सफेद गुब्बारों से निलंबित एक तालाब के ऊपर लगभग भारहीन पुल मंडराता है। रचना को "मंकी ब्रिज" कहा जाता है। पुल के लेखक फ्रांसीसी कलाकार ओलिवियर ग्रोसेटेट हैं। दुर्भाग्य से, लोग इस तरह के क्रॉसिंग के साथ नहीं चल सकते, यह सिर्फ एक शानदार कला स्थापना है।

वियाडक्ट मिलौ / मिलफू वायडक्ट। फ्रांस

बादलों के ऊपर फ्यूचरिस्टिक ब्रिज मिलफू वायाडक्टफ्रांस में स्थित है। इसके निर्माण के समय, मिलौ वायडक्ट दुनिया का सबसे ऊंचा ट्रैफिक ब्रिज था। इसके एक स्तंभ की ऊंचाई 341 मीटर तक पहुंचती है, यानी। वह लंबी है एफिल टॉवरऔर न्यूयॉर्क में एम्पायर स्टेट बिल्डिंग से सिर्फ 40 मीटर नीचे। पुल की कुल लंबाई 2,460 मीटर है। इस वास्तुशिल्प आश्चर्य से गुजरते हुए ऐसा लगता है जैसे आप उड़ान भर रहे हैं।

ब्रिज "रेनबो फाउंटेन" बानपो ब्रिज (2009)। सियोल। कोरिया

फाउंटेन ब्रिज को गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में उस पुल के रूप में सूचीबद्ध किया गया है जिस पर दुनिया का सबसे लंबा फव्वारा स्थित है (लंबाई - 1140 मीटर)। यह पुल दक्षिण कोरियाई शहर सियोल में हंसुई नदी के दो किनारों को जोड़ता है और 2009 में ही एक फव्वारा बन गया। संगीत के लिए, बहु-रंगीन एल ई डी द्वारा रोशन, पानी के जेट एक सुंदर नृत्य करते हुए चलते हैं।

"ड्रंक ब्रिज" / STORSEISUNDET BRU (1989)।
MËRE-OG-ROMSDAL प्रांत। नॉर्वे

स्टोरसीसुंडेट ब्रू- नॉर्वे के अद्वितीय "अटलांटिक रोड" के सात पुलों में से एक, जो मोरे ओग रोम्सडल प्रांत में मुख्य भूमि और एवरॉय द्वीप को जोड़ता है। स्टोर्सेंडेट पुल इस तरह से बनाया गया है कि, दृष्टिकोण के क्षण में, यह एक स्प्रिंगबोर्ड का भ्रम पैदा करता है जिससे आप कार से उतर सकते हैं। स्थानीय लोग इस पुल को "नशे में" कहते हैं, क्योंकि देखने के कोण के आधार पर इसका आकार लगातार बदल रहा है।

सस्पेंशन ब्रिज किक्की (1991)। एमआईई प्रीफेक्चर। जापान

मिई प्रीफेक्चर में आओयामा कोजेन गोल्फ क्लब में अद्वितीय किक्की वाई-आकार का निलंबन पुल 1991 में डिजाइन किया गया था। पुल की लंबाई 12 मीटर है। यह पुल क्लब के सदस्यों को से निःशुल्क मार्ग प्रदान करता है क्लब हाउसगोल्फ कोर्स के लिए। डिजाइन की विशिष्टता इस तथ्य में निहित है कि पुल को बिना किसी सहारे के बनाया गया है और इसे मोड़ा और खोला जा सकता है। पुल को रेलिंग में हाइड्रोलिक पंपों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। स्थापत्य की दृष्टि से किक्की पुल अविश्वसनीय रूप से सुंदर है, इसकी रेलिंग कीमती लकड़ी से बनी है और राष्ट्रीय शैली में बहुत महीन नक्काशी से सजाया गया है।

ब्रिज एक्वाडक्टवासेरस्ट्राßएनक्रेज़ मैगडेबर्ग(2003)। बर्लिन। जर्मनी:

वासेरस्ट्रासेनक्रेउज़ मैग्डेबर्ग- जर्मनी का सबसे बड़ा जल पुल, बर्लिन के भीतरी बंदरगाह को राइन के बंदरगाहों से जोड़ता है। पुल की लंबाई 918 मीटर है। पुल मैगडेबर्ग के केंद्र से 10 किमी उत्तर में स्थित है। पुल के पास एल्बे के दाहिने किनारे पर होहेनवार्ट का गांव है।

पहली बार, इस तरह के पुल के निर्माण का विचार 1919 की शुरुआत में व्यक्त किया गया था, और 1938 तक रोथेंस शिप लिफ्ट और ब्रिज सपोर्ट तैयार हो गए थे। प्रथम और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, निर्माण में देरी हुई। इसके अलावा, जर्मनी के एफआरजी और जीडीआर में विभाजन के बाद, निर्माण को स्थगित कर दिया गया था अनिश्चितकालीन अवधिजीडीआर की सरकार। जर्मनी के पुनर्मिलन के साथ, पुल का निर्माण फिर से प्राथमिकता बन गया। निर्माण 1997 में शुरू हुआ और छह साल बाद पूरा हुआ। कुल मिलाकर, परियोजना पर 0.5 बिलियन यूरो खर्च किए गए। पुल के निर्माण से पहले, जहाजों को एल्बे के साथ रोटेनसेव लॉक के माध्यम से और निग्रिप लॉक के माध्यम से बारह किलोमीटर का चक्कर लगाने के लिए मजबूर किया गया था।

ब्रिज पायथन/पायथनब्रग (2001)। एम्स्टर्डम। नीदरलैंड

पाइथॉनब्रुग- एम्स्टर्डम में एक नागिन पुल, जो स्पोर्नबर्ग प्रायद्वीप को बोर्नियो द्वीप से जोड़ता है। यह दुनिया के सबसे विचित्र पुलों में से एक है। इसे 2001 में बनाया गया था। इस पोस्ट को वेस्ट 8 द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था।

आइओला ब्रिज रेस्तरां (2003)। ग्रैट्स। ऑस्ट्रिया

2003 में, न्यूयॉर्क के वास्तुकार वीटो एकॉन्सी ने ऐओला द्वीप ब्रिज को डिजाइन किया, जो ग्राज़ शहर में मुर नदी तक फैला है। पुल का द्वीप हिस्सा नदी के बीच में एक दिलचस्प इंटीरियर और एक अवलोकन डेक के साथ एक छोटा सा रेस्तरां है।

पोंटे वेचियो ब्रिज (1345)। फ्लोरेंस। इटली

पोंटे वेक्चिओ- फ्लोरेंस में सबसे पुराना पुल और एकमात्र ऐसा जिसने अपने मूल स्वरूप को बरकरार रखा है। पुल 1345 में बनाया गया था। पोंटे वेक्चिओ की एक विशिष्ट विशेषता इसके दोनों ओर भीड़-भाड़ वाले घर हैं। पुल के केंद्र में, इमारतों की एक पंक्ति एक खुले क्षेत्र से बाधित होती है जहाँ से आप नदी और शहर के अन्य पुलों की प्रशंसा कर सकते हैं।

रॉयल गॉर्ज ब्रिज (1929)।अरकंसास नदी की भव्य घाटी। अमेरीका

366 मीटर ब्रिज रॉयल गॉर्जजॉर्ज कोल और फ्रैंक स्टेल द्वारा डिजाइन किया गया ग्रैंड कैनियनअर्कांसस नदी, "जुरासिक पार्क" का प्रोटोटाइप बन गई। यह घाटी क्यों प्रसिद्ध है मध्य उन्नीसवींमें। उस समय, वहाँ देशी चाँदी पाई जाती थी, लेकिन जमा जल्दी समाप्त हो गया था। लेकिन पुरातत्वविदों ने इन स्थानों में डायनासोर के अवशेष पाए, और कैन्यन सिटी तुरंत एक लोकप्रिय पर्यटन शहर बन गया, विशेष रूप से जिसके लिए एक बोर्डवॉक के साथ एक अद्वितीय निलंबन आकर्षण पुल बनाया गया था। सच है, 1960 के दशक में, रॉयल गॉर्ज "सुसाइड ब्रिज" के रूप में बदनाम हो गया, जहाँ विशेष रूप से आत्महत्या करने की इच्छा रखने वाले लोग आए। सौभाग्य से, में जल्दी XXIमें। उन्हें उन पर्यटकों द्वारा बदल दिया गया जो पौराणिक पुल से अत्यधिक छलांग लगाना चाहते हैं।

गेटशेड मिलेनियम ब्रिज (2001)। गेटहेड, न्यूकैसल। यूनाइटेड किंगडम

नई सहस्राब्दी का जश्न मनाने के लिए आर्किटेक्ट क्रिस विल्किंसन और जिम आइरे द्वारा निर्मित गेट्सहेड और न्यूकैसल के बीच टाइन नदी पर 126 मीटर स्विंग ब्रिज, एक अद्वितीय स्विंग-एंड-टर्न संरचना है। यह डिजाइन दो . पर आधारित है घसीटमेहराब, जिनमें से एक फुटपाथ के रूप में कार्य करता है जो इसके नीचे छोटे जहाजों को पार करने में सक्षम है; और दूसरा पानी से लगभग 50 मीटर ऊपर उठाया जाता है। जब एक लंबा बर्तन पुल के पास पहुंचता है, तो पुल एक समुद्री डाकू करता है - तथाकथित "विंकिंग आई", जब छह हाइड्रोलिक जैक दोनों मेहराबों को उनके सिरों को जोड़ने वाली धुरी के चारों ओर 40 डिग्री घुमाते हैं , और उनके ऊपरी बिंदु पानी से लगभग 25 मीटर की ऊंचाई पर हैं। इस प्रकार, पुल वर्ष में लगभग 2000 बार "झपकी" देता है, और हर बार बहुत सारे लोग इसे देखने के लिए इकट्ठा होते हैं। 800 टन से अधिक वजन का पुल 4000 टन तक के विस्थापन के साथ 4 समुद्री मील तक की गति से चलने वाले जहाज के साथ टकराव का सामना करने में सक्षम है। गेट्सहेड मिलेनियम ब्रिज ने 30 से अधिक इंजीनियरिंग, वास्तुकला और डिजाइन पुरस्कार जीते हैं। 2007 में रॉयल पुदीनाएक पौंड के सिक्के के पीछे उसकी तस्वीर लगा दी।

स्काई ब्रिज/लंगकावी स्काई ब्रिज (2004)। लंगकावी द्वीप। मलेशिया

आर्किटेक्ट्स: पीटर Wyss, Höltschi और Schurter Dipl। आईएनजी। ईटीएच / एसआईए एजी।

रहस्यमय ढंग से घुमावदार "हेवनली ब्रिज" वास्तव में समुद्र तल से 700 मीटर की ऊंचाई पर एक रसातल पर मंडराता हुआ प्रतीत होता है। लैंगकॉवी स्काई ब्रिज, लैंगकॉवी के रिसॉर्ट द्वीप पर मैट चिचांग पर्वत की चोटी के पास स्थित है। अंडमान सागर के समुद्री डाकू कभी वहां छिपे थे, और अब यह यूनेस्को का जियोपार्क है। पुल की लंबाई 125 मीटर है यह सिर्फ एक स्तंभ और चट्टानों में लगे केबल पर टिकी हुई है। एक मध्यवर्ती स्टॉप के साथ दो चरणों में केबल कार पर्यटकों को 712 मीटर की ऊंचाई पर अवलोकन पुल तक ले जाती है, जहां से आप घाटियों, समुद्र और थाईलैंड के आसपास के द्वीपों को देख सकते हैं। 2005 में पुल को सम्मानित किया गया था अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिताफुटब्रिज

ब्रिज-ट्रांसफॉर्मर / रोलिंग ब्रिज (2005)। पैडिंगटन। यूनाइटेड किंगडम

पैडिंगटन में अद्वितीय अष्टकोणीय ट्रांसफॉर्मर ब्रिज सचमुच हर शुक्रवार को दोपहर में सामने आता है, जो लंदन और बर्मिंघम के बीच नहर से सटे नाव चैनल पर 12-मीटर पैदल मार्ग में बदल जाता है।

अंग्रेजी मूर्तिकार थॉमस हीदरविक, जिन्होंने एंथनी हंट और पैकमैन लुकास के साथ मिलकर इस चमत्कार का निर्माण किया, ने इस "खंडित गतिज मूर्तिकला" के संचालन के सिद्धांत पर जासूसी की ... एक उद्यान कैटरपिलर। पुल के फोल्डेबल मेटल पैरापेट के भीतर छिपे हाइड्रोलिक पिस्टन हैं जो पुल को सिंक्रोनाइज़ करते हैं और वापस लेते हैं, जिसने 2005 में प्रतिष्ठित ब्रिटिश स्ट्रक्चरल स्टील डिज़ाइन अवार्ड जीता था।

हेंडरसन वेव्स (2008)। सिंगापुर

36 मीटर का यह फुटब्रिज सिंगापुर का सबसे ऊंचा फुटब्रिज है। यह माउंट फैबर पार्क और टेलोक ब्लांगा हिल पार्क को जोड़ता है।

पुल की लंबाई 274 मीटर है। पुल का डिजाइन बहुत ही असामान्य है। पुल के डेकिंग के ऊपर और नीचे सात रिब्ड स्टील के उभार साइड निचे की एक प्रणाली बनाते हैं जिसमें बेंच और टेबल के साथ मनोरंजन के लिए जगह होती है। भीतरी सजावटपुल पीले बलाऊ लकड़ी से बना है, बाहरी एक रिब्ड प्लेट धातु संरचनाओं से बना है, जिसमें सुंदर रात की रोशनी के लिए प्रकाश उपकरणों को छुपाया जाता है।

गेशर हा-मीतरिम (2008)।इजराइल

जेरूसलम में हर्ज़ल बुलेवार्ड और जाफ़ा रोड के चौराहे पर 360 मीटर का पुल दो बार जयंती है: यह इज़राइल राज्य की 60 वीं वर्षगांठ के लिए बनाया गया था और स्पेनिश वास्तुकार सैंटियागो कैलात्रावा के काम में चालीसवाँ पुल है। जैसा कि वास्तुकार द्वारा कल्पना की गई थी, फुटपाथ के साथ हाई-स्पीड ट्राम लाइन के लिए पुल, 66 लोगों पर निलंबित, एक एकल 119 मीटर ऊंचे तोरण पर एक एकल परवलयिक संरचना में इकट्ठा किया गया था, जो राजा डेविड की वीणा का प्रतीक है। उद्घाटन के पहले दो साल, ट्राम लाइन के शुभारंभ से पहले, पुल विशेष रूप से पैदल यात्री था, पूर्वानुमानों और आपत्तियों के विपरीत, वास्तुशिल्प स्थलों में से एक बन गया प्राचीन शहर. नए पुल ने अचानक खुद को एक राजनीतिक घोटाले के केंद्र में पाया। यह पूर्वी यरुशलम की सीमा पर स्थित है, जिसे छह दिवसीय युद्ध के दौरान इज़राइल द्वारा कब्जा कर लिया गया था और अभी भी कानूनी रूप से अधिकृत फिलिस्तीनी क्षेत्र माना जाता है। पीएलओ में कट्टरपंथियों ने निर्माण पर कड़ी आपत्ति जताई और इजरायल सरकार पर मुकदमा करने की धमकी दी।

पोंट गुस्ताव-फ्लौबर्ट (2008)। रुआन।फ्रांस

पोंट गुस्ताव फ्लेबर्टरूएन में स्थित है और इसे यूरोप में सबसे ऊंचा ड्रॉब्रिज माना जाता है (कुल ऊंचाई 91 मीटर, रोडबेड की ऊंचाई 55 मीटर है)। इसकी लंबाई 670 मीटर है। इस पुल को आयमेरिक ज़ुब्लेन, मिशेल विरलोजो और फ्रांकोइस गिलार्ड द्वारा इस तरह से डिजाइन किया गया था कि न केवल क्रूज जहाज, बल्कि रूएन आर्मडा जहाज परेड में भाग लेने वाले सेलबोट भी इसके नीचे से गुजर सकें। वैसे, इसका उद्घाटन अगले "आर्मडा" से पहले हुआ था। पुल का नाम रूएन में जन्मे फ्रांसीसी लेखक गुस्ताव फ्लेबर्ट के नाम पर रखा गया है, और इसकी उठाने की व्यवस्था साल में 30-40 बार शुरू की जाती है। प्रत्येक रोडबेड का अपना लिफ्ट सेक्शन होता है। इसी समय, 7 मीटर की ऊंचाई पर नदी के ऊपर लटके हुए पुल के प्लेटफार्मों के बीच का उद्घाटन आंशिक रूप से अंतर्वाह को संरक्षित करता है। सूरज की रोशनीपुल के नीचे पानी के लिए जो समर्थन करता है प्राकृतिक पारिस्थितिकी तंत्रनदियाँ।

ब्रिज ऑफ पीस (2010)। त्बिलिसी। जॉर्जिया

कुरा नदी पर 156 मीटर पैदल यात्री शांति पुल, पुराने त्बिलिसी को नए पड़ोस से जोड़ता है, जॉर्जियाई राजधानी में सबसे पहचानने योग्य इमारतों में से एक है।

त्बिलिसी में शांति का पुल। फोटो: सोलोवे.org.ua

नॉर्मन फोस्टर की भावना में कांच के पैनलों से बने चंदवा के साथ पुल डिजाइन किया गया इतालवी वास्तुकारफ्रांसीसी प्रकाश डिजाइनर फिलिप मार्टिनो के सहयोग से मिशेल डी लुच्ची।

पीस ब्रिज के डिजाइन में एक जिज्ञासु रोशनी प्रणाली बनाई गई है: शाम और रात में, हर घंटे, 30,000 प्रकाश बल्ब मोर्स कोड में एक संदेश प्रसारित करते हैं, जो पुल के दोनों पैरापेट पर दिखाई देता है। यह संदेश आवर्त सारणी के तत्वों के नाम से बना है, जिनमें से यह शामिल है मानव शरीर. वास्तुकार के अनुसार, "यह संदेश लोगों और राष्ट्रों के बीच जीवन और शांति के लिए एक भजन है।" त्बिलिसी के लिए, इस पुल ने पेरिस के लिए एफिल टॉवर के समान भूमिका निभाई, एक आधुनिक तकनीकी संरचना होने के नाते, प्राचीन शहर का एक नया प्रतीक बन गया।

मूसा ब्रिज (2011)। फोर्ट रोवर। नीदरलैंड

मूसा ब्रिज- दुनिया में असामान्य पुलों में से सबसे नया। यह फोर्ट रूवर में स्थित है, जिसे 17वीं शताब्दी में बनाया गया था। संरचनाओं की ब्रेबेंट लाइन के हिस्से के रूप में, हॉलैंड को फ्रेंच और स्पेनियों के आक्रमण से बचाने के लिए।

किले के बड़े पैमाने पर पुनर्निर्माण के दौरान, डिजाइनरों को दिया गया था मुश्किल कार्य- पर्यटकों के लिए किले की खाई पर एक पुल फेंकें, जिससे यह लगभग अदृश्य हो जाए। आर्किटेक्ट्स ने शानदार ढंग से कार्य का मुकाबला किया, पुल को इस तरह से डिजाइन किया गया था कि पैदल यात्री फर्श जल स्तर से नीचे हो। दूर से यह अदृश्य है, लेकिन करीब से देखने पर यह नदी से कटती एक छोटी सी खाई जैसा दिखता है। इसलिए भविष्यद्वक्ता मूसा के सम्मान में नाम, जिसके सामने पानी अलग हो गया। पुल विशेष रूप से इलाज और प्रतिरोधी से बना है जलीय पर्यावरणलकड़ी। मूसा ब्रिज को प्रतिष्ठित डच डिजाइन पुरस्कारों के लिए चुना गया था।

पुल विकास में अहम भूमिका निभाते हैं आर्थिक स्थितिराज्य के अंदर और बस बड़े पैमाने पर आंदोलन के साधन के रूप में काम करते हैं जलमार्ग. इनमें से कुछ संरचनाएं अपनी भव्यता से विस्मित हैं, जो न केवल लंबाई में, बल्कि उनकी ऊंचाई में भी प्रकट होती हैं।

दुनिया के सबसे ऊंचे पुलवे कुछ सबसे बड़े गगनचुंबी इमारतों के साथ भी प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। वे जमीन से कई सौ मीटर ऊपर उठते हैं और अपने नायाब आकार से प्रभावित करते हैं।

ऊंचाई 244.3 मी

चीन में बने दुनिया के दस सबसे ऊंचे पुल (पीआरसी) को खोलता है। संरचना की ऊंचाई 244.3 मीटर थी, और इसकी कुल लंबाई 1.5 किलोमीटर से थोड़ी कम है। जिउजियांग फुयिन का निर्माण 2009 से चला और अंत में 2013 के अंत में पूरा हुआ। संरचना 818 मीटर की अवधि के साथ सबसे लंबे समय तक केबल से बने पुलों में से एक है।

ऊँचाई 247.5 मी

नौवां स्थान केबल-स्टे ब्रिज (चीन) को जाता है, जो प्रदान करता है उच्च गति यातायातयांग्त्ज़ी नदी के पार। संरचना की ऊंचाई 247.5 मीटर है, और इसकी लंबाई दो किलोमीटर से अधिक है। पुल संरचना का निर्माण चार साल तक चला। परियोजना 2005 में शुरू हुई थी, और 2009 में झोंगक्सियन हुयू को चालू किया गया था।

ऊँचाई 254 मी

(डेनमार्क) सबसे ऊंचे पुलों में से एक है और लंबाई के मामले में दुनिया में तीसरा है। यह ग्रेट बेल्ट को पार करता है, दो द्वीपों - ज़ीलैंड और फ़नन को जोड़ता है। संरचना की ऊंचाई 254 मीटर है, और इसकी लंबाई लगभग सात किलोमीटर है। पुल का निर्माण दस साल तक चला। इसे 1888 में डिजाइन किया गया था और 1998 में ही इसे परिचालन में लाया गया था। सरकार द्वारा निर्माण पर 21 अरब से अधिक डेनिश मुकुट खर्च किए गए थे। पुल संरचना है बड़ा मूल्यवानराज्य के लिए, क्योंकि यह यात्री और माल ढुलाई में वृद्धि में योगदान देता है, और डेनमार्क के दो मुख्य द्वीपों के बीच एक घंटे से अधिक समय तक पार करने का समय भी कम करता है। प्रतिदिन 27,000 से अधिक वाहन पुल को पार करते हैं।

ऊँचाई 265 मी

(चीन) - दुनिया के सबसे ऊंचे पुलों में से एक, जिसका संचालन 2010 में शुरू हुआ था। संरचना की ऊंचाई 265 मीटर थी, और कुल लंबाई लगभग 5.5 किलोमीटर थी। संरचना दस सबसे बड़े केबल-रुके हुए पुलों में से एक है। जिंगुई यांग्त्ज़ी नदी पर फैल गया और दोनों के बीच एक जोड़ने वाली कड़ी बन गया चीनी प्रांत- युयांग और हुबेई। इसे बनाने में कई साल लगे। पुल की प्रत्येक दिशा में तीन चौड़ी गलियां हैं।

ऊँचाई 270 मी

(दक्षिण कोरिया), 2012 में बनाया गया, आज मौजूदा पुलों में छठा सबसे ऊंचा बन गया है। ग्वांगयांग और येओसु को जोड़ने के लिए परियोजना को अंजाम दिया गया था। यह येओसु शहर के औद्योगिक परिसर की सड़क का हिस्सा है। इमारत की ऊंचाई 270 मीटर थी। पुल को इसका नाम सबसे अधिक में से एक के सम्मान में मिला सम्मानित लोगकोरियाई लोगों में - एडमिरल ली सन-सिन। संरचना को योशिन कॉर्पोरेशन द्वारा डिजाइन किया गया था और 2007 में डेलीम इंडस्ट्रियल कंपनी द्वारा पूरा किया गया था। संरचना की कुल लंबाई दो किलोमीटर से अधिक थी, और चौड़ाई 27 मीटर थी।

ऊँचाई 298 मी

(हांगकांग) दुनिया के सबसे ऊंचे पुलों की सूची में पांचवें स्थान पर है। इसका उद्घाटन 2009 में हुआ था। संरचना रैम्बलर जलडमरूमध्य को पार करती है, जो ख्वाइचिन काउंटी में स्थित है। स्टोनकटर हांगकांग के मुख्य भाग के साथ चेक लैप कोक हवाई अड्डे को जोड़ने वाले राजमार्ग का हिस्सा है। यह दो द्वीपों को जोड़ता है - स्टोनकटर और त्सिंग-I। इसके मुख्य टॉवर समर्थन की ऊंचाई 298 मीटर है, जो इसे रैंकिंग में पांचवें स्थान पर कब्जा करने की अनुमति देता है। स्टोनकटर 1.5 किलोमीटर लंबा और 26 मीटर चौड़ा है। हांगकांग के सबसे ऊंचे पुल के निर्माण में उनकी लागत $ 365 मिलियन थी।

ऊँचाई 298.3 मी

(जापान) न केवल सबसे ऊंचा, बल्कि दुनिया का सबसे लंबा पुल भी है। आकाशी जलडमरूमध्य के पार एक निलंबन पुल कोबे शहर को होंशू द्वीप पर इसी नाम के द्वीप पर स्थित अवाजी शहर से जोड़ता है। 298.3 मीटर की ऊंचाई और लगभग 4 किलोमीटर की लंबाई ने निर्माण को दो बार गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में दर्ज करने की अनुमति दी। इसका उद्घाटन 1998 में हुआ था। सरकार ने पिछली सदी के 50वें वर्ष में संरचना के निर्माण के बारे में सोचना शुरू किया, लेकिन यह परियोजना केवल 98वें वर्ष में लागू की गई। निर्माण शुरू होने के कारणों में से एक फेरी क्रॉसिंग के दौरान डूबने वाले कई सौ लोगों की मौत थी।

ऊँचाई 306 मी

केबल-स्टे ब्रिज (चीन) मनुष्य द्वारा निर्मित शीर्ष तीन सबसे ऊंचे पुल संरचनाओं को खोलता है। सुतोंग मुख्य पुल है जो चीन में यांग्त्ज़ी नदी के पार सूज़ौ और नानटोंग शहरों को जोड़ता है। इसके निर्माण का उद्देश्य दो जुड़े महानगरीय क्षेत्रों के बीच आर्थिक संबंधों में सुधार करना था। 306 मीटर की संरचना के निर्माण में लगभग 920 मिलियन अमेरिकी डॉलर लगे। सुतोंग की कुल लंबाई 8 किलोमीटर है। इसका उद्घाटन 2008 में हुआ था।

ऊँचाई 320.9 मी

(रूस) सबसे ऊंचे पुल संरचनाओं की सूची में दूसरे स्थान पर है। इसका स्थान व्लादिवोस्तोक है, जहां यह पूर्वी बोस्पोरस जलडमरूमध्य में फैला है, जो नाज़िमोव प्रायद्वीप को केप नोवोसिल्स्की से जोड़ता है। 320.9 मीटर की ऊंचाई के साथ संरचना का निर्माण 2008 में शुरू हुआ और इसके निर्माण (2012) के समय में केबल से बने पुलों के बीच संरचना की दुनिया में सबसे बड़ी अवधि (1 किलोमीटर से अधिक) थी। कुल लंबाईनिर्माण का 3 किलोमीटर से थोड़ा अधिक था, और चौड़ाई 29.5 मीटर थी एनपीओ मोस्टोविक ने परियोजना के सामान्य डिजाइनर के रूप में काम किया। रूसी पुल के निर्माण में लगभग 1 बिलियन डॉलर लगे। व्लादिवोस्तोक के अधिकारियों ने द्वीप के बुनियादी ढांचे के विकास और के निर्माण का आह्वान किया बड़ी वस्तुएंरियल एस्टेट।

ऊँचाई 343 मी

(फ्रांस) - दुनिया का सबसे ऊंचा और सबसे खूबसूरत पुल। संरचना की ऊंचाई 343 मीटर है, जो एफिल टॉवर से थोड़ी अधिक है। वायाडक्ट तरन नदी से होकर गुजरता है, जो मिलौ शहर के पास स्थित है। पुल राजमार्ग का हिस्सा है और पेरिस से बेज़ियर्स शहर तक उच्च गति यातायात प्रदान करता है, जहां मुख्य शैक्षणिक संस्थानोंफ्रांस। वायडक्ट परियोजना फ्रांसीसी इंजीनियर मिशेल विर्लोगो द्वारा बनाई गई थी, जिन्होंने नॉरमैंडी पुल परियोजना पर अपने काम के लिए प्रसिद्धि प्राप्त की, जिसे दुनिया में सबसे लंबी में से एक माना जाता है। फ्रांसीसी संरचना 2.5 किलोमीटर लंबी और 32 मीटर चौड़ी थी। वायडक्ट का निर्माण 2004 में पूरा हुआ था। मिलौ ब्रिज फ्रांस के मुख्य आकर्षणों में से एक है। पुल संरचना तीन बार गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में प्रवेश करने में कामयाब रही: इसे दुनिया में सबसे ज्यादा समर्थन है, सबसे ऊंचा सड़क मार्ग है और एक तोरण के साथ पुल समर्थन की ऊंचाई का रिकॉर्ड रखता है।

इस संग्रह में आप दुनिया के सबसे बड़े पुलों से परिचित होंगे। लेकिन लंबाई, क्षेत्रफल या ऊंचाई के मामले में यह कोई साधारण तुलना नहीं होगी। हर साल अधिक से अधिक नए पुल बनाए जा रहे हैं, सभी ऊंचे, लंबे और अधिक असामान्य, इसलिए यहां मैं रिकॉर्ड पुलों के बारे में बात करूंगा, क्योंकि उनमें से प्रत्येक एक समय में सबसे लंबा, सबसे बड़ा, सबसे ऊंचा या मूल था। इस सूची की सभी इमारतें किसी न किसी तरह से बाहर खड़ी होंगी, इसलिए वे ध्यान देने योग्य हैं। मैं आपसे चर्चाओं में भाग लेने, अपनी बात व्यक्त करने और आपकी राय में दिलचस्प संरचनाओं के साथ चयन को पूरक करने के लिए कहता हूं।

1. हम सबसे लंबे समय से शुरू करेंगे इस पलसड़क पुल - चीन में हांग्जो। यह सर्वाधिक है लंबा पुलसमुद्र पार करना - इसकी लंबाई 36 किलोमीटर है। आप ऊपर दिए गए लिंक से हांग्जो का वर्चुअल टूर ले सकते हैं। आने वाले वर्षों में ऐसे पुल बनाए जाएंगे जो इस पुल का रिकॉर्ड तोड़ देंगे, लेकिन यह हमेशा के लिए इस तरह की सबसे लंबी और सबसे बड़ी संरचनाओं में से एक रहेगा।

2. इस समय सबसे ऊंचा फ्रांस में मिलौ (मिल्हौद) पुल है। 343 मीटर की ऊंचाई के साथ, मिलौ ने दुनिया के सबसे ऊंचे तोरणों के साथ-साथ सबसे अधिक तोरणों का भी रिकॉर्ड बनाया है। ऊंची मीनारेंदुनिया में पुल

3. कोई कम पौराणिक पुल नहीं - सैन फ्रांसिस्को में गोल्डन गेट। लंबे समय तक (लगभग तीन दशक) यह दुनिया का सबसे बड़ा सस्पेंशन ब्रिज था। उनके पास आत्महत्याओं की संख्या का दुखद रिकॉर्ड भी है। लगभग हर महीने कोई न कोई पागल इसमें से पानी में छलांग लगा देता है।

5. यूरोप में सबसे लंबा पुर्तगाल में वास्को डी गामा ब्रिज है। बहुत से लोग इसकी तुलना हांग्जो से करते हैं, लेकिन वास्को डी गामा अभी भी अधिक सुरुचिपूर्ण और जैविक दिखता है, हालांकि यह लंबाई में कम है।

6. यूरोप और एशिया के बीच महाद्वीपों को जोड़ने वाला बोस्फोरस ब्रिज भी कम प्रसिद्ध नहीं है। यह इस्तांबुल के यूरोपीय और एशियाई भागों को जोड़ता है


7. एक अनूठी संरचना - जापानी पर्ल ब्रिज, ग्रह के सबसे भूकंपीय रूप से अस्थिर क्षेत्र में बनाया गया है। 3911 मीटर लंबा यह अभी भी दुनिया का सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज है।

8. सियोल के बानपो फाउंटेन ब्रिज ने अपनी तरह का सबसे अनोखा नाम गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में दर्ज किया है। लंबा फव्वारापुल पर। फव्वारे "मून रेनबो" की कुल लंबाई 1140 मीटर . है

9. हमारी समीक्षा में रेलवे पुल जोड़ने में कोई दिक्कत नहीं होगी। स्कॉटलैंड में फोर्थ ब्रिज लंबे समय से सबसे ज्यादा रहा है बड़ा पुलदुनिया में, यह दुनिया के पहले कैंटिलीवर पुलों में से एक है, साथ ही इंग्लैंड में पहला स्टील ब्रिज भी है। क्या डिजाइन बहुत प्रभावशाली नहीं दिखता है?

10. स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी के साथ न्यूयॉर्क में सबसे अधिक पहचाने जाने योग्य स्थलों में से एक ब्रुकलिन ब्रिज है। यह स्टील केबल्स पर लटकने वाला दुनिया का पहला पुल है, और पहले में से एक है लटके हुए पुलदुनिया में। ब्रुकलिन ब्रिज की लंबाई 1825 मीटर . है

13. क्या आप जानते हैं कि पुल केवल पैदल यात्री, ऑटोमोबाइल या रेलवे नहीं हैं? मैगडेबर्ग जल पुल से मिलें। इस किलोमीटर लंबे तकनीकी चमत्कार के साथ विभिन्न जहाज, बजरा, घाट, आनंद नौकाएं, चलती हैं। दुनिया का यह सबसे लंबा पानी का पुल दो . को जोड़ता है शिपिंग चैनल- एल्बे-हावेल और मध्य जर्मन नहर

14. दुनिया के दूसरी तरफ चलते हैं - to दक्षिण अमेरिकाअर्थात्, ब्राजील। यहाँ दुनिया का एकमात्र पुल है जो X अक्षर के आकार का है - ओलिवेरा ब्रिज। मस्तूल के विशेष आकार के लिए धन्यवाद, 138 मीटर की ऊंचाई, 144 शक्तिशाली स्टील केबल्स और ठाठ एलईडी लाइटिंग, ओलिवेरा साओ पाउलो शहर के प्रतीकों में से एक बन गया है।

15. इटली के सबसे पुराने और सबसे प्रसिद्ध पुलों में से एक, फ्लोरेंस का प्रतीक - पोंटे वेक्चिओ। पुल इस मायने में असामान्य है कि यह लोगों द्वारा बनाया और बसा हुआ है, प्रसिद्ध उफीजी आर्ट गैलरी भी यहाँ स्थित है।

16. सबसे पहले मैं इस संग्रह में प्रसिद्ध वास्तुकार सैंटियागो कैलात्रावा के सभी पुलों को शामिल करना चाहता था, क्योंकि उनकी प्रत्येक रचना को सुरक्षित रूप से उत्कृष्ट कृति कहा जा सकता है, लेकिन इस मामले में विषय बड़ा हो जाता विशाल आकार. इसलिए, मैं आपको केवल ऊपर दिए गए लिंक का अनुसरण करने और प्रत्येक संरचना के बारे में विस्तार से पढ़ने की सलाह देता हूं। यदि आप उसके सभी पुलों में से चुनते हैं, तो मैं स्पेन में व्हाइट ब्रिज (जुबिसुरी) को उजागर करूंगा, जो कांच और स्टील से बना है

17. बहुत से लोग सेंट पीटर्सबर्ग को पुलों का शहर कहते हैं। मैं मदद नहीं कर सकता लेकिन सहमत हूं, यह सच है। बड़ी राशिसुंदर और मूल पुल, जिनमें से प्रत्येक के बारे में हमारे पास एक विस्तृत लेख है। सेंट पीटर्सबर्ग के पुलों के सामान्य चयन में आप पाएंगे विस्तार में जानकारीसभी सुविधाओं के बारे में

18. रूस की राजधानी में देखने लायक कुछ है, सुरम्य, या बागेशन जैसे पुलों को इस सूची में सुरक्षित रूप से शामिल किया जा सकता है। मास्को के सभी पुलों के बारे में, हमेशा की तरह, आप हमारी वेबसाइट पर विस्तार से पढ़ सकते हैं

19. ईरानी वास्तुकला का एक उत्कृष्ट उदाहरण और ईरान के सबसे प्रसिद्ध स्थलों में से एक खाजू ब्रिज है। यह पूर्व में सबसे पुराना पुल है, जो यूरोप के लिए पोंटे वेक्चिओ के रूप में प्रतिष्ठित है। एक पुल के रूप में अपने कार्य के अलावा, यह एक बांध और एक्वाडक्ट के रूप में भी कार्य करता है, जो इस्फ़हान शहर के बगीचों में पानी लाता है।

20. मैं दुनिया के सबसे रोमांटिक शहर - वेनिस के दो पुलों के साथ चयन पूरा करना चाहता हूं। सबसे प्रसिद्ध विनीशियन पुल रियाल्टो है, जो प्रेम के शहर का सबसे पुराना पुल है, जो 12,000 ढेरों द्वारा समर्थित है। यह वेनिस में सबसे लोकप्रिय वास्तुशिल्प स्थलों में से एक है।


ब्रिज ऑफ सिघ कोई कम लोकप्रिय नहीं है। बारोक धनुषाकार पुल 17 वीं शताब्दी में पैलेस नहर के ऊपर फेंका गया था और अपने इतिहास के लिए प्रसिद्ध हो गया, जिसके बारे में आप एक विस्तृत लेख खोलकर जान सकते हैं।

S अक्षर के आकार में सबसे लंबा पुल क्यों बनाया गया है, सबसे महंगी क्रॉसिंग की लागत कितनी है, किस पुल को बनाने में 124 साल लगे और कौन सा रिकॉर्ड तोड़ने वाला पुल सेंट पीटर्सबर्ग में स्थित है? इसके बारे में हमारी समीक्षा से जानें।

ब्रिज गोल्डन गेट, यूएसए (इंग्लिश द गोल्डन गेट ब्रिज)

"फीचर" क्या है?दुनिया में सबसे प्रसिद्ध पुल।
गोल्डन गेट पर पुल। सैन फ़्रांसिस्को को जोड़ता है और दक्षिणी भागसुसालिटो शहर के पास मारिन काउंटी।
पुल की लंबाई 2,737 मीटर है।
1937 . में निर्मित

1964 तक, यह दुनिया का सबसे बड़ा सस्पेंशन ब्रिज था। गोल्डन गेट की भी एक दुखद प्रतिष्ठा है - यह आत्मघाती क्लब में सबसे लोकप्रिय पुल है। यहां औसतन हर दो हफ्ते में एक बार आत्महत्या होती है। आंकड़े 1995 तक रखे गए थे, जब पुल के पूरे इतिहास में आत्महत्या के मामलों की संख्या 1,000 से अधिक हो गई थी।

वर्ष 1995 को पुल के लिए "ब्लैक" रिकॉर्ड द्वारा चिह्नित किया गया था, इस वर्ष 45 लोगों ने इससे छलांग लगाई, और 2013 में एक मासिक रिकॉर्ड टूट गया - 10 आत्महत्याएं। कभी-कभी लोग पानी में गिरकर बच जाते हैं, लेकिन बहुत गंभीर रूप से घायल हो जाते हैं। "आखिरी" छलांग के बाद तैरने में सक्षम केवल एक 16 वर्षीय पहलवान था जिसने 1985 में अपनी जान लेने का फैसला किया था। चश्मदीदों के अनुसार, तट पर पहुंचने के बाद, उन्होंने कहा: "मैं कुछ भी ठीक नहीं कर सकता।"

हांग्जो खाड़ी, चीन (चीनी 杭州湾跨海大桥) पर ग्रेट ट्रांसओसेनिक ब्रिज

"फीचर" क्या है? दुनिया का सबसे बड़ा ट्रांसओशनिक ब्रिज।
शंघाई और निंगबो शहरों को जोड़ता है।
पुल की लंबाई 35,673 मीटर है।
निर्माण 2003 से 2007 तक चला। 1 मई, 2008 को यातायात के लिए खोला गया।

2011 तक, यह दुनिया का सबसे लंबा केबल स्टे ब्रिज था। डिजाइन 10 से अधिक वर्षों से चल रहा है। निर्माण में शामिल ठेकेदार ने संरचना की सेवाक्षमता के लिए 100 साल की गारंटी दी। इस तरह के संचार मार्ग के उद्भव के लिए धन्यवाद, निंगबो (झेजियांग प्रांत) और . के बीच की दूरी सबसे बड़ा बंदरगाहचीन का शंघाई 320 किमी सिकुड़ गया है, जिससे निंगबो चीन में एक प्रतिस्पर्धी बंदरगाह बन गया है।

पुल के निर्माण में कुल लागतजिसकी राशि 1.42 बिलियन अमेरिकी डॉलर थी, न केवल राज्य द्वारा, बल्कि स्थानीय व्यवसायों द्वारा भी निवेश किया गया था। क्रॉसिंग के केंद्र में एक प्लेटफार्म द्वीप बनाया गया था, जहां एक सर्विस स्टेशन और ड्राइवरों के लिए मनोरंजन क्षेत्र स्थित हैं। सड़क सुरक्षा के लिए पुल को एस अक्षर के रूप में बनाया गया है। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि चालक को पहिए पर नींद न आए। पुल पर भी हैं एलईडी बल्बलगातार रंग बदल रहा है। पुल को एक पर्यटक आकर्षण के रूप में भी जाना जाता है। तथ्य यह है कि पुल के केंद्र में द्वीप से एक प्राकृतिक चमत्कार का एक सुंदर दृश्य दिखाई देता है - पूर्वी चीन सागर में कियानतांग नदी का प्रवाह।

एक तस्वीर:Goldenrecordrevisited.org

क़िंगदाओ ब्रिज, चीन (चीनी: 青岛海湾大桥)

"फीचर" क्या है?दुनिया में पानी पर सबसे लंबा सड़क पुल।
क़िंगदाओ और हुआंगदाओ शहरों को जोड़ता है।
पुल की लंबाई 42,500 मीटर है।
निर्माण 2007 में शुरू हुआ और 2011 में समाप्त हुआ।

खास बात यह है कि इस ब्रिज के बनने से ड्राइवरों की सिर्फ 30 मिनट की बचत होती है। इसे बनाने की व्यवहार्यता इंजीनियरिंग चमत्कारअभी भी सवाल उठाता है। गणना के अनुसार, पुल आठ-तीव्रता के भूकंप का सामना करने में सक्षम है, साथ ही 300,000 टन तक के विस्थापन के साथ एक जहाज के साथ टकराव भी है।

आकाशी-कैक्यो ब्रिज (या मदर ऑफ पर्ल ब्रिज), जापान (जापानी: )

"फीचर" क्या है?दुनिया का सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज।
कोबे (होन्शु द्वीप) और अवाजी (अवाजी द्वीप) के शहरों को जोड़ता है।
लंबाई 3911 मीटर।
निर्माण 1988 से 1998 तक किया गया था।

पुल के निर्माण के दौरान 1995 में रिक्टर स्केल पर 7.3 तीव्रता का भूकंप आया था। इस समय तक, दो तोरण वितरित किए जा चुके थे। दोनों बच गए, लेकिन एक 1 मीटर बगल में चला गया। यह पुल दो बार गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में अंकित है: सबसे लंबे निलंबन पुल के रूप में और सबसे ऊंचे पुल के रूप में (तोरणों की ऊंचाई 298 मीटर है), लेकिन बाद में सबसे ऊंचे पुल का खिताब संयुक्त राज्य अमेरिका में चला गया। यदि आकाशी-कैक्यो ब्रिज के लोड-असर केबल के सभी स्टील के तार लंबाई में फैले हुए हैं, तो वे घेर सकते हैं धरतीसात बार से अधिक। यह पुल होंशू और शिकोकू द्वीपों को जोड़ने वाले तीन राजमार्गों में से एक का हिस्सा है।

सेतो-आकाशी-कोडिमा ब्रिज, जापान (जापानी: 瀬戸大橋 )

"फीचर" क्या है?दुनिया का सबसे महंगा ब्रिज।
कुराशिकी (होन्शु द्वीप) और साकाइड (शिकोकू द्वीप) के शहरों को जोड़ता है।
पूरे ओवरपास की लंबाई करीब 13 किमी है।
निर्माण 1978 से 1988 तक जारी रहा।

जापान के अंतर्देशीय सागर में इस ओवरपास के निर्माण की लागत, जिसमें 6 पुल और 5 पुल शामिल हैं, की राशि 8.7 बिलियन अमेरिकी डॉलर थी। शिकोकू द्वीप को शेष जापान से जोड़ने का पहला प्रयास त्रासदी में समाप्त हुआ। बनाया गया था नौका को पार करना, लेकिन 1955 में, एक धूमिल नौका ताकामात्सु द्वीप के तट पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई और 170 से अधिक लोगों की मौत हो गई। 1959 में पुल बनाने का विचार आया और शोध 1970 तक चलता रहा। 1973 में एक "तेल संकट" था, और परियोजना को रोक दिया गया था। इसका कार्यान्वयन केवल 1978 में शुरू हुआ, निर्माण में 50,000 से अधिक लोगों ने भाग लिया।

वियाडक्ट मिलौ, फ़्रांस (fr. le Viaduc de Millau)

"फीचर" क्या है? दुनिया का सबसे ऊंचा रोड ब्रिज।
मिलौ और क्रेसेल शहरों के बीच टार्न नदियों की घाटी से होकर गुजरती है।
कुल लंबाई 2460 मीटर है।
निर्माण 2001-2004 में हुआ था।

रोडबेड जमीन से 270 मीटर ऊपर है। संयुक्त राज्य अमेरिका में एक पुल है, जहां कैनवास 321 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, लेकिन यह पुल पैदल यात्री है। मिलौ वायाडक्ट में सबसे अधिक उच्च समर्थन- 244.96 मीटर, साथ ही दुनिया का सबसे ऊंचा तोरण - 341 मीटर (एफिल टॉवर से 17 मीटर ऊंचा)। वायडक्ट पेरिस और बेज़ियर्स को जोड़ने वाले A75 राजमार्ग की अंतिम कड़ी है।

ब्लू ब्रिज, रूस

"फीचर" क्या है?दुनिया का सबसे चौड़ा पुल।
यह सेंट आइजैक स्क्वायर को एंटोनेंको लेन और वोज़्नेसेंस्की प्रॉस्पेक्ट से जोड़ता है।
लंबाई 35 मीटर।
1737 (लकड़ी) में निर्मित, पुनर्निर्माण 1818 (कच्चा लोहा) में किया गया था। 1842 में पूरी तरह से बनाया गया।

नीला पुल सेंट आइजैक स्क्वायर का हिस्सा है और 97.3 मीटर चौड़ा है। इसे "ब्रिज-स्क्वायर" भी कहा जाता है। 1737 में, मास्टर जी. वैन बोल्स ने मोइका नदी के ऊपर एक लकड़ी का पुल बनाया मध्य अठारहवींसदियों से, संरचना का आधार पत्थर बन गया। यह दिलचस्प है कि कई पुनर्निर्माणों को ध्यान में रखते हुए, पुल लगभग अपने मूल रूप में हमारे पास आ गया है, हालांकि कुछ स्थानीय इतिहासकारों का दावा है कि इसके झंझरी का रंग उज्जवल था।

लुपू ब्रिज (चीनी: 盧浦大橋)

"फीचर" क्या है?दुनिया का सबसे लंबा स्टील आर्च ब्रिज।
शंघाई के दो जिलों - पुडोंग और लुवान को जोड़ता है।
लंबाई 3900 मीटर।
निर्माण 2000 से 2003 तक किया गया था।

2004 तक, इसे सबसे लंबी अवधि के साथ पुल माना जाता था - 550 मीटर। लेकिन 2004 में, चाओटियनमेन ब्रिज खोला गया, जिसकी अवधि 552 मीटर थी, इसलिए लुपू का शीर्षक अलग तरह से बजने लगा। पर शीर्ष बिंदुपुल में एक अवलोकन डेक है, जो पुल के केंद्र से लिफ्ट द्वारा पहुंचा जा सकता है, और फिर पैदल, 367 सीढ़ियां पार कर सकता है।

कन्फेडरेशन ब्रिज, कनाडा

"फीचर" क्या है?जमे हुए पानी पर बना दुनिया का सबसे लंबा पुल।
कनाडा की मुख्य भूमि पर प्रिंस एडवर्ड आइलैंड और न्यू ब्रंसविक प्रांत को जोड़ता है।
लंबाई 12,900 मी.
निर्माण 1993 में शुरू हुआ और 1997 में पूरा हुआ।