यूएसएसआर के भव्य निर्माण स्थल। यूएसएसआर के युग की तीन महान निर्माण परियोजनाएं

यूएसएसआर में सबसे छिपे हुए और नीच मिथकों में से एक, जिसकी अब प्रशंसकों द्वारा प्रशंसा की जा रही है, औद्योगीकरण या किसी अन्य में स्वतंत्र और वैचारिक कम्युनिस्ट कोम्सोमोल सदस्यों की कथित भागीदारी का महिमामंडन था, सबसे अधिक बार अनावश्यक "साम्यवाद की महान इमारत", वास्तव में, उन पर गुलामों की लाखों सेनाओं का इस्तेमाल किया गया था - ज़ेका: किसी भी वस्तु के निर्माण पर - नागरिक, सैन्य, सांस्कृतिक, जिस पर, मुक्त श्रम और कैदियों के जीवन को बख्शते हुए, कम्युनिस्ट पार्टी के कार्यों को अंजाम दिया गया। बाहर।

मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी के निर्माण स्थल पर। एक तस्वीर:pastvu.com

पिछली शताब्दी के पूर्वार्द्ध में - गुलाग के दौरान कैदियों के "सस्ते श्रम" का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था।

हे गगनचुंबी इमारत पर कोटेलनिचेस्काया तटबंध कई कहानियां और किंवदंतियां हैं। कहानियों में से एक का कहना है कि लेखक वासिली अक्स्योनोव के अपार्टमेंट में एक शिलालेख है "दोषियों का निर्माण"। यह भी कहा जाता है कि कैदियों ने उन मूर्तिकारों के लिए पोज़ दिया, जिन्होंने आधार-राहतें गढ़ी थीं। दोषियों ने Kotelnicheskaya तटबंध पर एक गगनचुंबी इमारत का निर्माण किया, साथ ही मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी बिल्डिंग. सुधारक संस्थानों से श्रम को आकर्षित करने का पैमाना ऐसा था कि इसने न केवल औद्योगिक और सैन्य, बल्कि नागरिक सुविधाओं के निर्माण के लिए दोषियों के उपयोग की अनुमति दी।

1934 से, सभी सुधारात्मक श्रम शिविरों और कॉलोनियों को श्रम बस्तियों और यूएसएसआर के एनकेवीडी के निरोध के स्थानों के लिए शिविरों के मुख्य विभाग के अधिकार क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था। GULAG प्रणाली में, केंद्रीय कार्यालय निश्चित रूप से बनाए गए थे आर्थिक कार्य: शिविर इमारती लकड़ी उद्योग का मुख्य निदेशालय (जीयूएलपी), खनन और धातुकर्म उद्यम शिविरों का मुख्य निदेशालय (जीयूएलजीएमपी), शिविरों का मुख्य निदेशालय रेलवे निर्माण(GULZhDS), एयरफील्ड निर्माण का मुख्य निदेशालय (GUAS), औद्योगिक निर्माण शिविरों का मुख्य निदेशालय (Glavpromstroy), हाइड्रोटेक्निकल निर्माण शिविरों का मुख्य निदेशालय (Glavgidrostroy) और इसी तरह।

Glavpromstroy की गतिविधियों में से एक आवास और सांस्कृतिक निर्माण था। यह Glavpromstroy के शिविरों के कैदियों की सेनाएँ थीं जिन्होंने Kotelnicheskaya तटबंध पर गगनचुंबी इमारतें खड़ी कीं और स्पैरो हिल्स। कार्य समाप्ति की ओरमॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी की मुख्य इमारत "वायसोटी" शिविर के कैदियों द्वारा बनाई गई थी - ये 368 लोग हैं, जिनमें से 208 महिलाएं हैं।

1930-1933 में व्हाइट सी कैनाल के निर्माण स्थल पर श्रमिक। फोटो: लास्की डिफ्यूजन/ पूर्व समाचार

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कम्युनिस्टों द्वारा अपने सभी 70 वर्षों के लिए सावधानी से छुपाए गए कई में से एक संक्षिप्त इतिहासभयानक पृष्ठों का संघ:

निज़नी टैगिल ड्रामा थियेटरउन्हें। एवेन्यू पर मामिन-सिबिर्यक, बिल्कुल, लेनिन. इसे किसके द्वारा बनवाया गया था? जागरूक कोम्सोमोल सदस्य? बेशक, आर्किटेक्ट और बिल्डरों का हिस्सा बिल्डर्स थे, लेकिन उस पर और अन्य निर्माण स्थलों पर कितने ज़ेक्स मारे गए?

"यह शिलालेख 15 मार्च, 1954 को आर्केस्ट्रा की गड़गड़ाहट और भीड़ के शोर के लिए नहीं, बल्कि भावी पीढ़ी को बताएगा कि यह थिएटर कोम्सोमोल ब्रिगेड की ताकतों द्वारा नहीं बनाया गया था, जैसा कि क्रॉनिकल्स दावा करेंगे, लेकिन बीसवीं सदी के दास - कैदियों के खून और हड्डियों पर बनाया गया था। अरे! आने वाली पीढ़ी के लिए, और तुम्हारा जीवन और तुम्हारा युग मनुष्य द्वारा मनुष्य की दासता और अपमान को न जाने।

हैलो कैदी
आई. एल. कोझिन
आर जी शारिपोव,
यू एन निगमातुलिन।
15 मार्च, 1954

लेव सैमुइलोविच लिबेंस्टीन के अनुसार, जिन्होंने 1950 के दशक में एक हाउस-बिल्डिंग प्लांट में काम किया और इमारतों के निर्माण का पर्यवेक्षण किया थिएटर स्क्वायर, पत्र व्यवहार करने के अधिकार से वंचित कैदियों ने एक कॉलम के नीचे अपने पत्रों के साथ बोतलों को बंद कर दिया। इनमें क्या लिखा है, कोई नहीं जानता...

पी.एस. फोटो के साथ यह लिंक "अचानक गायब हो गया", हमने इसका ध्यान रखा: स्रोत:http://tagildrama.ru/hidden-partition/127-poslanie-potomkam
कुछ भी नहीं, यह पत्र और ZEK दासों के उपयोग का विवरण व्यापक रूप से जाना जाता है, कम्युनिस्ट अपने अपराधों को छिपाने में सक्षम नहीं होंगे:

"जब वेरा अवगुस्तोव्ना लोटार-शेवचेंको ने नाटक थियेटर में काम किया, तब भी इसकी इमारत निर्माणाधीन थी। इसे टैगिलागा कैदियों द्वारा बनाया गया था, जिन्हें हर सुबह काम पर लाया जाता था और शाम को वापस ले जाया जाता था। निर्माण स्थल, जैसा कि माना जाता था। , कांटेदार तारों से घिरा हुआ था, और टावर थे, जिन पर राइफलों के साथ संतरी कैदियों की गतिविधियों को ध्यान से देखते थे।

हालांकि, मार्च 1954 में, बिल्डर-कैदी "आने वाली पीढ़ी" के लिए एक संदेश के साथ लोहे की एक चादर को दीवार करने में कामयाब रहे।

दो साल बाद, यह फर्श की मरम्मत के दौरान पाया गया था, लेकिन समय पहले से ही अलग था - सीपीएसयू की 20 वीं कांग्रेस आयोजित की गई थी, इसलिए संदेश का पाठ संरक्षित किया गया था। यहाँ कैदियों ने क्या लिखा है:

"यह शिलालेख 15 मार्च, 1954 को आर्केस्ट्रा की गड़गड़ाहट और भीड़ के शोर के तहत नहीं लगाया गया था। लेकिन वह भावी पीढ़ी को बताएगी कि यह थिएटर कोम्सोमोल ब्रिगेड की ताकतों द्वारा नहीं बनाया गया था, ...

क्या वेरा अवगुस्तोवना ने इस निर्माण स्थल को देखा था? बेशक मैंने देखा। और यह और निज़नी टैगिल में अन्य निर्माण परियोजनाएं। कैदियों के श्रम, "बीसवीं शताब्दी के दास" का व्यापक रूप से निज़नी टैगिल और स्वेर्दलोवस्क में और यूएसएसआर के सैकड़ों अन्य शहरों में उपयोग किया गया था।

1959 से शुरू होकर और 60 के दशक के मध्य तक, जब विदेशियों ने हमसे मिलना शुरू किया, तब तक इसका इस्तेमाल अकादेमोरोडोक में भी किया जाता था। और गणमान्य व्यक्ति। इसलिए, शिक्षाविद लावेरेंटिव ने सिबाकैडमस्ट्रॉय निर्माण विभाग के प्रमुख कर्नल इवानोव से निर्माण में कैदियों का उपयोग करने से इनकार करने या कम से कम ऐसे निर्माण स्थलों पर उनका उपयोग करने के लिए कहना शुरू कर दिया, जहां विदेशी उन्हें नहीं देख सकते थे।

जवाब में, निकोलाई मार्केलोविच इवानोव ने हमेशा कहा कि उनके पास श्रमिकों की भारी कमी थी, वह कैदियों के बिना नहीं कर सकते थे, और अगर शिक्षाविद लावेरेंटिव ने अपने पहियों में एक स्पोक लगाया, तो वह योजना के कार्यान्वयन की गारंटी नहीं दे पाएंगे।

यह CPSU की जिला समिति में परीक्षण के लिए आया था, जहाँ, निश्चित रूप से, शिक्षाविद Lavrentiev नहीं आए थे, लेकिन उनके डिप्टी B.V. बेलयानिन और यूकेएस कारगाल्टसेव के प्रमुख। बातचीत आमतौर पर उच्च स्वर में होती थी। मैं स्वयं इसमें एक-दो बार उपस्थित था, क्योंकि यह निर्माण योजनाओं के कार्यान्वयन पर चर्चा की गई थी।

वहीं, जिला समिति के सचिव का पद बहुत ही अशोभनीय था। वह शिक्षाविद लावेरेंटिव की राय को नजरअंदाज नहीं कर सकता था, लेकिन वह कर्नल इवानोव को मुक्त श्रम - कैदियों को मना करने के लिए मजबूर नहीं कर सकता था। मैं आपको याद दिला दूं कि उन वर्षों में मिनस्रेडमैश की वस्तुओं का निर्माण कैदियों के श्रम के बड़े पैमाने पर उपयोग के साथ किया गया था, और सिबाकडेमस्ट्रॉय निर्माण विभाग इस विशेष मंत्रालय के अधीन था ... "http://www.proza.ru/ 2014/01/23/152

निज़नी टैगिल में ड्रामा थिएटर के निर्माण से फोटो

नाटक रंगमंच का निर्माण। 1953 में ली गई तस्वीर। नाटक थियेटर के निर्माण पर पहला काम 1951 में शुरू हुआ था। 3 दिसंबर 1951 को ड्रामा थिएटर की दीवारों को बिछाने का काम शुरू हुआ। 1952 के वसंत तक, तहखाना तैयार हो गया था।

ड्रामा थिएटर के पीछे। लेनिन एवेन्यू पर वर्तमान डीपीपी से देखें। दाईं ओर नाटकीय के पीछे फायर टावर बिल्डिंग का हिस्सा है
रंगमंच। 1953 में ली गई तस्वीर। http://historyntagil.ru/cards/9_old_tagil_50_open.htm

ऐसी स्मृति टैगिलग के कैदियों द्वारा बनाए गए एक थिएटर में ही है। यह एक वास्तविक मृत्यु शिविर था।

युद्ध और युद्ध के बाद की अवधि के दौरान उरल्स के क्षेत्र में सबसे बड़े शिविर संरचनाओं में से एक, टैगिलाग एनकेवीडी दर्जनों शिविर स्थल हैं जिनमें कैदियों के लिए भयानक काम करने और रहने की स्थिति है, विनोव्का और सेरेब्रींका में भयानक दंड शिविर, कई सामूहिक कब्र, हजारों से कोई नहीं ज्ञात पीड़ितभूख, बीमारी, शारीरिक हिंसा; ये रूसियों, डंडे, लातवियाई लोगों के भाग्य हैं, सोवियत जर्मन, मध्य एशियाई गणराज्यों के निवासी, विशेष शिविर संख्या 153 और 245 से युद्ध के कैदी। शिविरों में टाइफस ने हंगामा किया, लोग विटामिन की कमी, स्कर्वी, पेचिश से मर गए, और डगआउट और बैरक में भयानक ठंड से जम गए। टैगिलाग के कैदियों ने भूख, ठंड, बीमारी, नैतिक और शारीरिक अपमान के बावजूद, शहर और इसकी औद्योगिक सुविधाओं का निर्माण किया, देश को बहाल किया। वह सिर्फ छोटी सूचीनिर्माण स्थल जहां कैदियों का काम 50 से 100% तक था: एनटीएमजेड ओपन-हार्थ फर्नेस नंबर 4 और 5, ब्लास्ट फर्नेस नंबर 3, शेप्ड-कास्टिंग और रोलिंग शॉप्स, ब्लूमिंग; सिंटर प्लांट, वेरखने-व्याइसकाया बांध, सेवरो-लेब्याज़िंस्की खदान, वीजेएचआर क्लब, मेरा प्रबंधन भवन; कोक बैटरी नंबर 3 और 4, डिस्टिलेशन शॉप और कोक उत्पादन की अन्य वस्तुएं; सीमेंट, स्लेट और ईंट कारखाने; हॉफमैन भट्टियां एक दुर्दम्य संयंत्र में नंबर 3 और 4; शहर में आवासीय भवनों की सड़कें; टैंकोड्रोम और यूरालवागनस्ट्रॉय तक पहुंच मार्ग; चेर्नोइस्टोचिंस्की बांध; गोरोबलागोडात्स्की खदान का दूसरा चरण और भी बहुत कुछ।

और अब स्टालिन चला गया था, लेकिन कैदी बने रहे, और नाटक थियेटर के निर्माण के दौरान दास श्रम की मांग थी, उन्होंने हमारे इतिहास से अपनी स्मृति को पूरी तरह से मिटाने की कोशिश की, और दास कैदियों के श्रम शोषण कोम्सोमोल की कीमत पर दर्ज किए गए सदस्य और कम्युनिस्ट, अधिनायकवादी शासन के वैचारिक हठधर्मिता को महिमामंडित और मजबूत करते हैं।

1953 में टैगिलाग का अस्तित्व समाप्त हो गया, लेकिन एक "समृद्ध विरासत" को पीछे छोड़ते हुए, शहर नहीं छोड़ा - एक दर्जन से अधिक श्रमिक शिविर और कई विशेष कमांडेंट कार्यालय। निज़नी टैगिल पूरे अधिनायकवादी शासन का एक उदास प्रतीक बन गया है - जेलों और शिविरों का शहर, एक कुचल अतीत वाले लोगों द्वारा आबादी, भविष्य से वंचित। http://kp74.ru/nizhnetagilskij-teatr-dramy.html

क्या आपको बड़ा नक्शा अच्छी तरह याद है? सोवियत एकाग्रता शिविरजिसने सोवियतों की भूमि को कवर किया? नहीं? पहले से ही "भूल गए" या बिल्कुल नहीं जानते थे और संदेह नहीं करते थे?

लेकिन ऐसे "सोच-समझकर आवश्यक" के लिए निर्माण स्थल सोवियत सत्ता, जिस पर अनगिनत हजारों जीवन सड़ गए थे, दजुगाश्विली के तहत शुरू नहीं हुए, वह यूएसएसआर के मुख्य घोल के काम के लिए सिर्फ एक वफादार उत्तराधिकारी थे - लेनिन:
पहली निर्माण परियोजनाओं में से एक लेनिन की प्रत्यक्ष देखरेख में हुई थी। और यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यह अज्ञात है: अल्जेम्बा से संबंधित सभी सामग्री - युवा सोवियत सरकार की अपनी तेल पाइपलाइन हासिल करने का पहला प्रयास - लंबे समय तक वर्गीकृत किया गया था।
दिसंबर 1919 में, फ्रुंज सेना ने उत्तरी कजाकिस्तान में एम्बा तेल क्षेत्रों पर कब्जा कर लिया। उस समय तक, वहाँ 14 मिलियन से अधिक पोड तेल जमा हो चुका था। यह तेल जीवन रक्षक हो सकता है सोवियत गणराज्य. 24 दिसंबर, 1919 को, कामगारों और किसानों की रक्षा परिषद ने एक रेलवे का निर्माण शुरू करने का फैसला किया, जिसके माध्यम से कजाकिस्तान से केंद्र तक तेल पहुँचाया जा सकता था, और आदेश दिया: "अलेक्जेंड्रोव गाई-एम्बा के निर्माण को व्यापक- एक परिचालन कार्य के रूप में गेज लाइन।" सेराटोव से 300 किमी दूर स्थित अलेक्जेंड्रोव गाई शहर अंतिम रेलवे बिंदु था। इससे तेल क्षेत्रों की दूरी लगभग 500 मील थी। अधिकांश रास्ता पानी रहित खारा कदमों से होकर गुजरता था। एक ही समय में दोनों सिरों से राजमार्ग बनाने और ग्रीबेन्शिकोवो गांव के पास यूराल नदी पर मिलने का निर्णय लिया गया।

फ्रुंज़े की सेना सबसे पहले रेलवे के निर्माण में शामिल थी (उनके विरोध के बावजूद)। न परिवहन था, न ईंधन, न पर्याप्त भोजन। निर्जल स्टेपी की स्थितियों में, सैनिकों को रखने के लिए भी कहीं नहीं था। स्थानिक रोग शुरू हुए, जो एक महामारी में विकसित हुए। जबरन निर्माण से जुड़ा स्थानीय आबादी: सेराटोव और समारा के लगभग पैंतालीस हजार निवासी। लोगों ने व्यावहारिक रूप से मैन्युअल रूप से एक तटबंध बनाया जिसके साथ बाद में रेल बिछाई जानी थी।

मार्च 1920 में, कार्य और भी जटिल हो गया: रेलवे के समानांतर पाइपलाइन को खींचने का निर्णय लिया गया। यह तब था जब "अल्जेम्बा" शब्द पहली बार सुना गया था (अलेक्जेंड्रोव गाई के पहले अक्षर और जमा का नाम - एम्बा)। बाकी सब की तरह कोई पाइप नहीं थे। एकमात्र पौधा जो एक बार उन्हें पैदा करता था वह लंबे समय से खड़ा है। अवशेष गोदामों से एकत्र किए गए थे, वे 15 मील के लिए पर्याप्त थे (और 500 रखना आवश्यक था!)

लेनिन एक वैकल्पिक समाधान की तलाश करने लगे। सबसे पहले लकड़ी के पाइप बनाने का प्रस्ताव था। विशेषज्ञों ने सिर्फ अपने कंधे उचकाए: सबसे पहले, उनमें आवश्यक दबाव बनाए रखना असंभव है, और दूसरी बात, कजाकिस्तान के पास अपने जंगल नहीं हैं, लकड़ी लेने के लिए कहीं नहीं है। फिर मौजूदा पाइपलाइनों के खंडों को नष्ट करने का निर्णय लिया गया। पाइप लंबाई और व्यास में बहुत भिन्न थे, लेकिन इससे बोल्शेविकों को कोई फर्क नहीं पड़ा। एक और बात शर्मनाक थी: एकत्रित "स्पेयर पार्ट्स" अभी भी पाइपलाइन के आधे हिस्से के लिए भी पर्याप्त नहीं थे! हालांकि काम जारी रहा।

1920 के अंत तक, निर्माण का दम घुटना शुरू हो गया। टाइफस ने एक दिन में कई सौ लोगों का दावा किया। हाईवे पर गार्ड तैनात किए गए थे, क्योंकि स्थानीय निवासियों ने स्लीपरों को अलग करना शुरू कर दिया था। श्रमिकों ने आमतौर पर काम पर जाने से इनकार कर दिया। खाद्य राशन बहुत कम थे (विशेषकर कज़ाख क्षेत्र में)।

लेनिन ने तोड़फोड़ के कारणों को समझने की मांग की। लेकिन कोई तोड़फोड़ नजर नहीं आई। भूख, सर्दी और बीमारी ने बिल्डरों के बीच एक भयानक श्रद्धांजलि एकत्र की। 1921 में निर्माण स्थल पर हैजा आ गया। स्वेच्छा से अल्जेम्बा पहुंचे डॉक्टरों के साहस के बावजूद, मृत्यु दर भयावह थी। लेकिन सबसे बुरी बात अलग थी: अल्जेम्बा के निर्माण की शुरुआत के चार महीने बाद, पहले से ही अप्रैल 1920 में, बाकू और ग्रोज़नी को मुक्त कर दिया गया था। Emba तेल की अब आवश्यकता नहीं थी। निर्माण स्थल पर बलिदान किए गए हजारों जीवन व्यर्थ हो गए।

तब भी बीजगणित बिछाने की मूर्खतापूर्ण गतिविधि को रोकना संभव था। लेकिन लेनिन ने हठपूर्वक निर्माण जारी रखने पर जोर दिया, जिससे राज्य को महंगा पड़ा। 1920 में, सरकार ने इस निर्माण के लिए एक अरब रूबल नकद आवंटित किया। किसी को भी पूरी रिपोर्ट नहीं मिली है, लेकिन एक धारणा है कि धन विदेशी खातों में बस गया है। न तो रेलवे और न ही पाइपलाइन का निर्माण किया गया था: 6 अक्टूबर, 1921 को लेनिन के निर्देश पर निर्माण रोक दिया गया था। बीजगणित के डेढ़ साल में पैंतीस हजार मानव जीवन का खर्च आया।

साम्यवादी शासकों की देखभाल करके मुक्त श्रम के उपयोग का स्वागत और प्रोत्साहन किया गया था, याद रखें, विमान उद्योग से एक बहादुर पृष्ठ, वैज्ञानिकों के लिए शरशकी 1928-29 में बहुत पहले सामने आया था। - पौराणिक सोवियत सेनानी"इशचोक", निश्चित रूप से, ज़ेक द्वारा बनाया गया।
ओजीपीयू के नेता एक शानदार विचार के साथ आए: क्यों, गिरफ्तार किए गए लोगों को सोलोवकी भेजने के बजाय, उन्हें राज्य सुरक्षा गार्डों की चौकस निगाह में जेल की स्थिति में हवाई जहाज और इंजन बनाने के लिए मजबूर नहीं किया गया? "... केवल सैन्य वातावरण में काम करने की स्थिति नागरिक संस्थानों के भ्रष्ट वातावरण के विपरीत विशेषज्ञों की प्रभावी गतिविधि सुनिश्चित करने में सक्षम है", - ओजीपीयू के उपाध्यक्ष यागोडा ने बाद में मोलोटोव को एक पत्र में लिखा।
उड्डयन के इतिहास में पहली जेल डिजाइन विभागदिसंबर 1929 में आयोजित किया गया था। यह कैदियों के "निवास स्थान पर" - बुटीरका जेल में स्थित था। दो कार्य कक्ष ड्राइंग बोर्ड और अन्य आवश्यक ड्राइंग बर्तनों से सुसज्जित थे। नया संगठनविशेष डिजाइन ब्यूरो - एक उच्च प्रोफ़ाइल शीर्षक दिया गया था।

नवंबर 1929 में, Butyrskaya जेल में स्पेशल डिज़ाइन ब्यूरो (OKB) बनाया गया था। अगले वर्ष जनवरी में, डिज़ाइन ब्यूरो को विमान कारखाने नंबर 3 में स्थानांतरित कर दिया गया था। 39, जहां उन्होंने सेंट्रल डिजाइन ब्यूरो (टीएसकेबी) बनाना शुरू किया। संयंत्र के क्षेत्र में एक लकड़ी की एक मंजिला हैंगर नं। 7, कैदियों के लिए आवास के लिए अनुकूलित। 20 कैदी रहते थे और पहरेदारी में उसमें काम करते थे। टीम छोटी थी, लेकिन बहुत अलग थी उच्च शिक्षित. डिजाइनरों की रीढ़ समुद्री प्रायोगिक विमान निर्माण विभाग (OMOS, पहले डी.पी. ग्रिगोरोविच के नेतृत्व में) के कर्मचारियों से बनी थी, जिन्होंने अपने बॉस के भाग्य को साझा किया: ए.एन. सेडेलनिकोव (विभाग के पूर्व उप प्रमुख), वी.एल. कोर्विन (प्रमुख) उत्पादन का) और एन.जी.मिखेलसन (ड्राइंग ब्यूरो के प्रमुख)। पोलिकारपोव के साथ, उनके सहयोगी ई.आई. मायोरानोव और वी.ए. टिसोव सेंट्रल क्लिनिकल अस्पताल पहुंचे। उनके अलावा, छोटे हथियारों के एक प्रमुख विशेषज्ञ ए.वी. नदाशकेविच (पीवी -1 विमान मशीन गन के निर्माता), प्रायोगिक संयंत्र नंबर 1 के पूर्व निदेशक। 25 बी.एफ. गोंचारोव, सांख्यिकीय परीक्षण इंजीनियर पी.एम. क्रेसन, संयंत्र संख्या के सहायक निदेशक। 1 आईएम कोस्टकिन और अन्य ग्रिगोरोविच को डिजाइन ब्यूरो का मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था, लेकिन वास्तव में सभी मुख्य डिजाइन मुद्दों को सामूहिक रूप से तय किया गया था। बंदियों और संयंत्र की उत्पादन इकाइयों के बीच संबंध किसके द्वारा प्रदान किया गया था फ्री इंजीनियरएसएम डांसकर। "कीटों" को एक मुश्किल काम दिया गया था - एक एयर-कूल्ड इंजन के साथ मिश्रित डिजाइन के सिंगल-सीट फाइटर को तत्काल डिजाइन करना। - "अगर आप एक महीने में ऐसा नहीं करते हैं, तो हम आपको गोली मार देंगे"

दो महीने से भी कम समय में, OKB की एक छोटी टीम ने एक नया फाइटर डिज़ाइन किया। जेल प्रशासन ने TsAGI की प्रयोगशालाओं (जो ए। टुपोलेव द्वारा नियंत्रित किया गया था, जो बाद में TsKB-29 के "जेल विशेषज्ञ" बन गए), मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल और वायु सेना अकादमी में शुद्ध मॉडल और अन्य प्रकार के परीक्षणों को मना किया। डिजाइनर केवल अपने अनुभव और उन सामग्रियों पर भरोसा कर सकते थे जिन्हें उन्हें कुछ संगठनों से प्राप्त करने की अनुमति थी ...

<...>निम्नलिखित डिजाइनरों को क्षमा करने के लिए - पूर्व मलबे को ओजीपीयू बोर्ड द्वारा विभिन्न उपायों के लिए सजा सुनाई गई सामाजिक सुरक्षा[शब्द क्या है! - डी.एस.], उनके साथ-साथ पुरस्कार देने के साथ:
a) प्रायोगिक विमान निर्माण के लिए मुख्य डिजाइनर दिमित्री पावलोविच ग्रिगोरोविच, जिन्होंने अपने पिछले कार्यों पर पश्चाताप किया और केंद्रीय कार्यकारी समिति के एक पत्र के साथ अभ्यास में अपना पश्चाताप साबित किया सोवियत संघऔर 10,000 रूबल का नकद पुरस्कार;
बी) मुख्य डिजाइनर नादाशकेविच अलेक्जेंडर वासिलिविच - यूएसएसआर की केंद्रीय कार्यकारी समिति का डिप्लोमा और 10,000 रूबल का नकद पुरस्कार;
ग) प्लांट नंबर 1 के पूर्व तकनीकी निदेशक इवान मिखाइलोविच कोस्टकिन - 1000 रूबल का नकद पुरस्कार;
डी) पावेल मार्टिनोविच क्रेसन - 1000 रूबल का मौद्रिक पुरस्कार;
ई) विक्टर लवोविच कोर्विन-केर्बर - 1000 रूबल का नकद पुरस्कार;
च) ओजीपीयू द्वारा तोड़फोड़ के लिए सामाजिक सुरक्षा के विभिन्न उपायों के लिए सजाए गए सभी इंजीनियरों और तकनीशियनों के लिए माफी और अब केंद्रीय डिजाइन ब्यूरो में ईमानदारी से काम कर रहे हैं।

गिरफ्तार किए गए विमानन विशेषज्ञों में न केवल विमान निर्माता थे, बल्कि इंजन डिजाइनर भी थे:ए.ए. बेसोनोव, एन.आर. ब्रिलिंग, बी.एस. स्टेकिन ... 25 अक्टूबर, 1929 को गिरफ्तार किया गया था एन एन पोलिकारपोव - एक उत्कृष्ट विमान डिजाइनर r, 30 के दशक में प्रसिद्ध हुआ। प्रथम श्रेणी के सेनानियों के निर्माता के रूप में। उन पर एक प्रति-क्रांतिकारी तोड़फोड़ संगठन में भाग लेने का आरोप लगाया गया था और दुर्भाग्य में अन्य साथियों की तरह, बुटीरका जेल भेज दिया गया था।
जीवनी लेखक पोलिकारपोव वी.पी. इवानोव ने अपनी पुस्तक में डिजाइनर से अपनी पत्नी और बेटी को एक पत्र का हवाला दिया, जो उनकी गिरफ्तारी के तुरंत बाद उनके द्वारा लिखा गया था: " ... मैं हमेशा इस बात से चिंतित रहता हूं कि आप कैसे रहते हैं, आपका स्वास्थ्य कैसा है, आप हमारे सामान्य दुर्भाग्य का अनुभव कैसे कर रहे हैं। यह याद रखने लायक भी नहीं है, मैं इस दुःख से पूरी तरह से मर चुका हूँ। कभी-कभी, रात में या सुबह-सुबह, मैं जीवन की आवाज़ें सुनता हूं: एक ट्राम, एक बस, एक कार, सुबह के लिए बजता है, लेकिन अन्यथा मेरा जीवन नीरस, निराशाजनक रूप से बहता है। बाह्य रूप से, मैं कुछ भी नहीं रहता, कोशिका सूखी, गर्म होती है, अब मैं दुबला खाता हूं, मैं डिब्बाबंद भोजन खरीदता हूं, मैं दलिया खाता हूं, मैं चाय पीता हूं, या बल्कि पानी। मैं किताबें पढ़ता हूं, मैं दिन में 10 मिनट चलता हूं... मेरे लिए प्रार्थना करें सेंट। निकोलस, एक मोमबत्ती जलाओ और मेरे बारे में मत भूलना ..."
पूरी तरह से - रूस में उड्डयन और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी का इतिहास
http://voenoboz.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=109%3A2011-03-09-17-32-27&catid=34%3A2011-02-14-00-01-20&Itemid=28&showall=1
http://topos-lite.memo.ru/vnutrennyaya-lubyanskaya-tyurma
"सोवियत विमान उद्योग में दमन" http://www.ihst.ru/projects/sohist/papers/sob00v.htm
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मौत की नहर - सफेद सागर-बाल्टिक , सोवियत संघ के सर्वश्रेष्ठ लेखकों और कवियों द्वारा गाया गया, इन सभी कड़वे, राक्षसों, गरीबों और कम्युनिस्ट अपराधियों के अन्य चाटुकारों द्वारा।

व्हाइट सी नहर के निर्माण के सर्जक जोसेफ स्टालिन थे। देश को श्रम जीत, वैश्विक उपलब्धियों की जरूरत थी। और अधिमानतः - बिना अतिरिक्त लागत के, चूंकि सोवियत संघ गुजर रहा था आर्थिक संकट. व्हाइट सी कैनाल को व्हाइट सी को बाल्टिक सागर से जोड़ना था और जहाजों के लिए एक मार्ग खोलना था जिसे पहले पूरे स्कैंडिनेवियाई प्रायद्वीप के चारों ओर जाना पड़ता था। समुद्र के बीच एक कृत्रिम मार्ग बनाने का विचार पीटर द ग्रेट के समय के रूप में जाना जाता था (और रूसी लंबे समय से भविष्य की व्हाइट सी कैनाल की पूरी लंबाई के साथ पोर्टेज सिस्टम का उपयोग कर रहे हैं)। लेकिन परियोजना को लागू करने का तरीका (और नाफ्टली फ्रेनकेल को नहर निर्माण का प्रमुख नियुक्त किया गया) इतना क्रूर निकला कि इसने इतिहासकारों और प्रचारकों को गुलाम-स्वामित्व वाले राज्यों में समानता की तलाश करने के लिए मजबूर किया।

नहर की कुल लंबाई 227 किलोमीटर है। इस जलमार्ग पर 19 ताले (जिनमें से 13 दो कक्ष हैं), 15 बांध, 49 बांध, 12 स्पिलवे हैं। निर्माण का पैमाना अद्भुत है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि यह सब अविश्वसनीय रूप से कम समय में बनाया गया था: 20 महीने और 10 दिन। तुलना के लिए: 80 किलोमीटर की पनामा नहर को बनने में 28 साल लगे और 160 किलोमीटर की स्वेज नहर को बनने में दस साल लगे।

व्हाइट सी कैनाल का निर्माण शुरू से अंत तक कैदियों की सेना द्वारा किया गया था। सजायाफ्ता डिजाइनरों ने बनाए चित्र, मिले असाधारण तकनीकी समाधान(मशीनों और सामग्रियों की कमी से निर्धारित)। जिनके पास न केवल पर्यवेक्षकों द्वारा, बल्कि उनके ब्रिगेड के सदस्यों द्वारा संचालित, तरल मिट्टी में कमर-गहरी नहर खोदने के लिए दिन-रात बिताने के लिए उपयुक्त शिक्षा नहीं थी: जो मानदंड को पूरा नहीं करते थे, उन्हें कम कर दिया गया था पहले से ही अल्प आहार। यह एक सड़क थी: कंक्रीट में (मृतकों को व्हाइट सी कैनाल पर दफन नहीं किया गया था, लेकिन बस गड्ढों में बेतरतीब ढंग से सो गए थे, जो तब कंक्रीट से भर गए थे और नहर के तल के रूप में काम करते थे)।

निर्माण में श्रम के मुख्य उपकरण एक व्हीलब्रो, एक स्लेजहैमर, एक फावड़ा, एक कुल्हाड़ी और चलने वाले पत्थरों के लिए एक लकड़ी का क्रेन था। कैद और अधिक काम की असहनीय परिस्थितियों का सामना करने में असमर्थ कैदियों की सैकड़ों की मौत हो गई। कई बार मृत्यु दर एक दिन में 700 लोगों तक पहुंच जाती थी। इस बीच, समाचार पत्रों ने कठोर पुनर्विवाहवादियों और राजनीतिक अपराधियों के "श्रम द्वारा सुधार" के लिए समर्पित संपादकीय मुद्रित किए। बेशक, यह पोस्टस्क्रिप्ट और चश्मदीदों के बिना नहीं था। परियोजना में गणना की तुलना में नहर के बिस्तर को उथला बनाया गया था, और निर्माण की शुरुआत को पूर्वव्यापी रूप से 1932 तक स्थगित कर दिया गया था (वास्तव में, काम एक साल पहले शुरू हुआ था)।

नहर के निर्माण में करीब 280 हजार कैदियों ने हिस्सा लिया, जिनमें से करीब 100 हजार की मौत हो गई। शेष बचे लोगों (हर छठे) की सजा कम हो गई थी, और कुछ को ऑर्डर ऑफ द बाल्टिक-व्हाइट सी कैनाल से भी सम्मानित किया गया था। ओजीपीयू के प्रमुख पूरी शक्ति मेंपदक से सम्मानित किया गया। जुलाई 1933 के अंत में खुली नहर का दौरा करने वाले स्टालिन प्रसन्न हुए। प्रणाली ने अपनी प्रभावशीलता दिखाई है। केवल एक ही रोड़ा था: सबसे शारीरिक रूप से मजबूत और मेहनती कैदियों ने शर्तों में कमी अर्जित की।

1938 में, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम की एक बैठक में, स्टालिन ने सवाल उठाया: “क्या आपने इन कैदियों की रिहाई के लिए एक सूची का सही प्रस्ताव रखा था? वे अपनी नौकरी छोड़ देते हैं... हम शिविरों के काम में बाधा डालने का बुरा काम कर रहे हैं। इन लोगों की रिहाई बेशक जरूरी है, लेकिन राज्य की अर्थव्यवस्था की दृष्टि से यह खराब है... सबसे अच्छा लोगोंऔर सबसे खराब रहो। क्या चीजों को अलग तरीके से मोड़ना संभव है ताकि ये लोग काम पर रहें - पुरस्कार दें, आदेश दें, हो सकता है? .. ”लेकिन, सौभाग्य से, कैदियों के लिए, ऐसा निर्णय नहीं किया गया था: एक कैदी जिसे सरकारी पुरस्कार मिला था एक लबादा बहुत अजीब लगेगा…
"XX सदी की वध की इमारतें" http://arman71.livejournal.com/65154.html, "डेथ चैनल" से फोटो https://mexanic2.livejournal.com/445955.html
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सामूहिक हत्यारे स्टालिन की मृत्यु के तुरंत बाद, "साम्यवाद की सभी महान निर्माण परियोजनाओं" को बंद करना पड़ा,

से थोड़ा सा एलिन777 स्टालिनवाद के अधूरे निर्माण में।
यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद का मसौदा डिक्री "1953 के निर्माण कार्यक्रम को बदलने पर"
21.03.1953
परम गुप्त
परियोजना 1953 के निर्माण कार्यक्रम को बदलने पर

यह ध्यान में रखते हुए कि कई हाइड्रोलिक संरचनाओं, रेलवे, राजमार्गों और उद्यमों का निर्माण, जो पहले से अपनाए गए सरकारी फरमानों द्वारा प्रदान किया गया है, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की तत्काल जरूरतों के कारण नहीं है, यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद ने निर्णय लिया:

1. निम्नलिखित सुविधाओं के निर्माण को रोकें:

बी) लोहा और राजमार्गों —

रेलवे चुम—सालेखर्ड—इगारका , जहाज की मरम्मत की दुकानें, एक बंदरगाह और इगारका क्षेत्र में एक बस्ती ;

एक पत्र से एल.पी. यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के प्रेसिडियम के लिए बेरिया 1953 के निर्माण कार्यक्रम में बदलाव पर

1 जनवरी 1953 को लाखों रूबल में पूरा हुआ काम:

रेलवे चुम—सालेखर्ड—इगारका, जहाज मरम्मत कार्यशालाएं, एक बंदरगाह और इगारका क्षेत्र में एक समझौता - 3724.0

गारफ। एफ 9401. ऑप। 2. डी. 416. एलएल। 14-16. प्रमाणित प्रतिलिपि।

कुल: परिसमापन निर्माण, जो निवेश किया गया था6 अरब 293 मिलियन रूबल और हजारों जीवनसोवियत कैदी।
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एक सामग्री में सभी अनगिनत निर्माण परियोजनाओं और उन पर सोवियत कैदियों के बलिदानों को पौराणिक और कभी भी निर्मित साम्यवाद को प्राप्त करने के नाम पर सूचीबद्ध करना असंभव है।

भविष्य को बेहतर बनाने के लिए अतीत और वर्तमान की तुलना करना आवश्यक है, जबकि पूर्वजों की गलतियों को न दोहराने की सलाह दी जाती है। यूएसएसआर कभी एक शक्तिशाली महाशक्ति था जिसने अपने समय में समाज के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया। पंचवर्षीय योजनाएँ सोवियत नागरिकों के जीवन की आधारशिलाओं में से एक थीं। अपने परिणामों के अनुसार, इतिहासकार देश के औद्योगीकरण का न्याय कर सकते हैं, अतीत और वर्तमान की उपलब्धियों की तुलना कर सकते हैं, पता लगा सकते हैं कि हमारी पीढ़ी तकनीकी रूप से कितनी दूर चली गई है और इसके लिए प्रयास करने लायक क्या है। तो, इस लेख का विषय यूएसएसआर में पंचवर्षीय योजना है। नीचे दी गई तालिका अर्जित ज्ञान को तार्किक क्रम में व्यवस्थित करने में मदद करेगी।

प्रथम पंचवर्षीय योजना (1928-1932)

तो, यह समाजवाद के निर्माण के नाम पर शुरू हुआ। क्रांति के बाद देश को प्रमुख यूरोपीय शक्तियों के साथ बने रहने के लिए औद्योगीकरण की आवश्यकता थी। इसके अलावा, केवल औद्योगिक क्षमता के एक जबरन निर्माण की मदद से देश को रैली करना और यूएसएसआर को एक नए सैन्य स्तर पर लाना संभव हो सकता है, साथ ही पूरे विशाल क्षेत्र में कृषि के स्तर को ऊपर उठाना संभव हो सकता है। सरकार के अनुसार, एक सख्त और अपरिवर्तनीय योजना की जरूरत थी।

इस प्रकार, मुख्य लक्ष्य जल्द से जल्द सैन्य शक्ति का निर्माण करना था।

प्रथम पंचवर्षीय योजना के मुख्य कार्य

1925 के अंत में, ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी ऑफ बोल्शेविकों की XIV कांग्रेस में, स्टालिन ने यह विचार व्यक्त किया कि आयातित हथियारों और उपकरणों को आयात करने वाले देश से यूएसएसआर को एक ऐसे देश में बदलना आवश्यक है जो स्वयं सभी का उत्पादन और आपूर्ति कर सके। अन्य राज्यों को यह। बेशक, ऐसे लोग थे जिन्होंने जोरदार विरोध व्यक्त किया, लेकिन बहुमत की राय से इसे दबा दिया गया। धातु विज्ञान को पहले स्थान पर रखते हुए, स्टालिन ने पहले ही पंचवर्षीय योजना में देश को एक नेता बनाने में रुचि दिखाई। तो, औद्योगीकरण की प्रक्रिया को 4 चरणों से गुजरना पड़ा:

परिवहन बुनियादी ढांचे का पुनरुद्धार।
सामग्री और कृषि के निष्कर्षण से संबंधित आर्थिक क्षेत्रों का विस्तार।
पूरे क्षेत्र में राज्य के स्वामित्व वाले उद्यमों का पुनर्वितरण।
ऊर्जा परिसर के काम में परिवर्तन।

सभी चार प्रक्रियाएं बारी-बारी से नहीं हुईं, बल्कि जटिल रूप से आपस में जुड़ी हुई थीं। इस प्रकार देश के औद्योगीकरण के लिए पहली पंचवर्षीय योजना शुरू हुई।

सभी विचारों को महसूस करना संभव नहीं था, हालांकि, भारी उद्योग का उत्पादन लगभग 3 गुना और मैकेनिकल इंजीनियरिंग - 20 गुना बढ़ गया। स्वाभाविक रूप से, परियोजना के इस तरह के सफल समापन से सरकार के लिए काफी स्वाभाविक खुशी हुई। बेशक, यूएसएसआर में पहली पंचवर्षीय योजनाएँ लोगों के लिए कठिन थीं। उनमें से पहले के परिणामों वाली तालिका में एक नारा या उपशीर्षक होगा निम्नलिखित शब्द: "मुख्य बात शुरू करना है!"

यह इस समय था कि सोवियत लोगों के मुख्य लक्ष्य और पहचान को दर्शाते हुए कई भर्ती पोस्टर दिखाई दिए।

उस समय की मुख्य निर्माण परियोजनाएं डोनबास और कुजबास में कोयला खदानें, मैग्नीटोगोर्स्क आयरन एंड स्टील वर्क्स थीं। इसके लिए धन्यवाद, यह हासिल करना संभव था वित्तीय स्वतंत्रतायूएसएसआर। सबसे प्रमुख इमारत DneproGES है। वर्ष 1932 न केवल पहली पंचवर्षीय योजना के अंत तक चिह्नित किया गया था, बल्कि भारी उद्योग के लिए सबसे महत्वपूर्ण निर्माण भी था।

छलांग और सीमा से नई शक्ति यूरोप में अपनी स्थिति को मजबूत करती है।

पंचवर्षीय योजना संख्या दो (1933-1937)

उच्च मंडलों में दूसरी पंचवर्षीय योजना को "सामूहिकीकरण की पंचवर्षीय योजना" या "सार्वजनिक शिक्षा" कहा जाता था। इसे CPSU (b) की VII कांग्रेस द्वारा अनुमोदित किया गया था। भारी उद्योग के बाद, देश को राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के विकास की आवश्यकता थी। बन गया है यह इलाका मुख्य लक्ष्यदूसरी पंचवर्षीय योजना।

द्वितीय पंचवर्षीय योजना की मुख्य दिशाएँ

"पांच वर्षीय सामूहिकता योजना" की शुरुआत में सरकार के मुख्य बलों और वित्त को धातुकर्म संयंत्रों के निर्माण के लिए निर्देशित किया गया था। उरालो-कुजबास दिखाई दिया, DneproGES की पहली धारा शुरू हुई। देश पीछे नहीं रहा वैज्ञानिक उपलब्धियां. तो, दूसरी पंचवर्षीय योजना को पापनिन अभियान के उत्तरी ध्रुव पर पहली लैंडिंग द्वारा चिह्नित किया गया था, ध्रुवीय स्टेशन SP-1 दिखाई दिया। मेट्रो निर्माणाधीन थी।

इस समय, कार्यकर्ताओं के बीच बहुत जोर दिया गया था। पंचवर्षीय योजना का सबसे प्रसिद्ध ड्रमर अलेक्सी स्टाखानोव है। 1935 में उन्होंने एक पाली में 14 पारियों के मानदंड को पूरा करके एक नया कीर्तिमान स्थापित किया।

तीसरी पंचवर्षीय योजना (1938-1942)

तीसरी पंचवर्षीय योजना की शुरुआत इस नारे द्वारा चिह्नित की गई थी: "विकसित लोगों के प्रति व्यक्ति उत्पादन को पकड़ना और उससे आगे निकलना।"

तृतीय पंचवर्षीय योजना के दिशा निर्देश

1941 की शुरुआत तक, देश के पूंजी निवेश का लगभग आधा (43%) भारी उद्योग के स्तर को बढ़ाने के लिए चला गया। यूएसएसआर में युद्ध की पूर्व संध्या पर, उरल्स और साइबेरिया में, ईंधन और ऊर्जा के ठिकानों का तेजी से विकास हुआ। सरकार के लिए "दूसरा बाकू" बनाना आवश्यक था - एक नया तेल उत्पादन क्षेत्र, जिसे वोल्गा और उरल्स के बीच प्रकट होना था।

टैंक, विमानन और इस तरह के अन्य संयंत्रों पर विशेष ध्यान दिया गया था। गोला-बारूद और तोपखाने के टुकड़ों के उत्पादन का स्तर काफी बढ़ गया है। हालाँकि, यूएसएसआर का आयुध अभी भी पश्चिमी एक से पिछड़ गया, विशेष रूप से जर्मन से, लेकिन वे युद्ध के पहले महीनों में भी नए प्रकार के हथियारों की रिहाई के साथ जल्दी में नहीं थे।

चौथी पंचवर्षीय योजना (1946-1950)

युद्ध के बाद, सभी देशों को अपने उत्पादन और अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करना पड़ा, यूएसएसआर 40 के दशक के अंत में लगभग पूरी तरह से ऐसा करने में कामयाब रहा, जब चौथा कार्यकाल शुरू हुआ। पंचवर्षीय योजना का अर्थ पहले की तरह सैन्य शक्ति में वृद्धि नहीं था, बल्कि युद्ध के दौरान जीवन के सभी क्षेत्रों में खोए हुए समाज का पुनरुद्धार था।

चतुर्थ पंचवर्षीय योजना की प्रमुख उपलब्धियां

केवल दो वर्षों में, युद्ध से पहले के औद्योगिक उत्पादन के समान स्तर पर पहुंच गया, भले ही दूसरी और तीसरी पंचवर्षीय योजनाओं की योजनाओं ने कठोर कार्य मानकों को सामने रखा। 1950 में, मुख्य उत्पादन संपत्ति 1940 के स्तर पर लौट आई। जब चौथी पंचवर्षीय योजना समाप्त हुई, तो उद्योग में 41% की वृद्धि हुई, और भवनों के निर्माण में - 141% की वृद्धि हुई।

नए DneproGES को फिर से चालू किया गया, डोनबास की सभी खदानों को बहाल कर दिया गया। इस नोट पर, चतुर्थ पंचवर्षीय अवधि समाप्त हो गई।

पांचवीं पंचवर्षीय योजना (1951-1955)

पाँचवीं पंचवर्षीय योजना के दौरान, परमाणु हथियार व्यापक हो गए, ओबनिंस्क में दिखाई दिए, और 1953 की शुरुआत में, एन। एस। ख्रुश्चेव ने आई। वी। स्टालिन के बजाय राज्य के प्रमुख का पद संभाला।

पांचवी पंचवर्षीय योजना की प्रमुख उपलब्धियां

चूंकि उद्योग में पूंजी निवेश दोगुना हो गया, उत्पादन की मात्रा में भी वृद्धि हुई (71%), कृषि में - 25%। जल्द ही नए धातुकर्म संयंत्र बनाए गए - कोकेशियान और चेरेपोवेट्स। Tsimlyanskaya और Gorkovskaya HPPs को पूर्ण या आंशिक रूप से फ्रंट पेज पर चित्रित किया गया था। और पाँचवीं पंचवर्षीय योजना के अंत में विज्ञान ने परमाणु और हाइड्रोजन बमों के बारे में सुना।

अंत में, पहली और ओम्स्क तेल रिफाइनरियों का निर्माण किया गया, और कोयला उत्पादन की दर में काफी वृद्धि हुई। और 12.5 मिलियन हेक्टेयर नई भूमि प्रचलन में आई।

छठी पंचवर्षीय योजना (1956-1960)

2 500 . से अधिक सबसे बड़े उद्यमछठी पंचवर्षीय योजना शुरू होने के बाद यह लागू हुआ। इसके अंत में, 1959 में, एक समानांतर सात वर्षीय योजना शुरू हुई। देश की राष्ट्रीय आय में 50% की वृद्धि हुई है। इस समय पूंजी निवेश फिर से दोगुना हो गया, जिससे व्यापक विकास हुआ प्रकाश उद्योग.

छठी पंचवर्षीय योजना की प्रमुख उपलब्धियां

सकल औद्योगिक उत्पादन और कृषि 60% से अधिक की वृद्धि हुई। गोर्कोव्स्काया, वोल्ज़स्काया, कुइबिशेव्स्काया को पूरा किया गया, और पंचवर्षीय योजना के अंत तक, इवानोवो में दुनिया का सबसे बड़ा सबसे खराब संयंत्र बनाया गया था। कजाकिस्तान में कुंवारी भूमि का सक्रिय विकास शुरू हुआ। यूएसएसआर को आखिरकार परमाणु मिसाइल ढाल मिल गई।

दुनिया का पहला उपग्रह 4 अक्टूबर 1957 को प्रक्षेपित किया गया था। अविश्वसनीय प्रयासों से भारी उद्योग का विकास हुआ। हालाँकि, अधिक विफलताएँ थीं, इसलिए सरकार ने सात-वर्षीय योजना का आयोजन किया, जिसमें सातवीं पंचवर्षीय योजना और छठी के अंतिम दो वर्ष शामिल थे।

सातवीं पंचवर्षीय योजना (1961-1965)

जैसा कि आप जानते हैं कि अप्रैल 1961 में दुनिया के पहले आदमी ने अंतरिक्ष में उड़ान भरी थी। इस घटना ने सातवीं पंचवर्षीय योजना की शुरुआत को चिह्नित किया। देश की राष्ट्रीय आय में तेजी से वृद्धि जारी है और अगले पांच वर्षों में लगभग 60% की वृद्धि हुई है। सकल औद्योगिक उत्पादन के स्तर में 83%, कृषि में - 15% की वृद्धि हुई।

1965 के मध्य तक, यूएसएसआर कोयला खनन में सबसे आगे था और लौह अयस्क, साथ ही सीमेंट के उत्पादन के लिए, और यह आश्चर्य की बात नहीं है। देश अभी भी सक्रिय रूप से भारी उद्योग और निर्माण उद्योग विकसित कर रहा था, हमारी आंखों के सामने शहर बढ़ रहे थे, और मजबूत इमारतों के लिए सीमेंट की जरूरत थी।

आठवीं पंचवर्षीय योजना (1966-1970)

पंचवर्षीय योजना में सामग्री का उत्पादन शामिल नहीं था, बल्कि नए भवनों और कारखानों का निर्माण शामिल था। शहरों का विस्तार जारी है। लियोनिद ब्रेझनेव ने राज्य के प्रमुख के रूप में पदभार संभाला। इन पांच वर्षों के दौरान, कई मेट्रो स्टेशन दिखाई दिए, वेस्ट साइबेरियन और कारागांडा धातुकर्म संयंत्र, पहला ऑटोमोबाइल प्लांट VAZ (उत्पादन: प्रति वर्ष 600 हजार कारें), क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन - उस समय दुनिया का सबसे बड़ा स्टेशन।

सक्रिय आवास निर्माण ने अभाव की समस्या को हल किया (युद्ध की गूंज अभी भी में गूंजती है) बड़े शहर) 1969 के अंत में, 5 मिलियन से अधिक निवासियों को नए अपार्टमेंट मिले। अंतरिक्ष में यू.ए. गगारिन की उड़ान के बाद, खगोल विज्ञान ने एक बड़ी छलांग लगाई, पहला चंद्र रोवर बनाया गया, चंद्रमा से मिट्टी लाई गई, मशीनें शुक्र की सतह पर पहुंच गईं।

नौवीं पंचवर्षीय योजना (1971-1975)

नौवीं पंचवर्षीय योजना के दौरान एक हजार से अधिक औद्योगिक उद्यम, औद्योगिक उत्पादन की सकल मात्रा में 45% और कृषि - 15% की वृद्धि हुई। मोटर वाहन उद्योग सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है, कारों और रेलवे की मरम्मत की जा रही है। पूंजी निवेश एक वर्ष में 300 बिलियन रूबल से अधिक हो गया।

में तेल और गैस के कुओं का विकास पश्चिमी साइबेरियाकई उद्यमों के निर्माण, तेल पाइपलाइन बिछाने का नेतृत्व किया। क्योंकि आगमन के साथ एक लंबी संख्याकारखानों, नियोजित जनसंख्या का स्तर भी बढ़ा, "नौवीं पंचवर्षीय योजना का ढोलकिया" चिन्ह स्थापित किया गया (श्रम और उत्पादन में अंतर के लिए)।

दसवीं पंचवर्षीय योजना (1976-1980)

राष्ट्रीय आय और औद्योगिक उत्पादन में सक्रिय वृद्धि घटने लगती है। अब देश को उद्यमों की भारी वृद्धि की आवश्यकता नहीं है, लेकिन सभी उद्योगों का स्थिर विकास हमेशा आवश्यक है।

तेल उत्पादन सामने आया, इसलिए पाँच वर्षों में बहुत सारी तेल पाइपलाइनें बनाई गईं, जो पश्चिमी साइबेरिया में फैली हुई थीं, जहाँ सैकड़ों स्टेशनों ने अपना काम किया। काम करने वाले उपकरणों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है: ट्रैक्टर, कंबाइन, ट्रक।

ग्यारहवीं पंचवर्षीय योजना (1981-1985)

यूएसएसआर के लिए एक अत्यंत अशांत समय शुरू हुआ। सरकार में सभी ने संकट के आने को महसूस किया, जिसके कई कारण थे: आंतरिक, बाहरी, राजनीतिक और आर्थिक। एक समय में, समाजवाद को छोड़े बिना सत्ता के ढांचे को बदलना संभव था, लेकिन इनमें से कोई भी उत्पन्न नहीं हुआ था। संकट के कारण, राज्य के प्रमुख पदों पर आसीन लोगों को बहुत जल्दी बदल दिया गया। इसलिए, एल। आई। ब्रेझनेव 11/10/1982 तक सीपीएसयू केंद्रीय समिति के सचिव बने रहे, यू। वी। एंड्रोपोव ने 02/13/1984 तक, केयू चेर्नेंको - 03/10/1985 तक इस पद पर रहे।

पश्चिमी साइबेरिया से तक गैसों का परिवहन पश्चिमी यूरोप. उरेंगॉय-पोमरी-उज़गोरोड तेल पाइपलाइन, 4,500 किमी लंबी, यूराल रेंज और सैकड़ों नदियों को पार करते हुए बनाई गई थी।

बारहवीं पंचवर्षीय योजना (1986-1990)

यूएसएसआर के लिए अंतिम पंचवर्षीय योजना। उनके समय के दौरान, एक दीर्घकालिक आर्थिक रणनीति को लागू करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन योजनाओं का सच होना तय नहीं था। इस समय, कई को बारहवीं पंचवर्षीय योजना के सदमे कार्यकर्ता का बैज मिला: सामूहिक किसान, श्रमिक, उद्यमों के विशेषज्ञ, इंजीनियर ... इसे प्रकाश उद्योग के उत्पादन को व्यवस्थित करने के लिए (और आंशिक रूप से लागू) किया गया था।

यूएसएसआर की पंचवर्षीय योजनाएँ: सारांश तालिका

इसलिए, हमने यूएसएसआर में सभी पंचवर्षीय योजनाओं को संक्षेप में सूचीबद्ध किया। आपके ध्यान में प्रस्तुत तालिका उपरोक्त सामग्री को व्यवस्थित और सारांशित करने में मदद करेगी। इसमें प्रत्येक योजना के सबसे महत्वपूर्ण पहलू शामिल हैं।

	योजना के उद्देश्य	पंचवर्षीय योजनाओं के मुख्य भवन	परिणाम
	किसी भी कीमत पर वृद्धि सेना की ताकतऔर भारी उद्योग के उत्पादन के स्तर को बढ़ाने के लिए।	मैग्नीटोगोर्स्क आयरन एंड स्टील वर्क्स, DneproGES, डोनबास और कुजबास में कोयला खदानें।	भारी उद्योग के उत्पादन में 3 गुना और मैकेनिकल इंजीनियरिंग के उत्पादन में 20 गुना वृद्धि हुई और बेरोजगारी समाप्त हो गई।
	आई वी स्टालिन: "हमें पकड़ना चाहिए उन्नत देश 5-10 साल में, नहीं तो हमें कुचल दिया जाएगा।" देश को भारी और हल्के दोनों प्रकार के उद्योगों के स्तर को बढ़ाने की जरूरत थी।	उरालो-कुजबास देश का दूसरा कोयला और धातुकर्म आधार है, शिपिंग चैनल"मास्को - वोल्गा"।	राष्ट्रीय आय और औद्योगिक उत्पादन में काफी (2 गुना), ग्रामीण - 1.5 गुना वृद्धि हुई।
	नाजी जर्मनी की आक्रामक नीति के कारण, मुख्य बलों को देश की रक्षा और मशीनों के उत्पादन के साथ-साथ भारी उद्योग में फेंक दिया गया।	पंचवर्षीय योजना की शुरुआत में शैक्षणिक संस्थानों पर जोर, प्रयासों के बाद उरल्स को स्थानांतरित कर दिया गया: वहां विमान, मशीन, बंदूकें और मोर्टार का उत्पादन किया जाता है।	युद्ध के कारण देश को भारी नुकसान हुआ, लेकिन रक्षा क्षमता और भारी उद्योग के उत्पादन ने महत्वपूर्ण प्रगति की।
4	महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बाद देश की बहाली। युद्ध-पूर्व काल में उत्पादन के समान स्तर को प्राप्त करना आवश्यक है।	DneproGES, डोनबास और उत्तरी काकेशस के बिजली संयंत्रों को फिर से चालू किया जा रहा है।	1948 तक, पूर्व-युद्ध स्तर पर पहुंच गया था, संयुक्त राज्य अमेरिका परमाणु हथियारों पर अपने एकाधिकार से वंचित था, और पहली मांग के सामान की कीमतों में काफी कमी आई थी।
	राष्ट्रीय आय और औद्योगिक उत्पादन में वृद्धि।	वोल्गा-डॉन शिपिंग नहर (1952)। ओबनिंस्क एनपीपी (1954)।	कई जलाशय और पनबिजली स्टेशन बनाए गए हैं, और औद्योगिक उत्पादन का स्तर दोगुना हो गया है। विज्ञान परमाणु और हाइड्रोजन बम के बारे में सीखता है।
	न केवल भारी उद्योग में बल्कि हल्के उद्योग के साथ-साथ कृषि में भी निवेश बढ़ा।	गोर्की, कुइबिशेव, इरकुत्स्क और वर्स्टेड प्लांट (इवानोवो)।	पूंजी निवेश लगभग दोगुना हो गया है, और पश्चिमी साइबेरिया और काकेशस की भूमि सक्रिय रूप से विकसित हो रही है।
	राष्ट्रीय आय में वृद्धि और विज्ञान का विकास।		अचल उत्पादन परिसम्पत्तियों में 94% की वृद्धि, राष्ट्रीय आय में 62%, सकल औद्योगिक उत्पादन में 65% की वृद्धि हुई।
	सभी संकेतकों में वृद्धि: सकल औद्योगिक उत्पादन, कृषि, राष्ट्रीय आय।	क्रास्नोयार्स्क, ब्रात्स्क, सेराटोव हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन, वेस्ट साइबेरियन आयरन एंड स्टील वर्क्स और वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट (VAZ) का निर्माण किया जा रहा है। पहला चंद्र रोवर बनाया गया था।	खगोल विज्ञान उन्नत (चंद्रमा से मिट्टी लाई गई, शुक्र की सतह पर पहुंच गई), नट। आय में 44% की वृद्धि हुई, उद्योग की मात्रा - 54% की।
	विकास करना घरेलू अर्थव्यवस्थाऔर मैकेनिकल इंजीनियरिंग।	पश्चिमी साइबेरिया में रिफाइनरियों का निर्माण, एक तेल पाइपलाइन के निर्माण की शुरुआत।	पश्चिमी साइबेरिया में जमा के विकास के बाद रासायनिक उद्योग महत्वपूर्ण रूप से विकसित हो रहा है। 33 हजार किमी गैस पाइपलाइन और 22.5 हजार किमी तेल पाइपलाइन बिछाई गई है।
	नए उद्यमों का उद्घाटन, पश्चिमी साइबेरिया और सुदूर पूर्व का विकास।	काम संयंत्र, उस्त-इलिम्स्क पनबिजली स्टेशन।	गैस और तेल पाइपलाइनों की संख्या में वृद्धि हुई है। नए उद्योग सामने आए हैं।
ग्यारहवें	उत्पादन परिसंपत्तियों के उपयोग की दक्षता बढ़ाने के लिए।	उरेंगॉय - पोमरी - उज़गोरोड तेल पाइपलाइन, 4,500 किमी लंबी।	गैस और तेल पाइपलाइनों की लंबाई क्रमश: 110 और 56 हजार किमी तक पहुंच गई है। राष्ट्रीय आय में वृद्धि हुई है, सामाजिक भुगतान में वृद्धि हुई है। विस्तारित तकनीकी उपकरणकारखाना।
बारहवें	सुधारवादी आर्थिक रणनीति का कार्यान्वयन।	अधिकतर आवासीय भवन बन रहे हैं।	प्रकाश उद्योग का उत्पादन आंशिक रूप से स्थापित हो गया है। उद्यमों की बिजली आपूर्ति में वृद्धि।

ये योजनाएँ कितनी भी कठिन क्यों न हों, पंचवर्षीय योजनाओं के परिणाम लोगों की दृढ़ता और साहस को दर्शाते हैं। हाँ, सब कुछ नहीं किया गया था। छठी पंचवर्षीय योजना को सात वर्षीय योजना की कीमत पर "विस्तारित" करना पड़ा।

भले ही यूएसएसआर में पंचवर्षीय योजनाएँ कठिन थीं (तालिका - प्रत्यक्ष करने के लिएपुष्टि), लेकिन सोवियत लोगदृढ़ता से सभी मानदंडों का मुकाबला किया और यहां तक कि योजनाओं को भी पार किया। सभी पंचवर्षीय योजनाओं का मुख्य नारा था: "चार वर्षों में पंचवर्षीय योजना!"

साम्यवाद के महान निर्माण स्थल - सभी वैश्विक परियोजनाओं को यही कहा जाता था सोवियत सरकार: राजमार्ग, नहरें, स्टेशन, जलाशय।
कोई उनकी "महानता" की डिग्री के बारे में बहस कर सकता है, लेकिन यह कि वे थे भव्य परियोजनाएंइसका समय, इसमें कोई संदेह नहीं है।

"मैग्निटोगोर्स्क"

रूस का सबसे बड़ा मैग्नीटोगोर्स्क आयरन एंड स्टील वर्क्स 1925 के उत्तरार्ध में सोवियत संस्थान यूराल जिप्रोमेज़ द्वारा डिजाइन किया गया था। एक अन्य संस्करण के अनुसार, डिजाइन क्लिनवुड की एक अमेरिकी कंपनी द्वारा किया गया था, और गैरी, इंडियाना में यूएस स्टील प्लांट, मैग्नीटोगोर्स्क का प्रोटोटाइप बन गया। सभी तीन "नायक" जो संयंत्र के निर्माण के "शीर्षक" पर खड़े थे - प्रबंधक गुगेल, बिल्डर मैरीसिन और ट्रस्ट के प्रमुख वेलेरियस - को 30 के दशक में गोली मार दी गई थी। 31 जनवरी, 1932 - पहली ब्लास्ट फर्नेस लॉन्च की गई। संयंत्र का निर्माण सबसे कठिन परिस्थितियों में हुआ, जबकि अधिकांश काम मैन्युअल रूप से किया गया था। इसके बावजूद, पूरे संघ के हजारों लोग मैग्नीटोगोर्स्क पहुंचे। विदेशी विशेषज्ञ, मुख्य रूप से अमेरिकी, भी सक्रिय रूप से शामिल थे।

बेलोमोर्कनाली

व्हाइट सी-बाल्टिक नहर को व्हाइट सी और लेक वनगा को जोड़ना था और तक पहुंच प्रदान करना था बाल्टिक सागरऔर वोल्गा-बाल्टिक जलमार्ग। नहर को गुलाग कैदियों की सेना ने एक रिकॉर्ड में बनाया था कम समय- दो साल से कम (1931-1933) में। नहर की लंबाई 227 किलोमीटर है। यह सोवियत संघ में पहला निर्माण था, जिसे विशेष रूप से कैदियों द्वारा लागू किया गया था, यही वजह है कि बेलोमोर्कनाल को हमेशा "साम्यवाद की महान निर्माण परियोजनाओं" में स्थान नहीं दिया जाता है। व्हाइट सी कैनाल के प्रत्येक निर्माता को "कैद कैनाल सैनिक" कहा जाता था या संक्षिप्त रूप से "ज़े-का" कहा जाता था, जिसमें से कठबोली शब्द "ज़ेक" आया था। अभियान पोस्टरउस समय के बारे में उन्होंने कहा: “तेरा समय तप्त कर्म से पिघल जाएगा!” दरअसल, निर्माण के अंत तक इसे जीवित करने वालों में से कई ने अपनी समय सीमा कम कर दी थी। औसतन, मृत्यु दर एक दिन में 700 लोगों तक पहुंच गई। "गर्म काम" ने पोषण को भी प्रभावित किया: जितना अधिक "ज़े-का" ने काम किया, उतना ही प्रभावशाली "राशन" प्राप्त हुआ। मानक - 500 जीआर। रोटी और समुद्री शैवाल दलिया।

बैकाल-अमूर मेनलाइन

दुनिया की सबसे बड़ी रेलवे लाइनों में से एक बड़ी रुकावटों के साथ बनाई गई थी, जो 1938 में शुरू हुई और 1984 में समाप्त हुई। सबसे कठिन खंड- सेवरो-मुस्की सुरंग - को स्थायी संचालन में लगाया गया था और केवल 2003 में। निर्माण के सर्जक स्टालिन थे। बीएएम के बारे में गीत बनाए गए, समाचार पत्रों में प्रशंसनीय लेख प्रकाशित किए गए, फिल्में बनाई गईं। निर्माण को युवाओं के करतब के रूप में तैनात किया गया था और निश्चित रूप से, कोई नहीं जानता था कि व्हाइट सी कैनाल के निर्माण के बाद जो कैदी बच गए थे, उन्हें 1934 में निर्माण स्थल पर भेज दिया गया था। 1950 के दशक में लगभग 50 हजार कैदी BAM में काम करते थे। BAM का प्रत्येक मीटर एक मानव जीवन के लायक है।

वोल्गा-डॉन नहर

1696 में पीटर द ग्रेट द्वारा डॉन और वोल्गा को जोड़ने का प्रयास किया गया था। पिछली शताब्दी के 30 के दशक में, एक निर्माण परियोजना बनाई गई थी, लेकिन युद्ध ने इसके कार्यान्वयन को रोक दिया। 1943 में के पूरा होने के तुरंत बाद काम फिर से शुरू हुआ स्टेलिनग्राद की लड़ाई. हालाँकि, निर्माण शुरू होने की तारीख अभी भी 1948 मानी जानी चाहिए, जब पहली बार मिट्टी का काम शुरू हुआ था। स्वयंसेवकों और सैन्य बिल्डरों के अलावा, 236,000 कैदियों और युद्ध के 100,000 कैदियों ने नहर मार्ग और इसकी सुविधाओं के निर्माण में भाग लिया। पत्रकारिता में सबसे भयानक परिस्थितियों का वर्णन मिलता है जिसमें कैदी रहते थे। नियमित रूप से धोने के अवसर की कमी से गंदा और घटिया (सभी के लिए एक स्नान था), आधा भूखा और बीमार - इस तरह से वंचित "साम्यवाद के निर्माता" वास्तव में दिखते थे। नहर 4.5 वर्षों में बनाई गई थी - और यह हाइड्रोलिक संरचनाओं के निर्माण के विश्व इतिहास में एक अनूठी अवधि है।

प्रकृति के परिवर्तन की योजना

1948 में सूखे और 46-47 के भयंकर अकाल के बाद स्टालिन की पहल पर योजना को अपनाया गया था। योजना में वन बेल्ट का निर्माण शामिल था, जो गर्म दक्षिण-पूर्वी हवाओं को अवरुद्ध करने वाले थे - शुष्क हवाएं, जो जलवायु को बदल देंगी। वन बेल्ट को 120 मिलियन हेक्टेयर के क्षेत्र में स्थित करने की योजना बनाई गई थी - जो कि इंग्लैंड, इटली, फ्रांस, नीदरलैंड और बेल्जियम पर एक साथ कब्जा कर लेता है। योजना में एक सिंचाई प्रणाली का निर्माण भी शामिल था, जिसके दौरान 4,000 जलाशय दिखाई दिए। 1965 से पहले इस परियोजना को पूरा करने की योजना बनाई गई थी। 4 मिलियन हेक्टेयर से अधिक जंगल लगाए गए थे, और वन बेल्ट की कुल लंबाई 5,300 किमी थी। राज्य ने देश की खाद्य समस्या का समाधान किया, जबकि रोटी का कुछ हिस्सा निर्यात किया जाने लगा। 1953 में स्टालिन की मृत्यु के बाद, कार्यक्रम को बंद कर दिया गया था, और 1962 में यूएसएसआर फिर से एक खाद्य संकट से हिल गया था - अलमारियों से रोटी और आटा गायब हो गया था, और चीनी और मक्खन की कमी थी।

वोल्ज़स्काया एचपीपी

यूरोप में सबसे बड़े पनबिजली संयंत्र का निर्माण 1953 की गर्मियों में शुरू हुआ। निर्माण स्थल के बगल में, उस समय की परंपरा में, गुलाग को तैनात किया गया था - अख्तुबिंस्की आईटीएल, जिसमें 25 हजार से अधिक कैदी कार्यरत थे। वे सड़कें बिछाने, बिजली की लाइनें बिछाने और सामान्य करने में लगे हुए थे प्रारंभिक कार्य. बेशक, उन्हें पनबिजली बिजली स्टेशन के निर्माण पर सीधे काम करने की अनुमति नहीं थी। सैपर्स ने भी सुविधा में काम किया, जो भविष्य के निर्माण के लिए साइट को साफ करने में लगे हुए थे और वोल्गा के नीचे - स्टेलिनग्राद की निकटता ने खुद को महसूस किया। लगभग 40 हजार लोग और 19 हजार विभिन्न तंत्रऔर कारें। 1 9 61 में, "स्टेलिनग्राद एचपीपी" से "सीपीएसयू की 21 वीं कांग्रेस के नाम पर वोल्ज़स्काया एचपीपी" में बदलकर, स्टेशन को संचालन में रखा गया था। इसे ख्रुश्चेव ने पूरी तरह से खोला था। एचपीपी 21 वीं कांग्रेस के लिए एक उपहार था, जिस पर निकिता सर्गेइविच ने 1980 तक साम्यवाद का निर्माण करने के अपने इरादे की घोषणा की।

ब्रात्स्क एचपीपी

अंगारा नदी पर 1954 में पनबिजली स्टेशन का निर्माण शुरू हुआ। ब्रात्स्क का छोटा गाँव जल्द ही एक बड़े शहर में बदल गया। हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के निर्माण को कोम्सोमोल निर्माण स्थल के झटके के रूप में तैनात किया गया था। साइबेरिया के विकास के लिए पूरे संघ से सैकड़ों हजारों कोम्सोमोल सदस्य आए। 1971 तक, ब्रात्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर प्लांट दुनिया में सबसे बड़ा था, और ब्रात्स्क जलाशय दुनिया का सबसे बड़ा कृत्रिम जलाशय बन गया। जब यह भर गया, तो लगभग 100 गांवों में बाढ़ आ गई। "अंगारा अटलांटिस" की त्रासदी, विशेष रूप से, वैलेंटाइन रासपुतिन के "विदाई से मटियोरा" के मर्मज्ञ कार्य को समर्पित है।

भाग 1

दिसंबर में, मानचित्र को घुमाते हुए गूगल पृथ्वी, पर ठोकर खाई अजीब वस्तु. सामान्य तौर पर, मैंने विशेष रूप से इसकी तलाश नहीं की, किसी तरह यह संयोग से हुआ कि मैंने इसे आसपास के क्षेत्र में अलग कर दिया। के बीच में स्टेपी विस्तारवोल्गा के बाएं किनारे पर पहली नज़र में समझ से बाहर संरचनाओं का एक अजीब रिबन फैला हुआ है। यह एक टूटी हुई रेखा है, जिसमें एक दूसरे के समानांतर 4 हरे खंड होते हैं। मैंने तुरंत खेतों और सड़कों के किनारे साधारण वन वृक्षारोपण के बारे में सोचा, लेकिन यह सामान्य की श्रेणी में फिट नहीं हुआ। संरचना की चौड़ाई लगभग एक किलोमीटर है, प्रत्येक व्यक्तिगत लिंक पूरी तरह से सीधा है, इलाके की परतों को दोहराता नहीं है और सड़कों की उपेक्षा करता है। इस लाइन के साथ कोई सड़क नहीं है, कभी-कभी छोटी सड़कें ही इसे पार करती हैं। मैं नग्न पाठ से पीड़ा नहीं दूंगा, जो मैंने देखा वह दिखाऊंगा।

यह कुछ हद तक खाइयों की एक प्रणाली जैसा दिखता है, केवल पैमाना साइक्लोपियन है। जब मैंने इस टेप के सिरों को खोजने की कोशिश की, तो मैं और भी हैरान रह गया। टेप उत्तर से दक्षिण तक फैला है, समारा के पास चापेवस्क शहर से शुरू होता है, और सेराटोव और वोल्गोग्राड क्षेत्रों की सीमा पर वोड्यंका गांव में समाप्त होता है। सभी कोहनी के साथ, लंबाई 600 किमी से अधिक है और लगभग कहीं भी टेप बाधित नहीं है और इसकी मोटाई नहीं बदलती है! मुझे 7 किमी में केवल एक ही गैप मिला। ऊपर की छवि में कैमरे की ऊंचाई 36.6 किमी है, लेकिन रेखा 100 किमी की ऊंचाई से दिखाई दे रही है। यह क्या है?

सामान्य तौर पर, मैंने अपनी शांति खो दी और जानकारी एकत्र करना शुरू कर दिया। शायद आप सभी इस बारे में जानते होंगे, और मेरी सघनता पर हंसेंगे। लेकिन मेरे दोस्तों और सहकर्मियों में से कोई भी मुझे इस संरचना के बारे में कुछ नहीं बता सका। हो सकता है कि इस पोस्ट के पाठकों में ऐसे लोग होंगे जिन्हें इस बारे में कुछ नहीं पता होगा, मेरी तरह मैं उनके लिए लिख रहा हूं।
मेरे लिए, यह और भी दिलचस्प था क्योंकि मैंने इस पट्टी के माध्यम से सड़कों पर कई बार ड्राइव किया था और इसके आसपास के क्षेत्र में कई तस्वीरें ली थीं, लेकिन मैंने कभी किसी अजीब वस्तु पर ध्यान नहीं दिया, जिसकी तुलना में महान दीवार की चीन एक हल्की बाड़ की तरह दिखता है।

नक्शे पर मुझे जो मिला वह चापेवस्क - व्लादिमीरोव्का की दिशा में एक राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट निकला। कार्यान्वयन के हिस्से के रूप में बनाया गया था 20 अक्टूबर, 1948 नंबर 3960 के यूएसएसआर और ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी ऑफ बोल्शेविकों की केंद्रीय समिति के मंत्रिपरिषद का फरमान "क्षेत्र-सुरक्षात्मक वनीकरण की योजना पर, घास के मैदान में फसल रोटेशन की शुरूआत, यूएसएसआर के यूरोपीय भाग के स्टेपी और वन-स्टेप क्षेत्रों में उच्च और स्थिर पैदावार सुनिश्चित करने के लिए तालाबों और जलाशयों का निर्माण ”.
इस योजना को पहल पर ही अपनाया गया था और आई.वी. स्टालिन और इतिहास में "प्रकृति के परिवर्तन के लिए स्टालिन की योजना" के रूप में नीचे चला गया।
जैसा कि विकिपीडिया इसके बारे में कहता है: “पैमाने के मामले में इस योजना का विश्व के अनुभव में कोई उदाहरण नहीं था। इस योजना के अनुसार, शुष्क हवाओं से सड़क को अवरुद्ध करने और इंग्लैंड, फ्रांस, इटली, बेल्जियम और नीदरलैंड के क्षेत्रों के बराबर 120 मिलियन हेक्टेयर के क्षेत्र में जलवायु को बदलने के लिए वन स्ट्रिप्स लगाए जाने थे। संयुक्त। योजना में क्षेत्र-सुरक्षात्मक वनीकरण और सिंचाई ने एक केंद्रीय स्थान पर कब्जा कर लिया।

इस योजना के अनुसार, "1950-1965 के दौरान निम्नलिखित बड़े राज्य वन बेल्ट बनाने की योजना बनाई गई थी:
- वोल्गा नदी के दोनों किनारों पर सेराटोव से अस्त्रखान तक राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट, 100 मीटर चौड़ा और 900 किलोमीटर लंबा;
- पेन्ज़ा की दिशा में राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट - येकातेरिनोव्का - वेशेंस्काया - उत्तरी डोनेट पर कमेंस्क, खोपरा और मेदवेदित्सा, कलित्वा और बेरेज़ोवाया नदियों के वाटरशेड पर, जिसमें 300 की स्ट्रिप्स के बीच की दूरी के साथ 60 मीटर चौड़ी तीन स्ट्रिप्स शामिल हैं। मीटर और 600 किलोमीटर की लंबाई;
- कामिशिन की दिशा में राज्य सुरक्षात्मक वन पट्टी - वोल्गा और इलोवलिया नदियों के वाटरशेड पर स्टेलिनग्राद, जिसमें 300 मीटर की स्ट्रिप्स और 170 किलोमीटर की लंबाई के बीच की दूरी के साथ 60 मीटर चौड़ी तीन स्ट्रिप्स शामिल हैं;
- चापेवस्क की दिशा में राज्य सुरक्षात्मक वन पट्टी - व्लादिमीरोव्का, जिसमें 300 मीटर की स्ट्रिप्स और 580 किलोमीटर की लंबाई के बीच की दूरी के साथ प्रत्येक 60 मीटर चौड़ी चार स्ट्रिप्स शामिल हैं;
- स्टेलिनग्राद की दिशा में राज्य सुरक्षात्मक वन पट्टी - स्टेपनॉय - चर्केस्क, जिसमें 300 मीटर की स्ट्रिप्स और 570 किलोमीटर की लंबाई के बीच की दूरी के साथ प्रत्येक 60 मीटर चौड़ी चार स्ट्रिप्स शामिल हैं;
- विष्णवया पर्वत की दिशा में राज्य सुरक्षात्मक वन पट्टी - चकालोव - उरलस्क - यूराल नदी के किनारे कैस्पियन सागर, जिसमें छह स्ट्रिप्स (दाईं ओर 3 और बाएं किनारे के साथ 3) शामिल हैं, प्रत्येक के बीच की दूरी के साथ 60 मीटर चौड़ा 100 - 200 मीटर की स्ट्रिप्स और 1080 किलोमीटर की लंबाई;
- राज्य सुरक्षात्मक वन पट्टी वोरोनिश - डॉन नदी के दोनों किनारों पर रोस्तोव-ऑन-डॉन, 60 मीटर चौड़ा और 920 किलोमीटर लंबा; पहाड़ों से उत्तरी डोनेट नदी के दोनों किनारों पर राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट। बेलगोरोड से डॉन नदी तक, 30 मीटर चौड़ी और 500 किलोमीटर लंबी।

और यह योजना का केवल एक हिस्सा है। योजना के कार्यान्वयन के बाद, यूएसएसआर का क्षेत्र इस तरह दिखना चाहिए था:

इस योजना के विकास में, हाइड्रोलिक संरचनाओं के निर्माण और आधुनिकीकरण को प्रोत्साहित करने के लिए कई विशेष प्रस्तावों को अपनाया गया था। इनमें वोल्गा पर हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशनों के एक कैस्केड का निर्माण, मुख्य तुर्कमेन नहर अमु-दरिया - क्रास्नोवोडस्क, "साइबेरियन सागर" का निर्माण - ओब को 260 हजार के जलाशय का उपयोग करके इरतीश, टोबोल और इशिम से जोड़ना शामिल है। वर्ग मीटर। किमी ("आठ नीदरलैंड")। फिर, उसी योजना के ढांचे के भीतर, पानी की आपूर्ति नहर बनाने की योजना बनाई गई थी अराल सागरया उसमें बहने वाली नदियाँ। वैसे, साइबेरियन सागर पर काम 1950 में शुरू हुआ था, लेकिन 1951 में पहले से ही उन्हें निलंबित कर दिया गया था: स्टालिन ने परियोजना की पारिस्थितिक सुरक्षा पर सवाल उठाया, प्रासंगिक विवरण का अनुरोध किया। उन्होंने अपनी मृत्यु तक इंतजार नहीं किया ...

इन वैश्विक परियोजनाओं को "साम्यवाद के महान निर्माण स्थल" प्रचार द्वारा बुलाया गया था और उन्हें निम्नानुसार दर्शाया गया था:

यदि आप लिंक का अनुसरण करते हैं और संकल्प से परिचित होते हैं, तो आपने शायद देखा कि यह योजना कितनी विस्तृत थी। प्रत्येक सुरक्षात्मक बेल्ट के प्रत्येक खंड के लिए पेड़ों और झाड़ियों की प्रजातियों की सिफारिश की जाती है। उदाहरण के लिए, Google धरती में मुझे जो पट्टी मिली, उसके लिए निम्नलिखित का चयन किया गया है: मुख्य हैं ओक, सन्टी, राख और छोटे पत्ते वाले एल्म; साथ - आम एल्म, तातार मेपल; झाड़ियाँ - पीला बबूल, स्टेपी चेरी, इमली, संकरी पत्ती वाला चूसने वाला, तातार हनीसकल और सुनहरा करंट। पूरा करने की समय सीमा, इसमें शामिल बलों और जिम्मेदार लोगों का संकेत दिया गया है।

इस योजना के कार्यान्वयन के लिए प्रोत्साहन एक अलग मद के रूप में निर्धारित हैं। उदाहरण के लिए: लिंक को सौंपे गए पूरे क्षेत्र में लगाए गए पेड़ों और झाड़ियों की संख्या का कम से कम 80 प्रतिशत रोपण के बाद पहले वर्ष में जीवित रहने की दर के लिए, वन वृक्षारोपण के प्रत्येक हेक्टेयर के लिए अतिरिक्त 10 कार्यदिवस चार्ज करें;

योजना को विकसित करने और लागू करने के लिए, एग्रोलेसप्रोएक्ट इंस्टीट्यूट (अब रोसगिप्रोल्स इंस्टीट्यूट) बनाया गया था। उनकी परियोजनाओं के अनुसार, नीपर, डॉन, वोल्गा, उरल्स के घाटियों के चार बड़े वाटरशेड जंगलों से आच्छादित थे, यूरोपीय दक्षिणरूस। Agrolesproekt द्वारा डिजाइन किया गया पहला राज्य वन बेल्ट से फैला हुआ है यूराल पर्वतचेरी कैस्पियन तट तक, लंबाई एक हजार किलोमीटर से अधिक है। बड़े राज्य आश्रय बेल्ट की कुल लंबाई 5,300 किमी से अधिक है। इन पट्टियों में 2.3 मिलियन हेक्टेयर जंगल लगाए गए थे।

एक बार फिर, दुनिया में कहीं नहीं बड़े पैमाने पर परियोजनाएंपरिदृश्य और माइक्रॉक्लाइमेट को बदलने के लिए अभी तक नहीं किया गया है, और शायद कभी भी बाहर नहीं किया जाएगा। यूएसएसआर में भी, जहां इस योजना के कार्यान्वयन का खामियाजा सामूहिक किसानों पर पड़ा, जिन्हें कार्यदिवस के साथ भुगतान किया गया था, यह सब पूरा करना असंभव हो गया। लेकिन जो किया गया है वह अद्भुत है।

दरअसल, आइडिया नया नहीं था। महान रूसी मृदा वैज्ञानिक वी.वी. दोकुचेव। उन्हें मिट्टी विज्ञान के रूसी-सोवियत स्कूल बनाने का श्रेय दिया जाता है, जिसकी बदौलत "पॉडज़ोल" और "चेरनोज़ेम" शब्द "स्पुतनिक" के समान सामान्य हो गए हैं, और जिन्हें अंतरिक्ष यात्रियों से कम पर गर्व होना चाहिए। डोकुचेव का विचार मनुष्य द्वारा सचेत रूप से बनाई गई एक नई परिदृश्य संरचना बनाना था, जो क्षेत्र की समग्र उर्वरता को बढ़ाएगा और स्थायी कृषि उपज सुनिश्चित करेगा। व्यापक वन बेल्टों का एक सतत नेटवर्क बनाने का प्रस्ताव किया गया था, जो बेजान स्टेपी को अलग-अलग क्षेत्रों में विभाजित करता था। वन बेल्ट खुले मैदान की तुलना में शुष्क अवधि के दौरान माइक्रॉक्लाइमेट में सुधार और मिट्टी की नमी में उल्लेखनीय वृद्धि प्रदान करेंगे।
स्टेपी पर्यावरण प्रबंधन के अनुकूलन के लिए पहली रणनीतिक योजना, सूखे से निपटने के लिए डोकुचेव योजना पहले से ही 100 साल से अधिक पुरानी है। स्टेपी परिदृश्य के सचेत डिजाइन के लिए यह पहली योजना है, जिसे विकसित किया गया और 19 वीं शताब्दी के 80-90 के दशक में "वानिकी के विभिन्न तरीकों और विधियों के परीक्षण और खाते के लिए विशेष अभियान" द्वारा लागू किया जाना शुरू हुआ। जल प्रबंधनरूस के कदमों में", Volny . की पहल पर आर्थिक समाज. 1892 में, "स्पेशल एक्सपेडिशन" वी.वी. डोकुचेव "हमारे कदम पहले और अब" के प्रमुख की पुस्तक प्रकाशित हुई थी, जिसमें सूखे पर पूरी जीत के लिए स्टेपी की प्रकृति और कृषि के परिवर्तन के लिए एक योजना तैयार की गई थी। .
डोकुचेव योजना कृषि थी और इसका उद्देश्य स्थायी उपज प्राप्त करना और बड़े पैमाने पर वनीकरण के माध्यम से मिट्टी की उर्वरता बनाए रखना था - विभिन्न रैंकों, संरचना और एक निश्चित अभिविन्यास के वन बेल्ट के निरंतर नेटवर्क का निर्माण, क्षेत्र को आयताकार वर्गों में विभाजित करना और बीम को चित्रित करना और खड्ड, जलाशयों का बड़े पैमाने पर निर्माण और एक घास क्षेत्र प्रणाली कृषि की शुरूआत। वन बेल्ट को 10-20% लेना चाहिए था कुल क्षेत्रफलस्टेपी प्रदेशों।

दक्षिणी वन-स्टेप, स्टेपी और ड्राई-स्टेप क्षेत्रों के लिए पारिस्थितिक अनुकूलन का एक बड़ा-क्षेत्रीय कार्यक्रम बनाने की आवश्यकता सोवियत वैज्ञानिकों द्वारा दूसरी बार (डोकुचेव के प्रयासों के बाद) XX सदी के 30 के दशक में एक और श्रृंखला के बाद महसूस की गई थी। क्षेत्र के पारिस्थितिक असंतुलन का संकेत - भयानक धूल भरी आंधी, जो सचमुच कई घंटों के दौरान, सैकड़ों हजारों हेक्टेयर में फसलें नष्ट हो गईं, और इसके अलावा, नींव का आधार - मिट्टी, कुछ में पूरे कृषि योग्य क्षितिज को फाड़ कर स्थान।

दरअसल, 20 अक्टूबर, 1948 के यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद का संकल्प "क्षेत्र-सुरक्षात्मक वनीकरण की योजना पर ..." 1946 में सूखे के परिणामों से तय किया गया था। 1947 भुखमरी से, विभिन्न अनुमानों के अनुसार, फिर 0.5 से 1 मिलियन लोगों की मौत हो गई।
यह तब था जब यूएसएसआर के पूरे सूखा-प्रवण क्षेत्र में डोकुचेव की खेती के तरीकों का विस्तार करने का निर्णय लिया गया था, और इस तरह फसलों की अस्थिरता को समाप्त कर दिया, और इसलिए अकाल के लिए। इस योजना के विचारक वी.आर. विलियम्स और एल.आई. प्रसोलोव थे। लेकिन लेखकत्व, निश्चित रूप से, किसके लिए आवश्यक था, इसके लिए जिम्मेदार ठहराया गया था।

जैसा कि संकल्प के नाम का तात्पर्य है, योजना वन बेल्ट के निर्माण तक ही सीमित नहीं थी। इनके साथ ही कुल 5709 हजार हेक्टेयर क्षेत्र में सामूहिक खेतों और राज्य फार्मों के खेतों में क्षेत्र-सुरक्षात्मक वन रोपण के निर्माण के लिए प्रदान किया गया। इसी समय, मिट्टी की उर्वरता की बहाली सुनिश्चित करने और 44 हजार तालाबों और जलाशयों के निर्माण की परिकल्पना करते हुए, सामूहिक खेतों और राज्य के खेतों के खेतों में घास के मैदान की फसल रोटेशन की शुरुआत की गई थी। शुष्क स्टेप्स की प्रकृति में परिवर्तन के लिए स्टालिनवादी योजना द्वारा उल्लिखित कार्य की मात्रा ऐसी है।

इस योजना के मुख्य उद्देश्यों में से एक पिघल और वर्षा जल के प्रवाह के साथ-साथ कृषि क्षेत्रों की सतह से वाष्पीकरण की स्थितियों को बदलकर मिट्टी के जल शासन को बदलना और सुधारना है। वन स्ट्रिप्स, अतिरिक्त खुरदरापन पैदा करते हैं, हवा की गति को कम करते हैं और बर्फ के अधिक समान वितरण और खुले स्थानों में बर्फ के भंडार में वृद्धि में योगदान करते हैं।

वसंत में, बर्फ पिघलने की अवधि के दौरान, और कुछ मामलों में गर्मियों में, बारिश के दौरान, वन बेल्ट सतही अपवाह को बनाए रखेंगे और इसे उप-भूमि अपवाह में स्थानांतरित करेंगे, जो भूजल की पुनःपूर्ति और उनके स्तर में वृद्धि में योगदान देता है। हवा की गति को कम करने के साथ-साथ मिट्टी की ढीली संरचना, मिट्टी की सतह से अनुत्पादक वाष्पीकरण को कम करने में मदद करेगी। अंततः जल व्यवस्थाकृषि क्षेत्र बदल जाएगा; उन्हें महत्वपूर्ण अतिरिक्त पोषण प्राप्त होगा, जिससे उत्पादकता में वृद्धि होगी।

सामान्य शब्दों में, स्टेपी और वन-स्टेप ज़ोन की नदियों के जल शासन पर वन वृक्षारोपण और कृषि-तकनीकी उपायों के प्रभाव को निम्नानुसार व्यक्त किया जाएगा:

1. नदियों में वसंत की बाढ़ धीमी प्रवाह के कारण अधिक विस्तारित होगी पिघला हुआ पानीजंगल की गलियाँ। बाढ़ की अवधि बढ़ेगी, अधिकतम प्रवाह का आकार घटेगा, और पिघले पानी के बहाव की मात्रा घटेगी।
2. नदियों की भूजल आपूर्ति में वृद्धि होगी और तदनुसार, कम पानी की अवधि के दौरान उनकी जल सामग्री में वृद्धि होगी।
3. जल अपरदन और इससे होने वाले नुकसान में तेजी से कमी आएगी: तलीय मिट्टी का कटाव कम होगा और खड्डों का कटाव रुकेगा।
4. रासायनिक रूप से घुले पदार्थों के निष्कासन में कमी आएगी।

जैसा कि यूएसएसआर में सभी महान निर्माण परियोजनाओं के साथ हुआ, लोगों ने बड़े उत्साह के साथ योजना को अमल में लाना शुरू कर दिया। कुछ ही वर्षों में, लाखों हेक्टेयर सीढियों पर पेड़ और झाड़ियाँ लगाई गईं। दर्जनों नई वन नर्सरी ने अधिक रोपण सामग्री उगाई। खड्डों और नालियों की ऊपरी पहुंच में पेड़ लगाए गए थे, नालों के मुहाने को बाड़ और बाड़ों के साथ तय किया गया था, और पेड़ों के साथ तालाबों को प्राकृतिक खोखले में बनाया गया था। सामूहिक किसानों के अलावा, स्कूली बच्चे व्यापक रूप से शामिल थे। यह संयोग से निकला कि मेरी माँ ने भी बचपन में इन आयोजनों में भाग लिया था। बच्चों ने ओक के जंगलों में पके एकोर्न के बैग एकत्र किए, भविष्य के वन क्षेत्रों में रोपे लगाए।

साथ ही क्षेत्र-सुरक्षात्मक वनरोपण प्रणाली की व्यवस्था के साथ, बड़ा कार्यक्रमसिंचाई प्रणालियों के निर्माण के लिए। छोटी नदियों के जीवन का समर्थन करने के लिए, जल मिलों और बिजली संयंत्रों के साथ बांध बनाए गए थे। भूमि सुधार के लिए पंचवर्षीय योजना के क्रियान्वयन से जुड़ी समस्याओं के समाधान के लिए जल प्रबंधन अभियंता संस्थान का नाम वी.आर. विलियम्स।

योजना ने न केवल पूर्ण खाद्य आत्मनिर्भरता प्रदान की सोवियत संघ, लेकिन 1960 के दशक के उत्तरार्ध में घरेलू अनाज और मांस उत्पादों के निर्यात में भी वृद्धि हुई। निर्मित वन बेल्ट और जलाशयों को यूएसएसआर के वनस्पतियों और जीवों में काफी विविधता लाने वाला माना जाता था। इस प्रकार, योजना ने सुरक्षा के कार्यों को संयुक्त किया वातावरणऔर उच्च टिकाऊ उपज प्राप्त करना।

योजना की अवधारणा न केवल प्रदेशों के सतत पारिस्थितिक विकास पर आधुनिक निर्माणों से पहले थी, बल्कि उनसे आगे निकल गई थी। "दुनिया इस योजना की भव्यता और भव्यता पर हांफ रही है," विख्यात लेखक व्लादिमीर चिविलिखिन। यह दुनिया का सबसे बड़ा पर्यावरण कार्यक्रम था।

ऐसा लग रहा था कि कुछ और साल, और योजना पूरी तरह से लागू हो जाएगी, और देश आखिरकार बहुतायत में आ जाएगा। लेकिन अब यह क्यों महान इमारतसाम्यवाद सवाल से बाहर है? और हम जानते हैं कि 60 के दशक में हमारे देश ने अनाज का निर्यात करने के बजाय इसे आयात करना शुरू किया। क्या हुआ?

आप इसका संक्षेप में वर्णन नहीं कर सकते, पोस्ट काफी लंबी निकली, इसलिए मेरा सुझाव है कि आप भाग 2 में इन सवालों के जवाबों से खुद को परिचित करें।

भाग 2. संक्षिप्त करें।

जैसा कि मैंने पिछली पोस्ट में लिखा था, प्रकृति के परिवर्तन के लिए स्टालिनवादी योजना एक विजयी निष्कर्ष के लिए छलांग और सीमा से भाग रही थी। लेकिन अचानक योजना का क्रियान्वयन स्थगित कर दिया गया, फिर पूरी तरह से बंद कर दिया गया और भुला दिया गया। यहां तक कि पूरी तरह से अलग परियोजनाओं के संबंध में मुहावरा "साम्यवाद की महान निर्माण परियोजनाएं" का उपयोग किया जाने लगा, जैसे कि बेलोमोर्कनाल, डेनेप्रोज, मैग्निटका ...

स्टालिनवादी योजना में कटौती आई.वी. की मृत्यु के लगभग तुरंत बाद शुरू हुई। स्टालिन। घटनाओं के कालक्रम का काफी अच्छी तरह से पता लगाया जाता है। पहले से ही 20 अप्रैल 1953 में, यूएसएसआर नंबर 1144 के मंत्रिपरिषद का एक फरमान जारी किया गया था, जिसके अनुसार सुरक्षात्मक वनीकरण पर सभी काम निलंबित कर दिए गए थे। इस विधायी अधिनियम को लागू करने के लिए, वन संरक्षण स्टेशनों को समाप्त कर दिया गया था, कृषि-सुधारकर्ताओं की स्थिति कम कर दी गई थी, कृत्रिम वन वृक्षारोपण की योजनाओं को सभी संगठनों की सामान्य रिपोर्टिंग से बाहर रखा गया था, और वन क्षेत्रों को स्वयं भूमि उपयोग में स्थानांतरित कर दिया गया था। सामूहिक खेत और राज्य के खेत।
कई वन बेल्ट काट दिए गए, कई हजार तालाब और जलाशय जो मछली प्रजनन के लिए थे, छोड़ दिए गए, 570 वन संरक्षण स्टेशनों को नष्ट कर दिया गया।
वैसे, उसी वसंत में, सालेकहार्ड-इगारका रेलवे के रूप में "साम्यवाद की महान निर्माण परियोजनाएं" का अस्तित्व समाप्त हो गया, बैकाल-अमूर मेनलाइन, क्रास्नोयार्स्क-येनिसेस्क सुरंग, मुख्य तुर्कमेन नहर और वोल्गा-बाल्टिक जलमार्ग।

एक भव्य योजना का इतना घिनौना अंत किस कारण से हुआ? और यही वह जगह है जहां सूचना के स्रोत आमतौर पर ठोकर खाते हैं। यानी राज्य वन बेल्ट, उनके लाभ और उनके निर्माण परियोजना के पैमाने के बारे में कई लेख लिखे गए हैं। लेकिन उन्हें बनाने से इनकार करने की व्याख्या हर जगह उखड़ी हुई है। बयानों का सामान्य अर्थ: "एन.एस. ख्रुश्चेव मूर्ख है, उसने अपनी मूर्खता के कारण ही एक अच्छी योजना को बर्बाद कर दिया।

ख्रुश्चेव एक मूर्ख है या नहीं, एक अलग चर्चा का विषय है, लेकिन यह तर्क मुझे कमजोर लग रहा था। यूएसएसआर में प्रकृति को बदलने से इनकार करने के स्पष्ट कारण होने चाहिए। इस तथ्य के बावजूद कि मुझे इस योजना की विस्तृत आलोचना नहीं मिली। यानी, हर कोई स्टालिन के अधीन था, और अब तक सभी के लिए है, लेकिन योजना में कटौती की गई थी।

लेकिन क्या समझदार पोस्टर खींचे गए

नतीजतन, नेट पर दर्जनों लेखों के माध्यम से उत्तर को थोड़ा-थोड़ा करके एकत्र करना पड़ा।

व्यक्तित्व के पंथ के खिलाफ लड़ाई के सिलसिले में योजना से प्रस्थान I.V. स्टालिन आलोचना के लिए खड़े नहीं होते हैं। 1953 के वसंत में, उन्होंने मकबरे में विश्राम करने वाले प्रिय नेता के संबंध में ऐसे शब्दों का उपयोग भी नहीं किया - "व्यक्तित्व का पंथ"।

मूर्खता ख्रुश्चेव भी इन घटनाओं की बिल्कुल भी व्याख्या नहीं करते हैं। तथ्य यह है कि स्टालिन की मृत्यु के बाद, ख्रुश्चेव तुरंत एकमात्र नेता नहीं बने। 1953 के वसंत की घटनाएं आम तौर पर काले धब्बों से भरी होती हैं, इन महीनों के दौरान मास्को में वास्तव में क्या हुआ, इसका विवरण बहुत कम ज्ञात है। किसी भी मामले में, उन दिनों में जब प्रकृति के परिवर्तन की योजना को कम करने का निर्णय लिया गया था, यूएसएसआर के शीर्ष पर एक विजयी थी - बेरिया, मालेनकोव, ख्रुश्चेव।
हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग सहित कई बड़े पैमाने पर निर्माण परियोजनाओं को रोकने का निर्णय एल.पी. बेरिया। वैसे, गिरफ्तारी के बाद जी.एम. मैलेनकोव, और उनके शासनकाल के दौरान योजना को अंततः दफन कर दिया गया था। एन.एस. 1955 में ख्रुश्चेव ने शीर्ष पर आना शुरू किया और एकमात्र नेतृत्व के लिए लड़ना शुरू किया, जब काम पहले ही हो चुका था।

प्रकृति के परिवर्तन के लिए स्टालिनवादी योजना को छोड़ना पड़ा क्योंकि यह आशाओं को सही नहीं ठहराती थी। बहुतायत नहीं थी। इसके अलावा, इस योजना की निरंतरता ने आर्थिक और पर्यावरणीय आपदाओं की धमकी दी। यहाँ ऐसा विरोधाभास है। हां, सुरक्षात्मक वन बेल्ट का निर्माण शुष्क हवाओं के खिलाफ एक प्रभावी सुरक्षा थी, और संयुक्त राज्य अमेरिका की घटनाओं में, जहां 1930 के दशक में इस तरह की घटनाओं को छोटे पैमाने पर किया गया था, यह स्पष्ट रूप से साबित हुआ। लेकिन व्यवहार में, योजना के कार्यान्वयन से उन कठिनाइयों का पता चला जिन्हें दूर नहीं किया जा सकता था।

सबसे पहले, पेड़ लगाने के लिए एक ऑल-यूनियन टेम्प्लेट था, जो सभी परिस्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं था। इस दृष्टिकोण का परिणाम पेड़ों का खराब अस्तित्व और लकड़ी का बड़ा नुकसान था। दूसरे, कृषि मंत्रालय की ओर से 100 हेक्टेयर से कम क्षेत्रफल वाले वन क्षेत्रों के अंदर खेतों के निर्माण पर रोक लगाने का निर्देश था। यह मानदंड किसी भी स्टेपी स्थितियों के लिए भी उपयुक्त नहीं था।

सामान्य तौर पर औद्योगिक ओक के जंगलों का निर्माण स्टालिनवादी योजना का सबसे साहसिक हिस्सा था। संक्षेप में, बनाने का अनुभव वन क्षेत्र, विशेष रूप से दक्षिण और दक्षिण पूर्व की स्थितियों में, बहुत सीमित था। हालांकि, जून 1949 में, सुरक्षा वनीकरण के मुख्य निदेशालय और यूएसएसआर वानिकी मंत्रालय के प्रस्ताव पर, 100, 137 और के क्षेत्र में अस्त्रखान, वोल्गोग्राड और रोस्तोव क्षेत्रों में औद्योगिक ओक वन बनाने का निर्णय लिया गया था। 170 हजार हेक्टेयर, क्रमशः (बाद में, स्टावरोपोल क्षेत्र में औद्योगिक ओक के जंगल बनाए गए)।
यह जल्द ही स्पष्ट हो गया कि औद्योगिक ओक वन बनाने का आर्थिक प्रभाव केवल चेरनोज़म पर ही प्राप्त किया जा सकता है, और अन्य स्थितियों में ओक अच्छी तरह से जड़ नहीं लेते हैं। 1956 तक, 15% से अधिक ओक फसलों को संरक्षित किया गया था।

सामान्य तौर पर, अब भी शिक्षाविद टी.डी. योजना की विफलता में पेड़ लगाने के अपने घोंसले के शिकार तरीके के साथ लिसेंको। कई लोग उसका बचाव करते हैं, कई उसे दोष देते हैं। चूंकि मैं इस मामले में एक पूर्ण शौकिया हूं, मैं पक्ष नहीं लूंगा और मेरा सुझाव है कि जो लोग रुचि रखते हैं वे विशेषज्ञों की ओर रुख करें जिनके लेख नेट पर भरे हुए हैं।

खेतों पर फसल चक्रों को अक्सर इस तरह व्यवस्थित किया जाता था कि अक्षीय हवा की दिशा के तीर के साथ नियोजित एक सुरक्षात्मक वन बेल्ट एक गलियारे में बदल जाती है "जिसके साथ हवा महा शक्तिबहने लगती है ... सूखी हवा जैसे चाहे चलेगी।

1953 की शुरुआत में अखबारों ने खुशी-खुशी खबर दी: ... सोवियत लोगों ने इसके निर्माता - स्टालिन के नाम पर हमारी मातृभूमि की प्रकृति के परिवर्तन के लिए भव्य योजना को बुलाया। पट्टी स्टेलिनग्राद क्षेत्र के पांच जिलों को पार करती है। इन क्षेत्रों में सूखे के खिलाफ आक्रामक एक सुरक्षात्मक वन बेल्ट के रोपण के साथ शुरू हुआ - आठ विशाल हरी बाधाओं में से पहला, जिसका रोपण प्रकृति के परिवर्तन के लिए स्टालिन की भव्य योजना द्वारा प्रदान किया गया है।
तब से पांच साल बीत चुके हैं। और अब पहला हरा-भरा गढ़ पहले से मौजूद है। इसे कोम्सोमोल सदस्यों और स्टेलिनग्राद क्षेत्र के युवाओं के हाथों बनाया गया था। स्टेलिनग्राद में ट्रैक्टर प्लांट के कोम्सोमोल सदस्यों, और फिर कामिशिन, गोरोडिशेंस्की, डबोव्स्की और बालिकलेस्की जिलों के युवाओं ने राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट के निर्माण पर संरक्षण प्राप्त किया। उन्होंने इसे "युवाओं का ट्रैक" कहा। युवा देशभक्तों ने योजना के अनुसार 15 साल में नहीं, बल्कि साढ़े तीन साल में हरित बैरियर के रोपण को पूरा करने का वचन दिया! ...
मुख्य कार्य शुरू होने से पहले ही, स्टेलिनग्राद और कामिशिन के लड़कों और लड़कियों ने प्रायोजित वन संरक्षण स्टेशनों के लिए 30 हजार से अधिक विभिन्न उपकरण, 30 ट्रैक्टर ट्रेलरों का उत्पादन किया। अग्रदूतों की एक बड़ी सेना ने कोम्सोमोल सदस्यों के आह्वान का जवाब दिया। स्कूली बच्चों ने दर्जनों टन पेड़ और झाड़ी के बीज एकत्र कर वन संरक्षण स्टेशनों को सौंपे।

लेकिन आप बच्चों और युवाओं के जोश से तंग नहीं आएंगे। 1953 में, एक खराब फसल ने देश को भुखमरी के कगार पर ला दिया। अनाज उत्पादन का भंडार लगभग समाप्त हो गया था। यूएसएसआर के नए नेताओं ने सहमति व्यक्त की कि भोजन की स्थिति गंभीर थी। पहले इस समस्या का समाधान होना चाहिए था। कुछ करने की जरूरत थी। इसलिए, नए सुधार शुरू करने का निर्णय लिया गया।

ग्रामीण इलाकों में जीवन बेहद कठिन था। 50 के दशक की शुरुआत तक। शहरों में पासपोर्ट व्यवस्था की उपस्थिति के बावजूद, ग्रामीण इलाकों से उड़ान एक सामूहिक घटना बन गई है: केवल चार वर्षों में - 1949 से 1953 तक, सामूहिक खेतों में सक्षम सामूहिक किसानों की संख्या (छोड़कर) पश्चिमी क्षेत्र) 3.3 मिलियन लोगों की कमी हुई। ग्रामीण इलाकों में स्थिति इतनी भयावह थी कि 1952 में कृषि कर को बढ़ाकर 40 बिलियन रूबल करने की परियोजना तैयार की गई। स्वीकार नहीं किया गया था।
अनाज संग्रह को देखते हुए स्थिति बहुत खराब थी। उदाहरण के लिए, अक्टूबर 1952 में, मालेनकोव ने सीपीएसयू की XIX कांग्रेस में बोलते हुए घोषणा की कि यूएसएसआर में अनाज की समस्या हल हो गई थी, क्योंकि फसल 130 मिलियन टन तक पहुंच गई थी। अगस्त 1953 में, उसी मालेनकोव ने कहा कि यह आंकड़ा को कम करके आंका गया था, क्योंकि यह जैविक आंकड़ों पर आधारित था।

यह जीवंत आँकड़े अभी भी भोले-भाले पाठकों की आँखों को भाते हैं। यहाँ सोवियत संघ की समाजवादी अर्थव्यवस्था का इतिहास क्या कहता है: किए गए उपायों से अनाज की पैदावार में 25-30%, सब्जियों में 50-75%, जड़ी-बूटियों में 100-200% की वृद्धि हुई ...
...हम पशुपालन के विकास के लिए एक ठोस चारा आधार बनाने में कामयाब रहे। 1951 में मांस और चरबी का उत्पादन 1948 की तुलना में 1.8 गुना बढ़ा, जिसमें सूअर का मांस 2 गुना, दूध उत्पादन 1.65, अंडे 3.4, ऊन 1.5 शामिल हैं।

इसलिए, उन्होंने जमीन में बलूत का फल लगाया, और दो साल बाद सूअर का मांस उत्पादन दोगुना हो गया। वन बेल्ट नहीं, बल्कि किसी प्रकार का कॉर्नुकोपिया।

वास्तविकता दुखद थी। जैसा कि हमने देखा, इस योजना और सबसे महत्वपूर्ण, इसके व्यावहारिक कार्यान्वयन में कमियां थीं। उनका मुख्य कारण स्टेपी इकोसिस्टम और स्टेपी बायोम की विशेषताओं पर अपर्याप्त विचार और समझ था। वास्तव में, यह आधार कि वनीकरण स्टेपी परिदृश्य की स्थिरता की गारंटी देता है, गलत निकला। दूसरी ओर, पारिस्थितिकी पर्याप्त रूप से विकसित नहीं थी और योजना के कार्यान्वयन को गंभीरता से प्रभावित नहीं कर सकती थी। इसके अलावा, एक नकारात्मक भूमिका इस तथ्य से निभाई गई थी कि मुख्य रूप से यूरोपीय स्टेप्स के लिए विकसित योजना को पूरे स्टेप ज़ोन में बिना किसी बदलाव के लागू किया गया था, अर्थात। अन्य स्थितियों में।
परिणाम एक निश्चित स्थिरीकरण था पर्यावरण की स्थिति, लेकिन यह पूरे स्टेपी पारिस्थितिकी तंत्र के संक्रमण को रोक नहीं सका, इसलिए बोलने के लिए, "निचले चरण" में। उदाहरण के लिए, मिट्टी की पूर्व उर्वरता को बहाल करना संभव नहीं था। दूसरे शब्दों में, स्टेपी प्रकृति ने निचले स्तर पर कार्य करना शुरू कर दिया, जिससे पहले की तरह इस तरह के उदार उत्पाद प्राप्त करना संभव नहीं था।

लेकिन वन बेल्ट के अवशेष, जो आज तक जीवित हैं, अपनी क्षेत्र-सुरक्षात्मक भूमिका निभाते हैं।
प्रकृति के परिवर्तन के लिए योजना के सिंचाई घटक द्वारा एक बहुत बड़ी समस्या पैदा कर दी गई थी। इसके कार्यान्वयन के लिए, विशाल धन को फेंक दिया गया, जिसकी किसानों को इतनी आवश्यकता थी, और प्रभाव नकारात्मक निकला। नियोजन में गलत गणना, रूढ़िबद्ध निर्णय, निष्पादन के सभी स्तरों पर कम योग्यता के कारण बहुत गंभीर परिणाम हुए, जिसके परिणामस्वरूप वास्तविक उपज में कमी आई।

चूंकि हम वन बेल्ट के बारे में बात कर रहे हैं, मैं सिंचाई प्रणालियों पर ध्यान नहीं दूंगा। मैं अलग से परिचित होने का प्रस्ताव करता हूं कि चीजें कैसी थीं, उदाहरण के लिए, में तंबोव क्षेत्र.

इस संबंध में काराकुम नहर का भविष्य भी सांकेतिक है। इस तरह के बड़े पैमाने पर हाइड्रोलिक संरचनाएं वास्तव में प्रकृति को बदल देती हैं। उदाहरण के लिए, वोल्गोग्राड के निवासी, वोल्गा को हर साल उथले होते हुए देख सकते हैं, और सेराटोव के निवासी - स्टेरलेट्स, जो केवल शहर के हथियारों के कोट पर रहते हैं।

सामान्य तौर पर, भव्य परियोजना, निश्चित रूप से अनिवार्य रूप से, प्राकृतिक कानूनों की उपेक्षा से संबंधित कई स्वैच्छिक निर्णय शामिल थे।
योजना की विफलता के कारण, जिनमें से एक तरफ, संसाधन असुरक्षा, दूसरी ओर, काम की अस्वीकार्य रूप से निम्न गुणवत्ता, जो सामाजिक-आर्थिक और वैज्ञानिक और तकनीकी के स्तर पर इसकी अक्षमता से निर्धारित होती है। विकास जिस पर देश 1930-50 के दशक में था।

पोस्ट फिर से बड़ी हो गई, इसलिए मुझे विषय समाप्त करने के लिए एक और लिखना होगा। इसमें, मैं राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट के वर्तमान जीवन के बारे में बात करने की योजना बना रहा हूं और सामान्य तौर पर, हमारे देश के इतिहास में छोड़ी गई प्रकृति को बदलने के लिए स्तालिनवादी योजना का क्या निशान है।

भाग 3

भाग 3. विरासत।

राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट के बारे में पदों की एक श्रृंखला को समाप्त करते हुए, मैं आज बात करना चाहता हूं कि प्रकृति के परिवर्तन के लिए स्टालिनवादी योजना से आज क्या बचा है।
विषय पर सामग्री की तलाश करते हुए, मुझे अचानक एक जिज्ञासु तथ्य का पता चला। मॉस्को के निवासी और मेहमान इस योजना का एक प्रकार का स्मारक देख सकते हैं। मेट्रो स्टेशन Paveletskaya (रिंग) का डिज़ाइन उन्हें समर्पित है। जाहिरा तौर पर, यह स्मारक अब एक कलाकृति बन रहा है, क्योंकि बहुत कम लोग इसके बारे में जानते हैं (मैं अपने आप को आंकता हूं: मैं अक्सर इस स्टेशन के लिए मेट्रो पर जाता हूं, और इस पर कभी ध्यान नहीं दिया)। विकिपीडिया आश्चर्यजनक रूप से रिपोर्ट करता है कि वोल्गा क्षेत्र के शहरों के नाम वाले बैनर स्टेशन के पैनल पर दर्शाए गए हैं। इस विषय पर मोज़ाइक ग्राउंड लॉबी में स्थित हैं। और एस्केलेटर के ऊपर बैनरों से बना एक विशाल पैनल है, जिस पर शहर लिखे हुए हैं, जिसके बीच में गलियों की योजना बनाई गई थी।

यानी प्रत्येक बैनर एक विशिष्ट बैंड को समर्पित है। आप इसके बारे में स्टेशन पर ही अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

अब चलो धारियों पर चलते हैं।

1. वोल्गा नदी के दोनों किनारों पर सेराटोव से अस्त्रखान तक राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट, 100 मीटर चौड़ा और 900 किलोमीटर लंबा;
वोल्गा के बाएं किनारे पर, यह पट्टी अब एंगेल्स शहर से दक्षिण तक वोल्गोग्राड क्षेत्र के साथ सेराटोव क्षेत्र की सीमा तक चलती है। पट्टी का यह खंड अच्छी स्थिति में है।

यह पट्टी एंगेल्स शहर से होकर गुजरती है। नीचे दी गई तस्वीर में, यह पृष्ठभूमि में हरी दीवार है।

दिखने में कुछ खास नहीं, करीब महसूस नहीं हुआ वैश्विक कार्यक्षेत्रपरियोजना।
दुर्भाग्य से, संरक्षित पट्टी केवल 120 किमी लंबी है, और सारातोव क्षेत्र के दक्षिण में कहीं भी नहीं है। नहीं देखा।

वोल्गा के दाहिने किनारे के लिए, यहाँ कोई पट्टी नहीं है। आप इसके टुकड़े सेराटोव और वोल्गोग्राड के बीच पा सकते हैं। ऐसा लगता है कि पट्टी काट दी गई है।

2. पेन्ज़ा - येकातेरिनोव्का - वेशेंस्काया - उत्तरी डोनेट पर कमेंस्क की दिशा में राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट, खोपरा और मेदवेदित्सा, कलित्वा और बेरेज़ोवाया नदियों के वाटरशेड पर, जिसमें तीन स्ट्रिप्स 60 मीटर चौड़ी होती हैं, जिनमें से प्रत्येक की स्ट्रिप्स के बीच की दूरी होती है। 300 मीटर और 600 किलोमीटर की लंबाई;

बैंड को पूरी तरह से संरक्षित किया गया है और यह उत्कृष्ट स्थिति में है। आज यह योजना से भी अधिक लंबा है।

Paveletsky रेलवे स्टेशन से ट्रेन से प्रस्थान करते हुए, आप इस गली को स्टेशन के पास से पार करेंगे। येकातेरिनोव्का, सेराटोव क्षेत्र।
लेकिन, सबसे अधिक संभावना है, यह पट्टी आपको प्रभावित नहीं करेगी - यह सामान्य वन वृक्षारोपण की तरह दिखती है।

इस फोटो में आप इस बैंड को बैकग्राउंड में क्षितिज से आगे बढ़ते हुए देख सकते हैं।

3. कामिशिन की दिशा में राज्य सुरक्षात्मक वन पट्टी - वोल्गा और इलोवलिया नदियों के वाटरशेड पर स्टेलिनग्राद, जिसमें 300 मीटर की स्ट्रिप्स और 170 किलोमीटर की लंबाई के बीच की दूरी के साथ 60 मीटर चौड़ी तीन स्ट्रिप्स शामिल हैं;

वही "युवाओं का मार्ग", जिसे कोम्सोमोल सदस्यों द्वारा लगाया गया था, जिसके बारे में अखबारों ने 1953 में लिखा था, पूरे समय संरक्षित है। स्थिति - कामिशिन अच्छा है, वोल्गोग्राड के जितना करीब है, उतना ही महत्वहीन है। कुछ जगहों पर गीक्स द्वारा वनों की कटाई के निशान हैं, लेकिन अधिकाँश समय के लिएपेड़ अपने आप झुक जाते हैं, सूख जाते हैं।

4. चापेवस्क - व्लादिमीरोव्का की दिशा में राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट, जिसमें 300 मीटर की गलियों और 580 किलोमीटर की लंबाई के बीच की दूरी के साथ प्रत्येक 60 मीटर चौड़ी चार गलियाँ हैं;

मैंने इस बैंड को शुरुआत में ही अंतरिक्ष से चित्रों में पाया। पट्टी अच्छी तरह से संरक्षित है। इसके अलावा, सेराटोव लोगों ने योजना को पूरा किया, इसे क्षेत्र की सीमाओं तक 50 किलोमीटर तक जारी रखा।

नीचे दिए गए फोटो में बैकग्राउंड में स्ट्राइप चलता है। बाईं ओर की दूरी में आप रेलवे के टूटने के बाद 4 वन लेन की शुरुआत देख सकते हैं।

मैं ऐसी बदसूरत तस्वीरों के लिए माफी मांगता हूं। मैंने धारियों को बिल्कुल भी नहीं मारा और वे रास्ते में फ्रेम में गिर गए।

5. स्टेलिनग्राद - स्टेपनॉय - चर्केस्क की दिशा में राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट, जिसमें 300 मीटर की स्ट्रिप्स और 570 किलोमीटर की लंबाई के बीच की दूरी के साथ प्रत्येक 60 मीटर चौड़ी चार स्ट्रिप्स शामिल हैं;

नदी से इस पट्टी का केवल एक दक्षिणी भाग है। कईच से चर्केस्क। यह क्षेत्र औसत स्थिति में है। मुझे इस बैंड के निशान न तो कलमीकिया में मिले और न ही वोल्गोग्राड क्षेत्र में।

6. राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट विष्णवया - चाकलोव - उरलस्क - यूराल नदी के किनारे कैस्पियन सागर की दिशा में, जिसमें छह स्ट्रिप्स (दाएं के साथ 3 और बाएं किनारे के साथ 3) शामिल हैं, प्रत्येक के साथ 60 मीटर चौड़ा 100 - 200 मीटर और 1080 किलोमीटर लंबी पट्टियों के बीच की दूरी;

आज, इस सुरक्षात्मक क्षेत्र के बहुत कम अवशेष हैं। क्षेत्र के अनुसार ऑरेनबर्ग क्षेत्रधारियां अभी भी दिखाई दे रही हैं, लेकिन कई गंजे धब्बे और खाली क्षेत्र हैं। और कजाकिस्तान के क्षेत्र में, विशेष रूप से उरलस्क के दक्षिण में, बैंड गायब हो रहे हैं। दृष्टि उदास है।

7. राज्य सुरक्षात्मक वन पट्टी वोरोनिश - डॉन नदी के दोनों किनारों पर रोस्तोव-ऑन-डॉन, 60 मीटर चौड़ी और 920 किलोमीटर लंबी;

8. पहाड़ों से उत्तरी डोनेट नदी के दोनों किनारों पर राज्य सुरक्षात्मक वन बेल्ट। बेलगोरोड से डॉन नदी तक, 30 मीटर चौड़ी और 500 किलोमीटर लंबी।

छवियों में इन बैंडों का पता लगाना मुश्किल है, वे छोटे हैं और परिदृश्य के साथ विलीन हो जाते हैं। इसलिए आज मेरे लिए उनकी हालत का अंदाजा लगाना मुश्किल है।

ऐसा ही आज धारियों के साथ है। ऐसा प्रतीत होता है कि वन क्षेत्र क्षेत्र के दक्षिण-पूर्व में सबसे खराब संरक्षित हैं। वह क्षेत्र वन रोपण के लिए बहुत कम अनुकूलित है।
हालांकि, आपका सकारात्मक भूमिकाये वन पट्टियां खेली गईं। जब यूएसएसआर अगली वैश्विक परियोजना - कुंवारी भूमि की जुताई के साथ आगे बढ़ गया, तो उन्होंने जितना संभव हो सके बचाव किया यूरोपीय भागधूल भरी आंधी से रूस। अन्यथा, कटे-फटे कदमों से कृषि योग्य परत कई शहरों को कवर कर लेती।

अलग से, मैं उन लोगों के बारे में कहना चाहूंगा जिन्होंने आज कॉटेज बनाने के लिए वन क्षेत्रों को काट दिया। यहां अच्छा उदाहरणजो लोग अपनी नाक से आगे नहीं देख सकते। इन जगहों से जब अपने कमबख्त घरों की जरूरत किसे है पानी चला जाएगा, चारों ओर सब कुछ धूल से ढक जाएगा और क्षेत्र एक रेगिस्तान में बदल जाएगा।

बेशक, वन बेल्ट को नहीं छोड़ा जा सकता है। उनकी बहाली और विकास के लिए परियोजनाएं हैं, उदाहरण के लिए, रूस की ग्रीन वॉल परियोजना। लेकिन वास्तव में, हम में से प्रत्येक पर बहुत कुछ निर्भर करता है। इस सीरीज की पहली पोस्ट पर कमेंट में लोगों ने चीन के लोगों द्वारा बड़े पैमाने पर वनों के रोपण के बारे में लिखा। चीनी महान हैं, मैं उनके लिए खुश रहना चाहता हूं।

लेकिन मैं चाहता हूं कि हमारी भूमि जीवित और समृद्ध हो, न कि निर्जीव रेगिस्तान। बेशक, अगर हम अपनी मातृभूमि के लिए समृद्धि चाहते हैं। और इसलिए कि हमारे बच्चे हमें संरक्षित और बहाल प्रकृति के लिए कृतज्ञता के साथ याद करते हैं, न कि अपनी भूमि की उपेक्षा के लिए अभिशाप। हमारे पास दूसरा नहीं है।
इसलिए मेरा सुझाव है कि वसंत ऋतु में प्रकृति में बाहर निकलें, और बारबेक्यू के लिए जलाऊ लकड़ी के लिए पेड़ों को न काटें, बल्कि अपने और अपने वंशजों की खुशी के लिए नए पौधे लगाएं।

साम्यवाद की महान निर्माण परियोजनाएं - इस तरह सोवियत सरकार की सभी वैश्विक परियोजनाओं को कहा जाता था: राजमार्ग, नहरें, स्टेशन, जलाशय।

उनकी "महानता" की डिग्री के बारे में तर्क दिया जा सकता है, लेकिन इसमें कोई संदेह नहीं है कि ये अपने समय की भव्य परियोजनाएं थीं।

"मैग्निटोगोर्स्क"

बेलोमोर्कनाली

व्हाइट सी-बाल्टिक नहर को व्हाइट सी और लेक वनगा को जोड़ना था और बाल्टिक सागर और वोल्गा-बाल्टिक जलमार्ग तक पहुंच प्रदान करना था। नहर का निर्माण गुलाग कैदियों की सेना द्वारा रिकॉर्ड समय में किया गया था - दो साल से कम (1931-1933)। नहर की लंबाई 227 किलोमीटर है। यह सोवियत संघ में पहला निर्माण था, जिसे विशेष रूप से कैदियों द्वारा लागू किया गया था, यही वजह है कि बेलोमोर्कनाल को हमेशा "साम्यवाद की महान निर्माण परियोजनाओं" में स्थान नहीं दिया जाता है। व्हाइट सी कैनाल के प्रत्येक निर्माता को "कैद कैनाल सैनिक" कहा जाता था या संक्षिप्त रूप से "ज़े-का" कहा जाता था, जिसमें से कठबोली शब्द "ज़ेक" आया था। उस समय के अभियान पोस्टरों में लिखा था: "आपका कार्यकाल तप्त कर्म से पिघल जाएगा!" दरअसल, निर्माण के अंत तक इसे जीवित करने वालों में से कई ने अपनी समय सीमा कम कर दी थी। औसतन, मृत्यु दर एक दिन में 700 लोगों तक पहुंच गई। "गर्म काम" ने पोषण को भी प्रभावित किया: जितना अधिक "ज़े-का" ने काम किया, उतना ही प्रभावशाली "राशन" प्राप्त हुआ। मानक - 500 जीआर। रोटी और समुद्री शैवाल दलिया।

बैकाल-अमूर मेनलाइन

दुनिया की सबसे बड़ी रेलवे लाइनों में से एक बड़ी रुकावटों के साथ बनाई गई थी, जो 1938 से शुरू होकर 1984 में समाप्त हुई थी। सबसे कठिन खंड - नॉर्थ-मस्की टनल - को स्थायी संचालन में रखा गया था और केवल 2003 में। निर्माण के सर्जक स्टालिन थे। बीएएम के बारे में गीत बनाए गए, समाचार पत्रों में प्रशंसनीय लेख प्रकाशित किए गए, फिल्में बनाई गईं। निर्माण को युवाओं के करतब के रूप में तैनात किया गया था और निश्चित रूप से, कोई नहीं जानता था कि व्हाइट सी कैनाल के निर्माण के बाद जो कैदी बच गए थे, उन्हें 1934 में निर्माण स्थल पर भेज दिया गया था। 1950 के दशक में लगभग 50 हजार कैदी BAM में काम करते थे। BAM का प्रत्येक मीटर एक मानव जीवन के लायक है।

वोल्गा-डॉन नहर

1696 में पीटर द ग्रेट द्वारा डॉन और वोल्गा को जोड़ने का प्रयास किया गया था। पिछली शताब्दी के 30 के दशक में, एक निर्माण परियोजना बनाई गई थी, लेकिन युद्ध ने इसके कार्यान्वयन को रोक दिया। 1943 में स्टेलिनग्राद की लड़ाई की समाप्ति के तुरंत बाद काम फिर से शुरू हुआ। हालाँकि, निर्माण शुरू होने की तारीख अभी भी 1948 मानी जानी चाहिए, जब पहली बार मिट्टी का काम शुरू हुआ था। स्वयंसेवकों और सैन्य बिल्डरों के अलावा, 236,000 कैदियों और युद्ध के 100,000 कैदियों ने नहर मार्ग और इसकी सुविधाओं के निर्माण में भाग लिया। पत्रकारिता में सबसे भयानक परिस्थितियों का वर्णन मिलता है जिसमें कैदी रहते थे। नियमित रूप से धोने के अवसर की कमी से गंदा और घटिया (सभी के लिए एक स्नान था), आधा भूखा और बीमार - इस तरह से वंचित "साम्यवाद के निर्माता" वास्तव में दिखते थे। नहर 4.5 वर्षों में बनाई गई थी - और यह हाइड्रोलिक संरचनाओं के निर्माण के विश्व इतिहास में एक अनूठी अवधि है।

प्रकृति के परिवर्तन की योजना

वोल्ज़स्काया एचपीपी

यूरोप में सबसे बड़े पनबिजली संयंत्र का निर्माण 1953 की गर्मियों में शुरू हुआ। निर्माण स्थल के बगल में, उस समय की परंपरा में, गुलाग को तैनात किया गया था - अख्तुबिंस्की आईटीएल, जिसमें 25 हजार से अधिक कैदी कार्यरत थे। वे सड़कें बिछाने, बिजली की लाइनें चलाने और सामान्य तैयारी के काम में लगे हुए थे। बेशक, उन्हें पनबिजली बिजली स्टेशन के निर्माण पर सीधे काम करने की अनुमति नहीं थी। सैपर्स ने भी सुविधा में काम किया, जो भविष्य के निर्माण के लिए साइट को साफ करने में लगे हुए थे और वोल्गा के नीचे - स्टेलिनग्राद की निकटता ने खुद को महसूस किया। निर्माण स्थल पर लगभग 40 हजार लोगों और 19 हजार विभिन्न तंत्रों और मशीनों ने काम किया। 1 9 61 में, "स्टेलिनग्राद एचपीपी" से "सीपीएसयू की 21 वीं कांग्रेस के नाम पर वोल्ज़स्काया एचपीपी" में बदलकर, स्टेशन को संचालन में रखा गया था। इसे ख्रुश्चेव ने पूरी तरह से खोला था। एचपीपी 21 वीं कांग्रेस के लिए एक उपहार था, जिस पर निकिता सर्गेइविच ने 1980 तक साम्यवाद का निर्माण करने के अपने इरादे की घोषणा की।

छात्र के लिए पोर्टल। आत्म प्रशिक्षण

प्रथम पंचवर्षीय योजना (1928-1932)

प्रथम पंचवर्षीय योजना के मुख्य कार्य

पंचवर्षीय योजना संख्या दो (1933-1937)

द्वितीय पंचवर्षीय योजना की मुख्य दिशाएँ

तीसरी पंचवर्षीय योजना (1938-1942)

तृतीय पंचवर्षीय योजना के दिशा निर्देश

चौथी पंचवर्षीय योजना (1946-1950)

चतुर्थ पंचवर्षीय योजना की प्रमुख उपलब्धियां

पांचवीं पंचवर्षीय योजना (1951-1955)

पांचवी पंचवर्षीय योजना की प्रमुख उपलब्धियां

छठी पंचवर्षीय योजना (1956-1960)

छठी पंचवर्षीय योजना की प्रमुख उपलब्धियां

सातवीं पंचवर्षीय योजना (1961-1965)

आठवीं पंचवर्षीय योजना (1966-1970)

नौवीं पंचवर्षीय योजना (1971-1975)

दसवीं पंचवर्षीय योजना (1976-1980)

ग्यारहवीं पंचवर्षीय योजना (1981-1985)

बारहवीं पंचवर्षीय योजना (1986-1990)

यूएसएसआर की पंचवर्षीय योजनाएँ: सारांश तालिका

"मैग्निटोगोर्स्क"

बेलोमोर्कनाली

बैकाल-अमूर मेनलाइन

वोल्गा-डॉन नहर

प्रकृति के परिवर्तन की योजना

वोल्ज़स्काया एचपीपी

ब्रात्स्क एचपीपी

"मैग्निटोगोर्स्क"

बेलोमोर्कनाली

बैकाल-अमूर मेनलाइन

वोल्गा-डॉन नहर

प्रकृति के परिवर्तन की योजना

वोल्ज़स्काया एचपीपी

ब्रात्स्क एचपीपी

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