नौसैनिक बलरोमानिया के सशस्त्र बलों में से एक का उद्देश्य मुख्य रूप से काला सागर और नदी पर राज्य के राष्ट्रीय हितों की रक्षा करना है। डेन्यूब। उत्तरी अटलांटिक गठबंधन के ढांचे के भीतर, रोमानियाई नौसेना यूरोप में नाटो कमांड (नेपल्स, इटली में मुख्यालय) द्वारा उन्हें सौंपे गए कार्यों की पूरी श्रृंखला को भी हल करती है।

पर शांतिपूर्ण समयनौसेना बलों को निम्नलिखित मुख्य कार्य सौंपे जाते हैं:
- प्रादेशिक जल और काला सागर आर्थिक क्षेत्र में स्थिति का नियंत्रण;
- काला सागर और नदी पर नौवहन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करना। डेन्यूब;
- सीमा पुलिस इकाइयों की कार्रवाई के लिए समर्थन;
- रोमानिया के क्षेत्रीय जल में गश्त करना;
- नाटो, यूरोपीय संघ और संयुक्त राष्ट्र के नेतृत्व में शांति स्थापना और आतंकवाद विरोधी अभियानों में भागीदारी;
- संकटग्रस्त जहाजों के चालक दल की खोज और बचाव।

पर युद्ध का समयनौसेना निम्नलिखित कार्य करती है:
- तटीय दिशा में दुश्मन के हमलों का प्रतिबिंब;
- सामरिक और परिचालन महत्व की वस्तुओं की सुरक्षा और रक्षा;
- समुद्र और नदी संचार की सुरक्षा;
- देश के तट की एंटी-एम्फीबियस रक्षा का संगठन इस घटना में कि दुश्मन उभयचर लैंडिंग ऑपरेशन करता है;
- तटीय दिशा में और नदी के डेल्टा में जमीनी बलों की कार्रवाई के लिए समर्थन। डेन्यूब।

पर मुकाबला ताकतनौसेना के पास 16 युद्धपोत, 20 लड़ाकू नौकाएं और 16 सहायक पोत हैं। नेवी रिजर्व में 60 जहाज और नावें हैं। रोमानियाई नौसेना के कर्मियों की संख्या 8 हजार लोग हैं।

आधार प्रणाली और परिवहन सहायतानौसैनिक बलरोमानिया में दो नौसैनिक अड्डे (कॉन्स्टेंटा और मंगलिया) और नदी पर छह ठिकाने शामिल हैं। डेन्यूब (ब्रेला, गलाती, गिरगिउ, सुलिना, तुलसी, ड्रोबेटा-टर्नू-सेवेरिन)।

शांतिकाल और युद्धकाल में देश की नौसेना के बलों और साधनों का प्रशासनिक नियंत्रण नौसेना (बुखारेस्ट) के मुख्यालय को सौंपा जाता है। पीकटाइम में नौसेना बलों के गठन और इकाइयों का परिचालन नियंत्रण रोमानियाई नौसेना (नौसेना कॉन्स्टेंटा) के बेड़े की कमान द्वारा किया जाता है, और संकट की स्थिति में और युद्ध के प्रकोप के साथ - संयुक्त परिचालन कमान बेड़े की कमान के आधार पर गठित नौसैनिक संचालन (COCAN) के संचालन नियंत्रण केंद्र के माध्यम से राष्ट्रीय सशस्त्र बल। - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale)।

नौसेना की संगठनात्मक संरचना में बेड़े की कमान (जहाजों और नावों के फ्लोटिला और डिवीजनों के हिस्से के रूप में) और केंद्रीय अधीनता का गठन (आरेख देखें) शामिल हैं।

फ्लीट कमांड (नौसेना बेस कॉन्स्टेंटा) के अधीन है: फ्रिगेट्स का एक फ्लोटिला, एक नदी फ्लोटिला, युद्धपोतों और नौकाओं के तीन डिवीजन (गश्ती जहाजों, मिसाइल कोरवेट, माइंसवीपर्स और माइनलेयर)।

फ्रिगेट फ्लोटिला (नौसेना कॉन्स्टेंटा) में शामिल हैं: फ्रिगेट्स "मोराश्टी" (पूंछ संख्या एफ 111), "रीगल फर्डिनेंड" (एफ 221), "रेजिना मारिया" (एफ 222) और सपोर्ट शिप "कॉन्स्टैंटा" (281)। हेलीकॉप्टर समूह तीन वाहक-आधारित IAR-330 प्यूमा हेलीकॉप्टरों से लैस है।

फ्लोटिला नदी (पीबी ब्रेला) दो डिवीजनों को जोड़ती है - 67 वीं नदी मॉनिटर और 88 वीं नदी बख्तरबंद नावें।

67वां डिवीजनपरियोजना 1316 नदी मॉनीटर शामिल हैं - "मिखाइल कोगलनिकेनु" (45), "आयन ब्रातिनु" (46), "लस्कर कटारज़िउ" (47) - और नदी तोपखाने नौकाएं "राखोवा" (176), "ओपनेज़" (177), "स्माइर्डन" ""(178)," पोसाडा "(179)," रोविंज "(180)।

88वां डिवीजननदी की बख्तरबंद नावें नौ नदी गश्ती नौकाओं (पक्ष संख्या 147-151, 154, 157, 163, 165) और एक तोपखाने की नाव (159) से सुसज्जित हैं।

गश्ती जहाजों के 50 वें डिवीजन (वीएमबी मंगलिया) में शामिल हैं: "एडमिरल पेट्र बरबुनिया-एनयू" (260), "वाइस एडमिरल यूजीन रोशका" (263), "रियर एडमिरल यूस्टासी सेबेस्टियन" (264), "रियर एडमिरल होरिया मेचेलारियू"। (265), साथ ही साथ टारपीडो नावें "स्म्यूल" (202), "विज़े-लिया" (204) और "वल्कनुल" (209)।

पर 150वां डिवीजनमिसाइल कोरवेट्स (नौसेना मंगलिया), मिसाइल कोरवेट "ज़बोरुल" (188), "पेस्करुशुल" (189) और "लास्टुनुल" (190) को एक साथ लाया गया। इसके अलावा, इसमें आठ लांचरों से युक्त रुबेज़ तटीय एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम की बैटरी शामिल है।

146वां डिवीजनमाइनस्वीपर्स एंड माइनलेयर्स (नेवी कॉन्स्टेंटा) की संरचना में बेस माइनस्वीपर्स "लेफ्टिनेंट रेमुस लेप्री" (24), "लेफ्टिनेंट लुपु डिनेस्कु" (25), "लेफ्टिनेंट दिमित्री निकोलेस्कु" (29), " प्रतीकएलेक्जेंड्रू एक्सेंट" (30) और मिनलेयर "वाइस एडमिरल कॉन्स्टेंटिन बेलेस्कु" (274)।

केंद्रीय अधीनता के गठन में शामिल हैं: 307 वीं बटालियन मरीन, 39वां डाइवर्स ट्रेनिंग सेंटर, नेवल लॉजिस्टिक्स बेस, 243 वां गैलैटिस इलेक्ट्रॉनिक सर्विलांस सेंटर, मरीन हाइड्रोग्राफिक डिपार्टमेंट, इंफॉर्मेशन ट्रेनिंग एंड सॉफ्टवेयर मॉडलिंग सेंटर, इंफॉर्मेटिक्स सेंटर, नेवल मेडिसिन सेंटर, मिर्सिया सेल बैट्रीन नेवल एकेडमी ", गैर-कमीशन अधिकारियों के लिए प्रशिक्षण स्कूल नौसेना "एडमिरल आई। मुर्गेस्कु"।

307वीं समुद्री बटालियन(बाबाडाग) नौसेना की एक मोबाइल इकाई है, जिसे स्वतंत्र रूप से या जमीनी बलों की इकाइयों के साथ मिलकर युद्ध संचालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है द्विधा गतिवाला हमलाऔर तटीय रक्षा संचालन। बटालियन में करीब 600 जवान हैं। इसमें दस डिवीजन होते हैं: दो उभयचर हमला कंपनियां (वाटरक्राफ्ट से उतरने में सक्षम), दो हवाई हमला करने वाली कंपनियांबख्तरबंद कर्मियों के वाहक, तोपखाने और टैंक रोधी बैटरी, टोही, संचार और रसद पलटन, साथ ही एक इंजीनियरिंग पलटन पर। बटालियन बख्तरबंद कर्मियों के वाहक TAVS-79, TAVS-77 और 120-mm M82 मोर्टार से लैस है।

39वां गोताखोर प्रशिक्षण केंद्र(वीएमबी कॉन्स्टेंटा) के हितों में टोही और विशेष कार्यों को हल करता है सामान्य कर्मचारीऔर रोमानियाई नौसेना का मुख्यालय। टोही कार्यों में शामिल हैं: दुश्मन के इलाके की तटीय पट्टी की पानी के भीतर टोही करना, जहाजों की आवाजाही पर नज़र रखना और पार्किंग स्थल में उनका स्थान। विशेष कार्य, दोनों शांतिकाल और युद्धकाल में, छापे में और आधार बिंदुओं, बंदरगाह और हाइड्रोलिक संरचनाओं, पुलों में दुश्मन के जहाजों के खनन से जुड़े होते हैं; क्रॉसिंग और लैंडिंग साइट की तैयारी; तोड़फोड़ विरोधी संघर्ष का संचालन करना; खानों और भूमि खानों की खोज और विनाश; डूबे हुए लोगों की वसूली और निकासी सुनिश्चित करना सैन्य उपकरणों; जहाजों की मरम्मत में भागीदारी (प्रोपेलर का परिवर्तन, आउटबोर्ड फिटिंग की मरम्मत, स्टीयरिंग गियर, आदि)।

संगठनात्मक केंद्र में शामिल हैं: लड़ाकू तैराकों का 175वां डिवीजन, तेजी से प्रतिक्रिया करने वाले गोताखोरों की एक मोबाइल टुकड़ी, दो प्रयोगशालाएँ - एक हाइपरबेरिक एक (500 मीटर की गहराई तक गोताखोरों को गोताखोरी करने की अनुमति देता है) और एक शोध प्रयोगशाला, डाइविंग उपकरण की मरम्मत और परीक्षण के लिए एक विभाग, एक संचार और रसद विभाग। केंद्र को सौंपा गया था: समुद्री टग "ग्रोज़ावुल", डाइविंग पोत "मिडिया", खोज और बचाव पोत "ग्रिगोर एंटिपा" और डीजल पनडुब्बी "डॉल्फ़िन" (परियोजना 877 "वार्शिवंका")। लड़ाकू तैराक-सबोटर्स ड्रैगर (ड्रेजर, जर्मनी) द्वारा निर्मित एलएआर -6 और -7 डाइविंग उपकरणों से लैस हैं, साथ ही बुशत (बेउचैट, फ्रांस), ज़ीमैन सब (सीमन सब, जर्मनी) और "कोलट्री" द्वारा पानी के नीचे के संचालन के लिए उपकरण हैं। उप" (कोलट्री सब, स्वीडन)।

नौसेना रसद आधार(नौसेना बेस कॉन्स्टेंटा) जहाज के हथियारों और सैन्य उपकरणों की मरम्मत के लिए बेड़े की सेना के रसद के लिए है। इसमें शामिल हैं: एक नौसैनिक हथियार भंडारण केंद्र, तीन सैन्य डिपो, चार रियर सेक्शन, एक संचार केंद्र और एक इंजीनियरिंग कंपनी। लगभग 40 रिजर्व जहाजों और नौकाओं, साथ ही विशेष और सहायक जहाजों को एमटीओ बेस को सौंपा गया है। बेस के वाहन बेड़े में 200 वाहन हैं।

243वां इलेक्ट्रॉनिक निगरानी केंद्र "गैलाटिस"(वीएमबी कॉन्स्टेंटा) को राष्ट्रीय नौसेना की परिचालन जिम्मेदारी के क्षेत्र में समुद्र और हवाई क्षेत्र को नियंत्रित करने, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध का संचालन करने और व्यवस्थित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सूचना समर्थननौसेना के मुख्यालय और सशस्त्र बलों के नेतृत्व दोनों।

समुद्री जल सर्वेक्षण कार्यालय (वीएमबी कॉन्सटेंटा) समुद्री कार्टोग्राफी और नेविगेशन, समुद्र विज्ञान और समुद्री क्षेत्रों के परिसीमन की समस्याओं से संबंधित है। नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, एक विकसित प्रणाली बनाई गई थी नेविगेशन उपकरण. देश के तट पर 150 से अधिक वस्तुओं को तैनात किया गया है, जिनमें सात प्रकाश बीकन (कॉन्स्टांटा, मंगलिया, तुजला, मिडिया, गुरा, पोर्टिस, स्फांटू, घोरघे, सुलिना), एक रेडियो बीकन (कॉन्स्टांटा) और चार फॉग अलार्म (कॉन्स्टैंटा,) शामिल हैं। मंगलिया, तुजला और सुलीना)। विभाग में पांच विभाग होते हैं: हाइड्रोग्राफी और समुद्र विज्ञान, समुद्री कार्टोग्राफी, लाइटहाउस सेवा और नेविगेशन सुरक्षा, मौसम विज्ञान और अनुसंधान। उनके निपटान में हाइड्रोग्राफिक पोत "हरक्यूलिस" और दो जीवनरक्षक नौकाएं हैं।

सूचना प्रशिक्षण और सॉफ्टवेयर मॉडलिंग केंद्र(VMB Konstanta) विभिन्न सैन्य विशिष्टताओं में नौसेना कर्मियों के व्यक्तिगत युद्ध प्रशिक्षण का आयोजन करता है और समग्र रूप से सैन्य कर्मियों के सामान्य सूचना प्रशिक्षण के स्तर को बढ़ाने में योगदान देता है। यह आपको जहाजों (हथियार प्रणालियों) के भौतिक भाग का उपयोग किए बिना चालक दल (लड़ाकू इकाइयों और सबयूनिट्स) के युद्ध समन्वय को काम करने की अनुमति देता है।

केंद्र में एक शैक्षिक और भौतिक आधार के रूप में, व्यक्तिगत कंप्यूटरों के आधार पर, विशेषज्ञों के स्वचालित वर्कस्टेशन - लड़ाकू दल के पदों को तैनात किया गया है। यहां आप प्रारंभिक परिचालन स्थिति का आकलन कर सकते हैं, अनुकरण कर सकते हैं संभावित विकल्पइसके विकास और सौंपे गए कार्यों के आधार पर बेड़े बलों के उपयोग के लिए सिफारिशें विकसित करना।

सूचना विज्ञान केंद्र(नौसेना कॉन्स्टेंटा) नौसेना की इकाइयों और डिवीजनों के सूचना समर्थन के लिए है। वह नौसेना बलों की सभी संरचनाओं में सूचना के बुनियादी ढांचे के कामकाज का समन्वय करता है, नौसेना की सूचना सुरक्षा सुनिश्चित करने के हितों में डेटा के संग्रह, प्रसंस्करण और विश्लेषण में लगा हुआ है। केंद्र मौजूदा प्रशासन भी करता है और नए स्थानीय स्थापित करता है कंप्यूटर नेटवर्कनौसेना की इकाइयों और उप इकाइयों में, उनके विशेष तकनीकी सहायता, साथ ही इंटरनेट पर नौसेना के आधिकारिक सूचना पोर्टल (www.navy.ro) के लिए समर्थन, सशस्त्र बलों के अन्य प्रकार और संरचनाओं के समान केंद्रों के साथ बातचीत प्रदान करता है।

नवल मेडिकल सेंटर (कॉन्स्टेंटा) रोमानियाई नौसेना के कर्मियों के लिए चिकित्सा सहायता के मुद्दों से संबंधित है, विशेष रूप से 39 वें गोताखोर प्रशिक्षण केंद्र के हितों में कई बेड़े विशेषज्ञों के लिए व्यावसायिक रोगों के उपचार और रोकथाम के क्षेत्र में वैज्ञानिक अनुसंधान करता है। केंद्र में आधुनिक उपकरणों से लैस चिकित्सा विशेषज्ञों, चिकित्सा कक्षों और प्रयोगशालाओं के आवश्यक कर्मचारी हैं।

पर नौसेना अकादमी"मिर्सिया सेल बैट्रीन" (नौसेना बेस कॉन्स्टेंटा) राष्ट्रीय नौसेना के प्रबंधन के सभी स्तरों के विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करता है। इसमें एक प्रशिक्षण स्कूल "वाइस एडमिरल कॉन्स्टेंटिन बेलेस्कु" है, जिसे नौसेना के कमांड और स्टाफ स्तर के अधिकारियों को प्रशिक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अकादमी के पास एक प्रशिक्षण परिवहन जहाज "अल्बाट्रॉस" और एक नौकायन ब्रिगेडियर "मिर्चा" है।

गैर-कमीशन अधिकारी प्रशिक्षण स्कूल "एडमिरल आयन मुर्गेस्कु"(वीएमबी कॉन्स्टेंटा) निम्नलिखित विशिष्टताओं में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करता है: नेविगेशन, जहाज आर्टिलरी सिस्टम, एंटी-शिप और एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल हथियार, पानी के नीचे के हथियार, जलविद्युत, जहाज बिजली संयंत्र, बिजली के उपकरण।

नौसैनिक बलों के अधिकांश जहाजों और नौकाओं का सेवा जीवन 20 वर्ष से अधिक है। रोमानियाई विशेषज्ञों के अनुसार, उनमें से 30% तक को मध्यम और प्रमुख मरम्मत की आवश्यकता होती है, और लगभग 60% - वर्तमान वाले। अप्रचलन और शारीरिक गिरावट के कारण बिजली संयंत्रों, नेविगेशन और संचार प्रणाली, साथ ही नौसेना की लड़ाकू ताकत में स्पेयर पार्ट्स और आधुनिकीकरण की खरीद पर वित्तीय प्रतिबंध, केवल युद्धपोतों और सहायक जहाजों की न्यूनतम आवश्यक संख्या को बरकरार रखा जाता है।

पीकटाइम में, नौसेना के मुख्य बल और साधन स्थित होते हैं नौसैनिक अड्डेऔर निरंतर युद्ध की तैयारी में आधार। जिम्मेदारी के परिचालन क्षेत्र की सीमाओं के भीतर स्थिति का नियंत्रण कर्तव्य बलों और साधनों द्वारा किया जाता है:

काला सागर पर: एक फ्रिगेट-श्रेणी का जहाज, कॉन्स्टेंटा और मंगलिया नौसैनिक ठिकानों में से प्रत्येक में एक सहायक पोत, एक गोताखोरी पोत;
- नदी पर। डेन्यूब: एक मॉनिटर या रिवर आर्टिलरी (गश्ती) नाव, तुलसी और ब्रेला के ठिकानों पर एक-एक सहायक पोत।

संकट की स्थिति और युद्ध के प्रकोप की स्थिति में, कर्मियों, हथियारों और सैन्य उपकरणों के साथ संरचनाओं और इकाइयों को फिर से आपूर्ति करने और स्थायी तैनाती के स्थानों से परिचालन क्षेत्रों में उनकी तैनाती के उपाय करने की परिकल्पना की गई है।

नौसेना के विकास की संभावनाएं। राष्ट्रीय नौसेना बलों का निर्माण 2025 तक की अवधि के लिए गणना की गई "रोमानिया के सशस्त्र बलों के विकास के लिए रणनीति" के अनुसार किया जाता है। इसके मुख्य क्षेत्र हैं:

संगठनात्मक और स्टाफिंग संरचना में सुधार, इसे उत्तरी अटलांटिक गठबंधन के मानकों पर लाना;
- नाटो के अन्य सदस्य देशों की नौसेनाओं के साथ अनुकूलता हासिल करना;
- अपने कार्यों की पूर्ति सुनिश्चित करने के लिए जहाजों और नावों को तत्परता से बनाए रखना;
- युद्धपोतों के आधुनिकीकरण के माध्यम से उनकी गतिशीलता, मारक क्षमता, भौतिक क्षेत्रों के स्तर को कम करने, हथियारों में सुधार के हितों में नौसेना की युद्धक क्षमताओं में वृद्धि, तकनीकी साधननेविगेशन और संचार, टोही और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, रडार और जलविद्युत;
- नए सैन्य उपकरणों की खरीद;
- जहाजों और नावों की नौसेना से बहिष्करण, जिनकी मरम्मत और आगे रखरखाव आर्थिक रूप से संभव नहीं है।

इस अवधि के दौरान, रोमानियाई नौसेना कई महत्वपूर्ण के कार्यान्वयन के लिए प्रदान करती है लक्षित कार्यक्रम.

सबसे पहले, यह नौसेना (2013) की सतह की स्थिति के संचार, निगरानी और नियंत्रण की एक एकीकृत प्रणाली की तैनाती का पूरा होना है।

कार्यान्वयन की शुरुआत इस प्रोजेक्ट 2007 में एक नए की कमीशनिंग के साथ रखी गई थी सुचना प्रणालीदेश के नौसैनिक बलों (एमसीसीआईएस - समुद्री कमान, नियंत्रण और सूचना प्रणाली) का मुकाबला कमान और नियंत्रण। इस प्रणाली ने नेपल्स नौसेना बेस में नाटो नौसेना बल कमान के मुख्यालय के स्वचालित नियंत्रण प्रणाली के लिए समर्पित ऑप्टिकल, रेडियो और रेडियो रिले संचार चैनलों के माध्यम से रोमानियाई नौसेना के मुख्यालय का सीधा कनेक्शन प्रदान किया।

वर्तमान में (के साथ वित्तीय सहायतासंयुक्त राज्य अमेरिका), परियोजना के दूसरे चरण का कार्यान्वयन पूरा किया जा रहा है, जो मुश्किल मौसम की स्थिति और परिस्थितियों में सतह के लक्ष्यों का पता लगाने में सक्षम दो एचएफएसडब्ल्यूआर तटीय रडार स्टेशनों (रेथियॉन कॉर्पोरेशन के कनाडाई डिवीजन द्वारा निर्मित) को चालू करने के लिए प्रदान करता है। 370 किमी तक की दूरी पर दुश्मन के इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स। पश्चिमी विशेषज्ञों के अनुसार, आधुनिक रडार स्टेशनों के चालू होने से रोमानियाई कमान को नाटो के मानदंडों के अनुरूप समुद्री स्थिति की निगरानी की प्रणाली लाने के साथ-साथ n के क्षेत्र में स्थित की आवश्यक सुरक्षा सुनिश्चित करने की अनुमति मिलेगी। . अमेरिकी सैन्य अड्डे के देवसेलु गांव, जहां 2015 तक मिसाइल रोधी "मानक -3" की तीन बैटरी लगाने की योजना बनाई गई थी वैश्विक प्रणालीप्रो यूएसए।

संरचना में सुधार करने के लिए जहाज की संरचनाऔर बेड़े बलों की लड़ाकू क्षमताओं को निम्नलिखित कार्यक्रमों के लिए निर्देशित किया जाता है:

1. फ्रिगेट "रीगल फर्डिनेंड" और "रेजिना मारिया" (2014 तक) के आधुनिकीकरण के दूसरे चरण को पूरा करना, जिसमें बिजली और ऊर्जा संयंत्रों के प्रतिस्थापन के साथ-साथ जहाजों को अधिक शक्तिशाली ऑन-बोर्ड हथियारों से लैस करना शामिल है।

आधुनिकीकरण के पहले चरण में, पोर्ट्समाउथ नेवल बेस (ग्रेट ब्रिटेन) में ब्रिटिश कंपनी बीएई सिस्टम्स द्वारा नए हथियार प्रणालियों, नेविगेशन के आधुनिक साधनों, संचार और अग्नि नियंत्रण के साथ फ्रिगेट को फिर से लैस करने पर काम का मुख्य भाग किया गया था। . विशेष रूप से, आधुनिक पनडुब्बी रोधी प्रणालियाँ टर्मा सॉफ्ट-किल वेपन सिस्टम DL 12T और स्वचालित प्रणाली CACS 5 / NAUTIS FCS 3 जहाज का नियंत्रण। इसके अलावा, जहाज नए से लैस हैं: बीएई सिस्टम्स एवियोनिक्स एमपीएस 2000 संचार और नेविगेशन सिस्टम - जीडीएमएसएस इनमारसैट बी, स्पेरी मरीन एलएमएक्स 420 जीपीएस, स्पेरी मरीन एमके 39।

मंत्रालय के अनुसार राष्ट्रीय रक्षारोमानिया, कुल लागतफ्रिगेट के आधुनिकीकरण के दूसरे चरण पर काम लगभग 450 मिलियन डॉलर का हो सकता है।

2. नौसेना के लिए चार बहुउद्देश्यीय मिसाइल कोरवेट (2016 तक), चार माइनस्वीपर्स (2014 तक), एक आपूर्ति जहाज और चार नदी-समुद्र टग (2015 तक) का अधिग्रहण।

3. अन्य नाटो देशों के समान वर्ग के जहाजों के साथ उनके उपकरण और हथियार प्रणालियों की संगतता सुनिश्चित करने के लिए, तीन मिसाइल कोरवेट का आधुनिकीकरण, जो 150 वीं मिसाइल कार्वेट डिवीजन (2014 तक) के साथ सेवा में हैं।

4. डेल्फ़िन पनडुब्बी (2014 तक) की युद्धक क्षमता को बहाल करना, जो पिछले 15 वर्षों से एक गैर-लड़ाकू-तैयार स्थिति में है, और चालक दल ने इसे संचालित करने में अपने पेशेवर कौशल को पूरी तरह से खो दिया है। सितंबर 2007 से, नाव को 39 वें गोताखोर प्रशिक्षण केंद्र को सौंपा गया है। इसकी युद्धक क्षमता को बहाल करने के लिए, सबसे पहले, इसका एक बड़ा ओवरहाल बिजली संयंत्रऔर चलने वाली इकाइयों, बैटरियों को बदल दिया गया, और फिर संचार उपकरणों का आधुनिकीकरण किया गया और आंशिक रूप से प्रतिस्थापित किया गया।

रोमानिया के सशस्त्र बलों की कमान रोमानियाई बेड़े की सेनाओं के एक पानी के नीचे के घटक के गठन के मुद्दे पर काम कर रही है। इस संबंध में, डेल्फ़िन पनडुब्बी के चालू होने के साथ, तीन और अल्ट्रा-छोटी पनडुब्बियों (2025 तक) की खरीद की संभावना का अध्ययन किया जा रहा है।

में कार्यान्वयन समय सीमासभी नियोजित कार्यक्रमों की अनुमति देगा, रोमानियाई नौसेना की कमान के अनुमानों के अनुसार, जहाज की संरचना और बेड़े की लड़ाकू क्षमताओं के संतुलन में काफी सुधार करने के लिए, जिसमें काला सागर में नाटो के संचालन में उनकी भागीदारी भी शामिल है और भूमध्य सागरजैसा कि गठबंधन के चार्टर में प्रदान किया गया है।

विदेशी सैन्य समीक्षा संख्या 10/2001, पीपी 42-47

नौसैनिक बल

कप्तान प्रथम रैंक वी. चेर्टानोव

उच्चतर सैन्य नेतृत्वरोमानिया सुनिश्चित करने के लिए अपने स्वयं के सशस्त्र बलों की क्षमताओं का मूल्यांकन कर रहा है राष्ट्रीय सुरक्षाऔर मध्य और पूर्वी यूरोप में मध्यम तीव्रता के संघर्ष की स्थिति में देश की रक्षा (अधिक गंभीर खतरे का उल्लेख नहीं करने के लिए) बहुत सीमित है। यह न केवल पर ध्यान देने के साथ, रक्षा क्षमता में एक कार्डिनल वृद्धि पर निर्भर करता है आंतरिक संसाधन, लेकिन यह भी के माध्यम से सक्रिय साझेदारीयूरोपीय और यूरो-अटलांटिक सुरक्षा प्रणाली में।

रोमानिया को 2005 के बाद उत्तरी अटलांटिक गठबंधन में शामिल होने और सदस्य बनने की उम्मीद है यूरोपीय संघ(ईयू) अगले पांच वर्षों में, हालांकि देश का नेतृत्व इस बात से अवगत है कि आंतरिक और बाहरी कारक नाटो सदस्यता की स्थिति में इसके संक्रमण में देरी या रोक सकते हैं।

पिछली शताब्दी के 90 के दशक की शुरुआत से, रोमानियाई सशस्त्र बल गहन सैन्य सुधारों की प्रक्रिया से गुजर रहे हैं: सैन्य कानून में बदलाव किए गए हैं, राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय का पुनर्गठन किया गया है, सशस्त्र बलों की शाखाएं बनाई गई हैं। पुनर्गठित, कुल ताकतकर्मियों को 320 हजार से घटाकर 126 हजार सैन्य कर्मियों और 37 हजार नागरिक कर्मियों को हथियारों और सैन्य उपकरणों के आधुनिकीकरण के लिए अलग-अलग कार्यक्रम शुरू किए गए। साथ ही, पार्टनरशिप फॉर पीस (PfP) कार्यक्रम के ढांचे के भीतर नाटो बलों के साथ बातचीत के आयोजन की दिशा में महत्वपूर्ण प्रयास किए गए, जिसमें रोमानिया 1994 में शामिल होने वाले पहले लोगों में से एक था, साथ ही स्थिरीकरण बलों (SFOR) के भीतर भी। ) बाल्कन में।

2000 की शुरुआत में, " सैन्य रणनीतिरोमानिया ”(रक्षा मंत्रालय द्वारा विकसित) और 2010 तक गणना की गई सशस्त्र बलों के पुनर्गठन और आधुनिकीकरण के कार्यक्रम को मंजूरी दी (एफएआरओ 2005/2010)। अपने पहले चरण (2000 - 2003) में, यह व्यावहारिक रूप से पुनर्गठन को पूरा करने की योजना है, सशस्त्र बलों (112 हजार सैन्य कर्मियों के लिए) में और कमी करने के लिए स्टाफिंग के साथ पेशेवर आधार(अनुबंध सैनिकों और नियमित सेना की संख्या 47 से बढ़कर 71 प्रतिशत हो जाएगी), और देश की विश्वसनीय रक्षा सुनिश्चित करने के लिए न्यूनतम परिचालन क्षमताओं (नाटो मानकों सहित) को प्राप्त करने और प्राप्त करने के लिए। कार्यक्रम का दूसरा चरण (2004 - 2007) हथियारों और सैन्य उपकरणों के आधुनिकीकरण पर केंद्रित होगा (इस लेख के लिए विनियोग में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ) रक्षा बजट) और पूर्ण परिचालन क्षमता प्राप्त करना। तीसरे चरण में (2007 के बाद) मौजूदा नाटो मानकों के अनुरूप विमानों के प्रकारों को लाने और उनके पुन: उपकरण के लिए योजनाओं के कार्यान्वयन को पूरा करने की योजना है।

ये सभी सुधार सीधे देश के नौसैनिक बलों से संबंधित हैं, जिन्हें काला सागर और नदी पर राज्य के हितों की रक्षा के लिए बनाया गया है। डेन्यूब और तदनुसार संरचित। वे अपने मुख्यालय (नौसेना कॉन्स्टेंटा) के माध्यम से नौसेना के चीफ ऑफ स्टाफ (वह कमांडर भी हैं) द्वारा प्रबंधित किए जाते हैं। काला सागर पर बेड़े की कमान, डेन्यूब नदी फ्लोटिला, मरीन, जो मुख्य रूप से तटीय रक्षा प्रदान करते हैं, और नौसैनिक विमानन उसके अधीन हैं। विदेशी प्रेस के अनुसार, नियमित बलों के कर्मियों की संख्या वर्तमान में 20,144 लोगों (लगभग 10,000 नौसैनिकों सहित) तक पहुँचती है, जिसमें 12,000 से अधिक सैनिक शामिल हैं। सैन्य सेवा. नौसेना के रिजर्व कंपोनेंट में 18 हजार लोग शामिल हैं।

बेड़े में 30 युद्धपोत हैं, जिनमें शामिल हैं: एक पनडुब्बी, विध्वंसक यूआरओ, छह फ्रिगेट, सात कोरवेट, नौ रिवर मॉनिटर, दो माइनलेयर और चार बेस माइंसवीपर; 73 लड़ाकू नौकाएं: तीन मिसाइल नौकाएं, 27 टारपीडो नौकाएं, 18 नदी गश्ती नौकाएं और 25 नदी माइनस्वीपर; दो अनुसंधान जहाजों (मुख्य रूप से टोही जहाजों के रूप में उपयोग किया जाता है), एक प्रशिक्षण सहित 30 से अधिक सहायक जहाजों पालदार जहाज़, चार आपूर्ति परिवहन, आठ नदी परिवहन, चार ईंधन भरने वाले टैंकर, चार जहाज डिमैग्नेटाइज़र, दो महासागर और कई बंदरगाह टग, और एक प्रमुख नाव।

नौसैनिक उड्डयन का प्रतिनिधित्व IAR-316B Aluette III (छह) वाहक-आधारित पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टरों और पांच Mi-14PL Hayes A बेस हेलीकॉप्टरों के एक एयर स्क्वाड्रन द्वारा किया जाता है, जो तुजला एयरबेस पर आधारित हैं।

काला सागर पर फ्लीट कमांड(नौसेना बेस कॉन्स्टेंटा में मुख्यालय) संगठनात्मक रूप से पांच ब्रिगेडों को एकजुट करता है: पनडुब्बी, मिसाइल जहाज, पनडुब्बी रोधी जहाज, खदान-स्वीपिंग जहाज और टारपीडो नावें।

पनडुब्बी ब्रिगेड लगभग नाममात्र का अस्तित्व है, क्योंकि बेड़े की पनडुब्बी बलों का प्रतिनिधित्व केवल डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी "डेल्फिनुल" (चित्र। 1) किलो प्रकार (प्रोजेक्ट 877 ई) द्वारा किया जाता है, जिसे 1986 में पूर्व यूएसएसआर द्वारा रोमानिया में स्थानांतरित किया गया था। नाव एक गैर-लड़ाकू तैयार स्थिति में है (मरम्मत और पुन: उपकरण की आवश्यकता है) और कॉन्स्टेंटा नौसैनिक अड्डे पर आधारित है। ब्रिगेड को लड़ाकू तैराकों-गोताखोरों की इकाइयों और समर्थन जहाजों (जहाजों) के एक समूह से भी जोड़ा गया था।

मिसाइल शिप ब्रिगेड विध्वंसक URO "Maresheshti" (चित्र 2), "Zborul" प्रकार के तीन मिसाइल कोरवेट ("टारेंटयुला I", प्रोजेक्ट 1241 RE) और "Osa I" प्रकार की तीन मिसाइल नौकाएँ (प्रोजेक्ट 205) शामिल हैं।

EM URO "Mareshesti" 1985 में शिपयार्ड में राष्ट्रीय परियोजना के अनुसार बनाया गया था मेंनेवल बेस मंगलिया नौसेना में सबसे बड़ा सतही जहाज है (कुल विस्थापन 5,790 टन)। 1988 में, ईंधन की कमी और चालक दल की कमी के कारण, उन्हें गैर-लड़ाकू-तैयार की श्रेणी में स्थानांतरित कर दिया गया था, 1990 से 1992 की अवधि में उन्होंने आधुनिकीकरण किया और सक्रिय बेड़े में फिर से प्रवेश किया (कॉन्स्टेंटा नौसेना में आधारित) आधार)। जहाज SS-N-2C Styx एंटी-शिप मिसाइल (चार ट्विन लॉन्चर), टॉरपीडो (दो ट्रिपल-ट्यूब टॉरपीडो लॉन्चर), रॉकेट लॉन्चर (दो RBU 1200), 76- और 30-mm आर्टिलरी माउंट से लैस है। विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली नहीं है और इसलिए सशर्त रूप से URO विध्वंसक के उपवर्ग से संबंधित है, जो दो IAR-316B Aluette III हेलीकॉप्टरों को आधार बनाने के लिए एक मंच से सुसज्जित है। अब तक, उन्होंने भूमध्य सागर में सैन्य सेवा के लिए कई बार प्रस्थान किया है।

"ज़बोरुल" प्रकार ("टारेंटयुला I", 1985 में रूसी-निर्मित, अंजीर। 3) के कार्वेट 1990 - 1992 में रोमानियाई बेड़े का हिस्सा बन गए, जो स्टाइक्स एंटी-शिप मिसाइलों और बंदूक माउंट से लैस थे। 1964-1965 में यूएसएसआर से आए ओसा I प्रकार के छह आरसीए में से एक को (1981 में) राष्ट्रीय निर्माण की नाव से बदल दिया गया था, और तीन को खत्म कर दिया गया था। सेवा में शेष नौकाओं का आयुध कार्वेट पर स्थापित के समान है (तालिका देखें)। दोनों नौसैनिक अड्डे मंगलिया में स्थित हैं।

पनडुब्बी रोधी जहाजों की ब्रिगेड "टेटल" प्रकार (चार) और "टेटल इम्प्रूव्ड" (दो) के फ्रिगेट से लैस - सबसे अधिक लड़ाकू-तैयार, जैसा कि विदेशी प्रेस में उल्लेख किया गया है, बेड़े में जहाज, साथ ही लोकतंत्र-श्रेणी के कोरवेट (चार)। ये सभी नौसैनिक अड्डे कॉन्स्टेंटा में स्थित हैं।

दोनों प्रकार के फ्रिगेट राष्ट्रीय निर्माण (मंगलिया शिपयार्ड) 1983 - 1987 (पहले चार), 1989 और 1997 (अंतिम दो) के हैं। दूसरी श्रृंखला के जहाजों के सुधार में न केवल अधिक आधुनिक और तेजी से फायरिंग तोपखाने हथियार प्रणालियों की स्थापना शामिल है, बल्कि अधिरचना के परिवर्तन में भी शामिल है, साथ ही पुराने को बनाए रखते हुए हेलीकॉप्टर प्लेटफॉर्म के उपकरण भी शामिल हैं। पतवार और मुख्य बिजली संयंत्र (जीईएम)।

डेमोक्रेसी-क्लास कॉर्वेट एम 40 के पूर्व जर्मन माइनस्वीपर्स हैं, लेकिन 1954-1956 में निर्मित परियोजना, 1976 से 1983 तक रोमानिया में परिवर्तित हुई। उन पर माइन-स्वीपिंग सिस्टम को नष्ट कर दिया गया था, और चौथे जहाज पर, वाइस एडमिरल इओन जॉर्जेस्कु, एक छोटा हेलीकॉप्टर प्लेटफॉर्म डेक के पिछे भाग में बनाया गया था।

खान-व्यापक जहाजों की ब्रिगेड इसमें कोसर प्रकार के दो मिनलेयर्स (ZM) हैं, जिनका उपयोग माइन-स्वीपिंग फोर्स के लिए फ्लोटिंग बेस के रूप में भी किया जाता है और यह कॉन्स्टेंटा नेवल बेस में स्थित है, और मुश्का टाइप (मिडिया नेवल बेस) के चार बेस माइनस्वीपर्स (BTShch) हैं। सभी जहाजों को मंगलिया नौसैनिक अड्डे में राष्ट्रीय शिपयार्ड में बनाया गया था: ZM - 1980 - 1981 में, BTshch - 1987 - 1989 में। माइन और एंटी-माइन सिस्टम के अलावा, वे आर्टिलरी और पनडुब्बी रोधी हथियारों से लैस हैं। माइनलेयर वाइस एडमिरल इओन मुर्गेस्कु (पूंछ संख्या 271) डेक के पिछाड़ी हिस्से में एक हेलीकॉप्टर प्लेटफॉर्म से लैस है, और जेडएम वाइस एडमिरल कॉन्स्टेंटिन बेबेस्कु (274) एक शक्तिशाली कार्गो क्रेन (छवि 4) से लैस है।

टारपीडो बोट ब्रिगेड मंगलिया नौसैनिक अड्डे में स्थित काला सागर में गश्ती बलों के कार्यों का प्रदर्शन करना। इसमें एपिट्रोप (नालुकी) प्रकार के 12 टीकेए शामिल हैं, जो 1979 - 1982 में राष्ट्रीय शिपयार्ड में आरएसए ओसा परियोजना (टारपीडो ट्यूबों के साथ एंटी-शिप मिसाइल लांचर के प्रतिस्थापन के साथ) और 15 हुचुआन प्रकार (रोमानियाई) के अनुसार बनाया गया था। - निर्मित 1974 - 1983 और 1988 - 1990 - चीनी परियोजना के अनुसार)।

सहायक बर्तन बेड़े (नदी को छोड़कर) कॉन्स्टेंटा नौसैनिक अड्डे पर आधारित हैं। वे 57, 37 और 30 मिमी कैलिबर, 14.5- और 12.7-मिमी मशीनगनों के विमान-रोधी तोपखाने माउंट से लैस हैं, और क्रोइटर प्रकार के दो आपूर्ति वाहन (एई) (3,500 टन के कुल विस्थापन के साथ) भी सशस्त्र हैं। SA-N- 5 "ग्रेल" (दो चौगुनी लांचर), पनडुब्बी रोधी RBU 1200 (दो पांच-पाइप) के साथ और IAR-316 "अलौएट III" हेलीकॉप्टर ले जा सकता है।

नौसेना अकादमी के कैडेट (कोंस्टान्ज़ नेवल बेस में) मिरना नौकायन प्रशिक्षण जहाज (चित्र 5) पर समुद्री अभ्यास से गुजरते हैं। जहाज जर्मनी (हैम्बर्ग) में 1939 में यूएस कोस्ट गार्ड "ईगल", जर्मन "गोर्क फॉक" और पुर्तगाली "ज़ाग्रेस" के सेलबोट्स के प्रकार के अनुसार बनाया गया था, लेकिन इसके छोटे आयाम हैं (पाल क्षेत्र 5,739 m2, लेता है) 140 कैडेटों तक बोर्ड पर)। 1966 में, हैम्बर्ग के एक शिपयार्ड में इसमें एक बड़ा बदलाव किया गया और 1995-1997 में रोमानिया में इसकी मरम्मत की गई।

लॉयड्स रजिस्टर के अनुसार, देश के व्यापारी बेड़े में कुल टन भार वाले 325 जहाज हैं। 1 220 556 ब्र.

डेन्यूब फ्लोटिला(ब्रेला पीबी में मुख्यालय), दो ब्रिगेड से मिलकर, ब्रूटर (छह, चित्र 6) और को-गलनिचानु (तीन) प्रकार के नौ नदी मॉनिटर (गनबोट) हैं, वीबी 76 मॉनिटर प्रकार की 18 गश्ती नौकाएं हैं, इससे पहले VD 141 प्रकार के 25 माइनस्वीपर, लड़ाकू गोताखोरों के दो समूह और कई छोटे सहायक जहाज (नदी परिवहन, जहाज गिराने वाले जहाज)। फ्लोटिला के जहाजों, नौकाओं और जहाजों को ब्रेला, तुलसी, सुलीना, गिउर्गिउ, गलाती और ड्रोबेटा-टर्नू-सेवेरिन के नदी के आधार पर फैलाया जाता है।

1986 से 1993 (पहले प्रकार के छह) और 1993-1996 (दूसरे के तीन) की अवधि में मंगलिया नेवल बेस में राष्ट्रीय शिपयार्ड में गनबोट्स का निर्माण किया गया था। विमान-रोधी प्रणालियों के अलावा, उनके तोपखाने के आयुध में 100-mm बंदूकें (बख़्तरबंद टैंक बुर्ज में) और 122-mm अनगाइडेड रॉकेट (VM-21 इंस्टॉलेशन) शामिल हैं। VB 76 "मॉनिटर" प्रकार (127 टन के विस्थापन के साथ) की गश्ती नौकाओं को 1976-1978 में एक ही शिपयार्ड में बनाया गया था, जो 76-mm गन, दो ट्विन 14.5-mm मशीन गन और 81-mm मोर्टार से लैस थी। .

VD 141 प्रकार (97 टन के विस्थापन के साथ) के रिवर माइनस्वीपर्स को 1976 से 1984 की अवधि में विशेष रूप से डेन्यूब पर उपयोग के लिए ड्रोबेटा-टर्नू सेवेरिन शिपयार्ड में बनाया गया था। वे न केवल स्वीपिंग के लिए, बल्कि माइनफील्ड्स बिछाने के लिए भी डिज़ाइन किए गए हैं और दो ट्विन 14.5-mm मशीन गन और माइंस (छह तक) से लैस हैं।

डेन्यूब फ्लोटिला आठ . द्वारा समर्थित है नदी परिवहन 1967 - 1970 (पीबी ब्रेला में शिपयार्ड में) में निर्मित 240 टन के विस्थापन के साथ "ब्रेड" (एजी) टाइप करें। 1972-1973 और 1989 में निर्मित चार शिप डिगॉसिंग जहाजों (ADG / AGI) का उपयोग उनके इच्छित उद्देश्य (3,000 टन तक के विस्थापन के साथ जहाजों की सेवा) और टोही (लड़ाकू गोताखोरों के समूहों के परिवहन के लिए) दोनों के लिए किया जाता है।

मरीन कॉर्प्स कमांड(कॉन्स्टेंटा के नौसैनिक अड्डे में मुख्यालय) विदेशी सैन्य प्रेस, दो मशीनीकृत, मोटर चालित पैदल सेना और तोपखाने ब्रिगेड, साथ ही एक वायु रक्षा रेजिमेंट, एक एंटी-टैंक डिवीजन और एक टोही बटालियन की रिपोर्टों के अनुसार, संगठनात्मक रूप से एकजुट होता है। MP TR-580 प्रकार के 120 मुख्य युद्धक टैंकों, 208 बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों और 130 मिमी कैलिबर के 138 तोपखाने (चार डिवीजनों में प्रयुक्त) से लैस है। तटीय रक्षा), साथ ही 57.37 और 30 मिमी (छह वायु रक्षा डिवीजनों को पूरा करें)। नौसेना की सीमित उभयचर लैंडिंग क्षमताओं को डीकेवीपी होवरक्राफ्ट लैंडिंग क्राफ्ट की खरीद से भरने की योजना है। जेन्स फाइटिंग शिप निर्देशिका के अनुसार, ऐसा ही एक डीकेवीपी कथित तौर पर 1998 में मंगलिया शिपयार्ड में बनाया गया था।

युद्ध प्रशिक्षण की दिशा और नौसेना के विकास की संभावनाएं।इस स्तर पर देश के नौसैनिक बलों का प्राथमिकता कार्य साझेदारी के लिए शांति कार्यक्रम के ढांचे में नाटो नौसेना के साथ परिचालन सहयोग प्राप्त करना है। इसकी परिकल्पना की गई है, विशेष रूप से, मॉडल पीएफपी अभ्यासों में रोमानियाई युद्धपोतों और समर्थन जहाजों की नियमित भागीदारी, साथ ही साथ संगठन व्यावसायिक प्रशिक्षणगठबंधन के देशों में नौसेना अधिकारी (मुख्य रूप से फ्रांस में)। जनवरी 1994 से देश की नौसेना ने कोऑपरेटिव पार्टनर और सी ब्रीज सीरीज के 53 अभ्यासों में हिस्सा लिया है। फ्लीट कमांड नाटो सदस्यता के लिए सरकार की आकांक्षाओं के समर्थन में इस प्रकार की गतिविधि को तेज करने का इरादा रखता है।

ब्लॉक सैन्य समिति ने PfP संचालन में भाग लेने के लिए रोमानिया की तैनाती की मांग की निम्नलिखित बलबेड़ा: एक सतही पनडुब्बी रोधी जहाज (जिसमें कुछ वायु रक्षा क्षमताएं भी होती हैं), दो माइनस्वीपर्स, उनके समर्थन पोत के साथ फ्रॉगमेन-गोताखोरों की एक टीम, छह नदी बख्तरबंद नावें (या मॉनिटर) और एक रिवर टग। 2001 के अंत तक, प्रासंगिक आवश्यक आवश्यकताएंजहाजों और नावों को नाटो बलों के सहयोग से बुनियादी सामरिक कार्यों का अभ्यास करने के लिए तैयार होना चाहिए, जिसमें मानक तकनीकी साधनों का उपयोग करके सतह, पानी के नीचे और हवा की स्थिति की निगरानी और लगातार निगरानी बनाए रखने की क्षमता शामिल है। 2003 के अंत तक, PfP गतिविधियों में भाग लेने या देशों की सामूहिक रक्षा प्रदान करने के लिए रोमानिया के परिचालन क्षेत्रों के बाहर तैनात किए जाने वाले जहाजों - गठबंधन के सदस्यों को सभी नाटो मानकों के साथ पूरी तरह से गठबंधन किया जाना चाहिए, साथ ही साथ मिलना चाहिए विशिष्ट आवश्यकताओं और मानकों (जहाज वर्ग)। इन शर्तों की पूर्ति, जो ब्लॉक के देशों के बेड़े के साथ रोमानियाई नौसेना के संचालन को सुनिश्चित करती है, सर्वोपरि है।

नौसेना के अन्य महत्वपूर्ण कार्यों में अभी भी राष्ट्रीय सुरक्षा सुनिश्चित करने और समुद्र से संभावित आक्रमण के खिलाफ देश की रक्षा सुनिश्चित करने के लिए संरचनाओं, इकाइयों और बेड़े के जहाजों की लड़ाकू तैयारी को बनाए रखना शामिल है। कमांड की आवश्यकताओं के अनुसार, बेड़े बलों के परिचालन और सामरिक प्रशिक्षण का उद्देश्य युद्ध क्षमता की ऐसी डिग्री हासिल करना है जिससे हमले के आश्चर्य को बाहर करना संभव हो सके, जहाजों की आपातकालीन तैनाती को सीधे उनके आधार से सुनिश्चित करना संभव हो सके। क्षेत्रों और समुद्र में आधुनिक युद्ध अभियानों की कठिन परिस्थितियों में स्वतंत्र रूप से और संयुक्त रूप से दूसरों के साथ पहल करना। सशस्त्र बलों के प्रकार। युद्ध प्रशिक्षण के आयोजन के वार्षिक चक्र में, समुद्र में जहाजों के 60-दिवसीय प्रवास के स्तर तक पहुंचने की योजना है।

रोमानियाई नौसेना के लड़ाकू जहाजों और नौकाओं का प्रदर्शन और तकनीकी विशेषताएं

नौसेना के आधुनिकीकरण के लिए मुख्य कार्यक्रम कमान और नियंत्रण और संचार की एक एकीकृत प्रणाली के निर्माण, नौसैनिक हथियार प्रणालियों के नवीनीकरण और समुद्र में पुन: आपूर्ति क्षमताओं के आगे विकास (मोबाइल रसद समर्थन) के लिए प्रदान करते हैं। 2005 तक, रोमानियाई सैन्य नेतृत्व काला सागर में निगरानी, ​​टोही और नेविगेशन नियंत्रण प्रणाली की तैनाती को पूरा करने का इरादा रखता है। बेस और बंदरगाहों में जहाजों के रसद और रखरखाव के लिए बुनियादी ढांचे और शर्तों के विकास के साथ बेड़े के आधार और रसद समर्थन की प्रणाली में सुधार के उपायों की योजना बनाई गई है।

पर दीर्घावधि(2010 तक) रोमानियाई नौसैनिक बलों के अनुसार नई संरचनादेश के सशस्त्र बलों को, उनकी कमान के प्रतिनिधियों के अनुसार (विशेष रूप से, नौसेना के चीफ ऑफ स्टाफ द्वारा प्रतिनिधित्व किया जाना चाहिए), संयुक्त परिचालन कमान द्वारा प्रतिनिधित्व किया जाना चाहिए, नौसेना - काला सागर पर दो फ्लोटिला, नदी ( डेन्यूब) फ्लोटिला, पनडुब्बी रोधी, गश्ती और माइन-माइनस्वीपर्स के साथ-साथ आवश्यक सहायक जहाजों से सुसज्जित है। वर्तमान योजनाएंराष्ट्रीय शिपयार्ड में एक फ्रिगेट, तोपखाने और दो लैंडिंग जहाजों (या नावों) का निर्माण, कई युद्धों की खरीद सतह के जहाज, मिसाइल और गश्ती नौकाएं। विशेष रूप से, संयुक्त राज्य अमेरिका से दो स्प्रून्स-क्लास यूआरओ विध्वंसक, चार ओलिवर एक्स। पेरी-क्लास यूआरओ फ्रिगेट, और दो छोटी पनडुब्बियों (फ्रांस से) प्राप्त करने की संभावना पर विचार किया जा रहा है।

नौसेना विमानन को महत्वपूर्ण विकास प्राप्त करना चाहिए, जिसमें तीन टोही और छह गश्ती विमान, साथ ही साथ 20 पनडुब्बी रोधी और नौ परिवहन हेलीकॉप्टर प्राप्त करने की योजना है।

रक्षा मंत्रालय और नौसेना कर्मचारी, यह मानते हुए कि बेड़े की विमान-रोधी और पनडुब्बी-रोधी क्षमताएं अभी तक नाटो मानकों को पूरा नहीं करती हैं, और लड़ाकू कमान और बलों के नियंत्रण की प्रणाली को एक कट्टरपंथी आधुनिकीकरण की आवश्यकता है, एक के रूप में इरादा प्राथमिकता की बात है, यूरो-अटलांटिक साझेदारी के ढांचे के भीतर बहुराष्ट्रीय बलों के कार्यों में पूर्ण भागीदारी के स्तर तक संरचनाओं और जहाजों की युद्ध क्षमता को लाना और उन्हें संचार के नए साधनों से लैस करना जो संयुक्त और संयुक्त संचालन में पूरी तरह से भागीदारी सुनिश्चित करते हैं। गठबंधन की जिम्मेदारी के क्षेत्र में और उससे आगे।

बहुत से लोग मानते हैं कि मॉनिटर जहाज लंबे समय से चले गए हैं और अब केवल ऐतिहासिक तस्वीरों में ही रहते हैं। हालाँकि, ऐसा नहीं है।

रोमानियाई नौसेना बल, जो डेन्यूब नदी सहित अपने क्षेत्रीय जल की रक्षा के लिए कार्य करते हैं, विभिन्न प्रकार के नदी मॉनिटरों से लैस हैं। सभी नावें डिवीजन का हिस्सा हैं नदी पर नज़र रखता हैब्रेला में स्थित रिवर फ्लोटिला।

इतिहास का हिस्सा। "मॉनिटर" नाम पहले युद्धपोत के कारण है इसी नाम से"यूएसएस मॉनिटर", इस अवधि के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका में 1862 में बनाया गया था गृहयुद्ध, और उनके तटों की रक्षा करने का इरादा था। तकनीकी भाषा में, इस प्रकार का जहाज "आर्टिलरी कैरियर" जैसा लगता है।

प्रथम और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान मुख्य रूप से नदियों पर मॉनिटर का उपयोग किया जाता था। यूरोप में, ये जहाज ऑस्ट्रिया, हंगरी, रोमानिया, पोलैंड और रोमानिया के नदी बेड़े का हिस्सा थे। यूएसएसआर में, मॉनिटर ने रोमानिया के साथ डेन्यूब के साथ और चीन के साथ अमूर के साथ सीमाओं पर गश्त की। वर्तमान में, नदी पर नज़र रखता है अमेज़ॅन नदी पर पाया जा सकता है, जहां ब्राजील की नौसेना "परनाइबा" (यू 17) और डेन्यूब पर गश्त करती है - रोमानियाई नौसेना के पास 8 नदी के जहाज हैं। उनकी विशिष्ट विशेषताएं कम टन भार, कम पक्ष, हल्के कवच और शक्तिशाली तोपखाने हैं।

अंतर्देशीय जलमार्गों पर कार्रवाई के लिए, विशेष रूप से डेन्यूब नदी पर, जमीनी लक्ष्यों (तटीय तोपखाने और किलेबंदी) पर हमला करने के लिए, लैंडिंग के दौरान जमीनी बलों को अग्नि सहायता प्रदान करने के लिए, 1986 से 1993 तक मंगलिया में सेंटिएरुल -2 माई शिपयार्ड में तीन ग्रिविटा (बी / एन 94) ("ग्रिवित्सा"), रहोवा (बी / एन 95) और ओपानेज़ (बी / एन 96)) के रिवर वॉच मॉनिटर 320 टन ब्रूटर-आई प्रोजेक्ट के विस्थापन के साथ (के अनुसार) नाटो वर्गीकरण) का निर्माण किया गया। अभिलक्षणिक विशेषताये नावें बन गईं पूर्ण अनुपस्थितिऐड-ऑन। मॉनिटर की लंबाई 45.7 मीटर, चौड़ाई 8 मीटर, ड्राफ्ट 1.5 मीटर थी। आयुध में एक 100 मिमी टैंक गन, दो 14.5 मिमी मशीनगन और 122 मिमी कैलिबर के रॉकेट के साथ दो मल्टीपल रॉकेट लॉन्चर (बीएम-21 ग्रेड के समान) शामिल थे। 40 रॉकेटों का गोला बारूद लोड)।

समय के साथ, Brutar-II नदी के जहाजों (नाटो वर्गीकरण के अनुसार) का एक आधुनिक संस्करण दिखाई दिया, जिसे प्रमुख जहाज Smardan के लिए परियोजना कहा जाता है। वे अपने पूर्ववर्तियों से बढ़े हुए पतवार की लंबाई और उन्नत आयुध में भिन्न हैं। जोड़ा गया - 30 मिमी के कैलिबर के साथ एक ट्विन गन माउंट और दो चार-बैरल मशीन गन। मांगलिया में एक उद्यम में नदी गश्ती जहाजों का निर्माण किया गया था। 24 जुलाई, 1990, पोसाडा (F-179) - 14 मई, 1992, रोविन (F-180) - 30 जुलाई, 1993 को निर्मित मॉनिटर स्मर्डन (F-178)। इसके अलावा, 1988 और 1990 में निर्मित नदी जहाजों रहोवा (F-176) और ओपानेज़ (F-177) को भी Brutar-II संस्करण में अपग्रेड किया गया था।

स्मर्दन टाइप रिवर पेट्रोल मॉनिटर की तकनीकी विशेषताएं:

• विस्थापन - 370 टन;
• लंबाई - 50.7 मीटर;
• चौड़ाई - 8.0 मीटर;
• ड्राफ्ट - 1.5 मीटर;
• पावर प्लांट 2700 hp की क्षमता वाला दो-शाफ्ट, दो शाफ्ट डीजल इंजन है;
• अस्त्र - शस्त्र:
• गन 100 मिमी - 1;
• AU 30 मिमी (रोमानियाई उत्पादन) - 2 (डबल);
• मशीनगन 14.5 मिमी - 2X4;
• MANPADS 2M "स्ट्रेला" - 2X4;

बाद में, नदी पर नज़र रखने वालों की प्रभावशीलता का मूल्यांकन करने के बाद, रोमानियाई नौसेना ने 522 टन के विस्थापन के साथ मॉनिटर के निर्माण के लिए एक कार्यक्रम विकसित किया, जो 1994 और 1996 के बीच टर्नू सेवरिन में सेंटिएरुल नौसेना संयंत्र में बनाया गया था। परियोजना का प्रमुख जहाज "मिहैल कोगलनिकेनु" (मिखाइल कोगलनिकेनु) था। आर्थिक कारणों से, उन्होंने जहाजों के लिए एक विशेष तोपखाने प्रणाली विकसित नहीं की, लेकिन 100 मिमी के कैलिबर के साथ TR-77-580 टैंक गन का इस्तेमाल किया। लेकिन, परियोजना की सफलता के बावजूद, कार्यक्रम बंद कर दिया गया था, और केवल तीन जहाजों का निर्माण किया गया था। वे रोमानियाई नौसेना के सबसे बड़े नदी जहाज बन गए, जिन्हें वर्गीकरण प्राप्त हुआ - बड़े नदी गश्ती मॉनिटर।

रोमानियाई नौसेना में वर्तमान में तीन ऐसे जहाज हैं: दिसंबर 1993 में निर्मित मिहैल कोगलनिकेनु (F-45), दिसंबर 1994 में निर्मित आयन C. Bratianu (F-46) और नवंबर 1996 में निर्मित Lascar Catargiu (F-47)।

बड़े नदी गश्ती मॉनिटर की तकनीकी विशेषताएं जैसे मिहैल कोगलनिकेनु:

• विस्थापन - 522 टन;
• लंबाई - 62.1 मीटर;
• चौड़ाई - 7.6 मीटर;
• ड्राफ्ट - 1.6 मीटर;
• पावर प्लांट दो-शाफ्ट, दो डीजल इंजन हैं जिनकी क्षमता 3800 hp है;
• यात्रा की गति - 18 समुद्री मील;
• स्वायत्तता - 7 दिन;
• क्रूज़िंग रेंज - 1000 किमी;
• चालक दल - 52 लोग;
• अस्त्र - शस्त्र:
• आर्टिलरी माउंट 100 मिमी - 2;
• आर्टिलरी कॉम्प्लेक्स 30 मिमी (रोमानियाई उत्पादन) - 2;
• एमएलआरएस 122 मिमी - 2 (गोला बारूद 40 गोले);
• भारी मशीनगन 14.5 मिमी - 2X4;
• MANPADS 2M "स्ट्रेला" - 2X4;

फ्रिगेट आरओएस "रेजिना मारिया" (एफ 222), पूर्व में एचएमएस "लंदन" (एफ 95), रोमानियाई नौसेना का एक प्रकार 22 फ्रिगेट है, जिसे 2003 की शुरुआत में रोमानिया द्वारा अधिग्रहित किया गया था।

ब्लडहाउंड के निर्माण के समय फ्रिगेट एचएमएस लंदन (F95), रॉयल नेवी द्वारा कमीशन किए गए छह प्रकार के 22 जहाजों की दूसरी श्रृंखला में चौथा है। कुल मिलाकर, ग्रेट ब्रिटेन की रॉयल नेवी के लिए तीन संशोधनों के 14 प्रकार के 22 जहाज बनाए गए, जिनमें शामिल हैं: पहली श्रृंखला के 4 जहाज, दूसरी श्रृंखला के छह जहाज और तीसरी श्रृंखला के चार जहाज।

फ्रिगेट का निर्माण यारो शिपबिल्डर्स लिमिटेड (YSL) के शिपयार्ड में किया गया था, जो कि क्लाइड नदी पर ग्लासगो के स्कॉट्टाउन में स्थित है। 23 फरवरी, 1982 को भवन निर्माण आदेश पर हस्ताक्षर किए गए थे। 07 फरवरी, 1983 को रखा गया। 27 अक्टूबर 1984 को लॉन्च किया गया। 06 फरवरी 1987 को ग्राहक को सौंप दिया गया। इसे 05 जून 1987 को परिचालन में लाया गया था। निर्माण की लागत लगभग 159 मिलियन पाउंड थी। लंदन के लॉर्ड मेयर के अनुरोध पर, इसका नाम बदलकर "लंदन" ("लंदन") कर दिया गया।

1991 में प्रथम खाड़ी युद्ध के दौरान वह रॉयल नेवी टास्क फोर्स की प्रमुख थीं।

14 जनवरी 1999 को, फ्रिगेट को सेवामुक्त कर दिया गया था, और 14 जनवरी 2003 को इसे रोमानिया को बेच दिया गया था। 2003 से 2005 की अवधि में, फ्रिगेट आधुनिकीकरण के अधीन था। 21 अप्रैल, 2005 को रोमानियाई नौसेना में पेश किया गया था और रोमानिया के राजा फर्डिनेंड प्रथम की पत्नी, रोमानिया की रानी मैरी के सम्मान में "रेजिना मारिया" नाम दिया गया था।

मुख्य विशेषताएं: विस्थापन कुल 4900 टन। लंबाई 148.1 मीटर, चौड़ाई 14.8 मीटर, ड्राफ्ट 6.4 मीटर। अधिकतम गति 30 समुद्री मील, किफायती 18 समुद्री मील। क्रूज़िंग रेंज 4500 नॉटिकल माइल. 18 अधिकारियों सहित 205 लोगों का दल।

आयुध: 76.2 मिमी यूनिवर्सल शिप माउंट 76/62 ओटो मेलारा सुपर-रैपिड गन।

विंग: IAR-330 प्यूमा नेवल हेलीकॉप्टर।

14 जुलाई 2005 को, फ्रिगेट नेल्सन नेवल बेस, पोर्ट्समाउथ, यूके को छोड़ दिया और रोमानिया के लिए रवाना हो गया। 25 जुलाई कॉन्स्टेंटा के बंदरगाह पर पहुंचे।

19 फरवरी, 2015 को यूएस नेवी निर्देशित मिसाइल विध्वंसक के साथ, जिसने 22 अगस्त 2014 को नॉरफ़ॉक नेवल बेस को छोड़ दिया, जिम्मेदारी के यूएस 6 वें फ्लीट क्षेत्र में नियोजित तैनाती के लिए।

18 मार्च के एक संदेश के अनुसार, रोमानियाई नौसेना के जहाजों के साथ एक अंतरराष्ट्रीय अभ्यास में नाटो एसएनएमजी -2 टास्क फोर्स के हिस्से के रूप में, जिसमें शामिल हैं: फ्रिगेट, फ्रिगेट आरओएस "एक्सेंट" (एम 30), कार्वेट और कार्वेट। 25 से 28 मई तक यूएस नेवी मिसाइल डिस्ट्रॉयर के साथ। 12 से 15 अक्टूबर तक, PASSEX प्रकार के अंतरराष्ट्रीय जल में काला सागर के पश्चिमी भाग में, जिसमें रोमानिया, बुल्गारिया, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूक्रेन और तुर्की की नौसेनाओं के युद्धपोतों ने भाग लिया। 11 से 12 नवंबर तक, उन्होंने संयुक्त नौसैनिक अभ्यास में भाग लिया जो रोमानिया के क्षेत्रीय जल और काला सागर के अंतर्राष्ट्रीय जल में हुआ। रोमानिया से, खदान जहाज "लोकोटेनेंट दिमित्री निकोलेस्कु" (डीएम 29) और प्रोजेक्ट 1241 "ज़बोरुल" (एनपीआर -188) की मिसाइल नाव ने भी अभ्यास में भाग लिया। ब्रिटिश नौसेना के विध्वंसक से

रोमानिया के सशस्त्र बलों की शाखाओं में से एक के रूप में नौसेना बलों का उद्देश्य मुख्य रूप से काला सागर और नदी पर राज्य के राष्ट्रीय हितों की रक्षा करना है। डेन्यूब। उत्तरी अटलांटिक गठबंधन के ढांचे के भीतर, रोमानियाई नौसेना यूरोप में नाटो कमांड (नेपल्स, इटली में मुख्यालय) द्वारा उन्हें सौंपे गए कार्यों की पूरी श्रृंखला को भी हल करती है।

शांतिकाल में, नौसैनिक बलों को निम्नलिखित मुख्य कार्य सौंपे जाते हैं:

- प्रादेशिक जल और काला सागर आर्थिक क्षेत्र में स्थिति का नियंत्रण;
- काला सागर और नदी पर नौवहन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करना। डेन्यूब;
- सीमा पुलिस इकाइयों की कार्रवाई के लिए समर्थन;
- रोमानिया के क्षेत्रीय जल में गश्त करना;
- नाटो, यूरोपीय संघ और संयुक्त राष्ट्र के नेतृत्व में शांति स्थापना और आतंकवाद विरोधी अभियानों में भागीदारी;
- संकटग्रस्त जहाजों के चालक दल की खोज और बचाव।

युद्धकाल में, नौसेना निम्नलिखित कार्य करती है:
- तटीय दिशा में दुश्मन के हमलों का प्रतिबिंब;
- सामरिक और परिचालन महत्व की वस्तुओं की सुरक्षा और रक्षा;
- समुद्र और नदी संचार की सुरक्षा;
- देश के तट की एंटी-एम्फीबियस रक्षा का संगठन इस घटना में कि दुश्मन उभयचर लैंडिंग ऑपरेशन करता है;
- तटीय दिशा में और नदी के डेल्टा में जमीनी बलों की कार्रवाई के लिए समर्थन। डेन्यूब।

नौसेना के पास 16 लड़ाकू जहाज, 20 लड़ाकू नौकाएं और 16 सहायक पोत हैं। नेवी रिजर्व में 60 जहाज और नावें हैं। रोमानियाई नौसेना के कर्मियों की संख्या 8 हजार लोग हैं।

रोमानियाई नौसैनिक बलों की बेसिंग और लॉजिस्टिक सपोर्ट सिस्टम में दो नौसैनिक ठिकाने (कॉन्स्टेंटा और मंगलिया) और नदी पर छह ठिकाने शामिल हैं। डेन्यूब (ब्रेला, गलाती, गिरगिउ, सुलिना, तुलसी, ड्रोबेटा-टर्नू-सेवेरिन)।

शांतिकाल और युद्धकाल में देश की नौसेना के बलों और साधनों का प्रशासनिक नियंत्रण नौसेना (बुखारेस्ट) के मुख्यालय को सौंपा जाता है। पीकटाइम में नौसेना बलों के गठन और इकाइयों का परिचालन नियंत्रण रोमानियाई नौसेना (नौसेना कॉन्स्टेंटा) के बेड़े की कमान द्वारा किया जाता है, और संकट की स्थिति में और युद्ध के प्रकोप के साथ - संयुक्त परिचालन कमान बेड़े की कमान के आधार पर गठित नौसैनिक संचालन (COCAN) के संचालन नियंत्रण केंद्र के माध्यम से राष्ट्रीय सशस्त्र बल। - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale)।

रोमानियाई नौसेना बलों की संगठनात्मक संरचना

नौसेना की संगठनात्मक संरचना में बेड़े की कमान (जहाजों और नावों के फ्लोटिला और डिवीजनों के हिस्से के रूप में) और केंद्रीय अधीनता का गठन (आरेख देखें) शामिल हैं।

फ्लीट कमांड (वीएमबी कॉन्स्टेंटा)अधीनस्थ: फ्रिगेट्स का एक फ्लोटिला, एक नदी फ्लोटिला, युद्धपोतों और नौकाओं के तीन डिवीजन (गश्ती जहाजों, मिसाइल कोरवेट, माइंसवीपर्स और माइनलेयर)।

फ्रिगेट फ्लोटिला (नौसेना कॉन्स्टेंटा) के हिस्से के रूप मेंइसमें शामिल हैं: फ्रिगेट्स "मारेशेस्टी" (पूंछ संख्या एफ 111), "रीगल फर्डिनेंड" (एफ 221), "रेजिना मारिया" (एफ 222) और आपूर्ति जहाज "कॉन्स्टेंटा" (281)। हेलीकॉप्टर समूह तीन वाहक-आधारित IAR-330 प्यूमा हेलीकॉप्टरों से लैस है।

फ्रिगेट "मारेशेस्टी" (एफ 111)

विस्थापन:मानक 4754 टी, पूर्ण 5795 टी।
अधिकतम आयाम:लंबाई 144.6 मीटर, चौड़ाई 14.8 मीटर, ड्राफ्ट 4.9 मीटर।
बिजली संयंत्र:चार-शाफ्ट डीजल - 32,000 hp . की कुल क्षमता वाले 4 डीजल इंजन
अधिकतम चाल: 27 समुद्री मील
अस्त्र - शस्त्र: 4x2 P-20 (P-15M) दीमक एंटी-शिप मिसाइल लॉन्चर, 4 स्ट्रेला MANPADS लॉन्चर, 2x2 AK-726 76-mm बंदूकें, 4x6 AK-630 30-mm बंदूकें, 2x12 RBU-6000, 2x3 533-mm TA ( 6 टॉरपीडो 53-65), 2 IAR-316 Alouette-Z पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टर या 1 IAR-330 प्यूमा हेलीकॉप्टर।
टीम: 270 लोग (25 अधिकारी)।

अपने स्वयं के डिजाइन का एक बहुउद्देश्यीय जहाज, 2001 तक वह विध्वंसक वर्ग से संबंधित था। मूल रूप से "मुन्टेनिया" ("मुंटेनिया") कहा जाता है। डिजाइन के दौरान, डिजाइनरों ने सबसे पहले जहाज की स्थिरता सुनिश्चित करने के संबंध में गंभीर गलतियां कीं। 1988 में, विध्वंसक, जिसने कभी भी परीक्षण कार्यक्रम पूरा नहीं किया, को मॉथबॉल किया गया। 1990-1992 में यह फिर से उपकरण से गुजरा, जिसके दौरान, स्थिरता बढ़ाने के लिए, सुपरस्ट्रक्चर का हिस्सा इससे काट दिया गया, चिमनी और मस्तूलों को छोटा कर दिया गया, और टर्मिट एंटी-शिप मिसाइलों के भारी लांचरों को नीचे डेक पर ले जाया गया, और पक्षों और डेक में धनुष परिसरों के नीचे विशेष कटआउट बनाना पड़ता था। उसी समय, अप्रचलित RBU-1200 को अधिक आधुनिक RBU-6000 से बदल दिया गया और स्ट्रेला MANPADS के तहत बुर्ज स्थापित किए गए। फिर से, विध्वंसक का परीक्षण 1992 में नए नाम "मेरशेष्ठी" के तहत किया गया था - इसका नाम बदलकर स्मृति में रखा गया था बड़ी लड़ाईरूसी-रोमानियाई और जर्मन-ऑस्ट्रियाई सैनिकों के बीच, जो 1917 की गर्मियों में हुआ था।

जहाज के निर्माण के दौरान, नागरिक जहाज निर्माण में उपयोग की जाने वाली तकनीकों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। सभी हथियार और इलेक्ट्रॉनिक उपकरण सोवियत उत्पादन के थे, और "मेरशेश्ती" के चालू होने के समय यह स्पष्ट रूप से पुराना लग रहा था। जहाज MR-302 रूबका यूनिवर्सल रडार, हार्पून एंटी-शिप मिसाइल टारगेट पदनाम रडार, ट्यूरेल और MR-123 Vympel आर्टिलरी फायर कंट्रोल रडार, नायड नेविगेशन रडार और आर्गुन सोनार से लैस था। 2 PK-16 निष्क्रिय जैमिंग लांचर भी थे। उसी समय, जहाज पर कोई CIUS नहीं था - 1990 के दशक में इतनी बड़ी बेड़े की लड़ाकू इकाई के लिए, यह पहले से ही अस्वीकार्य माना जाता था।

2001 में जहाजों के वर्गीकरण को नाटो मानकों पर लाने के लिए, EM URO "मेरशेष्टी" को आधिकारिक तौर पर एक फ्रिगेट के रूप में वर्गीकृत किया गया था। आज तक, यह INMARSAT SATCOM उपग्रह संचार प्रणाली से सुसज्जित है, साथ ही चलते-फिरते ईंधन भरने के लिए पहले से अनुपस्थित उपकरण। मुख्य रूप से एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में उपयोग किया जाता है।

फ्रिगेट "रीगल फर्डिनेंड" (एफ 221)

फ्रिगेट "रेजिना मारिया" (एफ 222)

विस्थापन:मानक 4100 टी, पूर्ण 4800 टी।
अधिकतम आयाम:लंबाई 146.5 मीटर, चौड़ाई 14.8 मीटर, ड्राफ्ट 6.4 मीटर।
बिजली संयंत्र:ट्विन-शाफ्ट COGOG गैस टरबाइन योजना - 2 रोल्स-रॉयस और ओलंपस TMZV गैस टर्बाइन 50,000 hp की क्षमता के साथ। और 2 गैस टर्बाइन "रोल्स-रॉयस" "ट्यूप" RM1С 9900 hp की क्षमता के साथ। अलग इंजन के साथ।
अधिकतम चाल: 30 समुद्री मील
मंडरा रेंज: 18 समुद्री मील पर 4500 मील।
अस्त्र - शस्त्र: 1x1 76-मिमी एयू "ओटीओ मेलारा", 2x2 324-मिमी टीए, 1 पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टर IAR-330 "प्यूमा"।
टीम: 273 लोग (30 अधिकारी)।

पूर्व अंग्रेजी ने ब्रॉडस्वॉर्ड वर्ग के F95 लंदन और F98 कोवेंट्री को फ्रिगेट किया। 14/01/2003 को यूके में खरीदा और क्रमशः "रेजिना मारिया" और "रेगेला फर्डिनेंड" का नाम बदल दिया। 2004-2005 में धर्मांतरण के बाद रोमानिया पहुंचे। वर्तमान में, कई संशोधनों के ब्रॉडस्वॉर्ड-श्रेणी के फ्रिगेट भी ब्राजील और चिली की नौसेनाओं का हिस्सा हैं।

रोमानिया के लिए रवाना होने से पहले, जहाजों ने पोर्ट्समाउथ में तंत्र का एक बड़ा ओवरहाल किया। आयुध और इलेक्ट्रॉनिक उपकरण महत्वपूर्ण सरलीकरण से गुजरे हैं। तो, दोनों फ्रिगेट मिसाइलों (एंटी-शिप मिसाइल "एक्सोसेट", वायु रक्षा प्रणाली "सी वुल्फ") और तोपखाने को पूरी तरह से हटा दिया गया था; केवल टीए बच गया। नष्ट किए गए एक के बजाय, एक 76-mm OTO मेलारा गन लगाई गई थी। रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की संरचना इस प्रकार थी: CICS "फेरांती" CACS 1, यूनिवर्सल रडार "मार्कोनी" टाइप 967/968, नेविगेशन रडार "केल्विन एंड ह्यूजेस" 1007, ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक फायर कंट्रोल सिस्टम "रेडमेक" 2500, अंडर-विंग सोनार "फेरानहोमसन" टाइप 2050 इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली में दो 12-बैरल 130 मिमी टर्मा पैसिव जैमिंग लॉन्चर शामिल हैं।

आपूर्ति जहाज "कॉन्स्टेंटा" (281)

विस्थापन:मानक 2850 टी, पूर्ण 3500 टी।
अधिकतम आयाम: 108x13.5x3.8 मीटर।
बिजली संयंत्र:ट्विन-शाफ्ट डीजल पावर 6500 hp
अधिकतम चाल: 16 समुद्री मील
अस्त्र - शस्त्र:स्ट्रेला MANPADS के लिए 1x4 लांचर, 1x2 57 मिमी बंदूकें, 2x2 30 मिमी AK-230 बंदूकें, 2x4 14.5 मिमी मशीनगन, 2x5 RBU-1200, 1 IAR-316 Alouette-Z हेलीकॉप्टर।
टीम: 150 लोग।

मुख्य जहाज और गोला-बारूद का परिवहन, परिवहन और स्थानांतरण के लिए तहखाने और क्रेन हैं युद्धपोतोंरॉकेट, टॉरपीडो और तोपखाने के गोले। ब्रेला में शिपयार्ड में रोमानिया में निर्मित, 09/15/1980 को चालू किया गया। रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक आयुध: MR-302 "रुबका" रडार, MR-104 "Rys" और MR-103 "बार्स" आर्टिलरी फायर कंट्रोल रडार, किवाच नेविगेशन रडार और तामिर -11 सोनार। कॉन्स्टेंटा के साथ उसी प्रकार के मिडिया पीबी, जिसने 26 फरवरी, 1982 को सेवा में प्रवेश किया, अब सेवा से वापस ले लिया गया है और नाकाबंदी के रूप में उपयोग किया जाता है।

डेक हेलीकॉप्टर IAR-330 "प्यूमा"।

गश्ती जहाजों का 50वां डिवीजन (वीएमबी मांगलिया)इसमें शामिल हैं: कार्वेट "एडमिरल पेट्र बारबुनेनु" (260), "वाइस एडमिरल यूजेन रोस्का" (263), "रियर एडमिरल यूस्टासियु सेबेस्टियन" (264), "रियर एडमिरल होरिया मेचेलारियू" (265), साथ ही टारपीडो नावें " स्मेउल ( 202), विज़ेलिया (204) और वल्कनुल (209)।

टाइप 1048 कार्वेट "एडमिरल पेट्र बारबुन्यानु" (260)

टाइप 1048 कार्वेट "वाइस एडमिरल यूजेन रोस्का" (263)

विस्थापन:मानक 1480 टी, पूर्ण 1600 टी।
अधिकतम आयाम:लंबाई 92.4 मीटर, चौड़ाई 11.4 मीटर, ड्राफ्ट 3.4 मीटर।
बिजली संयंत्र: अधिकतम चाल: 24 समुद्री मील
मंडरा रेंज: 18 समुद्री मील पर 1500 मील।
अस्त्र - शस्त्र: 2x2 76mm AK-726 बंदूकें, 2x2 30mm AK-230 बंदूकें, 2x16 RBU-2500, 2x2 533mm टॉरपीडो (53-65 टॉरपीडो)।
टीम: 80 लोग (7 अधिकारी)।

रोमानिया में मंगलिया में शिपयार्ड में डिजाइन और निर्मित, क्रमशः 02/04/1983 और 04/23/1987 को सेवा में प्रवेश किया। सोवियत निर्मित हथियारों से लैस। आधिकारिक वर्गीकरण के अनुसार, उन्हें फ्रिगेट माना जाता है। सोवियत निर्मित हथियारों से लैस। आधिकारिक वर्गीकरण के अनुसार, उन्हें फ्रिगेट माना जाता है। कुल 4 जहाजों का निर्माण किया गया था, लेकिन दो - "वाइस एडमिरल वासिल स्कोड्रिया" (261) और "वाइस एडमिरल वासिल उर्सेनु" (262) - अब बेड़े से वापस ले लिए गए हैं। इलेक्ट्रॉनिक हथियारों की संरचना: रडार MR-302 "रुबका", आर्टिलरी फायर कंट्रोल रडार MR-104 "लिंक्स" और "फुट-बी", नेविगेशन रडार "नयाद", GAS MG-322। 2 PK-16 पैसिव इंटरफेरेंस लॉन्चर भी हैं।

कार्वेट प्रकार 1048 एम "रियर एडमिरल यूस्टा-त्सिउ सेबस्टियन" (264)

टाइप 1048 एम कार्वेट "रियर एडमिरल होरिया मेचेलारियू" (265)

विस्थापन:मानक 1540 टी, पूर्ण 1660 टी।
अधिकतम आयाम:लंबाई 92.4 मीटर, चौड़ाई 11.5 मीटर, ड्राफ्ट 3.4 मीटर।
बिजली संयंत्र: 13,200 hp . की क्षमता वाला चार-शाफ्ट डीजल इंजन अधिकतम चाल: 24 समुद्री मील
मंडरा रेंज: 18 समुद्री मील पर 1500 मील।
अस्त्र - शस्त्र: 1x1 76-mm गन AK-176,2x6 30-mm गन AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x2 533-mm टॉरपीडो (टॉरपीडो 53-65), पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टर IAR-316 "अलौएट -3" के लिए रनवे।
टीम: 95 लोग।

1048M परियोजना के कार्वेट (आधिकारिक वर्गीकरण के अनुसार - फ्रिगेट) रोमानिया में मंगलिया के शिपयार्ड में डिजाइन और निर्मित किए गए थे। उन्होंने क्रमशः 12/30/1989 और 09/29/1997 को सेवा में प्रवेश किया।
वे अधिक उन्नत हथियारों और एक हेलीकॉप्टर के लिए रनवे के साथ 1048 परियोजना का विकास कर रहे हैं। सच है, जहाजों पर कोई हैंगर नहीं है। दूसरे कार्वेट का निर्माण - "रियर एडमिरल होरिया मेचेलारू" - 1993-1994 में। जमे हुए थे, लेकिन बाद में इसे पूरा कर लिया गया था।
जहाज सोवियत निर्मित हथियारों से लैस हैं। इलेक्ट्रॉनिक हथियारों की संरचना: रडार MR-302 "रुबका", आर्टिलरी फायर कंट्रोल रडार MR-123 "Vympel", नेविगेशन रडार "Nayada", GAS MG-322। 2 PK-16 पैसिव इंटरफेरेंस लॉन्चर भी हैं।

टारपीडो नावें

विस्थापन:कुल 215 टी.
अधिकतम आयाम: 38.6 x 7.6 x 1.85 मीटर।
बिजली संयंत्र:थ्री-शाफ्ट डीजल - 3 M-504 डीजल इंजन जिनकी कुल क्षमता 12,000 hp . है
अधिकतम चाल: 38 समुद्री मील
मंडरा रेंज: 25 समुद्री मील पर 750 मील।
अस्त्र - शस्त्र: 2x2 30mm गन AK-230,4x1 533mm TA.
टीम: 22 लोग (4 अधिकारी)।

मंगलिया में शिपयार्ड में निर्मित; पूरी श्रृंखला में 12 इकाइयाँ शामिल थीं जिन्होंने 1979-1982 में सेवा में प्रवेश किया। वे सोवियत परियोजना 205 मिसाइल नौकाओं की एक प्रति हैं, लेकिन मिसाइलों के बजाय टारपीडो ट्यूबों के साथ। अब तक, 9 इकाइयों को खत्म कर दिया गया है; अंतिम तीन को भी बंद करने की तैयारी की जा रही है। डिटेक्शन रडार एनटी "बाकलन" और रडार फायर कंट्रोल MR-104 "लिंक्स" से लैस है।
प्रोजेक्ट 205 मिसाइल नौकाएं जो रोमानियाई नौसेना (सोवियत की 6 इकाइयां और रोमानियाई निर्माण की 1 इकाई) का हिस्सा थीं, 2004 तक निष्क्रिय कर दी गईं।

150वीं मिसाइल कार्वेट बटालियन(नौसेना बेस मंगलिया) मिसाइल कोरवेट "ज़बोरुल" (188), "पेस्करुशुल" (189) और "लास्टुनुल" (190) को एक साथ लाया गया। इसके अलावा, इसमें आठ लांचरों से युक्त रुबेज़ तटीय एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम की बैटरी शामिल है।

मिसाइल कोरवेट "पेस्कारुशुल" (189) और "लास्टुनुल" (190)।

विस्थापन:मानक 385 टी, पूर्ण 455 टी।
अधिकतम आयाम: 56.1 x 10.2 x 2.5 मी.
बिजली संयंत्र: 24,000 hp की कुल क्षमता के साथ दो-शाफ्ट संयुक्त प्रकार COGAG-2 आफ्टरबर्नर गैस टर्बाइन M-70 और 2 मार्चिंग गैस टर्बाइन M-75 जिसकी कुल क्षमता 8000 hp है। इंजनों के संयुक्त संचालन की संभावना के साथ।
अधिकतम चाल: 42 समुद्री मील
मंडरा रेंज: 14 समुद्री मील पर 1600 मील।
अस्त्र - शस्त्र: 2x2 पु जहाज रोधी मिसाइलें
P-15M टर्मिट, 1x4 स्ट्रेला MANPADS लॉन्चर, 1x1 AK-176M 76 मिमी बंदूकें और 2x6 AK-630M 30 मिमी बंदूकें।
टीम: 41 लोग (5 अधिकारी)।

1979 से वर्तमान तक यूएसएसआर और रूस में बनाए जा रहे विभिन्न संशोधनों में परियोजना 1241 ("लाइटनिंग") की बड़ी मिसाइल नौकाओं की एक श्रृंखला के प्रतिनिधि। RCA Rybinsk में बनाया गया; दिसंबर 1990 (नंबर 188) में रोमानिया में स्थानांतरित कर दिया गया और नवंबर 1991 में (नंबर 189 और नंबर 190, सोवियत नौसेना में उनके पास "आर -601" और "आर -602" पदनाम थे)। रोमानियाई नौसेना में, उन्हें आधिकारिक तौर पर मिसाइल जहाजों के रूप में वर्गीकृत किया जाता है (नावे पुर्ततोरे डी रैकेट)। वे हार्पून यूनिवर्सल रडार, MP-123 Vympel आर्टिलरी फायर कंट्रोल रडार और दो PK-16 पैसिव जैमिंग लॉन्चर से लैस हैं।

तटीय जहाज रोधी मिसाइल प्रणाली "रुबेज़"

फ्लोटिला नदी (पीबी ब्रेला)दो डिवीजनों को एकजुट करता है - 67 वीं नदी की निगरानी और 88 वीं नदी की बख्तरबंद नावें।
67वां डिवीजनपरियोजना 1316 नदी मॉनीटर शामिल हैं - "मिखाइल कोगलनिकेनु" (45), "आयन ब्रातिनु" (46), "लस्कर कटारज़िउ" (47) और नदी तोपखाने नौकाएं "राखोवा" (176), "ओपनेज़" (177), "स्माइर्डन" (178), पोसाडा (179), रोविंज (180)।

नदी की निगरानी परियोजना 1316 "मिखाइल कोगलनिकेनु" (45)

विस्थापन:मानक 474 टी, पूर्ण 550 टी।
अधिकतम आयाम: 62.0 x 7.6 x 1.6 मी.
बिजली संयंत्र:ट्विन-शाफ्ट डीजल पावर 3800 hp
अधिकतम चाल: 18 समुद्री मील
अस्त्र - शस्त्र:स्ट्रेला MANPADS के लिए 2x4 लांचर, 2x1 100 मिमी बंदूकें, 2x2 30 मिमी बंदूकें, 2x4 14.5 मिमी मशीन गन, 2x40 122 मिमी RZSO BM-21।
टीम: 52 लोग।

रोमानियाई परियोजना के अनुसार टर्नू सेवरिन में शिपयार्ड में निर्मित, उन्होंने क्रमशः 12/19/1993, 12/28/1994 और 11/22/1996 को सेवा में प्रवेश किया। आधिकारिक तौर पर मॉनिटर (मिनिटोअर) के रूप में वर्गीकृत। 100 मिमी बंदूकों और 30 मिमी बंदूकों के साथ बुर्ज के साथ सशस्त्र राष्ट्रीय विकास.

"ग्रिवित्सा" प्रकार की नदी तोपखाने की नावें

विस्थापन:कुल 410 टी.
अधिकतम आयाम: 50.7 x 8 x 1.5 मी.
बिजली संयंत्र:ट्विन-शाफ्ट डीजल पावर 2700 hp
अधिकतम चाल: 1 6 समुद्री मील
अस्त्र - शस्त्र: 1x1 100mm AU, 1x2 30mm AU, 2x4 और 2x1 14.5mm मशीनगन, 2x40 122mm RZSO BM-21, 12 मिनट तक।
टीम: 40-45 लोग।

1988-1993 में टर्नू सेवरिन में शिपयार्ड में निर्मित; 11/21/1986 को सेवा में प्रवेश करने वाले प्रमुख "ग्रिवित्सा" ("ग्रिविसा") को अब सेवामुक्त कर दिया गया है। उत्पादन जहाजबढ़े हुए पतवार की लंबाई और प्रबलित आयुध (एक समाक्षीय 30-मिमी मशीन गन और दो चार-बैरल मशीन गन जोड़े गए हैं) द्वारा सिर से एक से भिन्न होते हैं। आधिकारिक तौर पर बड़ी बख्तरबंद नौकाओं (वेदेट ब्लाइंडेंटे मारी) के रूप में वर्गीकृत किया गया है।

नदी की बख्तरबंद नौकाओं का 88वां डिवीजननौ नदी गश्ती नौकाओं (पक्ष संख्या 147-151, 154, 157, 163, 165) और एक तोपखाने नाव (159) से लैस।

नदी गश्ती नौकाएँ VD-12 . टाइप करती हैं

विस्थापन:पूर्ण 97 टी।
अधिकतम आयाम: 33.3 x 4.8 x 0.9 मी.
बिजली संयंत्र:ट्विन-शाफ्ट डीजल पावर 870 hp
अधिकतम चाल: 12 समुद्री मील
अस्त्र - शस्त्र: 2x2 14.5 मिमी मशीन गन, ट्रॉल्स, 6 मिनट तक।

1975-1984 में निर्मित; श्रृंखला में 25 इकाइयाँ (VD141 -VD165) शामिल थीं। प्रारंभ में नदी माइनस्वीपर्स के रूप में उपयोग किया जाता था, अब सामरिक संख्या में बदलाव के साथ गश्ती नौकाओं में परिवर्तित हो गया। धीरे-धीरे बेड़े से हटा लिया गया।

माइनस्वीपर्स और माइनलेयर्स का 146वां डिवीजन (वीएमबी कॉन्सटेंटा)इसकी संरचना में बेस माइनस्वीपर्स "लेफ्टिनेंट रेमस लेप्री" (24), "लेफ्टिनेंट लुपु डिनेस्कु" (25), "लेफ्टिनेंट दिमित्री निकोलेस्कु" (29), "जूनियर लेफ्टिनेंट अलेक्जेंड्रू एक्सेंट" (30) और माइन लेयर "वाइस एडमिरल" हैं। कॉन्स्टेंटिन बेलेस्कु" (274)।

बेस माइनस्वीपर "जूनियर लेफ्टिनेंट अलेक्जेंड्रू एक्सेंट"

विस्थापन:कुल 790 टी.
अधिकतम आयाम: 60.8 x 9.5 x 2.7 मी.
बिजली संयंत्र: 4800 hp . की कुल क्षमता वाला ट्विन-शाफ्ट डीजल अधिकतम गति: 17 समुद्री मील
अस्त्र - शस्त्र: 1x4 स्ट्रेला MANPADS लांचर, 2x2 AK-230 30 मिमी बंदूकें, 4x4 14.5 मिमी मशीन गन, 2x5 RBU-1200, ट्रॉल्स।
टीम: 60 लोग।

रोमानियाई परियोजना के अनुसार मंगलिया में शिपयार्ड में निर्मित; प्रमुख एक 1984 में निर्धारित किया गया था, 1987-1989 में कमीशन किया गया था। ध्वनिक, विद्युतचुंबकीय और संपर्क ट्रॉल्स से लैस। जहाजों के पतवार कम चुंबकीय स्टील से बने होते हैं। इलेक्ट्रॉनिक हथियार: रडार "नयदा", "किवाच", एमपी-104 "लिंक्स" और जीएएस "तामिर -11"।

मिनलेयर "वाइस एडमिरल कॉन्स्टेंटिन बेलेस्कु"

विस्थापन:कुल 1450 टी.
अधिकतम आयाम: 79.0 x 10.6 x 3.6 मीटर।
बिजली संयंत्र: 6400 hp . की कुल क्षमता वाला ट्विन-शाफ्ट डीजल
अधिकतम चाल: 19 समुद्री मील
अस्त्र - शस्त्र: 1x1 57mm गन, 2x2 30mm गन AK-230, 2x4 14.5mm मशीन गन, 2x5 RBU-1200,200 मि.
टीम: 75 लोग।

रोमानियाई परियोजना के अनुसार मंगलिया में शिपयार्ड में निर्मित, इसे 11/16/1981 को परिचालन में लाया गया था। इलेक्ट्रॉनिक आयुध में MR-302 रुबका रडार, MR-104 Rys और MR-103 बार आर्टिलरी फायर कंट्रोल रडार और तामिर -11 सोनार शामिल हैं। "वाइस-एडमिरल कॉन्स्टेंटिन बालेस्कु" वर्तमान में एक नियंत्रण जहाज / माइनस्वीपर फ्लोटिंग बेस के रूप में उपयोग किया जाता है। उसी प्रकार का "वाइस-अमिरल लोन मुर्गेस्कु" ("वाइस-अमिरल लोन मुर्गेस्कु"), जिसने 12/30/1980 को सेवा में प्रवेश किया, अब नौसेना से वापस ले लिया गया है। 1980 में मंगलिया शहर में उसी शिपयार्ड में माइनलेयर परियोजना के आधार पर, एक हाइड्रोग्राफिक और शोध पोत "ग्रिगोर अंतिपा" बनाया गया था।

केंद्रीय अधीनता के गठन में शामिल हैं: 307 वीं समुद्री बटालियन, 39 वीं गोताखोर प्रशिक्षण केंद्र, नौसेना रसद बेस, 243 वीं गैलैटिस इलेक्ट्रॉनिक निगरानी केंद्र, समुद्री हाइड्रोग्राफिक निदेशालय, सूचना प्रशिक्षण और सॉफ्टवेयर मॉडलिंग केंद्र, सूचना विज्ञान केंद्र, नौसेना चिकित्सा केंद्र, नौसेना समुद्री अकादमी "मिर्सिया सेल बैट्रिन", नौसेना गैर -कमीशन अधिकारी प्रशिक्षण स्कूल "एडमिरल आई। मुर्गेस्कु"।

307वीं समुद्री बटालियन (बाबाडाग)नौसेना की एक चल इकाई है, जिसे उभयचर हमलों और तटीय रक्षा अभियानों के हिस्से के रूप में जमीनी बलों की इकाइयों के साथ स्वतंत्र रूप से या संयुक्त रूप से युद्ध संचालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बटालियन में करीब 600 जवान हैं।

इसमें दस डिवीजन शामिल हैं: दो उभयचर हमला कंपनियां (वाटरक्राफ्ट से उतरने में सक्षम), बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, तोपखाने और एंटी टैंक बैटरी, टोही, संचार और रसद प्लाटून, और एक इंजीनियरिंग पलटन पर दो हमला हमला कंपनियां। बटालियन बख्तरबंद कर्मियों के वाहक TAVS-79, TAVS-77 और 120-mm M82 मोर्टार से लैस है।

39वां गोताखोर प्रशिक्षण केंद्र (वीएमबी कॉन्सटेंटा)जनरल स्टाफ और रोमानियाई नौसेना के मुख्यालय के हितों में टोही और विशेष कार्यों को हल करता है। टोही कार्यों में शामिल हैं: दुश्मन के इलाके की तटीय पट्टी की पानी के भीतर टोही करना, जहाजों की आवाजाही पर नज़र रखना और पार्किंग स्थल में उनका स्थान।

विशेष कार्य, दोनों शांतिकाल और युद्धकाल में, छापे में और आधार बिंदुओं, बंदरगाह और हाइड्रोलिक संरचनाओं, पुलों में दुश्मन के जहाजों के खनन से जुड़े होते हैं; क्रॉसिंग और लैंडिंग साइट की तैयारी; तोड़फोड़ विरोधी संघर्ष का संचालन करना; खानों और भूमि खानों की खोज और विनाश; डूबे हुए सैन्य उपकरणों की वसूली और निकासी सुनिश्चित करना; जहाजों की मरम्मत में भागीदारी (प्रोपेलर का परिवर्तन, आउटबोर्ड फिटिंग की मरम्मत, स्टीयरिंग गियर, आदि)।

संगठनात्मक रूप से, केंद्र में शामिल हैं: लड़ाकू तैराकों का 175 वां डिवीजन, रैपिड रिएक्शन गोताखोरों की एक मोबाइल टुकड़ी, दो प्रयोगशालाएं - हाइपरबेरिक (आपको 500 मीटर की गहराई तक डाइविंग का अनुकरण करने की अनुमति देता है) और अनुसंधान, डाइविंग उपकरण की मरम्मत और परीक्षण के लिए एक विभाग, एक संचार और रसद विभाग सुरक्षा। केंद्र को सौंपा गया था: समुद्री टग "ग्रोज़ावुल", डाइविंग पोत "मिडिया", खोज और बचाव पोत "ग्रिगोर एंटिपा" और डीजल पनडुब्बी "डॉल्फ़िन" (परियोजना 877 "वार्शिवंका")।

डीजल पनडुब्बी "डॉल्फ़िन" (परियोजना 877 "वार्शिवंका")

विस्थापन:सतह 2300 टी, पानी के नीचे 3050 टी।
अधिकतम आयाम:लंबाई 72.6 मीटर, चौड़ाई 9.9 मीटर, ड्राफ्ट 6.2 मीटर।
बिजली संयंत्र:पूर्ण विद्युत प्रणोदन के साथ सिंगल-शाफ्ट DEU, 2000 kW की शक्ति के साथ 2 डीजल जनरेटर DL42MH / PG-141, 5500 hp की शक्ति के साथ 1 इलेक्ट्रिक मोटर PG-141, 1 कम गति वाली इलेक्ट्रिक मोटर PG-166 की शक्ति के साथ 190 अश्वशक्ति
अधिकतम चाल:सतह 10 समुद्री मील, पानी के नीचे 17 समुद्री मील।
मंडरा रेंज: RDP मोड में 7 समुद्री मील की गति से 6000 मील, 3 समुद्री मील की गति से पानी के भीतर आर्थिक 400 मील।
अस्त्र - शस्त्र: 6 धनुष 533-मिमी टॉरपीडो (18 टेस्ट-71 और 53-65 टॉरपीडो या 24 खदानें), 1 स्ट्रेला MANPADS लांचर।
टीम: 52 लोग (12 अधिकारी)

यूएसएसआर और रूस की नौसेना के लिए निर्मित परियोजना 877 ("वार्शिवंका") की पनडुब्बियों का निर्यात संशोधन। "डेल्फ़िनुल" को 1984 में ऑर्डर किया गया था और इस प्रकार की दूसरी (पोलिश "ओज़ेल" के बाद) पनडुब्बी बन गई, जिसे एक विदेशी ग्राहक को दिया गया। 04/08/1986 तक, इसे सामरिक संख्या "बी-801" के तहत यूएसएसआर नौसेना के हिस्से के रूप में सूचीबद्ध किया गया था, दिसंबर 1986 में रोमानिया पहुंचे। पोलैंड और रोमानिया के अलावा परियोजनाओं 877ई और 877ईकेएम की पनडुब्बियों का निर्माण किया गया था अल्जीरिया, भारत, चीन और ईरान की नौसेना। डिजाइन के अनुसार, पनडुब्बी एक डबल-हल, सिंगल-स्क्रू है। इसमें 120 सेल की 2 रिचार्जेबल बैटरी हैं। विसर्जन की गहराई - 300 मीटर, स्वायत्तता - 45 दिन। इलेक्ट्रॉनिक हथियारों की संरचना में BIUS MVU-110E "मुरेना", SJSC MGK-400E "रूबिकॉन", निगरानी रडार MRP-25 शामिल हैं। कई स्रोतों के अनुसार, Delfinul पनडुब्बी को मरम्मत की आवश्यकता है और वर्तमान में यह एक गैर-परिचालन स्थिति में है (बैटरी नहीं हैं)।

लड़ाकू तैराक-सबोटर्स ड्रैगर (ड्रेजर, जर्मनी) द्वारा निर्मित एलएआर -6 और -7 डाइविंग उपकरणों से लैस हैं, साथ ही बुशत (बेउचैट, फ्रांस), ज़ीमैन सब (सीमन सब, जर्मनी) और "कोलट्री" द्वारा पानी के नीचे के संचालन के लिए उपकरण हैं। उप" (कोलट्री सब, स्वीडन)।

नौसेना रसद बेस (वीएमबी कॉन्स्टेंटा)यह जहाज के हथियारों और सैन्य उपकरणों की मरम्मत के लिए बेड़े बलों के रसद के लिए है। इसमें शामिल हैं: एक नौसैनिक हथियार भंडारण केंद्र, तीन सैन्य डिपो, चार रियर सेक्शन, एक संचार केंद्र और एक इंजीनियरिंग कंपनी। लगभग 40 रिजर्व जहाजों और नौकाओं, साथ ही विशेष और सहायक जहाजों को एमटीओ बेस को सौंपा गया है। बेस के वाहन बेड़े में 200 वाहन हैं।

नौसैनिक अड्डे कांस्टेंटा का पैनोरमा।

243 वां इलेक्ट्रॉनिक निगरानी केंद्र "गैलाटिस" (नौसेना बेस कॉन्स्टेंटा)राष्ट्रीय नौसेना की परिचालन जिम्मेदारी के क्षेत्र में समुद्र और हवाई क्षेत्र को नियंत्रित करने, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध का संचालन करने और नौसेना के मुख्यालय और सशस्त्र बलों के नेतृत्व दोनों के लिए सूचना समर्थन का आयोजन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

समुद्री जल सर्वेक्षण कार्यालय (वीएमबी कॉन्सटेंटा) समुद्री कार्टोग्राफी और नेविगेशन, समुद्र विज्ञान और समुद्री क्षेत्रों के परिसीमन की समस्याओं से संबंधित है। नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, नेविगेशनल उपकरणों की एक विकसित प्रणाली बनाई गई थी। देश के तट पर 150 से अधिक वस्तुओं को तैनात किया गया है, जिनमें सात प्रकाश बीकन (कॉन्स्टांटा, मंगलिया, तुजला, मिडिया, गुरा, पोर्टिस, स्फांटू, घोरघे, सुलिना), एक रेडियो बीकन (कॉन्स्टांटा) और चार फॉग अलार्म (कॉन्स्टैंटा,) शामिल हैं। मंगलिया, तुजला और सुलीना)। विभाग में पांच विभाग होते हैं: हाइड्रोग्राफी और समुद्र विज्ञान, समुद्री कार्टोग्राफी, लाइटहाउस सेवा और नेविगेशन सुरक्षा, मौसम विज्ञान और अनुसंधान। उनके निपटान में हाइड्रोग्राफिक पोत "हरक्यूलिस" और दो जीवनरक्षक नौकाएं हैं।

सूचना प्रशिक्षण और सॉफ्टवेयर मॉडलिंग केंद्र (वीएमबी कॉन्स्टेंटा)विभिन्न सैन्य विशिष्टताओं में नौसेना कर्मियों के व्यक्तिगत युद्ध प्रशिक्षण के लिए कार्यक्रम आयोजित करता है और समग्र रूप से सैन्य कर्मियों के सामान्य सूचना प्रशिक्षण के स्तर को बढ़ाने में योगदान देता है। यह आपको जहाजों (हथियार प्रणालियों) के भौतिक भाग का उपयोग किए बिना चालक दल (लड़ाकू इकाइयों और सबयूनिट्स) के युद्ध समन्वय को काम करने की अनुमति देता है।

केंद्र में एक शैक्षिक और भौतिक आधार के रूप में, व्यक्तिगत कंप्यूटरों के आधार पर, विशेषज्ञों के स्वचालित वर्कस्टेशन - लड़ाकू दल के पदों को तैनात किया गया है। यहां प्रारंभिक परिचालन स्थिति का आकलन करना, इसके विकास के लिए संभावित विकल्पों का अनुकरण करना और सौंपे गए कार्यों के आधार पर बेड़े बलों के उपयोग के लिए सिफारिशें विकसित करना संभव है।

सूचना विज्ञान केंद्र (वीएमबी कॉन्स्टेंटा)नौसेना की इकाइयों और डिवीजनों के सूचना समर्थन के लिए डिज़ाइन किया गया। वह नौसेना बलों की सभी संरचनाओं में सूचना के बुनियादी ढांचे के कामकाज का समन्वय करता है, नौसेना की सूचना सुरक्षा सुनिश्चित करने के हितों में डेटा के संग्रह, प्रसंस्करण और विश्लेषण में लगा हुआ है। केंद्र नौसेना की इकाइयों और डिवीजनों में मौजूदा और नए स्थानीय कंप्यूटर नेटवर्क स्थापित करता है, उनके विशेष तकनीकी समर्थन के साथ-साथ इंटरनेट पर नौसेना के आधिकारिक सूचना पोर्टल (www.navy.ro) के लिए समर्थन सुनिश्चित करता है। सशस्त्र बलों के अन्य प्रकार और संरचनाओं के समान केंद्र।

नौसेना चिकित्सा केंद्र (कॉन्स्टेंटा)रोमानियाई नौसेना के कर्मियों के लिए चिकित्सा सहायता के मुद्दों से संबंधित है, विशेष रूप से 39 वें गोताखोर प्रशिक्षण केंद्र के हितों में, कई बेड़े विशेषज्ञों के व्यावसायिक रोगों के उपचार और रोकथाम के क्षेत्र में वैज्ञानिक अनुसंधान करता है। केंद्र में आधुनिक उपकरणों से लैस चिकित्सा विशेषज्ञों, चिकित्सा कक्षों और प्रयोगशालाओं के आवश्यक कर्मचारी हैं।

नौसेना अकादमी "मिर्सिया सेल बैट्रीन" (नौसेना बेस कॉन्स्टेंटा) मेंराष्ट्रीय नौसेना के प्रबंधन के सभी स्तरों के विशेषज्ञों का प्रशिक्षण किया जा रहा है। इसमें एक प्रशिक्षण स्कूल "वाइस एडमिरल कॉन्स्टेंटिन बेलेस्कु" है, जिसे नौसेना के कमांड और स्टाफ स्तर के अधिकारियों को प्रशिक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अकादमी के पास एक प्रशिक्षण परिवहन जहाज "अल्बाट्रॉस" और एक नौकायन ब्रिगेडियर "मिर्चा" है।

सेलिंग ब्रिगेडियर "मिर्चा"

एडमिरल आयन मुर्गेस्कु गैर-कमीशन अधिकारी प्रशिक्षण स्कूल (नेवी कॉन्स्टेंटा) निम्नलिखित विशिष्टताओं में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करता है: नेविगेशन, नौसैनिक आर्टिलरी सिस्टम, एंटी-शिप और एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल हथियार, पानी के नीचे के हथियार, जलविद्युत, जहाज बिजली संयंत्र, बिजली के उपकरण।

नौसैनिक बलों के अधिकांश जहाजों और नौकाओं का सेवा जीवन 20 वर्ष से अधिक है। रोमानियाई विशेषज्ञों के अनुसार, उनमें से 30% तक को मध्यम और प्रमुख मरम्मत की आवश्यकता होती है, और लगभग 60% - वर्तमान वाले। बिजली संयंत्रों, नेविगेशन सिस्टम और संचार के अप्रचलन और भौतिक गिरावट के साथ-साथ स्पेयर पार्ट्स और आधुनिकीकरण की खरीद में वित्तीय प्रतिबंधों के कारण, केवल न्यूनतम आवश्यक संख्या में युद्धपोत और सहायक जहाज नौसेना की युद्ध शक्ति में रहते हैं।

पीकटाइम में, नौसेना के मुख्य बल और साधन लगातार युद्ध की तैयारी में नौसैनिक ठिकानों और ठिकानों में होते हैं। जिम्मेदारी के परिचालन क्षेत्र की सीमाओं के भीतर स्थिति का नियंत्रण कर्तव्य बलों और साधनों द्वारा किया जाता है:
- काला सागर में: फ्रिगेट वर्ग का एक जहाज, कॉन्स्टेंटा और मंगलिया के नौसैनिक ठिकानों में एक-एक सहायक पोत, एक गोताखोरी पोत;
- नदी पर। डेन्यूब: एक मॉनिटर या रिवर आर्टिलरी (गश्ती) नाव, तुलसी और ब्रेला के ठिकानों पर एक-एक सहायक पोत।
संकट की स्थिति और युद्ध के प्रकोप की स्थिति में, कर्मियों, हथियारों और सैन्य उपकरणों के साथ संरचनाओं और इकाइयों को फिर से आपूर्ति करने और स्थायी तैनाती के स्थानों से परिचालन क्षेत्रों में उनकी तैनाती के उपाय करने की परिकल्पना की गई है।

नौसेना के विकास की संभावनाएं

राष्ट्रीय नौसेना बलों का निर्माण 2025 तक की अवधि के लिए गणना की गई "रोमानिया के सशस्त्र बलों के विकास के लिए रणनीति" के अनुसार किया जाता है। इसके मुख्य क्षेत्र हैं:

संगठनात्मक और स्टाफिंग संरचना में सुधार, इसे उत्तरी अटलांटिक गठबंधन के मानकों पर लाना;
- नाटो के अन्य सदस्य देशों के नौसैनिक बलों के साथ अनुकूलता हासिल करना;
- अपने कार्यों की पूर्ति सुनिश्चित करने के लिए जहाजों और नावों को तत्परता से बनाए रखना;
- युद्धपोतों का आधुनिकीकरण करके उनकी युद्धाभ्यास, मारक क्षमता, भौतिक क्षेत्रों के स्तर को कम करने, हथियारों में सुधार, नेविगेशन और संचार के तकनीकी साधनों, टोही और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, रडार और जलविद्युत के लिए नौसेना की युद्धक क्षमताओं में वृद्धि;
- नए सैन्य उपकरणों की खरीद;
- जहाजों और नावों की नौसेना से बहिष्करण, जिनकी मरम्मत और आगे रखरखाव आर्थिक रूप से संभव नहीं है।

इस अवधि के दौरान, रोमानियाई नौसेना कई महत्वपूर्ण लक्षित कार्यक्रमों के कार्यान्वयन के लिए प्रदान करती है। सबसे पहले, यह नौसेना (2013) की सतह की स्थिति के संचार, निगरानी और नियंत्रण की एक एकीकृत प्रणाली की तैनाती का पूरा होना है। इस परियोजना के कार्यान्वयन की शुरुआत 2007 में देश के नौसैनिक बलों (एमसीसीआईएस - समुद्री कमान, नियंत्रण और सूचना प्रणाली) के युद्ध नियंत्रण के लिए एक नई सूचना प्रणाली की शुरुआत के साथ की गई थी। इस प्रणाली ने नेपल्स नौसेना बेस में नाटो नौसेना बल कमान के मुख्यालय के स्वचालित नियंत्रण प्रणाली के लिए समर्पित ऑप्टिकल, रेडियो और रेडियो रिले संचार चैनलों के माध्यम से रोमानियाई नौसेना के मुख्यालय का सीधा कनेक्शन प्रदान किया।

वर्तमान में (संयुक्त राज्य अमेरिका से वित्तीय सहायता के साथ), परियोजना के दूसरे चरण का कार्यान्वयन पूरा किया जा रहा है, जो सतह का पता लगाने में सक्षम दो HFSWR तटीय रडार स्टेशनों (रेथियॉन कॉरपोरेशन के कनाडाई डिवीजन द्वारा निर्मित) को चालू करने का प्रावधान करता है। कठिन मौसम की स्थिति में और 370 किमी तक की दूरी पर दुश्मन के इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स की स्थिति में लक्ष्य। पश्चिमी विशेषज्ञों के अनुसार, आधुनिक रडार स्टेशनों के चालू होने से रोमानियाई कमान को नाटो के मानदंडों के अनुरूप समुद्री स्थिति की निगरानी की प्रणाली लाने के साथ-साथ n के क्षेत्र में स्थित की आवश्यक सुरक्षा सुनिश्चित करने की अनुमति मिलेगी। . अमेरिकी सैन्य अड्डे का देवसेलु गांव, जहां 2015 तक अमेरिकी वैश्विक मिसाइल रक्षा प्रणाली की मानक -3 एंटी-मिसाइल की तीन बैटरी लगाने की योजना बनाई गई थी।

निम्नलिखित कार्यक्रमों का उद्देश्य जहाज की संरचना की संरचना और बेड़े बलों की युद्धक क्षमताओं में सुधार करना है:

1. फ्रिगेट "रीगल फर्डिनेंड" और "रेजिना मारिया" (2014 तक) के आधुनिकीकरण के दूसरे चरण को पूरा करना, जिसमें बिजली और ऊर्जा संयंत्रों के प्रतिस्थापन के साथ-साथ जहाजों को अधिक शक्तिशाली ऑन-बोर्ड हथियारों से लैस करना शामिल है।

आधुनिकीकरण के पहले चरण में, पोर्ट्समाउथ नेवल बेस (ग्रेट ब्रिटेन) में ब्रिटिश कंपनी बीएई सिस्टम्स द्वारा नए हथियार प्रणालियों, नेविगेशन के आधुनिक साधनों, संचार और अग्नि नियंत्रण के साथ फ्रिगेट को फिर से लैस करने पर काम का मुख्य भाग किया गया था। . विशेष रूप से, जहाजों पर आधुनिक टर्मा सॉफ्ट-किल वेपन सिस्टम DL 12T एंटी-सबमरीन सिस्टम और CACS 5 / NAUTIS FCS स्वचालित जहाज नियंत्रण प्रणाली स्थापित की गई थी।

इसके अलावा, जहाज नई संचार प्रणाली बीएई सिस्टम्स एवियोनिक्स एमपीएस 2000 और नेविगेशन सिस्टम - जीडीएमएसएस इनमारसैट बी, स्पेरी मरीन एलएमएक्स 420 जीपीएस, स्पेरी मरीन एमके 39 से लैस हैं।

रोमानियाई राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय की गणना के अनुसार, फ्रिगेट के आधुनिकीकरण के दूसरे चरण पर काम की कुल लागत लगभग $450 मिलियन हो सकती है।

2. नौसेना के लिए चार बहुउद्देश्यीय मिसाइल कोरवेट (2016 तक), चार माइनस्वीपर्स (2014 तक), एक आपूर्ति जहाज और चार नदी-समुद्र टग (2015 तक) का अधिग्रहण।

3. अन्य नाटो देशों के समान वर्ग के जहाजों के साथ उनके उपकरण और हथियार प्रणालियों की संगतता सुनिश्चित करने के लिए, तीन मिसाइल कोरवेट का आधुनिकीकरण, जो 150 वीं मिसाइल कार्वेट डिवीजन (2014 तक) के साथ सेवा में हैं।

4. डेल्फ़िन पनडुब्बी (2014 तक) की युद्धक क्षमता को बहाल करना, जो पिछले 15 वर्षों से एक गैर-लड़ाकू-तैयार स्थिति में है, और चालक दल ने इसे संचालित करने में अपने पेशेवर कौशल को पूरी तरह से खो दिया है। सितंबर 2007 से, नाव को 39 वें गोताखोर प्रशिक्षण केंद्र को सौंपा गया है। अपनी लड़ाकू तत्परता को बहाल करने के लिए, सबसे पहले, इसके बिजली संयंत्र और चलने वाली इकाइयों का एक बड़ा ओवरहाल किया जाना चाहिए, बैटरियों को बदला जाना चाहिए, और फिर संचार उपकरणों का आधुनिकीकरण और आंशिक रूप से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

रोमानिया के सशस्त्र बलों की कमान रोमानियाई बेड़े की सेनाओं के एक पानी के नीचे के घटक के गठन के मुद्दे पर काम कर रही है। इस संबंध में, डेल्फ़िन पनडुब्बी के चालू होने के साथ, तीन और अल्ट्रा-छोटी पनडुब्बियों (2025 तक) की खरीद की संभावना का अध्ययन किया जा रहा है।

समय पर सभी नियोजित कार्यक्रमों के कार्यान्वयन से, रोमानियाई नौसेना की कमान के अनुमानों के अनुसार, जहाज की संरचना और बेड़े की लड़ाकू क्षमताओं के संतुलन में काफी सुधार होगा, जिसमें ब्लैक और में नाटो के संचालन में उनकी भागीदारी भी शामिल है। भूमध्य सागर, जैसा कि उत्तरी अटलांटिक गठबंधन के चार्टर द्वारा प्रदान किया गया है।

प्रयुक्त सामग्री: "विदेशी सैन्य समीक्षा", 2013, नंबर 4। पीपी 67-75।

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