अस्तित्व।, समानार्थक शब्द की संख्या: 1 ध्रुवीय (4) एएसआईएस पर्यायवाची शब्दकोश। वी.एन. त्रिशिन। 2013... पर्यायवाची शब्दकोश

ध्रुवीय स्टेशन- महाद्वीप के तट पर या सेवरनी द्वीप पर स्थायी अवलोकन का स्थान आर्कटिक महासागरऔर अंटार्कटिका में भी... भूगोल शब्दकोश

इस शब्द के अन्य अर्थ हैं, देखें बोर्नियो (अर्थ)। बोर्नियो रूसी आर्कटिक बर्फ ध्रुवीय स्टेशन है, जो उत्तरी ध्रुव से लगभग 100 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। निर्माण के एक सप्ताह के बाद 30 मार्च 2009 को खोला गया, ... ... विकिपीडिया

बेलिंग्सहॉसन, पश्चिम के तट पर पहला रूसी ध्रुवीय स्टेशन (1968 से)। अंटार्कटिका (देखें ANTARCTIS) के बारे में। किंग जॉर्ज (वाटरलू), मेहराब में। दक्षिण शेटलैंड द्वीप समूह (दक्षिण शेटलैंड द्वीप देखें)। F. F. Bellingshausen के नाम पर (देखें ... ... विश्वकोश शब्दकोश

बार्ड, अमेरिकी अंतर्देशीय ध्रुवीय स्टेशन (1957-72), अब जैप में मैरी बर्ड का पृथ्वी पर मौसमी अनुसंधान आधार (देखें मैरी बार्ड अर्थ)। तट से 660 किमी दूर 1530 मीटर की ऊंचाई पर अंटार्कटिका... विश्वकोश शब्दकोश

- "वोस्तोक", दक्षिणी भू-चुंबकीय ध्रुव के क्षेत्र में रूसी ध्रुवीय स्टेशन (जियोमैग्नेटिक पोल्स देखें) में पूर्वी अंटार्कटिका, तट से 1250 किमी दूर 3488 मीटर की ऊंचाई पर। यह दिसंबर 1957 से संचालित हो रहा है। पृथ्वी का ध्रुव (ठंड का ध्रुव देखें) (लगभग 90 डिग्री सेल्सियस)। ... ... विश्वकोश शब्दकोश

डेविस (डेविस), खाड़ी के तट पर ऑस्ट्रेलियाई ध्रुवीय स्टेशन। प्राइड्ज़ (पूर्वी अंटार्कटिका)। 1957 से काम करता है (1964 69 में एक ब्रेक के साथ)। औरोरा अभियान जहाज के कप्तान जेके डेविस के नाम पर ... विश्वकोश शब्दकोश

Syowa (Syowa), जापानी ध्रुवीय स्टेशन के बारे में। ईस्ट ओन्गुल, वोस्ट में क्वीन मौड लैंड के तट के पास (क्वीन मौड लैंड देखें)। अंटार्कटिका। 1957 में खोला गया, 1966 से लगातार काम कर रहा है ... विश्वकोश शब्दकोश

SCOTT, न्यूजीलैंड ध्रुवीय स्टेशन (1957 से) रॉस प्रायद्वीप के दक्षिणी तट पर रॉस सागर में (देखें ROSSA SEA) (पश्चिम अंटार्कटिका), अमेरिकी बेस मैकमुर्डो से 2 किमी पश्चिम में (MAKMURDO देखें)। आर स्कॉट के लिए नामित (स्कॉट रॉबर्ट फाल्कन देखें) ... विश्वकोश शब्दकोश

एल्सवर्थ, फिल्चनर आइस शेल्फ़ रिसर्च स्टेशन (77° 43 एस, 41° 07 डब्ल्यू)। 11 फरवरी, 1957 को यूएसए द्वारा खोला गया; 1959 में अर्जेंटीना में स्थानांतरित कर दिया गया। 1957-62 में, मौसम विज्ञान, एक्टिनोमेट्रिक, भूभौतिकीय और ... ... महान सोवियत विश्वकोश

पुस्तकें

• पोलर स्टेशन जेड, मैकलीन एलिस्टेयर। कठोर आर्कटिक महासागर की बर्फ में, ध्रुवीय स्टेशन "Z" संकट में है। इसके क्षेत्र में लगी आग ने आधे कर्मचारियों की जान ले ली, जिससे बचे लोगों को बिना गर्मी, भोजन और प्रकाश के छोड़ दिया गया। पर…
• पोलर स्टेशन जेड, मैकलीन एलिस्टेयर। कठोर आर्कटिक महासागर की बर्फ में, ध्रुवीय स्टेशन 'जेट' संकट में है। इसके क्षेत्र में लगी आग ने आधे कर्मचारियों की जान ले ली, जिससे बचे लोगों को बिना गर्मी, भोजन और प्रकाश के छोड़ दिया गया। पर…

ध्रुवीय जल-मौसम विज्ञान स्टेशनों का नेटवर्क निगरानी का आधार है (अवलोकन-आकलन-पूर्वानुमान) प्राकृतिक प्रक्रियाएंमहासागर और आर्कटिक क्षेत्र में बह रही है, जिसके ज्ञान में सुधार की आवश्यकता है। पिछली शताब्दी के 30 के दशक में नेटवर्क का निर्माण उत्तरी समुद्री मार्ग के मुख्य निदेशालय के गठन के चरण से जुड़ा हुआ है, और उस समय इसकी स्थिति को मार्गों पर नेविगेशन के लिए सूचना समर्थन की आवश्यकता से निर्धारित किया गया था। उत्तरी समुद्री मार्ग का राष्ट्रीय परिवहन मार्ग और उच्च अक्षांशों में विमानन उड़ानें।

स्थानिक कवरेज, अवलोकन प्लेटफार्मों और बिंदुओं की संख्या बहुत महत्वपूर्ण थी। पैरामीटर माप की जटिलता प्रकृतिक वातावरणसिस्टम की व्यापक टोपोलॉजी के कारण हासिल किया गया था।

1985 में, 110 मुख्य ने कार्य किया। इनमें से 24 पर वायुवैज्ञानिक अवलोकन, 24 पर एक्टिनोमेट्रिक अवलोकन, और समुद्र (और नदी) हाइड्रोलॉजिकल अवलोकन 80 पर किए गए थे। 32 ध्रुवीय स्टेशन विश्व मौसम विज्ञान संगठन के संवाददाता थे। इसके अलावा, अन्य अवलोकन प्लेटफार्म (बहती स्टेशन, अभियान और परिवहन जहाज, बर्फ टोही विमान, आदि)। प्रणालीगत चरित्रटिप्पणियों ने जानकारी की जरूरत प्रदान की राज्य की गतिविधियाँजबकि।

पिछले 15 वर्षों में आकार लेने वाले नए आर्थिक वातावरण ने आर्थिक गतिविधियों के संगठन के लिए अन्य दृष्टिकोण प्रस्तुत किए हैं। उत्तरी समुद्री मार्गवास्तव में अस्तित्व समाप्त हो गया, खो गया राज्य की स्थिति. आधुनिक सूचना नेटवर्क आवश्यकताएं स्तर से अधिक निकटता से संबंधित हैं आर्थिक विकासध्रुवीय क्षेत्र, अन्य सामग्री सार्वजनिक सेवाओं, साथ ही जल मौसम विज्ञान और पर्यावरण निगरानी के क्षेत्र में काम के लिए धन के स्रोतों के भेदभाव के साथ।

पिछली शताब्दी के 90 के दशक में, जल-मौसम विज्ञान सेवा के आर्कटिक विभागों के लिए धन की कमी के कारण नेटवर्क की भूस्खलन में कमी आई थी। 2000 के बाद से, नेटवर्क के विकास में सकारात्मक रुझान रहा है।

वर्तमान में संचालन और सूचना को प्रेषित करना स्वचालित स्टेशनमरमंस्क, उत्तरी, याकुतस्क और हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल सेवा विभागों के रोसहाइड्रोमेट 52 ध्रुवीय स्टेशनों का मौसम, जो मानक मौसम विज्ञान (52 ध्रुवीय स्टेशन), समुद्री जल विज्ञान (44 ध्रुवीय स्टेशन), एक्टिनोमेट्रिक (10 ध्रुवीय स्टेशन), वायुविज्ञानी (7 ध्रुवीय स्टेशन) करते हैं। अवलोकन। 32 ध्रुवीय स्टेशनों तक पहुंचना मुश्किल है, 27 संदर्भ स्टेशन हैं, 23 विश्व मौसम विज्ञान संगठन के संवाददाता हैं।

नेटवर्क की गंभीर समस्या है। मौसम संबंधी बिंदुओं के बीच की दूरी 2-2.5 गुना है, और वायुगतिकीय बिंदुओं के बीच - 3-4 गुना स्वीकार्य सीमा, और विभागीय घनत्व मानकों को बनाए नहीं रखा जाता है। द्वीपसमूह के उच्च अक्षांश क्षेत्रों में प्रेक्षणों की कमी के कारण नई पृथ्वी, अंजु द्वीपसमूह, डी लांग - नेटवर्क विन्यास प्रतिकूल है। जलवायु निगरानी मानदंड और दीर्घकालिक मौसम पूर्वानुमान के दृष्टिकोण से, न्यूनतम पर्याप्तता स्तर, जो विशेष अध्ययनों के परिणामस्वरूप, 63-68 ध्रुवीय स्टेशनों पर निर्धारित किया गया था, हासिल नहीं किया गया है।

प्रेक्षण प्रणाली का अपर्याप्त समाधान जल-मौसम विज्ञान संबंधी पूर्वानुमानों की गुणवत्ता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, जिससे अक्सर पूर्वानुमान संबंधी गतिविधियां अप्रभावी हो जाती हैं।

प्राथमिक जानकारी की कमी ने पहले से ही इस तथ्य को जन्म दिया है कि मौसम संबंधी पूर्वानुमान अक्सर विदेशी केंद्रों के आंकड़ों पर आधारित होते हैं: यूरोपीय मध्यम-श्रेणी के पूर्वानुमान (ईसीएमएफ), अंग्रेजी मौसम केंद्र (ब्रैकनेल), आदि, अंतरराष्ट्रीय विनिमय के माध्यम से प्राप्त होते हैं। . बर्फ की मोटाई और महत्वपूर्ण बर्फ प्रक्रियाओं की शुरुआत के चरणों के बारे में जानकारी की कमी के कारण बर्फ के पूर्वानुमान की वैधता कम हो गई है।

समुद्र के स्तर, बर्फ के बहाव और लहरों के वाद्य प्रेक्षण लगभग पूरी तरह से बंद हो गए हैं। एक्टिनोमेट्रिक अवलोकन मुख्य रूप से एक कम कार्यक्रम के अनुसार किए जाते हैं।

Roshydromet (और सेवर केंद्र) के स्वचालित मौसम स्टेशनों पर परिचालन मौसम संबंधी जानकारी की प्राप्ति का अनुमान आर्कटिक में औसतन 70%, वायुविज्ञान में 30% और जल विज्ञान में 50% है।
हालांकि, हाल के वर्षों में नेटवर्क का स्पष्ट स्थिरीकरण हुआ है और 5 ध्रुवीय स्टेशनों को बहाल किया गया है। उन्होंने कार्यालय परिसर का निर्माण और मरम्मत, नई ऊर्जा उपकरण, उपग्रह संचार, वाहनों का प्रावधान किया; उपकरण अद्यतन किया जाता है।

आर्कटिक में जलवायु वेधशालाओं के संगठन के लिए एआरओ एनओएए प्रस्तावों के कार्यान्वयन का प्रारंभिक चरण पूरा हो गया है। टिक्सी पोलर स्टेशन को बेस नेटवर्क के पहले बिंदु के रूप में चुना गया था।

आर्कटिक में अवलोकन प्रणाली को बनाए रखने में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग की भूमिका का सकारात्मक मूल्यांकन करते हुए, आर्कटिक क्षेत्र में रूस, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रीय हितों के प्रतिच्छेदन के संभावित प्रतिकूल परिणामों के कारक को ध्यान में नहीं रखा जा सकता है। संप्रभुता विवादित रूसी संघआर्कटिक जलडमरूमध्य पर, अंतर्देशीय क्षेत्रीय के रूप में कुछ आर्कटिक समुद्रों की स्थिति। नॉर्वे में, एक आधुनिक सूचना केन्द्रपश्चिमी आर्कटिक में बर्फ और जल-मौसम संबंधी स्थिति पर नज़र रखना।

शेल्फ ज़ोन और समुद्री स्थानों के परिसीमन के संदर्भ में आर्कटिक में अंतर्राष्ट्रीय संबंधों की समस्या का अस्तित्व स्पष्ट है, इसलिए आर्कटिक में हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल सुरक्षा सुनिश्चित करने के उपायों को विकसित करते समय एक भू-राजनीतिक कारक की उपस्थिति को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

धन और समय की कमी के कारण तंग स्थितियां, सबसे पहले, ध्रुवीय स्टेशनों को बनाए रखने के मुख्य प्रयासों को निर्देशित करने की समीचीनता निर्धारित करती हैं, जो वैश्विक जलवायु नेटवर्क का हिस्सा हैं, जिसके लिए यह आवश्यक है:

• बुनियादी ढांचे का पुनर्निर्माण: आवासीय, उपयोगिता कमरे और उपकरणों का ओवरहाल; ऊर्जा-बचत उपकरणों की स्थापना, गर्मी और जल आपूर्ति प्रणालियों के प्रतिस्थापन, आदि;
• मानक मौसम विज्ञान उपकरणों और सहायक उपकरणों के साथ नेटवर्क का संतोषजनक प्रावधान;
• एपीके-वीआईपी "गोनेट्स", "ग्लोबलस्टार" "इनमारसैट" जैसी उपग्रह संचार सुविधाओं की स्थापना।

बेलिंग्सहॉसन स्टेशन पर ध्रुवीय खोजकर्ता कैसे रहते हैं

अंटार्कटिका हमारे ग्रह पर सबसे ठंडा और सबसे निर्जन महाद्वीप है, केवल पेंगुइन और सील स्थायी रूप से वहां रहते हैं। महाद्वीप पर, खनन निषिद्ध है, सभी क्षेत्रीय दावे जमे हुए हैं, और वैज्ञानिक सबसे महत्वपूर्ण जलवायु का संचालन कर रहे हैं और अंतरिक्ष अनुसंधान. TASS संवाददाता मारिया डोरोखिना की रिपोर्ट में रूसी बेलिंग्सहॉसन स्टेशन से ध्रुवीय खोजकर्ता कैसे रहते हैं, इसके बारे में पढ़ें, जिन्होंने लीडर्स क्लब के उद्यमियों के एक अभियान के हिस्से के रूप में अंटार्कटिका के तटों का दौरा किया।

किंग जॉर्ज द्वीप अंटार्कटिका के प्रवेश द्वार की रखवाली करता है और ड्रेक पैसेज के माध्यम से एक बर्फ-श्रेणी के जहाज पर दो दिवसीय मार्ग के बाद हमसे मिलने वाला पहला व्यक्ति है। यह जलडमरूमध्य अलग करता है टिएरा डेल फुएगोअंटार्कटिका से और भीषण तूफान के कारण दुनिया में सबसे खतरनाक में से एक माना जाता है। पिचिंग बंद हो गई है, समुद्री बीमारी कम हो गई है, आगे जमीन पर लंबे समय से प्रतीक्षित लैंडिंग है। इसके अलावा, न केवल अभियान के सदस्यों द्वारा, बल्कि ध्रुवीय खोजकर्ताओं द्वारा भी बैठक का बेसब्री से इंतजार किया जा रहा था, क्योंकि हमारा जहाज लंबे अंटार्कटिक सर्दियों के बाद इन हिस्सों में सबसे पहले पहुंचा था।

रूसी ध्रुवीय खोजकर्ता न केवल द्वीप पर रहते हैं, बल्कि अन्य स्टेशनों के पड़ोसियों से घिरे हुए हैं - चीन, चिली, उरुग्वे, अर्जेंटीना, ब्राजील, पेरू, दक्षिण कोरियाऔर पोलैंड। और विभिन्न भाषाएं, राजनीति और पूर्वाग्रह रिश्तों को प्रभावित नहीं करते हैं: यहां हर कोई दोस्त बनने और एक दूसरे की मदद करने की कोशिश कर रहा है, अन्यथा आप दुनिया के अंत में जीवित नहीं रहेंगे।

"जब हम यात्रा करने जाते हैं, तो हम कहते हैं: मैं चीन गया, मैं उरुग्वे गया, अब मैं कोरिया जा रहा हूं। हम एक दूसरे की मदद करते हैं घरेलु समस्याएं, ब्रेकडाउन की मरम्मत या भोजन के साथ, अगर ताजा फल अचानक किसी के पास लाया गया था, - बेलिंग्सहॉसन स्टेशन के प्रमुख सर्गेई निकितिन कहते हैं। "लेकिन, ज़ाहिर है, हम यहाँ सिर्फ दोस्त नहीं हैं, बल्कि हम अपने देश का प्रतिनिधित्व करते हैं।"

लघु में घर

जहाज की ओर से, रूसी स्टेशन बड़ा लग रहा था - निर्माण केबिन, हैंगर, ईंधन टैंक, एंटेना के समान, पानी से चलने वाले ट्रेलर हाउसों का एक समूह। हालांकि, किनारे पर यह पता चला कि बेलिंग्सहॉसन ने जो कुछ भी देखा, उसका केवल एक तिहाई हिस्सा था। शेष चिली स्टेशन "फ्रे" है, जो हमारे निकट है और लगभग 100 लोगों की आबादी वाले गांव जैसा दिखता है।

चिली परिवार के साथ स्टेशन पर रहते हैं, इसलिए वहाँ हैं बाल विहारऔर स्कूल, बड़ा जिम, मेल। स्टेशन में 1300 मीटर का रनवे भी है। यह द्वीप के सभी स्टेशनों की सेवा करता है और उन पर्यटकों के लिए एक पारगमन आधार के रूप में भी कार्य करता है जो समुद्र के बजाय हवाई मार्ग से अंटार्कटिका जाना पसंद करते हैं।

इस पृष्ठभूमि के खिलाफ हमारा स्टेशन अधिक विनम्र दिखता है, लेकिन जीवन के लिए आवश्यक सब कुछ उपलब्ध है - एक भोजन कक्ष, एक अस्पताल (विदेशी स्टेशनों से ध्रुवीय खोजकर्ता भी हमारे डॉक्टर से परामर्श करने के लिए आते हैं), एक पुस्तकालय, एक स्नानागार, आम चाय पार्टियों के लिए कमरे, ए गिरजाघर। स्टेशन में इंटरनेट भी है, लेकिन मेल देखने के लिए यह मुश्किल से ही पर्याप्त है - आप एक श्रृंखला या एक फिल्म डाउनलोड नहीं कर सकते। इसलिए, हमारे ध्रुवीय खोजकर्ता मोबाइल इंटरनेट के साथ चिली के सिम कार्ड खरीदते हैं।

स्टेशन पर केवल पुरुष रहते हैं, लेकिन आप यह नहीं कह सकते - घर बहुत साफ और आरामदायक हैं। अंदर, रहने वाले क्वार्टर ने मुझे मेरी दादी की झोपड़ी की याद दिला दी: क्लैपबोर्ड-लाइन वाली दीवारें, थोड़ी जर्जर कुर्सियाँ जैसे कि 80 के दशक से, तस्वीरों और किताबों की एक बहुतायत, मेज पर - जिंजरब्रेड और मिठाई, चाय। यह आश्चर्यजनक है कि आप दुनिया के छोर तक कैसे उड़ सकते हैं, 15 हजार किलोमीटर को पार कर सकते हैं और खुद को रूस में घर पर पा सकते हैं।

"अंटार्कटिका एक दर्पण है, हमारे पास घर पर जो कुछ भी है वह यहां भी है," स्टेशन के प्रमुख सर्गेई निकितिन, मुझसे सहमत हैं। "आप देखिए, यहां देशभक्ति का नोट है, यह घर से ऊंचा है।"

इस साल, 14 लोग स्टेशन पर सर्दी बिताने के लिए बचे हैं - वैज्ञानिक, यांत्रिकी, एक डॉक्टर, एक रेडियो ऑपरेटर, एक रसोइया, एक सिस्टम एडमिनिस्ट्रेटर और दो पुजारी जो सभी के साथ समान आधार पर घरेलू काम करते हैं। नवंबर में, जब अंटार्कटिका में गर्मी शुरू हुई, दो जर्मन पक्षी विज्ञानी एक पड़ोसी द्वीप पर पेंगुइन का निरीक्षण करने के लिए स्टेशन पर पहुंचे। कुल मिलाकर, इस वर्ष अंटार्कटिका में पांच रूसी स्टेशनों के शीतकालीन कर्मचारियों की संख्या लगभग 90 थी।

कुछ लोग मजाक में किंग जॉर्ज द्वीप को ध्रुवीय खोजकर्ताओं के लिए एक रिसॉर्ट कहते हैं। उनका कहना है कि यहां 80 डिग्री का पाला नहीं पड़ता है, और पड़ोसी अनुकूल स्टेशन आसान पहुंच के भीतर हैं। और गर्मियों में, बर्फ आंशिक रूप से तट पर पिघलती है, डरपोक हरियाली - काई और लाइकेन को उजागर करती है। लेकिन जब आप ध्रुवीय खोजकर्ताओं से इसके बारे में बात करते हैं, तो वे भौंचक्के रह जाते हैं।

"यह कैसा रिसॉर्ट है? मैं प्रगति (रूसी संघ का मुख्य भूमि अंटार्कटिक स्टेशन - TASS नोट) में समझता हूं, इस समय पागल सूरज चमक रहा है, आप चश्मा पहनते हैं, आप धूप सेंकते हैं। और हमारे पास ऐसा कोहरा, नमी है, ”मैकेनिक हरमन कहते हैं।

दरअसल, यदि अंटार्कटिका का मुख्य भाग शुष्क हवा और दुर्लभ वर्षा वाला बर्फीला रेगिस्तान है, तो यहां विपरीत सच है। उच्च आर्द्रता और हवा के कारण, सर्दियों में स्थानीय माइनस 20 सभी 40 के समान महसूस होता है, अक्सर बर्फ गिर रही हैऔर आकाश ग्रे है।

परंतु मुख्य समस्या- यह नमक और नमी के कारण एक मजबूत जंग है। यहां, सब कुछ धातु बहुत जल्दी अनुपयोगी हो जाता है - सीढ़ियां, घरों के ढेर, हैंगर, ईंधन भंडारण टैंक, उपकरण। और जंग लगी वस्तुओं के उपचार के लिए प्रतिस्थापन या सामग्री उतनी जल्दी नहीं आती जितनी हम चाहेंगे। और सामान्य तौर पर, स्टेशन के तकनीकी उपकरण प्रतियोगियों से पिछड़ जाते हैं।

"पड़ोसी, यहां तक ​​कि रोजमर्रा की जिंदगी में भी, तकनीकी रूप से अधिक उन्नत हो रहे हैं। देखो, लड़के रेस्टरूम में कोरियाई लोगों से मिलने गए और उन्हें नहीं पता था कि कौन से बटन दबाने हैं - उनमें से 40 हैं! ”, ध्रुवीय खोजकर्ताओं में से एक हंसता है, लेकिन उसकी आँखें एक ही समय में उदास होती हैं।

रूस हाल ही में अंटार्कटिका में वैज्ञानिक अनुसंधान की मात्रा का अनुकूलन कर रहा है, वैज्ञानिकों की शिकायत है। आवंटित धन अनिवार्य रूप से केवल स्टेशनों को कार्य क्रम में बनाए रखने के लिए पर्याप्त है। लेकिन स्टेशनों पर आयोजित किया जाता है महत्वपूर्ण शोधअंटार्कटिका की अनूठी स्थितियों में ही संभव है। उदाहरण के लिए, Bellingshausen . में साल भरमौसम विज्ञान, भूभौतिकीय और समुद्र संबंधी प्रेक्षणों का आयोजन किया जा रहा है ग्लोबल वार्मिंग. इसके अलावा, स्टेशन रोस्कोस्मोस के लिए उपग्रह सूचना प्राप्त करता है।

मुख्य भूमि से उपहार

अंटार्कटिका के तट पर एक बड़े जहाज का आगमन हमेशा नए चेहरों के लिए तरसने वाले ध्रुवीय खोजकर्ताओं के लिए एक महान घटना है। लेकिन मुख्य बात खाद्य आपूर्ति को फिर से भरने का अवसर है, जिसे वर्ष में एक बार स्टेशन पर लाया जाता है।

"पहली चीज़ जो हमने मांगी थी वह थी ताजा सब्जियाँ. इसलिए नहीं कि हम गरीब हैं। मेरी सब्जियां आठवें महीने से भंडारण में हैं। ऐसी गोभी से सूप पकाने की कोशिश करें, उदाहरण के लिए, "स्टेशन के प्रमुख निकितिन ने अपने हाथ ऊपर कर दिए।

लीडर्स क्लब के उद्यमी स्टेशन पर स्थितियों में सुधार के लिए परियोजनाओं के साथ अंटार्कटिका आए। इनमें पश्चिमी वाहनों को बदलने के लिए एक रूसी कैटरपिलर ऑल-टेरेन वाहन का निर्माण, ध्रुवीय रात के दौरान सूरज की रोशनी की कमी को पूरा करने के लिए एक उपकरण और वैकल्पिक ऊर्जा जनरेटर शामिल हैं।

स्टेशन का निरीक्षण करने के बाद कुछ विचारों को छोड़ना पड़ा। इसलिए, उद्यमियों में से एक ने निजी धन जुटाने और ध्रुवीय खोजकर्ताओं के लिए माल पहुंचाने के लिए एक विमान खरीदने की पेशकश की। हालांकि, यह पता चला कि स्टेशन को एक विमान की आवश्यकता नहीं थी, क्योंकि इसके रखरखाव के लिए कोई संसाधन नहीं थे, लेकिन छोटे उपकरण - एटीवी और ऑल-टेरेन वाहन - की बहुत आवश्यकता थी।

सामान्य तौर पर, ध्रुवीय खोजकर्ता अपनी समस्याओं के बारे में बात करने से हिचकते हैं। लेकिन व्यक्तिगत बातचीत में, और आम बैठकों में नहीं, वे स्वीकार करते हैं कि, सबसे पहले, स्टेशन पर हैंगर बदलना आवश्यक है। "वे सोवियत काल से खड़े हैं, वे पहले से ही सड़े हुए हैं," स्टेशन के कर्मचारियों में से एक ने कहा। बेलिंग्सहॉसन को भी नए फ्रीजर की जरूरत है - पुराने में आवश्यक तापमान बनाए नहीं रखा जाता है, परिणामस्वरूप, जमे हुए उत्पाद पिघल जाते हैं, खराब हो जाते हैं और उन्हें फेंकना पड़ता है। उदाहरण के लिए, एक बार मुझे 30 किलो लीवर बाहर फेंकना पड़ा।

ध्रुवीय खोजकर्ताओं के साथ बातचीत के परिणामस्वरूप, उद्यमियों ने आवाज उठाई रोजमर्रा की समस्याओं के समाधान में उनकी मदद करने का वादा किया।

चीनी दीवाल

अगले दिन, बेलिंग्सहॉसन के प्रमुख ने पत्रकारों को चीनी स्टेशन चांगचेंग (महान दीवार) जाने के लिए आमंत्रित किया। यह हमारे स्टेशन से केवल 2.5 किलोमीटर की दूरी पर है, लेकिन बर्फीले मलबे से वहां तक ​​पहुंचने में 20 मिनट से ज्यादा का समय लगता है। एक स्मारिका के रूप में वोदका की एक बोतल हमारे साथ ले कर, हम एक कैटरपिलर वाहन - एक स्नोकैट में लोड हो गए।

द्वीप पर कोई सड़क नहीं है: ध्रुवीय खोजकर्ता स्नोड्रिफ्ट के माध्यम से एक ट्रैक बिछाने के लिए स्नोप्लो का उपयोग करते हैं। कार रास्ते में हिंसक रूप से हिलती है और समय-समय पर यह खतरनाक रूप से एक तरफ झुक जाती है। दृश्यता कम है: चारों ओर कोहरा है, ओले गिर रहे हैं, गरज रहे हैं तेज हवा. कई बार हम मैदानी इलाकों में आए, जहां सैकड़ों मुहरें सो रही थीं, कुछ ठीक सड़क पर पड़ी थीं और कार को अंदर नहीं जाने देना चाहती थीं।

लाल के साथ "महान दीवार" बोल्डर के करीब चीनी अक्षरों. और स्टेशन के क्षेत्र के प्रवेश द्वार पर एक विशाल के रूप में एक इमारत है सॉकर बॉल. वे कहते हैं कि इसमें संचार उपकरण शामिल हैं। स्टेशन पर रिच (अमीर) नामक एक चीनी डॉक्टर द्वारा धनुष के साथ हमारा स्वागत किया जाता है।

बेलिंग्सहॉसन के प्रमुख सर्गेई निकितिन हंसी के माध्यम से बताते हैं, "हमने उन्हें ऐसा उपनाम दिया क्योंकि उनके पास शंघाई में लक्जरी अचल संपत्ति है।" उनके अनुसार, चीन में ध्रुवीय खोजकर्ता बहुत हैं सम्मानित लोग, और स्टेशन पर सर्दी करियर के लिए एक अच्छा स्प्रिंगबोर्ड है। इसलिए, एक ध्रुवीय अभियान में एक स्थान के लिए अधिकतम 18 लोग एक साथ आवेदन कर सकते हैं।

स्टेशन पर मनोरंजन से लेकर एक बड़ा बास्केटबॉल हॉल, कराओके, एक संग्रहालय, एक मनोरंजन कक्ष और स्नैक्स तक असीमित पहुंच है - नट्स, मिठाई, सोया दूध, चाय। परिसर के अंदर लाल चीनी लालटेन, मुखौटे, चित्रलिपि से सजाया गया है। बाहर, स्टेशन पड़ोसी लोगों से बहुत अलग नहीं है, सिवाय इसके कि घर बेलिंग्सहॉसन पर उतने थके हुए नहीं दिखते।

दौरा हमें चीनी स्टेशन के प्रमुख द्वारा दिया जाता है, और सर्गेई लगातार मुझसे और तस्वीरें लेने के लिए कहता है, क्योंकि इस तरह अतिथि मेजबानों के प्रति सम्मान प्रदर्शित करता है। यदि आप तस्वीरें नहीं लेते हैं, तो इसका मतलब है कि आपको कोई दिलचस्पी नहीं है, वे बताते हैं। भ्रमण के बाद, ध्रुवीय खोजकर्ता अपने परिवारों को याद करना शुरू करते हैं, गिनते हैं कि सर्दियों के अंत से पहले कितने महीने बचे हैं। सर्गेई ने डॉ. रिच को अपने बच्चों और पोते-पोतियों की एक तस्वीर दिखाई।

"और फिर तुम मुझे अमीर कहते हो? यह आप अमीर हैं क्योंकि आपके पास है बड़ा परिवार!" चीनी आदमी कहता है और मुस्कुराता है।

जब हम जा रहे थे ग्रेट वॉल”, सर्गेई ने मुझे इस बात पर ध्यान देने के लिए कहा कि क्या चीनी स्टेशन के प्रमुख हमें दहलीज पर देखने के लिए बाहर आएंगे। उनके अनुसार, यह मेहमानों के लिए गहरे सम्मान की अभिव्यक्ति है। एक बार कार में, मैंने चारों ओर देखा: स्टेशनमास्टर और डॉ रिच दोनों दहलीज पर खड़े थे और हमारे पीछे झुक रहे थे।

केप अडारे के लिए, जहां रिडले बीच पर पहली बार अंटार्कटिक ध्रुवीय स्टेशन की स्थापना की गई थी। उस अभियान के अधिकांश सदस्य नॉर्वेजियन थे, लेकिन इस अभियान को अंग्रेज जॉर्ज न्यून्स द्वारा वित्तपोषित किया गया था।

कुत्तों के साथ दस ध्रुवीय खोजकर्ता रॉबिन्सन बे के तट पर उतरे और केप एडेयर के पश्चिम में चले गए, जहां उन्होंने पहली अंटार्कटिक झोपड़ी बनाई। फिर उन्हें एक जहाज द्वारा ले जाया गया, और फिर वे रॉस आइस शेल्फ़ का पता लगाने लगे।

उनके द्वारा छोड़ी गई झोपड़ी 1911 में विक्टर कैंपबेल द्वारा ढूंढी और इस्तेमाल की गई थी। विक्टर कैम्पबेल), रॉबर्ट स्कॉट अभियान की उत्तरी पार्टी के नेता। खोज करने का प्रयास करने के बाद, उन्होंने और उनके साथियों ने इस झोंपड़ी में लगभग एक वर्ष बिताया पूर्वी हिस्साबर्फ की शेल्फ और पता चला कि रोनाल्ड अमुंडसेन भी दक्षिणी ध्रुव की यात्रा की तैयारी कर रहे थे।

इस झोपड़ी को आज तक अच्छी तरह से संरक्षित किया गया है और पर्यटकों द्वारा इसका दौरा किया जाता है।

इन उद्देश्यों के लिए, अंटार्कटिका में पहली पत्थर की इमारत खड़ी की गई थी, जिसे "हाउस ऑफ ओमोंड" (इंग्लैंड। ओमोंड हाउस) कहा जाता है। घर की दीवारों को मोर्टार (सूखी चिनाई) के उपयोग के बिना स्थानीय पत्थरों से बनाया गया था, और छत जहाज से लकड़ी और कैनवास से बनी थी। योजना में, हाउस ऑफ ओमोंड एक वर्ग 6 × 6 मीटर है, इसमें दो खिड़कियां हैं। साल भर छह लोग वहां रह सकते थे और काम कर सकते थे।

अभियान सदस्य रॉबर्ट रेडमाउस रॉबर्ट रुडमोस) लोरी द्वीप पर इस घर के बारे में लिखा है:

यह देखते हुए कि हमारे पास न तो निर्माण उपकरण थे और न ही मोर्टार, हम कह सकते हैं कि यह सिर्फ एक अद्भुत और आश्चर्यजनक रूप से टिकाऊ घर निकला। मुझे लगता है कि यह कम से कम एक सदी तक चलेगा ...

मूल पाठ (अंग्रेज़ी)

यह देखते हुए कि हमारे पास कोई मोर्टार और कोई राजमिस्त्री उपकरण नहीं था, यह एक शानदार और बहुत ही स्थायी घर है। मुझे लगता है कि यह एक सदी तक खड़ा रहेगा ...

हालाँकि, वह अभियान समर्थन करने में असमर्थ था स्थायी नौकरीस्टेशन, और ब्रूस ने सभी उपकरणों के साथ स्टेशन को अर्जेंटीना में स्थानांतरित करने का फैसला किया, इस शर्त पर कि उस देश के अधिकारी वैज्ञानिक अनुसंधान की निरंतरता सुनिश्चित करते हैं। वे सहमत हैं; ब्रिटिश अधिकारी विलियम हैगार्ड ने भी दिसंबर 1903 में ब्रूस के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी।

14 जनवरी, 1904 "स्कॉटलैंड" (स्कोटिया) कृषि और पशु प्रजनन, मौसम विज्ञान और डाक और टेलीग्राफ कार्यालयों के मंत्रालयों के अर्जेंटीना के अधिकारियों के साथ लॉरी द्वीप पर लौट आया। 1906 में, अर्जेंटीना ने अधिसूचित किया अंतर्राष्ट्रीय समुदायदक्षिण ओर्कनेय द्वीप समूह में एक स्थायी आधार की स्थापना पर। इस बेस का नाम ओरकाडास स्टेशन रखा गया था और यह आज भी अस्तित्व में सबसे पुराना अंटार्कटिक स्टेशन होने के कारण निरंतर संचालन में है।

अगले चार दशकों में, एक भी नया अंटार्कटिक ध्रुवीय स्टेशन दिखाई नहीं दिया। द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने से ठीक पहले, 1938-1939 में, जर्मनी ने रानी मौड भूमि के एक हिस्से को सुरक्षित करने का प्रयास किया, जिसे जर्मन "न्यू स्वाबिया" कहते थे। एक शोध अभियान का आयोजन किया गया था, जिसके दौरान जर्मनी के क्षेत्रीय दावों को इंगित करने और सही ठहराने के लिए इस क्षेत्र की सीमाओं पर विमान से स्वस्तिक के साथ पेनेंट्स गिराए गए थे। वह जर्मन ध्रुवीय अभियान सफलतापूर्वक पूरा हो गया था, लेकिन अंटार्कटिका में एक गुप्त जर्मन बेस के आरोपों का कोई विश्वसनीय औचित्य नहीं है और ये साजिश के सिद्धांत हैं।

1943 में, यूके ने ऑपरेशन ताबारिन शुरू किया। ऑपरेशन Tabarin) अंटार्कटिक महाद्वीप पर अपनी उपस्थिति को मजबूत करने के लिए। इसके कार्यान्वयन का मुख्य उद्देश्य ब्रिटिशों द्वारा कई के स्वामित्व का दावा था निर्जन द्वीपऔर अंटार्कटिका में क्षेत्र, अर्जेंटीना द्वारा जर्मनी के प्रति सहानुभूति दिखाने के बाद तेज हो गए।

29 जनवरी, 1944 को 14 लोगों की एक टीम लेफ्टिनेंट जेम्स मार (इंग्लैंड। जेम्स मारू), दो जहाजों पर शेकलटन-रोवेट अभियान (1921-1922) का एक सदस्य - माइनस्वीपर "विलियम स्कोर्सबी" (इंग्लैंड। आरआरएस विलियम स्कोर्सबी) और Fitzroy (Fitzroy) - फ़ॉकलैंड द्वीप समूह को छोड़कर अंटार्कटिका के लिए रवाना हुए। डिसेप्शन आइलैंड पर एक परित्यक्त नॉर्वेजियन व्हेलिंग बेस के पास एक स्टेशन स्थापित किया गया था और दूसरा 11 फरवरी, 1944 को पोर्ट लॉकरॉय में स्थापित किया गया था। पोर्ट लॉकरॉय) ग्राहम की भूमि के तट पर। अगला बेस 13 फरवरी, 1945 को होप की खाड़ी (इंग्लैंड) के तट पर स्थापित किया गया था। आशा बे) (अंटार्कटिक प्रायद्वीप का उत्तरी सिरा)। वे अंटार्कटिक महाद्वीप पर बने पहले स्थिर ठिकाने बन गए।

अंग्रेजों के बाद, अन्य राज्य अंटार्कटिका पहुंचे, और द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के तुरंत बाद, दक्षिणी महाद्वीप की खोज की एक नई अंतरराष्ट्रीय लहर शुरू हुई। 1947 में उन्होंने प्रस्थान किया

इस खंड में, हम अंटार्कटिक सैन्य रहस्यों के विषय से थोड़ा पीछे हटते हैं। लेकिन आइए उनसे बहुत दूर न भटकें। क्यों? आखिरकार, बाहरी रूप से पूरी तरह से शांतिपूर्ण अंटार्कटिक स्टेशनों ने हमेशा अपनी तिजोरियों में बहुत सारे सैन्य रहस्य रखे हैं, जिनमें से कुछ सीधे नाजी ठिकानों के अस्तित्व से संबंधित थे " होर्स्ट वेसेऔर न्यू स्वाबिया। हालाँकि, अपने लिए न्याय करें!

युद्ध के बाद के इतिहासकारों ने एक बार फिर न्यू स्वाबिया की भूमि के अस्तित्व का उल्लेख नहीं करने का प्रयास किया। आश्चर्य नहीं कि इस सदी में बहुत कम लोग इसके अस्तित्व में विश्वास करते हैं। इस बीच, पिछली शताब्दी में, इसके बारे में कुछ जानकारी फिर भी सोवियत प्रेस में लीक हो गई।

1955 में, दुनिया के कई देशों ने पश्चिमी अंटार्कटिका में अनुसंधान अभियान के ठिकानों का आयोजन शुरू किया। उन्हें तट पर रखा गया था, आमतौर पर बहुत दूर; कई देशों के स्टेशनों का अपेक्षाकृत बड़ा समूह केवल ग्राहम लैंड पर था। हमारे देश में 10 वर्षों के बाद, दो-खंड का एक प्रमुख कार्य "एटलस ऑफ द अंटार्कटिक" प्रकाशित हुआ था।

इसमें सैकड़ों विस्तृत नक्शे, ग्राफ, आरेख और वैज्ञानिक लेख, जिनसे परिचित होकर राहत के बारे में दिलचस्प जानकारी मिल सकती है, भूवैज्ञानिक संरचनामहाद्वीपीय हिमनद और समुद्री बर्फ, जलवायु, भूभौतिकीय घटनाएं, रहस्यमय छठे महाद्वीप के वनस्पति और जीव। मानचित्रों में से एक अंतर्राष्ट्रीय भूभौतिकीय वर्ष (IGY) को समर्पित था, जो 1957 की देर से शरद ऋतु में शुरू हुआ और 1959 के शुरुआती वसंत में समाप्त हुआ।

तब तक एकल कार्यक्रमप्रति विस्तृत अध्ययन बर्फ महाद्वीपद्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद पहली बार अर्जेंटीना और ऑस्ट्रेलिया, बेल्जियम और ग्रेट ब्रिटेन, न्यूजीलैंड और नॉर्वे, यूएसएसआर और यूएसए, फ्रांस और चिली, दक्षिण अफ्रीका और जापान से कई अंतरराष्ट्रीय अभियान शुरू हुए। बाद में वे पोलैंड और चेकोस्लोवाकिया से जुड़ गए। इस मानचित्र में दुनिया के 12 देशों के 42 वैज्ञानिक स्टेशनों को दिखाया गया है। लेकिन क्या यह कार्यक्रम वास्तव में एकीकृत था? बाहरी रूप से हाँ! लेकिन कुछ बहुत ही रोचक अंतर भी थे।

1930 के दशक में, विशेष रूप से अंतर्राष्ट्रीय ध्रुवीय वर्ष (1932-1933) के संबंध में, कई इच्छुक देशों ने अंटार्कटिक बर्फ की चादर की तटरेखा का पता लगाना शुरू किया, और विशेष रूप से महाद्वीप के सबसे सुलभ हिस्से में, ग्राहम भूमि पर, जहां उन्होंने शुरू किया स्थायी काम तुरंत कई मौसम विज्ञान स्टेशनों।

उनके शोध के परिणामस्वरूप, पहला विश्वसनीय मानचित्र 1:2,000,000 के पैमाने पर अंटार्कटिका का तट, लेकिन दक्षिण ध्रुवीय भूमि का दो-तिहाई हिस्सा सफेद धब्बे बना रहा। बहुत देर तकअंटार्कटिका एक गैर-मानव महाद्वीप बना रहा लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के तुरंत बाद, यह दुनिया के कई देशों के लिए दिलचस्पी का विषय बन गया, जिनमें अंटार्कटिक तटों से पूरी तरह से दूर देश भी शामिल थे। क्यों?

सभी के लिए अप्रत्याशित रूप से, अमेरिकियों ने अंटार्कटिका को "खजाने का डिब्बा" घोषित कर दिया। और क्या जीवाश्म: कोयला, सोना, चांदी, सीसा, लोहा, और सबसे महत्वपूर्ण, यूरेनियम! इसके अलावा, यह माना गया कि पश्चिम अंटार्कटिक तह क्षेत्र को तांबे, मोलिब्डेनम, टंगस्टन और टिन के साथ एंडीज के मेटलोजेनिक बेल्ट की निरंतरता के रूप में माना जाता था। उन्होंने गहन भूवैज्ञानिक अन्वेषण करने का प्रबंधन कब किया? टी

युद्ध से पहले ही! 1948 की शरद ऋतु में, संयुक्त राज्य अमेरिका, ग्रेट ब्रिटेन, फ्रांस, नॉर्वे, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, अर्जेंटीना और चिली, जैसे कि एक अज्ञात आदेश पर, अंटार्कटिका के कुछ क्षेत्रों में अपने दावों की घोषणा करने के लिए एक-दूसरे के साथ होड़ करने लगे।

यूएसएसआर का नेतृत्व, जिसने अंटार्कटिक रेगिस्तान में विदेशी प्रवेश के तथ्यों का बारीकी से पालन किया, फिर से गंभीर रूप से चिंतित था। फरवरी 1949 में, आम बैठकलेनिनग्राद में ऑल-यूनियन जियोग्राफिकल सोसाइटी के सदस्य, जहाँ सोसाइटी के अध्यक्ष एल। बर्ग की रिपोर्ट "अंटार्कटिका में रूसी खोज और इसमें आधुनिक रुचि" सुनी गई। इस बैठक के प्रस्ताव में कहा गया है कि "सोवियत संघ की भागीदारी के बिना अंटार्कटिक शासन के सवाल पर कोई भी निर्णय कानूनी बल नहीं हो सकता है, और यूएसएसआर के पास ऐसे किसी भी निर्णय को मान्यता नहीं देने का हर कारण है।"

7 जून 1950 को सोवियत सरकार ने अंटार्कटिक शासन के प्रश्न पर उपरोक्त देशों को ज्ञापन भेजे। यहां यह भी बताया गया था कि सोवियत संघ अंटार्कटिका के प्रति भी उतना ही चौकस है क्योंकि यह महाद्वीप और इससे सटे द्वीप सबसे महत्वपूर्ण मौसम संबंधी टिप्पणियों के लिए एक सुविधाजनक आधार हैं, जो कि अंटार्कटिका के लिए अत्यधिक महत्व के हैं। उत्तरी गोलार्द्ध. सबसे अधिक संभावना है कि अन्य कारण भी थे। कौन सा? हम शायद जल्द ही उन सभी के बारे में पता नहीं लगा पाएंगे। लेकिन हम पहले से ही कुछ चीजें जानते हैं!

उदाहरण के लिए, 1974 में, सोवियत भूवैज्ञानिकों ने अंटार्कटिक यामाटो पर्वत (हिमनद के शिलाखंडों के विशाल क्षेत्रों से घिरे बड़े द्रव्यमानों की एक श्रृंखला) में अद्वितीय खनिजों की खोज की - चार्नोकाइट्स, जो इंगित करते हैं कि बहुत दूर अतीत में कहीं एक एकल महाद्वीप गोंडवाना था। इसी तरह के चारनोकाइट्स पहले केवल भारत में पाए गए हैं।

लेकिन वापस अंटार्कटिक प्रायद्वीप में।

होर्स्ट वेसल अंटार्कटिक बेस के सबसे निकट युद्ध के बाद के ध्रुवीय स्टेशन थे: ब्रिटिश डिटेल आइलैंड, स्टोनिंगटन आइलैंड, हॉर्सशू आइलैंड, फेरिन हेड और रोथेरा, अर्जेंटीना के जनरल सैन मार्टिन। मैं उनमें से प्रत्येक के इतिहास पर सबसे बड़े संभव विवरण के साथ विचार करना चाहूंगा, लेकिन अब उपलब्ध सभी जानकारी अर्जेंटीना के आधार "जनरल सैन मार्टिन" के डेटा तक सीमित होनी चाहिए। 1958 में ब्रिटिश ठिकानों स्टोनिंगटन द्वीप (बेस ई) और फेरिन हेड (बेस जे) को बंद कर दिया गया था। और, यहाँ ब्रिटिश ठिकानों के बारे में जानकारी है "आइलैंड डिटेल" (बेस डब्ल्यू), "आइलैंड हॉर्सशू" (बेस वी) और "रोथेरा" बंद रहे।

"न्यू स्वाबिया" के सबसे करीब थे: सोवियत "लाज़रेव", ब्रिटिश "हैली बे" और "शैकलटन", नॉर्वेजियन-दक्षिण अफ़्रीकी "नॉर्वे", नॉर्वेजियन-स्वीडिश-ब्रिटिश "मोदीम", अर्जेंटीना "जनरल बेलग्रानो "और" एलसुर्ट ", बेल्जियम "किंग बाउडौइन", जापानी "शोवा", पश्चिम जर्मन "जॉर्ज वॉन न्यूमियर", पूर्वी जर्मन "जॉर्ज फोर्स्टर", भारतीय "दक्षिण गंगोत्री", दक्षिण अफ्रीकी "साने"।

10 मार्च, 1959 को सोवियत ध्रुवीय स्टेशन लाज़रेव को केप सेडोव (राजकुमारी एस्ट्रिड तट) के पास बर्फ की शेल्फ पर खोला गया था। इसके बगल में बेल्जियम स्टेशन "किंग बाउडौइन" बनाया गया था। दोनों स्टेशन, वैसे ही, न्यू स्वाबिया लैंड के दाहिने हिस्से से जुड़े हुए थे। स्टेशन "लाज़रेव" से एम। रविच के नेतृत्व में सोवियत भूवैज्ञानिकों ने पहली बार क्वीन मौड लैंड के पहाड़ों के मध्य और पूर्वी हिस्सों का पता लगाया।

1961 में, सोवियत वैज्ञानिकों द्वारा सोवियत ध्रुवीय स्टेशन "लाज़रेव" को छोड़ दिया गया था, और इसके निवासी ठोस जमीन पर चले गए ... शिरमाकर नखलिस्तान में। नया स्टेशन"नोवोलाज़ारेव्स्काया" नाम दिया गया था। उसी समय, यह नोवोलाज़ेरेव्स्काया क्षेत्र में था कि अंटार्कटिक अन्वेषण के इतिहास में पहली बार गहरी भूकंपीय आवाज़ें की गईं। सोवियत ध्रुवीय खोजकर्ताओं के पास 1939 में नाज़ी पायलटों द्वारा ली गई इस नखलिस्तान की हवाई तस्वीरें थीं।

ब्रिटिश बेस "हैली बे" (बेस जेड) पूरी तरह से अपने वर्णमाला / लू पदनाम से मेल खाता है: इसके निर्माण और गतिविधियों के बारे में कुछ भी खोजना संभव नहीं था।

आधिकारिक दस्तावेजों के अनुसार, ब्रिटिश बेस "शैकलटन" जनवरी 1956 में वेडेल सागर के तट पर 77 डिग्री 59 मिनट के निर्देशांक पर स्थापित किया गया था। दक्षिण अक्षांशऔर 37 डिग्री 09 मिनट पश्चिम में, लेकिन जनवरी 1958 में - छोड़ दिया गया। मूल्यवान उपकरण और उपकरणों को नष्ट कर दिया गया और हाले बे स्टेशन में स्थानांतरित कर दिया गया। जिन कारणों से अंग्रेजों ने स्टेशन को तत्काल बंद करने के लिए प्रेरित किया, वे स्थापित नहीं हो सके। और यह यहाँ से है ब्रिटिश खोजकर्ताअंटार्कटिका विवियन फुच्स ने अपनी अंतरमहाद्वीपीय यात्रा शुरू करने की योजना बनाई दक्षिणी ध्रुवनवंबर 1957 में।

यह विज्ञान केंद्र शुरू से ही असफल रहा। यहां स्टेशन के लिए माल पहुंचाने वाला जहाज, आने वाले तूफान के कारण, अपने होल्ड की सामग्री को छोड़ गया समुद्री बर्फ. जो तूफान आया, उसने निर्माण सामग्री, कोयला, ईंधन, ट्रैक्टरों में से एक का एक महत्वपूर्ण हिस्सा नष्ट कर दिया। हाइड्रोजन उत्पादन के लिए रसायनों की मृत्यु हो गई, जिसके परिणामस्वरूप स्टेशन पर ब्रिटिश वैज्ञानिक ऊपरी हवा में अवलोकन नहीं कर सके। केवल एक साल बाद ही स्टेशन पर आवश्यक सभी चीजें लाना संभव हो पाया।

नॉर्वेजियन-दक्षिण अफ्रीकी "नॉर्वे", ब्रिटिश वैज्ञानिक स्टेशन पर विचार करें, जनवरी 1957 में 70 डिग्री 30 मिनट दक्षिण अक्षांश और 37 डिग्री 48 मिनट पश्चिम देशांतर के निर्देशांक पर स्थापित किया गया था।

नॉर्वेजियन-स्वीडिश-ब्रिटिश मोडहाइम 1950 से 1952 तक संचालित हुए।

अर्जेंटीना बेस "जनरल बेलग्रानो" की स्थापना 1956 की शुरुआत में वेडेल सागर के तट पर 77 डिग्री 58 मिनट दक्षिण अक्षांश और 37 डिग्री 48 मिनट पश्चिम देशांतर के निर्देशांक पर की गई थी।

अमेरिकन बेस "एल्सवर्थ" (सातवां अमेरिकी स्टेशन) 11 फरवरी, 1957 को गोल्डन बे के पूर्व में वेडेल सागर के तट पर, फिल्चनर आइस शेल्फ के किनारे पर, 76 डिग्री दक्षिण अक्षांश और 41 के निर्देशांक पर स्थापित किया गया था। डिग्री 07 मिनट पश्चिम देशांतर। प्रारंभ में, इसे वेडेल सागर के चरम दक्षिण-पश्चिमी बिंदु पर, ग्राहम लैंड के आधार पर, या यों कहें, केप एडम्स के क्षेत्र में बनाया जाना था। उस समय तक, एक भी जहाज नहीं, एक भी जहाज नहीं था यहां घुस गया था। लेकिन फिर इस फैसले में संशोधन किया गया। जिस ग्लेशियर पर स्टेशन बनाया गया था, वह तैर रहा था। स्टेशन का निर्माण मानक था।

आमतौर पर, ऐसे स्टेशनों में 20 आवासीय और भंडारण सुविधाएं होती थीं।

वे कनाडाई आर्कटिक और ग्रीनलैंड के लिए डिजाइन किए गए थे, जहां उनका परीक्षण किया गया था। ये सामान्य ढाल-प्रकार के घर हैं। प्रत्येक ढाल लगभग 2 मीटर लंबी और 110 सेंटीमीटर चौड़ी होती है। उन्हें विशेष पच्चर के आकार के बंदों के साथ बांधा गया था। घर की छत सपाट थी और हल्के धातु के राफ्टर्स द्वारा समर्थित थी। अंदर से, आवासीय घरों को एल्यूमीनियम जैसी पतली धातु की चादरों से मढ़ा गया था।

प्रत्येक घर में अधिकतम पाँच कमरे थे। इसका लेआउट आवश्यकता पर निर्भर करता है, क्योंकि विभाजन पतली पांच-मिलीमीटर प्लाईवुड शीट हैं, और आप अपनी पसंद के अनुसार स्थान बदल सकते हैं। इसके अलावा, दो कमरों के बीच एक वार्डरूम जैसा कुछ है, जहां एक टेबल है, दो धातु के सोफे और लंबे पैरों पर लैंप हैं। कमरों में साज-सज्जा सरल है: स्प्रिंग नेट के साथ दो बेड और माइक्रोपोरस रबर के गद्दे, दो धातु के वार्डरोब, दो बेडसाइड टेबल और कुछ कुर्सियाँ।

ऐसे प्रत्येक घर में दो निकास होते हैं - एक मुख्य और एक अतिरिक्त। प्रत्येक घर का मुख्य निकास एक सुरंग की ओर जाता है जो सभी घरों को जोड़ती है और पूरे गांव के साथ चलती है।

सेवा भवन बिल्कुल समान हैं, लेकिन उनमें विभाजन और निश्चित रूप से फर्नीचर की कमी है।

10 वैज्ञानिकों सहित 39 लोग स्टेशन पर बने रहे, बाकी अमेरिकी सैन्य नाविक थे। प्रसिद्ध ध्रुवीय खोजकर्ता फिन रोनेट को एल्सवर्थ स्टेशन के प्रमुख के रूप में छोड़ दिया गया था। अंतर्राष्ट्रीय भूभौतिकीय वर्ष की समाप्ति के बाद, एल्सवर्थ स्टेशन को अर्जेंटीना को सौंप दिया गया था।

बेल्जियम स्टेशन "किंग बौदौइन" को सोवियत अंटार्कटिक स्टेशन "लाज़रेव" से दूर राजकुमारी रानिल्डा तट के बर्फ शेल्फ पर स्थापित किया गया था।

जापानी शोआ स्टेशन 1950 के दशक के मध्य में 69 डिग्री 00 मिनट दक्षिण अक्षांश और 39 डिग्री 35 मिनट . पर स्थापित किया गया था पूर्वी देशांतर. यहां, तीन पैनल-प्रकार के आवासीय भवनों को अमेरिकी प्रकार के अनुसार इकट्ठा किया गया था। चौथे कमरे में दो बिजली के जनरेटर थे। 1974 में, 18 ध्रुवीय खोजकर्ताओं ने ओन्गुल द्वीप (लुत्ज़ो-होल्म बे, प्रिंस ओलाफ तट) पर स्थापित इस अंटार्कटिक स्टेशन पर सर्दियों में जीत हासिल की। जापानियों ने अपना स्टेशन क्वीन मौड लैंड के बिल्कुल किनारे पर बनाया था।

केवल 300 किलोमीटर ने इसे निकटतम सोवियत स्टेशन, मोलोडेज़्नाया से अलग किया, और नोवोलाज़ेरेव्स्काया से लगभग 1,000 किलोमीटर दूर। ओंगुल द्वीप की चट्टानी चट्टानों के किनारों पर बैरल और विभिन्न उपकरण ढेर किए गए थे, कारें खड़ी थीं और थोड़ा आगे, गहराई में, चमकीले लाल घर देखे जा सकते थे। सर्दियों के दौरान, घरों के चारों ओर बड़े-बड़े हिमपात होते हैं। ध्रुवीय खोजकर्ताओं का परिवर्तन आइसब्रेकर "सोया" और "फ़ूजी" द्वारा किया गया था।

शोआ स्टेशन से उपरोक्त यमातो पर्वत तक, लगभग 300 किलोमीटर। लेकिन जापानी पर्वत श्रृंखला के लगातार मेहमान थे, जिसका नाम उनकी प्यारी मातृभूमि के नाम पर रखा गया था। सच है, सबसे पहले, उन्हें अयुत्सोव-होल्म खाड़ी में तटीय नुनाटकों के ऊपर से उड़ान भरनी पड़ी। फिर, दक्षिण की ओर मुड़ते हुए, "गुंबद में रेंगना", या, अधिक सरलता से, अंटार्कटिक रेगिस्तान के ऊपर बर्फ के गुंबद के साथ उड़ना। अच्छे मौसम में, यह मुश्किल नहीं था, लेकिन अंटार्कटिका अपने शांत और शांत चरित्र के लिए कभी प्रसिद्ध नहीं हुआ। और फिर भी, जापानी ध्रुवीय खोजकर्ता लगातार वहां उड़ते रहे।

पश्चिम जर्मन आधार "जॉर्ज वॉन न्यूमेयर" और पूर्वी जर्मन "जॉर्ज फोर्स्टर" एक दूसरे के लिए एक तरह के असंतुलन में बनाए गए थे।

भारतीय वैज्ञानिक स्टेशन "दक्षिण गंगोत्री" की स्थापना 1983-1984 में शिरमाकर नखलिस्तान में हुई थी, जो "नोवोलाज़ारेवस्काया" स्टेशन से 18 किलोमीटर दूर है।

दक्षिण अफ़्रीका Sanae. अंटार्कटिका के नक्शे के अनुसार, जिसे 1955 में व्हेलिंग मदर शिप स्लाव पर सवार किया गया था, इसे न्यू श्वाबेलैंड -1 आइस शेल्फ के उत्तर-पश्चिमी हिस्से के पास बनाया गया था।

अंटार्कटिक प्रायद्वीप (उर्फ ग्रीम की भूमि) पर ग्रेट ब्रिटेन, अर्जेंटीना, चिली और संयुक्त राज्य अमेरिका के वैज्ञानिक स्टेशनों के वितरण से सोवियत पक्ष हमेशा आश्चर्यचकित था। वास्तव में, वे "एक दूसरे के ऊपर" स्थित थे, लेकिन तब हमें यह भी संदेह नहीं था कि द्वितीय विश्व युद्ध में हमारे हाल के सहयोगियों को मृत शहरों के बारे में पता था। अलौकिक सभ्यताऔर नाजियों के अंटार्कटिक ठिकाने।

अंटार्कटिका में पहला सोवियत वैज्ञानिक स्टेशन 1955 में हमारे ध्रुवीय खोजकर्ताओं द्वारा अंतर्राष्ट्रीय भूभौतिकीय वर्ष के दौरान बनाया गया था। फिर यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज का एकीकृत अंटार्कटिक अभियान (सीएई), जिसमें कई वैज्ञानिक दल शामिल थे, वैज्ञानिक कार्य करने के लिए अंटार्कटिका पहुंचे। उसके समुद्री समूह में छह टुकड़ियाँ थीं: एरोमेटियोरोलॉजिकल, हाइड्रोलॉजिकल, हाइड्रोकेमिकल, मरीन जियोलॉजी, हाइड्रोबायोलॉजिकल और हाइड्रोग्राफिक।

और तटीय समूह के हिस्से के रूप में - चार वैज्ञानिक टुकड़ी: वायु-मौसम विज्ञान, भूवैज्ञानिक और भौगोलिक, एकीकृत भूभौतिकीय और हवाई फोटोग्राफी। यह केएई ध्रुवीय खोजकर्ता थे जिन्होंने पहले दो अंटार्कटिक स्टेशनों को थडियस बेलिंग्सहॉसन के जहाजों के नाम दिए, और तीसरा - "सोवेत्सकाया"।

अभियान के लिए तीन जहाजों को सौंपा गया था। 12.5 हजार टन के डीजल-इलेक्ट्रिक जहाज - "ओब" और "लीना"। इन बर्फ तोड़ने वाले जहाजों में से पहला समुद्र विज्ञान अनुसंधान के उत्पादन के लिए इस्तेमाल किया गया था, दूसरा - परिवहन की भूमिका में। तीसरा एक छोटा 500 टन का पोत था, रेफ्रिजरेटर नंबर 7, जिसका मुख्य रूप से खराब होने वाले उत्पादों की डिलीवरी के लिए उपयोग किया जाता था। सोवियत ध्रुवीय खोजकर्ताओं के पास एक विमानन टुकड़ी थी: एक Il-12 विमान, दो Li-2 विमान, एक An-2 हल्का विमान और दो Mi-4 हेलीकॉप्टर। और यह भी - जमीनी परिवहन की एक टुकड़ी: ATT-15 ट्रैक्टर और S-80 बुलडोजर, Gaz-47 हल्के ऑल-टेरेन वाहन और विभिन्न प्रकार के वाहन। 50 स्लेज कुत्ते तक थे।

अंतर्राष्ट्रीय भूभौतिकीय वर्ष की विशेष समिति द्वारा हमें आवंटित क्षेत्र में सभी सोवियत स्टेशन बनाए गए थे। वे डीजल-इलेक्ट्रिक जहाजों पर वितरित सामग्री से बनाए गए थे। चुनते समय विशिष्ट स्थानवैज्ञानिक स्टेशनों के लिए, उन्हें मुख्य रूप से समुद्र से पहुंचने की सुविधा, जहाजों को उतारने की संभावना और एक वेधशाला और एक आवासीय गांव को एक चट्टानी सतह पर रखने की इच्छा द्वारा निर्देशित किया गया था, जो अंटार्कटिका के तट पर इतना अधिक नहीं है। , या, चरम मामलों में, अचल महाद्वीपीय बर्फ के क्षेत्र पर।

उसी समय, घरों और गोदामों को इस तरह से स्थित किया गया था कि प्रचलित हवाएं सामने के दरवाजे के साथ चलती थीं। केएई मिखाइल सोमोव के प्रमुख के नेतृत्व में 92 ध्रुवीय खोजकर्ता, मिर्नी में पहली सर्दियों के लिए छोड़े गए थे। इस सर्दी ने पहले ही दिखाया कि ध्रुवीय खोजकर्ताओं के लिए भविष्य के आवासीय और भंडारण सुविधाओं को डिजाइन करने वालों ने एक गंभीर गलती की। उन्होंने गणना की कि अंटार्कटिका में वर्षा केवल बर्फ के रूप में होती है, और इस बात पर ध्यान नहीं दिया कि बारिश भी होती है।

1957 की गर्मियों में बारिश ने मजबूर किया सोवियत ध्रुवीय खोजकर्ताअपने लिए अनुभव करें कि टपकी हुई छत का क्या मतलब है। लेकिन यहां आने वाले एक से अधिक यात्रियों ने अंटार्कटिक बारिश के बारे में लिखा। लेकिन ऐसा रूसी चरित्र है: जब तक आप इसका अनुभव नहीं करेंगे, तब तक आप समझ नहीं पाएंगे। आवासीय घरों के असहज और नम होने के बाद ही, विशाल छतों वाले घर बनाए गए।

उसी समय, पहला अंतर्देशीय स्टेशन उच्च-पहाड़ी अंटार्कटिक पठार - पायनर्सकाया पर बनाया गया था। इस स्टेशन का निर्माण, साथ ही बंगर ओएसिस में एक स्टेशन का निर्माण, शुरू में एईसी की योजनाओं में शामिल नहीं था, लेकिन पहले से ही अभियान के दौरान, इन दो वैज्ञानिक स्टेशनों को तैनात करने का निर्णय लिया गया था। आधिकारिक तौर पर - छठे महाद्वीप की प्रकृति का व्यापक विचार प्राप्त करने के लिए।

शायद हाँ! लेकिन, मैं इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करना चाहता हूं कि उनके स्थान पर ये स्टेशन "न्यू स्वाबिया" और सेंट्रल वोल्टैट पहाड़ों के नजदीक हैं। केवल सोवियत स्टेशन डेविस सागर के पास हैं, और नाज़ी स्टेशन एडेल सागर के पास हैं। इसके अलावा, के दौरान मिर्नी के पश्चिम में हवाई टोहीएक द्वीप की खोज की गई जो कि ड्रायगल्स्की द्वीप के आकार में बहुत समान था। क्या ये संयोग संयोग हैं? दुर्भाग्य से, अभी तक किसी ने भी इस प्रश्न का स्पष्ट उत्तर नहीं दिया है।

अपना स्टेशन बनाने के लिए, हमने एक ट्रैक्टर ट्रेन की बेपहियों की गाड़ी पर उपलब्ध परिसर का इस्तेमाल किया, और विमान द्वारा मिर्नी से दी जाने वाली निर्माण सामग्री का इस्तेमाल किया। उसी समय, बेपहियों की गाड़ी को स्थानांतरित कर दिया गया ताकि सहायक परिसर हवा से आवास की रक्षा कर सके। स्लाइडिंग स्लेज के बीच एक जगह बन गई, जो जल्दी से एक कनेक्टिंग वेस्टिबुल में बदल गई, जिसकी मदद से स्टेशन के किसी भी कमरे में जाना आसान था। ईंधन की डिलीवरी में कठिनाइयों के कारण, यह निर्णय लिया गया कि अलेक्जेंडर गुसेव के नेतृत्व में केवल चार लोग सर्दियों के लिए यहां रहेंगे।

1970 के दशक के मध्य में, अंटार्कटिका में दो दर्जन से अधिक वैज्ञानिक स्टेशन संचालित थे, जिनमें से छह सोवियत संघ के थे। पांच सोवियत स्टेशन अंटार्कटिक समुद्र के तट पर स्थित थे ("मिर्नी", "मोलोडेज़्नाया", "नोवोलाज़ेरेवस्काया", "लेनिनग्रादस्काया", "बेलिंग्सहॉसन") और एक - मुख्य भूमि के मध्य भाग में, भू-चुंबकीय क्षेत्र में पोल, मिर्नी से 1410 किलोमीटर ("पूर्व")।

सोवियत संघ (CAE) का पहला एकीकृत अंटार्कटिक अभियान 1955-1956 में हुआ था। उसके पीछे, 1956-1958 में, - क्रमशः दूसरा और तीसरा। भविष्य में, सभी अंटार्कटिक अभियानों को SAE, यानी सोवियत अंटार्कटिक अभियान कहा जाने लगा।

सोवियत अध्ययन क्षेत्र के निकट था हिंद महासागरडेविस सागर के दोनों किनारों पर, क्वीन मैरी लैंड में। मिखाइल सोमोव के नेतृत्व में सोवियत वैज्ञानिक अभियान का मुख्य भूमि समूह, जिसमें विभिन्न विशिष्टताओं के 70 लोग शामिल थे, हेलेन ग्लेशियर के पश्चिम में डेविस सागर के पास तट पर उतरे। 1955-1956 की सर्दियों की शुरुआत तक, दो सोवियत डीजल-इलेक्ट्रिक जहाजों ओब और लीना के चालक दल की मदद से, उसने मिर्नी गाँव का निर्माण किया, जिसमें उन दिनों कई आवासीय और कार्यालय भवन शामिल थे, जो रोशन और गर्म थे। बिजली से; बिजली संयंत्र के अलावा, एक यांत्रिक कार्यशाला, गैरेज, हैंगर और भंडारण सुविधाएं थीं। मुख्य भूमि समूह को छह . में विभाजित किया गया था विशेष इकाइयाँ. इवान चेरेविचनी की कमान के तहत स्क्वाड्रन ने पांच विमानों और दो हेलीकॉप्टरों के साथ काम करना शुरू किया।

मुख्य आधार के अलावा, मिर्नी बस्ती, हमारे दो स्टेशनों का आयोजन 1956 के अंत तक किया गया था: पायनर्सकाया (2,700 मीटर की ऊंचाई पर मिर्नी से 375 किलोमीटर) ने 27 मई, 1956 को काम शुरू किया; ओएसिस स्टेशन ने 15 अक्टूबर, 1956 (बांगर हिल्स ओएसिस में मिर्नी से 360 किलोमीटर पूर्व में) पर काम करना शुरू किया। जनवरी 1959 में, बाद वाले को पोलिश विज्ञान अकादमी में स्थानांतरित कर दिया गया और 1897-1899 के बेल्जियम अंटार्कटिक अभियान के एक सदस्य, पोलिश वैज्ञानिक ए. डोब्रोवोल्स्की के सम्मान में इसका नाम बदल दिया गया।

अलेक्सी ट्रेश्निकोव के नेतृत्व में दूसरा सोवियत अंटार्कटिक अभियान, दिसंबर 1956 में पहली जगह ले लिया। वह ओब और लीना के साथ-साथ यात्री जहाज कूपरेट्सिया पर फिर से छठे महाद्वीप में पहुंची, और इसमें दो समुद्री और एक तटीय टुकड़ी शामिल थी।

ओब ने 12 दिसंबर, 1956 को प्रावदा तट पर संपर्क किया, लेकिन मिर्नी से 25 किलोमीटर की दूरी पर, तेज बर्फ के किनारे पर रुकने के लिए मजबूर हो गया, जो समुद्र में दूर तक फैल गया था। आगमन के साथ बैठक सुबह हुई। दिन भर, हेलीकॉप्टर हिमखंडों के संचय के बीच तेज बर्फ पर मंडराते रहे, मिर्नी के निवासियों को ओब तक पहुँचाते थे, और ओब पर आने वालों को वापस भेजते थे। 10 जनवरी, 1957 तक, कोऑपरेट्सिया मुख्य वैज्ञानिक कर्मचारियों के साथ मिर्नी छापे पर पहुंचे, जिन्हें आइसब्रेकर की मदद से बर्फ के माध्यम से मिलना और नेतृत्व करना था। आखिरी वाला (अब बर्फ को तेज करने के लिए नहीं, बल्कि बर्फ की बाधा के लिए) ) लीना आई।

जहाजों को उतारना बर्फ बाधाएक कठिन और खतरनाक ऑपरेशन है। लेकिन ये इकलौता संभव तरीकाउतराई, जब पूरी तेज बर्फ को फाड़ दिया जाता है और हवा से समुद्र में ले जाया जाता है। पहले एईसी के लिए, ऐसी उतराई सफल रही। लेकिन इस बार उतराई के दौरान लोगों की मौत हो गई। सैकड़ों टन टूटी बर्फ लीना पर और पानी में गिर गई, लोगों को अपने साथ खींच लिया। दो की मौत हो गई, और सात लोग जो पानी में गिर गए, गंभीर रूप से घायल हो गए, लेकिन उन्हें बचा लिया गया। मृतकों को हैसवेल द्वीप पर दफनाया गया था, जो मिर्नी पहुंचने वाले सोवियत जहाजों से मिलने वाला पहला व्यक्ति है।

प्रत्येक एएई एक जहाज से शुरू होता है। अभियान में नामांकित (आमतौर पर उन्हें पंजीकृत कहा जाता है), अर्थात्, जिन्होंने सफलतापूर्वक चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण की, एक नाविक का पासपोर्ट, गर्म कपड़े प्राप्त किए, कई फॉर्म भरे (यहां तक ​​\u200b\u200bकि एक वसीयत सहित) अभियान जहाजों पर अंटार्कटिका जाते हैं। 1970 के दशक के मध्य तक, डीजल-इलेक्ट्रिक जहाज लीना, नवरिन और ओब लगभग हर साल छठे महाद्वीप में जाते थे। सफेद आरामदायक मोटर जहाज कोपरत्सिया, मिखाइल कलिनिन, एस्टोनिया और नादेज़्दा क्रुपस्काया भी यहाँ आए। तेल टैंकरों द्वारा ईंधन दिया गया था। अभियान के जहाजों का उपयोग किया गया था - अस्थायी प्रयोगशालाएँ "प्रोफेसर वाइज़" और "प्रोफेसर ज़ुबोव"।

लेनिनग्राद से दक्षिण ध्रुवीय महाद्वीप के तटों तक की यात्रा में एक महीने से थोड़ा अधिक समय लगता है। और ऑस्ट्रेलिया से, जहां, समय बचाने के लिए, सोवियत सर्दियों के हिस्से को केवल 10 दिनों में विमान द्वारा स्थानांतरित किया गया था। मध्य एशिया, भारत, बर्मा, इंडोनेशिया, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में लैंडिंग के साथ विमान Il-18 और An-10 ने भी लगभग 10 दिन बिताए। सच है, यहां उड़ान का समय केवल 48 घंटे था।

प्रदर्शन करने के लिए दूसरा सीएई वैज्ञानिक कार्यक्रमआगामी अंतर्राष्ट्रीय भूभौतिकीय वर्ष मिर्नी में सर्दियों के लिए 188 लोगों को छोड़ गया, जो एक साल पहले की तुलना में 96 अधिक लोग थे।

ट्रेशनिकोव के विंटरर्स ने कई वैज्ञानिक स्टेशन बनाए जो सोवियत संघ को दक्षिणी ध्रुव के करीब लाए। इसलिए, उन्होंने जियोमैग्नेटिक पोल की यात्रा के लिए एक मध्यवर्ती आधार बनाया - कोम्सोमोल्स्काया स्टेशन, जो मिर्नी से 500 किलोमीटर से अधिक की दूरी पर स्थित है, और इस स्टेशन और पायनर्सकाया के बीच - वोस्तोक -1 मध्यवर्ती स्टेशन।

दिसंबर 1957 में, ई। टॉल्स्टिकोव के नेतृत्व में तीसरे अभियान (अब SAE) के सदस्यों के साथ जहाज मिर्नी छापे पर पहुंचे। ओब पर, भविष्य के विंटरर्स ने नए सोवेत्सकाया अंतर्देशीय स्टेशन, पेंगुइन प्रकार के नए ऑल-टेरेन वाहनों और अंटार्कटिक टुकड़ी के आधुनिक विमानों के लिए उपकरण वितरित किए। बैठक हर्षित थी, लेकिन अप्रत्याशित रूप से, मिर्नी छापे के लिए मामलों के हस्तांतरण के दौरान, अमेरिकी आइसब्रेकर बर्टन द्वीप अमेरिकी नौसेना के कप्तान गेराल्ड केचम की 43 वीं परिचालन इकाई के डिप्टी कमांडर के साथ पहुंचा।

हाँ, हाँ, वही जिसने हाल ही में ऑपरेशन विंडमिल (पवनचक्की) का नेतृत्व किया था - उसने न्यू स्वाबिया और होर्स्ट वेसल के अस्तित्व पर एक साहसिक क्रॉस लगाया। आधिकारिक तौर पर, केचम मिर्नी स्टेशन पर रहने की स्थिति, सोवियत विज्ञान की उपलब्धियों और निश्चित रूप से, प्रौद्योगिकी से परिचित होना चाहता था।

सोवियत अभियानों के नेतृत्व ने शालीनता से उसे ऐसा करने की अनुमति दी। लेकिन गेराल्ड केचम अकेले सोवियत शोध केंद्र पर नहीं पहुंचे। उनके साथ, बर्टन द्वीप के अधिकारी और अभियान वैज्ञानिक हमारे सबसे पुराने अंटार्कटिक स्टेशन पर पहुंचे, जिनमें शामिल हैं: जीवविज्ञानी कार्ल एकलैंड, विल्क्स स्टेशन के प्रमुख, जेम्स शीयर, भूगोलवेत्ता, हैलेट स्टेशन के प्रमुख, रिचर्ड कैमरन, विल्क्स स्टार के समुद्र विज्ञानी, दौरे के कमांडर आइसब्रेकर ब्रानिंघम।

फिर बर्टन द्वीप के सौ से अधिक नाविकों ने मिर्नी का दौरा किया। इस सशस्त्र आइसब्रेकर (1x27-mm यूनिवर्सल गन और 4x40-mm मशीन गन) के चालक दल, विशेष रूप से अंटार्कटिक में काम के लिए बनाए गए, केवल 234 लोग। इस प्रकार, अमेरिकी चालक दल के हर सेकंड ने 29 जनवरी, 1958 को सोवियत स्टेशन का दौरा किया। ऐसी जिज्ञासा! पहले, कोई दिलचस्पी नहीं लग रही थी।

इससे पहले कि सोवियत सर्दियों में अपने अमेरिकी सहयोगियों को देखने का समय हो, 31 जनवरी को, ऑस्ट्रेलियाई अभियान ताला दान का जहाज मिर्नी रोडस्टेड पर आया, जो मावसन स्टेशन की ओर बढ़ रहा था। और फिर, मेहमान सोवियत मिर्नी स्टेशन से परिचित होना चाहते थे। हमारे प्रबंधन ने फिर से सभी स्टेशन परिसरों को सौहार्दपूर्ण ढंग से खोल दिया है। मेहमानों ने मिर्नी, इसकी प्रयोगशालाओं और सुविधाओं का दौरा किया।

विशेष रूप से, आस्ट्रेलियाई लोगों ने नए पेंगुइन ऑल-टेरेन वाहनों की जांच की, जिन्हें बख्तरबंद कर्मियों के वाहक से परिवर्तित किया गया था। विदेशी सहयोगियों की जिज्ञासा के विकास में अंतिम भूमिका इस तथ्य से नहीं निभाई गई थी कि नई कारों के चमकीले नारंगी निकायों पर, पेंट के साथ मुद्रित पेंगुइन के अलावा, एक पीले तीर द्वारा छेड़े गए हरे दिलों को चित्रित किया गया था।

इस तरह के "शानदार" विचार के साथ कौन आया: अंटार्कटिका में सेवामुक्त बख्तरबंद कर्मियों के वाहक लाने के लिए, जैसे कि सोवियत स्व-चालित बंदूकों से कॉपी किया गया हो, लेकिन बिना बंदूकों के, जिसने द्वितीय विश्व युद्ध में हमारे हाल के सहयोगियों को बहुत परेशान किया, और सैन्य प्रतीकों को भी पहना। ? एस्कॉर्ट टीम यह नहीं बता पाई। और सोवियत विंटरर्स - और भी बहुत कुछ। लेकिन अमेरिकी और ऑस्ट्रेलियाई दोनों ही चिंतित थे!

1960 से 1990 तक, यूएसएसआर ने अंटार्कटिका का पता लगाने के लिए 20 से अधिक अभियान चलाए, यहां लगभग 10 स्थायी ध्रुवीय स्टेशनों को लगातार बनाए रखा। उसी समय, पहले खोले गए कई वैज्ञानिक स्टेशनों को मॉथबॉल किया गया था, लेकिन ध्रुवीय खोजकर्ता प्राप्त करने के लिए पूरी तरह से तैयार थे। "ओएसिस" को 1958 के अंत में, "पायोनर्सकाया" और "सोवियत" - 1959 की शुरुआत में मॉथबॉल किया गया था। 1968 में, अंटार्कटिक प्रायद्वीप के पास वाटरलू द्वीप (दक्षिणी शेटलैंड द्वीपसमूह का द्वीपसमूह) पर, एक सोवियत स्टेशनबेलिंग्सहॉसन।

और 1971 की शुरुआत में, ओट्स के तट पर, लेनिनग्रादस्काया स्टेशन। यदि हम इन मॉथबॉल स्टेशनों को आगे के विकास के लिए अतिरिक्त गढ़ के रूप में नहीं मानते हैं, या यों कहें, यूएसएसआर के लिए अंटार्कटिक रेगिस्तान को सुरक्षित करना, तो ऐसे लघु अवधिविदेशी ध्रुवीय स्टेशनों के विपरीत, हमारे अंटार्कटिक स्टेशनों के जीवन और लगातार पतंगबाजी की व्याख्या करना बहुत मुश्किल है।

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सर्गेई कोवालेव की पुस्तक से " छठे महाद्वीप के रहस्य” .