Bagian jalan raya Dmitrovskoye dari kilometer ke-44 hingga ke-47 dibuka setelah rekonstruksi. Jalan diperlebar dan lampu lalu lintas dicabut. Sekarang alih-alih kemacetan kilometer ada yang baru jalan aman dengan kecepatan 120 kilometer per jam. pada Pembukaan besar situs itu dikunjungi oleh koresponden "360" Victoria Masyagutova.
Berita berikutnya
akhir yang bahagia sejarah jalan. Dan secara harfiah: penemuan pertukaran baru dan rekonstruksi jalan raya Dmitrov dari kilometer ke-44 hingga ke-47 menjadi hari libur bagi penduduk wilayah Moskow. Dan terutama untuk penduduk setempat.
Kami membuat jalan layang dan membangun jembatan di badan jalan, melintasi rel kereta api. Secara alami, tidak ada persimpangan, ada lampu lalu lintas, kemacetan lalu lintas. Kami memiliki pengawasan video, kamera, dan pemantauan lalu lintas
Petr OlkhovskyDirektur Jenderal JSC "Centrodorstroy".
Banyak lampu lalu lintas, perlintasan darat. Akibatnya - kemacetan lalu lintas kilometer. Jadi sebelumnya di segmen jalan Moskow-Dmitrov-Dubna ini. Sekarang jalan raya telah diperluas dari empat menjadi enam lajur, semua lampu lalu lintas telah dihapus. Agar tidak memperlambat aliran, jembatan dengan lift dibangun untuk pejalan kaki, penerangan dan layar kebisingan lebih dari 3 kilometer juga dipasang. Pekerjaan di fasilitas itu dilakukan oleh kontraktor umum, perusahaan Tsentrodorstroy.
“Hari ini, salah satu bagian terpenting dari Jalan Raya Dmitrovskoye dibuka; hari ini, segera setelah dibuka, sekitar 100.000 penduduk Wilayah Moskow akan menggunakan bagian ini. Ini adalah bagian dari rekonstruksi jalan raya Dmitrov. Kami berasumsi bahwa rekonstruksi umum dari 0 hingga 29 km akan selesai pada akhir tahun depan, ”kata Igor Treskov, Menteri Transportasi dan Jalan Wilayah Moskow.
.
Panjang bagian itu adalah 3 kilometer, dan 3 miliar rubel dari anggaran federal dihabiskan untuk seluruh rekonstruksi. Perusahaan Tsentrodorstroy mulai bekerja pada tahun 2014. Dibangun menggunakan paling banyak bahan modern dan teknologi.
"Ini salah satu otomotif terbaik jalan raya federal mengenai penerapan teknologi. Ini adalah beton aspal damar wangi yang dihancurkan, ini adalah tanda termoplastik, kami yakin jalan ini akan nyaman dan aman, ”kata Roman Starovoit, kepala Badan Jalan Federal.
Sumber foto: saluran TV "360" kelimpahan resor ski dan desa-desa liburan - karena ini, jalan raya Dmitrov sangat padat baik di musim dingin maupun di musim panas. Tapi sekarang Anda bisa berkendara di sepanjang bagian baru, yang dulunya salah satu yang paling bermasalah, 120 kilometer per jam. Dan tidak ada kemacetan lalu lintas.
Di Moskow dan wilayah Moskow tahun ini akan dibuka sejumlah besar simpang susun baru, jalan layang dan jalan raya. Plot sedang diselesaikan akord timur laut, persimpangan di jalan raya Dmitrovsky, sebuah jembatan besar di Dubna. Pada saat yang sama, pekerja jalan sedang bersiap untuk memulai konstruksi baru di jalan raya Yaroslavl, Dmitrovsky, Rublevo-Uspenskoye, di Lyubertsy: di tempat-tempat ini, pengemudi perlu bersiap untuk tumpang tindih dan kemacetan lalu lintas. Sejalan dengan ini, rencana penggantian aspal dimulai di banyak jalan dan jalan. Detail - dalam materi "Kommersant".
Fasilitas jalan yang diharapkan dari wilayah Moskow
Wilayah Moskow:
jalan pinggiran kota:
- Jalan Raya M-10-Sendok-Povarovo-Jumat di distrik Solnechnogorsk di wilayah Moskow. Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
- Persimpangan di persimpangan Jalan Kooperativnaya dan pintu masuk ke jalan raya "Pintu masuk ke kota Zhukovsky dari jalan raya M-5 "Ural"" ke kota Zhukovsky. Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
- Persimpangan di persimpangan jalan raya Volokolamskoye dan Ilyinsky. Tanggal penyelesaian: tahap pertama (pembukaan sebagian simpang susun) - Desember 2018.
- Sebuah jalan layang di Gagarin Street di Domodedovo (sebagai bagian dari jalan raya Kashirskoye Highway-Kiselikha). Tanggal penyelesaian: kuartal ketiga tahun 2018.
- Jembatan melintasi Volga di Dubna. Tanggal penyelesaian: akhir tahun 2018.
- Jalan raya Starosheremetevskoe (rekonstruksi). Tanggal penyelesaian: kuartal kedua 2018.
Penggantian aspal musiman dimulai di wilayah Moskow
Rosavtodor dan Kementerian Transportasi Wilayah Moskow mengumumkan dimulainya pekerjaan di jalan federal dan regional Wilayah Moskow: penggantian aspal dan marka akan dimulai sekitar 16 April.
Di antara jalan regional, bagian jalan raya akan diperbaiki: Voskresensk-Vinogradovo, Zaraisk-Bogatishchevo, Dedinovo-Selnikovo, Barynino-Vayuhino, Kalinovo-Kalugino, dll. daftar lengkap- di situs web Kementerian Transportasi Wilayah Moskow. Penyelesaian pekerjaan diharapkan pada bulan September.
Di Moskow, penggantian aspal yang dijadwalkan dimulai pada 8 April. Rincian - di wakil kepala pertama Badan Anggaran Negara " Jalan mobil» Raisa Chiglikova.
Fasilitas baru akan dibangun di wilayah Moskow pada 2018
Wilayah Moskow:
jalan pinggiran kota:
- Rekonstruksi Oktyabrsky Prospekt dan Zeninsky Highway di Lyubertsy.
- Jalan layang melintasi rel ke arah Mira Street di Mytishchi.
- Rekonstruksi Jalan Raya Lobnenskoye di bagian dari Jalan Raya Sheremetyevskoye ke Jalan Lenin (stasiun kereta api Lobnya) hingga empat jalur.
- Rekonstruksi jalan Tupolev di Zhukovsky.
Jalan raya federal di wilayah Moskow:
Jalan memutar masa depan pemukiman Oktyabrsky sebagai bagian dari jalan raya M5 "Ural"
- Rekonstruksi jalan raya M-8 Kholmogory pada bagian dari km 29 hingga km 35 (pekerjaan sudah dimulai). Pembangunan persimpangan antara M-8 dan Jalan Raya Staroyaroslavskoye.
- Pembangunan jalan M-5 "Ural" melewati desa Oktyabrsky.
- Tahap selanjutnya dari proyek untuk rekonstruksi jalan raya Rublevo-Uspenskoye di pintu masuk kota Odintsovo.
- Pembangunan persimpangan transportasi di 27 km jalan raya M-7 Volga di pintu keluar dari Balashikha (pekerjaan sudah dimulai). Direncanakan untuk memperluas jalan raya menjadi enam lajur di bagian dari 26 menjadi 30 kilometer, pembangunan loop pembalikan dalam dua tingkat pada km 26 dan 30 untuk mengatur belokan-U dan pintu keluar belok kiri.
Putaran balik yang direncanakan pada kilometer ke-27 dari M7 "Volga"
Foto: FKU Uprdor Moskow-Nizhny Novgorod
Sumber informasi: Departemen Konstruksi Moskow, Kementerian Transportasi dan Infrastruktur Jalan Wilayah Moskow, FKU Tsentravtomagistral dan FKU Uprdor Moskow-Nizhny Novgorod dari Badan Jalan Federal.
Pemerintah kota berjanji untuk menyelesaikan rekonstruksi jalan raya Dmitrov dari Jalan Lingkar Moskow ke perbatasan kota (dekat desa Gribki) pada akhirnya tahun ini. Jalan di ruas ini akan diperlebar dan dihilangkan lampu lalu lintasnya. Senin lalu, walikota ibu kota Sergei Sobyanin membuka pintu keluar belok kiri dari jalan raya ke jalan raya lingkar.
Dmitrovka adalah salah satu jalan raya perkotaan yang paling bermasalah. Jumlah kemacetan di sini meningkat tajam setelah perkembangan pemukiman Severny, di mana 25.000 orang sekarang tinggal. Untuk mengatasi masalah transportasi, sejak Maret 2012, jalan tol keluar telah dibangun kembali pada ruas dari Ring Road hingga perbatasan kota. Menurut proyek tersebut, persimpangan yang ada di persimpangan Dmitrovka dan Jalan Lingkar Moskow akan dibangun kembali, dan tiga jalan layang dan penyeberangan pejalan kaki akan muncul di bagian 8 km dari Koltsevaya ke desa Gribki.
Adapun persimpangan Jalan Lingkar Moskow dan Jalan Raya Dmitrovskoye, sebuah kompleks struktur sedang dibangun di sini, dan tanpa menghentikan lalu lintas. Faktanya, persimpangan "semanggi" yang ada di 82 km dari Jalan Lingkar Moskow akan dibangun kembali, itu akan menjadi lebih nyaman bagi pengendara. Menurut proyek tersebut, dua dari empat "kelopak" yang ada sedang dibongkar. Mereka akan digantikan oleh kongres yang diarahkan. Misalnya, seperti jalan layang baru sepanjang 660 meter, yang memungkinkan Anda berbelok di Jalan Lingkar Moskow ke arah Jalan Raya Altufevskoye saat berkendara dari wilayah tersebut. Mulai 16 Juni, masuk ke dalam Jalan Lingkar Moskow dari wilayah tersebut hanya dilakukan di sepanjang jalan layang ini. Jadi, bagi pengendara, pintu masuk ke Moskow disederhanakan secara signifikan. jam pagi puncak. Pada hari yang sama, setelah rekonstruksi, pintu keluar belok kanan dari Dmitrovka dari pusat menuju MKAD-timur mulai berfungsi. Total panjang kedua bagian tersebut lebih dari 1,5 km.
“Hari ini kami telah menyelesaikan tahap pertama rekonstruksi, di mana lebih dari 10 km jalan akan dibangun,” kata Sergei Sobyanin sebelum pembukaan lalu lintas.
Di persimpangan Jalan Lingkar Moskow dan Dmitrovka, pada akhir tahun ini, sebuah terowongan dan jalan layang melewati kereta api Arah Savelovsky kereta api. Dari terowongan berbentuk Y, pengendara akan dapat berkendara ke Dmitrovka ke arah wilayah tersebut, dan ke Koltsevaya ke arah Jalan Raya Leningrad, jika bergerak dari pusat. Menurut kontraktor umum, pekerjaan berjalan sesuai jadwal. Jalan layang melintasi rel kereta api sudah 95% siap, tinggal aspal. Ada sedikit kesulitan dengan pembangunan terowongan, tetapi mereka tidak akan mempengaruhi tenggat waktu. Menurut walikota, setelah commissioning Pertukaran Dmitrov akan menjadi yang paling objek besar semacam ini di wilayah metropolitan.
Pekerjaan berlanjut pada bagian dari Moscow Ring Road ke perbatasan kota. Dari tiga jalan layang, satu telah diserahkan sejauh tahun lalu - di persimpangan Dmitrovka dengan jalan raya Chelobitevsky dan Dolgoprudnensky (pengendara menggunakannya untuk meninggalkan Dmitrovka ke wilayah tersebut). Yang kedua - di pintu keluar dari distrik mikro keempat dan kesembilan dari pemukiman Severny - akan selesai pada bulan Juli. Jalan layang ketiga sedang dibangun di perbatasan Moskow dan wilayah itu, di dekat desa Gribki, berbelok ke Povedniki. Properti ini kemungkinan akan diserahkan dalam tahun depan, karena pompa bensin dan rumah-rumah pribadi yang perlu dipindahkan termasuk dalam zona pengembangan. Selain itu, penyeberangan pejalan kaki bawah tanah di pos polisi lalu lintas ditugaskan, dan pembangunan dua lorong tertutup yang lebih tinggi dengan lift sedang berlangsung.
Di mana lingkungan perumahan dan rumah-rumah pribadi berdampingan dengan jalan raya, layar kebisingan enam meter akan dipasang. Di area jalan layang yang sedang dibangun, penghuni akan terlindungi dari kebisingan dengan layar empat meter. Selain itu, di rumah No. 13, 17 di Jalur Utara ke-9 dari sisi yang menghadap ke jalan raya, jendela akan diganti dengan jendela berlapis ganda yang kedap suara. Menurut proyek, kegiatan ini dirancang terutama untuk penghuni gedung baru di distrik mikro ke-9 distrik Severny (22 km dari Jalan Raya Dmitrovskoye).
Menurut para desainer, setelah semua fasilitas selesai, throughput Dmitrovka akan meningkat 2,4 kali - dari 2070 menjadi 4910 mobil per jam. Berkat jalan layang dan penyeberangan pejalan kaki baru, bagian dari Jalan Lingkar Moskow ke perbatasan dengan wilayah tersebut akan menjadi bebas lalu lintas. Tol itu sendiri akan bertambah dari tiga menjadi lima lajur. Jalur tambahan akan digunakan untuk mengemudi ke mikro-distrik dan desa-desa yang terletak di kedua sisi jalan raya, serta untuk membuat "terpisah" untuk transportasi umum. Akibatnya, penduduk pemukiman Severny, kota Mytishchi, Dolgoprudny, dan Lobnya akan dapat mencapai stasiun metro Altufievo, stasiun kereta api Mark dan Lianozovo jauh lebih cepat.
PADA paling Pemukim baru pemukiman Severny akan mendapat manfaat dari rekonstruksi, yang populasinya akan berlipat ganda - hingga 53 ribu orang. Lebih dari 400.000 meter persegi akan dibangun tambahan di sana. m perumahan dengan semua infrastruktur. Fasilitas produksi baru akan muncul, misalnya, technopark MIPT Phystech-XXI untuk 1,5 ribu pekerjaan dengan pusat administrasi dan bisnis, gedung pendidikan, hotel, dan fasilitas olahraga. Dengan dibukanya stasiun metro Seligerskaya jalur Lyublinsko-Dmitrovskaya, akan memungkinkan untuk mencapai metro dari Severny dengan bus atau minibus di sepanjang jalur khusus dalam 10-15 menit.
Wilayah Moskow
CATATAN
Model 3D dari persimpangan jalan yang direnovasi di persimpangan Jalan Lingkar Moskow dengan Dmitrovskoye Shosse dapat dilihat di situs web Kompleks Konstruksi Moskow stroi.mos.ru.
Masalahnya tetap pada rekonstruksi jalan raya Dmitrov di luar Moskow, di wilayah wilayah Moskow. Jika jalan raya tidak diperlebar, maka arus lalu lintas akan mengalami ” kemacetan". Saat ini, diketahui tentang rencana Rosavtodor untuk merekonstruksi jalan raya A104 "Moskow - Dmitrov - Dubna" di wilayah Moskow. Ini tentang pada perpanjangan bagian dari km 24 ke km 29, ke cabang ke Jalan Raya Rogachevskoye, serta pada pembangunan persimpangan di km 46, di persimpangan dengan Cincin Kecil Moskow. Pekerjaan akan dilakukan dengan mengorbankan anggaran federal. Selain itu, direncanakan untuk merekonstruksi jalan raya Rogachev dari Dmitrovka ke Lobnya dekat Moskow.
Menurut rencana, jalan raya di wilayah Moskow juga akan meningkat menjadi lima jalur, jalur khusus untuk bus penumpang dan penyeberangan pejalan kaki di luar jalan akan muncul. Namun, seperti halnya pembangunan jalan layang di dekat desa Gribki, masalah utamanya adalah pemukiman kembali dan pembongkaran rumah-rumah pribadi yang berdekatan dengan jalan.
Menurut wakil walikota Moskow untuk konstruksi, Marat Khusnullin, proyek untuk rekonstruksi Dmitrovka di wilayah tersebut sepenuhnya siap dan telah lulus ujian. Pekerjaan bisa dimulai musim panas ini dan selesai pada 2016. Sekarang otoritas ibukota sedang bernegosiasi dengan Rosavtodor untuk mempercepat pekerjaan sehingga bagian Moskow dan Wilayah Moskow diserahkan pada saat yang sama. Menurut M. Khusnullin, dari lima kilometer wilayah yang akan ditingkatkan, bagian tersempit adalah 800 meter, sehingga rekonstruksi bisa selesai setahun lebih awal.
Ibukota meminta dukungan otoritas wilayah Moskow dalam penyitaan tanah regional untuk proyek infrastruktur di Moskow - terutama untuk rekonstruksi jalan. Hal ini dinyatakan dalam surat dari Walikota Moskow Sergei Sobyanin kepada Gubernur Sergei Shoigu (tersedia untuk Izvestia). Kita berbicara tentang 72 situs di distrik Mytishchi, Leninsky, Odintsovo, dan Khimki.
Sebagai berikut dari surat Sobyanin, untuk rekonstruksi Jalan Raya Dmitrovskoye, 35 situs di desa Gribki dan desa Vinogradovo harus dikosongkan - sebagian besar ditempati oleh bangunan tempat tinggal.
Demi membangun pengganti Jalan Raya Leningradskoye, "penghapusan sebagian" sebidang tanah» di selusin tempat parkir dan toko, termasuk furnitur pertokoan"Bangsawan". Grande menolak berkomentar. Secara tidak resmi, karyawan perusahaan mengungkapkan harapan bahwa pada akhirnya mereka akan memutuskan untuk meletakkan pengganti Leningradka melewati toko mereka.
Undang-undang saat ini tidak menjelaskan mekanisme penarikan kavling tanah di wilayah Moskow untuk menampung fasilitas yang dibiayai oleh Moskow, dan sebaliknya, menurut surat Sobyanin. Kantor walikota telah mengembangkan rancangan prosedur untuk interaksi dan mengirimkannya ke Shoigu untuk disetujui. Pihak berwenang Moskow menawarkan wilayah tersebut untuk memutuskan pilihan situs. Dan ibukota bermaksud untuk menangani perampasan, pendaftaran hak, penebusan dan konstruksi baru sendiri.
Otoritas wilayah Moskow umumnya siap untuk bekerja sama, kata menteri kepada Izvestia kompleks bangunan dan perumahan dan layanan komunal dari wilayah Moskow Jerman Elyanyushkin. Menurut dia, daerah memahami masalah pembebasan wilayah untuk proyek konstruksi penting.
- Ketika ada kebutuhan untuk pengembangan infrastruktur transportasi dan rekayasa, masalah pembebasan lahan muncul. Ada juga masalah daerah perbatasan. Skema, rencana harus dikoordinasikan. Jalan delapan lajur tidak dapat meninggalkan Moskow dan bertemu dengan jalan dua lajur,” kata menteri tersebut.
Untuk pertama kalinya dalam sejarah, Moskow menuntut pembebasan tanah regional untuk kebutuhan negara dan menarik hak mereka, Vitaly Mozharovsky, seorang mitra di Goltsblat BLP, menegaskan. Menurutnya, tata cara pemindahan lokasi harus disepakati kedua daerah.
Berdasarkan pengawas Lembaga Penelitian Transportasi dan Jalan Mikhail Blinkin, kasus ini pembongkaran tidak bisa dihindari.
Kemungkinan besar, uang akan mengkompensasi biaya properti, kepala Kantor Urusan Pertanahan, Ilya Sviridov, percaya.
Memilih situs serupa adalah kesepakatan lain yang akan menghabiskan waktu, kata pakar. Pada saat yang sama, biaya tanah yang dipilih oleh Moskow cukup tinggi. Jadi, desa Gribki terletak hanya 5 km dari Moscow Ring Road. Di sini biaya 1 sq. m di sebuah pondok di sebidang lima hektar - dari €1.000.
Kota akan memilih penilai melalui kompetisi untuk menentukan jumlah kompensasi.
Bagi sebagian orang, pohon ek berusia seratus tahun mungkin berarti lebih dari sekadar lumbung. Dan Anda dapat menuntut kompensasi atas kerugiannya, tetapi biasanya penilai negara tidak melakukan ini, Sviridov memperingatkan. Menurut Mozharovsky, biaya situs, yang dihitung oleh penilai negara dan penilai yang diundang dari luar, mungkin berbeda beberapa kali. Pengadilan dalam kasus ini biasanya berpihak pada negara.
Terakhir kali penyitaan tanah skala besar untuk kebutuhan negara di Rusia dilakukan di wilayah Sochi. Pembelian plot untuk pembangunan fasilitas Olimpiade disertai dengan sejumlah skandal profil tinggi. Warga mengeluh tentang penilai yang dikenakan pada mereka dan jangka waktu yang singkat untuk pemukiman kembali, yang membuat tidak mungkin untuk menentang penilaian tersebut.
Rekonstruksi bagian Jalan Raya Dmitrovskoye dari Jalan Lingkar Moskow ke wilayah tersebut terdiri dari dua tahap utama:tahap pertama rekonstruksi:Rekonstruksi bagian Jalan Raya Dmitrovskoye yang terletak di wilayah kota Moskow (ke desa Gribki) Didanai dari anggaran federal.
|
Salah satunya adalah pembangunan landai terarah di persimpangan "semanggi" di persimpangan jalan lingkar Dmitrovka dan Moskow. Direncanakan untuk membangun dua pintu keluar terarah di sini untuk mengecualikan persimpangan arus mobil. Untuk berbelok dari jalan raya Dmitrovskoe (saat berkendara dari wilayah tersebut) ke sisi dalam Jalan Lingkar Moskow, sebuah jalan layang sedang dibangun, dan untuk keluar dari jalan raya (saat berkendara dari pusat kota) ke di luar pembangun sedang meletakkan terowongan di sepanjang jalan raya lingkar, yang akan digabungkan dengan terowongan transit untuk lalu lintas dari pusat menuju wilayah tersebut. Di masa depan, bundaran tiga tingkat ini akan menyediakan gerakan terus menerus baik di sepanjang Jalan Lingkar Moskow dan di sepanjang jalan raya Dmitrov.
Bagian kedua adalah pembangunan persimpangan transportasi dua tingkat di persimpangan jalan raya Dmitrovsky, Dolgoprudnensky dan Chelobitevsky. Di persimpangan yang sibuk ini, pembangun akan membangun jalan layang transit di sepanjang jalur utama jalan raya Dmitrovskoye, yang akan melewati persimpangan dengan Jalan raya Chelobitevsky dan Dolgoprudnensky. Jalan masuk dua jalur samping juga akan dibangun di sepanjang Dmitrovka dari kedua sisi, yang akan menyediakan akses masuk dan keluar dari jalan raya ke pemukiman Severny dan wilayah yang berdekatan.
Situs konstruksi lain - dari persimpangan dua tingkat di persimpangan jalan raya Dmitrovsky dan Dolgoprudnensky ke perbatasan Moskow. Menurut proyek tersebut, dua jalan layang transit akan dibangun di bagian jalan raya ini di sepanjang jalur utama Dmitrovka, dan alternatif akan dilengkapi di sepanjang jalan raya.
Tahap kedua rekonstruksi: Rekonstruksi bagian jalan raya Dmitrov yang terletak di wilayah wilayah Moskow (dari desa Gribki).
Itu dibiayai dari anggaran federal. Proyek rekonstruksi bagian Podmoskovny dari jalan raya Dmitrovskoye merencanakan bahwa pada tahun 2015 jalan raya Moskow-Dmitrov-Dubna akan sepenuhnya direkonstruksi dan diperluas ke belokan ke Lobnya, dan persimpangan lalu lintas multi-level akan dibangun di bagian km 46 + 450 m dari persimpangan dengan Cincin Kecil Moskow.Proyek untuk rekonstruksi jalan raya Dmitrov menyediakan pembangunan jalan raya baru dari Dmitrov ke Dubna, yang, melewati desa Zaprudnya, akan berjalan secara paralel ke Poludenovka jalan tua, dan kemudian berbelok tajam ke kanan - ke arah spesial zona ekonomi dengan akses ke Sungai Volga di Dubna. Di pintu masuk desa Zaprudnya, direncanakan akan dibangun jalan layang beton bertulang layang - multiguna persimpangan jalan. Rekonstruksi Jalan Raya Dmitrovskoye akan secara signifikan mengurangi waktu lalu lintas dari Moskow ke Dubna, dan akan secara langsung menghubungkan wilayah Moskow dan Tver.
Proyek rekonstruksi bagian Jalan Raya Dmitrovskoye ini sedang dalam pengembangan.
Rekonstruksi (perluasan) Dmitrovsky di dalam Jalan Lingkar Moskow
Saat ini sedang berlangsung kerja aktif untuk rekonstruksi Jalan Raya Dmitrovskoye, yang akan menjadikan Dmitrovka jalan raya modern dan cepat. Proyek perencanaan untuk bagian Jalan Raya Dmitrovskoye dari persimpangan transportasi dua tingkat yang diproyeksikan ke batas kota mengusulkan rekonstruksi Jalan Raya Dmitrovskoye dan pembangunan 2 persimpangan di level yang berbeda. Bagian jalan raya Dmitrov yang dipertimbangkan memiliki panjang 3,5 km. Proyek untuk rekonstruksi Jalan Raya Dmitrovskoye di bagian dari pusat kota Moskow ke Jalan Lingkar Moskow menyediakan:1. Persimpangan lalu lintas dua tingkat akan dibangun di persimpangan Jalan Raya Dmitrovskoye dengan Jalan Raya Dolgoprudnensky. Sebagai bagian dari persimpangan, proyek perencanaan menyediakan pembangunan jalan layang baru di sepanjang sumbu Jalan Raya Dmitrovskoye; peralatan jalur samping di sepanjang jalan layang di kedua sisi; konstruksi dua bagian di bawah jalan layang di sepanjang jalan raya Dolgoprudnenskoe shosse - Chelobityevskoe shosse dan di sepanjang jalan raya yang diproyeksikan bagian N229 (berdekatan dengan jalan raya Dolgoprudnenskoe) - bagian yang diproyeksikan N241; perangkat putaran-U satu jalur di sepanjang Jalan Raya Dmitrovskoye menuju wilayah tersebut. Persimpangan lalu lintas di persimpangan Jalan Raya Dmitrovskoye dan Jalan Lingkar Moskow akan dibangun pada tingkat yang berbeda (tipe daun semanggi) dengan semua landai belok kanan dan kiri.
2. Untuk meningkatkan lebar pita persimpangan, solusi transportasi dan perencanaan menyediakan pembangunan 2 belokan kiri terarah di tingkat ketiga dan keempat dan, sebagai hasilnya, pembangunan rute baru untuk dua belokan kiri lainnya dan untuk tiga dari empat belokan kanan. Juga, sebagai bagian dari pekerjaan ini, diusulkan untuk membangun penyeberangan pejalan kaki bawah tanah melintasi jalan raya Dmitrovskoye dalam perjalanan ke persimpangan dari pusat dan pos polisi lalu lintas - di titik pemberhentian angkutan umum darat “Platform Mayak”.
