“Kami sedang menyelesaikan renovasi. Jalan raya Kashirskoe. PADA tahun-tahun sebelumnya membuat simpang susun di persimpangan dengan Andropov Avenue, Jalan Proletar, jalan layang, siswa, puluhan kilometer jalur khusus untuk transportasi umum. Secara umum, Jalan Raya Kashirskoye ditata dengan baik. Hari ini kami meluncurkan persimpangan di persimpangannya dengan Moscow Ring Road. Objek yang sudah lama ditunggu-tunggu, saya harap peluncurannya akan meningkatkan throughput ini secara signifikan pusat transportasi Plus, itu akan meningkatkan lalu lintas di Jalan Lingkar Moskow dan menuju Domodedovo dan situasi transportasi secara keseluruhan di daerah tersebut, ”kata Walikota Moskow saat upacara pembukaan.
Persimpangan memiliki empat tingkat dan merupakan salah satu dari struktur terbesar di sektor selatan Moskow.
Terowongan dan empat jalan layang
Rekonstruksi persimpangan jalan dimulai pada Desember 2013. Proyek ini melibatkan penggantian persimpangan daun semanggi dua tingkat yang sudah ketinggalan zaman dengan persimpangan empat tingkat modern dengan jalur landai.
Akibatnya, terowongan transportasi dibangun di bagian ini di sepanjang dalam MKAD dengan panjang 132 meter dan empat jalan layang dengan total panjang 2,5 kilometer:
Dari sisi luar Moscow Ring Road ke jalan raya Kashirskoye ke tengah;
Dari sisi luar Jalan Lingkar Moskow ke Jalan Raya Kashirskoye ke wilayah tersebut;
Dari jalan raya Kashirskoye dari wilayah tersebut ke sisi dalam Jalan Lingkar Moskow;
Dari jalan raya Kashirskoe dari pusat ke di luar MKAD.
Selain itu, landai yang ada direkonstruksi di sini, serta jalur transisi dan kecepatan tinggi, lorong samping di sepanjang Jalan Lingkar Moskow dan penghalang kebisingan dipasang. Secara total, 11,2 kilometer jalan dibangun di persimpangan dengan Jalan Raya Kashirskoye dalam proses pengerjaan.
Untuk kenyamanan pejalan kaki, sebuah jalan layang dibuka di dekat pusat perbelanjaan dan hiburan Vegas di kilometer ke-25 dari Moscow Ring Road.
Perbaikan fasad dan lansekap
Setelah pekerjaan konstruksi, kapasitas persimpangan antara Jalan Lingkar Moskow dan Jalan Raya Kashirskoye telah meningkat 20–25 persen, karena sekarang arus lalu lintas tidak berpotongan pada titik ini.
Rekonstruksi persimpangan dengan Jalan Lingkar Moskow telah menjadi Babak final pekerjaan perbaikan lalu lintas di jalan raya Kashirskoe. Mereka termasuk:
Pembangunan terowongan di persimpangan dengan Jalan Andropov dan Jalan Proletarsky;
Konstruksi terowongan pembalikan di Jalan Lingkar Moskow;
Rekonstruksi jalur utama jalan, jalan masuk lokal dan sekitarnya jaringan jalan;
Pembuatan jalur khusus dan kantong-kantong mengemudi untuk angkutan umum;
Pembangunan dan rekonstruksi penyeberangan pejalan kaki.
Selain itu, pekerjaan lansekap dilakukan di Jalan Raya Kashirskoye: mereka menertibkan di sembilan besar area hijau, merekonstruksi trotoar dan membuat yang baru jalan setapak, memperbaiki penerangan jalan, mengganti paviliun halte angkutan umum, memperbaiki fasad rumah-rumah yang berdekatan. Lebih dari seribu pohon dan semak ditanam di sepanjang jalan raya.
Perbaikan jalan raya Kashirskoye telah meningkatkan kondisi kehidupan 300.000 orang Moskow yang rumahnya terletak di jalan raya ini dan jalan-jalan yang berdekatan.
Rekonstruksi simpang susun di Jalan Lingkar Moskow
Rekonstruksi dan pembangunan simpang susun di Jalan Lingkar Moskow adalah salah satu prioritas program pembangunan sistem transportasi Moskow.
Saat ini, rekonstruksi atau pembangunan 13 dari 14 simpang susun yang masuk dalam daftar fasilitas prioritas telah selesai. Ini adalah persimpangan dengan prospek Leningradsky, Dmitrovsky, Mozhaysky, jalan raya Kashirsky, Volgogradsky, Leninsky, Ryazansky, Michurinsky. Ini juga termasuk:
Jalan layang-kongres yang diarahkan di persimpangan Jalan Marshal Zhukov (Jalan Raya Zvenigorodskoye) dengan Jalan Lingkar Moskow;
Bertukar dengan jalan Kadet Podolsky(berangkat ke Moscow Ring Road dari daerah Biryulyovo West);
Tahap pertama persimpangan-berdekatan dengan Moscow Ring Road jalan pintas utara Odintsov dekat Jalan Molodogvardeyskaya (dengan mengorbankan anggaran federal);
Persimpangan Businovskaya(dengan mengorbankan anggaran federal);
Jalan layang Kosinskaya (di persimpangan dengan jalan raya Veshnyaki - Lyubertsy).
sedang berlangsung pekerjaan konstruksi di persimpangan jalan Profsoyuznaya.
Rekonstruksi persimpangan memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kapasitas Jalan Lingkar Moskow dan, karenanya, secara signifikan mengurangi jumlah kemacetan lalu lintas di jalan raya kota ini.
Di Moskow, setelah rekonstruksi, persimpangan di persimpangan Jalan Lingkar Moskow dan Jalan Raya Kashirskoye dibuka. Lalu lintas di atasnya diluncurkan oleh walikota ibu kota, Sergei Sobyanin.
Menurutnya, ini adalah objek terakhir dalam proyek rekonstruksi skala besar Jalan Raya Kashirskoye dan salah satu yang paling sulit.
“Pada tahun-tahun sebelumnya, kami membuat simpang susun di persimpangan dengan Andropov Prospekt, Proletarsky Prospekt, sebuah jalan layang, jalur ganda dan puluhan kilometer jalur khusus untuk angkutan umum,” kata Sobyanin. “Saya harap peluncuran simpang susun lain akan meningkatkan throughput secara signifikan. dari pusat transportasi ini.”
Moskow kemarin setelah rekonstruksi membuka persimpangan di persimpangan Jalan Lingkar Moskow dan Jalan Raya Kashirskoye. Lalu lintas di atasnya diluncurkan oleh Walikota Moskow Sergei Sobyanin.
Menurutnya, ini adalah objek terakhir di proyek skala besar rekonstruksi Jalan Raya Kashirskoye dan salah satu yang paling sulit. “Pada tahun-tahun sebelumnya, kami membuat simpang susun di persimpangan dengan Andropov Prospekt, Proletarsky Prospekt, sebuah jalan layang, jalur ganda dan puluhan kilometer jalur khusus untuk angkutan umum,” kata Sobyanin. “Saya harap peluncuran simpang susun lain akan meningkatkan throughput secara signifikan. dari pusat transportasi ini.”
Rekonstruksi persimpangan, kami ingat, dimulai pada Desember 2013. Seperti yang dikatakan presiden kontraktor Dmitry Simarev, mereka sepenuhnya menghapus saluran tegangan tinggi saluran listrik, memindahkan lebih dari satu setengah kilometer pipa air industri dan kota, saluran pembuangan, catu daya yang ditransfer dan jaringan komunikasi. Para pekerja membangun empat jalan layang, membangun terowongan transportasi di sepanjang sisi dalam Jalan Lingkar Moskow dan mengatur lorong samping. Karena dengan penampilan mereka, lebar jalur lalu lintas meningkat, di sebelah Pusat perbelanjaan"Vegas" didirikan jembatan penyeberangan. Pembangun mengatakan bahwa dengan peluncuran persimpangan, aksesibilitas transportasi Bandara Domodedovo dan situasi lalu lintas di selatan Moskow secara keseluruhan akan meningkat secara signifikan. Dan kapasitas fasilitas, menurut perhitungan, akan segera meningkat 20-25%. Ini disebabkan oleh fakta bahwa arus mobil tidak akan lagi berpotongan di sini - pintu keluar semanggi telah diganti dengan yang terarah.
Pemerintah kota juga berjanji untuk membersihkan area di sekitar persimpangan. Di musim panas, halaman rumput akan ditata di sini dan lebih dari dua ribu pohon dan semak akan ditanam. Dan baru setelah itu dapat dikatakan bahwa rekonstruksi lima tahun Kashirka telah berakhir. Sisa jalan raya sudah ditata. penduduk setempat- dan lebih dari 300 ribu orang tinggal di sepanjang jalan raya - menerima sembilan area hijau untuk rekreasi dan jalan-jalan, serta trotoar baru, halte angkutan umum, lampu jalan, dan bangku. Banyak kabel yang menggantung di udara disingkirkan di bawah tanah, dan fasad rumah-rumah di dekatnya diperbaiki.
MKAD tanpa macet…. Kebahagiaan seperti itu hanya bisa dilihat pada 1 Januari. Atau dalam mimpi. Dan bagaimana kita ingin kemacetan lalu lintas di Ring Road dan jalan tol outbound bisa diminimalisir. Ya, apa yang ada, sehingga setidaknya mereka akan pergi, tidak cepat, tetapi mereka akan pergi. Namun entah kenapa sekarang fenomena ini sudah jarang terjadi. Mengapa?
Seperti biasa, di mana ada beberapa masalah, Anda perlu mencari tautan lemah. Ini adalah Jalan Lingkar Moskow, sepuluh jalur di satu arah dan di yang lain. Bandwidth kolosal, tidak peduli bagaimana rencana utama pengembangan Moskow diklasifikasikan sebagai jalan utama kelas 1. Batas kecepatannya adalah 100 km/jam, perkiraan kecepatannya adalah 150.
Dalam banyak hal, masih dianggap yang terbaik di banyak parameter di wilayah tersebut. Tetapi dengan semua kelebihannya, kemacetan lalu lintas terus terjadi di sana.
Apa alasannya?
Jika Anda melihat peta "asal" kemacetan lalu lintas, maka "fokus" akan menjadi jelas, dari mana siksaan tak tertahankan dari semua pengendara ibukota, wilayah Moskow, dan tamu Moskow dimulai.
Alasan utama kemacetan lalu lintas di Moscow Ring Road, ada dua di antaranya:
1. Sebuah perumpamaan dalam pagan, kongres dan kedatangan di atas Cincin. Pertukaran "cengkeh". Dalam mode mobil yang kelebihan beban saat ini, mereka tidak bisa mengatasinya, mereka memperlambat pergerakan mobil terlalu banyak dan semakin banyak mobil, semakin terasa. Melambat satu, yang kedua, itu kemacetan lalu lintas, halo, kami telah tiba!
2. Bagian kedua, lokasi pintu masuk dan keluar ke Moscow Ring Road. Pintu masuk terletak di depan pintu keluar, di jalur ekspres yang sama. Mobil yang memasuki jalan raya harus banyak memperlambat, menciptakan antrian untuk keluar, dan mereka yang hanya berkendara ke bundaran tidak punya pilihan selain berdiri di antrian ini dan menunggu kesempatan untuk masuk ke barisan kiri ring.
Dari sini, lalu lintas melambat, termasuk yang berdekatan.
Setelah melihat cobaan berat ratusan ribu pengendara, pemerintah kota menyadari bahwa tidak mungkin untuk menunda, situasinya membutuhkan kardinal dan langkah-langkah efektif. Kejahatan dalam bentuk "cengkeh" usang harus diberantas, jika tidak auto-runtuh tidak akan lama.
Jadi ada proyek menarik persimpangan yang akan memungkinkan beberapa arus lalu lintas untuk terhubung hampir tanpa kehilangan kecepatan.
Proyek utama persimpangan masa depan, model 3D menciptakan kembali proyek rekonstruksi jalan:
Persimpangan Businovskaya di Moscow Ring Road
Jalan raya Kashirskoe-MKAD
Jalan raya Dmitrovskoe-MKAD
