MCC-ზე შვიდი ესტაკადა განახლდა სამგზავრო მოძრაობის დასაწყებად რგოლის რეკონსტრუქციის ფარგლებში. სამუშაოები ქალაქის ბიუჯეტის ხარჯზე განხორციელდა. დასრულდა მოჟაისკის, ლენინგრადის, სუსოკოლოვსკის, ზვენიგოროდსკის, კოპტევსკის და ორი ვოლოკოლამსკის (გზა და ტრამვაი) ესტაკადების რეკონსტრუქცია. ახლა სამუშაოები ბოგოროდსკოეში მიმდინარეობს.

ესტაკადა MCC-ის გასწვრივ პრუდ კლიუჩიკის ქუჩიდან 1st Frezernaya Street-მდე

სამუშაოები მიმდინარეობს.

ესტაკადის მშენებლობა 2018 წლის მაისში დაიწყო და მისი დასრულება 2019 წლის ბოლომდე იგეგმება. ახალი ესტაკადაუზრუნველყოფს საავტომობილო სატრანსპორტო კავშირებს ენტუზიასტოვის გზატკეცილსა და რიაზანსკის პროსპექტს შორის.

მოსკოვის სამხრეთ-აღმოსავლეთით ლეფორტოვოსა და ნიჟეგოროვსკის ოლქების სატრანსპორტო მომსახურების გასაუმჯობესებლად გათვალისწინებულია შემდეგი:

• პონდ კლიუჩიკის ქუჩის რეკონსტრუქცია (მთავარი ქ რაიონის მნიშვნელობა) გზის გაფართოებით მოძრაობის ოთხ ზოლამდე - 0,98კმ;
• რკინიგზის ლიანდაგზე ესტაკადის მშენებლობა - 106,9 მ;
• პრუდ კლიუჩიკის ქუჩის გასწვრივ გვერდითი გადასასვლელის მშენებლობა;
• პრუდ კლიუჩიკის ქუჩის მონაკვეთზე ორი შემობრუნების მოწყობა;
• ანდრონოვსკოეს გზატკეცილზე, ფრეზერის გზატკეცილზე და 1-ლი ფრეზერნაიას ქუჩაზე კვანძების მოწყობა;
• საინჟინრო ქსელების რეკონსტრუქცია და გაყვანა.

ესტაკადა სამსაფეხურიანია. მისი სიგანე იქნება 24,14 მ.

ბოგოროდსკის ესტაკადის რეკონსტრუქცია

სამუშაო დასრულებულია.

ბოგოროვსკის ესტაკადა აშენდა 1907 წელს მცირე უბნის სარკინიგზო ხიდის მშენებლობის დროს. 1973 წელს იგი ნაწილობრივ რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა, შეცვალა ძველი ზედნაშენი.

მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე (MCC) მოძრაობის გასაშვებად ბევრი რკინიგზის ესტაკადებიუნდა განახლებულიყო, რადგან ხიდების ძველი ზომები არ აძლევდა საშუალებას თანამედროვე მატარებლებს რინგზე გადაადგილება. Ამისთვის ძველი ხიდიდაშალეს და ააშენეს ახალი - წინაზე თითქმის ერთი მეტრით მაღალი და ოთხი მეტრით გრძელი. მოძრაობა ორგანიზებულია ერთი ზოლით თითოეული მიმართულებით.

ბოგოროდსკის ესტაკადა აკავშირებს აღმოსავლეთ ოლქის ორ უბანს: ბოგოროდსკოეს და მეტროგოროდოკს.

მოძრაობის გახსნა გზის ესტაკადანებადართულია:

• შეამცირეთ მოძრაობის დრო მირას გამზირზე და მეტროსადგურ VDNKh-მდე;
• მოხსნას სოციალური დაძაბულობა ქუჩაში მოძრაობის ხანგრძლივი ბლოკირების გამო. ლოსინოოსტროვსკაია ესტაკადის რეკონსტრუქციის დროს.
• უზრუნველყოს სიმაღლის ნორმატიული ზომები ელექტრიფიკაციისა და მონტაჟისთვის საკონტაქტო ქსელიმოსკოვის ცენტრალურ რინგზე.

ვოლოკოლამსკის ესტაკადების რეკონსტრუქცია

სამუშაო დასრულებულია.

ამ პროექტს უწოდებენ ყველაზე რთულს, რადგან არა მხოლოდ გზატკეცილიდა ტრამვაის რელსები, არამედ გათბობის ქსელის ესტაკადა. რეკონსტრუქციის შემდეგ სატრანსპორტო საშუალებების ზოლების რაოდენობა 6-დან 10-მდე გაიზარდა. აქ მოძრაობისთვის თითოეული მიმართულებით თითო ზოლი გამოჩნდა საზოგადოებრივი ტრანსპორტი.

​

მოჟაისკის ესტაკადის რეკონსტრუქცია

სამუშაო დასრულებულია.

მშენებლებმა შეცვალეს ობიექტის ძირითადი საყრდენი ნაგებობები და განაახლეს გზის საფარი. თავად ხიდი გაფართოვდა, მასზე აღიჭურვა საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის განკუთვნილი დამატებითი ზოლები, რაც ერთობლივად გამოიწვევს ზრდას. გამტარუნარიანობადა ესტაკადის საიმედოობა მნიშვნელოვანი ობიექტისაგზაო ინფრასტრუქტურა.

მოჟაისკის ესტაკადაზე (სიგრძე - 75,9 მ, სიგანე - 67,2 მ) სამშენებლო სამუშაოები მოჟაისკის გზატკეცილისა და კუტუზოვსკის პროსპექტის რეკონსტრუქციის ფარგლებში განხორციელდა.

მეტრო მგზავრების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად კუტუზოვსკაიას სადგურის მიდამოში, სადაც ღია ბილიკები ფილევსკაიას ხაზი, მშენებლებმა ააშენეს ლითონის კონსტრუქციების დამცავი გუმბათი.

ლენინგრადის ესტაკადის რეკონსტრუქცია

სამუშაო დასრულებულია.

ესტაკადა ერთი და ნახევარი მეტრით მაღლა აიწია, რაც ელექტრომატარებლების გასაშვებად ახალი აღჭურვილობის დამონტაჟების საშუალებას მისცემს. კონტრაქტორმა სამუშაოების შესრულება ტრანსპორტის გადაკეტვის გარეშე მოახერხა. უფრო მეტიც, სამუშაოს დასრულების შემდეგ გზატკეცილიგაფართოვდა ორ ზოლზე.

ზვენიგოროდის ესტაკადის რეკონსტრუქცია

სამუშაო დასრულებულია.

ესტაკადა მიბმული გამოყოფილი რკინიგზის ლიანდაგიპატარა ბეჭედი 1-ლი მაგისტრალნაიას ქუჩა 1-ლი სილიკატნის გადასასვლელით და ზვენიგოროდსკოიეს გზატკეცილით.

ჩრდილოეთ ხიდზე მოძრაობა ორგანიზებულია ოთხ ზოლში - ორი მიმართულებით. FROM მარჯვენა მხარე 1-ლი მაგისტრალნაიას ქუჩაზე მგზავრობის მიმართულებით 2,25 მეტრი სიგანის ტროტუარი გამოჩნდა. 1-ლი მაგისტრალნაიას ქუჩიდან ავტოფარეხების შესასვლელამდე და ავტოფარეხებიდან მე-3 მაგისტრანაიას ქუჩამდე გათვალისწინებულია ადგილობრივი გადასასვლელი.

კოპტევსკის ესტაკადის რეკონსტრუქცია

სამუშაო დასრულებულია.

ესტაკადა მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილოეთით და აკავშირებს ნარვსკაიასა და კლარა ზეტკინის ქუჩებს MCC ლიანდაგებით. მისი სიგრძე 79 მეტრია, სიგანე - დაახლოებით 8 მეტრი.

მისი 100 წლიანი ისტორიის განმავლობაში ესტაკადის რეკონსტრუქცია ერთხელ, 60 წელზე მეტი ხნის წინ მოხდა. ერთი წლის წინ მშენებლებს დავალება მიეცათ, ძველი ხიდი ახლით შეეცვალათ, რომელიც ერთი მეტრით მაღალი და თითქმის ოთხჯერ გრძელი იქნებოდა.

ეს აუცილებელი იყო MCC-ის გასწვრივ სამგზავრო მოძრაობის დასაწყებად. ძველი ესტაკადის ზომები თანამედროვე მოძრავი შემადგენლობის გავლის საშუალებას არ აძლევდა.

ესტაკადაზე მოძრაობა ორმხრივია - თითოეული მიმართულებით თითო ზოლი. გაკეთდა ფართო ტროტუარი ფეხით მოსიარულეებისთვის. გარემონტდა მიმდებარე ქუჩებიც. საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის აღჭურვილია მამოძრავებელი ჯიბეებით.

ჩვენ წავედით MOZHD-ის რეკონსტრუქციის შესასწავლად. მზე თითქმის გაქრა, ნაცრისფერი ღრუბლები მზად იყვნენ ჩვენს თავზე დასაჯდომად და საზიზღარი წვრილი თოვლის ბურთი, რომელსაც მძაფრი ქარი ამოძრავებდა, გაკაწრა. ღია ტერიტორიებიკანი.
ტრამვაის ნომერი 17 ჩქარა მიგვიყვანა მოსკოვის რკინიგზის ესტაკადისკენ პროსპექტ მირას თავზე, მე კი ჩქარა, ახალი და საინტერესო რკინიგზის მოლოდინში მაღლა და ქვევით ხტუნვით მივვარდი ხრეშის გასწვრივ. ველოდებოდი მოსკოვის რკინიგზის იაროსლავის მიმართულებით ხიდის რეკონსტრუქციას, მესამე ლიანდაგის მშენებლობას და საექსპორტო მოძრაობას.
1.


2. როსტოკინოს სადგური, ვლადიკინოს ხედი. სურათების გადაღება პროსპექტ მირას ხიდიდან


3. In საპირისპირო მხარებელოკამენნაიაზე ჩანს ღობე, რომლის უკან შენდება ახალი ხიდი იაროსლავის მიმართულებით, ჩემი განცდის მიხედვით, სიგანეში 6-8 გზა იქნება. მარცხნივ არის ნავთობის მცენარის ესტაკადის ჩონჩხი


4. ხიდი პროსპექტ მირზე მთლიანობაში, ვლადიკინოს ხედი


5. ღობე. ჩვენ მას არ გავყევი.


6. შემდეგ დავბრუნდით სევერიანინის პლატფორმაზე და პირველად მივედი ტოტების დასაწყისში იაროსლავის მიმართულებით მოსკოვის რკინიგზისკენ. ლოსინოოსტროვსკაიას ხედი


7. MOZHD-ის ხედი. მარცხენა ბილიკი ბელოკამენნაიასკენ მიდის, მარჯვენა კი როსტოკინოსკენ


8. საკმაოდ გრძელი სამკილომეტრიანი ტოტი


9. ChME3 ჩვენს ზურგს უკან ვაგონებით მხიარულობდა


10. ტოტები ქმნის მრუდი. დამპალი ხის შპალები ახალი ბეტონით არის დამაგრებული

12. ხოლო ლოსინოოსტროვსკაია - ბელოკამენნაია


13. ტრასებზე ყვითელი ფოთლები

14. შესვლა ტრანსფორმაციულ მოსკოვის რკინიგზაში


15. სცენა ბელოკამენნაია - როსტოკინო. მე-3 ბილიკი ამოავსეს, მონტაჟდება საყრდენები, ფონზე კი იაროსლავკაზე ესტაკადისთვის ხიდი აწყობილია. შემდეგ ჯერზე გავისეირნებთ.


16. ლოსინოოსტროვსკაიაზე ყრილობაზე მუშაობა არ შემიმჩნევია


17. სპეციალურად ანატოლისთვის ვიქირავე სცენა სუფთა ფორმა, რეკონსტრუქციის გარეშე


18. ბორანი როსტოკინო - ბელოკამენნაია. მხოლოდ დარჩენილი შეყვანა მიუთითებს სადგურის საზღვრების პოზიციაზე

AT აღმოსავლეთის რაიონირეკონსტრუქციის შემდეგ გაიხსნა ბოგოროვსკის ესტაკადა. ამის შესახებ 25 დეკემბერს მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა სოციალურ ქსელში საკუთარ გვერდზე განაცხადა.

დღეს მოსკოვის ცენტრალური რგოლის გავლით ბოგოროდსკის ესტაკადა რეკონსტრუქციის შემდეგ გაიხსნა. ეს არის პატარა, მაგრამ ძალიან მნიშვნელოვანი მეტროგოროდოკის მაცხოვრებლებისთვის. ცოტა ხნის წინ, მოქალაქეების მიღებაზე მთხოვეს მისი რეკონსტრუქციის დაჩქარება“, - წერს სერგეი სობიანინი მესიჯში.

ესტაკადა აშენდა 1907 წელს, მცირე რგოლის მშენებლობის დროს რკინიგზამოსკოვი. ის არის ერთ-ერთი ყველაზე ასაკი” რკინიგზის გადასასვლელებიდედაქალაქები. 1973 წელს მისი ნაწილობრივი რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა. ახლა, სერგეი სობიანინის ინიციატივით, დასრულდა ესტაკადის ყოვლისმომცველი რემონტი.

მოსკოვის ბოგოროდსკის ესტაკადაზე ახლად დაწყებული მოძრაობა საშუალებას მისცემს სტაბილურ და მოხერხებულ სატრანსპორტო კავშირებს პროსპექტ მირასთან და მეტროსადგურთან. VDNH"მეტროგოროდოკის მხარეში მცხოვრები მოსკოველებისთვის.

/ ორშაბათი, 2017 წლის 25 დეკემბერი /

თემები: რეკონსტრუქციები VDNH MKZD კალუგა-რიჟსკაია სობიანინი

. . . . .

ბოგოროვსკის ესტაკადა ასი წლის წინ აშენდა მოსკოვის რკინიგზის მცირე რგოლის მშენებლობის დროს და მას შემდეგ იგი მხოლოდ ნაწილობრივ გარემონტდა.

"მას რა თქმა უნდა აქვს მნიშვნელობაორი რეგიონის შეერთებისთვის ირიბი კავშირი აქვს ჩრდილო-აღმოსავლეთის აკორდთან. რადგან ამ ორი რაიონის მაცხოვრებლებს ექნებათ შესაძლებლობა ამ მარშრუტთან ერთად MCC-ის გასწვრივ ინტეგრირდნენ“.- განაცხადა მოსკოვის მერის მოადგილემ ურბანული პოლიტიკისა და მშენებლობის საკითხებში მარატ ხუსნულინმა.

ბოგოროდსკის ესტაკადაზე მოძრაობის აღდგენა უზრუნველყოფს მოსახერხებელ სატრანსპორტო კავშირებს პროსპექტ მირასთან და მეტროსადგურთან. VDNH"მეტროგოროდოკის რაიონის მაცხოვრებლებისთვის.

შეგახსენებთ, რომ გასულ წელს მოსკოვში აშენდა და გარემონტდა 124 კმ გზა, 38 ხელოვნური სტრუქტურებიდა 30 საცალფეხო გადასასვლელი.

. . . . . შეკეთების შემდეგ ის ერთი მეტრით მაღლა და ოთხი მეტრით გრძელი გახდა.

მოსკოვში მოძრაობა გაიხსნა ბოგოროდსკის ესტაკადის გასწვრივ მოსკოვის გზების გავლით ცენტრალური ბეჭედიაღმოსავლეთში ადმინისტრაციული ოლქი. ამის შესახებ დედაქალაქის მერმა სერგეი სობიანინმა Twitter-ზე დაწერა.

. . . . . pic.twitter.com/ZGtu5O84Ed

ბოგოროვსკის ესტაკადა 100 წელზე მეტი ხნის წინ აშენდა. ამ ხნის განმავლობაში იგი მხოლოდ მცირედ შეკეთდა რამდენჯერმე. რეკონსტრუქცია 2015 წელს დაიწყო.

ქალაქის ჩრდილო-აღმოსავლეთით მოსკოვის ცენტრალური რგოლის (MCC) ლიანდაგზე გამავალი ბოგოროდსკის ესტაკადის რეკონსტრუქცია დასრულდა. ამის შესახებ ორშაბათს დედაქალაქის მერის ურბანული პოლიტიკისა და მშენებლობის საკითხებში მარატ ხუსნულინმა განაცხადა.

"დღეს ჩვენ ვხსნით მეთორმეტე ესტაკადას MCC-ის და რადიალური რკინიგზის გასწვრივ სამი წლის განმავლობაში. ბოგოროდსკის ესტაკადა აკავშირებს ორ უბანს - მეტროგოროდოკსა და ბოგოროვსკის".თქვა ხუსნულინმა.

მისი თქმით, ამ ესტაკადის რეკონსტრუქცია ასევე საჭირო იყო MCC-ის გასწვრივ მოძრაობის სრულად ამოქმედებისთვის.

განახლებულ ესტაკადას მემანქანეები დიდი ხანია ელიან და მასზე გაივლის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარშრუტებიც.- დასძინა მერის მოადგილემ.

მან აღნიშნა, რომ უახლოეს წლებში, მოსკოვში რკინიგზის განვითარებასთან დაკავშირებით, იგეგმება კიდევ რამდენიმე ესტაკადის მშენებლობა და რეკონსტრუქცია.

ბოგოროვსკის ესტაკადა აშენდა 1907 წელს მცირე უბნის სარკინიგზო ხიდის მშენებლობის დროს. 1973 წელს ესტაკადის ნაწილობრივი რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა - შემდეგ შეიცვალა თუჯისგან დამზადებული ძველი შპალერული კონსტრუქცია, რომელიც განკუთვნილი იყო ცხენის დატვირთვისთვის.

ესტაკადა მიმდინარე რეკონსტრუქციისთვის 2015 წლის ზაფხულში დაიკეტა. იგი მდებარეობს ლოსინოოსტროვსკაიას ქუჩის და MCC-ის კვეთაზე სადგურთან ახლოს "თეთრი ქვა". ეს არის MCC-ის რვა ესტაკადიდან ერთ-ერთი, რომელიც განახლებულია ქალაქის ბიუჯეტის ხარჯზე.

დღეს ბოგოროდსკის ესტაკადაზე მოძრაობა მემანქანეებისთვის გაიხსნა. ავტომაგისტრალი ექსპლუატაციაში ნაწილობრივი რეკონსტრუქციის შემდეგ შევიდა.
. . . . .
ესტაკადა, რომელიც აშენდა 1907 წელს მოსკოვის რკინიგზის მცირე რგოლის მშენებლობის დროს, მოსკოვის ერთ-ერთი უძველესი სარკინიგზო გადასასვლელია. 1973 წელს ნაწილობრივ რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა.
. . . . .

მოსკოვის აღმოსავლეთით, ლოსინოოსტროვსკაიას ქუჩისა და მოსკოვის ცენტრალური რგოლის კვეთაზე მდებარე ბოგოროდსკის ესტაკადის რეკონსტრუქცია დასრულდა. ხიდზე მოძრაობა ორშაბათს დაიწყო.

ობიექტი აშენდა მიმართულებით შემდგომი მშენებლობის პერსპექტივით ჩრდილო-აღმოსავლეთის აკორდი(SVH).

. . . . .

ასზე მეტი წლის წინ აშენებული ბოგოროდსკის ესტაკადა მხოლოდ ნაწილობრივ გარემონტდა. ქალაქის ხელისუფლების გადაწყვეტილებით, ავარიულ მდგომარეობაში მყოფი ნაგებობა მთლიანად დაიშალა და მის ადგილას ახალი აშენდა თანამედროვე მაღალი ხარისხის მასალებისგან. ხიდის სიგრძე და სიმაღლე გაიზარდა, იუწყება TV ცენტრი.

შეგახსენებთ, მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა პავილიონი გახსნა "კულტურის სახლი" VDNKh-ზე რესტავრაციის შემდეგ.

დედაქალაქში ბოგოროვსკის ესტაკადაზე სამუშაოები დასრულდა. განახლებული ობიექტის გახსნის შესახებ სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურადაწერა სოციალური მედიის ოფიციალურ ანგარიშებზე, ” კონტაქტში "და " Twitter"მოსკოვის მერი სერგეი სობიანინი.

ესტაკადა ქალაქის აღმოსავლეთ ნაწილში გადის მოსკოვის ცენტრალურ რგოლზე.

. . . . .

ესტაკადა აშენდა საუკუნეზე მეტი ხნის წინ - 1907 წელს - მოსკოვის რკინიგზის მცირე რგოლზე მუშაობის დროს.

მოსკოვის ერთ-ერთ ობიექტში გარემოსდაცვითი მიმოხილვა ჩატარდა თქვა სერგეი სობიანინმა.

მოძრაობის დაწყების შემდეგ ობიექტში მეტროპოლიტენის სადგურს შორის ” VDNH"და Prospekt Mira დაამყარებენ მოხერხებულ სატრანსპორტო კავშირებს.

პოსტის ნახვები: 49

. . . . .

მანამდე, დედაქალაქის ურბანული დაგეგმარების პოლიტიკისა და მშენებლობის კომპლექსის პრესსამსახურის ცნობით, ესტაკადა თითქმის 1 მეტრით მაღლა და 4 მეტრით გაგრძელდა. ხიდი აკავშირებს ორ უბანს - მეტროგოროდოკსა და ბოგოროდსკის.

. . . . .

1907 წელს აშენებული ესტაკადა ერთ-ერთი უძველესია დედაქალაქში.

მოსკოვის აღმოსავლეთით ბოგოროდსკის ესტაკადა რეკონსტრუქციის შემდეგ ხელახლა გაიხსნა. . . . . .

ესტაკადის მდებარეობის გათვალისწინებით ეროვნული პარკი “მუზის კუნძული ” ჩატარდა ამ სატრანსპორტო სტრუქტურის გარემოზე ზემოქმედების დამატებითი შეფასება.

. . . . .

ეს არის დედაქალაქის უძველესი ესტაკადა.

მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა განაცხადა, რომ ბოგოროდსკის ესტაკადის ხელახლა ამუშავება დედაქალაქის აღმოსავლეთ ნაწილში. შეგახსენებთ, რომ ქალაქის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის ობიექტს ფართომასშტაბიანი რეკონსტრუქცია უტარდება.

. . . . . ცოტა ხნის წინ, მოქალაქეების მიღებაზე მთხოვეს, დამეჩქარებინა მისი რეკონსტრუქცია“, - დააზუსტა მოსკოვის მერმა. პირადი გვერდი in სოციალურ ქსელებში Twitter და " კონტაქტში ".

ეს ესტაკადა, ექსპერტების აზრით, ერთ-ერთი უძველესია მოსკოვში. Ბოლოჯერობიექტის რეკონსტრუქცია ჩატარდა 1973 წელს. ახლა, ბოგოროდსკის ესტაკადის წყალობით, თავისუფლად იქნება შესაძლებელი მირას გამზირიდან მეტროსადგურამდე მისვლა.

. . . . . ის აკავშირებს პროსპექტ მირას მეტროსთან. VDNH".

. . . . .

ესტაკადა, რომელიც მდებარეობს დედაქალაქის აღმოსავლეთით, აშენდა 1907 წელს. იგი გამოჩნდა მოსკოვის რკინიგზის მცირე რგოლის მშენებლობის დროს და არის ერთ-ერთი უძველესი ურბანული სარკინიგზო გადასასვლელი.

ესტაკადა ნაწილობრივ რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა 1973 წელს. ძველი ბოგოროდსკის ესტაკადის დემონტაჟისა და ახლის მშენებლობაზე ახალი სამუშაოები 2015 წლის ზაფხულში დაიწყო.

ვინაიდან ესტაკადა გადის Losiny Ostrov-ზე, ჩატარდა გარემოზე ზემოქმედების დამატებითი შეფასება. მისი სიგრძე გაიზარდა 42 მეტრამდე, ხოლო სიმაღლე - 1 მეტრით. ასევე, შენარჩუნდა თითო ზოლი თითოეული მიმართულებით.

სულ შევიდა მიმდინარე წელსდედაქალაქში აშენდა და გარემონტდა 124 კილომეტრზე მეტი გზა, 30 საცალფეხო გადასასვლელი და 38 ხელოვნური ნაგებობა.