វិស្វករដែលមានទេពកោសល្យពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំបង្កើតគម្រោងមហិច្ឆតាដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ប្រជាជននៅលើផែនដីកាន់តែមានផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ទឹកប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារកំពុងត្រូវបានចំណាយលើការសាងសង់រោងចក្រថាមពល ស្ពាន ផ្លូវរូងក្រោមដី និងសូម្បីតែកោះសិប្បនិម្មិត។
ថ្ងៃនេះយើងសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យមើល អគារថ្លៃបំផុតទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក. តាមធម្មជាតិ យើងរួមបញ្ចូលតែក្នុងកំពូលទាំងដប់ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបរិក្ខារទំនើបចាប់តាំងពីវាមិនមានតម្លៃសូម្បីតែព្យាយាមប៉ាន់ស្មានតម្លៃនៃរចនាសម្ព័ន្ធដូចជាមហា ជញ្ជាំងចិនវិមានក្រឹមឡាំង និងពីរ៉ាមីត Giza ។

ស្ពាននេះត្រូវបាន "សម្គាល់" រួចហើយនៅក្នុងរបស់យើង។ លក្ខណៈ​នៃ​សំណង់​ដ៏​ធំ​នេះ​មាន​ដូច​តទៅ៖ ប្រវែង ៤២ គីឡូម៉ែត្រ និង​ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​ចំនួន ៦ ។ រថយន្តជាង 30,000 គ្រឿងឆ្លងកាត់ស្ពានជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

9 Large Hadron Collider, Switzerland (6 ពាន់លានដុល្លារ)

ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនភាគល្អិតដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ត្រូវបានរចនាឡើង និងសាងសង់ដោយអ្នកឯកទេសមកពីប្រទេសចំនួន 3 រាប់សិប។ សំណង់មានវិមាត្រគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - ប្រវែងនៃសង្វៀនសំខាន់នៃឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនដ៏ល្បីល្បាញគឺ 26 ពាន់ម៉ែត្រ។ ដោយវិធីនេះឈ្មោះនៃអ្នកបុកបានមកពី កិរិយាសព្ទភាសាអង់គ្លេស"បុក" ដែលមានន័យថា "បុក" ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ធ្នឹមភាគល្អិតត្រូវបានពន្លឿននៅខាងក្នុង collider ចូល ទិសដៅផ្ទុយនិងបុកគ្នានៅចំណុចដែលបានកំណត់។

8. Trans-Alaska Oil Pipeline (TAN) សហរដ្ឋអាមេរិក (8 ពាន់លានដុល្លារ)

បំពង់បង្ហូរប្រេងប្រវែង 1288 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់រដ្ឋអាឡាស្កាពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ TAN គឺជាបំពង់បង្ហូរប្រេងដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មបំពង់ Alyeska ។ គ្រឿងបរិក្ខារនេះរួមមានបំពង់បង្ហូរប្រេងខ្លួនឯង ស្ថានីយ៍បូមទឹកចំនួន 12 និងស្ថានីយមួយនៅក្នុង ទីក្រុងអាមេរិកវ៉ាល់ឌីស។

7 Palm Jumeirah Artificial Island, UAE (14 ពាន់លានដុល្លារ)

ការ​សាង​សង់​កោះ​ក្នុង​ទម្រង់​ដើម​ត្នោត​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ពី​ឆ្នាំ ២០០១ ដល់ ២០០៦។ វិមាត្រនៃ "ដូង" សិប្បនិម្មិតមានទំហំ 5x5 គីឡូម៉ែត្រ ហើយតំបន់នេះមានទីលានបាល់ទាត់ជាង 800 ។ ការបង្កើតដ៏អស្ចារ្យ ដៃមនុស្សអាចមើលឃើញពីគន្លងផែនដីដោយភ្នែកទទេ។ សព្វថ្ងៃនេះ កោះសិប្បនិមិត្តមានតំបន់លំនៅដ្ឋាន វីឡាឯកជន សណ្ឋាគារ និងសួនទឹកមួយ។

6. Great Boston Tunnel សហរដ្ឋអាមេរិក (14.8 ពាន់លានដុល្លារ)

រចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាមេរិកគឺផ្លូវហាយវេ 8 ផ្លូវដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយកម្មករ 5,000 ។ ដោយវិធីនេះទំនាក់ទំនងចល័តមិនដំណើរការនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីទេព្រោះជ័រអេផូស៊ីដែលជញ្ជាំងត្រូវបានភ្ជាប់មិនអាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់បន្ថែមនៃស្ថានីយ៍មូលដ្ឋាន។

5. រោងចក្រវារីអគ្គិសនី Three Gorges ប្រទេសចិន (25 ពាន់លានដុល្លារ)

រោងចក្រថាមពលប្រតិបត្តិការដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកមានទីតាំងនៅទន្លេ Yangtze ក្បែរទីក្រុង Sandouping ។ ដើម្បីបង្កើតកន្លែងសម្រាប់អាងស្តុកទឹកដ៏ធំដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទំនប់វារីអគ្គិសនី រដ្ឋាភិបាលចិនបានតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ប្រជាជន 1.3 លាននាក់នៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតនៃប្រទេស។

4. រោងចក្រវារីអគ្គិសនី Itaipu ប្រទេសប្រេស៊ីល/ប៉ារ៉ាហ្គាយ (27 ពាន់លានដុល្លារ)

រោងចក្រថាមពលវារីអគ្គិសនីដ៏ធំនៅលើទន្លេ Parana គឺជាក្រុមហ៊ុននាំមុខគេក្នុងពិភពលោកក្នុងការផលិតអគ្គិសនីក្នុងមួយឆ្នាំ។ រោងចក្រថាមពលនេះផ្គត់ផ្គង់ច្រើនជាង 20% នៃតម្រូវការអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសប្រេស៊ីល និងប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃប៉ារ៉ាហ្គាយ។ ដោយវិធីនេះ ក្នុងឆ្នាំ 2009 ដោយសារតែឧបទ្ទវហេតុនៅ Itaipu ប្រជាជនប្រេស៊ីលជាង 50 លាននាក់ និងស្ទើរតែប្រជាជនប៉ារ៉ាហ្គាយទាំងមូលនៅតែគ្មានអគ្គិសនីប្រើប្រាស់មួយថ្ងៃ។

3. អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Al Maktoum, UAE (33 ពាន់លានដុល្លារ)

Dubai Air Gateway ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលរបស់យើងដែលបានចេញផ្សាយថ្មីៗនេះ។ បច្ចុប្បន្ន ព្រលាន​យន្តហោះ​នេះ​ដំណើរការ​បាន​តែ​មួយ​ផ្នែក​ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​ពី​បញ្ចប់​ការងារ​ទាំងអស់ អគារ​ដ៏​ធំ​នេះ​នឹង​មាន​អ្នក​ដំណើរ​ជិត ១៦០ លាន​នាក់​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ។

2. អាកាសយានដ្ឋាន Chek Lap Kok ទីក្រុងហុងកុង (20 ពាន់លានដុល្លារ)

អាកាសយានដ្ឋាននេះភាគច្រើនមានទីតាំងនៅលើកោះសិប្បនិមិត្ត ដែលពន្យល់ពីការចំណាយខ្ពស់នៃការសាងសង់។ ចំណតអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 3 ផ្ទុកអ្នកដំណើរជិត 50 លាននាក់ និងទំនិញ 4 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ 1 (157 ពាន់លានដុល្លារ)

ប្រទេសចំនួន 15 នៃពិភពលោកបានចូលរួមក្នុងការបង្កើត ISS ។ ការរចនាបឋមនៃស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1995 ហើយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា 1998 ប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមធាតុដំបូងរបស់ខ្លួនចូលទៅក្នុងគន្លង - ប្លុកដឹកទំនិញមុខងារ Zarya ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ISS គឺជារចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃបំផុតដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្សជាតិក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទំនើប។

វិមាននៃសហភាពសូវៀតគឺជាផ្លែឈើនៃសេចក្តីស្រឡាញ់នៃសិល្បៈសម័យទំនើបនិយមនិង neoclassicism សូវៀតដ៏អាក្រក់។ បង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 នៃសតវត្សចុងក្រោយ គម្រោងនៃអគារនេះចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រៅរបស់វារហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ (ទោះបីជានៅក្នុងរូបភាព)។ វិមានមួយរយជាន់ 420 ម៉ែត្ររបស់សូវៀតត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានច្រើនជាងគេ អាគារខ្ពស់។ពិភពលោក។

ការស្ថាបនារបស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1937 ហើយបានបញ្ចប់ភ្លាមៗនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1941 នៅពេលដែលសម្ភារសំណង់ដែលមានបំណងសម្រាប់ព្រះរាជវាំងបានទៅជាតម្រូវការយោធា។ ក្រោយ​សង្គ្រាម​ការ​សាងសង់​ត្រូវ​បាន​សម្រេច​ថា​មិន​បន្ត​ទៀត​ទេ គឺ​មិន​មែន​មុន​ទេ។

ប្រឡាយ Turkmen សំខាន់

ឆ្នាំ 1950 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់សហភាពដ៏អស្ចារ្យ។ មេ ប៉ុស្តិ៍ Turkmenត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គោលបំណងនៃការស្រោចទឹក និងការស្ដារឡើងវិញនូវដីស្ងួតនៃប្រទេស Turkmenistan ការបង្កើនតំបន់ដាំដុះកប្បាស និងក្នុងគោលបំណងដាក់តំណភ្ជាប់នាវាចរណ៍រវាងទន្លេ Volga និង Amu Darya ផងដែរ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីអនុវត្ត 25% នៃលំហូរនៃ Amu Darya ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើតាមបណ្តោយឆានែលស្ងួតនៃ Uzboy ទៅកាន់ទីក្រុង Krasnovodsk ។

គោលដៅពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ជាពិសេសដោយពិចារណាថា ប្រវែងប្រឡាយដែលបានគ្រោងទុកគឺប្រហែល 1200 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង - យ៉ាងហោចណាស់ 100 ម៉ែត្រ ជម្រៅ - 6-7 ម៉ែត្រ។ បន្ថែមពីលើប្រឡាយមេ បណ្តាញប្រឡាយទឹកក៏ត្រូវបានរចនាផងដែរ។ ប្រវែង​សរុប 10,000 គីឡូម៉ែត្រ អាងស្តុកទឹកប្រហែល 2,000 ស្ថានីយ៍វារីអគ្គីសនីចំនួនបី។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​សាង​សង់ គ្រោង​នឹង​ប្រើ​រថយន្ត​ដឹក​សំរាម ៥០០០ គ្រឿង គ្រឿងចក្រ​ឈូស​ឆាយ ២០០០ គ្រឿង អេស្កាវ៉ាទ័រ ២០០០ គ្រឿង បូម​ខ្សាច់ ១៤ គ្រឿង។ ក្នុង​នាម​ជា​កម្លាំង​ពលកម្ម​ត្រូវ​បាន​គេ​សម្រេច​ចិត្ត​ប្រើ​អ្នក​ទោស​និង​ អ្នកស្រុក. នៅឆ្នាំ 1953 មានកម្មករដោយឥតគិតថ្លៃចំនួន 7,268 នាក់និងអ្នកទោសចំនួន 10,000 នាក់នៅឯការដ្ឋានសំណង់។

ជាការពិតណាស់ ឥស្សរជនដែលកំពុងកាន់អំណាចមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះមធ្យោបាយខាងលើនោះទេ។ ប្រទេសទាំងមូលបានធ្វើការសម្រាប់ការសាងសង់នេះ ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ដោយតួលេខនៃទំនិញចំនួន 1000 (!) ដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅទីនេះពីទូទាំងសហភាពជារៀងរាល់ខែ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់មេដឹកនាំការស្ថាបនាគណៈកម្មាធិការគយរបស់រដ្ឋត្រូវបានបញ្ឈប់នៅគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ Beria ។ ហើយបន្ទាប់មកវាត្រូវបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុងសម្រាប់ហេតុផលមិនទទួលបានប្រាក់ចំណេញ។ ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ ប្រាក់ចំនួនជាង 21 ពាន់លានរូប្លរបស់សូវៀត ឬ 2.73 ពាន់ពាន់លានរូបិយបណ្ណរុស្ស៊ីទំនើបត្រូវបានចំណាយដែលមិនអាចទាញយកមកវិញបានលើការសាងសង់កន្លែងនោះ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Transpolar (អគារ 501-503)

បុរសប្រចាំឆ្នាំ (1940, 1943) យោងតាមទស្សនាវដ្តី Times (និយាយអំពីស្តាលីនប្រសិនបើមានអ្វី) មិនបានកំណត់មហិច្ឆតារបស់គាត់នៅលើមូលដ្ឋានភូមិសាស្រ្តទេ។ នៅលើគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់គាត់, រយៈពេលក្រោយសង្គ្រាមពីឆ្នាំ 1947 ដល់ឆ្នាំ 1953 ធំ ក្រុមហ៊ុនសាងសង់ជាមួយនឹងឈ្មោះមិនស្មុគ្រស្មាញ "GULAG" បានធ្វើការលើគម្រោងដ៏អស្ចារ្យមួយ - ផ្លូវហាយវេ Transpolar ។

គោលបំណងនៃការសាងសង់នេះគឺដើម្បីភ្ជាប់ ភាគខាងលិចខាងជើង(Murmansk, Arkhangelsk) ជាមួយភាគខាងជើងភាគខាងកើត (Chukotka, ឆ្នេរសមុទ្រនៃសមុទ្រ Okhotsk) ។

ដោយសារតែពេលវេលាកំណត់ដ៏តឹងតែងខ្លាំង ការសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នាជាមួយនឹងការងាររចនា និងស្ទាបស្ទង់ ដែលមិនអាចប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃផ្លូវរថភ្លើងដែលកំពុងសាងសង់។ ជាសរុបមនុស្សប្រមាណ 80 ពាន់នាក់បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់នេះ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលឆ្មាំ។ នៅឆ្នាំ 1953 ការងារត្រូវបានបញ្ឈប់ហើយនៅឆ្នាំ 1954 ការចំណាយរបស់ពួកគេត្រូវបានគណនា: ប្រហែល 1,8 ពាន់លានរូប្លិ៍សូវៀត។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Sakhalin (អគារ 506-507)

ការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំល្វឹងល្វើយមួយទៀត ដែលលែងមានជាមួយនឹងការស្លាប់របស់ស្តាលីន គឺផ្លូវរូងក្រោមដី Sakhalin ។

ការសាងសង់ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1950 ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1955 យោងតាមផែនការ។ ជាមួយនឹងប្រវែងផ្លូវរូងក្រោមដី 10 គីឡូម៉ែត្រ ពេលវេលាកំណត់គឺច្រើនជាងការរឹតបន្តឹង។ ពីសង្គមនិយមទៅកុម្មុយនិស្តក្នុងជំហានប្រាំឆ្នាំ! ហើយប្រទេសនេះបានដើរជាពិសេសនៅកន្លែងសំណង់នេះជាមួយនឹងជើងរបស់មនុស្សជាង 27 ពាន់នាក់ជាអ្នកទោសដូចគ្នាទាំងអស់និងកម្មករដោយឥតគិតថ្លៃ។ ហើយនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1953 ការសាងសង់ត្រូវបានបិទ។

វេននៃទន្លេស៊ីបេរី

តោះ​កក់​ទុក​ភ្លាម​ៗ អត់​មាន​អ្នក​ណា​ទៅ​បត់​ទន្លេ​ហ្នឹង​ទេ។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកដើម្បីផ្ទេរផ្នែកនៃលំហូរនៃទន្លេស៊ីបេរីមួយចំនួនដូចជា Ob និង Irtysh ទៅតំបន់ស្ងួតនៃសហភាពសូវៀត - សម្រាប់ហេតុផលកសិកម្ម។

គម្រោង​នេះ​បាន​ក្លាយ​ជា​គម្រោង​ដ៏​មាន​មហិច្ឆតា​បំផុត​នៃ​សតវត្សរ៍​ទី ២០។ អស់រយៈពេលជាងម្ភៃឆ្នាំមកហើយ អង្គការវិទ្យាសាស្ត្រ និងឧស្សាហកម្មចំនួន 160 នៃសហភាពសូវៀតបានធ្វើការលើវា។

ដំណាក់កាលដំបូងនៃការងារពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ប្រឡាយដែលមានប្រវែង 2500 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 130 ទៅ 300 ម៉ែត្រ និងជម្រៅ 15 ម៉ែត្រ ដំណាក់កាលទីពីរគឺការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរបស់ Irtysh ដោយ 180 ដឺក្រេ។ នោះគឺវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបញ្ជូនទឹកនៃ Irtysh ទៅ ទិសដៅបញ្ច្រាសដោយមានជំនួយពីស្ថានីយ៍បូមទឹក អាងស្តុកទឹក ។

ជាការពិតណាស់ គម្រោងនេះមិនមានគោលដៅក្លាយជាការពិតនោះទេ។ សុភវិនិច្ឆ័យបានយកឈ្នះលើមហិច្ឆតារបស់អធិរាជ - ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកសិក្សាសូវៀតបានបញ្ចុះបញ្ចូលការដឹកនាំរបស់ប្រទេសឱ្យចាកចេញពីទន្លេស៊ីបេរីតែម្នាក់ឯង។

អគារ Nikitin - Travusha 4000 (គម្រោង)

នៅឆ្នាំ 1966 វិស្វករ Nikitin (ដោយវិធីនេះ, ប្រធានអ្នករចនា ប៉មទូរទស្សន៍ Ostankino) ហើយ Travush បានស្នើគម្រោង អគារខ្ពស់ៗនៅ​លើ​ពិភពលោក។ ជាងនេះទៅទៀត ពួកគេគ្រោងនឹងសាងសង់វានៅប្រទេសជប៉ុន។ តាមទ្រឹស្តី អាគារខ្ពស់អស្ចារ្យ៖ កម្ពស់របស់វាគឺ ៤ គីឡូម៉ែត្រ! ប៉មនេះត្រូវបានបែងចែកជាបួនផ្នែកដែលមានប្រវែងមួយគីឡូម៉ែត្រ និងមានអង្កត់ផ្ចិតនៅមូលដ្ឋាន 800 ម៉ែត្រ។ ប៉មដែលជាអគារលំនៅដ្ឋានត្រូវបានគេសន្មត់ថាអាចផ្ទុកមនុស្សបានរហូតដល់ 500 ពាន់នាក់។

នៅឆ្នាំ 1969 ការងារគម្រោងត្រូវ​បាន​បញ្ឈប់៖ ភ្លាមៗ​នោះ​អតិថិជន​បាន​ដឹង​ខ្លួន ហើយ​ទាមទារ​ឲ្យ​កាត់​កម្ពស់​អគារ​មក​ត្រឹម ២ គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់មក - រហូតដល់ 550 ម៉ែត្រហើយបន្ទាប់មកពួកគេបានបោះបង់ចោលទាំងស្រុងនូវប៉មស្តេច។

Terra-3

នៅសល់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ 41/42V ជាមួយនឹងស្មុគស្មាញរ៉ាដាឡាស៊ែរ 5N27 នៃប្រព័ន្ធបាញ់ 5N76 "Terra-3" ។ រូបថតឆ្នាំ ២០០៨

"Terra-3" គឺគ្មានអ្វីក្រៅតែពីគម្រោងនៃប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីល និងប្រឆាំងលំហអាកាសដែលមានគ្រាប់រំសេវ។ វាក៏ជាការបាញ់បែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងពិសោធន៍ និងស្មុគស្មាញឡាស៊ែរផងដែរ។ ការងារនៅលើ "Terra" ត្រូវបានអនុវត្តតាំងពីទសវត្សរ៍ទី 60 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ ជាអកុសលរួចទៅហើយនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 70 អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានចាប់ផ្តើមដឹងថាថាមពលនៃឡាស៊ែររបស់ពួកគេមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបាញ់ទម្លាក់ក្បាលគ្រាប់នោះទេ។ ទោះបីជានាងបានបាញ់ទម្លាក់ផ្កាយរណបក៏ដោយ ក៏វាមិនអាចត្រូវបានដកចេញពីនាងដែរ។ គម្រោង​នេះ​បាន​កើត​ឡើង​ដោយ​របៀប​ណា។

"ផ្កាយ" (មូលដ្ឋានតាមច័ន្ទគតិ)

ដំបូង គម្រោងលម្អិត មូលដ្ឋានសូវៀតនៅ​លើ​ព្រះ​ច័ន្ទ។ ត្រូវបានគេស្រឡាញ់នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 និង 70 គំនិតនៃទីក្រុងតាមច័ន្ទគតិគឺជាម៉ូឌុលគ្មានមនុស្សបើកដ៏សំខាន់ និងជាច្រើន ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីសិក្សាផ្ទៃនៃផ្កាយរណបរបស់ផែនដី។ នៅពេលអនាគត បន្ទប់រស់នៅនឹងត្រូវចតទៅនឹងម៉ូឌុលមេ ហើយរថភ្លើងទាំងមូលនេះនឹងធ្វើដំណើរជុំវិញព្រះច័ន្ទ ដោយទាញយកថាមពលពីម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែររបស់វា។

ការដាក់បញ្ចូលនៃការស្រមើស្រមៃក្នុងលំហរទៅជាការពិតនឹងធ្វើឱ្យរដ្ឋខាតបង់ 50 ពាន់លានរូប្លិ។ ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​សង្រ្គាម ទោះ​បី​ជា​ត្រជាក់​ខ្លាំង​ក៏​ដោយ ក៏​គេ​សម្រេច​ចិត្ត​បោះបង់​ភាព​ប្រណីត​អន្តរ​ភព​បែប​នេះ​ចោល។

ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិជាតិសម្រាប់ដំណើរការគណនេយ្យ និងព័ត៌មាន (OGAS)

OGAS ត្រូវបានផ្អែកលើគោលការណ៍នៃ cybernetics និងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ ការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិសេដ្ឋកិច្ចនៃសហភាពសូវៀតទាំងមូល។ នោះគឺ ប្រព័ន្ធត្រូវតែទទួលខុសត្រូវចំពោះអន្តរកម្មបញ្ឈរ និងផ្ដេកសរុបនៃស្វ៊ែរទាំងអស់។ សេដ្ឋកិច្ចរដ្ឋដើម្បីធានាបាននូវផែនការ ការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការព័ត៌មាន។ ការគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ចអាចធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដៃរបស់ម៉ាស៊ីនដែលគ្មានព្រលឹង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រួល ស្ថេរភាព និងបូមជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋធម្មតារួចទៅហើយ។ ការផ្លាស់ប្តូរពីសេដ្ឋកិច្ចបញ្ជាទៅសេដ្ឋកិច្ចទីផ្សារបានបំផ្លាញអនាគតដ៏ភ្លឺស្វាងរបស់ OGAS ។

ដេម៉ូស

អន្តរកម្មទូរស័ព្ទតែមួយ ប្រព័ន្ធ​ប្រតិបត្តិការ- DEMOS ។ អ្វីដែលអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកជំនួសឱ្យវីនដូធម្មតាប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់ការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។

តាមពិត DEMOS គឺជា analogue ផ្ទាល់របស់មូលធននិយម UNIX ដែលត្រូវបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម និងសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌសូវៀតដោយសូវៀត។ អ្នកគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 ។ គម្រោងនេះត្រូវបានបិទនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។

ទីក្រុងទំនើបរបស់ចិន។ ទីក្រុងប៉េកាំងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃ ទីក្រុងធំជាងគេពិភពលោក ប៉ុន្តែអាជ្ញាធរចិនគ្រោងនឹងទៅបន្ថែមទៀត ដោយធ្វើឱ្យរដ្ឋធានីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃមហាអំណាចនាពេលអនាគត។ គម្រោងនេះនឹងបង្រួបបង្រួមទីក្រុងប៉េកាំង ធានជីន និងខេត្តហឺប៉ី ទៅជាអង្គភាពតែមួយ - ជីហ្គាប៉ូលីស ដែលមានទំហំ 212,000 គីឡូម៉ែត្រក្រឡា និងមានប្រជាជនចំនួន 130 លាននាក់។

មហាសេដ្ឋីអាមេរិកជាអ្នកបង្កើត Elon Musk ក្នុងឆ្នាំ 2013 បានស្នើចក្ខុវិស័យថ្មីនៃចលនាល្បឿនលឿន - Hyperloop ("hyperloop") ។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធខ្នាតធំនៃបំពង់បូមធូលី ដែលតាមរយៈកាប៊ីនដែលមានអ្នកដំណើរត្រូវតែផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនជិត supersonic ។ ប្រសិនបើផែនការនេះត្រូវបានអនុវត្ត មនុស្សនឹងអាចធ្វើដំណើរពី San Francisco ទៅ Los Angeles ក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោង។

ដោយចង់ប្រកួតប្រជែងជាមួយប្រឡាយប៉ាណាម៉ា ក្នុងឆ្នាំ 2014 អាជ្ញាធរនីការ៉ាហ្គាបានអនុម័តការសាងសង់ប្រឡាយអន្តរទ្វីបផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដែលមានរយៈពេលបីដង។ ទោះបីជាមានអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក៏ដោយក៏អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមួយចំនួនជឿថាគម្រោងនេះអាចនាំទៅដល់ គ្រោះមហន្តរាយអេកូឡូស៊ីបំផ្លាញព្រៃឈើរាប់ពាន់ហិចតា បម្រុងធម្មជាតិបឹងនីការ៉ាហ្គា។

នៅចុងឆ្នាំ 2018 ក្រុមហ៊ុនថាមពល Nur Power គ្រោងនឹងសាងសង់ផ្លូវចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ កសិដ្ឋានថាមពលព្រះអាទិត្យប្រមូលថាមពលពីព្រះអាទិត្យនៅលើផ្នែកមួយនៃសាហារ៉ាក្នុងទុយនីស៊ី។ រោងចក្រមិនគួរឱ្យជឿនេះអាចផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីបានគ្រប់គ្រាន់ដល់អឺរ៉ុប ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ផ្ទះចំនួន 2.5 លានខ្នង។

អ្នកកាសែតជនជាតិហូឡង់ Thijs Sonneveld ធ្លាប់បាននិយាយបែបលេងសើចថា ទេសភាពនៃប្រទេសហូឡង់គឺរាបស្មើ ភ្នំដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្សពិតនឹងមិនជ្រៀតជ្រែកចូលប្រទេសនោះទេ។ គំនិតនេះត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនចូលចិត្តដោយមិនបានរំពឹងទុក ហើយពួកគេបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តវា។ ភ្នំនេះមានកំពស់ប្រហែល 2,000 ម៉ែត្រ គ្រោងនឹងសាងសង់ជាទីតាំងសម្គាល់ និងជាកន្លែងសម្រាប់អត្តពលិកហ្វឹកហាត់។

ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ស អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមានគោលបំណងប្រែក្លាយ Mecca ទៅជា Las Vegas នៃមជ្ឈិមបូព៌ា។ មកុដនៃការផ្លាស់ប្តូរនេះគួរតែជាសណ្ឋាគារ Arbaj Kudai ដែលជាអគារដែលមានទំហំប៉ុនទីក្រុងតូចមួយ។ តំបន់ 1.4 លាន ម៉ែត្រការ៉េបន្ទប់ជាង 10,000 កន្លែងដាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួនបួន... គម្រោង $3.5 ពាន់លានដុល្លារ គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2017។

នៅទីក្រុង Shenzhen (ប្រទេសចិន) ពួកគេគ្រោងនឹងសាងសង់អ្វីមួយដែលមិនត្រឹមតែធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានតែមួយគត់ផងដែរ។ បញ្ឈរ មជ្ឈមណ្ឌល​ពាណិជ្ជកម្មក្នុងទម្រង់ជាពពក ដែលគេឱ្យឈ្មោះថា Cloud Citizen ត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់ខ្លួនឯងទាំងស្រុង ដោយមានជំនួយពីថាមពលព្រះអាទិត្យ និងខ្យល់ ប្រមូលទឹកភ្លៀង និងផលិតអាហារនៅក្នុងកសិដ្ឋានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

ទីក្រុងដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអ៊ីនធឺណិត ហើយមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាភ្ជាប់អ្នករស់នៅទាំងអស់ជាមួយនឹងបណ្តាញតែមួយ។ ទីក្រុង​ដែល​នឹង​គ្មាន​កន្លែង​សម្រាប់​ភាព​កខ្វក់ ការ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍ និង​សំឡេង​រំខាន។ នេះគឺជា Dholera ដែលជាទីក្រុងឆ្លាតវៃនាពេលអនាគតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ បន្ទាប់មក គេគ្រោងនឹងសាងសង់ទីក្រុងស្រដៀងគ្នាចំនួន ២៣ ផ្សេងទៀត។

ខណៈពេលដែលទីក្រុង និងភ្នំកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក កោះថ្មីកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង Azerbaijan ។ កោះ Khazar គឺជាប្រជុំកោះសិប្បនិមិត្តនៃកោះចំនួន 55 នៅក្នុងសមុទ្រ Caspian ដែលការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំនេះ។ នឹងមានព្រលានយន្តហោះថ្មី។ មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ឧទ្យាន និងសូម្បីតែផ្លូវប្រណាំងសម្រាប់ Formula 1។

ចិន​គ្រោង​ធ្វើ​ឲ្យ​មហា​យក្ស​រស់​ឡើង​វិញ។ ផ្លូវសូត្រនៅក្នុងទម្រង់ថ្មី និងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង ផែនទីសេដ្ឋកិច្ចសន្តិភាព។ វិធីថ្មី។នឹងក្លាយជាច្រករបៀងពីទីក្រុងស៊ាងហៃទៅប៊ែរឡាំងឆ្លងកាត់ប្រទេសចិនម៉ុងហ្គោលីរុស្ស៊ីបេឡារុស្សនិងអាល្លឺម៉ង់ដែលលាតសន្ធឹងប្រវែង 12 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ - ស្ទើរតែមួយភាគបីនៃពិភពលោក។

ប៉ុន្តែមិនថាពួកគេធំប៉ុណ្ណាទេ។ គម្រោងដែលកំពុងដំណើរការមនុស្សជាតិតែងតែចង់បានច្រើនជាងនេះ។ ទោះបីជាគំនិតថ្មីឆ្លងកាត់ព្រំដែនទាំងអស់។ ធម្មតា. យើងបង្ហាញដប់ក្នុងចំណោមច្រើនបំផុត គម្រោងដែលមានមហិច្ឆតាភព។

ការ​សាង​សង់​គឺ​តែង​តែ​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​រុស្ស៊ី​មិន​ថា​មាន​បញ្ហា​អ្វី​ឡើយ។ ថ្មីទាំងអស់នឹងមកដល់ គម្រោងខ្នាតធំរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ជនជាតិរុស្ស៊ីកាន់តែប្រសើរឡើង និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ប៉ុន្តែលើសពីនេះទៅទៀត ពួកគេផ្តល់ឱកាសដើម្បីរកប្រាក់សម្រាប់ជនរួមជាតិរបស់យើងរាប់ពាន់នាក់ដែលទាក់ទងនឹងការសាងសង់។ នៅមុនថ្ងៃនៃ ទិវារុស្សីទាំងអស់។យើងប្រាប់អ្នកសាងសង់ទៅកាន់អ្នករស់នៅក្នុងតំបន់ដែលគម្រោងសាងសង់ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីកំពុងដំណើរការ។

ប៉ុន្តែជាដំបូងយើងសូមអបអរសាទរអ្នកពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​សំណង់- ទាំងនេះគឺជាអ្នកសាងសង់ខ្លួនឯង និងនិយតករដោយខ្លួនឯង ក៏ដូចជាអតីតយុទ្ធជន ស្ថាបត្យករ អ្នករចនា អ្នកអង្កេត អ្នកអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន កម្មករក្នុងឧស្សាហកម្មសម្ភារសំណង់។

ដូច្នេះតើកន្លែងសំណង់ដែលជោគជ័យបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីឥឡូវនេះនៅឯណាដែលឥឡូវនេះអ្នកអាចស្វែងរកការងារផ្លាស់ប្តូរដែលរកប្រាក់ចំណេញបាន?

គម្រោងសាងសង់ដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2017 គឺជាការរៀបចំសម្រាប់ការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោក។

ការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោកនឹងធ្វើឡើងនៅទីក្រុងមូស្គូ សាំងពេទឺប៊ឺគ សាម៉ារ៉ា រ៉ូស្តូវ-ន-ដុន កាហ្សាន។ Nizhny Novgorod, Saransk, Sochi, Yekaterinburg, Volgograd និង Kaliningrad ។ កីឡដ្ឋានកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងទីក្រុងទាំងនេះ ដែលអ្នកឯកទេសនៃទម្រង់ផ្សេងៗ និងគ្រាន់តែជាបុគ្គលិកជំនួយប៉ុណ្ណោះត្រូវបានអញ្ជើញជាវេន។

សណ្ឋាគារ ហាងកាហ្វេ ភោជនីយដ្ឋាន កំពុងត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់កន្លែងស្នាក់នៅ និងការកម្សាន្តរបស់ភ្ញៀវ។ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផ្លូវ និងផ្លូវហាយវេរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីបំពាក់អាកាសយានដ្ឋានឡើងវិញ។ យើងខ្ញុំត្រូវការបុគ្គលិកផ្លូវថ្នល់ ជាងអគ្គិសនី សម្រាប់ការដ្ឋានសំណង់នៅពេលប្តូរវេន ជំនួយការ។

អានផងដែរ។

តើ​ពួកគេ​បង់​ប្រាក់​ប៉ុន្មាន​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​លើ​មូលដ្ឋាន​បង្វិល​នៅ​កន្លែង​ "កីឡា"? តាមរបៀបផ្សេងៗគ្នា៖ ជាងធ្វើដោយដៃដោយគ្មានជំនាញអាចពឹងផ្អែកលើ 20-30 ពាន់រូប្លិ៍ប៉ុន្តែពេលខ្លះប្រតិបត្តិករស្ទូចទទួលបានច្រើនជាង 100 ពាន់ហើយនេះគឺនៅឆ្ងាយពីដែនកំណត់។ សរុបមក រឿងសំខាន់គឺតម្រូវការកម្មករ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចស្វែងរកការងារនៅក្នុងទីក្រុងរបស់អ្នកទេ កុំរង់ចាំអាកាសធាតុនៅមាត់សមុទ្រ៖ ទៅមើលនៅទីក្រុងណាមួយដែលការប្រកួត World Cup ត្រូវបានគ្រោងទុក។ ប្រាកដជានឹងមានការងារ។

ការរៀបចំសម្រាប់ការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោកបានក្លាយជារឿងសំខាន់ កិច្ចការសាធារណៈ. ប្រាក់​បៀវត្សរ៍​មាន​ច្រើន ដូច្នេះ​ប្រាក់​ខែ​ក៏​សប្បុរស ហើយ​លក្ខខណ្ឌ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ក៏​ល្អ​ដែរ។ ជាធម្មតាផ្តល់ការងារជាមួយកន្លែងស្នាក់នៅ និងអាហារ។

ការផ្លាស់ប្តូរការងារក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ

ថវិកាសហព័ន្ធបានបែងចែកជាង 400 ពាន់លានរូប្លែក្នុងឆ្នាំ 2017 សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ ឬការកសាងឡើងវិញរបស់ពួកគេ ថវិកាក្នុងតំបន់នៃតំបន់នេះកើនឡើងទ្វេដង។

ផ្លូវវាង Kaluga, Khabarovsk និង Perm ដែលជាផ្លូវហាយវេក្នុងតំបន់ Murmansk ការសាងសង់ផ្នែកនៃផ្លូវហាយវេ Lena ស្ពានឆ្លងកាត់ Ob, ផ្លូវហាយវេ M11 ទៅ St. Petersburg និងជាច្រើនទៀតនឹងត្រូវបានសាងសង់។ មួយភាគប្រាំនៃថវិកានឹងទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ និងតំបន់មូស្គូ - តំបន់នេះនៅតែជានិយោជកធំជាងគេសម្រាប់កម្មករផ្លូវថ្នល់ និងមេការទាំងអស់។

ជា​រួម ការសាងសង់កំពុងដំណើរការ ស្ពាន Kerch៖ ទាំងស្រុងលើមូលដ្ឋានបង្វិល។

ដំណឹងជ្រើសរើសបុគ្គលិកផ្នែកឧស្ម័ន និងប្រេង

សូម្បីតែវិបត្តិក៏មិនអាចប៉ះពាល់ដល់ចំនួនការងារ និងកម្រិតប្រាក់ឈ្នួលជាមធ្យមដែរ លើការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឧស្ម័ន និងប្រេង។ បញ្ជីនៃគម្រោងសាងសង់ដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2017 និងឆ្នាំខាងមុខរួមមាន:

Nord Stream 2 គឺជាខ្សែសាខាមួយនៅតាមបណ្តោយបាតសមុទ្របាល់ទិកទៅកាន់ស្ថានីយនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

ស្ទ្រីមខាងត្បូង (ទួរគី);

The Power of Siberia គឺជាបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នទៅកាន់ប្រទេសចិន។

ផ្លាស់ប្តូរការងារក្នុងឧស្សាហកម្ម និងថាមពល

ប្រទេស​នេះ​កំពុង​សាងសង់​រោងចក្រ​ថាមពល​នុយក្លេអ៊ែរ​មួយ​ចំនួន​ឡើង​វិញ ហើយ​គ្រោង​នឹង​បង្កើត​អង្គភាព​ថាមពល​ថ្មី។ ក្នុង តំបន់ Leningradនៅ Kursk NPP-2, Novovoronezh NPP.

នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង Zhigulevskaya HPP, Nizhne-Bureiskaya HPP ត្រូវបានសាងសង់រោងចក្រថាមពលកំដៅដ៏ធំនៅក្នុងតំបន់ទូទាំងប្រទេសរុស្ស៊ី។ កម្មករបេតុងត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យធ្វើការលើមូលដ្ឋានបង្វិល (វិជ្ជាជីវៈនេះគឺមានតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងកន្លែងបែបនេះ) slingers, fitters, សន្តិសុខ និងអ្នកបើកបរ។

ការសាងសង់នៅលើ Yamal កំពង់ផែ Sabetta, ការងារកំពុងដំណើរការ នៅក្នុងកំពង់ផែ "Vostochny" នៅជិត Nakhodka.

នៅ​លើ គុសបាសគ្រោងនឹងសាងសង់ថ្មី។ ការកាត់ធ្យូងថ្មគម្រោងខ្នាតធំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មធ្យូងថ្មបានចាប់ផ្តើមហើយ។ នៅ Tyva និង Khabarovsk Territory.

គ្រឿងបរិក្ខារវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល

ការសាងសង់អាគារខ្ពស់ ៗ នៃស្មុគ្រស្មាញ ទីក្រុងម៉ូស្គូ. អគារសរុបចំនួនម្ភៃបីត្រូវបានគ្រោងទុកជាផ្នែកនៃ គម្រោងនេះ។ដែលក្នុងនោះ ១២ ត្រូវបានសាងសង់។ អេ ពេលនេះការ​សាងសង់​អគារ​ខ្ពស់ៗ​ចំនួន​ប្រាំពីរ​បន្ថែម​ទៀត​កំពុង​ដំណើរការ​យ៉ាង​សកម្ម។

អគារការិយាល័យមួយទៀតនៃមាត្រដ្ឋានដ៏ធំត្រូវបានទទួលស្គាល់ មជ្ឈមណ្ឌលឡាក់តា. នេះជាការអនុវត្តគម្រោងនៃអគារខ្ពស់កប់ពពកនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ជាពិសេស និងអឺរ៉ុបជាទូទៅ ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅលើទឹកដីនៃ រាជធានីភាគខាងជើងប្រទេសរុស្ស៊ី និងឧបត្ថម្ភដោយក្រុមហ៊ុន Gazprom ។

ចំណែក​អគារ​លំនៅឋាន​វិញ​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​សាងសង់​គ្រប់​ទីកន្លែង​ទាំង​ទំហំ​ធំ និង​ ទីក្រុងតូចៗប្រទេស។ កំណើនលឿនបំផុត។ ស្តុកលំនៅដ្ឋាននៅតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ នៅ Sochiដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនបានចូលរួមក្នុងរឿងនេះ។