Erou național al Norvegiei, explorator polar, cuceritor al Pasajului de Nord-Vest, descoperitor polul Sud Roald Engelbregt Gravning Amundsen (Roald Engelbregt Gravning Amundsen) s-a născut la 16 iulie 1872 în orașul Borg în familia căpitanului, proprietar al șantierului naval Verven Jens Amundsen.

Încă din copilărie, Roald Amundsen a visat să devină un explorator polar, a citit cărți despre expediția exploratorului polar britanic John Franklin, care în 1845 nu s-a întors dintr-o expediție de căutare a Pasajului de Nord-Vest dintre oceanele Atlantic și Pacific.

În 1890-1892, la insistențele mamei sale, Amundsen a studiat la Facultatea de Medicină a Universității din Christiania (azi Oslo).

În 1893, după moartea mamei sale, și-a părăsit studiile și a devenit junior marinar pe Magdalena, care naviga pe Oceanul Arctic. În 1895, Amundsen a promovat examenul de navigator, iar în 1900 a primit licența de căpitan de navă.

În 1897-1899, Amundsen, în calitate de prim-polit al Belgica, a făcut prima sa expediție în Antarctica. Belgianul a condus expediția Ofițer maritim Locotenentul Adrien de Gerlache.

Scopul evenimentului a fost studierea coastei Antarcticii, dar expediția aproape s-a terminat în tragedie când nava, din cauza lipsei de experiență a conducătorului, a blocat gheața de lângă insula Petru I. Au trecut 13 luni înainte ca nava să fie eliberată de gheață. captivitate și s-a dus în larg. La inițiativa lui Amundsen, care de fapt a preluat comanda în timpul driftului pentru a supraviețui, echipa s-a apucat de a prinde pinguini și foci, de a face haine calde din pielea animalelor și de a le mânca carnea pentru hrană.

Pe 17 iunie 1903, Amundsen a pornit pe Joa spre Arctica cu șase membri ai echipajului. Scopul expediției a fost de a găsi Pasajul de Nord-Vest de la est la vest de la Groenlanda până în Alaska, precum și de a determina coordonatele actuale ale nordului. pol magnetic(se schimbă în timp).

Amundsen a trecut Oceanul Atlantic, încercuit partea de vest Groenlanda, a intrat în Marea Baffin, apoi - în strâmtoarea Lancaster. Prin labirintul de insule de pe coasta canadiană, nava s-a deplasat încet spre țintă prin sloturile de gheață, Vânturi puternice, ceață și apă puțin adâncă. Până la sfârșitul verii, expediția a găsit un port natural pe Insula Regelui William, lângă Polul Nord, ceea ce a făcut posibilă efectuarea de precizări. observatii stiintifice. În portul numit „Joa”, Amundsen și echipa au stat doi ani, construind posturi de observare dotate cu precizie. instrumente de masura. Rezultatele studiilor au dat buna treaba mulți oameni de știință în următorii 20 de ani. În acest moment, Amundsen a studiat viața eschimoșilor și a învățat cum să gestioneze echipele de câini.

În august 1905 munca stiintifica s-a încheiat, iar nava „Yoa” și-a continuat călătoria între oceanele Atlantic și Pacific. Trei luni mai târziu, expediția a găsit la orizont o navă care naviga din San Francisco - Pasajul de Nord-Vest a fost trecut pentru prima dată.

La scurt timp după deschidere traseul maritim nava a înghețat în gheață și a rămas pentru a treia iernare.

Pentru a informa lumea despre realizarea expediției, Amundsen, împreună cu un însoțitor american, în octombrie 1905, au mers cu o sanie de câini într-o călătorie de 500 de mile prin munții de 3 kilometri până la Eagle City din Alaska, unde cea mai apropiată conexiune telegrafică. a fost situat cu lumea de afara. Pe 5 decembrie, lumea a aflat despre deschiderea Rutei maritime de Nord-Vest între Oceanele Atlantic și Pacific.

Următorul obiectiv al lui Amundsen a fost să ajungă primul la Polul Nord. Când s-a raportat că Robert Peary a făcut-o, el a decis să fie primul care a ajuns la Polul Sud.

9 august 1910 Roald Amundsen a mers în Antarctica pe Fram - corabie celebră Exploratorul polar norvegian Fridtjof Nansen. În timpul pregătirii expediției, a devenit cunoscut faptul că englezul Robert Falcon Scott se pregătea și pentru a doua încercare de a descoperi Polul Sud. Amundsen a decis să ajungă mai întâi la Pol, ascunzându-și cu grijă planul de guvernul norvegian, întrucât se temea că, din cauza dependenței economice și politice a Norvegiei de Marea Britanie, expediția sa la Polul Sud va fi interzisă. Expediția lui Amundsen la Polul Sud era cunoscută lumii când Fram a ajuns pe insula Madeira (aproape de Insulele Canare). O telegramă despre asta a ajuns din urmă cu expediția lui Scott când părăsea Noua Zeelandă.

Amundsen s-a pregătit cu atenție: a ales cu succes traseul, a organizat un sistem de depozite cu provizii și a folosit cu succes echipe de sanie cu câini.

Pe 14 decembrie 1911, Roald Amundsen a ajuns primul la Polul Sud. Scott a ajuns la Pol abia pe 18 ianuarie 1912.

La 15 iulie 1918, Amundsen a pornit spre Polul Nord din Alaska, pe Maud, pe Ruta de Nord-Est, dar condiţiile de gheaţă a intervenit în planul său. Apoi a decis să exploreze Arctica din aer.

Pe 11 mai 1926, Amundsen, cercetătorul-industrial american Lincoln Ellsworth, designerul italian, căpitanul de dirijabil Umberto Nobile și navigatorul Hjalmar Riiser-Larson cu o echipă de 12 persoane au pornit din Svalbard pe dirijabilul semirigid Norie (Norvegia).

Pe 12 mai, dirijabilul a ajuns la Polul Nord, iar pe 14 mai - Alaska, unde a coborât și a fost demontat. Zborul cu o lungime de 5,3 mii de kilometri a durat 71 de ore. În timpul zborului către Polul Nord, au fost aruncate steaguri norvegiene, americane și italiene. Traseul „Norvegiei” a fost trasat peste teritorii necunoscute anterior - ultimele pete albe de pe harta lumii au fost umplute.

Pe 18 iunie 1928, Amundsen, împreună cu cinci membri ai echipajului hidroavionului francez Latham, au decolat din orașul norvegian Tromso în căutarea designerului italian Nobile, care se prăbușise în Arctica pe dirijabilul Italia. Trei ore mai târziu, Latham s-a prăbușit în Marea Barents, Roald Amundsen a murit împreună cu echipajul aeronavei.

Umberto Nobile și însoțitorii săi au fost descoperiți la doar cinci zile după moartea lui Amundsen.

Roald Amundsen nu s-a căsătorit niciodată.

În cinstea lui Roald Amundsen, o mare, un munte și un american stație științifică Amundsen-Scott în Antarctica, precum și golful și bazinul din nord Oceanul Arctic.

2011 în Norvegia pentru Roald Amundsen și Fridtjof Nansen.

14 decembrie 2011, cu ocazia împlinirii a 100 de ani de la cucerirea Antarcticii de către Roald Amundsen, la Polul Sud de către premierul norvegian Jens Stoltenberg unui călător norvegian.

Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor de la RIA Novosti și a surselor deschise

Roald Engelbregt Gravning Amundsen (n. 16 iulie 1872 - 18 iunie 1928) - explorator polar norvegian și deținător de record, „Napoleon țările polare„în cuvintele lui R. Huntford.
Prima persoană care a ajuns la Polul Sud (14 decembrie 1911). Prima persoană (cu Oscar Wisting) care le-a vizitat pe ambele poli geografici planete. Primul călător care a făcut o trecere maritimă prin Pasajul de Nord-Vest (de-a lungul strâmtorilor Arhipelagului Canadian), mai târziu a făcut trecerea prin Pasajul de Nord-Est (de-a lungul coastei Siberiei), închizând pentru prima dată circumnavigarea lumii dincolo de Cerc arctic. Unul dintre pionierii în utilizarea aviației - hidroavioane și dirijabile - în călătoriile în Arctic. A murit în 1928 în timp ce căuta expediția dispărută a lui Umberto Nobile. A primit premii din multe țări ale lumii, inclusiv cel mai înalt premiu STATELE UNITE ALE AMERICII - medalie de aur Congres, numeroase obiecte geografice și de altă natură sunt numite după el.

Oranienburg, 1910

Din păcate, visul său - de a cuceri Polul Nord - nu a fost dat să devină realitate, deoarece Frederick Cook era înaintea lui. Acest explorator polar american a fost primul care a ajuns la Polul Nord pe 21 aprilie 1908. După aceea, Roald Amundsen și-a schimbat radical planul și a decis să-și direcționeze toate forțele pentru a cuceri Polul Sud. În 1910 a mers în Antarctica pe Fram.

Alaska, 1906

Dar totuși, pe 14 decembrie 1911, după mult timp iarna polarași o ieșire nereușită în septembrie 1911, expediția norvegianului Roald Amundsen a fost prima care a ajuns la Polul Sud. După ce a făcut măsurătorile necesare, pe 17 decembrie, Amundsen a fost convins că se află într-adevăr în fond punctul de mijloc pole, iar 24 de ore mai târziu, echipa s-a întors.

Svalbard, 1925

Deci visul călător norvegianîmplinit într-un anumit sens. Deși Amundsen însuși nu putea spune că și-a atins scopul vieții. Asta nu ar fi în întregime adevărat. Dar, dacă te gândești bine, nimeni nu a fost vreodată atât de diametral opus visului său, în literalmente cuvintele. Toată viața și-a dorit să cucerească Polul Nord, dar s-a dovedit a fi un pionier spre Sud. Viața uneori întoarce totul pe dos.

Amundsen Roald

Biografie Roald Amundsen - Anii tineri

Roald Engelbert Gravning Amundsen s-a născut pe 16 iulie 1872 în Norvegia, în orașul Borge, provincia Østfold. Tatăl său a fost un navigator ereditar. Potrivit lui Amundsen, ideea de a deveni un explorator polar i-a venit pentru prima dată la vârsta de 15 ani, când s-a familiarizat cu biografia exploratorului canadian arctic John Franklin. După ce a absolvit liceul în 1890, Roald a intrat în Facultatea de Medicina Universitatea din Christiania, dar la sfârșitul a două cursuri și-a întrerupt studiile și s-a angajat ca marinar pe o navă de pescuit. Doi ani mai târziu, Roald a promovat examenul pentru navigator navigație pe distanțe lungi. În 1897-1899, Amundsen a participat la expediția belgiană în Antarctica în calitate de navigator al navei Belgica. După ce s-a întors din expediție, a trecut din nou examenul, devenind căpitan de mare.
În 1900, Roald face o achiziție importantă - cumpără iahtul de pescuit „Yoa”. Iahtul a fost construit în Roosendalen de constructorul naval Kurt Skaale și a fost folosit inițial pentru pescuitul heringului. Amundsen a achiziționat în mod deliberat o navă mică în pregătirea unei viitoare expediții: nu s-a bazat pe o echipă aglomerată, care avea nevoie de provizii importante, ci pe un mic detașament care își putea obține propria hrană prin vânătoare și pescuit.
În 1903, expediția a pornit din Groenlanda. Echipajul iahtului „Yoa” a continuat să rătăcească mările și strâmtorile Arhipelagului arctic canadian timp de trei ani. În 1906, expediția a ajuns în Alaska. În timpul călătoriei, au fost cartografiate mai mult de o sută de insule și s-au făcut multe descoperiri valoroase. Roald Amundsen a devenit prima persoană care a traversat Pasajul de Nord-Vest de la Atlantic la Pacific. Cu toate acestea, acesta a fost doar începutul unei biografii uimitoare a navigatorului norvegian.
Antarctica, unde a vizitat-o ​​Amundsen în tinerețe, l-a atras cu necunoscutul ei. Legat de gheață continentul a ascuns în întinderile sale Polul Sud al Pământului, unde niciun picior de om nu pusese încă piciorul. 1910 a fost un punct de cotitură în biografia lui Roald Amundsen. El a condus expediția scopul suprem care urma să fie cucerirea Polului Sud. Pentru expediție, a fost aleasă goeleta cu motor Fram, creată de constructorul de nave Colin Archer - cea mai durabilă navă de lemn din lume, care a participat anterior la expediția arctică a lui Fridtjof Nansen și la călătoria lui Otto Sverdrup către Arhipelagul arctic canadian. Echipamente și munca pregatitoare a continuat până la sfârșitul lunii iunie 1910. Este de remarcat faptul că printre participanții la expediție a fost marinarul și oceanograful rus Alexander Stepanovici Kuchin. Pe 7 iulie 1910, echipajul Fram a pornit. La 14 ianuarie 1911, nava a ajuns în Antarctica, intrând în Golful Balenelor.
Expediția lui Roald Amundsen a avut loc în cea mai acută competiție cu expediția engleză „Terra Nova”, condusă de Robert Falcon Scott. În octombrie 1911, echipa lui Amundsen a început să avanseze cu sania de câini în interior. Pe 14 decembrie 1911, la ora 15:00, Amundsen și tovarășii săi au ajuns la Polul Sud, înaintea echipei lui Scott cu 33 de zile.

Biografia lui Roald Amundsen - ani de maturitate

După ce a cucerit Polul Sud al Pământului, Amundsen a luat foc cu o idee nouă. Acum se grăbește spre Arctica: planurile sale includ o derivă transpolară, traversând Oceanul Arctic până la Polul Nord. În aceste scopuri, conform desenelor lui Fram, Amundsen construiește goeleta Maud, numită după Regina Norvegiei, Maud din Wales (în cinstea ei, Amundsen a botezat munții descoperiți de el în Antarctica). În 1918-1920, Maud a fost navigat de Pasajul de Nord-Est (în 1920, o expediție care a pornit din Norvegia a ajuns în strâmtoarea Bering), iar din 1922 până în 1925, a continuat deriva în Marea Siberiei de Est. Polul Nord, însă, nu a fost atins de expediția lui Amundsen. În 1926, căpitanul Amundsen a condus primul zbor transarctic non-stop pe dirijabilul „Norvegia” pe ruta Svalbard – Polul Nord – Alaska. La întoarcerea sa la Oslo, Amundsen a primit o recepție ceremonială; în propriile sale cuvinte, a fost cel mai mult moment fericitîn viața lui.
Roald Amundsen a pus la cale planuri pentru a studia culturile popoarelor din America de Nord și Asia de Nord, erau în planurile sale și noile expediții. Dar 1928 a fost ultimul an al biografiei sale. Expediția italiană a lui Umberto Nobile, unul dintre participanții la zborul „Norvegia” din 1926, s-a prăbușit în Oceanul Arctic. Echipajul aeronavei „Italia”, pe care a călătorit Nobile, se afla pe un ban de gheață în derivă. Au fost trimise forțe semnificative pentru a salva expediția Nobile, la căutare a luat parte și Roald Amundsen. Pe 18 iunie 1928, a decolat din Norvegia cu un avion francez Latham, dar a suferit un accident aerian și a murit în Marea Barents.
Biografia lui Roald Amundsen - un prim exemplu viata eroica. Încă din tinerețe, stabilindu-și obiective ambițioase care păreau altora imposibile, el a mers ferm înainte - și a câștigat, devenind un pionier în gheața aspră a mărilor arctice sau în întinderile înzăpezite ale Antarcticii. Fridtjof Nansen a spus despre conaționalul său remarcabil: „El va ocupa pentru totdeauna un loc special în istoria cercetare geografică... Un fel de putere explozivă trăia în el. Pe cerul cețos al poporului norvegian, el a urcat ca o stea strălucitoare. De câte ori s-a luminat cu blițuri strălucitoare! Și deodată s-a stins imediat și nu ne putem lua ochii de la locul gol din cer.
O mare, un munte și un ghețar din Antarctica, precum și un crater de pe Lună poartă numele lui Amundsen. Raul Amundsen și-a conturat experiența de explorator polar în cărțile pe care le-a scris, Viața mea, Polul Sud, Pe nava Maud. „Voința este prima și cea mai mare calitate importantă explorator iscusit, - susținea descoperitorul Polului Sud. „Previziunea și precauția sunt la fel de importante: previziunea înseamnă a observa dificultățile în timp, iar prudența este a te pregăti pentru întâlnirea lor în modul cel mai amănunțit... Victoria îl așteaptă pe cel care este în regulă, iar asta se numește noroc.”

Vedea toate portretele

© Biografia lui Amundsen Roald. Biografia geografului, călătorul, descoperitorul Amundsen Roal

Scurtă cronologie

• B - a studiat la Facultatea de Medicină a Universității din Christiania.
• A navigat ca marinar și navigator pe diverse nave. Începând cu, a făcut o serie de expediții care au devenit cunoscute pe scară largă.
• A trecut pentru prima dată (-) pe o navă mică de pescuit „Joa” prin Pasajul de Nord-Vest de la est la vest din Groenlanda până în Alaska.
• Pe nava „Fram” a mers în Antarctica; a aterizat în Golful Balenelor și a ajuns la Polul Sud pe câini pe 14 decembrie, cu o lună înaintea expediției engleze a lui R. Scott.
• Vara, expediția a părăsit Norvegia pe nava Maud și a ajuns în strâmtoarea Bering.
• A condus primul zbor transarctic pe dirijabilul „Norvegia” de-a lungul rutei: Svalbard - Polul Nord - Alaska.
• În 1928, în timpul unei încercări de a găsi expediția italiană a lui Umberto Nobile, care s-a prăbușit în Oceanul Arctic pe dirijabilul Italia, și pentru a o ajuta, Amundsen, care a decolat pe 18 iunie cu hidroavionul Latham, a murit în Marea Barents.

Viaţă

Tineret și primele expediții

Roald s-a născut în 1872 în sud-estul Norvegiei (Borg, lângă Sarpsborg) într-o familie de marinari și constructori de nave. Când avea 14 ani, tatăl său a murit și familia s-a mutat în Christiania (din 1924 - Oslo). Roal a plecat să studieze la facultatea de medicină a universității, dar când avea 21 de ani, mama lui moare, iar Roal părăsește universitatea. El a scris apoi:

„Cu o ușurare nespusă am părăsit universitatea pentru a mă oferi singurului vis al vieții mele din toată inima”.

Drumul Marii de Nord-Vest

Harta expedițiilor arctice ale lui Amundsen

În 1903, cumpără un iaht cu vele și motor folosit de 47 de tone „Joa” („Gjøa”), „de aceeași vârstă” ca și Amundsen însuși (construit în 1872) și pornește într-o expediție în Arctica. Goeleta era echipată cu un motor diesel de 13 CP. Personal expediția a inclus:

1. Roald Amundsen- sef de expeditie, glaciolog, specialist in magnetismul pământului, etnograf.
2. Godfried Hansen, Danez după naționalitate - navigator, astronom, geolog și fotograf al expediției. Locotenent principal în Marina Daneză, a participat la expediții în Islanda și Insulele Feroe.
3. Anton Lund- căpitan și harponier.
4. Peder Ristvedt- Mașinist senior și meteorolog.
5. Helmer Hansen- al doilea navigator.
6. Gustav Yul Vic- al doilea sofer, asistent pentru observatii magnetice. A murit de o boală inexplicabilă la 30 martie 1906.
7. Adolf Henrik Lindström- bucătar și funcționar. Membru al expediției Sverdrup în 1898-1902.

Amundsen a trecut prin Atlanticul de Nord, Golful Baffin, Lancaster, Barrow, Peel, Franklin, Strâmtoarea James Ross și la începutul lunii septembrie s-au oprit pentru a ierna în largul coastei de sud-est a insulei King William. În vara anului 1904, golful nu era lipsit de gheață, iar „Joa” a rămas pentru a doua iernare.

Ultimii ani și moartea

Amundsen și-a petrecut ultimii ani la casa lui din Bunnefjord, lângă Oslo. Viața lui se numea spartan. A vândut toate comenzile și s-a certat deschis cu mulți foști asociați. Fridtjof Nansen i-a scris unuia dintre prietenii săi în acel an:

„Am impresia că Amundsen a pierdut complet liniște sufleteascăși nu este pe deplin responsabil pentru acțiunile sale.

S-au dezvoltat slab și relațiile cu Umberto Nobile, pe care Roal l-a numit „un parvenit arogant, copilăresc, egoist”, „un ofițer ridicol”, „un om de rasă sălbatică, semi-tropicală”.

Nobile a devenit general sub Mussolini. Pe 23 mai 1928, a decis să repete zborul către Polul Nord. Pornind din Svalbard, a ajuns la Pol, dar mai departe drumul inapoi din cauza givrării, dirijabilul s-a prăbușit, membrii expediției au fost aruncați pe gheața în derivă, comunicarea radio cu aceștia a fost întreruptă.

La cererea ministrului de război al Norvegiei, Amundsen s-a alăturat numeroșilor salvatori care au plecat în căutarea lui Nobile. Pe 18 iunie a anului, a decolat cu un hidroavion Latham-47 cu un echipaj francez din orașul Tromsø din nordul Norvegiei și s-a îndreptat spre Svalbard. Când avionul se afla în zona insulei Bear din Marea Barents, operatorul radio a raportat că zborul se desfășoară în ceață deasă și a solicitat un lagăr radio, după care conexiunea a fost întreruptă. În noaptea de 31 august spre 1 septembrie, un plutitor Latama-47 a fost găsit lângă Tromsø. Circumstanțele exacte Moartea lui Amundsen este necunoscută.

La un jurnalist italian care l-a întrebat ce l-a fascinat despre regiunile polare, Amundsen i-a răspuns:

„Oh, dacă ai avea vreodată ocazia să vezi cu ochii tăi cât de minunat este – acolo aș vrea să mor.”

Umberto Nobile și alți șapte însoțitori supraviețuitori au fost descoperiți la cinci zile după moartea lui Roald Amundsen.

În zilele noastre chiar și un copil are ideea generala despre lumea polară: câmpii albe ca zăpada, fenomen uimitor natură Auroră boreală, aisberguri giganticeși uimitoare animale marine - urși polari sau pinguini.

Câte pericole sunt pline de aceste colțuri neobișnuite ale Pământului. În ciuda tuturor obstacolelor călătorii și navigatori este atras de Polul Nord și Sud, încercând să completeze „punctele goale” de pe harta lumii și să demonstreze tuturor și lui însuși că o persoană este capabilă să-și asume riscuri. Unul dintre primii care a reușit să efectueze navigația polară de succes a fost norvegianul Fridtjof Nansen și Roald Amundsen. Unul a reușit să devină prima persoană care a vizitat Polul Nord, în timp ce celălalt a ajuns la punctul de Sud înaintea oricui.

În sudul Norvegiei, în orașul Borg, la 16 iulie 1872, în familia unui constructor de nave Amundsen, a fost nascut fiul mai mic Roal. Roal a visat să-și conecteze viața cu marea. LA port maritim unde locuia băiatul, veneau și se ducea la debarcader în orice vreme să-i privească. Acolo a auzit din poveștile marinarilor cu experiență despre aventuri și fapte pe mare. Roald spera că într-o zi și el va merge să descopere terenuri neexplorate. norvegian Roald Amundsenîncă din copilărie a visat la Arctica și s-a pregătit pentru viitoare campanii, antrenându-se din greu și citind cu entuziasm toată literatura de care dispune despre dezvoltarea Nordului. Amundsen a fost foarte impresionat de poveștile dificultăților pe care echipa lui John Franklin, un explorator englez și notoriu explorator polar, a trebuit să le depășească.

Tânărul a început antrenamentul de schi. În acest sport, a obținut un succes excelent. În plus, obișnuindu-te cu frigul, Amundsen s-a culcat cu deschide fereastra chiar și în frigul cel mai puternic.

Roal la vârsta de 18 ani, supunând dorințelor mamei sale, a intrat la facultatea de medicină a universității. Tânărul nu a încercat să se arate pe câmp cercetare medicala, așa că în timp a părăsit universitatea și a fost înrolat în armată. Datorită antrenamentului diligent, Amundsen a depășit cu ușurință acest segment din viața sa. Visele viitoarelor campanii l-au inspirat în toate.

student Amundsen

În 1894 Amundsen a început să se pregătească pentru viitor navigare. Până atunci, citise o mulțime de cărți disponibile despre Arctica. Pentru a dobândi experiență ca marinar, a pornit, începând ca marinar. Studiind navigația, a urcat treptat la gradul de navigator, apoi a promovat examenul pentru gradul de căpitan de navă. Cu timpul Amundsen a învățat să conducă o navă în timpul furtunii și a devenit un partener experimentat și un navigator excelent.

hărțile care descriu Oceanul Arctic pe vremea lui Amundsen nu erau deloc ceea ce sunt acum

În 1897, Roald Amundsen, în vârstă de douăzeci și cinci de ani, a pornit spre Antarctica pe o navă de cercetare. Belgica» ca prim navigator. Călătoria s-a dovedit dificilă și nereușită. Nava a rămas blocată între gheață timp de treisprezece luni. Aproape întreaga conducere a expediției s-a îmbolnăvit de scorbut, iar comanda a trecut la tânărul navigator. Amundsen Datorită cunoștințelor sale de medicină, a salvat cel mai echipajul. Navigatorii a reușit să scape din capcana de gheață în 1899 și nava " Belgicaîntors în Europa.

Datorită experienței acumulate Amundsen a promovat cu succes examenele și în 1900 a început să-și organizeze propria expediție în calitate de căpitan. Luarea unui împrumut Propia casă, și-a cumpărat un iaht yoa» cu o deplasare de 47 de tone si o lungime de 21 de metri. Pentru a angaja o echipă și a cumpăra mâncare, a trebuit să ceară ajutor prietenilor și să caute sponsori.

În noaptea de 16 iulie 1903, iahtul yoa„Cu o echipă de șapte persoane, ea a părăsit portul Tromsø și s-a îndreptat spre Alaska prin Golful Baffin, deplasându-se între insulele de pe coasta de nord a Canadei. Navigația dificilă a fost totuși finalizată în 1905. Aceasta a însemnat că a făcut o călătorie în Pasajul de Nord-Vest, deci în vârstă de 34 de ani Amundsen a realizat o ispravă care l-a eșuat pe „consilierul” său John Franklin.

exploratorul polar John Franklin

La întoarcerea acasă Amundsen a devenit instantaneu celebru și a făcut un turneu în Statele Unite, ținând prelegeri în multe orașe. Banii pe care i-a primit i-au permis să-și achite datoriile. Dar această independență nu a durat mult. planificare noua expeditie, Amundsen a avut în curând noi datorii. Găsirea banilor pentru expediție nu a fost ușor. de mai multe ori au încercat să ajungă la Polul Nord, dar fără rezultat. Cea mai cunoscută a fost încercarea lui Nansen. El a construit " fram”, care a fost special adaptat pentru navigarea în climatul arctic, dar nu a reușit să atingă ținta. Roald Amundsen a decis să obțină sprijinul celebrului său predecesor. S-a întâlnit cu Nansen și i-a aprobat planul. Mai mult, marele navigator donat Amundsen goeleta" fram', desemnându-l astfel succesorul său. De asemenea, a ajutat la rezolvarea problemelor financiare - investitorii au crezut în plan.

navigatorul Amundsen

exploratorul polar Amundsen

goeleta "Fram"

sosirea la Polul Sud

trimitere către o destinație necunoscută

nava cu vele "Maud"

Amundsen a plecat în campanie la începutul lui august 1910. Printre membrii expediției domnea o stare depresivă. Nu au vorbit despre asta cu voce tare, dar succesul exploratorului Peary, care a ajuns la Polul Nord pe 6 aprilie 1909, a avut un efect neplăcut asupra stării de spirit a echipei. Privind această stare de lucruri, Amundsen luat în secret o decizie. În larg, goeleta fram a urmat un drum neașteptat. Nava trebuia să se deplaseze spre Arctica, dar a continuat să navigheze peste Oceanul Atlantic. Echipajul navigatorului era alarmat, dar Amundsen, căpitanul și conducătorul șef al expediției știa încotro se îndreaptă goeleta lui. 12 octombrie, când goeleta fram» s-a apropiat de insula Madeira din largul coastei Africa de Nord, secretul este descoperit. Amundsen a sunat echipa și a anunțat schimbarea cursului. El a decis că, din moment ce nu a reușit să devină descoperitorul Polului Nord, va cuceri Sudul. Informațiile despre schimbarea cursului au condus echipa să încânte și să respire entuziasm.

În februarie 1911, când emisfera sudica s-a terminat vara pahar înalt pentru bere« fram a ajuns pe țărmurile Antarcticii. Pentru inceput marinari a organizat o bază și a dotat mai multe depozite. Odată cu începutul iernii, partea principală a expediției a rămas să o aștepte în tabără. Restul grupului de oameni, format din patru persoane la 19 octombrie 1911, a părăsit baza cu sania de câini, repezindu-se în adâncurile continentului. Echipa a parcurs până la 40 km pe zi și pe 14 decembrie 1911 și-a atins scopul - Polul Sud. După trei zile de observații efectuate în acest punct de pe planetă, un grup de cercetători condus de Amundsenîntors în tabără. Publicul norvegian s-a bucurat. Toată lumea l-a felicitat pe Amundsen pentru isprava sa. Guvernul a încurajat navigatorși descoperitor recompensă generoasă.

Dar omul de știință nu a fost mulțumit de materialele colectate, prin urmare, pe 7 iunie 1916, pe nava Maud, construită pentru banii săi. Amundsen a plecat într-o a doua călătorie. Această navă avea la acea vreme o mulțime de instrumente noi, ceea ce făcea posibilă o mai bună manevră în gheață. Roald Amundsen și-a pus aproape toți banii în ea, întreprinzând o altă ispravă polară. Scopul lui a fost din nou Polul Nord. Stai pe cont propriu punctul nordic Pământul a rămas cel mai notabil vis al navigatorului. Amundsen a decis să deschidă mai întâi Pasajul de Nord-Est de-a lungul coastei de nord a Rusiei. Pe 16 iulie 1918, Roald Amundsen a navigat pe Maud de-a lungul coastei de nord a Rusiei până în strâmtoarea Bering. DIN cu mare dificultate a ajuns în Alaska în 1920. Exploratorul polar și-a rupt brațul și a fost forțat să schimbe cursul către Seattle pentru a furniza îngrijire medicalăși navă care are nevoie de reparații. Așa s-a încheiat al doilea expediția lui Amundsen.

Amundsen a efectuat expediții strălucite, a vizitat Arctica și Antarctica. A devenit cel mai faimos explorator polar, dar Arctica, atât de iubită de explorator, a fost cea care l-a ucis în cele din urmă.

Un anume aeroplanist italian Umberto Nobile a decis în 1928 să cucerească polul Nord ajungând acolo cu un dirijabil. Cu toate acestea, după decolare, Nobile s-a prăbușit. Mai multe grupuri de salvare i s-au repezit imediat în ajutor, unul dintre ele a fost Amundsen. Anterior, se cunoșteau - împreună au participat la o expediție comună pe dirijabilul „Norvegia” în 1926. Cu toate acestea, mai târziu relația dintre ei s-a transformat brusc într-una ostilă. Cu toate acestea, decizia de a participa la salvarea expediției italianului Amundsen a fost acceptată fără întârziere.

Echipajul unui hidroavion mare Latam-47„constă din norvegieni și francezi. În componența sa Amundsen a decolat într-o direcție necunoscută. Inutil să spun că și-a ascuns cu grijă intențiile. Nu a informat pe nimeni despre traseul ales, ceea ce a complicat ulterior căutările. Nu a plecat Amundsen iar înregistrările, cu jurnaliştii a fost scurt şi restrâns. Mare Călător, parcă s-ar fi pregătit din timp pentru tragedie - și-a vândut proprietatea, și-a plătit creditorii. Martorii oculari susțin că este cu multă vedere Amundsen nici măcar nu a luat o rație de urgență, doar câteva sandvișuri. Norvegia a refuzat multă vreme să creadă în moartea ei erou national. Moarte Amundsen recunoscut oficial la numai șase luni de la dispariția hidroavionului. Țara a onorat memoria celebru explorator polar câteva minute de tăcere. Și generalul Nobile, rivalul lui Amundsen, aflând despre moartea norvegianului, și-a găsit curajul să spună cu voce tare: „ M-a învins».

în cinstea norvegianului navigatorul și exploratorul Roald Amundsen muntele este numit Antarctica de Est, un golf al Oceanului Arctic lângă coasta Canadei, un bazin din Oceanul Arctic, situat între crestele Lomonosov și Gakkel și mare Oceanul Pacificîn largul coastei Antarcticii. Creat în Norvegia Muzeul istoric dedicat marilor exploratori polari.

monument de pe insula Svalbard. De aici Amundsen a plecat într-o expediție

muzeu din Oslo, Norvegia

Stația polară Amundsen-Scott de la Polul Sud