Araw-araw, tumatanggap ang mga crew ng Highway Patrol ng mga takdang-aralin mula sa TsODD at tinutulungan ang mga driver na naaksidente. Inilipat ng mga inspektor ang may sira na sasakyan sa isang ligtas na lugar at linisin ang daanan.

Nagtatrabaho sila tulad ng teknikal na tulong sa kalsada: nagpapalit sila ng mga nabutas na gulong, tumutulong sa pagpapaandar ng kotse o paghatak nito sa pinakamalapit na gasolinahan. Kasabay nito, ang mga inspektor ay walang mga pagpapaandar na nagpaparusa, hindi sila naglalabas ng mga multa. Bilang karagdagan, sinusuri ng patrol ang kalidad ng kalsada - kung ang mga tripulante ay nakakita ng mga butas o bukas na mga balon, nananatili itong takpan hanggang sa pagdating ng mga kagamitan.

Ang proyekto ay nilikha sa batayan Personal na karanasan. Sa Lesnaya Street, minsan akong sumakay ng trolleybus sa aking pickup truck - na-stuck ito sa mga wire at bumagal ang paggalaw ng mga sasakyan, - ang paggunita ni Petr Glebov, representante na pinuno ng Situation Center ng TsODD. - Sinuri namin ang dalas ng maliliit na aksidente sa mga kalsada at nagpasya na ang lungsod ay nangangailangan ng serbisyo na makakatulong sa mga driver.

Ngayon ang proyektong ito ay gumagana sa isang pilot mode - ang buong lungsod ay pinapatrolya ng limang kotse lamang.

- Ito ay isang kailangang-kailangan na tool para sa pagsubaybay sa sitwasyon sa lupa at pamamahala sa sitwasyon. Sa hinaharap, plano naming palawakin ang Highway Patrol sa 30 crew upang ganap na masakop ang buong teritoryo ng Moscow- paliwanag ni Vadim Yuryev.- Ang pangunahing layunin ng serbisyo ay upang i-maximize ang throughput ng ating lungsod sa pamamagitan ng pagtulong sa mga motorista.

Ang Center for Traffic Management (TsODD) ng Pamahalaan ng Moscow ay inihayag ang paglikha bagong serbisyo- Highway Patrol. Ito ay nakasaad sa mensahe sa website ng departamento.

Iniulat ng TsODD na araw-araw ay limang crew ng Highway Patrol ang sumusubaybay sa sitwasyon ng trapiko sa lungsod, nag-iinspeksyon sa imprastraktura ng kalsada, tumutulong sa mga aksidente, at tumutulong sa mga serbisyong pang-emerhensiya sa lugar. mga emergency tumulong na mapabuti ang disiplina ng mga gumagamit ng kalsada. Sa 24 na oras 7 araw sa isang linggong mode, ang road patrol ay tumatanggap ng mga gawain mula sa Situation Center ng TsODD, na tinatasa ang sitwasyon sa lungsod. Advertising

"Ang trapiko sa Moscow ay napakatindi, higit sa 3.5 milyong mga kotse ang lumilipat sa paligid ng lungsod araw-araw. Anumang aksidente o sitwasyong pang-emergency sa isang pangunahing highway ay humahantong sa isang pagbagsak sa isang partikular na lugar. Ang paglikha ng naturang serbisyo bilang Highway Patrol ay kinakailangan upang magbigay ng tulong sa tabing daan sa mga sitwasyon tulad ng trapiko ay nahahadlangan dahil sa mga aksidente, emerhensiya, mga pagbabago sa mga scheme ng organisasyon ng trapiko. Ang Highway Patrol ay makabuluhang nagpapataas ng kahusayan ng organisasyon. . . . . .

Bilang karagdagan, ang mga opisyal ng Highway Patrol ay aktibong gagamitin sa mga pangunahing kaganapang pampalakasan, lalo na, ang nalalapit na Confederations Cup sa football ngayong tag-init.

Ngayon sa kabisera ay nagpakita ng isang bagong serbisyo ng lungsod sentro ng pamamahala ng trapiko “Highway Patrol” . Limang crew sa mga sasakyang may espesyal na kagamitan ang dumadaan sa mga lansangan, tumutulong sa mga driver na may problema, at niresolba din ang iba't ibang problema sa trapiko.

Nagsimula ang eksperimento noong Pebrero, ngunit hindi ini-advertise ng TsODD ang kanilang trabaho - pinatakbo ang modelo. Ang mga tripulante ay binibigyan araw-araw na ruta sa buong Moscow, “Highway Patrol” tumatakbo kasama nila, at sinusuri ang mga sirang palatandaan sa kalsada, kung gumagana ang lahat ng ilaw trapiko, kung mayroong anumang mga bukas na sinkhole, bukas na mga balon. Kung may nakitang ganito, tatawagan ng mga tripulante ang mga serbisyo sa kalsada, at bago sila dumating, itinuon nila ang atensyon ng mga driver sa problema sa kalsada.

Bilang karagdagan, ang mga empleyado ay tumutulong din sa mga driver: maaari nilang hilahin ang isang natigil na kotse mula sa kalsada, maaari silang magdagdag ng gasolina kung biglang maubusan, bigyan " sindihan", palitan ang gulong. Bilang karagdagan, sa mga maliliit na aksidente na maaaring mailabas ayon sa Europrotocol, ang mga opisyal ng patrol ay tumutulong na mag-isyu ng mga dokumento upang mabilis na malinis ang kalsada para sa paglalakbay. Ang lahat ng tulong ay ganap na libre.

Ang mga crew na sasakyan ay may malalaking pamatay ng apoy, emergency cone, ekstrang gas canisters, karagdagang mga ilaw, 3-toneladang jack, reinforced cable na maaaring humila ng kotse na tumitimbang ng hanggang 20 tonelada, lighting wires, at isang set ng mga tool.

. . . . .

Sa kabila ng katotohanan na mayroon lamang limang crew sa ngayon, ang mga driver ay kilala na ang mga empleyado, at sa mga social network mahahanap mo ang hashtag na #roadpatrol - madalas na nagpapasalamat ang mga motorista sa tulong na dumating sa oras.

Ang isang bagong serbisyo ay lumitaw sa Moscow “Highway Patrol” , na susubaybay sa sitwasyon ng trapiko sa lungsod at magbibigay ng tulong sa pinangyarihan ng aksidente.

. . . . . Anumang aksidente o emergency na sitwasyon sa isang pangunahing highway ay humahantong sa isang pagbagsak sa isang solong lugar, - sabi ni Vadim Yuryev, pinuno ng Center for Traffic Management ng Pamahalaan ng Moscow.

Ayon sa kanya, 5 crew “Highway Patrol” ay gagana 24 oras 7 araw sa isang linggo. Tutulungan ka ng mga eksperto na magsimula ng sira na kotse, magpalit ng nabutas na gulong o maghila ng kotse sa pinakamalapit na gasolinahan. Bilang karagdagan, ang mga empleyado ng bagong serbisyo ay magpapaliwanag ng mga karapatan at obligasyon sa mga kalahok sa aksidente at tumulong sa pagbuo ng Europrotocol.

. . . . .

Ang Traffic Management Center (TSODD) ay lumikha ng isang bagong serbisyo - ang Road Patrol, na ang gawain ay subaybayan ang sitwasyon ng trapiko sa lungsod, magbigay ng tulong kung sakaling magkaroon ng aksidente, at mapanatili ang disiplina sa mga gumagamit ng kalsada. .

Limang crew ng Highway Patrol ang magtatrabaho sa buong orasan at pitong araw sa isang linggo, ang mga gawain para sa kanila ay magmumula sa Situation Center ng TsODD, na nagtatasa sa sitwasyon ng trapiko sa lungsod.

. . . . .

Ang pangunahing layunin ng Highway Patrol ay upang mapakinabangan ang kapasidad ng lungsod sa pamamagitan ng tulong sa mga motorista.

Kabilang sa iba pang mga bagay, ang Highway Patrol ay nag-iinspeksyon sa mga kalsada ng lungsod para sa mga nasira, nawawala, o maruming mga palatandaan sa kalsada at mga ilaw ng trapiko.

Ipinakilala ng TsODD ang isang bagong serbisyo “Highway Patrol” .

Gaya nga ng sabi" Mangangalakal" na may pagtukoy sa mga salita ng pinuno ng GKU " TsODD ” Si Vadim Yuriev, isang bagong serbisyo na "Highway Patrol" ay lilitaw sa mga kalsada ng Moscow.

Tulad ng nabanggit, “Highway Patrol” susubaybayan ang sitwasyon sa mga kalsada ng kabisera sa sa buong orasan, upang magbigay ng tulong sa mga serbisyong pang-emerhensiya sa kaso ng mga aksidente at kahirapan sa trapiko.

Sa kabuuan, 5 crew ng serbisyo ang nalikha, sa hinaharap ay binalak itong palawakin sa 30 crew.

Moscow. Ang Road Patrol ng Center for Traffic Management (TsODD), na nilikha sa Moscow, ay susubaybayan ang sitwasyon ng trapiko sa lungsod at tutulong sa kaso ng isang aksidente, sinabi nila. Interfax ” noong Miyerkules sa press service ng TsODD.

"Ang TsODD ng gobyerno ng Moscow ay lumikha ng isang bagong serbisyo - ang Highway Patrol. . . . . . Ang road patrol ay makabuluhang pinapataas ang kahusayan ng organisasyon," sinipi ng press officer si Vadim Yuryev, pinuno ng traffic control center, bilang sinabi.

. . . . .

Ang pangunahing layunin nito ay suriin ang imprastraktura ng kalsada at tulungan ang mga driver sa isang aksidente.

Ito ay isang lohikal na pagpapatuloy ng lahat ng mga aktibidad ng TsODD, ang Kagawaran ng Transportasyon upang mapabuti ang sitwasyon sa mga kalsada at matulungan ang ating kapwa panloob na serbisyo, at mga tao, - sinabi ng pinuno ng TsODD na si Vadim Yuryev.

Serbisyong gawain “Highway Patrol” pinamamahalaan at pinag-ugnay mula sa sentro ng sitwasyon ng TsODD.

AT sa sandaling ito paradahan ng sasakyan “Highway Patrol” ay may limang sasakyan, na minamaneho ng 17 duty na empleyado.

. . . . . Sinusuri ng mga espesyalista nito ang imprastraktura ng kalsada at tinutulungan ang mga driver sa isang aksidente.

. . . . . Serbisyo “Highway Patrol” sa anumang paraan ay hindi pinapalitan ang pulisya ng trapiko, mayroon siyang ilang mga responsibilidad. Sa partikular, sinusubaybayan nito ang estado ng imprastraktura ng transportasyon sa kalsada na nakakaapekto sa kaligtasan. Ito ay mga palatandaan, mga marka ng kalsada, mga bump sa kalsada, mga ilaw ng trapiko, "sabi ni Vadim Yuryev, pinuno ng Traffic Management Center (TsODD).

Nagtatrabaho din ang mga inspektor bilang tulong teknikal sa kalsada. Handa na silang magpaandar ng sirang sasakyan, magpalit ng nabutas na gulong, hilahin ang sasakyan sa pinakamalapit na gasolinahan. Kung sakaling magkaroon ng aksidente na nasa ilalim ng European protocol, ipapaliwanag ng mga empleyado ang mga karapatan at obligasyon ng mga motorista at tutulong sa pagguhit ng mga kinakailangang dokumento.

. . . . . "Ang mga operator ng center ay nagpapadala ng mga patrol crew sa kung saan sila kailangan una sa lahat. Ang pilot operation ay isinasagawa. Ang mga ruta ay nagbabago, ang mga patrol ay nasa buong Moscow, ngunit sa halos isang linggo ang mga crew ay lumibot sa buong lungsod. Pangunahin sa loob ng Moscow Ring Road "- idinagdag ni Vadim Yuriev.

Ngayon ay limang patrol ang lumilipat sa lungsod, kung saan 17 empleyado ang naka-duty. Nagpapatakbo sila ng 24 na oras sa isang araw, pitong araw sa isang linggo. Planado na yan “Highway Patrol” ay aktibong gagamitin sa panahon ng mga pangunahing kaganapang pampalakasan, kung saan kinakailangan na pamahalaan ang maraming daloy ng pampubliko at pribadong sasakyan.

Sa kalagitnaan ng 2018, ang serbisyo ay binalak na palawakin sa 30 crew upang masakop ang buong teritoryo ng Moscow.

Ayon sa news aggregator na SMI2, ang pangunahing mensahe ng oras ay ang isang round-the-clock Highway Patrol ay nagsimulang magtrabaho sa Moscow. Limang sasakyan ang susubaybayan ang lahat ng nangyayari sa mga pangunahing highway at highway at, kung kinakailangan, pumunta sa pinangyarihan ng aksidente.

Ayon kay Vadim Yuryev, ang pinuno ng TsODD, ang daloy ng mga kotse sa Moscow ay napakatindi, higit sa 3.5 milyong mga kotse ang lumilibot sa lungsod araw-araw, at "anumang aksidente o emergency na sitwasyon sa isang pangunahing highway ay humahantong sa pagbagsak sa isang lugar". Ang Highway Patrol ay gagana upang mapakinabangan mabilis na pag-aalis mga umuusbong na problema.

Susubaybayan din niya ang kalidad ng mga kalsada

Ang Road Patrol ng TsODD ay aayusin ang sitwasyon sa mga highway ng Moscow at tutulungan ang mga motorista pagkatapos ng isang aksidente, ang mga patrol nito ay pumasok sa mga kalsada ng kabisera, ang pinuno ng TsODD, Vadim Yuryev, ay nagsabi sa RIA Novosti.

"Ang serbisyo ng road patrol ay hindi pinapalitan ang pulisya ng trapiko. Mayroon itong ilang mga responsibilidad. Una, sinusubaybayan nito ang kondisyon ng imprastraktura sa kalsada, lalo na sa zone ng atraksyon na nakakaapekto sa kaligtasan - ito ay mga palatandaan, marka at mga bump sa kalsada" sabi ni Yuryev.

Ayon sa kanya, ang patrol, kasama ang pulisya ng trapiko, ay gagawa ng pagsasaayos ng trapiko sa mga espesyal na sitwasyon. Ang mga tauhan ay maglilibot sa lungsod araw-araw at tutukuyin ang mga sira na sasakyan na nakakasagabal sa trapiko. . . . . . Bukod dito, babantayan ng patrol kung may mga bukas na hatches at pagbagsak ng lupa sa mga ruta.

"Inaasahan namin na ang Highway Patrol ay malaki ang pangangailangan sa panahon ng Confederations Cup. Mahusay na gumanap ang mga kasamahan sa laban sa pagsubok, kabilang ang magkasanib na pakikipag-ugnayan sa mga ahensyang nagpapatupad ng batas, - sabi ng pinuno ng TsODD.

. . . . .

Ngayon limang crew ang nagtatrabaho sa lungsod sa buong orasan, ngunit sa hinaharap plano nilang dagdagan ang kanilang bilang sa 30.

Dapat itong makatulong na mabawasan ang kasikipan.

Ang Road Patrol ng TsODD ay nagsimulang magtrabaho sa kabisera. Ang mga naturang hakbang ay ginawa upang ayusin ang mga sitwasyon sa mga kalsada at matulungan ang mga motorista sa mga aksidente sa kalsada. Kasabay nito, hindi pinapalitan ng patrol ang mga tungkulin ng pulisya ng trapiko. Kabilang sa mga pangunahing tungkulin ng patrol ay ang pagsubaybay sa estado ng kalsada at imprastraktura ng transportasyon. Una sa lahat, ito ay mga palatandaan, marka at bumps sa mga kalsada. . . . . .

Ang patrol, kasama ang traffic police, ay tutulong sa mga motorista na ayusin ang trapiko sa mga espesyal na sitwasyon. Ang mga tauhan ay maglilibot sa lungsod upang matukoy ang mga sira na sasakyan na nakakasagabal sa trapiko. . . . . .

Ngayon 5 crew ang nagtatrabaho araw-araw sa lungsod. Sa hinaharap, ang bilang ng mga patrol ay binalak na dagdagan sa 30.

Limang crew ang susubaybayan ang sitwasyon ng trapiko sa Moscow 24/7, susubaybayan ang sitwasyon ng trapiko sa lungsod, tutulong kung sakaling magkaroon ng aksidente, at tutulong sa mga serbisyong pang-emergency sa pinangyarihan ng isang emergency.

Pati staff “Highway Patrol” tulungan ang mga driver na hilahin ang isang natigil na sasakyan sa kalsada, maaari silang magdagdag ng gasolina, magbigay ng " sindihan", palitan ang gulong.

Ang pinuno ng GKU "Center for Traffic Organization" Vadim Yuryev sinabi na ang pangunahing layunin “Highway Patrol” i-maximize ang kapasidad ng lungsod sa pamamagitan ng pagtulong sa mga motorista.

Susubaybayan ng mga empleyado ng unit ang sitwasyon sa mga kalsada at tutulong sa mga kalahok sa aksidente sa kalsada.Imposibleng tumawag sa road patrol. Dumating lamang sila sa mga tagubilin ng sentro ng sitwasyon at, kung kinakailangan, hahanapin ka nila mismo. PHOTO TSODD.

Inihayag ng Moscow Center for Traffic Management (TsODD). bagong istraktura sa kanilang hanay. Ito ay tinatawag na Highway Patrol. Sa ngayon, limang crew pa lang ito at 17 empleyado ang tinawag para sa military service para sa kapakanan ng mga motorista ng kapitolyo (dapat may 30 crew sa katapusan ng taon). ang pangunahing layunin patrol - upang madagdagan ang kapasidad sa mga kalsada ng Moscow. Halimbawa, sa ganoong sitwasyon. Sa isang lugar sa Leningradka isang kotse ang tumigil. Nasira. O naubusan ng gas. At nangyari ito sa mismong junction, kung saan nagmamaneho ang mga kotse sa tuluy-tuloy na batis. Ang tapon ay lumalaki. Signal ng mga driver. Babaeng nagmamaneho ng nakatigil na kotse sa gulat. Dito sumagip ang traffic police. O sa halip, dumating sila. Sa isang maliwanag na berdeng kotse. Gamit ang mga flasher. Ang katotohanan na ang babae ay kailangang iligtas (mabuti, ang kalsada ay dapat ding idiskarga) ay iuulat sa sentro ng sitwasyon (gayundin ang istraktura ng TsODD), kung saan sinusubaybayan ng mga espesyalista ang lahat ng nangyayari sa mga kalsada ng kabisera. Sa buong orasan. Isang babae sa hila - at isang gasolinahan. Well, o sa serbisyo (depende sa sitwasyon).

- Ganoon din sa mga aksidente sa sasakyan., - sabi sa ere ng Radio “TVNZ” (97.2 FM) TsODD press secretary Anastasia Pisar. . . . . . At para maalis ito sa lalong madaling panahon, sasagipin din ang highway patrol. Makakatulong sa pagbuo ng mga European protocol. Naghatak ng mga sasakyan.

Mayroon tayong sapat na mga aksidente. Halos 3.5 milyong sasakyan ang dumadaan sa mga lansangan ng Moscow araw-araw.

Ang mga empleyado ng bagong dibisyon sa kahabaan ng daan ay tutukuyin ang mga seksyon ng mga kalsada kung saan hindi gumagana ang mga traffic light o ang mga palatandaan sa kalsada ay na-demolish, gayundin ang pagsubaybay sa mga highway ng lungsod para sa pagkabigo ng lupa o bukas na mga balon.

Hindi mo matawagan ang highway patrol. Dumarating lamang sila sa mga tagubilin ng sentro ng sitwasyon at, kung kinakailangan, mahahanap ka nila mismo.

Matutulungan ka ng staff kahit na flat ang gulong mo, dagdag ni Pisar. - Ang iyong sasakyan ay nakakasagabal sa paggalaw ng ibang mga sasakyan. Nangangahulugan ito na dumating ang patrol, tinutulungan kang mabilis na maisuot ang ekstrang gulong at batiin ka ng isang masayang paglalakbay.

Sa Moscow ay nagpakita ng isang bagong serbisyo “Highway Patrol” dinisenyo upang harapin ang kasikipan.

Tinutulungan ng mga empleyado ang mga driver sa mga kalsada mga sitwasyong pang-emergency, simula sa pagbabago ng gulong at nagtatapos sa pagpapatupad ng European protocol, kung kinakailangan, - sabi ni Vadim Yuryev, direktor ng Traffic Management Center (TsODD).

Ang paradahan ng sasakyan ay kasalukuyang “Highway Patrol” ay may limang sasakyan na dumaraan sa gitna ng Moscow, gayundin sa Northern at Southern districts.

Sa loob ng tatlong buwan, ang mga patrolman ay nagbibigay ng libreng tulong sa tabing daan, na nakakakuha ng respeto sa mga motorista.

Naaalala ng website ng pahayagan na sa Mayo 28, sa gitna ng Moscow, ang Garden Ring ay ganap na mai-block dahil sa bike parade ng kabisera.

Ang pinuno ng Center for Traffic Management (TSODD) na si Vadim Yuryev ay nagsalita tungkol sa katotohanan na ang isang bagong serbisyo ay lumitaw sa kabisera “Highway Patrol” . Tinutulungan ng mga inspektor nito ang mga driver sa mga emergency na sitwasyon, mula sa pagpapalit ng gulong hanggang sa pagkumpleto ng European protocol.

. . . . . Ito ay mga palatandaan, mga marka ng kalsada, mga bump sa kalsada, mga ilaw ng trapiko ", - sabi ni Vadim Yuryev.

. . . . .

(TSODD) ay lumikha ng isang bagong serbisyo - "Road Patrol". Sinusuri ng mga espesyalista nito ang imprastraktura ng kalsada at tinutulungan ang mga driver sa isang aksidente.

"Ito ay isang lohikal na pagpapatuloy ng lahat ng mga aktibidad ng TsODD, ang Kagawaran ng Transportasyon upang mapabuti ang sitwasyon sa mga kalsada at matulungan ang aming mga panloob na serbisyo at mga tao. Ang serbisyo ng Highway Patrol ay hindi pinapalitan sa anumang paraan ang pulisya ng trapiko, mayroon itong ilang mga responsibilidad. Sa partikular, sinusubaybayan nito ang estado ng imprastraktura ng transportasyon sa kalsada na nakakaapekto sa kaligtasan. Ito ay mga palatandaan, mga marka ng kalsada, mga bump sa kalsada, mga ilaw ng trapiko, "sabi ni Vadim Yuryev, pinuno ng Traffic Management Center (TsODD).

Nagtatrabaho din ang mga inspektor bilang tulong teknikal sa kalsada. Handa na silang magpaandar ng sirang sasakyan, magpalit ng nabutas na gulong, hilahin ang sasakyan sa pinakamalapit na gasolinahan. Kung sakaling magkaroon ng aksidente na nasa ilalim ng European protocol, ipapaliwanag ng mga empleyado ang mga karapatan at obligasyon ng mga motorista at tutulong sa pagguhit ng mga kinakailangang dokumento.

Ang gawain ng serbisyo ng Highway Patrol ay pinamamahalaan at pinag-ugnay mula sa sentro ng sitwasyon ng TsODD. "Ang mga operator ng center ay nagpapadala ng mga patrol crew sa kung saan sila higit na kailangan. Ngayon ay may pilot operation. Ang mga ruta ay nagbabago, ang mga patrol ay nasa buong Moscow, ngunit sa halos isang linggo ang mga tripulante ay lumibot sa buong lungsod. Karamihan sa loob ng Moscow Ring Road," idinagdag ni Vadim Yuryev.

Ngayon ay limang patrol ang lumilipat sa lungsod, kung saan 17 empleyado ang naka-duty. Nagpapatakbo sila ng 24 na oras sa isang araw, pitong araw sa isang linggo. Ito ay binalak na ang Highway Patrol ay aktibong gagamitin sa panahon ng mga pangunahing kaganapang pampalakasan, kung saan ito ay kinakailangan upang pamahalaan ang maraming pampubliko at pribadong daloy ng transportasyon.

Sa kalagitnaan ng 2018, ang serbisyo ay binalak na palawakin sa 30 crew upang masakop ang buong teritoryo ng Moscow.

Ang isang bagong dibisyon ay lumitaw sa Moscow Center for Traffic Management (TsODD) - "Road Patrol". Ito ay tumatakbo sa test mode sa loob ng tatlong buwan, ngunit ngayon lamang ito naipakita sa Muscovites. Ang mga patrolman ay kasangkot sa emerhensiyang tulong sa kaso ng mga jam ng trapiko, ayusin ang pinsala sa kalsada at mga palatandaan ng kalsada, at tutulungan din ang mga motorista sa lahat ng posibleng paraan - paghila ng kanilang mga sasakyan, pagpapayo sa paghahanda ng Europrotocol at kahit na pag-init sa kanila sa lamig. . Kaya, kung may paparating na berdeng sedan, malamang na gusto ka nilang tulungan, hindi pagmultahin ka. Parang.

Upang magsimula - limang crew

Ang pinuno ng TsODD na si Vadim Yuryev, una sa lahat ay binigyang diin na ang serbisyo ng Highway Patrol ay hindi sa anumang paraan ay pinapalitan ang pulisya ng trapiko.

"Mayroon siyang ilang mga responsibilidad. Una, sinusubaybayan ng serbisyo ang estado ng imprastraktura ng transportasyon sa kalsada, pangunahin sa zone ng atraksyon ng data center, na nakakaapekto sa kaligtasan. Ito ay mga palatandaan, mga marka ng kalsada, mga bumps sa kalsada, ang paggana ng mga ilaw ng trapiko. Pangalawa, sinisingil namin ang patrol ng tulong sa tabing daan. At pangatlo, nagtatrabaho siya kasama ang pulisya ng trapiko at iba pang mga serbisyo, nag-aayos ng trapiko sa mga espesyal at espesyal na sitwasyon, "paliwanag niya.

Empleyado ng bagong serbisyong TsODD Highway Patrol.

Ang gawain ng "Road Patrol" ay pinag-ugnay mula sa sentro ng sitwasyon ng TsODD, kung saan ang mga tauhan ay patuloy na nakikipag-ugnayan. Posibleng makakita ng mga berdeng sedan na may dilaw na kumikislap na mga beacon halos sa buong Moscow - ang kanilang lugar ng responsibilidad ay limitado sa Moscow Ring Road.

“Lima ang crew namin ngayon. Inaasahan namin na ang proyekto ay magiging matagumpay, at habang ito ay umuunlad, ito ay lalago sa 30 mga tauhan, "sinabi ni Yuryev sa mga mamamahayag. "Isasaalang-alang namin na nararapat na gawin ito sa kalagitnaan ng susunod na taon."

Ang komposisyon ng buong serbisyo sa sandaling ito- 17 tao. Ayon sa pinuno ng TsODD, maaaring kailanganin lalo na ang tulong ng mga patrol officer sa mga laban ng Confederations Cup.

First Road Aid

"Mahalaga para sa amin na lumipat ang lungsod," binibigyang diin ni Yuryev. - Isa sa mga problema kung bakit humihinto ang lungsod ay ang mga aksidente sa kalsada, kabilang ang mga menor de edad. Ang mga menor de edad na aksidente ay maaari na ngayong irehistro ayon sa Europrotocol, at ipinaliwanag ng mga kasamahan, nagpapaalala tungkol sa posibilidad ng pagguhit nito, at magsagawa ng isang rekomendasyon at insentibo na papel.

Bukod dito, sasagipin ang patrol kung ang kalsada ay nakaharang ng kotseng natigil dahil sa kakulangan ng gasolina o kotseng may butas na gulong. Ang nasabing kotse ay pinaandar sa gilid, na nagpapalaya sa lane para sa trapiko.

Mga empleyado ng situational center ng bagong serbisyong TsODD Road Patrol.

Larawan: Evgenia Novozhenina / RIA Novosti

Ang tulong ng Highway Patrol ay ganap na libre, ngunit ang kanilang ang pangunahing gawain- hindi lutasin ang mga problema ng isang partikular na driver, ngunit lutasin ang problema ng lungsod, upang kapag ang minimum na programa ay nakumpleto at ang sanhi ng pagsisikip ay inilipat sa gilid ng kalsada, ang mga tripulante ay pupunta sa susunod na tawag o magpatuloy nagpapatrolya.

Pero, kung talagang may problema ang isang motorista, hindi nila ito iiwan, pangako mismo ng mga nagpapatrolya. Kung wala ka sa season bihis na babae at hindi natapos sa hamog na nagyelo ng Pebrero - tiyak na papainitin ka nila. So nasa University Avenue na. "Nakatayo siya pagkatapos ng aksidente. Ang aksidente mismo ay inayos, lahat ay nagkalat, ngunit hindi ito nagsimula. Nagpakita kami. Inanyayahan ko siyang mag-warm up, at masaya siyang umupo sa kotse, kung saan namin siya pinainit. Nang dumating ang tow truck, sinundan nila ang pagkarga, at umalis ang batang babae, "sabi ng service inspector na si Oleg Kozlov.

"Mga Kabayo" ay magiging higit pa

Ang anyo ng mga inspektor ay bahagyang hiniram mula sa mga kasamahan mula sa UK at bahagyang mula sa mga domestic fighters ng Ministry of Emergency. Ang mga sasakyan sa Highway Patrol ay nilagyan lamang ng mga hubad na pangangailangan: orange cone, fire extinguisher, flashlight, video recorder (dapat may mga breast camera din ang mga empleyado).

Mula sa iba pang paraan ng "first road aid" - isang tatlong toneladang jack upang mabilis na magpalit ng gulong kahit na sa isang SUV, isang ordinaryong limang toneladang cable, isang mas malakas na cable na makatiis ng 20 tonelada, para sa paghila ng mabibigat na kagamitan (hindi sa iyong sarili , ngunit sa tulong ng isang dumadaan na trak ), isang hanay ng mga tool, isang bomba at mga wire para sa "pag-iilaw" ng baterya. Sa malapit na hinaharap, dapat ding lumitaw ang maliliit na pansamantalang palatandaan sa kalsada.

Siyempre, ang isang "pasahero na kotse" na may makina na may lakas na higit sa isang daang lakas-kabayo ay isang napakagandang traktor, kaya't isinasaalang-alang ng TsODD ang posibilidad ng paggamit ng mga pickup. Bilang karagdagan sa bilang ng mga "kabayo" at all-wheel drive, ang kalamangan nito ay nasa isang maluwang na katawan, kung saan, halimbawa, ang isang plastic filling block ay maaaring magkasya.

Sa wakas, para sa mga gustong magpabaya sa mga patakaran sa trapiko, isang pagkakamali na hindi isaalang-alang ang mga bagong berdeng sasakyan ng TsODD. Bagama't hindi nila profile ang pagtuklas ng mga paglabag, mayroon silang ganitong pagkakataon. “Maaari nilang ayusin ang mga paglabag. "Moscow's Assistant" - iyon ang tawag dito bagong kasangkapan sinong mga kasamahan ang sumusubok. Dagdag pa, ang mga paglabag ay naitala na sa mga lugar gawa sa kalsada", - pagtatapos ng pinuno ng TsODD na si Vadim Yuryev.

MOSCOW, Hunyo 17 - RIA Gebboo, Sergey Belousov. Noong Mayo, ang mga berdeng kotse ng Center for Traffic Management (TsODD) na may mga salitang "Road Patrol" ay lumitaw sa mga kalsada ng Moscow. Maraming mga motorista ang nagsimulang malito sa kanila sa mga kotse na nag-aayos ng mga paglabag sa paradahan, ang ilan ay kinuha ang mga ito para sa mga opisyal ng pulisya ng trapiko, ngunit karamihan ay hindi alam kung sino sila at kung bakit sila kailangan. Ang koresponden ng RIA na si Gebboo ay gumugol ng isang araw bilang bahagi ng isang road patrol crew at nalaman kung ano mismo ang ginagawa ng serbisyong ginawa ng gobyerno ng kabisera kamakailan.

Kakilala

Sinasalubong ako nina Oleg at Ramil sa parking lot ng pangunahing opisina ng TsODD - dalawang "old-timers" ng center, na kamakailan ay hinirang sa crew ng road patrol. Parehong nakasuot ng madilim na kulay na uniporme at cap na may mga pamato sa ibabaw ng mga visor. Ang headgear ay lubos na kahawig ng disenyo ng mga takip ng pulisya ng Britanya. Pareho silang mga empleyado ng "Road Patrol TsODD" - isang serbisyo na dapat magbigay ng tulong sa mga motorista sa mga kalsada sakaling magkaroon ng mga aksidente sa trapiko, pagkasira ng sasakyan, kahirapan sa trapiko, emerhensiya at iba pang problema.

Isang traffic officer ng TsODD habang nagpapatrol sa Moscow

“Ang aming mga tripulante ay nagpapatrolya sa Garden Ring, ang ibang mga sasakyan ay papunta sa Third Transport Ring (TTK) at mga katabing kalye. Basically, we work within Treshka,” pag-amin ni Ramil. "Ang aming proyekto ay itinuturing na isang piloto, kaya limang crew lamang ang nagtatrabaho sa ngayon. Kung ang proyekto ay kinikilala bilang matagumpay, ang mga kawani ay mapapalawak sa 30 mga sasakyan, at pagkatapos ay sasaklawin namin ang buong Moscow.

Oleg - dating driver na may maraming taon ng karanasan, si Ramil ay may dalawa mataas na edukasyon- legal at pang-ekonomiya - at karanasan sa pagmamaneho ng sasakyan ng pulisya ng trapiko, na nakakakita ng mga paglabag sa paradahan, at sa isang "giraffe" - isang mobile complex para sa pag-aayos ng mga paglabag. Bago simulan ang trabaho sa Highway Patrol, parehong nakatanggap ng espesyal na pagsasanay.

Mga empleyado ng serbisyo sa kalsada ng TsODD sa panahon ng patrol sa Moscow.

“Habang kami ay nagtatrabaho lamang sa araw araw, ang mga shift ay tumatagal mula pito hanggang 16 na oras at mula 14 hanggang 22 oras. At kaya - limang araw sa isang linggo. Sa katapusan ng linggo, ang road patrol ay hindi pa gumagana, "sabi nila.

Sa loob ng kotse ng kanilang kumpanya, dalawang DVR ang nakasabit, kung saan kinukunan ang lahat ng nangyayari sa harap at likod. Ang mga backpack na may maraming bulsa ay nakasabit sa likod ng mga upuan sa harap. Naglalaman ang mga ito ng flashlight, isang penknife at iba pang mga tool na maaaring kailanganin sa kalsada, pati na rin ang dalawang guhit na batuta, tulad ng mga pulis trapiko.

Ang kotse ng serbisyo sa kalsada TsODD sa panahon ng patrol sa Moscow

“Minsan ang central office ay nagbibigay sa amin ng tip kung makikita nila sa mga camera na may naganap na aksidente sa isang lugar. Aalis na kami agad. Ngayon, dalawang kotse lamang ang nagbanggaan sa highway ng Nizhny Novgorod, ngunit wala kaming oras upang makarating doon, bago kami, isang iskwad ng pulisya ng trapiko ang dumating sa lugar ng aksidente, "sabi ng mga opisyal ng patrol.

Ang kotse ng serbisyo sa kalsada TsODD sa panahon ng patrol sa Moscow

Ang kotse ng serbisyo sa kalsada TsODD sa panahon ng patrol sa Moscow

Sa trunk ng isang patrol car ay dalawang malalaking pamatay ng apoy, isang kahon na may isang hanay ng mga susi, mga cone na may kulay kahel at puting mga guhit, isang lighter ng sigarilyo upang simulan ang makina, isang malaking jack, tulad ng sa mga serbisyo ng kotse. Ang lahat ng kagamitang ito, tulad ng baril ni Chekhov, balang araw ay "pumutok".

"Kung naubusan tayo ng gasolina, maaari nating i-drag ito sa isang cable patungo sa pinakamalapit na istasyon ng gasolina, kung, siyempre, ang hinila na kotse ay may teknikal na kakayahan: may mga lugs doon, at iba pa. Kung kailangan mong mag-drag ng isang trak, pagkatapos ay huminto kami sa isa pang trak at humingi ng tulong - mayroon kaming isang espesyal na reinforced cable para sa mga mabibigat na sasakyan, - paliwanag ng mga opisyal ng traffic patrol. - Ibinigay ito sa amin ng management pagkatapos ng isang kaso nang hindi namin mapahinto ang isang trak sa mahabang panahon upang hilingin na hilahin ang isa pang natigil sa kalsada trak. Tinitiyak din namin na ang iba't ibang mga repair team ay nagtatrabaho sa mga kalsada ayon sa mga patakaran, sinusubaybayan namin ang kaligtasan ng mga manggagawa.

Nagpatrolya

Umalis kami sa opisina ng TsODD sa 2nd Lesnoy Lane at lumipat patungo sa Third Ring Road sa kahabaan ng Butyrskaya Street. Walang saysay na pumunta sa Garden Ring, ang karaniwang ruta ng Oleg at Ramil, mayroon na ngayong malakihang muling pagtatayo, samakatuwid, maliban sa mga kagamitan sa kalsada, hindi namin matutulungan ang sinuman.

Ang gawain ng mga tauhan ng road patrol TsODD

“The day before yesterday, halimbawa, tahimik ang araw namin. Wala kaming na-encounter na aksidente,” sabi ni Ramil. - Ngunit kahapon ay lumiko kami patungo sa base, at sa harap mismo ng aming mga mata ay naganap ang isang aksidente: isang driver ang huminto upang hayaan ang mga pedestrian na dumaan sa tawiran, at ang pangalawa ay ginulo ng isang mobile phone. Umuulan pa rin, basa ang aspalto, at hindi nakatulong ang matigas na preno. Oo nga pala, marami sa mga maliliit na aksidenteng ito ang nangyayari dahil sa mga mobile phone."

Kahit na ang patrol car ay nilagyan ng orange na kumikislap na beacon, ngunit lumabag sa mga patakaran, magmaneho sa mga nakalaang daan para pampublikong transportasyon hindi niya kaya. Para sa bawat paglabag na nakukuha ng camera, sumusulat ang mga empleyado ng mga paliwanag na tala. Dahil ang mga multa ay dumating sa TsODD, madaling kanselahin ang mga ito.

Ang gawain ng mga tauhan ng road patrol TsODD

Ang gawain ng mga tauhan ng road patrol TsODD

"Noong isang araw ay hinarangan ko ang isang bukas na butas ng imburnal sa gitnang hilera gamit ang isang kotse at mga cone sa Suschevsky Val, kung saan ang isang kotse ay maaaring magmaneho ng gulong o ang isang nakamotorsiklo ay maaaring mahulog," patuloy ni Ramil. - Nakatayo at naghihintay mga espesyal na serbisyo na dapat ay naayos ang isyu. Ang mga driver ay hindi maliwanag: kung sino ang bumusina, sino ang maaaring magmura ng kahalayan. Pero ano ang magagawa mo, ang kaligtasan ay higit sa lahat.”

Nagmamaneho lang kami sa kahabaan ng Sushchevsky Val at tingnan kung paano umikot ang mga sasakyan sa isang aksidente ng apat na sasakyan. Ang larawan ay ang mga sumusunod: Chevrolet, Volvo at Skoda taxi kulay dilaw Huminto ang isa't isa sa buntot ng masikip na trapiko, at lumipad si Hyundai sa kanila mula sa likuran, dahil kung saan ang lahat ng apat na kotse ay "naghalikan". Nagmamaneho kami sa likod, i-on ang flasher. Naglabas si Oleg ng mga cone, pumunta si Ramil sa mga kalahok ng aksidente upang malaman kung mayroong anumang mga biktima at kung sinuman ang nangangailangan ng tulong medikal.

Mga empleyado ng serbisyo sa kalsada ng TsODD sa panahon ng mga patrol sa Moscow

Mga empleyado ng serbisyo sa kalsada ng TsODD sa panahon ng mga patrol sa Moscow

"Tumutulong kami na magsampa ng isang aksidente kung ang halaga ng pinsala ay mas mababa sa 50 libong rubles, kung hindi hihigit sa dalawang kotse ang nagbanggaan, walang mga biktima, at ang parehong mga kalahok ay sumang-ayon sa kung sino ang tama at kung sino ang dapat sisihin," ang mga opisyal ng patrol. sabihin. - Sa pangkalahatan, ang mga kondisyon ng "Europrotocol" ay dapat sundin. Tinutulungan namin ang mga driver na kunan ng larawan ang pinangyarihan ng aksidente, wastong punan ang mga abiso ng mga aksidente. Kung kailangan mo ng damit ng pulisya ng trapiko, bago ito dumating, sinasaklaw namin ang eksena: hindi lahat, halimbawa, ay may mga palatandaan ng paghinto ng emergency. Nakikipag-ugnayan din kami sa batalyon ng pulisya ng trapiko na responsable para sa seksyong ito - sa ganitong paraan ang mga pulis ng trapiko ay mas mabilis na nakarating sa lugar. Talagang iuulat namin ang lahat ng aming mga aksyon sa aming Situation Center."

Sa kabutihang palad, walang nasugatan sa aksidenteng ito, ngunit ang "European protocol" ay walang kapangyarihan dito - napakaraming mga kalahok na sasakyan. Tumawag si Ramil sa traffic police. Nakapagtataka, wala pa sa mga driver ang nakapag-dial pa sa telepono ng 112. Literal na limang minuto ang lumipas, may dumating na sasakyan ng traffic police, na sinundan ng ambulansya. Sa kabila ng pagkakaroon ng isang inspektor, sina Ramil at Oleg ay hindi umaalis sa eksena - pagkatapos magpadala ng mga larawan at mensahe sa pamamagitan ng isang tablet na konektado sa Internet, naghihintay sila ng isang senyas mula sa Situation Center ng TsODD. Sa oras na ito, isang taxi driver ang lumapit sa amin at nagreklamo na ang kotse ay kakapasok lang sa parke at naglakbay lamang ng 50 libong kilometro. Ang isa pang driver - sa paghusga sa pamamagitan ng accent, mula sa mga rehiyon sa timog- ang mga takip nina Oleg at Ramil ay labis na interesado: "Guys, sasabihin ko sa iyo - Gusto ko ang parehong sumbrero para sa aking sarili." Pagkatanggap ng pahintulot mula sa TsODD, aalis na kami.

"Minsan nalilito nila tayo sa mga "parkon" (mga TsODD na kotse na nakakakita ng mga paglabag sa paradahan. - Ed.), - nakangiti ang mga patrolmen sa kalsada. - Nagmamaneho kami hanggang sa isang lugar kung saan maraming iligal na nakaparada na mga kotse, sinimulan namin ang pagkuha ng litrato ng isang rickety sign, at nagmamadali ang mga driver upang isara ang kanilang mga numero, mabilis na umalis sa lugar ng ilegal na paradahan. Iniisip nila na sila ay "natamaan" ng multa.

Isang traffic officer ng TsODD habang nagpapatrol sa Moscow

Isang traffic officer ng TsODD habang nagpapatrol sa Moscow

Isinasara namin ang TTK papunta sa Sharikopodshipnikovskaya. Kaagad pagkatapos ng mga ilaw ng trapiko ay dumaan kami sa isang tawiran ng pedestrian kung saan lumubog ang aspalto. Kung ako ay nasa aking sasakyan, hindi ko papansinin - maraming mga ganoong lugar sa Moscow. Gayunpaman, huminto ang patrol sa highway, kinukunan ng litrato ang lugar, ipinapadala ang data sa gitna.

"Sa loob ng ilang araw, ang butas na ito ay maaaring maging mas malaki, at kahit na ngayon ang kotse ay maaaring masira kung ito ay pumasa sa mataas na bilis," paliwanag ni Oleg. - Ililipat ng sentro ang impormasyon sa mga nauugnay na serbisyo, dapat nilang alisin ang lahat. Nangyayari na sa susunod na araw pumunta kami sa parehong punto - ang hukay ay nawala.

Nagmamaneho kami papunta sa 1st Dubrovskaya Street, huminto sa sangang-daan, kung saan kumukuha sina Oleg at Ramil ng mga larawan ng isang nakatagilid na metal na palo na may mga palatandaan sa kalsada. Sa kabaligtaran nakapikit na tanda" ang pangunahing daan”, kinukunan din ito sa isang tablet. Ang TsODD ay responsable para sa pag-install ng mga palatandaan, ang impormasyon mula sa situational center ay ipinadala sa naaangkop na yunit, ang lahat ay dapat na itama sa loob ng 12-16 na oras.

Ang gawain ng mga tauhan ng road patrol TsODD

Ang gawain ng mga tauhan ng road patrol TsODD

"Ilang shifts na ang nakalipas habang nagmamaneho ako Singsing sa Hardin at nakakita ng lumang VAZ-2104," sabi ni Ramil. - Isang lalaki ang nakatayo malapit sa kanya, may hawak na mga wire sa kanyang mga kamay, isang babae na may isang bata ang nakaupo sa cabin. Walang tumigil na tumulong sa kanila. Kinuhanan ko ng litrato ang sitwasyon, iniulat sa base, "inilawan" ang kotse. Tuwang-tuwa ang lalaki sa aming serbisyo.”

Isa pang aksidente. Sa intersection ng Volgogradsky Prospekt at Talalikhina Street, nasanay ang BMW at Renault sa isa't isa, sinisisi ng kanilang mga babaeng driver ang isa't isa. Ang sitwasyon muli ay hindi nahuhulog sa ilalim ng "European protocol", ang trapiko ay napakahirap, ang mga kotse ay umiikot sa aksidente sa bangketa, isang aso ang umuungol mula sa bintana ng Renault. "Alam mo ba kung ano ang 'Highway Patrol TsODD'?" Tanong ko sa isa sa mga kalahok sa aksidente. Itinaas ng dalaga ang kanyang mga kamay. Tumawag si Ramil sa lokal na departamento ng pulisya ng trapiko at nalaman na wala pang libreng damit. Nakapagtataka, pagkatapos ng sampung minuto, nagawang hikayatin ng pulisya ng trapiko ang mga batang babae na kunan ng larawan ang pinangyarihan ng aksidente sa mga mobile phone at pumunta sa parehong departamento ng pulisya ng trapiko para sa pagpaparehistro nito. Libre ang trapiko, nagpapatuloy kami.

Mga empleyado ng serbisyo sa kalsada ng TsODD sa panahon ng mga patrol sa Moscow

Mga empleyado ng serbisyo sa kalsada ng TsODD sa panahon ng mga patrol sa Moscow

“Minsan nagtatrabaho kami sa mga kisame, halimbawa, noong Mayo 9, kapag sa tulong ng aming mga tauhan ay hinarangan namin ang mga kalye para dumaan ang mga haligi ng parada. Napakakaunting alam ng mga tao tungkol sa atin. Malapit nang magkaroon ng mga pagsasanay: pagtulad sa isang sitwasyon na may sunog sa isang lagusan, hindi namin alam kung saan eksakto, ngunit lahat ay kasangkot doon mga serbisyong pang-emergency Moscow, kasama ang atin, "sabi ng mga patrolman.

Nagsisimula ang malakas na ulan, ang mga drains ng alkantarilya ay hindi makayanan ang daloy ng tubig. At narito ang isa pang aksidente - sa Krutitskaya Embankment: isang taxi ang nagmaneho sa likurang bumper ng isang Mazda. Bago kami makalabas ng kotse, sinugod kami ng babaeng driver - akala niya mga pulis kami ng trapiko. Mahigit tatlong oras na pala na nakatayo doon ang mga kalahok sa aksidente. Muling tumawag si Ramil sa traffic police, kumuha ng litrato ng mga sasakyan sa ulan, pagkatapos ay ipinaliwanag sa mga driver kung saang anggulo mas magandang kunan ng litrato. Sa wakas, ang mga wand ay naging kapaki-pakinabang: si Oleg ay huminto sa daloy, ang taxi driver at ang babae ay bumalik sa pinakamalapit na bulsa upang palayain ang trapiko sa kahabaan ng pilapil, kung saan mayroon lamang isang lane sa bawat direksyon. Ang lahat tungkol sa lahat ay tumatagal ng halos limang minuto.

Mga analogue

Ang "Road Patrol TsODD" ay hindi ang unang karanasan ng paglikha ng isang serbisyo ng mga "anghel" ng sasakyan sa Russia. Mula noong 2013, ang mga komisyoner ng emerhensiya ng kumpanya ng estado ng Avtodor ay nagtatrabaho sa mga seksyon ng toll ng M-4 Don highway, na tumutulong sa mga motorista sa mga emergency na sitwasyon. Ang mga tungkulin ng mga komisyoner ay halos pareho: maaari silang magbigay ng paunang lunas sa mga biktima, tumawag sa mga serbisyong pang-emerhensiya, harangan ang pinangyarihan ng aksidente, alisin ang isang hayop na sumakay sa kalsada, alisin ang kalsada mula sa mga dayuhang bagay o hindi wastong nakaparada na mga sasakyan. , at kahit na alisin ang mga kahihinatnan ng mga natural na sakuna.

Sa Germany, mayroong serbisyong Gelbe Engel ("Yellow Angel") na inorganisa ng German automobile club ADAC. Mga kotse mobile Tulong teknikal- ang mga ito ay halos mga minivan - naging mga workshop sa mga gulong at maaaring magbigay ng anumang tulong sa motorista. Bilang karagdagan sa mga kotse, ang ADAC ay may ilang dosenang mga medikal na helicopter, na dapat ay nasa anumang problemang lugar sa Germany sa loob ng 15 minuto. Gayunpaman, tinutulungan lamang nila ang mga nagbayad para sa pagiging miyembro sa club, at mahal na taripa PLUS. Ang espesyal na ADAC international insurance ay nagbibigay-daan sa mga helicopter na lumipad sa anumang bansa sa Europa upang iligtas ang isang tao mula sa problema, o gumamit ng mga kagamitan sa kasosyo sa ibang mga bansa sa buong mundo.

Ang "Road Patrol TsODD" ay hindi kumukuha ng pera mula sa mga motorista para sa tulong nito at walang planong kunin ito.