មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក គឺជាមហាសមុទ្រធំទីពីរនៅលើផែនដី បន្ទាប់ពីមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលស្ថិតនៅចន្លោះហ្គ្រីនឡែន និងអ៊ីស្លង់ នៅភាគខាងជើង អឺរ៉ុប និងអាហ្រ្វិកនៅភាគខាងកើត អាមេរិកខាងជើង និងខាងត្បូងនៅភាគខាងលិច និងអង់តាក់ទិកនៅភាគខាងត្បូង។

តំបន់នេះមានទំហំ 91.6 លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ ដែលក្នុងនោះប្រហែលមួយភាគបួនធ្លាក់លើសមុទ្រក្នុងដី។ តំបន់នៃឆ្នេរសមុទ្រឆ្នេរសមុទ្រមានទំហំតូចហើយមិនលើសពី 1% នៃផ្ទៃដីទឹកសរុប។ បរិមាណទឹកគឺ 329,7 លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េដែលស្មើនឹង 25% នៃបរិមាណនៃមហាសមុទ្រពិភពលោក។ ជម្រៅជាមធ្យមគឺ 3736 ម៉ែត្រ ធំបំផុតគឺ 8742 ម៉ែត្រ (ព័រតូរីកូ Trench) ។ កម្រិតជាតិប្រៃប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមនៃទឹកសមុទ្រគឺប្រហែល 35 ‰។ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានឆ្នេរសមុទ្រចូលបន្ទាត់យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការបែងចែកយ៉ាងច្បាស់ទៅជាតំបន់ទឹកក្នុងតំបន់៖ សមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រ។

ឈ្មោះនេះបានមកពីឈ្មោះរបស់ Titan Atlas (Atlanta) នៅក្នុងទេវកថាក្រិក។

ច​រិ​ក​លក្ខណៈ:

• តំបន់ - 91.66 លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ
• បរិមាណ - 329,66 លានគីឡូម៉ែត្រគូប
• ជម្រៅធំបំផុត - 8742 ម៉ែត្រ
• ជម្រៅជាមធ្យម - 3736 ម៉ែត្រ

និរុត្តិសាស្ត្រ

ឈ្មោះនៃមហាសមុទ្រត្រូវបានជួបប្រទះជាលើកដំបូងនៅក្នុងសតវត្សទី 5 មុនគ។ អ៊ី នៅក្នុងសំណេររបស់ប្រវត្តិវិទូក្រិកបុរាណ ហេរ៉ូដូទូស ដែលបានសរសេរថា "សមុទ្រដែលមានសសរស្តម្ភរបស់ Hercules ត្រូវបានគេហៅថា Atlantis (ភាសាក្រិចបុរាណἈτλαντίς - Atlantis)"។ ឈ្មោះនេះបានមកពីទេវកថាក្រិកបុរាណនៃអាត្លង់តា ដែលជាទីតានកាន់តុដេកនៃស្ថានសួគ៌នៅលើស្មារបស់គាត់ នៅចំណុចខាងលិចបំផុតនៃសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ូម៉ាំង Pliny the Elder នៅសតវត្សទី 1 បានប្រើឈ្មោះទំនើប Oceanus Atlanticus (lat. Oceanus Atlanticus) - "មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក" ។ នៅពេលវេលាផ្សេងៗគ្នា ផ្នែកដាច់ដោយឡែកនៃមហាសមុទ្រត្រូវបានគេហៅថា មហាសមុទ្រខាងលិច សមុទ្រខាងជើង សមុទ្រខាងក្រៅ។ ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 17 មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបានក្លាយជាឈ្មោះតែមួយគត់ដែលសំដៅទៅលើតំបន់ទឹកទាំងមូល។

លក្ខណៈរូបវិទ្យា និងភូមិសាស្ត្រ

ព័ត៌មាន​ទូទៅ

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺជាមហាសមុទ្រធំទីពីរ។ តំបន់របស់វាគឺ ៩១,៦៦ លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ បរិមាណទឹក ៣២៩,៦៦ លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ។ វាលាតសន្ធឹងពីរយៈទទឹង subarctic ទៅអង់តាក់ទិកខ្លួនឯង។ ព្រំដែនជាមួយមហាសមុទ្រឥណ្ឌារត់តាមបណ្តោយ meridian នៃ Cape Agulhas (20 ° E) ទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រអង់តាក់ទិក (Queen Maud Land) ។ ព្រំដែនជាមួយមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានដកចេញពី Cape Horn តាមបណ្តោយ meridian 68 ° 04 'W ។ ឬចម្ងាយខ្លីបំផុតពីអាមេរិកខាងត្បូងទៅឧបទ្វីបអង់តាក់ទិកតាមរយៈផ្លូវ Drake ពីកោះ Oste ទៅ Cape Sternek ។ ព្រំដែនជាមួយមហាសមុទ្រអាកទិកឆ្លងកាត់តាមច្រកចូលភាគខាងកើតនៃច្រកសមុទ្រ Hudson បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Davis និងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនៃកោះ Greenland ទៅ Cape Brewster ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រដាណឺម៉ាកទៅកាន់ Cape Reidinupur នៅលើកោះ Iceland តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រទៅ Cape ។ Gerpir បន្ទាប់មកទៅកាន់កោះ Faroe បន្ទាប់មកទៅកាន់កោះ Shetland និងតាមបណ្តោយរយៈទទឹង 61° ខាងជើងទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីប Scandinavian ។ ជួនកាលផ្នែកខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រដែលមានព្រំប្រទល់ខាងជើងនៃ 35 ° S ។ sh (នៅលើមូលដ្ឋាននៃចរន្តទឹកនិងបរិយាកាស) រហូតដល់ 60 ° S ។ sh (យោងទៅតាមលក្ខណៈនៃសណ្ឋានដីខាងក្រោម) សំដៅទៅលើមហាសមុទ្រខាងត្បូង ដែលមិនត្រូវបានសម្គាល់ជាផ្លូវការ។

សមុទ្រនិងឆ្នេរសមុទ្រ

តំបន់នៃសមុទ្រ ឆ្នេរសមុទ្រ និងច្រកសមុទ្រនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមាន 14.69 លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ (16% នៃផ្ទៃដីមហាសមុទ្រសរុប) បរិមាណគឺ 29.47 លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ (8.9%) ។ សមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រសំខាន់ៗ (តាមទ្រនិចនាឡិកា)៖ សមុទ្រអៀរឡង់ ឆ្នេរសមុទ្រ Bristol សមុទ្រខាងជើង សមុទ្របាល់ទិក (ឈូងសមុទ្រ Bothnia ឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ ឈូងសមុទ្រ Riga) ឈូងសមុទ្រ Biscay សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ (សមុទ្រ Alboran សមុទ្រ Balearic សមុទ្រ Ligurian សមុទ្រ Tyrrhenian សមុទ្រ, សមុទ្រ Adriatic, សមុទ្រ Ionian, សមុទ្រ Aegean), សមុទ្រ Marmara, សមុទ្រខ្មៅ, សមុទ្រ Azov, ឈូងសមុទ្រ Guinea, សមុទ្រ Riiser-Larsen, សមុទ្រ Lazarev, សមុទ្រ Weddell, សមុទ្រ Scotia (បួនចុងក្រោយគឺពេលខ្លះ។ ហៅថា មហាសមុទ្រខាងត្បូង) សមុទ្រការាបៀន ឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក សមុទ្រ Sargasso ឈូងសមុទ្រ Maine ឈូងសមុទ្រ Saint Lawrence សមុទ្រ Labrador ។

កោះ

កោះធំជាងគេ និងប្រជុំកោះនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក៖ កោះអង់គ្លេស (ចក្រភពអង់គ្លេស អៀរឡង់ ហេប្រ៊ីដ កោះអ័រគី កោះសេតឡែន) មហាអង់ទីល (គុយបា ហៃទី ហ្សាម៉ាអ៊ីក ព័រតូរីកូ ហ៊ូventud) ញូវហ្វាន់ឡែន អ៊ីស្លង់។ ប្រជុំកោះ Tierra del Fuego (Fire Land, Oste, Navarino), Marajo, Sicily, Sardinia, Lesser Antilles (Trinidad, Guadeloupe, Martinique, Curacao, Barbados, Grenada, St. Vincent, Tobago), Falkland (Malvinas) Islands (East Falkland Soledad), West Falkland (Gran Malvina)), Bahamas (Andros, Grand Inagua, Grand Bahama), Cape Breton, Cyprus, Corsica, Crete, Anticosti, កោះ Canary (Tenerife, Fuerteventura, Gran Canaria), Zeeland, ព្រះអង្គម្ចាស់ Edward, Balearic កោះ (Mallorca), ហ្សកហ្ស៊ីខាងត្បូង, កោះឡុង, ប្រជុំកោះ Moonsund (Saaremaa, Hiiumaa), កោះ Cape Verde, Euboea, Sporades ភាគខាងត្បូង (Rhodes), Gotland, Funen, Cyclades, Azores, កោះ Ionian, កោះ South Shetland, B Yoko, កោះ Bijagos, Lesvos, កោះ Aland, កោះ Faroe, Öland, Lolland, South Orkney Islands, Sao Tome, កោះ Madeira, Malta, Principe, Saint Helena, Ascension, Bermuda។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើតមហាសមុទ្រ

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង Mesozoic ដែលជាលទ្ធផលនៃការបំបែកនៃមហាទ្វីបបុរាណ Pangea ចូលទៅក្នុងទ្វីបភាគខាងត្បូងនៃ Gondwana និងភាគខាងជើង Laurasia ។ ជាលទ្ធផលនៃចលនាពហុទិសដៅនៃទ្វីបទាំងនេះនៅចុងបំផុតនៃ Triassic វានាំឱ្យមានការបង្កើត lithosphere មហាសមុទ្រដំបូងនៃអាត្លង់ទិកខាងជើងបច្ចុប្បន្ន។ តំបន់ប្រេះឆាជាលទ្ធផលគឺការបន្តភាគខាងលិចនៃការប្រេះឆានៅមហាសមុទ្រ Tethys ។ អាងទឹកអាត្លង់ទិកនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាការតភ្ជាប់នៃអាងធំពីរនៃមហាសមុទ្រ Tethys នៅភាគខាងកើត និងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៅភាគខាងលិច។ ការរីកចម្រើនបន្ថែមទៀតនៃអាងទឹកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនឹងកើតឡើងដោយសារតែការកាត់បន្ថយទំហំនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ នៅដើម Jurassic, Gondwana បានចាប់ផ្តើមបំបែកទៅជាទ្វីបអាហ្រ្វិក និងអាមេរិកខាងត្បូង ហើយមហាសមុទ្រ lithosphere នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងត្បូងទំនើបត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ក្នុងកំឡុង Cretaceous, Laurasia បានបំបែកចេញពីគ្នា ហើយការបំបែកអាមេរិកខាងជើងពីអឺរ៉ុបបានចាប់ផ្តើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ហ្គ្រីនលែន ដែលផ្លាស់ប្តូរទៅភាគខាងជើង បានបំបែកចេញពីស្កែនឌីណាវី និងកាណាដា។ ក្នុងអំឡុងពេល 40 លានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ និងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការបើកអាងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅតែបន្តតាមអ័ក្សប្រេះស្រាំតែមួយដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលមហាសមុទ្រ។ ចលនាថ្ងៃនេះ បន្ទះ tectonicបន្ត។ នៅអាត្លង់ទិកខាងត្បូង ភាពខុសគ្នានៃចានអាហ្រ្វិក និងអាមេរិកខាងត្បូងនៅតែបន្តក្នុងអត្រា 2.9-4 សង់ទីម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅអាត្លង់ទិកកណ្តាល ចានអាហ្រ្វិក អាមេរិកខាងត្បូង និងអាមេរិកខាងជើង ខុសគ្នាក្នុងអត្រា 2.6-2.9 សង់ទីម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅអាត្លង់ទិកខាងជើង ការរីករាលដាលនៃចានអឺរ៉ាស៊ី និងអាមេរិកខាងជើងនៅតែបន្តក្នុងអត្រា 1.7-2.3 សង់ទីម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្លាកែតអាមេរិកខាងជើង និងអាមេរិកខាងត្បូងផ្លាស់ទីទៅខាងលិច អាហ្រ្វិកទៅភាគឦសាន និងអឺរ៉ាស៊ីទៅភាគអាគ្នេយ៍ បង្កើតជាខ្សែក្រវាត់បង្ហាប់នៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។

រចនាសម្ព័នភូមិសាស្ត្រ និងសណ្ឋានដីខាងក្រោម

គែមក្រោមទឹកនៃទ្វីប

តំបន់សំខាន់ៗនៃធ្នើត្រូវបានបង្ខាំងនៅអឌ្ឍគោលខាងជើង ហើយនៅជាប់ឆ្នេរសមុទ្រនៃអាមេរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុប។ នៅសម័យកាល Quaternary ភាគច្រើននៃធ្នើត្រូវបានទទួលរងនូវផ្ទាំងទឹកកកទ្វីប ដែលបង្កើតជាទម្រង់ដីទឹកកកដែលសំបូរបែប។ ធាតុមួយទៀតនៃភាពធូរស្រាលនៃធ្នើត្រូវបានជន់លិច ជ្រលងទន្លេត្រូវបានរកឃើញនៅស្ទើរតែគ្រប់តំបន់ធ្នើនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ប្រាក់បញ្ញើរបស់ទ្វីបដែលមានសារៈប្រយោជន៍គឺរីករាលដាល។ នៅឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក និងអាមេរិកខាងត្បូង ធ្នើកាន់កាប់តំបន់តូចៗ ប៉ុន្តែនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃអាមេរិកខាងត្បូង វាពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង (ធ្នើប៉ាតាហ្គោន)។ ចរន្តទឹកជំនន់បានបង្កើតជាជួរភ្នំខ្សាច់ ដែលជាការរីករាលដាលបំផុតនៃទម្រង់ដី subaqueous ទំនើប។ ពួកវាមានចរិតលក្ខណៈយ៉ាងខ្លាំងនៃធ្នើសមុទ្រខាងជើង ពួកគេត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងចំនួនដ៏ច្រើននៅក្នុងប៉ុស្តិ៍អង់គ្លេស ក៏ដូចជានៅលើធ្នើនៃអាមេរិកខាងជើង និងខាងត្បូង។ នៅក្នុងទឹកអេក្វាទ័រ-ត្រូពិច (ជាពិសេសនៅសមុទ្រការាបៀន នៅលើកោះបាហាម៉ាស ឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកខាងត្បូង) ថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មមានភាពចម្រុះ និងតំណាងយ៉ាងទូលំទូលាយ។

ជម្រាលទ្វីបនៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើននៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានបង្ហាញថាជាជម្រាលដ៏ចោត ជួនកាលមានទម្រង់ជាជំហាន និងត្រូវបានបំបែកយ៉ាងជ្រៅដោយអន្លង់នាវាមុជទឹក។ នៅតំបន់ខ្លះ ជម្រាលទ្វីបត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយខ្ពង់រាបរឹម៖ Blake, São Paulo, Falkland នៅលើគែមបាតសមុទ្រអាមេរិក; Podkupain និង Goban នៅជាយក្រុងក្រោមទឹកនៃទ្វីបអឺរ៉ុប។ រចនាសម្ព័ន្ធប្លុកគឺជាកម្រិត Farrero-Iceland ដែលលាតសន្ធឹងពីអ៊ីស្លង់ទៅសមុទ្រខាងជើង។ នៅក្នុងតំបន់ដូចគ្នាគឺ Rokkol Upland ដែលក៏ជាផ្នែកលិចទឹកនៃផ្នែកក្រោមទឹកនៃឧបទ្វីបអឺរ៉ុបផងដែរ។

ជើង​ទ្វីប​សម្រាប់​ប្រវែង​ភាគ​ច្រើន​របស់​វា គឺ​ជា​វាល​ទំនាប​ដែល​មាន​ជម្រៅ ៣-៤ គីឡូម៉ែត្រ និង​មាន​កំរាស់​ក្រាស់ (ជាច្រើន​គីឡូម៉ែត្រ) នៃ​ដី​ល្បាប់​បាត។ ទន្លេចំនួនបីនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺជាទន្លេធំជាងគេទាំងដប់នៅលើពិភពលោក - មីស៊ីស៊ីពី (ទឹកហូរខ្លាំង 500 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ) អាម៉ាហ្សូន (499 លានតោន) និងទឹកក្រូច (153 លានតោន) ។ បរិមាណសរុបនៃសារធាតុ sedimentary ដែលបានដឹកជារៀងរាល់ឆ្នាំចូលទៅក្នុងអាងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដោយមានតែ 22 នៃទន្លេសំខាន់ៗរបស់វាគឺច្រើនជាង 1.8 ពាន់លានតោន។ កង្ហារដ៏ធំនៃលំហូរនៃភាពច្របូកច្របល់មានទីតាំងនៅតំបន់មួយចំនួននៃជើងទ្វីបដែលក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាអ្នកគាំទ្រដ៏សំខាន់បំផុតនៃ ជ្រលងនាវាមុជទឹកនៃ Hudson, Amazon, Rhone (នៅមេឌីទែរ៉ាណេ), នីហ្សេរីយ៉ា, កុងហ្គោ។ នៅតាមបណ្តោយគែមទ្វីបអាមេរិកខាងជើង ដោយសារតែការហូរបាតនៃទឹកអាកទិកត្រជាក់តាមជើងទ្វីប ទម្រង់ដីកកកុញយក្សត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទិសខាងត្បូង (ឧទាហរណ៍ "ជួរភ្នំ sedimentary" នៃ Newfoundland, Blake-Bahama និងកន្លែងផ្សេងទៀត) ។

តំបន់ផ្លាស់ប្តូរ

តំបន់អន្តរកាលនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានតំណាងដោយតំបន់: ការ៉ាអ៊ីបៀន មេឌីទែរ៉ាណេ និងតំបន់នៃសមុទ្រស្កូតៀ ឬសាំងវិចខាងត្បូង។

តំបន់ការាបៀនរួមមានៈ សមុទ្រការាបៀន ផ្នែកទឹកជ្រៅនៃឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ចំណុចកោះ និងលេណដ្ឋានសមុទ្រជ្រៅ។ ធ្នូកោះខាងក្រោមអាចត្រូវបានសម្គាល់នៅក្នុងវា: គុយបា Cayman-Siera-Maestra ហ្សាម៉ាអ៊ីក - ហៃទីខាងត្បូង ធ្នូខាងក្រៅនិងខាងក្នុងនៃ Lesser Antilles ។ លើសពីនេះទៀតកម្ពស់ក្រោមទឹកនៃនីការ៉ាហ្គា, ជួរភ្នំ Beata និង Aves ត្រូវបានសម្គាល់នៅទីនេះ។ ធ្នូគុយបាមានរចនាសម្ព័នស្មុគ្រស្មាញ និងមានយុគសម័យ Laramian នៃការបត់។ ការបន្តរបស់វាគឺ Cordillera ភាគខាងជើងនៃកោះហៃទី។ រចនាសម្ព័ន្ធផ្នត់ Cayman-Siera Maestra ដែលស្ថិតក្នុងយុគសម័យ Miocene ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងភ្នំ Maya នៅលើឧបទ្វីប Yucatan បន្ទាប់មកបន្តក្នុងទម្រង់ជាជួរភ្នំនាវាមុជទឹក Cayman និងជួរភ្នំ Sierra Maestra នៃភាគខាងត្បូងគុយបា។ ធ្នូ Little Antilles រួមបញ្ចូលទាំងការបង្កើតភ្នំភ្លើងមួយចំនួន (រួមទាំងភ្នំភ្លើងបីឧទាហរណ៍ Montagne Pele) ។ សមាសភាពនៃផលិតផលផ្ទុះ: andesites, basalts, dacites ។ ជួរខាងក្រៅនៃធ្នូគឺជាថ្មកំបោរ។ ពីភាគខាងត្បូង សមុទ្រការាបៀនមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងជួរភ្នំតូចៗពីរស្របគ្នា៖ ធ្នូនៃកោះ Leeward និងជួរភ្នំនៃ Caribbean Andes ឆ្លងកាត់ទៅខាងកើតទៅកាន់កោះ Trinidad និង Tobago ។ ធ្នូកោះ និងជួរភ្នំក្រោមទឹក បែងចែកផ្នែកខាងក្រោមនៃសមុទ្រការាបៀនទៅជាអាងជាច្រើន ដែលត្រូវបានកម្រិតដោយស្រទាប់ក្រាស់នៃដីល្បាប់បាតកាបូន។ ជម្រៅបំផុតនៃពួកគេគឺ Venezuelan (5420 ម៉ែត្រ) ។ វាក៏មានលេណដ្ឋានទឹកជ្រៅពីរផងដែរ - Cayman និង Puerto Rico (ជាមួយនឹងជម្រៅដ៏ធំបំផុតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក - 8742 ម៉ែត្រ) ។

តំបន់នៃ Scotia Ridge និង South Sandwich Islands គឺជាដីជាប់ព្រំដែន - ផ្នែកនៃគែមទ្វីបក្រោមទឹក ដែលបែកខ្ញែកដោយចលនា tectonic នៃសំបកផែនដី។ ធ្នូនៃកោះ South Sandwich Islands មានភាពស្មុគស្មាញដោយភ្នំភ្លើងមួយចំនួន។ ពីខាងកើតវាជាប់នឹង South Sandwich Deep Trench ដែលមានជម្រៅអតិបរមា 8228 ម៉ែត្រ។ សណ្ឋានដីភ្នំ និងភ្នំនៃបាតសមុទ្រ Scotia ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងតំបន់អ័ក្សនៃសាខាមួយនៃជួរភ្នំពាក់កណ្តាលមហាសមុទ្រ។

នៅក្នុងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេមានការចែកចាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៃសំបកទ្វីប។ សំបកក្រោមមហាសមុទ្រត្រូវបានបង្កើតឡើងតែនៅក្នុងកន្លែងនៅក្នុងអាងជ្រៅបំផុតប៉ុណ្ណោះ៖ Balearic, Tyrrhenian, Central និង Cretan ។ ធ្នើត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងសំខាន់តែនៅក្នុងសមុទ្រ Adriatic និងកម្រិត Sicilian ប៉ុណ្ណោះ។ រចនាសម្ព័នបត់ភ្នំដែលតភ្ជាប់កោះ Ionian, Crete និងកោះទៅភាគខាងកើតនៃក្រោយមកគឺជាធ្នូកោះមួយដែលត្រូវបានចងពីភាគខាងត្បូងដោយ Hellenic Trench ដែលនៅក្នុងវេនដែលស៊ុមដោយការកើនឡើងនៃសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេខាងកើត Swell ពីភាគខាងត្បូង។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេនៅក្នុងផ្នែកភូមិសាស្ត្រត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្រទាប់អំបិលនៃដំណាក់កាល Messinian (Upper Miocene) ។ សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេគឺជាតំបន់រញ្ជួយដី។ ភ្នំភ្លើងសកម្មជាច្រើនត្រូវបានរក្សាទុកនៅទីនេះ (Vesuvius, Etna, Santorini)។

ជួរភ្នំកណ្តាលអាត្លង់ទិក

ជ្រលងភ្នំកណ្តាលអាត្លង់ទិក បែងចែកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកទៅជាផ្នែកខាងកើត និងខាងលិច។ វាចាប់ផ្តើមនៅឆ្នេរសមុទ្រអ៊ីស្លង់ក្រោមឈ្មោះជួរ Reykjanes ។ រចនាសម្ព័ន្ធអ័ក្សរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជួរភ្នំ basalt ជ្រលងភ្នំប្រេះស្រាំត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងលំបាកនៅក្នុងការធូរស្បើយ ប៉ុន្តែភ្នំភ្លើងសកម្មត្រូវបានគេស្គាល់នៅលើចំហៀង។ នៅរយៈទទឹង 52-53 ° N ជួរភ្នំកណ្តាលមហាសមុទ្រត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយតំបន់ឆ្លងកាត់នៃកំហុស Gibbs និង Reykjanes ។ នៅពីក្រោយពួកគេចាប់ផ្តើមតំបន់ Mid-Atlantic Ridge ជាមួយនឹងតំបន់ប្រេះឆាដែលបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ និងជ្រលងភ្នំប្រេះស្រាំជាមួយនឹងកំហុសឆ្គងឆ្លងកាត់ជាច្រើន និងការចាប់យកយ៉ាងជ្រៅ។ នៅរយៈទទឹង 40°N ជួរភ្នំកណ្តាលនៃមហាសមុទ្របង្កើតជាខ្ពង់រាបភ្នំភ្លើង Azores ដែលមានពីលើទឹកជាច្រើន (បង្កើតជាកោះ) និងភ្នំភ្លើងសកម្មក្រោមទឹក។ នៅភាគខាងត្បូងនៃខ្ពង់រាប Azores ក្នុងតំបន់ប្រេះឆា នៅក្រោមភក់ដែលមានកំរាស់ ៣០០ ម៉ែត្រ បាសលតកើតឡើង ហើយនៅពីក្រោមពួកវាគឺជាល្បាយនៃថ្ម ultrabasic និងមូលដ្ឋាន។ នៅក្នុងតំបន់នេះ សកម្មភាពភ្នំភ្លើងដ៏ហឹង្សា និងអ៊ីដ្រូម៉ាល់ទំនើបត្រូវបានអង្កេតឃើញ។ នៅក្នុងផ្នែកអេក្វាទ័រ ជួរភ្នំអាត្លង់ទិកខាងជើងត្រូវបានបែងចែកដោយចំនួនដ៏ច្រើននៃកំហុសឆ្លងកាត់ទៅជាផ្នែកមួយចំនួនដែលជួបប្រទះការផ្លាស់ទីលំនៅនៅពេលក្រោយដ៏សំខាន់ (រហូតដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅជិតខ្សែអេក្វាទ័រ ទំនាប Romansh ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងកំហុសទឹកជ្រៅដែលមានជម្រៅរហូតដល់ 7856 ម៉ែត្រ។

South Atlantic Ridge មានកូដកម្មដ៏អស្ចារ្យ។ ជ្រលងភ្នំប្រេះស្រាំត្រូវបានសម្តែងយ៉ាងល្អនៅទីនេះ ចំនួននៃកំហុសឆ្លងកាត់គឺតិចជាង ដូច្នេះ ជួរភ្នំនេះមើលទៅមានលក្ខណៈ monolithic ច្រើនជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង North Atlantic Ridge ។ នៅភាគខាងត្បូងនិង ផ្នែកកណ្តាល Ridge លេចធ្លោចេញពីភ្នំភ្លើង Ascension កោះ Tristan da Cunha, Gough, Bouvet ។ ខ្ពង់រាប​ត្រូវ​បាន​បង្ខាំង​ដោយ​ភ្នំភ្លើង​សកម្ម និង​ថ្មីៗ​នេះ។ ពីកោះ Bouvet, South Atlantic Ridge បត់ទៅទិសខាងកើត ធ្វើដំណើរជុំវិញទ្វីបអាហ្រ្វិក និងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ West Indian Mid-Range ក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។

គ្រែមហាសមុទ្រ

Mid-Atlantic Ridge បែងចែកគ្រែនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកជាពីរផ្នែកស្ទើរតែស្មើគ្នា។ នៅផ្នែកខាងលិច រចនាសម្ព័ន្ធភ្នំ៖ ជួរភ្នំ Newfoundland ជួរ Baracuda ជួរភ្នំ Ceara និង Rio Grande បែងចែកគ្រែមហាសមុទ្រទៅជាអាង៖ Labrador, Newfoundland, អាមេរិកខាងជើង, Guiana, ប្រេស៊ីល, អាហ្សង់ទីន។ នៅភាគខាងកើតនៃជួរភ្នំកណ្តាលមហាសមុទ្រ គ្រែត្រូវបានបែងចែកដោយមូលដ្ឋានក្រោមទឹកនៃកោះកាណារី ការលើកកោះ Cape Verde ការលើកកោះហ្គីណេ និង Ridge ត្រីបាឡែនចូលទៅក្នុងអាង៖ អឺរ៉ុបខាងលិច អ៊ីប៊ែរៀ អាហ្វ្រិកខាងជើង។ Cape Verde, Sierra Leone, Guinea, Angolan, Cape ។ នៅ​ក្នុង​អាង​ទឹក វាលទំនាប​ដែល​មាន​ជម្រៅ​ជ្រៅ​ត្រូវ​បាន​រីក​រាល​ដាល ដែល​មាន​សមាសភាព​ជា​ចម្បង​នៃ​សារធាតុ​ជីវសាស្ត្រ​ដែល​មាន​ជាតិ​កាល់​ឡូរី ព្រម​ទាំង​សម្ភារៈ​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​ខ្លាច។ នៅលើផ្ទៃដីភាគច្រើននៃជាន់មហាសមុទ្រ កម្រាស់នៃទឹកភ្លៀងគឺច្រើនជាង 1 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្រោមផ្ទាំងថ្ម sedimentary ស្រទាប់មួយត្រូវបានរកឃើញដោយថ្មភ្នំភ្លើង និងថ្ម sedimentary បង្រួម។

ភ្នំ Abyssal គឺរីករាលដាលនៅតាមបណ្តោយបរិវេណនៃជួរភ្នំកណ្តាលមហាសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់នៃអាងដែលដាច់ស្រយាលពីគែមបាតសមុទ្រនៃទ្វីប។ ភ្នំប្រហែល 600 ស្ថិតនៅក្នុងបាតសមុទ្រ។ ក្រុមភ្នំដ៏ធំនៃសមុទ្រត្រូវបានបង្ខាំងទៅខ្ពង់រាប Bermuda (នៅក្នុងអាងអាមេរិកខាងជើង) ។ មានជ្រលងនាវាមុជទឹកធំៗជាច្រើន ដែលចំណុចសំខាន់បំផុតគឺជ្រលងភ្នំ Hazen និង Maury នៅភាគខាងជើងនៃជាន់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលលាតសន្ធឹងលើផ្នែកទាំងពីរនៃ Mid-Ocean Ridge ។

ដីល្បាប់បាត

ដីល្បាប់នៃផ្នែករាក់នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ភាគច្រើនត្រូវបានតំណាងដោយដីល្បាប់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច និងជីវសាស្ត្រ ហើយកាន់កាប់ 20% នៃផ្ទៃបាតសមុទ្រ។ ក្នុងចំណោមប្រាក់បញ្ញើនៅសមុទ្រជ្រៅ ដីល្បាប់ calcareous foraminiferal គឺជារឿងធម្មតាបំផុត (65% នៃផ្ទៃបាតសមុទ្រ) ។ នៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងការាបៀន នៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃ South Atlantic Ridge ប្រាក់បញ្ញើ pteropod បានរីករាលដាល។ ដីឥដ្ឋក្រហមទឹកជ្រៅកាន់កាប់ប្រហែល 20% នៃផ្ទៃបាតសមុទ្រ ហើយត្រូវបានបង្ខាំងទៅផ្នែកជ្រៅបំផុតនៃអាងមហាសមុទ្រ។ ភក់ Radilarian ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងអាង Angolan ។ នៅភាគខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ប្រាក់បញ្ញើ diatom siliceous ត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងមាតិកាស៊ីលីកាពិតប្រាកដនៃ 62-72% ។ នៅក្នុងតំបន់នៃចរន្តនៃខ្យល់បស្ចិមប្រទេស វាលបន្តនៃ diatomaceous oozes លាតសន្ធឹង លើកលែងតែ Drake Passage ។ នៅក្នុងអាងខ្លះនៃជាន់មហាសមុទ្រ ដីល្បាប់ និងដីល្បាប់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រាក់បញ្ញើដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៅជម្រៅជ្រៅគឺជាលក្ខណៈនៃអាងអាត្លង់ទិកខាងជើង ហាវ៉ៃ និងអាហ្សង់ទីន។

អាកាសធាតុ

ភាពខុសគ្នានៃលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅលើផ្ទៃនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានកំណត់ដោយវិសាលភាព meridional ដ៏ធំរបស់វា និងការចរាចរនៃម៉ាស់ខ្យល់ក្រោមឥទ្ធិពលនៃ បួនចម្បងមជ្ឈមណ្ឌលបរិយាកាស៖ Greenland និងអង់តាក់ទិកខ្ពស់ អ៊ីស្លង់ និងអង់តាក់ទិកទាប។ លើសពីនេះ អង់ទីស៊ីក្លូនពីរដំណើរការឥតឈប់ឈរនៅក្នុងតំបន់ត្រូពិច៖ អាហ្សូស និងអាត្លង់ទិកខាងត្បូង។ ពួកវាត្រូវបានបំបែកដោយតំបន់អេក្វាទ័រនៃសម្ពាធទាប។ ការចែកចាយនៃតំបន់ baric នេះកំណត់ប្រព័ន្ធនៃខ្យល់បក់នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យបំផុតលើរបបសីតុណ្ហភាពនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមិនត្រឹមតែត្រូវបានបញ្ចេញដោយវិសាលភាព meridional ដ៏ធំរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរទឹកជាមួយមហាសមុទ្រអាកទិក សមុទ្រនៃអង់តាក់ទិក និងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេផងដែរ។ ទឹកលើផ្ទៃត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពត្រជាក់បន្តិចម្តងៗ នៅពេលដែលពួកវាផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីខ្សែអេក្វាទ័រទៅរយៈទទឹងខ្ពស់ ទោះបីជាវត្តមានរបស់ចរន្តខ្លាំងបណ្តាលឱ្យមានគម្លាតយ៉ាងសំខាន់ពីរបបសីតុណ្ហភាពក្នុងតំបន់ក៏ដោយ។

តំបន់អាកាសធាតុទាំងអស់នៃភពផែនដីត្រូវបានតំណាងនៅក្នុងភាពធំទូលាយនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ រយៈទទឹងត្រូពិចត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពតាមរដូវតិចតួច (ជាមធ្យម - 20 ° C) និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ ខាងជើងនិងខាងត្បូងនៃតំបន់ត្រូពិចគឺ ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូពិចជាមួយនឹងរដូវកាលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ (ពី 10 ° C ក្នុងរដូវរងារដល់ 20 ° C នៅរដូវក្តៅ) និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃ។ ទឹកភ្លៀងនៅទីនេះភាគច្រើនធ្លាក់ក្នុងរដូវក្តៅ។ ការកើតឡើងញឹកញាប់នៅតំបន់ត្រូពិច - ខ្យល់ព្យុះត្រូពិច។ នៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អស្ចារ្យទាំងនេះ ល្បឿនខ្យល់ឈានដល់រាប់រយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ខ្យល់ព្យុះត្រូពិចដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតបានបោកបក់នៅសមុទ្រការីបៀន៖ ឧទាហរណ៍នៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក និងឥណ្ឌូខាងលិច។ ខ្យល់ព្យុះត្រូពិចឥណ្ឌាខាងលិចបង្កើតនៅផ្នែកខាងលិចនៃមហាសមុទ្រនៅជុំវិញ 10-15 ° N ។ ហើយផ្លាស់ទីទៅ Azores និងអៀរឡង់។ លើសពីនេះទៅខាងជើង និងខាងត្បូង តំបន់ត្រូពិចបន្តបន្ទាប់ ដែលនៅក្នុងខែត្រជាក់បំផុត សីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះដល់ 10 ° C ហើយក្នុងរដូវរងា ខ្យល់ត្រជាក់ពីតំបន់ប៉ូល សម្ពាធ​ទាបនាំមកនូវភ្លៀងធ្លាក់ច្រើន។ នៅក្នុងរយៈទទឹងក្តៅ សីតុណ្ហភាពជាមធ្យមនៃខែក្តៅបំផុតត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងរង្វង់ 10-15 ° C និងត្រជាក់បំផុត -10 ° C ។ ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃដ៏សំខាន់ក៏ត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅទីនេះផងដែរ។ តំបន់អាកាសធាតុត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយទឹកភ្លៀងដោយស្មើភាពពេញមួយឆ្នាំ (ប្រហែល 1,000 មីលីម៉ែត្រ) ឈានដល់អតិបរមាក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះរដូវរងា និងព្យុះដ៏ខ្លាំងជាញឹកញាប់ ដែលរយៈទទឹងសីតុណ្ហភាពភាគខាងត្បូងត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះហៅក្រៅថា "គ្រហឹមសែសិប" ។ សីតុណ្ហភាព 10°C isotherm កំណត់ព្រំដែននៃខ្សែក្រវាត់ Subpolar ខាងជើង និងខាងត្បូង។ នៅអឌ្ឍគោលខាងជើង ព្រំដែននេះដំណើរការជាបន្ទះធំទូលាយនៅចន្លោះ 50°N។ (Labrador) និង 70°N ។ (ឆ្នេរខាងជើងន័រវេស)។ នៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូង តំបន់រងចាប់ផ្តើមខិតទៅជិតអេក្វាទ័រ - ប្រហែល 45-50 °S ។ ច្រើនបំផុត សីតុណ្ហភាពទាប(-34 °C) ត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងសមុទ្រ Weddell ។

របបជលសាស្ត្រ

លំហូរទឹកលើផ្ទៃ

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនថាមពលកំដៅដ៏មានឥទ្ធិពលគឺជាចរន្តផ្ទៃរាងជារង្វង់ ដែលមានទីតាំងនៅសងខាងនៃខ្សែអេក្វាទ័រ៖ ឧទាហរណ៍ដូចជា ចរន្តខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងជើង និងចរន្តខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងត្បូង ដែលឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រពីខាងកើតទៅខាងលិច។ ចរន្ត Northern Tradewind នៅជិត Lesser Antilles ត្រូវបានបែងចែក៖ ទៅជាសាខាភាគខាងជើងបន្តទៅភាគពាយព្យតាមច្រាំងនៃ Greater Antilles (Antilles current) និងចូលទៅក្នុងសាខាភាគខាងត្បូងដែលចាកចេញតាមរយៈច្រកនៃ Lesser Antilles ចូលទៅក្នុងសមុទ្រ Caribbean ហើយបន្ទាប់មកហូរកាត់។ ច្រក Yucatan ចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ហើយទុកវាកាត់តាមច្រក Florida បង្កើតជា Florida Current ។ ក្រោយមកទៀតមានល្បឿន 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយផ្តល់ការកើនឡើងដល់ Gulf Stream ដ៏ល្បីល្បាញ។ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ ដើរតាម ឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកនៅ 40 ° N ជាលទ្ធផលនៃឥទ្ធិពលនៃខ្យល់បក់ខាងលិច និងកម្លាំង Coriolis វាទទួលបានទិសដៅពីខាងកើត និងបន្ទាប់មកទៅភាគឦសាន ហើយត្រូវបានគេហៅថាចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង។ លំហូរសំខាន់នៃទឹកនៃចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើងឆ្លងកាត់រវាងអ៊ីស្លង់ និងឧបទ្វីបស្កែនឌីណាវ ហើយហូរចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាកទិក ដែលធ្វើឲ្យអាកាសធាតុនៅក្នុងផ្នែកអ៊ឺរ៉ុបនៃតំបន់អាក់ទិកមានភាពទន់ខ្សោយ។ ស្ទ្រីមដ៏មានឥទ្ធិពលនៃទឹកត្រជាក់ពីរដែលហូរចេញពីមហាសមុទ្រអាកទិក - ចរន្តហ្គ្រីនលែនខាងកើត ដែលរត់តាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃហ្គ្រីនលែន និងចរន្តឡាប្រាឌ័រ ដែលគ្របដណ្ដប់លើឡាប្រាឌ័រ ញូវហ្វាន់លែន ហើយជ្រាបចូលភាគខាងត្បូងទៅ Cape Hatteras ដោយរុញច្រានស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រពី ឆ្នេរសមុទ្រនៃអាមេរិកខាងជើង។

ចរន្តអេក្វាទ័រខាងត្បូងមួយផ្នែកចូលទៅក្នុងអឌ្ឍគោលខាងជើង ហើយនៅ Cape San Roque វាត្រូវបានបែងចែកទៅជាពីរផ្នែក៖ មួយក្នុងចំនោមពួកគេទៅភាគខាងត្បូងបង្កើតជាចរន្តប្រេស៊ីល មួយទៀតបត់ខាងជើងបង្កើតចរន្តហ្គីយ៉ាណា ដែលចូលទៅក្នុងសមុទ្រការាបៀន។ ចរន្តប្រេស៊ីលនៅក្នុងតំបន់ La Plata ជួបនឹងចរន្តទឹកត្រជាក់ Falkland (ជាចរន្តនៃចរន្តខ្យល់ខាងលិច)។ នៅជិតចុងភាគខាងត្បូងនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក ទឹកត្រជាក់ Benguela Current ចេញពីចរន្តខ្យល់ខាងលិច ហើយរំកិលតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃអាហ្វ្រិកខាងលិច បន្តិចម្តងៗងាកទៅទិសខាងលិច។ នៅផ្នែកខាងត្បូងនៃឈូងសមុទ្រហ្គីណេ ចរន្តនេះបិទចរន្ត anticyclonic នៃចរន្តខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងត្បូង។

មានស្រទាប់ជាច្រើននៃចរន្តទឹកជ្រៅនៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ចរន្តបញ្ច្រាសដ៏មានអានុភាពឆ្លងកាត់ក្រោមស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ ដែលជាស្នូលសំខាន់ដែលស្ថិតនៅជម្រៅរហូតដល់ 3500 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងល្បឿន 20 សង់ទីម៉ែត្រ/វិនាទី។ ចរន្តបញ្ច្រាសហូរក្នុងស្ទ្រីមតូចចង្អៀតមួយនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃជម្រាលទ្វីប ការបង្កើតចរន្តនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការហូរបាតនៃទឹកត្រជាក់ពីសមុទ្រន័រវេស និងហ្គ្រីនឡែន។ នៅតំបន់អេក្វាទ័រនៃមហាសមុទ្រ ចរន្តទឹកក្រោមដី Lomonosov ត្រូវបានរកឃើញ។ វាចាប់ផ្តើមពីចរន្តប្រឆាំង Antilo-Guiana ហើយទៅដល់ឈូងសមុទ្រហ្គីណេ។ ចរន្តទឹកជ្រៅនៃរដ្ឋ Louisiana ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅផ្នែកខាងកើតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលបង្កើតឡើងដោយទឹកហូរខាងក្រោមនៃទឹកសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងក្តៅជាងតាមរយៈច្រកសមុទ្រ Gibraltar ។

តម្លៃជំនោរខ្ពស់បំផុតត្រូវបានបង្ខាំងនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងឈូងសមុទ្រ fjord នៃប្រទេសកាណាដា (នៅឈូងសមុទ្រ Ungava - 12.4 ម៉ែត្រនៅ Frobisher Bay - 16.6 ម៉ែត្រ) និងចក្រភពអង់គ្លេស (រហូតដល់ 14.4 ម៉ែត្រនៅ Bristol Bay) ។ ជំនោរខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោកត្រូវបានកត់ត្រានៅឈូងសមុទ្រ Fundy នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃប្រទេសកាណាដាដែលជំនោរអតិបរមាឈានដល់ 15.6-18 ម៉ែត្រ។

សីតុណ្ហភាព ជាតិប្រៃ ការបង្កើតទឹកកក

ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពនៃទឹកអាត្លង់ទិកក្នុងកំឡុងឆ្នាំគឺមិនធំទេ: នៅតំបន់អេក្វាទ័រត្រូពិច - មិនលើសពី 1-3 °នៅតំបន់ត្រូពិចនិងរយៈទទឹងក្តៅ - ក្នុងរង្វង់ 5-8 °ក្នុងរយៈទទឹងប៉ូល - ប្រហែល 4 °ក្នុង ខាងជើងនិងមិនលើសពី 1 °នៅខាងត្បូង។ ទឹក​ក្តៅ​បំផុត​គឺ​នៅ​ក្នុង​រយៈទទឹង​អេក្វាទ័រ និង​ត្រូពិច។ ជាឧទាហរណ៍ នៅឈូងសមុទ្រហ្គីណេ សីតុណ្ហភាពក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃមិនធ្លាក់ចុះក្រោម 26°C ទេ។ នៅអឌ្ឍគោលខាងជើង ភាគខាងជើងនៃត្រូពិច សីតុណ្ហភាពនៃស្រទាប់ផ្ទៃមានការថយចុះ (នៅ 60°N វាគឺ 10°C នៅរដូវក្តៅ)។ នៅ​អឌ្ឍគោល​ខាង​ត្បូង សីតុណ្ហភាព​ឡើង​លឿន​ជាង​មុន និង ៦០ អង្សារសេ។ ហោះជុំវិញ 0°C។ ជាទូទៅ មហាសមុទ្រនៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូងគឺត្រជាក់ជាងនៅភាគខាងជើង។ នៅអឌ្ឍគោលខាងជើង ផ្នែកខាងលិចនៃមហាសមុទ្រគឺត្រជាក់ជាងផ្នែកខាងកើត ហើយផ្ទុយទៅវិញនៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូង។

ភាពប្រៃខ្ពស់បំផុតនៃទឹកលើផ្ទៃ មហាសមុទ្របើកចំហត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងតំបន់ត្រូពិច (រហូតដល់ 37.25 ‰) ហើយអតិបរមានៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេគឺ 39 ‰។ នៅក្នុងតំបន់អេក្វាទ័រ, ដែលជាកន្លែងដែល ចំនួនអតិបរមាទឹកភ្លៀង, ជាតិប្រៃថយចុះដល់ ៣៤ ‰។ ការបញ្ចេញទឹកយ៉ាងមុតស្រួចកើតឡើងនៅតំបន់មាត់ទន្លេ (ឧទាហរណ៍នៅមាត់ទន្លេឡាប្លាតា ១៨-១៩ ‰)។

ការបង្កើតទឹកកកនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកកើតឡើងនៅ Greenland និង Baffin Seas និងទឹកអង់តាក់ទិក។ ប្រភពសំខាន់នៃផ្ទាំងទឹកកកនៅអាត្លង់ទិកខាងត្បូងគឺ Filchner Ice Shelf នៅក្នុងសមុទ្រ Weddell ។ នៅលើឆ្នេរសមុទ្រ Greenland ផ្ទាំងទឹកកកត្រូវបានផលិតដោយផ្ទាំងទឹកកកដែលហូរចេញ ដូចជាផ្ទាំងទឹកកក Jakobshavn ក្បែរកោះ Disko ។ ទឹកកកអណ្តែតនៅអឌ្ឍគោលខាងជើងឡើងដល់ 40°N ក្នុងខែកក្កដា។ នៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូង ទឹកកកអណ្តែតមានវត្តមានពេញមួយឆ្នាំរហូតដល់ 55°S ដែលឈានដល់ការចែកចាយអតិបរមានៅក្នុងខែកញ្ញាដល់ខែតុលា។ ការដកយកចេញសរុបពីមហាសមុទ្រអាកទិកត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាជាមធ្យម 900,000 គីឡូម៉ែត្រគូប / ឆ្នាំពីផ្ទៃនៃអង់តាក់ទិក - 1630 គីឡូម៉ែត្រគូប / ឆ្នាំ។

ម៉ាស់ទឹក។

ក្រោមឥទិ្ធពលនៃដំណើរការខ្យល់ និងចរន្តទឹក ការលាយបញ្ឈរនៃទឹកកើតឡើងនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលគ្របដណ្ដប់លើកម្រាស់ផ្ទៃ 100 ម៉ែត្រនៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូង និងរហូតដល់ 300 ម៉ែត្រនៅតំបន់ត្រូពិច និងរយៈទទឹងអេក្វាទ័រ។ នៅខាងក្រោមស្រទាប់នៃផ្ទៃទឹក នៅខាងក្រៅតំបន់ subantarctic ក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក មានទឹកកម្រិតមធ្យមអង់តាក់ទិក ដែលស្ទើរតែត្រូវបានសម្គាល់ជាសកលជាមួយនឹងកម្រិតអប្បបរមាកម្រិតមធ្យមនៃជាតិប្រៃ និងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយមាតិកាខ្ពស់ជាងបើធៀបនឹងផ្ទៃទឹកលើស។ សារធាតុចិញ្ចឹមនិងលាតសន្ធឹងទៅភាគខាងជើងដល់តំបន់ 20°N ។ នៅជម្រៅ 0.7-1.2 គីឡូម៉ែត្រ។

លក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៃផ្នែកខាងកើតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើងគឺវត្តមាននៃម៉ាស់ទឹកមេឌីទែរ៉ាណេកម្រិតមធ្យមដែលចុះបន្តិចម្តង ៗ ដល់ជម្រៅពី 1000 ទៅ 1250 ម៉ែត្រដែលប្រែទៅជាម៉ាសទឹកជ្រៅ។ នៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូងនេះ។ ម៉ាស់ទឹក។ធ្លាក់ចុះដល់ 2500-2750 ម៉ែត្រ ហើយបានកាត់ខាងត្បូង 45°S ។ លក្ខណៈសំខាន់នៃទឹកទាំងនេះគឺទឹកប្រៃខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពទាក់ទងនឹងទឹកជុំវិញ។ នៅស្រទាប់ខាងក្រោមនៃច្រកសមុទ្រ Gibraltar ជាតិប្រៃគឺរហូតដល់ 38 ‰ សីតុណ្ហភាពឡើងដល់ 14 ° C ប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Cadiz ជាកន្លែងដែលទឹកមេឌីទែរ៉ាណេឈានដល់ជម្រៅនៃអត្ថិភាពនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ភាពប្រៃ និង សីតុណ្ហភាព ជាលទ្ធផលនៃការលាយជាមួយទឹកផ្ទៃខាងក្រោយ ថយចុះដល់ ៣៦ ‰ និង ១២-១៣ អង្សាសេ រៀងគ្នា។ នៅតាមបរិវេណនៃតំបន់ចែកចាយ ភាពប្រៃ និងសីតុណ្ហភាពរបស់វារៀងគ្នាគឺ ៣៥ ‰ និងប្រហែល ៥ អង្សាសេ។ នៅក្រោមម៉ាសទឹកមេឌីទែរ៉ាណេនៅអឌ្ឍគោលខាងជើង ទឹកជ្រៅអាត្លង់ទិកខាងជើងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលលិចជាលទ្ធផលនៃការត្រជាក់រដូវរងានៃទឹកអំបិលដែលទាក់ទងគ្នានៅក្នុងអាងអឺរ៉ុបខាងជើង និងសមុទ្រ Labrador ទៅជម្រៅ 2500-3000 ម៉ែត្រនៅភាគខាងជើង។ អឌ្ឍគោល និងដល់ ៣៥០០-៤០០០ ម៉ែត្រ នៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូង ឈានដល់ប្រហែល ៥០°S ទឹកជ្រៅអាត្លង់ទិកខាងជើង ខុសពីទឹកខាងលើ និងខាងក្រោមអង់តាក់ទិក នៅក្នុងការកើនឡើងនៃជាតិប្រៃ សីតុណ្ហភាព និងបរិមាណអុកស៊ីហ្សែន ក៏ដូចជាការថយចុះនៃសារធាតុចិញ្ចឹម។

ម៉ាស់ទឹកខាងក្រោមអង់តាក់ទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើជម្រាលអង់តាក់ទិកដោយការលាយទឹកត្រជាក់ និងធ្ងន់នៅលើធ្នើអង់តាកទិកជាមួយនឹងទឹកជ្រៅ Circumpolar ដែលមានជាតិប្រៃ ស្រាលជាង និងក្តៅជាង។ ទឹកទាំងនេះដែលលាតសន្ធឹងពីសមុទ្រ Weddell ឆ្លងកាត់ឧបសគ្គទាំងអស់រហូតដល់ 40 ° N មានសីតុណ្ហភាពតិចជាងដក 0.8 ° C នៅភាគខាងជើងនៃសមុទ្រនេះ 0.6 ° C នៅជិតអេក្វាទ័រនិង 1.8 ° C នៅជិត Bermuda ។ ម៉ាស់ទឹកបាតអាកទិកមានតម្លៃប្រៃទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទឹកដែលលើសហើយនៅអាត្លង់ទិកខាងត្បូងវាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការកើនឡើងនៃសារធាតុជីវសាស្ត្រ។

រុក្ខជាតិនិងសត្វ

រុក្ខជាតិខាងក្រោមនៃផ្នែកខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានតំណាងដោយពណ៌ត្នោត (ជាចម្បង fucoids និងនៅក្នុងតំបន់ subtidal - kelp និង alaria) និងសារាយក្រហម។ នៅតំបន់ត្រូពិច ពណ៌បៃតង (caulerpa), ក្រហម (calcareous lithotamnia) និងសារាយពណ៌ត្នោត (sargasso) នាំមុខ។ នៅអឌ្ឍគោលខាងត្បូង បន្លែខាងក្រោមត្រូវបានតំណាងជាចម្បងដោយ kelp ។ Phytoplankton នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមាន 245 ប្រភេទ: peridine, coccolithophorids, diatoms ។ ក្រោយមកទៀតមានការចែកចាយតំបន់ដែលបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ ចំនួនអតិបរមារបស់ពួកគេរស់នៅក្នុងរយៈទទឹងក្តៅនៃអឌ្ឍគោលខាងជើង និងខាងត្បូង។ ចំនួនប្រជាជនក្រាស់បំផុតនៃ diatoms គឺនៅក្នុងបន្ទះនៃ Current of the Western Winds ។

ការចែកចាយសត្វនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានតួអក្សរ zonal ច្បាស់លាស់។ នៅក្នុងទឹក subantarctic និងអង់តាក់ទិក, notothenia, blue whiting និងផ្សេងទៀតមានសារៈសំខាន់ពាណិជ្ជកម្មពីត្រី។ Benthos និង Plankton នៅ Atlantic គឺក្រីក្រទាំងប្រភេទ និងជីវម៉ាស។ នៅក្នុងតំបន់ subantarctic និងនៅតំបន់ជាប់គ្នានៃតំបន់ temperate ជីវម៉ាសឈានដល់អតិបរមារបស់វា។ នៅក្នុង zooplankton, copepods និង pteropods គ្របដណ្តប់; នៅក្នុង nekton, ត្រីបាឡែន (ត្រីបាឡែនពណ៌ខៀវ), pinnipeds និងត្រីរបស់ពួកគេគឺជា nototheniids ។ នៅតំបន់ត្រូពិច ផ្លាកតុនសត្វត្រូវបានតំណាងដោយប្រភេទសត្វជាច្រើននៃ foraminifera និង pteropods ប្រភេទជាច្រើននៃ radiolarians, copepods, larvae នៃ molluscs និងត្រី ក៏ដូចជា siphonophores, jellyfish ផ្សេងៗ, cephalopods ដ៏ធំ (squids) និង octopuses ក្នុងចំណោមទម្រង់ benthal ។ ត្រីពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានតំណាងដោយ mackerel, tuna, sardines, នៅក្នុងតំបន់នៃចរន្តត្រជាក់ - anchovies ។ ផ្កាថ្មត្រូវបានបង្ខាំងនៅក្នុងតំបន់ត្រូពិច និងតំបន់ត្រូពិច។ រយៈទទឹងក្តៅនៃអឌ្ឍគោលខាងជើងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយជីវិតដ៏សម្បូរបែបជាមួយនឹងប្រភេទសត្វតូចៗ។ ពីត្រីពាណិជ្ជកម្ម តម្លៃធំជាងមាន herring, cod, haddock, halibut, បាសសមុទ្រ។ ប្រភេទសត្វផ្លាកតុនទូទៅបំផុតគឺ foraminifera និង copepods ។ ភាពសម្បូរបែបបំផុតនៃ plankton គឺនៅក្នុងតំបន់នៃធនាគារ Newfoundland និងសមុទ្រន័រវេស។ ពពួកសត្វនៅសមុទ្រជ្រៅត្រូវបានតំណាងដោយសត្វក្រៀល អេក្វាឌឺម ប្រភេទត្រីជាក់លាក់ អេប៉ុង និងអ៊ីដ្រូអ៊ីដ។ ប្រភេទ polychaetes ដែលមាន isoopods ជាច្រើនប្រភេទ, isoopods, isopods, និង Hoolothurians ត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងលេណដ្ឋានព័រតូរីកូ។

បញ្ហា​បរិស្ថាន

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក គឺជាកន្លែងនេសាទ និងបរបាញ់តាមសមុទ្រដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។ ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃសមត្ថភាព និងបដិវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យានេសាទបាននាំឱ្យមានសមាមាត្រគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ។ ជាមួយនឹងការបង្កើតកាំភ្លើងពិណនៅអាត្លង់ទិកខាងជើង ត្រីបាឡែនត្រូវបានសម្លាប់ចោលយ៉ាងទូលំទូលាយនៅដើមសតវត្សទី 19 ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ធំនៃការនេសាទត្រីបាឡែននៅក្នុងដែនទឹកអង់តាក់ទិកនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ទី 20 ត្រីបាឡែននៅទីនេះក៏ជិតដល់ការសម្លាប់ចោលទាំងស្រុងដែរ។ ចាប់តាំងពីរដូវកាលឆ្នាំ 1985-1986 មក គណៈកម្មាការត្រីបាឡែនអន្តរជាតិបានណែនាំការផ្អាកទាំងស្រុងលើការនេសាទត្រីបាឡែនពាណិជ្ជកម្មគ្រប់ប្រភេទ។ នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2010 នៅឯកិច្ចប្រជុំលើកទី 62 នៃគណៈកម្មការត្រីបាឡែនអន្តរជាតិ ក្រោមសម្ពាធពីប្រទេសជប៉ុន អ៊ីស្លង់ និងដាណឺម៉ាក ការផ្អាកត្រូវបានផ្អាក។

ការផ្ទុះនៅលើវេទិកាប្រេង Deepwater Horizon ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស BP ដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសាឆ្នាំ 2010 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាធំបំផុត។ គ្រោះមហន្តរាយបរិស្ថានដែលធ្លាប់កើតឡើងនៅសមុទ្រ។ ជាលទ្ធផលនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ ប្រេងឆៅប្រហែល 5 លានបារ៉ែលបានកំពប់ចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ដោយបានបំពុលឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង 1,100 ម៉ាយ។ អាជ្ញាធរបានណែនាំពីការហាមឃាត់ការនេសាទ ច្រើនជាងមួយភាគបីនៃតំបន់ទឹកទាំងមូលនៃឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកត្រូវបានបិទសម្រាប់ការនេសាទ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2010 សត្វពាហនៈចំនួន 6,814 ត្រូវបានប្រមូលបាន ក្នុងនោះមានសត្វស្លាបចំនួន 6,104 ក្បាល អណ្តើកសមុទ្រចំនួន 609 ក្បាល សត្វផ្សោតចំនួន 100 ក្បាល និងថនិកសត្វដទៃទៀត និងសត្វល្មូនចំនួន 1 ផ្សេងទៀត។ យោងតាមការិយាល័យធនធានការពារពិសេសនៃរដ្ឋបាលមហាសមុទ្រ និងបរិយាកាសជាតិ ក្នុងឆ្នាំ 2010-2011 ការកើនឡើងនៃការស្លាប់របស់ cetaceans នៅឈូងសមុទ្រភាគខាងជើងនៃម៉ិកស៊ិកគឺខ្ពស់ជាងឆ្នាំមុនជាច្រើនដង (2002-2009) ។

គំនរសំរាមដ៏ធំនៃប្លាស្ទិក និងកាកសំណល់ផ្សេងទៀតបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសមុទ្រ Sargasso ដែលបង្កើតឡើងដោយចរន្តទឹកសមុទ្រ ដែលប្រមូលផ្តុំបន្តិចម្តងៗនូវសំរាមដែលបោះចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់មួយ។

នៅតំបន់ខ្លះនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ការចម្លងរោគវិទ្យុសកម្មត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ។ កាកសំណល់ពីរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ និង មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវត្រូវបានរំសាយទៅក្នុងទន្លេ និងទឹកឆ្នេរសមុទ្រនៃសមុទ្រ ហើយជួនកាលចូលទៅក្នុងផ្នែកជ្រៅនៃមហាសមុទ្រ។ ទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលកខ្វក់យ៉ាងខ្លាំងដោយកាកសំណល់វិទ្យុសកម្មរួមមានភាគខាងជើង អៀរឡង់ សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ឈូងសមុទ្រប៊ីស្កា និងឆ្នេរសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅឆ្នាំ 1977 តែមួយធុង 7180 ដែលមានកាកសំណល់វិទ្យុសកម្ម 5650 តោនត្រូវបានបោះចោលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានរាយការណ៍ពីការបំពុលបាតសមុទ្រចម្ងាយ 120 ម៉ាយភាគខាងកើតនៃព្រំដែន Maryland-Delaware ។ អស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំ ធុងស៊ីម៉ងត៍ចំនួន 14,300 ត្រូវបានកប់នៅទីនោះដែលមានផ្ទុកសារធាតុ plutonium និង Cesium ការចម្លងរោគវិទ្យុសកម្មលើសពី "ការរំពឹងទុក" ដោយ 3-70 ដង។ នៅឆ្នាំ 1970 សហរដ្ឋអាមេរិកបានលិចទូក Russell Brig ចម្ងាយ 500 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្ររដ្ឋផ្លរីដាដោយផ្ទុកឧស្ម័នសរសៃប្រសាទ 68 តោនដាក់ក្នុងធុងបេតុងចំនួន 418 ។ នៅឆ្នាំ 1972 នៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រភាគខាងជើងនៃ Azores ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានជន់លិចស្គរដែកចំនួន 2,500 ជាមួយនឹងកាកសំណល់ឧស្សាហកម្មដែលមានសារធាតុពុល cyanide ដ៏ខ្លាំងក្លា។ មានករណីនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃកុងតឺន័រនៅក្នុងទឹករាក់ដែលទាក់ទងគ្នានៃសមុទ្រខាងជើង និងអៀរឡង់ និងប៉ុស្តិ៍អង់គ្លេស ជាមួយនឹងផលវិបាកដ៏អាក្រក់បំផុតសម្រាប់សត្វ និងរុក្ខជាតិនៃទឹក។ នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ 4 គ្រឿងបានលិចនៅក្នុងទឹកនៃអាត្លង់ទិកខាងជើង: 2 សូវៀត (នៅឈូងសមុទ្រ Biscay និងមហាសមុទ្របើកចំហ) និង 2 អាមេរិច (នៅឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកនិងក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហ) ។

រដ្ឋនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

នៅលើច្រាំងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងសមុទ្រដែលមានធាតុផ្សំរបស់វា មានរដ្ឋ និងដែនដីអាស្រ័យ៖

• នៅអឺរ៉ុប (ពីជើងទៅត្បូង)៖ អ៊ីស្លង់ ន័រវែស ស៊ុយអែត ហ្វាំងឡង់។ សហព័ន្ធរុស្ស៊ី, អេស្តូនី , ឡាតវី , លីទុយអានី , ប៉ូឡូញ , សាធារណរដ្ឋសហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់ , ដាណឺម៉ាក , ហូឡង់ , បែលហ្ស៊ិក , ចក្រភពអង់គ្លេស , អៀរឡង់ , កោះម៉ាន់ ( អចលនទ្រព្យចក្រភពអង់គ្លេស ), ជឺស៊ី ( អចលនទ្រព្យចក្រភពអង់គ្លេស ), បារាំង , អេស្ប៉ាញ , ព័រទុយហ្គាល់ , Gibraltar ( អចលនទ្រព្យចក្រភពអង់គ្លេស ) , ប្រទេសអ៊ីតាលី, ម៉ាល់តា, ស្លូវេនី, ក្រូអាត, បូស្នៀ និងហឺហ្សេហ្គោវីណា, ម៉ុងតេណេហ្គ្រោ, អាល់បានី, ក្រិក, ទួរគី, ប៊ុលហ្គារី, រូម៉ានី, អ៊ុយក្រែន, អាបខាហ្សី (មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអង្គការសហប្រជាជាតិ), ហ្សកហ្ស៊ី;
• នៅអាស៊ី៖ ស៊ីប សាធារណរដ្ឋទួរគីស៊ីបខាងជើង (មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអង្គការសហប្រជាជាតិ), Akrotiri និង Dhekelia (កាន់កាប់របស់ចក្រភពអង់គ្លេស), ស៊ីរី, លីបង់, អ៊ីស្រាអែល, អាជ្ញាធរប៉ាឡេស្ទីន (មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអង្គការសហប្រជាជាតិ);
• នៅទ្វីបអាហ្រ្វិក៖ អេហ្ស៊ីប លីប៊ី ទុយនេស៊ី អាល់ហ្សេរី ម៉ារ៉ុក សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យអារ៉ាប់ សាហារ៉ា (មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអង្គការសហប្រជាជាតិ), ម៉ូរីតានី, សេណេហ្គាល់, ហ្គាំប៊ី, ខេបវើដ, ហ្គីណេ-ប៊ីសសូ, ហ្គីណេ, សៀរ៉ាឡេអូន, លីបេរីយ៉ា, កូតឌីវ័រ, ហ្គាណា តូហ្គោ បេនីន នីហ្សេរីយ៉ា កាមេរូន អេក្វាទ័រហ្គីណេ សៅតូម និងព្រីនស៊ីប ហ្គាបុង សាធារណរដ្ឋកុងហ្គោ អង់ហ្គោឡា សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យកុងហ្គោ ណាមីប៊ី សាធារណរដ្ឋអាហ្រ្វិកខាងត្បូង កោះប៊ូវ៉េត (កម្មសិទ្ធិរបស់ន័រវេស) សាំងហេឡេណា។ Ascension និង Tristan da Cunha (កម្មសិទ្ធិរបស់អង់គ្លេស);
• អេ អា​មេ​រិ​ច​ខាងត្បូង(ពីត្បូងទៅជើង)៖ ឈីលី អាហ្សង់ទីន ហ្សកហ្ស៊ី ខាងត្បូង និងកោះសាំងវិចខាងត្បូង (ចក្រភពអង់គ្លេស) កោះហ្វកលែន (ចក្រភពអង់គ្លេស) អ៊ុយរូហ្គាយ ប្រេស៊ីល ស៊ូរីណាម ហ្គីយ៉ាណា វេណេស៊ុយអេឡា កូឡុំប៊ី ប៉ាណាម៉ា;
• នៅតំបន់ការ៉ាប៊ីន៖ កោះវឺជីនអាមេរិក (សហរដ្ឋអាមេរិក), អង់ហ្គីឡា (ចក្រភពអង់គ្លេស), អង់ទីហ្គា និងបាប៊ូដា, បាហាម៉ាស, បាបាដូស, កោះ British Virgin (ចក្រភពអង់គ្លេស), ហៃទី, ហ្គ្រេនដា, ដូមីនីកា, សាធារណរដ្ឋដូមីនីកែន, កោះកៃម៉ាន (ចក្រភពអង់គ្លេស), គុយបា, ម៉ុងសឺរ៉ាត់ ( ចក្រភពអង់គ្លេស), Navassa (សហរដ្ឋអាមេរិក), Puerto Rico (សហរដ្ឋអាមេរិក), Saint Vincent and the Grenadines, Saint Kitts and Nevis, St. Lucia, Turks and Caicos (UK), Trinidad and Tobago, Jamaica;
• នៅអាមេរិកខាងជើង៖ កូស្តារីកា នីការ៉ាហ្គា ហុងឌូរ៉ាស ហ្គាតេម៉ាឡា បេលីហ្ស ម៉ិកស៊ិក សហរដ្ឋអាមេរិក ប៊ឺមូដា (ចក្រភពអង់គ្លេស) កាណាដា។

ប្រវត្តិនៃការរុករកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដោយជនជាតិអឺរ៉ុប

ជាយូរមុនសម័យកាលនៃការរកឃើញភូមិសាស្ត្រដ៏អស្ចារ្យ កប៉ាល់ជាច្រើនបានធ្វើដំណើរតាមមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ នៅដើមឆ្នាំ 4000 មុនគ្រឹស្តសករាជ ប្រជាជននៃទីក្រុង Phenicia បានចូលរួមក្នុងពាណិជ្ជកម្មដែនសមុទ្រជាមួយនឹងប្រជាជននៃកោះនៃសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ នៅពេលក្រោយមកចាប់ពីសតវត្សទី 6 មុនគ្រឹស្តសករាជ ជនជាតិ Phoenicians យោងទៅតាមប្រវត្តិវិទូក្រិក Herodotus បានធ្វើយុទ្ធនាការនៅជុំវិញទ្វីបអាហ្រ្វិក ហើយតាមរយៈច្រកសមុទ្រ Gibraltar និងជុំវិញឧបទ្វីប Iberian បានឈានដល់។ កោះអង់គ្លេស. នៅសតវត្សទី 6 មុនគ្រឹស្តសករាជ ក្រិកបុរាណដែលមានកងនាវាពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំសម្បើមមួយសម្រាប់ពេលនោះ បានជិះទូកទៅកាន់ច្រាំងនៃប្រទេសអង់គ្លេស និងស្កែនឌីណាវី ក្នុងសមុទ្របាល់ទិក និងទៅឆ្នេរខាងលិចនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក។ នៅក្នុងសិល្បៈ X-XI ។ ទំព័រថ្មី។ Vikings បានចូលសិក្សាផ្នែកខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ យោងតាមអ្នកស្រាវជ្រាវភាគច្រើននៃរបកគំហើញមុនកូឡុំប៊ី ជនជាតិស្កាតឌីណាវៀន វីកឃីង គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលបានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រច្រើនជាងមួយដង ដោយទៅដល់ច្រាំងនៃទ្វីបអាមេរិក (ពួកគេហៅវាថា វីនឡិន) និងរកឃើញហ្គ្រីនលែន និងឡាបរ៉ាឌ័រ។

នៅសតវត្សរ៍ទី 15 អ្នករុករកជនជាតិអេស្ប៉ាញ និងព័រទុយហ្គាល់បានចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរដ៏វែងដើម្បីស្វែងរកផ្លូវទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា និងប្រទេសចិន។ នៅឆ្នាំ 1488 បេសកកម្មរបស់ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ Bartolomeu Dias បានទៅដល់ Cape of Good Hope ហើយបានព័ទ្ធជុំវិញទ្វីបអាហ្វ្រិកពីភាគខាងត្បូង។ នៅឆ្នាំ 1492 បេសកកម្មរបស់ Christopher Columbus បានគូសផែនទីកោះជាច្រើននៃ Caribbean និងដីគោកដ៏ធំ ដែលក្រោយមកហៅថាអាមេរិច។ នៅឆ្នាំ 1497 Vasco da Gama បានឆ្លងពីអឺរ៉ុបទៅប្រទេសឥណ្ឌាដោយបង្គត់អាហ្រ្វិកពីភាគខាងត្បូង។ នៅឆ្នាំ 1520 លោក Ferdinand Magellan ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើនាវាចរណ៍ដំបូងនៃពិភពលោកបានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Magellan ពីអាត្លង់ទិកទៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 15 ការប្រជែងគ្នារវាងអេស្ប៉ាញ និងព័រទុយហ្គាល់សម្រាប់ការត្រួតត្រានៅអាត្លង់ទិកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដែលហូលីត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងជម្លោះ។ នៅឆ្នាំ 1494 កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដែលតាមបណ្តោយបណ្តោយ 48-49 °ខាងលិចបានបង្កើតអ្វីដែលគេហៅថា។ papal meridian ។ ទឹកដីទាំងអស់នៅភាគខាងលិចវាត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអេស្ប៉ាញហើយនៅខាងកើត - ទៅឱ្យព័រទុយហ្គាល់។ នៅសតវត្សរ៍ទី 16 នៅពេលដែលទ្រព្យសម្បត្តិអាណានិគមកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ រលកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបានចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរជាប្រចាំលើកប៉ាល់ដែលដឹកមាស ប្រាក់ ត្បូងមានតម្លៃ ម្រេច កាកាវ និងស្ករទៅកាន់អឺរ៉ុប។ អាវុធ ក្រណាត់ ស្រា អាហារ និងទាសករសម្រាប់ចម្ការអំពៅ និងអំពៅត្រូវបានបញ្ជូនទៅអាមេរិកតាមរបៀបដូចគ្នា។ វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលនៅក្នុងសតវត្សទី XVI-XVII ។ ការលួចចម្លង និងឯកជនបានរីកចម្រើននៅក្នុងផ្នែកទាំងនេះ ហើយចោរសមុទ្រដ៏ល្បីល្បាញជាច្រើនដូចជា John Hawkins, Francis Drake និង Henry Morgan បានបញ្ចូលឈ្មោះរបស់ពួកគេទៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ព្រំដែនភាគខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក (ទ្វីបអង់តាក់ទិក) ត្រូវបានរកឃើញនៅឆ្នាំ 1819-1821 ដោយបេសកកម្មអង់តាក់ទិករុស្ស៊ីដំបូងរបស់ F. F. Bellingshausen និង M. P. Lazarev ។

ការប៉ុនប៉ងលើកដំបូងដើម្បីសិក្សាបាតសមុទ្រត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ 1779 នៅជិតឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសដាណឺម៉ាក ហើយបេសកកម្មជុំពិភពលោកដំបូងរបស់រុស្ស៊ីក្រោមការបញ្ជារបស់មន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹក Ivan Krusenstern បានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងឆ្នាំ 1803-1806 ។ ការវាស់សីតុណ្ហភាពនៅជម្រៅផ្សេងៗត្រូវបានអនុវត្តដោយ J. Cook (1772), O. Saussure (1780) និងផ្សេងៗទៀត។ អ្នកចូលរួមនៃការធ្វើដំណើរជាបន្តបន្ទាប់បានវាស់សីតុណ្ហភាពនិង ទំនាញ​ជាក់លាក់ទឹកនៅជម្រៅខុសៗគ្នា យកគំរូនៃតម្លាភាពទឹក និងបង្កើតវត្តមាននៃចរន្តក្រោម។ សម្ភារៈដែលបានប្រមូលបានធ្វើឱ្យវាអាចគូរផែនទីនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ (B. Franklin, 1770) ផែនទីនៃជម្រៅនៃផ្នែកខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក (M.F. Maury, 1854) ក៏ដូចជាផែនទីនៃខ្យល់។ និងចរន្តនៃមហាសមុទ្រ (M.F. Maury, 1849-1860) និងដើម្បីអនុវត្តការស្រាវជ្រាវផ្សេងទៀត។

ពីឆ្នាំ 1872 ដល់ឆ្នាំ 1876 បេសកកម្មវិទ្យាសាស្ត្រនៃមហាសមុទ្រលើកទីមួយបានធ្វើឡើងនៅលើទូកក្តោងអង់គ្លេស Steam corvette Challenger ទិន្នន័យថ្មីត្រូវបានទទួលនៅលើសមាសភាពនៃទឹកសមុទ្រ លើរុក្ខជាតិ និងសត្វនៅលើសណ្ឋានដី និងដីបាត ដែលជាផែនទីដំបូងនៃ ជម្រៅនៃមហាសមុទ្រត្រូវបានចងក្រង ហើយការប្រមូលដំបូងត្រូវបានប្រមូលសត្វនៅសមុទ្រជ្រៅ ដែលជាលទ្ធផលនៃសម្ភារៈដ៏ទូលំទូលាយត្រូវបានប្រមូល បោះពុម្ពជា 50 ភាគ។ វាត្រូវបានបន្តដោយការបំពេញបេសកកម្មនៅលើ corvette កប៉ាល់របស់រុស្ស៊ី "Vityaz" (1886-1889) នៅលើនាវាអាល្លឺម៉ង់ "Valdivia" (1898-1899) និង "Gauss" (1901-1903) និងផ្សេងទៀត។ ការងារដ៏សំខាន់បំផុតត្រូវបានអនុវត្តនៅលើកប៉ាល់អង់គ្លេស Discovery II (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1931) ដោយសារការសិក្សាអំពីមហាសមុទ្រ និងជីវសាស្រ្តត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងផ្នែកបើកចំហនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងត្បូងក្នុងជម្រៅដ៏អស្ចារ្យ។ នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃឆ្នាំភូមិសាស្ត្រអន្តរជាតិ (1957-1958) កងកម្លាំងអន្តរជាតិ (ជាពិសេសសហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពសូវៀត) បានធ្វើការស្រាវជ្រាវ ជាលទ្ធផលនៃការងូតទឹកថ្មី និងសមុទ្រ។ គំនូសតាងរុករកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ នៅឆ្នាំ 1963-1964 គណៈកម្មការមហាសមុទ្រអន្តររដ្ឋាភិបាលបានធ្វើបេសកកម្មដ៏ធំមួយដើម្បីរុករកតំបន់អេក្វាទ័រនិងតំបន់ត្រូពិចនៃមហាសមុទ្រដែលក្នុងនោះសហភាពសូវៀតបានចូលរួម (នៅលើនាវា Vityaz, Mikhail Lomonosov, Akademik Kurchatov និងផ្សេងទៀត) សហរដ្ឋអាមេរិក ប្រេស៊ីល និង ប្រទេសផ្សេងទៀត។

ក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ថ្មីៗនេះ ការវាស់វែងជាច្រើននៃមហាសមុទ្រត្រូវបានធ្វើឡើងពីផ្កាយរណបអវកាស។ លទ្ធផលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 1994 ដោយជនជាតិអាមេរិក មជ្ឈមណ្ឌលជាតិទិន្នន័យភូគព្ភសាស្ត្រអាងហែលទឹក atlas នៃមហាសមុទ្រជាមួយនឹងដំណោះស្រាយផែនទី 3-4 គីឡូម៉ែត្រនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃជម្រៅ± 100 ម៉ែត្រ។

សារៈសំខាន់សេដ្ឋកិច្ច

នេសាទ និងឧស្សាហកម្មសមុទ្រ

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកផ្តល់ការចាប់បាន 2/5 នៃពិភពលោក ហើយចំណែករបស់វាថយចុះក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ នៅក្នុងទឹក subantarctic និងអង់តាក់ទិក, notothenia, ពណ៌ខៀវ whiting និងផ្សេងទៀតគឺមានសារៈសំខាន់ពាណិជ្ជកម្ម, នៅក្នុងតំបន់ត្រូពិច - ត្រី mackerel, ត្រីធូណា, ត្រីសាឌីន, នៅក្នុងតំបន់នៃចរន្តត្រជាក់ - anchovies, នៅក្នុងរយៈទទឹងក្តៅនៃអឌ្ឍគោលខាងជើង - herring, cod, haddock, halibut, បាសសមុទ្រ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ដោយសារតែការនេសាទលើសចំនួននៃប្រភេទត្រីមួយចំនួន បរិមាណនៃការនេសាទបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការដាក់កម្រិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ស្តុកត្រីត្រូវបានស្ដារឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ។ អនុសញ្ញាជលផលអន្តរជាតិជាច្រើនដំណើរការនៅក្នុងអាងទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក គោលបំណងមានប្រសិទ្ធភាព និង ការប្រើប្រាស់សមហេតុផលធនធានជីវសាស្រ្ត ដោយផ្អែកលើការអនុវត្តវិធានការណ៍វិទ្យាសាស្រ្ត ដើម្បីគ្រប់គ្រងជលផល។

ផ្លូវដឹកជញ្ជូន

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកកាន់កាប់ទីតាំងឈានមុខគេក្នុងការដឹកជញ្ជូនពិភពលោក។ ភាគច្រើនផ្លូវនាំពីអឺរ៉ុបទៅអាមេរិកខាងជើង។ ច្រកសមុទ្រសំខាន់ៗនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក៖ Bosphorus និង Dardanelles, Gibraltar, English Channel, Pas de Calais, ច្រកសមុទ្របាល់ទិក (Skagerrak, Kattegat, Øresund, Greater and Lesser Belt), Danish, Florida។ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដោយប្រឡាយប៉ាណាម៉ាសិប្បនិម្មិតដែលជីករវាងអាមេរិកខាងជើងនិងខាងត្បូងតាមបណ្តោយ Isthmus នៃប៉ាណាម៉ាក៏ដូចជាទៅមហាសមុទ្រឥណ្ឌាដោយប្រឡាយ Suez សិប្បនិម្មិតតាមរយៈសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ កំពង់ផែធំជាងគេ៖ សាំងពេទឺប៊ឺគ (ទំនិញទូទៅ ផលិតផលប្រេង លោហធាតុ ឈើ ធុង ធ្យូងថ្ម រ៉ែ ទំនិញគីមី ដែកអេតចាយ) ទីក្រុង Hamburg (គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ ផលិតផលគីមី វត្ថុធាតុដើមសម្រាប់លោហធាតុ ប្រេង រោមចៀម ឈើ។ , អាហារ), Bremen, Rotterdam (ប្រេង, ឧស្ម័នធម្មជាតិ, រ៉ែ, ជី, ឧបករណ៍, អាហារ), Antwerp, Le Havre (ប្រេង, ឧបករណ៍), Felixstowe, Valencia, Algeciras, Barcelona, ​​​​Marseille (ប្រេង, រ៉ែ, គ្រាប់ធញ្ញជាតិ, លោហធាតុ សារធាតុគីមី ស្ករ ផ្លែឈើ និងបន្លែ ស្រា) Gioia-Tauro, Marsaxlokk, Istanbul, Odessa (ស្ករឆៅ, ធុង), Mariupol (ធ្យូងថ្ម, រ៉ែ, គ្រាប់ធញ្ញជាតិ, ធុង, ផលិតផលប្រេង, លោហៈ, ឈើ, អាហារ), Novorossiysk (ប្រេង រ៉ែ ស៊ីម៉ងត៍ គ្រាប់ធញ្ញជាតិ លោហធាតុ បរិក្ខារ អាហារ) Batumi (ប្រេង ទំនិញទូទៅ និងច្រើន អាហារ) បេរូត (ការនាំចេញ៖ ផូស្វ័រ ផ្លែឈើ បន្លែ រោមចៀម ឈើ ស៊ីម៉ងត៍ ការនាំចូល៖ រថយន្ត ជី ជាតិ​ដែក​បាន​ដេញ, សម្ភារ​សំណង់, អាហារ), កំពង់ផែ Said, អាឡិចសាន់ឌ្រី (ការនាំចេញ: កប្បាស, អង្ករ, រ៉ែ, ការនាំចូល: ឧបករណ៍, លោហធាតុ, ផលិតផលប្រេង, ជី), Casablanca (ការនាំចេញ: ផូស្វ័រ, រ៉ែ, ផ្លែក្រូច, ឆ្នុក, អាហារ, នាំចូល: ឧបករណ៍, ក្រណាត់, ផលិតផលប្រេង ), ដាកា (សណ្ដែកដី កាលបរិច្ឆេទ កប្បាស បសុសត្វ ត្រី រ៉ែ នាំចូល៖ ឧបករណ៍ ផលិតផលប្រេង អាហារ) ទីក្រុង Cape Town ទីក្រុង Buenos Aires (ការនាំចេញ៖ រោមចៀម សាច់ គ្រាប់ធញ្ញជាតិ ស្បែក ប្រេងបន្លែ linseed កប្បាស នាំចូល៖ ឧបករណ៍ រ៉ែដែក ធ្យូងថ្ម ប្រេង ទំនិញផលិត) Santos ទីក្រុង Rio de Janeiro (ការនាំចេញ៖ រ៉ែដែក ដែកជ្រូក កាហ្វេ កប្បាស ស្ករ គ្រាប់កាកាវ ឈើ សាច់ រោមចៀម ស្បែក ការនាំចូល៖ ប្រេង ផលិតផល បរិក្ខារ ធ្យូងថ្ម គ្រាប់ធញ្ញជាតិ ស៊ីម៉ងត៍ អាហារ) ហ៊ូស្តុន (ប្រេង គ្រាប់ធញ្ញជាតិ ស្ពាន់ធ័រ ឧបករណ៍) ទីក្រុង New Orleans (រ៉ែ ធ្យូងថ្ម សម្ភារសំណង់ រថយន្ត គ្រាប់ធញ្ញជាតិ រមូរ ឧបករណ៍ កាហ្វេ ផ្លែឈើ អាហារ) Savannah ញូវយ៉ក (ទំនិញទូទៅ ប្រេង សារធាតុគីមី ឧបករណ៍ ម្សៅ ក្រដាស កាហ្វេ ស្ករ លោហធាតុ) Monre អេល (គ្រាប់ធញ្ញជាតិ ប្រេង ស៊ីម៉ងត៍ ធ្យូងថ្ម ឈើ លោហៈ ក្រដាស អាបស្តូស អាវុធ ត្រី ស្រូវសាលី ឧបករណ៍ កប្បាស រោមចៀម)។

ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដើរតួនាទីឈានមុខគេក្នុងចរាចរណ៍អ្នកដំណើររវាងអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើងឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ភាគច្រើននៃខ្សែឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិករត់នៅអាត្លង់ទិកខាងជើង កាត់អ៊ីស្លង់ និងញូវហ្វាន់ឡែន។ សារ​មួយ​ទៀត​ឆ្លង​កាត់​ទីក្រុង Lisbon, Azores និង Bermuda។ ផ្លូវអាកាសពីអឺរ៉ុបទៅអាមេរិកខាងត្បូងឆ្លងកាត់ទីក្រុងលីសបោន ដាកា និងបន្តឆ្លងកាត់ផ្នែកតូចចង្អៀតបំផុតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកក្នុងទីក្រុងរីយ៉ូ ដឺ ហ្សាណេរ៉ូ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីសហរដ្ឋអាមេរិកទៅអាហ្វ្រិកឆ្លងកាត់ Bahamas, Dakar និង Robertsport ។ នៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានច្រកអវកាស: Cape Canaveral (សហរដ្ឋអាមេរិក), Kourou (French Guiana), Alcantara (ប្រេស៊ីល) ។

សារធាតុរ៉ែ

ការជីកយករ៉ែ ជាចម្បង ប្រេង និងឧស្ម័ន ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើធ្នើទ្វីប។ ប្រេងត្រូវបានផលិតនៅលើធ្នើនៃឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក សមុទ្រការាបៀន សមុទ្រខាងជើង ឈូងសមុទ្រ Biscay សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងឈូងសមុទ្រហ្គីណេ។ ក៏មានការផលិតឧស្ម័នធម្មជាតិនៅលើធ្នើនៃសមុទ្រខាងជើងផងដែរ។ ស្ពាន់ធ័រត្រូវបានជីកយករ៉ែជាពាណិជ្ជកម្មនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក និងរ៉ែដែកនៅកោះ Newfoundland ។ ពេជ្រ​ត្រូវ​បាន​គេ​ជីក​យក​ចេញ​ពី​កន្លែង​ដាក់​ទឹក​សមុទ្រ​នៅ​លើ​ទ្វីប​អាហ្វ្រិក​ខាង​ត្បូង។ ក្រុមធនធានរ៉ែសំខាន់បំផុតបន្ទាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រាក់បញ្ញើតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃទីតានីញ៉ូម zirconium សំណប៉ាហាំង phosphorites monazite និង amber ។ ធ្យូងថ្ម បារីត ខ្សាច់ គ្រួស និងថ្មកំបោរ ក៏ត្រូវបានជីកយកពីបាតសមុទ្រផងដែរ។

រោងចក្រថាមពល Tidal ត្រូវបានសាងសង់នៅលើច្រាំងនៃសមុទ្រនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក: "La Rance" នៅលើទន្លេ Rance ក្នុងប្រទេសបារាំង "Annapolis" នៅឈូងសមុទ្រ Fundy ក្នុងប្រទេសកាណាដា "Hammerfest" ក្នុងប្រទេសន័រវេស។

ធនធានកម្សាន្ត

ធនធានកម្សាន្តនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពចម្រុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ប្រទេសសំខាន់ៗនៃការបង្កើតទេសចរណ៍ក្រៅប្រទេសនៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅអឺរ៉ុប (អាល្លឺម៉ង់ ចក្រភពអង់គ្លេស បារាំង អ៊ីតាលី ហូឡង់ បែលហ្សិក អូទ្រីស ស៊ុយអែត សហព័ន្ធរុស្ស៊ី ស្វីស និងអេស្ប៉ាញ) ខាងជើង (សហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា) និង អា​មេ​រិ​ច​ខាងត្បូង។ តំបន់កំសាន្តសំខាន់ៗ៖ ឆ្នេរសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេនៃអឺរ៉ុបខាងត្បូង និងអាហ្រ្វិកខាងជើង ឆ្នេរសមុទ្របាល់ទិក និងសមុទ្រខ្មៅ ឧបទ្វីបផ្លរីដា កោះគុយបា ហៃទី បាហាម៉ា តំបន់នៃទីក្រុង និងការប្រមូលផ្តុំទីក្រុងនៃឆ្នេរសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង។ និងអាមេរិកខាងត្បូង។

ថ្មីៗនេះ ប្រជាប្រិយភាពនៃប្រទេសមេឌីទែរ៉ាណេ ដូចជាទួរគី ក្រូអាស៊ី អេហ្ស៊ីប ទុយនេស៊ី និងម៉ារ៉ុក កំពុងតែកើនឡើង។ ក្នុងចំណោមប្រទេសនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលមានលំហូរភ្ញៀវទេសចរច្រើនជាងគេ (យោងតាមទិន្នន័យឆ្នាំ 2010 ពីអង្គការទេសចរណ៍ពិភពលោក) លេចធ្លោគឺបារាំង (77 លាននាក់មកទស្សនាក្នុងមួយឆ្នាំ) សហរដ្ឋអាមេរិក (60 លាននាក់) អេស្ប៉ាញ (53 លាននាក់) អ៊ីតាលី ( 44 លាននាក់ ចក្រភពអង់គ្លេស (28 លាននាក់) តួកគី (27 លាននាក់) ម៉ិកស៊ិក (22 លាននាក់) អ៊ុយក្រែន (21 លាននាក់) សហព័ន្ធរុស្ស៊ី (20 លាននាក់) កាណាដា (16 លាននាក់) ក្រិក (15 លាននាក់) អេហ្ស៊ីប ( ១៤ លាននាក់ ប៉ូឡូញ (១២ លាននាក់) ហូឡង់ (១១ លាននាក់) ម៉ារ៉ុក (៩ លាននាក់) ដាណឺម៉ាក (៩ លាននាក់) អាហ្រ្វិកខាងត្បូង (៨ លាននាក់) ស៊ីរី (៨ លាននាក់) ទុយនីស៊ី (៧ លាននាក់) បែលហ្ស៊ិក (៧ លាននាក់) លាន), ព័រទុយហ្គាល់ (7 លាននាក់), ប៊ុលហ្គារី (6 លាន), អាហ្សង់ទីន (5 លាននាក់), ប្រេស៊ីល (5 លាននាក់) ។

(បានទស្សនា 59 ដង, ទស្សនា 1 ដងនៅថ្ងៃនេះ)

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានទំហំទី 2 បន្ទាប់ពីប៉ាស៊ីហ្វិក តំបន់របស់វាមានទំហំប្រហែល 91.56 លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ។ វាត្រូវបានសម្គាល់ពីមហាសមុទ្រផ្សេងទៀតដោយការចូលបន្ទាត់ខ្លាំងនៃឆ្នេរសមុទ្រ ដែលបង្កើតបានជាសមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើន ជាពិសេសនៅភាគខាងជើង។ លើសពីនេះ ផ្ទៃដីសរុបនៃអាងទន្លេដែលហូរចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រនេះ ឬសមុទ្រគែមរបស់វាមានទំហំធំជាងទន្លេដែលហូរចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រដទៃទៀត។ ភាពខុសគ្នាមួយទៀតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក គឺជាកោះមួយចំនួនតូច និងសណ្ឋានដីបាតដ៏ស្មុគស្មាញ ដែលអរគុណដល់ជួរភ្នំក្រោមទឹក និងការលើកកំពស់ បង្កើតបានជាអាងដាច់ដោយឡែកជាច្រើន។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង

ព្រំដែននិងឆ្នេរសមុទ្រ។ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្នែកខាងជើង និងភាគខាងត្បូង ដែលជាព្រំដែនរវាងដែលត្រូវបានគូសតាមធម្មតាតាមខ្សែអេក្វាទ័រ។ តាមទស្សនៈនៃមហាសមុទ្រទោះជាយ៉ាងណា ចរន្តអេក្វាទ័រដែលមានទីតាំងនៅរយៈទទឹង 5-8 ° N គួរតែត្រូវបានសន្មតថាជាផ្នែកខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រ។ ព្រំដែនភាគខាងជើងជាធម្មតាត្រូវបានគូរតាមរង្វង់អាកទិក។ នៅកន្លែងខ្លះព្រំដែននេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយជួរភ្នំក្រោមទឹក។

នៅអឌ្ឍគោលខាងជើង មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានឆ្នេរសមុទ្រចូលបន្ទាត់យ៉ាងខ្លាំង។ ផ្នែកខាងជើងតូចចង្អៀតត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅមហាសមុទ្រអាកទិកដោយច្រកតូចចង្អៀតបី។ នៅភាគឦសាន ច្រកសមុទ្រ Davis ទទឹង 360 គីឡូម៉ែត្រ (នៅរយៈទទឹងនៃរង្វង់អាកទិក) ភ្ជាប់វាជាមួយសមុទ្រ Baffin ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់មហាសមុទ្រអាកទិក។ នៅផ្នែកកណ្តាល រវាងហ្គ្រីនឡែន និងអ៊ីស្លង់ មានច្រកសមុទ្រដាណឺម៉ាក ដែលមានទទឹងត្រឹមតែ 287 គីឡូម៉ែត្រ នៅចំណុចតូចចង្អៀតបំផុត។ ទីបំផុត នៅភាគឦសាន រវាងអ៊ីស្លង់ និងន័រវេស គឺសមុទ្រន័រវេស។ 1220 គ។ នៅភាគខាងកើត តំបន់ទឹកពីរលាតសន្ធឹងយ៉ាងជ្រៅទៅក្នុងដីដាច់ដោយឡែកពីមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ភាគខាងជើងកាន់តែច្រើនចាប់ផ្តើមដោយសមុទ្រខាងជើងដែលនៅខាងកើតឆ្លងកាត់សមុទ្របាល់ទិកជាមួយឈូងសមុទ្រ Bothnia និងឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់។ នៅភាគខាងត្បូងមានប្រព័ន្ធនៃសមុទ្រក្នុងទឹក - មេឌីទែរ៉ាណេនិងខ្មៅ - ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល។ ៤០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅច្រកសមុទ្រ Gibraltar ដែលភ្ជាប់មហាសមុទ្រជាមួយសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ មានចរន្តពីរដែលដឹកនាំផ្ទុយគ្នា មួយនៅខាងក្រោមមួយទៀត។ ទីតាំងទាបត្រូវបានកាន់កាប់ដោយចរន្តពីសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេទៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ចាប់តាំងពីទឹកសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ដោយសារតែការហួតកាន់តែខ្លាំងពីផ្ទៃខាងលើត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយជាតិប្រៃកាន់តែច្រើន ហើយជាលទ្ធផល ដង់ស៊ីតេកាន់តែច្រើន។

នៅតំបន់ត្រូពិចនៅភាគនិរតីនៃអាត្លង់ទិកខាងជើងគឺសមុទ្រការ៉ាប៊ីននិងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅមហាសមុទ្រដោយច្រកសមុទ្រផ្លរីដា។ ឆ្នេរសមុទ្រនៃអាមេរិកខាងជើងត្រូវបានចូលបន្ទាត់ដោយឆ្នេរសមុទ្រតូចៗ (Pamlico, Barnegat, Chesapeake, Delaware និង Long Island Sound); នៅភាគពាយព្យគឺឈូងសមុទ្រ Fundy និង St. Lawrence, Belle Isle, Hudson Strait និង Hudson Bay។

កោះធំបំផុតត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រ; ទាំងនេះគឺជាកោះអង់គ្លេស អ៊ីស្លង់ ញូវហ្វាន់ឡែន គុយបា ហៃទី (Hispaniola) និងព័រតូរីកូ។ នៅលើគែមខាងកើតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានក្រុមកោះតូចៗជាច្រើន - Azores, Canaries, Cape Verde ។ មានក្រុមស្រដៀងគ្នានៅភាគខាងលិចនៃមហាសមុទ្រ។ ឧទាហរណ៍រួមមាន Bahamas, Florida Keys និង Lesser Antilles។ ប្រជុំកោះនៃមហា Antilles ធំជាង និងតិចជាងបង្កើតបានជាធ្នូកោះជុំវិញផ្នែកខាងកើតនៃសមុទ្រការាបៀន។ នៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ធ្នូកោះបែបនេះគឺជាលក្ខណៈនៃតំបន់នៃការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសំបក។ លេណដ្ឋានទឹកជ្រៅមានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយផ្នែកប៉ោងនៃធ្នូ។

អាងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងធ្នើ ដែលទទឹងរបស់វាប្រែប្រួល។ ធ្នើត្រូវបានកាត់ដោយជ្រោះជ្រៅ - ដែលគេហៅថា។ ជ្រលងនាវាមុជទឹក។ ប្រភពដើមរបស់ពួកគេនៅតែជាបញ្ហាចម្រូងចម្រាស។ យោងតាមទ្រឹស្តីមួយ អន្លង់ត្រូវបានកាត់ដោយទន្លេ នៅពេលដែលកម្រិតទឹកសមុទ្រនៅខាងក្រោមបច្ចុប្បន្ន។ ទ្រឹស្តីមួយផ្សេងទៀតភ្ជាប់ការបង្កើតរបស់ពួកគេជាមួយនឹងសកម្មភាពនៃចរន្តទឹករលក។ វាត្រូវបានគេណែនាំថា ចរន្តនៃភាពច្របូកច្របល់ គឺជាភ្នាក់ងារចម្បងដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការកកកុញនៃដីល្បាប់នៅលើបាតសមុទ្រ ហើយវាគឺជាពួកវាដែលកាត់អន្លង់នាវាមុជទឹក។

ផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្នែកខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានជំនួយដ៏ស្មុគស្មាញដែលបង្កើតឡើងដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃជួរភ្នំក្រោមទឹក ភ្នំ អាងទឹក និងជ្រលងភ្នំ។ ភាគច្រើននៃជាន់មហាសមុទ្រចាប់ពីជម្រៅប្រហែល 60 ម៉ែត្រទៅជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយប្រាក់បញ្ញើស្តើងនៃពណ៌ខៀវងងឹតឬពណ៌ខៀវបៃតង។ តំបន់តូចមួយត្រូវបានកាន់កាប់ដោយផ្ទាំងថ្ម និងតំបន់នៃក្រួស-គ្រួស និងដីខ្សាច់ ព្រមទាំងដីឥដ្ឋក្រហមសមុទ្រជ្រៅ។

ខ្សែទូរស័ព្ទ និងទូរលេខត្រូវបានដាក់នៅលើធ្នើនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដើម្បីភ្ជាប់អាមេរិកខាងជើងជាមួយអឺរ៉ុបភាគពាយ័ព្យ។ នៅទីនេះ តំបន់នៃការនេសាទឧស្សាហកម្មដែលស្ថិតក្នុងចំណោមផលិតភាពបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកត្រូវបានបង្ខាំងនៅក្នុងតំបន់នៃធ្នើអាត្លង់ទិកខាងជើង។

នៅផ្នែកកណ្តាលនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ស្ទើរតែនិយាយឡើងវិញនូវគ្រោងនៃឆ្នេរសមុទ្រ ដែលជាជួរភ្នំក្រោមទឹកដ៏ធំមួយប្រហាក់ប្រហែល។ 16 ពាន់គីឡូម៉ែត្រដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Mid-Atlantic Ridge ។ ជួរភ្នំនេះបែងចែកមហាសមុទ្រជាពីរផ្នែកប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ ភាគច្រើននៃកំពូលភ្នំក្រោមទឹកនេះមិនទៅដល់ផ្ទៃមហាសមុទ្រទេ ហើយស្ថិតនៅជម្រៅយ៉ាងហោចណាស់ 1.5 គីឡូម៉ែត្រ។ កំពូលភ្នំខ្ពស់បំផុតខ្លះឡើងពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រហើយបង្កើតជាកោះ - Azores នៅអាត្លង់ទិកខាងជើងនិង Tristan da Cunha - នៅភាគខាងត្បូង។ នៅភាគខាងត្បូង ជួរនេះបត់ជុំវិញឆ្នេរនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក ហើយបន្តទៅភាគខាងជើងបន្ថែមទៀតចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ តំបន់ប្រេះស្រាំលាតសន្ធឹងតាមអ័ក្សនៃ Mid-Atlantic Ridge ។

ចរន្តផ្ទៃក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើងផ្លាស់ទីតាមទ្រនិចនាឡិកា។ ធាតុសំខាន់នៃរឿងនេះ ប្រព័ន្ធធំគឺជាចរន្តក្តៅនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដែលតម្រង់ទៅភាគខាងជើង ក៏ដូចជាចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង កាណារី និងខ្សែអេក្វាទ័រខាងជើង (អេក្វាទ័រ)។ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្របន្តពីច្រកសមុទ្រផ្លរីដានិងកោះគុយបាក្នុងទិសដៅខាងជើងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិកនិងប្រហែល 40 ° N ។ sh ងាកទៅទិសឦសាន ដោយប្តូរឈ្មោះទៅជា ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង។ ចរន្តនេះបែងចែកជាពីរសាខា ដែលមួយនៅជាប់ភាគឦសានតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសន័រវេស និងបន្តទៅមហាសមុទ្រអាកទិក។ វាគឺដោយសារតែវាថាអាកាសធាតុនៃប្រទេសន័រវេស និងអឺរ៉ុបភាគពាយព្យទាំងអស់មានភាពកក់ក្តៅជាងការរំពឹងទុកនៅរយៈទទឹងដែលត្រូវគ្នានឹងតំបន់ដែលលាតសន្ធឹងពី Nova Scotia ទៅភាគខាងត្បូង Greenland ។ សាខាទី 2 បត់ទៅទិសខាងត្បូង និងភាគនិរតីបន្តទៅទៀតតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក បង្កើតបានជាចរន្តទឹកត្រជាក់ Canary ។ ចរន្តនេះផ្លាស់ទីទៅភាគនិរតី ហើយចូលរួមជាមួយចរន្តអេក្វាទ័រខាងជើង ដែលឆ្ពោះទៅទិសខាងលិចឆ្ពោះទៅប្រទេសឥណ្ឌូខាងលិច ជាកន្លែងដែលវាបញ្ចូលគ្នាជាមួយស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ។ នៅភាគខាងជើងនៃចរន្តអេក្វាទ័រខាងជើងគឺជាតំបន់នៃទឹកនៅទ្រឹង ដែលសម្បូរទៅដោយសារាយ និងត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាសមុទ្រ Sargasso ។ នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរអាត្លង់ទិកខាងជើងនៃអាមេរិកខាងជើង ចរន្ត Labrador ត្រជាក់ឆ្លងកាត់ពីខាងជើងទៅខាងត្បូង បន្តពីឈូងសមុទ្រ Baffin និងសមុទ្រ Labrador និងធ្វើឱ្យឆ្នេរសមុទ្រ New England ត្រជាក់។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងត្បូង

អ្នកជំនាញខ្លះសន្មតថាមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅភាគខាងត្បូងរាងកាយទាំងមូលនៃទឹករហូតដល់ផ្ទាំងទឹកកកអង់តាក់ទិកខ្លួនឯង។ អ្នកផ្សេងទៀតចាប់យកព្រំដែនភាគខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលជាខ្សែបន្ទាត់ស្រមើស្រមៃដែលតភ្ជាប់ Cape Horn នៅអាមេរិកខាងត្បូងជាមួយនឹង Cape of Good Hope នៅអាហ្វ្រិក។ ឆ្នេរសមុទ្រនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺមានការចូលបន្ទាត់តិចជាងនៅភាគខាងជើង ហើយវាក៏មិនមានសមុទ្រនៅក្នុងដីដែលឥទ្ធិពលនៃមហាសមុទ្រអាចជ្រាបចូលជ្រៅទៅក្នុងទ្វីបអាហ្រ្វិក និងអាមេរិកខាងត្បូងដែរ។ ឈូងសមុទ្រដ៏សំខាន់តែមួយគត់នៅលើឆ្នេរសមុទ្រអាហ្វ្រិកគឺហ្គីណេ។ នៅឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកខាងត្បូង ឆ្នេរសមុទ្រធំៗក៏មានចំនួនតិចដែរ។ ចុងខាងត្បូងបំផុតនៃទ្វីបនេះ - Tierra del Fuego - មានឆ្នេរសមុទ្រដ៏រឹងមាំដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងកោះតូចៗជាច្រើន។

មិនមានកោះធំៗនៅភាគខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនោះទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានកោះដាច់ស្រយាលដាច់ដោយឡែកដូចជា Fernando de Noronha, Ascension, Sao Paulo, St. Helena, the Tristan da Cunha archipelago និងនៅភាគខាងត្បូងបំផុត - Bouvet , South Georgia , South Sandwich, South Orkney, កោះ Falkland ។

បន្ថែមពីលើ Mid-Atlantic Ridge មានជួរភ្នំនាវាមុជទឹកសំខាន់ពីរនៅអាត្លង់ទិកខាងត្បូង។ ជួរត្រីបាឡែនលាតសន្ធឹងពីចុងភាគនិរតីនៃប្រទេសអង់ហ្គោឡាទៅប្រហែល។ Tristan da Cunha ជាកន្លែងដែលវាចូលរួមជាមួយ Mid-Atlantic ។ ជួរភ្នំ Rio de Janeiro លាតសន្ធឹងពីកោះ Tristan da Cunha ទៅកាន់ទីក្រុង Rio de Janeiro ហើយជាក្រុមភ្នំក្រោមទឹកដាច់ដោយឡែក។

ប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្នសំខាន់ៗនៅអាត្លង់ទិកខាងត្បូងផ្លាស់ទីច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ ចរន្ត South Tradewind ត្រូវបានដឹកនាំទៅភាគខាងលិច។ នៅជាន់ ឆ្នេរ​ខាងកើតប្រទេសប្រេស៊ីល វាត្រូវបានបែងចែកទៅជាពីរសាខា៖ ភាគខាងជើងមួយដឹកទឹកតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃអាមេរិកខាងត្បូងទៅកាន់ការ៉ាប៊ីន និងភាគខាងត្បូង ចរន្តប្រេស៊ីលក្តៅ ផ្លាស់ទីទៅភាគខាងត្បូងតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសប្រេស៊ីល ហើយចូលរួមជាមួយចរន្តខ្យល់ខាងលិច ឬអង់តាក់ទិក។ ដែលឆ្ពោះទៅទិសខាងកើត ហើយបន្ទាប់មកទៅទិសឦសាន។ ផ្នែកមួយនៃចរន្តត្រជាក់នេះបំបែក និងដឹកទឹករបស់វាទៅភាគខាងជើងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាហ្រ្វិក បង្កើតជាចរន្តទឹកត្រជាក់ Benguela; ក្រោយមកទៀតភ្ជាប់ជាមួយចរន្តអេក្វាទ័រខាងត្បូង។ ចរន្ត​ហ្គីណេ​ក្តៅ​រំកិល​ទៅ​ខាង​ត្បូង​តាម​បណ្តោយ​ឆ្នេរ​អាហ្រ្វិក​ភាគ​ពាយ័ព្យ​ទៅ​ឈូង​សមុទ្រ​ហ្គីណេ។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក (ឈ្មោះឡាតាំង Mare Atlanticum, ក្រិក? τλαντ?ς - តំណាងឱ្យចន្លោះរវាងច្រកសមុទ្រ Gibraltar និងកោះ Canary មហាសមុទ្រទាំងមូលត្រូវបានគេហៅថា Oceanus Occidental គឺ - មហាសមុទ្រខាងលិច) មហាសមុទ្រធំទីពីរនៅលើផែនដី (បន្ទាប់ពីប៉ាស៊ីហ្វិក។ មហាសមុទ្រ) ដែលជាផ្នែកមួយនៃមហាសមុទ្រពិភពលោក។ ឈ្មោះទំនើបបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1507 នៅលើផែនទីរបស់អ្នកគូររូប Lorraine M. Waldseemüller។

អត្ថបទរូបវិទ្យា-ភូមិសាស្ត្រ។ ព័ត៌មាន​ទូទៅ. នៅភាគខាងជើង ព្រំប្រទល់នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ជាមួយនឹងអាងមហាសមុទ្រអាកទិក រត់តាមច្រកចូលភាគខាងកើតនៃច្រកសមុទ្រ Hudson បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Davis និងតាមបណ្ដោយឆ្នេរសមុទ្រនៃកោះ Greenland ទៅ Cape Brewster ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រដាណឺម៉ាកទៅកាន់ Cape Reidinupur នៅលើ កោះអ៊ីស្លង់ តាមបណ្តោយឆ្នេររបស់វាទៅកាន់ Cape Gerpir (Terpire) បន្ទាប់មកទៅកាន់កោះ Faroe បន្ទាប់មកទៅកាន់កោះ Shetland និងតាមបណ្តោយរយៈទទឹងខាងជើង 61° ទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីប Scandinavian។ នៅភាគខាងកើត មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងច្រាំងនៃទ្វីបអឺរ៉ុប និងអាហ្រ្វិក នៅភាគខាងលិចដោយច្រាំងនៃអាមេរិកខាងជើង និងអាមេរិកខាងត្បូង។ ព្រំដែននៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកជាមួយមហាសមុទ្រឥណ្ឌាត្រូវបានគូរតាមខ្សែបន្ទាត់ដែលឆ្លងកាត់ពី Cape Agulhas តាមបណ្តោយ meridian នៃបណ្តោយ 20 °ខាងកើតទៅឆ្នេរសមុទ្រអង់តាក់ទិក។ ព្រំប្រទល់ជាមួយមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានដកចេញពី Cape Horn តាមបណ្តោយ meridian នៃ 68°04' longitude ខាងលិច ឬតាមបណ្តោយចម្ងាយខ្លីបំផុតពីអាមេរិកខាងត្បូងទៅកាន់ឧបទ្វីបអង់តាក់ទិកតាមរយៈ Drake Passage ពីកោះ Oste ទៅ Cape Sternek ។ ផ្នែកខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ជួនកាលត្រូវបានគេហៅថា វិស័យអាត្លង់ទិកនៃមហាសមុទ្រខាងត្បូង ដោយគូសព្រំដែនតាមបណ្តោយតំបន់បំរុង subantarctic (ប្រហែល 40 °រយៈទទឹងខាងត្បូង)។ ឯកសារខ្លះស្នើឱ្យបែងចែកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកទៅជាមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង និងខាងត្បូង ប៉ុន្តែវាជារឿងធម្មតាជាងក្នុងការចាត់ទុកវាជាមហាសមុទ្រតែមួយ។ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក គឺជាមហាសមុទ្រដែលមានផលិតភាពជីវសាស្ត្រច្រើនបំផុត។ វាមានជួរភ្នំមហាសមុទ្រក្រោមទឹកដែលវែងជាងគេ - ជួរភ្នំកណ្តាលអាត្លង់ទិក ដែលជាសមុទ្រតែមួយគត់ដែលមិនមានច្រាំងសមុទ្ររឹង កំណត់ដោយចរន្តទឹក - សមុទ្រ Sargasso; ឈូងសមុទ្រ Fundy ជាមួយនឹងរលកជំនោរខ្ពស់បំផុត; សមុទ្រខ្មៅដែលមានស្រទាប់អ៊ីដ្រូសែនស៊ុលហ្វីតតែមួយគត់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាងទឹកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកលាតសន្ធឹងពីខាងជើងទៅខាងត្បូងស្ទើរតែ 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រទទឹងតូចបំផុតរបស់វាគឺប្រហែល 2830 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងផ្នែកអេក្វាទ័រដែលធំបំផុតគឺ 6700 គីឡូម៉ែត្រ (តាមបណ្តោយប៉ារ៉ាឡែលនៃរយៈទទឹងខាងជើង 30 °) ។ តំបន់នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលមានសមុទ្រ ច្រកសមុទ្រ និងច្រកសមុទ្រមាន 91.66 លានគីឡូម៉ែត្រ 2 ដោយគ្មានពួកគេ - 76.97 លានគីឡូម៉ែត្រ 2 ។ បរិមាណទឹក 329.66 លានគីឡូម៉ែត្រ 3 ដោយគ្មានសមុទ្រ ច្រកសមុទ្រ និងច្រកសមុទ្រ - 300.19 លានគីឡូម៉ែត្រ 3 ។ ជម្រៅជាមធ្យមគឺ 3597 ម៉ែត្រ ធំបំផុតគឺ 8742 ម៉ែត្រ (ព័រតូរីកូ Trench) ។ តំបន់ដែលអាចចូលទៅដល់បានយ៉ាងងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់តំបន់អភិវឌ្ឍន៍នៃមហាសមុទ្រ (ដែលមានជម្រៅរហូតដល់ 200 ម៉ែត្រ) កាន់កាប់ប្រហែល 5% នៃផ្ទៃដីរបស់វា (ឬ 8.6% ប្រសិនបើយើងគិតពីសមុទ្រ ច្រកសមុទ្រ និងច្រកសមុទ្រ) តំបន់របស់វាមានទំហំធំជាងនៅ មហាសមុទ្រឥណ្ឌា និងប៉ាស៊ីហ្វិក ហើយតិចជាងនៅមហាសមុទ្រអាកទិក។ តំបន់ដែលមានជម្រៅពី 200 ម៉ែត្រទៅ 3000 ម៉ែត្រ (តំបន់ជម្រាលទ្វីប) កាន់កាប់ 16.3% នៃតំបន់មហាសមុទ្រឬ 20.7% ដោយគិតគូរពីសមុទ្រនិងឆ្នេរសមុទ្រច្រើនជាង 70% - ជាន់មហាសមុទ្រ (តំបន់ជ្រៅបំផុត) ។ មើលផែនទី។

សមុទ្រ. នៅក្នុងអាងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានសមុទ្រជាច្រើនដែលត្រូវបានបែងចែកជាៈខាងក្នុង - បាល់ទិក Azov ខ្មៅ Marmara និងមេឌីទែរ៉ាណេ (ក្រោយមកទៀតនៅក្នុងវេនសមុទ្រត្រូវបានសម្គាល់: Adriatic, Alboran, Balearic, Ionian, Cypriot ។ , Ligurian, Tyrrhenian, Aegean); interisland - សមុទ្រអៀរឡង់និងសមុទ្រនៃឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសស្កុតឡេន; រឹម - Labrador, ភាគខាងជើង, Sargasso, Caribbean, Scotia (Scotia), Weddell, Lazareva, ផ្នែកខាងលិចនៃ Riiser-Larsen (សូមមើលអត្ថបទដាច់ដោយឡែកអំពីសមុទ្រ)។ ឈូងសមុទ្រដ៏ធំបំផុតនៃមហាសមុទ្រ៖ ប៊ីស្គេ ប្រីស្តូល ហ្គីណេ ម៉ិកស៊ិក រដ្ឋ Maine ផ្លូវ Lawrence ។

កោះ. មិនដូចមហាសមុទ្រផ្សេងទៀតទេ មានភ្នំទឹកសមុទ្រតិចតួច និងថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មនៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ហើយមិនមានថ្មប៉ប្រះទឹកឆ្នេរសមុទ្រទេ។ ផ្ទៃដីសរុបនៃកោះនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺប្រហែល 1070 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ2។ ក្រុមកោះសំខាន់ៗមានទីតាំងនៅជាយនៃទ្វីប៖ អង់គ្លេស (ចក្រភពអង់គ្លេស អៀរឡង់។ ប្រជុំកោះ Fuego (Land of Fire, Oste, Navarino), Marajo, Sicily, Sardinia, Lesser Antilles, Falkland (Malvinas), Bahamas ជាដើម កោះតូចៗត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហ៖ Azores, Sao Paulo, Ascension, Tristan da Cunha, Bouvet (នៅលើ Mid-Atlantic Ridge) និងអ្នកដទៃ

ឆ្នេរសមុទ្រ. ឆ្នេរសមុទ្រនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានចូលបន្ទាត់យ៉ាងខ្លាំង (សូមមើលអត្ថបទ ឆ្នេរ) ស្ទើរតែទាំងអស់នៃសមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រសំខាន់ៗមានទីតាំងនៅទីនេះ នៅផ្នែកខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានចូលបន្ទាត់បន្តិច។ ឆ្នេរសមុទ្រនៃហ្គ្រីនលែន អ៊ីស្លង់ និងឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសន័រវេស គឺជាការបំបែកផ្ទាំងទឹកកកភាគច្រើននៃប្រភេទហ្វៀដ និងហ្វៀដ។ នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសបែលហ្ស៊ិកពួកគេផ្តល់ផ្លូវទៅកាន់ឆ្នេរខ្សាច់រាក់។ ឆ្នេរ Flanders ជាចម្បង ប្រភពដើមសិប្បនិម្មិត(ទំនប់មាត់សមុទ្រ បង្គោល ប្រឡាយ ជាដើម)។ ច្រាំងសមុទ្រនៃកោះចក្រភពអង់គ្លេស និងកោះអៀរឡង់ គឺជាឆ្នេរសមុទ្រដែលបាក់បែក ច្រាំងថ្មកំបោរខ្ពស់ឆ្លាស់គ្នាជាមួយនឹងឆ្នេរខ្សាច់ និងដីភក់។ ឧបទ្វីប Cherbourg មានឆ្នេរថ្ម ឆ្នេរខ្សាច់ និងក្រួស។ ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃឧបទ្វីប Iberian ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយថ្ម នៅភាគខាងត្បូង ឈូងសមុទ្រព័រទុយហ្គាល់ ឆ្នេរខ្សាច់គ្របដណ្ដប់ ច្រើនតែហ៊ុមព័ទ្ធពីបឹង។ ឆ្នេរខ្សាច់ក៏មានព្រំប្រទល់ជាប់ច្រាំងនៃសាហារ៉ាខាងលិច និងប្រទេសម៉ូរីតានី។ នៅភាគខាងត្បូងនៃ Cape Zeleny មានច្រាំងសមុទ្រដែលបាក់បែកជាមួយនឹងព្រៃកោងកាង។ ផ្នែកខាងលិចនៃ Côte d'Ivoire មានកន្លែងប្រមូលផ្តុំ

ឆ្នេរដែលមានផ្ទាំងថ្ម។ នៅភាគអាគ្នេយ៍ ដល់ដីសណ្តដ៏ធំនៃទន្លេនីហ្សេរីយ៉ា មានឆ្នេរសមុទ្រកកកុញជាមួយនឹងចំនួនទឹកមាត់ និងបឹងជាច្រើន។ នៅភាគនិរតីនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក - ច្រាំងថ្មចោទមិនសូវជាញឹកញាប់ដែលមានឆ្នេរខ្សាច់ធំទូលាយ។ ឆ្នេរសមុទ្រនៃអាហ្វ្រិកខាងត្បូងនៃប្រភេទ abrasion-bay ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយថ្មគ្រីស្តាល់រឹង។ ឆ្នេរសមុទ្រនៃតំបន់អាក់ទិក កាណាដា មានច្រាំងថ្មចោទខ្ពស់ ស្រទាប់ទឹកកក និងថ្មកំបោរ។ នៅភាគខាងកើតប្រទេសកាណាដា និងផ្នែកខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ St. Lawrence មានថ្មកំបោរ និងថ្មភក់ដែលត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងខ្លាំង។ នៅភាគខាងលិចនិងខាងត្បូងនៃឈូងសមុទ្រ St. Lawrence - ឆ្នេរធំទូលាយ។ នៅលើច្រាំងនៃខេត្ត Nova Scotia នៃប្រទេសកាណាដា ទីក្រុង Quebec ទីក្រុង Newfoundland មានផ្ទាំងថ្មគ្រីស្តាល់រឹង។ ប្រហែលពីរយៈទទឹងខាងជើង 40° ដល់ Cape Canaveral នៅសហរដ្ឋអាមេរិក (ផ្លរីដា) - ការឆ្លាស់គ្នានៃប្រភេទឆ្នេរដែលកកកុញ និងសំណឹកដែលផ្សំឡើងដោយថ្មរលុង។ ឆ្នេរសមុទ្រឈូងសមុទ្រមានកម្រិតទាប ជាប់ព្រំប្រទល់ដោយព្រៃកោងកាងនៅរដ្ឋផ្លរីដា របាំងខ្សាច់នៅរដ្ឋតិចសាស់ និងច្រាំងដីសណ្តក្នុងរដ្ឋ Louisiana ។ នៅលើឧបទ្វីប Yucatan - ដីល្បាប់ឆ្នេរស៊ីម៉ងត៍នៅភាគខាងលិចនៃឧបទ្វីប - វាលទំនាបសមុទ្រដែលមានជួរឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃសមុទ្រការីប៊ីន កន្លែងសំណឹក និងតំបន់កកកុញ ឆ្លាស់គ្នាជាមួយនឹងវាលភក់ ព្រៃកោងកាង របាំងតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងឆ្នេរខ្សាច់។ នៅភាគខាងត្បូងនៃរយៈទទឹង 10° ខាងជើង ធនាគារកកកុញត្រូវបានរីករាលដាល ផ្សំឡើងដោយសម្ភារៈដែលដឹកចេញពីមាត់ទន្លេអាម៉ាហ្សូន និងទន្លេផ្សេងៗទៀត។ នៅភាគឦសាននៃប្រទេសប្រេស៊ីល - ឆ្នេរខ្សាច់ដែលមានព្រៃកោងកាងត្រូវបានរំខានដោយមាត់ទន្លេ។ ពី Cape Kalkanyar ទៅ 30 °រយៈទទឹងខាងត្បូង - ឆ្នេរជ្រៅជ្រៅនៃប្រភេទសំណឹកមួយ។ នៅភាគខាងត្បូង (នៅឆ្នេរសមុទ្រអ៊ុយរូហ្គាយ) មានឆ្នេរសមុទ្រប្រភេទសំណឹក ដែលផ្សំឡើងពីដីឥដ្ឋ ស្រទាប់ខ្សាច់ និងខ្សាច់ និងក្រួស។ នៅ Patagonia ឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានតំណាងដោយច្រាំងថ្មចោទខ្ពស់ (រហូតដល់ 200 ម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងប្រាក់បញ្ញើរលុង។ ឆ្នេរនៃអង់តាក់ទិកមាន 90% នៃទឹកកកហើយជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទទឹកកកនិងកំដៅ។

ការធូរស្បើយពីបាត. នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ខេត្តភូមិសាស្ត្រសំខាន់ៗខាងក្រោមត្រូវបានសម្គាល់៖ រឹមក្រោមទឹកនៃទ្វីប (ធ្នើ និងជម្រាលទ្វីប) ជាន់មហាសមុទ្រ (អាងទឹកជ្រៅ វាលទំនាប អាបស្តូត តំបន់ភ្នំជ្រៅ ភ្នំខ្ពស់ ភ្នំ។ លេណដ្ឋានទឹកជ្រៅ) ជួរភ្នំកណ្តាលមហាសមុទ្រ។

ព្រំដែននៃឈូងសមុទ្រទ្វីប (ធ្នើ) នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកឆ្លងកាត់ជាមធ្យមក្នុងជម្រៅ 100-200 ម៉ែត្រ ទីតាំងរបស់វាអាចប្រែប្រួលពី 40-70 ម៉ែត្រ (នៅជិត Cape Hatteras និងឧបទ្វីប Florida) ដល់ 300-350 ម៉ែត្រ (Weddell Cape ) ទទឹងធ្នើពី 15-30 គីឡូម៉ែត្រ (ភាគឦសាននៃប្រទេសប្រេស៊ីល ឧបទ្វីប Iberian) ទៅជាច្រើនរយគីឡូម៉ែត្រ (សមុទ្រខាងជើង ឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ធនាគារ Newfoundland) ។ នៅក្នុងរយៈទទឹងខ្ពស់ ធ្នើរមានភាពស្មុគ្រស្មាញ ហើយមានដាននៃឥទ្ធិពលទឹកកក។ ការលើកជាច្រើន (ធនាគារ) ត្រូវបានបំបែកដោយជ្រលងបណ្តោយ និងឆ្លងកាត់ ឬលេណដ្ឋាន។ នៅឆ្នេរសមុទ្រអង់តាក់ទិក នៅលើធ្នើរមានផ្ទាំងទឹកកក។ នៅរយៈទទឹងទាប ផ្ទៃធ្នើរមានកម្រិតជាងមុន ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលវត្ថុធាតុកខ្វក់ត្រូវបានអនុវត្តតាមទន្លេ។ វាត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយជ្រលងឆ្លងកាត់ ដែលជារឿយៗប្រែទៅជាអន្លង់នៃជម្រាលទ្វីប។

ជម្រាលនៃជម្រាលទ្វីបនៃមហាសមុទ្រជាមធ្យម 1-2° និងប្រែប្រួលពី 1° (តំបន់នៃ Gibraltar, កោះ Shetland, ផ្នែកខ្លះនៃឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក។ បាហាម៉ាស។ កម្ពស់នៃជម្រាលទ្វីបប្រែប្រួលពី 0.9-1.7 គីឡូម៉ែត្រនៅជិតកោះ Shetland និងអៀរឡង់ដល់ 7-8 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់នៃ Bahamas និង Puerto Rico Trench ។ រឹមសកម្មត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយ រញ្ជួយដីខ្ពស់។. ផ្ទៃ​នៃ​ជម្រាល​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​បំបែក​នៅ​តាម​កន្លែង​នានា​តាម​ជំហាន ជណ្តើរ និង​ផ្ទៃ​រាបស្មើ​នៃ​ប្រភព​ទឹក​កកកុញ និង​អន្លង់​បណ្តោយ។ នៅជើងភ្នំនៃជម្រាលទ្វីប ជម្រាលភ្នំតូចៗដែលមានកំពស់រហូតដល់ 300 ម៉ែត្រ និងជ្រលងក្រោមទឹករាក់ជាញឹកញាប់មានទីតាំងនៅ។

នៅផ្នែកកណ្តាលនៃបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺជាប្រព័ន្ធភ្នំដ៏ធំបំផុតនៃ Mid-Atlantic Ridge ។ វាលាតសន្ធឹងពីកោះ Iceland ដល់កោះ Bouvet ក្នុងចម្ងាយ 18,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ទទឹងនៃជួរភ្នំគឺពីជាច្រើនរយទៅ 1000 គីឡូម៉ែត្រ។ កំពូលនៃជួរភ្នំរត់នៅជិតបន្ទាត់កណ្តាលនៃមហាសមុទ្រដោយបែងចែកវាទៅជាផ្នែកខាងកើតនិងខាងលិច។ នៅសងខាងនៃជួរភ្នំមានអាងទឹកជ្រៅដែលបំបែកដោយបាតឡើងលើ។ នៅផ្នែកខាងលិចនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក អាងទឹកត្រូវបានសម្គាល់ពីខាងជើងទៅខាងត្បូង: ឡាប្រឌ័រ (មានជម្រៅ 3000-4000 ម៉ែត្រ); Newfoundland (4200-5000 ម៉ែត្រ); អាងអាមេរិកខាងជើង (5000-7000 ម៉ែត្រ) ដែលរួមបញ្ចូលវាលទំនាបនៃ Som, Hatteras និង Nares; ហ្គីយ៉ាណា (4500-5000 ម៉ែត្រ) ជាមួយវាលទំនាបនៃ Demerara និង Ceara; អាងប្រេស៊ីល (5000-5500 ម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងវាលទំនាបនៃ Pernambuco; អាហ្សង់ទីន (5000-6000 ម៉ែត្រ) ។ នៅផ្នែកខាងកើតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានអាង៖ អឺរ៉ុបខាងលិច (រហូតដល់ ៥០០០ ម៉ែត្រ) អ៊ីប៊ែរៀ (៥២០០-៥៨០០ ម៉ែត្រ) កាណារី (ជាង ៦០០០ ម៉ែត្រ) សេលេនីយ ខេប (រហូតដល់ ៦០០០ ម៉ែត្រ) សៀរ៉ាឡេអូន (ប្រហែល ៥០០០ m), ហ្គីណេ (ជាង 5000 ម៉ែត្រ), អង់ហ្គោឡា (រហូតដល់ 6000 ម៉ែត្រ), Cape (ជាង 5000 ម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងវាលទំនាបដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ នៅភាគខាងត្បូងគឺជាអាងអាហ្រ្វិក - អង់តាក់ទិកដែលមានវាលទំនាប Weddell ។ បាតនៃអាងទឹកជ្រៅនៅជើងភ្នំ Mid-Atlantic Ridge ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយតំបន់ភ្នំជ្រៅ។ អាងនេះត្រូវបានបំបែកដោយ Bermuda, Rio Grande, Rockall, សៀរ៉ាឡេអូន និងការលើកផ្សេងទៀត និងដោយ Kitovy, Newfoundland និងជួរភ្នំផ្សេងទៀត។

ភ្នំសមុទ្រ (កម្ពស់រាងសាជីដាច់ស្រយាល 1000 ម៉ែត្រ ឬខ្ពស់ជាងនេះ) នៅលើបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានប្រមូលផ្តុំយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងតំបន់នៃ Mid-Atlantic Ridge ។ នៅក្នុងទឹកជ្រៅ ក្រុមធំនៃភ្នំសមុទ្រកើតឡើងនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេស Bermuda ក្នុងវិស័យ Gibraltar ភាគខាងជើងភាគឦសាននៃអាមេរិកខាងត្បូង នៅឈូងសមុទ្រ Guinea និងភាគខាងលិចនៃអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។

លេណដ្ឋានទឹកជ្រៅ Puerto Rico Cayman (7090 ម៉ែត្រ) South Sandwich Trench (8264 ម៉ែត្រ) មានទីតាំងនៅជិតកោះ។ Romansh Trench (7856 ម៉ែត្រ) គឺជាកំហុសដ៏ធំមួយ។ ភាពចោតនៃជម្រាល លេណដ្ឋានសមុទ្រជ្រៅពី 11 °ទៅ 20 °។ បាតនៃ troughs គឺសំប៉ែត, កម្រិតដោយដំណើរការប្រមូលផ្តុំ។

រចនាសម្ព័ន្ធភូមិសាស្ត្រ។មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបានកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការបែកបាក់នៃទ្វីប Pangea ចុង Paleozoic ក្នុងអំឡុងពេល Jurassic ។ វាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពលេចធ្លោខ្លាំងនៃរឹមអកម្ម។ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងទ្វីបដែលនៅជាប់គ្នាតាមបណ្តោយព្រំដែនបំរែបំរួលនៅភាគខាងត្បូងនៃ Newfoundland តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រហ្គីណេតាមបណ្តោយខ្ពង់រាប Falkland Submarine Plateau និងខ្ពង់រាប Agulhas នៅភាគខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រ។ រឹមសកម្មត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងតំបន់ដាច់ដោយឡែក (នៅក្នុងតំបន់នៃធ្នូ Antilles តិច និងធ្នូនៃកោះសាំងវិចខាងត្បូង) ដែលជាកន្លែងដែលការបំផ្លិចបំផ្លាញជាមួយនឹងការរុញច្រាន (subduction) នៃសំបកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកកើតឡើង។ តំបន់អនុតំបន់ Gibraltar ដែលមានប្រវែងកំណត់ត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Cadiz ។

នៅជួរភ្នំកណ្តាលអាត្លង់ទិក បាតត្រូវបានរុញដាច់ពីគ្នា (រាលដាល) ហើយសំបកសមុទ្រកំពុងបង្កើតក្នុងអត្រារហូតដល់ 2 សង់ទីម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ។ សកម្មភាពរញ្ជួយដី និងភ្នំភ្លើងខ្ពស់គឺជាលក្ខណៈ។ នៅភាគខាងជើង ជួរភ្នំស្លេករីករាលដាលចេញពីជួរភ្នំកណ្តាលអាត្លង់ទិក ចូលទៅក្នុងសមុទ្រ Labrador និងឈូងសមុទ្រ Biscay។ នៅក្នុងផ្នែកអ័ក្សនៃ Ridge ត្រូវបានប្រកាស ជ្រលងភ្នំប្រេះឆា ដែលអវត្តមាននៅភាគខាងត្បូងឆ្ងាយ និងភាគច្រើននៃជួរ Reykjanes ។ នៅក្នុងដែនកំណត់របស់វា - ការឡើងភ្នំភ្លើង, បឹង lava ទឹកកក, កម្អែលភ្នំភ្លើង basaltic ហូរក្នុងទម្រង់ជាបំពង់ (ខ្នើយ-basalts) ។ នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកកណ្តាល វាលនៃអ៊ីដ្រូទែរដែលផ្ទុកដោយលោហធាតុត្រូវបានគេរកឃើញ ដែលភាគច្រើនបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធ hydrothermal នៅច្រកចេញ (ផ្សំឡើងពីស៊ុលហ្វីត ស៊ុលហ្វាត និងអុកស៊ីដលោហៈ)។ ដីល្បាប់ដែលធ្វើពីលោហធាតុត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅ​ជើង​ភ្នំ​មាន​ការ​បាក់​ស្រុត និង​ការ​បាក់​ដី ដែល​រួម​មាន​ដុំ​ថ្ម និង​ថ្ម​កំទេច​នៃ​ផ្ទាំង​ថ្ម​មហាសមុទ្រ (បាសាល់, ហ្គាបបូ, ប៉ឺដូតូត)។ អាយុនៃសំបកនៅក្នុងជួរភ្នំ Oligocene គឺទំនើប។ ជ្រលងភ្នំកណ្តាលអាត្លង់ទិកបំបែកតំបន់នៃវាលទំនាបខាងលិច និងខាងកើត ដែលបាតសមុទ្រត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយគម្របដីល្បាប់ កម្រាស់ដែលកើនឡើងឆ្ពោះទៅជើងភ្នំទ្វីបរហូតដល់ 10-13 គីឡូម៉ែត្រ ដោយសាររូបរាងនៃជើងមេឃបុរាណកាន់តែច្រើន។ នៅក្នុងផ្នែក និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈដែលខូចគុណភាពពីដី។ ក្នុងទិសដៅដូចគ្នានេះ អាយុនៃសំបកមហាសមុទ្រកើនឡើង ឈានដល់ដើម Cretaceous (ពាក់កណ្តាល Jurassic ភាគខាងជើងនៃរដ្ឋផ្លរីដា)។ វាលទំនាប Abyssal គឺជាក់ស្តែង aseismic ។ ជួរភ្នំកណ្តាលអាត្លង់ទិកត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយកំហុសបំប្លែងជាច្រើនដែលលាតសន្ធឹងទៅវាលទំនាបនៅជាប់គ្នា។ ការឡើងក្រាស់នៃកំហុសបែបនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងតំបន់អេក្វាទ័រ (រហូតដល់ 12 ក្នុង 1700 គីឡូម៉ែត្រ) ។ កំហុសបំលែងដ៏ធំបំផុត (Vima, São Paulo, Romansh ។ ពួកវាលាតត្រដាងផ្នែកទាំងមូលនៃសំបកមហាសមុទ្រ និងផ្នែកខ្លះនៃអាវធំខាងលើ។ protrusions (ការជ្រៀតចូលត្រជាក់) នៃ peridotites serpentinized ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយបង្កើតជា Ridge ពន្លូតតាមបណ្តោយកូដកម្មនៃកំហុស។ កំហុសបំរែបំរួលជាច្រើនគឺជាកំហុសឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ ឬចម្បង (កំណត់ព្រំដែន) ។ នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក មានអ្វីដែលគេហៅថា ការឡើងលើ intraplate ដែលតំណាងដោយខ្ពង់រាបក្រោមទឹក ជួរភ្នំអាសេនិក និងកោះ។ ពួកវាមានសំបកមហាសមុទ្រនៃកម្រាស់កើនឡើង ហើយភាគច្រើនមានប្រភពពីភ្នំភ្លើង។ ពួកវាជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពនៃយន្តហោះប្រតិកម្ម (plumes); ខ្លះមានដើមកំណើតនៅចំណុចប្រសព្វនៃជួរភ្នំដែលរីករាលដាលដោយកំហុសបំប្លែងដ៏ធំ។ ការលើកភ្នំភ្លើងរួមមានៈ កោះ Iceland កោះ Bouvet កោះ Madeira កោះ Canary កោះ Cape Verde Azores ការលើកជាគូនៃ Sierra និង Sierra Leone ទីក្រុង Rio Grande និងតំបន់ Whale Range Bermuda Uplift ក្រុមភ្នំភ្លើង Cameroon ជាដើម។ នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ មានការឡើងលើចានខាងក្នុងនៃធម្មជាតិដែលមិនមែនជាភ្នំភ្លើង ក្នុងចំណោមនោះគឺជានាវាមុជទឹក Rockall Plateau ដែលបំបែកចេញពីកោះអង់គ្លេសដោយរណ្តៅដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ ខ្ពង់រាបគឺជាមីក្រូទ្វីបដែលបំបែកចេញពី Greenland ក្នុង Paleocene ។ ទ្វីបមីក្រូមួយទៀតដែលបំបែកចេញពីហ្គ្រីនឡែនគឺ ហេប្រ៊ីដ នៅភាគខាងជើងស្កុតឡែន។ ខ្ពង់រាបក្រោមទឹកនៅឆ្នេរសមុទ្រ Newfoundland (Great Newfoundland, Flemish Cap) និងនៅឆ្នេរសមុទ្រព័រទុយហ្គាល់ (Iberian) បានបំបែកចេញពីទ្វីបដែលជាលទ្ធផលនៃការប្រេះឆានៅចុង Jurassic - Cretaceous ដើម។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានបែងចែកដោយការបំប្លែងឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រទៅជាផ្នែកដែលមានពេលវេលាបើកខុសៗគ្នា។ ពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ផ្នែក Labrador-British, Newfoundland-Iberian, Central, Equatorial, Southern និង Antarctic ត្រូវបានសម្គាល់។ ការបើកអាត្លង់ទិកបានចាប់ផ្តើមនៅដើម Jurassic (ប្រហែល 200 លានឆ្នាំមុន) ពីផ្នែកកណ្តាល។ នៅក្នុង Triassic - ដើម Jurassic ការរីករាលដាលនៃជាន់មហាសមុទ្រត្រូវបាននាំមុខដោយការប្រេះឆាទ្វីប ដានដែលត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងទម្រង់នៃពាក់កណ្តាល Grabens (សូមមើល Graben) ដែលពោរពេញទៅដោយប្រាក់បញ្ញើក្លីស្ទិកនៅលើគែមមហាសមុទ្រអាមេរិក និងអាហ្វ្រិកខាងជើង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃ Jurassic - ការចាប់ផ្តើមនៃ Cretaceous ផ្នែកអង់តាក់ទិកបានចាប់ផ្តើមបើក។ នៅដើម Cretaceous ការរីករាលដាលត្រូវបានជួបប្រទះដោយផ្នែកខាងត្បូងនៅអាត្លង់ទិកខាងត្បូង និងផ្នែក Newfoundland-Iberian នៅអាត្លង់ទិកខាងជើង។ ការបើកផ្នែក Labrador-British បានចាប់ផ្តើមនៅចុងបញ្ចប់នៃ Early Cretaceous ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃ Cretaceous ចុង សមុទ្រ Labrador Basin បានកើតឡើងនៅទីនេះ ជាលទ្ធផលនៃការរីករាលដាលនៅលើអ័ក្សចំហៀង ដែលបានបន្តរហូតដល់ចុង Eocene ។ ខាងជើង និង អាត្លង់ទិកខាងត្បូងរួបរួមនៅកណ្តាល Cretaceous - Eocene កំឡុងពេលបង្កើតផ្នែកអេក្វាទ័រ។

ដីល្បាប់បាត. កំរាស់នៃដីល្បាប់បាតទំនើបមានចាប់ពីជាច្រើនម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់នៃកំពូលភ្នំកណ្តាលអាត្លង់ទិកដល់ 5-10 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់នៃកំហុសឆ្លងកាត់ (ឧទាហរណ៍នៅក្នុងលេណដ្ឋាន Romansh) និងនៅជើងជម្រាលទ្វីប។ . នៅក្នុងអាងទឹកជ្រៅ កម្រាស់របស់ពួកគេមានចាប់ពីរាប់សិបទៅ 1000 ម៉ែត្រ។ ជាង 67% នៃផ្ទៃបាតសមុទ្រ (ពីអ៊ីស្លង់ភាគខាងជើងដល់ 57-58 °រយៈទទឹងខាងត្បូង) ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយប្រាក់បញ្ញើដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចដែលបង្កើតឡើងដោយសំណល់នៃសំបក។ សារពាង្គកាយ planktonic (ជាចម្បង foraminifers, coccolithophorids) ។ សមាសភាពរបស់ពួកគេប្រែប្រួលពីដីខ្សាច់រឹង (នៅជម្រៅរហូតដល់ 200 ម៉ែត្រ) ទៅដីល្បាប់។ នៅជម្រៅធំជាង 4500-4700 ម៉ែត្រ ozes calcareous ត្រូវបានជំនួសដោយ sediments planktonic polygenic និង siliceous ។ អតីតកាន់កាប់ប្រហែល 28,5% នៃផ្ទៃបាតសមុទ្រ ស្រទាប់បាតនៃអាង ហើយត្រូវបានតំណាងដោយដីឥដ្ឋសមុទ្រទឹកជ្រៅពណ៌ក្រហម (ដីខ្សាច់ដីឥដ្ឋសមុទ្រជ្រៅ)។ ដីល្បាប់ទាំងនេះមានបរិមាណម៉ង់ហ្គាណែសច្រើន (0.2-5%) និងជាតិដែក (5-10%) និងបរិមាណតិចតួចនៃសារធាតុកាបូន និងស៊ីលីកូន (រហូតដល់ 10%) ។ ដីល្បាប់ Planktonic Siliceous កាន់កាប់ប្រហែល 6.7% នៃផ្ទៃមហាសមុទ្រ ដែលក្នុងនោះខ្សាច់ diatom (បង្កើតឡើងដោយ diatom skeletons) គឺជារឿងធម្មតាបំផុត។ ពួកវាជារឿងធម្មតានៅឆ្នេរសមុទ្រអង់តាក់ទិក និងនៅលើធ្នើនៃអាហ្វ្រិកនិរតី។ ភក់វិទ្យុសកម្ម (បង្កើតឡើងដោយគ្រោងឆ្អឹងវិទ្យុសកម្ម) ត្រូវបានរកឃើញជាចម្បងនៅក្នុងអាងទឹកអង់ហ្គោឡា។ នៅតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃមហាសមុទ្រ នៅលើធ្នើរ និងផ្នែកខ្លះនៅលើជម្រាលទ្វីប ដីល្បាប់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៃសមាសធាតុផ្សេងៗ (ក្រួស-គ្រួស ដីខ្សាច់ ដីឥដ្ឋ ជាដើម) ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ សមាសភាព និងកម្រាស់នៃដីល្បាប់ ត្រូវបានកំណត់ដោយការធូរស្បើយពីបាត សកម្មភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈរឹងពីដី និងយន្តការនៃការផ្ទេររបស់វា។ ទឹកភ្លៀងទឹកកកដែលដឹកដោយផ្ទាំងទឹកកកត្រូវបានចែកចាយតាមឆ្នេរសមុទ្រអង់តាក់ទិក ហ្គ្រីនឡែន ញូវហ្វាន់ឡែន និងឧបទ្វីប Labrador; សមាសភាពនៃសម្ភារៈ detrital តម្រៀបយ៉ាងលំបាកជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលនៃផ្ទាំងថ្ម, នៅក្នុង ច្រើនទៀតនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងត្បូង។ ដីល្បាប់ (ពីខ្សាច់គ្រើមទៅដីល្បាប់) ដែលបង្កើតឡើងពីសំបក pteropod ត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់នៅក្នុងផ្នែកអេក្វាទ័រ។ ដីល្បាប់ផ្កាថ្ម (ផ្កាថ្ម breccias ថ្មគ្រួស ខ្សាច់ និងដីល្បាប់) ត្រូវបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក សមុទ្រការីប៊ីន និងនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគឦសាននៃប្រទេសប្រេស៊ីល។ ជម្រៅអតិបរមារបស់ពួកគេគឺ 3500 ម៉ែត្រ។ ដីល្បាប់ភ្នំភ្លើងត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅជិត កោះភ្នំភ្លើង(Iceland, Azores, Canaries, Cape Verde ជាដើម) ហើយត្រូវបានតំណាងដោយបំណែកនៃថ្មភ្នំភ្លើង, slag, pumice, ផេះភ្នំភ្លើង។ សំណល់គីមីទំនើបត្រូវបានរកឃើញនៅលើធនាគារ Great Bahama ក្នុងតំបន់ Florida-Bahamas តំបន់ Antilles (កាបូនគីមី និងគីមីជីវៈគីមី)។ នៅក្នុងអាងនៃអាមេរិកខាងជើង ប្រេស៊ីល និង Green Cape ដុំពក ferromanganese ត្រូវបានរកឃើញ។ សមាសភាពរបស់ពួកគេនៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក: ម៉ង់ហ្គាណែស (12.0-21.5%) ដែក (9.1-25.9%) ទីតានីញ៉ូម (រហូតដល់ 2.5%) នីកែល cobalt និងទង់ដែង (ភាគដប់នៃភាគរយ) ។ ដុំផូស្វ័រលេចឡើងនៅជម្រៅ 200-400 ម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិកនិងឆ្នេរសមុទ្រភាគពាយព្យនៃទ្វីបអាហ្វ្រិក។ ផូស្វ័រត្រូវបានចែកចាយតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក - ពីឧបទ្វីប Iberian ទៅ Cape Agulhas ។

អាកាសធាតុ. ដោយសារតែប្រវែងដ៏អស្ចារ្យនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ទឹករបស់វាស្ថិតនៅក្នុងតំបន់អាកាសធាតុធម្មជាតិស្ទើរតែទាំងអស់ - ពី subarctic នៅភាគខាងជើងទៅអង់តាក់ទិកនៅភាគខាងត្បូង។ ពីខាងជើង និងខាងត្បូង មហាសមុទ្របើកចំហយ៉ាងទូលំទូលាយចំពោះឥទ្ធិពលនៃទឹក និងទឹកកកនៅតំបន់អាកទិក និងអង់តាក់ទិក។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ទាបបំផុតត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងតំបន់ប៉ូល។ នៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃ Greenland សីតុណ្ហភាពអាចធ្លាក់ចុះដល់ -50 ° C ខណៈពេលដែលសីតុណ្ហភាព -32.3 ° C ត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងសមុទ្រ Weddell ភាគខាងត្បូង។ នៅតំបន់អេក្វាទ័រ សីតុណ្ហភាពខ្យល់គឺ ២៤-២៩ អង្សាសេ។ វាលសម្ពាធលើមហាសមុទ្រត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់នៃទម្រង់បារិចដ៏ធំដែលមានស្ថេរភាព។ ពីលើផ្ទាំងទឹកកកនៃហ្គ្រីនលែន និងអង់តាក់ទិក - អង់ទីស៊ីក្លូន ក្នុងរយៈទទឹងក្តៅនៃអឌ្ឍគោលខាងជើង និងខាងត្បូង (៤០-៦០ អង្សារ) - ព្យុះស៊ីក្លូន ក្នុងរយៈទទឹងទាប - អង់ទីគ័រដែលបំបែកដោយតំបន់នៃសម្ពាធទាបនៅអេក្វាទ័រ។ រចនាសម្ព័ន្ធ baric នេះរក្សាបាននូវស្ថេរភាពខ្យល់នៅក្នុងរយៈទទឹងត្រូពិច និងអេក្វាទ័រ។ ទិសខាងកើត(ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្ម) ក្នុងរយៈទទឹងល្មម - ខ្យល់បក់ខ្លាំង ទិសខាងលិចដែលបានទទួលឈ្មោះ "គ្រហឹមសែសិប" ពីនាវិក។ ខ្យល់បក់ខ្លាំងក៏ជាលក្ខណៈនៃឈូងសមុទ្រ Biscay ផងដែរ។ នៅក្នុងតំបន់អេក្វាទ័រ អន្តរកម្មនៃប្រព័ន្ធបារីកខាងជើង និងខាងត្បូងនាំឱ្យមានព្យុះស៊ីក្លូនត្រូពិច (ខ្យល់ព្យុះត្រូពិច) ដែលសកម្មបំផុតចាប់ពីខែកក្កដាដល់ខែវិច្ឆិកា។ វិមាត្រផ្តេកនៃព្យុះស៊ីក្លូនត្រូពិចមានរហូតដល់រាប់រយគីឡូម៉ែត្រ។ ល្បឿនខ្យល់នៅក្នុងពួកគេគឺ 30-100 m / s ។ ជាធម្មតាពួកវាផ្លាស់ទីពីខាងកើតទៅខាងលិចក្នុងល្បឿន 15-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយទៅដល់ កម្លាំងខ្លាំងបំផុត។លើសមុទ្រការាបៀន និងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ នៅតំបន់ដែលមានសម្ពាធទាបក្នុងរយៈទទឹងសីតុណ្ហភាព និងអេក្វាទ័រ ភ្លៀងធ្លាក់ញឹកញាប់ ហើយពពកច្រើនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ។ ដូច្នេះនៅខ្សែអេក្វាទ័រដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ជាង 2000 មីលីម៉ែត្រជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងរយៈទទឹងក្តៅ - 1000-1500 ម។ នៅតំបន់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ (តំបន់ត្រូពិច និងត្រូពិច) បរិមាណទឹកភ្លៀងថយចុះដល់ 500-250 មីលីម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយនៅតំបន់ដែលនៅជាប់នឹងឆ្នេរខ្សាច់នៃទ្វីបអាហ្រ្វិក និងនៅតំបន់អាត្លង់ទិកខាងត្បូងខ្ពស់រហូតដល់ 100 មីលីម៉ែត្រ ឬតិចជាងក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅតំបន់ដែលចរន្តក្តៅ និងត្រជាក់ជួបប្រជុំគ្នា អ័ព្ទកើតមានជាញឹកញាប់ ឧទាហរណ៍នៅតំបន់នៃធនាគារ Newfoundland និងនៅ La Plata Bay ។

របបជលសាស្ត្រ. ទន្លេនិងតុល្យភាពទឹក។នៅក្នុងអាងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ទឹក 19,860 គីឡូម៉ែត្រ 3 ត្រូវបានអនុវត្តជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយទន្លេដែលច្រើនជាងនៅក្នុងមហាសមុទ្រផ្សេងទៀត (ប្រហែល 45% នៃលំហូរសរុបចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រពិភពលោក) ។ ទន្លេធំជាងគេ (មានលំហូរប្រចាំឆ្នាំជាង 200 គីឡូម៉ែត្រ)៖ អាម៉ាហ្សូន មីស៊ីស៊ីពី (ហូរចូលឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក) ទន្លេ St. Lawrence, Congo, Niger, Danube (ហូរចូលសមុទ្រខ្មៅ), Parana, Orinoco, Uruguay, ម៉ាដាលេណា (ហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រការាបៀន) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតុល្យភាពទឹកសាបនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺអវិជ្ជមាន: ការហួតចេញពីផ្ទៃរបស់វា (100-125 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ 3 / ឆ្នាំ) លើសពីទឹកភ្លៀងបរិយាកាស (74-93 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ 3 / ឆ្នាំ) ទន្លេនិងទឹកហូរក្រោមដី (21 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ) ។ ៣/ឆ្នាំ) និងការរលាយទឹកកក និងផ្ទាំងទឹកកកនៅតំបន់អាក់ទិក និងអង់តាក់ទិក (ប្រហែល ៣ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ៣/ឆ្នាំ)។ ឱនភាពនៃសមតុល្យទឹកត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយការហូរចូលនៃទឹកជាចម្បងពីមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកតាមរយៈច្រកសមុទ្រ Drake ជាមួយនឹងដំណើរនៃខ្យល់បក់បោកខាងលិច 3470 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ 3 / ឆ្នាំចូលហើយមានតែ 210 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ 3 / ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះពី។ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ទៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ ពីមហាសមុទ្រអាកទិកឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រជាច្រើន 260 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ 3 / ឆ្នាំចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនិង 225 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ 3 / ឆ្នាំនៃទឹកអាត្លង់ទិចហូរត្រឡប់ទៅមហាសមុទ្រអាកទិក។ តុល្យភាពទឹក។ជាមួយនឹងមហាសមុទ្រឥណ្ឌាគឺអវិជ្ជមាន 4976 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ 3 / ឆ្នាំត្រូវបានអនុវត្តទៅមហាសមុទ្រឥណ្ឌាជាមួយនឹងដំណើរនៃខ្យល់បស្ចិមហើយមានតែ 1692 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ 3 / ឆ្នាំត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងចរន្តឆ្នេរសមុទ្រអង់តាក់ទិក ទឹកជ្រៅ និងបាត។

របបសីតុណ្ហភាព. សីតុណ្ហភាពជាមធ្យមនៃទឹកសមុទ្រទាំងមូលគឺ 4.04 °C ហើយទឹកលើផ្ទៃគឺ 15.45 °C ។ ការចែកចាយសីតុណ្ហភាពទឹកលើផ្ទៃគឺ asymmetric ដោយគោរពតាមអេក្វាទ័រ។ ឥទ្ធិពលដ៏ខ្លាំងនៃទឹកអង់តាក់ទិកនាំឱ្យការពិតដែលថាទឹកលើផ្ទៃនៃអឌ្ឍគោលខាងត្បូងគឺស្ទើរតែ 6 ° C ត្រជាក់ជាងអឌ្ឍគោលខាងជើង ទឹកក្តៅបំផុតនៃផ្នែកបើកចំហនៃមហាសមុទ្រ (អេក្វាទ័រកំដៅ) ស្ថិតនៅចន្លោះពី 5 ទៅ 10 °ខាងជើង។ រយៈទទឹង ពោល​គឺ ពួក​វា​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទៅ​ខាង​ជើង​នៃ​អេក្វាទ័រ​ភូមិសាស្ត្រ។ លក្ខណៈពិសេសនៃការចរាចរទឹកក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំនាំឱ្យការពិតដែលថាសីតុណ្ហភាពនៃទឹកនៅលើផ្ទៃនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃមហាសមុទ្រគឺប្រហែល 5 ° C ខ្ពស់ជាងតំបន់ភាគខាងកើត។ សីតុណ្ហភាពទឹកក្តៅបំផុត (28-29 ° C) នៅលើផ្ទៃក្នុងសមុទ្រការាបៀននិងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកក្នុងខែសីហាទាបបំផុត - ពីឆ្នេរសមុទ្រ Greenland កោះ Baffin ឧបទ្វីប Labrador និងអង់តាក់ទិកភាគខាងត្បូង 60 °ដែលជាកន្លែងដែល សូម្បីតែនៅរដូវក្តៅសីតុណ្ហភាពទឹកមិនឡើងលើសពី 0 ° C ។ សីតុណ្ហភាពទឹកនៅក្នុងស្រទាប់នៃ thermocline ចម្បង (600-900 m) គឺប្រហែល 8-9 ° C, កាន់តែជ្រៅនៅក្នុងទឹកកម្រិតមធ្យមវាធ្លាក់ចុះដល់ជាមធ្យម 5.5 ° C (1.5-2 ° C នៅក្នុងទឹកកម្រិតមធ្យមអង់តាក់ទិក) ។ . នៅក្នុងទឹកជ្រៅ សីតុណ្ហភាពទឹកជាមធ្យមគឺ 2.3°C ក្នុងទឹកខាងក្រោម -1.6°C។ នៅខាងក្រោមបំផុត សីតុណ្ហភាពទឹកកើនឡើងបន្តិច ដោយសារលំហូរកំដៅក្នុងផែនដី។

ជាតិប្រៃ. ទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានអំបិលប្រហែល 1.1·10 16 តោន។ អំបិលជាមធ្យមនៃទឹកនៃមហាសមុទ្រទាំងមូលគឺ 34.6‰ ហើយទឹកលើផ្ទៃគឺ 35.3‰។ ជាតិប្រៃខ្ពស់បំផុត (លើសពី ៣៧.៥‰) ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅលើផ្ទៃក្នុងតំបន់ត្រូពិច ដែលការហួតទឹកពីផ្ទៃខាងលើលើសពីការហូរចូលរបស់វាជាមួយនឹងទឹកភ្លៀង កម្រិតទាបបំផុត (6-20‰) នៅក្នុងផ្នែកមាត់ទន្លេនៃទន្លេធំៗដែលហូរចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ . ពីតំបន់ត្រូពិចដល់រយៈទទឹងខ្ពស់ ជាតិប្រៃលើផ្ទៃថយចុះមកត្រឹម ៣២-៣៣‰ ក្រោមឥទ្ធិពលនៃទឹកភ្លៀង ទឹកកក ទន្លេ និងទឹកហូរលើផ្ទៃ។ នៅតំបន់ក្តៅ និងត្រូពិច តម្លៃប្រៃអតិបរិមាគឺនៅលើផ្ទៃទឹក កម្រិតជាតិប្រៃកម្រិតមធ្យមត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅជម្រៅ 600-800 ម៉ែត្រ។ ទឹកនៃផ្នែកខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយជាតិប្រៃជ្រៅអតិបរមា ( ច្រើនជាង 34.9‰) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយទឹកសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេដែលមានជាតិប្រៃខ្លាំង។ ទឹកជ្រៅនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានទឹកប្រៃ 34.7-35.1‰ និងសីតុណ្ហភាព 2-4°C ទឹកខាងក្រោមកាន់កាប់ទំនាបជ្រៅបំផុតនៃមហាសមុទ្ររៀងគ្នា 34.7-34.8‰ និង 1.6°C។

ដង់ស៊ីតេ. ដង់ស៊ីតេនៃទឹកអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព និងជាតិប្រៃ ហើយសម្រាប់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក សីតុណ្ហភាពមានសារៈសំខាន់ជាងក្នុងការបង្កើតវាលដង់ស៊ីតេទឹក។ ទឹកដែលមានដង់ស៊ីតេទាបបំផុត ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់អេក្វាទ័រ និងតំបន់ត្រូពិច ដែលមានសីតុណ្ហភាពទឹកខ្ពស់ និងឥទ្ធិពលខ្លាំងនៃលំហូរនៃទន្លេដូចជា អាម៉ាហ្សូន នីហ្សេ កុងហ្គោ ជាដើម (1021.0-1022.5 គីឡូក្រាម/ម 3)។ នៅផ្នែកខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រ ដង់ស៊ីតេនៃទឹកលើផ្ទៃកើនឡើងដល់ 1025.0-1027.7 គីឡូក្រាម/ម 3 នៅផ្នែកខាងជើង រហូតដល់ 1027.0-1027.8 គីឡូក្រាម/ម 3 ។ ដង់ស៊ីតេនៃទឹកជ្រៅនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺ 1027.8-1027.9 គីឡូក្រាម / ម 3 ។

របបទឹកកក. នៅផ្នែកខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ទឹកកកឆ្នាំដំបូងបង្កើតជាចម្បងនៅក្នុងសមុទ្រក្នុងរយៈទទឹងសីតុណ្ហភាព ទឹកកកច្រើនឆ្នាំត្រូវបានអនុវត្តចេញពីមហាសមុទ្រអាកទិក។ ព្រំដែននៃការចែកចាយនៃគម្របទឹកកកនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង; ក្នុងរដូវរងារ កញ្ចប់ទឹកកកអាចឡើងដល់ 50-55 °រយៈទទឹងខាងជើងក្នុងឆ្នាំផ្សេងៗគ្នា។ មិនមានទឹកកកនៅរដូវក្តៅទេ។ ព្រំដែនអង់តាក់ទិក ទឹកកកច្រើនឆ្នាំក្នុងរដូវរងារវាឆ្លងកាត់នៅចម្ងាយ 1600-1800 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រ (ប្រហែល 55 °រយៈទទឹងខាងត្បូង) នៅរដូវក្តៅ (ក្នុងខែកុម្ភៈដល់ខែមីនា) ទឹកកកត្រូវបានរកឃើញតែនៅក្នុងច្រូតឆ្នេរនៃអង់តាក់ទិកនិងនៅក្នុងសមុទ្រ Weddell ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្ទាំងទឹកកកសំខាន់ៗគឺផ្ទាំងទឹកកក និងផ្ទាំងទឹកកកនៃហ្គ្រីនឡែន និងអង់តាក់ទិក។ បរិមាណសរុបនៃផ្ទាំងទឹកកកដែលចេញមកពីផ្ទាំងទឹកកកអង់តាក់ទិកត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 1.6 · 10 12 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ ប្រភពសំខាន់របស់ពួកគេគឺធ្នើទឹកកក Filchner នៅក្នុងសមុទ្រ Weddell ។ ផ្ទាំងទឹកកកដែលមានម៉ាសសរុប 0.2-0.3·10 12 តោនក្នុងមួយឆ្នាំចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកពីផ្ទាំងទឹកកកនៃតំបន់អាក់ទិកភាគច្រើនចេញពីផ្ទាំងទឹកកក Jakobshavn (នៅជិតកោះ Disko នៃឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃ Greenland) ។ អាយុកាលជាមធ្យមនៃផ្ទាំងទឹកកកអាកទិកគឺប្រហែល 4 ឆ្នាំ ផ្ទាំងទឹកកកអង់តាក់ទិកគឺយូរជាងបន្តិច។ ដែនកំណត់នៃការចែកចាយផ្ទាំងទឹកកកនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រគឺ 40° រយៈទទឹងខាងជើង ប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះគេសង្កេតឃើញរហូតដល់ 31° រយៈទទឹងខាងជើង។ នៅផ្នែកខាងត្បូង ព្រំដែនឆ្លងកាត់នៅរយៈទទឹង 40°S នៅផ្នែកកណ្តាលនៃមហាសមុទ្រ និងនៅរយៈទទឹង 35°S នៅបរិវេណខាងលិច និងខាងកើត។

ចរន្ត. ចរាចរនៃទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានបែងចែកទៅជា 8 ចលនានៃចលនានៃមហាសមុទ្រដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅស្ទើរតែស៊ីមេទ្រីទាក់ទងទៅនឹងខ្សែអេក្វាទ័រ។ ពីរយៈទទឹងទាបទៅខ្ពស់នៅអឌ្ឍគោលខាងជើង និងខាងត្បូង មានព្យុះស៊ីក្លូនត្រូពិច ព្យុះស៊ីក្លូនត្រូពិច អង់ទីស៊ីក្លូន ត្រូពិច ស៊ីក្លូនស៊ីក្លូនិកនៅបាតសមុទ្រ។ ព្រំដែនរបស់ពួកគេជាក្បួនបង្កើតជាចរន្តទឹកសមុទ្រសំខាន់ៗ។ ឧបទ្វីបផ្លរីដាមានដើមកំណើត ចរន្តក្តៅស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ។ ដោយស្រូបយកទឹកនៃចរន្ត Antilles ដ៏កក់ក្តៅ និងចរន្តរដ្ឋផ្លរីដា ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រឆ្ពោះទៅទិសឦសាន ហើយនៅរយៈទទឹងខ្ពស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាសាខាជាច្រើន; ចំនុចសំខាន់បំផុតនៃពួកគេគឺ Irminger Current ដែលនាំទឹកក្តៅទៅកាន់ច្រកសមុទ្រ Davis ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង ចរន្តន័រវេស ទៅកាន់សមុទ្រន័រវេស និងបន្តទៅភាគឦសាន តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីបស្កែនឌីណាវៀ។ ដើម្បីជួបពួកគេ ចរន្តទឹកត្រជាក់ Labrador ផុសចេញពីច្រកសមុទ្រ Davis ដែលទឹកអាចដើរតាមឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកស្ទើរតែដល់ 30° រយៈទទឹងខាងជើង។ ពីច្រកសមុទ្រដាណឺម៉ាក ចរន្តត្រជាក់នៅហ្គ្រីនឡែនខាងកើតហូរចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ នៅក្នុងរយៈទទឹងទាបនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ចរន្តខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងជើងក្តៅ និងចរន្តខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មភាគខាងត្បូងត្រូវបានដឹកនាំពីខាងកើតទៅខាងលិច រវាងពួកវានៅរយៈទទឹងខាងជើងប្រហែល 10 ° ពីខាងលិចទៅខាងកើត មានចរន្តប្រឆាំងអន្តរពាណិជ្ជកម្ម ដែលសកម្ម។ ជាចម្បងនៅរដូវក្តៅនៅអឌ្ឍគោលខាងជើង។ ចរន្តប្រេស៊ីលបំបែកចេញពី South Trade Wind Currents ដែលរត់ពីខ្សែអេក្វាទ័រទៅ 40° រយៈទទឹងខាងត្បូងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក។ សាខាភាគខាងជើងនៃ South Trade Winds បង្កើតជាចរន្ត Guiana ដែលត្រូវបានដឹកនាំពីភាគខាងត្បូងទៅភាគពាយព្យ រហូតដល់វាចូលរួមជាមួយទឹកនៃ North Trade Winds ។ នៅឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក ពីរយៈទទឹងខាងជើង 20° ដល់ខ្សែអេក្វាទ័រ ចរន្តកំដៅហ្គីណេឆ្លងកាត់ នៅរដូវក្តៅ ចរន្តអន្តរពាណិជ្ជកម្មភ្ជាប់ជាមួយវា។ នៅផ្នែកខាងត្បូង មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយចរន្តខ្យល់ត្រជាក់ខាងលិច (ចរន្តអង់តាក់ទិក Circumpolar) ដែលចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកតាមរយៈច្រក Drake ចុះដល់រយៈទទឹងខាងត្បូង 40 ° ហើយចេញចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌាភាគខាងត្បូងនៃទ្វីបអាហ្វ្រិក។ ចរន្ត Falkland ដែលរត់តាមឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកស្ទើរតែដល់មាត់ទន្លេ Parana ហើយចរន្ត Benguela ដែលរត់តាមឆ្នេរសមុទ្រអាហ្វ្រិកស្ទើរតែដល់ខ្សែអេក្វាទ័រដាច់ដោយឡែកពីវា។ ចរន្តទឹកត្រជាក់ Canary រត់ពីខាងជើងទៅខាងត្បូង - ពីច្រាំងនៃឧបទ្វីប Iberian ទៅកាន់កោះ Cape Verde ជាកន្លែងដែលវាឆ្លងចូលទៅក្នុងខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មភាគខាងជើង។

លំហូរទឹកជ្រៅ. ចរន្តទឹកជ្រៅ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរដង់ស៊ីតេរបស់វាកំឡុងពេលទឹកត្រជាក់ ឬនៅក្នុងតំបន់នៃការលាយទឹកដែលមានប្រភពដើមផ្សេងៗគ្នា ដែលដង់ស៊ីតេកើនឡើងជាលទ្ធផលនៃទឹកដែលមានជាតិប្រៃខុសៗគ្នា។ និងសីតុណ្ហភាព។ ផ្ទៃទឹកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងរយៈទទឹងត្រូពិច ហើយកាន់កាប់ស្រទាប់មួយដែលមានជម្រៅពី 100-150 ម៉ែត្រទៅ 400-500 ម៉ែត្រដែលមានសីតុណ្ហភាពពី 10 ទៅ 22 ° C និងប្រៃនៃ 34.8-36.0‰។ ទឹកកម្រិតមធ្យមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ subpolar និងមានទីតាំងនៅជម្រៅពី 400-500 m ទៅ 1000-1500 m ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពពី 3 ទៅ 7 ° C និងប្រៃនៃ 34.0-34.9‰។ ចរាចរនៃផ្ទៃក្រោមដី និងទឹកកម្រិតមធ្យម ជាទូទៅមានសារធាតុប្រឆាំងស៊ីក្លូន។ ទឹកជ្រៅត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងរយៈទទឹងខ្ពស់នៃផ្នែកខាងជើង និងខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រ។ ទឹកដែលបង្កើតឡើងនៅតំបន់អង់តាក់ទិកមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់បំផុត និងរីករាលដាលពីខាងត្បូងទៅខាងជើងក្នុងស្រទាប់ខាងក្រោម សីតុណ្ហភាពរបស់ពួកគេគឺពីអវិជ្ជមាន (ក្នុងរយៈទទឹងភាគខាងត្បូងខ្ពស់) ដល់ 2.5°C ប្រៃគឺ 34.64-34.89‰។ ទឹកដែលបង្កើតឡើងនៅរយៈទទឹងខាងជើងខ្ពស់ផ្លាស់ទីពីខាងជើងទៅខាងត្បូងក្នុងស្រទាប់ពី 1500 ទៅ 3500 ម៉ែត្រសីតុណ្ហភាពនៃទឹកទាំងនេះគឺពី 2.5 ទៅ 3 ° C ប្រៃគឺ 34.71-34.99‰។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 V.N. Stepanov និងក្រោយមក V.S. ឈ្មួញកណ្តាលបានបញ្ជាក់ពីគ្រោងការណ៍នៃការផ្ទេរថាមពលនិងសារធាតុអន្តរមហាសមុទ្ររបស់ភពផែនដីដែលត្រូវបានគេហៅថា "ឧបករណ៍បញ្ជូនសកល" ឬ "ចរន្តកំដៅសកលនៃមហាសមុទ្រពិភពលោក" ។ យោងតាមទ្រឹស្ដីនេះ ទឹកសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើងដែលមានជាតិប្រៃ ឈានដល់ឆ្នេរសមុទ្រអង់តាក់ទិក លាយជាមួយនឹងទឹកជ្រោះ supercooled ហើយឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រឥណ្ឌា បញ្ចប់ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកខាងជើង។

ជំនោរនិងភាពរំភើប. ជំនោរ​នៅ​មហាសមុទ្រ​អាត្លង់ទិក​គឺ​ភាគ​ច្រើន​ពាក់​កណ្ដាល​ថ្ងៃ។ កម្ពស់រលកជំនោរ៖ 0.2-0.6 ម៉ែត្រនៅផ្នែកបើកចំហនៃមហាសមុទ្រ ពីរបីសង់ទីម៉ែត្រនៅសមុទ្រខ្មៅ 18 ម៉ែត្រនៅឈូងសមុទ្រ Fundy (ផ្នែកខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Maine នៅអាមេរិកខាងជើង) គឺខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោក។ . កម្ពស់រលកខ្យល់អាស្រ័យលើល្បឿន ពេលវេលានៃការប៉ះពាល់ និងការបង្កើនល្បឿននៃខ្យល់ ក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះខ្លាំង វាអាចឡើងដល់ 17-18 ម៉ែត្រ។ កម្រណាស់ (ម្តងរៀងរាល់ 15-20 ឆ្នាំ) រលកកម្ពស់ 22-26 ម៉ែត្រត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ។

រុក្ខជាតិនិងសត្វ. វិសាលភាពដ៏អស្ចារ្យនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ភាពចម្រុះនៃលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ លំហូរចូលនៃទឹកសាបដ៏សំខាន់ និងអគារធំៗផ្តល់នូវលក្ខខណ្ឌជំរកផ្សេងៗគ្នា។ សរុបមក រុក្ខជាតិ និងសត្វប្រមាណ ២០០ ពាន់ប្រភេទរស់នៅក្នុងមហាសមុទ្រ (ក្នុងនោះមានត្រីប្រហែល ១៥.០០០ ប្រភេទ សេផាឡូផត ប្រហែល ៦០០ ប្រភេទ ត្រីបាឡែនប្រហែល ១០០ ប្រភេទ) ។ ជីវិតត្រូវបានចែកចាយមិនស្មើគ្នានៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ ការចែកចាយជីវិតនៅក្នុងមហាសមុទ្រមានបីប្រភេទសំខាន់ៗគឺ៖ ភូមិសាស្ត្រ បណ្តោយ ឬអាកាសធាតុ បញ្ឈរ និងតំបន់ជុំវិញទ្វីប។ ដង់ស៊ីតេនៃជីវិត និងភាពចម្រុះនៃប្រភេទរបស់វាថយចុះ ជាមួយនឹងចម្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រឆ្ពោះទៅសមុទ្របើកចំហ និងពីផ្ទៃទឹកដល់ទឹកជ្រៅ។ ភាពចម្រុះនៃប្រភេទសត្វក៏ថយចុះពីតំបន់ត្រូពិចទៅរយៈទទឹងខ្ពស់។

សារពាង្គកាយ Planktonic (Phytoplankton និង Zooplankton) គឺជាមូលដ្ឋាននៃខ្សែសង្វាក់អាហារនៅក្នុងមហាសមុទ្រ ដែលភាគច្រើននៃពួកវារស់នៅក្នុងតំបន់ខាងលើនៃមហាសមុទ្រ ដែលពន្លឺចូល។ ជីវម៉ាស Plankton ខ្ពស់បំផុតស្ថិតនៅក្នុងរយៈទទឹងខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពក្នុងកំឡុងរដូវផ្ការីករដូវក្តៅ (1-4 ក្រាម / ម 3) ។ ក្នុងកំឡុងឆ្នាំជីវម៉ាសអាចផ្លាស់ប្តូរបាន 10-100 ដង។ ប្រភេទចម្បងនៃ phytoplankton គឺ diatoms, zooplankton គឺ copepods និង euphausids (រហូតដល់ 90%) ក៏ដូចជា chaetognaths, hydromedusae, ctenophores (នៅភាគខាងជើង) និង salps (នៅភាគខាងត្បូង) ។ នៅរយៈទទឹងទាប ជីវម៉ាសរបស់ Plankton ប្រែប្រួលពី 0.001 g/m 3 នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌល anticyclonic gyres ដល់ 0.3-0.5 g/m 3 នៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក និងហ្គីណេ។ Phytoplankton ត្រូវបានតំណាងជាចម្បងដោយ coccolithins និង peridineans ក្រោយមកទៀតអាចអភិវឌ្ឍនៅក្នុងទឹកឆ្នេរសមុទ្រក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើនដែលបណ្តាលឱ្យមានបាតុភូតមហន្តរាយនៃ "ជំនោរក្រហម" ។ សត្វផ្លាកតុនរយៈទទឹងទាបត្រូវបានតំណាងដោយ copepods, chaetognaths, hyperids, hydromedusae, siphonophores និងប្រភេទផ្សេងៗទៀត។ មិនមានប្រភេទសត្វផ្លាកតុនដែលលេចធ្លោខ្លាំងនៅក្នុងរយៈទទឹងទាបនោះទេ។

Benthos ត្រូវបានតំណាងដោយសារាយធំ (macrophytes) ដែលភាគច្រើនដុះនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃតំបន់ធ្នើចុះដល់ជម្រៅ 100 ម៉ែត្រ និងគ្របដណ្តប់ប្រហែល 2% នៃផ្ទៃដីសរុបនៃជាន់មហាសមុទ្រ។ ការអភិវឌ្ឍនៃ phytobenthos ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅកន្លែងទាំងនោះដែលមានលក្ខខណ្ឌសមស្រប - ដីសមរម្យសម្រាប់ការបោះយុថ្កាទៅបាត អវត្តមាន ឬល្បឿនមធ្យមនៃចរន្តបាត។ល។ នៅក្នុងរយៈទទឹងខ្ពស់នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ផ្នែកសំខាន់នៃ phytobenthos គឺ kelp និងសារាយក្រហម។ នៅតំបន់អាកាសធាតុនៃភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក និងអឺរ៉ុប មានសារាយពណ៌ត្នោត (fucus និង ascophyllum), kelp, desmarestia និងសារាយក្រហម (furcellaria, ahnfeltia ជាដើម)។ Zostera គឺជារឿងធម្មតានៅលើដីទន់។ សារាយពណ៌ត្នោតគ្របដណ្តប់លើតំបន់អាកាសធាតុ និងត្រជាក់នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងត្បូង។ នៅតំបន់ត្រូពិចនៅតំបន់ littoral ដោយសារតែកំដៅខ្លាំង និង insolation ខ្លាំង បន្លែនៅលើដីគឺអវត្តមានជាក់ស្តែង។ កន្លែងពិសេសកាន់កាប់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃសមុទ្រ Sargasso ដែលជាកន្លែងដែល macrophytes អណ្តែតទឹក (ជាចម្បងបីប្រភេទនៃសារាយ Sargassum) បង្កើតជាចង្កោមនៅលើផ្ទៃក្នុងទម្រង់ជាខ្សែបូដែលមានប្រវែងពី 100 ម៉ែត្រទៅជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។

ភាគច្រើននៃជីវម៉ាស់ nekton (សត្វហែលទឹកយ៉ាងសកម្ម - ត្រី cephalopods និងថនិកសត្វ) គឺជាត្រី។ ចំនួនធំបំផុតប្រភេទសត្វ (75%) រស់នៅក្នុងតំបន់ធ្នើ ជាមួយនឹងជម្រៅ និងចម្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ ចំនួននៃប្រភេទសត្វមានការថយចុះ។ សម្រាប់ត្រជាក់និង តំបន់អាកាសធាតុលក្ខណៈ៖ ពីត្រី - ប្រភេទផ្សេងៗនៃ cod, haddock, saithe, herring, flounder, catfish, conger eel, herring and polar sharks; ពីថនិកសត្វ - pinnipeds (harp seal, hooded seal ។

មានភាពស្រដៀងគ្នាដ៏អស្ចារ្យរវាងពពួកសត្វនៃរយៈទទឹងក្តៅ និងរយៈទទឹងខ្ពស់នៃអឌ្ឍគោលទាំងពីរ។ យ៉ាងហោចណាស់ 100 ប្រភេទសត្វគឺ bipolar ពោលគឺពួកវាជាលក្ខណៈនៃតំបន់ក្តៅ និងតំបន់ខ្ពស់។ តំបន់ត្រូពិចនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយ: ត្រី - ត្រីឆ្លាមជាច្រើន, ត្រីហោះ, ទូកក្ដោង, ប្រភេទផ្សេងៗនៃត្រីធូណានិងត្រីឆ្លាមភ្លឺ; ពីសត្វ - អណ្តើកសមុទ្រ, ត្រីបាឡែនមេជីវិតឈ្មោល, ផ្សោតទន្លេ inia; cephalopods ក៏មានច្រើនផងដែរ - ប្រភេទផ្សេងៗនៃមឹក, រតីយាវហឺ។ល។

ពពួកសត្វសមុទ្រជ្រៅ (zoobenthos) នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ត្រូវបានតំណាងដោយ អេប៉ុង ផ្កាថ្ម អេក្វាណូឌឺម សត្វក្រៀល មូលូស និងដង្កូវផ្សេងៗ។

ប្រវត្តិស្រាវជ្រាវ

មានបីដំណាក់កាលក្នុងការសិក្សាអំពីមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ទីមួយត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការបង្កើតព្រំដែននៃមហាសមុទ្រនិងការរកឃើញវត្ថុនីមួយៗរបស់វា។ នៅសតវត្សទី 12-5 មុនគ.ស ជនជាតិ Phoenicians, Carthaginians, Greeks និង Romans បានបន្សល់ទុកការពិពណ៌នាអំពីការវង្វេងតាមសមុទ្រ និងដំបូងបង្អស់។ គំនូសតាងសមុទ្រ. ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេបានទៅដល់ឧបទ្វីប Iberian ប្រទេសអង់គ្លេស និងមាត់ទន្លេ Elbe ។ នៅសតវត្សទី 4 មុនគ្រឹស្តសករាជ Pytheas (Pytheas) ខណៈពេលដែលកំពុងជិះទូកនៅអាត្លង់ទិកខាងជើងបានកំណត់កូអរដោនេនៃចំណុចមួយចំនួនហើយបានពិពណ៌នាអំពីបាតុភូតជំនោរនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ការលើកឡើងអំពីកោះកាណារី មានតាំងពីសតវត្សទី 1 នៃគ.ស។ នៅសតវត្សទី 9-10 ជនជាតិ Normans (Eirik Raudi និងកូនប្រុសរបស់គាត់ Leif Eirikson) បានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្របានទៅលេងអ៊ីស្លង់ Greenland រដ្ឋ Newfoundland និងរុករកឆ្នេរសមុទ្រនៃអាមេរិកខាងជើងរហូតដល់ 40 °រយៈទទឹងខាងជើង។ ក្នុងកំឡុងយុគសម័យនៃការរកឃើញ (ពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 15 - ពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 17) អ្នករុករក (ភាគច្រើនជាជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ និងអេស្ប៉ាញ) បានស្ទាត់ជំនាញផ្លូវទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា និងប្រទេសចិន តាមបណ្ដោយឆ្នេរនៃទ្វីបអាហ្វ្រិក។ ការធ្វើដំណើរដ៏អស្ចារ្យបំផុតក្នុងអំឡុងពេលនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ B. Dias (1487), Genoese H. Columbus (1492-1504), ជនជាតិអង់គ្លេស J. Cabot (1497) និងជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ Vasco da Gama (1498) ដែលសម្រាប់ ជាលើកដំបូងបានព្យាយាមវាស់ជម្រៅនៃផ្នែកបើកចំហនៃមហាសមុទ្រ និងល្បឿននៃចរន្តផ្ទៃ។

ផែនទីងូតទឹកដំបូង (ផែនទីជម្រៅ) នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានចងក្រងនៅប្រទេសអេស្ប៉ាញក្នុងឆ្នាំ ១៥២៩។ នៅឆ្នាំ 1520 F. Magellan ជាលើកដំបូងបានឆ្លងកាត់ពីមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកទៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកតាមរយៈច្រកសមុទ្រដែលក្រោយមកដាក់ឈ្មោះតាមគាត់។ នៅសតវត្សរ៍ទី 16 និងទី 17 ឆ្នេរសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៃអាមេរិកខាងជើងត្រូវបានរុករកយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ (ជនជាតិអង់គ្លេស J. Davis, 1576-78, G. Hudson, 1610, W. Buffin, 1616, និងអ្នករុករកផ្សេងទៀតដែលឈ្មោះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើមហាសមុទ្រ។ ផែនទី)។ កោះ Falkland ត្រូវបានគេរកឃើញនៅឆ្នាំ 1591-92 ។ ច្រាំងខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក (ទ្វីបអង់តាក់ទិក) ត្រូវបានរកឃើញ និងពិពណ៌នាដំបូងដោយបេសកកម្មអង់តាក់ទិករបស់រុស្សី F. F. Bellingshausen និង M. P. Lazarev ក្នុង 1819-21 ។ នេះបានបញ្ចប់ការសិក្សាអំពីព្រំដែននៃមហាសមុទ្រ។

ដំណាក់កាលទីពីរត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការសិក្សាអំពីលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តនៃទឹកសមុទ្រ សីតុណ្ហភាព ទឹកប្រៃ ចរន្តទឹក ។ល។ នៅឆ្នាំ 1749 ជនជាតិអង់គ្លេស G. Ellis បានធ្វើការវាស់វែងសីតុណ្ហភាពដំបូងនៅជម្រៅផ្សេងៗ ដែលធ្វើឡើងម្តងទៀតដោយជនជាតិអង់គ្លេស J. Cook ( ១៧៧២), ស្វីស O. Saussure (១៧៨០), រុស្ស៊ី I.F. Kruzenshtern (1803) និងផ្សេងៗទៀត។នៅសតវត្សទី 19 មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបានក្លាយជាកន្លែងសាកល្បងសម្រាប់សាកល្បងវិធីសាស្រ្តថ្មីសម្រាប់សិក្សាជម្រៅ បច្ចេកទេសថ្មី និងវិធីសាស្រ្តថ្មីក្នុងការរៀបចំការងារ។ ជាលើកដំបូង អាងងូតទឹក ទែម៉ូម៉ែត្រទឹកសមុទ្រជ្រៅ រង្វាស់ជម្រៅកម្ដៅ អណ្ដូងទឹកជ្រៅ និងបូមខ្សាច់ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ក្នុងចំណោមបេសកកម្មដ៏សំខាន់បំផុតរបស់រុស្ស៊ីនៅលើកប៉ាល់ "Rurik" និង "សហគ្រាស" ក្រោមការដឹកនាំរបស់ O.E. Kotzebue (1815-18 និង 1823-26); ភាសាអង់គ្លេស - នៅលើ "Erebus" និង "Terror" ក្រោមការដឹកនាំរបស់ J. Ross (1840-43); ជនជាតិអាមេរិក - នៅលើ "Seyklab" និង "Arktika" ក្រោមការដឹកនាំរបស់ M.F. Mori (1856-57) ។ ការស្រាវជ្រាវមហាសមុទ្រដ៏ស្មុគស្មាញពិតប្រាកដនៃមហាសមុទ្របានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបេសកកម្មនៅលើ corvette អង់គ្លេស "Challenger" ដែលដឹកនាំដោយ C.W. ថមសុន (១៨៧២-៧៦)។ បេសកកម្មសំខាន់ៗខាងក្រោមត្រូវបានអនុវត្តនៅលើកប៉ាល់ Gazelle (1874-76), Vityaz (1886-89), Valdivia (1898-1899), Gauss (1901-03) ។ ការរួមចំណែកដ៏អស្ចារ្យ (1885-1922) ចំពោះការសិក្សាអំពីមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយព្រះអង្គម្ចាស់ Albert I នៃប្រទេសម៉ូណាកូ ដែលបានរៀបចំ និងដឹកនាំការស្រាវជ្រាវលើទូកទេសចរណ៍ Irendel, Princess Alice, Irendel II, Princess Alice II នៅភាគខាងជើងនៃ មហាសមុទ្រ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ គាត់បានរៀបចំសារមន្ទីរមហាសមុទ្រនៅម៉ូណាកូ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1903 ការងារបានចាប់ផ្តើមនៅលើផ្នែក "ស្តង់ដារ" នៅអាត្លង់ទិកខាងជើង ក្រោមការដឹកនាំរបស់ក្រុមប្រឹក្សាអន្តរជាតិសម្រាប់ការសិក្សាសមុទ្រ (ICES) ដែលជាអង្គការវិទ្យាសាស្ត្រមហាសមុទ្រអន្តរជាតិដំបូងគេដែលមានមុនសង្រ្គាមលោកលើកទី 1 ។

បេសកកម្មដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងអំឡុងពេលរវាងសង្គ្រាមលោកត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើកប៉ាល់ Meteor, Discovery II, Atlantis ។ នៅឆ្នាំ 1931 ក្រុមប្រឹក្សាអន្តរជាតិនៃសហភាពវិទ្យាសាស្ត្រ (ICSU) ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលនៅតែសកម្មរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ រៀបចំ និងសម្របសម្រួលការស្រាវជ្រាវមហាសមុទ្រ។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងអេកូបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីសិក្សាជាន់មហាសមុទ្រ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបានរូបភាពពិតនៃសណ្ឋានដីនៃបាតសមុទ្រ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950-70 ការសិក្សាភូគព្ភសាស្ត្រ និងភូគព្ភសាស្ត្រស្មុគ្រស្មាញនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានអនុវត្ត ហើយលក្ខណៈពិសេសនៃសណ្ឋានដីនៃបាត និង tectonics ហើយរចនាសម្ព័ន្ធនៃស្រទាប់ sedimentary ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ជាច្រើន។ ទម្រង់ធំការផ្តល់ជំនួយផ្នែកខាងក្រោម (ជួរនាវាមុជទឹក, ភ្នំ, លេណដ្ឋាន, តំបន់កំហុស, អាងដ៏ធំនិងការលើក) ផែនទីភូមិសាស្ត្រនិង tectonic ត្រូវបានចងក្រង។

ដំណាក់កាលទី 3 នៃការស្រាវជ្រាវមហាសមុទ្រគឺផ្តោតជាសំខាន់ក្នុងការសិក្សាអំពីតួនាទីរបស់វានៅក្នុងដំណើរការសកលនៃការផ្ទេររូបធាតុ និងថាមពល និងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើការបង្កើតអាកាសធាតុ។ ភាពស្មុគ្រស្មាញ និងវិសាលភាពធំទូលាយនៃការងារស្រាវជ្រាវទាមទារនូវវិសាលភាពធំទូលាយ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ. គណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវមហាសមុទ្រ (SCOR) ដែលបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1957 គណៈកម្មការមហាសមុទ្រអន្តររដ្ឋាភិបាលនៃអង្គការយូណេស្កូ (IOC) ដែលបានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 1960 និងអ្នកផ្សេងទៀតដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្របសម្រួល និងរៀបចំការស្រាវជ្រាវអន្តរជាតិ។ អង្គការអន្តរជាតិ. នៅឆ្នាំ 1957-58 ការងារជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃឆ្នាំភូមិសាស្ត្រអន្តរជាតិដំបូង (IGY) ។ ក្រោយមក គម្រោងអន្តរជាតិធំៗមានគោលបំណងមិនត្រឹមតែសិក្សាផ្នែកនីមួយៗនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកប៉ុណ្ណោះទេ (ឧទាហរណ៍ EQUALANT I-III; 1962-1964; Polygon, 1970; SICAR, 1970-75; POLIMODE, 1977; TOGA, 1985-89) ប៉ុន្តែក៏នៅក្នុងការសិក្សារបស់ខ្លួនដែលជាផ្នែកមួយនៃមហាសមុទ្រពិភពលោក (GEOSECS, 1973-74; WOCE, 1990-96 ។ល។)។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងទាំងនេះ លក្ខណៈពិសេសនៃការចរាចរទឹកនៃមាត្រដ្ឋានផ្សេងៗ ការចែកចាយ និងសមាសភាពនៃសារធាតុផ្អាក តួនាទីរបស់មហាសមុទ្រក្នុងវដ្តកាបូនពិភពលោក និងបញ្ហាជាច្រើនទៀតត្រូវបានសិក្សា។ នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 នាវាមុជទឹកសមុទ្រជ្រៅសូវៀត "Mir" បានរុករកប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីពិសេសនៃតំបន់កំដៅក្នុងផែនដី។ តំបន់ប្រេះឆាមហាសមុទ្រ។ ប្រសិនបើនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 មានគម្រោងស្រាវជ្រាវមហាសមុទ្រអន្តរជាតិប្រហែល 20 បន្ទាប់មកនៅសតវត្សទី 21 - ជាង 100 ។ កម្មវិធីធំជាងគេគឺ៖ "កម្មវិធីភូមិសាស្ត្រ-ជីវចម្រុះអន្តរជាតិ" (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1986 មាន 77 ប្រទេសចូលរួម) វារួមបញ្ចូលទាំងគម្រោង "ដីអន្តរកម្ម - មហាសមុទ្រនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ" (LOICZ) "លំហូរនៃរូបធាតុក្នុងមហាសមុទ្រ" (JGOFS) "ថាមវន្តនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីមហាសមុទ្រពិភពលោក" (GLOBES) "កម្មវិធីស្រាវជ្រាវអាកាសធាតុពិភពលោក" (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1980 មានប្រទេសចំនួន 50 ចូលរួម) និង ប្រព័ន្ធសង្កេតមហាសមុទ្រសកល (GOOS) កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ការប្រើប្រាស់សេដ្ឋកិច្ច

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកកាន់កាប់កន្លែងដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកក្នុងចំណោមមហាសមុទ្រដទៃទៀតនៃភពផែនដីរបស់យើង។ ការប្រើប្រាស់របស់មនុស្សនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ក៏ដូចជាសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រផ្សេងទៀត ដំណើរការលើផ្នែកសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា៖ ការដឹកជញ្ជូន និងទំនាក់ទំនង ការនេសាទ ការជីកយករ៉ែ ថាមពល ការកំសាន្ត។

ការដឹកជញ្ជូន. អស់រយៈពេល 5 សតវត្សមកហើយ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបានដើរតួនាទីនាំមុខគេក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ ជាមួយនឹងការបើកប្រឡាយ Suez (1869) និង Panama (1914) ផ្លូវសមុទ្រខ្លីៗបានលេចឡើងរវាងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ឥណ្ឌា និងប៉ាស៊ីហ្វិក។ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានចំនួនប្រហែល 3/5 នៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ពិភពលោក ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 20 ទំនិញរហូតដល់ 3,5 ពាន់លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមដែនទឹករបស់វា (យោងទៅតាម IOC) ។ ប្រហែល 1/2 នៃបរិមាណចរាចរគឺប្រេង ឧស្ម័ន និងផលិតផលប្រេង បន្ទាប់មកទំនិញទូទៅ បន្ទាប់មក រ៉ែដែក គ្រាប់ធញ្ញជាតិ ធ្យូងថ្ម បុកស៊ីត និងអាលុយមីណា។ ទិសដៅសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនគឺ អាត្លង់ទិកខាងជើង ដែលរត់នៅចន្លោះរយៈទទឹង 35-40° ខាងជើង និង 55-60° រយៈទទឹងខាងជើង។ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗតភ្ជាប់ទីក្រុងកំពង់ផែអឺរ៉ុប សហរដ្ឋអាមេរិក (ញូវយ៉ក ហ្វីឡាដែលហ្វៀ) និងកាណាដា (ម៉ុងត្រេអាល់)។ ផ្លូវសមុទ្រនៃន័រវេសខាងជើងនិង សមុទ្រក្នុងទឹកអឺរ៉ុប (បាល់ទិក មេឌីទែរ៉ាណេ និងខ្មៅ)។ វត្ថុធាតុដើមសំខាន់ៗ (ធ្យូងថ្ម រ៉ែ កប្បាស ឈើ។ល។) និងទំនិញទូទៅត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ ទិសដៅសំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៃការដឹកជញ្ជូនគឺអាត្លង់ទិកខាងត្បូង: អឺរ៉ុប - កណ្តាល (ប៉ាណាម៉ា។ អាត្លង់ទិកខាងកើត៖ អឺរ៉ុប - អាហ្រ្វិកខាងត្បូង (ខេបថោន); អាត្លង់ទិកខាងលិច៖ អាមេរិកខាងជើង អាមេរិកខាងត្បូង - អាហ្វ្រិកខាងត្បូង។ មុនពេលការស្ថាបនាឡើងវិញនូវប្រឡាយស៊ុយអេ (១៩៨១) ភាគច្រើននៃនាវាដឹកប្រេងពីអាងឥណ្ឌាត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើដំណើរជុំវិញទ្វីបអាហ្រ្វិក។

ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរត្រូវចំណាយពេល កន្លែងសំខាន់នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកចាប់តាំងពីសតវត្សទី 19 នៅពេលដែលការធ្វើចំណាកស្រុកដ៏ធំពីពិភពលោកចាស់ទៅអាមេរិកបានចាប់ផ្តើម។ កប៉ាល់ចំហាយទឹកដំបូងគឺសាវ៉ាណាបានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកក្នុងរយៈពេល 28 ថ្ងៃក្នុងឆ្នាំ 1818 ។ នៅដើមសតវត្សទី 19 រង្វាន់ខ្សែបូពណ៌ខៀវត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរដែលនឹងឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រលឿនបំផុត។ ជាឧទាហរណ៍ រង្វាន់នេះត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកទស្សនាដ៏ល្បីល្បាញដូចជា Lusitania (4 ថ្ងៃ និង 11 ម៉ោង), Normandie (4 ថ្ងៃ និង 3 ម៉ោង), Queen Mary (4 ថ្ងៃដោយគ្មាន 3 នាទី) ។ ពេលវេលាចុងក្រោយដែលខ្សែបូខៀវត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដល់នាវារបស់សហរដ្ឋអាមេរិកគឺនៅឆ្នាំ 1952 (3 ថ្ងៃនិង 10 ម៉ោង) ។ នៅដើមសតវត្សទី 21 រយៈពេលនៃការហោះហើរអ្នកដំណើររវាងទីក្រុងឡុងដ៍និងញូវយ៉កគឺ 5-6 ថ្ងៃ។ ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរអតិបរមាឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1956-57 នៅពេលដែលមនុស្សជាង 1 លាននាក់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយនៅឆ្នាំ 1958 បរិមាណនៃអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសបានជាប់ជាមួយនឹងចរាចរណ៍សមុទ្រ ហើយបន្ទាប់មកផ្នែកកើនឡើងនៃអ្នកដំណើរចូលចិត្តការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ (ពេលវេលាកំណត់ត្រាសម្រាប់ការហោះហើរនៃនាវា supersonic "Concord" នៅលើផ្លូវ New York - London - 2 ម៉ោង 54 នាទី) ។ ការហោះហើរមិនឈប់ជាលើកដំបូងឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 14-15 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1919 ដោយអាកាសយានិកជនជាតិអង់គ្លេស J. Alcock និង A. W. Brown (Newfoundland - អៀរឡង់) ដែលជាការហោះហើរមិនឈប់លើកដំបូងឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកតែម្នាក់ឯង (ពីទ្វីបមួយទៅទ្វីបមួយ)។ ) នៅថ្ងៃទី 20-21 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1927 - អ្នកបើកយន្តហោះជនជាតិអាមេរិក C. Lindbergh (ញូវយ៉ក - ប៉ារីស) ។ នៅដើមសតវត្សទី 21 ស្ទើរតែលំហូរអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានបម្រើដោយអាកាសចរណ៍។

ការតភ្ជាប់. នៅឆ្នាំ 1858 នៅពេលដែលមិនមានការទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុរវាងទ្វីបនោះ ខ្សែទូរលេខទីមួយត្រូវបានដាក់ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 19 ខ្សែទូរលេខចំនួន 14 បានតភ្ជាប់អឺរ៉ុបជាមួយអាមេរិក និង 1 ជាមួយគុយបា។ នៅឆ្នាំ 1956 ខ្សែទូរស័ព្ទដំបូងត្រូវបានដាក់នៅចន្លោះទ្វីប ហើយនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ខ្សែទូរស័ព្ទជាង 10 បានដំណើរការនៅលើបាតសមុទ្រ។ នៅឆ្នាំ 1988 ខ្សែទំនាក់ទំនងខ្សែកាបអុបទិកឆ្លងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដំបូងត្រូវបានដាក់ហើយនៅឆ្នាំ 2001 ខ្សែចំនួន 8 ត្រូវបានដំណើរការ។

ការនេសាទ. មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមហាសមុទ្រដែលមានផលិតភាពបំផុត ហើយធនធានជីវសាស្រ្តរបស់វាត្រូវបានទាញយកយ៉ាងសកម្មបំផុតដោយមនុស្ស។ នៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ការនេសាទ និងការផលិតអាហារសមុទ្រមានចំនួន 40-45% នៃការចាប់ត្រីសរុបរបស់ពិភពលោក (ផ្ទៃដីប្រហែល 25% នៃមហាសមុទ្រពិភពលោក)។ ភាគច្រើននៃការចាប់ត្រី (រហូតដល់ 70%) ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយត្រី herring (herring, sardines ។ បាស។ ការផលិតត្រីខ (អយស្ទ័រ មឹក មឹក ជាដើម) និងសត្វក្រៀល (បង្កង ក្តាម) មានប្រហែល ៨%។ យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណរបស់ FAO ការចាប់ត្រីប្រចាំឆ្នាំនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺ 85-90 លានតោន ប៉ុន្តែសម្រាប់តំបន់នេសាទភាគច្រើននៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ការចាប់ត្រីបានឈានដល់កម្រិតអតិបរមានៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ហើយការកើនឡើងរបស់វាគឺមិនគួរឱ្យចង់បាន។ តំបន់នេសាទបែបប្រពៃណី និងផលិតភាពបំផុតគឺផ្នែកភាគឦសាននៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក រួមទាំងសមុទ្រខាងជើង និងសមុទ្របាល់ទិក (ជាចម្បងគឺ herring, cod, flounder, sprats, mackerel)។ អេ តំបន់ភាគពាយ័ព្យមហាសមុទ្រ នៅលើច្រាំងទន្លេ Newfoundland, cod, herring, flounder, squid ជាដើម ត្រូវបានប្រមូលផលអស់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយ។ នៅផ្នែកកណ្តាលនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ត្រីសាឌីន ត្រីស្បៃកា ត្រីម៉ាកែល ត្រីធូណា។ល។ ទាំងប្រភេទសត្វទឹកក្តៅ ( ត្រីធូណា ត្រីម៉ាលីន ត្រីដាវ ត្រីសាឌីន ជាដើម) និងប្រភេទសត្វទឹកត្រជាក់ (ខៀវ ខៀវ ហាក ណូតូនីយ៉ា ត្រីធ្មេញ ជាដើម)។ នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិច និងភាគនិរតីនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក ចាប់បានត្រីសាឌីន អន្ទង់ និងហក។ នៅតំបន់អង់តាក់ទិកនៃមហាសមុទ្រ សត្វក្រៀល planktonic (krill) ថនិកសត្វសមុទ្រ ត្រី - notothenia ត្រីធ្មេញ ត្រី silverfish ជាដើម មានសារៈសំខាន់ខាងពាណិជ្ជកម្មរហូតដល់ពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 20 នៅរយៈទទឹងខ្ពស់ភាគខាងជើង និង តំបន់ភាគខាងត្បូងនៅក្នុងមហាសមុទ្រ ប្រភេទសត្វ pinnipeds និង cetaceans ជាច្រើនប្រភេទត្រូវបាននេសាទយ៉ាងសកម្ម ប៉ុន្តែក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ថ្មីៗនេះ វាបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការថយចុះនៃធនធានជីវសាស្រ្ត និងដោយសារតែវិធានការបរិស្ថាន រួមទាំងកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តររដ្ឋាភិបាលដើម្បីកំណត់ការផលិតរបស់វា។

ធនធានរ៉ែ. ទ្រព្យសម្បត្តិរ៉ែនៃបាតសមុទ្រកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍកាន់តែខ្លាំងឡើង។ វិស័យប្រេង និងឧស្ម័នដែលអាចឆេះបានត្រូវបានសិក្សាយ៉ាងពេញលេញ ការលើកឡើងដំបូងនៃការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ពួកគេនៅក្នុងអាងទឹកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានតាំងពីឆ្នាំ 1917 នៅពេលដែលការផលិតប្រេងបានចាប់ផ្តើមនៅលើខ្នាតឧស្សាហកម្មនៅភាគខាងកើតនៃបឹង Maracaibo (ប្រទេសវេណេស៊ុយអេឡា)។ មជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មនៅឈូងសមុទ្រសំខាន់ៗ៖ ឈូងសមុទ្រវេណេស៊ុយអេឡា បឹង Maracaibo (អាងប្រេង និងឧស្ម័ន Maracaiba) ឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក (ឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក អាងប្រេង និងឧស្ម័ន) ឈូងសមុទ្រប៉ារៀ (អាងប្រេង Orinok) ធ្នើប្រេស៊ីល (ប្រេង Sergipe-Alagoas និងអាងឧស្ម័ន), ឈូងសមុទ្រហ្គីណេ (ឈូងសមុទ្រហ្គីណេប្រេង និងអាងឧស្ម័ន) ) សមុទ្រខាងជើង (តំបន់ប្រេង និងឧស្ម័នសមុទ្រខាងជើង) ។ល។ ប្រាក់បញ្ញើនៃសារធាតុរ៉ែធ្ងន់គឺជារឿងធម្មតានៅតាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើន។ ការអភិវឌ្ឍដ៏ធំបំផុតនៃប្រាក់បញ្ញើ alluvial នៃ ilmenite, monocyte, zircon, rutile ត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃរដ្ឋផ្លរីដា។ ប្រាក់បញ្ញើស្រដៀងគ្នានេះមានទីតាំងនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិក ក៏ដូចជាប្រទេសប្រេស៊ីល អ៊ុយរូហ្គាយ អាហ្សង់ទីន និង កោះ Falkland. នៅលើធ្នើនៃទ្វីបអាហ្រ្វិកភាគនិរតី ការអភិវឌ្ឍន៍នៃកន្លែងដាក់ពេជ្រតាមឆ្នេរសមុទ្រកំពុងដំណើរការ។ កន្លែងដាក់មាសត្រូវបានគេរកឃើញនៅឆ្នេរសមុទ្រ Nova Scotia នៅជម្រៅ 25-45 ម៉ែត្រ។ នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក អណ្តូងរ៉ែដែកដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោកគឺ Wabana ត្រូវបានគេរុករក (នៅឈូងសមុទ្រ Conception នៅឆ្នេរសមុទ្រ Newfoundland) រ៉ែដែកក៏កំពុងត្រូវបានជីកយកនៅឆ្នេរសមុទ្រហ្វាំងឡង់ ន័រវែស និងបារាំងផងដែរ។ នៅក្នុងដែនទឹកឆ្នេរសមុទ្រនៃចក្រភពអង់គ្លេស និងកាណាដា ប្រាក់បញ្ញើធ្យូងថ្មកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ វាត្រូវបានជីកយករ៉ែនៅលើដី ដែលជាការងារផ្តេកដែលស្ថិតនៅក្រោមបាតសមុទ្រ។ ប្រាក់បញ្ញើស្ពាន់ធ័រដ៏ធំកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើធ្នើនៃឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ នៅតំបន់ឆ្នេរនៃមហាសមុទ្រខ្សាច់ត្រូវបានជីកយករ៉ែសម្រាប់ការសាងសង់និងការផលិតកញ្ចក់, ក្រួស។ ដីល្បាប់ដែលមានផូស្វ័រត្រូវបានរុករកនៅលើធ្នើនៃឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិក និងឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេនៅតែមិនមានផលចំណេញ។ ម៉ាស់សរុបនៃផូស្វ័រនៅលើធ្នើទ្វីបត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 300 ពាន់លានតោន។ វាលដ៏ធំនៃ nodules ferromanganese ត្រូវបានគេរកឃើញនៅបាតអាងអាមេរិកខាងជើង និងនៅលើខ្ពង់រាប Blake; ទុនបម្រុងសរុបរបស់ពួកគេនៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 45 ពាន់លានតោន។

ធនធានកម្សាន្ត. ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលទី 2 នៃសតវត្សទី 20 ការប្រើប្រាស់ធនធានកម្សាន្តនៅមហាសមុទ្រមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសឆ្នេរសមុទ្រ។ រមណីយដ្ឋាន​ចាស់​កំពុង​ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ ហើយ​រមណីយដ្ឋាន​ថ្មី​កំពុង​ត្រូវ​បាន​សាងសង់។ ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 នាវាសមុទ្រដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែជិះទូកកម្សាន្តត្រូវបានដាក់ចុះ ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ដោយ ទំហំធំ(ការផ្លាស់ទីលំនៅ 70 ពាន់តោនឬច្រើនជាងនេះ) ការបង្កើនកម្រិតផាសុកភាពនិងល្បឿនទាបដែលទាក់ទង។ ផ្លូវសំខាន់ៗនៃនាវាទេសចរណ៍គឺមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក - សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងការាបៀន និងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ ចាប់តាំងពីចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 20 - ការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទី 21 ទេសចរណ៍វិទ្យាសាស្រ្តនិងផ្លូវជិះទូកយ៉ាងខ្លាំងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាចម្បងនៅក្នុងរយៈទទឹងខ្ពស់នៃអឌ្ឍគោលខាងជើងនិងខាងត្បូង។ បន្ថែមពីលើអាងមេឌីទែរ៉ាណេ និងសមុទ្រខ្មៅ មជ្ឈមណ្ឌលរមណីយដ្ឋានសំខាន់ៗមានទីតាំងនៅ Canaries, Azores, Bermuda, សមុទ្រ Caribbean និងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។

ថាមពល. ថាមពល ជំនោរសមុទ្រមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានប្រហែល 250 លានគីឡូវ៉ាត់។ នៅយុគសម័យកណ្តាល រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវ និងរោងអារឈើត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស និងបារាំង។ រោងចក្រថាមពលជំនោរមួយដំណើរការនៅមាត់ទន្លេ Rance (ប្រទេសបារាំង)។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលអ៊ីដ្រូកំដៅនៃមហាសមុទ្រ (ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពលើផ្ទៃទឹក និងទឹកជ្រៅ) ក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាមានជោគជ័យដែរ ស្ថានីយ៍វារីកំដៅទឹកដំណើរការនៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសកូតឌីវ័រ។

ទីក្រុងកំពង់ផែ. កំពង់ផែសំខាន់ៗរបស់ពិភពលោកភាគច្រើនមានទីតាំងនៅលើច្រាំងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក៖ នៅអឺរ៉ុបខាងលិច - Rotterdam, Marseille, Antwerp, London, Liverpool, Genoa, Le Havre, Hamburg, Augusta, Southampton, Wilhelmshaven, Trieste, Dunkirk, Bremen, Venice , Gothenburg, Amsterdam, Naples, Nantes St. Nazaire, Copenhagen; នៅអាមេរិកខាងជើង - ញូវយ៉ក, ហ៊ូស្តុន, ហ្វីឡាដែលភៀ, បាល់ទីម័រ, Norfolk-Newport, Montreal, Boston, New Orleans; នៅអាមេរិកខាងត្បូង - Maracaibo, Rio de Janeiro, Santos, Buenos Aires; នៅអាហ្រ្វិក - ដាកា, អាប៊ីយ៉ាន, ខេបថោន។ ទីក្រុងកំពង់ផែរុស្ស៊ីមិនមានច្រកចូលដោយផ្ទាល់ទៅកាន់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកទេ ហើយមានទីតាំងនៅលើច្រាំងនៃសមុទ្រទឹកក្នុងដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាងរបស់វា៖ សាំងពេទឺប៊ឺគ កាលីនីនក្រាដ បាល់ធីយស្ក (សមុទ្របាល់ទិក) ណូវ៉ូរ៉ូសស៊ីយ៉ាក ធូបស (សមុទ្រខ្មៅ)។

ពន្លឺ៖ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ M. , 1977; Safyanov G.A. តំបន់ឆ្នេរនៃមហាសមុទ្រនៅសតវត្សទី XX ។ M. , 1978; លក្ខខណ្ឌ។ គំនិត តារាងយោង / កែសម្រួលដោយ S.G. Gorshkov ។ M. , ឆ្នាំ 1980; មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ អិល, ១៩៨៤; ធនធានជីវសាស្រ្តនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក / Ed ។ អ្នកនិពន្ធ D. E. Gershanovich ។ M. , 1986; ឈ្មួញកណ្តាល W.S. ភាព​អស្ចារ្យឧបករណ៍បញ្ជូនតាមសមុទ្រ // សមុទ្រវិទ្យា។ ឆ្នាំ ១៩៩១ វ៉ុល។ 4. លេខ 2; Pushcharovsky Yu. M. Tectonics នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកជាមួយនឹងធាតុផ្សំនៃភូមិសាស្ត្រមិនលីនេអ៊ែរ។ M. , 1994; World ocean atlas 2001: នៅក្នុង 6 vol ។ Silver Spring, 2002 ។

P. N. Makkaveev; A.F. Limonov (រចនាសម្ព័ន្ធភូមិសាស្ត្រ) ។

វាកាន់កាប់ផ្ទៃដី 92 លានគីឡូម៉ែត្រ វាប្រមូលទឹកសាបពីផ្នែកដ៏សំខាន់បំផុតនៃដី ហើយលេចធ្លោក្នុងចំណោមមហាសមុទ្រផ្សេងទៀត ដែលវាតភ្ជាប់តំបន់ប៉ូលទាំងពីរនៃផែនដីក្នុងទម្រង់ជាច្រកសមុទ្រធំទូលាយ។ Mid-Atlantic Ridge រត់កាត់កណ្តាលអាត្លង់ទិក។ នេះគឺជាខ្សែក្រវ៉ាត់នៃអស្ថិរភាព។ កំពូលបុគ្គលនៃជួរភ្នំនេះឡើងពីលើទឹកក្នុងទម្រង់។ ក្នុងចំណោមពួកគេធំបំផុត - ។

ផ្នែកត្រូពិចភាគខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មភាគអាគ្នេយ៍។ ផ្ទៃមេឃខាងលើផ្នែកនេះមានពពកបន្តិចជាមួយនឹងពពក cumulus ដែលមើលទៅដូចជារោមកប្បាស។ វា។ កន្លែងតែមួយគត់នៅអាត្លង់ទិកដែលជាកន្លែងដែលមិនមាន។ ពណ៌នៃទឹកនៅក្នុងផ្នែកនៃមហាសមុទ្រនេះមានចាប់ពីពណ៌ខៀវងងឹតទៅពណ៌បៃតងភ្លឺ (ជិត) ។ ទឹក​ប្រែ​ពណ៌​បៃតង​ពេល​ចូល​មក​ដល់ ព្រម​ទាំង​នៅ​ជិត​ច្រាំង​ខាង​ត្បូង។ ផ្នែកត្រូពិចនៃអាត្លង់ទិកខាងត្បូងគឺសម្បូរណាស់នៅក្នុងជីវិត: ដង់ស៊ីតេនៃ plankton មាន 16 ពាន់នាក់ក្នុងមួយលីត្រ; មានត្រីហោះ ត្រីឆ្លាម និងត្រីមំសាសីផ្សេងៗទៀត។ មិនមានផ្កាថ្មដែលសាងសង់នៅភាគខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកទេ៖ ពួកគេត្រូវបានរុញចេញពីទីនេះ។ អ្នកស្រាវជ្រាវជាច្រើនបានកត់សម្គាល់ថា ចរន្តទឹកត្រជាក់នៅក្នុងផ្នែកនៃមហាសមុទ្រនេះ សម្បូរទៅដោយជីវិតជាងចរន្តកំដៅ។

: ៣៤-៣៧.៣‰។

ព័​ត៍​មាន​បន្ថែម: មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបានទទួលឈ្មោះរបស់វាពីភ្នំអាត្លាសដែលមានទីតាំងនៅភាគពាយព្យនៃទ្វីបអាហ្រ្វិកយោងទៅតាមកំណែមួយទៀត - ពីទ្វីបអាត្លង់ទិកយោងទៅតាមទីបី - ក្នុងនាមទីតានអាត្លាស (អាត្លង់តា); មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានបែងចែកតាមលក្ខខណ្ឌទៅជាតំបន់ភាគខាងជើង និងភាគខាងត្បូង ដែលជាព្រំប្រទល់រវាងខ្សែអេក្វាទ័រ។

អាថ៌កំបាំងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអរិយធម៌របស់មនុស្សតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។ វានៅទីនេះ យោងទៅតាមរឿងព្រេងបុរាណថា កោះអាថ៌កំបាំង អាត្លង់ទីស មានទីតាំងនៅ ដែលបានស្ថិតនៅក្រោមទឹកកាលពីដប់ប្រាំពីរពាន់ឆ្នាំមុន។ ប្រជាជនដែលចូលចិត្តសង្រ្គាម និងក្លាហាន (Atlanteans) បានរស់នៅលើវា ហើយព្រះ Poseidon បានសោយរាជ្យលើវាជាមួយប្រពន្ធរបស់គាត់ Kleito ។ ឈ្មោះកូនប្រុសច្បងរបស់ពួកគេគឺ អាតឡាន។ នៅក្នុងកិត្តិយសរបស់គាត់ សមុទ្រដែលគ្មានព្រំដែនដែលលាងទឹកដីនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា អាត្លង់ទិក។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

អរិយធម៌អាថ៍កំបាំងបានលិចលង់ សមុទ្រត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជាមហាសមុទ្រ ប៉ុន្តែឈ្មោះនៅតែដដែល។ អាថ៌កំបាំងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមិនបានបាត់ទៅណាទេ។ កាល​ដែល​សតវត្ស​កន្លង​ទៅ មាន​មិន​តិច​ទេ​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ។ ប៉ុន្តែមុនពេលដែលអ្នកស្គាល់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមិនធម្មតានិងអាថ៌កំបាំងអ្នកត្រូវទទួលបាន គំនិតទូទៅអំពីទឹកដ៏អស្ចារ្យដែលបោកបក់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ច្រាំងនៃទ្វីបអាហ្រ្វិកក្តៅ និងទឹកដីនៃទ្វីបអឺរ៉ុបចាស់ និងឆ្នេរថ្មដ៏ឆ្ងាយនៃទ្វីបអាមេរិក ដែលគ្របដណ្តប់ដោយអ័ព្ទនៃរឿងព្រេងដ៏អស្ចារ្យ។

សព្វថ្ងៃនេះ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានគេហៅថាជាតួទឹកដ៏ធំនៅលើភពផែនដី ដែលមានចំនួន 25% នៃបរិមាណនៃមហាសមុទ្រ។ តំបន់របស់វាមានទំហំជិត 92 លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ រួមជាមួយនឹងសមុទ្រជាប់គ្នា និងផ្នែកអាត្លង់ទិកនៃមហាសមុទ្រខាងត្បូង។ ពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកលាតសន្ធឹង 15.5 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ហើយពីខាងលិចទៅខាងកើតនៅក្នុងផ្នែកតូចចង្អៀតបំផុត (ពីប្រេស៊ីលទៅលីបេរីយ៉ា) ពួកគេមានទទឹង 2.8 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រសិនបើយើងយកចម្ងាយនៃទឹកអាត្លង់ទិកពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកទៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសមុទ្រខ្មៅនោះនឹងមានតួលេខខុសគ្នាទាំងស្រុង - 13,5 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ជម្រៅនៃមហាសមុទ្រក៏ជាភាពខុសគ្នាដ៏អស្ចារ្យផងដែរ។ តម្លៃជាមធ្យមរបស់វាគឺ 3600 ម៉ែត្រ ហើយអតិបរមាត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងលេណដ្ឋានព័រតូរីកូ ហើយត្រូវគ្នាទៅនឹង 8742 ម៉ែត្រ។

ផ្នែកខាងក្រោមនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានបែងចែកតាមប្រវែងជាពីរផ្នែកដោយ Mid-Atlantic Ridge ។ វានិយាយឡើងវិញនូវគ្រោងនៃតួទឹកដ៏ធំ ហើយលាតសន្ធឹងក្នុងខ្សែសង្វាក់ភ្នំដ៏ធំទូលាយមួយ៖ ពីខាងជើង - ពី Ridge Reykjanes (អ៊ីស្លង់) ដល់ Ridge អាហ្រ្វិក - អង់តាក់ទិកនៅភាគខាងត្បូង (កោះប៊ូវ) ហួសព្រំដែន។ ការចែកចាយទឹកកកអាក់ទិក។

រាយប៉ាយទៅខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងនៃជ្រលងភ្នំ គឺជាប្រហោង រនាំង ស្នាមប្រេះតូចៗ ដែលធ្វើឱ្យសណ្ឋានដីនៃបាតសមុទ្រស្មុគស្មាញ និងច្របូកច្របល់។ ឆ្នេរសមុទ្រ (ជាពិសេសនៅរយៈទទឹងខាងជើង) ក៏មិនមានដែរ។ រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ. វាត្រូវបានចូលបន្ទាត់យ៉ាងខ្លាំងដោយច្រកសមុទ្រតូចៗ មានតំបន់ទឹកដ៏ធំដែលចូលទៅជ្រៅទៅក្នុងដី និងបង្កើតជាសមុទ្រ។ ច្រកសមុទ្រជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ឆ្នេរនៃទ្វីប ក៏ដូចជាច្រកសមុទ្រ និងបណ្តាញតភ្ជាប់អាត្លង់ទិកជាមួយមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ក៏ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ផងដែរ។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកលាងច្រាំងនៃរដ្ឋចំនួន 96 ។ វាកាន់កាប់សមុទ្រចំនួន 14 និងឆ្នេរសមុទ្រធំចំនួន 4 ។ អាកាសធាតុចម្រុះនៅក្នុងផ្នែកភូមិសាស្ត្រ និងភូមិសាស្ត្រនៃផ្ទៃផែនដីត្រូវបានផ្តល់ដោយចរន្តផ្ទៃជាច្រើន។ ពួកវាហូរពេញគ្រប់ទិសទី ហើយត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្តៅ និងត្រជាក់។

នៅរយៈទទឹងខាងជើង រហូតដល់ខ្សែអេក្វាទ័រ ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងជើង ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ និងចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើងគ្របដណ្តប់។ ពួកវាផ្ទុកទឹកក្តៅ និងធ្វើឱ្យពិភពលោករីករាយជាមួយនឹងអាកាសធាតុស្រាល និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ នេះមិនអាចនិយាយអំពីចរន្ត Labrador និង Canarian បានទេ។ ក្រោយមកទៀតគឺត្រជាក់ ហើយបង្កើតអាកាសធាតុត្រជាក់ និងរអិលនៅលើដីដែលនៅជាប់គ្នា។

ភាគខាងត្បូងនៃអេក្វាទ័រ រូបភាពគឺដូចគ្នា។ ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងត្បូងក្តៅ ចរន្តហ្គីណេ និងប្រេស៊ីលគ្រប់គ្រងនៅទីនេះ។ ខ្យល់បក់បោកខាងលិច និងខ្យល់ Bengal ព្យាយាមមិនទាបជាងដៃគូមនុស្សធម៌របស់ពួកគេ ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យមានការរួមចំណែកអវិជ្ជមានដែលអាចកើតមានចំពោះការបង្កើតអាកាសធាតុ។ អឌ្ឍគោល​ខាង​ត្បូង. ជាទូទៅ សីតុណ្ហភាពជាមធ្យមនៅលើផ្ទៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺបូក 16 អង្សាសេ។ នៅតំបន់អេក្វាទ័រ វាអាចឡើងដល់ ២៨អង្សាសេ។ ប៉ុន្តែនៅរយៈទទឹងខាងជើងវាត្រជាក់ខ្លាំងណាស់ - នៅទីនេះទឹកត្រជាក់។

ផ្ទាំងទឹកកកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

តាមអ្វីដែលបាននិយាយ វាមិនពិបាកក្នុងការស្មានទេថា ពីខាងជើង និងខាងត្បូង ទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ត្រូវបានច្របាច់ដោយសំបកទឹកកកយក្សដ៏អស់កល្បជានិច្ច។ ពិតហើយ ភាពអស់កល្បបន្តិចម្ដងៗក្នុងការចំណាយអស់កល្បជានិច្ច ដោយសារដុំទឹកកកធំៗជាច្រើនតែងតែបែកចេញពីពួកវា ហើយចាប់ផ្តើមរសាត់បន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅកាន់ខ្សែអេក្វាទ័រ។ ប្លុកបែបនេះត្រូវបានគេហៅថា ផ្ទាំងទឹកកក ហើយពួកវាផ្លាស់ទីទៅភាគខាងជើងនៃហ្គ្រីនឡែនរហូតដល់ 40 ° N ។ រយៈទទឹង និងនៅភាគខាងត្បូងនៃអង់តាក់ទិកដល់ ៤០ អង្សារសេ។ sh សំណល់របស់ពួកគេក៏ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញកាន់តែខិតទៅជិតខ្សែអេក្វាទ័រ ដែលឈានដល់ 31-35 °រយៈទទឹងខាងត្បូង និងខាងជើង។

ទំហំធំណាស់គឺជាគំនិតរលុង។ ពិសេសជាងនេះទៅទៀត មានផ្ទាំងទឹកកកដែលមានប្រវែងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ ហើយជួនកាលលើសពី 1,000 គីឡូម៉ែត្រការ៉េនៅក្នុងតំបន់។ ផ្ទាំងទឹកកកទាំងនេះអាចធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រជាច្រើនឆ្នាំ ដោយលាក់ទំហំពិតរបស់វានៅក្រោមផ្ទៃទឹក។

ការពិតគឺថាភ្នំទឹកកកបញ្ចេញពណ៌ខៀវពីលើទឹក ដែលស្មើនឹង ១០% នៃបរិមាណសរុបនៃផ្ទាំងទឹកកក។ នៅសល់ 90% នៃប្លុកនេះត្រូវបានលាក់នៅក្នុងជម្រៅមហាសមុទ្រដោយសារតែការពិតដែលថាដង់ស៊ីតេនៃទឹកកកមិនលើសពី 940 គីឡូក្រាម / m³ ហើយដង់ស៊ីតេនៃទឹកសមុទ្រនៅលើផ្ទៃមានចាប់ពី 1000 ទៅ 1028 គីឡូក្រាម / m³។ កម្ពស់ជាមធ្យមនៃផ្ទាំងទឹកកកជាក្បួនត្រូវគ្នាទៅនឹង 28-30 ម៉ែត្រខណៈពេលដែលផ្នែកក្រោមទឹករបស់វាមានត្រឹមតែជាង 100-120 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

ជួបជាមួយបែបនេះ អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រសម្រាប់តុលាការមិនដែលរីករាយទេ។ វា​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ខ្លាំង​បំផុត​រួច​ហើយ​ក្នុង​វ័យ​ពេញវ័យ។ មកដល់ពេលនេះ ផ្ទាំងទឹកកកបានរលាយខ្លាំង ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់វាបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយដុំទឹកកកដ៏ធំបានប្រែក្លាយ។ ផ្នែកក្រោមទឹករបស់វាស្ថិតនៅពីលើទឹក។ វាមិនចែងចាំងពណ៌ខៀវទេ ប៉ុន្តែជាផ្ទាំងទឹកកកពណ៌ខៀវងងឹត ដែលជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការមើលឃើញមិនសូវល្អ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការបែងចែកនៅលើផ្ទៃសមុទ្រ។

ការលិចនៃកប៉ាល់ទីតានិច

ឧទាហរណ៍ធម្មតានៃភាពមិនច្បាស់លាស់នៃដុំទឹកកកអណ្តែតអាចជាការស្លាប់របស់កប៉ាល់ទីតានិច ដែលបានកើតឡើងនៅយប់ថ្ងៃទី 14-15 ខែមេសា ឆ្នាំ 1912។ វាបានលិចក្នុងរយៈពេល 2 ម៉ោង 40 នាទីបន្ទាប់ពីបានបុកជាមួយផ្ទាំងទឹកកកនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក (41° 43′ 55″ N, 49° 56′ 45″ E)។ នេះ​ជា​លទ្ធផល​បាន​បណ្តាល​ឲ្យ​អ្នកដំណើរ និង​សមាជិក​នាវិក​ស្លាប់​ចំនួន ១.៤៩៦ នាក់​។

ពិតហើយ យើងត្រូវតែធ្វើការកក់ទុកភ្លាមៗ៖ វាជាការមិនប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការសរសេរអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅលើផ្ទាំងទឹកកក "វង្វេង" ។ ការលិចកប៉ាល់នេះនៅតែជាផ្នែកមួយនៃ អាថ៌កំបាំងដ៏អស្ចារ្យបំផុត។មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ វានៅតែមិនមានតម្រុយអំពីមូលហេតុនៃសោកនាដកម្មនេះទេ ទោះបីជាមាន Versky និងការសន្មត់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនក៏ដោយ។

ដូចដែលបានរំពឹងទុក កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរដ៏ធំបំផុតក្នុងពិភពលោក (ប្រវែង 269 ម៉ែត្រ ទទឹង 28.2 ម៉ែត្រ ការផ្លាស់ទីលំនៅ 46.300 តោន) បានបុកជាមួយផ្ទាំងទឹកកក ដែលមានអាយុកាលគួរឱ្យគោរព ហើយទំនងជាបានក្រឡាប់នៅក្នុងទឹកច្រើនជាងម្តង។ ផ្ទៃងងឹតរបស់វាមិនបានផ្តល់ការឆ្លុះបញ្ចាំងទេ វារួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងផ្ទៃទឹកនៃមហាសមុទ្រ ដូច្នេះវាពិបាកណាស់ក្នុងការកត់សម្គាល់ដុំទឹកកកអណ្តែតទឹកដ៏ធំមួយទាន់ពេលវេលា។ ពិរុទ្ធជននៃសោកនាដកម្មនេះត្រូវបានគេទទួលស្គាល់តែនៅពេលដែលគាត់នៅចម្ងាយ 450 ម៉ែត្រពីកប៉ាល់ហើយមិនមែន 4-6 គីឡូម៉ែត្រទេដែលជាធម្មតាកើតឡើងក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ។

ការលិចកប៉ាល់ទីតានិកបានធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានយ៉ាងខ្លាំង។ វាជាអារម្មណ៍ទូទាំងពិភពលោកនៅដើមទសវត្សរ៍ទីពីរនៃសតវត្សទី 20 ។ ភាគច្រើនគ្រប់គ្នាភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង តើកប៉ាល់ដ៏ធំ និងគួរឱ្យទុកចិត្តអាចលិចយ៉ាងរហ័សយ៉ាងនេះដោយអូសមនុស្សអកុសលរាប់រយនាក់ទៅបាតដោយរបៀបណា។ សព្វថ្ងៃនេះ អ្នកស្រាវជ្រាវជាច្រើនមានទំនោរមើលឃើញមូលហេតុពិតនៃសោកនាដកម្មដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនេះ មិនមែននៅក្នុងផ្ទាំងទឹកកកដែលមិនល្អនោះទេ (ទោះបីជាមានមនុស្សតិចណាស់បដិសេធតួនាទីដោយប្រយោលរបស់វាក៏ដោយ) ប៉ុន្តែនៅក្នុងកត្តាខុសគ្នាទាំងស្រុងដែលសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួននៅពេលតែមួយត្រូវបានលាក់ពីមនុស្សទូទៅ។ សាធារណៈ។

កំណែ, ការសន្និដ្ឋាន, ការសន្មត់

ការសន្និដ្ឋានជាផ្លូវការនៃគណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតគ្រោះមហន្តរាយគឺមិនច្បាស់លាស់ - ទឹកកកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកប្រែទៅជាខ្លាំងជាងដែក។ គាត់បានហែកផ្នែកក្រោមទឹកនៃកប៉ាល់ Titanic ដូចជាកំប៉ុងសំណប៉ាហាំង។ មុខរបួសគឺគួរឱ្យភ័យខ្លាច: ប្រវែងរបស់វាឈានដល់ 100 ម៉ែត្រហើយប្រាំមួយក្នុងចំនោមប្រអប់ការពារទឹកដប់ប្រាំមួយត្រូវបានខូចខាត។ នេះបានក្លាយទៅជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជនជាតិអង់គ្លេសដែលមានមោទនភាពក្នុងការលិចទៅបាត ហើយស្ងប់ស្ងាត់ជារៀងរហូតនៅជម្រៅដ៏អស្ចារ្យ ដោយយកជីវិតមនុស្ស និងតម្លៃសម្ភារៈដ៏ធំសម្បើមជាមួយគាត់ទៅដីសមុទ្រ។

ការលិចនៃកប៉ាល់ទីតានិច

ការលិចនៃកប៉ាល់ទីតានិច

សាលក្រមបែបនេះមិនគួរឱ្យជឿសម្រាប់អ្នកឯកទេសទេ ហើយសូម្បីតែមនុស្សម្នាក់ដែលនៅឆ្ងាយពីការកសាងកប៉ាល់ក៏យល់ថា កប៉ាល់ដឹកកប៉ាល់ដ៏ធំដែលភ្ជួរលើមហាសមុទ្រ មិនអាចស្រដៀងនឹងកំប៉ុងសំណប៉ាហាំងឡើយ។ ទឹកកករលាយនៃផ្ទាំងទឹកកកចាស់ក៏មិនមានភាពរឹងគ្រប់គ្រាន់ដែរ ដែលតាមការសន្និដ្ឋានគួរតែលើសពីកម្លាំងរបស់ពេជ្រ ដើម្បីកាត់បន្ទះដែកនៃកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរដែលមានទម្ងន់រាប់សិបម៉ែត្រ។

អ្នកអាចបង្កើតការសន្មត និងសម្មតិកម្មផ្សេងៗសម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយតាមអំពើចិត្ត ប៉ុន្តែមានតែការស្រាវជ្រាវជាក់ស្តែងប៉ុណ្ណោះដែលអាចឆ្លើយសំណួរទាំងអស់។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ ដោយគិតពីជម្រៅដែលកប៉ាល់ទីតានិកដាក់ ការងារស្ទាបស្ទង់អាចធ្វើទៅបានមិនលឿនជាងទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សទី XX នោះទេ។ វា​គឺ​ជា​នៅ​ពេល​នេះ​ដែល​យាន​សមុទ្រ​ទឹក​ជ្រៅ​បាន​លេច​ឡើង​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។ដែលមានទីតាំងនៅជម្រៅ 4 គីឡូម៉ែត្រ។

ការលេបទឹកមាត់បែបនេះជាលើកដំបូងគឺជាបេសកកម្មរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមហាសមុទ្រអាមេរិក Robert Ballard ដែលនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1985 បានមកដល់កន្លែងកើតហេតុនៃសោកនាដកម្មនៅលើកប៉ាល់ Knor ។ នាង​ត្រូវ​បាន​ប្រដាប់​ដោយ​ស្មុគ្រ​ស្មាញ​អូស​ក្នុង​ទឹក​ជ្រៅ "Argo"។ វាគឺជាគាត់ដែលបានកំណត់ជម្រៅនៃសំណល់នៃកប៉ាល់ទីតានិច។ សសរ​ទឹក​នៅ​កន្លែង​នេះ​មាន​កម្ពស់ ៣៧៥០ ម៉ែត្រ។ កប៉ាល់ស្ថិតនៅលើ បាតសមុទ្របំបែកជាពីរផ្នែក ចម្ងាយរវាងពួកវាគឺប្រហែល 600 ម៉ែត្រ។

ពុំ​មាន​ការ​ខូច​ខាត​ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មនុស្ស​ស្លាប់​នាវា​សមុទ្រ​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​នោះ​ទេ ។ Robert Ballard បានពិចារណាថាពួកគេត្រូវបានលាក់ដោយដីដែលក្នុងនោះរចនាសម្ព័ន្ធពហុតោនត្រូវបានខូច។ ស្នាមរបួសនៅលើដងខ្លួនរបស់កប៉ាល់ទីតានិកមិនត្រូវបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មលើកទីពីរដែលរៀបចំដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 1986 ។

អ្នក​ជំនាញ​បារាំង និង​អាមេរិក​បាន​ដើរ​តាម​ផ្លូវ​ដែល​ត្រូវ​គេ​វាយ​ដំ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1987 ពួកគេបានមកដល់ដែនទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ហើយបានចំណាយពេលពីរខែយ៉ាងយូរនៅឯកន្លែងធ្លាក់។ ដោយប្រើនាវាមុជទឹក Nautil អ្នកស្រាវជ្រាវបានរកឃើញវត្ថុជាង 900 ពីបាតកប៉ាល់លិច។ ទាំងនេះគឺជាសំណាកសំណាកសំណាកសំពៅ ដែលខ្លះបានបញ្ចប់នៅក្នុងសារមន្ទីរ ហើយខ្លះទៀតបានទៅកន្លែងប្រមូលឯកជន។

ការស្ទង់មតិនៃកប៉ាល់ទីតានិច

នាវាមុជទឹករុករកកប៉ាល់ទីតានិចលិច

ទីបំផុតនៅឆ្នាំ ១៩៩១ កប៉ាល់ Akademik Mstislav Keldysh បានទៅដល់កន្លែងលិចកប៉ាល់ទីតានិក។ នៅលើយន្តហោះគឺជាបេសកកម្មស្រាវជ្រាវអន្តរជាតិដែលដឹកនាំដោយអ្នកភូគព្ភវិទូជនជាតិកាណាដា និងជាអ្នកជំនាញផ្នែកសមុទ្រលោក Steve Blask ។ បេសកកម្មនេះមានយានជំនិះក្រោមទឹកស្វយ័តចំនួនពីរគ្រឿង Mir-1 និង Mir-2 ។ នៅលើពួកគេ អ្នកស្រាវជ្រាវបានធ្វើការមុជទឹកចំនួន 38 ដង។ សំបករបស់កប៉ាល់ត្រូវបានពិនិត្យ គំរូនៃបន្ទះចំហៀងត្រូវបានគេថត ខ្សែភាពយន្ត វីដេអូ និងរូបថតត្រូវបានអនុវត្ត។

ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏រន្ធដ៏ប្រេះឆា ដែលមានប្រវែងរាប់សិបម៉ែត្រ រកមិនឃើញដែរ។ ប៉ុន្តែវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីស្វែងរករន្ធមួយទំហំដែលមិនលើសពីនេះ។ ម៉ែត្រ​ការេហើយស្នាមប្រេះជាច្រើនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅតាមបន្ទាត់នៃ rivets ។

បំណែក​ដែក​ដែល​បែក​ចេញ​ពី​កប៉ាល់​ទីតានិក ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​ធ្វើ​ការ​សាកល្បង។ វាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ភាពផុយស្រួយនៃលោហៈ - ការសន្និដ្ឋានគឺមិនមានការលើកទឹកចិត្តទេ: គំរូដើមគឺមានភាពផុយស្រួយដ៏អស្ចារ្យ។ នេះអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈរយៈពេល 80 ឆ្នាំនៅលើបាតសមុទ្រដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ដែក។ ដូច្នេះសម្រាប់វត្ថុបំណងនៃរូបភាព បំណែកលោហៈស្រដៀងគ្នាមួយត្រូវបានសាកល្បង ដែលត្រូវបានរក្សាទុកនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់តាំងពីឆ្នាំ 1911។ លទ្ធផលគឺស្ទើរតែដូចគ្នា។

ពិបាក​នឹង​ជឿ ប៉ុន្តែ​តួ​កប៉ាល់​ទីតានិក​មិន​បាន​ឆ្លើយ​តប​ទេ។ តម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ. វាត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈដែលមានមាតិកាខ្ពស់នៃសមាសធាតុស្ពាន់ធ័រ។ ក្រោយមកទៀតបានផ្តល់ឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធដែកមានភាពផុយខ្លាំងដែលរួមផ្សំជាមួយនឹងទឹកទឹកកកធ្វើឱ្យវាផុយខ្លាំង។

ប្រសិនបើសំបកត្រូវបានផលិតពីដែកដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ និងតម្រូវការទាំងអស់នោះ បន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងជាមួយផ្ទាំងទឹកកក វានឹងពត់ ប៉ុន្តែរក្សាភាពសុចរិតរបស់វា។ ក្នុងស្ថានភាពដូចគ្នា កប៉ាល់បានបុកផ្ទាំងទឹកកកមួយចំហៀង ហើយការវាយលុកមានកម្លាំងតិចតួច ប៉ុន្តែស្បែកដែលផុយស្រួយរបស់កប៉ាល់ទីតានិក ក៏មិនអាចទ្រាំទ្របានដែរ។ វា​បំបែក​តាម​ខ្សែ​រនាំង​ក្រោម​ខ្សែទឹក។ ទឹកទឹកកកបានចាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធដែលបង្កើតឡើង ដែលភ្លាមៗនោះបានពេញផ្នែកខាងក្រោម ហើយទំនងជាបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះឡចំហាយក្តៅក្រហម។

កប៉ាល់ដ៏ធំបានចាប់ផ្តើមលិចយ៉ាងលឿនទៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ យោងតាមសាក្សីដែលឃើញផ្ទាល់ភ្នែក ដំបូងឡើយ កប៉ាល់ទីតានិកបានលិចនៅលើឆ្អឹងកង ដែលបង្ហាញថា បន្ទប់ខាងក្រោមត្រូវបានបំពេញដោយទឹកស្មើៗគ្នា។ បន្ទាប់​មក​បាន​មក​កាត់​បន្ថយ​នៅ​លើ​ច្រមុះ​។ ស្តុបចាប់ផ្តើមងើបឡើង ឈានដល់ទីតាំងបញ្ឈរមួយ ហើយកូឡូសច្រើនតោនបានទៅបាតយ៉ាងលឿន។ រួចទៅហើយនៅក្នុងជម្រៅដ៏អស្ចារ្យ ដោយសារតែសម្ពាធខ្ពស់ កប៉ាល់ទីតានិចបានបំបែកជាពីរផ្នែក ដែលត្រូវបានទាញនៅតាមបណ្តោយមហាសមុទ្រជាង 500 ម៉ែត្រ។

តើអ្នកណាទទួលបានផលប្រយោជន៍ពីការលិចកប៉ាល់ទីតានិច?

វាប្រែថាមហន្តរាយនេះមិនមានជាប់ទាក់ទងនឹងអាថ៌កំបាំងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកទេ: អ្វីគ្រប់យ៉ាងហាក់ដូចជាច្បាស់លាស់។ ទេ មិនចាំបាច់ប្រញាប់ទៅរកការសន្និដ្ឋានទេ។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយ មានកំណែជាច្រើននៃការស្លាប់របស់នាវាមុជទឹក ហើយក្នុងចំនោមពួកគេ គ្មាននរណាម្នាក់អាចហៅថាការពិតនៅក្នុង រមណីយដ្ឋាន​ចុង​ក្រោយ. មានការសន្មត់ជាច្រើនទៀត មតិរបស់មនុស្សដែលមានអំណាចខ្លាំង ដែលពិចារណាពីមូលហេតុនៃគ្រោះមហន្តរាយដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចពីមុំខុសគ្នាទាំងស្រុង។

ដូច្នេះ​រហូត​មក​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ មាន​កំណែ​មួយ​ដែល​ក្រុមហ៊ុន White Star Line ដែល​ជា​ម្ចាស់​កប៉ាល់​នោះ​ជា​ពិរុទ្ធជន​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​នេះ។ វាគឺជាអ្នកដឹកនាំរបស់ខ្លួនដែលបានរៀបចំផែនការសាងសង់កប៉ាល់ទីតានិកដំបូងជាមួយនឹងការបំពានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើបទដ្ឋាន និងច្បាប់ដែលអាចកើតមានទាំងអស់។ គោលបំណងនៃការបោកប្រាស់ដ៏ធំនេះគឺដើម្បីទទួលបានគោលការណ៍ធានារ៉ាប់រងដ៏ធំមួយដែលអាចកែតម្រូវស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុមិនច្បាស់លាស់របស់ក្រុមហ៊ុន និងជួយសង្រ្គោះវាពីការដួលរលំសរុប។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលកប៉ាល់សមុទ្រ ទោះបីជាមានការព្រមានអំពីផ្ទាំងទឹកកកពីកប៉ាល់នៅក្នុងតំបន់ដូចគ្នាក៏ដោយ ក៏កំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនខ្ពស់បំផុត (20.5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង)។ ភារកិច្ចរបស់ប្រធានកប៉ាល់គឺមួយ - ដើម្បីបង្កឱ្យមានការប៉ះទង្គិចគ្នានៃកប៉ាល់ទីតានិចជាមួយនឹងដុំទឹកកកអណ្តែតដ៏ធំ។

ភាគច្រើនទំនងជាគ្មាននរណាម្នាក់អាចស្រមៃឃើញចំនួនមនុស្សស្លាប់បែបនេះទេ ព្រោះយោងទៅតាមការគណនាទាំងអស់ វាប្រែថាកប៉ាល់នឹងលិចក្នុងរយៈពេលយូរ។ ភាគហ៊ុនសំខាន់ត្រូវបានដាក់នៅលើកប៉ាល់ជួយសង្គ្រោះ ដែលគួរតែមានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទៅដល់កន្លែងកើតហេតុនៃសោកនាដកម្ម និងគ្រប់គ្រងដើម្បីជួយសង្គ្រោះអ្នកដំណើរ និងរបស់មានតម្លៃទាំងអស់នៅលើយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជោគវាសនាដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានបានធ្វើការកែតម្រូវដោយខ្លួនឯងចំពោះសេណារីយ៉ូដើម។

បន្ថែមពីលើកំណែគួរឱ្យសង្ស័យនិងមិនស្ថិតស្ថេរមានមួយទៀត។ វាជាភ្លើងនៅក្នុងលេណដ្ឋានធ្យូងថ្ម។ ជាមួយនឹងការផ្ទុកយូរ ស្រទាប់ខាងក្រោមនៃធ្យូងចាប់ផ្តើមឆេះ បញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទុះ។ សីតុណ្ហភាពកើនឡើងបន្តិចម្តង ៗ កំហាប់នៃចំហាយឧស្ម័នកើនឡើង។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះការផ្ទុះអាចកើតឡើងពីការរុញធម្មតា។ ការប៉ះទង្គិចជាមួយផ្ទាំងទឹកកកបានក្លាយជាឧបករណ៍បំផ្ទុះដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃថាមពលយ៉ាងខ្លាំងដែលហែកនិងបំផ្លាញផ្នែកខាងក្រោមទាំងមូលនៃកប៉ាល់។

នៅក្នុងពាក្យមួយសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះមិនមានការមូលមតិគ្នាអំពីមូលហេតុនៃសោកនាដកម្មដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនោះទេ។ មានតែសំណល់នៃកប៉ាល់ដែលសម្រាកនៅជម្រៅដ៏អស្ចារ្យប៉ុណ្ណោះដែលអាចបង្ហាញពីអាថ៌កំបាំងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនេះ។ ការសិក្សាដ៏ឈ្លាសវៃរបស់ពួកគេដោយអ្នកឯកទេសរាប់សិបនាក់គឺអាចធ្វើទៅបានតែក្នុងលក្ខណៈធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។ លក្ខខណ្ឌផែនដី. ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវលើកកប៉ាល់ទីតានិចពីបាតអាងស្តុកទឹកដ៏ធំមួយ។

តាមបច្ចេកទេស នេះគឺពិបាកអនុវត្តណាស់។ ដូចជាសម្រាប់ ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសំណួរនេះគឺជារូបភាពមួយទៀត។ ថ្វីត្បិតតែការងារបែបនេះនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ឆ្កួតក៏ដោយ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងច្រើនជាងការសងប្រាក់ទៅទៀត។ យ៉ាងណាមិញ យើងមិនត្រូវភ្លេចថាដុំមាសមានតម្លៃ 10 លានផោន ស្ថិតនៅលើកប៉ាល់នោះទេ។ គ្រឿងអលង្ការពេជ្រគ្រឿងអលង្ការក៏ត្រូវបានរក្សាទុកនៅទីនេះផងដែរ។ មនុស្សដែលមានជាងគេនៃពិភពលោកដែលបានជិះទូកនេះ។ បំណែកនៃសំបកកប៉ាល់ទីតានិក សំណល់ខាងក្នុង ចាននឹងបន្សល់ទុកការដេញថ្លៃជាមួយនឹងបន្ទុះក្នុងតម្លៃដ៏អស្ចារ្យ។

ប្រសិនបើយើងចាត់ទុកកប៉ាល់ទីតានិកជាអកុសលជាប្រភពនៃទ្រព្យសម្បត្តិសម្ភារៈ នោះគាត់មិនមែនតែម្នាក់ឯងទេ។ បាតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺ Klondike, Eldorado ។ នៅទីនេះកុហក ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏អស្ចារ្យកប៉ាល់ដែលផ្ទុកដោយលោហធាតុដ៏មានតម្លៃ ពេជ្រ និងវត្ថុមានតម្លៃផ្សេងទៀត ដែលអាចធ្វើឲ្យអ្នកណាម្នាក់ទទួលបានពួកគេក្លាយជាអ្នកមាន។ នេះពិតជាសំណួរទាំងមូល៖ ការទម្លាយភាពក្រាស់នៃមហាសមុទ្រ គឺជាកិច្ចការដ៏លើសលប់មិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកផ្សងព្រេងបុគ្គលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនធ្ងន់ធ្ងរ និងរចនាសម្ព័ន្ធហិរញ្ញវត្ថុរឹងមាំផងដែរ។

ទីបញ្ចុះសពក្រោមទឹកនៃនាវា

នៅដើមសតវត្សទី XXI មានក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដែលមានឯកទេសក្នុងការស្វែងរកកប៉ាល់លិច។ ហ្គេមនេះមានតម្លៃដល់ទៀន ព្រោះយោងទៅតាមអ្នកជំនាញ យ៉ាងហោចណាស់មានកប៉ាល់ 80,000 នៃប្រទេស និងប្រជាជនទាំងអស់ដែលបានលិចក្នុងអំឡុង 400 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ដែលផ្ទុកវត្ថុមានតម្លៃមានតម្លៃ 600 ពាន់លានដុល្លារ កំពុងសម្រាកនៅបាតសមុទ្រអាត្លង់ទិកតែម្នាក់ឯង។

ក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ - ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក "Odyssey" - បានរកឃើញនៅឆ្នាំ 2007 នៅក្នុងតំបន់នៃកោះ Canary ដែលជាកប៉ាល់សំពៅរបស់អេស្ប៉ាញ។ នៅលើយន្តហោះមានកាក់មាស និងប្រាក់ចាស់ៗចំនួន 500 ពាន់កាក់។ ទំងន់សរុបរបស់ពួកគេឈានដល់ 17 តោនហើយការចំណាយគឺ 500 លានដុល្លារ។ នេះគឺ 100 លានដុល្លារច្រើនជាងទ្រព្យសម្បត្តិដែលត្រូវបានរៃអង្គាសនៅឆ្នាំ 1985 ពីហ្គាលេនអេស្ប៉ាញដែលបានលិចនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃរដ្ឋផ្លរីដាក្នុងទសវត្សរ៍ទី 20 នៃសតវត្សទី 17 ។

ចំណែករបស់សត្វតោនៃវត្ថុមានតម្លៃទាំងអស់ដែលបានទៅបាតសមុទ្រក្នុងសតវត្សទី 16 និងនៅពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 17 ស្ថិតនៅយ៉ាងជាក់លាក់នៅលើកប៉ាល់អេស្ប៉ាញ ដែលនៅក្នុងចរបន្តបន្ទាប់ដឹកទៅកាន់អឺរ៉ុបពីអាមេរិក មាស ប្រាក់ ត្បូងមានតម្លៃ។ និងផលិតផលដែលលួចពីប្រជាជនឥណ្ឌា។

តាមទ្រឹស្តី របស់ល្អដែលទទួលបានតាមវិធីនេះ មិនអាចជាកម្មសិទ្ធរបស់រដ្ឋបានទេ។ រដ្ឋាភិបាល​អេ​ស្ប៉ា​ញ​បាន​គិត​ផ្សេង​។ នៅដើមសតវត្សទី 21 វាបានប្រកាសថា កប៉ាល់អេស្ប៉ាញចំនួន 800 គ្រឿងបានលិចក្នុងសតវត្សទី 16-18 ដោយបានដឹកឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ខុសច្បាប់ដែលជាសម្បត្តិជាតិ។ សមមូលរូបិយវត្ថុនៃទ្រព្យសម្បត្តិទាំងអស់នេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 130 ពាន់លានដុល្លារ។

កំណប់នៅក្រោមទឹកអាចរកបានសម្រាប់ក្រុមស្វែងរកនៅក្នុង តំបន់ឆ្នេរមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ នៅទីនេះ ជាក្បួន កប៉ាល់បានលិច រត់ក្នុងដី ឬថ្មប៉ប្រះទឹក។ នៅលើផ្ទៃទឹកដ៏ធំល្វឹងល្វើយ ដែលយ៉ាងហោចណាស់ 3000 ម៉ែត្រស្ថិតនៅក្រោមកៀន ហ្គាឡន កងពលតូច នាវាចម្បាំងផ្ទុកទំនិញ ហើយបន្ទាប់មក នាវាចំហុយ កប៉ាល់ម៉ូតូ ទូក កប៉ាល់ នាវាចម្បាំងបានទៅបាត ដោយបានឆ្លងកាត់កម្លាំង និងកម្លាំងនៃព្យុះមហាសមុទ្រ។ (កម្ពស់នៃរលកនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកជាញឹកញាប់ឈានដល់ 10-15 ម៉ែត្រ) ឬល្បិចកលនិងភាពឃោរឃៅនៃកប៉ាល់ចោរសមុទ្រនិងនាវាមុជទឹករបស់សត្រូវក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃអរិភាព។

សមាមាត្រនៃកប៉ាល់ដែលលង់ទឹកនៅតំបន់ឆ្នេរ និងក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហក្នុងរយៈពេល 400 ឆ្នាំកន្លងមកគឺ 85 ទៅ 15 ។ ពោលគឺវាប្រែថាកាន់តែខិតទៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ គ្រោះថ្នាក់កាន់តែច្រើន។ មានតែកប៉ាល់ទីប្រាំពីរប៉ុណ្ណោះដែលបានស្លាប់នៅក្នុងការពង្រីកដ៏ធំ និងអស្ចារ្យនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក នៅសល់នៃកប៉ាល់អណ្តែតទឹកបានលិចនៅក្នុងភាពមើលឃើញនៃច្រាំងដើមកំណើត ឬបរទេស ដែលដូចដែលពួកគេនិយាយគឺងាយស្រួលទៅដល់។

ទីបញ្ចុះសពក្រោមទឹកដ៏ធំបំផុតមួយគឺ ប៉ុស្តិ៍អង់គ្លេស។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 560 គីឡូម៉ែត្រ, ទទឹងរបស់វានៅភាគខាងលិចគឺ 240 គីឡូម៉ែត្រ, នៅភាគខាងកើត 32 គីឡូម៉ែត្រ, និងជម្រៅជាមធ្យមគឺ 63 ម៉ែត្រ, តែនៅកន្លែងខ្លះជម្រៅលើសពីសញ្ញានេះនិងឈានដល់ 170 ម៉ែត្រ។ មានច្រាំងថ្មចោទជាច្រើន, អ័ព្ទគឺ។ ញឹកញាប់។ នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃច្រកសមុទ្រមានកប៉ាល់រាប់មិនអស់ ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងលិចរបស់វា។

បើ​និយាយ​ពី​ចំនួន​កប៉ាល់​លិច​នោះ ទឹក​ក្នុង​តំបន់ Cape Hatteras (North Carolina, USA) មិន​យឺត​ពេល​ទេ។ នៅទីនេះមានការស្តោះទឹកមាត់ដ៏វែងតូចចង្អៀត ដែលជាច្រកខាងកើតដែលតាមពិតទៅគឺជាកំពូលភ្នំដ៏អាក្រក់។ កន្លែងនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយច្រាំងថ្មចោទរាប់មិនអស់ ខ្យល់ព្យុះឥតឈប់ឈរ អ័ព្ទ ចរន្តទឹកខ្លាំង។ កប៉ាល់ដែលហ៊ានចូលទៅជិតច្រាំងសមុទ្រទាំងនេះ បង្ហាញឱ្យឃើញពីគ្រោះថ្នាក់ដ៏ពិតប្រាកដមួយ ពោលគឺការបង្ហាញពីការធ្វេសប្រហែស ភាពព្រងើយកន្តើយ និងការព្រងើយកន្តើយចំពោះទិសដៅ ស្ទើរតែឥតឈប់ឈរ នាំទៅរកផលវិបាកដ៏សោកសៅ។

ត្រីកោណប៊ឺមូដា

ប្រហែលជាអាថ៌កំបាំងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកអាចត្រូវបានគេហៅថាត្រីកោណប៊ឺមូដា។ កំពូលភ្នំរបស់វាស្ថិតនៅចុងភាគខាងត្បូងនៃរដ្ឋ Florida, Bermuda និង Puerto Rico ។ វាជាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលគេហៅថា ខ្សែក្រវ៉ាត់របស់អារក្ស ដែលត្រីកោណអារក្សក៏ជាផ្នែកមួយផងដែរ ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងដែនទឹកប៉ាស៊ីហ្វិកជុំវិញកោះ Miyake (ប្រទេសជប៉ុន)។

ភាពរំជើបរំជួលជុំវិញកន្លែងដែលហាក់ដូចជាមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នេះបានកើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 ។ ពីមុនរាប់រយឆ្នាំ អ្វីៗហាក់ដូចជាធម្មតា។ កប៉ាល់ទាំងនោះបានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់ ហើយក្រុមនាវិកនៅលើពួកគេមិនបានស្មានថា តើពួកគេកំពុងប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់អ្វីឡើយ។

ឆ្នាំ 1950 បាន​បញ្ចប់​នូវ​ភាព​មិន​ឆ្គាំឆ្គង​ដ៏​អាក្រក់​បែប​នេះ។ ពេលនោះហើយដែលអត្ថបទខ្លីមួយរបស់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន Associated Press Edward Johnson បានចេញមក។ វា​មិន​មែន​ជា​អត្ថបទ​មួយ​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ខិត្តប័ណ្ណ​ស្តើង​មួយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​បោះ​ពុម្ព​ផ្សាយ​នៅ​រដ្ឋ Florida ក្នុង​ការ​ចរាចរ​តូច​មួយ។ វាត្រូវបានគេហៅថា "ត្រីកោណប៊ឺមូដា" ហើយការពិតដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងវាបានប្រាប់អំពីការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងនៃកប៉ាល់និងយន្តហោះនៅក្នុងតំបន់ប៊ឺមូដា។

ត្រីកោណប៊ឺមូដា

នាងមិនបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជនតាមមធ្យោបាយណាមួយនោះទេ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងបានបង្ខំឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ពីបុគ្គលដែលផ្តល់អារម្មណ៍ និងការផ្សព្វផ្សាយពីអ្នកលក់ដាច់ឱ្យទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍មកលើខ្លួនឯង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវចំណាយពេលជិត 15 ឆ្នាំ មុនពេលអត្ថបទរបស់ Vincent Gladdis ដែលមានចំណងជើងថា "The Deadly Bermuda Triangle" បានឃើញពន្លឺនៃថ្ងៃ។ វាត្រូវបានបោះពុម្ពនៅឆ្នាំ 1964 នៅក្នុងទស្សនាវដ្តីខាងវិញ្ញាណ។ ជាមួយនឹងការសម្រាករយៈពេលខ្លី សៀវភៅមួយក្បាលរបស់អ្នកនិពន្ធដូចគ្នាគឺ Invisible Horizons ត្រូវបានបោះពុម្ព។ នៅក្នុងនោះ ជំពូកទាំងមូលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវផ្នែកអាថ៌កំបាំងនៃមហាសមុទ្ររួចហើយ។

ការងាររឹងមាំ និងសមត្ថភាពលម្អិតបន្ថែមទៀតត្រូវបានបង្ហាញដល់អ្នកអានដប់ឆ្នាំក្រោយមក។ អ្នកនិពន្ធនៃសៀវភៅលក់ដាច់បំផុតនេះ ហៅយ៉ាងសាមញ្ញ និងសង្ខេបថា "ត្រីកោណប៊ឺមូដា" គឺលោក Charles Berlitz ។ វាបានផ្តល់ទិន្នន័យជាច្រើនស្តីពីការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងនៃកប៉ាល់ និងយន្តហោះ ហើយក៏បានពិពណ៌នាអំពីបាតុភូតដែលមិនអាចយល់បានដែលទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈសម្បត្តិនៃពេលវេលា និងលំហ។ គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពផ្សាយល្បីឈ្មោះមកពីប្រទេសផ្សេងៗគ្នាបានបោះពុម្ពសៀវភៅនេះឡើងវិញ ហើយក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ប្រជាពលរដ្ឋរាប់សិបលាននាក់ដែលរស់នៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃភពផែនដីបានសិក្សាអំពីត្រីកោណប៊ឺមូដា។

ក្នុងអាជីវកម្មណាក៏ដោយ តែងតែមានអ្នកសង្ស័យ ច្របូកច្របល់ ដែលមិនចិញ្ចឹមជាមួយនំប៉័ង តែត្រូវឱ្យពួកគេបំផ្លាញ ទឹកឃ្មុំមួយធុងដោយរុយក្នុងម្សៅ។ ការវាយលុកដល់អារម្មណ៍រីករាលដាលយ៉ាងជោគជ័យ និងប្រកបដោយថាមពលបែបនេះត្រូវបានដោះស្រាយនៅដើមឆ្នាំ 1975 បន្ទាប់ដោយអ្នកកាសែតអាមេរិក Lawrence David Kouche ។ បុរស​ម្នាក់​នេះ​មិន​បាន​ទុក​ថ្ម​មួយ​ដុំ​ចោល​ពី​អំណះអំណាង និង​ការ​ថ្លែង​របស់​លោក Charles Berlitz នៅ​លើ​ទំព័រ​សៀវភៅ​របស់​គាត់​ដែល​មាន​ចំណង​ជើង​ថា "The Mystery of the Bermuda Triangle Solved"។

ចំពោះកិត្តិយសរបស់អ្នកនិពន្ធ ខ្លឹមសារនៃសៀវភៅនេះគឺមិនមានន័យថាការរិះគន់ដោយគ្មានហេតុផលនោះទេ ដែលនឹងផ្អែកលើការច្រណែននឹងមិត្តរួមការងារដែលទទួលបានជោគជ័យ និងមានល្បិចកលជាង ប៉ុន្តែការសិក្សាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរផ្អែកលើការសិក្សាដោយយកចិត្តទុកដាក់លើឯកសារ និងគណនីសាក្សី។ យ៉ាងជាក់លាក់នៅលើមូលដ្ឋាន សម្ភារៈជាក់ស្តែងកំហុសជាច្រើន ភាពមិនត្រឹមត្រូវ និងពេលខ្លះការបោកបញ្ឆោតទាំងស្រុងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការងាររបស់ Charles Berlitz ។

ការសន្និដ្ឋាននៃសៀវភៅរបស់លោក Lawrence David Couchet គឺមិនច្បាស់លាស់៖ គ្មានអ្វីអាថ៌កំបាំង ជំនឿអរូបី និងមិនអាចពន្យល់បានកើតឡើងនៅក្នុងត្រីកោណ Bermuda ។ ស្ថិតិនៃសោកនាដកម្មនៅក្នុងផ្នែកនេះនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវគ្នាទៅនឹងទិន្នន័យស្រដៀងគ្នានៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៃអាងស្តុកទឹកដ៏ធំ។ ការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងនៃវត្ថុធាតុគឺជារឿងប្រឌិត ហើយរឿងរ៉ាវអំពីកប៉ាល់ដែលទុកដោយនាវិក អំពីពេលវេលាដែលបាត់បង់ អំពីចលនាភ្លាមៗក្នុងលំហអាកាសរាប់រយគីឡូម៉ែត្រ គឺជារឿងទេវកថា។

អ្នក​រិះគន់​បាតុភូត​មិន​ប្រក្រតី គឺ​ជា​មនុស្ស​ដែល​មាន​ស្មារតី​ម៉ឺងម៉ាត់។ ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលពួកគេអំពីអ្វីមួយ វាចាំបាច់ក្នុងការផ្តល់ភស្តុតាងដែកនៃបាតុភូតនេះ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ អ្វីៗមិនសាមញ្ញទេ។ អ្វី​ដែល​ហួស​ពី​ការពិត មិន​អាច​ពន្យល់​បាន​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ច្បាប់​រូបវិទ្យា មេកានិច ឬ​គីមីវិទ្យា​ឡើយ។ នៅទីនេះ ផ្ទុយទៅវិញ ការស្រមើស្រមៃរបស់មនុស្ស និងជំនឿលើភាពអាថ៌កំបាំង និងមិនធម្មតាគ្របដណ្តប់។

ដោយវិធីនេះមនុស្សជាច្រើន សកម្មភាពមិនធម្មតាដែលកើតឡើងនៅក្នុងត្រីកោណ Bermuda អាចត្រូវបានបកស្រាយថាជាផលវិបាកផ្ទាល់នៃដំណើរការ banal ធម្មតាដែលកើតឡើងនៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ជាឧទាហរណ៍ ការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងនៃកប៉ាល់មានការពន្យល់សាមញ្ញមួយទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័នមេតាន។ ឧស្ម័ន​នេះ​គេច​ចេញ​ពី​កំណក​ឧស្ម័ន​អ៊ីដ្រូសែន​នៅ​បាតសមុទ្រ ហើយ​ធ្វើឱ្យ​ទឹក​ឆ្អែត។ ដង់ស៊ីតេនៃក្រោយមកទៀតធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ កប៉ាល់​ដែល​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ផ្នែក​នៃ​មហាសមុទ្រ​នោះ​បាន​លិច​ភ្លាមៗ។

មេតានដែលបញ្ចេញមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះបរិស្ថានទឹកទេ។ វាឡើងលើអាកាស ហើយកាត់បន្ថយដង់ស៊ីតេរបស់វាផងដែរ។ នេះអាចនាំឱ្យមានការស្លាប់របស់យន្តហោះដែលស្ទើរតែមិនអាចពន្យល់ដល់មនុស្សនៅលើដី។ យើងមិនត្រូវភ្លេចថា ឧស្ម័នរលាយយ៉ាងលឿនទាំងក្នុងទឹក និងក្នុងខ្យល់។ នោះ​គឺ​គាត់​ជា​ឃាតក​មិន​បន្សល់​ទុក​ដាន​អ្វី​ឡើយ។

ភាពមិនប្រក្រតីតាមពេលវេលាអាចត្រូវបានពន្យល់ដោយការកើនឡើងនៃសកម្មភាពនៃដែនម៉ាញេទិកនៅក្នុងតំបន់ត្រីកោណប៊ឺមូដា។ អ្នកដំណើរនៃយន្តហោះដែលឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងក្រុមនៃកម្លាំងម៉ាញេទិកអាចត្រូវបានគេជឿជាក់លើផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេដោយមើលដៃនាឡិកាដៃដែលបានបញ្ឈប់ឬបន្ថយល្បឿន។ បន្ទាប់ពីពេលខ្លះកត្តាអវិជ្ជមានបានរលាយបាត់ នាឡិកាចាប់ផ្តើមដំណើរការធម្មតាម្តងទៀត ប៉ុន្តែគ្រប់គ្នាដោយគ្មានករណីលើកលែងគឺនៅពីក្រោយដោយចំនួននាទីដូចគ្នា។ នេះ​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​យល់​ឃើញ​មិន​ពិត​ថា យន្តហោះ​ត្រូវ​បាន​បាត់​បង់​ក្នុង​ទំហំ​មួយ​ផ្សេង​ទៀត។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីកប៉ាល់ដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងមហាសមុទ្រ ដែលមិនមានសមាជិកនាវិកតែមួយទេនោះ នៅទីនេះការស្តីបន្ទោសអាចត្រូវបានដាក់នៅលើប្រព័ន្ធអ៊ីនហ្វ្រារ៉េស ដែលកើតឡើងនៅលើ ផ្ទៃទឹក។នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់។ ខួរក្បាលរបស់មនុស្ស បេះដូង សរីរាង្គផ្សេងទៀតនៃរាងកាយរបស់គាត់ - ពួកគេទាំងអស់មានប្រេកង់យោលផ្ទាល់របស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើពួកវាខ្លះស្របគ្នាជាមួយនឹងប្រេកង់នៃអ៊ីនហ្វ្រារ៉ាសុង នោះសំឡេងដែលកើតឡើងអាចវាយលុកចិត្តមនុស្សយ៉ាងឃោរឃៅ ធ្វើឱ្យពួកគេធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពភ័យរន្ធត់ និងភ័យស្លន់ស្លោ ធ្វើឱ្យពួកគេលោតពីលើទឹកស្លាប់ក្នុងទឹក។

ទឡ្ហីករណ៍ទាំងអស់ដែលបានបង្ហាញគឺពិតជាគួរឱ្យជឿជាក់ និងប្រាកដនិយម។ ប៉ុន្តែយើងមិនត្រូវភ្លេចថានេះមិនមែនជាភស្តុតាងទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជាការសន្មត់ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកគាំទ្រនៃកំណែ paranormal ក៏អាចដាក់ចក្ខុវិស័យរបស់ពួកគេចំពោះបញ្ហាជាសាធារណៈដែលនឹងមានភាពជឿជាក់មិនតិចទេហើយនឹងរកឃើញអ្នកប្រកាន់ខ្ជាប់ជាច្រើន។

តើការពិតនៅឯណា? ប្រហែលជា, ដូចតែងតែ, នៅកណ្តាល។ មើល​ទៅ​មាន​ប្រាជ្ញាគួបផ្សំជាមួយនឹងជំនឿលើភាពមិនធម្មតា និងជំនឿអរូបី វានឹងកាន់តែមានផលិតភាពក្នុងការដោះស្រាយអាថ៌កំបាំងនៃមិនត្រឹមតែត្រីកោណ Bermuda ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានអាថ៌កំបាំងផ្សេងទៀតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកផងដែរ ដែលក្នុងនោះមានច្រើនណាស់ទាំងលើផ្ទៃ និងក្នុងទីងងឹត។ ជម្រៅ។

ផ្អែកលើសម្ភារៈ factruz