: រថយន្តនៅក្នុងតំបន់មូស្គូ ពីអ្នករស់នៅរដូវក្តៅ និងអ្នករស់នៅជាយក្រុង ដល់អ្នកបើកបរ និងជនបរទេស។
ជាធម្មតាផ្លូវមូស្គូ - មីនស្ក៍ - ប្រេសត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយឡានជាច្រើនដូចនេះ៖ មូស្គូ - គូប៊ីនកា - ម៉ូហ្សៃស្ក - វីយ៉ាសម៉ា - ស្ម៉ូលេនស្ក - តំបន់មួយក្នុងតំបន់មីនស្ក - បារ៉ាណូវីជី - អ៊ីវ៉ាតវីឈី - ប្រេស។ ជាការពិតណាស់អ្នកអាចចូលទៅក្នុងឡាន Minsk នៅជិត Mozhaisk ហើយបើកឡានពី Vyazma ទៅ Brest ដោយគ្មានការផ្ទេរ។ ការពិពណ៌នាខាងក្រោមរាយបញ្ជីជម្រើសច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធរបស់អ្នក។
ផ្លាកលេខធម្មតានៅលើ M1 (បន្ថែមពីលើតំបន់ម៉ូស្គូ និងតំបន់មូស្គូ)
ពេលវេលាជិះសេះតាមប៉ាន់ប្រមាណជាមធ្យមពីទីក្រុងមូស្គូ
- ទៅ Brest 16 (± 2) ម៉ោង,
- ទៅ Baranovichi 12 (± 1) ម៉ោងសម្រាប់ការនៅលីវ 13.5 ម៉ោងសម្រាប់ពីរ។
- ទៅ Minsk 10 (± 1.5) ម៉ោងសម្រាប់គូស្វាមីភរិយាមួយគូ 11 (± 0.5) ម៉ោង
- ទៅ Orsha 7.5 (± 1) ម៉ោងសម្រាប់គូស្វាមីភរិយាមួយគូ 8.5 (± 2.5) ម៉ោង។
ការចេញដំណើរពីទីក្រុងនានា
មុខតំណែង
ចម្ងាយនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញតាមរបៀបដូចគ្នានឹងបង្គោលគីឡូម៉ែត្រ - ពីកណ្តាលទីក្រុងម៉ូស្គូ។
ប្រទេសរុស្ស៊ី តំបន់មូស្គូ
មិនមែនជាកន្លែងងាយស្រួលបំផុតដើម្បីចាប់ផ្តើមទេ៖ ការឈប់ស្ទះ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ញឹកញាប់ទៅកាន់ផ្លូវបំបែក Odintsovo - ដោយសារតែលំហូរខ្លាំង។ មជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញនិងផ្លូវតូចចង្អៀត។ ប្រសិនបើអ្នកនៅទីនេះនៅពេលម៉ាស៊ីនទាប ចូរឈរនៅដើម ឬចុងបញ្ចប់នៃផ្កាមួយ; ប្រសិនបើមានការដឹកជញ្ជូនច្រើន ផ្លាស់ទីទៅមុខទៅកាន់សូចនាករចម្ងាយ។ ហើយចាកចេញ 5 គីឡូម៉ែត្រជាមួយអ្នកបើកបរ Odintsovo ណាមួយ។
- 20 គីឡូម៉ែត្រ - M1/A100 ("បត់ទៅ Odintsovo", "Odintsovo Fork", "Arch", "ផ្លូវ Smolensk ចាស់")
យើងចាប់ផ្តើមនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវបំបែក - នៅខាងក្រោយឬមុនចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវពី Odintsovo អាស្រ័យលើការស្ថាបនាឡើងវិញនៃផ្លូវបច្ចុប្បន្ន។ អ្នកនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីទៅ Lesnoy Gorodok, Zhavoronki, Golitsino, Kubinka និង Tuchkovo ។ មិនយល់ស្រប: គ្រប់ទីកន្លែងមានផ្លូវបួនដែលមានល្បឿនលឿនជាមួយម៉ាស៊ីនកំដៅរណ្តៅនិងកន្លែងខ្លះ "ឆ្លងកាត់" ។ ចាំឡានមិនជិតដល់វេន Ruza ទេ។
- M1/A108 , ពៅ។ រូហ្សា
ស្មាធំទូលាយងាយស្រួលនៅខាងក្រោយភ្លើងស្តុប។ ពី A108 អ្នកបើកបរជាច្រើនបានចាកចេញដោយបង្ហាញ "បត់ឆ្វេង" - ជាមួយពួកគេអ្នកនឹងបើកបរ 3 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនៅ Dorohovo ដែលលំហូរទៅ Vereya នឹងមិនរំខានអ្នកទេហើយរថយន្តមកពីភាគខាងជើងនឹងលេចឡើង។ តំបន់ Kaluga.
- DPS ដូរ៉ូហូវ
- 96 គីឡូម៉ែត្រ - "យន្តហោះ Mozhaisk"
មានវេនជាច្រើនទៅ Mozhaisk; នេះជាលើកទីមួយ ដែលងាយស្រួលបំផុត។ នៅពីមុខសមុទ្ទនោះមានយន្តហោះវិមានមួយ វាមិនអាចទៅរួចដែលមិនអាចកត់សម្គាល់បានឡើយ។ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ស្មាធំទូលាយ មើលឃើញច្បាស់។
ប្រសិនបើអាកាសធាតុ និងអារម្មណ៍អនុញ្ញាត ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យរង់ចាំឡានទៅ Vyazma ។ ការស្នើឱ្យទៅ Artyomki, Uvarovka និង Gagarin ត្រូវបានគេមិនអើពើល្អបំផុត។ នៅក្នុង Artyomki ដែលជាអ្នកបើកបរដែលមានល្បឿនលឿននៅប៉ុស្តិ៍ Gagarin មានផ្នែកធំទូលាយជាក់លាក់មួយ - បត់ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកជិះកង់មិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេហើយវាមានការរអាក់រអួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ - ហើយបន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿន។
ករណីលើកលែងមួយចំនួន ប្រសិនបើអ្នកធុញទ្រាន់នឹងការឈរក្បែរយន្តហោះ - pov. Uvarovka/Ivakino និង DPS Drovnino ។ សូមអានខាងក្រោម។
- 131 គីឡូម៉ែត្រ - វេន។ Uvarovka/អ៊ីវ៉ាគីណូ
មានផ្លូវបំបែក Uvarov ពីរ; អ្នកត្រូវការទីមួយ (មិនមែន Semyonovskoe ទេប៉ុន្តែ Ivakino) ។ ឆ្លងកាត់កន្លែងឈប់នៅលើភ្នំ - អ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ ចិញ្ចើមផ្លូវមានវត្តមាន ហើយអ្នកកំពុងរង់ចាំឡានដូចគ្នាទៅ Vyazma (ឬ Drovnino) ។
- DPS ឌ្រូណូណូ
ប្រទេសរុស្ស៊ី តំបន់ Smolensk
- 230 គីឡូម៉ែត្រ - Vyazma ("Andreykovo", "នៅអតីតប៉ុស្តិ៍", "ច្រកចូលសំខាន់")
មានវេនជាច្រើនចូលទៅក្នុងទីក្រុង; អ្នកត្រូវការចុងក្រោយ។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបើកបររបស់អ្នកបត់ស្តាំនៅទីនោះ បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកនឹងបោះឆ្នោតក្នុងល្បឿនលឿនក្នុងរណ្តៅ។
នៅលើ ទល់មុខត្រង់ចំនុចប្រសព្វ មានហាងកាហ្វេឈើមួយដែលមិនច្បាស់ - តែងតែមានផ្លែក្រូចដែលឆ្ងាញ់ និងថោកដាក់លក់ :)
ភាពប្លែកនៃទីតាំងគឺហោប៉ៅ 200 ម៉ែត្រដែលងាយស្រួលបំផុតនៅពីក្រោយស្តង់នៃអតីតប៉ុស្តិ៍ដែលដឹកនាំដោយសញ្ញា "មិនឈប់" ។ កុំយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវា - ទាំងអ្នកផ្សាភ្ជាប់និងអ្នកជិះសេះតែងតែបោះឆ្នោតនៅទីនោះ។ ការល្បាតរបស់ប៉ូលិសចរាចរណ៍ជាប្រចាំគឺព្រងើយកន្តើយចំពោះរឿងនេះ។
នៅទីនេះមានស្ទ្រីមក្នុងស្រុករួចហើយនៅក្នុងតំបន់ Smolensk ។ ជាធម្មតាខ្ញុំរង់ចាំឡានទៅ Smolensk ពីព្រោះ មុខតំណែងនៅ Istomino, Safonovo និង Yartsevo មានល្បឿនលឿននិងមិនច្បាស់លាស់។ ប៉ុន្តែមានទីតាំងបម្រុងពីរប្រសិនបើអ្នកចង់ប្តូររថយន្តមុន។
- 256 គីឡូម៉ែត្រ - វេន។ យ៉ាកុសគីណូ
ទីតាំងបម្រុង។ មានផាសុកភាព ប៉ុន្តែពត់យ៉ាងលឿននៅក្នុងព្រៃ។ ផ្លាស់ទីនៅពីក្រោយសម, ទៅចង្អៀត។ អ្នកនឹងអាចមើលឃើញយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។
- 328 គីឡូម៉ែត្រ - វេន។ Kapyrevshchina("ច្រកចូល Yartsevo", "Yakovlevo", "ប៉ុស្តិ៍ Yakovlevsky")
ទីតាំងបម្រុង។ ឈរនៅពីមុខ អតីតអគារប្រកាស សូម្បីតែមុនផ្លូវបំបែក។ មានស្មាដែលអាចទទួលយកបាននិងការមើលឃើញធម្មតា; បន្ថែមទៀត - កាន់តែអាក្រក់។
- Smolensk ឆ្លងកាត់
ហើយបន្ទាប់មកផ្លូវវាង Smolensk ចាប់ផ្តើម - បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហានៃការឆ្លងកាត់ M1 ។ វេននីមួយៗមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយពួកគេ - សម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងតាមរសជាតិរបស់អ្នក។ ពាក់កណ្តាលនៃពួកគេគឺ "ទំនេរ", មានការរអាក់រអួល។
- ៣៧២ គីឡូម៉ែត្រ - M1/ A141 , ពៅ។ Bryansk
- ៣៨១ គីឡូម៉ែត្រ - វេន។ Smolensk / សេមរេចី ("ការផ្លាស់ប្តូរថ្មី។"" ធាតុដំបូង ")
- 384 គីឡូម៉ែត្រ - វេន។ Smolensk / ស្តាបណា("ប៉ុស្តិ៍ Pechersk", "ប៉ុស្តិ៍ Smolensk", "ច្រកចូលចាស់", "ច្រកចូលសំខាន់")
- 385/386 គីឡូម៉ែត្រ - សូចនាករចម្ងាយ (ទៅ Yurtsevo និង Minsk) ពីមុន ឌីវ៉ាសាមី
- ៣៩៦ គ.ម. អូលសា, ម 1/ R133 (ងាកទៅ Velizh, Nevel, Velikiye Luki)
- 415 គីឡូម៉ែត្រ - M1/A120 ("វេន Vitebsk", "Arkhipovka")
ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវវាង Smolensk ។ ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកទៅ Vitebsk សូមទៅ 1 គីឡូម៉ែត្រឡើងលើភ្នំហើយឈរនៅលើកំពូលរបស់វាមុនពេលចូលទៅក្នុងភូមិ។ Tveritino. អ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ មានចិញ្ចើមផ្លូវ និងល្បឿនដែលអាចទទួលយកបាន។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកទៅតាមផ្លូវត្រង់ ប៉ុន្តែត្រូវបានពន្យារពេលនៅព្រំដែន សូមចេញពីទីនេះ ហើយរង់ចាំច្រកចូលជ្រៅទៅក្នុងប្រទេសបេឡារុស្ស។ និយមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានលេខរុស្ស៊ី បេឡារុស្ស ឬកាហ្សាក់ស្ថាន - នៅពេលឆ្លងកាត់ព្រំដែន នេះអាចដើរតួជាពេលវេលា។
សូមចងចាំផងដែរថារថយន្តជាច្រើនធ្វើដំណើរទៅកណ្តាលនិង តំបន់ភាគខាងលិចបេឡារុស្ស ឆ្លងកាត់ M1 ឆ្លងកាត់ Vitebsk និង Lepel ដោយជៀសវាងផ្នែកបង់ប្រាក់។ ដាក់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងផែនទី - ប្រហែលជាអ្នកនឹងទៅដល់ទីក្រុង Minsk លឿនជាងមុនជាមួយនឹងអ្នកបើកបរ Lepel-Begoml របស់អ្នក។
នៅពេលយប់មិនមានភ្លើងបំភ្លឺទាំងនៅ Arkhipovka ឬនៅ Tveritino ទេ។
បេឡារុស្ស តំបន់ Vitebsk
លក្ខណៈពិសេសនៃបង្គោលគីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវហាយវេ M1: នៅលើ ទឹកដីរុស្ស៊ីចម្ងាយពី / ទៅទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានបង្ហាញ; នៅបេឡារុស្ស - ពី / ទៅ Brest ។ លើសពីនេះ ចំងាយនៃមុខតំណែងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញតាមរបៀបចម្លែកដូចគ្នា។
ចាប់តាំងពីខែតុលាឆ្នាំ 2014 ម៉ោង Minsk ត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយទីក្រុងម៉ូស្គូដូច្នេះយើងមិនបកប្រែនាឡិកាឥឡូវនេះទេ!
- ព្រំដែនរដ្ឋ
- 454 គីឡូម៉ែត្រ - គយរុស្ស៊ី
- 455 គីឡូម៉ែត្រ - ចំណុចត្រួតពិនិត្យទម្ងន់
- 457 គីឡូម៉ែត្រ - បញ្ជរធានារ៉ាប់រងនិងសាខារបស់ធនាគារបេឡារុស្ស។ ពួកវាទាំងអស់នឹងបម្រើអ្នកជាចំណុចប្តូររូបិយប័ណ្ណ។
មានឯកសារសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់នៅពេលរួចរាល់ - បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃព្រឹត្តិការណ៍យោធានៅអ៊ុយក្រែនការត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ (សម្រាប់វត្តមានរបស់ពលរដ្ឋអ៊ុយក្រែន) កាន់តែញឹកញាប់នៅទីនេះ។ ប៉ុន្តែពួកគេប្រហែលជាមិនពិនិត្យទេ។
វាមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យចេញទៅបោះឆ្នោតនៅទីនេះទេ ដោយសារតែការភ័ន្តច្រឡំនៅកន្លែងបែបនេះ៖ កម្មករដឹកជញ្ជូន ឆ្មាំព្រំដែន ឡានចត ផ្លូវកខ្វក់ បញ្ជរធានារ៉ាប់រង ... ប្រសិនបើអ្នកស្រាប់តែបញ្ចប់នៅទីនេះនៅពេលយប់ដោយហេតុផលមួយចំនួន សូមរក្សាទុកក្នុង សូមចាំថា ពន្លឺល្អចេញមកពីចម្ងាយ 454 457 គ.ម និងបន្ថែមទៀត រួមទាំង។ នៅទំនៀមទម្លាប់បេឡារុស្សមិនមានពន្លឺទៀតទេ។
- 589 គីឡូម៉ែត្រ - ប៊ូដា, ម 1/R22 , ពៅ។ ឌូរ៉ូណូ
នៅក្នុងទិសដៅនៃទីក្រុង Minsk - មិនមែនជាមុខតំណែងនោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងហាងនៅខាងឆ្វេងនៃសមមានសាខារបស់ Belarusbank ដែលមានការិយាល័យប្តូរប្រាក់និងហាងលក់គ្រឿងទេស។ កម្រមាននៅលើផ្លូវនេះ។
ម៉ោងបើកធនាគារ៖ ថ្ងៃអង្គារ - សៅរ៍ 10:00 - 17:30 (ថ្ងៃពុធទី 1 នៃខែចាប់ពីម៉ោង 12:00) អាហារថ្ងៃត្រង់ 12:40 - 13:00 សម្រាក 12:30 - 12:40 និង 15:15 - 15: សាមសិប ម៉ោងបើកហាង៖ ពីម៉ោង ៩ ព្រឹក ដល់ ១០ យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
- 570 គីឡូម៉ែត្រ - M1/ម៨ , "ផ្លូវបំបែក Orsha"
ផ្លូវបំបែក Orsha
សាខានៃស្ទ្រីម: រថយន្តចាកចេញទៅ Mogilev, លេចឡើងពី Vitebsk ។ ការបំភ្លឺ។ នៅខាងស្តាំគឺជាភោជនីយដ្ឋានតាមដងផ្លូវ "Vstrecha" ដែលជាអាហារដ្ឋានបែបសូវៀតបើកពេញម៉ោង តម្លៃអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងភោជនីយដ្ឋាននៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅខាងក្នុងមានស្ថានីយសម្រាប់បង់ប្រាក់សម្រាប់ទូរស័ព្ទបេឡារុស្ស (កម្រមានសម្រាប់បេឡារុស្ស)។
នៅចំណតរថយន្តខាងក្រោយភោជនីយដ្ឋាន (ភ្លាមៗមិនមែននៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈទេ) នៅក្នុងឈុតខ្លីៗដែលមានអក្សរចារឹក "ចំណត" អ្នកអាចប្តូរប្រាក់បាន។ មិនដូចជម្រើសមុនទេនៅទីនេះវគ្គសិក្សាខុសគ្នាពីធនាគារមួយដោយ 10-20 ពាន់មិនមែនតាមការពេញចិត្តរបស់អ្នកទេ។
ទីតាំងនៅពេលបោះឆ្នោតឱ្យទីក្រុង Minsk គឺជាកន្លែងមិនស្រួលនៅលើជម្រាលភ្នំ ខាងក្រោយចំណតឡានក្រុង ដោយមានកាង និងផ្លូវទប់។ ជួនកាលវេន ឬស្តុបត្រូវបានសមត្ថកិច្ចចរាចរណ៍ ឬស្ត្រីរកស៊ីផ្លូវភេទកាន់កាប់។ ភារកិច្ចរបស់អ្នកគឺត្រូវចេញពីទីនេះយ៉ាងហោចណាស់ 16 គីឡូម៉ែត្រខាងមុខ ទៅកាន់ផ្លូវបំបែក Lepel ។
- digression តូចអំពី Orsha
- 557 គីឡូម៉ែត្រ - M1/R15 , "ផ្លូវបំបែក Lepel"
រថភ្លើងល្បឿនលឿនមានស្ពានអាកាសក្នុងវាលស្រែគ្មានគោម។ នៅទីនេះស្ទ្រីម Orsha - Minsk លេចឡើង; យើងបោះឆ្នោតលើត្រីកោណនៅពីមុខស្ពានដោយដៃពីរ - ឬតាមបណ្តោយអូរសារ៉ាភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្រសព្វ។
វាជាការប្រសើរជាងកុំទៅ Tolochin និង Krupki: ល្បឿនលឿនការមើលឃើញមិនល្អ។
បេឡារុស្ស តំបន់ Minsk
- 469 គីឡូម៉ែត្រ - M1/R19 , ពៅ។ គ្រីបគី/ណាចា
ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវវាង Krupskaya ។ កន្លែងដែលអាចទទួលយកបានច្រើន ឬតិចទាក់ទងនឹងល្បឿន ស្ទ្រីមងាយស្រួលចេញមកពី P19។ ទីតាំងនេះសមហេតុផលប្រសិនបើអ្នកទៅទីក្រុង Minsk ហើយអ្នកត្រូវភ្ជាប់លំហូរ Minsk ទាំងអស់ ដើម្បីកុំឱ្យរថយន្តដែលឆ្លងកាត់ Borisov ។ មិនបានបំភ្លឺនៅពេលយប់។
- 449 គីឡូម៉ែត្រ - M1/R53 , ពៅ។ បូរីសូវ("ចាប់ផ្តើម ផ្លូវចាស់ទៅ Minsk ")
រថយន្តខ្លះធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Minsk តាមបណ្តោយផ្លូវ P53 ឆ្លងកាត់ Borisov និង Zhodino ។
ទីតាំងឆ្ពោះទៅទីក្រុង Brest នៅលើត្រីកោណ - គួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាមួយនឹងផ្លូវងាយស្រួលប៉ុន្តែមានល្បឿនលឿននិងមិនបំភ្លឺ។
- 386/387 គីឡូម៉ែត្រ - M1/ម២ ("ងាកទៅអាកាសយានដ្ឋាន", "បត់ទៅភ្នំនៃសិរីល្អ")
លំហូរដ៏ធំនៃរថយន្ត Minsk ទៅ M2 ។ ទីតាំងឆ្ពោះទៅ Brest នៅខាងក្រោយផ្លូវបំបែកគឺអាចទទួលយកបាន ប្រសិនបើអ្នកមិនទៅឆ្ងាយសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿន។ មានភ្លើងបំភ្លឺ។
- ៣៦៦ គីឡូម៉ែត្រ - M1/ម៤ ("ផ្លូវ Mogilev", "ពិនិត្យចូលតាមរយៈ Shabany")
ទីបីចុងក្រោយនៃស្ទ្រីម Minsk ទៅទីនេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរ clover ធំ, មិនបំភ្លឺ។ មានមុខតំណែងជាច្រើនដូចធម្មតានៅលើ clovers - ជ្រើសរើសតាមការសំរេចចិត្តរបស់អ្នក។ ពី M4 ទៅ M1 ជាញឹកញាប់មានមូលដ្ឋានមួយ; កុំទៅជិតជាងផ្លូវទៅ Slutsk ។
- 346 គីឡូម៉ែត្រ - M1/R23 ("ផ្លូវទៅ Slutsk")
ប្រសព្វ clover ធំ។ ទៅ Dzerzhinsk - បណ្តុំនៃវេនតូចមួយដែលមានល្បឿនលឿនដែលអាចមើលឃើញបានល្អញ៉ាំនិងបង្កើតតំបន់នៅជិត Minsk ។
នៅលើ M1/ P1 (កន្លែងដែលស្ទ្រីមមេ Minsk - Brest លេចឡើង) អ្នកមិនគួរចេញទៅក្រៅទេ: មានចម្ងាយមួយគីឡូម៉ែត្រទីតាំងគឺស្រដៀងគ្នាហើយជាច្រើនងាកទៅ Dzerzhinsk ។
- ពៅ ទីក្រុង Dzerzhinsk
សមរាងអក្សរ Y ។ ទីតាំងដែលអាចទទួលយកបានដោយកាត់ផ្តាច់ចរន្ត Dzerzhinsky ដ៏រឹងមាំ។ ភាពមើលឃើញល្អ; នៅពេលយប់អ្នកអាចដើរបាន 1 គីឡូម៉ែត្រឆ្ពោះទៅកាន់ចង្កៀងគោមនៃម៉ូតែល Vesta ។ ទីតាំងងាយស្រួលដែលនៅជិតបំផុតគឺវេនទៅ Mir ។
- 272 គីឡូម៉ែត្រ - M1/R64 , ពៅ។ ពិភពលោក
Speedster ជាមួយនឹងស្មាធំទូលាយ និងមើលឃើញល្អនៅក្នុងវាល។ ផ្នែកសំខាន់នៃលំហូរ Minsk - ស្លឹក Novogrudok ។
Р5 (Baranovichi/Novogrudok) ។ មានស្មាធំទូលាយនៅពីក្រោយផ្លូវបំបែក អ្នកអាចត្រូវបានគេមើលឃើញជាមុននៅលើចុះពីលើភ្នំ។ មនុស្សជាច្រើនទៅលេងទីក្រុងនៅទីនោះ។ទីតាំងល្អបំផុតគឺនៅលើច្រកចេញភាគខាងត្បូងពីទីក្រុងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "រថភ្លើងចំហាយ", "ហាងកាហ្វេនៅក្បាលរថភ្លើង" ។ វិមាន - ក្បាលរថភ្លើង និងហាងកាហ្វេនឹងនៅម្ខាងនៃផ្លូវហាយវេ ហើយនៅលើផ្លូវ Brest របស់អ្នក - ឈុតពេញលេញមួយ៖ ផ្លូវធំទូលាយនៅហោប៉ៅដែលមានចំណតរថយន្ត ផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន និងភ្លើងភ្លឺ។ អេ ពេលវេលាងងឹតថ្ងៃ កន្លែងនេះគឺល្អសម្រាប់ការរង់ចាំរថយន្តរហូតដល់ភ្លើងបន្ទាប់ - នៅ Ivatsevichi ។
ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមិនទៅដល់ក្បាលរថភ្លើងទេ ហើយវាងងឹតនៅខាងក្រៅរួចហើយ ចេញនៅមុខទីក្រុង នៅបត់ទៅ Lyakhovichi (M1/P4) ហើយបោះឆ្នោតនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈបំភ្លឺ។
- 203 គីឡូម៉ែត្រ - M1/R99 , ពៅ។ ស្លូនីម
អ្នកបើកបរដែលមានល្បឿនលឿន មើលឃើញច្បាស់ក្នុងព្រៃ។ វាជាការប្រសើរជាងកុំនៅទីនេះក្នុងទីងងឹត - ព្រៃនិងព្រៃ។ ស្ទ្រីមដ៏ខ្លាំងមួយទុក Baranovichi និង Minsk សម្រាប់ប៉ូឡូញនិង ទីក្រុងភាគខាងលិចបេឡារុស្ស។
- 151 គីឡូម៉ែត្រ - M1/R6 , អ៊ីវ៉ាថាវីឈី
ទីតាំងសំខាន់។ នៅពេលយប់បោះឆ្នោតនៅផ្លូវថ្មើរជើងនៅខាងក្រោយសាខាទៅទីក្រុង; នៅពេលរសៀល - នៅកន្លែងដដែលឬទៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវបំបែកដើម្បីចាប់ស្ទ្រីម Ivatsevichi - Brest ។ ប្រសិនបើជិតដល់ពេលព្រលប់ សូមចេញក្រៅ ហើយរង់ចាំឡានផ្ទាល់ទៅកាន់ទីក្រុង Brest នៅទីនេះ - វានឹងលែងមានកន្លែងដែលមានភ្លើងតិចៗបែបនេះទៀតហើយនៅទីនេះ (ករណីលើកលែងគឺ Fedkovichi សូមមើលខាងក្រោម)។ កុំទៅ Beloozersk (កង់ល្បឿនលឿននៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងព្រៃ); ទៅ Bereza (M1 / P84) - តែក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃនិងតាមឆន្ទៈ។
ម១២ , Kobrin("ងាកទៅម៉ាឡូរីតា", "ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់")
Multiband ល្បឿនលឿន។ ផ្នែកមួយនៃលំហូរ Kobrin - Brest កំពុងចេញមក ផ្តោតលើវា។
- ៣៦ គីឡូម៉ែត្រ - M1/R7 , Fedkovichi("ងាកទៅ Zhabinka")
បោះឆ្នោតនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយ P7 (នៅលើត្រីកោណមុនឬភ្លាមៗបន្ទាប់ពី) - លំហូរពី Zhabinka នឹងកើនឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវទៅ Brest ដោយខ្លួនឯង ហើយឡានរបស់អ្នកទៅផ្លូវវាង ("ទៅ Kozlovichi") ចេញពីទីនេះ ហើយរង់ចាំឡានចូលជ្រៅទៅក្នុងទីក្រុងដោយបន្ទាត់ត្រង់។ មានពួកគេជាច្រើន។
មន្ទីរពេទ្យក្នុងតំបន់ - Vychulki - Moskovsky pr-t - បន្ទាយ Brest- ស្ពានវ៉ារស្សាវ៉ា។ ល្បែងចប់ហើយ :)
នៅថ្ងៃពុធ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Dmitry Medvedev។ គេហទំព័រនេះរំលឹកអ្នកពីផ្លូវដែលត្រូវបង់ថ្លៃនៅក្នុងតំបន់មូស្គូ របៀបបង់ថ្លៃឈ្នួល និងភាពខុសគ្នាក្នុងការទូទាត់លើផ្លូវផ្សេងៗគ្នា។
មានផ្លូវហាយវេចំនួនបីនៅក្នុងតំបន់មូស្គូ៖
- M11 "ម៉ូស្គូ - សាំងពេទឺប៊ឺគ"
1 មានទីតាំងនៅតំបន់មូស្គូ ផ្នែកបង់ប្រាក់ M11 (ផ្លូវ 15-58 គីឡូម៉ែត្រ) ។
តម្លៃសំបុត្រនៅលើគេហទំព័រមានចាប់ពី 40 ទៅ 600 រូប្លិ អាស្រ័យលើចំនួនតូបបង់ប្រាក់ដែលឆ្លងកាត់ ពេលវេលានៃថ្ងៃ ទំហំនៃឡាន វត្តមានរបស់ transponder និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។ មាត្រដ្ឋានតម្លៃសំបុត្រ និងម៉ាស៊ីនគណនាថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិករដែលប្រមូលតម្លៃសំបុត្រ។
សរុបមក បច្ចុប្បន្នមានផ្នែកបង់ថ្លៃចំនួនពីរនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន M11។ ទីពីរមានទីតាំងនៅតំបន់ Tver ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុង Vyshny Volochek(២៥៨-៣៣៤ គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ) ។ ការចំណាយនៃផ្លូវវាងនឹងមាន ពី 150 ទៅ 920 រូប្លិ៍(សម្រាប់រថយន្ត - 150-240 រូប្លិ៍) ។
- M1 "បេឡារុស្ស"
នៅក្នុងតំបន់មូស្គូមានផ្នែកបង់តែមួយគត់នៃផ្លូវដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឆ្លងកាត់ Odintsovo ។
តម្លៃសំបុត្រមានចាប់ពី 30 ទៅ 800 រូប្លិ អាស្រ័យលើចំនួនផ្លាហ្សាដែលឆ្លងកាត់ ពេលវេលានៃថ្ងៃ ទំហំនៃឡាន វត្តមានរបស់ transponder និងកត្តាផ្សេងទៀត ( រថយន្ត- ពី 30 ទៅ 250 រូប្លិ៍) ។
រូបថត៖ គេហទំព័ររបស់ប្រតិបត្តិករផ្លូវ
- M4 "ដុន"
នៅក្នុងតំបន់មូស្គូ មានផ្នែកបង់ប្រាក់ចំនួន 1 ក្នុងចំណោម 7 ផ្នែកនៃផ្លូវហាយវេ M4 (48-71 គីឡូម៉ែត្រ) ។
តម្លៃសំបុត្រនៅលើគេហទំព័រគឺពី 15 ទៅ 140 រូប្លិ៍ (រថយន្ត - ពី 15 ទៅ 35 រូប្លិ៍) ។ មាត្រដ្ឋានតម្លៃសំបុត្រត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិករដែលប្រមូលថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ។
ផ្នែកបង់ប្រាក់ផ្សេងទៀតនៃផ្លូវហាយវេ M4 និងតម្លៃនៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេតាមរថយន្ត៖
- ផ្លូវវាង Bogoroditsk (225-260 គីឡូម៉ែត្រ) - 35-60 rubles;
- ផ្លូវវាង Efremov (287-321 គីឡូម៉ែត្រ) - 35-60 rubles;
- ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Yelets និងភូមិ Yarkina (330-414 គីឡូម៉ែត្រ) - 100-120 rubles;
- ឆ្លងកាត់ Zadonsk និងភូមិ Khlevnoy (414-464 គីឡូម៉ែត្រ) - 60-80 rubles;
- ផ្លូវវាង Voronezh (492-517 គីឡូម៉ែត្រ) - 35-20 rubles;
- ក្នុង តំបន់ Voronezh(544-633 គីឡូម៉ែត្រ) - 50-70 rubles ។
វិធីសាស្រ្តបង់ប្រាក់៖
- ជាសាច់ប្រាក់នៅចំណុចប្រមូលប្រាក់នៅច្រកចូល ឬចេញពីកន្លែងនានា;
- កាតធនាគារពីប្រតិបត្តិករនៅការិយាល័យប្រអប់។ M4 ក៏ទទួលយកកាត T-cards ឆ្លាតវៃផងដែរ។
- អ្នកអាចបង់ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ ជាមួយ transponder. ខណៈពេលដែលផ្លូវហាយវេនីមួយៗចុះបញ្ជីរបស់ខ្លួន។ ឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែក. ប៉ុន្តែចាប់ពីរដូវផ្ការីកឆ្នាំ 2016 តទៅ វានឹងអាចចំណាយសម្រាប់ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវបង់ប្រាក់ទាំងអស់ក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជូនតែមួយ។ ប្រតិបត្តិករទាំងអស់នឹងដំណើរការដោយអនុលោមតាមពិធីការបច្ចេកទេសរួមបញ្ចូលគ្នា។
ឧបករណ៍បញ្ជូនគឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលធ្វើឱ្យវាអាចចំណាយសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវបង់ប្រាក់ពីចម្ងាយ។ ម្ចាស់ផ្លូវបង់ប្រាក់ជាច្រើនបង្កើតប្រព័ន្ធបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់ម្ចាស់របស់ពួកគេ។
នៅជិតផ្លូវហាយវេនីមួយៗត្រូវបានតំឡើង ផ្លាកសញ្ញាតាមផ្លូវបង្ហាញពីវិធីសាស្រ្តនៃការទូទាត់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។ នេះគឺចាំបាច់ក្នុងករណីដែលការទូទាត់មិនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយវិធីសាស្រ្តណាមួយឡើយ។ ឧទាហរណ៍នៅលើផ្នែក 416 (Zadonsk) - 460 (Khlevnoye) នៃផ្លូវហាយវេ M4 ការទូទាត់ដោយកាតមិនទាន់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។
ថ្លៃដឹកជញ្ជូន
នៅលើផ្លូវហាយវេ M1 "បេឡារុស្ស" ការបញ្ចុះតម្លៃ 5 ភាគរយត្រូវបានផ្តល់ជូននៅពេលបើកបរឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បញ្ជូន ហើយការផ្សព្វផ្សាយ និងការបញ្ចុះតម្លៃ 37 ភាគរយមានសុពលភាពរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ។ សម្រាប់យានយន្តដែលមាន ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចផ្លូវចរាចរណ៍ដាច់ដោយឡែកត្រូវបានផ្តល់ជូន ដែលអ្នកអាចបើកបរដោយមិនឈប់នៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ។
ប្រតិបត្តិករនៃផ្លូវហាយវេ M11 កំពុងផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវឱកាសដើម្បីសន្សំ 20 ភាគរយនៃការចំណាយនៃការធ្វើដំណើរនៅពេលប្រើឧបករណ៍បញ្ជូន។ ក៏មានផ្លូវពិសេសសម្រាប់អតិថិជនផងដែរ។
ក៏មានកម្មវិធីភក្ដីភាពនៅលើផ្លូវ M4 Don ផងដែរ។ សម្រាប់គីឡូម៉ែត្រដែលបង់ប្រាក់ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍បញ្ជូន អ្នកបើកបរទទួលបានពិន្ទុដែលគាត់ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ទៅ 10 ភាគរយ។
ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរទៅប្រទេសបេឡារុសតាមរថយន្តប្រហែលម្ភៃដងរួចមកហើយ។ ការធ្វើដំណើរទាំងនេះបានធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ នៅក្នុងអាកាសធាតុផ្សេងគ្នានិង ពេលវេលាខុសគ្នាថ្ងៃ
ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តសរសេរការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេ M1 Moscow-Minsk ។
ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយភ្លាមៗថាផ្លូវហាយវេ M1 គឺជាផ្លូវដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ប្រសិនបើមិនមែនល្អបំផុតនោះទេ។
នៅលើវាអ្នកអាចទៅបេឡារុស្សដោយសុវត្ថិភាពហើយមិនខ្លាចអ្វីទាំងអស់។
ពីទីក្រុងមូស្គូទៅទីក្រុង Minsk 700 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅលើផ្លូវហាយវេផ្លូវនេះត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 7 ម៉ោង។ ជាមួយនឹងការឈប់ទាំងអស់។
គ្រប់មធ្យោបាយ លើកលែងតែការចាកចេញពីទីក្រុងមូស្គូ ដែលជាផ្លូវវាស់វែង និងគណនាបានច្រើន។
មានវិធីពីរយ៉ាងដើម្បីចាកចេញពីទីក្រុងម៉ូស្គូ។
ត្រូវហើយ ការរំពឹងទុក Kutuzovskyដែលទៅ Minka វាក៏ជាផ្លូវហាយវេ M1 ឬតាមបណ្តោយផ្លូវវាងជុំវិញ Odintsovo ។
ផ្លូវដែលបានបង់មានតម្លៃ 150 R. ចំនួននេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរដំណាក់កាល។ 100 R. និង 50 R. នៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យពីរ។
បន្ទាប់ពីចាកចេញពីទីក្រុងម៉ូស្គូអ្នកនឹងឃើញ ផ្លូវល្អបំផុតប្រទេសរុស្ស៊ី។ ផ្លូវ M1 ។
04. ផ្ទៃផ្លូវល្អណាស់!
ប៉ុន្តែសូមប្រយ័ត្នចំពោះកាមេរ៉ា។ នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ស្លាកសញ្ញាដែលមានកាមេរ៉ាខាងមុខមិនត្រូវបានដំឡើងនៅគ្រប់ទីកន្លែងទេ។
ខ្ញុំក៏សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបន្ថយល្បឿននៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។ ប៉ូលីសចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះមិនដេកទេ។
កាមេរ៉ាខ្លួនឯងព្យួរជាចម្បងនៅលើស្ពាន។ ហើយពួកវាមើលទៅដូចជាកាមេរ៉ាធម្មតាទូទាំងប្រទេស។ តូចមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
នៅពេលខ្ញុំធ្វើដំណើរទៅប្រទេសបេឡារុស្ស ខ្ញុំមានចំណតពីរឬបីក្នុងពេលធ្វើដំណើរ។
ខ្ញុំតែងតែចាកចេញជាមួយ ធុងពេញឥន្ធនៈ។ រថយន្តត្រូវចាក់ប្រេងនៅពេលល្ងាច។ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងពិបាក ហើយអ្នកអាចខាតពេលច្រើនពេលកំពុងស្វែងរកស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ នៅពេលអ្នកឈប់។
ខ្ញុំទិញទឹកនិងអាហារសម្រន់សម្រាប់ផ្លូវដើម្បីកុំឱ្យឈប់។
ចំណតទីមួយនៅតាមផ្លូវបន្ទាប់ពី 400 គីឡូម៉ែត្រភ្លាមៗបន្ទាប់ពី Smolensk ។
អ្នកឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីសចរាចរណ៍ (អគារពណ៌ខៀវភ្លាមៗបន្ទាប់ពីស្ពាន) ហើយនឹងមានស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Rosneft នៅខាងស្តាំ។ នៅលើវា អ្នកអាចចាក់សាំង ទិញអ្វីមួយ ទៅបង្គន់ ហើយទិញ Green Card នៅទីនោះ។
ផែនទីបៃតងត្រូវការចូលទៅក្នុងទឹកដីនៃប្រទេសបេឡារុស្សនិងអឺរ៉ុប។ នេះគឺជាការធានារ៉ាប់រងធម្មតា។
ពីរសប្តាហ៍នៅលើទឹកដីនៃប្រទេសបេឡារុស្សនិងអ៊ុយក្រែន ( រយៈពេលអប្បបរមា) តម្លៃ 550៛។
គេលក់នៅគ្រប់ទីកន្លែងតាមផ្លូវធំ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានរកឃើញច្រើនបំផុត វិធីងាយស្រួល. ហើយចាក់សាំង និងរៀបចំ។
សម្រាកសម្រាប់មួយ។
09. កាតបៃតងមើលទៅដូចនេះ
យើងគ្មានព្រំដែនជាមួយបេឡារុស្សទេ។ មានការត្រួតពិនិត្យគយសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ។ ហើយរថយន្តបើកកាត់មិនឈប់។
មានតែសញ្ញាតិចតួចប៉ុណ្ណោះ "សាធារណរដ្ឋបេឡារុស្ស" នឹងប្រាប់អ្នកអំពីការឆ្លងកាត់ព្រំដែន។
ពីព្រំដែនអ្នកនឹងឃើញវាជាង 200 គីឡូម៉ែត្រទៅ Minsk ។ ជាមួយនឹងផ្លូវដ៏អស្ចារ្យ និងទិដ្ឋភាពនៃវាលស្រែ។
ផ្លូវនៅក្នុងប្រទេសបេឡារុស្សគឺនៅជិតឧត្តមគតិ។
ពេលមួយខ្ញុំបានទៅប្រទេសបេឡារុស្សភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ ដូច្នេះផ្លូវមានគុណភាពជិតណាស់។
លើសពីនេះទៅទៀត ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរស្ទើរតែទូទាំងប្រទេស។ ផ្លូវគុណភាពស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង! ដូច្នេះអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរថយន្តដែលមានថាសធំ។
មានកាមេរ៉ាចរាចរណ៍នៅតាមផ្លូវហាយវេ។ អ្នកមិនអាចខ្លាចពួកគេទេ។
ហើយមានកាមេរ៉ាដែលចេញការផាកពិន័យ។ ប៉ុន្តែពួកគេតែងតែមកជាមួយការព្រមានជាមុន។
ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ ខ្ញុំត្រូវបានគេថតរូបពីរបីដង។ ប៉ុន្តែការផាកពិន័យមិនដែលមកទេ។
ប្រយ័ត្ននៅឯការតាំងទីលំនៅដំបូងដែលត្រូវបានគេហៅថា Buda ។ មានដែនកំណត់ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
កាមេរ៉ាស្ទើរតែទាំងអស់ លើកលែងតែមួយ ឬពីរ ថតរូបរថយន្តពីខាងក្រោយ។
15. កាមេរ៉ាមើលទៅដូចនេះ
នៅតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេមានច្រកចូលទៅផ្នែកបង់ប្រាក់។ ប៉ុន្តែនេះក៏សម្រាប់តែឡានដឹកទំនិញប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ អ្នកបើកក្នុងល្បឿនយឺតជាង។
16.
ពេលវេលាធ្វើដំណើររបស់ខ្ញុំ។
ផ្លូវសហព័ន្ធ M1 "បេឡារុស្ស" (ផ្លូវហាយវេ Minsk) - ផ្លូវហាយវេ សារៈសំខាន់សហព័ន្ធ.
ផ្លូវឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃតំបន់មូស្គូនិង Smolensk ទៅ ព្រំដែនរដ្ឋជាមួយសាធារណរដ្ឋបេឡារុស្ស។
ផ្លូវ M1 ចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងម៉ូស្គូ និងផ្លូវ Mozhaisk ។
នៅលើទឹកដីនៃតំបន់មូស្គូផ្លូវឆ្លងកាត់ក្នុងតំបន់ភ្លាមៗ ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Odintsovo (4 គីឡូម៉ែត្រ), Kubinka (52 គីឡូម៉ែត្រ), Mozhaisk (98 គីឡូម៉ែត្រ) ។
តាមទឹកដី តំបន់ Smolensk- ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Gagarin (172 គីឡូម៉ែត្រ) ភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Vyazma (227 គីឡូម៉ែត្រ) និង Safonovo (297 គីឡូម៉ែត្រ), Yartsevo (334 គីឡូម៉ែត្រ) ភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Smolensk តាមបណ្តោយ ផ្លូវវាង(334 គីឡូម៉ែត្រ) និងឈានដល់ព្រំដែនរដ្ឋជាមួយបេឡារុស្ស (449 គីឡូម៉ែត្រ) ។
ផ្លូវនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវអឺរ៉ុប E30 ហើយទៅក្នុងទិសដៅនៃទីក្រុង Minsk, Brest, Warsaw ។ M1 ក៏ជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវអាស៊ី AH6 ។
ប្រវែង ផ្លូវហាយវេ- ៤៤៩ គ.ម.
ប្រភេទផ្លូវ IB និង IB ។
ចំនួនផ្លូវ- 4 ឆ្នូត,
៨គន្លងផ្លូវចរាចរណ៍លើកំណាត់គ.ម ១៦+១៤០ – គ.ម ១៧+០៨៣, គីឡូម៉ែត្រ ៣២+៥០០ – គ.ម ៤៥+១០០, គីឡូម៉ែត្រ ៤៥៦+៦៤៨ – គ.ម ៤៥៦+៧៨០
៦គន្លងចរាចរណ៍លើកំណាត់គីឡូម៉ែត្រ ១៧+០៨៣ – គ.ម ១៩+០០៦
ទទឹងផ្លូវតាមបណ្តោយផ្លូវសំខាន់ ១១-១២ ម ដោយមានផ្លូវបេតុងអាផាត។
គ្មានការចុះចោត ឬឡើងតាមផ្លូវទេ។
ផ្លូវ M1 នៅលើផែនទី
ផ្លូវធំ M1 ត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ខៀវ
ផ្នែកបង់ប្រាក់នៃផ្លូវហាយវេ M1 ត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហម
ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្លូវហាយវេ M1 នៅលើផែនទី
ផ្នែកបង់ប្រាក់នៃផ្លូវហាយវេ M1
ការសិក្សាដែលបង់ថ្លៃនៃផ្លូវហាយវេ M1 ចាប់ផ្តើមនៅក្នុងតំបន់ Molodogvardeiskaya ផ្លូវប្រសព្វ MKAD និងបញ្ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រទី 33 នៃផ្លូវហាយវេ Minsk ។ ផ្លូវទៅជុំវិញទីក្រុង Odintsovo ។
ប្រវែង ផ្លូវបង់ថ្លៃគឺ 18.535 គីឡូម៉ែត្រ
ចំនួនផ្លូវ
8 សម្រាប់ 5 គីឡូម៉ែត្រដំបូង
៦ សម្រាប់ ៩ គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់
4 ក្នុងរយៈពេល 4 គីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយ
ល្បឿនប៉ាន់ស្មាន 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ល្បឿនអនុញ្ញាត 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ចំនួនចំណុចប្រមូលប្រាក់ 3 ភី។
ចំណុចប្រមូលប្រាក់ (TOCs) មានទីតាំងនៅច្រកចូលនិងចេញនៃផ្លូវ 6.9 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទិសដៅទៅកាន់តំបន់ 13.4 គីឡូម៉ែត្រនៅច្រកចេញទៅកាន់ផ្លូវ Mozhayskoye និង 17.7 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវបង់ប្រាក់ក្នុងទិសដៅទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។
ដោយសារតែនៅក្នុង ពេលថ្មីៗនេះដោយសារខ្ញុំឧស្សាហ៍ធ្វើដំណើរតាមឡានទៅអឺរ៉ុប ហើយផ្លូវនោះឆ្លងកាត់មហាវិថី M1 ដែលមានកាមេរ៉ាច្រើន ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តថតចំងាយរបស់កាមេរ៉ា ហើយនៅតាមផ្លូវនោះ ទេសភាពផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំជួប។ នៅតាមផ្លូវ។
ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរក្នុងបញ្ជីនេះបីដងរួចហើយ ហើយខ្ញុំនឹងនិយាយថាវាកាន់តែងាយស្រួល។
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខែកញ្ញា 2014:បន្ថែមពីលើបញ្ជីនេះ ខ្ញុំក៏ប្រើសេវាកម្ម MAPCAM INFO ផងដែរ ដែលមានកម្មវិធីសម្រាប់ទាំង i-devices និង Android ។ កម្មវិធីនេះគឺសាមញ្ញណាស់ ដំណើរការក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ និងមិនរំខានដល់ការរុករក។ ការជាវការអាប់ដេតទីតាំងកាមេរ៉ាមានតម្លៃ 40 រូប្លិក្នុងមួយខែ (ក៏មានការជាវប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ 360 រូប្លិ៍) ។ ខ្ញុំទិញការជាវម្តងក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងតម្លៃ 40 រូប្លិ គ្រាន់តែដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបញ្ជីកាមេរ៉ា។ វាពិតជាដំណើរការយ៉ាងច្បាស់ ហើយវិធីសាស្រ្តនៃកាមេរ៉ាជូនដំណឹងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ផ្អែកលើ "ផែនទីប្រជាជន" ដូចជា maps.me ពោលគឺការអាប់ដេតលេចឡើងស្ទើរតែនៅថ្ងៃដែលកាមេរ៉ាត្រូវបានដំឡើង។ វាដំណើរការដូចនៅទូទាំងពិភពលោក អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការទាញយកឯកសារដែលមានកាមេរ៉ាសម្រាប់ប្រទេសនីមួយៗដែលអ្នកឆ្លងកាត់។
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខែឧសភា 2015:សម្រាប់កម្មវិធីរុករក ចំពោះការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងរបស់ខ្ញុំ កម្មវិធី iGo សម្រាប់ iOS បានបាត់បង់ទាំងស្រុង។ មូលហេតុចម្បងនៃការខកចិត្តគឺការពិតនៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនទីដ៏កម្រ។ ដូច្នេះនៅទីក្រុង Warsaw ក្នុងឆ្នាំ 2012 ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវបំបែកថ្មីជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់ ហើយនៅលើ ពេលនេះពួកគេនៅតែមិនមាននៅក្នុង iGo ។ ក្នុងការស្វែងរកការរុករក "ល្អបំផុត" ខ្ញុំបានសាកល្បងកញ្ចប់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ហើយ Cigyc និង TomTom និង Waze ... ការរុករកក្រៅបណ្តាញតែងតែមានបញ្ហាជាមួយនឹងភាពពាក់ព័ន្ធនៃផែនទី។ ការរុករកតាមអ៊ីនធឺណិតមានបញ្ហាជាក់ស្តែងដែលមិនមានអ៊ីនធឺណិតនៅលើផ្លូវ…
កម្មវិធី maps.me គឺជាដំណោះស្រាយ។ ផែនទីក្រៅបណ្តាញដែលទាន់សម័យបំផុតដែលមានព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើន រហូតដល់វិមានដែលបានសម្គាល់ និងចំណុចបាញ់ (លេនដ្ឋាន) នៅក្នុងវាល... ថ្មីៗនេះ មុខងារនៃការសាងសង់ផ្លូវក្នុងប្រទេសបានបង្ហាញខ្លួន ហើយថ្មីៗនេះ មុខងារនៃការសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ ប្រទេសផ្សេងគ្នា. ឥឡូវនេះមានកំហុសខ្លះ ម្តងម្កាលគាំង ពេលខ្លះភ្លេចកន្លែងដែលយើងទៅ ប៉ុន្តែនៅពេលនេះខ្ញុំគិតថានេះគឺ កម្មវិធីល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។
ខ្ញុំបានបំពាក់ឡាន CB ជាមួយ walkie-talkie តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ដើម្បីអាចទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកដឹកទំនិញ ដូច្នេះមាន ការតាំងទីលំនៅដើម្បីដឹងពីចម្ងាយប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រ និងចម្ងាយប៉ុន្មាន។ ជាញឹកញាប់ព័ត៌មានត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈ walkie-talkie ដូចជា: "គ្រោះថ្នាក់នៅលើ Rodnichka ... " ដែលក្នុងករណីអ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍ មិនមានន័យអ្វីឡើយ។ ជាមួយនឹងបញ្ជីឥឡូវនេះមាន។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាបញ្ជីនេះនឹងជួយនរណាម្នាក់មិនឱ្យរត់ចូលទៅក្នុងការផាកពិន័យ គណនាកន្លែងចាក់ប្រេង ឬរៀបចំផែនការកន្លែងវិស្សមកាល។
បញ្ជីនេះមិនមានវិធីអះអាងថាជាការគ្របដណ្តប់ពេញលេញនៃការទាក់ទាញនោះទេ អ្នកគ្រប់គ្នានឹងរកឃើញចំណុចផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដែលមិនមាននៅក្នុងបញ្ជីរបស់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះ កែសម្រួល បន្ថែម ល្អ ចែករំលែក 🙂
អ្នកបើកបរទាំងឡាយអើយ ចូរប្រព្រឹត្តដោយប្រាជ្ញា! ជីវិតគឺតែមួយ ហើយផ្លូវវែងឆ្ងាយ។
(បញ្ជីនេះមិនត្រូវបានអាប់ដេតទេចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 14 ខែមករា។ កាមេរ៉ាបានកើនឡើងច្រើនចាប់តាំងពីពេលនោះមក ... ប្រើ mapcam.info ។ )
កាមេរ៉ាទៅអឺរ៉ុប
| KM បទ | ឈ្មោះចំណុច |
| 48,5 | កាមេរ៉ាភូមិ Butyn នៅលើ Minskb 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង |
| 62,3-64,2 | គុយបា។ ពេលខ្លះគេដាក់ជើងកាមេរ៉ានៅម្ខាងទៀតបាញ់ពីក្រោយ។ |
| 72 | កាមេរ៉ា 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| 76 | ការតាំងទីលំនៅ Lyakhovo (1.5 គីឡូម៉ែត្រ) |
| 86 | ប្រកាស DPS |
| 135 | Tsukanovo, កាមេរ៉ា, 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| 148 | ប្រកាស DPS ///ការទទួលវិទ្យុ "វ៉ានីយ៉ា" 100.7 គឺអាចធ្វើទៅបាន |
| 155 | ព្រំដែននៃតំបន់ Smolensk (នឹងមានកាមេរ៉ាតិចជាងមុន) |
| 165 | ឌឺ Maltsevo (ស្ទើរតែតែងតែជាឡានប៉ូលីសចរាចរណ៍) |
| 171 | ប្រកាស DPS |
| 225 | Pos Vyazma (ជួនកាលឡានប៉ូលីសចរាចរណ៍ធ្វើការ) ///ការទទួលវិទ្យុ "វ៉ានីយ៉ា" 88.7 គឺអាចធ្វើទៅបាន |
| 229 | កាមេរ៉ា |
| 248 | |
| 272 | ការតាំងទីលំនៅ អ៊ីស្តូមីណូ |
| 280 | ឌីនីប្រូ ///វាអាចទៅរួចក្នុងការទទួលវិទ្យុ "វ៉ានីយ៉ា" 106.0 ហើយនឹងឡើងដល់ព្រំដែន |
| 290,9 | ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ |
| 293 | |
| 310 | ការតាំងទីលំនៅ Vyshegor, 1 គីឡូម៉ែត្រ |
| 319 | ការតាំងទីលំនៅ ស៊ូតូវ៉ូ |
| 329 | Pervoye Yartsevo 1 គីឡូម៉ែត្រ |
| 331 | Yartsevo ទីពីរ, 2 គីឡូម៉ែត្រ |
| 360 | ការតាំងទីលំនៅ Kamenka, 1 គីឡូម៉ែត្រ |
| 378 | |
| 384 | ប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីសចរាចរណ៍ Smolensk |
| 387 | ការតាំងទីលំនៅ ឌីវ៉ាស។ កាមេរ៉ាទាំងសងខាងនៅផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើង |
| 395 | ការតាំងទីលំនៅ Olsha, 1 គីឡូម៉ែត្រ |
| 405 | ការតាំងទីលំនៅ Ermaki, 700 ម។ |
| 428 | ការតាំងទីលំនៅ Lipovo, 1 គីឡូម៉ែត្រ (ភាគច្រើនទទេ) |
| 434 | |
| 443 | |
| 446 | BP បំពេញវិធីទាំងពីរ |
| 450 | សែលទាំងពីរវិធី |
| 452 | |
| បេឡារុស្ស | |
| 607 | ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យដំបូង |
| 594 | |
| 588 | |
| 573 | |
| 569 | កាមេរ៉ាឈរ |
| 500 | ចត (សញ្ញា herringbone), ដកដង្ហើម |
| 542 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 529 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 514 | |
| 493 | បង្គន់អនាម័យល្អនៅចំណតឡាន |
| 468 | ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យទីពីរ |
| 461 | |
| 450 | Belneftekhim (ដូច្នេះមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍) |
| 435,5 | |
| 404 | ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Gazprom |
| 401 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 388 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 377 | Belneftekhim ល្អ។ |
| 368,2 | រូបថតរបស់ Minsk |
| 322 | ចេញពីស្រុក Minsk ទៅ P1 ពី Minsk ចុះហត្ថលេខាលេខ 80 ហើយស្ទើរតែតែងតែមានប៉ូលីសចរាចរណ៍។ 500m បន្ទាប់ពីច្រកចេញនៃកាមេរ៉ានៅលើសញ្ញាបំបែកក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 313,8 | |
| 307 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 297 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 295 | ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យទីបី |
| 287 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 280 | កាមេរ៉ានៅលើបន្ទះមធ្យម |
| 257 | |
| 250 | គោស្តាំ |
| 248,5 | កាមេរ៉ាក្នុងទិសដៅទាំងពីរនៅលើសញ្ញាបំបែក |
| 227 | Belneftekhim ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 225 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 212 | កាមេរ៉ាក្នុងទិសដៅទាំងពីរនៅលើសញ្ញាបំបែក |
| 197,5 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 151,7 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 149 | |
| 136 | ហាងកាហ្វេដ៏ល្អ "Valentina" នៅក្នុងហាង Msk, Alas, U-turn ជាមួយនឹងការរំលោភបំពាន |
| 123 | Belneftekhim ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 104 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 67,5 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 59 | |
| 49 | Tatneft ។ សមរម្យ |
| 44,5 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 35 | ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យទីបី។ ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដ៏អស្ចារ្យនៅជាប់នឹងស្ថានីយ។ |
| 31 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 24 | Lukoil ពីភាគីទាំងពីរ |
| BREST |
ម៉ាស៊ីនថតមកពីអឺរ៉ុប (តាមលំដាប់បញ្ច្រាស)
| KM បទ | ឈ្មោះធាតុ |
| 23,5 | កាមេរ៉ា |
| 25 | កាមេរ៉ា |
| 61 | កាមេរ៉ានៅមូស្គូមុនពេលផ្លាស់ប្តូរ |
| 77 | ការតាំងទីលំនៅ Lyakhovo (1.5 គីឡូម៉ែត្រ) |
| 78 | កាមេរ៉ា |
| 86 | ប្រកាស DPS |
| 97 | កាមេរ៉ា |
| 125 | កាមេរ៉ា |
| 148 | ប្រកាស DPS |
| 155 | ព្រំដែននៃតំបន់មូស្គូ (កាមេរ៉ាជាច្រើន) |
| 165 | Der Maltsevo (រថយន្តប៉ូលីសចរាចរណ៍ស្ទើរតែតែងតែដំណើរការ) |
| 171 | ប្រកាស DPS |
| 225 | Pos Vyazma (ជួនកាលឡានប៉ូលីសចរាចរណ៍ធ្វើការ) |
| 248 | ការតាំងទីលំនៅ Chernoe, 1km (ប៉ូលីសចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់ធ្វើការ) |
| 272 | អ៊ីស្តូមីណូ |
| 280 | ឌីនីភឺរ |
| 290,9 | ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ |
| 296 | ការតាំងទីលំនៅ Safonovo 3 គីឡូម៉ែត្រ មានប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ |
| 311 | ការតាំងទីលំនៅ Vyshegor, 1 គីឡូម៉ែត្រ |
| 319 | ស៊ូតូវ៉ូ |
| 330 | Pervoye Yartsevo 1 គីឡូម៉ែត្រ |
| 333 | Yartsevo ទីពីរ, 2 គីឡូម៉ែត្រ |
| 361 | ការតាំងទីលំនៅ Kamenka, 1 គីឡូម៉ែត្រ |
| 378 | Rodnichok (ឡានចតឡាន។ ពេលខ្លះ DPS ។ កន្លែងគ្រោះថ្នាក់នៅហាលភ្លៀង) |
| 384 | ប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីសចរាចរណ៍ Smolensk |
| 387 | ឌីវ៉ាស។ កាមេរ៉ាទាំងសងខាងនៅផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើង |
| 396 | ការតាំងទីលំនៅ Olsha, 1 គីឡូម៉ែត្រ |
| 405 | ការតាំងទីលំនៅ Ermaki, 700 ម។ |
| 428 | Lipovo, 1 គីឡូម៉ែត្រ (ភាគច្រើនទទេ) |
| 434 | ការតាំងទីលំនៅ Komissarovo, 300m (ពេលខ្លះមានប៉ូលីសចរាចរណ៍) |
| 443 | ការតាំងទីលំនៅ Belei, 1km (ភាគច្រើនទទេ) |
| 446 | BP បំពេញវិធីទាំងពីរ |
| 450 | សែលទាំងពីរវិធី |
| 452 | ភូមិ Krasnaya Gorka (ជាញឹកញាប់មានឡានប៉ូលីសចរាចរណ៍), ព្រំដែន |
| បេឡារុស្ស | |
| 607 | ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យដំបូង |
| 594 | ការដាក់លេខនៃផ្លូវហាយវេបេឡារុស្សបានចាប់ផ្តើមហើយ។ |
| 588 | Buda, កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 573 | ការផ្លាស់ប្តូរ Orsha និងកាមេរ៉ានិង Belneftekhim |
| 569 | កាមេរ៉ាឈរ |
| 547 | Tatneft (ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈថ្មី) |
| 542 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 528 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 514 | កាមេរ៉ាទាំងពីរទិស និង Belneftekhim ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 493 | ប៊ែលណេហ្វតេឃីម |
| 468 | ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យទីពីរ |
| 461 | ល្បិចថ្មីមួយចំនួនដូចជារ៉ាដា |
| 435,5 | ម៉ាស៊ីនថតនៅលើបន្ទះបែងចែក, Gazprom zapravka |
| 401 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 388 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 322 | មុនច្រកចេញទៅអង្គជំនុំជម្រះស្រុកនៅលើផ្លូវបំបែក |
| 313,8 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ ដាក់កម្រិត 100 |
| 307 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 297 | កាមេរ៉ាទាំងសងខាង |
| 295 | ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យទីបី |
| 287 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 279 | កាមេរ៉ានៅលើបន្ទះមធ្យម |
| 272 | Lukoil នៅ MSC |
| 263 | ក្រុមហ៊ុន Gazprom នៅ MSC |
| 257 | កាមេរ៉ាក្នុងទិសដៅទាំងពីរនៅលើសញ្ញាបំបែក |
| 250 | Tatneft |
| 248,5 | កាមេរ៉ាក្នុងទិសដៅទាំងពីរនៅលើសញ្ញាបំបែក |
| 227 | Belneftekhim ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 225 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 212 | កាមេរ៉ាក្នុងទិសដៅទាំងពីរនៅលើសញ្ញាបំបែក |
| 197,5 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 177 | ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈថ្មី "ត្រយប៉ា" ហាងមិនទាន់ដំណើរការនៅឡើយទេ |
| 171,7 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 149 | BelorusOil ពីភាគីទាំងសងខាង (វាមើលទៅដូចជាទឹកកក) |
| 136 | ហាងកាហ្វេដ៏ល្អ "Valentina" នៅក្នុងហាង Msk ហាងលក់គ្រឿងទេស។ |
| 123 | Belneftekhim ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 104 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 67,5 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 59 | Belneftekhim ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ (មិនមានវត្តមាន) |
| 44,5 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 35 | ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យទីបី |
| 31 | កាមេរ៉ាឈរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ |
| 24 | Lukoil ពីភាគីទាំងពីរ |
| BREST |
