Construção de estradas em capital russa não para um dia. E, apesar de às vezes parecer que todas as reservas para melhorar a situação dos transportes já estão quase esgotadas, as autoridades municipais, projetistas e construtores conseguem encontrar novas soluções para facilitar a vida de motoristas e passageiros transporte público. O comissionamento do sistema de cordas e rocadas aliviará adicionalmente a carga no centro e nos principais anéis viários da cidade.
Inicialmente, Moscou acabou sendo refém do sistema de transporte de anel radial. E em uma época em que a motorização era relativamente lenta, esse estado de coisas agradava a todos. No entanto, a capital não estava preparada para um aumento acentuado da população da cidade e do número de carros na virada dos séculos XX e XXI. Os analistas da construtora Monarch and B, que faz parte do Grupo Monarch of Companies, chegaram a esta conclusão.
As ações então tomadas pelas autoridades da cidade não acompanharam o ritmo de seu desenvolvimento - ruas novas e reconstruídas instantaneamente se transformaram em locais de congestionamento de tráfego.
Ficou claro que construir cada vez mais novos anéis é uma solução que não dá um efeito sério e melhora a situação do tráfego apenas por um curto período de tempo. Mas era obviamente impossível abandonar o sistema radial-anular existente. Sob essas condições, as autoridades da cidade, juntamente com as melhores mentes de engenharia e design, tiveram que descobrir como garantir que a cidade não ficasse presa em grandes engarrafamentos no futuro próximo.
A ideia principal era a redistribuição dos fluxos. Para ir de uma área de dormir a outra, localizada no extremo oposto da cidade, havia duas opções de viagem: pelo anel viário de Moscou e pelo centro. Caminhos alternativos eram inconvenientes ou demoravam muito. Novas rotas eram necessárias. Assim surgiu o projeto para a construção de um sistema de cordas e rocadas.
ACORDE NORDESTE
Esta estrada vai passar o nordeste uma corda de 35 quilômetros de extensão vai da nova rodovia M11 Moscou-São Petersburgo até o viaduto Kosinskaya, um entroncamento no cruzamento do anel viário de Moscou com a rodovia Veshnyaki-Lyubertsy. O acorde conectará o anel viário de Moscou, a rodovia Entuziastov, as rodovias Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Otkrytoye, Yaroslavskoye, Altufevskoye e Dmitrovskoye. Isso reduzirá a carga de tráfego no centro, no Terceiro Anel de Transporte, no Anel Rodoviário de Moscou e nas rodovias de saída.
No outro dia, o prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, abriu o tráfego em viadutos no cruzamento da via expressa nordeste com a rodovia Entuziastov e a avenida Budyonny. Em agosto, um viaduto foi aberto no cruzamento da nova rodovia com a rodovia Shchelkovskoye. As principais obras de construção da Via Expressa Nordeste estão previstas para serem concluídas em 2019, disse o chefe do complexo de construção da cidade, Marat Khusnullin.
Além do trecho da Rodovia dos Entusiastas à Rodovia Izmailovsky, mais dois já foram construídos - do intercâmbio Businovskaya para a Rua Festivalnaya e de Izmailovsky para a Rodovia Schelkovskoye. Agora o trabalho está em andamento em seções da rodovia Entuziastov ao anel viário de Moscou e da rua Festivalnaya a Rodovia Dmitrovskoe.
ACORDE NOROESTE
A tarefa desta rodovia da cidade é fornecer uma conexão diagonal entre o nordeste e regiões do sudoeste a capital, contornando o centro da cidade, descarregar o terceiro anel de transporte, anel viário de Moscou, anel do jardim, Leningradskoye, rodovia volokolamskoe e outras rodovias. A nova rodovia vai de Skolkovo à rodovia Yaroslavl.
A reconstruída Rua Bolshaya Akademicheskaya, juntamente com o Túnel Alabyano-Báltico, formavam a parte principal da rodovia, que, na área da Rodovia Dmitrovskoye, se unia ao Acorde Nordeste e através Intercâmbio de Businovskaya teve acesso a nova faixa na direção do aeroporto de Sheremetyevo.
Graças ao túnel Mikhalkovsky, tornou-se possível remover objetos de semáforo. O tráfego já foi lançado no viaduto no cruzamento da rodovia Skolkovskoye com as ruas Vyazemskaya e Vitebskaya, ao longo do viaduto com Ryabinovaya e a ponte sobre o rio Setun.
terminar tudo obras de construção na Acorde Noroeste e está previsto o lançamento de toda a rodovia em 2018.
SUL DE ROKADA
A estrada ligará o anel viário de Moscou através da Rodovia Rublevskoye, Balaklavsky Prospekt, Varshavskoye Highway, Kantemirovskaya Street, Rodovia Kashirskoe e rua Lagos Borisovskie. Rokada se tornará um backup para o anel viário de Moscou e a seção sul do terceiro anel viário. Sua tarefa é redistribuir os fluxos de tráfego e descarregar as rodovias Kashirskoye e Varshavskoye, bem como a Proletarsky Prospekt. A nova rodovia incluirá estradas existentes, que serão reconstruídas e ampliadas.
De acordo com os planos das autoridades da cidade, a Estrada Sul passará de perspectiva Balaklavsky através do túnel sob a estrada de Varsóvia, então através do viaduto cruzará ferrovias, a ponte passará pelo rio Chertanovka e se conectará com a rua Kantemirovskaya na área Avenida Proletária. Mais adiante no túnel, os motoristas poderão chegar à rua Borisovskie Prudy na direção de Maryino. Mais rocada vai ao longo da rua Verkhnie Polya, de onde o transporte seguirá em direção ao anel viário de Moscou através de Kapotnya.
Até o momento, o trecho da Rodovia Rublevsky para Balaklavsky Prospekt já foi colocado em operação. Aqui foram construídos viadutos e passagens para pedestres. Os planos das autoridades da cidade incluem a construção de um entroncamento no cruzamento da Rodovia Varshavskoye e Balaklavsky Prospekt. Um túnel, viaduto, rampas de retorno e calçadas laterais aparecerão neste local. Além disso, será erguido um viaduto sob os trilhos direção de Paveletsky, uma ponte sobre o rio Chertanovka e uma passagem subterrânea para pedestres. E a seção do cruzamento com a Proletarsky Prospekt até o anel viário de Moscou será formada às custas das ruas existentes.
Comprimento total das estradas de corda será de cerca de 243 quilômetros. Mais de uma centena de estruturas de transporte serão erguidas sobre eles - túneis, viadutos, pontes e viadutos. O lançamento do tráfego em novas rotas de alta velocidade permitirá a criação de um novo anel, mas com saídas para o anel viário de Moscou, que descarregará o último e o terceiro anel viário. Os planos são conectar os acordes noroeste e nordeste na área da rua Festivalnaya com acesso à estrada para o trevo Businovskaya e ainda para a rodovia com pedágio Moscou-São Petersburgo. O Southern Rocade cruzará com o North-Western Chord na área de Krylatskoye.
O prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, abriu um novo viaduto na rodovia Varshavskoye, perto da ul. Marechal Savitsky em Shcherbinka.
"Este ano, Moscou vai reconstruir e construir cerca de 115 quilômetros de estradas, trevos, túneis, viadutos. grandes instalações localizado aqui, na área de Shcherbinka. Shcherbinka é geralmente cortada de fato por duas rodovias, ferroviária e rodoviária"- disse S. Sobyanin.
O autarca lembrou ainda que em 2017 foi aqui inaugurado um viaduto ferroviário.
"No ano passado lançamos um viaduto ferroviário, agora estamos lançando um viaduto por Varshavka, bem, em geral linha inteira instalações em Varshavskoe shosse serão concluídas este ano, o que certamente melhorará o tráfego em Varshavka"- disse o prefeito de Moscou S. Sobyanin.
Um novo viaduto sobre a rodovia Varshavskoye foi construído como parte do projeto para a reconstrução desta rodovia na seção da passagem planejada nº 728 para a estrada de desvio para Podolsk.
O novo viaduto eliminará engarrafamentos no cruzamento da rodovia Varshavskoe com a rua. Marechal Savitsky e prospecto 40 anos de outubro. O comprimento do viaduto é de 606 m com duas faixas de tráfego. O comprimento das entradas e saídas no terreno é de 440 m. Apenas 1 km 46 m. Trabalho necessário sobre a melhoria do território adjacente ao viaduto está prevista para ser concluída no período primavera-verão.
/ sexta-feira, 16 de março de 2018 /Tópicos: Reconstruções Sobyanin Nova Moscou Podolsk Shcherbinka
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. . . . . Este viaduto está localizado em Shcherbinka, perto da rua Marechal Savitsky.
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O prefeito da capital lembrou que em ano passado viaduto ferroviário foi aberto.
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Agora, este deve contribuir para a eliminação do congestionamento no cruzamento da Rodovia Varshavskoye com a Rua Marshala Savitsky e a Avenida 40 Let Oktyabrya.
. . . . . O comprimento total foi de 1 quilômetro e 46 metros.
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No ano passado, lançamos um viaduto ferroviário e agora estamos lançando um viaduto através de Varshavka. Este ano, várias obras de construção serão concluídas na rodovia Varshavskoye, o que melhorará a situação do transporte em Shcherbinka ", - disse Sergei Sobyanin.
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A abertura do tráfego no viaduto permitirá eliminar o congestionamento no cruzamento da rodovia Varshavskoye com as ruas de Marechal Savitsky e 40 anos de outubro.
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Foto: mos.ru
. . . . . Marechal Savitsky em Shcherbinka foi aberto pelo prefeito de Moscou Sergei . . . . .
O viaduto construído de 606 metros de comprimento com duas faixas de tráfego elimina o congestionamento no cruzamento da rodovia Varshavskoe com a rua. . . . . .
. . . . . Marechal Savitsky em Shcherbinka, o correspondente da agência de notícias da cidade relata. Moscou".
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O prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, lançou o movimento, lembrando que um viaduto ferroviário foi inaugurado no ano passado.. . . . .
A construção do viaduto foi iniciada em setembro de 2016. Decisão sobre entrega antecipada objectivo - seis meses antes do previsto - foi adoptado a fim de melhorar a situação dos transportes em Shcherbinka o mais rapidamente possível. O novo viaduto oferece uma saída da rodovia Varshavskoe ao dirigir do centro para a rua Marshala Savitsky, saída de Shcherbinka pela rua 40 Let Oktyabrya para a rodovia Varshavskoe em direção ao centro e uma inversão de marcha na rodovia Varshavskoe ao dirigir do centro.
. . . . . Atualmente, está em andamento a construção de um túnel de transporte no cruzamento da Rodovia Varshavskoye com a Rua Zheleznodorozhnaya, um substituto da Rodovia Varshavskoye e passagens de pedestres, bem como a reconstrução da passagem principal da Rodovia Varshavskoye. A data prevista de conclusão é o terceiro trimestre de 2018.
No total, nos últimos sete anos, a extensão das estradas de Moscou cresceu 16%: 676 quilômetros de estradas foram construídos, quase 200 estruturas artificiais e o mesmo número de travessias de pedestres fora da via. Este ano, está prevista a construção de mais 114,9 quilômetros de estradas na capital, incluindo 20 estruturas artificiais e 16 faixas de pedestres.
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O prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, observou o sucesso da construção dos transportes da capital. . . . . . Segundo ele, um viaduto ferroviário foi inaugurado no ano passado. . . . . .
Em setembro de 2006, foi iniciada a construção de um viaduto na rodovia Varshavskoe com uma rampa para a rua Marechal Savitsky. A conclusão das obras de construção estava prevista para setembro de 2016. A decisão de comissionar a instalação antes do previsto foi tomada para melhorar a situação do transporte em Shcherbinka o mais rápido possível, especialmente na Rua Let Oktyabrya, 40, onde, após a abertura do viaduto, através Cruzamento de linha férrea havia bloqueios constantes.
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No total - 1.046 km de novas estradas. Atualmente, o trabalho está em andamento na construção de um túnel de transporte no cruzamento da rodovia Varshavskoye com a rua Zheleznodorozhnaya (400 m, três faixas de tráfego em cada sentido); reconstrução do curso principal da rodovia Varshavskoe (3,7 km, 3-5 pistas em cada direção), construção de um substituto da rodovia Varshavskoe. . . . . .
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, diz Sergei Sobyanin.. . . . . Isso é seis meses antes do previsto.
. . . . . Barreiras de ruído estão sendo instaladas, comunicações de engenharia estão sendo instaladas. A prontidão geral de construção da instalação é de 56%. . . . . .
Nos últimos 7 anos, o comprimento das estradas de Moscou aumentou 16%. No total, foram construídos 676 km de estradas, 199 estruturas artificiais, 192 passagens de pedestres fora da via. Em 2017, foram colocados em funcionamento 133 km de estradas, 37 estruturas artificiais e 32 passadeiras de peões.
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O prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, participou da abertura da estrada.. . . . .
Segundo o prefeito da capital, últimos anos melhor acessibilidade de transporte para os moradores de Nova Moscou. . . . . .
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A construção de um viaduto de 606 metros na rodovia Varshavskoye com saída para a rua Marshal Savitsky começou em setembro de 2016 e foi concluída seis meses antes do previsto - em março de 2018.
. . . . . No período primavera-verão, o território adjacente ao viaduto também será ajardinado.
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No TiNAO, um novo viaduto foi aberto para o tráfego, que atravessa a rodovia Varshavskoye na área da rua Marechal Savitsky em Shcherbinka. . . . . . A construção do viaduto começou em setembro de 2016 e foi concluída em março de 2018 antes do previsto - seis meses antes do previsto. . . . . .
Sergei Sobyanin também esclareceu que vários objetos em Varshavka nesta área serão concluídos em este ano, o que, sem dúvida, melhorará a conectividade entre partes diferentes cidades.
Para referência:
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Entre os objetos prioritários está o site Acorde noroeste(reconstrução das ruas Krylatskaya, Yartsevskaya, Bozhenko, Kubinka com acesso à rodovia Mozhayskoye), seção da corda nordeste da rua Festivalnaya à rodovia Dmitrovskoye, estrada Solntsevo-Butovo-Vidnoye (seções de Borovskoye à rodovia Kaluga e de Kievskoye a Kaluga rodovia), bem como seções da corda nordeste de Shchelkovsky a estrada aberta e da Rodovia Entuziastov até o anel viário de Moscou.. . . . .
Por sua vez CEO OJSC Elgad Invest Guy Gadaev acrescentou que a construção do viaduto foi concluída antes do previsto, a fim de melhorar a situação do transporte em Shcherbinka o mais rápido possível.
"Hoje, nosso viaduto foi concluído naturalmente. As travessias de pedestres também foram feitas. Até o final do ano, vamos concluir mais três travessias de pedestres e um túnel que liberará o tráfego e anulará o objeto semáforo. Abrimos o viaduto por oito meses antes do tempo" - disse G. Gadaev.
. . . . . Supõe-se que a reconstrução da rodovia Varshavskoe na seção da passagem planejada nº 728 para a estrada de desvio para Podolsk aumentará Taxa de transferência rodovia neste trecho em 37%.
Conforme relatado nos materiais do serviço de imprensa do gabinete do prefeito, nos últimos sete anos, o comprimento das estradas de Moscou aumentou 16%. . . . . .
. . . . . O movimento foi lançado pelo prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin.
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Comprimento novo viaduto ultrapassou os 600 metros. Ele removerá os engarrafamentos no cruzamento da Rodovia Varshavskoye com a Rua Marshala Savitsky, bem como a Avenida 40 Let Oktyabrya.
O viaduto possui duas faixas de tráfego e o comprimento das entradas e saídas é de 440 metros. . . . . . Na primavera ou no verão, o paisagismo do território adjacente será realizado aqui.
Como acrescentou o prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, ano atual está planejado para completar uma série de objetos na rodovia Varshavskoye. Isso melhorará a acessibilidade do transporte entre os diversos pontos da capital, bem como a própria circulação ao longo da rodovia.
. . . . . Além disso, os construtores estão construindo quatro terrenos e dois subterrâneos
travessias de pedestres na rodovia Varshavskoe, instalar telas de ruído e estabelecer comunicações de engenharia.
Em 2018, também está prevista a construção na capital de uma seção da Rodovia Borovskoye à Rodovia Kaluzhskoye, uma seção da Rodovia Kievskoye à Rodovia Kaluga da importante rodovia Solntsevo-Butovo-Vidnoye.
Um novo viaduto foi aberto em Moscou. Está localizado na estrada de Varsóvia, na área da rua Marechal Savitsky.
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Segundo ele, vários objetos em Varshavka nesta área serão concluídos este ano.
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Na área da Rua Marechal Savitsky, localizada em Shcherbinka, em 16 de março, o tráfego foi lançado na seção recém-construída da Rodovia Varshavskoye. O prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, esteve presente na inauguração do novo viaduto.
Durante sua visita, Sergei Sobyanin observou que em 2018, cerca de 115 quilômetros de estradas, incluindo novos viadutos, túneis e conexões de transporte, serão reconstruídos e construídos em Moscou.
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Shcherbinka é essencialmente cortada por duas rodovias, uma ferrovia e uma estrada, - Sergey Sobyanin comentou sobre o lançamento do tráfego na nova seção do viaduto da rodovia Varshavskoye.. . . . .
Hoje, a infraestrutura de transporte rodoviário da Madre Sé foi reabastecida com mais uma objeto importante- merecido novo site na estrada de Varsóvia em Shcherbinka.
O prefeito da cidade deu luz verde tráfego no viaduto em Varshavskoe shosse na área de st. .
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Como observou o chefe da cidade, um viaduto ferroviário foi inaugurado no ano passado. .
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Este ano, as autoridades da cidade vão construir 115 km de estradas e trevos.
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O prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, participou da inauguração e disse que em 2018 cerca de 115 quilômetros de túneis, trevos, estradas e viadutos serão reconstruídos e construídos na capital.. . . . . Movimento ao longo viaduto ferroviário foi inaugurado no ano passado, lembrou o prefeito de Moscou durante o evento.
Um novo viaduto sobre Varshavka foi erguido como parte do projeto de reconstrução desta rodovia. . . . . .
Um viaduto foi aberto no cruzamento da rodovia Varshavskoe com a rua. Marechal Savitsky na cidade de Shcherbinka, Nova Moscou. O movimento ao longo dela foi lançado pelo prefeito de Moscou Sergey . . . . .
"Um dos importantes projetos rodoviários- melhorar a acessibilidade dos transportes de Shcherbinka e da região Butovo Sul. A reconstrução da rodovia Varshavskoye do anel viário de Moscou até as fronteiras da cidade já foi realizada. Em Shcherbinka, um viaduto foi construído sobre os trilhos da ferrovia. Este ano planejamos concluir a reconstrução da parte restante de Varshavka. O primeiro objeto deste canteiro de obras - um viaduto perto da rua Marechal Savitsky - está sendo inaugurado hoje. Outro problema de transporte em Shcherbinka e Yuzhny Butovo se tornará menor", disse S. . . . . .O comprimento do viaduto é de 606 metros. Possui duas vias de circulação.
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Esta decisão foi tomada para melhorar a situação do transporte em Shcherbinka o mais rápido possível.A construção do viaduto fornecerá uma saída da rodovia Varshavskoe ao dirigir do centro para a rua. . . . . . Marechal Savitsky e st. 40 anos de outubro.
Na primavera e no verão, a área circundante será ajardinada.
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"Moscou continua ativo construção de estrada. No ano passado, foram colocados em operação 133 km de novas estradas, este ano planejamos construir mais de 100 km", disse S. . . . . .
No cruzamento da rodovia Varshavskoye com a rua Marechal Savitsky em Shcherbinka, foi aberto um viaduto de inversão de marcha, o tráfego ao longo do qual foi lançado pelo prefeito da cidade, Sergei Sobyanin.
O etakada através das linhas ferroviárias foi projetado para melhorar a acessibilidade do transporte de Shcherbinka e do distrito de Yuzhnoye Butovo, no sudoeste de Moscou.
O comprimento da nova instalação rodoviária é de 606 m. O tráfego é realizado em duas pistas, de acordo com o portal Stroykompleks.
Lembre-se que a construção do viaduto começou em 2016 e foi concluída em março, ou seja, seis meses antes do planejado, o que foi feito para melhorar a situação do transporte em Shcherbinka o mais rápido possível.
É difícil encontrar uma pessoa na capital que pelo menos uma vez não tenha ficado em um engarrafamento no anel viário de Moscou, na área da rodovia Kaluga. As autoridades prometem que todos os trabalhos de construção serão concluídos em setembro, e o tráfego no trevo vai “voar”...
1. Durante quatro anos, experimentamos a modernização da maioria (ou mesmo de todos) os intercâmbios na interseção do anel viário de Moscou com as rodovias de saída. Este desenlace é o último e mais difícil. Ele conecta não apenas a rodovia Kaluga e a rua Profsoyuznaya, mas também uma saída para Avenida Leninsky e Grandes áreas Yasenevo e Teply Stan. Recentemente, uma seção reconstruída de um quilômetro de Kaluzhka e um segmento do anel viário de Moscou do 39º ao 42º quilômetro foram abertos neste local. Agora é até o desfecho.
2. Vista do anel viário de Moscou em direção à rodovia de Kyiv. Você pode ver claramente as garagens e o estacionamento Mega, como se da rodovia Kaluga vindo da área, um viaduto da esquerda fosse construído no lado interno do anel viário de Moscou. Mas se você olhar de perto, poderá ver o portal do túnel em frente ao viaduto - esta é a futura saída do lados internos s MKAD para a rodovia Kaluga na direção da região.
3. Aqui você pode ver claramente o viaduto e o portal para o túnel.
4. O túnel ficou enorme, com mais de um quilômetro de extensão.
6. As rampas e os dois portais do túnel estão quase totalmente prontos, assim como parte instalação subterrânea, localizado diretamente sob a passagem principal da rodovia Kaluga.
8. A construção do túnel estava prevista para ser concluída há seis meses, mas por muito tempo os engenheiros não puderam começar a mover as linhas de energia e iniciar as obras principais, pois o gasoduto interferiu, que também caiu no local da construção .
10. Vista para a estrada de Varsóvia. Este é outro viaduto, fica atrás do Mega e servirá para virar carros com fora MKAD para o lado interno do anel viário.
11. Aqui também o máximo de trabalho já foi concluído. Agora a frente principal trabalho em progresso no final do viaduto, na junção com o anel viário de Moscou.
12. Vista para a rodovia Kaluga.
13. Passagens laterais ao longo do anel viário de Moscou.
15. É curioso que as grades do viaduto sejam de concreto monolítico...
16. E no viaduto da esquerda da rodovia Kaluzhskoe, há cercas feitas de estruturas metálicas.
17. Eu me pergunto com o que isso está relacionado.
21. Vamos ver se eles conseguem abrir o intercâmbio em setembro, não resta muito tempo.
22. "Exceto pelo intercâmbio Businovskaya, que conecta Sheremetyevo com estrada com pedágio, e o intercâmbio de terceiro nível em Leningradka, então este é o mais desfecho caro", disse o primeiro vice-chefe do departamento de construção da cidade de Moscou Petr Aksenov. Cerca de 11 bilhões de rublos foram gastos na construção, o que torna este objeto um dos projetos de transporte rodoviário mais caros da capital.
Solntsev, Vladimir
Serão construídos cerca de 450 km de estradas. Tal plano foi aprovado pelas autoridades da cidade no Programa de Investimento Alvo para 2016-2019. Mais de 50 passagens de pedestres e cerca de 100 pontes, viadutos, viadutos, incluindo quatro pontes sobre o rio Moscou, serão adicionadas a elas.
Durante este tempo, a cidade vai realmente completar toda a construção pesada, - disse Vice-prefeito de Moscou Marat Khusnullin. - Planejamos construir completamente o Acorde Noroeste. Assim, para criar uma alternativa ao quarto anel de transporte. Em comparação com ele, o acorde é mais lucrativo e economicamente justificado. Além disso, a construção da estrada Solntsevo - Butovo - Vidnoye será praticamente concluída em torno da ZIL. Ao mesmo tempo, concluiremos a reconstrução da rodovia Kaluga com acesso ao anel viário central, com uma ligação completa como uma nova direção radial em Nova Moscou. Então só teremos que construir pequenas estradas de ligação cruzada para melhorar Rede de transporte que são planejados de acordo com o plano de desenvolvimento da cidade.
Intercâmbio no cruzamento do anel viário de Moscou com a Rua Profsoyuznaya
Planos. No início de 2017, um túnel de 970 metros de comprimento será aberto aqui, dois viadutos convencionais e dois viadutos - um substituto do anel viário de Moscou pela rodovia Kaluga e Profsoyuznaya (veja o diagrama). Ao mesmo tempo, ocorrerá a reconstrução do anel viário de Moscou do 42º ao 39º km. E a Rodovia Kaluga será expandida para quatro pistas em cada sentido. O desatualizado trevo de dois níveis com engarrafamentos perpétuos no cruzamento do anel viário de Moscou com a Rua Profsoyuznaya será substituído por um intercâmbio de vários níveis com fluxos de tráfego separados.
Em direção à estação de metrô Teply Stan"
Ao longo centros comerciais uma passagem lateral está sendo reconstruída nesta área. E os carros são proibidos. circule na rotatória no território de shopping centers e check-in da rodovia Kaluga.
O que eles querem alcançar. Eles começarão a viajar da velha Moscou para Troitsky e Distrito de Novomoskovsky e volta. O trevo também descarregará o anel viário de Moscou, a maioria das estradas no sudoeste da capital e em Nova Moscou.
Seção da corda nordeste da rodovia Izmailovsky para a rodovia Schelkovskoye
Planos. Até o final de 2017 este a estrada vai passar ao longo da zona industrial ao longo do lado externo do Moscou anel central(ver diagrama). Na área do viaduto Cherkizovsky, um intercâmbio de três níveis aparecerá nele em Rodovia Schelkovo. E nas ruas de Tkatskaya e Shcherbakovskaya - viadutos-congressos. Ao mesmo tempo, duas passagens subterrâneas de pedestres serão reparadas na rodovia Shchelkovskoye, perto das casas 1 e 2A. Em frente ao Hotel Izmailovskaya, uma passagem de pedestres elevada será construída através do Proektiruemye proezd nº 890.
Seção da Rodovia Izmailovskoye para a Rodovia Schelkovskoye
O que eles querem alcançar. O lançamento da nova seção ajudará a redistribuir os fluxos de tráfego entre as rodovias Izmailovsky e Schelkovskoye, a rodovia Entuziastov e a Avenida Budyonny. Será mais fácil para os motoristas na rodovia Shchelkovo, nas ruas Bolshaya Cherkizovsky e Pervomaiskaya. De acordo com cálculos preliminares, será possível dirigir da Rodovia Entuziastov para Shchelkovsky em apenas 7 minutos. Para efeito de comparação: agora, no mesmo segmento, considerando todos os 18 semáforos, os motoristas precisam de cerca de uma hora.
Lembrar Acorde Nordeste, ou a Estrada do Norte, com 29 quilômetros de extensão, conectará o sudeste e o norte de Moscou nos arredores. Deve descarregar o centro da cidade, o anel viário de Moscou e o terceiro anel de transporte na parte leste da cidade.
O QUE MAIS VAI APARECER EM 2017...
✔ Uma seção da Rokada Sul com um trevo e um viaduto na interseção da Rodovia Varshavskoye e Balaklavsky Prospekt;
✔ enredo autoestrada A101 Moscou - Maloyaroslavets - Roslavl com intercâmbios de dois níveis na área da saída para a vila de Kommunarka e a vila de Gasoduto, a vila de Sosenki, no cruzamento com a rodovia Voskresensky.
...e em 2018
✔ O trecho sul da via expressa do noroeste com um trevo no trecho da rua Mosfilmovskaya para a rodovia Aminyevskoye com um viaduto sobre a rodovia Aminyevskoye;
✔ reconstrução das ruas Krylatskaya, Yartsevskaya, Bozhenko, Kubinka com acesso à rodovia Mozhayskoye, com um trevo na saída da rua Gorbunova e um viaduto na rua Krylatskaya;
✔ reconstrução da rodovia A101 Moscou - Maloyaroslavets - Roslavl no trecho do km 20 ao km 49 da rodovia Kaluzhskoye, com um trevo no cruzamento da rodovia Kaluga no desvio de Novye Vatutinki;
✔ rodovia Solntsevo - Butovo - Vidnoe, uma seção da estrada da rodovia Kievskoe para a rodovia Kaluga com um intercâmbio no cruzamento da rodovia Solntsevo - Butovo - Vidnoe com a rodovia Kievskoe e de Rodovia Kaluga;
✔ Seção da rodovia Moscou - São Petersburgo (Norte de Rokada) da rua Festivalnaya até a rodovia Dmitrovskoye com um trevo na rua Bolshaya Akademicheskaya.
E NESTE MOMENTO
As saídas de cortiça serão removidas no anel viário
Todos os congressos que impedem você de passar com calma no anel viário de Moscou serão fechados nos próximos anos. Isso afetará principalmente aqueles construídos sem as pistas de aceleração e desaceleração necessárias. Em alguns lugares, eles serão substituídos por novos.
Vale lembrar que no complexo de construção da capital criado grupo de trabalho de acordo com a avaliação das atividades de planejamento urbano perto do anel viário de Moscou. Os especialistas já verificaram quase 200 saídas das laterais externa e interna do anel viário, que interferem no trânsito.
