V rámci rekonštrukcie okruhu bolo aktualizovaných sedem nadjazdov na MCC, aby bola spustená osobná doprava. Práce boli realizované na náklady mestského rozpočtu. Dokončila sa rekonštrukcia nadjazdov Mozhaisky, Leningradsky, Susokolovsky, Zvenigorodsky, Koptevsky a dvoch Volokolamských (cestných a električkových). Teraz prebiehajú práce v Bogorodskoye.

Nadjazd cez MCC z ulice Prud Klyuchiki na 1. ulicu Frezernaya

Práce prebiehajú.

Výstavba nadjazdu sa začala v máji 2018, ukončenie je plánované do konca roka 2019. Nový nadjazd zabezpečí motorové dopravné spojenie medzi Entuziastovskou magistrálou a Riazanským prospektom.

Na zlepšenie dopravných služieb okresov Lefortovo a Nižegorodskij na juhovýchode Moskvy sa predpokladá:

• rekonštrukcia ulice Pond Klyuchiki (hlavná ulica okresný význam) s rozšírením vozovky na štyri jazdné pruhy - 0,98 km;
• výstavba nadjazdu cez železničné koľaje - 106,9 m;
• výstavba bočného priechodu pozdĺž ulice Prud Klyuchiki;
• usporiadanie dvoch obratov na úseku ulice Prud Klyuchiki;
• usporiadanie križovatiek na Andronovskoye Highway, Frazer Highway a 1. Frezernaya Street;
• rekonštrukcia a kladenie inžinierskych sietí.

Nadjazd je trojpoľový. Jeho šírka bude 24,14 m.

Rekonštrukcia Bogorodského nadjazdu

Práca bola dokončená.

Nadjazd Bogorodsky bol vybudovaný v roku 1907 pri výstavbe Malého okresného železničného mosta. V roku 1973 bola čiastočne zrekonštruovaná, nahradila starú nadstavbu.

Ak chcete spustiť premávku na Moskovskom centrálnom okruhu (MCC), veľa železničné nadjazdy musel byť aktualizovaný, keďže staré rozmery mostov neumožňovali jazdiť po okruhu moderným vlakom. Pre to starý most rozobrali a postavili nový – takmer o meter vyšší a o štyri metre dlhší ako ten predchádzajúci. Doprava je organizovaná v jednom jazdnom pruhu v každom smere.

Nadjazd Bogorodsky spája dva okresy východného okresu: Bogorodskoye a Metrogorodok.

Otvorenie premávky cestný nadjazd povolený:

• skrátiť čas premávky na triedu Mira a stanicu metra VDNKh;
• odstrániť sociálne napätie v dôsledku dlhodobého blokovania premávky na ulici. Losinoostrovskaya počas rekonštrukcie nadjazdu.
• poskytnúť výškové normatívne rozmery pre elektrifikáciu a inštaláciu kontaktná sieť na moskovskom centrálnom okruhu.

Rekonštrukcia nadjazdov Volokolamsk

Práca bola dokončená.

Tento projekt sa nazýva najťažší, pretože nielen diaľnice a električkových koľajníc, ale aj nadjazd tepelnej siete. Po rekonštrukcii sa zvýšil počet jazdných pruhov pre vozidlá zo 6 na 10. Tu pribudol v každom smere jeden vyhradený jazdný pruh pre premávku. verejná doprava.

​

Rekonštrukcia nadjazdu Mozhaisk

Práca bola dokončená.

Stavbári vymenili hlavné nosné konštrukcie zariadenia a aktualizovali povrch vozovky. Samotný most bol rozšírený, vybavili sa na ňom ďalšie vyhradené pruhy pre MHD, čo spolu povedie k zvýšeniu šírku pásma a spoľahlivosť nadjazdu dôležitý predmet cestnej infraštruktúry.

Stavebné práce na nadjazde Mozhaysky (dĺžka - 75,9 m, šírka - 67,2 m) sa uskutočnili v rámci rekonštrukcie diaľnice Mozhaysky a Kutuzovsky prospekt.

Na zaistenie bezpečnosti cestujúcich metra v oblasti stanice Kutuzovskaja, kde otvorené cesty Filevskaya linka, postavili stavitelia ochrannú kupolu z kovových konštrukcií.

Rekonštrukcia Leningradského nadjazdu

Práca bola dokončená.

Nadjazd sa zvýšil o jeden a pol metra, čo umožní inštaláciu nového zariadenia na rozbeh elektrických vlakov. Zhotoviteľovi sa podarilo práce zrealizovať bez uzatvorenia dopravy. Navyše po dokončení prác diaľnice bol rozšírený na dva jazdné pruhy.

Rekonštrukcia nadjazdu Zvenigorod

Práca bola dokončená.

Nadjazd zviazaný oddelene Železničné trate Malý okruh 1. ulica Magistralnaya s 1. priechodom Silikatny a diaľnicou Zvenigorodskoye.

Doprava na Severnom moste je organizovaná v štyroch jazdných pruhoch – po dvoch v každom smere. OD pravá strana v smere jazdy na 1. magistrálsku ulicu sa objavil chodník široký 2,25 metra. Na úsekoch od 1. Magistralnej ulice po vjazd do garáží a od garáží po 3. Magistralnu ulicu je zabezpečený miestny prejazd.

Rekonštrukcia Koptevského nadjazdu

Práca bola dokončená.

Nadjazd sa nachádza na severe Moskvy a spája ulice Narvskaja a Clara Zetkin cez koľaje MCC. Jeho dĺžka je 79 metrov, šírka - asi 8 metrov.

Počas svojej 100-ročnej histórie bol nadjazd zrekonštruovaný raz, pred viac ako 60 rokmi. Pred rokom dostali stavbári za úlohu vymeniť starý most za nový, ktorý by bol o meter vyšší a takmer štvornásobne dlhší.

Bolo to nevyhnutné na spustenie osobnej dopravy pozdĺž MKC. Rozmery starého nadjazdu neumožňovali prechod moderných koľajových vozidiel.

Premávka na nadjazde je obojsmerná – jeden jazdný pruh v každom smere. Urobil sa široký chodník pre chodcov. Rekonštrukciou prešli aj okolité ulice. Pre verejnú dopravu sú vybavené vreckami na jazdu.

A išli sme preskúmať rekonštrukciu MOZHD. Slnko takmer zmizlo, sivé oblaky boli pripravené sedieť na našich hlavách a škaredá jemná snehová guľa poháňaná nárazovým vetrom sa poškriabala. otvorené plochy koža.
Električka číslo 17 nás svižne doviezla k nadjazdu Moskovskej železnice cez Prospekt Mira a ja som svižne poskakujúc v očakávaní nových a zaujímavých železníc bežal po štrku. Čakala ma rekonštrukcia mosta cez Jaroslavľ smer Moskovských železníc, výstavba tretej koľaje a exportná doprava.
1.


2. Stanica Rostokino, pohľad na Vladykino. Fotenie z mosta cez Prospekt Mira


3. V opačná strana, na Belokamennayi je vidno plot, za ktorým sa stavia nový most cez Jaroslavľský smer, podľa môjho pocitu na šírku to bude 6-8 ciest. Vľavo je kostra nadjazdu olejárne


4. Most cez Prospekt Mir ako celok, pohľad na Vladykino


5. Plot. Nenasledovali sme ho.


6. Potom sme sa vrátili na nástupište Severyanin a prvýkrát som sa dostal na začiatok odbočiek zo smeru Jaroslavľ smerom k moskovským železniciam. Pohľad na Losinoostrovskaya


7. Pohľad na MOZHD. Ľavá cesta vedie do Belokamennaja, pravá vedie do Rostokina


8. Dosť dlhý trojkilometrový obor


9. ChME3 sa za našimi chrbtami zabával s vagónmi


10. Vetvy ležia krivkou. Zhnité drevené podvaly podopreté čerstvým betónom

12. A Losinoostrovskaya - Belokamennaya


13. Žlté lístie na koľajniciach

14. Vstup na transformujúcu sa Moskovskú železnicu


15. Etapa Belokamennaja - Rostokino. 3. koľaj je zasypaná, osádzajú sa podpery a v pozadí sa montuje most pre nadjazd cez Jaroslavku. Nabudúce sa pôjdeme prejsť.


16. Na kongrese na Losinoostrovskej som si nevšimol žiadnu prácu


17. Špeciálne pre Anatolyho prenajímam pódium čistej forme, bez rekonštrukcie


18. Trajekt Rostokino - Belokamennaya. Iba zostávajúci vstup označuje polohu hraníc staníc

AT Východný obvod po rekonštrukcii bol otvorený nadjazd Bogorodsky. Oznámil to 25. decembra moskovský starosta Sergej Sobyanin na svojej stránke na sociálnej sieti.

Dnes bol po rekonštrukcii otvorený Bogorodský nadjazd cez Moskovský centrálny okruh. Je to malé, ale pre obyvateľov Metrogorodoku veľmi dôležité. Nedávno ma na recepcii občanov požiadali, aby som urýchlil jej rekonštrukciu,“ napísal v správe Sergej Sobyanin.

Nadjazd postavili v roku 1907 pri výstavbe Malého okruhu železnice Moskva. Je jedným z najviac Vek" železničné priecestia hlavné mestá. V roku 1973 bol čiastočne zrekonštruovaný. Teraz bola z iniciatívy Sergeja Sobyanina dokončená komplexná generálna oprava nadjazdu.

Novo spustená doprava na bogorodskom nadjazde v Moskve umožní stabilné a pohodlné dopravné spojenie s Prospektom Mira a stanicou metra. VDNH" pre Moskovčanov žijúcich v oblasti Metrogorodok.

/ Pondelok 25. decembra 2017 /

témy: Rekonštrukcie VDNH MKZD Kaluga-Rizhskaya Sobyanin

. . . . .

Bogorodský nadjazd postavili pred sto rokmi pri výstavbe Malého okruhu Moskovskej železnice a odvtedy je opravený len čiastočne.

„Určite má dôležitosti pre spojenie dvoch regiónov, má nepriamu súvislosť so severovýchodnou tetivou. Pretože pre obyvateľov týchto dvoch okresov bude príležitosť integrovať sa pozdĺž MCC spolu s touto trasou“- povedal námestník primátora Moskvy pre mestskú politiku a výstavbu Marat Khusnullin.

Obnovenie dopravy na nadjazde Bogorodsky poskytne pohodlné dopravné spojenie s Prospekt Mira a stanicou metra. VDNH" pre obyvateľov oblasti Metrogorodok.

Pripomeňme, že v minulom roku bolo v Moskve vybudovaných a zrekonštruovaných 124 km ciest, 38 umelé štruktúry a 30 priechodov pre chodcov.

. . . . . Po oprave bol o meter vyšší a o štyri metre dlhší.

V Moskve bola otvorená doprava pozdĺž nadjazdu Bogorodsky cez cesty Moskvy centrálny krúžok na východe správny obvod. Napísal o tom starosta hlavného mesta Sergej Sobyanin na Twitteri.

. . . . . pic.twitter.com/ZGtu5O84Ed

Nadjazd Bogorodsky bol postavený pred viac ako 100 rokmi. Počas tejto doby bol len párkrát mierne opravovaný. Rekonštrukcia začala v roku 2015.

Rekonštrukcia Bogorodského nadjazdu prechádzajúceho cez koľaje Moskovského centrálneho okruhu (MCC) na severovýchode mesta je dokončená. Oznámil to v pondelok námestník primátora hlavného mesta pre mestskú politiku a výstavbu Marat Khusnullin.

"Dnes otvárame dvanásty nadjazd cez MCC a radiály za tri roky. Bogorodský nadjazd spája dva okresy - Metrogorodok a Bogorodsky" povedal Khusnullin.

Rekonštrukcia tohto nadjazdu bola podľa neho potrebná aj pre plné spustenie dopravy po MKC.

„Motoristi na aktualizovaný nadjazd dlho čakali a budú ním prechádzať aj trasy MHD“- dodal zástupca primátora.

Poznamenal, že v najbližších rokoch sa v súvislosti s rozvojom železníc v Moskve plánuje postaviť a zrekonštruovať niekoľko ďalších nadjazdov.

Nadjazd Bogorodsky bol postavený v roku 1907 pri výstavbe Malého okresného železničného mosta. V roku 1973 prebehla čiastočná rekonštrukcia nadjazdu - potom bola vymenená stará rozpätová konštrukcia z liatiny, určená pre konskú záťaž.

Nadjazd bol pre súčasnú rekonštrukciu uzavretý v lete 2015. Nachádza sa na križovatke Losinoostrovskej ulice a MCC v blízkosti stanice "Biely kameň". Ide o jeden z ôsmich nadjazdov na MKC, aktualizovaných na náklady mestského rozpočtu.

Dnes bola pre motoristov otvorená doprava na nadjazde Bogorodsky. Diaľnica bola uvedená do prevádzky po čiastočnej rekonštrukcii.
. . . . .
Nadjazd, postavený v roku 1907 pri výstavbe Malého okruhu Moskovskej železnice, je jedným z najstarších železničných priecestí v Moskve. V roku 1973 bol čiastočne zrekonštruovaný.
. . . . .

Rekonštrukcia Bogorodského nadjazdu, ktorý sa nachádza na križovatke Losinoostrovskej ulice a Moskovského centrálneho okruhu na východe Moskvy, je dokončená. Premávka na moste začala v pondelok.

Objekt bol postavený s perspektívou ďalšej výstavby v smere Severovýchodný akord(SVH).

. . . . .

Bogorodský nadjazd, vybudovaný pred viac ako sto rokmi, bol opravený len čiastočne. Z rozhodnutia vedenia mesta bola stavba, ktorá bola v predhavarijnom stave, úplne demontovaná a na jej mieste bola postavená nová z moderných vysokokvalitných materiálov. Dĺžka a výška mosta bola zvýšená, informuje TV Center.

Pripomeňme, že v predvečer moskovského primátora Sergeja Sobyanina otvoril pavilón "Kultúrny dom" na VDNKh po reštaurovaní.

Práce na Bogorodskom nadjazde v hlavnom meste sú ukončené. O otvorení aktualizovaného objektu dopravnej infraštruktúry napísal na oficiálnych účtoch sociálnych médií, „ V kontakte s " a " Twitter" Starosta Moskvy Sergej Sobyanin.

Nadjazd vo východnej časti mesta prechádza cez Moskovský centrálny okruh.

. . . . .

Nadjazd postavili pred viac ako storočím - v roku 1907 - počas prác na Malom okruhu Moskovskej železnice.

V zariadení v Moskve sa uskutočnilo environmentálne preskúmanie povedal Sergej Sobyanin.

Po začatí pohybu v zariadení medzi stanicou metropolitného metra “ VDNH" a Prospekt Mira vytvoria pohodlné dopravné spojenie.

Zobrazenia príspevku: 49

. . . . .

Už skôr tlačová služba Komplexu územnej politiky a výstavby hlavného mesta informovala, že nadjazd sa predĺžil takmer o 1 m a dlhší o 4 m. Most spája dva okresy - Metrogorodok a Bogorodsky.

. . . . .

Nadjazd postavený v roku 1907 je jedným z najstarších v hlavnom meste.

Bogorodský nadjazd na východe Moskvy je po rekonštrukcii znovu otvorený. . . . . .

Vzhľadom na polohu nadjazdu v národný park “Losí ostrov ” bolo vykonané dodatočné posúdenie vplyvov tejto dopravnej stavby na životné prostredie.

. . . . .

Ide o najstarší nadjazd v hlavnom meste.

Starosta Moskvy Sergej Sobyanin oznámil, že vo východnej časti hlavného mesta opäť spustili nadjazd Bogorodskij. Pripomeňme, že objekt dopravnej infraštruktúry mesta prechádza rozsiahlou rekonštrukciou.

. . . . . Nedávno ma na recepcii občanov požiadali, aby som urýchlil jej rekonštrukciu,“ spresnil primátor Moskvy na osobná stránka v v sociálnych sieťach Twitter a „ V kontakte s ".

Tento nadjazd je podľa odborníkov jedným z najstarších v Moskve. Naposledy rekonštrukcia objektu bola vykonaná v roku 1973. Teraz, vďaka nadjazdu Bogorodsky, bude možné voľne sa dostať z Mira Avenue na stanicu metra “

. . . . . Spája Prospekt Mira so stanicou metra “ VDNH".

. . . . .

Nadjazd, ktorý sa nachádza na východe hlavného mesta, postavili v roku 1907. Objavil sa pri výstavbe Malého okruhu Moskovskej železnice a je jedným z najstarších mestských železničných priecestí.

Nadjazd bol čiastočne zrekonštruovaný v roku 1973. V lete 2015 sa začali nové práce na demontáži starého Bogorodského nadjazdu a výstavbe nového.

Keďže nadjazd prechádza cez Losiny Ostrov, bolo vykonané dodatočné posudzovanie vplyvov na životné prostredie. Jeho dĺžka sa zväčšila na 42 metrov a jeho výška - o 1 meter. Taktiež bol zachovaný jeden jazdný pruh v každom smere.

Celkom v aktuálny rok v hlavnom meste bolo vybudovaných a opravených viac ako 124 kilometrov ciest, 30 priechodov pre chodcov a 38 umelých stavieb.