Nová vysokorýchlostná diaľnica M-11 "Moskva - Petrohrad" sa bude tiahnuť od Moskovského okruhu (MKAD) po križovatku s okruhom diaľnice(KAD) v okolí Petrohradu. Celková dĺžka diaľnice bude 669 km.

Diaľnica bude prechádzať územím Stred a Severozápad federálne okresy, v Moskovskej, Tverskej, Novgorodskej a Leningradskej oblasti, obchádzajúc všetky osady.

Nová cesta bude prebiehať prevažne súbežne s existujúcou federálnou diaľnicou M-10 "Rossiya" a bude ju križovať v km 58, km 149, km 208, km 258, km 334, km 543 s dopravnými križovatkami na rôzne úrovne. To umožní rozdeliť dopravné prúdy medzi M-10 Rossija a novou rýchlocestou M-11 Moskva-Petrohrad.

Výstavba diaľnice prebieha v niekoľkých etapách, z ktorých každá je samostatná. investičný projekt. Postupnosť realizácie projektu je určená rozsahom priechodnosti príslušného úseku existujúceho federálna cesta M-10 "Rusko" nezodpovedá objemu súčasnej premávky.

ETAPA VÝSTAVBY DIAĽNICE M-11:

0. Km 15 - km 58 v okresoch Khimki a Solnechnogorsk v Moskovskej oblasti, obchádzajúc Khimki..

Tento úsek bol vybudovaný a prevádzkovaný na základe koncesnej zmluvy uzavretej so spoločnosťou North-Western Concession Company LLC.

Stránka bola otvorená pre premávku 23. decembra 2014. Platobný režim bol zavedený 23.11.2015. Prevádzkovateľom stránky je OSSP LLC.

1. Km 58 - km 97 v okresoch Solnechnogorsk a Klin v Moskovskej oblasti, obchádzajúc mestá Solnechnogorsk a Klin , Táto stránka bola vybudovaná a prevádzkovaná na základe dlhodobej investičnej zmluvy uzavretej so spoločnosťou Transstroymekhanizatsiya LLC.

Úsek bol sprejazdnený 1. septembra 2018, v ten istý deň sa začalo aj s vyberaním poplatkov. Prevádzkovateľom stránky je OSSP LLC.

2. Km 97 - km 149 v okrese Klinsky v Moskovskej oblasti, ako aj v okresoch Konakovo a Kalininsky v regióne Tver . Výstavba areálu sa realizuje na základe dlhodobej investičnej zmluvy uzavretej so spoločnosťou Transstroymekhanizatsiya LLC a bude dokončená v roku 2019.

3. Km 149 - km 208 v regióne Tver. severný obchvat Tver. Ide o ďalšiu etapu výstavby trate.

4. Km 208 - km 258 v okrese Torzhok v regióne Tver, obchádza Torzhok.

Obchvat bol vybudovaný v rámci dlhodobej investičnej zmluvy medzi štátnou spoločnosťou Avtodor a JSC Mostotrest, ktorá bola podpísaná 9. decembra 2014. Ide o tretí zo sprevádzkovaných úsekov rýchlostnej cesty M-11 Moskva – Petrohrad.

Úsek bol sprejazdnený 15. decembra 2017, v ten istý deň sa začalo aj s vyberaním poplatkov. Prevádzkovateľom stránky je OSSP LLC.

Ide o prvý projekt realizovaný v rámci dlhodobej investičnej dohody (LTI). Zákazník projektu - Štátna spoločnosť Avtodor. Dodávateľ - OAO Mostotrest.

Stránka bola otvorená pre premávku 28. novembra 2014. Platobný režim bol zavedený 21.9.2015. Prevádzkovateľom stránky je OSSP LLC.

Výstavba začala v roku 2014 a bola dokončená v roku 2018. Úsek bol sprejazdnený dňa 6.6.2018. Prevádzkovateľom stránky je OSSP LLC.

7-8.

Koncesná zmluva o financovaní, výstavbe a prevádzke platený základ tohto oddielu štátna spoločnosť Avtodor a LLC Highway of Two Capitals podpísali 18. novembra 2014. Táto časť bude dokončená v roku 2019.

V roku 2019 bude postavená nová vysokorýchlostná diaľnica Moskva - Petrohrad,dĺžka spoplatnených úsekov v roku 2019 bude 606,8 km.

Nová rýchlostná diaľnica M-11 Moskva - Petrohrad sa bude tiahnuť od Moskovského okruhu až po križovatku s okruhom okolo Petrohradu. Celková dĺžka diaľnice je 669 km. Diaľnica bude prechádzať územiami centrálnych a severozápadných federálnych okresov, cez Moskovskú, Tverskú, Novgorodskú a Leningradskú oblasť, pričom obíde všetky sídla.

Nová cesta M-11 Moskva - Petrohrad ide v podstate súbežne s existujúcou diaľnicou M-10 "Rusko" a križuje ju v km 58, km 149, km 208, km 258, km 334, km 543 s usporiadaním dopravy. výmeny na rôznych úrovniach. To vám umožní prepnúť pohyb dopravných tokov z M-10 "Rusko" na rýchlostnú cestu a naopak. Výstavba diaľnice Moskva – Petrohrad prebieha v niekoľkých etapách, pričom každá z nich je samostatným investičným projektom. Postupnosť realizácie projektu je daná tým, do akej miery kapacita príslušného úseku existujúcej federálnej cesty M-10 Rossija nezodpovedá objemu súčasnej dopravy.

Technické špecifikácie rýchlostná cesta:

• kategória cesty - IA (diaľnica);
• konštrukčná rýchlosť - 150 km / h;
• počet jazdných pruhov - 4, 6, 8, 10 (v závislosti od fáz výstavby);
• šírka jazdného pruhu - 3,75 m;
• šírka deliaceho pásu -6 m;
• osvetlenie na celej diaľnici vrátane cestné križovatky; dopravné križovatky na rôznych úrovniach - 36 ks;
• umelé konštrukcie(mosty, viadukty, nadjazdy a dobytčie priesmyky) 325 ks;
• križovatky dopravy na rôznych úrovniach, v závislosti od kategórie križovaných ciest, sú navrhnuté najmä podľa typu ďateliny; „dvojrúrka“, „rúrka“.

Opatrenia na zníženie vplyvu na životné prostredie poskytnúť environmentálna bezpečnosť objekt:

1. zníženie hladiny hluku pri prejazde komunikácie v blízkosti sídiel a chránených území prírody s využitím protihlukových stien a zelených plôch;
2. usporiadanie špeciálnych výbehov v telese násypu projektovanej cesty pre migráciu voľne žijúcich a domácich zvierat;
3. aplikácia efektívnych dizajnov liečebné zariadenia na úpravu povrchového odtoku v pásmach ochrany vôd.

Zvýšte bezpečnosť premávky sa dosahuje vypracovaním projektu riadenia dopravy s využitím moderného energeticky náročného bariérového oplotenia, využitím o moderné materiály na kreslenie dopravného značenia a montáž dopravných značiek a indexov. Pre kvalitnejší a včasnejší informačný obsah účastníkov cestnej premávky v sekcii intelektuál dopravných systémov vypracovaná a aplikovaná hodnotiaca tabuľka variabilné informácie a viacpolohové ukazovatele. Nová diaľnica bude prvou novou diaľnicou postavenou v európskej časti moderného Ruska.

Na nainštalovaných platených stránkach základňové stanice mobilných operátorov, Megafon už poskytol plné nepretržité pokrytie siete celulárna komunikácia po celej ceste. Cesta je vybavená pohodlnými odpočívadlami pre všetky typy vozidiel. Štátna spoločnosť Avtodor otvorila 15. decembra 2017 premávku na novom rozostavanom úseku rýchlostnej diaľnice M-11 Moskva-Petrohrad (km 208-543).

Uzavretý systém výberu mýta funguje na spoplatnených úsekoch diaľnice M-11 Moskva – Petrohrad 58 km - 97 km a 208 km - 543 km. Uzavretý mýtny systém zahŕňa platbu za skutočne prejdenú vzdialenosť. Pri vstupe do mýtnych úsekov sa užívateľ zaregistruje do systému na vstupnom mieste výberu mýta (v prítomnosti transpondéra v automatickom režime, bez transpondéra prevzatím lístka z automatu na jazdnom pruhu). Používateľ vykoná platbu až na výstupnom mieste výberu mýta.

1. Km 15 - km 58 v okresoch Khimki a Solnechnogorsk v Moskovskej oblasti, obchádzajúc Khimki. Premávka bola otvorená 23.12.2014. Platobný režim bol zavedený 23.11.2015. Táto lokalita bola vybudovaná a prevádzkovaná na základe koncesnej zmluvy uzavretej so spoločnosťou North-Western Concession Company LLC.
2. Km 58 - km 97 v okresoch Solnechnogorsk a Klin v Moskovskej oblasti, obchádzajúce mestá Solnechnogorsk a Klin, ako aj v okresoch Konakovo a Kalininsky v regióne Tver. Úsek bol sprejazdnený 1. septembra 2018, v ten istý deň sa začalo aj s vyberaním poplatkov. Výstavba úseku medzi km 97 a km 149 sa realizuje v rámci dlhodobej investičnej zmluvy uzavretej so spoločnosťou Transstroymekhanizatsiya LLC a bude dokončená v roku 2019.
3. Km 208 - km 258 v okrese Torzhok v regióne Tver, obchádza Torzhok. Premávka bola otvorená 15. decembra 2017
4. Km 258 - km 334 v okresoch Torzhoksky, Spirovsky a Vyshnevolotsky v regióne Tver, obchvat Vyšný Volochok. Úsek bol postavený a otvorený pre premávku 28. novembra 2014 na základe dlhodobej investičnej zmluvy s OJSC Mostotrest.
5. Km 334 - km 543 v okresoch Vyshnevolotsky a Bologovsky v regióne Tver, Okulovsky, Malovishersky a Novgorodské regióny Novgorodská oblasť Lokalita vedie okolo osád Bologoe, Uglovka a Okulovka. Premávka bola otvorená 6. júna 2018
6. Km 543 - km 684 v okresoch Novgorod a Chudovsky v regióne Novgorod, okres Tosnensky Leningradská oblasť. Úsek bude obchádzať Chudovo a Tosnu a v Petrohrade. Koncesnú zmluvu o financovaní, výstavbe a prevádzke tohto úseku na platenom základe podpísala štátna spoločnosť Avtodor a Highway of Two Capitals LLC dňa 18.11.2014. Táto časť bude dokončená v roku 2019.

Pravidlá pre jazdu na vysokorýchlostnej diaľnici M-11 "Moskva-St. Petersburg":

Bez transpondéra:

1. Vstup. Pri vjazde do mýtnych úsekov si užívateľ musí vziať lístok (kupón) na vjazdovom pruhu Výberu mýta. Používatelia, ktorí sa chystajú prechádzať spoplatnenými úsekmi za hotovosť alebo cez banková karta, musíte si zvoliť vhodný jazdný pruh na prejazd cez Mýtnu stanicu, vziať si lístok a bezpodmienečne si ho nechať, kým neopustíte spoplatnený úsek.
2. Odchod. Na výjazde zo spoplatnených úsekov, pri platbe v hotovosti alebo platbe platobnou kartou, je pre určenie správneho cestovného potrebné predložiť lístok pokladníkovi-kontrolórovi, ten vypočíta cestovné a užívateľ si bude musieť zaplatiť za cestovné.

S transpondérom:

1. Vstup. Na transpondéri si musíte zvoliť jazdný pruh a znížiť rýchlosť na 30 km/h. Pri vstupe systém rozpozná prítomnosť transpondéra a kladný zostatok na účte pre zaplatenie cestovného, ​​cestovné sa eviduje automaticky, bez účasti pokladníka-kontrolóra.
2. Odchod. Pri opustení jazdného pruhu pre majiteľov transpondérov sú tiež automaticky odpísaní Peniaze na cestovanie.

Ak z nejakého dôvodu nie je možné určiť, v ktorom bode auto vstúpilo do platená sekcia(nie je lístok, nefunguje transpondér atď.), potom sa užívateľovi účtuje maximálne cestovné. Toto je najväčšia veľkosť mýto, ktoré sa môže vyberať na konkrétnej mýtnej stanici vozidlo zodpovedajúcu kategóriu.

DÔLEŽITÉ! Ak nie je transpondér pripojený k službe, od 22.10.2018 pri tranzitnom prejazde úsekov 15 km - 58 km a 58 km - 97 km si pri vstupe do úsekov musíte najskôr vziať lístok a opustiť platený úsek. cez pruh s pokladníkom s predložením lístka a platbou v hotovosti alebo platobnou kartou. Ak chcete aktivovať službu interoperability, majitelia transpondéra T-pass si ho musia prispôsobiť Osobný účet, prosím použite .

Maximálne cestovné platí v týchto prípadoch: ​

• Cestujte transpondérom bez konkrétneho miesta vstupu.
• Strata lístka používateľom.
• Cestovný lístok neobsahuje údaj o mieste nástupu alebo výstupu.
• Od vstupu na platenú stránku a odchodu z nej ubehlo viac ako 24 hodín.
• Vstup s cestovným lístkom a výstup s transpondérom bez zastavenia a prenosu zariadenia do pokladníka na prečítanie.

Spoplatnená diaľnica M11 vo výstavbe Moskva - Petrohrad, informuje Avtodor. Tento úsek rýchlostnej cesty vedie od 334. do 543. km od obce Mednoye, Tverská oblasť, po obec Myasnoy Bor v oblasti Novgorod, obchádza Valdaj národný park a umožní vám obísť Bologoe a Okulovku.

Otvorenie nového úseku umožní vodičom ušetriť takmer tretinu času cestovania z Moskvy do severné hlavné mesto, vysielaný televíznym kanálom "St. Petersburg" a zverejní mapu trasy pre otvorený úsek.

Avtodor už skôr informoval, že cestovné na novom úseku pre autá bude predstavovať 300 rubľov pri platbe v hotovosti alebo bankovými kartami a 240 rubľov pre majiteľov transpondérov T-pass. Avtodor zároveň poznamenal, že prejazd v úseku 208 km - 543 km pri platbe v hotovosti alebo platobnou kartou v r. denná pre osobné auto to bude stáť 660 rubľov a ak máte transpondér T-pass, cestovné v závislosti od veľkosti zliav bude začínať od 356 rubľov.

Deň predtým o hod plne spustila premávku na tverskom okruhu

5. júna sa naplno rozbehla premávka po obchvate Tverskaja – úseku federálna diaľnica diaľnice M10 "Rusko" od 156. do 178. km, píše "fontanka". Predtým mal tento úsek len tri jazdné pruhy s mimoúrovňovými križovatkami a svetelnou signalizáciou, čo viedlo k vážnym zápcham. Teraz sa počet pruhov zvýšil na štyri (až po križovatku Volokolamsk) a až šesť (až po severný vstup do Tveru).

Okrem toho boli vybudované dve križovatky na 164. a 173. kilometri (s diaľnicami Turginovsky a Staritsky), zrekonštruované mosty cez rieky Tmaka a Mezhurka, ako aj nadjazd cez Okťabrskú železnicu.

V predvečer otvorenia tverského okruhu robotnícke hnutie na ľavom moste cez rieku Volgu (Migalovskij) na 176. km diaľnice M10 a po šesťprúdovom nadjazde ponad mestskú alej 50 rokov októbra. Oba objekty sú súčasťou obchvatu krajskej metropoly. Teraz je tok dopravy rozdelený cez dva mosty s celkovo ôsmimi jazdnými pruhmi. Pred rekonštrukciou mohlo týmto úsekom prejsť približne 40 000 áut denne, teraz podľa publikácie približne 100 000.

Ako bolo naplánované, po výstavbe M11 bude diaľnica M10 Rossija medzi Moskvou a Petrohradom slúžiť ako bezplatná záloha pre novú spoplatnenú cestu.

Diaľnica M11

Pôvodne sa plánovala kompletná výstavba diaľnice M11, ktorá sa začína 14. júna 2018, ale nestihla. Teraz je naplánované, že bude dokončená do konca tohto roka.

Plánovane po dokončení jej výstavby a uvedení do prevádzky bude možné cestovať po M11 z Moskvy do Petrohradu resp. opačný smer povolených maximálne 5,5 hodiny najvyššia rýchlosť 130 km/h.

Na jar to povedal šéf Avtodoru Sergej Kelbakh Celkové náklady cestovanie po celej diaľnici M11 nebude pre autá viac ako dvetisíc rubľov.

Táto trasa bude prevažne súbežná s existujúcou federálna diaľnica M10 „Rusko“, križuje ju na 58., 149., 208., 258., 334. a 543. km, pre ktoré majú byť vybudované dopravné križovatky. To umožní prepnutie pohybu dopravných tokov z M10 na M11 a naopak.

Nová moderná rýchlostná cesta M-11 Moskva - Petrohrad pochádza z Moskovského okruhu a spája sa s okruhom severného hlavného mesta. Dĺžka tejto diaľnice od „kruhu“ po „kruh“ bude 669 km.

Vznik diaľnice M-11 bol spôsobený veľkým zaťažením a opotrebovaním predchádzajúcej diaľnice, ako aj potrebou zachrániť množstvo sídiel pred tranzitnou dopravou. okrem toho dôležitým faktorom pre jeho výstavbu je príprava Ruska na Majstrovstvá sveta vo futbale 2018. Nová skladba spojí mestá, v ktorých sa konajú hlavné zápasy súťaže.

Cesta M-11 bude pokrývať územia centrálnych a severozápadných federálnych okresov. Trasa bude položená v rámci hraníc regiónov Moskvy, Tveru, Novgorodu a Leningradu. Zároveň sa bude nachádzať obchvatom všetkých sídlisk. Nová trasa Moskva - Petrohrad na oddelené sekcie vedie súbežne s momentálne fungujúcou diaľnicou M-10 „Rusko“. Križovatka M-11 s jej predchodcom sa vykonáva v km 58, km 149, km 208, km 258, km 334, km 543 cez viacúrovňové križovatky.

Pokládka diaľnice Moskva-Petrohrad sa uskutočňuje v niekoľkých etapách. Každý z nich je samostatným investičným a stavebným projektom. Takáto fázová realizácia projektu je spôsobená potrebou prispôsobiť sa priepustnosť existujúca federálna cesta M-10 "Rusko". Táto hodnota dlho žiadna odpoveď moderné požiadavky, preto sa vedenie projektu rozhodlo oddeliť etapy výstavby a najvýznamnejšie úseky uviesť do prevádzky skôr.

Úplné uvedenie cesty M-11 Moskva – Petrohrad do prevádzky sa uskutoční v roku 2018. Podotýkame však, že projekt počíta s rozvojom cesty, napríklad zvýšením počtu jazdných pruhov.

Hlavné etapy (úseky) výstavby diaľnice M-11

Trasa je rozdelená na podmienené úseky. Ich hranicou sú úseky cesty, počítané v km. Tieto oblasti zahŕňajú:

15 - 58 kilometrov.

Konajú sa v okresoch Solnechnogorsk a Chimki v Moskovskej oblasti. Trasa zároveň obchádzala Chimki, čo výrazne odbremení mestskú dopravu a skráti čas cestovania pre motoristov. Tento úsek bol spustený do premávky 23.12.2014. Khimki sú už výrazne vyložené, doprava na letisko Šeremetěvo napreduje rýchlejšie.

Stránka funguje v platenom režime.

58 - 149 kilometrov.

Konajú sa v okresoch Klin a Solnechnogorsk v Moskovskej oblasti. Autá sa presúvajú z hlavného mesta obchádzajúc mestá Solnechnogorsk a Klin. Ďalej cesta prechádza územím okresov Konakovo a Kalinin v regióne Tver. Práce budú ukončené najskôr v roku 2018.

Po dokončení stavby sa vozidlá budú môcť dostať do Tveru rýchlejšie a severozápadnej časti Moskovský región, keďže na rozdiel od starej trasy, nová cesta prechádza dedinami a inými malými osadami. Všimnite si, že cesta bude mať najskôr 4 jazdné pruhy, potom sa ich počet zvýši na 8.

208 - 258 kilometrov.

Miesto sa nachádza v okrese Torzhoksky v regióne Tver a prechádza okolo Torzhok, čím sa výrazne skracuje existujúca cesta Tver - Vyshny Volochyok. Táto časť bude dokončená v roku 2018.

M-11. Obchádzka Vyšného Volochoku.

258 - 334 kilometrov.

Prejdite cez okresy Torzhoksky, Vyshnevolotsky a Spirovsky v regióne Tver, obíďte lokalite Najvyšší Volochek. Úsek je už vybudovaný a sprevádzkovaný 28. novembra 2014.

Táto udalosť sa stala významný dátum pre mnoho kategórií vodičov. Vyšnyj Voločjok nezvládol intenzívnu premávku, veľa času zabralo prejazdom dvoch desiatok kilometrov jeho ulíc. Obchádzka Voločka bola bezpochyby najvýznamnejším darčekom pre vodičov za posledné roky.

Teraz má tento úsek 4 jazdné pruhy, projekt počíta so 6.

334 - 543 kilometrov.

Tento úsek trasy vedie v okresoch Vyshnevolotsky a Bologovsky v regióne Tver, v okresoch Okulovsky, Malovishersky a Novgorod v regióne Novgorod. Jeho výstavba začala v roku 2014 a stále prebieha. Plánovaný termín uvedenia do prevádzky je rok 2018.

Tento úsek cesty možno označiť za najťažší. Oblasti regiónov Tver a Novgorod, cez ktoré prechádza cesta M-11, sú známe svojimi nepreniknuteľnými močiarmi. Cestári musia kompletne vymeniť zeminu pod cestou, vybudovať mnohokilometrové násypy. V obzvlášť ťažkých mokradiach je potrebné usporiadať pilótové polia. Práve na tomto úseku sa nachádza jeden z najväčších mostov cesty - most cez rieku Volchov.

Ďalšou črtou tohto úseku je, že prechádza cez bojiská Veľkej Vlastenecká vojna. Takmer 300 výbušných predmetov sa už našlo a zneškodnilo a našli sa pozostatky 10 vojakov Červenej armády. V tejto oblasti sa uskutočnili aj archeologické práce.

Výstavba mosta cez Volchov.

Nálezy staviteľov ciest v regióne Novgorod.

543 - 684 kilometrov.

Cesta sa buduje na území Novgorodského a Chudovského okresu Novgorodskej oblasti, ktorá pokrýva časť Tosnenského okresu Leningradskej oblasti. Úsek ide okolo mesta Chudovo a mesta Tosno a končí v Petrohrade. Trasa končí na Ring Road, neďaleko letiska Pulkovo. Stavba bude dokončená v roku 2018. Výhody tejto stavby zahŕňajú taký aspekt, ako je významné vyloženie prímestských diaľnic severného hlavného mesta.