Fernando Magellan (c. 1480 - 1521) - isang namumukod-tanging Portuges navigator sino ang unang gumawa paglalakbay sa buong mundo. Binuksan ang buong baybayin Timog Amerika timog ng La Plata, ang kipot na ipinangalan sa kanya, ang Patagonian Cordillera, ay ang unang umikot sa Amerika mula sa timog, tumatawid sa Karagatang Pasipiko, na natuklasan ang mga isla ng Guam at Roth. Pinatunayan niya ang pagkakaroon ng isang karagatan sa mundo at nagbigay praktikal na patunay sphericity ng lupa. Ang dalawang kalawakan na pinakamalapit sa Earth, ang Magellanic Clouds, ay nagtataglay ng kanyang pangalan.

Si Fernand Magalansh, na naging kilala sa buong mundo bilang Fernando Magellan, ay isinilang noong mga 1480 sa lungsod ng Sabros, ang Portuges na lalawigan ng Traz osh Leontis, sa pamilya ng isang mahirap na kabalyero mula sa pamilyang Magalansh. Noong 1490, nagawa ng ama na ilakip ang kanyang anak sa korte ni Haring Juan II, kung saan siya ay pinalaki at tinuruan sa gastos ng kaban ng bayan, at pagkaraan ng dalawang taon ay naging pahina ni Reyna Leonora.

Nang maglaon, si Fernand ay nakatala sa Naval Order at, pagiging opisyal ng hukbong-dagat, bilang bahagi ng iskwadron ng Viceroy ng India, si Francisco d "Almeida, ay pumunta sa India. Nang maglaon, ang batang opisyal ay lumahok sa isang ekspedisyon sa Malay Peninsula, sa isang kampanya sa Morocco, kung saan siya ay malubhang nasugatan sa binti. Tapos siya listahan ng mga nagawa pinayaman ng paglilingkod sa So-fale, na noong panahong iyon ay naging isa sa mga kuta ng militar ng Portuges sa paglalakbay mula Lisbon patungong India. Noong 1509, nakibahagi si Magallans sa pagkatalo ng Venetian-Egyptian squadron sa Diu, at noong 1510 siya ay malubhang nasugatan muli sa panahon ng pag-atake sa Calicut (Kozhikode). Naunawaan niya ang kanyang mga serbisyo sa korona at sa kanyang pagbabalik noong 1512 o 1513 sa Lisbon ay humingi ng promosyon sa hari. Dahil tinanggihan, nagpasya ang nasaktan na mga Magallan na lumipat sa Espanya, na ginawa niya noong 1517.

Bumalik sa Portugal, na naaalala ang mga impresyon na natanggap sa East Indies, sinimulan ni Magellan na pag-aralan ang cosmography at marine science, at isinulat din ang aklat na Paglalarawan ng mga Kaharian, Baybayin, Harbors at Isla ng India. Sa Espanya, nakilala niya ang Portuges na astronomo na si Ruy Faleiro. Magkasama silang gumawa ng isang plano: paglalayag sa kanluran, makarating sa Moluccas, na noong panahong iyon ay nasa ilalim ng pamamahala ng Portuges at ang pangunahing pinagmumulan ng mga pampalasa para sa Lisbon. Natural, ang Portuges ay nagbantay sa kanilang mga interes at inaresto ang anumang dayuhang barko na lumitaw sa kanilang kontroladong tubig.

Naniniwala ang mga kasama na ang mga isla ay nasa bahaging iyon ng Earth, na, ayon sa sikat na papal bull noong 1493, Inter cetera, ay kabilang sa Espanya. Upang hindi mapukaw ang mga hinala ng mga Portuges, kinakailangan na tumagos sa kanila kanlurang paraan, na dumadaan mula sa Atlantiko hanggang sa Karagatang Pasipiko sa pamamagitan ng daanan, na, ayon kay Magellan, ay matatagpuan sa timog ng Brazil. Sa planong ito, sila at si Faleiro noong Marso 1518 ay bumaling sa Konseho ng Indies, na hinihiling para sa kanilang sarili, kung sakaling magtagumpay ang negosyo, ang parehong mga karapatan at pakinabang na itinakda ni Columbus. Pagkatapos ng mahabang negosasyon, tinanggap ang proyekto, at nagsagawa si Charles I (aka Charles V ng Germany) na magbigay ng kasangkapan sa 5 barko at maglaan ng mga suplay sa loob ng dalawang taon. Sa kaganapan ng pagtuklas ng mga bagong lupain, ang mga kasama ay binigyan ng karapatang maging kanilang mga pinuno. Nakatanggap sila ng 20% ​​ng kita. Sa kasong ito, ang mga karapatan ay minana. Ngunit sa lalong madaling panahon si Faleiro, na binanggit ang isang masamang horoscope, ay tumanggi na lumahok sa ekspedisyon. Kaya, si Magellan ang naging tanging pinuno at tagapag-ayos nito.

Noong Setyembre 20, 1519, ang mga barkong Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria at Santiago ay umalis sa San Lucar sa bukana ng Guadalquivir na may sakay na 293 tripulante at 26 pang hindi kawani. Kabilang sa kanila si Antonio Pigafetta, na naging tagapagtala ng ekspedisyon. punong barko Ang "Trinidad" ay tinukoy.

Ang paglalarawan ng paglalayag ay umiiral sa maraming variant. Ito ay malawak na kilala tungkol sa mga apoy sa kahabaan ng baybayin ng lupain, na tinatawag na Fiery (mas tama, ang "Land of Fire" - Tierra del Fuego), kung bakit ang Karagatang Pasipiko ay naging Pasipiko, at ang mga Patagonian ay may pangalan na nangangahulugang "malaki -footed" sa pagsasalin, tungkol sa pagtuklas ng Magellanic Clouds (ekspedisyon ay gumawa ng mga pagtuklas hindi lamang sa lupa, kundi pati na rin sa langit), atbp. Sa maikling buod, ang ruta ng ekspedisyon ay ang mga sumusunod.

Noong Setyembre 26, ang flotilla ay lumapit sa Canary Islands, noong Nobyembre 29 naabot nito ang bay ng Rio de Janeiro, at noong Enero 10, 1520, ang bukana ng La Plata, matinding punto noon kilalang baybayin. Mula rito, ipinadala ni Magellan ang Santiago sa itaas ng agos upang tingnan kung narito ang daanan patungo sa South Sea. Pagkatapos ng pagbabalik ng barko, ang ekspedisyon ay lumipat sa timog, at ang mga pagtawid ay ibinigay lamang at mas malapit sa lupa hangga't maaari upang hindi makaligtaan ang kipot.

Ginugol nila ang taglamig sa San Julian Bay sa baybayin ng Patagonia (49 ° S), kung saan sila pumasok noong Marso 31. Dito nakaranas si Magellan ng mabigat na pagsubok. Sumiklab ang kaguluhan sa tatlong barko. Hiniling ng mga tauhan na lumiko sa kapa Mabuting pag-asa at pumunta sa Moluccas sa tradisyonal na paraan. Ang pag-aalsa ay napigilan salamat sa determinasyon ng admiral at ang debosyon ng ilan sa kanyang mga kasamahan. Ang mga mapanghimagsik na kapitan ay pinakitunguhan nang walang awa: ang isa ay pinatay, ang katawan ng isa, na namatay, ay pinaghati-hatian, at ang pangatlo ay dumaong sa isang disyerto na dalampasigan kasama ang isang nagsasabwatan na pari. Ngunit hindi pinarusahan ni Magellan ang mga mandaragat.

Noong Agosto 24, natapos ang taglamig. Ang flotilla ay umalis sa San Julian Bay at lumipat sa baybayin, at noong Oktubre 21, 1520, nakita ng mga mandaragat ang pinakahihintay na kipot na patungo sa kanluran. Ngunit ang admiral ay nag-alinlangan pa rin, sa takot na may isa pang look sa harap niya, at nagpadala ng dalawang barko pasulong, na bumalik pagkaraan ng tatlong araw na may balita "na nakita nila ang kapa at ang bukas na dagat." Ilang oras pa ang ginugol nila sa mga tubig na ito, pinag-aaralan ang makipot na kipot, mga daluyan at mga look, at nawala ang San Antonio. Hindi nalaman ni Magellan na ang mga tauhan ng barko ay nagrebelde, ang kapitan ay nasugatan at nakagapos, at pagkatapos ay ibinalik ang barko sa Espanya. Sa bahay, inakusahan ng mga bagong dating ang admiral ng pagkakanulo. Ang pamilya ni Magellan ay pinagkaitan ng mga benepisyo ng estado. Hindi nagtagal ay namatay sa kahirapan ang kanyang asawa at mga anak.

Nagpatuloy ang flotilla hilagang baybayin Strait, na tinawag ni Magellan na Patagonian (mamaya sa mga mapa ito ay itatalaga bilang Magellan), bilugan Cape Froward (53 ° 54 "S) - ang pinaka timog na punto mainland at sa loob ng isa pang limang araw ay dumaan ito sa kipot, na napapalibutan ng madilim na matataas na pampang, ang timog nito ay ang Tierra del Fuego, at noong Nobyembre 28, 1520, nakita ng mga mandaragat. bukas na karagatan. Ang daanan mula sa Atlantiko hanggang sa Karagatang Pasipiko, na hinahanap ni Columbus nang walang kabuluhan, sa wakas ay natagpuan.

Ang tatlong natitirang mga barko ng flotilla (maliban sa desyerto na San Antonio, nawala ang Santiago na bumagsak sa mga bato) ay unang pumunta sa hilaga 100 km mula sa mabatong baybayin, sinusubukang umalis sa malamig na tubig, sa kalagitnaan ng Disyembre mula sa tungkol. Ang Moga (38 ° 30 "S) ay lumiko sa hilagang-kanluran, at ilang sandali - sa kanluran-hilagang-kanluran. Sa paglalakbay sa karagatan, maraming mga isla ang natuklasan, ngunit ang hindi tumpak na mga kalkulasyon ay hindi nagpapahintulot sa kanila na makilala sa anumang partikular na mga punto sa mapa. Ngunit ang pagtuklas noong unang bahagi ng Marso ng mga isla ng Guam at Rota, ang pinakatimog ng Marianas at tinawag ni Magellan na "The Robbers," ay maaaring ituring na napatunayan. Ang mga taga-isla ay nagnakaw ng bangka mula sa mga manlalakbay, at si Magellan, pagkalapag. na may detatsment sa pampang, sinunog ang ilang kubo at ilang mga katutubo ang napatay.

Mula sa mga islang ito, ang flotilla ay lumipat sa kanluran at noong Marso 15, 1521, ay malapit na. Samar (Pilipinas). Dumaong sila sa kalapit na isla ng Siargao, at kalaunan ay lumipat sa walang nakatirang Homonkhon. Makalipas ang isang linggo, sa paglipat sa kanluran, nakarating sila sa halos. Limasava, kung saan narinig ng alipin ni Magellan, ang Malay Enrique, ang talumpating Malay. Nangangahulugan ito na ang mga manlalakbay ay nasa isang lugar malapit sa Spice Islands, ibig sabihin, natapos na nila ang kanilang gawain.

Sinamahan ng isang piloto, ang mga barko ay lumipat sa paligid. Cebu, kung saan mayroong isang pangunahing daungan ng kalakalan at ang tirahan ng Raja. Di-nagtagal, ang pinuno at ang kanyang mga miyembro ng pamilya ay nagbalik-loob sa Kristiyanismo, at nakialam si Magellan internecine war tungkol sa. Mantan. Noong gabi ng Abril 27, 1521, ang admiral, na sinamahan ng isang maliit na detatsment, ay dumaong sa baybayin, kung saan sila ay sinalakay ng mga lokal na residente. Dito mahusay na navigator namatay sa ilalim ng mga suntok ng mga sibat at kumag, ngunit "... siya ay bumalik sa lahat ng oras upang makita kung lahat tayo ay may oras na sumisid sa mga bangka." Ang maliit na pagpindot na ito, na naitala ng tapat na Pigafetta, ay nagsasabi ng maraming tungkol sa personalidad ni Ferdinand Magellan - hindi lamang isang mahuhusay na kumander ng hukbong-dagat, kundi pati na rin ang isang tao na nagtataglay ng bihirang mahirap na panahon mga katangian. Kasama ang pinuno ng ekspedisyon, walo pang mandaragat ang namatay doon.

Ang paglalayag ni Magellan ay natapos ni Sebastian Elcano (del Cano). Sa ilalim ng kanyang pamumuno, dalawang barkong ipinadala sa North Kalimantan (Borneo) ang nakarating sa Moluccas at bumili ng mga pampalasa doon. Si Victoria lang ang nakapaglayag pa. Dito, masigasig na nilalampasan ang mga landas na inilatag ng mga Portuges, tumawid si Elcano sa katimugang bahagi karagatang indian, nilibot ang Cape of Good Hope at sa pamamagitan ng mga isla ng Cape Verde noong Setyembre 7, 1522 ay dumating sa daungan ng San Lucar.

Sa 256 na tao na umalis kasama si Magellan, labing-walo lamang ang napunta sa pampang, at lahat sila ay pagod na pagod - ayon sa isang nakasaksi, "thinner than the most tired na nag." Dito sila nahirapan. Sa halip na mga parangal, nakatanggap ang koponan ng pampublikong pagsisisi para sa isang nawala na araw (bilang resulta ng paglipat sa mga time zone sa paligid ng Earth sa pakanluran). Mula sa pananaw ng mga awtoridad ng simbahan, maaari lamang itong mangyari bilang resulta ng pag-aayuno. Gayunpaman, nakatanggap ng karangalan si Elcano. Nakatanggap siya ng coat of arm na naglalarawan Lupa na may nakasulat na "Una kang umikot sa paligid ko", at isang pensiyon ng limang daang ducats. Walang nakaalala tungkol kay Magellan. tunay na papel ito kahanga-hangang tao ang kasaysayan ay pinahahalagahan ng mga inapo, at, hindi katulad ni Columbus, hindi ito kailanman pinagtatalunan. Sa desyerto na dalampasigan tungkol sa. Mantan, sa lugar kung saan namatay si Magellan, isang monumento ang itinayo sa anyo ng dalawang cube na nilagyan ng bola.

Binago ng paglalayag ni Magellan ang konsepto ng Earth. Matapos ang paglalakbay na ito, ang anumang mga pagtatangka na tanggihan ang sphericity ng Earth ay ganap na tumigil, napatunayan na ang World Ocean ay isa, ang mga ideya tungkol sa laki ng planeta ay nakuha, sa wakas ay itinatag na ang America ay isang independiyenteng kontinente, ang baybayin ng Ang Timog Amerika ay pinag-aralan na may haba na halos 3.5 libong km, at isang kipot sa pagitan ng dalawang karagatan, atbp. Ang lahat ng ito ay higit pa sa sapat para sa hindi isa, ngunit isang dosenang tao. Ngunit ang mga pagtuklas na ito ay binigyang inspirasyon at ginawa ng isang tao - si Ferdinand Magellan, na ang mga gawa ay nararapat na itinuturing na isang tagumpay na nagawa para sa kapakinabangan ng lahat ng sangkatauhan.

Ang paglalakbay ni Magellan ay inilarawan ng kanyang kasamang si Antonio Pigafetta sa aklat na Magellan's Travels, ang manuskrito na iniharap niya sa hari. Ito ay paulit-ulit na nai-publish at isinalin sa lahat ng major mga wikang Europeo, kabilang ang Russian. Ang pagsasaling ito ay lumabas sa dalawang edisyon noong 1800 at 1950.

http://www.seapeace.ru/seafarers/captains/274.html

Ferdinand Magellan (Fernand de Magallans)- isang Portuges (Espanyol) navigator na umikot sa Victoria sa kanyang barko sa paligid ng Earth, at gaya ng sinabi niya opisyal na kasaysayan ginawa muna. Ang isang kipot ay ipinangalan pa sa kanya.
Kaya si Ferdinand Magellan, isang tao, ang nag-utos ng unang ekspedisyon, na gumawa ng unang round-the-world na paglalakbay sa paligid ng Earth. Isang bagay ang kailangang intindihin, iyon lang mga opisyal na bersyon at mga pinanggalingan na dumating sa amin, maaaring may mga ekspedisyon na dati. Ngunit ang makasaysayang nakumpirma na round-the-world na paglalakbay ay si Ferdinand Magellan lamang.
Pandaigdigang ekspedisyon Naghahanda nang ilang taon at noong Setyembre 20, 1519, isang iskwadron na binubuo ng 5 barko at 256 katao, sa pangunguna ni Magellan, ay umalis sa daungan ng Sanlucar de Barrameda (ang bukana ng Ilog Guadalquivir) at lumipat patungo sa Timog Amerika at noong Nobyembre 29 nakarating ang iskwadron sa baybayin ng Brazil.
Noong Marso 6, 1521, nakita ng iskwadron ang isla ng Guam malaking Isla mula sa kapuluan Mga Isla ng Mariana, na ngayon ay pag-aari ng Estados Unidos, nasa tabi nito ang pinakamalalim na lugar sa Earth - ang Mariana Trench. Sa oras na iyon, ang isla ay pinaninirahan na. Walang saysay na isulat ang mga detalye ng presensya ni Magellan sa isla, sinasabi nila na karamihan sa kwentong ito ay kathang-isip.
Sumunod ay ang Pilipinas ngayon, kung saan noong Abril 7, 1521, pumasok ang flotilla sa daungan ng isla ng Cebu, Pilipinas.
Abril 27 sa isla ng Mactan sa Pilipinas Namatay si Magellan sa kamay ng mga rebeldeng Pilipino.
Sumunod ay ang Moluccas at posibleng pagbili pampalasa.
Tanging ang barkong "Victoria" sa pamumuno ni Juan Sebastian Elcano ang nakabalik, na nahihirapang umikot sa Cape of Good Hope at pagkatapos ay dumiretso sa hilagang-kanluran sa baybayin ng Africa hanggang sa Espanya sa loob ng dalawang buwan.
At noong Setyembre 6, 1522, nakarating pa rin ang Victoria sa Espanya, pagdating sa Seville. Ang tanging natitirang barko ay may labingwalong natitirang tripulante. Nang maglaon, noong 1525, apat pa sa 55 tripulante ng Trinidad ang dinala sa Espanya. Pagkatapos ang mga tripulante ng barkong Victoria ay tinubos at ibinalik, na nahuli ng mga Portuges sa sapilitang paghinto noong Hulyo sa Cape Verde Islands sa Portugal.

At ang layunin ng paglalakbay ni Magellan, ayon sa mga kuwento ng mga mananalaysay, ay banal at simple, hindi niya nais na maging isang tumutuklas o ang unang taong naglalakbay sa buong mundo, nagpunta lamang siya para sa mga pampalasa: paminta, kanela at iba pang tumutubo sa ang Moluccas sa Karagatang Pasipiko.
Ngunit may mas matinong pangangatwiran tungkol dito noong panahong iyon, ang tanso ay may halaga, at ito naman ay hindi makukuha kung walang lata, at si Ferdinand Magellan ang nagtungo sa pangingisda. Siya ay naglayag hindi lamang sa Moluccas, kundi pati na rin sa Malaysia, kung saan mayroong lata sa baybayin sa mga buhangin sa dalampasigan. Gayundin ang tin ore ay nasa Yemen, Singapore. Samakatuwid, ayon sa isa pang bersyon ng mga istoryador, ang dahilan para sa paglalakbay ay mas makatwiran kaysa, halimbawa, pampalasa.

Ang round-the-world na mapa ni Ferdinand Magellan 1519-1522

Modernong kopya ng barkong "Victoria" ni Ferdinand Magellan

Dokumentaryo ng BBC sa pinakamahusay na tradisyon ng paglalayag ni Ferdinand Magellan

Ang pamilya ng Portuges na kabalyero na si de Magalhaishna ay nakilala sa pamamagitan ng mahusay na kahinhinan. Naglingkod si Tatay bilang kumandante ng kuta, karagdagang kita ay walang. Upang mapakain ang limang bata, madalas na kailangang iuwi ang mga natira sa hapunan ng garison ng kuta. Upang maisaayos ang kinabukasan ng hindi bababa sa pinakamatanda, sa pamamagitan ng kawit o ng manloloko, sa pamamagitan ng maraming kahihiyan at kahilingan, inayos ni Magalhaes si Fernand sa mga maharlikang pahina. Sa panahon ng serbisyo nakatanggap siya ng isang mahusay na edukasyon, nakipagkilala at mga koneksyon, ngunit, tulad ng ipinakita ng buhay, hindi siya maaaring gumamit ng anuman. Ito ay tungkol sa karakter: Magellan (tulad ng tunog ng kanyang apelyido kung saan siya nagsilbi karamihan ng kanyang buhay) ay hindi alam kung paano tuso at intriga, siya ay nakikilala sa pamamagitan ng tunay na matapang na katapatan at tuwiran. Ang gayong mga katangian ay humantong sa katotohanan na siya ay kakaunti ang mga kaibigan sa korte ng Portuges, ngunit mabilis na dumami ang mga kaaway. Ang edad ng pahina ay maikli. Kadalasan ang mga kasama ng reyna ay tumatanggap ng mga appointment sa ibang mga posisyon sa korte. Sa Fernando Magellan ito ay naging iba: siya ay inanyayahan upang subukan ang kanyang kapalaran sa mga ekspedisyon sa dagat. Ang bagay ay na pagkatapos bumalik, ang mga barko ay ipinadala halos bawat linggo. Hindi ligtas ang paglalakbay, kakaunti ang bumalik. Bilang karagdagan, nagkaroon ng malaking kakapusan sa mga mandaragat. Umabot sa punto na sa timon ay may mga taong hindi lubos maisip kung ano ang "kanan" at kung ano ang "kaliwa". Inalok si Magellan na sumama sa isang paglalakbay bilang isang "supernumerary" na opisyal, sa kondisyon na kalahati ng yaman na nakuha niya sa paglalakbay ay mananatili sa kanya (ang iba pang kalahati - mga buwis, bayad sa mesa at isang puwesto sa barko). Walang paraan at ang dating pahina ay napupunta sa kanyang unang paglalakbay sa dagat.

Kawal ng Haring Portuges

Mabilis na lumipas ang romantikong panahon ng mga pioneer. Ang pagsaliksik ay napalitan ng pag-agaw ng lupa. Ngayon ay walang naghahanap ng isang alyansa sa mga katutubo, dahil ang landas ay kilala at nakamapa. Ito ay isang malupit na panahon. Ang mga ekspedisyon ay naghahanap ng kayamanan, nagtayo ng mga nakukutaang kuta at nabihag na mga lungsod. Ang paglalakbay ni Magellan sa India at Timog-silangang Asya nag-drag sa loob ng pitong mahabang taon. Nakibahagi siya sa pag-agaw ng mga lupain ng East Africa, nagtayo ng isang lungsod sa Mozambique, nakipaglaban sa India at naabot. Sa lahat ng oras na ito siya ay naglingkod nang tapat, lumaban nang buong tapang at sapat maikling panahon nakakuha ng awtoridad, nasiyahan sa pagtitiwala ng viceroy at ng mga kumander ng malalaking iskwadron. Sa panahon ng isa sa mga operasyon, bilang resulta nito malaking grupo Ang mga mandaragat na Portuges ay naiwan na walang barko, at mga lifeboat sapat lamang para sa kalahati ng mga kapus-palad, siya pala ang tanging maharlika na sumang-ayon na maghintay kasama ng mga karaniwang tao para sa ikalawang paglalakbay, na pumigil sa mga mandaragat na maghimagsik. Ang kumpanyang Indian-Asyano ay hindi pumasa nang walang bakas para sa kanyang kalusugan: siya ay nasugatan ng maraming beses, isa sa mga sugat ang naging pilay para sa kanyang buhay. Ang tanging bagay na hindi nagawa ni Magellan ay ang yumaman. Sinubukan niyang makisali sa kalakalan sa India, sa una kahit na matagumpay - nagawa pa niyang magpahiram ng medyo malaking halaga sa isang maharlika (bagaman ibinalik niya ito sa isang iskandalo, sa pamamagitan ng korte). Ngunit lahat ng mga pagtatangka upang mapabuti ang kanilang kalagayang pinansyal naging kapahamakan. Ang mga mandirigma ay bihirang matagumpay na mga negosyante. Noong 1512, ang navigator, na ngayon ay may karanasan at may kaalaman, ay bumalik sa kanyang tinubuang-bayan. Siya ay 32 taong gulang, nakapikit at muling nangangailangan ng pondo. Ang Royal Treasurer ay nagtalaga sa kanya ng isang pensiyon, ang pinakamaliit na itinalaga sa mga maharlika para sa militar na merito. Ang itinalagang pagpapanatili ay napakaliit na ang Treasury mismo sa lalong madaling panahon ay nadoble ito, na, siyempre, ay hindi nagpapabuti sa posisyon ni Ferdinand Magellan. Sa panahon ng pagkawala ni Magellan, malaki ang ipinagbago ng kanyang pamilya. Umunlad ang bansa - ginawa ito ng mga pampalasa at kayamanan ng Silangan. Isang pulubi na pensiyon ang muling napunta kay Ferdinand Magellan Serbisyong militar, sa pagkakataong ito sa Morocco. Ang pinalakas na Portugal ay pinalawak ang mga saklaw ng impluwensya nito. Maluwalhating nakipaglaban ang navigator, ngunit ang sugat at pagkawala ng isang kabayo sa labanan ay humantong sa katotohanan na inutusan siyang bantayan ang mga baka na ninakaw mula sa mga Moro. Ang posisyon ay ligtas at lubhang kumikita: ang mahigpit na accounting ay hindi iningatan, at ang mga Moro ay handa na upang tubusin ang kanilang mga baka. Huminto si Magellan sa pagnanakaw, gumawa ng mga kaaway. Hindi nagtagal ang navigator ay kinasuhan ng pagnanakaw at pagbebenta ng mga hayop sa kaaway. Bago pa man ang paglilitis, nagpasya si Ferdinand Magellan na personal na lumapit sa hari at bigyang-katwiran ang kanyang sarili. Ang kanyang pagbisita ay hindi narinig ng kabastusan. Ang hari ay hindi lamang nalungkot, siya ay galit na galit: ang kanyang opisyal ay umaalis sa larangan ng digmaan nang walang utos! Pinabalik si Magellan sa Morocco. Pinawalang-sala siya ng korte, ngunit ang relasyon sa monarko ay nasira magpakailanman.

Sa Espanya para sa isang panaginip

Pagkatapos ng kumpanyang Moroccan, manlalakbay na si Magellan patuloy na aktibong naghahanap ng isang paraan upang mapabuti ang kanyang sitwasyon sa pananalapi, maging sikat at kumuha ng kanyang nararapat na lugar sa korte. Masigasig na pinag-aaralan ang karanasan ng mga mananakop na Espanyol, kumunsulta sa mga astronomo at kapitan, unti-unting nauunawaan ni Fernando Magellan na ang landas patungo sa Spice Islands ay mas maikli kung maglalayag ka sa Kanluran, sa mga yapak ng mga mananakop na Espanyol.

Naghahanap ng isang madla sa hari, umaasa siya para sa suporta at pagpopondo para sa isang kumikitang ekspedisyon. Tumanggi ang hari. Una, hindi lalabanan ng Portuges ang mga Kastila, at kung sakaling mag-organisa ng isang paglalakbay sa Bagong Mundo, hindi maiiwasan ang isang sagupaan ng mga interes, at pangalawa, bakit puhunan ang isang mapanganib na pakikipagsapalaran kung ang napatunayang ruta sa Asya sa paligid ng Africa ay nagdadala na. kamangha-manghang kita. Si Magellan ay hindi kailangan ng hari. Bukod dito, ang monarko mismo ay opisyal na pinahintulutan ang navigator na mag-alok ng kanyang mga serbisyo sa iba pang mga monarko. Wala nang mas konektado kay Magellan sa Portugal, lumipat siya sa Espanya. Sa oras na ito, isang buong kolonya ng Portuges ang nabuo sa Espanya, na sa isang kadahilanan o iba pa ay umalis sa kanilang tinubuang-bayan. Dito, noong 1518, sa wakas ay nagpakasal si Ferdinand Magellan, ipinanganak ang kanyang anak. Ngunit ang proyekto ng pag-abot sa Spice Islands sa pamamagitan ng Kanluran ay lalong humahawak sa Portuges.

Ang ulat ni Ferdinand Magellan sa Espanyol na "Chamber of Contracts", na kasangkot sa pagtustos ng mga ekspedisyon sa dagat, ay hindi humanga, ang kanyang proyekto ay tinanggihan. Mga karagdagang pag-unlad medyo akma sa isang pamamaraan na naiintindihan at pamilyar sa amin: ang may-akda ng proyekto ay iniimbitahan sa kanyang lugar ng isa sa mga pinuno ng silid, isang tiyak na Juan de Aranda - isang aristokrata at maharlika. Ang alok ni De Aranda ay ito - kapalit ng 20% ​​ng kita mula sa ekspedisyon, ang suporta para sa proyekto mula sa "kamara" ay garantisadong. Sa pananabik sa dagat, hindi nakipagtawaran si Magellan. Ang proyekto ng paghahanap ng isang paraan sa Spice Islands ay ipinakita sa hari. Itinanghal "tama", at samakatuwid ay suportado ng monarko. Salamat sa aktibong interbensyon ng kaalyado ni Magellan, ang astronomer na si Faler, ang mga gana ng marangal na tiwaling opisyal ay makabuluhang "pinaamo" at, sa ilalim ng mga tuntunin ng kontrata, isang ikawalo lamang ng netong kita ang inilaan para sa pitaka ng mga aristokratikong awtoridad. .

Ang unang circumnavigation ni Magellan sa mundo: mula sa paghahanda hanggang sa final

Pagsasanay

Sa oras ng paghahanda mga ekspedisyon ni Magellan, Alam ng Europa ang Gitnang at bahagi ng Timog Amerika, alam na ang karagatan ay matatagpuan sa likod ng mga bagong lupain (isa sa mga ekspedisyon ng Espanyol ay tumawid sa Isthmus ng Panama at nakita ang walang hanggan na tubig ng bagong karagatan), maraming mga ekspedisyon ang ipinadala sa paghahanap ng isang kipot sa pagitan ng Atlantiko at " South Sea", sa panahon ng isa sa kanila, natuklasan ang isang malawak na bukana ng La Plata River, na kinuha ng mga mananaliksik para sa isang makipot. Ang mga ekspedisyon na ito ay hindi nagdala ng kita, ngunit nagdala sila patuloy na mga salungatan sa pagitan ng Spain at Portugal. Matapos matuklasan ang Amerika, na inaasahan ang isang salungatan ng interes sa pagitan ng dalawang monarkiya ng Katoliko, hinati ng Papa ang mga saklaw ng interes sa pagitan ng mga korona ng Espanyol at Portuges: Silangan - Portugal, Kanluran - Espanya. Ngunit kahit na ang papa ay hindi maisip na ang isa pang landas ay posible - sa Silangan sa pamamagitan ng Kanluran. pangunahing ideya Ang proyekto ni Fernando Magellan ay upang patunayan na ang Spice Islands ay mas malapit sa New World, at hindi sa Asya, na nangangahulugang ang pinagmumulan ng maanghang na kayamanan ay matatagpuan sa sphere of influence ng Spain, at hindi Portugal. Hindi man lang naisip ni Ferdinand Magellan na maglibot sa mundo. Ang kanyang mga gawain ay nauugnay sa paghahanap ng isang makipot sa South America, na nakarating sa Spice Islands, bumili ng parehong mga pampalasa at umuwi sa parehong ruta. Para sa mga pangangailangan ng ekspedisyon ni Magellan, limang malalaking barko ang nilagyan. Walang kakulangan sa pananalapi, dahil maraming mga mangangalakal sa Europa ang aktibong lumahok sa pag-aayos ng negosyo, na matagal nang nangangarap ng direktang pag-access sa mga pampalasa, na lumalampas sa Portuges. Sa Lisbon nagkaroon ng kaguluhan. Matatagpuan talaga ang matiyaga, matapang at tapat na si Ferdinand Magellan bagong daan tungo sa teritoryo ng Portuges sa Asya. Sinubukan ng katalinuhan ang lahat ng makakaya: wala lang silang ginawa para siraan ang magiting na navigator! Sa kabutihang palad, hindi nakatulong ang paninirang-puri, maingat na inihanda ang ekspedisyon. Magiging maganda ang lahat kung hindi dahil sa iskandalo... Ang mga Espanyol ay hindi nakaranas ng anumang sigasig sa katotohanan na ang Portuges (kaaway, katunggali, defector) ang magiging pinuno ng paglalayag. Bilang karagdagan, si Ferdinand Magellan, sa ilalim ng kontrata, ay may karapatan sa ikalimang bahagi ng lahat ng kita ng ekspedisyon, isang ikadalawampu ng kita mula sa lahat ng bukas na lupain, pati na rin ang karapatang pagmamay-ari ng ikatlong bahagi ng lahat. bukas na mga isla. Ang gantimpala sa mata ng mga Kastila ay napakalaki! Nang ang personal na pamantayan ni Magellan, na katulad ng bandila ng Portuges, ay itinaas sa punong barko, sumiklab ang kaguluhan. Salamat sa katatagan ng komandante ng ekspedisyon, pati na rin ang suporta ng mga awtoridad, ang paghihimagsik ay napigilan, ngunit ang mga rebelde ay kailangan ding gumawa ng ilang mga konsesyon: ang bilang ng mga Portuges sa mga barko ay limitado sa limang mandaragat, ang pamantayan sa napalitan ang punong barko. At noong Setyembre 20, 1519, ang ekspedisyon ni Magellan ay tumungo sa dagat.

Unang salungatan sa pagitan ng mga opisyal

Bilang karagdagan sa admiral ng iskwadron, isang kinatawan ang nakibahagi sa ekspedisyon maharlikang pamilya, at part-time na kapitan ng isa sa mga barko - Juan de Cartagena. Ang mga maharlikang Espanyol, na nasiyahan sa walang limitasyong pagtitiwala ng hari, ay agad na hindi nagustuhan kay Magellan at naghihintay lamang ng dahilan upang "gumawa ng kudeta." Mabilis na dumating ang dahilan. Lubusan at tumpak na alam ang tungkol sa ruta ng dagat ng Portuges at ang kanilang pagnanais sa lahat ng paraan upang maiwasan ang ekspedisyon sa Spice Islands, mula sa isla ng Canary pinangunahan ang iskwadron hindi sa mga baybayin ng Amerika, ngunit patungo sa Africa. Ang pagbabago sa nilalayong ruta ay ikinagalit ni de Cartagena at iba pang opisyal ng Espanya. Dahil hinala ang kumander ng pagtataksil, tumanggi ang mga kapitan ng Espanyol na sundin ang utos ng admiral. Sa isa sa mga pagpupulong ay nagkaroon ng labanan sa pagitan ni Magellan at Cartagena, na nauwi sa isang away. Dahil dito, inalis sa puwesto ng kapitan ng kanyang barko ang iskandaloso na Kastila at ipinadala bilang "pasahero" sa isa sa maliliit na barko. Nang makita ang determinasyon at kawalang-kilos ni Magellan, huminahon ang mga kapitan at mahirap na paraan sa baybayin ng Brazil dumaan medyo mahinahon.

Ang La plata ay hindi isang kipot

Ang unang seryosong resulta ng ekspedisyon ay ang patunay na ang bibig ng La Plata ay hindi isang kipot. Ang isa sa mga barko ng iskwadron ay ipinadala para sa pagsasaliksik, na bumalik na may mensahe na habang lumilipat tayo sa loob ng bansa, ang tubig ay nagiging mas maalat. Ang mensahe ay hindi lamang nagpabagabag sa mga mandaragat, ito ay natakot sa marami: alam ang pagtitiyaga ng admiral, maaaring ipalagay ng isa na ang ekspedisyon ay magpapatuloy pa, at pagkatapos ay mayroong ganap na kawalan ng katiyakan ... Ang iskwadron ay lumiko sa timog, na ginalugad nang detalyado ang anumang bay na maaaring lumabas. upang maging isang makipot. Ang pag-unlad ay nahadlangan ng patuloy na mga bagyo, at ang mga penguin na nakatagpo sa daan (nakita sila ng mga Europeo sa unang pagkakataon) ay nagdagdag ng takot, tulad ng lahat ng hindi pa nakikita noon. Sa pagtatapos ng Marso 1520, huminto ang iskwadron upang hintayin ang pagsulong southern hemisphere taglamig.

At muli ang kaguluhan

Sinasamantala ang kawalang-kasiyahan ng mga mandaragat mula sa pagbabawas ng "mabagsik" na mga pamantayan, ang mga opisyal ng Espanyol ay nagsabwatan. Sa pagkakataong ito, desidido silang kumilos at nakakuha ng tatlong barko. Ang mga kapitan ng mga rebelde ay pumunta hanggang sa patayin ang isa sa mga opisyal na tumangging makibahagi sa pagsasabwatan. Nagsisimula si Ferdinand Magellan totoong digmaan. Sa pamamagitan ng tuso ay hinuhuli niya kapital na barko nagsasabwatan at hinaharangan ang dalawa pang barko. Ang mga nagsabwatan ay umaatras. Ang admiral ay nag-ayos ng paglilitis para sa mga rebelde. Ang mga pangunahing - de Cartagena at isa sa mga pari na aktibong nanawagan para sa pag-alis ng kumander - ay hindi pinatay. Nang lumipat ang iskwadron sa timog, ang dalawang pangunahing rebelde ay naiwan sa baybayin ng Argentina, kasama ng mga penguin at mga bato. Ang mga taong ito ay hindi na muling nakita.

Taglamig

Dinala ng taglamig sa iskwadron ang mga unang pagkalugi: ang isa sa mga barko na inilaan para sa reconnaissance ay nawasak. Scurvy at iba pang sakit na kumitil ng humigit-kumulang tatlumpung buhay. Hinahangad ni Magellan na maging mga kapitan ang mga mapagkakatiwalaang tao (sa huli, naging kapitan ang mga Portuges). Sa panahon ng taglamig, ang mga miyembro ng ekspedisyon ay nakikipag-ugnayan sa lokal na residente. naglihi ng ilang kinatawan ng mga katutubo upang isakay at dalhin sa Europa. Tumanggi ang mga Indian na bisitahin ang mga barko, at ayaw ng mga Kastila na masira ang relasyon nila mga lokal na tao. Kailangan kong gumawa ng isang lansihin: ang mga katutubo ay inalok ng mga regalo, at kapag wala nang sapat na mga kamay upang hawakan ang lahat ng mga alay, ang mga Espanyol ay "nagbigay" ng mga tanikala, na sila mismo ang naglagay sa mga paa ng mga walang muwang na Indian. Sa kasamaang palad, wala ni isa sa limang nahuli na mga katutubo ang nakaligtas sa Europa ...

Matagal nang hinihintay na kipot

Ang 38 araw na ito, kung saan unang tinawid ang Kipot ng Magellan, ay bababa sa kasaysayan ng paglalayag bilang isang halimbawa ng sining ng paglalayag at ang walang kapantay na katapangan ng dakilang navigator. Walang isang barko ang nawala, walang isang barko ang nasira sa pinakamahirap na paglipat. Noong Nobyembre 28, 1520, isang iskwadron ng tatlong natitirang barko ang pumasok sa South Sea, na malapit nang tawagin ni Ferdinand Magellan na Karagatang Pasipiko. Bakit tatlong barko lang? Ito ay tungkol sa duwag at pagtataksil. Nang ang kipot ay halos dumaan, sa isa sa mga barko, sa ilalim ng utos ng Portuges na Mishkita, isang pag-aalsa ang bumangon. Ang pinuno ng pag-aalsa - ang helmsman na si Gomes (Portuges din) - ay nagawang kumbinsihin ang koponan na ang ekspedisyon ay umabot na sa dulo ng mundo at kung hindi sila babalik, silang lahat ay mamamatay bilang isa. Naniwala ang pangkat sa duwag at, nang maaresto ang kapitan, ibinalik ang barko pabalik sa Espanya. Si Magellan mismo at ang iba pang kalahok ay nakatitiyak na ang barko ay namatay sa kipot at nagluksa sa kanilang mga kasama. At ligtas na nakarating ang mga kasama sa Espanya at doon nag-ulat tungkol sa "pagtataksil" ni Ferdinand Magellan. Ang pagtuligsa ay ginawa nang hindi marunong magbasa at katangahan kaya nagpasya ang mga awtoridad na arestuhin ang buong pangkat na bumalik nang walang pahintulot ng admiral. Kung sakali, ang anino ng asawa ng squadron commander ay itinatag.

Karagatang Pasipiko

Sa sandaling nasa "South Sea", ang iskwadron ay sumaklaw ng humigit-kumulang 15 libong kilometro nang hindi nakatagpo ng mga tinatahanang isla sa kanilang paglalakbay. Ang koponan ay nagugutom: ang mga daga ay ginamit (para sa delicacy na ito ay kailangan nilang maglatag ng kalahating ducat at hindi lahat ay kayang bayaran ang mga ito), pati na rin ang katad na lining ng mga gilid at isang tugma. Ang tatlong buwang paglipat ay naubos ang koponan. Nagutom kasama ang lahat at si Magellan. Ang isla ng Guam, na pinaninirahan ng napaka-friendly, ngunit magnanakaw na mga katutubo, ay naging posible upang mapunan ang mga suplay ng pagkain at sariwang tubig. Banayad na labanan sa lokal na populasyon, na inis sa imposibilidad na kumita mula sa katotohanan na ito ay namamalagi nang masama sa mga dayuhang barko, ay hindi masira ang mood ng koponan, na naghihintay para sa pangunahing bagay - ang Spice Islands! Sa lalong madaling panahon, noong Abril 1521, narating ng mga Espanyol, sa isa sa mga isla, ang alipin ni Magellan, isang katutubo ng Sumatra, ay nakilala ang mga taong nagsasalita ng kanyang sariling wika. Bilog pala ang lupa!

kalunos-lunos na pagtatapos

Sa kapuluan ng Pilipinas, naglunsad si Magellan ng isang mabagyong aktibidad. Salamat sa hindi inaasahang suporta ng mga mangangalakal na Arabo (pinipigilan nila ang mga lokal na pinuno mula sa pakikipaglaban sa mga Kastila), nagawa ng pinuno ng ekspedisyon na hikayatin ang isa sa mga pinuno - si Humabon - na magbalik-loob sa Kristiyanismo at maging isang basalyo ng hari ng Espanya. At kapag ang isang bagong sakop ng hari ay nagreklamo sa admiral tungkol sa pagsuway ng isang kalapit na rajah, si Ferdinand Magellan ay nangakong "lutasin" ang problemang ito. Mainit ang labanan at hindi inaasahang mahirap para sa mga Kastila. Ang mga katutubo ay hindi natakot mga baril, bahagya nang tumagos ang mga bala sa kanilang mga kalasag na gawa sa kahoy. Madali nilang tinamaan ang mga kalaban sa pamamagitan ng pagbaril sa mga binti, hindi protektado ng baluti. Nasa isang mahirap na laban pinatay at Ferdinand Magellan. Nang ang balita ng pagkamatay ng admiral ay umabot sa pandinig ni Humabon, ang kanyang saloobin sa mga "panauhin" ay nagbago nang malaki. Muntik nang tumakas ang mga nakaligtas na Kastila.

Daan pauwi

Hindi naging madali ang pagbabalik ng iskwadron. Ito ay kinakailangan upang makumpleto ang paglalakbay:

• protektahan ang iyong sarili mula sa mga Portuges na nangangaso para sa ekspedisyon ni Magellan;
• maabot ang "maanghang" na isla ng Moluccas at bumili ng mga kalakal;

MAGELLAN(Portuges Magalhaes, Espanyol Magallanes) Fernand (spring 1480, Sabrosa area, Vila Real province, Portugal - April 27, 1521, Mactan Island, Philippines), Portuguese navigator, na ang ekspedisyon ay gumawa ng unang circumnavigation; tagatuklas ng bahagi baybayin ng Atlantiko Ang Timog Amerika, ang daanan mula sa Atlantiko hanggang Pasipiko, ay unang tinawid niya. Pinatunayan ni Magellan ang pagkakaroon ng iisang karagatan sa daigdig at nagbigay ng praktikal na katibayan ng sphericity ng Earth.

Pagsisimula ng paghahanap

Ang mahirap, ngunit marangal na maharlika na si Magellan noong 1492-1504 ay nagsilbing pahina sa retinue ng reyna ng Portuges. Nag-aral ng astronomy, navigation at cosmography. Noong 1505-13 ay lumahok sa mga labanan sa dagat kasama ng mga Arabo, Indian at Moors, ay nagpakita ng kanyang sarili matapang na mandirigma kung saan natanggap niya ang ranggo kapitan ng dagat. Tinanggihan dahil sa maling akusasyon karagdagang pagtaas sa serbisyo at, nang magbitiw, lumipat si Magellan sa Espanya noong 1517. Nang pumasok sa serbisyo ni Haring Charles I, iminungkahi niya ang isang proyekto para sa isang circumnavigation, na tinanggap pagkatapos ng mahabang bargain.

Pagbubukas ng kipot sa pagitan ng karagatang Atlantiko at Pasipiko

Setyembre 20, 1519 limang maliliit na barko - "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepsion" at "Victoria" na may crew na 265 katao ang pumunta sa dagat. Sa pagtawid sa Atlantiko, ginamit ni Magellan ang kanyang sistema ng pagsenyas, at ang iba't ibang uri ng mga barko ng kanyang flotilla ay hindi kailanman humiwalay. Sa pagtatapos ng Disyembre, naabot niya ang La Plata, ginalugad ang look sa loob ng halos isang buwan, ngunit hindi nakahanap ng daanan patungo sa South Sea. Pebrero 2, 1520 Si Magellan ay nagtungo sa timog kasama ang baybayin ng Atlantiko ng Timog Amerika, gumagalaw lamang sa araw, upang hindi makaligtaan ang pasukan sa kipot. Nagsimula siyang magpalamig noong Marso 31 sa isang maginhawang bay sa 49 ° timog latitude. Sa parehong gabi, nagsimula ang isang pag-aalsa sa 3 barko, na sa lalong madaling panahon ay brutal na sinupil ni Magellan. Ipinadala sa tagsibol para sa reconnaissance, ang barko ng Santiago ay bumagsak sa mga bato, ngunit ang mga tripulante ay nailigtas. Ang Oktubre 21 ay pumasok sa isang makitid na paikot-ikot na kipot, na kalaunan ay pinangalanan kay Magellan. Sa katimugang baybayin ng kipot, nakita ng mga mandaragat ang apoy ng apoy. Tinawag ni Magellan ang lupaing ito na Tierra del Fuego. Pagkalipas ng isang buwan, ang kipot (550 km) ay nalampasan ng tatlong barko, ang ika-4 na barko na "San Antonio" ay umalis at bumalik sa Espanya, kung saan siniraan ng kapitan si Magellan, na inakusahan siya ng pagtataksil sa hari.

Unang pagtawid sa Karagatang Pasipiko

Nobyembre 28 pumunta si Magellan kasama ang natitirang tatlong barko hindi kilalang karagatan, umiikot sa Amerika mula sa timog kasama ang kipot na kanilang binuksan. Ang panahon, sa kabutihang palad, ay nanatiling maganda, at tinawag ni Magellan ang Karagatang Pasipiko. Sa loob ng halos 4 na buwan, nagpatuloy ang isang napakahirap na paglalakbay, nang ang mga tao ay kumain ng alikabok ng rusk na may halong bulate, uminom ng bulok na tubig, kumain ng balat ng baka, sawdust at mga daga ng barko. Dumating ang gutom at scurvy, at marami ang namatay. Si Magellan, bagaman hindi siya matangkad, ay nakilala sa kanyang dakila pisikal na lakas at tiwala sa sarili. Sa pagtawid sa karagatan, naglakbay siya ng hindi bababa sa 17 libong km, ngunit nakatagpo lamang ng dalawang isla - isa sa kapuluan ng Tuamotu, ang isa pa sa grupong Line. Natuklasan din niya ang dalawang isla na may nakatira - Guam at Rota mula sa grupong Mariana. Noong Marso 15, ang ekspedisyon ay lumapit sa malaking kapuluan ng Pilipinas. Sa tulong ng mga sandata, pinilit ng mapagpasyahan at matapang na si Magellan ang pinuno ng isla ng Cebu na magpasakop sa haring Espanyol.

Ang pagkamatay ni Magellan at ang pagkumpleto ng round-the-world expedition

Sa papel ng patron ng mga katutubo na bininyagan niya, nakialam si Magellan sa internecine war at napatay sa isang labanan malapit sa isla ng Mactan. Inanyayahan ng pinuno ng Cebu ang bahagi ng mga tripulante sa isang piging ng paalam, mapanlinlang na sinalakay ang mga bisita at pumatay ng 24 na tao. Mayroon lamang 115 katao ang natitira sa tatlong barko - walang sapat na tao, at ang barkong "Concepsion" ay kailangang sunugin. Sa loob ng 4 na buwan ang mga barko ay gumagala sa paghahanap ng mga islang pampalasa. Ang mga Espanyol ay bumili ng mura ng maraming clove, nutmeg, atbp mula sa isla ng Tidore at naghiwalay: ang Victoria kasama si kapitan Juan Elcano ay lumipat sa kanluran sa paligid ng Africa, habang ang Trinidad, na nangangailangan ng pagkukumpuni, ay nanatili. Si Kapitan Elcano, na natatakot na makipagpulong sa mga Portuges, ay nanatili sa timog. mga karaniwang paraan. Siya ang unang dumaan sa gitnang bahagi ng Indian Ocean at, na natuklasan lamang ang isla ng Amsterdam (malapit sa 38 ° south latitude), pinatunayan niya na ang "southern" mainland ay hindi umabot sa latitude na ito. Setyembre 6, 1522 Nakumpleto ng "Victoria" kasama ang 18 katao ang "Circumnavigation", na tumagal ng 1081 araw. Nang maglaon, 12 pang tripulante ng Victoria ang bumalik, at noong 1526, lima pa mula sa Trinidad. Ang pagbebenta ng mga dinala na pampalasa ay higit pa sa sumaklaw sa lahat ng mga gastos sa ekspedisyon.

Si Magellan bilang isang explorer at isang tao

Kaya natapos ang unang circumnavigation ng mundo, na pinatunayan ang sphericity ng mundo. Sa unang pagkakataon, tinawid ng mga Europeo ang pinakamalaking karagatan - ang Pasipiko, na nagbukas ng isang daanan mula sa Atlantiko. Nalaman ng ekspedisyon na ang karamihan sa ibabaw ng daigdig ay inookupahan hindi ng lupa, gaya ng naisip ni Columbus at ng kanyang mga kontemporaryo, kundi ng mga karagatan. Ang mahilig sa digmaan at walang kabuluhang si Magellan ay tumanggap ng maraming sugat, isa sa mga ito ang nagpapilay sa kanya. Namatay ang kanyang anak noong 1521. Namatay ang asawang babae, na nanganak sa kanyang pangalawang anak, noong Marso 1522. Isang kipot at dalawa mga kumpol ng bituin(Malalaki at Maliit na Magellanic Clouds), na inilarawan ng historiographer at miyembro ng ekspedisyon na si Antonio Pifachetta. Ang kapalaran ni Magellan, ang kanyang matapang na gawa ay nakatuon sa nobela ni S. Zweig "Magellan" (1938).