Die Bodentests der Falcon 9-Rakete und des Dragon-Raumschiffs von SpaceX sind beendet, das Schiff ist im Canaveral Space Center angekommen und bereitet sich auf den allerersten Flug zur Internationalen Raumstation vor. Wie so oft wurde der Start bereits mehr als einmal verschoben.

„Vielleicht ist das noch nicht das Maß an Zuverlässigkeit, das sich zeigen würde Regierungsbehörden- NASA, Roskosmos. Allerdings hat das Unternehmen bestimmten Zyklus Prüfungen. Wir werden sehen, wie dieser Testflug verläuft und entscheiden, ob es Ende des Jahres einen weiteren Start geben wird. Vor allem wollen wir sicherstellen, dass das Rendezvous mit der Station sicher ist“, erklärt der stellvertretende NASA-Direktor William Gerstenmaier.

Privat im All. Beginn des kommerziellen Transports ins Ausland Raumstation bedeutet den Beginn einer Ära. Die komplexesten Technologien, die früher nur dem Staat zur Verfügung standen, versuchen nun, unabhängige Unternehmen zu beherrschen.

„Eine völlig neue, andere Geschichte beginnt. Mehrere Handelsunternehmen in Amerika sind an der Gestaltung beteiligt Flugzeug, das Personen und Fracht in den Orbit befördern wird, um die ISS zu bedienen. Dies wird es der NASA ermöglichen, Menschen aus dem Shuttle-Programm zu befreien und etwas Neues zu unternehmen, vor allem Flüge über die Erdumlaufbahn hinaus“, beschreibt er mögliche Perspektiven Space-Shuttle-Programmmanager John Shannon.

Ein Privatschiff wird natürlich laut gesagt. Die NASA hat SpaceX 1,5 Milliarden US-Dollar zugewiesen, Tausende von entlassenen Mitarbeitern sind weggezogen Öffentlicher Dienst zu einem Handelsunternehmen. In Zukunft wird diese Unterstützung abnehmen, aber schon jetzt können wir sagen, dass die Zukunft näher rückt.

„Ich möchte meine Familie in den Weltraum mitnehmen – meine Frau, meine Kinder – und sagen: Schaut, wie schön es hier ist!“ Und dank dieser neuen Unternehmen mehr Leute in den Weltraum fliegen können - vielleicht werden jedes Jahr Hunderte von Menschen in den Orbit fliegen und nicht nur zehn wie jetzt. Das ist sehr wichtiger Punkt Geschichte, nicht nur für Amerika, sondern für die ganze Welt - für unsere internationale Kooperation“, sagte der NASA-Astronaut Michael Fole.

Erstmals eine neue Rakete Schiff Drache 2010 begonnen, waren dies aerodynamische Tests. Vom Design her ähnelt das amerikanische Schiff der russischen Sojus, aber es gibt Unterschiede. Beispielsweise kann jeder Drache mehrfach verwendet werden - Power Point, Tanks, Batterien werden zusammen mit dem Schiff zurückgegeben. Landung, anders als die Sojus, auf dem Wasser.

„Das Tool ist sehr einfach, unkompliziert, es kann keine dynamischen Operationen im Weltraum ausführen, nur eine Art Taxi, das jemanden nach oben bringt und Menschen wieder nach unten bringt. Im Prinzip kann dieses Tool die Existenz der ISS verlängern, ohne in etwas zu investieren.“ Haushaltsmittel, und verteilen Sie Haushaltsmittel um, um einige vielversprechende Aufgaben zu lösen, schaffen Sie Weltraumtechnologien - Mars, Mond, Asteroiden ", erklärt Staatssekretär und stellvertretender Leiter von Roskosmos Vitaly Davydov.

Während das Schiff nur in der Frachtversion ist, gibt es nicht einmal ein automatisches Andocksystem. Wenn sich Dragon der ISS nähert, wird die Stationsbesatzung das Schiff mit einem Manipulator einfangen. Es werden jedoch auch eine bemannte Version für 7 Personen, eine Fracht-Passagier-Version und sogar eine Modifikation für einen Flug zum Mars entwickelt. Die junge private Kosmonautik, die gerade erst auf die Beine kommt, hat ausgereifte Ambitionen.

Taxi in den Weltraum, warum nicht? Das ist möglich. Zwei amerikanische Unternehmen: ein Hersteller von Raketentriebwerken und Raumfahrzeug SpaceX und der Flugzeuggigant Boeing haben einen Vertrag über den Bau des allerersten privaten Raumfahrzeugs unterzeichnet, das Astronauten zur Internationalen Raumstation „fliegen“ kann. Sehen Sie, wie das erste Weltraumtaxi der Welt aussieht.

15 FOTOS

1. Vertrag für Gesamtsumme Etwa 6,8 Milliarden US-Dollar sieht die Entwicklung der Raumschiffe Dragon V2 (SpaceX) und CST-100 (Boeing) vor, die Sie auf dem Foto sehen. (Foto: BOB FERGUSON/Boeing-Foto).
2. So sieht das Raumschiff CST-100 von innen aus. (Foto: ELIZABETH MORRELL/Boeing image).
3. Dies sind die Airbags des Raumfahrzeugs CST-100, das nur zum Transport von Personen zur ISS verwendet wird, also nicht über die notwendige Ausrüstung für weitere Weltraumreisen verfügt. (Foto: ELIZABETH MORRELL/Boeing image).
4. Das Innere des CST-100 wurde in Zusammenarbeit mit Bigelow Aerospace erstellt. Während des Baus wurde es verwendet große Menge Kupferband (Foto: NASA / REUTERS).
5. Visualisierung des Rendezvous des Raumfahrzeugs CST-100 mit der Internationalen Raumstation. (Foto: Boeing-Bild).
6. Testen der Fallschirme des Raumfahrzeugs CST-100. (Foto: ELIZABETH MORRELL/Boeing image).
7. Astronaut Randy Breznik bereitet sich darauf vor, in die Raumsonde CST-100 einzusteigen. (Foto: AP).
8. Und dies ist das Innere des Raumschiffs Dragon V2 in der Zentrale des Herstellers SpaceX. (Foto: NASA/Dmitri Gerondidakis).
9. Dragon 2 wurde erstmals im Mai in der SpaceX-Zentrale vorgestellt. (Foto: NASA/Dmitri Gerondidakis).
10. Kopf und Gründer von SpaceX ist der innovative Ingenieur Elon Musk, der Tesla Motors und den Zahlungsdienst PayPal entwickelt hat. (Foto: MARIO ANZUONI/REUTERS).
11. Es ist interessant, es stellt sich heraus, dass Elon Musk der Gründer von SpaceX ist, so der Regisseur des Films " Iron Man» (Iron Man) wurde echter Prototyp seine Hauptfigur ist Tony Stark. (Foto: JAE C. HONG/AP)
12. Das Dragon V2-Schiff wird von einer Falcon 9-Rakete ins All befördert (Foto: SpaceX). 15. Start der Rakete Falcon 9. (Foto: SpaceX).

In naher Zukunft werden die Menschen zu gehen Raumfahrt, und wir sind Zeugen der Entstehung der ersten privaten Raumfahrzeuge oder Weltraumtaxis.

Der April ist ein bedeutender Monat in der Geschichte der Raumfahrt. Am 12. April 1961 flog der erste Mensch, Juri Gagarin, ins All und zwanzig Jahre später, am 12. April 1981, das erste amerikanische Space Shuttle. Und jetzt ist hier noch eins ein wichtiges Ereignis- Stapellauf des ersten Handelsschiffes der amerikanischen "Dragon". Es ist geplant, dass zur ISS.

Die Bodentests der Falcon 9-Rakete und des Dragon-Raumschiffs von SpaceX sind beendet, das Schiff ist im Canaveral Space Center angekommen und bereitet sich auf den allerersten Flug zur Internationalen Raumstation vor. Wie üblich passiert es, und mehr als einmal.

„Vielleicht ist dies noch nicht das Maß an Zuverlässigkeit, das Regierungsbehörden zeigen würden – NASA, Roskosmos. Trotzdem hat das Unternehmen einen bestimmten Testzyklus durchgeführt. Wir werden sehen, wie dieser Testflug verläuft, und entscheiden, ob es Ende Jahr einen weiteren Start geben wird „Wir wollen vor allem sicherstellen, dass das Rendezvous mit der Station sicher ist“, erklärt der stellvertretende Leiter der NASA, William Gerstenmayer.

Privat im All. Der Beginn des kommerziellen Transports zur Internationalen Raumstation markiert den Beginn einer ganzen Ära. Die komplexesten Technologien, die früher nur dem Staat zur Verfügung standen, versuchen nun, unabhängige Unternehmen zu beherrschen.

"Eine völlig neue, andere Geschichte beginnt. Mehrere kommerzielle Unternehmen in Amerika entwerfen Flugzeuge, die Menschen und Fracht in die Umlaufbahn befördern, um die ISS zu bedienen. Dies wird es der NASA ermöglichen, Menschen aus dem Shuttle-Programm zu befreien und etwas Neues zu tun, hauptsächlich Flüge darüber hinaus der Erdumlaufbahn "- beschreibt die möglichen Aussichten des Leiters des Space-Shuttle-Programms, John Shannon.

Ein Privatschiff wird natürlich laut gesagt. Die NASA hat SpaceX 1,5 Milliarden US-Dollar zur Verfügung gestellt, Tausende von entlassenen Mitarbeitern sind aus dem Staatsdienst zu einem kommerziellen Unternehmen gewechselt. In Zukunft wird diese Unterstützung abnehmen, aber schon jetzt können wir sagen, dass die Zukunft näher rückt.

"Ich möchte meine Familie in den Weltraum mitnehmen - Frau, Kinder - und sagen: Schaut, wie schön es hier ist! Und dank dieser neuen Unternehmen werden mehr Menschen in den Weltraum fliegen können - vielleicht werden jedes Mal Hunderte von Menschen in den Orbit fliegen." Jahr, und nicht nur zehn, wie jetzt. Dies ist ein sehr wichtiger Moment in der Geschichte, nicht nur für Amerika, sondern für die ganze Welt – für unsere internationale Zusammenarbeit“, sagte NASA-Astronaut Michael Fole.

Zum ersten Mal wurde 2010 eine neue Rakete mit dem Raumschiff Dragon gestartet, dies waren aerodynamische Tests. Vom Design her ähnelt das amerikanische Schiff der russischen Sojus, aber es gibt Unterschiede. Beispielsweise kann jeder Drache mehrfach verwendet werden – das Kraftwerk, Panzer, Batterien werden mit dem Schiff zurückgegeben. Landung, anders als die Sojus, auf dem Wasser.

"Das Tool ist sehr einfach, unkompliziert, es kann keine dynamischen Operationen im Weltraum durchführen, nur eine Art Taxi, das jemanden nach oben bringt und Menschen wieder nach unten bringt. Im Prinzip kann dieses Tool die Existenz der ISS verlängern, ohne dort Budgetmittel zu investieren." und Haushaltsmittel umverteilen, um einige vielversprechende Aufgaben zu lösen, Weltraumtechnologien zu schaffen - Mars, Mond, Asteroiden ", erklärt Staatssekretär und stellvertretender Leiter von Roskosmos Vitaly Davydov.

Während das Schiff nur in der Frachtversion ist, gibt es nicht einmal ein automatisches Andocksystem. Wenn sich Dragon der ISS nähert, wird die Stationsbesatzung das Schiff mit einem Manipulator einfangen. Es werden jedoch auch eine bemannte Version für 7 Personen, eine Fracht-Passagier-Version und sogar eine Modifikation für einen Flug zum Mars entwickelt. Die junge private Kosmonautik, die gerade erst auf die Beine kommt, hat ausgereifte Ambitionen.

Das nächste Jahr dürfte für die Raumfahrtindustrie sowohl wirtschaftlich als auch ideologisch wichtig werden. Die NASA plant, Russlands Monopol bei der Lieferung von Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) zu brechen.

Abschluss der Ware zu Erdumlaufbahn(und sogar Autos zum Mars) mit Hilfe privater Unternehmen ist bereits alltäglich geworden. Aber ebenso unerschütterlich waren die Positionen von Roskosmos, das seit 2011 Sojus-Kosmonauten aus allen Ländern zur ISS bringt.

materielles Interesse

Laut Budgetentwurf der NASA für nächstes Jahr Im April 2019 soll die erste private Mission zur ISS stattfinden, innerhalb derer die Besatzung zur Station geliefert wird. Die Aussicht auf einen solchen Schritt würde nicht nur das Monopol von Roskosmos, Kosmonauten in die Umlaufbahn zu bringen, untergraben, sondern auch ein zukünftiges Mini-Rennen im Weltraum hervorbringen. Und es gibt etwas zu jagen - von 2007 bis 2017 erhielt Roskosmos fast 3,5 Milliarden US-Dollar für die Lieferung von Astronauten, und mehr als zwei Spieler beanspruchen dieses Geld.

Wie Sie sich vorstellen können, ist einer der Hauptanwärter auf die Führung das Unternehmen des Milliardärs Elon SpaceX-Maske und ihr Projekt Crew Dragon, auch bekannt als Dragon 2.

Während die Erdbewohner von der Entwicklung und dem Start der superschweren Falcon Heavy-Rakete abgelenkt wurden, arbeitete SpaceX gleichzeitig an sich selbst Raumschiffe. Ihr Frachtdrache hat bereits bewiesen, dass Elon Musk auch Fracht zur ISS liefern kann.

Mehrere Hundert Millionen im Jahr, die SpaceX Roscosmos „abbeißen“ kann, sind nicht der einzige Anreiz für das Unternehmen von Elon Musk. Seine Raumfahrtunternehmen unterzeichnete einen Vertrag mit der NASA über 2,6 Milliarden US-Dollar zur Entwicklung und Zertifizierung eines bemannten Raumfahrzeugs für Flüge zur ISS. Dragon Crew ist in der Lage, die bereits vorhandene Falcon 9 in den Orbit zu bringen.

Musk und Roscosmos haben einen weiteren Konkurrenten. Boeing stellt auch ein privates bemanntes Raumschiff her. Sie hat auch einen Vertrag mit der NASA (bis zu 4,3 Milliarden Dollar) und ein Projekt eigenes Schiff, das sich mit Musks Idee buchstäblich "Nasenloch zu Nasenloch" entwickelt. Es geht um vom Boeing Starliner, "der Raumkapsel des 21. Jahrhunderts". Das Boeing-Projekt wird von der Trägerrakete Atlas 5 in die Umlaufbahn gebracht, die ebenfalls bereits existiert und seit langem im Einsatz ist, aber ihr Start ist viel teurer als der der Falcon 9.

Beachten Sie, dass der erste bemannte Flug Amerikanisches Schiff Die Verwendung von "Gewerkschaften" wird nicht storniert, sie erscheinen auch im Haushaltsentwurf.

Geld ist nicht die Hauptsache

Neben dem materiellen Interesse geht es im Kampf zwischen SpaceX und Boeing um den Titel des ersten Schöpfers eines privaten bemannten Comic-Schiffs. Obwohl SpaceX oft in Weltraumnachrichten erscheint, war es Boeing, das an den Ursprüngen des US-Weltraumerfolgs stand. Insbesondere war sie an der Entwicklung der Saturn-V-Rakete, des Destiny-Labormoduls für die ISS und sogar des streng geheimen Militärapparats X-37b beteiligt. In Anbetracht der Geschichte des Unternehmens, seines Gewichts in der amerikanischen Industrie und seiner Verbindungen zu Regierungsbehörden würde der Autor das Starliner-Projekt nicht als Außenseiter niederschreiben.

Etwas abseits von den oben besprochenen Projekten ist das wiederverwendbare Orion-Raumschiff des Unternehmens. Lockheed Martin. Das Gerät wird nicht nur in der Lage sein, die Kommunikation der Amerikaner mit der ISS wiederherzustellen, sondern auch die Grundlage für die Mond- und sogar Marsmissionen der NASA werden. Es wurde bereits im Weltraum getestet: 2014 wurde Orion vom Delta IV Heavy-Träger in die Umlaufbahn gebracht. In Zukunft plant die NASA, es in Verbindung mit einer leistungsstarken SLS-Rakete einzusetzen, die Astronauten zum Erdsatelliten und sogar zum Roten Planeten bringen kann.

Wer wird der erste auf dem mond sein

Die überhöhten Kosten für SLS-Starts spielen gegen das Orion-Projekt – sie werden auf 500 Millionen US-Dollar gegenüber 90 Millionen US-Dollar für Falcon Heavy geschätzt. Daher sollten Sie nicht mit dem Einsatz von Orion im Erdorbit rechnen.

Aber es waren SLS und Orion, in die sich die amerikanischen Kongressabgeordneten besonders verliebten – bei den letzten Anhörungen waren es diese beiden Projekte, die die meisten Mittel einbrachten. Leiter der bemannten NASA-Programme Bill Gerstenmeier merkte an, dass für Missionen zum Mond, insbesondere zur geplanten Mondstation, SLS zum Einsatz kommen werde, da die Falcon Heavy eine etwas schlechtere Nutzlastkapazität habe.

Allerdings plante Elon Musk, dass die Astronauten ohne die Hilfe der NASA um den Mond fliegen – es gibt einen unausgesprochenen Wettbewerb, wer dies im 21. Jahrhundert als Erster tun wird.

Das Budget kann bei der NASA noch angepasst werden, und technologische Schwierigkeiten können den Start verschieben. Aber leider versuchen die Amerikaner, die Erfolge Russlands (UdSSR) zu wiederholen, wie zum Beispiel die Lieferung von Menschen an die ISS. In einem Jahr oder etwas später wird Russland die Gelegenheit verlieren, stolz zu sein einzigartige Technologie Zustellung von Personen zum Bahnhof. Unterdessen entfaltet sich in den Vereinigten Staaten ein Kampf um die Zukunft nicht nur des Geschäfts der Lieferung von Fracht und Astronauten zur ISS, sondern der gesamten Raumfahrtindustrie insgesamt.