Vor 40 Jahren, am 20. Juli 1969, betrat ein Mensch zum ersten Mal die Mondoberfläche. Das NASA-Raumschiff Apollo 11 mit einer Besatzung aus drei Astronauten (Commander Neil Armstrong, Pilot der Mondfähre Edwin Aldrin und Pilot der Kommandokapsel Michael Collins) erreichte als erstes den Mond Weltraumrennen UdSSR und USA.
Jeden Monat bewegt sich der Mond, der sich in der Umlaufbahn bewegt, ungefähr zwischen der Sonne und der Erde und steht der Erde mit seinem gegenüber dunkle Seite, zu dieser Zeit ist Neumond. Ein oder zwei Tage später erscheint eine schmale helle Sichel des "jungen" Mondes im westlichen Teil des Himmels.
Der Rest der Mondscheibe wird zu dieser Zeit schwach von der Erde beleuchtet, die durch ihre Tageshalbkugel dem Mond zugewandt ist; Dieses schwache Leuchten des Mondes ist das sogenannte Aschelicht des Mondes. Nach 7 Tagen entfernt sich der Mond um 90 Grad von der Sonne; das erste viertel des mondzyklus beginnt, wenn genau die hälfte der mondscheibe und der terminator beleuchtet sind, also die trennlinie von licht und dunkle Seite, wird zu einer geraden Linie - dem Durchmesser der Mondscheibe. In den folgenden Tagen wird der Terminator konvex, das Erscheinen des Mondes nähert sich dem hellen Kreis und in 14-15 Tagen tritt der Vollmond auf. Dann beginnt sich der westliche Rand des Mondes zu verschlechtern; am 22. beobachteten Tag letztes Vierteljahr, wenn der Mond wieder in einem Halbkreis zu sehen ist, diesmal jedoch mit seiner Wölbung nach Osten. Der Winkelabstand des Mondes von der Sonne nimmt ab, er wird wieder zu einer schmaler werdenden Sichel, und nach 29,5 Tagen tritt erneut ein Neumond auf.
Die Schnittpunkte der Umlaufbahn mit der Ekliptik heißen aufsteigend und nachgelagerte Knoten, haben eine ungleichmäßige Rückwärtsbewegung und führen aus volle Umdrehung entlang der Ekliptik für 6794 Tage (etwa 18,6 Jahre), wodurch der Mond nach einem Zeitintervall - dem sogenannten drakonischen Monat -, das kürzer als der Sternmonat ist und im Durchschnitt 27,21222 Tage beträgt, zum selben Knoten zurückkehrt; Mit diesem Monat verbunden ist die Periodizität von Solar und Mondfinsternisse.
Visuelle Größe (ein Maß für die Lichtmenge, die von erzeugt wird göttlicher Körper) Vollmond in einer durchschnittlichen Entfernung beträgt - 12,7; sie sendet bei Vollmond 465.000 Mal weniger Licht zur Erde als die Sonne.
Je nachdem, in welcher Phase sich der Mond befindet, nimmt die Lichtmenge viel schneller ab als die Fläche des beleuchteten Teils des Mondes. Wenn sich der Mond also in einem Viertel befindet und wir sehen, dass die Hälfte seiner Scheibe hell ist, sendet er nach Erde nicht 50%, sondern nur 8% Licht vom Vollmond.
Der Farbindex des Mondlichts beträgt +1,2, ist also deutlich röter als die Sonne.
Der Mond dreht sich relativ zur Sonne mit einer Periode, die dem synodischen Monat entspricht, sodass der Tag auf dem Mond fast 15 Tage dauert und die Nacht genauso lange dauert.
Ohne Schutz durch die Atmosphäre erwärmt sich die Mondoberfläche tagsüber auf + 110 ° C und kühlt nachts auf -120 ° C ab, aber wie Radiobeobachtungen gezeigt haben, durchdringen diese enormen Temperaturschwankungen nur wenige dm tief aufgrund der extrem schwachen Wärmeleitfähigkeit der Deckschichten. Aus dem gleichen Grund kühlt die erhitzte Oberfläche bei totalen Mondfinsternissen schnell ab, obwohl einige Stellen die Wärme länger speichern, wahrscheinlich aufgrund der großen Wärmekapazität (die sogenannten "Hot Spots").
Erleichterung des Mondes
Schon mit bloßem Auge sind auf dem Mond unregelmäßig dunkle, ausgedehnte Flecken zu erkennen, die man für die Meere hielt: Der Name ist erhalten geblieben, obwohl feststeht, dass diese Formationen nichts mit den Meeren der Erde zu tun haben. Fernrohrbeobachtungen, die 1610 begannen Jahr Galilei Galileo (Galileo Galilei) ermöglichte es, die gebirgige Struktur der Mondoberfläche zu entdecken.
Es stellte sich heraus, dass die Meere Ebenen mit einem dunkleren Farbton als andere Gebiete sind, die manchmal als Festland (oder Festland) bezeichnet werden und von Bergen wimmeln, von denen die meisten ringförmig (Krater) sind.
Basierend auf langjährigen Beobachtungen, detaillierte Karten Mond. Die ersten derartigen Karten wurden 1647 von Jan Hevelius (deutsch Johannes Hevel, polnisch Jan Heweliusz) in Danzig (modern - Danzig, Polen) veröffentlicht. Unter Beibehaltung des Begriffs „Meere“ ordnete er auch den Hauptkämmen des Mondes Namen zu – nach ähnlichen Erdformationen: Apennin, Kaukasus, Alpen.
Giovanni Batista Riccioli aus Ferrara (Italien) gab 1651 den weiten dunklen Niederungen fantastische Namen: Ozean der Stürme, Meer der Krisen, Meer der Ruhe, Meer der Regen und so weiter nannte er die kleineren dunklen Gebiete angrenzend an die Meeresbuchten, zum Beispiel Rainbow Bay, und kleine unregelmäßige Flecken sind Sümpfe, wie zum Beispiel Rot Swamp. Separate Berge, meist ringförmig, nannte er die Namen prominenter Wissenschaftler: Copernicus, Kepler, Tycho Brahe und andere.
Diese Namen sind bis heute auf Mondkarten erhalten geblieben, und viele neue Namen von prominenten Personen, Wissenschaftlern einer späteren Zeit, wurden hinzugefügt. Auf Karten der anderen Seite des Mondes, zusammengestellt aus Beobachtungen mit Raumsonden und künstliche Satelliten des Mondes erschienen die Namen von Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, Sergei Pavlovich Korolev, Yuri Alekseevich Gagarin und anderen. Detaillierte und genaue Karten des Mondes wurden aus Teleskopbeobachtungen im 19. Jahrhundert von den deutschen Astronomen Johann Heinrich Madler, Johann Schmidt und anderen erstellt.
Die Karten wurden in einer orthographischen Projektion für die mittlere Librationsphase erstellt, d. h. ungefähr so, wie der Mond von der Erde aus sichtbar ist.
Ende des 19. Jahrhunderts begannen fotografische Mondbeobachtungen. In den Jahren 1896-1910 veröffentlichten die französischen Astronomen Maurice Loewy und Pierre Henri Puiseux einen großen Mondatlas anhand von Fotografien, die am Pariser Observatorium aufgenommen wurden. Später wurde vom Lick Observatory in den USA ein Fotoalbum des Mondes veröffentlicht, und Mitte des 20. Jahrhunderts stellte der niederländische Astronom Gerard Copier mehrere detaillierte Atlanten mit Fotografien des Mondes zusammen, die mit großen Teleskopen verschiedener Art aufgenommen wurden astronomische Observatorien. Mit Hilfe moderner Teleskope auf dem Mond sieht man etwa 0,7 Kilometer große Krater und einige hundert Meter breite Risse.
Krater auf der Mondoberfläche haben ein unterschiedliches relatives Alter: von uralten, kaum unterscheidbaren, stark überarbeiteten Formationen bis hin zu sehr scharf geschnittenen jungen Kratern, die manchmal von hellen "Strahlen" umgeben sind. Gleichzeitig überlagern junge Krater ältere. In einigen Fällen sind die Krater in die Oberfläche der Mondmeere geschnitten, und in anderen überlappen die Felsen der Meere die Krater. Tektonische Brüche durchschneiden manchmal Krater und Meere, manchmal überschneiden sie sich selbst mit jüngeren Formationen. Das absolute Alter von Mondformationen ist bisher nur an wenigen Stellen bekannt.
Wissenschaftler haben herausgefunden, dass das Alter der Jüngsten große Krater ist zig und hundert Millionen Jahre alt, und der Großteil der großen Krater entstand in der "vormeerischen" Zeit, d.h. Vor 3-4 Milliarden Jahren.
An der Bildung von Mondlandschaften beteiligten sich z interne Kräfte und äußeren Einflüssen. Berechnungen zur thermischen Geschichte des Mondes zeigen, dass die Eingeweide bald nach ihrer Entstehung durch radioaktive Hitze erhitzt und weitgehend geschmolzen wurden, was zu intensivem Vulkanismus an der Oberfläche führte. Als Ergebnis entstanden riesige Lavafelder und eine Reihe von Vulkankratern sowie zahlreiche Risse, Felsvorsprünge und mehr. Zusammen mit diesem auf der Oberfläche des Mondes in den frühen Stadien große Menge Meteoriten und Asteroiden - die Überreste einer protoplanetaren Wolke, bei deren Explosionen Krater auftauchten - von mikroskopisch kleinen Löchern bis hin zu Ringstrukturen mit einem Durchmesser von mehreren zehn Metern bis zu Hunderten von Kilometern. Aufgrund des Mangels an Atmosphäre und Hydrosphäre hat ein erheblicher Teil dieser Krater bis heute überlebt.
Jetzt fallen Meteoriten viel seltener auf den Mond; Auch der Vulkanismus hörte weitgehend auf, da der Mond viel thermische Energie verbrauchte und radioaktive Elemente in die äußeren Schichten des Mondes getragen wurden. Restvulkanismus wird durch Abflüsse von kohlenstoffhaltigen Gasen belegt Mondkrater, dessen Spektrogramme zuerst vom sowjetischen Astronomen Nikolai Aleksandrovich Kozyrev erhalten wurden.
Das Studium der Eigenschaften des Mondes und seiner Umfeld begann 1966 - die Station Luna-9 wurde gestartet und sendete zur Erde Panoramaaufnahmen Oberfläche des Mondes.
Die Stationen Luna-10 und Luna-11 (1966) befassten sich mit Studien des zirkumlunaren Raums. Luna-10 wurde der erste künstliche Satellit des Mondes.
Zu dieser Zeit entwickelten die Vereinigten Staaten auch ein Programm zur Erforschung des Mondes mit dem Namen "Apollo" (Das Apollo-Programm). Genau amerikanische astronauten waren die ersten, die die Oberfläche des Planeten betraten. Am 21. Juli 1969 verbrachten Neil Armstrong und sein Partner Edwin Eugene Aldrin im Rahmen der Mondexpedition Apollo 11 2,5 Stunden auf dem Mond.
Der nächste Schritt bei der Erforschung des Mondes war die Entsendung von funkgesteuerten selbstfahrenden Fahrzeugen zum Planeten. Im November 1970 wurde Lunokhod-1 zum Mond geliefert, der in 11 Mondtagen (oder 10,5 Monaten) eine Strecke von 10.540 m zurücklegte und übertragen wurde große Menge Panoramen, einzelne Fotos Oberfläche des Mondes und andere wissenschaftliche Informationen. Der darauf montierte französische Reflektor ermöglichte es, die Entfernung zum Mond mit Hilfe eines Laserstrahls auf Bruchteile eines Meters genau zu messen.
Im Februar 1972 lieferte die Luna-20-Station Mondbodenproben zur Erde, die zum ersten Mal in einer abgelegenen Region des Mondes entnommen wurden.
Im Februar desselben Jahres erfolgte der letzte bemannte Flug zum Mond. Der Flug wurde von der Besatzung des Raumschiffs Apollo 17 durchgeführt. Insgesamt 12 Menschen sind auf dem Mond gelandet.
Im Januar 1973 lieferte Luna 21 Lunokhod 2 an den Lemonier Crater (Sea of Clarity) für umfassende RechercheÜbergangszone zwischen Meer und Festland. "Lunokhod-2" arbeitete 5 Mondtage (4 Monate) und legte eine Strecke von etwa 37 Kilometern zurück.
Im August 1976 lieferte die Luna-24-Station Mondbodenproben aus einer Tiefe von 120 Zentimetern zur Erde (die Proben wurden durch Bohrungen gewonnen).
Seit dieser Zeit wurde die Untersuchung des natürlichen Satelliten der Erde praktisch nicht durchgeführt.
Nur zwei Jahrzehnte später, 1990, schickte Japan seinen künstlichen Satelliten Hiten zum Mond und wurde damit zur dritten „Mondmacht“. Dann gab es zwei weitere amerikanische Satelliten - Clementine (Clementine, 1994) und Lunar Reconnaissance (Lunar Prospector, 1998). Zu diesem Zeitpunkt wurden Flüge zum Mond ausgesetzt.
Am 27. September 2003 startete die Europäische Weltraumorganisation die Sonde SMART-1 vom Startplatz Kourou (Guayana, Afrika). Am 3. September 2006 beendete die Sonde ihre Mission und stürzte bemannt auf die Mondoberfläche. Während der dreijährigen Arbeit übermittelte das Gerät viele Informationen über die Mondoberfläche an die Erde und führte auch eine hochauflösende Kartographie des Mondes durch.
Gegenwärtig hat die Erforschung des Mondes einen neuen Anlauf erhalten. Entwicklungsprogramme Erdsatellit operieren in Russland, USA, Japan, China, Indien.
Laut dem Leiter der Föderalen Weltraumagentur (Roskosmos) Anatoly Perminov sieht das Konzept für die Entwicklung der russischen bemannten Kosmonautik ein Programm zur Erforschung des Mondes in den Jahren 2025-2030 vor.
Rechtsfragen Monderkundung
Die rechtlichen Fragen der Erforschung des Mondes werden durch den „Vertrag über den Weltraum“ (vollständiger Name „Vertrag über die Grundsätze der Tätigkeit von Staaten bei der Erforschung und Nutzung des Weltraums“) geregelt Weltraum einschließlich des Mondes und anderer Himmelskörper"). Es wurde am 27. Januar 1967 in Moskau, Washington und London von den Hinterlegungsstaaten – der UdSSR, den USA und Großbritannien – unterzeichnet. Am selben Tag begann der Beitritt weiterer Staaten zum Vertrag.
Danach erfolgt die Erforschung und Nutzung des Weltraums, einschließlich des Mondes und anderer Himmelskörper, zum Nutzen und im Interesse aller Länder, unabhängig vom Grad ihrer wirtschaftlichen und wissenschaftliche Entwicklung, und der Weltraum und die Himmelskörper stehen allen Staaten ohne Diskriminierung auf der Grundlage der Gleichheit offen.
Der Mond sollte gemäß den Bestimmungen des „Weltraumvertrags“ „ausschließlich in friedliche Zwecke“, schließt es jede Aktivität militärischer Natur aus. Die in Artikel IV des Vertrags enthaltene Liste der auf dem Mond verbotenen Aktivitäten enthält die Unterbringung Atomwaffen oder andere Arten von Massenvernichtungswaffen, die Errichtung von Militärstützpunkten, Einrichtungen und Befestigungen, das Testen von Waffen aller Art und die Durchführung militärischer Manöver.
Privatbesitz auf dem Mond
Der Verkauf von Grundstücken auf dem Territorium des natürlichen Satelliten der Erde begann 1980, als der Amerikaner Denis Hope ein kalifornisches Gesetz aus dem Jahr 1862 entdeckte, wonach niemandes Eigentum in den Besitz desjenigen überging, der zuerst einen Anspruch darauf erhob .
Der 1967 unterzeichnete Weltraumvertrag legte fest, dass „der Weltraum, einschließlich des Mondes und anderer Himmelskörper, nicht der nationalen Aneignung unterliegt“, sondern eine Klausel, die dies besagt Raumobjekt nicht privat privatisiert werden konnte, war das nicht, was Hope erlaubte Anspruch auf den Mond erheben und alle Planeten im Sonnensystem, mit Ausnahme der Erde.
Hope eröffnete die Lunar Embassy in den Vereinigten Staaten und organisierte den Groß- und Einzelhandel auf der Mondoberfläche. Er betreibt erfolgreich sein "Mond"-Geschäft und verkauft Grundstücke auf dem Mond an diejenigen, die es wünschen.
Um ein Bürger des Mondes zu werden, müssen Sie ein Grundstück kaufen, eine notariell beglaubigte Eigentumsurkunde, eine Mondkarte mit der Bezeichnung des Ortes, seiner Beschreibung und sogar die Lunar Bill of Constitutional Rights erhalten. Sie können die Mondbürgerschaft für etwas Geld beantragen, indem Sie einen Mondpass kaufen.
Das Eigentum ist bei der Lunar Embassy in Rio Vista, Kalifornien, USA registriert. Der Prozess der Registrierung und des Eingangs der Dokumente dauert zwei bis vier Tage.
BEIM dieser Moment Mr. Hope engagiert sich für die Gründung der Lunar Republic und ihre Förderung in der UNO. Die gescheiterte Republik hat ihre eigene Nationalfeiertag- Lunar Independence Day, der am 22. November gefeiert wird.
Derzeit hat ein Standardgrundstück auf dem Mond eine Fläche von 1 Acres (etwas mehr als 40 Acres). Seit 1980 wurden etwa 1.300.000 Parzellen von den etwa 5 Millionen verkauft, die auf der Karte der beleuchteten Seite des Mondes „geschnitten“ wurden.
Es ist bekannt, dass unter den Besitzern von Mondstandorten - amerikanische Präsidenten Ronald Reagan und Jimmy Carter, Mitglieder von sechs Königsfamilien und rund 500 Millionäre, meist Hollywoodstars – Tom Hanks, Nicole Kidman, Tom Cruise, John Travolta, Harrison Ford, George Lucas, Mick Jagger, Clint Eastwood, Arnold Schwarzenegger, Dennis Hopper u Andere.
Mondrepräsentanzen wurden in Russland, der Ukraine, Moldawien und Weißrussland eröffnet, und mehr als 10.000 Einwohner der GUS wurden Eigentümer der Mondländer. Unter ihnen sind Oleg Basilashvili, Semyon Altov, Alexander Rosenbaum, Yuri Shevchuk, Oleg Garkusha, Yuri Stoyanov, Ilya Oleinikov, Ilya Lagutenko sowie der Kosmonaut Viktor Afanasyev und andere berühmte Persönlichkeiten.
Das Material wurde auf der Grundlage von Informationen von RIA Novosti und offenen Quellen erstellt
ERSTER MONDKUNDER
Herausgegeben von: korrespondierendes Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, Preisträger Lenin-Preis Boris RAUSCHENBACH;
Pilot-Kosmonaut der UdSSR, zweifacher Held der Sowjetunion, Kandidat technische Wissenschaften Valeria KUBASOV; Kandidat der technischen Wissenschaften, Träger des Lenin-Preises Gleb MAKSIMOV.
Technik der Jugend 1979, N2, S.28-29 Mit dem Start der ersten künstlichen Satelliten der Erde konnten Wissenschaftler den Weltraum, der ihnen zuvor nicht zugänglich war, mit direkten Messungen untersuchen. Aber das waren nur die ersten Schritte in einem sehr winzigen Bereich des Sonnensystems ... Und über dem Horizont leuchtete der Mond hell, den jeder von Kindheit an kannte. Mit der Erfindung des Teleskops näherte sie sich den Menschen, und sie entdeckten „Meere“, Berge und Krater an ihr. Aber die Menschen sahen nur eine Seite des Mondes, immer der Erde zugewandt. Die unsichtbare Seite blieb „hinter sieben Siegeln“ ein Geheimnis. Was soll ich sagen, selbst die Beschaffenheit der Mondoberfläche sorgte für hitzige Diskussionen. Einige Wissenschaftler glaubten, dass der Mond mit einer dicken, mehrere Meter dicken Staubschicht bedeckt war. Andere sind Gesteine, die ein wenig an terrestrische Tuffe erinnern. Während einer der Diskussionen nahm S. P. Korolev ein Blatt Papier, zeichnete kategorisch: "Der Mond ist fest" und unterschrieb. Ich habe das Papier als Erinnerung an einen Unterstützer von „Mondstaub“ verschenkt. Natürlich könnten nur Raumfahrzeuge solche spekulativen Streitigkeiten lösen. Mit der Schaffung einer leistungsstarken Trägerrakete in der Sowjetunion, die Fahrzeuge in die Umlaufbahnen künstlicher Satelliten der Erde bringen konnte, hatten die Spezialisten unter der Leitung von S. P. Korolev den natürlichen Wunsch, den Mond zu erreichen. Dafür war es jedoch notwendig, die Fähigkeiten der Trägerrakete zu erweitern, um ihr eine neue Qualität zu verleihen. Um einen Erdsatelliten in die Umlaufbahn zu bringen, reicht es aus, die sogenannte erste kosmische Geschwindigkeit zu entwickeln - etwa 8 km / s. Um den Fesseln der Erdanziehungskraft zu entkommen, reicht diese Geschwindigkeit nicht mehr aus. Sie soll auf 11,2 km/s steigen. Zunächst musste also die Leistung der Trägerrakete erhöht werden. Dieses Problem wurde durch die Installation einer zusätzlichen Stufe gelöst. Gleichzeitig ein design Büro S. P. Korolev entwickelte das erste Raumschiff für die Monderkundung. Am 2. Januar 1959 fand der allererste Start zum Nachtstern statt. "Luna-1" oder, wie die Journalisten es nannten, "Dream", passierte den Mond und wurde der erste künstliche Satellit der Sonne in der Geschichte. Während des Fluges wurden mit Hilfe wissenschaftlicher Geräte Messungen im Weltraum (von der Erde bis zur Umlaufbahn des Mondes) durchgeführt, die dank des Funktelemetriesystems zur Erde übertragen wurden. Es ist interessant, dass der Flug der Station auch visuell beobachtet werden konnte - ein spezielles Gerät, das auf der letzten Stufe der Trägerrakete installiert war (und es raste fast auf derselben Flugbahn wie die Station, die sich davon trennte), warf eine Natriumwolke auf eine Höhe von etwa 100.000 km. Dieser künstliche Komet wurde von Menschen in vielen Ländern gesehen. Am 12. September 1959 wurde die automatische Station "Luna-2" zum Satelliten unseres Planeten gestartet. Zwei Tage später erreichte sie den Mond und brachte einen Wimpel mit dem Emblem der UdSSR an seine Oberfläche. Zum ersten Mal wurde die Erde-Mond-Route gelegt, zum ersten Mal der ewige Frieden eines anderen Himmelskörper. "Luna-1" und "Luna-2" waren in ihrem Design nicht sehr komplex. Sie lösten ganz bestimmte Aufgaben: Testen und Testen der Genauigkeit des Starts von Fahrzeugen in interplanetare Umlaufbahnen, Testen der Möglichkeit, Funkverbindungen mit ihnen in beträchtlichen Entfernungen aufrechtzuerhalten, und Studium der Eigenschaften des Weltraums zwischen Erde und Mond und in der Nähe des Mondes. Während ihres Fluges werden also die Magnetfelder der Erde und des Mondes, Strahlungsgürtel, kosmische Strahlung, Meteorteilchen. Die automatische interplanetare Station "Luna-3" ist grundlegend neu geworden. Zum ersten Mal erhielt ein automatisches Raumfahrzeug ein Orientierungssystem, und Sonnenkollektoren wurden als Stromquellen für die Stromversorgung der Ausrüstung verwendet. Auf dem AMS wurde auch ein Fotofernsehgerät installiert. Die neue Station sollte den Mond umfliegen, seine Rückseite „betrachten“ und fotografieren und bei der Rückkehr zur Erde Bilder aus dem All übertragen. Dafür wurde das Orientierungssystem eingerichtet. Es umfasste optische Sensoren, die die Sonne und den Mond „sahen“, und Orientierungsmikromotoren, die die Station in einer genau definierten Position hielten, wenn die Linse des Fotofernsehgeräts auf die Oberfläche der anderen Seite des Mondes gerichtet war. Auch das Foto-Fernsehgerät selbst war ungewöhnlich. Dies ist nicht nur eine Kamera, sondern auch ein Verarbeitungsgerät und ein Sender (über die Bordfunkverbindung) von nach der Verarbeitung erhaltenen Bildern. Auch die Anordnung der Solarpanels war ungewöhnlich. Tatsache ist, dass die Station auf der gesamten Flugbahn, mit Ausnahme des Aufnahmebereichs, nicht auf die Sonne ausgerichtet war. Gleichzeitig mussten ihre chemischen Batterien ständig aufgeladen werden, um das gesamte Arbeitsprogramm abzuschließen. Und dann wurde nach komplexen Berechnungen, bei denen das allgemeine Layout des AMS und die Anforderungen des thermischen Regimes berücksichtigt werden mussten, die optimale Form der Solarbatterien gewählt, die es ermöglicht, einen Strom von fast zu erhalten derselbe Wert an jeder Position der Station relativ zur Sonne. Der Start von Luna-3 am 4. Oktober 1959 war ein Gruß zu Ehren des zweiten Jahrestages des Starts Weltraumzeitalter. Am 7. Oktober fotografierte eine automatische interplanetare Station die andere Seite des Mondes aus einer Entfernung von 60.000 km und übermittelte eine ganze Reihe von Fotos zur Erde, wo Wissenschaftler gespannt darauf warteten. Natürlich lassen diese Fotos heute zu wünschen übrig. Aber sie waren die ersten. Nachdem sie sie entschlüsselt hatten, erhielten Experten ein einzigartiges wissenschaftliches Material. Die Bilder zeigen beide Teile der Mondoberfläche, die von der Erde aus unsichtbar sind, und einen kleinen Bereich mit bereits bekanntem Relief. Damit war es möglich, bisher unbekannte Objekte auf der Mondoberfläche mit bereits bekannten zu verknüpfen und so ihre Koordinaten zu bestimmen. Es stellte sich heraus, dass es auf der anderen Seite des Mondes im Gegensatz zu seinem sichtbaren Teil nur wenige "Meere" gibt, dass dort Bergregionen vorherrschen. Als Ergebnis der ersten Flüge zum Mond wurde festgestellt, dass es kein Magnetfeld und keine Strahlungsgürtel gibt. Gesamtdurchflussmessungen kosmische Strahlung auf Flugbahnen und in der Nähe des Mondes durchgeführt, lieferten neue Informationen über kosmische Strahlung und Teilchen, über Mikrometeore im offenen Weltraum. Die erhaltenen Informationen ermöglichten es, mit der Schaffung noch komplexerer, noch fortschrittlicherer Raumfahrzeuge fortzufahren.
Automatische interplanetare Stationen "Luna-1", "Luna-2"
Automatische interplanetare Station "Luna-3"
Auf dem Diagramm - das Gerät der automatischen interplanetaren Station "Luna-3". Die Zahlen bedeuten: 1. Bullauge für fotografische Geräte. 2. Instrumente für die wissenschaftliche Forschung. 3. Thermische Bildschirme. 4. Abschnitte von Sonnenkollektoren. 5. Jalousien des thermischen Kontrollsystems. 6. Antenne. 7. Solarsensor. 8. Motor des Orientierungssystems.
Raumfahrzeug Serie "Mond"
"Mond" - Name Sowjetisches Programm Monderkundung und eine Reihe von Raumfahrzeugen, die seit 1959 in der UdSSR zum Mond gestartet wurden. Raumfahrzeuge der ersten Generation ("Luna-1" - "Luna-3") flogen von der Erde zum Mond, ohne zuerst einen künstlichen Erdsatelliten in die Umlaufbahn zu bringen, Korrekturen an der Erde-Mond-Flugbahn vorzunehmen und in der Nähe des Mondes zu bremsen . Die Geräte führten den Vorbeiflug am Mond ("Luna-1") durch, erreichten den Mond ("Luna-2"), flogen um ihn herum und fotografierten ihn ("Luna-3"). Raumfahrzeuge der zweiten Generation ("Luna-4" - "Luna-14") wurden mit fortschrittlicheren Methoden gestartet: vorläufiger Start eines künstlichen Erdsatelliten in die Umlaufbahn, dann Start zum Mond, Flugbahnkorrekturen und Bremsen im Umkreis des Mondes . Während der Starts, dem Flug zum Mond und der Landung auf seiner Oberfläche („Luna-4“ - „Luna-8“), der sanften Landung („Luna-9“ und „Luna-13“) und der Übertragung eines künstlichen Satelliten des Mondes in die Umlaufbahn („Luna-10“, „Luna-11“, „Luna-12“, „Luna-14“). Fortgeschrittenere und schwerere Raumfahrzeuge der dritten Generation ("Luna-15" - "Luna-24") führten einen Flug zum Mond nach dem Schema der Fahrzeuge der zweiten Generation durch; Gleichzeitig ist es zur Erhöhung der Genauigkeit der Mondlandung möglich, mehrere Korrekturen an der Flugbahn von der Erde zum Mond und in der Umlaufbahn des künstlichen Mondsatelliten vorzunehmen. Das Luna-Raumschiff lieferte die ersten wissenschaftlichen Daten über den Mond, die Entwicklung einer sanften Landung auf dem Mond, die Schaffung künstlicher Satelliten des Mondes, die Entnahme und Lieferung von Bodenproben zur Erde und den Transport von Mondfahrzeugen mit Eigenantrieb Fahrzeuge zur Mondoberfläche. Die Schaffung und der Start verschiedener automatischer Mondfahrzeuge ist ein Merkmal des sowjetischen Monderkundungsprogramms.
"Luna-1" ist das erste Raumschiff der Welt, das am 2. Januar 1959 in den Bereich des Mondes gestartet wurde. Nachdem der Apparat am 4. Januar 1959 in der Nähe des Mondes (5-6.000 km von seiner Oberfläche entfernt) vorbeigezogen war, verließ er die Schwerkraftsphäre der Erde und wurde zum ersten künstlichen Satelliten der Sonne. Die Endmasse der letzten Stufe der Trägerrakete mit dem Raumschiff Luna-1 beträgt 1472 kg (die Masse des Containers mit der Ausrüstung beträgt 361,3 kg). Der Apparat enthielt Funkgeräte, ein Telemetriesystem, einen Komplex wissenschaftlicher Instrumente und andere Geräte zur Untersuchung der Intensität und Zusammensetzung der kosmischen Strahlung, Gaskomponente interplanetare Materie, Meteorteilchen, Korpuskularstrahlung der Sonne, Magnetfeld. In der letzten Phase der Trägerrakete wurde eine Ausrüstung installiert, um eine Natriumwolke zu erzeugen - einen künstlichen Kometen. Während des Fluges von Luna-1, dem zweiten Raumgeschwindigkeit und erhielt Informationen über den Strahlungsgürtel der Erde und des Weltraums. In der Weltpresse hieß das Raumschiff Luna-1 Mechta.
Luna-2 ist das erste Raumschiff der Welt, das von der Erde zu einem anderen Himmelskörper fliegt. Gestartet am 9.12.1959. Am 14. September 1959 erreichten der Luna-2-Apparat und die letzte Stufe der Trägerrakete die Mondoberfläche (das Gebiet des Meeres der Klarheit, in der Nähe der Krater Aristilus, Archimedes und Autolycus) und lieferten Wimpel Darstellung des Staatswappens der UdSSR. Die Endmasse des Raumfahrzeugs mit der letzten Stufe der Trägerrakete beträgt 1511 kg (die Masse des Containers mit wissenschaftlicher und messtechnischer Ausrüstung beträgt 390,2 kg). Untersuchungen mit Hilfe von Luna-2 haben gezeigt, dass der Mond praktisch kein eigenes Magnetfeld und keinen Strahlungsgürtel besitzt.
Das Raumschiff Luna-3 wurde am 4.10.1959 gestartet. Die Endmasse der letzten Stufe der Trägerrakete mit dem Raumfahrzeug beträgt 1553 kg (die Masse der wissenschaftlichen und messtechnischen Ausrüstung mit Stromquellen beträgt 435 kg). Die Masse des Luna-3-Apparats beträgt 278,5 kg. Das Gerät hatte Systeme: Funktechnik, Telemetrie, Fotofernsehen, Orientierung (in Bezug auf Sonne und Mond), Stromversorgung (mit Solarbatterien), Wärmekontrolle und einen Komplex wissenschaftlicher Ausrüstung. In eine stark verlängerte elliptische Umlaufbahn eines künstlichen Satelliten der Erde gestartet, umkreiste das Raumschiff den Mond und passierte ihn in einer Entfernung von 6200 km von seiner Oberfläche. Am 7. Oktober 1959 wurde während einer Fotosession (zwei Geräte mit lang- und kurzfokussiertem Objektiv) fast die Hälfte der Mondoberfläche fotografiert (ein Drittel in der Randzone, zwei Drittel auf der Rückseite, von außen nicht sichtbar). Erde). Nachdem der Film an Bord des Raumfahrzeugs entwickelt worden war, wurden die Bilder von einem Fotofernsehsystem zur Erde übertragen. Die maximale Entfernung von Luna-3 von der Erde an ihrem Apogäum betrug 480.000 km. Nachdem der Apparat 11 Umdrehungen um die Erde gemacht hatte, trat er ein Erdatmosphäre und aufgehört zu existieren.
"Luna-4" - "Luna-8" startete 1963-1965. für die weitere Erforschung des Mondes und die Lösung des Problems, eine sanfte Landung des Raumfahrzeugs auf der Mondoberfläche zu gewährleisten. Während dieser Flüge wurden experimentelle Tests eines Systemkomplexes abgeschlossen: Astroorientierung, Verkehrssteuerung und Bordfunkgeräte, Stromversorgung, Wärmekontrolle, ein Funktechnikkomplex und andere. Die Masse des Raumfahrzeugs beträgt 1422-1552 kg.
„Luna-9“ – das Raumschiff, das die weltweit erste sanfte Landung auf dem Mond vollführte; gestartet am 31.1.1966. Während des 3,5 Tage dauernden Fluges zum Mond wurde die Flugbahn korrigiert. In einer Höhe von 75 km von der Mondoberfläche (48 s vor der Landung) wurde das Antriebssystem eingeschaltet, das für die Dämpfung der Geschwindigkeit von 2600 m/s auf mehrere m/s sorgte. Das Abstiegsfahrzeug Luna-9 landete am 3. Februar 1966 im Ozean der Stürme, westlich der Krater Reiner und Mari, am Punkt mit den Koordinaten 64°22′ W. und 7° 08′ s. Sch. Mit dem zu sendenden Raumfahrzeug wurden 7 Funkkommunikationssitzungen mit einer Gesamtdauer von mehr als 8 Stunden durchgeführt wissenschaftliche Informationen. Fernsehbilder der Mondoberfläche wurden in vier Sitzungen unter verschiedenen Beleuchtungsbedingungen übertragen. Die Dauer der aktiven Existenz des Apparats auf der Mondoberfläche betrug 46 h 58 min 30 s. Panoramen der Mondoberfläche, die bei verschiedenen Höhen der Sonne über dem Horizont (7, 14, 27 und 41°) aufgenommen wurden, ermöglichten die Untersuchung des Mikroreliefs des Mondbodens, um die Größe und Form von Vertiefungen und Steinen zu bestimmen. Das Raumschiff Luna-9 bestand aus einem Abstiegsfahrzeug (Masse 100 kg), das für den Betrieb auf der Mondoberfläche ausgelegt war, Abteilen mit Ausrüstung für Steuersysteme, Astroorientierung, Funksysteme und ein Antriebssystem zum Korrigieren und Bremsen vor der Landung. Gesamtgewicht"Luna-9" nach der Trennung von der Oberstufe der Trägerrakete wiegt 1583 kg. Das Abstiegsfahrzeug umfasste ein versiegeltes Instrumentenfach, in dem Fernsehgeräte, Funkkommunikationsgeräte, ein Programmzeitgerät, wissenschaftliche Geräte, Stromversorgung und Wärmeregelungssysteme untergebracht waren. Das Instrumentenfach ist mit Stoßdämpfern (aufblasbaren Ballons), Antennen und anderem ausgestattet. Bilder der Mondoberfläche, die Luna 9 und die erfolgreiche Landung der Raumsonde auf dem Mond übermittelt hatten sehr wichtig für weitere Flüge zum Mond, einschließlich bemannter Flüge.
"Luna-10" - der erste künstliche Satellit des Mondes; gestartet am 31.3.1966. Die Masse des Raumfahrzeugs nach der Trennung von der Rakete beträgt 1582 kg Masse Mondsatellit, gestartet am 4.3.1966 in die Umlaufbahn eines künstlichen Mondsatelliten, 240 kg. Es hatte wissenschaftliche Ausrüstung: ein Gammaspektrometer zur Untersuchung der Intensität und spektrale Zusammensetzung Gammastrahlung der Mondoberfläche, ein Gerät zur Untersuchung der Strahlungssituation in Mondnähe, Geräte zur Untersuchung von Sonnenplasma, Geräte zur Aufzeichnung von Infrarotstrahlung von der Mondoberfläche, ein Meteorteilchenschreiber. AIS "Luna-10" existierte 56 Tage lang aktiv und machte 460 Umdrehungen um den Mond. Es wurden 219 Funkkommunikationssitzungen durchgeführt, Informationen über die Gravitations- und Magnetfelder des Mondes, die magnetische Wolke der Erde, indirekte Daten über die chemische Zusammensetzung und Radioaktivität des Oberflächengesteins des Mondes erhalten.
"Luna-11" - die zweite ISL; gestartet am 24.8.1966. Die Masse des Raumfahrzeugs beträgt 1640 kg. Am 27. August 1966 trat das Raumschiff in die Mondumlaufbahn ein. In 38 Tagen aktiver Existenz wurden 137 Kommunikationssitzungen durchgeführt und 277 Mondumrundungen absolviert. Die wissenschaftliche Ausrüstung ermöglichte die Fortsetzung der von der Raumsonde Luna-10 begonnenen Forschung.
"Luna-12" - die dritte sowjetische ISL; gestartet am 22.10.1966. Die Masse des Raumfahrzeugs beträgt 1620 kg. Am 25. Oktober 1966 trat die Raumsonde Luna-12 in die Umlaufbahn eines künstlichen Mondsatelliten ein. Existierte 85 Tage aktiv, nachdem er 602 Runden absolviert hatte. Neben wissenschaftlicher Ausrüstung befand sich an Bord ein Fotofernsehsystem, mit dessen Hilfe großformatige Bilder von Teilen der Mondoberfläche gewonnen wurden.
Luna 13 ist das zweite Raumschiff, das sanft auf dem Mond landet; gestartet am 21.12.1966. Gewicht 1620 kg. Am 24. Dezember 1966 landete das Abstiegsfahrzeug (Masse 112 kg) weich in der Region des Ozeans der Stürme am Punkt mit den Koordinaten 62°03′ W. und 18°52′s. Sch. Das Abstiegsfahrzeug war ausgestattet mit: einem mechanischen Bodenmessgerät-Penetrometer zur Bestimmung der Stärke der äußeren Bodenschicht; Strahlungsdensitometer; ein Dynamograph zum Aufzeichnen der Dauer und des Werts der Überlastung, die während der Landung der Station auftritt; Instrumente zum Messen Wärmefluss von der Mondoberfläche; Zähler zur Registrierung der Korpuskularstrahlung. 5 Panoramen der Mondoberfläche wurden auf die Erde übertragen, aufgenommen in verschiedenen Höhen der Sonne über dem Horizont - von 6 bis 38 °.
"Luna-14" - die vierte sowjetische ISL; gestartet am 7.4.1968. Systematische Langzeitbeobachtungen von Änderungen der Bahnparameter ermöglichten es, das Verhältnis der Massen von Erde und Mond sowie Daten über das Gravitationsfeld des Mondes und seine Form zu verfeinern. Wir untersuchten kosmische Strahlen und Flüsse geladener Teilchen, die von der Sonne kommen, die Bedingungen für den Durchgang und die Stabilität von Funksignalen, die von der Erde zum Raumfahrzeug und zurück gesendet werden, wenn die Apparatur drin ist verschiedene Punkte Umlaufbahnen und beim Eintritt in die Mondscheibe wurde der bodengestützte Funkverkehr angepasst.
"Luna-15" - die fünfte sowjetische ISL; gestartet am 13.7.1969. Das erste Raumschiff der dritten Generation. Gewicht 5700 kg. Nach Eintritt in die selenozentrische Bahn wurden 2 Bahnkorrekturen durchgeführt. Wissenschaftliche Forschungen wurden im Umkreis des Mondes durchgeführt, neue Navigationssysteme wurden getestet; erhielt Informationen über den Betrieb der neuen Systeme der Station. Am Ende des Programms, auf der 52. Umlaufbahn am 21. Juli, wurde das Antriebssystem eingeschaltet, das Raumschiff deorbitierte und erreichte die Mondoberfläche.
"Luna-16" - ein Raumschiff, das einen Erde-Mond-Erde-Flug durchführte und Mondbodenproben zur Erde brachte; gestartet am 12.9.1970. Am 17. September trat der Apparat in eine kreisförmige selenozentrische Umlaufbahn ein. Gewicht 5727 kg, Mondlandung 1880 kg. Das Raumschiff bestand aus zwei Hauptteilen - einer einheitlichen Landeplattform (gemeinsam für alle Raumschiffe der dritten Generation, außer Luna-19 und Luna-22) und einem Instrumenten-Torus-Fach mit einer Startbühne (Rückkehrrakete) Luna-Earth. Die Anlegestelle bestand aus einer KTDU-417 mit einem Haupttankblock, zwei Abwurffächern, Instrumentenfächern und einem Fahrwerk. Nach der Bildung einer Vorlandungsbahn mit geringer Perilune am 21. September 1970 erfolgte eine weiche Landung im Bereich des Sea of Plenty an einem Punkt mit den Koordinaten 56 ° 18' E. und 0° 41′ S Sch. Das Bodeneinzugsgerät (der Bohrer hatte einen Außendurchmesser von 26 mm, einen Innendurchmesser von 20 mm, eine Länge von 370 mm, einen Hub von 320 mm) sorgte für das Bohren und die Bodenprobenahme in das Rückholfahrzeug. Die Startphase wurde am 21. September 1970 auf Befehl der Erde gestartet (durch Einschalten des KRD-61). Am 24. September wurde das Rückholfahrzeug vom Instrumentenraum der Rakete getrennt und landete sanft auf der Erde 80 km südöstlich von Dzhezkazgan. Die Masse des auf die Erde gelieferten Bodens beträgt 105 g.
"Luna-17" - das Raumschiff, das das erste automatische selbstfahrende Fahrzeug "Lunokhod-1" zum Mond brachte; gestartet am 10.11.1970. Am 17. November landete er sanft auf dem Mond in der Region Sea of Rains an einem Punkt mit den Koordinaten 35 ° W. und 38° 17′ s. Sch.
Das Raumschiff Luna-18 wurde am 2. September 1971 gestartet. Am 7. September wurde es in eine kreisförmige Mondumlaufbahn versetzt, auf der Manöver durchgeführt wurden, um neue Methoden der Navigation und Landung auf dem Mond zu testen. Nach 54 Umlaufbahnen am 11. September wurde das Bremsantriebssystem eingeschaltet, die Apparatur deorbitierte und erreichte den Mond. Landeplatz - Berggebiet in der Nähe des Sea of Plenty, das von großem wissenschaftlichem Interesse ist. Die Landung auf dem Mond in schwierigen Bergverhältnissen erwies sich als ungünstig.
"Luna-19" - die sechste sowjetische ISL; gestartet am 28.9.1971. Am 3. Oktober wurde das Raumschiff in eine kreisförmige Umlaufbahn um den Mond gebracht. Am 26. und 28. November wurden Bahnkorrekturen durchgeführt. Die Dauer der Beobachtung von "Luna-19" ermöglichte es, das Gravitationsfeld des Mondes zu klären. Das Gerät maß das Magnetfeld des Mondes und übermittelte Fotos der Mondoberfläche.
Das Raumschiff Luna-20 wurde am 14. Februar 1972 gestartet. 18. Februar in die Mondumlaufbahn versetzt. Am 21. Februar erfolgte eine sanfte Landung Mondoberfläche in der gebirgigen Kontinentalregion zwischen dem Meer der Fülle und dem Meer der Krisen am Punkt mit den Koordinaten 56° 33′ E. und 3° 32′ s. Sch. Das Raumschiff Luna-20 ähnelt im Design Luna-16. Die Bodenaufnahmevorrichtung (die Parameter des Bohrprojektils sind dieselben wie die des Luna-16-Geräts) bohrte und sammelte den Boden, der in den Behälter des Rücklaufgeräts gegeben wurde. Am 23. Februar wurde die Startbühne vom Mond aus gestartet, am 25. Februar landete das Rückführfahrzeug weich auf der Erde im berechneten Gebiet. Die Masse des auf die Erde gelieferten Bodens beträgt 55 g.
„Luna-21“ – das Raumschiff, das „Lunokhod-2“ auf die Mondoberfläche gebracht hat; gestartet am 8.1.1973. Am 16. Januar erfolgte eine sanfte Landung auf dem Mond am östlichen Rand des Meeres der Klarheit im Krater Lemonnier an einem Punkt mit den Koordinaten 30° 27′ E und 25° 51′ N. Sch.
"Luna-22" - die siebte sowjetische ISL; gestartet am 29.5.1974. Am 2. Juni trat die Raumsonde in eine selenozentrische Umlaufbahn ein. Die Masse des Raumfahrzeugs beträgt 5700 kg. Am 9. und 13. Juni wurden Bahnkorrekturen durchgeführt. Das Gravitationsfeld des Mondes wurde gemessen, es wurde eine Höhenmessung durchgeführt einzelne Abschnitte die Mondoberfläche in Gebieten mit möglicher Landung von Raumfahrzeugen; Bilder der Mondoberfläche wurden empfangen und zur Erde übertragen, und es wurden wissenschaftliche Untersuchungen durchgeführt.
Das Raumschiff Luna-23 wurde am 28.10.1974 gestartet. Am 31. Oktober wurde die Flugbahn korrigiert. Am 2. November 1974 erreichte der Luna-23-Apparat die Nähe des Mondes und wurde in eine selenozentrische Umlaufbahn versetzt. Um die Landung des Raumfahrzeugs in der berechneten Region des Mondes am 4. und 5. November sicherzustellen, wurden Korrekturen mit einer Verringerung der Perilune auf 17 km vorgenommen. 6.11.1974 Landung im südlichen Teil des Krisenmeeres. Die Landung der Apparatur erfolgte auf einem Abschnitt der Mondoberfläche mit ungünstigem Relief, wodurch die zur Entnahme von Mondbodenproben vorgesehene Vorrichtung beschädigt wurde.
"Luna-24" ist das dritte Raumschiff, das den Flug Erde-Mond-Erde gemacht hat; gestartet am 8.9.1976. Am 11. August wurde die Flugbahn korrigiert. Am 14. August 1976 erreichte die Raumsonde die Nähe des Mondes und wurde auf eine kreisförmige selenozentrische Umlaufbahn mit einer Höhe von 115 km über der Mondoberfläche und einer Neigung von 120o zum Mondäquator versetzt. Am 16. und 17. August wurden Korrekturen vorgenommen, um eine Umlaufbahn vor der Landung mit einer niedrigen Verschiebung von 12 km und einer Verschiebung von 120 km zu bilden; Sch. und 62° 12′ E. e) Das Bodenprobenentnahmegerät (der Bohrer hatte einen Außendurchmesser von 15 mm, einen Innendurchmesser von 8 mm, eine Länge von 3157 mm, einen Hub von 2575 mm) bohrte auf Befehl der Erde den Mondboden bis zu einer Tiefe von ~2 m. Die entnommenen Proben wurden in den Container des Rücktransportfahrzeugs der Startphase gelegt, das am 19. August zur Erde startete. Am 22. August 1976 erreichte das Rückholfahrzeug mit Mondbodenproben die Erde und landete weich im berechneten Gebiet. Die Masse des auf die Erde gelieferten Bodens beträgt 170,1 g.
Die Starts des Raumfahrzeugs der Luna-Serie wurden von der Trägerrakete durchgeführt - Wostok (Luna-1 - Luna-3), der Molniya-Trägerrakete (Luna-4 - Luna-14), dem Raketenträger "Proton" mit an zusätzliche 4. Stufe ("Luna-15" - Luna-24).
Abb.1
Am 2. Januar 1959 fand der allererste Start zu einem Nachtstern statt. Luna-1 ("Traum", wie es die Journalisten nannten) zog in der Nähe des Mondes vorbei und wurde zum ersten künstlichen Satelliten der Sonne überhaupt (Abb. 1). Seine Masse beträgt 361 kg. Er erreichte zum ersten Mal die zweite kosmische Geschwindigkeit und passierte den Mond in einer Entfernung von sechstausend Kilometern. Die Station beherbergte wissenschaftliche Instrumente zur Untersuchung der Strahlungsgürtel, der kosmischen Strahlung und der Meteorteilchen der Erde.
Das amerikanische AMS "Pioneer 4" mit einem Gewicht von nur 6 kg, das am 3. März 1959 gestartet wurde, war viel weiter vom Mond entfernt - nur 60500 km.
Sieg Sowjetische Ingenieure war der Start von AMS "Luna 2" am 14. September 1959. Sie erreichte die Mondoberfläche und lieferte dem Mond eine Metallscheibe mit dem Wappen der UdSSR. Wissenschaftliche Instrumente haben gezeigt, dass der Mond praktisch kein Magnetfeld hat. Dieser Flug zeigte, dass alle Berechnungen korrekt durchgeführt wurden.
Abb.2
Bereits im nächsten Flug umkreiste Luna 3 unseren Satelliten (Abb. 2). An Bord dieser Station wurde ein Fotofernsehgerät installiert, das zum ersten Mal Bilder eines Teils der sichtbaren und unsichtbaren Seite des Mondes auf die Erde übertrug. Dies waren die allerersten Fotos, die aus dem Weltraum aufgenommen wurden. Es gab viele Störungen auf ihnen, aber die Wissenschaftler enthüllten immer noch viele Details der anderen Seite des Mondes. An der Verarbeitung dieser Bilder waren die Observatorien SAI, TsNIIGAiK, Pulkovo und Kharkov beteiligt. Dank der unter der Leitung von Yu. N. Lipsky entwickelten Methode zur Identifizierung von Reliefdetails gelang es dieser Forschergruppe, Krater und andere Reliefformationen zu identifizieren. So entstand die weltweit erste Karte der anderen Seite des Mondes.
Einige Jahre später wurden mit der amerikanischen Raumsonde Ranger 7,8,9 Fotografien einzelner Ausschnitte der Oberfläche der sichtbaren Halbkugel durchgeführt. Diese Geräte stürzten ab, aber während des Sturzes übermittelten sie Bilder verschiedener Auflösungen zur Erde.
1965 der Sowjet Raumstation Zond vollendete die Fotografie der anderen Seite des Mondes. Es stellte sich heraus, dass es weniger dunkle Bereiche auf der Oberfläche gibt, aber es gab so viele Krater wie auf sichtbare Seite Monde, einige von ihnen wurden nach Wissenschaftlern und Astronauten benannt. Und schließlich wurde die erste vollständige Karte der Mondoberfläche erstellt. Es wurde unter der wissenschaftlichen Leitung von Yu. N. Lipsky zusammengestellt.
Die erste sanfte Landung erfolgte automatisch interplanetare Station Luna 9 im Jahr 1966 Die Landemethode wurde vom Chefdesigner S. P. Korolev vorgeschlagen. Die Fernsehkameras der Station übertrugen Panoramen der Umgebung mit einer Auflösung von mehreren Millimetern zur Erde.
1966 wurden die künstlichen Satelliten Luna 10,11,12 in eine Umlaufbahn um den Mond geschossen. Die Ausrüstung umfasste Instrumente für die Spektralanalyse, Gammastrahlung und Infrarotstrahlung.
1966 landete der American Surveyor 1 sanft auf dem Mond und übermittelte sechs Wochen lang Bilder der Oberfläche.
Im Juni 1968 machte der Surveyor eine sanfte Landung und untersuchte Mondbodenproben.
Danach begannen die Amerikaner mit den Vorbereitungen, um ein bemanntes Raumschiff zum Mond zu schicken. Gleichzeitig stützten sie sich auf die Ergebnisse der Flüge der sowjetischen automatischen Stationen "Zond", die im Herbst 1968 zum ersten Mal auf der Route Erde - Mond - Erde fuhren.Das Problem der Rückkehr von Raumfahrzeugen von interplanetaren Flügen wurde gelöst. "Surveyor 3, 5, 6, 7" (1966-1967) wurden gestartet, um die Mondoberfläche zu untersuchen und den Landeplatz für das Apollo-Raumschiff auszuwählen.
Fünf amerikanische künstliche Satelliten "Lunar Orbiter" fotografierten die Mondoberfläche und untersuchten ihr Gravitationsfeld.
Die Astronauten Neil Armstrong und Edwin Aldrin landeten am 20. Juli 1969. Die Astronauten installierten einen Laserreflektor, ein Seismometer, machten Fotos, sammelten 22 kg Mondbodenproben, nachdem sie etwa 100 Meter vom Lander entfernt waren und 2 Stunden und 30 Minuten an der Oberfläche blieben. Im Hauptblock im Orbit befand sich Michael Collins.
Die sowjetischen automatischen Stationen "Luna 16, 20, 24" sammelten mit Hilfe eines speziellen Bodensammelgeräts automatisch Gestein und lieferten es in Rückfahrzeugen zur Erde.
Selbstfahrende Fahrzeuge "Lunokhod 1, 2" führten Forschungen entlang des Bewegungspfades von 10,5 und 37 km durch und übertrugen viele Bilder und Panoramen der Umgebung sowie Daten auf die Erde physikalische und chemische Zusammensetzung Mondboden. Mit Hilfe eines auf dem Mondrover installierten Laserreflektors konnte die Entfernung von der Erde zum Mond bestimmt werden.
1958 schufen die Vereinigten Staaten Nationale Verwaltung für Luft- und Raumfahrt - NASA. Ursprünglich war geplant, dass die Astronauten bereits 1958 fliegen würden, doch zahlreiche Probleme verschoben den Starttermin. Das Schiff, das die Astronauten in die Umlaufbahn brachte, hieß Mercury. Das Cockpit der Mercury war sehr eng und unbequem. 1965 akzeptierte die NASA neues Programm Raumflüge"Zwillinge". Die Schiffe dieser Serie erwiesen sich als viel perfekter und bequemer. Das letzte Schiff der Gemini 12-Serie flog im November 1966. Aber viel früher entwickelte die NASA ein Projekt namens Apollo. Die Apollo-Serie erwies sich als die perfekteste von allen, die CLIA-Designer bisher geschaffen haben. Das Schiff konnte drei Astronauten aufnehmen, hatte ein zuverlässiges Abstiegsmodul und ein Andockmodul. Er hatte die Fähigkeit, gleichzeitig mit mehreren Schiffen anzudocken. Aber selbst ein so perfekter Apparat hatte seine Tücken. Einer von ihnen verursachte die Tragödie im Startkomplex. Während des Trainings vor dem Flug trat ein Kurzschluss im Stromnetz auf. Innerhalb weniger Minuten erfassten die Flammen das gesamte Gelände und die Astronauten Virgil Grissom und Edward White Roger Chaffee starben.
Fast gleichzeitig gestorben Sowjetischer Kosmonaut Vladimir Komarov auf dem experimentellen Raumschiff Sojus.
Lange Pause von 1977 bis 1990 bei der Erforschung des Mondes durch Raumfahrzeuge erklärt sich offenbar durch das Umdenken von Programmen im Zusammenhang mit der weiteren Erforschung und Vorbereitung von Raumfahrzeugen der neuen Generation.
Japan startete im März 1990 mit seiner Nissan-Rakete in eine Umlaufbahn um den Mond automatischer Apparat"Mycec A", mit Aussicht Fernforschung Oberfläche des Mondes. Dieses Programm scheiterte jedoch.
Die spektrale Abbildung der Mondoberfläche in den Jahren 1990 und 1992 wurde von der amerikanischen AMS "Galileo" durchgeführt, die sich in einer komplexen Umlaufbahn zum Jupiter bewegte, zweimal zur Erde zurückkehrte und ihren Satelliten fotografierte.
Die 1994 gestartete Raumsonde Clementine fotografierte nicht nur die Mondoberfläche mit einem Lasersender, sondern maß auch die Höhen des Reliefs, und das Modell wurde anhand von Flugbahndaten verfeinert Schwerkraftfeld und einige andere Optionen.
Spezielle Messungen im Bereich der Pole haben gezeigt, dass sich am Grund dauerhaft beschatteter tiefer Krater Eisstücke befinden können.
Das im Januar 1998 gestartete amerikanische Raumschiff "Lunar Prospector" wurde speziell zur Klärung der Gebiete entwickelt von Eis besetzt in den Polarregionen. Basierend auf Daten, die von Raumfahrzeugen aus einer Umlaufbahn von 100 km übermittelt wurden, wird angenommen, dass der Mond einen 300 km großen Eisensilikatkern hat. Mit diesem Gerät wurden aus einer niedrigen Umlaufbahn von 25 km umfangreiche Untersuchungen durchgeführt.
Stichworte
Sowjetische automatische Station "Luna"
"Luna-1"- das erste AMS der Welt, das am 2. Januar 1959 in die Region des Mondes gestartet wurde. Nachdem AMS am 4. Januar 1959 in einer Entfernung von 5-6.000 km von seiner Oberfläche in der Nähe des Mondes vorbeigefahren war, verließ es die Sphäre von Erdanziehungskraft und verwandelte sich in den ersten künstlichen Planeten des Sonnensystems mit Parametern: Perihel 146,4 Millionen km und Aphel 197,2 Millionen km. Die Endmasse der letzten (3.) Stufe der Trägerrakete (LV) mit AMS "Luna-1" beträgt 1472 kg. Die Masse des Containers "Luna-1" mit Ausrüstung beträgt 361,3 kg. Das AMS beherbergte Funkgeräte, ein Telemetriesystem, eine Reihe von Instrumenten und andere Geräte. Die Instrumente wurden entwickelt, um die Intensität und Zusammensetzung der kosmischen Strahlung, der gasförmigen Komponente interplanetarer Materie, der Meteorteilchen, der solaren Korpuskularstrahlung und des interplanetaren Magnetfelds zu untersuchen. In der letzten Stufe der Rakete wurde eine Ausrüstung zur Bildung einer Natriumwolke installiert - eines künstlichen Kometen. Am 3. Januar bildete sich in einer Entfernung von 113.000 km von der Erde eine visuell wahrnehmbare gold-orangefarbene Natriumwolke. Beim Flug von „Luna-1“ wurde erstmals die zweite kosmische Geschwindigkeit erreicht. Erstmals wurden starke Ströme ionisierten Plasmas im interplanetaren Raum registriert. In der Weltpresse wurde AMS "Luna-1" als "Dream" bezeichnet.
"Luna-2" 12. September 1959 machte den weltweit ersten Flug zu einem anderen Himmelskörper. Am 14. September 1959 erreichten die Luna-2 AMS und die letzte Stufe der Trägerrakete die Mondoberfläche (westlich des Meeres der Klarheit, in der Nähe der Krater Aristillus, Archimedes und Autolycus) und lieferten Wimpel ab, die den Staat darstellen Emblem der UdSSR. Die Endmasse des AMS mit der letzten Stufe der Trägerrakete beträgt 1511 kg mit der Masse des Containers sowie der wissenschaftlichen und messtechnischen Ausrüstung 390,2 kg. Eine Analyse der von Luna-2 gewonnenen wissenschaftlichen Informationen zeigte, dass der Mond praktisch kein eigenes Magnetfeld und keinen eigenen Strahlungsgürtel hat.
Luna-2
"Luna-3" gestartet am 4. Oktober 1959. Die Endmasse der letzten Stufe der Trägerrakete mit AMS "Luna-3" beträgt 1553 kg, während die Masse der wissenschaftlichen und messtechnischen Ausrüstung mit Stromquellen 435 kg beträgt. Die Ausrüstung umfasste Systeme: Funktechnik, Telemetrie, Fotofernsehen, Ausrichtung relativ zu Sonne und Mond, Stromversorgung mit Solarbatterien, Wärmekontrolle sowie einen Komplex wissenschaftlicher Geräte. Das AMS bewegte sich auf einer Flugbahn um den Mond herum und passierte es in einer Entfernung von 6200 km von seiner Oberfläche. 7. Oktober 1959, fotografiert von der Luna-3 Rückseite Mond. Kameras mit Objektiven mit langem und kurzem Fokus fotografierten fast die Hälfte der Oberfläche der Mondkugel, von der sich ein Drittel in der Randzone der von der Erde aus sichtbaren Seite und zwei Drittel auf der unsichtbaren Seite befand. Nach der Entwicklung des Films an Bord wurden die resultierenden Bilder von einem Fotofernsehsystem zur Erde übertragen, als die Station 40.000 km von ihr entfernt war. Der Luna-3-Flug war die erste Erfahrung mit der Untersuchung eines anderen Himmelskörpers mit der Übertragung seines Bildes von einem Raumschiff. Nach der Umrundung des Mondes wechselte AMS auf eine langgestreckte, elliptische Satellitenbahn mit einer Apogäumshöhe von 480.000 km. Nach 11 Umdrehungen im Orbit trat es in die Erdatmosphäre ein und hörte auf zu existieren.
Luna-3
"Luna-4" - "Luna-8"- AMS startete 1963-65 für weitere Forschung Der Mond und die sanfte Landung eines Containers mit wissenschaftlicher Ausrüstung darauf. Experimentelle Tests des gesamten Systemkomplexes für eine sanfte Landung wurden abgeschlossen, darunter Systeme zur Himmelsorientierung, Steuerung von Bordfunkgeräten, Funküberwachung der Flugbahn und autonome Steuerungsgeräte. Die Masse von AMS nach der Trennung von der Oberstufe der Trägerrakete beträgt 1422-1552 kg.
Luna-4
"Luna-9"- AMS führte zum ersten Mal weltweit eine sanfte Landung auf dem Mond durch und übermittelte ein Bild seiner Oberfläche zur Erde. Gestartet am 31. Januar 1966 von einer 4-stufigen Trägerrakete unter Verwendung einer Referenz Satelliten umkreisen. Die automatische Mondstation landete am 3. Februar 1966 im Bereich des Ozeans der Stürme, westlich der Krater Reiner und Mariy, an einem Punkt mit den Koordinaten 64° 22" W und 7° 08" N. Sch. Panoramen der Mondlandschaft wurden zur Erde übertragen (mit verschiedene Winkel Sonne über dem Horizont). 7 Funkkommunikationssitzungen (mit einer Dauer von mehr als 8 Stunden) wurden durchgeführt, um wissenschaftliche Informationen zu übermitteln. Das AMS war 75 Stunden auf dem Mond im Einsatz.Luna-9 besteht aus einem AMS, das für den Betrieb auf der Mondoberfläche ausgelegt ist, einem Abteil mit Kontrollausrüstung und einem Antriebssystem zur Flugbahnkorrektur und Verzögerung vor der Landung. Die Gesamtmasse von "Luna-9" nach dem Start auf der Flugbahn zum Mond und der Trennung von der Oberstufe der Trägerrakete beträgt 1583 kg. Die Masse von AMS nach der Landung auf dem Mond beträgt 100 kg. In seinem hermetischen Gehäuse sind untergebracht: Fernsehgeräte, Funkkommunikationsgeräte, Programmzeitgerät, wissenschaftliche Geräte, thermisches Kontrollsystem, Netzteile. Von Luna 9 übermittelte Bilder der Mondoberfläche und eine erfolgreiche Landung waren entscheidend für weitere Flüge zum Mond.
Luna-9
"Luna-10"- der erste künstliche Satellit des Mondes (ASL). Start am 31. März 1966. Die Masse der AMS auf der Flugroute zum Mond beträgt 1582 kg, die Masse der ASL, die am 3. April nach dem Übergang in eine selenozentrische Umlaufbahn abgetrennt wurde, 240 kg. Bahnparameter: Periselenium 350 km, Bevölkerung 1017 km, Umlaufzeit 2 h 58 min 15 s, Neigung der Ebene des Mondäquators 71° 54". aktive Arbeit Ausrüstung 56 Tage. Während dieser Zeit machte die ASL 460 Umlaufbahnen um den Mond, es wurden 219 Funkkommunikationssitzungen durchgeführt, es wurden Informationen über die Gravitations- und Magnetfelder des Mondes, der magnetischen Wolke der Erde, erhalten, in die der Mond und die ASL mehr als einmal fielen, wie sowie indirekte Daten über die chemische Zusammensetzung und Radioaktivität des oberflächlichen Mondgesteins. Von der ISL wurde die Melodie der "Internationale" zum ersten Mal per Funk auf die Erde übertragen - während der Arbeit des 23. Kongresses der KPdSU. Für die Entwicklung und den Start von Luna-9 und Luna-10 AMS verlieh die International Aviation Federation (FAI) sowjetischen Wissenschaftlern, Designern und Arbeitern ein Ehrendiplom.
Luna-10
"Luna-11"- zweite ISL; gestartet am 24. August 1966. Masse des AMS 1640 kg. Am 27. August wurde Luna-11 auf eine Mondumlaufbahn mit folgenden Parametern überführt: Periselenium 160 km, Apopulation 1200 km, Inklination 27°, Umlaufzeit 2 h 58 min. Die ISL machte 277 Umdrehungen, nachdem sie 38 Tage gearbeitet hatte. Wissenschaftliche Instrumente setzten die vom Luna-10 ISL begonnene Untersuchung des Mondes und des zirkumlunaren Raums fort. 137 Funksprechstunden wurden durchgeführt.
Luna-11
"Luna-12"- die dritte sowjetische ISL; gestartet am 22. Oktober 1966. Bahnparameter: Wanderungen ca. 100 km, Wanderungen 1740 km. Die AMS-Masse im ISL-Orbit beträgt 1148 kg. Luna-12 war 85 Tage lang aktiv. An Bord des ISL befand sich neben wissenschaftlichen Geräten ein hochauflösendes Fotofernsehsystem (1100 Zeilen); Mit seiner Hilfe werden großformatige Bilder von Abschnitten der Mondoberfläche in der Region des Regenmeeres, des Kraters Aristarkh und anderer (Krater mit einer Größe von bis zu 15-20 m und einzelnen Objekten mit einer Größe von bis zu 5 m) erstellt ) wurden erhalten und zur Erde übertragen. Die Station war bis zum 19. Januar 1967 in Betrieb. Es wurden 302 Funksprechstunden durchgeführt. Auf der 602. Umlaufbahn wurde nach Abschluss des Flugprogramms der Funkkontakt mit der Station unterbrochen.
Luna-12
"Luna-13"- die zweite AMS, die sanft auf dem Mond landet. Es wurde am 21. Dezember 1966 gestartet. Am 24. Dezember landete es im Bereich des Ozeans der Stürme an einem Punkt mit den selenographischen Koordinaten 62° 03" W und 18° 52" N. Sch. Die Masse von AMS nach der Landung auf dem Mond beträgt 112 kg. Mit Hilfe eines mechanischen Bodenmessgeräts, eines Dynamographen und eines Strahlungsdensitometers wurden Daten zu den physikalischen und mechanischen Eigenschaften der Oberflächenschicht des Mondbodens gewonnen. Gasentladungszähler, die kosmische Korpuskularstrahlung registrierten, ermöglichten die Bestimmung des Reflexionsvermögens der Mondoberfläche für kosmische Strahlung. 5 große Panoramen der Mondlandschaft wurden in verschiedenen Höhen der Sonne über dem Horizont zur Erde übertragen.
Luna-13
"Luna-14"- die vierte sowjetische ISL. Gestartet am 7. April 1968. Umlaufbahnparameter: 160 km pro Dorf, 870 km pro Dorf. Das Verhältnis der Massen von Erde und Mond wurde verfeinert; das Gravitationsfeld des Mondes und seine Form wurden mit der Methode der systematischen Langzeitbeobachtung von Änderungen der Parameter der Umlaufbahn untersucht; Die Bedingungen für den Durchgang und die Stabilität von Funksignalen, die von der Erde zum ASL und zurück an verschiedenen Positionen relativ zum Mond übertragen werden, insbesondere beim Passieren der Mondscheibe, wurden untersucht. kosmische Strahlung und Flüsse geladener Teilchen, die von der Sonne kommen, wurden gemessen. Empfangen Weitere Informationen um eine genaue Theorie der Bewegung des Mondes zu erstellen.
"Luna-15" gestartet am 13. Juli 1969, drei Tage vor dem Start von Apollo 11. Der Zweck dieser Station bestand darin, Proben des Mondbodens zu entnehmen. Gleichzeitig mit Apollo 11 in die Mondumlaufbahn eingetreten. Bei Erfolg könnten unsere Stationen Bodenproben entnehmen und zum ersten Mal vom Mond aus starten und vor den Amerikanern zur Erde zurückkehren. In Yu.I.Mukhins Buch „Anti-Apollo: the US lunar scam“ heißt es: „Obwohl die Wahrscheinlichkeit einer Kollision viel geringer war als am Himmel über dem Bodensee, fragten die Amerikaner die Akademie der Wissenschaften der UdSSR nach den Parametern der Umlaufbahn unseres AMS wurden sie informiert. Aus irgendeinem Grund hing die AMS lange Zeit im Orbit. Dann machte es eine harte Landung auf dem Regolith. Die Amerikaner gewannen das Match. Wie? Was bedeuten diese Tage, in denen Luna-15 um den Mond kreist: Probleme, die an Bord aufgetreten sind, oder ... Verhandlungen einiger Behörden? Ist unser AMC von selbst zusammengebrochen oder wurde ihm dabei geholfen? Nur Luna-16 konnte Bodenproben entnehmen.
Luna-15
"Luna-16"- AMS, das zum ersten Mal den Erde-Mond-Erde-Flug durchführte und Mondbodenproben lieferte. Gestartet am 12. September 1970. Am 17. September trat es in eine selenozentrische kreisförmige Umlaufbahn mit einem Abstand von 110 km von der Mondoberfläche, einer Neigung von 70 ° und einer Umlaufzeit von 1 Stunde 59 Minuten ein. Anschließend wurde das komplexe Problem der Bildung einer Umlaufbahn vor der Landung mit geringer Perilune gelöst. Eine weiche Landung erfolgte am 20. September 1970 im Bereich des Sea of Plenty an einem Punkt mit den Koordinaten 56 ° 18 "E und 0 ° 41" S. Sch. Die Bodenaufnahmevorrichtung sorgte für Bohrungen und Bodenprobennahmen. Die Luna-Erde-Rakete wurde am 21. September 1970 auf Befehl der Erde vom Mond gestartet.Am 24. September wurde das Rückkehrfahrzeug vom Instrumentenraum getrennt und landete im berechneten Gebiet. Luna-16 besteht aus einer Anlegestelle mit Bodenaufnahmevorrichtung und einer Luna-Erde-Weltraumrakete mit Rückholfahrzeug. Die Masse des AMS bei der Landung auf der Mondoberfläche beträgt 1880 kg. Die Anlegestelle ist eine unabhängige Mehrzweck-Raketeneinheit mit einem Flüssigtreibstoff-Raketentriebwerk, einem System von Tanks mit Treibstoffkomponenten, Instrumentenfächern und stoßdämpfenden Stützen für die Landung auf der Mondoberfläche.
Luna-16
"Luna-17"- AMS, das das erste automatische Handy lieferte wissenschaftliches Labor"Lunochod-1". Start von "Luna-17" - 10. November 1970, 17. November - sanfte Landung auf dem Mond im Bereich des Regenmeeres an einem Punkt mit Koordinaten 35 ° W. und 38°17" N.w.
Während der Entwicklung und Herstellung des Mondrover standen sowjetische Wissenschaftler und Designer vor der Notwendigkeit, den Komplex zu lösen schwierige Probleme. Es musste perfekt kreiert werden. neuer Typ Maschinen in der Lage lange Zeit Funktion ein ungewöhnliche Bedingungen offener Raum auf der Oberfläche eines anderen Himmelskörpers. Hauptaufgaben: Schaffung einer optimalen Antriebseinheit mit hoher Geländegängigkeit bei geringem Gewicht und Energieverbrauch, die einen zuverlässigen Betrieb und Verkehrssicherheit gewährleistet; Systeme Fernbedienung die Bewegung des Mond-Rover; Bereitstellung des erforderlichen thermischen Regimes mit Hilfe eines thermischen Kontrollsystems, das die Temperatur des Gases in den Instrumentenfächern, Strukturelementen und Ausrüstungen, die sich innerhalb und außerhalb der abgedichteten Fächer befinden, aufrechterhält (in Freifläche während Perioden von Mondtagen und -nächten) innerhalb bestimmter Grenzen; Auswahl von Energiequellen, Materialien für Strukturelemente; Entwicklung von Schmiermitteln und Schmiersystemen für Vakuumbedingungen und mehr.
Wissenschaftliche Ausrüstung L. s. a. sollte die Erforschung topografischer und selenmorphologischer Merkmale des Gebiets sicherstellen; Bestimmung der chemischen Zusammensetzung und der physikalischen und mechanischen Eigenschaften des Bodens; Untersuchung der Strahlungssituation auf der Flugroute zum Mond, im Umkreis des Mondes und auf der Mondoberfläche; Röntgenstrahlung im Weltraum; Experimente zur Laserortung des Mondes. Erste L. s. a. - Der sowjetische "Lunokhod-1" (Abb. 1), der für die Durchführung eines großen Komplexes wissenschaftlicher Forschung auf der Mondoberfläche konzipiert wurde, wurde von der automatischen interplanetaren Station "Luna-17" zum Mond geliefert (siehe Fehler! Referenz Quelle nicht gefunden.), arbeitete vom 17. November 1970 bis 4. Oktober 1971 an der Oberfläche und passierte 10540 m. Lunokhod-1 besteht aus 2 Teilen: einem Instrumentenfach und einem Fahrgestell mit Rädern. Die Masse von "Lunokhod-1" beträgt 756 kg. Das abgedichtete Instrumentenfach ist geformt Kegelstumpf. Sein Körper besteht aus Magnesiumlegierungen, die für ausreichende Festigkeit und Leichtigkeit sorgen. Der obere Teil des Fachkörpers wird als Radiator-Kühler im thermischen Steuersystem verwendet und ist mit einem Deckel verschlossen. In der Mondnacht schließt die Abdeckung den Heizkörper und verhindert, dass Wärme aus dem Fach abstrahlt. Während des Mondtages ist der Deckel geöffnet und die auf seiner Innenseite befindlichen Solarbatterieelemente sorgen für das Aufladen der Batterien, die die Bordausrüstung mit Strom versorgen.
Das Instrumentenfach beherbergt thermische Steuersysteme, Stromversorgungen, Empfangs- und Sendegeräte des Funkkomplexes, Fernsteuersystemgeräte und elektronische Konverter von wissenschaftlichen Geräten. Im vorderen Teil befinden sich: Fenster von Fernsehkameras, ein elektrischer Antrieb einer mobilen hochgerichteten Antenne, die dazu dient, Fernsehbilder der Mondoberfläche zur Erde zu übertragen; eine niedrige Richtantenne, die den Empfang von Funkbefehlen und die Übertragung von Telemetrieinformationen, wissenschaftliche Instrumente und einen in Frankreich hergestellten optischen Eckreflektor ermöglicht. Auf der linken und rechten Seite sind installiert: 2 Panorama-Telefotokameras (in jedem Paar ist eine der Kameras strukturell mit einer lokalen vertikalen Determinante kombiniert), 4 Peitschenantennen zum Empfangen von Funkbefehlen von der Erde in einem anderen Frequenzbereich. Eine isotopische Wärmeenergiequelle wird verwendet, um das innerhalb der Vorrichtung zirkulierende Gas zu erwärmen. Daneben befindet sich ein Gerät zur Bestimmung der physikalischen und mechanischen Eigenschaften des Mondbodens.
Starke Temperaturänderungen während des Tag-Nacht-Wechsels auf der Mondoberfläche sowie großer Unterschied Temperaturen zwischen den in der Sonne und im Schatten befindlichen Apparateteilen erforderten die Entwicklung eines speziellen thermischen Kontrollsystems. Bei niedrigen Temperaturen in der Mondnacht wird zur Beheizung des Instrumentenraums automatisch die Zirkulation des Wärmeträgergases durch den Kühlkreislauf gestoppt und das Gas dem Heizkreislauf zugeführt.
Das Energieversorgungssystem des Mond-Rover besteht aus Solar- und chemischen Pufferbatterien sowie automatischen Steuergeräten. Der Solarbatterieantrieb wird von der Erde aus gesteuert; während die Abdeckung in einem beliebigen Winkel zwischen null und 180° installiert werden kann, was für eine maximale Nutzung der Sonnenenergie erforderlich ist.
Der Bordfunkkomplex gewährleistet den Empfang von Befehlen vom Kontrollzentrum und die Übertragung von Informationen vom Raumfahrzeug zur Erde. Eine Reihe von Systemen des Funkkomplexes werden nicht nur bei Arbeiten auf der Mondoberfläche, sondern auch während des Fluges von der Erde eingesetzt. Zwei Fernsehsysteme L. s. a. zur Lösung dienen selbstständige Aufgaben. Das Low-Frame-Fernsehsystem ist so konzipiert, dass es Fernsehbilder des Geländes zur Erde überträgt, die für die Besatzung erforderlich sind, um die Bewegung des Mond-Rover von der Erde aus zu steuern. Die Möglichkeit und Zweckmäßigkeit der Verwendung eines solchen Systems, das sich durch eine geringere auszeichnet Fernsehstandard Die Bildübertragungsrate wurde durch bestimmte Mondbedingungen bestimmt. Die wichtigste ist die langsame Veränderung der Landschaft während der Bewegung des Mondfahrzeugs. Das zweite Fernsehsystem dient dazu, ein Panoramabild der Umgebung zu erhalten und Ausschnitte des Sternenhimmels, der Sonne und der Erde zur Astroorientierung aufzunehmen. Das System besteht aus 4 Panorama-Telefotokameras.
Das selbstfahrende Chassis bietet eine Lösung für eine grundlegend neue Aufgabe der Raumfahrt - die Bewegung eines automatischen Labors auf der Mondoberfläche. Es ist so ausgelegt, dass der Mondrover bei minimalem Eigengewicht und Stromverbrauch eine hohe Geländegängigkeit und einen zuverlässigen Betrieb über lange Zeit aufweist. Das Fahrwerk sorgt für die Bewegung des Mondrover vorwärts (mit 2 Geschwindigkeiten) und rückwärts, dreht sich auf der Stelle und in Bewegung. Es besteht aus einem Fahrwerk, einer Automatisierungseinheit, einem Verkehrssicherheitssystem, einem Gerät und einer Reihe von Sensoren zur Bestimmung der mechanischen Eigenschaften des Bodens und zur Bewertung der Befahrbarkeit des Fahrgestells. Die Kurve wird durch unterschiedliche Drehgeschwindigkeiten der Räder auf der rechten und linken Seite und eine Änderung ihrer Drehrichtung erreicht. Das Bremsen erfolgt durch Umschalten der Fahrwerkfahrmotoren in den elektrodynamischen Bremsmodus. Um den Mondrover an Steigungen zu halten und vollständig anzuhalten, werden Scheibenbremsen mit elektromagnetischer Steuerung aktiviert. Die Automatisierungseinheit steuert die Bewegung des Mondfahrzeugs durch Funkbefehle von der Erde, misst und steuert die Hauptparameter des selbstfahrenden Fahrgestells und den automatischen Betrieb von Instrumenten zur Untersuchung der mechanischen Eigenschaften des Mondbodens. Das Verkehrssicherheitssystem sorgt für einen automatischen Stopp, wenn Grenzwinkel Rollen und Trimmen und Überlastung der Elektromotoren der Räder.
Das Gerät zur Bestimmung der mechanischen Eigenschaften des Mondbodens ermöglicht es Ihnen, schnell Informationen über die Bodenbewegungsverhältnisse zu erhalten. Die zurückgelegte Strecke wird durch die Drehzahl der Antriebsräder bestimmt. Um ihren Schlupf zu berücksichtigen, wird eine Änderung vorgenommen, die mit Hilfe eines frei rollenden neunten Rades bestimmt wird, das durch einen speziellen Antrieb auf den Boden abgesenkt wird und in seine ursprüngliche Position ansteigt. Der Apparat wird vom Center for Far gesteuert Weltraumkommunikation Besatzung bestehend aus Kommandant, Fahrer, Navigator, Operator, Flugingenieur.
Die Auswahl des Fahrmodus erfolgt aufgrund der Auswertung von Fernsehinformationen und Online-Telemetriedaten über die Größe des Wankens, die Trimmung der zurückgelegten Strecke, den Zustand und die Betriebsarten der Radantriebe. Unter den Bedingungen des Weltraumvakuums, der Strahlung, erheblicher Temperaturschwankungen und des schwierigen Geländes entlang der Route funktionierten alle Systeme und wissenschaftlichen Instrumente des Mondrover normal und stellten die Durchführung sowohl des Haupt- als auch des zusätzlichen Programms der wissenschaftlichen Forschung auf dem Mond und im Weltraum sicher , sowie Engineering- und Designtests.
Luna-17
"Lunochod-1" untersuchte die Mondoberfläche auf einer Fläche von 80.000 m2 im Detail. Dazu wurden über Fernsehsysteme mehr als 200 Panoramen und über 20.000 Oberflächenbilder aufgenommen. An mehr als 500 Stellen entlang der Route wurden die physikalischen und mechanischen Eigenschaften der Oberflächenschicht des Bodens untersucht und an 25 Stellen eine Analyse ihrer chemischen Zusammensetzung durchgeführt. Die Einstellung des aktiven Betriebs von Lunokhod-1 wurde durch die Erschöpfung der Ressourcen seiner isotopischen Wärmequelle verursacht. Am Ende der Arbeiten wurde es auf einer nahezu horizontalen Plattform in einer Position platziert, in der ein Eckreflektor viele Jahre lang eine Laserentfernung von der Erde gewährleistete.
"Lunochod-1"
"Luna-18" Sie wurde am 2. September 1971 gestartet. Im Orbit führte die Station Manöver durch, um Methoden zur automatischen Umrundung des Mondes und zur Landung auf dem Mond zu erarbeiten. Luna 18 absolvierte 54 Umlaufbahnen. Es wurden 85 Funkkommunikationssitzungen durchgeführt (Überprüfung des Betriebs der Systeme, Messung der Parameter der Bewegungsbahn). Am 11. September wurde das Bremsantriebssystem eingeschaltet, die Station deorbitierte und erreichte den Mond auf dem Festland, das das Sea of Plenty umgibt. Das Landegebiet wurde in einem Berggebiet von großem wissenschaftlichem Interesse gewählt. Wie die Messungen zeigten, gestaltete sich die Landung der Station bei diesen schwierigen topografischen Bedingungen als ungünstig.
"Luna-19"- die sechste sowjetische ISL; wurde am 28. September 1971 gestartet. Am 3. Oktober trat die Station in eine selenozentrische Kreisbahn mit folgenden Parametern ein: Höhe über der Mondoberfläche 140 km, Neigung 40° 35", Umlaufzeit 2 h 01 min 45 s Am 26. und 28. November wurde die Station auf eine neue Umlaufbahn verlegt, um systematische Langzeitbeobachtungen der Entwicklung ihrer Umlaufbahn zu erhalten notwendige Informationen um das Gravitationsfeld des Mondes zu verfeinern. Die Eigenschaften des interplanetaren Magnetfelds in der Nähe des Mondes wurden kontinuierlich gemessen. Fotos der Mondoberfläche wurden zur Erde geschickt.
"Luna-19"
"Luna-20" gestartet am 14. Februar 1972. Am 18. Februar wurde es infolge der Verzögerung auf eine kreisförmige selenozentrische Umlaufbahn mit Parametern überführt: Höhe 100 km, Neigung 65°, Umlaufzeit 1 h 58 min. Am 21. Februar landete es zum ersten Mal sanft auf der Mondoberfläche in der gebirgigen Kontinentalregion zwischen dem Meer der Fülle und dem Meer der Krisen, an einem Punkt mit den selenographischen Koordinaten 56 ° 33 "E und 3° 32" N. Sch. Luna-20 ähnelt im Design Luna-16. Der Bodenprobenahmemechanismus bohrte in den Mondboden und entnahm Proben, die in den Behälter des Rückgabefahrzeugs gelegt und versiegelt wurden. 23. Februar vom Mond gestartet Weltraumrakete mit dem zurückgegebenen Gerät. Am 25. Februar landete das Wiedereintrittsfahrzeug Luna-20 AMS im geschätzten Gebiet des Territoriums der UdSSR. Proben von Mondboden wurden zur Erde gebracht, die zum ersten Mal in der unzugänglichen Kontinentalregion des Mondes entnommen wurden.
"Luna-21" an die Oberfläche des Mondes "Lunokhod-2" geliefert. Der Start erfolgte am 8. Januar 1973. Luna 21 landete weich auf dem Mond am östlichen Rand des Sea of Clarity im Lemonnier-Krater an einem Punkt mit den Koordinaten 30 ° 27 "E und 25 ° 51"N. Sch. 16. Januar von der Anlegestelle "Luna-21" ging die Leiter hinunter "Lunochod-2".
"Luna-21"
Am 16. Januar 1973 wurde Lunokhod-2 mit Hilfe der automatischen Station Luna-21 in die Region am östlichen Rand des Meeres der Klarheit (der alte Lemonnier-Krater) geliefert. Die Wahl dieses Landeplatzes wurde durch die Zweckmäßigkeit bestimmt, neue Daten aus der komplexen Verbindungszone zwischen Meer und Festland zu erhalten (und nach Ansicht einiger Forscher auch, um die Echtheit der amerikanischen Landung auf dem Mond zu überprüfen). Die Verbesserung des Designs von Bordsystemen sowie der Einbau zusätzlicher Instrumente und die Erweiterung der Fähigkeiten der Ausrüstung ermöglichten es, die Manövrierfähigkeit erheblich zu steigern und umfangreiche wissenschaftliche Forschungen durchzuführen. Für 5 Mondtage in schwierigem Gelände legte Lunokhod-2 eine Strecke von 37 km zurück.
"Lunochod-2"
"Luna-22" Es wurde am 29. Mai 1974 gestartet und trat am 9. Juni in die Mondumlaufbahn ein. Es erfüllte die Funktionen eines künstlichen Satelliten des Mondes, die Erforschung des zirkumlunaren Raums (einschließlich der Meteoritenumgebung).
"Luna-23" Es wurde am 28. Oktober 1974 gestartet und landete am 6. November sanft auf dem Mond. Wahrscheinlich war sein Start zeitlich auf den nächsten Jahrestag der Großen Oktoberrevolution abgestimmt. Zu den Aufgaben der Station gehörte die Erfassung und Untersuchung von Mondboden, die Landung fand jedoch in einem Gebiet mit ungünstigem Gelände statt, wodurch das Bodenprobenentnahmegerät ausfiel. Vom 6. bis 9. November wurden die Studien nach einem reduzierten Programm durchgeführt.
"Luna-24" wurde am 9. August 1976 gestartet und landete am 18. August im Bereich des Krisenmeeres. Die Aufgabe der Station bestand darin, "marine" Monderde zu nehmen (trotz der Tatsache, dass "Luna-16" Erde an der Grenze zwischen Meer und Festland und "Luna-20" - in der Festlandregion) nahm. Das Startmodul mit Monderde wurde am 19. August vom Mond gestartet, und am 22. August erreichte die Kapsel mit Erde die Erde.
"Luna-24"
