Autoja uudella, kuudennella tieosuudella. Sen pituus on yli 200 kilometriä. Se kulkee Tverin ja Novgorodin alueiden läpi, jotka tunnetaan läpäisemättömistä suoistaan. Ja toistaiseksi he eivät ole uskaltaneet rakentaa nopeita reittejä, joissa arvioitu nopeus voi olla 150 kilometriä tunnissa. Tie kulkee Valdaiskin ympäri kansallispuisto ja voit ohittaa Bologoen ja Okulovkan.

Jotta nopea moottoritie kestäisi suuren kuormituksen mihin aikaan vuodesta tahansa, tienrakentajat joutuivat vaihtamaan kokonaan tien alle maaperän, rakentamaan useita kilometrejä pengerreitä ja tekemään kokonaisia ​​kasapeltoja erityisen vaikeisiin kosteikoihin. .

Täysin maksettavan M-11:n pituus on 669 kilometriä

Osuudelle pystytettiin 107 siltarakennetta, joista 42 siltaa, joiden kokonaispituus on yli neljä kilometriä (yksi tien suurimmista silloista sijaitsee tällä osuudella - Volhov-joen poikki), sekä 63 ylikulkusiltaa kokonaispituus seitsemän kilometriä. Tämä mahdollistaa koko osan ajamisen ilman liikennevaloja ja pysäkkejä.

Se on jo varustettu lepotiloilla, joissa on wc, kuljettajat voivat pysähtyä ja mennä kahvilaan, tankata autoa, myös automatisoidulla huoltoasemalla. Moottoritiellä on seitsemän tällaista itsepalveluhuoltoasemaa. Operaattoreita ei ole, mutta voit maksaa tankkauksesta pankkikortti, sanoi valtionyhtiön "Avtodor" johtaja Sergei Kelbakh.

Jos auto ei päässyt huoltoasemalle, voit soittaa hätäkeskukseen, joka täyttää auton ilmaiseksi ja auttaa muussa odottamattomassa tilanteessa.

Sallittu nopeus eilen avatulla osuudella - 334. kilometristä 543. kilometriin - on 130 km/h. Hinta on 240 ruplaa, jos sinulla on T-pass-transponderi ja 300 ruplaa käteisellä.

Tämän vaikean reitin osuuden avaamisen myötä autoilijat voivat (ottaen huomioon M-11:n nykyiset osuudet) ajaa tuulta Tveristä Veliki Novgorodiin ohittaen Torzhokin ja Vyshny Volochok. Tämä on käytännössä puolet koko M-11-moottoritiestä, joka on täysin käytössä vuoden 2018 lopussa.

Henkilöauton hinta segmentillä 208. - 543. kilometriin maksaa 660 ruplaa ilman alennuksia, jotka voidaan saada ostamalla transponderi. T-pass-järjestelmän alennuksilla hinta maksaa 396 ruplaa.

Täysin maksettavan M-11:n kokonaispituus on 669 kilometriä. Lähestyessä liikenteen avaus Moskovan alueella Solnetshnogorskin ja Klinin ohi kulkevalla osuudella 58. - 97. kilometri. Sen on tarkoitus avautua kesäkuun lopussa. Myös 7. ja 8. osuudet ovat rakenteilla Pietarista, ohittaen Tosnon ja Chudovon, kilometriltä 543–684.

Vuoden 2018 loppuun mennessä tarjotaan täysi matkustus moottoritiellä, jonka pituus on 609 kilometriä. AT lähihistoria tämä on ensimmäinen näin pitkä tie, joka avataan Venäjällä, Kelbakh sanoi. Matkustaminen koko reitin varrella, Tverin ohittavaa segmenttiä lukuun ottamatta, maksaa 2200 ruplaa ilman alennuksia ja 1200 ruplaa alennuksin.

Mitä tulee Tverin ohitukseen, eteläisen ohitustien lisäksi, joka on osa M-10 Rossiya -valtatietä, joka on 23 kilometriä pitkä (osuus 156-178 kilometriä), suunnitellaan Tverin ohitustien ja M-11:n rakentamista. . Nyt Tverin alueella M-10 ja M-11 on yhdistetty liittymätasolla, mikä tarjoaa läpikulkuväylän M-11:tä pitkin Pietariin.

M-11-moottoritien Tverin ohitustietä suunnitellaan parhaillaan ja se rakennetaan osana tieohjelma 2018-2024. Osuuden rakennuskustannuksia lasketaan nyt, mutta se ei ole halpaa, koska siinä on kaksi monimutkaista siltaa Volgan yli. Ja nämä kaksi laitosta ovat pääomavaltaisia, Kehlbach sanoi.

Infografiikka "RG" / Anton Perepletchikov / Tatyana Shadrina

Uusi nopea moottoritie M-11 Moskova - Pietari ulottuu Moskovan kehätieltä kehäliitokseen valtatie Pietarin ympärillä. Moottoritien kokonaispituus on 669 km. Auto tie menee ohi Keski- ja Luoteis-alueilla liittovaltion piirit, Moskovan, Tverin, Novgorodin ja Leningradin alueilla, ohittaen kaikki siirtokunnat.

Uusi tie M-11 Moskova - Pietari kulkee pääosin rinnakkain olemassa olevan valtatien M-10 "Rossija" kanssa ja ylittää sen 58 km 149, km 208, km 258, km 334, km 543 ja liikenneliittymät klo. eri tasoilla. Tämän avulla voit vaihtaa liikennevirtojen liikettä M-10 "Venäjältä" pikatielle ja päinvastoin. Moskova-Pietari-moottoritien rakentaminen tapahtuu useissa vaiheissa, joista jokainen on itsenäinen investointihanke. Hankkeen toteuttamisjärjestys määräytyy sen mukaan, missä määrin nykyisen vastaavan osan suoritusteho on liittovaltion tie M-10 "Venäjä" ei vastaa nykyisen liikenteen määrää.

Pikatien tekniset parametrit:

• tieluokka - IA (moottoritie);
• suunnittelunopeus - 150 km / h;
• liikennekaistojen lukumäärä - 4, 6, 8, 10 (riippuen rakentamisen vaiheista);
• kaistan leveys - 3,75 m;
• jakonauhan leveys -6 m;
• valaistus koko moottoritien alueella, mukaan lukien liittymäkohdat; liikenneliittymät eri tasoilla - 36 kpl;
• keinotekoiset rakenteet (sillat, ylikulkusillat, ylikulkusillat ja karjakäytävät) 325 kpl;
• liikenneliittymät eri tasoilla ristettävien teiden luokasta riippuen suunnitellaan pääosin apilanlehtityypin mukaan; "kaksoisputki", "putki".

Toimenpiteet vaikutusten vähentämiseksi ympäristöön tarjota ympäristöturvallisuus esine:

1. melutason alentaminen tien ohittaessa asutus- ja luonnonsuojelualueiden läheisyydessä käyttämällä meluesteitä ja viheralueita;
2. erityisten juoksujen järjestäminen suunnitellun tien pengerrykseen luonnonvaraisten ja kotieläinten muuttoa varten;
3. tehokkaiden mallien soveltaminen hoitolaitoksia pintavalumien käsittelyyn vesiensuojeluvyöhykkeillä.

Paranna turvallisuutta liikennettä saavutetaan kehittämällä liikenteenohjausprojekti nykyaikaisella energiaintensiivisellä puomiaidalla, hyödyntämällä nykyaikaiset materiaalit tiemerkintöjen piirtämiseen ja liikennemerkkien ja -indeksien asentamiseen. Tienkäyttäjien parempaa ja oikea-aikaista tietosisältöä henkisen osiossa liikennejärjestelmät tulostaulu on kehitetty ja sovellettu muuttuvaa tietoa ja monipaikkaosoittimet. Uusi moottoritie on ensimmäinen uusi valtatie, joka rakennetaan nyky-Venäjän eurooppalaiseen osaan.

Maksullisille sivustoille asennettuna tukiasemia matkapuhelinoperaattoreiden kanssa Megafon on jo tarjonnut täyden katkeamattoman verkon peiton matkapuhelinviestintä koko tien varrella. Tie on varustettu mukavilla lepopaikoilla kaikenlaisille ajoneuvoille. 15. joulukuuta 2017 Valtion yhtiö Avtodor avasi liikenteen uudella M-11 Moskova-Pietari -moottoritien rakenteilla olevalla osuudella (km 208-543).

Valtatien M-11 Moskova-Pietari tiemaksullisilla osilla 58 km - 97 km ja 208 km - 543 km on käytössä suljettu tiemaksujärjestelmä. Suljetussa tietullijärjestelmässä maksetaan tosiasiallisesti kuljetusta matkasta. Tulliosille tullessaan käyttäjä rekisteröityy järjestelmään tietullien keräyspisteessä (transponderin läsnä ollessa automaattitilassa, ilman transponderia ottamalla lipun ajokaistan automaatista). Käyttäjä maksaa vain poistumismaksun keräyspisteessä.

1. Km 15 - km 58 Moskovan alueen Himkin ja Solnetšnogorskin alueilla, ohittaen Himkin. Liikenne avattiin 23.12.2014. Maksujärjestelmä otettiin käyttöön 23.11.2015. Tämä tontti rakennettiin ja sitä käytettiin North-Western Concession Company LLC:n kanssa tehdyn toimilupasopimuksen mukaisesti.
2. Km 58 - km 97 Moskovan alueen Solnetšnogorskin ja Klinin alueilla ohittaen Solnetšnogorskin ja Klinin kaupungit sekä Tverin alueen Konakovon ja Kalininskyn piirit. Osuus avattiin liikenteelle 1.9.2018, samana päivänä aloitettiin maksujen periminen. Kilometrien 97 ja 149 välisen osuuden rakentaminen tapahtuu osana Transstroymekhanizatsiya LLC:n kanssa tehtyä pitkäaikaista investointisopimusta, joka valmistuu vuonna 2019.
3. Km 208 - km 258 Torzhokin alueella Tverin alueella ohittaen Torzhokin. Liikenne avattiin 15.12.2017
4. Km 258 - km 334 Torzhokskyn, Spirovskin ja Vyshnevolotskyn alueilla Tverin alueella, Vyshny Volochokin ohittamisessa. Osuus rakennettiin ja avattiin liikenteelle 28.11.2014 pitkäaikaisen investointisopimuksen mukaisesti OJSC Mostotrestin kanssa.
5. Km 334 - km 543 Vyshnevolotskyn ja Bologovskin alueilla Tverin alueella, Okulovskin, Malovisherskyn ja Novgorodin alueet Novgorodin alue Alue kiertää Bologoen, Uglovkan ja Okulovkan siirtokuntia. Liikenne avattiin 6.6.2018
6. Km 543 - km 684 Novgorodin ja Chudovskin alueilla Novgorodin alueella, Tosnenskin alueella Leningradin alue. Osuus ohittaa Chudovon ja Tosnan sekä Pietarin. Toimilupasopimus rahoituksesta, rakentamisesta ja toiminnasta maksuperusteisesti Tämän jakson valtionyhtiö Avtodor ja LLC Highway of Two Capitals allekirjoittivat 18. marraskuuta 2014. Tämä osio valmistuu vuonna 2019.

Ajosäännöt nopealla moottoritiellä M-11 "Moskova-Pietari":

Ilman transponderia:

1. Sisäänpääsy. Maksullisille osille tullessaan käyttäjän tulee ottaa lippu (kuponki) Tullikokoelman sisääntulokaistalta. Käteisellä tai pankkikortilla tietulliosien ohitse kulkevan käyttäjän tulee valita oikea kaista tietulliaseman läpikulkua varten, ottaa lippu ja muistaa säilyttää se ennen tietulliosalta poistumista.
2. Lähtö. Maksuosien uloskäynnissä käteisellä tai pankkikortilla maksettaessa oikean hinnan määrittämiseksi on esitettävä lippu kassalle, hän laskee hinnan ja käyttäjän tulee maksaa matkan hinta.

Transponderin kanssa:

1. Sisäänpääsy. Sinun on valittava kaista transponderilla ajamista varten ja laskettava nopeus 30 km / h. Sisäänkäynnillä järjestelmä tunnistaa transponderin olemassaolon ja positiivisen saldon lipun maksamista varten, hinta kirjataan automaattisesti ilman kassa-ohjaimen osallistumista.
2. Lähtö. Transponderien omistajien kaistalta poistuttaessa ne myös kirjataan automaattisesti pois Raha matkustamiseen.

Jos jostain syystä ei ole mahdollista määrittää, missä vaiheessa auto meni sisään maksullinen osa(lippua ei ole, transponderi ei toimi jne.), silloin maksimihinta veloitetaan käyttäjältä. Tämä on suurin koko tietulli, joka voidaan periä tietyllä tietulliasemalla ajoneuvoa vastaava luokka.

TÄRKEÄ! Jos transponderia ei ole kytketty palveluun, 22.10.2018 alkaen osien 15 km - 58 km ja 58 km - 97 km kauttakulkua varten osille tullessa tulee ensin ottaa lippu ja poistua maksullisesta osuudesta. kaistan läpi kassa-päällikön kanssa lipun esittämisellä ja maksu käteisellä tai luottokortilla. Yhteentoimivuuspalvelun aktivoimiseksi T-pass-transponderin omistajien on personoitava se sisään Henkilökohtainen tili, Käytä, kiitos .

Korkein hinta on voimassa seuraavissa tapauksissa: ​

• Matkusta transponderilla ilman erityistä sisääntulopaikkaa.
• Käyttäjä menettää lipun.
• Matkalippu ei sisällä tietoja sisään- tai poistumispaikasta.
• Yli 24 tuntia on kulunut maksulliselle sivustolle saapumisesta ja sieltä poistumisesta.
• Sisäänpääsy matkalipulla ja poistuminen transponderilla pysähtymättä ja laite siirretään kassa-ohjaimelle luettavaksi.

Venäjän teiden portaalin toimittajat

Moskova-Pietari -moottoritien M-11 kahden uuden osuuden rakentaminen on loppusuoralla. Se on noin noin Torzhokin ohittamisesta Tverin alueella ja Veliki Novgorodin lähestymisestä Novgorodin alueella. Kohteet otetaan käyttöön tässä kuussa - joulukuussa. Konferenssin puheen aikana "Design liikenteen infrastruktuuri Venäjän moottoritieyhtiön (Avtodor) hallituksen jäsen Igor Zubarev sanoi, että osuudet maksetaan vasta puolentoista kuukauden kuluttua liikenteen avaamisesta. Samaan aikaan DorInfon valtionyhtiön lehdistöpalvelu ilmoitti, että ne maksetaan heti, mutta hintaa ei ole vielä hyväksytty.

Torzhokin kaupungin ohitustie Tverin alueella

Osana M-11-moottoritien uutta osaa rakennetaan neljäs vaihe. Hänen kokonaispituus on noin 48 km. Samaan aikaan tie kulkee Kalininskin alueen läpi kilometrien 208 ja 217 välillä sekä kilometrien 217 ja 257 välillä jo Torzhok-alueen läpi.

Hankkeessa on tarkoitus rakentaa kolme monitasoista liittymää ja asentaa tietullien keräyspisteitä. Ensimmäinen vaihto yksilöllinen tyyppi” sijaitsee M-11-moottoritien 209. kilometrillä risteyksessä M-10 Rossija-moottoritien ja Kulitskoje - Mednoje -tien kanssa. Uloskäyntiä on viisi: kaksi uloskäyntiä M-11:lle M-10:ltä km 198, Pietariin päin M-10:tä, Moskovan suuntaan M-10:tä sekä käännös. Lisäksi hankkeessa on tarkoitus rakentaa kaksi ylikulkusiltaa, joista kumpikin on 214 metriä pitkä. Tietullien keräyspiste asennetaan oikeanpuoleiseen liittymään.

Risteyksessä tien "M-11 - Likhoslavl" kanssa 214. km:n alueella ilmestyy kuljetussolmu kahdesta liitännästä. Erityisesti M-11:n risteyksessä on putkityyppinen liittymä, kun taas toinen tie rajoittuu samalla tasolla. Hankkeessa on viisi uloskäyntiä: kaksi M-11:lle (Moskovaan ja Pietariin), kaksi tielle "M-11 - Likhoslavl" ja suunnanvaihto.

Viimeinen Torzhokin ohittava liittymä järjestetään kilometrille 257, se yhdistää M-11:n M-10 Rossiya-moottoritielle. Laitos rakennetaan "putkeksi", jossa on kymmenen ramppia: kaksi kääntöramppia, neljä ramppia M-10:lle (kaksi Pietariin ja Moskovaan) ja neljä M-11:een M-10:stä (kaksi Pietariin). Pietari ja Moskova).

Kolmen risteyksen lisäksi tien varrelle sijoitetaan 23 keinotekoista rakennelmaa: neljä siltaa, 16 ylikulkusiltaa tien rungossa, kolme ylikulkusiltaa, jotka kulkevat valtatien yli, ylikulkusilta Mednoje-Kulitskoje-tien yli sekä viisi. eläinten lähestymistapoja.

Torzhokin ohitustielle tulee nelikaistainen, ajoradan kokonaisleveys on 15 metriä (7,5 kumpaankin suuntaan). Sivuston kapasiteetti on yli 26,8 tuhatta autoa päivässä. Vastaan ​​tulevat virtaukset erotetaan metalliaidalla, ja jakokaistalle asennetaan myös katuvalaistuspylväitä. Jatkossa tie on tarkoitus tehdä kuusikaistaiseksi. M-11-rakennuksen neljännen vaiheen toteuttamiseen myönnettiin yli 30 miljardia ruplaa.

Lähestyminen Veliky Novgorodiin. Reitin M-11 kuudes vaihe

Osana kuudes vaihe rakennustyö käynnissä lähestyy Veliki Novgorodia. Tie tälle vaihe menee ohi moottoritien kilometriltä 334 kilometriin 543. Samaan aikaan kilometriltä 334 kilometriin 388 se kulkee Tverin alueen läpi Bologovskin alueella, loput kilometristä 389 kilometriin 543 kulkee Novgorodin alueen läpi. Yli 150 miljardia ruplaa osoitettiin 217 kilometrille reittiä. Hankkeen mukaan reitin kuudennen vaiheen aikana rakennetaan 105 siltarakennetta. Erityisesti 42 siltaa, 32 ylikulkusiltaa reitin rungossa, 22 ylikulkusiltaa tien yli ja yhdeksän ylikulkusiltaa osana liittymätasoja. Siinä määrätään myös 35 eläinlähestymistavan rakentamisesta.

Paikalle tulee kuusi kuljetusasemaa. Kilometrillä 348 moottoritie leikkaa Kuzhenkino-Bologoe-tien kanssa. Tänne suunnitellaan "yksittäisen tyyppisen" liittymän rakentamista, tietullien keräyspiste asennetaan oikeanpuoleiseen liittymään ja rakennetaan liikenneympyrä sekä kaksi ylikulkusiltaa. Kohteeseen tulee neljä uloskäyntiä: kaksi M-11:lle (Pietarin ja Moskovan suuntaan) Kuzhenkinon ja Bologojeen kylistä sekä kaksi Moskovan ja Pietarin kylien suuntaan M- 11.

403. km:n alueelle rakennetaan kaksikaistainen liittymä M-11-moottoritien risteykseen Dolgie Borodyn kylän ja Uglovkan kylän välisen tien kanssa. Tarjolla on kääntörengas ja yhdeksän uloskäyntiä: kaksi liittymää M-11:lle, kaksi liittymää moottoritieltä Long Beards - Uglovka -tielle, viides liittymä toimii tietullipisteen ja liikenteen perustamiseen kaikkiin suuntiin, loput kuvaavat käyttöliittymää liikenneympyrä liittymällä nro 5 ja tiellä "Long Beards - Uglovka".

Risteyksessä liittovaltion moottoritie aluetie "Kresttsy - Okulovka - Borovichi" kanssa 443 km:n alueella tien risteys"yksittäinen tyyppi". Hankkeen mukaan rakennetaan seitsemän kongressia. Novoselitsy-Paporotno-moottoritien yhdistämisen varmistamiseksi Moskova-Pietari-moottoritielle M-11 rakennetaan "yksittäinen" risteys, jossa on liikenneympyrä kilometrille 524 Kongressien kautta pääsee M-11:llä Moskovan ja Pietarin suuntaan, Novoselitsy-Paportnoon pääkaupungista ja Nevan varrella sijaitsevasta kaupungista. Toinen kongressi palvelee liikennettä kaikkiin suuntiin.

Lisäksi tienrakentajat rakentavat kaksi liittymää M-11 Moskova-Pietari -valtatien ja M-10 Rossiya liittovaltiotien risteykseen: km 329 lähellä Kurskoje kylää ja km 545. Tie kilometriltä 334 kilometriin 543 on nelikaistainen, ajoradan kokonaisleveys on 15 metriä (7,5 kumpaankin suuntaan). Päivittäin paikan läpi pääsee 15 000–17 000 autoa.

Viite: Valtatie M-11

suuri nopeus tietullirata M-11 "Moskova - Pietari" kulkee Moskovan kehätieltä kehätielle Moskovan, Tverin, Novgorodin ja Leningradin alueilla ohittaen kaupungit. Sen kokonaispituus on 684 km. Siitä tulee M-10 Rossiya liittovaltiotien täysimittainen varmuuskopio ja se ylittää sen 58, 149, 209, 257, 329 ja 545.

Valtatie kuuluu tekniseen luokkaan 1A. Laitoksen rakentaminen on jaettu kahdeksaan vaiheeseen. Projektin mukaan 36 vaihtoa "apilanlehti", "kaksoisputki", "putki" sekä 325 keinotekoisia rakenteita(sillat, ylikulkusillat, ylikulkusillat ja karjaajot). Maantiellä matkustaminen maksetaan.

Marraskuussa 2014 otettiin käyttöön Vyshny Volochekin nelikaistainen ohitustie, joka kulkee kilometrien 258 ja 334 välillä. Matkasta tuli maksullinen syksyllä 2015. Joulukuussa 2014 avattiin toinen M-11-moottoritien osuus - Moskovan alueella, joka on myös maksullinen.

Alina Korovina

Kaaviot: Avtodor

M11-moottoritien osuus 330–457 kilometriä, niin sanottu kuudes rakennusvaihe, joka kulkee Novgorodin alueen läpi, on määrä toimittaa huhti-toukokuussa 2018. Rakentajat pystyttivät yli 100 keinotekoista rakennelmaa järjestääkseen esteettömän matkan kahden pääkaupungin välillä.

M11:n kuudes vaihe alkaa Tverin alueelta, muutaman kilometrin päässä Bologoyen kaupungista ja päättyy Leningradin alueelle. Yli 200 kilometriä rakenteilla olevaa moottoritietä kuvajournalistille verkkoversio"VNovgorod.ru" onnistui ohittamaan viime perjantaina.

Matka alkoi Tverin alueen Bologovskin alueella viidennen ja kuudennen osion risteyksestä:

Anatoli Mozol, Transstroymekhanizatsian projektipäällikkö kuudennen rakennusvaiheen osalta:

Tähän mennessä viidennen ja kuudennen osan risteyksessä työt on tehty 90 %. Suunnitelman mukaan yhteyden 5. vaiheeseen pitäisi alkaa elokuussa 2017. Valaistus on jo asennettu, liitetty, viemärit asennettu. Täysin 6 vaiheen pitäisi avautua sopimuksen mukaan toukokuussa 2018.

Rakenteilla olevan valtatien pääpiirre on, että maksuosuuksia ei tule olemaan useita, Moskovassa M11-tielle saapunut auto ei pysähdy matkan varrella oleville maksupisteille, vaan saatuaan lipun sisäänkäynnillä jo St. Pietari tai missä se muuttaa aikaisemmin pois M-11:ltä, maksaa matkan. Autolla ilman esteitä voi ajaa koko matkan.

Radalle on ilmainen sisäänpääsy ja ulospääsy maksullinen

Nykyinen maksupiste M11-moottoritien viidennessä vaiheessa, joka ohittaa Vyshny Volochyokin.

Novgorodin alueen rakentajien suurin ongelma on tietysti maaperän erityispiirteet, toisin sanoen suot. Siellä missä on syvyyttä heikko perusta 6 metriä tai enemmän, ns. kasapellot järjestetään alustavalla heikon maaperän vaihdolla. Ajettuihin paaluihin on jo kiinnitetty "päät", joihin tiepohja lepää.

Kaikenlaisten liittymä- ja uloskäyntien lisäksi rakentajat ovat pystyttäneet jo kolme suurta siltaa Volhov-, Msta- ja Nertsajokien yli. Suurin osa iso esine- Tämä on tietysti silta Volhov-joen yli. Mutta ne törmäävät matkalla eikä niin kauan, mutta ei vähemmän mielenkiintoisia rakennuksia. Joten esimerkiksi silta Verebushka-joen yli Malovisherskyn alueella.

Oleg Tsepukh, valtionyhtiö Avtodorin Pietarin aluehallinnon rakentamisen sopimusvelvoitteiden täyttämisen valvonta- ja kirjanpitoosaston päällikkö:

Sillan kokonaispituus on 275 metriä. Silta on mielenkiintoinen, koska tukien korkeus ylittää 20 metriä. Tämä esimerkki näyttää, kuinka raita on merkitty kohokuvioon. Sitä ei huomaa sillan tieltä, mutta vasta syrjään astuessa selviää, mitä teknisiä ratkaisuja rakentajien oli käytettävä tämän vesiesteen ylittämiseksi. Tämän korkeuden siltoja ei ole niin paljon - samanlainen silta Volhovin yli, mutta siellä osa tuista on piilotettu veden alle.

Opintomatkamme viimeinen kohta oli silta Volhov-joen yli. Tämä on eniten iso silta, sen pituus on yli 700 metriä, kaksi kaistaa molempiin suuntiin. Tukien korkeus on 24 metriä, mutta osa niistä on piilossa veden alla. Rakentajat ovat järjestäneet kaksi laivakäytävää. Rakenteen massa ylittää 5000 tonnia. Silta päälle Tämä hetki valmis, työskentely on käynnissä sillan laitelähestymistapojen parissa.

Uusi moderni pikatie M-11 Moskova - Pietari on peräisin Moskovan kehätieltä ja liittyy kehätiehen pohjoinen pääkaupunki. Tämän moottoritien pituus "renkaasta" "renkaaseen" tulee olemaan 669 km.

M-11-moottoritien luominen johtui edellisen valtatien raskaasta työmäärästä ja kulumisesta sekä tarpeesta säästää joukko siirtokuntia kauttakulkuliikenteeltä. Sitä paitsi, tärkeä tekijä sen rakentaminen on Venäjän valmistautumista 2018 FIFA World Cupiin. Uusi kappale yhdistää kilpailun pääotteluita isännöivät kaupungit.

M-11-tie kattaa Keski- ja Luoteisliittovaltion piirit. Reitti rakennetaan Moskovan, Tverin, Novgorodin ja Leningradin alueiden rajojen sisällä. Samalla se sijoitetaan kaikkien siirtokuntien ohi. Uusi reitti Moskova - Pietari päällä erilliset osat kulkee rinnakkain tällä hetkellä toimivan valtatien M-10 "Venäjä" kanssa. M-11:n risteys edeltäjänsä kanssa suoritetaan paikoilla km 58, km 149, km 208, km 258, km 334, km 543 monitasoisten risteysten kautta.

Moskova-Pietari-moottoritien rakentaminen tapahtuu useissa vaiheissa. Jokainen niistä on itsenäinen investointi- ja rakennushanke. Tällainen hankkeen vaiheittainen toteutus johtuu tarpeesta sopeutua läpijuoksu olemassa oleva liittovaltiotie M-10 "Venäjä". Tämä arvo ei vastausta pitkään aikaan nykyaikaiset vaatimukset Siksi projektinjohto päätti erottaa rakennusvaiheet ja ottaa merkittävimmät osat käyttöön aikaisin.

M-11 Moskova-Pietari -tien täysi käyttöönotto tapahtuu vuonna 2018. Huomioimme kuitenkin, että hanke sisältää tien kehittämisen, esimerkiksi kaistojen lisäämisen.

M-11-moottoritien rakentamisen päävaiheet (osuudet).

Reitti on jaettu ehdollisiin osiin. Niiden rajat ovat tien osia kilometreinä laskettuna. Näitä alueita ovat:

15-58 kilometriä.

Ne järjestetään Moskovan alueen Solnetšnogorskin ja Himkin alueilla. Samaan aikaan reitti ohittaa Himkin, mikä helpottaa merkittävästi kaupunkiliikennettä ja vähentää autoilijoiden tiellä vietettyä aikaa. Tämä osa otettiin käyttöön liikenteelle 23.12.2014. Himki on jo purettu merkittävästi, kuljetus Sheremetjevon lentokentälle etenee nopeammin.

Sivusto toimii maksullisessa tilassa.

58-149 kilometriä.

Ne järjestetään Moskovan alueen Klinin ja Solnetšnogorskin alueilla. Autot liikkuvat pääkaupungista ohittaen Solnetšnogorskin ja Klinin kaupungit. Lisäksi polku kulkee Tverin alueen Konakovon ja Kalininin piirien alueen läpi. Työ valmistuu aikaisintaan vuonna 2018.

Rakentamisen valmistuttua ajoneuvot pääsevät Tveriin nopeammin ja nopeammin luoteisosa Moskovan alue, koska toisin kuin vanha reitti, uusi tie ohittaa kyliä ja muita pieniä taajamia. Huomaa, että aluksi tiellä on 4 kaistaa, sitten niiden määrä kasvaa 8:aan.

208 - 258 kilometriä.

Sivusto sijaitsee Torzhokskyn alueella Tverin alueella ja ohittaa Torzhokin lyhentäen merkittävästi olemassa olevaa polkua Tver - Vyshny Volochyok. Tämä osio valmistuu vuonna 2018.

M-11. Vyshny Volochokin kiertotie.

258 - 334 kilometriä.

Kulje Tverin alueen Torzhokskyn, Vyshnevolotskyn ja Spirovskin alueiden läpi ohittaen sijainti Korkein Volochek. Osuus on jo rakennettu ja avattu liikenteelle 28.11.2014.

Tästä tapahtumasta on tullut merkittävä päivämäärä useille kuljettajaluokille. Vyshny Volochyok ei selvinnyt intensiivisestä liikennevirrasta, paljon aikaa kului ajettaessa kaksikymmentä kilometriä sen katuja. Volochka-kiertotie oli epäilemättä merkittävin lahja kuljettajille viime vuosina.

Tällä osuudella on nyt 4 kaistaa, hankkeessa 6.

334 - 543 kilometriä.

Tämä reittiosuus kulkee Tverin alueen Vyshnevolotskyn ja Bologovskin alueilla sekä Novgorodin alueen Okulovskin, Malovisherskyn ja Novgorodin alueilla. Sen rakentaminen aloitettiin vuonna 2014 ja jatkuu edelleen. Suunniteltu käyttöönottoajankohta on 2018.

Tätä tieosuutta voidaan kutsua vaikeimmaksi. Tverin ja Novgorodin alueiden alueet, joiden läpi M-11-tie kulkee, ovat kuuluisia läpäisemättömistä suoistaan. Tienrakentajat joutuvat uusimaan kokonaan tien alla olevaa maaperää, rakentamaan monta kilometriä pengerreitä. Erityisen vaikeilla kosteikoilla on tarpeen järjestää kasapellot. Juuri tällä osuudella sijaitsee yksi tien suurimmista silloista - silta Volhov-joen yli.

Toinen tämän osan ominaisuus on, että se kulkee Suuren taistelukenttien läpi Isänmaallinen sota. Lähes 300 räjähtävää esinettä on jo löydetty ja purettu, ja 10 puna-armeijan sotilaan jäänteet on löydetty. Alueella on myös tehty arkeologisia töitä.

Sillan rakentaminen Volhovin yli.

Tienrakentajien löytöjä Novgorodin alueelta.

543 - 684 kilometriä.

Tie rakennetaan Novgorodin alueen Novgorodin ja Chudovskin piirien alueelle, ja se kattaa osan Leningradin alueen Tosnenskin alueesta. Osuus kiertää Chudovon ja Tosnon kaupunkia ja päättyy Pietariin. Reitti päättyy Kehätielle, lähellä Pulkovon lentoasemaa. Rakentaminen valmistuu vuonna 2018. Tämän rakentamisen etuja ovat esimerkiksi pohjoisen pääkaupungin esikaupunkien valtateiden merkittävä purkaminen.