Uusi nopea moottoritie M-11 "Moskova - Pietari" ulottuu Moskovan kehätieltä (MKAD) kehäliitokseen valtatie(KAD) Pietarin ympäristössä. Kokonaispituus valtatie tulee olemaan 669 km.

Valtatie kulkee Keski- ja Luoteis-alueiden läpi liittovaltion piirit, Moskovan, Tverin, Novgorodin ja Leningradin alueilla, ohittaen kaikki siirtokunnat.

Uusi tie kulkee pääosin rinnakkain nykyisen liittovaltion valtatien M-10 "Rossija" kanssa ja ylittää sen 58, 149, 208, 258, 334, 543 ja liikenneliittymät klo. eri tasoilla. Tämä mahdollistaa liikennevirtojen jakamisen M-10 Rossija ja uuden M-11 Moskova-Pietari -pikatien välillä.

Moottoritien rakentaminen tapahtuu useissa vaiheissa, joista jokainen on itsenäinen. investointihanke. Hankkeen toteuttamisjärjestys määräytyy sen mukaan, missä määrin nykyisen vastaavan osan suoritusteho on liittovaltion tie M-10 "Venäjä" ei vastaa nykyisen liikenteen määrää.

M-11-VALTATIEN RAKENNUSVAIHEET:

0. Km 15 - km 58 Moskovan alueen Himkin ja Solnetšnogorskin alueilla, ohittaen Himkin..

Tämä osa rakennettiin ja sitä käytettiin North-Western Concession Company LLC:n kanssa tehdyn toimilupasopimuksen mukaisesti.

Kohde avattiin liikenteelle 23.12.2014. Maksujärjestelmä otettiin käyttöön 23.11.2015. Sivuston ylläpitäjä on OSSP LLC.

1. km 58 - km 97 Solnetšnogorskin ja Klinin alueilla Moskovan alueella ohittaen Solnetšnogorskin ja Klinin kaupungit , Tämä sivusto rakennettiin ja sitä käytettiin Transstroymekhanizatsiya LLC:n kanssa tehdyn pitkäaikaisen investointisopimuksen mukaisesti.

Osuus avattiin liikenteelle 1.9.2018, samana päivänä aloitettiin maksujen periminen. Sivuston ylläpitäjä on OSSP LLC.

2. km 97 - km 149 Moskovan alueen Klinskin alueella sekä Tverin alueen Konakovon ja Kalininskyn alueilla . Kohde rakennetaan Transstroymekhanizatsiya LLC:n kanssa tehdyn pitkäaikaisen investointisopimuksen mukaisesti, ja se valmistuu vuonna 2019.

3. Km 149 - km 208 Tverin alueella. pohjoinen ohitustie Tver. Tämä on radan rakentamisen seuraava vaihe.

4. Km 208 - km 258 Torzhokin alueella Tverin alueella ohittaen Torzhokin.

Ohitustie rakennettiin osana valtionyhtiö Avtodorin ja OJSC Mostotrestin välistä pitkäaikaista investointisopimusta, joka allekirjoitettiin 9.12.2014. Se on kolmas M-11 Moskova-Pietari -moottoritien käyttöönotetuista osista.

Osuus avattiin liikenteelle 15.12.2017, samana päivänä aloitettiin maksujen periminen. Sivuston ylläpitäjä on OSSP LLC.

Tämä on ensimmäinen pitkän aikavälin investointisopimuksen (LTI) puitteissa toteutettu hanke. Projektin asiakas - Valtion yhtiö Avtodor. Urakoitsija - OAO Mostotrest.

Kohde avattiin liikenteelle 28.11.2014. Maksujärjestelmä otettiin käyttöön 21.9.2015. Sivuston ylläpitäjä on OSSP LLC.

Rakentaminen alkoi vuonna 2014 ja valmistui vuonna 2018. Osuus avattiin liikenteelle 6.6.2018. Sivuston ylläpitäjä on OSSP LLC.

7-8.

Toimilupasopimus rahoituksesta, rakentamisesta ja toiminnasta maksuperusteisesti Tämän jakson valtionyhtiö Avtodor ja LLC Highway of Two Capitals allekirjoittivat 18. marraskuuta 2014. Tämä osio valmistuu vuonna 2019.

Uusi nopea moottoritie Moskova - Pietari rakennetaan vuonna 2019,maksullisten osien pituus vuonna 2019 on 606,8 km.

Uusi nopea moottoritie M-11 Moskova - Pietari ulottuu Moskovan kehätieltä Pietarin ympärillä olevan kehätien risteykseen. Moottoritien kokonaispituus on 669 km. Valtatie kulkee Keski- ja Luoteis-liittovaltiopiirien alueiden läpi Moskovan, Tverin, Novgorodin ja Leningradin alueiden kautta ohittaen kaikki siirtokunnat.

Uusi tie M-11 Moskova - Pietari kulkee periaatteessa rinnakkain olemassa olevan M-10 "Venäjä" -moottoritien kanssa ja ylittää sen 58, km 149, km 208, km 258, km 334, km 543 kuljetusjärjestelyin vaihtoja eri tasoilla. Tämän avulla voit vaihtaa liikennevirtojen liikettä M-10 "Venäjältä" pikatielle ja päinvastoin. Moskova-Pietari-moottoritien rakentaminen on käynnissä useissa vaiheissa, joista jokainen on itsenäinen investointihanke. Hankkeen toteutusjärjestys määräytyy sen mukaan, missä määrin nykyisen liittovaltiotien M-10 Rossiya vastaavan osuuden kapasiteetti ei vastaa nykyisen liikenteen määrää.

Tekniset tiedot moottoritie:

• tieluokka - IA (moottoritie);
• suunnittelunopeus - 150 km / h;
• liikennekaistojen lukumäärä - 4, 6, 8, 10 (riippuen rakentamisen vaiheista);
• kaistan leveys - 3,75 m;
• jakonauhan leveys -6 m;
• valaistus koko moottoritien alueella, mukaan lukien tien risteyksissä; liikenneliittymät eri tasoilla - 36 kpl;
• keinotekoisia rakenteita(sillat, maasillat, ylikulkusillat ja karjakäytävät) 325 kpl;
• liikenneliittymät eri tasoilla ristettävien teiden luokasta riippuen suunnitellaan pääosin apilanlehtityypin mukaan; "kaksoisputki", "putki".

Toimenpiteet vaikutusten vähentämiseksi ympäristöön tarjota ympäristöturvallisuus esine:

1. melutason alentaminen tien ohittaessa asutus- ja luonnonsuojelualueiden läheisyydessä käyttämällä meluesteitä ja viheralueita;
2. erityisten juoksujen järjestäminen suunnitellun tien pengerrykseen luonnonvaraisten ja kotieläinten muuttoa varten;
3. tehokkaiden mallien soveltaminen hoitolaitoksia pintavalumien käsittelyyn vesiensuojeluvyöhykkeillä.

Paranna turvallisuutta liikennettä saavutetaan kehittämällä liikenteenohjausprojekti nykyaikaisella energiaintensiivisellä puomiaidalla, hyödyntämällä nykyaikaiset materiaalit tiemerkintöjen piirtämiseen ja liikennemerkkien ja -indeksien asentamiseen. Tienkäyttäjien parempaa ja oikea-aikaista tietosisältöä henkisen osiossa liikennejärjestelmät tulostaulu on kehitetty ja sovellettu muuttuvaa tietoa ja monipaikkaosoittimet. Uusi moottoritie on ensimmäinen uusi valtatie, joka rakennetaan nyky-Venäjän eurooppalaiseen osaan.

Maksullisille sivustoille asennettuna tukiasemia matkapuhelinoperaattoreiden kanssa Megafon on jo tarjonnut täyden katkeamattoman verkon peiton matkapuhelinviestintä koko tien varrella. Tie on varustettu mukavilla lepopaikoilla kaikenlaisille ajoneuvoille. Valtioyhtiö Avtodor avasi 15.12.2017 liikenteen uudella M-11 Moskova-Pietari rakenteilla olevan valtatien osuudella (km 208-543).

Valtatien M-11 Moskova-Pietari tiemaksullisilla osilla 58 km - 97 km ja 208 km - 543 km on käytössä suljettu tiemaksujärjestelmä. Suljetussa tietullijärjestelmässä maksetaan tosiasiallisesti kuljetusta matkasta. Tulliosille tullessaan käyttäjä rekisteröityy järjestelmään tietullien keräyspisteessä (transponderin läsnä ollessa automaattitilassa, ilman transponderia ottamalla lipun ajokaistan automaatista). Käyttäjä maksaa vain poistumismaksun keräyspisteessä.

1. Km 15 - km 58 Moskovan alueen Himkin ja Solnetšnogorskin alueilla, ohittaen Himkin. Liikenne avattiin 23.12.2014. Maksujärjestelmä otettiin käyttöön 23.11.2015. Tämä tontti rakennettiin ja sitä käytettiin North-Western Concession Company LLC:n kanssa tehdyn toimilupasopimuksen mukaisesti.
2. Km 58 - km 97 Moskovan alueen Solnetšnogorskin ja Klinskin alueilla ohittaen Solnetšnogorskin ja Klinin kaupungit sekä Tverin alueen Konakovon ja Kalininskyn piirit. Osuus avattiin liikenteelle 1.9.2018, samana päivänä aloitettiin maksujen periminen. Kilometrien 97 ja 149 välisen osuuden rakentaminen tapahtuu osana Transstroymekhanizatsiya LLC:n kanssa tehtyä pitkäaikaista investointisopimusta, joka valmistuu vuonna 2019.
3. Km 208 - km 258 Torzhokin alueella Tverin alueella ohittaen Torzhokin. Liikenne avattiin 15.12.2017
4. Km 258 - km 334 Torzhokskyn, Spirovskin ja Vyshnevolotskyn alueilla Tverin alueella, ohittaen Vyshny Volochok. Osuus rakennettiin ja avattiin liikenteelle 28.11.2014 pitkäaikaisen investointisopimuksen mukaisesti OJSC Mostotrestin kanssa.
5. Km 334 - km 543 Vyshnevolotskyn ja Bologovskin alueilla Tverin alueella, Okulovskin, Malovisherskyn ja Novgorodin alueet Novgorodin alue.Sivusto kiertää Bologoen, Uglovkan ja Okulovkan siirtokuntia. Liikenne avattiin 6.6.2018
6. Km 543 - km 684 Novgorodin ja Chudovskin alueilla Novgorodin alueella, Tosnenskin alueella Leningradin alue. Osuus ohittaa Chudovon ja Tosnan sekä Pietarin. Tämän jakson maksullisen rahoituksen, rakentamisen ja käytön toimilupasopimuksen allekirjoitti valtionyhtiö Avtodor and Highway of Two Capitals LLC 18.11.2014. Tämä osio valmistuu vuonna 2019.

Ajosäännöt nopealla moottoritiellä M-11 "Moskova-Pietari":

Ilman transponderia:

1. Sisäänpääsy. Maksullisille osille tullessaan käyttäjän tulee ottaa lippu (kuponki) Tullikokoelman sisääntulokaistalta. Käyttäjät, jotka aikovat ohittaa maksullisia osia käteisellä tai ohi pankkikortti, sinun on valittava oikea kaista tietulliaseman läpikulkua varten, otettava lippu ja säilytettävä se, kunnes poistut tietulliosastolta.
2. Lähtö. Maksuosien uloskäynnissä käteisellä tai pankkikortilla maksettaessa oikean hinnan määrittämiseksi on esitettävä lippu kassalle, hän laskee hinnan ja käyttäjän tulee maksaa matkan hinta.

Transponderin kanssa:

1. Sisäänpääsy. Sinun on valittava kaista transponderilla ajamista varten ja laskettava nopeus 30 km / h. Sisäänkäynnillä järjestelmä tunnistaa transponderin olemassaolon ja positiivisen saldon lipun maksamista varten, hinta kirjataan automaattisesti ilman kassa-ohjaimen osallistumista.
2. Lähtö. Transponderien omistajien kaistalta poistuttaessa ne myös kirjataan automaattisesti pois Raha matkustamiseen.

Jos jostain syystä ei ole mahdollista määrittää, missä vaiheessa auto meni sisään maksullinen osa(lippua ei ole, transponderi ei toimi jne.), silloin maksimihinta veloitetaan käyttäjältä. se suurin koko tietulli, joka voidaan periä tietyllä tietulliasemalla ajoneuvoa vastaava luokka.

TÄRKEÄ! Jos transponderia ei ole kytketty palveluun, 22.10.2018 alkaen osien 15 km - 58 km ja 58 km - 97 km kauttakulkua varten osille tullessa tulee ensin ottaa lippu ja poistua maksullisesta osuudesta. kaistan läpi kassa-päällikön kanssa lipun esittämisellä ja maksu käteisellä tai luottokortilla. Yhteentoimivuuspalvelun aktivoimiseksi T-pass-transponderin omistajien on personoitava se sisään Henkilökohtainen tili, Käytä, kiitos .

Korkein hinta on voimassa seuraavissa tapauksissa: ​

• Matkusta transponderilla ilman erityistä sisääntulopaikkaa.
• Käyttäjä menettää lipun.
• Matkalippu ei sisällä tietoja sisään- tai poistumispaikasta.
• Yli 24 tuntia on kulunut maksulliselle sivustolle saapumisesta ja sieltä poistumisesta.
• Sisäänpääsy matkalipulla ja poistuminen transponderilla pysähtymättä ja laite siirretään kassa-ohjaimelle luettavaksi.

Moskova - Pietari rakenteilla tiemaksullinen M11-moottoritie, raportoi Avtodor. Tämä pikatien osuus kulkee 334. kilometristä 543. kilometriin Mednoyen kylästä Tverin alueella kylään. Myasno Bor Novgorodin alueella Valdain reunalla kansallispuisto ja voit ohittaa Bologoen ja Okulovkan.

Uuden osuuden avaamisen ansiosta kuljettajat voivat säästää lähes kolmanneksen matka-ajasta Moskovasta pohjoinen pääkaupunki TV-kanava lähettää "Pietari" ja julkaisee avatun osuuden reittikartan.

Aiemmin Avtodor kertoi, että hinta uudessa osassa autoja on 300 ruplaa maksettaessa käteisellä tai pankkikorteilla ja 240 ruplaa T-pass-transponderien omistajille. Samalla Avtodor totesi, että läpikulku osuudella 208 km - 543 km käteisellä tai pankkikortilla maksettaessa päiväsaikaan henkilöautolle se maksaa 660 ruplaa, ja jos sinulla on T-pass-transponderi, hinta alennusten koosta riippuen alkaa 356 ruplasta.

Edellisenä päivänä klo kokonaan käynnisti liikenteen Tverin kehätiellä

5. kesäkuuta liikenne käynnistyi täysin Tverskajan kehätiellä - osuudella liittovaltion moottoritie valtatie M10 "Venäjä" 156. kilometristä 178. kilometriin, kirjoittaa "Fontanka". Aikaisemmin tällä osuudella oli vain kolme tasoristeyksiä ja liikennevaloja sisältävää kaistaa, mikä johti vakaviin ruuhkautumiseen. Nyt kaistojen määrä on kasvanut neljään (Volokolamskin risteykseen asti) ja kuuteen (Tverin pohjoiseen sisäänkäyntiin asti).

Lisäksi rakennettiin kaksi risteystä 164. ja 173. kilometriin (Turginovsky- ja Staritsky-moottoriteillä), sillat Tmaka- ja Mezhurka-jokien yli sekä Oktyabrskaya-rautatien ylittävä ylikulkusilta.

Tverin kehätien avaamisen aattona käynnistettiin työväenliike vasemmalla sillalla Volga (Migalovsky) -joen yli 176. kilometrillä M10-valtatietä ja kuusikaistaista ylikulkusiltaa kaupunkikadun yli 50 vuotta lokakuuta. Molemmat kohteet ovat osa pääkaupungin ohikulkutietä. Nyt liikenne on jakautunut kahdelle sillalle, yhteensä kahdeksan kaistaa. Ennen jälleenrakennusta tällä osuudella pystyi kulkemaan noin 40 000 autoa päivässä ja nyt noin 100 000 julkaisun mukaan.

M11-tien rakentamisen jälkeen Moskovan ja Pietarin välinen M10 Rossija -valtatie toimii suunnitelmien mukaisesti uuden maksullisen tien ilmaisena varana.

Valtatie M11

M11-valtatie suunniteltiin alun perin rakennettavaksi kokonaan, joka alkaa 14.6.2018, mutta ei ehtinyt. Nyt sen on määrä valmistua tämän vuoden loppuun mennessä.

Suunnitelmien mukaisesti sen rakentamisen ja käyttöönoton jälkeen on mahdollista matkustaa M11-tietä pitkin Moskovasta Pietariin tai käänteinen suunta enintään 5,5 tuntia sallittua huippunopeus 130 km/h.

Avtodorin johtaja Sergei Kelbakh sanoi sen keväällä kokonaiskustannukset matkustaminen koko M11-moottoritien varrella on enintään kaksi tuhatta ruplaa autoille.

Tämä reitti kulkee pääosin rinnakkain nykyisen kanssa liittovaltion moottoritie M10 "Venäjä", ylittää sen 58., 149., 208., 258., 334. ja 543.km, joille rakennetaan liikenneliittymiä. Tämä mahdollistaa liikennevirtojen siirtämisen M10:stä M11:een ja päinvastoin.

Uusi moderni pikatie M-11 Moskova - Pietari on peräisin Moskovan kehätieltä ja liittyy pohjoisen pääkaupungin kehätielle. Tämän moottoritien pituus "renkaasta" "renkaaseen" tulee olemaan 669 km.

M-11-moottoritien luominen johtui edellisen valtatien raskaasta työmäärästä ja kulumisesta sekä tarpeesta säästää joukko siirtokuntia kauttakulkuliikenteeltä. Sitä paitsi, tärkeä tekijä sen rakentaminen on Venäjän valmistautumista 2018 FIFA World Cupiin. Uusi kappale yhdistää kilpailun pääotteluita isännöivät kaupungit.

M-11-tie kattaa Keski- ja Luoteisliittovaltion piirit. Reitti rakennetaan Moskovan, Tverin, Novgorodin ja Leningradin alueiden rajojen sisällä. Samalla se sijoitetaan kaikkien siirtokuntien ohi. Uusi reitti Moskova - Pietari päällä erilliset osat kulkee rinnakkain tällä hetkellä toimivan valtatien M-10 "Venäjä" kanssa. M-11:n risteys edeltäjänsä kanssa suoritetaan paikoilla km 58, km 149, km 208, km 258, km 334, km 543 monitasoisten risteysten kautta.

Moskova-Pietari-moottoritien rakentaminen tapahtuu useissa vaiheissa. Jokainen niistä on itsenäinen investointi- ja rakennushanke. Tällainen hankkeen vaiheittainen toteutus johtuu tarpeesta sopeutua läpijuoksu olemassa oleva liittovaltiotie M-10 "Venäjä". Tämä arvo ei vastausta pitkään aikaan nykyaikaiset vaatimukset Siksi projektinjohto päätti erottaa rakennusvaiheet ja ottaa merkittävimmät osat käyttöön aikaisin.

M-11 Moskova-Pietari -tien täysi käyttöönotto tapahtuu vuonna 2018. Huomioimme kuitenkin, että hanke sisältää tien kehittämisen, esimerkiksi kaistojen lisäämisen.

M-11-moottoritien rakentamisen päävaiheet (osuudet).

Reitti on jaettu ehdollisiin osiin. Niiden rajat ovat tien osia kilometreinä laskettuna. Näitä alueita ovat:

15-58 kilometriä.

Ne järjestetään Moskovan alueen Solnetšnogorskin ja Himkin alueilla. Samaan aikaan reitti ohittaa Himkin, mikä helpottaa merkittävästi kaupunkiliikennettä ja vähentää autoilijoiden tiellä vietettyä aikaa. Tämä osa otettiin käyttöön liikenteelle 23.12.2014. Himki on jo purettu merkittävästi, kuljetus Sheremetjevon lentokentälle etenee nopeammin.

Sivusto toimii maksullisessa tilassa.

58-149 kilometriä.

Ne järjestetään Moskovan alueen Klinin ja Solnetšnogorskin alueilla. Autot liikkuvat pääkaupungista ohittaen Solnetšnogorskin ja Klinin kaupungit. Lisäksi polku kulkee Tverin alueen Konakovon ja Kalininin piirien alueen läpi. Työ valmistuu aikaisintaan vuonna 2018.

Rakentamisen valmistuttua ajoneuvot pääsevät Tveriin nopeammin ja nopeammin luoteisosa Moskovan alue, koska toisin kuin vanha reitti, uusi tie ohittaa kyliä ja muita pieniä taajamia. Huomaa, että aluksi tiellä on 4 kaistaa, sitten niiden määrä kasvaa 8:aan.

208 - 258 kilometriä.

Sivusto sijaitsee Torzhokskyn alueella Tverin alueella ja kulkee Torzhokin ympäri lyhentäen merkittävästi olemassa olevaa polkua Tver - Vyshny Volochyok. Tämä osio valmistuu vuonna 2018.

M-11. Vyshny Volochokin kiertotie.

258 - 334 kilometriä.

Kulje Tverin alueen Torzhokskyn, Vyshnevolotskyn ja Spirovskin alueiden läpi ohittaen sijainti Korkein Volochek. Osuus on jo rakennettu ja avattu liikenteelle 28.11.2014.

Tästä tapahtumasta on tullut merkittävä päivämäärä useille kuljettajaluokille. Vyshny Volochyok ei kyennyt selviytymään intensiivisestä liikennevirrasta, paljon aikaa kului ajettaessa kaksikymmentä kilometriä sen katuja. Volochka-kiertotie oli epäilemättä merkittävin lahja kuljettajille viime vuosina.

Tällä osuudella on nyt 4 kaistaa, hankkeessa 6.

334 - 543 kilometriä.

Tämä reitin osa kulkee Tverin alueen Vyshnevolotskyn ja Bologovskin alueilla sekä Novgorodin alueen Okulovskin, Malovisherskyn ja Novgorodin alueilla. Sen rakentaminen aloitettiin vuonna 2014 ja jatkuu edelleen. Suunniteltu käyttöönottoajankohta on 2018.

Tätä tieosuutta voidaan kutsua vaikeimmaksi. Tverin ja Novgorodin alueiden alueet, joiden läpi M-11-tie kulkee, ovat kuuluisia läpäisemättömistä suoistaan. Tienrakentajat joutuvat uusimaan kokonaan tien alla olevaa maaperää, rakentamaan monta kilometriä pengerreitä. Erityisen vaikeilla kosteikoilla on tarpeen järjestää kasapellot. Juuri tällä osuudella sijaitsee yksi tien suurimmista silloista - silta Volhov-joen yli.

Toinen tämän osan ominaisuus on, että se kulkee Suuren taistelukenttien läpi Isänmaallinen sota. Lähes 300 räjähtävää esinettä on jo löydetty ja purettu, ja 10 puna-armeijan sotilaan jäänteet on löydetty. Alueella on myös tehty arkeologisia töitä.

Sillan rakentaminen Volhovin yli.

Tienrakentajien löytöjä Novgorodin alueelta.

543 - 684 kilometriä.

Tie rakennetaan Novgorodin alueen Novgorodin ja Chudovskin piirien alueelle, ja se kattaa osan Leningradin alueen Tosnenskin alueesta. Osuus kiertää Chudovon ja Tosnon kaupunkia ja päättyy Pietariin. Reitti päättyy Kehätielle, lähellä Pulkovon lentoasemaa. Rakentaminen valmistuu vuonna 2018. Tämän rakentamisen etuja ovat esimerkiksi pohjoisen pääkaupungin esikaupunkien valtateiden merkittävä purkaminen.