Pembuangan, pengolahan dan pembuangan limbah dari kelas bahaya 1 sampai 5

Kami bekerja dengan seluruh wilayah Rusia. Lisensi yang sah. Dokumen penutup lengkap. Pendekatan individu kepada klien dan kebijakan harga yang fleksibel.

Dengan menggunakan formulir ini, Anda dapat meninggalkan permintaan penyediaan layanan, meminta penawaran atau menerima konsultasi gratis spesialis kami.

Mengirim

Sumber pencemaran udara ada bermacam-macam, dan beberapa di antaranya mempunyai dampak yang signifikan dan sangat merugikan terhadap lingkungan. Faktor pencemar utama perlu dipertimbangkan untuk mencegah konsekuensi serius dan menyelamatkan lingkungan.

Klasifikasi sumber

Semua sumber pencemaran dibagi menjadi dua kelompok besar.

1. Natural atau alami, yang meliputi faktor-faktor akibat aktivitas planet itu sendiri dan sama sekali tidak bergantung pada manusia.
2. Polutan buatan atau antropogenik yang terkait dengan aktivitas aktif manusia.

Jika kita mengambil tingkat dampak polutan sebagai dasar klasifikasi sumber, maka kita dapat membedakan antara sumber yang kuat, sedang dan kecil. Yang terakhir termasuk pabrik boiler kecil, boiler lokal. Kategori sumber pencemaran yang kuat termasuk yang besar perusahaan industri, setiap hari mengeluarkan berton-ton senyawa berbahaya ke udara.

Berdasarkan tempat pendidikan

Menurut karakteristik keluaran campurannya, polutan dibagi menjadi non-stasioner dan stasioner. Yang terakhir ini selalu berada di satu tempat dan mengeluarkan emisi di zona tertentu. Sumber polusi udara yang tidak stasioner dapat berpindah dan menyebarkan senyawa berbahaya melalui udara. Pertama-tama, ini adalah kendaraan bermotor.

Karakteristik spasial emisi juga dapat dijadikan dasar klasifikasi. Ada polutan tinggi (pipa), rendah (saluran air dan bukaan ventilasi), areal (kumpulan pipa besar) dan linier (jalan raya).

Berdasarkan tingkat kendali

Menurut tingkat pengendaliannya, sumber pencemaran dibagi menjadi terorganisir dan tidak terorganisir. Dampak dari hal-hal tersebut diatur dan diawasi secara berkala. Yang terakhir ini melakukan emisi di tempat yang tidak pantas dan tanpa peralatan yang sesuai, yaitu secara ilegal.

Pilihan lain untuk membagi sumber pencemaran udara adalah berdasarkan skala sebaran polutan. Polutan dapat bersifat lokal dan hanya berdampak pada wilayah kecil tertentu. Mereka juga membedakan sumber-sumber regional, yang pengaruhnya meluas ke seluruh wilayah dan wilayah yang luas. Namun yang paling berbahaya adalah sumber global yang mempengaruhi seluruh atmosfer.

Menurut sifat pencemarannya

Jika sifat dampak pencemaran negatif digunakan sebagai kriteria klasifikasi utama, maka kategori berikut dapat dibedakan:

• Polutan fisik meliputi kebisingan, getaran, radiasi elektromagnetik dan termal, radiasi, dan pengaruh mekanis.
• Kontaminan biologis dapat bersifat virus, mikroba, atau jamur. Polutan ini mencakup patogen yang ada di udara serta produk limbah dan racunnya.
• Sumber pencemaran udara kimia di lingkungan pemukiman antara lain campuran gas dan aerosol, seperti logam berat, dioksida, dan oksida. berbagai elemen, aldehida, amonia. Senyawa tersebut biasanya dibuang oleh perusahaan industri.

Polutan antropogenik memiliki klasifikasi sendiri. Yang pertama mengasumsikan sifat sumbernya dan meliputi:

• Mengangkut.
• Rumah tangga - timbul dalam proses pengolahan limbah atau pembakaran bahan bakar.
• Produksi, meliputi zat yang terbentuk selama proses teknis.

Berdasarkan komposisinya, semua komponen pencemar dibagi menjadi bahan kimia (aerosol, seperti debu, bahan kimia dan zat berbentuk gas), mekanik (debu, jelaga dan partikel padat lainnya) dan radioaktif (isotop dan radiasi).

mata air alami

Pertimbangkan sumber utama polusi udara yang berasal dari alam:

• Aktivitas vulkanik. Dari perut kerak bumi selama letusan, berton-ton lava mendidih naik, selama pembakaran yang menghasilkan awan asap, mengandung partikel batuan dan lapisan tanah, jelaga dan jelaga. Selain itu, proses pembakaran dapat menghasilkan senyawa berbahaya lainnya, seperti sulfur oksida, hidrogen sulfida, sulfat. Dan semua zat di bawah tekanan ini dikeluarkan dari kawah dan segera terlempar ke udara, berkontribusi terhadap polusi yang signifikan.
• Kebakaran yang terjadi di rawa gambut, stepa dan hutan. Setiap tahun mereka menghancurkan berton-ton bahan bakar alami, selama pembakaran yang melepaskan zat berbahaya yang menyumbat cekungan udara. Dalam kebanyakan kasus, kebakaran disebabkan oleh kelalaian manusia, dan sangat sulit untuk menghentikan unsur-unsur api.
• Tumbuhan dan hewan juga tanpa disadari mencemari udara. Tumbuhan dapat mengeluarkan gas dan menyebarkan serbuk sari, yang semuanya berkontribusi terhadap polusi udara. Hewan dalam proses hidupnya juga mengeluarkan senyawa gas dan zat lainnya, dan setelah kematiannya, proses pembusukan berdampak buruk terhadap lingkungan.
• Badai debu. Selama fenomena seperti itu, berton-ton partikel tanah dan unsur padat lainnya naik ke atmosfer, yang pasti dan secara signifikan mencemari lingkungan.

Sumber antropogenik

Sumber pencemaran antropogenik merupakan masalah global umat manusia modern, yang disebabkan oleh pesatnya perkembangan peradaban dan seluruh bidang kehidupan manusia. Polutan-polutan tersebut merupakan buatan manusia, dan meskipun awalnya dibuat untuk kebaikan dan meningkatkan kualitas serta kenyamanan hidup, kini polutan-polutan tersebut merupakan faktor fundamental. polusi global suasana.

Pertimbangkan polutan buatan utama:

• Mobil adalah momok umat manusia modern. Saat ini, banyak orang yang memiliki kendaraan dan telah berubah dari sebuah kemewahan menjadi alat transportasi yang diperlukan, namun sayangnya hanya sedikit yang memikirkan betapa berbahayanya penggunaan kendaraan bagi atmosfer. Saat membakar bahan bakar dan selama pengoperasian mesin dari pipa knalpot aliran konstan dibuang, yang meliputi karbon monoksida dan karbon dioksida, benzapyrene, hidrokarbon, aldehida, nitrogen oksida. Namun perlu dicatat bahwa berdampak buruk terhadap lingkungan dan udara serta moda transportasi lainnya, termasuk kereta api, udara, air.
• Kegiatan perusahaan industri. Mereka mungkin terlibat dalam pemrosesan logam, industri kimia, dan aktivitas lainnya, namun hampir semua pabrik besar terus-menerus melepaskan berton-ton bahan kimia, partikel, dan produk pembakaran ke udara. Dan jika kita memperhitungkan bahwa hanya sedikit perusahaan yang menggunakan fasilitas pengolahan, maka skala dampak negatif industri yang terus berkembang terhadap lingkungan sangatlah besar.
• Penggunaan pembangkit listrik tenaga boiler, pembangkit listrik tenaga nuklir dan panas. Pembakaran bahan bakar merupakan suatu proses yang berbahaya dan berbahaya dalam kaitannya dengan pencemaran atmosfer, di mana berbagai macam zat dilepaskan, termasuk zat beracun.
• Faktor lain yang menyebabkan pencemaran planet dan atmosfernya adalah meluasnya dan penggunaan aktif jenis yang berbeda bahan bakar seperti gas, minyak bumi, batu bara, kayu bakar. Ketika mereka dibakar dan di bawah pengaruh oksigen, banyak senyawa terbentuk, mengalir ke atas dan naik ke udara.

Bisakah polusi dicegah?

Sayangnya, dalam kondisi kehidupan modern yang berlaku bagi kebanyakan orang, sangat sulit untuk sepenuhnya menghilangkan polusi udara, namun masih sangat sulit untuk mencoba menghentikan atau meminimalkan beberapa dampak buruk yang ditimbulkannya. Dan hanya tindakan komprehensif yang diambil di mana-mana dan bersama-sama yang akan membantu dalam hal ini. Ini termasuk:

1. Penggunaan modern dan berkualitas tinggi fasilitas perawatan pada perusahaan industri besar yang kegiatannya berkaitan dengan emisi.
2. Penggunaan kendaraan yang rasional: beralih ke bahan bakar berkualitas tinggi, penggunaan bahan pengurang emisi, pengoperasian mesin yang stabil dan pemecahan masalah. Dan lebih baik, jika memungkinkan, meninggalkan mobil demi trem dan bus listrik.
3. Implementasi langkah-langkah legislatif di tingkat negara bagian. Beberapa undang-undang sudah berlaku, namun diperlukan undang-undang baru yang lebih kuat.
4. Pengenalan titik-titik pengendalian polusi yang ada di mana-mana, yang khususnya diperlukan dalam perusahaan-perusahaan besar.
5. Beralih ke alternatif dan kurang berbahaya lingkungan sumber energi. Oleh karena itu, kincir angin, pembangkit listrik tenaga air, panel surya, dan listrik harus digunakan lebih aktif.
6. Pemrosesan sampah yang tepat waktu dan kompeten akan menghindari emisi yang dihasilkannya.
7. Menghijaukan planet ini akan menjadi tindakan yang efektif, karena banyak tanaman mengeluarkan oksigen dan dengan demikian memurnikan atmosfer.

Sumber utama polusi lingkungan udara dipertimbangkan, dan informasi tersebut akan membantu untuk memahami esensi masalah degradasi lingkungan, serta menghentikan dampaknya dan melestarikan alam.

pengikut:

Faktor pembangunan berkelanjutan: sosial

Komponen sosial

Komponen sosial dari pembangunan berkelanjutan berorientasi pada kemanusiaan dan bertujuan untuk menjaga stabilitas sosial dan sistem budaya, termasuk pengurangan jumlahnya konflik destruktif antar orang. Sebuah aspek penting pendekatan ini adalah pembagian manfaat yang adil. Penting juga untuk melestarikan modal budaya dan keanekaragaman dalam skala global, serta memanfaatkan praktik pembangunan berkelanjutan yang tersedia di dunia dengan lebih baik. budaya yang dominan. Untuk mencapai pembangunan berkelanjutan, masyarakat modern harus menciptakan sistem pengambilan keputusan yang lebih efisien yang mempertimbangkan pengalaman sejarah dan mendorong pluralisme. Penting untuk mencapai tidak hanya keadilan intra-generasi, tetapi juga antargenerasi. Dalam kerangka konsep pembangunan manusia, manusia bukanlah objek, melainkan subjek pembangunan. Mengandalkan perluasan pilihan pilihan manusia sebagai nilai utama, Konsep pembangunan berkelanjutan mengandung makna bahwa seseorang harus berpartisipasi dalam proses-proses yang membentuk lingkup kehidupannya, memfasilitasi pengambilan dan pelaksanaan keputusan, serta mengendalikan pelaksanaannya.

Sumber daya energi

Jika minyak, gas dan batu bara, yang diekstraksi dari kedalaman lautan, sebagian besar merupakan bahan mentah energi. Kemudian banyak proses alami di lautan yang berfungsi sebagai pembawa panas dan langsung energi mekanik. Pengembangan energi pasang surut telah dimulai, upaya telah dilakukan untuk menggunakan energi panas, proyek telah dikembangkan untuk menggunakan energi gelombang, ombak, dan arus.Di bawah pengaruh Bulan dan Matahari yang membentuk pasang surut, pasang surut terjadi di laut. samudra dan lautan. Mereka dimanifestasikan dalam fluktuasi periodik permukaan air dan pergerakan horizontalnya (arus pasang surut). Oleh karena itu, energi pasang surut terdiri dari energi potensial air, dan dari energi kinetik air bergerak. Saat menghitung sumber daya energi lautan untuk pemanfaatannya tujuan tertentu, misalnya, untuk produksi listrik, total energi pasang surut diperkirakan mencapai 1 miliar kW, sedangkan total energi seluruh sungai di dunia adalah 850 juta kW. Kapasitas energi yang sangat besar dari lautan dan lautan mempunyai nilai alam yang besar bagi manusia. Angin menggairahkan pergerakan gelombang permukaan samudera dan lautan. Ombak dan selancar mempunyai persediaan energi yang sangat besar. Setiap meter puncak gelombang setinggi 3 m membawa 100 kW energi, dan setiap kilometer - 1 juta kW. Menurut peneliti AS, total kekuatan gelombang Samudra Dunia adalah 90 miliar kW Sejak zaman kuno, rekayasa manusia dan pemikiran teknis telah tertarik dengan gagasan tersebut. penggunaan praktis cadangan energi gelombang laut yang sangat besar. Namun, hal ini merupakan tugas yang sangat sulit, dan dalam skala industri ketenagalistrikan yang besar, hal ini masih jauh dari penyelesaian. Sejauh ini, keberhasilan tertentu telah dicapai di bidang penerapan energi. gelombang laut untuk produksi instalasi penyediaan listrik berdaya rendah. Pembangkit listrik tenaga gelombang digunakan untuk menyalakan mercusuar, pelampung, lampu sinyal laut, instrumen oseanografi stasioner yang terletak jauh dari pantai, dll. Perairan di banyak wilayah Samudra Dunia menyerap sejumlah besar panas matahari, yang sebagian besar terakumulasi di lapisan atas dan hanya sebagian kecil yang menyebar ke lapisan bawah. Oleh karena itu, terjadi perbedaan besar pada suhu perairan permukaan dan perairan dalam. Mereka terekspresikan dengan baik di garis lintang tropis. Dalam perbedaan suhu yang begitu signifikan pada volume air yang sangat besar, terdapat kemungkinan energi yang besar. Mereka digunakan di stasiun hidrotermal (lebih panas), dengan cara lain - PTEC - sistem untuk mengubah energi panas laut. Saat ini, perkembangan ekonomi kelautan dipahami secara lebih luas. Hal ini tidak hanya mencakup pemanfaatan sumber daya alam, namun juga kepedulian terhadap perlindungan dan pemulihannya. Bukan hanya laut yang harus memberikan kekayaan kepada manusia. Namun masyarakat harus menggunakannya secara rasional dan ekonomis. Semua ini dapat dilakukan jika laju perkembangan produksi kelautan mempertimbangkan konservasi dan reproduksi sumber daya hayati samudra dan lautan dan penggunaan rasional mineral mereka.

Konferensi di Stockholm

Diadakan pada tahun 1972 di Stockholm Konferensi PBB pada lingkungan manusia lingkungan dan penciptaan Program Lingkungan Perserikatan Bangsa-Bangsa(UNEP) menandai penyertaannya Komunitas internasional di tingkat negara bagian hingga isu yang berkaitan dengan lingkungan yang mulai menghambat pembangunan sosial-ekonomi.

Kebijakan dan diplomasi lingkungan, hukum lingkungan mulai berkembang, komponen kelembagaan baru muncul - kementerian dan departemen lingkungan hidup. Dari sudut pandang lingkungan hidup, pembangunan berkelanjutan harus menjamin integritas biologis dan fisik sistem alami. Yang paling penting adalah kelangsungan ekosistem, yang menjadi sandaran stabilitas global seluruh biosfer. Selain itu, konsep sistem dan habitat "alami" dapat dipahami secara luas mencakup lingkungan buatan manusia, misalnya perkotaan. Fokusnya adalah mempertahankan kemampuan penyembuhan diri dan adaptasi dinamis dari sistem tersebut terhadap perubahan daripada menjaganya dalam keadaan statis yang “ideal”. Degradasi sumber daya alam, polusi dan hilangnya keanekaragaman hayati mengurangi kemampuan sistem ekologi untuk menyembuhkan diri sendiri.

Faktor-faktor yang mempengaruhi polusi udara

Dampak yang paling buruk terhadap lingkungan adalah aktivitas ekonomi manusia, terkait dengan pencemaran langsung atmosfer tanah dan sumber air. Polusi atmosfer mempunyai dampak yang signifikan terhadap tubuh manusia.

Faktor utama yang mempengaruhi keadaan ekologis suasana kota dapat dikaitkan

pengikut:

Intensitas dan volume emisi polutan;

Luas wilayah dimana emisi dihasilkan;

Tingkat perkembangan teknogenik wilayah;

Faktor iklim (rezim angin, suhu, dll.).

Dimungkinkan untuk dibatasi hanya oleh faktor-faktor ini di area terbuka. Di lingkungan perkotaan, indikator-indikator berikut mempengaruhi penyebaran emisi: tata letak jalan, lebar jalan, arah, tinggi bangunan, kepadatan bangunan, ruang hijau dan badan air.

Sumber utama pencemaran udara di kawasan pemukiman adalah perusahaan industri, boiler pemanas dan kendaraan bermotor. Diantaranya, kendaraan bermotor memberikan kontribusi terbesar terhadap polusi udara di kawasan pemukiman. Kekhasan kendaraan sebagai sumber pencemaran bergerak diwujudkan dalam lokasinya yang rendah dan dekat dengan pemukiman penduduk. Semua ini mengarah pada fakta bahwa transportasi motor menciptakan zona yang luas dan stabil di kota-kota, c. di mana konsentrasi maksimum polutan yang diizinkan di udara atmosfer terlampaui beberapa kali lipat. Setiap tahunnya, luas wilayah pembangunan perkotaan meningkat karena adanya perluasan wilayah kota atau melalui pengembangan ruang bebas dalam kota. Di mana elemen penyusunnya perkotaan tempat umum dianggap sebagai objek pembangunan perkotaan yang terpisah (pusat komunitas, jalan-jalan dan alun-alun kota, lansekap), terputus dari dasar lanskap dan situasi lingkungan secara umum, yang pada gilirannya menyebabkan kerusakan aerasi wilayah pusat. Akibatnya, terbentuklah daerah stagnan dengan konsentrasi polutan yang tinggi.

Ruang hijau secara umum mempunyai dampak positif terhadap iklim mikro perkotaan: menghasilkan oksigen, namun dengan mengakumulasi polutan, dan dengan adanya angin, ruang hijau dapat menjadi sumber polusi sekunder.

Perkenalan

Atmosfer adalah media penyebaran polutan atmosfer dari sumbernya; pengaruh sumber tertentu ditentukan oleh lamanya waktu, frekuensi pelepasan polutan, dan konsentrasi paparan suatu benda. Di sisi lain, kondisi meteorologi hanya berperan kecil dalam mengurangi atau menghilangkan polusi udara, karena pertama, kondisi tersebut tidak mengubah massa absolut emisi, dan kedua, saat ini kita masih belum mengetahui bagaimana pengaruhnya terhadap proses-proses utama. terjadi di atmosfer yang menentukan derajat penyebaran polutan. Masalah pencemaran atmosfer dapat diatasi dengan tiga cara: a) dengan menghilangkan timbulan limbah; b) dengan memasang peralatan untuk menjebak sampah di tempat pembentukannya; c) dengan meningkatkan penyebaran emisi di atmosfer.

Jika kita berasumsi bahwa cara terbaik untuk menghilangkan polusi atmosfer adalah dengan mengendalikan sumber pembentukannya, maka tugas praktis adalah untuk membawa biaya pengurangan tingkat polusi sejalan dengan jumlah pekerjaan yang mengurangi jumlah limbah ke tingkat yang dapat diterima. Besarnya pengurangan massa absolut emisi polutan yang diperlukan oleh sumber tertentu bergantung langsung pada kondisi meteorologi dan perubahannya dalam waktu dan ruang di wilayah tertentu.

Parameter utama yang menentukan sebaran dan penyebaran zat pencemar di atmosfer dapat digambarkan secara kualitatif dan semi kuantitatif. Data tersebut memungkinkan untuk membandingkan lokasi geografis yang berbeda atau menentukan kemungkinan frekuensi kondisi di mana difusi yang cepat atau tertunda di atmosfer akan terjadi. Paling properti karakteristik atmosfer adalah variabilitasnya yang berkelanjutan: suhu, angin, dan curah hujan sangat bervariasi bergantung pada garis lintang, musim, dan kondisi topografi. Kondisi ini dipelajari dengan baik dan disajikan secara rinci dalam literatur.

Pada tingkat yang lebih rendah, parameter meteorologi penting lainnya yang mempengaruhi konsentrasi polusi atmosfer, yaitu struktur turbulen angin, rendahnya tingkat suhu udara dan gradien angin, telah dipelajari dan dijelaskan pada tingkat yang lebih rendah dalam literatur. Parameter-parameter ini sangat bervariasi dalam ruang dan waktu dan pada kenyataannya merupakan satu-satunya faktor meteorologi yang dapat diubah oleh seseorang secara signifikan, dan hanya secara lokal.

Pencemaran udara di daerah berpenduduk biasanya dianggap sebagai akibat dari industrialisasi, namun tidak hanya mencakup zat-zat yang dilepaskan selama produksi industri, tetapi juga pencemaran alam akibat letusan gunung berapi (Wexler, 1951), badai debu (Warn, 1953), ombak laut ( Holzworth, 1957), kebakaran hutan (Wexler, 1950), sporulasi tanaman (Hewson, 1953), dll. Penilaian dampak fisiologis polusi alam atmosfer seringkali lebih mudah daripada memperkirakan dampak polusi kompleks yang berasal dari limbah industri. Sifat pencemaran alam, dan seringkali sumbernya, umumnya lebih dipahami.

Untuk menilai peran atmosfer sebagai media hamburan, perlu diperhatikan proses fisik yang berkontribusi terhadap penyebaran berbagai zat di atmosfer, serta pentingnya faktor non-meteorologi seperti topografi dan geografi.

arus udara

Parameter utama yang menentukan sebaran polutan di atmosfer adalah angin, kecepatan dan arahnya, yang selanjutnya saling berhubungan dengan gradien suhu udara vertikal dan horizontal dalam skala besar dan kecil. Pola utamanya adalah semakin besar kecepatan angin, semakin besar pula turbulensinya dan semakin cepat serta sempurna penyebaran polusi dari atmosfer. Karena gradien suhu vertikal dan horizontal meningkat di musim dingin, kecepatan angin biasanya meningkat. Hal ini terutama terjadi di daerah beriklim sedang dan lintang kutub dan kurang terlihat di daerah tropis, yang fluktuasi musimannya kecil. Namun, terkadang masuk waktu musim dingin, terutama di kedalaman benua besar, pergerakan udara lemah atau ketenangan total dapat terjadi dalam jangka waktu lama. Studi frekuensi periode yang lama pergerakan udara yang lemah benua Amerika Utara sebelah timur Pegunungan Rocky menunjukkan bahwa situasi seperti itu paling sering terjadi pada akhir musim semi dan awal musim gugur. Angin sepoi-sepoi terjadi di sebagian besar benua Eropa akhir musim gugur dan awal musim dingin (Jalu, 1965). Kecuali fluktuasi musiman, banyak daerah mengalami perubahan pergerakan udara diurnal yang mungkin lebih parah. Di sebagian besar wilayah kontinental, pada malam hari, biasanya terjadi kestabilan gerakan lemah udara. Sebagai akibat dari memburuknya kondisi penyebaran vertikal polutan di atmosfer, polutan tersebut menyebar secara perlahan dan dapat terkonsentrasi dalam volume udara yang relatif kecil. Angin yang lemah dan bervariasi yang berkontribusi terhadap hal ini bahkan dapat menyebabkan penyebaran polusi yang terbalik ke sumbernya. Sebaliknya, angin siang hari ditandai dengan turbulensi dan kecepatan yang lebih besar; arus vertikal diperkuat, sehingga pada hari yang cerah terjadi penyebaran polutan secara maksimal.

Angin lokal dapat sangat berbeda dari karakteristik aliran udara umum di wilayah tersebut. Perbedaan suhu daratan dan perairan di sepanjang pantai benua atau danau-danau besar cukup untuk menimbulkan pergerakan udara lokal dari laut ke darat pada siang hari dan dari darat ke laut pada malam hari (Pierson, 1960); Schmidt, 1957). Di daerah beriklim sedang, keteraturan pergerakan angin laut seperti itu hanya terlihat jelas di musim panas; di waktu lain dalam setahun, keteraturan tersebut ditutupi oleh angin umum. Namun, di daerah tropis dan subtropis, hal ini mungkin terjadi ciri ciri cuaca dan diamati dengan keteraturan hampir setiap jam dari hari ke hari.

Selain pola pergerakan angin laut di wilayah pesisir juga sangat mempengaruhi faktor penting juga merupakan topografi suatu daerah, letak sumber pencemaran atau obyek pengaruhnya terhadapnya. Namun perlu dicatat, penutupan ruang tidak demikian kondisi yang diperlukan untuk menciptakan tingkat polusi atmosfer yang ekstrim jika terdapat sumber polusi yang cukup kuat di ruang ini. Bukti terbaik dari hal ini adalah kabut beracun (kabut asap) yang sesekali terjadi di London, di mana kondisi topografi tidak terlalu berperan atau bahkan tidak berpengaruh sama sekali. Namun, kecuali di London, semua bencana polusi udara besar yang kita ketahui terjadi ketika pergerakan udara sangat dibatasi oleh medan, sehingga pergerakan udara hanya terjadi dalam satu arah atau dalam wilayah yang relatif kecil (Firket, 1936). ; US Public Health Service, 1949), pergerakan udara di lembah sempit dicirikan oleh fakta bahwa pada siang hari aliran udara yang dipanaskan oleh matahari diarahkan ke atas sepanjang lereng lembah, sedangkan sesaat sebelum atau sesudah matahari terbenam, aliran udara terbalik dan mengalir menuruni lereng lembah (Defant, 1951). Oleh karena itu, dalam kondisi lembah, polusi atmosfer dapat mengalami stagnasi berkepanjangan di ruang kecil (Hewson dan Gill, 1944). Selain itu, karena lereng lembah melindunginya dari pengaruh sirkulasi udara secara umum, kecepatan angin di sini lebih lambat dibandingkan di daerah datar. Di beberapa daerah, naik turunnya lembah secara lokal dapat terjadi hampir setiap hari, di daerah lain hal ini hanya terlihat sebagai fenomena luar biasa. Keberadaan arus udara lokal dan perubahannya dari waktu ke waktu merupakan salah satu alasan utama perlunya studi rinci di wilayah tersebut untuk mengkarakterisasi pola pencemaran atmosfer secara mendalam (Holland, 1953). Jaringan stasiun meteorologi biasa tidak mampu mendeteksi arus udara kecil ini.

Selain perubahan pergerakan udara dalam waktu dan secara horizontal, biasanya terdapat perbedaan yang signifikan dalam pergerakannya dan secara vertikal. Kekasaran permukaan bumi, baik alami maupun buatan, membentuk hambatan yang menimbulkan pusaran mekanis yang berkurang seiring bertambahnya ketinggian. Selain itu, akibat pemanasan bumi oleh matahari, terbentuk pusaran panas yang maksimum di dekat permukaan bumi dan berkurang seiring dengan ketinggian, yang menyebabkan penurunan hembusan angin vertikal dan penurunan laju angin secara bertahap. penyebaran pencemaran dengan bertambahnya ketinggian (Magi 11, Holder) a. Ackley, 1956),

Turbulensi, atau gerakan berputar, adalah mekanisme yang memastikan difusi efisien di atmosfer. Oleh karena itu, studi tentang spektrum perambatan energi dalam vortisitas, yang saat ini dilakukan jauh lebih intensif (Panofsky dan McCormick, 1954; Van Dcr Hovcn, 1957), berkaitan erat dengan masalah penyebaran polusi atmosfer. Turbulensi umum terutama terdiri dari dua komponen - turbulensi mekanis dan termal. Turbulensi mekanis terjadi ketika angin bergerak di atas permukaan bumi yang kasar secara aerodinamis dan sebanding dengan derajat kekasaran tersebut dan kecepatan angin. Turbulensi termal terjadi akibat pemanasan bumi oleh matahari dan bergantung pada garis lintang suatu wilayah, ukuran permukaan yang memancar, dan stabilitas atmosfer. Ini mencapai maksimum pada hari-hari musim panas yang cerah dan menurun hingga minimum pada malam musim dingin yang panjang. Biasanya pengaruh radiasi matahari terhadap turbulensi termal tidak diukur secara langsung, melainkan dengan mengukur gradien suhu vertikal. Jika gradien suhu vertikal lapisan bawah atmosfer melebihi laju penurunan suhu adiabatik, maka pergerakan vertikal udara meningkat, dan penyebaran pencemaran menjadi lebih nyata, terutama secara vertikal. Di sisi lain, dalam kondisi atmosfer yang stabil, ketika berbagai lapisan atmosfer memiliki suhu yang sama, atau ketika gradien suhu menjadi positif seiring bertambahnya ketinggian, energi yang signifikan harus dikeluarkan untuk meningkatkan gerakan vertikal. Bahkan pada kecepatan angin yang setara, kondisi atmosfer yang stabil biasanya menghasilkan konsentrasi polutan di lapisan udara yang relatif terbatas.

Gradien suhu harian yang khas di area terbuka pada hari tidak berawan dimulai dengan laju penurunan suhu yang tidak stabil, yang dipercepat pada siang hari oleh panas matahari yang hebat, sehingga mengakibatkan turbulensi yang parah. Segera sebelum atau segera setelah matahari terbenam, lapisan permukaan udara mendingin dengan cepat dan terjadi penurunan suhu yang stabil (kenaikan suhu seiring ketinggian). Pada malam hari, intensitas dan kedalaman inversi ini meningkat, mencapai maksimum antara tengah malam dan saat permukaan bumi memiliki suhu minimum. Selama periode ini, kontaminan atmosfer secara efektif terperangkap di dalam atau di bawah lapisan inversi karena lemahnya atau ketidakhadiran total penyebaran kontaminan secara vertikal. Perlu dicatat bahwa dalam kondisi stagnasi, polutan yang dibuang di dekat permukaan bumi tidak menyebar ke lapisan atas udara dan, sebaliknya, emisi dari pipa-pipa tinggi dalam kondisi ini. sebagian besar lapisan udara yang paling dekat dengan bumi tidak menembus (Gereja, 1949). Dengan permulaan hari, bumi mulai memanas dan pembalikan secara bertahap dihilangkan. Hal ini dapat menyebabkan "fumigasi" (Hewson a. Gill. 1944) karena kontaminan yang masuk ke lapisan atas udara pada malam hari mulai bercampur dengan cepat dan turun dengan cepat, oleh karena itu, pada dini hari sebelum tengah hari. mendahului pengembangan penuh turbulensi, yang mengakhiri siklus diurnal dan menghasilkan pencampuran yang kuat, sering kali menyebabkan konsentrasi polutan atmosfer yang tinggi. Siklus ini dapat terganggu atau diubah oleh adanya awan atau curah hujan yang mencegah konveksi kuat pada siang hari namun juga dapat mencegah inversi kuat pada malam hari.

Telah diketahui bahwa di daerah perkotaan, di mana polusi udara paling sering terjadi, penurunan suhu yang khas di area terbuka dapat berubah, terutama pada malam hari (Duckworth dan Sandberg, 1954). Proses industri, peningkatan pembangkitan panas di daerah perkotaan, dan ketidakteraturan permukaan yang disebabkan oleh bangunan berkontribusi terhadap turbulensi termal dan mekanis, yang meningkatkan pencampuran massa udara dan mencegah pembentukan inversi permukaan. Akibatnya, dasar inversi, yang pada area terbuka berada di permukaan tanah, berada di atas lapisan pencampuran intensif, biasanya setebal 30-150 m.

Dalam analisis arus udara, dalam banyak kasus, untuk memudahkan, diasumsikan bahwa angin mempertahankan arah dan kecepatan yang konstan pada wilayah yang luas untuk jangka waktu yang lama. Kenyataannya, hal ini tidak terjadi, dan analisis terperinci pergerakan udara, penyimpangan ini harus diperhitungkan. Ketika pergerakan angin bervariasi dari satu tempat ke tempat lain atau dari waktu ke waktu karena perbedaan gradien tekanan atmosfer atau topografi, maka penting untuk menganalisis lintasan meteorologi ketika mempelajari dampak polutan yang dilepaskan atau mengidentifikasi kemungkinan sumbernya (Nciburgcr, 1956). Menghitung lintasan yang terperinci memerlukan banyak pengukuran angin yang akurat, namun menghitung perkiraan lintasan, seringkali hanya dengan sedikit pengamatan pergerakan angin, juga dapat berguna.

Dalam studi jangka pendek mengenai polusi atmosfer yang terlokalisasi di wilayah kecil, data meteorologi konvensional tidak cukup. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh kesulitan yang timbul akibat penggunaan instrumen yang karakteristiknya berbeda, letak instrumen yang tidak sama, metode pengambilan sampel yang berbeda, dan periode pengamatan yang berbeda.

Proses difusi di atmosfer

Kami tidak akan mencoba mencantumkan di sini berbagai latar belakang teoretis terhadap masalah difusi di atmosfer atau rumusan kerja yang telah dikembangkan dalam bidang ini. Data komprehensif tentang masalah ini diberikan dalam literatur (Batchelor a. Davies, 3956; iMagill, Bolden a. Ackley, 3956; Sutton, 1053; US Atomic Energy Commission a. US Wacther Bureau, 1955). Selain itu, kelompok khusus Organisasi Meteorologi Dunia secara berkala memberikan tinjauan mengenai masalah ini. Karena masalahnya adalah "Dipahami hanya di secara umum dan formulasinya memiliki tingkat akurasi yang mendekati, kompleksitas matematis yang terlibat dalam mempelajari perubahan angin dan struktur termal atmosfer bagian bawah masih jauh dari dapat diatasi untuk semua variasi kondisi meteorologi. Demikian pula, saat ini kita hanya memiliki sedikit informasi tentang turbulensi, distribusi energinya dalam tiga dimensi, perubahan dalam ruang dan waktu. Meskipun kurangnya pemahaman tentang proses turbulen, rumus kerja ini memungkinkan penghitungan konsentrasi emisi dari masing-masing sumber yang sesuai dengan data instrumen, kecuali untuk pipa ketinggian tinggi dalam kondisi inversi. Penerapan yang tepat dari rumus-rumus ini memungkinkan untuk menarik kesimpulan praktis yang berguna tentang tingkat polusi udara di atmosfer dari satu sumber. Sangat sedikit upaya (Frenkel, 1956; Lettau, 1931) yang terbatas pada penggunaan metode analitis untuk menghitung konsentrasi polutan atmosfer yang dipancarkan dari berbagai sumber, seperti yang terjadi pada kasus di kota-kota besar. Pendekatan ini memiliki keuntungan yang signifikan, namun memerlukan perhitungan yang sangat kompleks, serta pengembangan teknik empiris untuk memperhitungkan parameter topografi dan zonal. Terlepas dari kesulitan-kesulitan ini, keakuratan metode perhitungan analitis tampaknya saat ini sesuai dengan keakuratan pengetahuan kita tentang distribusi sumber polusi, intensitasnya, dan fluktuasinya dari waktu ke waktu. Oleh karena itu, agar dapat bermanfaat implikasi praktis akurasi ini sudah cukup. Kinerja periodik dari perhitungan analitis jenis ini akan memungkinkan untuk menentukan kemungkinan terulangnya periode konsentrasi polusi atmosfer yang tinggi, untuk menentukan tingkat "kronis" mereka, untuk mengevaluasi peran ( berbagai sumber dalam kondisi meteorologi yang berbeda dan memberikan dasar matematis untuk berbagai tindakan untuk mengurangi polusi udara (zonasi, lokasi perusahaan industri, pengendalian emisi, dll.).

Pencemaran atmosfer bumi adalah perubahan konsentrasi alami gas dan kotoran di lapisan udara planet, serta masuknya zat asing ke lingkungan.

Untuk pertama kalinya tingkat internasional berbicara empat puluh tahun yang lalu. Pada tahun 1979, Konvensi Jarak Jauh Lintas Batas muncul di Jenewa. Pertama perjanjian internasional pengurangan emisi adalah Protokol Kyoto tahun 1997.

Meski upaya tersebut membuahkan hasil, polusi udara masih menjadi masalah serius bagi masyarakat.

Zat yang mencemari atmosfer

Komponen utama udara atmosfer adalah nitrogen (78%) dan oksigen (21%). Porsi gas inert argon sedikit kurang dari satu persen. Konsentrasi karbon dioksida adalah 0,03%. Dalam jumlah kecil di atmosfer juga terdapat:

• ozon,
• neon,
• metana,
• xenon,
• kripton,
• dinitrogen oksida,
• sulfur dioksida,
• helium dan hidrogen.

Secara murni massa udara karbon monoksida dan amonia hadir sebagai jejak. Selain gas, atmosfer mengandung uap air, kristal garam, dan debu.

Polutan udara utama:

• Karbon dioksida - gas rumah kaca, yang mempengaruhi pertukaran panas bumi dengan ruang di sekitarnya, dan juga iklim.
• Karbon monoksida atau karbon monoksida, masuk ke dalam tubuh manusia atau hewan, menyebabkan keracunan (sampai kematian).
• Hidrokarbon adalah bahan kimia beracun yang mengiritasi mata dan selaput lendir.
• Turunan belerang berkontribusi pada pembentukan dan pengeringan tanaman, memicu penyakit saluran pernafasan dan alergi.
• Turunan nitrogen menyebabkan radang paru-paru, croup, bronkitis, sering masuk angin memperburuk perjalanan penyakit kardiovaskular.
• terakumulasi dalam tubuh, menyebabkan kanker, perubahan gen, infertilitas, kematian dini.

Udara yang mengandung logam berat menimbulkan bahaya khusus bagi kesehatan manusia. Polutan seperti kadmium, timbal, arsenik menyebabkan onkologi. Uap merkuri yang dihirup tidak bertindak secepat kilat, tetapi jika diendapkan dalam bentuk garam, ia akan hancur sistem saraf. Dalam konsentrasi yang signifikan, zat organik yang mudah menguap juga berbahaya: terpenoid, aldehida, keton, alkohol. Banyak dari polutan udara ini merupakan senyawa mutagenik dan karsinogenik.

Sumber dan klasifikasi pencemaran atmosfer

Berdasarkan sifat fenomenanya, jenis pencemaran udara berikut dibedakan: kimia, fisik dan biologis.

• Dalam kasus pertama, atmosfer diamati peningkatan konsentrasi hidrokarbon, logam berat, sulfur dioksida, amonia, aldehida, oksida nitrogen dan karbon.
• Dengan pencemaran biologis, udara mengandung produk limbah berbagai organisme, racun, virus, spora jamur dan bakteri.
• Sejumlah besar debu atau radionuklida di atmosfer menunjukkan adanya pencemaran fisik. Jenis yang sama mencakup efek emisi termal, kebisingan, dan elektromagnetik.

Komposisi lingkungan udara dipengaruhi oleh manusia dan alam. Sumber pencemaran udara alami: gunung berapi selama masa aktivitas, Kebakaran hutan, erosi tanah, badai debu, pembusukan organisme hidup. Sebagian kecil pengaruhnya jatuh pada debu kosmik yang terbentuk akibat pembakaran meteorit.

Sumber polusi udara antropogenik:

• perusahaan industri kimia, bahan bakar, metalurgi, pembuatan mesin;
• kegiatan pertanian (penyemprotan pestisida dengan bantuan pesawat terbang, kotoran hewan);
• pembangkit listrik tenaga panas, pemanas perumahan dengan batu bara dan kayu;
• transportasi (jenis yang “paling kotor” adalah pesawat terbang dan mobil).

Bagaimana polusi udara ditentukan?

Saat memantau kualitas udara atmosfer di kota, tidak hanya konsentrasi zat berbahaya bagi kesehatan manusia yang diperhitungkan, tetapi juga jangka waktu dampaknya. Polusi atmosfer di Federasi Rusia dinilai berdasarkan kriteria berikut:

• Indeks standar (SI) adalah indikator yang diperoleh dengan membagi konsentrasi tunggal polutan tertinggi yang diukur dengan konsentrasi pengotor maksimum yang diperbolehkan.
• Indeks pencemaran atmosfer kita (API) adalah nilai yang kompleks, yang perhitungannya memperhitungkan koefisien bahaya suatu polutan, serta konsentrasinya - rata-rata tahunan dan rata-rata harian maksimum yang diperbolehkan.
• Frekuensi tertinggi (NP) - dinyatakan sebagai persentase frekuensi melebihi konsentrasi maksimum yang diijinkan (maksimum satu kali) dalam satu bulan atau satu tahun.

Tingkat pencemaran udara dikatakan rendah bila SI kurang dari 1, API bervariasi antara 0–4, dan NP tidak melebihi 10%. Di antara yang utama kota-kota Rusia, menurut bahan Rosstat, yang paling ramah lingkungan adalah Taganrog, Sochi, Grozny dan Kostroma.

Dengan meningkatnya tingkat emisi ke atmosfer, SI adalah 1–5, API adalah 5–6, dan NP adalah 10–20%. Daerah dengan indikator berikut dicirikan oleh tingkat pencemaran udara yang tinggi: SI – 5–10, ISA – 7–13, NP – 20–50%. Tingkat polusi atmosfer yang sangat tinggi diamati di Chita, Ulan-Ude, Magnitogorsk dan Beloyarsk.

Kota dan negara di dunia dengan udara paling kotor

Pada bulan Mei 2016, Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) menerbitkan peringkat tahunan kota-kota dengan jumlah kasus terbanyak udara kotor. Pemimpin daftar tersebut adalah Zabol Iran, sebuah kota di tenggara negara itu, yang sering dilanda badai pasir. Fenomena atmosfer ini berlangsung sekitar empat bulan, diulangi setiap tahun. Posisi kedua dan ketiga ditempati oleh kota Gwalior dan Prayag di India. WHO memberikan tempat selanjutnya kepada ibu kota Arab Saudi- Riyadh.

Melengkapi lima kota teratas dengan atmosfer paling kotor adalah El Jubail - tempat yang relatif kecil dalam hal populasi di Teluk Persia dan pada saat yang sama merupakan pusat produksi dan penyulingan minyak industri besar. Pada langkah keenam dan ketujuh lagi ada kota-kota di India - Patna dan Raipur. Sumber utama pencemaran udara di sana adalah perusahaan industri dan transportasi.

Dalam kebanyakan kasus, polusi udara masalah sebenarnya untuk negara-negara berkembang. Namun, degradasi lingkungan tidak hanya disebabkan oleh pesatnya pertumbuhan industri dan infrastruktur transportasi, tetapi juga bencana yang disebabkan oleh manusia. volume terang contohnya adalah Jepang yang selamat dari kecelakaan radiasi pada tahun 2011.

7 negara teratas yang kondisi udaranya dianggap memprihatinkan adalah sebagai berikut:

1. Cina. Di beberapa wilayah di negara ini, tingkat polusi udara melebihi norma sebanyak 56 kali lipat.
2. India. Negara bagian terbesar di Hindustan memimpin dalam jumlah kota dengan ekologi terburuk.
3. AFRIKA SELATAN. Perekonomian negara didominasi oleh industri berat, yang juga merupakan sumber utama polusi.
4. Meksiko. Situasi ekologis di ibu kota negara bagian, Mexico City, telah membaik secara signifikan selama dua puluh tahun terakhir, namun kabut asap di kota tersebut masih sering terjadi.
5. Indonesia tidak hanya menderita akibat emisi industri, namun juga akibat kebakaran hutan.
6. Jepang. Negara ini, meskipun lansekap dan penggunaannya tersebar luas pencapaian ilmu pengetahuan dan teknologi di bidang perlindungan lingkungan hidup, sering menghadapi permasalahan tersebut hujan asam, kabut asap.
7. Libya. Sumber utama kesengsaraan lingkungan di negara Afrika Utara - industri minyak.

Konsekuensi

Polusi atmosfer menjadi salah satu penyebab utama meningkatnya jumlah penyakit pernafasan, baik akut maupun kronis. Kotoran berbahaya yang terkandung di udara berkontribusi terhadap perkembangan kanker paru-paru, penyakit jantung, dan stroke. WHO memperkirakan 3,7 juta orang setiap tahunnya meninggal secara prematur akibat polusi udara di seluruh dunia. Sebagian besar kasus ini tercatat di negara-negara Asia Tenggara Dan bagian barat Samudera Pasifik.

Di pusat-pusat industri besar, fenomena tidak menyenangkan seperti kabut asap sering terlihat. Akumulasi partikel debu, air dan asap di udara mengurangi jarak pandang di jalan raya, sehingga meningkatkan jumlah kecelakaan. Zat agresif meningkatkan korosi pada struktur logam, berdampak buruk pada keadaan flora dan fauna. Bahaya terbesar adalah kabut asap bagi penderita asma, penderita emfisema, bronkitis, angina pektoris, hipertensi, VVD. Bahkan orang sehat yang menghirup aerosol dapat mengalami sakit kepala parah, lakrimasi, dan sakit tenggorokan.

Kejenuhan udara dengan oksida belerang dan nitrogen menyebabkan terbentuknya hujan asam. Setelah curah hujan dengan tingkat pH rendah, ikan mati di perairan, dan individu yang masih hidup tidak dapat melahirkan. Akibatnya, komposisi spesies dan jumlah populasi berkurang. Curah hujan asam menghilangkan nutrisi, sehingga memiskinkan tanah. Mereka meninggalkan luka bakar kimia pada daun dan melemahkan tanaman. Bagi habitat manusia, hujan dan kabut seperti itu juga menimbulkan ancaman: air asam merusak pipa, mobil, fasad bangunan, dan monumen.

Peningkatan jumlah gas rumah kaca (karbon dioksida, ozon, metana, uap air) di udara menyebabkan peningkatan suhu lapisan bawah atmosfer bumi. Konsekuensi langsungnya adalah pemanasan iklim yang telah terjadi selama enam puluh tahun terakhir.

Kondisi cuaca sangat dipengaruhi dan terbentuk di bawah pengaruh atom brom, klor, oksigen dan hidrogen. Selain zat sederhana, molekul ozon juga mampu merusak bahan organik dan senyawa anorganik: turunan freon, metana, hidrogen klorida. Mengapa melemahnya perisai berbahaya bagi lingkungan dan manusia? Karena penipisan lapisan, aktivitas matahari meningkat, yang pada gilirannya menyebabkan peningkatan angka kematian di antara perwakilan flora dan fauna laut, dan peningkatan jumlah penyakit onkologis.

Bagaimana cara membuat udara lebih bersih?

Mengurangi polusi udara memungkinkan pengenalan teknologi yang mengurangi emisi dalam produksi. Di bidang teknik tenaga panas, kita harus mengandalkan sumber energi alternatif: membangun pembangkit listrik tenaga surya, angin, panas bumi, pasang surut dan gelombang. Keadaan lingkungan udara dipengaruhi secara positif oleh transisi ke pembangkitan energi dan panas gabungan.

Dalam perjuangan untuk udara bersih, elemen penting dari strategi ini adalah program pengelolaan sampah yang komprehensif. Hal ini harus ditujukan untuk mengurangi jumlah sampah, serta pemilahan, pengolahan atau penggunaan kembali. Perencanaan kota yang bertujuan untuk memperbaiki lingkungan, termasuk udara, melibatkan peningkatan efisiensi energi bangunan, pembangunan infrastruktur bersepeda, dan pengembangan transportasi perkotaan berkecepatan tinggi.

Tingkat konsentrasi tanah zat berbahaya di atmosfer dari benda-benda industri dan transportasi yang tidak bergerak dan bergerak dengan massa emisi yang sama dapat bervariasi secara signifikan di atmosfer tergantung pada faktor buatan manusia dan iklim alam.

KE teknogenik faktornya meliputi:

intensitas dan volume emisi zat berbahaya;

· ketinggian mulut sumber emisi dari permukaan bumi;

luas wilayah terjadinya pencemaran;

· tingkat perkembangan teknogenik wilayah.

KE alami dan iklim faktornya meliputi:

Karakteristik rezim sirkulasi;

· stabilitas termal suasana;

· Tekanan atmosfer, kelembaban udara, rezim suhu;

inversi suhu, frekuensi dan durasinya;

kecepatan angin, frekuensi stagnasi udara dan angin lemah (0 - 1 m/s);

durasi kabut, relief medan, struktur geologi dan hidrogeologi kawasan;

kondisi tanah dan tanaman (jenis tanah, permeabilitas air, porositas, komposisi granulometri tanah, erosi tutupan tanah, keadaan vegetasi, komposisi batuan, umur, kelas mutu);

nilai latar belakang indikator polusi bahan alami atmosfer, termasuk tingkat kebisingan yang ada;

keadaan dunia binatang, termasuk ichthyofauna.

DI DALAM lingkungan alami suhu udara, kecepatan, kekuatan dan arah angin terus berubah, sehingga penyebaran energi dan pencemaran bahan terjadi dalam kondisi yang selalu baru. Situasi sinoptik berikut ini tidak menguntungkan - antisiklon dengan bidang isobar tanpa gradien di cekungan tertutup antar gunung. Proses penguraian zat beracun di lintang tinggi dengan nilai radiasi matahari yang rendah melambat. Curah hujan dan suhu tinggi, sebaliknya, berkontribusi pada penguraian zat beracun secara intensif.

Di Moskow, misalnya, kondisi meteorologi yang tidak menguntungkan dalam hal polusi udara terkait dengan stagnasi dan inversi udara terjadi pada musim panas, terutama pada malam hari dengan angin utara dan timur yang lemah.

Dengan pola umum penurunan tingkat pencemaran seiring dengan bertambahnya jarak dari jalan raya, penurunan tingkat kebisingan terjadi karena dispersi energi suara di atmosfer dan penyerapannya oleh penutup permukaan. Pembuangan gas buang bergantung pada arah dan kecepatan angin (Gbr. 5.1).

Lagi panas dekat permukaan bumi pada siang hari menyebabkan udara naik, yang menyebabkan turbulensi tambahan.

Pada malam hari, suhu di dekat permukaan tanah lebih dingin sehingga turbulensi berkurang. Fenomena ini menjadi salah satu penyebab perambatan suara pada malam hari lebih baik dibandingkan malam hari siang hari. Sebaliknya, dispersi gas buang berkurang.

Kemampuan permukaan bumi dalam menyerap atau memancarkan panas mempengaruhi distribusi vertikal suhu di lapisan permukaan atmosfer dan menyebabkan inversi suhu (penyimpangan dari adiabatisitas). Peningkatan suhu udara seiring dengan ketinggian menyebabkan fakta bahwa emisi berbahaya tidak dapat melebihi batas tertentu. Dalam kondisi inversi, pertukaran turbulen melemah, dan kondisi penyebaran emisi berbahaya di lapisan permukaan atmosfer memburuk. Untuk inversi permukaan, pengulangan ketinggian batas atas sangat penting, untuk inversi tinggi, pengulangan batas bawah.

Kombinasi faktor alam yang menentukan kemungkinan tingkat pencemaran udara ditandai dengan:

· Potensi meteorologi dan iklim pencemaran atmosfer;

ketinggian lapisan pencampuran;

· pengulangan inversi permukaan dan tinggi, kekuatan, intensitasnya;

· pengulangan stagnasi udara, lapisan tenang hingga ketinggian berbeda.

Penurunan konsentrasi zat berbahaya di atmosfer terjadi tidak hanya karena pengenceran emisi melalui udara, tetapi juga karena pemurnian atmosfer secara bertahap. Dalam proses pemurnian diri atmosfer terjadi:

1) sedimentasi, yaitu pengendapan emisi dengan reaktivitas rendah (partikel padat, aerosol) di bawah pengaruh gravitasi;

1) netralisasi dan pengikatan emisi gas di atmosfer terbuka akibat pengaruh radiasi matahari atau komponen biota.

Potensi tertentu untuk penyembuhan diri dari sifat-sifat lingkungan, termasuk pemurnian atmosfer, dikaitkan dengan penyerapan hingga 50% emisi CO2 alami dan buatan oleh permukaan air. Polutan udara berbentuk gas lainnya juga larut dalam badan air. Hal yang sama juga terjadi di permukaan ruang hijau: 1 hektar ruang hijau perkotaan menyerap jumlah CO 2 yang sama dalam waktu satu jam seperti yang dihembuskan oleh 200 orang.

Unsur kimia dan senyawa yang terdapat di atmosfer menyerap sebagian senyawa belerang, nitrogen, karbon. Bakteri pembusuk di dalam tanah menguraikan bahan organik, melepaskan CO2 ke atmosfer. Pada gambar. 5.2 menunjukkan diagram pencemaran lingkungan oleh hidrokarbon aromatik polisiklik (PAH) karsinogenik yang terkandung dalam emisi kendaraan, benda infrastruktur transportasi, dan pemurniannya dari zat-zat tersebut pada komponen lingkungan.