តើស្ទ្រីមកីឡាវាយកូនហ្គោលហូរនៅឯណា? របៀបដែលស្ទ្រីមកីឡាវាយកូនហ្គោលដំណើរការ

ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រក្តៅ- នេះគឺជាចរន្តដ៏ធំនៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់. ពិសេសជាងនេះទៅទៀត ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ គឺជាចរន្តទឹកដែលហូរកាត់តាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតទាំងមូល។ អាមេរិក​ខាង​ជើងលាតសន្ធឹងពីច្រកសមុទ្រផ្លរីដាទៅធនាគារ Newfowl ។ ហើយនៅក្នុង អារម្មណ៍ទូលំទូលាយ, ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺ ឈ្មោះទូទៅប្រព័ន្ធនៃចរន្តក្តៅនៃភាគខាងជើង មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក.

នេះគឺជាស្ទ្រីមយន្តហោះដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមានទទឹងប្រហែល 70-90 គីឡូម៉ែត្រ និងជម្រៅស្ទើរតែដល់បាតបំផុត។ ល្បឿន​អតិបរមាចរន្តប្រែប្រួលពីពីរបីម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទីនៅលើផ្ទៃទៅ 10-20 សង់ទីម៉ែត្រនៅខាងក្រោម។ លំហូរទឹកសរុបដោយស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺ 50,000,000 ម 3 រៀងរាល់វិនាទី ដែលច្រើនជាងទន្លេដែលមានស្រាប់ទាំងអស់រួមបញ្ចូលគ្នា។ មានតែអរគុណប៉ុណ្ណោះ។ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រក្តៅ, ទាំងអស់។ ប្រទេសអឺរ៉ុបនៅជាប់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក មានអាកាសធាតុស្រាលជាងតំបន់ស៊ីបេរីខាងត្បូងដូចគ្នា ដែលមានទីតាំងនៅរយៈទទឹងដូចគ្នា។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ខ្យល់ដែលឆ្លងកាត់ចរន្តនេះនាំមក អឺរ៉ុបខាងជើងបរិមាណកំដៅបែបនេះក្នុងរដូវរងាវាមានប្រហែល 15-20 ដឺក្រេខ្ពស់ជាងវាគួរតែមាន។ ដូច្នេះ កំពង់ផែសមុទ្រនៅប្រទេសន័រវេសក៏ដូចជាកំពង់ផែរបស់យើងនៅ Murmansk មិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកកទេ។ ពេញមួយឆ្នាំ. កំឡុងពេល សង្គ្រាមត្រជាក់ហើយជាពិសេសទំនាក់ទំនងស្រួចស្រាវជាមួយពិភពលោកចាស់ សហរដ្ឋអាមេរិកបានអភិវឌ្ឍ ផែនការបង្កកអឺរ៉ុប. យោងទៅតាមគំនិតរបស់ពួកគេ វាចាំបាច់ក្នុងការកែសម្រួលចរន្តដើម្បីឱ្យទឹកឈូងសមុទ្របានបើកត្រឡប់មកវិញតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើត ហើយមិនឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ គ្មាន​អ្វី​មក​ពី​នេះ​ទេ ហើយ​ចរន្ត​ផ្តល់​ភាព​កក់​ក្តៅ​ដូច​មុន​។


គួរកត់សម្គាល់ថាការលើកឡើងដំបូងនៃនិន្នាការនេះគឺជារឿងរបស់ Christopher Columbus បន្ទាប់មកជនជាតិអឺរ៉ុបបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវា។ គាត់បានជួបប្រទះវានៅឆ្នាំ 1492 នៅពេលដែលគាត់បានជិះទូកទៅកាន់ទឹកដីនៃពិភពលោកថ្មី។ អ្នកបន្ទាប់គឺអ្នកសញ្ជ័យគឺជនជាតិអេស្ប៉ាញ Ponce de Leon ដែលបានប៉ុនប៉ងឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកកាលពីអតីតកាល។ ឧបទ្វីបហ្វ្លរីដាហើយបានរកឃើញរឿងដ៏អស្ចារ្យមួយ កប៉ាល់របស់គាត់ស្ថិតនៅក្រោមសំពៅពេញ ខ្យល់យុត្តិធម៌បានផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។

កាលពីមុន ក្រុមនាវិកបានកត់សម្គាល់ម្តងហើយម្តងទៀតនូវការពិតស្រដៀងគ្នា ដោយមិនបានស្វែងរកការពន្យល់សម្រាប់វា ប៉ុន្តែបានបង្ហាញនៅលើផែនទីថា ការពិតដែលបច្ចុប្បន្នជួយឱ្យត្រឡប់ទៅផ្ទះអឺរ៉ុបវិញលឿនជាងការដោះស្រាយឧបសគ្គនេះនៅតាមផ្លូវទៅអាមេរិក។ ហើយនៅទីនេះ ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រចរន្តនេះត្រូវបានចាប់យកដំបូងដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជនជាតិអាមេរិក ហើយក្រោយមកដោយប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក Benjamin Franklin ក្នុងឆ្នាំ 1770 ។ វាគឺជាគាត់ដែលបានកត់សម្គាល់ដំណើរប្រហាក់ប្រហែលរបស់វាតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលនៃផ្លូវ ហើយបានផ្តល់ឈ្មោះឱ្យពិភពលោកទាំងមូលស្គាល់ឥឡូវនេះ។

ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រក្តៅ- នេះគឺជាចរន្តដ៏ធំនៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់គួរសម។ ពិសេសជាងនេះទៅទៀត ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ គឺជាចរន្តទឹកដែលហូរតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតទាំងមូលនៃអាមេរិកខាងជើង ដែលលាតសន្ធឹងពីច្រកសមុទ្រហ្វ្លរីដា ទៅកាន់ធនាគារ Newfowlland ។ ហើយក្នុងន័យទូលំទូលាយ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ គឺជាឈ្មោះទូទៅសម្រាប់ប្រព័ន្ធនៃចរន្តក្តៅនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង។

នេះគឺជាស្ទ្រីមយន្តហោះដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមានទទឹងប្រហែល 70-90 គីឡូម៉ែត្រ និងជម្រៅស្ទើរតែដល់បាតបំផុត។ ល្បឿនបច្ចុប្បន្នអតិបរមាប្រែប្រួលពីពីរបីម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទីនៅលើផ្ទៃទៅ 10-20 សង់ទីម៉ែត្រនៅខាងក្រោម។ លំហូរសរុបនៃទឹកដោយស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺ 50,000,000 ម 3 រៀងរាល់វិនាទីដែលច្រើនជាងទន្លេដែលមានស្រាប់ទាំងអស់រួមបញ្ចូលគ្នា។ មានតែអរគុណចំពោះស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដ៏កក់ក្តៅ ប្រទេសអឺរ៉ុបទាំងអស់ដែលនៅជាប់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានអាកាសធាតុស្រាលជាងតំបន់ស៊ីបេរីខាងត្បូងដូចគ្នា ដែលមានទីតាំងនៅរយៈទទឹងដូចគ្នា។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្យល់ដែលឆ្លងកាត់ចរន្តនេះបាននាំមកនូវកំដៅខ្លាំងដល់អឺរ៉ុបខាងជើង ដែលក្នុងរដូវរងាវាមានប្រហែល 15-20 ដឺក្រេខ្ពស់ជាងវាគួរតែមាន។ ដូច្នេះ កំពង់ផែសមុទ្រនៅប្រទេសន័រវេសក៏ដូចជាកំពង់ផែរបស់យើងនៅ Murmansk មិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកកពេញមួយឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមត្រជាក់ និងជាពិសេសទំនាក់ទំនងស្រួចស្រាវជាមួយពិភពលោកចាស់ សហរដ្ឋអាមេរិកបានអភិវឌ្ឍ ផែនការបង្កកអឺរ៉ុប. យោងទៅតាមគំនិតរបស់ពួកគេ វាចាំបាច់ក្នុងការកែសម្រួលចរន្តដើម្បីឱ្យទឹកឈូងសមុទ្របានបើកត្រឡប់មកវិញតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើត ហើយមិនឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ គ្មាន​អ្វី​មក​ពី​នេះ​ទេ ហើយ​ចរន្ត​ផ្តល់​ភាព​កក់​ក្តៅ​ដូច​មុន​។


គួរកត់សម្គាល់ថាការលើកឡើងដំបូងនៃនិន្នាការនេះគឺជារឿងរបស់ Christopher Columbus បន្ទាប់មកជនជាតិអឺរ៉ុបបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវា។ គាត់បានជួបប្រទះវានៅឆ្នាំ 1492 នៅពេលដែលគាត់បានជិះទូកទៅកាន់ទឹកដីនៃពិភពលោកថ្មី។ អ្នកបន្ទាប់គឺអ្នកសញ្ជ័យគឺជនជាតិអេស្ប៉ាញ Ponce de Leon ដែលបានប៉ុនប៉ងឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកកាលពីអតីតកាល។ ឧបទ្វីបហ្វ្លរីដាហើយបានរកឃើញរឿងដ៏អស្ចារ្យមួយ កប៉ាល់របស់គាត់ស្ថិតនៅក្រោមសំពៅពេញ ហើយកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយជាមួយនឹងខ្យល់បក់ខ្លាំង។

កាលពីមុន ក្រុមនាវិកបានកត់សម្គាល់ម្តងហើយម្តងទៀតនូវការពិតស្រដៀងគ្នានេះ ដោយមិនបានស្វែងរកការពន្យល់សម្រាប់វា ប៉ុន្តែបានបង្ហាញនៅលើផែនទីថា ការពិតដែលបច្ចុប្បន្នជួយឱ្យត្រឡប់ទៅផ្ទះអឺរ៉ុបវិញលឿនជាងការដោះស្រាយឧបសគ្គនេះនៅតាមផ្លូវទៅអាមេរិក។ ប៉ុន្តែការសិក្សាតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រនៃចរន្តនេះត្រូវបានលើកយកដំបូងដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាមេរិក ហើយក្រោយមកដោយប្រធានាធិបតីអាមេរិក Benjamin Franklin ក្នុងឆ្នាំ ១៧៧០។ វាគឺជាគាត់ដែលបានកត់សម្គាល់ដំណើរប្រហាក់ប្រហែលរបស់វាតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលនៃផ្លូវ ហើយបានផ្តល់ឈ្មោះឱ្យពិភពលោកទាំងមូលស្គាល់ឥឡូវនេះ។

ចរន្តដាច់ដោយឡែកនៅក្នុងមហាសមុទ្រត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងវដ្តនៃអាងទូទៅ។ ល្បីល្បាញបំផុត។ សមុទ្របច្ចុប្បន្ន- ស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ។ ឈ្មោះនេះត្រូវបានបកប្រែជាភាសារុស្សីថាជា Current from the Gulf ។ វាត្រូវបានការពារពីពេលវេលាដ៏ឆ្ងាយទាំងនោះ នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេជឿថា ចរន្តកើតឡើងជាស្ទ្រីមទឹកហូរចេញពីឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រហ្វ្លរីដាទៅ។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេដឹងថាមានតែផ្នែកតូចមួយនៃទឹករបស់ Gulf Stream ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុវត្តចេញពីឈូងសមុទ្រ។ បច្ចុប្បន្ន​ដែល​លេច​ចេញ​ពី​ទី​នោះ​ត្រូវ​បាន​គេ​និយម​ហៅ​ថា​ផ្លរីដា។ ចរន្តទឹកសមុទ្រដែលឈានដល់រយៈទទឹងនៃ Cape Hatteras នៅលើឆ្នេរសមុទ្រទទួលបានលំហូរដ៏មានឥទ្ធិពលពីសមុទ្រ Sargasso ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រពិតប្រាកដចាប់ផ្តើម "ទន្លេនៅក្នុងមហាសមុទ្រ" ដ៏ខ្លាំងមួយនឹងទៅជម្រៅ 700 - 800 ម៉ែត្រនិងឈានដល់ទទឹង 110 - 120 គីឡូម៉ែត្រ។ លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រត្រូវបានកត់សម្គាល់៖ នៅពេលចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ វាងាកទៅខាងស្តាំ ព្រោះវាគួរតែនៅអឌ្ឍគោលខាងជើង ក្រោមឥទ្ធិពលនៃការបង្វិលផែនដី ប៉ុន្តែទៅខាងឆ្វេង! នេះគឺជាលទ្ធផល កម្រិតខ្ពស់មហាសមុទ្រនៅតំបន់ត្រូពិចរបស់វា។ សីតុណ្ហភាពជាមធ្យមនៃស្រទាប់ផ្ទៃនៃចរន្តគឺ 25 - 26 ° (នៅជម្រៅប្រហែល 400 ម៉ែត្រ - ត្រឹមតែ 10 - 12 °) ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ នៅចម្ងាយនៃប្រវែងនៃសមបករបស់កប៉ាល់ មានភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពដ៏ធំ ឈានដល់ 10 ° និងការផ្លាស់ប្តូរពណ៌ និងតម្លាភាព។ ទឹកសមុទ្រកើតឡើងនៅចំពោះមុខភ្នែករបស់យើង។

នៅក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃនៃចរន្ត ស្នូលនៃទឹកត្រូវបានរកឃើញជាធម្មតា។ សីតុណ្ហភាពកើនឡើងភាគច្រើនបំផុតនៅលើផ្ទៃដីនៃមហាសមុទ្រ និងស្នូលនៃទឹកដែលមានជាតិប្រៃខ្ពស់ដែលស្ថិតនៅកណ្តាលជម្រៅ 100 - 200 ម៉ែត្រ។ លក្ខណៈពិសេសនេះអាចត្រូវបានតាមដានរហូតដល់ធនាគារ Great Newfoundland ។ ដូច្នេះហើយ សញ្ញាណនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រថាជាចរន្តក្តៅខ្លាំងដែលឆ្លងកាត់ទឹកត្រជាក់ជាងនេះ មានសុពលភាពសម្រាប់តែស្រទាប់ផ្ទៃប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅក្នុងនោះ ទឹកដែលក្តៅបំផុតគឺខ្ពស់ជាងតែប៉ុន្មានដឺក្រេប៉ុណ្ណោះ។ សីតុណ្ហភាពផ្ទៃទឹកនៃសមុទ្រ Sargasso ។

ល្បឿនលើផ្ទៃនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រខ្លួនឯងអាចឡើងដល់ 2.0 - 2.6 m/s ។ សូម្បីតែនៅជម្រៅប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយក៏ពួកគេនៅតែមានសារៈសំខាន់: 10 - 20 សង់ទីម៉ែត្រ / វិនាទី។ នៅច្រកចេញពីច្រកសមុទ្រផ្លរីដា សមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នគឺ 25 លាន m3 / s (ហើយតម្លៃនេះគឺច្រើនជាង 20 ដងនៃអត្រាលំហូរនៃទន្លេទាំងអស់នៃភពផែនដី); បន្ទាប់ពីការភ្ជាប់នៃចរន្ត Antilles (ពីសមុទ្រ Sargasso) សមត្ថភាពលំហូរកើនឡើងដល់ 106 លាន m / s ។

ហើយ​ឥឡូវ​នេះ ស្ទ្រីម​ដ៏​ខ្លាំង​បែប​នេះ​ហូរ​ទៅ​ភាគ​ឦសាន​ទៅ​ធនាគារ Great Newfoundland។ ពីទីនេះ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ ក៏ដូចជាចរន្តជម្រាលដែលបំបែកចេញពីវា បត់ទៅភាគខាងត្បូង ចូលរួមជាមួយ ហ្គ្រេរី អាត្លង់ទិកខាងជើង។ ហើយឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ ឆ្ពោះទៅខាងកើតឆ្ពោះទៅកាន់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង ដែលជួនកាលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃមហាសមុទ្របន្ទាប់បន្សំ។

ស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ

ស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ

ចរន្តក្តៅនៅក្នុង ការសាបព្រួសផ្នែកខ្លះនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ដាក់ឈ្មោះ Gulfstream (ស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ) ពីភាសាអង់គ្លេស, ឈូងសមុទ្រ "ច្រក", ស្ទ្រីម "លំហូរ"និងមានន័យថាអក្សរ, "ទឹកជំនន់បច្ចុប្បន្ន"- វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅច្រកសមុទ្រ Florida ជាស្ទ្រីមកាកសំណល់នៃឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ រកឃើញ ភាសាអេស្ប៉ាញអ្នកសមុទ្រនៅក្នុង ដើម XVI ក្នុងហើយដំបូងគេហៅថា Florida Current ។ ឈ្មោះ Gulf Stream ត្រូវបានស្នើឡើងដោយជនជាតិអាមេរិក។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Benjamin Franklin ក្នុងឆ្នាំ ១៧២២ ជី

ឈ្មោះភូមិសាស្ត្រនៃពិភពលោក៖ វចនានុក្រម Toponymic ។ - M: AST. Pospelov E.M. ២០០១។

ស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ

ប្រព័ន្ធនៃចរន្តក្តៅក្នុងការសាបព្រួស។ ផ្នែកខ្លះនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ បង្កើតឡើងនៅភាគខាងត្បូង។ ផ្នែកមួយនៃច្រកសមុទ្រហ្វ្លរីដានៅក្នុងមហាសមុទ្រវាភ្ជាប់ជាមួយចរន្ត Antilles ហើយផ្លាស់ទីទៅភាគខាងជើងតាមបណ្តោយខាងជើង។ អាមេរិកទៅកាន់ធនាគារ Newfoundland បន្ទាប់ពីនោះវាត្រូវបានគេហៅថាចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង។ ទទឹងរហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ, កម្រាស់លំហូរ 700-800 ម៉ែត្រ, ល្បឿន 10 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

វចនានុក្រមភូមិសាស្ត្រសង្ខេប. EdwART ។ ឆ្នាំ ២០០៨។

ស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ

(ស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ) ប្រព័ន្ធនៃចរន្តក្តៅក្នុងការសាបព្រួស។ ម៉ោងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលលាតសន្ធឹងជាង 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីឧបទ្វីបផ្លរីដាទៅកោះ Spitsbergen និង ផែនដីថ្មី។. រកឃើញដោយអ្នករុករកជនជាតិអេស្ប៉ាញនៅដើមសតវត្សទី 16 ។ ហើយបានហៅ ផ្លរីដាបច្ចុប្បន្ន . ឈ្មោះ Gulf Stream ក្នុងឆ្នាំ 1722 ត្រូវបានស្នើឡើងដោយ B. Franklin ។ មានដើមកំណើតនៅភាគខាងត្បូង។ ម៉ោង Florida Ave. ជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មនៃទឹកចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ តាមរយៈច្រកសមុទ្រ Yucatan ។ នៅពេលចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ សមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នគឺ 2160 គីឡូម៉ែត្រគូបក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលជា 20 ដងនៃលំហូរនៃទន្លេទាំងអស់ សកលលោក. ការចេញចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រវាភ្ជាប់ជាមួយចរន្ត Antilles និងនៅ 38 ° N.l. ថាមពលរបស់វាលើសពីបីដង។ លើសពីនេះទៀត G. ផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន 6-10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅ N. នៅតាមបណ្តោយ ឆ្នេរអាត្លង់ទិកសេវ។ អាមេរិកទៅបូល។ ធនាគារ Newfoundland ដែលនៅខាងក្រៅត្រូវបានគេហៅថា ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង . ទទឹងនៃស្ទ្រីមពីខាងត្បូងទៅខាងជើងកើនឡើងពី 75 ទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រ, កម្រាស់គឺ 700-800 ម៉ែត្រ, និងសីតុណ្ហភាពទឹកនៅលើផ្ទៃដីថយចុះពី 24-28 ទៅ 10-20 ° C ។ G. បង្ហាញ ផលប៉ះពាល់ដ៏ធំលើការសាបព្រួសធម្មជាតិ។ ផ្នែកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងផ្នែកជាប់គ្នានៃខាងជើង។ មហាសមុទ្រ​អា​ក​ទិ​កក៏ដូចជាអាកាសធាតុនៃទ្វីបអឺរ៉ុប ដែលបង្កើតភាពស្រាលខ្លាំង លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅរយៈទទឹងអាកាសធាតុ និងអាក់ទិក។

វចនានុក្រមទំនើប ឈ្មោះភូមិសាស្ត្រ. - Yekaterinburg: U-Factoria. នៅក្រោម ការបោះពុម្ពទូទៅអាកាដ។ V. M. Kotlyakova. 2006 .

ស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ

ប្រព័ន្ធនៃចរន្តកំដៅនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង។ វាលាតសន្ធឹងជាង 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ - ពីឧបទ្វីប Florida ទៅ Svalbard និង Novaya Zemlya ។ មានដើមកំណើតនៅភាគខាងត្បូង។ ផ្នែកមួយនៃច្រកសមុទ្រ Florida ដែលជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មនៃទឹកឆ្លងកាត់ច្រក Yucatan ចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកដែលនាំឱ្យមានភាពខុសគ្នាកម្រិតគួរឱ្យកត់សម្គាល់រវាងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកនិងផ្នែកជាប់គ្នានៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ នៅពេលចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រ សមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នគឺ 2160 គីឡូម៉ែត្រគូបក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលខ្ពស់ជាងអត្រាលំហូរនៃទន្លេទាំងអស់នៃពិភពលោក 20 ដង។ ការចេញចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រវាភ្ជាប់ជាមួយចរន្ត Antilles ហើយនៅ 38 ° N ។ sh ថាមពលច្រើនជាងបីដង។
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រផ្លាស់ទីទៅភាគខាងជើងក្នុងល្បឿន 6-10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង។ អាមេរិកទៅកាន់ធនាគារ Great Newfoundland ដែលលើសពីនេះត្រូវបានគេហៅថា ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង។ Shir ។ លំហូរទៅភាគខាងត្បូងគឺ 75 គីឡូម៉ែត្រ, កម្រាស់គឺ 700-800 ម៉ែត្រ, សីតុណ្ហភាពទឹកនៅលើផ្ទៃគឺ 24-28 ° C; នៅក្នុងតំបន់នៃ Great Newfoundland Bank lat ។ លំហូរឡើងដល់ ២០០ គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនឡើងដល់ ៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សីតុណ្ហភាពទឹកលើផ្ទៃគឺ ១០-២០ អង្សាសេ។ នៅភាគខាងត្បូង ចរន្តទឹកត្រជាក់ Labrador ខិតជិតជាយក្រុងនៃ Great Newfoundland Bank ពីភាគខាងជើង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលាយបញ្ចូលគ្នា និងការធ្លាក់ចុះនៃផ្ទៃទឹក។
នៅឆ្នេរសមុទ្រអឺរ៉ុប ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រត្រូវបានបែងចែកទៅជាសាខាមួយចំនួន។ ចរន្ត Irminger ក្តៅចូលសមុទ្រ Greenland ដោយឆ្លងកាត់អ៊ីស្លង់ពីភាគខាងលិច។ ចរន្តនៅហ្គ្រីនលែនខាងលិចបត់ជុំវិញពីភាគខាងត្បូងនៃហ្គ្រីនលែន ហើយដើរតាមខាងលិចរបស់វា។ ឆ្នេរនៅសមុទ្រ Baffin; ចរន្តន័រវេសរត់តាមបណ្តោយខាងលិច។ ឆ្នេរនៃឧបទ្វីប Scandinavian និងនៅភាគខាងជើងរបស់វា។ ចុងត្រូវបានបំបែកដោយចរន្ត North Cape ឆ្ពោះទៅខាងកើតតាមបណ្តោយភាគខាងត្បូង។ ផ្នែក សមុទ្រ Barents. មេ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្របន្តទៅភាគខាងជើងហើយរត់តាមបណ្តោយខាងលិច។ ឆ្នេរ Svalbard ។ នៅភាគខាងជើងវាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកត្រជាក់នៃខាងជើង។ មហាសមុទ្រអាក់ទិក ហើយត្រូវបានរក្សាទុកនៅទីនេះជាចរន្តមធ្យមក្តៅ និងប្រៃ។
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើអាកាសធាតុ ជលសាស្ត្រ និងលក្ខខណ្ឌជីវសាស្រ្តនៃការសាបព្រួស។ ផ្នែកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងផ្នែកជាប់គ្នានៃខាងជើង។ មហាសមុទ្រអាក់ទិក ក៏ដូចជាអាកាសធាតុនៃទ្វីបអឺរ៉ុប ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌស្រាលសម្រាប់ការសាបព្រួស។ រយៈទទឹង។ សីតុណ្ហភាពខែមករាខុសពីថ្ងៃពុធ។ តម្លៃ latitudinal នៅន័រវេស ១៥-២០° និងនៅ Murmansk ច្រើនជាង ១០°។
ចរន្តក្តៅក្នុងការសាបព្រួស។ ផ្នែកមួយនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានរកឃើញនៅដើមដំបូង។ សតវត្សទី 16 នាវិកជនជាតិអេស្ប៉ាញដែលបានដាក់ឈ្មោះវាថា Florida Current ។ ឈ្មោះ Gulf Stream ត្រូវបានស្នើឡើង (ក្នុងឆ្នាំ 1722) ដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាមេរិក B. Franklin ។

ភូមិសាស្ត្រ។ សព្វវចនាធិប្បាយរូបភាពទំនើប។ - M. : Rosman. ក្រោមការកែសម្រួលរបស់ prof. A.P. Gorkin. 2006 .

ស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ

ចរន្តក្តៅនៅក្នុងរយៈទទឹងកណ្តាលនៃផ្នែកខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលរំកិលទៅភាគខាងជើង ទិសខាងកើត. សាខាសំខាន់នៃបច្ចុប្បន្ននេះមានដើមកំណើតនៅ ឈូង​សមុទ្រ​ម៉ិចស៊ីកូ(តើឈ្មោះរបស់វាមកពីណា មានន័យនៅក្នុងការបកប្រែពី ជា​ភាសាអង់គ្លេស"បច្ចុប្បន្នពីឈូងសមុទ្រ") និងជ្រាបចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកតាមរយៈច្រកសមុទ្រ Florida; លើសពីនេះ ចរន្តនេះបានបង្វែរទៅភាគខាងជើងដោយធនាគារ Great Bahama ដែលជាវេទិកាក្រោមទឹកដែលមានទីតាំងនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃឧបទ្វីបផ្លរីដា។
ផុសចេញពីឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រផ្ទុកនូវបណ្តុំដ៏ធំនៃសារាយអណ្តែតនៃពពួក Sargassum និង ប្រភេទផ្សេងគ្នាត្រី thermophilic (រួមទាំងត្រីហោះ) ។ នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃរដ្ឋផ្លរីដា ព្រំប្រទល់នៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រមានភាពច្បាស់លាស់ ជាពិសេសផ្នែកខាងលិច។ ពន្លឺពណ៌ខៀវនៃចរន្តនេះ ផ្ទុយស្រឡះជាមួយនឹងទឹកត្រជាក់ពណ៌បៃតង-ប្រផេះនៃអាត្លង់ទិកខាងជើង។
លំហូរខ្លួនវាមិនមែនគ្រាន់តែទេ។ ម៉ាស់ដូចគ្នាខ្សែបូនៃចលនាទឹក។ វាមានស្ទ្រីមជាច្រើនដែលមានទិសដៅប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ នៅ​ជិត​គែម​ខាង​កើត​របស់​វា​មាន​ការ​បត់​ស្តាំ​ជា​ច្រើន​។ ពួកគេខ្លះត្រូវបានបំបែកចេញពីស្ទ្រីមមេ។
នៅជិតធនាគារ Great Bahama, Gulf Stream ទទួលបានសាខានៃចរន្តអេក្វាទ័រខាងជើង ហើយដើរតាមជាទូទៅស្របទៅនឹងឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែនៅចម្ងាយតូចមួយពីវា។ ចាប់តាំងពី ទឹកក្តៅចរន្តនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរដូវរងាស្រាលនៅប៊ឺមូដា។ នៅជិត Cape Hatteras (ឆ្នេរសមុទ្រភី។ ខារ៉ូលីណាខាងជើង) ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ បែរទៅទិសឦសាន ហើយឆ្ពោះទៅកាន់ Great Bank of Newfoundland ។ នៅទីនេះវាជួបនឹងចរន្ត Labrador ត្រជាក់ ហើយក៏មកប៉ះនឹងខ្យល់ត្រជាក់ដែលមកពីភាគខាងជើង។ ជាលទ្ធផល អ័ព្ទត្រូវបានសង្កេតស្ទើរតែជានិច្ចនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ពី Great Newfoundland Bank ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រផ្លាស់ទីទៅខាងកើតទៅច្រាំងនៃទ្វីបអឺរ៉ុប (ផ្នែកនេះត្រូវបានគេហៅថាផ្លូវនៃខ្យល់ខាងលិច) ។ ប្រហែលនៅកណ្តាលអាត្លង់ទិកខាងជើង ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្របែងចែកជាពីរចរន្ត។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេបន្តពីភាគខាងកើតបន្ថែមទៀតទៅកាន់ច្រាំងនៃទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយបន្ទាប់មកបែរទៅភាគខាងត្បូងបង្កើតជាចរន្ត Canary មួយទៀតហៅថា ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង បន្តិចម្តងៗងាកទៅខាងឆ្វេង ហើយបន្តទៅភាគឦសាន។ ចរន្តនេះឆ្លងកាត់ ឆ្នេរខាងលិចកោះអង់គ្លេស ជាកន្លែងដែលសាខាមួយបំបែកចេញពីវាម្តងទៀត ឆ្ពោះទៅភាគខាងលិច ទៅកាន់ច្រាំងភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសអ៊ីស្លង់ ដែលជាចរន្ត Irminger ។ ផ្នែកមួយទៀតនៃចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង ដែលជាចរន្តន័រវេស ដើរតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសន័រវេស។

សព្វវចនាធិប្បាយជុំវិញពិភពលោក. 2008 .


សទិសន័យ:

សូមមើលអ្វីដែល "GULF STREAM" មាននៅក្នុងវចនានុក្រមផ្សេងទៀត៖

    - (ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ) គឺជាឈ្មោះមួយនៃសំខាន់បំផុត ចរន្តទឹកសមុទ្រពាក់កណ្តាលខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលមាននាវាចរណ៍ និងរូបវន្តដ៏ធំ សារៈសំខាន់ភូមិសាស្ត្រ. វា​គឺ​ជា​ការ​បន្ត​នៃ​សាខា​នោះ​នៃ Guiana និង​ភាគ​ខាងជើង​រួម​គ្នា ... ... វចនានុក្រម​សមុទ្រ

    សព្វវចនាធិប្បាយទំនើប

    ស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ- (ភាសាអង់គ្លេសឈូងសមុទ្រស្ទ្រីម) ដែលជាប្រព័ន្ធនៃចរន្តក្តៅនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក (ធំបំផុតនៃពួកគេគឺស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រត្រឹមត្រូវនិងបច្ចុប្បន្នអាត្លង់ទិកខាងជើង) ។ វាលាតសន្ធឹងប្រវែង 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីប Florida ទៅ Great Newfoundland ... គូររូប វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយ

    - (ភាសាអង់គ្លេសស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ) ប្រព័ន្ធនៃចរន្តកំដៅនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលលាតសន្ធឹងចម្ងាយ 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីបផ្លរីដាទៅកោះ Svalbard និង Novaya Zemlya ។ ល្បឿនពី 6 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅ Florida Strait ។ រហូតដល់ 3 4 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅក្នុងតំបន់ B. ... ... វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយធំ

    បច្ចុប្បន្ន, golfstrom, golfstrom វចនានុក្រមនៃសទិសន័យរុស្ស៊ី។ golf stream n., ចំនួនសទិសន័យ៖ ៣ ស្ទ្រីមវាយកូនហ្គោល (៣) ... វចនានុក្រមមានន័យដូច

    GULF STREAM ជាចរន្តដែលមានល្បឿនលឿនក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង។ មានដើមកំណើតនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក សហរដ្ឋអាមេរិក; ហូរតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃអាមេរិកខាងជើង បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក (នៅកន្លែងនេះវាត្រូវបានគេហៅថាខាងជើង ... ... វចនានុក្រមវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេស

    - (បំពេញបច្ចុប្បន្ន) មួយនៃចរន្តសមុទ្រគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតឆ្លងកាត់ក្នុងការសាបព្រួស។ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកពីឥណ្ឌូខាងលិចទៅច្រាំងនៃទ្វីបអឺរ៉ុបនៅភាគខាងជើង។ មហាសមុទ្រអាក់ទិក និងខាងលិច។ ឆ្នេរនៃហ្គ្រីនឡែន ជាលើកដំបូង ឈ្មោះនេះត្រូវបានផ្តល់ដោយ Franklin ដែលចាត់ទុកប្រភពដើម ... សព្វវចនាធិប្បាយ Brockhaus និង Efron

    ស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ - ■ ទីក្រុងដ៏ល្បីល្បាញនៅប្រទេសន័រវេស ទើបតែបើក... វចនានុក្រមនៃសេចក្តីពិតទូទៅ

នៅអឺរ៉ុបខាងលិចក៏ដូចជា ឆ្នេរ​ខាងកើតអាកាសធាតុនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺស្រាលណាស់។ ដូច្នេះនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃរដ្ឋផ្លរីដា សីតុណ្ហភាពទឹកជាមធ្យមគឺកម្រណាស់នៅក្រោម 22 អង្សាសេ។ វា​នៅក្នុង ខែរដូវរងា. នៅរដូវក្តៅ ខ្យល់ឡើងកំដៅរហូតដល់ 36°-39°C ជាមួយនឹងសំណើមដល់ 100%។ បែប របបសីតុណ្ហភាពលាតសន្ធឹងឆ្ងាយទៅខាងកើតនិងខាងជើង។ វាគ្របដណ្តប់រដ្ឋ៖ Arkansas, Alabama, Mississippi, Tennessee, Texas, Kentucky, Georgia, Louisiana, និង North និង South Carolina ។

ទម្រង់រដ្ឋបាលទាំងអស់នេះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នៃអាកាសធាតុត្រូពិចសើម ដែលសីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមនៃរដូវក្តៅមិនធ្លាក់ចុះក្រោម 25 អង្សាសេទេ ហើយក្នុងរដូវរងាវាធ្លាក់ចុះដល់ 0 អង្សាសេកម្រណាស់។

ប្រសិនបើអ្នកយក អឺរ៉ុប​ខាងលិចបន្ទាប់មក ឧបទ្វីប Iberian Apennine និង Balkan Peninsula ក៏ដូចជាទាំងមូល ផ្នែកខាងត្បូងប្រទេសបារាំងមានទីតាំងនៅ តំបន់ត្រូពិច. សីតុណ្ហភាពនៅរដូវក្តៅនៅក្នុងវាប្រែប្រួលចន្លោះពី 26 °ទៅ 28 អង្សាសេ។ អេ រយៈពេលរដូវរងាតួលេខទាំងនេះធ្លាក់ចុះដល់ 2°-5°C ប៉ុន្តែស្ទើរតែមិនឈានដល់ 0°។

នៅ Scandinavia សីតុណ្ហភាពរដូវរងាជាមធ្យមមានចាប់ពីដក 4° ដល់ 2°C។ នៅរដូវក្តៅវាឡើងដល់ ៨-១៤ អង្សាសេ។ នោះគឺសូម្បីតែនៅក្នុង តំបន់ភាគខាងជើងអាកាសធាតុពិតជាអាចទទួលយកបាន និងសមរម្យសម្រាប់ការរស់នៅប្រកបដោយផាសុកភាព។

ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ

ព្រះគុណសីតុណ្ហភាពនេះកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ដ៏ធំសម្រាប់ហេតុផលមួយ។ វាទាក់ទងដោយផ្ទាល់ជាមួយ ចរន្តមហាសមុទ្រស្ទ្រីម​ឈូងសមុទ្រ។ វាគឺជាគាត់ដែលបង្កើតអាកាសធាតុ និងផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវឱកាសដើម្បីរីករាយជាមួយអាកាសធាតុក្តៅស្ទើរតែពេញមួយឆ្នាំ។

ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺជាប្រព័ន្ធទាំងមូលនៃចរន្តកំដៅនៅភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ប្រវែងសរុបរបស់វាគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រនៃរដ្ឋផ្លរីដាទៅកាន់កោះដែលគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកកនៃ Svalbard និង Novaya Zemlya ។ ទឹក​ដ៏​ច្រើន​សន្ធឹក​សន្ធាប់​ចាប់​ផ្តើម​ធ្វើ​ចលនា​នៅ​ច្រក​សមុទ្រ​ផ្លរីដា។ បរិមាណរបស់ពួកគេឈានដល់ 25 លានម៉ែត្រគូបក្នុងមួយវិនាទី។

ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រផ្លាស់ទីយឺត ៗ និងអស្ចារ្យតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃអាមេរិកខាងជើងហើយឆ្លងកាត់ 40 ° N ។ sh នៅជិតកោះ Newfoundland វាជួបនឹង Labrador Current ។ ក្រោយមកទៀតដឹកទឹកត្រជាក់ទៅភាគខាងត្បូងនិងធ្វើឱ្យ ស្ទ្រីមក្តៅទឹកបែរទៅទិសខាងកើត។

បន្ទាប់ពីការបុកគ្នាបែបនេះ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្របានបំបែកជាពីរចរន្ត។ មួយប្រញាប់ប្រញាល់ទៅភាគខាងជើង ហើយប្រែទៅជាចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើង។ វាជាអាកាសធាតុនៅអឺរ៉ុបខាងលិច។ ម៉ាសដែលនៅសេសសល់ទៅដល់ឆ្នេរនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ ហើយបត់ទៅភាគខាងត្បូង។ នៅឯឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក វាជួបនឹងចរន្តខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងជើង ហើយងាកទៅទិសខាងលិច ដោយបញ្ចប់ការធ្វើដំណើររបស់វានៅក្នុងសមុទ្រ Sargasso ដែលវាស្ថិតនៅជិតឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ បន្ទាប់មកវដ្តនៃទឹកដ៏ធំសម្បើមត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត។

នេះបានបន្តរាប់ពាន់ឆ្នាំមកហើយ។ ពេលខ្លះ ចរន្តក្តៅខ្លាំង ចុះខ្សោយ ថយចុះ កាត់បន្ថយការផ្ទេរកំដៅ ហើយបន្ទាប់មក ត្រជាក់ធ្លាក់មកដី។ ឧទាហរណ៍នៃរឿងនេះគឺតូចមួយ រយៈពេលទឹកកក. ជនជាតិអឺរ៉ុបបានឃើញវា។ សតវត្សទី XIV-XIX. រាល់អ្នករស់នៅអឺរ៉ុបដែលស្រឡាញ់កំដៅបានជួបប្រទះនៅលើស្បែកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ថារដូវរងាព្រិលទឹកកកពិតប្រាកដ។

ពិត មុននោះនៅសតវត្សទី VIII-XIII មានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រកំពុងទទួលបានកម្លាំង និងផ្តល់មកវិញយ៉ាងខ្លាំង មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃកំដៅដល់បរិយាកាស។ ដូច្នោះហើយនៅក្នុងទឹកដី ទ្វីបអឺរ៉ុបអាកាសធាតុគឺក្តៅខ្លាំងណាស់ ហើយរដូវរងាត្រជាក់ព្រិលមិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញអស់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយ។

សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ ចរន្ត​ទឹក​ក្ដៅ​ខ្លាំង​ក៏​ប៉ះ​ពាល់​ដល់​អាកាស​ធាតុ​ដូច​នៅ​ក្នុង​ដែរ។ ពីដើម. គ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរនៅក្រោមព្រះអាទិត្យ ហើយច្បាប់នៃធម្មជាតិនៅតែដដែល។ នោះគ្រាន់តែជាបុរសម្នាក់នៅក្នុងរបស់គាត់។ វឌ្ឍនភាពបច្ចេកទេសបានដើរឆ្ងាយណាស់។ សកម្មភាពឥតឈប់ឈររបស់គាត់បានបង្កឱ្យមានឥទ្ធិពលផ្ទះកញ្ចក់។

លទ្ធផលគឺការរលាយនៃទឹកកក Greenland និងមហាសមុទ្រអាកទិក។ មហាជនដ៏ធំ ទឹកសាបចាក់ចូលទៅក្នុង ទឹកប្រៃហើយបានឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូង។ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ ស្ថានភាព​នេះ​កំពុង​ចាប់​ផ្តើម​ប៉ះ​ពាល់​ដល់​ចរន្ត​ក្តៅ​ខ្លាំង​ហើយ។ អ្នក​ជំនាញ​ខ្លះ​ព្យាករ​ពី​ការ​ឈប់​ជិត​ស្ទ្រីម​ឈូង​សមុទ្រចាប់តាំងពីគាត់នឹងមិនអាចទប់ទល់នឹងការហូរចូលនៃទឹកជនបរទេស។ នេះនឹងរួមបញ្ចូល ខ្ទាស់ត្រជាក់នៅអឺរ៉ុបខាងលិច និងនៅឆ្នេរខាងកើតនៃអាមេរិកខាងជើង។

ស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង គ្រោះថ្នាក់ធំបំផុតនៅ​លើ វាលប្រេង Tiber នៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ នៅក្រោមទឹកនៅក្នុងពោះវៀនរបស់ផែនដី អ្នកភូគព្ភវិទូបានរកឃើញប្រេងបម្រុងដ៏ធំដែលប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 1.8 ពាន់លានតោន។ អ្នកជំនាញបានខួងអណ្តូងមួយ ដែលមានជម្រៅ ១០.៦៨០ ម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ ១២៥៩ ម៉ែត្រ​ស្ថិត​ក្នុង​ជួរ​ទឹក​សមុទ្រ។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 2010 វេទិកាប្រេងភ្លើងបានផ្ទុះឡើង។ ភ្លើង​បាន​ឆាបឆេះ​អស់​រយៈពេល​២​ថ្ងៃ ហើយ​បាន​ឆក់យក​ជីវិត​មនុស្ស​១១​នាក់​។ ប៉ុន្តែ​វា​ជា​សោកនាដកម្ម ប៉ុន្តែ​ជា​ការ​បំផ្លើស​នៃ​អ្វី​ដែល​បាន​កើត​ឡើង​បន្ទាប់​ពី​នោះ។

វេទិកាដែលឆេះបានលិចហើយពីអណ្តូងទៅ មហាសមុទ្របើកចំហប្រេងបានចាប់ផ្តើមលេចធ្លាយ។ យោងតាមប្រភពផ្លូវការ ប្រេង 700 តោនក្នុងមួយថ្ងៃបានចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកជំនាញឯករាជ្យបានដាក់ឈ្មោះតួលេខខុសគ្នា - 13,5 ពាន់តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។

ខ្សែភាពយន្តប្រេងដ៏ធំមួយនៅក្នុងតំបន់របស់វារារាំងចលនា ទឹកអាត្លង់ទិកហើយនេះ, យោងទៅតាម, បានចាប់ផ្តើមប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ការផ្ទេរកំដៅ។ ដូច្នេះមានការរំលោភលើចរន្តខ្យល់នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ពួកគេលែងមានកម្លាំងដើម្បីផ្លាស់ទីទៅទិសខាងកើត ហើយបង្កើតបានជាអាកាសធាតុស្រាលធម្មតានៅទីនោះ។

លទ្ធផលគឺរលកកំដៅដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៅក្នុង អឺរ៉ុប​ខាងកើតនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2010 នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខ្យល់កើនឡើងដល់ 45 អង្សាសេ។ បង្កហេតុ ស្រដៀងនឹងខ្យល់ពី អាហ្វ្រិកខាងជើង. ពួកគេមិនជួបនឹងការតស៊ូណាមួយនៅតាមផ្លូវរបស់ពួកគេ បាននាំព្យុះស៊ីក្លូនក្តៅ និងស្ងួតទៅកាន់ភាគខាងជើង។ គាត់បានលោតពីលើ ទឹកដីដ៏ធំហើយបានរក្សាទុកវាអស់រយៈពេលជិតពីរខែ បំផ្លាញជីវិតទាំងអស់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អឺរ៉ុបខាងលិចកំពុងតែរង្គោះរង្គើ ទឹកជំនន់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចចាប់តាំងពីពពកដែលពោរពេញដោយសំណើមខ្លាំង ដែលមកពីមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក មិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទម្លុះមុខស្ងួត និងក្តៅនោះទេ។ ពួកគេត្រូវបានបង្ខំឱ្យបោះចោលទឹករាប់តោននៅលើដី។ ទាំងអស់នេះបានបង្កឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃកម្រិតទន្លេ ហើយជាលទ្ធផល មហន្តរាយផ្សេងៗ និងសោកនាដកម្មរបស់មនុស្ស។

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ការ​រំពឹង​ទុក​ភ្លាមៗ ហើយ​អ្វី​ដែល​កំពុង​រង់ចាំ​អឺរ៉ុប​ចាស់​នៅ​ពេល​អនាគត​ដ៏​ខ្លី? អ្នកជំនាញនិយាយថាខា បំ​រ៉ែ​បំ​រួល​អាកាសធាតុនឹងចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍នៅឆ្នាំ ២០២០។ អឺរ៉ុបខាងលិចកំពុងរង់ចាំភាពត្រជាក់ និងការកើនឡើងកម្រិតទឹកសមុទ្រ។ នេះ​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ភាព​ក្រីក្រ​របស់​វណ្ណៈ​កណ្តាល​ដូច​ជា​វា សាច់ប្រាក់វិនិយោគលើអចលនទ្រព្យ ដែលតម្លៃនឹងធ្លាក់ចុះ។

នេះនឹងបង្កើតភាពតានតឹងផ្នែកនយោបាយ និងសង្គមនៅគ្រប់វិស័យនៃសង្គម។ ផលវិបាកនៃរឿងនេះអាចជាសោកនាដកម្មបំផុត។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទស្សន៍ទាយអ្វីមួយជាក់លាក់ ព្រោះមានសេណារីយ៉ូជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ព្រឹត្តិការណ៍។ រឿងមួយច្បាស់ណាស់៖ គ្រាលំបាកបានមកដល់ហើយ។

ចរន្តនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រថ្ងៃនេះ ដោយសារការឡើងកំដៅផែនដី និងគ្រោះមហន្តរាយនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក បានបិទជារង្វង់ហើយមិនផ្តល់ថាមពលកំដៅគ្រប់គ្រាន់ដល់ចរន្តអាត្លង់ទិកខាងជើងទេ។ ដូច្នោះហើយលំហូរខ្យល់ត្រូវបានរំខាន។ ខាងលើ ទឹកដីអឺរ៉ុបខ្យល់ខុសគ្នាទាំងស្រុងចាប់ផ្តើមគ្របដណ្តប់។ តុល្យភាពអាកាសធាតុធម្មតាត្រូវបានរំខាន - នេះគឺអាចកត់សម្គាល់បានរួចទៅហើយជាមួយនឹងភ្នែកសាមញ្ញ។

ក្នុង​ស្ថានភាព​បែប​នេះ អ្នក​ណា​ក៏​អាច​មាន​អារម្មណ៍​ថប់​បារម្ភ និង​អស់​សង្ឃឹម។ ជាការពិតណាស់ មិនមែនសម្រាប់ជោគវាសនារបស់មនុស្សរាប់រយលាននាក់នោះទេ ព្រោះនេះគឺមិនច្បាស់លាស់ពេក និងមិនច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែសម្រាប់ជោគវាសនាជាក់លាក់របស់សាច់ញាតិ និងមិត្តភក្តិរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែ​ការ​អស់សង្ឃឹម និង​ការ​ភ័យ​ស្លន់ស្លោ​ខ្លាំង​ជាង​នេះ គឺ​ជា​រឿង​មិន​គ្រប់​ខែ។ តើវានឹងទៅជាយ៉ាងណា - គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងទេ។

អនាគតគឺពោរពេញទៅដោយការភ្ញាក់ផ្អើល។ វាមិនត្រូវបានគេរាប់បញ្ចូលទាំងស្រុងនោះទេ។ ការ​ឡើង​កំ​ដៅ​ភព​ផែនដីគឺមិនដូចនោះទេ។ នេះគឺជាការកើនឡើងធម្មតានៃសីតុណ្ហភាពក្នុងវដ្តអាកាសធាតុ។ រយៈពេលរបស់វាគឺ 60 ឆ្នាំ។ នោះគឺរយៈពេលប្រាំមួយទសវត្សរ៍មកនេះ សីតុណ្ហភាពនៅលើភពផែនដីបាននឹងកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយសម្រាប់រយៈពេល 60 ឆ្នាំខាងមុខ វានឹងថយចុះបន្តិចម្តងៗ។ ចាប់ផ្តើម វដ្តចុងក្រោយចុះកាលបរិច្ឆេទដល់ចុងឆ្នាំ ១៩៧៩។ វាប្រែថាពាក់កណ្តាលផ្លូវបានកន្លងផុតទៅហើយហើយនៅសល់តែ 30 ឆ្នាំទៀតប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវស៊ូទ្រាំ។

ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រមានកម្លាំងខ្លាំងពេក ស្ទ្រីមទឹកគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ឬបាត់ទៅវិញ។ វាអាចមានការបរាជ័យ និងគម្លាតខ្លះ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងមិនប្រែក្លាយទៅជាសកល និង ដំណើរការដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាន។. មិនមានតម្រូវការជាមុនសម្រាប់រឿងនេះទេ។ យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​នេះ ពួក​គេ​មិន​ធ្វើ​ទេ។

Yuri Syromyatnikov

អត្ថបទ​ដែល​ទាក់ទង