10. septembra bol otvorený priamy nadjazd na diaľnici Varshavskoye. Teraz bude pre motoristov pohodlnejšie pohybovať sa po tomto úseku: nebudú musieť stáť na semaforoch na križovatke Varshavskoye Highway a Balaklavsky Prospekt.
„Na západe a juhu Moskvy, veľký projekt- výstavba južnej Rokady, ktorá povedie z Rubľovky do Kapotnyi. Prvá polovica tohto projektu bola realizovaná: diaľnice Rublevskoe, Aminevskoe, Obruchev ulica, Balaklavského vyhliadka. A tak Južná Rocade prišla sem, do Varšavky, “povedal.
Výstavba nadjazdu na Varshavskoye Highway sa začala v septembri 2015 a bola dokončená presne o dva roky neskôr, v septembri 2017. Jeho dĺžka je 845 metrov. Lokalita má tri jazdné pruhy v každom smere. V budúcnosti sa tu objavia zjazdy na Balaklavský prospekt a rozostavaný úsek Južná Rokada. Prechádzať budú cez dvojky a v priestore podchodu.
Spojte diaľnice Varshavskoe a Kashirskoe
Nadjazd sa stal súčasťou druhého úseku Južnej Rokady od Balaklavského po Proletárske vyhliadky. Prechádza územím priemyselnej zóny, križuje Paveletsky smer Moskva železnice, rieka Čertanovka a vedie na Proletársky prospekt v smere Kantemirovskej ulice. Okrem nadjazdu na diaľnici Varshavskoye sa na tomto úseku stavajú aj:
— železničný nadjazd pozdĺž Paveletského smeru Moskovskej železnice, 57 metrov dlhý;
— cesta z Balaklavského do Proletárska trieda dĺžka 2,426 kilometra;
— bočné priechody a výjazdy z diaľnice Varshavskoye s dĺžkou 1,923 km;
— prepojenia medzi cestou a priľahlými cestnej siete, výjazd na Kotľakovskú ulicu a 1. Kotľakovský pruh dlhý 790 metrov;
— priepust cez rieku Čertanovka dlhý 111 metrov;
— podzemný priechod pre chodcov v oblasti ulice Kantemirovskaya, dom 58;
— zvýšený priechod pre chodcov na križovatke 1. Kotľakovského pruhu a Kantemirovskej ulice.
Aby ste zabránili hluku miestni obyvatelia, plánuje sa inštalácia protihlukových okien na adresách: Kantemirovskaja ulica, dom 53, budova 1 a Varšavská diaľnica, dom 114, budova 1.
Dnes je úsek Južnej Rokady od Balaklavského po Proletársky prospekt pripravený na 75 percent. Po dokončení stavby budú mať motoristi možnosť prejsť z Varshavskoye na Kashirskoye Highway alebo Proletarsky Prospekt a späť. Tým sa odľahčia diaľnice a zároveň sa zabezpečí tranzitná doprava bez zastavenia na semaforoch Varšavská diaľnica v oblasti jeho križovatky s Balaklavským prospektom.
Ukončenie stavby podľa zmluvy - III. štvrťrok 2018.
Jeden z troch akordov
Južná Rocade sa stane jednou z troch nových diaľnic v Moskve spolu so severozápadným a severovýchodným ťahom. Stavia sa na juhu a juhovýchode Moskvy a podľa Sergeja Sobyanina je najdôležitejšou cestnou stavbou v hlavnom meste. Diaľnica bude diagonálne spájať západ, juh a juhovýchod hlavného mesta a motoristi tak nebudú musieť opäť prechádzať centrom, ísť na Tretí dopravný okruh, Moskovský okruh a výjazdové diaľnice.
Dĺžka Južnej Rokady bude asi 40 kilometrov. Povedie od križovatky Rublevského diaľnice s Moskovským okruhom po ulicu Verkhnie Polya v Kapotnyi a bude spájať hlavné mestské diaľnice - Kutuzovova trieda, Michurinsky avenue, Vernadsky avenue, Leninsky avenue, Profsoyuznaya ulica, Varšavská magistrála, Proletarsky avenue, Kashirskoye magistrála, Lyublinskaya ulica.
Taktiež v rámci výstavby Južnej Rokady sa plánuje jej rekonštrukcia juhovýchodný úsek MKAD, vrátane križovatiek s Upper Fields, Kapotnya a Besedinskoe Highway.
Prvou etapou výstavby diaľnice bola rekonštrukcia diaľnice Rublevskoye - Balaklavsky Prospekt, ktorá bola dokončená na jeseň roku 2013. V tejto etape bolo zrekonštruovaných a vybudovaných 19,7 kilometra ciest. Medzi nimi:
— nadjazd na križovatke Mičurinsky prospekt s Lobačevského ulicou, dlhý 470 metrov;
— nadjazd na križovatke diaľnice Rublevsky s ulicou Maršala Timošenka a jesenným bulvárom, dlhý 640 metrov;
— osem priechodov pre chodcov (sedem podzemných a jeden nadzemný).
Okrem toho bola v júni tohto roku v rámci výstavby Severozápadnej rýchlostnej cesty ukončená rekonštrukcia diaľnice Aminyevskoye. Dnes je to moderná rýchlostná cesta, ktorá zahŕňa:
- nadjazd hlavného ťahu s dĺžkou 1,032 kilometra;
- dva tunely dlhé 444 metrov a 1009 metrov;
- dva mosty cez rieku Setun;
— tri priechody pre chodcov (dva podzemné a jeden nadzemný).
Dizajn dva úseky južnej Rokady môžu začať do konca roka 2017 Informovala tlačová služba oddelenia výstavby hlavného mesta s odvolaním sa na vedúceho oddelenia Andrei Bochkareva.
„V súčasnosti vývoj urbanistickou dokumentáciou dva úseky Južnej Rokady, návrh môže začať pred koncom roka. Je to o o diaľnici od Proletárskej avenue po ul. Doneck, a z ulice. Horné polia do MKAD“, - slová A. Bochkareva sú uvedené v správe.
Ako sa uvádza v tlačovej službe, Južná Rocade od Proletárskeho prospektu po ul. Doneck je rozdelený na štyri časti. Na mieste od Proletárskeho prospektu po ulicu. Na Kaspickom mori sa plánuje výstavba 2 km ciest vrátane estakády v dĺžke 0,3 km. Vybuduje sa úsek od sv. Kantemirovskej do sv. Baku, ktorá zabezpečí výjazd z Proletárskej triedy na ulicu. Baku bez nutnosti ísť na Kaukazský bulvár. Plánuje sa vybudovať 1,5 km ciest. Na stránke od sv. Kaspického do sv. Na diaľnici sa plánuje vybudovanie viac ako 8 km ciest vrátane estakády na nájazde na most v dĺžke 1,97 km pre osem jazdných pruhov, šesť výjazdových estakád, Celková dĺžka 1,02 km, prejazd cez most.
„V rámci výstavby diaľnice na ul. Doneck plánoval rekonštrukciu a výstavbu 3 km cesty. Na stránke od sv. Plánuje sa rekonštrukcia Maryinského parku k Moskovskému okruhu a výstavba 4 km ciest,“ uviedla tlačová služba.
A. Bochkarev dodal, že moskovský starosta Sergej Sobyanin otvoril 10. septembra premávku na novom nadjazde na Varšavskoje, ktorý bol vybudovaný podľa projektu výstavby Južnej Rokády. „Diaľnica spájajúca Balaklavsky a Proletarsky výhľad bude dokončená v roku 2018 a poskytne priame spojenie Balaklavská diaľnica s Proletárskou triedou. Primátor Moskvy si dal za úlohu vybudovať v meste zrýchlené diaľnice,“ uzavrel.
Vedúci stavebného oddelenia Andrey Bochkarev úzke kruhy pokladaný za čudáka v oblasti plánovania mesta, bol neraz pristihnutý v spleti ulíc, objektov, plánov, radov, no napriek tomu toho, čo hovoria jeho slová.
1. Južná vozovka sa predĺži z Proletárskeho prospektu pozdĺž Kantemirovskej a ďalej do Kaspijskej na ul. Doneck, a z ulice. Horné polia na moskovský okruh. Toto je nové trasovanie JUR na moskovský okruh, Okrem toho prechádza centrom štvrte Maryino.
Vo svetle takéhoto rozhodnutia by sa mal objaviť nový most cez rieku Moskvu z Kantemirovskej do Doneckej, ktorý bude duplikovať projektovaný most, čo bude znamenať masívnu demoláciu garáží v Saburove. Tento most bol stanovený v červených čiarach a všeobecnom pláne Moskvy.
Na webovej stránke Mestského komplexu v Moskve bol k správe o otvorení nadjazdu na diaľnici Varshavskoye zverejnený obrázok, ktorý bol prezentovaný Sobyaninovi. Kliknutím zväčšíte. Cez rieku tu vedie ten istý projektovaný most . s výjazdom do Donecka.
Ukazuje sa, že výjazd pozdĺž rokády z Kantemirovskej narazí najlepší prípad do dvojprúdového Kaspického mora k mostu, so strmými polomermi a pod semaforom.
V tejto podobe sa dá hovoriť o novom dopravnom koridore, nie však o Rokade, ako avizovala. Rokada dosiahne Proletarsky a potom regionálne cesty a prepojenia.
Dovoľte mi pripomenúť, že už skôr sa plánovalo pokračovanie JUR v zoradení Katemirovskaja - ul. Borisovské rybníky- most - sv. Kapotnya - MKAD Takéto rozhodnutie je zrejme drahé a dlhé, ale musíte ukázať rýchle víťazstvá.
Rozšírenie JUR pozdĺž Kantemirovskej si vyžiada rozšírenie ulice na 6 pruhov (alebo možno budú stačiť 4), odstránenie elektrického vedenia, hromadné demolácie garáží a parkovísk na párnej strane Moskvorechye, nepárneho Caricyna. , povedie k zhoršeniu pešej dostupnosti medzi ČŠ a Caricynom, prechody pre chodcov, verím, budú navrhnuté zdvíhacie a v menšom množstve, ako existujú teraz.
2. Nie je jasné, kde s tým má spoločné YuR, ale Bochkarev spomína aj narovnanie Proletarského na ulicu Baku. Takéto rozhodnutie obsahuje aj Územný plán mesta. Bez presídlenia päťposchodových budov to však nebude možné uskutočniť.
Avizované projekty zatiaľ nie sú zaradené do Programu cielených investícií (AIP), preto nie je jasné, kedy sa začnú.
Podľa mojej prognózy treba rozvoj týchto oblastí očakávať o 5-6 rokov a nie skôr. Ale vážne ovplyvnia zaužívaný život blízko. Ak sa zlepší dopravná zložka, tak nie je potrebné očakávať zlepšenie životných podmienok.
Pokračujeme v sledovaní.
UPD. Príspevok bol po prijatí nových údajov revidovaný.
Ďalšie novinky
Južná Rocade je v záverečnej fáze výstavby. Teraz okolo neho stále jazdia, ale čoskoro bude možné jazdiť priamo po ňom, uvádza korešpondent 360 TV kanála.
Pripravenosť rozsiahleho zariadenia je 90 %, hlavné práce na diaľnici Varshavskoye sú ukončené a chýba už len adaptér (ako to nazývajú stavitelia ciest), ktorý pôjde smerom na Moskvu.
veľmi zložité a dôležitý predmet. Pre osobnú dopravu a pre dopravu je to dnes dosť nepohodlné. S ohľadom na verejné, osobné a nákladné - je veľmi ťažké, stiesnené podmienky udržiavať priepustnosť
— Pyotr Aksenov, prvý zástupca vedúceho moskovského ministerstva výstavby.
Vodiči zaobchádzajú s malými dopravnými zápchami s pochopením: teraz musíte trochu stáť, ale potom môžete jazdiť bez dopravných zápch. Na Južnej Rokáde sa tri jazdné pruhy v každom smere – na západ, juhovýchod a východ od hlavného mesta – spoja do obchádzky Moskovského okruhu.
Pokračovanie Južnej Rokady na južnými smermi MKAD, najmä na križovatke Besedinskaya, na križovatke s Lipetskaja ulica, križovatka s ulicou Verkhniye Polya, úsek Južnej Rokady cez Kantemirovskaya - už povedie na diaľnicu spájajúcu západ, juhovýchod a východ mesta, pričom obchádza Moskovský okruh.
— Pyotr Aksenov, prvý zástupca vedúceho moskovského stavebného oddelenia.
Diaľnice Varshavskoye a Kashirskoye budú prepojené, čím sa vyložia ich dopravné toky aj Proletársky prospekt. Premávku na južnom úseku cesty plánujú spustiť v septembri. Potom však budú práce pokračovať – na rad prichádza druhá etapa, ktorá zahŕňa výmenu koľajiska. Podľa Petra Aksenova sa plánuje pokračovanie výstavby v rokoch 2018-2020.
Okrem toho sa rozsiahla rekonštrukcia dotkne úseku od Kantemirovskej ulice po Kaspijskú, Donecku, Horné polia a nadjazd pribudne aj na rieke Moskva na ulici Šosejnaja. Plánuje sa rekonštrukcia Baltijskej ulice, ktorá povedie do Lipetskej, a tak sa na Moskovskom okruhu objaví križovatka cez Horné polia a Lipetskaja.
Náklady na prvú etapu položenia nadjazdu sú 5 miliárd rubľov, druhá etapa je 1,7 miliardy rubľov. Cestovanie po South Rocade bude bezplatné, ale výlet pozdĺž Severovýchodný akord bude musieť zaplatiť.
Posledný úsek Južnej Rokady bude vybudovaný v roku 2018. Návrh trasy, ktorá je v ňom zahrnutá, a troch zrekonštruovaných mimoúrovňových križovatiek na obchvate už prebieha, povedal novinárom Marat Khusnullin, zástupca primátora Moskvy pre urbanizmus a výstavbu.
Aká bude podstata tretieho dopravného okruhu a moskovského okruhu, na to prišiel korešpondent portálu Moskva 24.
Záverečná fáza rocade
Foto: Portál Moskva 24/Michail Kolobajev
Z Kashirskoye Highway prejde Južná Rocade ulicou Borisovskie Prudy, dostane sa na ulicu Kapotnya a vyjde na ulicu Verkhnie Polya. Diaľnica bude privedená na Moskovský okruh v oblasti trhu Sadovod a nákupného centra Belaya Dacha pozdĺž zrekonštruovanej ulice Verkhnie Polya.
Existujúce ďatelina rozuzlenie na križovatke Moskovského okruhu a Horných polí je nepravdepodobné, že sa vyrovná s prúdom dopravy, ktorý pôjde pozdĺž Južnej Rocade zo západu na juhovýchod, takže rozuzlenie čaká radikálna rekonštrukcia. Plánuje sa vybudovanie tunela pod ulicou Verkhnie Polya a obratový nadjazd a nadjazdy-kongresy na Moskovskom okruhu.
Ďalšie výjazdy z Moskovského okruhu budú vybudované na trhovisko Sadovod a nákupné centrum"Biela dača". Celková dĺžka nadjazdov bude 2,5 kilometra. Celkovo sa zrekonštruuje 14 kilometrov ciest. Po modernizácii by mala výmena zvýšiť kapacitu o 25-30%.
Južná Rocade je nová diaľnica v Moskve s dĺžkou viac ako 40 kilometrov. Začína na západe na križovatke Moskovského okruhu a Rublevského diaľnice a končí na juhovýchode na križovatke Moskovského okruhu a ulice Verkhnie Polya. Diaľnica sa stavia v niekoľkých etapách.
Od Proletárskeho prospektu po Kaširku
V novom roku sa začne aj výstavba predposledného úseku od Proletárskeho prospektu po Kashirskoye Highway. Juh rocade pôjde pozdĺž ulice Kantemirovskaya a dostanete sa ku križovatke s ulicou Kaspiyskaya. Na dvojkilometrovom úseku bude položená vozovka a vybudovaný nadjazd.
Ulica Shosseynaya, ktorá sa nachádza na opačnom brehu rieky Moskva, bude spojená s ulicou Kaspiyskaya mostom a novou cestou. Pozdĺž existujúceho železničného mosta sa postaví automobilový most a cesta bude privedená na diaľnicu Kashirskoye, ktorá ju spojí s ulicou Kaspiyskaya pod diaľnicou.
Dĺžka nového úseku bude takmer tri kilometre. Celkovo sa v tejto fáze plánuje vybudovať viac ako osem kilometrov ciest, vrátane nadjazdov na nájazde na most v dĺžke 1,97 kilometra, šiestich nadjazdov zjazdu z diaľnice Kaširskoje na Kaspijskú ulicu a výjazdov z Doneckej ulice.
Podľa Marata Khusnullina sa plánované úseky južnej Rokady plánujú postaviť v rokoch 2019-2020.
Nová cesta z Varšavky na Proletársky prospekt
Druhá etapa Južnej Rokady - od Balaklavského prospektu na križovatke s diaľnicou Varshavskoye po Proletarsky prospekt - je už vo výstavbe. Stavbári kladú šesťprúdovú cestu pozdĺž plánovaných príjazdových ciest.
Diaľnica pretína Paveletsky smer Moskovskej železnice, rieku Čertanovka, potom 1. Kotľakovský proezd a spája sa s Proletárskym prospektom. Z Kotľakovskej ulice a Bechterevovej ulice po Južnú Rokádu budú vybudované výjazdy a zrekonštruovaná bude 1. Kotľakovského ulička a Proletársky prospekt na križovatke s Rokadou.
Podľa zástupcu moskovského primátora Marata Khusnullina sú cesty na tomto úseku prakticky vybudované. Na ďalší rok staviteľom zostane najťažšia etapa - výstavba nadjazdu cez Paveletsky smer moskovskej železnice. Na výstavbu šesťpruhovej diaľnice pod Železničné trate budú trvať asi rok. Motoristi sa budú môcť presunúť z Kašhirky do Varšavky bez zastavenia na treťom dopravnom okruhu a moskovskom okruhu v druhej polovici budúceho roka.
Nový úsek prerozdelí dopravné prúdy a vyloží diaľnice Proletarsky Prospekt, Kashirskoye a Varshavskoye. V skutočnosti sa stane základňou Moskovského okruhu na juhu Moskvy.
Mimochodom, Južná Rokada už tento rok križovala Varshavskoye Highway. Na Deň mesta bola otvorená doprava na estakáde z Balaklavského prospektu cez Varšavku. Šesťprúdový nadjazd v dĺžke 845 metrov postavili za dva roky, práce sa začali v septembri 2015.
Od západu na juh po rokáde
Motoristi už využívajú prvý úsek Južnej Rokady od Rublevského diaľnice na križovatke s Moskovským okruhom až po križovatku Balaklavského prospektu s Varšavskoje.
Vedie pozdĺž Rublevského diaľnice, Aminevského diaľnice, Lobačevského ulice, Mičurinskyho vyhliadky, Vernadského vyhliadky, Leninského vyhliadky, Obručevovej ulice, Balaklavského vyhliadky a končí na križovatke Balaklavského vyhliadky s diaľnicou Varshavskoye.
Diaľnica spája Kutuzovskij prospekt s Mičurinským prospektom, Vernadský prospekt s Leninským prospektom a ulicu Profsojuznaya so Sevastopolským prospektom.
Počas rekonštrukcie tu bolo vybudovaných 19,7 kilometra ciest, dve estakády - na križovatke Mičurinský prospekt s Lobačevského ulicou a na križovatke Rublevského magistrály s Ulicou maršala Timošenka a Jesenným bulvárom.
Na dvoch úsekoch prvej etapy rokády bol vytvorený vyhradený pruh pre verejnú dopravu: od diaľnice Mozhayskoye po Vernadsky Avenue a od Leninský prospekt do Chertanovskej ulice. Vybudovali sme 84 jazdných „vreciek“ na zastávky. Vďaka vreckám verejná doprava nenarúša plynulosť premávky. Chodci môžu cez diaľnicu prejsť cez sedem podzemných priechodov pre chodcov a jeden terén.
Na križovatke diaľnice Aminyevskoye a ulice Generala Dorokhov sa Južná Rocade stretne s Severozápadný akord. Prestupný uzol bude čoskoro pripravený. Cestári položili asfalt, osadili bariérové ploty, dokončili monolitické betónové práce.
Všetky práce budú ukončené do konca roka a premávka bude otvorená. Križovatka na križovatke Aminevky a ulice Generála Dorokhova umožní rozdelenie dopravných tokov, odľahčí diaľnicu Aminevskoe, výrazne zvýši dopravnú kapacitu a zlepší dopravnú situáciu v okolitých oblastiach.
Sobyanin otvoril premávku na novom nadjazde na diaľnici Varshavskoye
otvorili v Moskve nový nadjazd priamy prechod po diaľnici Varshavskoye, ktorá spája vyhliadky Balaklavsky a Proletarsky. Oznámil to moskovský starosta Sergej Sobyanin, ktorý sa zúčastnil na spustení automobilovej dopravy na nadjazde s tým, že Južná Rokáda sa v najbližších rokoch stane najdôležitejším cestným staviteľským miestom.
„Na západe a juhu Moskvy sa realizuje veľký projekt výstavby Južnej Rokady, ktorá povedie z Rubľovky do Kapotnyi. Prvá polovica tohto projektu bola dokončená: boli zrekonštruované diaľnice Rublyovka, Aminevskoe a Obruchevskoe, Balaklavsky Prospekt. A do Varšavky prišla Južná Rokáda. Bola postavená estakáda. Do Varšavky sa tak bude na jednej strane jazdiť pohodlnejšie z Balaklavského prospektu, na druhej strane. Varshavka, samozrejme, na tomto mieste pôjde lepšie. Dúfam teda, že motoristi budú v pondelok na tomto úseku jazdiť s
Stavba nadjazdu bola realizovaná v rámci výstavby druhého úseku Južnej Rokady od Balaklavského po Proletárske aleje. Stavebná pripravenosť na tejto lokalite je momentálne 75 %. Dokončenie je naplánované na tretí štvrťrok 2018.
Nadjazd v dĺžke 845 m s 3 jazdnými pruhmi v každom smere bol vybudovaný na križovatke diaľnice Varshavskoye s Balaklavským prospektom za 24 mesiacov: september 2015 - september 2017. Zabezpečuje tranzitnú dopravu po Varshavskoye Highway. Výjazdy na Balaklavský prospekt a rozostavaný úsek Južná Rokada budú organizované dvojmo a v priestore podchodu.
Južná Rokada je spolu so Severozápadným a Severovýchodným ťahom jednou z troch nových moskovských kordových diaľnic. Podľa Sergeja Sobyanina sa výstavba úsekov Južnej Rokady na juhu a juhovýchode Moskvy stane najviac významnú výstavbu ciest v Moskve v nasledujúcich rokoch.
