In Sewastopol gilt es als eine der bekanntesten Sehenswürdigkeiten - Sie finden dieses Denkmal in jedem Reiseführer. Das Objekt hat eine Tiefe symbolische Bedeutung, da es mit der Manifestation des Mutes der Seeleute verbunden ist Schwarzmeerflotte. Eine interessante Tatsache: 2016 fiel das Denkmal für die versenkten Schiffe auf die Zeichnung der russischen Banknote mit dem Nennwert von 200 Rubel. Das Wahrzeichen von Sewastopol hat bei der Volksabstimmung einen Erdrutschsieg errungen.

Das Denkmal befindet sich in unmittelbarer Nähe des Nachimow-Platzes und des Primorsky-Boulevards - von dort aus öffnet sich am meisten beste Rezension zum ursprünglichen Gebäude. In der Mitte der Northern Bay erhebt sich eine künstliche Klippe, auf der eine riesige weiße Säule installiert ist - das Denkmal fällt sofort ins Auge. Am Damm selbst befindet sich eine Gedenktafel mit Informationen zum Objekt. Und hier sind die GPS-Koordinaten der Klippe: 44.618345, 33.524362.

Geschichte des Untergangs

Wir stellen gleich fest, dass die Geschichte des Denkmals für die versenkten Schiffe in Sewastopol eng mit der ersten Phase verbunden ist Krim-Krieg. Die Schlacht von Alma verlief für die Russen erfolglos, und über der Heldenstadt drohte eine Besetzung. Fürst Menschikow, Oberbefehlshaber, beschloss, den inneren Überfall um jeden Preis zu schützen. Also wurde beschlossen, veraltete loszuwerden Segelschiffe, und gleichzeitig den Eingang zur Bucht für den Feind blockieren. 1854 sanken auf dem Strahl zweier Artillerie-Batterien (Aleksandrovskaya und Konstantinovskaya) mehrere Segelboote:

• "Silistria";
• "Warna";
• "Uriel";
• "Selfail";
• "Flora";
• "Sisopol";
• „Drei Heilige“

Der Herbst kam und Stürme zerstörten teilweise die Barriere, so dass die Stadtbehörden gezwungen waren, die Struktur mit der Pylades-Korvette und dem Gabriel-Schiff zu verstärken. Der Prozess hörte hier nicht auf - bald (1855) gingen zwei Fregatten ("Messemvria" und "Kahul") sowie Segelboote "Svyatoslav", "Rostislav" und "Twelve Apostles" auf den Grund. Die Fregatte „Media“ wurde der letzte „Brick“ in der zweiten Sperrlinie.

Es ist erwähnenswert, dass die verlorenen Schiffe ihre eigenen Besatzungen hatten, die ihre Heimatdecks verließen und sich den Reihen der Verteidiger von Sewastopol anschlossen. Zwei Jahre vor den beschriebenen Ereignissen wurde ein Experiment durchgeführt: Eine veraltete Handelsbrigg wurde geschickt, um frei unter dem Feuer von Küstenbatterien zu segeln. Es stellte sich heraus, dass das Schiff nur geringfügig beschädigt wurde - danach begannen Gespräche über den Bau zusätzlicher Barrieren.

Die Idee der Überschwemmung gehörte Kapitän Zorin - die ursprüngliche Idee wurde sofort von Admiral Nachimow unterstützt. Die Bucht von Sewastopol war der Schlüssel zum Blitzsieg der feindlichen Koalition - der Überfall musste dringend mit allen verfügbaren Mitteln verteidigt werden. In der Folge führte die Entscheidung der Kampfkommandanten zu zweideutigen Aussagen von Historikern - viele glaubten, dass die Überschwemmung keine dringende Notwendigkeit sei. Die Tatsachen zeigen jedoch, dass die Verteidigung der Bucht von Sewastopol die Koalition daran gehindert hat, die gesamte Halbinsel zu erobern, nachdem sie ihren ursprünglichen Plan erfüllt hatte.

In Sewastopol wurde das Denkmal für die versenkten Schiffe, dessen Foto wir hier gepostet haben, aus einem bestimmten Grund errichtet. Fast ein Jahr lang hielt die Stadt, schlecht befestigt und nicht auf eine lange Belagerung vorbereitet, erfolgreich feindliche Armadas zurück. Die Koalitionsstreitkräfte waren bis zum Äußersten erschöpft, und bald endeten ihre Besatzungspläne. Es gab Legenden über den Heldenmut und die Tapferkeit der Verteidiger von Sewastopol. Daher ist das Erscheinungsbild nicht überraschend Gedenkstätte Nein.

Wie ist das Denkmal entstanden?

1905 feierten die Menschen in Sewastopol den fünfzigsten Jahrestag der erfolgreichen Verteidigung ihrer kleine Heimat. Die Stadtverwaltung beschloss, eine künstliche Insel zu bauen und die langjährige Leistung der Seefahrer fortzusetzen ursprünglicher Weg. Das Bauwerk wurde 23 Meter vom Damm entfernt errichtet, es bestand aus einer Klippe, einem achteckigen Sockel und einem Bronzegemälde mit im Abgrund versinkenden Segelbooten. Zu Beginn des letzten Jahrhunderts, Russisches Reich Es gab zahlreiche schwarz-weiße Postkarten mit den Sehenswürdigkeiten.

Leider, große Eröffnung Die Stadtbewohner warteten nicht - 1905 fand die erste russische Revolution statt. Und 1917 zaristisches Regime fiel - Denkmäler, die auf die eine oder andere Weise mit der Autokratie verbunden waren, begannen im ganzen Land massiv zerstört zu werden. Aber hier ist das Denkmal für die versenkten Schiffe, dessen Foto die Gäste der Stadt im letzten Jahrhundert beeindruckte, das die Bolschewiki zu verschonen beschlossen. Wahre, revolutionär gesinnte Beamte begannen, ihre eigenen Optionen für den Wiederaufbau anzubieten. Hier sind einige Beispiele:

• Umbenennung (das passierte dem Denkmal ungefähr zehnmal);
• Wechsel der Symbolik (Stern statt Kaiserkrone);
• Anschluss für elektrische Beleuchtung;
• Entfernung des Bronzekreuzes (dies wurde schließlich getan).

Das Kreuz wurde 1927 abgebaut, danach das Denkmal auf lange Zeit vergessen. auf mysteriöse Weise Denkmal für die versenkten Schiffeüberlebte den Zweiten Weltkrieg, obwohl er im Epizentrum der Ereignisse stand. 1941 explodierte eine Mine in der Nähe der Sehenswürdigkeiten, aber das Objekt wurde nicht beschädigt. Tauchern gelang es, eine weitere Mine zu neutralisieren - dies geschah vor relativ kurzer Zeit, im Jahr 2005. Die Granaten flogen an dem Objekt vorbei, die Bomben fielen nicht in seiner Nähe - viele Einwohner von Sewastopol halten dies für ein Wunder.

1944 fortgeschritten Sowjetische Abteilungen erreichte den Damm von Sewastopol. Zur Überraschung der Soldaten stand das Denkmal still, und etwas weiter brannte die Prodromos, einer der deutschen Tanker. Die alten Fotografien zeigen eine Rauchwolke und das Wrack eines deutschen Schiffes, das durch die Explosion zerstört wurde. 1969 wanderte das Wahrzeichen in das Wappen von Sewastopol ein. Eine weitere interessante Tatsache: Das Denkmal für die versenkten Schiffe wurde nicht beschrieben. Die Archive und lokalen Geschichtszentren enthalten nur sehr wenige Informationen über dieses Objekt.

Warum das Denkmal für die versenkten Schiffe Touristen interessieren wird

Die Böschung bietet einen schönen Blick auf das antike Wahrzeichen – man sieht nicht nur die Klippe selbst, sondern auch den Sockel mit all den Zierelementen. Eigentlich dachten die Designer (Architekt Feldman und Akademiker Adamson) so. Das Denkmal umfasst die folgenden Komponenten:

• künstlicher Granitfelsen (Höhe erreicht 9 Meter);
• achteckiger Sockel (zur Böschung vorspringend);
• Triumphsäule;
• Hauptstadt;
• doppelköpfiger Adler.

Die Höhe des Denkmals (gesamt) beträgt 16,7 Meter, wobei sieben Meter anfallen Triumphsäule. besondere Aufmerksamkeit verdient einen Knauf bestehend aus Andreasband, Kaiserkrone und Doppeladler. Die mächtigen Flügel des Adlers sind ausgebreitet, die Schnäbel halten den Anker und der Lorbeerkranz ist mit Eichenlaub durchsetzt. Die Brust des Adlers ist mit einem Schild geschmückt, auf dem ein Flachrelief des heiligen Georg des Siegers prangt.

Bronze diente als Hauptmaterial für die skulpturale Komposition - daraus wurden das Kapitell, der Sockel der Säule und der Doppeladler gefertigt. Wenn Sie das Denkmal vom Damm aus betrachten, können Sie ganz oben auf dem Sockel ein bronzenes Flachrelief sehen - dort sind die Segelboote abgebildet, die nach unten geschickt wurden. Auch die Unterschrift des Akademikers Adamson, des Schöpfers des Basreliefs, aus dem Jahr 1904 ist erhalten geblieben. Die Spitze des Felsens ist mit den Jahreszahlen „1854“ und „1855“ geschmückt, und ein Paar Anker, die einst von den toten Fregatten entfernt wurden, lehnen an der Böschungsmauer.

Die symbolische Bedeutung des Denkmals drückt sich in jedem Detail aus - alles ist bis ins kleinste Detail durchdacht. Lorbeerblätter sind mit Triumph, Ruhm und Reinigung verbunden, Eiche - mit Ausdauer und Stärke. Der Adler ist absichtlich mit beiden Köpfen zum Meer gedreht - er ist ein beeindruckender Wächter der Bucht, bereit, sich den Eindringlingen zu stellen. Über die Schöpfer des Denkmals ist jedoch nicht viel bekannt. Hier sind ein paar Interessante Faktenüber die Guides nichts sagen:

• Adamson kam 1904 in Sewastopol an, aber der Zweck seines Besuchs ist nirgendwo niedergeschrieben (es gibt eine Version, in der er die Installation von in St. Petersburg gegossenen Bronzeelementen überwachte);
• Friedrich Enberg überwachte die technische Seite der Errichtung des Denkmals;
• Einige Reiseführer behaupten, dass das Scuttled Ships Monument in Sewastopol enthalten ist geheime Karte mit markierten Überschwemmungslinien von Segelbooten;
• Es gibt historische Quellen, wonach die Urheberschaft von Adamson erst 1949 bestätigt wurde (merkwürdig, dass vorher niemand auf die Signatur in der unteren Ecke des Bronzebildes geachtet hat);
• früher war vom Meer aus ein feststehender Bronzemast zu sehen. aus den Wellen herausragend (dann verschwand dieses Element spurlos);
• 1927 erlitt die Krim ein starkes Erdbeben, aber das Denkmal blieb bestehen gleichen Ort- Eine weitere Tatsache, die die Köpfe der Liebhaber der Mystik erregt.

Wie Sie bereits verstanden haben, ist das Objekt mit zahlreichen Legenden, Gerüchten und Vermutungen bedeckt. Es gibt Hinweise darauf, dass die wahre Länge der Säule 19 Meter übersteigt. Tatsache ist, dass die Säule der Kern der gesamten Komposition ist und teilweise unter Wasser (und sogar unter der Erde) geht. Dioritplatten wurden benötigt, um die Turmspitze zu sichern – insgesamt wurden 48 zwei Meter lange Elemente verbraucht, die durch starke Klammern miteinander verbunden waren. Früher nannten wir das Denkmal Granit, aber eigentlich ist es Diorit.

Es gibt eine Legende, nach der Nachimows Profil in den ausgebreiteten Flügeln eines Adlers zu sehen ist. Einige Enthusiasten haben diesen Mythos getestet, indem sie das Denkmal für die versenkten Schiffe aus verschiedenen Blickwinkeln fotografiert haben. Es stellte sich heraus, dass die Kontur, die optisch an Nachimovs Mütze erinnert, nur eine Selbsttäuschung ist.

Oldtimer noch drin Sowjetische Zeiten Es wurde gesagt, dass die Revolutionäre beabsichtigten, den Adler zusammen mit der Krone zu demontieren. Etwa 300 Menschen versammelten sich auf dem Damm. Sie banden den Knauf mit Kabeln zusammen und begannen zu ziehen - aber das Symbol zaristisches Russland erlag nicht. Anschließend gaben die Behörden die Versuche auf, die Sehenswürdigkeiten zu zerstören.

Wie man dorthin kommt

Das Objekt befindet sich im Herzen von Sewastopol, daher gibt es keine Transportprobleme für Touristen. Einheimische Fahren Sie lieber mit den Linien (wie sie Minibusse nennen), die zwischen dem Primorsky Boulevard und den entlegensten Gebieten von Sewastopol pendeln. Die Kosten für eine Reise nach Taxi mit fester Route schwankt zwischen 10-13 Rubel. Am besten benutzen Sie die Minibusse Nr. 110, 109, 12, 16 und 120. Sie können auch einen der Trolleybusse nehmen - die Nummern 3, 7, 5, 12, 9 und 13 fahren in die richtige Richtung.

Sie können an den Plätzen Nakhimov und Lazarev aussteigen, aber überprüfen Sie vor der Abfahrt, ob der Trolleybus oder Minibus in Richtung Zentrum fährt. Weiter verläuft Ihr Weg entlang des Primorsky Boulevard in Richtung des Damms. gute Entscheidung Es wird einen Spaziergang vom Lazarev-Platz geben - Sie können die Aussicht auf das alte Sewastopol genießen und atmen Seeluft. Auf dem Weg treffen Sie auf den Palast die Kreativität der Kinder und das Lunatscharski-Theater.

Die Anreise mit dem eigenen Auto ist recht einfach - die wichtigsten Autobahnen laufen am Nachimow-Platz zusammen. Sie können in der Artillery Bay parken - es gibt kostenlose Parkplätze. Weiter - zum Boulevard. Es dauert nicht lange zu Fuß, und das heroische Denkmal fällt sofort ins Auge.

Das Denkmal ist ein Symbol der Stadt Sewastopol, und seine Silhouette ist auf dem Wappen der Stadt abgebildet. Es wurde in Erinnerung an den Russen geschaffen Segelschiffe, in der Bucht geflutet, um feindliche Schiffe daran zu hindern, in die Bucht einzufahren. Das Denkmal wird als Objekt erkannt kulturelles Erbe föderale Bedeutung Russland. 2016 wurde das Bild des Denkmals für die versenkten Schiffe per Volksabstimmung für die neue 200-Rubel-Banknote ausgewählt. Am Hauptdamm der Stadt gelegen, zieht es ausnahmslos die Aufmerksamkeit der Urlauber auf sich. Das Denkmal befindet sich im Wasser in einer Entfernung von 20 Metern vom Ufer.

Gesamthöhe Denkmal - 16,7 Meter.

Die Flügelspannweite eines Adlers beträgt 2,67 Meter.

Der Bau von Sewastopol war ursprünglich als Bau der Hauptfestung des Russischen Reiches am Schwarzen Meer gedacht. Daher gibt es viele Objekte und Denkmäler zu Ehren militärischer Ruhm. Und das Denkmal zu Ehren des wichtigen Ereignisses des Krimkrieges ist eines der ungewöhnlichsten und majestätischsten

Geschichte

Das Denkmal ist eingeweiht wichtige Veranstaltung- 50. Jahrestag der Ersten Verteidigung von Sewastopol während des Krimkrieges. Heldentat 1854 vom russischen Militär begangen, nachdem sie beschlossen hatten, ihre Schiffe zu versenken, um den Feind daran zu hindern, über das Meer nach Sewastopol zu gelangen. Infolgedessen wurde die Bucht für die englisch-französische Flotte unzugänglich, was der Türkei half. Sewastopol war die Hauptbasis der Schwarzmeerflotte des Russischen Reiches, daher war ihre Verteidigung eine strategisch notwendige Aufgabe. Die Verteidigung wurde von den berühmten Militärführern V. A. Kornilov und P. S. Nakhimov geführt. Sie haben es akzeptiert wichtige Entscheidung, da sie sich der quantitativen Überlegenheit des Feindes und der gefährlichen Möglichkeit ihres Eindringens in die Bucht bewusst waren. Aus den gesunkenen Schiffen ragten Masten über die Wasseroberfläche hinaus, die den Boden feindlicher Schiffe durchbrechen konnten. Zuerst wurden 7 veraltete Schiffe versenkt, aber später wurden auch gute Schiffe auf den Grund geschickt. Insgesamt gingen etwa 90 Schiffe der Schwarzmeerflotte unter Wasser der Bucht von Sewastopol. Die Opfer waren jedoch nicht umsonst und die Verteidigung hielt stand, bis 1856 ein Friedensabkommen erzielt wurde.

Beschreibung des Denkmals für die versenkten Schiffe

Das Denkmal wurde 1905 geschaffen. Er ertrug und starkes Erdbeben 1927 und überlebte während der Feindseligkeiten der Großen Vaterländischer Krieg und Deutsche Besetzung. Das Denkmal sollte die Bedeutung und Tragik der Ereignisse verkörpern.

Das Denkmal besteht aus zwei Teilen: Unterwasser und Oberfläche. Die Basis hat quadratische Form und besteht aus Steinblöcken. Über dem Wasser befindet sich eine drei Meter hohe Steinklippe. Am Fuß der Triumphsäule auf der Klippe befindet sich eine Inschrift über das Ereignis, zu dessen Erinnerung das Denkmal errichtet wurde. Dieser Sockel zeigt auch ein Flachrelief mit einer Szene des Untergangs von Schiffen - es ist von der Seite des Damms aus zu sehen. Die 7-Meter-Säule endet mit einem Sockel mit einem doppelköpfigen Königsadler. Der Adler hält in seinem Schnabel einen Lorbeerkranz - ein Symbol des Sieges und eine Eiche - ein Symbol für Ruhm und Glauben. Am Kranz hängt ein Anker zur Erinnerung an die toten Matrosen und Seesiege. Auf dem Kopf des Adlers befindet sich eine Kaiserkrone. Die Komposition über der Säule ist aus Bronze. Teil des Denkmals ist auch eine Gedenkmauer auf dem Damm mit zwei Ankern von gesunkenen Schiffen.

Das Denkmal kann in Echtzeit mit den auf dem Kornilow-Damm installierten Online-Kameras von Sewastopol betrachtet werden.

Wie kommt man zum Denkmal in Sewastopol?

Einer der wichtigsten Historische Monumente Das Land steht im Zentrum der Heldenstadt Sewastopol, nicht weit vom Primorsky Boulevard entfernt. Es ist mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar:

• Mit dem Trolleybus: Nr. 1, 3, 5, 7, 9, 10, 10k, 12, 13, 22, Haltestelle "Lazarev-Platz" (800 Meter bis zum Denkmal) oder "Nachimow-Platz" (200 Meter bis zum Denkmal).
• Mit dem Taxi: Nr. 4, 6, 12, 13, 13a, 16, 31, 63, 71, 109, 110, 112, 120, Haltestelle "Lazarev-Platz" oder "Nachimow-Platz".
• Mit dem Bus: Nr. 5, 12, 16, 22, 29, 30, 77, 92, 94, 109, Haltestelle "Lazarev-Platz" oder "Nachimow-Platz".

Nachdem Sie aus dem Bus ausgestiegen sind, müssen Sie ein Stück über den Primorsky Boulevard in Richtung Damm gehen.

Reisende mit dem Auto sollten sich in Richtung Stadtzentrum bewegen, und es ist besser, das Auto auf dem kostenlosen Parkplatz am Ufer der Artilleriyskaya-Bucht abzustellen.

Sie können das Denkmal mit dem Taxi erreichen: In Sewastopol gibt es die Taxidienste Lucky, Yandex. Taxi, Maxim.

Panorama des Denkmals vom Damm:

Video zum Denkmal für die versenkten Schiffe:

Errichtet in Erinnerung an die Schiffe, die geopfert wurden, um Sewastopol vor feindlichen Angriffen vom Meer aus zu schützen.

Wenige Meter vom Damm des Primorsky Boulevard entfernt erhebt sich eine schlanke korinthische Säule auf einer drei Meter hohen Klippe aus grob bearbeiteten Granitblöcken. Bekrönt wird er von einem bronzenen Adler mit ausgebreiteten Flügeln. Er neigt den Kopf und hält einen Lorbeerkranz. Die Inschrift auf dem Sockel lautet: "In Erinnerung an die Schiffe, die 1854-1855 versenkt wurden, um den Eingang zum Überfall zu blockieren." Die Gesamthöhe des Denkmals beträgt 16,66 m. Gegen das Denkmal, an der Wand des Damms des Primorsky Boulevard, sind Anker von versunkenen Schiffen befestigt.

Erbaut 1905 im Zusammenhang mit dem 50. Jahrestag des ersten heroische Abwehr, ist das Denkmal einer der traurigen und heroischen Episoden dieses Epos gewidmet.

Nach der Landung der englisch-französisch-türkischen Armee im September 1854 und der Niederlage der russischen Truppen am Alma-Fluss wurde die Situation in Sewastopol sehr schwierig. Das russische Kommando befürchtete einen Durchbruch der feindlichen Flotte zur Reede und einen Angriff vom Meer aus und beschloss, einige der veralteten Segelschiffe im Eingangsfahrwasser zu fluten. Küstenbatteriefeuer und versunkene Schiffe machten die North Bay für die feindliche Flotte unzugänglich.

Veteranen der Flotte ankerten an sieben Bojen, die die Orte der letzten Stationen markierten: die Schlachtschiffe Silistria, Uriel, Selafail, Three Saints und Varna. Näher an der Küste - eine im Norden, die andere im Süden - wurden die Fregatten "Sizopol" und "Flora". Die Schiffe stellten sich zwischen den Batterien Konstantinowskaja und Aleksandrowskaja fast streng von Norden nach Süden auf.

Ausrüstung, die sich als nützlich erweisen könnte, schwere Schiffsgeschütze, Schießpulvervorräte wurden von den Schiffen entfernt und an die Küste geliefert. Am späten Abend des 11. September 1854 wurden die Schiffe überflutet.

In der Reihenfolge von V.A. Kornilov über die Flotte vom 11. September 1854 sagte: „... Es ist traurig, unsere Arbeit zu zerstören: Wir haben uns sehr bemüht, die Schiffe in einer beneidenswerten Ordnung zum Opfer zu bringen, aber wir müssen uns der Notwendigkeit unterwerfen. Moskau war in Flammen, und Russland ist daran nicht gestorben ..."

Die Besatzungen der versunkenen Schiffe, die an Land gegangen waren, schlossen sich den Reihen der Verteidiger der Bastionen von Sewastopol an. Hohe Marinedisziplin, militärisches Geschick, Tapferkeit und Tapferkeit dienten allen Teilnehmern der Verteidigung als Vorbild. Der Belagerungswinter war streng. Schwere Stürme zerstörten die Barriere gesunkener Schiffe, so dass im Februar 1855 sechs weitere alte Schiffe - Schlachtschiffe"Zwölf Apostel", "Svyatoslav", "Rostislav", Fregatten "Cahul", "Midiya" und "Mesemvria" - wurden auf den Grund der Bucht zwischen den Batterien Nikolaevskaya und Mikhailovskaya (östlich der zuvor überfluteten) gebracht. Die restlichen Schiffe wurden zur Artillerieunterstützung eingesetzt Bodentruppen einige dienten als Krankenhäuser.

Im August 1855, als die russischen Truppen auf eine speziell gerichtete Pontonbrücke die Bucht überquert Südseite Im Norden, auf der Reede von Sewastopol, wurden die restlichen Schiffe der Schwarzmeerflotte überflutet ...

Der Autor des Denkmals blieb lange Zeit unbekannt. Erst 1949 im Zentralstaat historisches Archiv In der Stadt Leningrad wurde eine Werkliste des berühmten estnischen Bildhauers Amandus Adamson (1855-1929) entdeckt, die er im Zusammenhang mit seiner Wahl zum ordentlichen Mitglied der Akademie der Künste erstellt hatte. Diese Liste enthält auch das Denkmal für die versenkten Schiffe. Jüngste Studien haben die Beteiligung des Architekten V.A. Feldman und Militäringenieur O.I. Enberg.

Dieses majestätische und stolze Denkmal ist eines der beliebtesten bei den Bewohnern und Gästen der Stadt Sewastopol.

Fast alle Denkmäler von Sewastopol sind nicht nur gewidmet bestimmte Ereignisse sondern auch für den Mut, den Ruhm und die Selbstlosigkeit der russischen Seeleute. Das bestätigt das Denkmal der gesunkenen Schiffe, das zu einem der bekanntesten Symbole der Stadt geworden ist.

1854-1855 - die Zeit des Krimkrieges und der ersten Verteidigung von Sewastopol, sehr schwierig für die Stadt und gleichzeitig heroisch. Nachdem die alliierte (französisch-anglo-türkische) Armee von 350 Schiffen in Evpatoria gelandet war, wurde beschlossen, eine Art Barrikade am Eingang der Bucht zu errichten: um die alten Schiffe zu überfluten und sie dadurch vor feindlichen Schiffen zu schließen.

Diese Entscheidung sorgte für viele Kontroversen. Zum Beispiel glaubte Admiral Kornilov, dass es notwendig sei, sich zu entwickeln Alternativplan, was eine verzweifelte Zurückweisung des Feindes vorschlägt. Nakhimov war damit nicht einverstanden, weil Alliierten sowohl an Zahl als auch an Bewaffnung den Russen weit überlegen.

Der Standpunkt von Nachimow und Oberbefehlshaber Menschikow gewann den Streit. Veteranen der russischen Flotte, aus der alle Kanonen entfernt wurden, standen an sieben Bojen. In der Nacht des 11. September wurden sie versenkt, später, im November-Dezember, kamen drei weitere Schiffe hinzu, und im Februar wurden sechs weitere Schiffe versenkt. Als die Verteidiger der Festung im August 1855 gezwungen waren, die Südseite zu verlassen, ging der Rest der Flotte unter.

Interessanterweise wollte das Schiff "Three Saints" trotz des Beschusses nicht auf den Grund gehen. Einer der Legenden zufolge erinnerten sich die Seeleute daran, dass die Ikone darauf aufbewahrt wurde, schwammen zum Schiff und nahmen es mit. Erst danach wurde das Schiff geflutet.

Die Idee, die Erinnerung an diese Ereignisse zu verewigen, entstand in spätes XIX Jahrhundert, wurde aber erst 1905 anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der Verteidigung umgesetzt. An der Entstehung des berühmten Denkmals waren der Ingenieur Enberg beteiligt, der die aus dem Wasser ragende Säule entwarf, der Architekt Feldman, der die Säule auf den Felsen stellte, und der Bildhauer Adamson.

Komposition

Das majestätische Denkmal für die versenkten Schiffe (tot, versunken - diese Optionen werden auch von Touristen genutzt, sind aber nicht genau) ist ein aus dem Meer aufragender Felsen mit einem Sockel, auf dem sich eine korinthische Säule mit einem bronzenen Doppeladler erhebt. Der den Kopf neigende Vogel hält einen Kranz mit einem Anker im Schnabel, und auf seiner Brust befindet sich ein Schild mit dem darauf gemalten Bild des heiligen Georg des Siegers. Von der Seite des Primorsky Boulevard ist das Denkmal mit einem Flachrelief geschmückt - einer tragischen Szene des Untergangs von Schiffen.

Eine weitere Tatsache ist bekannt, die nichts mit der Verteidigung von Sewastopol zu tun hat, aber sehr interessant ist. Das Denkmal befindet sich auf einer Austernbank (eine seichte Stelle, die einst von Austern bewohnt wurde). In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts befand sich hier das Restaurant Float, in dessen Mitte sich ein Schwimmbecken befand. Austern wurden daraus entnommen und direkt vor den Augen der Besucher gekocht. Im Allgemeinen war Sewastopol die "Austernhauptstadt" Russlands: Es gab drei Fabriken in der Stadt, und es waren Austern aus Sewastopol, die an den kaiserlichen Tisch geliefert wurden. Außerdem wurden Weichtiere auch nach Frankreich exportiert, und zu diesem Zweck wurde der erste mit einer Kühleinheit ausgestattete Waggon in Russland geschaffen.

Das Denkmal für die versenkten Schiffe wurde in Erinnerung an die Schiffe errichtet, die geopfert wurden, um die Stadt Sewastopol während des Ersten Krimkrieges vor feindlichen Angriffen vom Meer zu retten. Dieses Denkmal ist ein echtes Symbol der Stadt, das sich auf dem schönsten Damm befindet und Tausende von Touristen anzieht.

Ich habe beschlossen, der Geschichte über dieses Denkmal einen eigenen Beitrag zu widmen, da es das Gesicht der Stadt Sewastopol ist. Also, fangen wir an…

Ein paar Meter vom Damm des Primorsky Boulevard entfernt, auf einer drei Meter hohen Klippe, die aus groben Granitplatten errichtet wurde, erhebt sich eine scharfe korinthische Säule. Es ist mit einem bronzenen Adler mit ausgebreiteten Flügeln geschmückt, der einen Lorbeerkranz hält. Auf der Gedenktafel befindet sich eine Inschrift: "In Erinnerung an die Schiffe, die 1854-1855 versenkt wurden, um den Eingang zum Überfall zu blockieren." Die Gesamthöhe des Denkmals beträgt 16,66 Meter. Gegenüber dem Denkmal für die versenkten Schiffe befinden sich an der Ufermauer Anker von den versenkten Schiffen

Das Denkmal wurde 1905 zum 50. Jahrestag der ersten heldenhaften Verteidigung der Stadt errichtet und erinnert an einen der traurigen, aber heldenhaften Momente dieser Schlacht:

Nach der Landung der alliierten Truppen in Jewpatoria im September 1854 und der Niederlage der Russen Landarmee In der Schlacht von Alma erhielt Sewastopol den Befehl des Oberbefehlshabers Prinz A.S. Menschikow: gleich am Eingang der Bucht mehrere Schiffe versenken und damit eine Art Unterwasserbarrikade errichten. Dieser Befehl, dessen Logik von einigen Forschern bis heute bestritten wird, wurde für den Vizeadmiral zu einer persönlichen Tragödie. Als Kornilov von dem Befehl erfuhr, argumentierte er, dass es notwendig sei, einen Militärrat einzuberufen und zu versuchen, die Offiziere davon zu überzeugen, einen alternativen Plan anzuwenden: den Feind mit allen Streitkräften der Flotte abzuwehren und im Falle eines Scheiterns zu gehen an Bord und sprengen Sie sich zusammen mit dem Feind in die Luft. Nakhimov wurde Kornilovs Gegner bei diesem Treffen: Die alliierten Schiffe sind gut bewaffnet, ihre Geschwindigkeit ist höher, sie sind zahlenmäßig deutlich unterlegen, und Sewastopol kann im Falle eines Scheiterns überhaupt ohne Verteidigung enden. Als offensichtlich wurde, dass die Mehrheit des Rates die Meinung Nachimows unterstützte, wandte sich Kornilow direkt an den Oberbefehlshaber. Menschikow wiederholte scharf seinen Befehl, worauf der wütende Kornilow antwortete: „Als Vizeadmiral und als Generaladjutant die Ausführung letzter Ausweg Ich werde es nicht auf mich nehmen!" Danach befahl der Oberbefehlshaber Kornilov, seine Kräfte aufzugeben und die Stadt zu verlassen. Für den Vizeadmiral war dies unmöglich, seine Zurückhaltung und Umsicht kühlten die wütenden Emotionen.

Veteranen der Flotte ankerten an sieben Bojen, die die Punkte der letzten Stationen markierten: die Schiffe Silistria, Uriel, Selafail, Three Saints und Varna. Näher an der Küste - eine im Norden, die zweite im Süden - befinden sich die Fregatten "Sizopol" und "Flora". Die Schiffe standen streng von Norden nach Süden zwischen den Batterien Konstantinovskaya und Aleksandrovskaya. Alle schweren Schiffsgeschütze und Schießpulver wurden von den Schiffen entfernt und an Land geschickt - all dies könnte sich in weiteren Schlachten als nützlich erweisen. In der Nacht zum 11. September 1854 wurden die Schiffe versenkt. Das abgenutzte Schiff "Three Saints" konnte lange Zeit nicht sinken. Er war bis zum Morgen über Wasser, und erst nach mehreren Salven auf ihn vom Dampfer "Thunder Bearer" sank er. Selbst erfahrene Seeleute und Offiziere konnten diesen tragischen Anblick nicht ertragen. Danach gingen die Teams der versunkenen Schiffe an Land und füllten die Verteidigungsreihen der Bastionen von Sewastopol auf

Hier ist ein Foto des Fahrwassers, wo die Schiffe überflutet wurden

In der Reihenfolge von V.A. Kornilow vom 11. September 1854 erklärte: "... es ist traurig, Ihre zu zerstören viele Jahre Arbeit: Wir haben uns viel Mühe gegeben, die zum Tode verurteilten Schiffe in einer beneidenswerten Ordnung zu halten, aber wir müssen uns dem Schicksal beugen. Moskau brannte, aber Russland starb nicht daran ... "

Am 14. November setzte ein Sturm ein, der dieser Geschichte eine Fortsetzung gab. Zunächst wurde der Dampfer "Prince" mit einem geheimen Arsenal, Minen und einer Gruppe erfahrener Taucher von England nach Sewastopol geschickt, um die Schiffe zu untergraben. Während des Novembersturms sank dieses Schiff jedoch selbst in der Nähe der Felsen von Balaklava auf den Grund und war, auf dem Grund des Schwarzen Meeres liegend, fast überwuchert gleichermaßen Algen und Legenden über das Gold, das angeblich an Bord war. Zweitens wurden die im September gesunkenen Schiffe durch einen Sturm gestört, die Unterwasserbarriere wurde stark durchbrochen - dies war der Grund für die Schaffung einer zweiten Schiffslinie von der Mikhailovskaya bis zur Nikolaevskaya-Batterie. Daher gingen im Februar 1855 sechs weitere alte Schiffe - die Schlachtschiffe "The Twelve Apostles", "Svyatoslav", "Rostislav", die Fregatten "Cahul", "Midiya" und "Mesemvria" - auf den Grund der Bucht Der Rest der Schiffe wurde zur Artillerieunterstützung der Bodentruppen eingesetzt, einige von ihnen wurden in Krankenhäuser verlegt.

Wo befanden sich die oben genannten Batterien? Die hufeisenförmige Konstantinowskaja-Batterie befindet sich noch immer auf der Nordseite, direkt am Eingang zur Bucht von Sewastopol. Jeden Tag um Punkt 12 Uhr hört man von hier aus dem Alten folgend maritime Tradition, Kanonenschuss:

Mikhailovskaya befindet sich auch auf Nordseite Bucht, etwas weiter vom Eingang entfernt:

Einige Batterien sind nicht erhalten geblieben: Alexandrovskaya befand sich links von Konstantinovskaya am Ostkap, und die damals größte in Europa, Nikolaevskaya, erstreckte sich fast über die gesamte Länge des heutigen Primorsky Boulevard. Als russische Truppen im August 1855 die Bucht von der Südseite zur Nordseite über eine speziell konstruierte Pontonbrücke überquerten, wurden die verbleibenden Schiffe der Schwarzmeerflotte auf der Reede versenkt ... Aus der Geschichte der Schlachten, bewegen wir uns zur Geschichte des Denkmals selbst. Autor des Denkmals lange Zeit blieb unbekannt. Erst 1949 fand sich im zentralen historischen Archiv von Leningrad eine Liste der Werke des berühmten estnischen Bildhauers Amandus Adamson (1855-1929), die im Zusammenhang mit seiner Ernennung zum Mitglied der Akademie der Künste von ihm selbst erstellt wurde. Diese Liste enthält auch Denkmal für die versenkten Schiffe. Studien haben die Beteiligung des Architekten V.A. Feldman und Militäringenieur Enberg. Dieses majestätische und stolze Denkmal ist eines der beliebtesten bei den Bewohnern und Gästen der Stadt Sewastopol.