Talentierte Ingenieure entwickeln Jahr für Jahr ehrgeizige Projekte, die das Leben der Erdbevölkerung komfortabler und sicherer machen sollen. Milliarden von Dollar werden für den Bau von Kraftwerken, Brücken, Tunneln und sogar künstlichen Inseln ausgegeben.
Heute laden wir Sie ein, einen Blick darauf zu werfen Top 10 der teuersten Gebäude der Welt. Natürlich haben wir nur in die Top Ten aufgenommen moderne Einrichtungen, da es sich nicht einmal lohnt, die Kosten solcher Strukturen wie der Großen abzuschätzen Chinesische Mauer, Kreml und Pyramiden von Gizeh.

Diese Brücke wurde bei uns bereits "markiert". Die Merkmale dieses großartigen Bauwerks sind wie folgt: eine Länge von 42 km und sechs Fahrspuren. Mehr als 30.000 Fahrzeuge überqueren täglich die Brücke.

9 Large Hadron Collider, Schweiz (6 Mrd. USD)

Der Beschleuniger für geladene Teilchen wurde von Spezialisten aus 3 Dutzend Ländern entworfen und gebaut. Die Konstruktion hat beeindruckende Dimensionen - die Länge des Hauptrings des berühmten Beschleunigers beträgt 26.000 Meter. Der Name des Colliders stammt übrigens von Englisches Verb„kollidieren“, was „kollidieren“ bedeutet. Immerhin werden Teilchenstrahlen im Innern des Colliders beschleunigt gegenläufige Richtungen und kollidieren an bestimmten Punkten.

8. Trans-Alaska Oil Pipeline (TAN), USA (8 Mrd. $)

Die 1288 km lange Ölpipeline durchquert den Bundesstaat Alaska von Nord nach Süd. TAN ist eine der größten Ölpipelines der Welt und gehört der Alyeska Pipeline Service Company. Die Anlage umfasst die Pipeline selbst, 12 Pumpstationen und ein Terminal Amerikanische Stadt Valdiz.

7 Künstliche Insel Palm Jumeirah, Vereinigte Arabische Emirate (14 Milliarden US-Dollar)

Der Bau der Insel in Form einer Palme erfolgte von 2001 bis 2006. Die Abmessungen der künstlichen "Palme" betragen 5x5 km, die Fläche mehr als 800 Fußballfelder. Grandiose Kreation menschliche Hände mit bloßem Auge aus der Erdumlaufbahn gesehen. Heute hat die künstliche Insel Wohngebiete, private Villen, Hotels und einen Wasserpark.

6. Great Boston Tunnel, USA (14,8 Mrd. $)

Das teuerste Bauwerk der US-Geschichte ist ein 8-spuriger Highway, der von 5.000 Arbeitern gebaut wurde. Mobilfunk funktioniert im Tunnel übrigens nicht, da das Epoxidharz, mit dem die Wände verbunden sind, dem zusätzlichen Gewicht der Basisstationen möglicherweise nicht standhält.

5. Drei-Schluchten-Wasserkraftwerk, China (25 Milliarden US-Dollar)

Das größte in Betrieb befindliche Kraftwerk der Welt befindet sich am Jangtse-Fluss in der Nähe der Stadt Sandouping. Um Platz für einen riesigen Stausee am Wasserkraftwerk zu schaffen, hat die chinesische Regierung 1,3 Millionen Menschen in andere Landesteile umgesiedelt.

4. Wasserkraftwerk Itaipu, Brasilien/Paraguay (27 Mrd. USD)

Das riesige Wasserkraftwerk am Parana-Fluss ist weltweit führend in der Stromerzeugung pro Jahr. Das Kraftwerk deckt mehr als 20 % des Strombedarfs Brasiliens und etwa die Hälfte des Strombedarfs Paraguays. Übrigens blieben 2009 aufgrund des Unfalls von Itaipu mehr als 50 Millionen Brasilianer und fast die gesamte Bevölkerung Paraguays einen Tag lang ohne Strom.

3. Internationaler Flughafen Al Maktoum, Vereinigte Arabische Emirate (33 Milliarden US-Dollar)

Dubai Air Gateway übertrifft unsere kürzlich veröffentlichten . Derzeit ist der Flughafen nur teilweise funktionsfähig, aber nach Abschluss aller Arbeiten wird dieser riesige Komplex fast 160 Millionen Passagiere pro Jahr passieren.

2. Flughafen Chek Lap Kok, Hongkong (20 Milliarden US-Dollar)

Der größte Teil dieses Flughafens befindet sich auf einer künstlichen Insel, was die recht hohen Baukosten erklärt. Drei Flughafenterminals befördern jährlich fast 50 Millionen Passagiere und 4 Millionen Tonnen Fracht.

1 Internationale Raumstation (157 Milliarden Dollar)

15 Länder der Welt waren an der Schaffung der ISS beteiligt. Der vorläufige Entwurf der Station wurde 1995 genehmigt, und im November 1998 brachte Russland sein erstes Element in die Umlaufbahn - den funktionalen Frachtblock Zarya. Bis heute ist die ISS das teuerste Bauwerk, das die Menschheit in der modernen Geschichte geschaffen hat.

Der Palast der Sowjets ist das Ergebnis der Liebe zum modernistischen Art Deco und dem strengen sowjetischen Neoklassizismus. Das in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts entwickelte Projekt dieses Gebäudes beeindruckt bis heute (wenn auch auf den Bildern) mit seinem Äußeren. Der hundertstöckige 420-Meter-Palast der Sowjets sollte der größte sein großes Gebäude die Welt.

Sein Bau begann 1937 und endete abrupt im September 1941, als die für den Palast bestimmten Baumaterialien für militärische Zwecke verwendet wurden. Nach dem Krieg wurde beschlossen, den Bau nicht wieder aufzunehmen, es war nicht vorher.

Turkmenischer Hauptkanal

Das Jahr 1950 war gekennzeichnet durch den Beginn des großen All-Union-Aufbaus. Hauptsächlich Turkmenischer Kanal wurde zum Zweck der Bewässerung und Urbarmachung der Trockengebiete Turkmenistans, der Vergrößerung der Baumwollanbaugebiete und auch mit dem Ziel entwickelt, eine schiffbare Verbindung zwischen der Wolga und dem Amudarja herzustellen. Es sollte 25% des Flusses des oben genannten Amu Darya entlang des ausgetrockneten Kanals des Uzboy in die Stadt Krasnovodsk führen.

Das Ziel ist wirklich beeindruckend, vor allem wenn man bedenkt, dass die Länge des geplanten Kanals etwa 1200 km betrug, Breite - mindestens 100 m, Tiefe - 6-7 m. Neben dem Hauptkanal wurde auch ein Netz von Bewässerungskanälen entworfen Gesamtlänge 10.000 km, ca. 2.000 Stauseen, drei Wasserkraftwerke. Während des Baus war der Einsatz von 5000 Muldenkippern, 2000 Bulldozern, 2000 Baggern und 14 Baggern geplant. Als Arbeitskräfte wurde beschlossen, Gefangene einzusetzen und Anwohner. 1953 waren 7.268 freie Arbeiter und 10.000 Häftlinge auf der Baustelle.

Natürlich war die herrschende Elite nicht auf die oben genannten Mittel beschränkt. Das ganze Land hat für diesen Bau gearbeitet, was die Zahl von 1000 (!) Güterwagen, die jeden Monat aus der ganzen Union hierher geliefert wurden, beredt belegt.

Unmittelbar nach dem Tod des Führers wurde der Bau des staatlichen Zollkomitees auf Initiative von Beria gestoppt. Und dann wurde es aus Gründen der Unrentabilität komplett eingestellt. Aber zu diesem Zeitpunkt waren mehr als 21 Milliarden sowjetische Rubel oder 2,73 Billionen moderne russische Rubel unwiederbringlich für den Bau der Anlage ausgegeben worden.

Transpolare Autobahn (Gebäude 501-503)

Der Mann des Jahres (1940, 1943) hat laut der Zeitschrift Times (wenn überhaupt von Stalin gesprochen) seine Ambitionen nicht auf geografische Grenzen beschränkt. Auf seine Initiative hin die Nachkriegszeit, 1947 bis 1953, groß Bau-Firma mit dem unkomplizierten Namen "GULAG" arbeitete an einem grandiosen Projekt - dem Transpolar Highway.

Der Zweck dieser Konstruktion war die Verbindung westlicher Norden(Murmansk, Archangelsk) mit dem östlichen Norden (Tschukotka, die Küste des Ochotskischen Meeres).

Aufgrund der extrem knappen Fristen wurde der Bau parallel zu den Entwurfs- und Vermessungsarbeiten durchgeführt, was die Qualität der zu bauenden Eisenbahnstrecke beeinträchtigen musste. Insgesamt waren ungefähr 80.000 Menschen am Bau beteiligt, die Wachen nicht mitgerechnet. 1953 wurden die Arbeiten eingestellt und 1954 wurden ihre Kosten berechnet: ungefähr 1,8 Milliarden sowjetische Rubel.

Sachalin-Tunnel (Gebäude 506-507)

Eine weitere kolossale Baustelle, die mit dem Tod Stalins aufhörte zu existieren, ist der Sachalin-Tunnel.

Der 1950 begonnene Bau sollte laut Plan 1955 abgeschlossen sein. Bei einer Tunnellänge von 10 km waren die Termine mehr als knapp bemessen. Vom Sozialismus zum Kommunismus in Fünfjahresschritten! Und das Land ging speziell auf dieser Baustelle mit den Füßen von mehr als 27 Tausend Menschen, alle dieselben Gefangenen und freien Arbeiter. Und im Frühjahr 1953 wurde der Bau eingestellt.

Die Wende der sibirischen Flüsse

Machen wir gleich eine Reservierung: Niemand würde den Fluss selbst drehen. Es war nur geplant, einen Teil des Flusses einiger sibirischer Flüsse wie Ob und Irtysch in die Trockengebiete der UdSSR zu verlegen - aus landwirtschaftlichen Gründen.

Das Projekt ist zu einem der ehrgeizigsten Projekte des zwanzigsten Jahrhunderts geworden. Mehr als zwanzig Jahre lang arbeiteten 160 wissenschaftliche und industrielle Organisationen der UdSSR daran.

Die erste Arbeitsphase umfasste den Bau eines Kanals mit einer Länge von 2500 km, einer Breite von 130 bis 300 m und einer Tiefe von 15 m. Die zweite Phase war eine Richtungsänderung des Irtysch um 180 Grad. Das heißt, es war geplant, die Gewässer des Irtysch dorthin zu schicken umgekehrte Richtung mit Hilfe von Pumpstationen, Wasserwerken und Stauseen.

Natürlich war dieses Projekt nicht dazu bestimmt, verwirklicht zu werden. Der gesunde Menschenverstand siegte über imperiale Ambitionen – dennoch überzeugten sowjetische Akademiker die Führung des Landes, die sibirischen Flüsse in Ruhe zu lassen.

Nikitin-Turm - Travusha 4000 (Projekt)

1966 Ingenieure Nikitin (übrigens Chefdesigner Ostankino Fernsehturm) und Travush schlugen das Projekt der vor hoher Wolkenkratzer in der Welt. Außerdem planten sie, es in Japan zu bauen. Theoretisch war der Wolkenkratzer großartig: Seine Höhe betrug 4 km! Der Turm war in vier Maschenabschnitte mit einer Länge von einem Kilometer und einem Durchmesser an der Basis von 800 m unterteilt und sollte als Wohngebäude bis zu 500.000 Menschen aufnehmen können.

1969 Projektarbeit wurde gestoppt: Die Kunden kamen plötzlich zur Vernunft und forderten, die Höhe des Gebäudes auf 2 km zu reduzieren. Dann - bis zu 550 m. Und dann haben sie den Königsturm vollständig verlassen.

Terra-3

Überreste der Struktur 41/42V mit dem Laserradarkomplex 5N27 des Feuersystems 5N76 "Terra-3". Foto 2008

"Terra-3" ist nichts anderes als ein Projekt eines in Zonen aufgeteilten Raketen- und Weltraumverteidigungssystems mit einer Strahlsubmunition. Es ist auch ein wissenschaftlicher und experimenteller Brenn- und Laserkomplex. Seit den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts wird an "Terra" gearbeitet. Leider begannen Wissenschaftler bereits in den frühen 70er Jahren zu erkennen, dass die Leistung ihrer Laser nicht ausreichte, um Sprengköpfe abzuschießen. Obwohl sie Satelliten abgeschossen hat, kann man ihr das nicht nehmen. Irgendwie ist das Projekt gescheitert.

"Stern" (Mondbasis)

Der Erste detailliertes Projekt Sowjetische Basis Auf dem Mond. Das Konzept einer Mondstadt, das in den 60er und 70er Jahren geschätzt wurde, war ein unbemanntes Hauptmodul und mehrere automatische Geräte um die Oberfläche des Erdtrabanten zu untersuchen. Künftig sollten Wohnabteile an das Hauptmodul angedockt werden, und dieser ganze Zug würde den Mond umrunden und dabei Energie aus einem eigenen Kernreaktor beziehen.

Die Verwirklichung solcher Weltraumphantasien würde den Staat unbezahlbare 50 Milliarden Rubel kosten. Unter den Bedingungen des Krieges, wenn auch unter kalten Bedingungen, wurde beschlossen, diesen interplanetaren Luxus aufzugeben.

Nationales automatisiertes System für Rechnungslegung und Informationsverarbeitung (OGAS)

OGAS basierte auf den Prinzipien der Kybernetik und war für automatisierte Steuerung die Wirtschaft der gesamten UdSSR. Das heißt, das System musste für das gesamte vertikale und horizontale Zusammenspiel aller Sphären verantwortlich sein staatliche Wirtschaft um die Planung, Verwaltung und Verarbeitung von Informationen sicherzustellen. Die Verwaltung der Wirtschaft könnte in die Hände einer seelenlosen rücksichtslosen Maschine übergehen, die dazu bestimmt war, das Leben bereits typischer Bürger zu rationalisieren, zu stabilisieren und zu verbessern. Der Übergang von einer Kommandowirtschaft zu einer Marktwirtschaft zerstörte die strahlende Zukunft von OGAS.

DEMOS

Interaktives Einzelmobil operationssystem- DEMOS. Was könnte anstelle des üblichen Windows auf Ihrem PC installiert werden, wenn nicht der Zusammenbruch der UdSSR.

Tatsächlich ist DEMOS ein direktes Analogon des kapitalistischen UNIX, das von den Sowjets lokalisiert und an die sowjetischen Bedingungen angepasst wurde Systemadministratoren Mitte der 80er. Das Projekt wurde Anfang der 1990er Jahre eingestellt.

Chinesische Superstadt. Peking gilt als einer von ihnen größten Städte Welt, aber die chinesischen Behörden wollen noch weiter gehen und die Hauptstadt zum Zentrum der Superstadt der Zukunft machen. Das Projekt wird Peking, Tianjin und die Provinz Hebei zu einer einzigen Einheit vereinen – eine Gigapolis mit einer Größe von 212.000 Quadratkilometern und einer Bevölkerung von 130 Millionen Menschen.

Der amerikanische Milliardär und Erfinder Elon Musk schlug 2013 eine neue Vision der Hochgeschwindigkeitsbewegung vor - Hyperloop ("Hyperloop"). Dabei handelt es sich um ein großflächiges System aus Vakuumröhren, durch das sich Kabinen mit Passagieren mit nahezu Überschallgeschwindigkeit bewegen müssen. Wenn der Plan umgesetzt wird, können die Menschen in einer halben Stunde von San Francisco nach Los Angeles gelangen.

Um dem Panamakanal Konkurrenz zu machen, genehmigten die nicaraguanischen Behörden 2014 den Bau eines eigenen, dreimal so langen Interkontinentalkanals. Trotz der offensichtlichen Vorteile für die Schifffahrt glauben einige Wissenschaftler, dass das Projekt dazu führen könnte ökologisches Desaster Zerstörung von Tausenden von Morgen Wäldern und Naturschutzgebiet Nicaraguasee.

Bis Ende 2018 plant der Energiekonzern Nur Power den Bau einer 100 Kilometer langen Anlage Solarpark, die Sonnenenergie über einem Teil der Sahara in Tunesien sammelt. Die unglaubliche Anlage könnte theoretisch genug Strom nach Europa liefern, um 2,5 Millionen Haushalte mit Strom zu versorgen.

Der niederländische Journalist Thijs Sonneveld bemerkte einmal scherzhaft, die Landschaft der Niederlande sei flach, ein echter künstlicher Berg würde das Land nicht stören. Die Idee gefiel unerwartet vielen, und sie begannen, sie umzusetzen. Der rund 2.000 Meter hohe Berg soll als Wahrzeichen und Trainingsplatz für Sportler errichtet werden.

In den letzten Jahren s Saudi-Arabien zielt darauf ab, Mekka in das Las Vegas des Nahen Ostens zu verwandeln. Die Krönung dieser Transformation sollte das Arbaj Kudai Hotel sein, ein Gebäude von der Größe einer Kleinstadt. Fläche von 1,4 Millionen Quadratmeter, mehr als 10.000 Zimmer, vier Hubschrauberlandeplätze … Das 3,5-Milliarden-Dollar-Projekt soll 2017 abgeschlossen werden.

In Shenzhen (China) wollen sie etwas nicht nur Großes, sondern auch völlig Einzigartiges bauen. Vertikal Geschäftszentrum in Form einer Wolke, Cloud Citizen genannt, müssen mit Hilfe von Sonnen- und Windenergie komplett autark sein, Regenwasser sammeln und auf eigenen Farmen Lebensmittel produzieren.

Eine Stadt, in der die gesamte Infrastruktur mit dem Internet verbunden ist und die Kommandozentrale alle Einwohner mit einem einzigen Netzwerk verbindet. Eine Stadt, in der Schmutz, Stau und Lärm keinen Platz mehr haben werden. Das ist Dholera, die zukünftige Smart City in Indien. Anschließend sollen weitere 23 ähnliche Städte gebaut werden.

Während in anderen Teilen der Welt Städte und Berge errichtet werden, entstehen in Aserbaidschan neue Inseln. Die Khazar-Inseln sind ein künstlicher Archipel aus 55 Inseln im Kaspischen Meer, dessen Bau noch in diesem Jahr beginnen wird. Es wird einen neuen Flughafen geben kulturelle Zentren, Parks und sogar eine Rennstrecke für die Formel 1.

China plant, die Großen wiederzubeleben Seidenstraße in neuer Form und radikal verändern Wirtschaftskarte Frieden. Neuer Weg wird ein Korridor von Shanghai nach Berlin werden, der China, die Mongolei, Russland, Weißrussland und Deutschland durchquert und sich über 12.000 Kilometer erstreckt - fast ein Drittel der Erde.

Aber egal wie groß sie sind laufende Projekte Die Menschheit will immer mehr. Auch wenn neue Ideen alle Grenzen überschreiten gesunder Menschenverstand. Wir stellen zehn der meisten vor ambitionierte Projekte Planeten.

In Russland wird immer gebaut, egal was passiert. Alle neuen kommen Großprojekte entwickelt, um das Leben der Russen besser und interessanter zu machen. Darüber hinaus bieten sie Tausenden unserer mit dem Bau verbundenen Landsleute die Möglichkeit, Geld zu verdienen. Am Vorabend des Allrussischer Tag Wir sagen den Bauherren den Bewohnern der Region, wo derzeit die größten Bauprojekte in Russland durchgeführt werden.

Aber zuerst möchten wir allen Beteiligten gratulieren Bauindustrie- Dies sind die Bauherren selbst und Selbstregulierer sowie Veteranen, Architekten, Designer, Vermessungsingenieure, Bauträger, Arbeiter in der Baustoffindustrie.

Also, wo sind jetzt die aussichtsreichsten Baustellen in Russland, wo man jetzt einen lukrativen Schichtjob findet?

Das grandioseste Bauprojekt in Russland im Jahr 2017 ist die Vorbereitung auf die Weltmeisterschaft.

Die Weltmeisterschaft wird in Moskau, St. Petersburg, Samara, Rostow am Don, Kasan, Nischni Nowgorod, Saransk, Sotschi, Jekaterinburg, Wolgograd und Kaliningrad. In diesen Städten werden Stadien gebaut, in die abwechselnd Spezialisten unterschiedlicher Profile und nur Hilfskräfte eingeladen werden.

Hotels, Cafés, Restaurants werden für die Unterkunft und Erholung der Gäste gebaut. Tausende Kilometer Straßen und Autobahnen müssen in Ordnung gebracht werden, um Flughäfen neu auszustatten. Wir brauchen Straßenarbeiter, Elektriker für eine Baustelle im Schichtdienst, Helfer.

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Wie viel zahlen sie auf Baustellen im Rotationsverfahren bei „Sport“-Anlagen? Auf unterschiedliche Weise: Ein Handwerker ohne Spezialisierung kann mit 20-30.000 Rubel rechnen, aber ein Kranführer erhält manchmal mehr als 100.000, und das ist weit von der Grenze entfernt. Im Wesentlichen geht es um die Nachfrage nach Arbeitskräften. Wenn Sie in Ihrer Stadt keinen Job finden, warten Sie nicht auf das Wetter am Meer: Schauen Sie in jeder Stadt zu, in der WM-Spiele geplant sind. Es wird auf jeden Fall Arbeit geben.

Die Vorbereitung auf die WM ist wichtig geworden öffentliche Angelegenheiten. Das bereitgestellte Geld ist riesig, die Gehälter sind also großzügig und die Schichtbedingungen recht gut. In der Regel angebotene Arbeit mit Unterkunft und Verpflegung.

Schichtarbeit im Straßenbau

Der Bundeshaushalt hat 2017 mehr als 400 Milliarden Rubel für den Bau von Autobahnen oder deren Wiederaufbau bereitgestellt, die lokalen Haushalte der Regionen verdoppeln diesen Betrag.

Es werden Umgehungsstraßen von Kaluga, Chabarowsk und Perm, eine Autobahn in der Region Murmansk, der Bau eines Abschnitts der Autobahn Lena, eine Brücke über den Ob, die Autobahn M11 nach St. Petersburg und vieles mehr gebaut. Ein Fünftel des Budgets geht nach Moskau und in die Region Moskau – diese Region ist nach wie vor der größte Arbeitgeber für alle Straßenarbeiter und Poliere.

Insgesamt Im Aufbau Kertsch-Brücke: ausschließlich turnusmäßig.

Stellenangebote von Gas- und Ölarbeitern

Auch die Krise konnte der Zahl der Arbeitsplätze und dem durchschnittlichen Schichtlohnniveau in der Gas- und Ölindustrie nichts anhaben. Die Liste der grandiosen Bauprojekte in Russland im Jahr 2017 und den kommenden Jahren umfasst:

Nord Stream 2 ist eine Nebenleitung entlang des Grunds der Ostsee zu einem Terminal in Deutschland;

Südlicher (türkischer) Strom;

Die Power of Siberia ist eine Gaspipeline nach China.

Schichtarbeit in Industrie und Energie

Das Land baut mehrere Kernkraftwerke um, es ist geplant, neue Kraftwerke in Betrieb zu nehmen in Gebiet Leningrad, im KKW Kursk-2, KKW Nowoworonesch.

Wird aufgerüstet Zhigulevskaya HPP, Nizhne-Bureiskaya HPP wurde gebaut, große Wärmekraftwerke in Regionen in ganz Russland. Turnusmäßig werden Betonarbeiter (dieser Beruf ist in solchen Einrichtungen sehr gefragt), Schleuderer, Monteure, Wachleute und Fahrer eingeladen.

Bau auf Jamal Hafen von Sabetta, in Arbeit im Hafen "Vostochny" in der Nähe von Nachodka.

Auf der Kusbass planen einen Neubau Kohle schneidet haben Großprojekte in der Kohleindustrie begonnen in den Territorien Tywa und Chabarowsk.

Bautechnische Anlagen

Bau von Wolkenkratzern des Komplexes Moskau Stadt. Insgesamt sind 23 Gebäude im Rahmen von geplant dieses Projekt, von denen zwölf gebaut wurden. BEI dieser Moment Der Bau von sieben weiteren Wolkenkratzern ist aktiv im Gange.

Ein weiteres Bürogebäude von grandiosem Maßstab wird erkannt Lakhta-Zentrum. Dies ist die Umsetzung des Projekts des höchsten Wolkenkratzers in Russland im Besonderen und Europa im Allgemeinen, das auf dem Territorium von durchgeführt wird nördliche Hauptstadt Russland und gesponsert von Gazprom.

Was Wohngebäude betrifft, werden sie auch überall in großen und großen Gebäuden gebaut kleine Städte Länder. Das schnellste Wachstum Wohnbestand wird noch beobachtet in Sotschi, wo viele Entwickler damit beschäftigt sind.