Jeder kann das globale Ausmaß und Ausmaß der Reparaturen und Umbauten sehen - das gesamte Zentrum von Moskau ist seit mehr als drei Monaten umgegraben, auseinandergerissen, abgeschottet und mit allerlei Geräten verstopft. Es scheint, als hätte alles schon vor langer Zeit in so großem Umfang getan werden können, aber ... das Ende der Arbeit ist noch weit entfernt.
Und der Grund ist so einfach...

Kürzlich bin ich nach Sadovoye gezogen und kann jeden Tag vom Balkon aus den Fortschritt der Arbeiten an der Sadovaya-Sukharevskaya beobachten - wie sie Nester für Bäume bauen, wie Kabelkanäle verlegt und wie Pflastersteine ​​verlegt und wie der Asphalt verändert wird nachts.
Nun, und dementsprechend bestimmte Schlussfolgerungen ziehen und eine eindeutige Antwort erhalten wenigstensüber einen der gewichtigen Gründe, warum dies alles seit mehreren Monaten so geht und noch mindestens einen Monat so weitergehen wird. Obwohl es gute Beispiele als eine groß angelegte Rekonstruktion einiger Straßen einfach in einem kosmischen Tempo mit minimalen Unannehmlichkeiten für die Stadt, ihre Bewohner und Autofahrer durchgeführt wurde.

Um meine Erkenntnisse zu veranschaulichen, habe ich im Laufe eines Tages von Zeit zu Zeit Bilder aus der gleichen Perspektive auf den Baustellen gemacht, auf denen ich die Arbeiter beobachtet habe. Grüne Pfeile markieren diejenigen, die etwas tun, rote Pfeile markieren diejenigen, die x treten ... und Samen schälen oder einfach schlafen.

Schauen Sie sich das Foto unten an und alles wird für Sie so offensichtlich wie für mich.

Erster Standort. 6 Tölpel. Alle rot (nichts tun), saßen eine Stunde oder länger da und schwatzten nur.

Zweiter Standort. 7 Goonies und 1 bewusstes Graben eines Lochs. Die Mehrheit schwatzt entweder am Telefon oder schwatzt untereinander.

Dritter Standort. 12 Attrappen und 2 Bewusste, die Fliesen legen. Sie kratzen sich wieder an der Zunge

Der vierte Standort gegenüberliegende Seite Straßen. Offensichtlich ein anderes Team - und die Farbe der Westen ist anders, und die Herangehensweise an die Arbeit ist anders. Alle 6 funktionieren

Der angrenzende Bereich ist derselbe. Drei weitere, alle funktionieren. Mit Blick auf die Zukunft werde ich sagen, dass diese Arbeiter fast immer, wenn ich rausging, um Kontrollaufnahmen zu machen, im Gegensatz zu allen anderen arbeiteten

Der fünfte Standort ist 10 Meter vom vorherigen entfernt. Schon ein vertrautes Bild - 5 fleißige Arbeiter kratzen sich an der Zunge.

Weitere 10 Meter zur Seite. Drei weitere Faulenzer

Noch 20 Meter. Und 12 weitere Faulpelze.

Und 4 weitere Halbschuhe 20 Meter von den vorherigen entfernt.

Eine Stunde ist vergangen. Ich fotografiere von der Kamera an denselben Orten.
Am ersten Ort schimmert kaum Leben. Schon zwei Arbeiter und beide sind mit etwas beschäftigt

Vier Kameraden bewegen sich langsam vom ersten zum dritten. Sieht so aus, als ob sie viel Arbeit brauchen ...

Ja, hier ist wirklich eine Menschenmenge. Bis zu 6 arbeiten und 14 kratzen sich an der Zunge ...

Vierter Standort. Und wieder arbeiten alle dort, wie vor einer Stunde. Alle 7 Arbeiter.

Fünfter Standort. Nichts hat sich geändert. Vier Faulenzer gegen einen, der bedingt etwas tut

Weitere zwei Stunden vergingen.
Bei den ersten beiden erschienen Leute, zwei taten etwas, fünf weitere waren sehr müde und schufteten vor Müßiggang

Am dritten ändert sich nichts - es gibt immer noch viele Leute und immer noch tut niemand etwas, alle 13 Leute.

An der vierten Stelle offenbar eine kleine Raucherpause. Vier ruhen, fünf arbeiten weiter. Zu ihnen gesellten sich vier Personen vom fünften Standort. Sie sind zwar untätig, wie an der vorherigen Stelle.

Fassen wir die trockenen Zahlen zusammen, dann stellt sich heraus:
- 35 Personen wurden bei der Arbeit gesehen
- ruhten nichts tun 95 Personen, fast dreimal mehr.
Ich verstehe, dass die Leute eine Pause machen sollten, und ich gebe voll und ganz zu, dass ich irgendwann in die Ruheteams eingestiegen bin. Aber ich wiederhole, ich beobachte diese Baustelle jeden Tag, ich sehe ständig, wie ein paar Einheiten von Arbeitern arbeiten, und die Mehrheit spielt den Narren, indem sie kurze Arbeitspausen in diesem Prozess hervorhebt.
Gleichzeitig gibt es, wie ich oben sagte, Bereiche, in denen die Leute die ganze Zeit arbeiten, wenn sie auf den Balkon gehen, um zu schauen.

Unter allgemeine Pläne und hervorgehobene Bereiche, in denen sich Standorte befinden:
links von Sadovoe liegen der erste und zweite Ort, rechts der fünfte mit mehreren Punkten

An rechte Hand von Sadovoye der dritte, links - der vierte mit den bewusstesten Arbeitern.

Im Allgemeinen, während auf Sadovoye alles im Gange ist.
Ich bin mir sicher, dass es hier bald sehr schön werden wird und der Umbau nicht umsonst ist. Ich wünschte nur, diese Bau- und Straßenverkehrshölle würde so schnell wie möglich ein Ende haben...

In der Nacht zum 22. April 2017 trat Moskau in eine Phase der Konstante ein Straßenreparatur die bis Oktober dauern wird. Laut dem Pressedienst des Bürgermeisteramtes der Hauptstadt wird das stabile Wetter es den Spezialisten des Komplexes ermöglichen, mit dem Austausch des Asphalts auf den wichtigsten Autobahnen der Hauptstadt zu beginnen.

Reparatur an den Kreuzungen der Moskauer Ringstraße und Autobahnen

„Die geplante Straßenreparatursaison wird bis Mitte Oktober dauern“, sagte Petr Biryukov, stellvertretender Bürgermeister von Moskau für Wohnungswesen, Versorgungsunternehmen und Modernisierung. Reparaturen werden in den Werken durchgeführt, in denen die Garantiezeit der Asphaltbetondecke abgelaufen ist. Zunächst wird der Asphalt in den geraden Abschnitten und Anschlussstellen der Moskauer Ringstraße geändert. Darunter sind die Kreuzungen der Moskauer Ringstraße mit der Autobahn Entuziastov, Ryazansky Prospekt, sowie Abschnitte der Außenseite der Ringstraße im Bereich km 4-6, km 74-76, km 104-106.

Dann werden die Straßenarbeiter zu den Einrichtungen an der Dritten Ringstraße und den Hauptausfahrtsautobahnen sowie anderen Straßen der Stadt ziehen.

Die Arbeiten werden nachts mit teilweiser Einschränkung des Verkehrs durchgeführt.

Nach Angaben der Agentur werden in dieser Saison 18 Millionen in der ganzen Stadt aufgerüstet Quadratmeter Straßenbett. Die meisten Arbeiten werden von der Staatshaushaltsinstitution durchgeführt. Autostraßen". Seine Arbeiter werden 10 Millionen Quadratmeter reparieren. m Asphalt.

An allen Standorten werden Bordsteinersatz, Schachtsanierung, Ausbau der bestehenden Fahrbahn mittels Kaltfräsen, Neuasphaltierung und Markierung durchgeführt.

Der Gartenring bleibt für die Dauer der Reparatur ohne Streifen

ernst Männer bei der Arbeit haben auf dem Gartenring bereits begonnen. Für sie ist die Metropoldirektion zuständig. Überholung. Die Landschaftsgestaltung begann sowohl innen als auch außen Außenseiten Gartenring.

Der Verkehr auf Sadovoe wird eingeschränkt sein - je nach Arbeit kann weder ein- noch vierspurig gefahren werden.

Gleichzeitig haben auch die Landschaftsgestaltungsarbeiten am Boulevardring und im Bereich des Yakimanskaya Embankment begonnen. Die Arbeiten dauern bis Ende August. In diesem Zusammenhang wird der Verkehr im zentralen Teil der Stadt erheblich behindert und Parkplätze werden während der Arbeiten beseitigt.

GKU TsODD

Erinnern Sie sich daran, dass die Stadtverwaltung im Rahmen des Stadtverbesserungsprogramms im Jahr 2015 bereits 47 Straßen und im Jahr 2016 - 61 Autobahnen repariert hat. Alle wichtigen Arbeiten wurden zwischen Mai und August durchgeführt, einschließlich der Reparatur und Erweiterung der Bürgersteige und der Verlegung von Versorgungsleitungen.

Das Verkehrsmanagementzentrum (TsODD) warnt vor möglichen Verkehrsbehinderungen im zentralen Teil der Stadt und einem Anstieg der Verkehrsstaus um bis zu 8-9 Punkte in den morgendlichen und abendlichen Hauptverkehrszeiten.

GKU TsODD

„Die Hauptschwierigkeiten werden auf den Garten- und Boulevardringen sowie auf den angrenzenden Straßen beobachtet. Außerdem, Großer Teil Der Strom wird sich auch auf den Dritten Verkehrsring verlagern, und daher kann es auf dieser Autobahn zu zusätzlichen Verkehrsschwierigkeiten kommen “, sagte der TsODD und forderte die Autofahrer auf, dorthin zu reisen Hauptteil Städte nutzen öffentliche Verkehrsmittel, um Zeit zu sparen.

Das versichert die CODD öffentliche Verkehrsmittel bereit für einen Zustrom von Passagieren. Gleichzeitig ist es nicht empfehlenswert, das Stadtzentrum für Transitfahrten mit dem Auto zu nutzen - es ist besser, die Dritte Ringstraße zu benutzen. Um nicht mehrere Stunden im Stau zu stecken, müssen die Fahrer die Umleitungsrouten sorgfältig auswählen und, um nicht zu spät zu Besprechungen zu kommen, liegen zusätzliche Zeit unterwegs.

In der Zwischenzeit entschuldigte sich der Bürgermeister der Stadt, Sergei Sobyanin, auf seiner Seite im sozialen Netzwerk VKontakte im Voraus bei den Einwohnern der Stadt für vorübergehende Unannehmlichkeiten.

"Am meisten aktiver Zeitraum Werke, unter anderem am Boulevard und Garden. Bis September werden die Hauptarbeiten abgeschlossen sein. Probleme mit Straßenverkehr während dieser Zeit wird ziemlich ernst sein. Aber am Ende werden wir hochwertigen städtischen Raum im Stadtzentrum an seinen Hauptstraßen bekommen “, schrieb Sobyanin.

Gestern wurde die Auswahl der meisten Auftragnehmer für den Wiederaufbau des Gartenrings im Jahr 2017 im Rahmen des My Street-Programms abgeschlossen.

Die Ergebnisse sind überraschend ähnlich. Sie verlangen gute analyse Beginnen wir mit den ersten 5 Wettbewerben.

Die Segmente 5 und 8 werden von Technoconcept LLC rekonstruiert, 6,7 und 9 - von ARPT JSC (das die Segmente 5 und 8 an Technoconcept verlor).

Es scheint, dass es bei den Wettbewerben nichts Auffälliges gibt - überall gibt es einen gewissen Preisnachlass (innerhalb von 5%), überall gibt es mehrere Teilnehmer - alle Wettbewerbe fanden statt.

Und man könnte sich darauf entspannen und den Beginn der Arbeiten abwarten, um die Einhaltung der Regeln und des Projekts zu kontrollieren. Aber nein, die Moskauer Behörden lassen uns nicht ausruhen – überall gibt es Verstöße. In diesem Fall nicht ohne sie.

Und im Gegensatz zu den kleinen schmutzigen Tricks, die bei Ausschreibungen für eine Baustelle in Moskau normalerweise inhärent sind, wurde hier sofort eine Straftat begangen. (Nein, es gab auch kleinere schmutzige Tricks - die Designdokumentation wurde erst nach meiner Beschwerde bei der FAS in den Wettbewerben veröffentlicht.)

Was ist der Kern des Verbrechens? Alles ist sehr einfach - LLC Technoconcept und JSC Agency for the Development of Advanced Technologies sind in ein Kartell eingetreten, das heißt, sie haben ein Verbrechen nach Art. 178 des Strafgesetzbuches:

Artikel 178. Wettbewerbsbeschränkung

1. Wettbewerbsbeschränkung durch den Abschluss einer wettbewerbsbeschränkenden Vereinbarung (Kartell) zwischen Wirtschaftssubjekten-Konkurrenten, die nach dem Kartellrecht verboten ist Russische Föderation wenn diese Handlung Bürgern, Organisationen oder dem Staat einen großen Schaden zugefügt hat oder zu einer Entnahme von Einnahmen geführt hat große Größe, —
wird mit einer Geldstrafe in Höhe von dreihunderttausend bis fünfhunderttausend Rubel oder in Höhe von bestraft Löhne oder sonstige Einkünfte der verurteilten Person für einen Zeitraum von ein bis zwei Jahren oder Zwangsarbeit für die Dauer von bis zu drei Jahren mit dem Entzug der Berechtigung, bestimmte Ämter zu bekleiden oder auszuüben bestimmte Tätigkeiten für eine Dauer von bis zu einem Jahr oder ohne Freiheitsentzug oder durch Freiheitsentzug für eine Dauer von bis zu drei Jahren mit dem Entzug des Rechts, bestimmte Positionen zu bekleiden oder bestimmte Tätigkeiten auszuüben, für bis zu einem Jahr oder ohne sie.

2. Die gleichen Taten:
a) von einer Person begangen, die ihre amtliche Stellung ausübt;
b) im Zusammenhang mit der Zerstörung oder Beschädigung fremden Eigentums oder mit der Androhung seiner Zerstörung oder Beschädigung, sofern keine Anzeichen von Erpressung vorliegen;
c) einen besonders großen Schaden verursachen oder in besonders großem Umfang Einnahmen entziehen, –
wird bestraft mit Zwangsarbeit bis zu fünf Jahren mit Entzug des Rechts, bestimmte Ämter oder Tätigkeiten auszuüben, bis zu drei Jahren oder ohne, oder mit Freiheitsentzug bis zu zu sechs Jahren mit einer Geldstrafe in Höhe von bis zu einer Million Rubel oder in Höhe von Löhnen oder sonstigen Einkünften verurteilt für einen Zeitraum von bis zu fünf Jahren oder ohne sie und mit oder ohne Entzug des Rechts, bestimmte Positionen zu bekleiden oder einzustellen in bestimmten Tätigkeiten für einen Zeitraum von ein bis drei Jahren.
Anmerkungen. 1. Einkommen in großem Umfang in diesem Artikel werden als Einkommen anerkannt, dessen Betrag fünfzig Millionen Rubel übersteigt, und Einkommen in besonders großem Umfang - zweihundertfünfzig Millionen Rubel.
2. Großschäden in diesem Artikel werden als Schäden anerkannt, deren Höhe zehn Millionen Rubel übersteigt, und insbesondere als Großschäden - dreißig Millionen Rubel.
3. Eine Person, die ein Verbrechen nach diesem Artikel begangen hat, wird von der strafrechtlichen Verantwortlichkeit befreit, wenn sie als erster der Komplizen dieses Verbrechens freiwillig Anzeige erstattet hat, aktiv zu ihrer Aufdeckung und (oder) Untersuchung beigetragen hat und für den Schaden entschädigt wurde durch dieses Verbrechen verursacht oder sonst den verursachten Schaden wieder gut gemacht hat und wenn seine Handlungen keine anderen Tatbestände enthalten.
Durchbohrte Jungs auf Kleinigkeiten. Sie haben sich perfekt vorbereitet - kein Regisseur. auch die Gründer der Unternehmen sind in keiner Weise miteinander verbunden (zumindest gem offene Quellen dieser Zusammenhang wird nicht beobachtet). Diesen Zusammenhang habe ich jedoch nicht nur gefunden, sondern auch dokumentiert. Jemand, der an der Registrierung von Technoconcept LLC in der SRO der Bauherren beteiligt war, hat es vermasselt und dort seine Arbeitstelefonnummer angegeben. Arbeitstelefon im Büro von JSC "ARPT". Schau hier. Welche Nummer gibt die ARPT in allen ihren Verträgen für das öffentliche Beschaffungswesen an:

Da offensichtlich zwei Strukturen an dem Wettbewerb teilnahmen, die keine Personengruppe bildeten (womit die Beschränkungen des Kartellgesetzes umgangen werden könnten), weist das Vorliegen einer sorgfältig verschwiegenen Verbindung zwischen ihnen nahezu eindeutig auf eine geheime Absprache hin.

UPD. Nach der Veröffentlichung der Veröffentlichung schickten mir die Mitarbeiter der Antikorruptionsstiftung zwei wunderbare Dokumente, die meine Schlussfolgerungen voll und ganz bestätigen:

Wie Sie sehen können, hat in beiden Unternehmen dieselbe Dame, Chuguy Daria Alexandrovna, die führende Position inne. Gesondert ist darauf hinzuweisen, dass diese Unterlagen dem Auftrag des Auftraggebers zur Verfügung standen, also von der Existenz einer dortigen Verbindung wussten. Damit hat sich der Kreis der Beteiligten an der Tat dramatisch erweitert ...

Laut Beschaffungsunterlagen muss der Teilnehmer „Erfahrung in der Ausführung (unter Berücksichtigung der Erbfolge) des Vertrags (Vertrag) über die Durchführung relevanter Bauleistungen in den letzten 3 Jahren vor dem Datum der Einreichung eines Antrags auf Teilnahme an der entsprechende Ausschreibung oder Auktion“, „gleichzeitig betragen die Kosten des zuvor abgeschlossenen Vertrages (Vereinbarung) ) mindestens 20 Prozent des anfänglichen (maximalen) Preises des Vertrages, der Vereinbarung (Lospreis), für das Recht zum Abschluss die die Beschaffung durchgeführt wird.

Im Zuge der Prüfung der Beschwerde eines der potentiellen Vergabebeteiligten zu dieser Anforderung durch das Bundesamt für Kartellrecht erklärte der Vertreter des Auftraggebers, dass „laut Anlage“ Technische Aufgabe» Dokumentation über die Auktion, der Hauptbereich der Arbeiten sind Reparaturarbeiten, Bauarbeiten von Investitionsobjekten, nämlich Reparatur von Dächern, Fassaden, Pflasterung des Gehwegs auf Kosten der Fahrbahn, Reparatur der Regenwasserableitung, Reparatur von Schächten an der Fahrbahn und auf dem Bürgersteig, Reparatur und Verlegung von Sturmgittern auf der Fahrbahn, Einbau und Reparatur von Treppen, Einbau und Reparatur von Stützmauern, Einbau einer Regenwassereinlaufwanne, Einbau eines Seitensteins aus Granit. Auf der Grundlage des Vorstehenden hat der Kunde, die autorisierte Stelle, eine Anforderung an die Beschaffungsteilnehmer festgelegt, die Erfahrung in der Durchführung von Arbeiten zum Bau, Umbau und zur Überholung von Investitionsobjekten haben müssen. »

Und jetzt heben wir die Augen und schauen auf das Ausstellungsdatum des SRO-Zulassungszertifikats für Technoconcept LLC. Ja Ja, 06.03.2017 , wenige Tage vor Einreichung der Wettbewerbsunterlagen. Er hatte keine anderen Genehmigungen, das heißt, das Unternehmen NIE erfüllt Bauarbeiten im Allgemeinen und noch mehr für den Betrag von 200.000.000 Rubel, wie es für die Teilnahme an Wettbewerben im Wert von mehr als Milliarden Dollar erforderlich ist.

Aber der gesamte Auftrag des Kunden, Technoconcept LLC, ließ freudig die Teilnahme zu und erkannte ihn dann als Gewinner an.

Materialien zu all diesen Verstößen werden heute an Glavkontrol, die Bundeskartellbehörde und den Untersuchungsausschuss gehen. Verträge wurden noch nicht abgeschlossen, es besteht die Möglichkeit, dass sie nicht abgeschlossen werden. Denn wenn der Bau mit Betrug beginnt, können Sie sicher sein, dass er mit ekelhafter Qualität und Geldverschwendung endet.

Und Moskauer schlucken den ganzen Sommer Staub und stolpern dann über schlecht verlegte Fliesen.

Es wurde beschlossen, den Wiederaufbau des Gartenrings Betrügern anzuvertrauen

WARUM GEHÄUSE ERWEITERN

- In der Stadt wurden die Straßen aufgrund von Reparaturen wieder aufgegraben. Moskowiter beschweren sich.

Autofahrer und Fußgänger sind natürlich besorgt über die Unannehmlichkeiten. Auf den Websites der Moskauer Regierung können Bürger ihre Kommentare hinterlassen (siehe " Rückmeldung"). Aber wir machen Landschaftsbau nicht für ein Jahr, nicht für zwei, sondern für mehrere Jahrzehnte im Voraus. Solch globale Werke wurden in Moskau seit den 1930er Jahren nicht mehr abgehalten. Daher können 2 - 3 Monate toleriert werden.

„Weißt du, was auf den zerrissenen Straßen passiert?“

Ich kontrolliere jeden Tag. Unsere Mitarbeiter sind bestimmten Bereichen zugeordnet, um die Qualität der Reparaturen zu kontrollieren. Wir verfolgen diese Arbeiten und durch urbanes System Videoüberwachung. Jetzt werden wir zusätzliche Kameras installieren, damit auf der Website der Moskauer Regierung mos.ru jeder die Renovierung der Straßen online verfolgen kann.

- Warum Bürgersteige auf Kosten von Straßen ausbauen? Staus gibt es immer...

Vor 6 - 7 Jahren war es in Moskau unmöglich, auf den Bürgersteigen zu gehen, besonders im Zentrum. Es war unmöglich, durch die Straßen zu fahren. Wenn Sie Ihr Auto geparkt haben, dann konnten Sie es nicht aus den Staus herausholen, die sich auf den Bürgersteigen und Straßen ansammelten. Jetzt öffnen wir Bürgersteige für Fußgänger. Sehen Sie sich Twerskaja an. Es wurde mehr Platz, Restaurants, Veranden begannen sich nacheinander zu öffnen, Menschen entspannen sich, kommunizieren.

STATT EIGENBAU - RASEN UND LAGER

In diesem Jahr wurden von unbefugter Bebauung befreite Standorte in das My Street-Programm aufgenommen. Solange es Leerstellen gibt. In der Nähe der U-Bahn-Station Krasnopresnenskaya parken Autofahrer ihre Autos auf dem Gelände eines abgerissenen Restaurants.

Wir werden an allen Stellen, an denen der Samostroy abgerissen wurde, Landschaftsgestaltungen durchführen. Wir werden Plätze bepflanzen, Bänke aufstellen. Bis zum Tag der Stadt werden wir den Bereich in der Nähe des Eingangs der Metrostation Barrikadnaya mit neuen Granitfliesen pflastern. Bäume und Büsche werden hier erscheinen. An der Metrostation „Krasnopresnenskaya“ werden wir einen großen Platz mit Bänken aufbrechen. Außerdem werden wir weitere Bäume in der Nähe des Hochhauses pflanzen. Hier wird es keine Parkplätze geben.

- Neue Wanderwege werden eröffnet?

Der Lubjanka-Platz wird komplett erneuert und durch einen einzigen Wanderweg mit dem Ilyinsky-Platz, Staraya und verbunden neue Quadrate, Slawjanskaja-Platz, Kitaygorodsky Passage, Varvarka und ein Park in Zaryadye. Vom Park aus wird es dann möglich sein, zur schwimmenden Brücke über die Moskwa zu gehen.

ES GIBT KEINE GROßEN ÜBERSCHNITTUNGEN

- Auf dem Gartenring begannen Reparaturen und es wurde noch schwieriger zu passieren.

Wir werden ein oder zwei extreme Streifen abdecken. Die jetzt gesperrten Fahrspuren auf beiden Seiten der Straße werden später zur Fußgängerzone. Gleichzeitig bleibt die Anzahl der Fahrspuren aufgrund der Verengung ihrer Breite auf das zulässige Maß von 3,25 Metern gleich (einige Fahrspuren auf Sadovoe sind jetzt 3,5 bis 5 Meter breit. - Auth.). Wie die Praxis gezeigt hat, nimmt die Bewegungsgeschwindigkeit im Strom zu und die Anzahl der Unfälle ab.

- Wann wird alles enden?

Alle größeren Arbeiten an My Street sollten bis zum City Day abgeschlossen sein (in diesem Jahr wird er am 9. September gefeiert. - Auth.). Wir planen, die Installation von Kabelkanälen, Granitpflaster, Installation von Grenzen im Juli abzuschließen. Und wir werden Ende Oktober - Anfang Dezember mit dem Pflanzen von Bäumen beginnen. Laut Umweltschützern wurzeln Setzlinge auf diese Weise besser.

- BEIM nächstes Jahr wieder reparieren?

Das Programm soll 2018 auslaufen. Während darüber diskutiert wird, ob es weiter fortgesetzt werden soll.

WAS SONST

- Sie sagen, dass der Gully auf den reparierten Straßen starken Regenfällen nicht wieder standhalten wird?

In einigen Straßen im historischen Teil der Stadt gibt es überhaupt kein Entwässerungssystem. Und wo es ist, kann die Kommunikation physisch nicht zurechtkommen. Letztes Jahr hatten wir ungewöhnliche Regenfälle und überschwemmten die Straßen. Natürlich haben wir Konsequenzen gezogen und die bestehenden Engineering-Netzwerke überwacht. In diesem Jahr verlegen wir neue Entwässerungsleitungen und installieren zusätzliche Gitterroste. Zuallererst auf den Garten- und Boulevardringen, auf den Böschungen, in Kitaigorodsky Proyezd, neben dem Zaryadye-Park. Gleichzeitig achten wir darauf, dass Bauschutt nicht in den Regenwasserkanal gelangt. Immerhin lagen die Gitter im Bereich der Straßensanierung.

SPEZIELL

In diesem Jahr wurden im Rahmen des My Street-Programms 82 Straßen, Böschungen, Stadteingänge und Standorte in der Nähe von Moskau vorgestellt zentraler Ring. Die Liste umfasst die Tverskaya-Straße (von der Nastasinsky-Gasse bis zum Triumphalnaya-Platz) und die 1. Tverskaya-Yamskaya-Straße, den Garten- und Boulevardring, alte Straßen in der Nähe des Parks in Zaryadye, das Museumsviertel auf der Wolchonka, den neuen Chokhlovskaya-Platz mit einem erhaltenen Mauerfragment weiße Stadt, Tverskaya Zastava-Platz vor Weißrussischer Bahnhof mit einer restaurierten Straßenbahnlinie.

Zwölf Böschungen im Zentrum Moskaus werden zu zusammenhängenden Spazierwegen in Wassernähe. Darunter sind Krasnopresnenskaya, Goncharnaya, Prechistenskaya und andere Böschungen.

FRAGE - RIPPE

Warum ist die Fliese an manchen Stellen schlecht verlegt?

In Bezug auf die minderwertige Verlegung von Fliesen gebe ich zu, dass dies in einigen Bereichen möglich ist. Aber wir reagieren schnell. Im Rahmen der Gewährleistungspflicht ist der Auftragnehmer verpflichtet, Verstöße innerhalb von zwei Jahren auf eigene Kosten zu beseitigen.

- Das heißt, für wiederholte Reparaturen wird kein Geld aus dem Stadtbudget ausgegeben?

Auf keinen Fall. Der Auftragnehmer behebt auf eigene Kosten alle Verstöße gegen staatliche Verträge.

RÜCKKOPPLUNG

Weitere Informationen zum My Street-Programm sowie die wichtigsten Neuigkeiten zur Verbesserung der Straßen finden Sie in einem speziellen Abschnitt der Website der Moskauer Regierung ().

x HTML Quelltext

Alles über die Reparatur von Straßen im Zentrum von Moskau. Zu Besuch bei Radio Komsomolskaya Pravda - Alexei Belyaev, erster stellvertretender Leiter der Abteilung für Kapitalreparaturen in Moskau