Moskovan luoteisosassa avattiin jälleenrakennuksen jälkeen Volokolamskin ylikulkusilta. Nyt se on kymmenen kaistaa. Se kulkee pienen metropolikehän rautateiden yli. varten vapaa liikkuvuus junat korvasivat kokonaan kaikki mallit. Ja Leningradin valtatiellä oli loppu.

Sadetta tiellä hyvä merkki. On tuplasti mukavaa, jos tämä tie on uusi. Kuljettajat ovat odottaneet Volokolamskin ylikulkusillan avaamista puolitoista vuotta, koko tämän ajan sitä on kunnostettu. Vaikka itse asiassa ne pystytettiin Moskovan keskuskehän rautateiden yli uusi ylikulkusilta, raportoi "TV Center".

Kovalla torvella raskaat varusteet avaa liikkeen. Tämä ei ole vain perinne, vaan todellinen voimankoe.

Suurien korjausten jälkeen ylikulkusilta kestää vähintään puoli vuosisataa. Liikennettä ei pysäytetty töiden aikana. Autoille rakennettiin niin sanottu väliaikainen ylikulkusilta, joka on nyt osa pääsiltaa.

Volokolamskin ylikulkusilta ei ole vain teknisesti vanhentunut. Sen alle Moskovan keskusrenkaan sähköpylväät eivät yksinkertaisesti mahdu. Uusi tehtiin korkeammaksi, lähes seitsemän metriä. Täsmälleen sama työ on jo saatu päätökseen viidellä muulla ylikulkusillalla: Leningradsky, Mozhaysky, Zvenigorodsky, Koptevsky ja Bogorodsky. Mikään muu ei häiritse punaisten pääskysten nopeaa lentoa. Ajan myötä autot ryntäävät ylikulkusiltaa pitkin. Hankkeen mukaan täällä laajennetaan ajorataa, rakennetaan sivuväyliä ja järjestetään omat kaistat. Valtatien kapasiteetti kasvaa kolmanneksella. Saavuta uudelle stadionille Spartacus" tai TPU "Volokolamsk" tulee helpommaksi. Moskovan pormestari kiittää ennen kaikkea rakentajia.

"Tänään vuokraamme kaksi tärkeä kohde. Ensimmäinen kohde on Volokolamkan ylikulkusilta. Jopa kaksi ylikulkusiltaa - raitiovaunusilta ja tien ylikulkusilta, mikä lisäsi kaistojen lukumäärän kuudesta kymmeneen. Tämä tietysti parantaa vaikea tilanne, joka on Volokolamkassa. Ja toinen kohde on 41 kilometriä Leningradin moottoritietä, liittymää. Liikenneruuhkat ovat aina olleet vakavia. Leningradkan ylitys. Lähtö Zelenogradista tapahtui tavallisesta risteyksestä yhdessä tasossa. Tunneli on nyt tehty, vaihto- sanoi Moskovan pormestari Sergei Sobyanin.

Mutta tämä on Zelenogradin pääsisäänkäynti. Tunnelin rakentaminen on strateginen päätös. Lähellä kuuluisaa Piskit". Ylikulkusilta kattaisi koko muistomerkkikompleksi. Tunneli kulkee myös Leningradskoje-moottoritien ali ja yhdistää Panfilovsky Prospektin Ljalovsky-moottoritielle.

On myös muita kongresseja, jotka vähentävät liikennettä merkittävästi. Nyt he työskentelevät uusi järjestelmä. Päästäksesi Zelenogradiin Leningradin moottoritieltä, sinun on mentävä tunnelin läpi ja sitten Panfilovsky Prospektia pitkin. Täsmälleen sama tie Zelenogradista Leningradin moottoritielle kohti Solnetšnogorskia.

Volokolamskin tunnelin jälleenrakennustyöt on saatu päätökseen pääkaupungissa - liikenne rakentamisessa on auki, Moskovan pormestari Sergei Sobjanin sanoi ja lisäsi, että tänään Leningradskoje-valtatien 41. kilometrin liikenneliittymä on valmis myös kaupungissa.

. . . . . Ja toinen kohde on 41 kilometriä Leningradskoje-moottoritietä, sinne käynnistetään risteys", pormestari sanoi ja lisäsi, että Moskovan tunnelin käyttöönoton myötä Moskovan varrella liikenteen käynnistämiseen tarvittavien ylikulkusillan jälleenrakennusohjelma. keskusrengas.

Moskovan rakennusosaston ensimmäisen apulaisjohtajan Pjotr ​​Aksenovin mukaan Volokolamkan 434 metrin ylikulkusillan avaaminen parantaa tunnelin kapasiteettia 30 %.

"Nyt olemme tehneet kaiken, kuten kunnostetuissa osissa Volokolamskin moottoritie aluetta kohti, joten Volokolamskin moottoritien jälleenrakennus Moskovan suuntaan. Tänne ylikulkusillalle olemme tehneet omat kaistat julkinen liikenne" , - selitti Peter Aksenov.

Sergei Sobyaninin mukaan risteyksen avaaminen Leningradskoje-valtatien 41. kilometrillä parantaa merkittävästi myös maanteiden tilannetta, erityisesti Zelenogradin kulkuyhteyksiä. . . . . . Joten liikenne myös siellä paranee. Onnittelen Zelenogradin väkeä tulevasta kaupunkipäivästä ja luovuttamastamme esineestä. Kiitos rakentajille!” pormestari painotti.

Leningradskoje-valtatien 41. kilometrin liittymä mahdollisti liikennevalojen poistamisen ja liikenteen nopeuttamisen Leningradskoje-moottoritien ja Panfilovsky Prospektin risteyksessä. Osana hanketta Leningradskoje-moottoritien alle rakennettiin 80-metrinen maanalainen jalankulkusilta, jossa on kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan, ja uusittiin Panfilovsky Prospektin ylittävä ylitys. Leningradskoje-valtatien päätie laajennettiin neljäksi kaistaiseksi kumpaankin suuntaan.

Moskovassa jatkuu intensiivinen liikenneliittymä- ja ylikulkusilta, ylikulkusilta ja tunneleiden rakentaminen. Niiden avulla kaupunki voi ratkaista vaikeita liikenneongelmia, ja autoilijat ja jalankulkijat voivat tehdä liikkumisesta mukavampaa, nopeampaa ja turvallisempaa.

Moskovan pormestari Sergei Sobjanin avasi tänään, 8. syyskuuta, Volokolamskin ylikulkusillan juhlallisesti liikenteelle. Volokolamkan jälleenrakennus parantaa sen kapasiteettia ja yksinkertaistaa stadionille pääsyä. Spartacus" ja liikenteen solmukohta "Volokolamsky". Tämän totesi Moskovan pormestari Sergei Sobyanin tarkastaessaan rakennustöiden tuloksia.

Tänään otamme käyttöön tärkeän laitoksen - Volokolamskin moottoritien ylikulkusillan. Tänne rakennettiin kaksi ylikulkusiltaa - raitiovaunu ja henkilöauto, mikä mahdollisti liikennekaistojen määrän lisäämisen kuudesta kymmeneen. . . . . .

Sobyanin totesi, että itse asiassa Moskovassa valmistui ylikulkusillan jälleenrakennusohjelma, joka oli tarpeen matkustajaliikenteen järjestämiseksi Moskovan rautatien varrella. Vain kolmessa vuodessa 6 vanhentunutta kapeaa ylikulkusiltaa korvattiin nykyaikaisilla ylikulkusillalla.

Moskovan rakennusosaston apulaisjohtajan Petr Aksenovin mukaan uudet tierakenteet lisäävät merkittävästi kapasiteettia tällä tieosuudella - jopa 30%. "Teimme tällaisen analyyttisen arvion ottamalla huomioon kääntymisen laajennukset ja supistukset", - kommentoi Pjotr ​​Aksenov.

Ylikulkusiltajen luomisen lisäksi Volokolamskin moottoritielle tehtiin kattava kunnostus tieosuuden laajentamisen myötä. Korjaustyöt koskettivat sekä Moskovaan päin että alueen puoleisia kaistaa. Remontin seurauksena ylikulkusillan varrella olevien liikennekaistojen määrä lisääntyi kuudesta kymmeneen - viiteen kaistaan ​​kumpaankin suuntaan.

Lisäksi Sergei Sobyanin avasi 8. syyskuuta juhlallisesti uuden tieristeyksen Zelenogradissa Leningradin valtatien 41. kilometrillä lähellä kunniamonumenttia. Piskit".

Sergei Sobyanin avasi Volokolamskin tien ylikulkusillan Moskovan keskuskehän raiteiden yli. Näin ollen MCC:n matkustajaliikenteen järjestämiseen tarvittava ylikulkusillan saneerausohjelma on todella saatu päätökseen.
. . . . . Erityisesti Volokolamskin moottoritielle rakennettiin kerralla kaksi uutta ylikulkusiltaa - autoille ja erikseen raitiovaunuille.
Rakentaminen tien ylikulkusilta on osa Volokolamskoje-moottoritien kokonaisvaltaista saneerausprojektia Pekhotnaja-kadulta Leningradskoje-valtatielle, joka sisältää raitiovaunusillan sekä kahden jalankulkusillan saneerauksen talojen 14 ja 26 läheisyydessä Volokolamskoje-valtatien varrella.
Itse Volokolamskin valtatien parantaminen jatkuu maksimaalisesti nopeasti. Valmistuminen on suunniteltu joulukuulle Tämä vuosi. Siellä ylikulkusiltarakenteet on jo kokonaan uusittu ja mittoja on lisätty 6,9 metriin junien liikkumista varten MCC:tä pitkin. . . . . .
Hankkeen puitteissa rakennetaan yhteensä 2,6 kilometriä teitä. Julkiselle liikenteelle on järjestetty omat liikennekaistat. Valtatien jälleenrakennus parantaa sen kapasiteettia 20-25 prosenttia ja tarjoaa helpon pääsyn stadionille. Spartacus" ja TPU "Volokolamsky". Moskovan Sokolin, Shchukinon ja Pokrovskoje-Streshnevon alueiden kulkuyhteydet paranevat.

Moskovan pormestari Sergei Sobyanin tarkasti 8. syyskuuta 2016 Volokolamskin ylikulkusillan jälleenrakennuksen tulokset. FROM tänään liikenne avattiin Volokolamskin ylikulkusillan ja liikenneliittymän 41 km kohdalla

. . . . .

Moskovan pormestarin Sergei Sobyaninin mukaan Moskova on itse asiassa saanut päätökseen ylikulkusillan jälleenrakennusohjelman, joka on välttämätön matkustajaliikenteen järjestämiseksi MCC:tä pitkin. Vuodesta 2013 vuoteen 2016 6 vanhentunutta ylikulkusiltaa korvattiin nykyaikaisilla ylikulkusillalla.

Lisäksi Moskovan pormestari onnitteli Zelenogradin väkeä tulevan kaupunkipäivän johdosta ja uuden laitoksen käyttöönotosta. Hänen mukaansa liittymän avaaminen parantaa liikennetilannetta Zelenogradin lähellä.

Moskovan rakennusosaston ensimmäinen apulaisjohtaja Pjotr ​​Aksenov raportoi Moskovan pormestari Sergei Sobjaninille, että Volokolamskin ylikulkusillan avaamisen ansiosta läpijuoksu Volokolamskin moottoritie kasvaa 30 % ja joukkoliikenteelle varatut kaistat lisäävät liikenteen nopeutta.

"Arviomme mukaan se on 25 %, jopa 30 %. . . . . .

Volokolamskin tien ylikulkusillan (434 m) saneeraustyöt aloitettiin tammikuussa 2015. . . . . .

Risteyksen rakentaminen 41 kilometriä Leningradskoje-valtatietä aloitettiin lokakuussa 2014. Hanke sisälsi Leningradskoje-moottoritien pääosan laajentamisen 2 kaistasta 4 kaistaan ​​kumpaankin suuntaan; Panfilovsky Prospektin laajentaminen enintään 3 kaistaan ​​kumpaankin suuntaan ja Ljalovsky-moottoritien ajorata tunnelin edessä enintään 2 kaistaa; kongressien järjestäminen tien risteys; sivukäytävien järjestäminen Leningradskoje-moottoritien varrella ja U-käännös Panfilovsky Prospektilla varmistaakseen poistumisen Ljalovskysta Leningradskoje-moottoritielle Moskovan suuntaan. Leningradin valtatien poikki rakennettiin jalankulkijoiden avuksi maanalainen käytävä ja Panfilovsky Prospektin kautta kulkeva käytävä rekonstruoitiin. Kaiken kaikkiaan teitä rakennettiin noin 7 km.

Kaupungin viranomaiset huomauttavat, että Volokolamskin valtatien jälleenrakennus tarjoaa kätevän pääsyn stadionille. Spartacus" ja TPU "Volokolamsky", parantaa Moskovan Sokolin, Shchukinon ja Pokrovskoje-Streshnevon alueiden kulkuyhteyksiä. Leningradskoje Shossen 41 km:n risteyksen rakentamisen ansiosta liikenne muuttui ilman liikennevaloja.

Moskovassa avattiin jälleenrakennuksen valmistumisen jälkeen liikenteelle kymmenenkaistainen Volokolamskin ylikulkusilta ja tienristeys Leningradin valtatien 41 kilometrissä, Moskovan pormestari Sergei Sobjanin sanoi näillä teillä tehtyjen töiden tulosten tarkastuksessa. tilat.

Sergei Sobyanin sanoi, että kaksi laitosta on otettu käyttöön. Yksi niistä oli Volokolamskin ylikulkusilta, joka on jaettu raitiovaunu- ja autosillaksi. Tämän liikennelaitoksen ajokaistan laajentaminen kuudesta kymmeneen vähentää Volokolamskin valtatien kuormitusta ja parantaa liikennetilannetta uuden ylikulkusillan alueella.

Toinen kohde oli kaksitasoinen "apilanlehti" -tyyppinen risteys, joka rakennettiin Leningradin valtatien 41. kilometrille. Sen avulla voit päättää tieongelmia ja ruuhkautumisen vähentäminen Moskovasta Zelenogradiin Leningradin moottoritieltä lähtevän pääsisäänkäynnin kohdalla. Aikaisemmin se oli järjestetty yksitasoiseksi risteykseksi, joka oli rakentamisen alkaessa käyttänyt kapasiteettinsa täysin loppuun.

. . . . .

Yksi tärkeimmistä rakennusprojekteista oli liikennetunneli, joka kulkee Leningradin valtatien ali ja yhdistää Panfilovsky Prospektin Ljalovsky-moottoritielle. Lisäksi osana eritasoliittymän rakentamista tehtiin töitä alueen tieinfrastruktuurin uusimiseksi ja liikennetilanteen parantamiseksi. . . . . . Myös liittymän sivuliittymät järjestettiin, Leningradskoje-moottoritien varrelle järjestettiin sivukäytäviä ja Panfilovsky Prospektiin luotiin U-käännös. On välttämätöntä lähteä Ljalovskysta Leningradskoe shosseen Moskovan suuntaan.

Volokolamskin ylikulkusilta ja tienristeys Leningradskoje-moottoritien 41 km:ssä avattiin liikenteelle , sanoi Moskovan pormestari Sergei Sobyanin.

Sobyanin avasi 8. syyskuuta Volokolamskin kymmenen kaistan ylikulkusillan jälleenrakennuksen jälkeen. . . . . . Jopa kaksi ylikulkusiltaa - raitiovaunusilta ja autosilta Volokolamkalla.

Nykyään risteys on auki myös Leningradskoje-moottoritien 41 kilometrin alueella. . . . . . Kiitos rakentajille!” pormestari sanoi.

Volokolamskin valtatien kapasiteetti kasvaa 30 % Volokolamskin ylikulkusillan avaamisen myötä, ja Leningradskoje-valtatien kilometrin 41 risteys mahdollistaa liikennevalojen poistamisen ja liikenteen nopeuttamisen valtatien ja Panfilovskin risteyksessä. Prospekt.

. . . . .

Päivitetyssä tiessä on nyt 10 kaistaa kuuden kaistan sijaan.
Tästä päivästä alkaen kokonaan otettiin käyttöön kunnostettu ylikulkusilta Volokolamskin valtatiellä. Työ aloitettiin kaksi vuotta sitten, jolloin rakenteen kulumisaste oli noin 50 %. Tämän seurauksena ajorata nostettiin korkeammalle, jotta MCC-junat pääsivät kulkemaan sen alta rajoituksetta, ja laajennettiin kuudesta 10 kaistaiseksi.
Lisäksi tänään avattiin myös risteys Zelenogradin sisäänkäynnin kohdalla Leningradin valtatien puolelta.
"Olen varma, että se on erinomainen lahja Zelenogradin asukkaille kaupunginpäivänä", Moskovan pormestari Sergei Sobyanin lainaa. “venäläinen sanomalehti ” . - Aikaisemmin Zelenogradista lähteminen oli paljon vaikeampaa, koska Panfilovsky Prospektin ja Leningradskoje-moottoritien risteys oli samalla tasolla. Nyt on rakennettu tunneli, joka mahdollistaa kulkemisen Leningradkan alta.
Siten Zelenogradin autoilijat pääsevät alueelle ilman liikennevaloja.
Kuva Moskovan pormestarin ja hallituksen sivuilta.

. . . . . Ja tietysti se parantaa Volokolamskin moottoritiellä vallitsevaa vaikeaa tilannetta. Ja toinen kohde on risteys Leningradskoje-valtatien 41. kilometrillä", Sobjanin sanoi ja huomautti, että risteyksen avaaminen parantaa Zelenogradin kulkuyhteyksiä.

Viranomaisten laskelmien mukaan Volokolamskin valtatien kapasiteetti kasvaa yleensä 25-30%.

Volokolamskin tien ylikulkusillan kunnostustyöt aloitettiin tammikuussa 2015. Sen pituus on 434 m. Autojen kaistojen määrä ylikulkusillalla on lisääntynyt kuudesta kymmeneen - viiteen kumpaankin suuntaan.

Tänään Moskovan pormestari oli paikalla Volokolamskin ylikulkusillan ja liikenneliittymän liikenteen avajaisissa kilometrillä 41. Leningradin moottoritie. . . . . . Joten Leningrad, Mozhaisky, Zvenigorodsky, Koptevsky, Bogorodsky (suoritettu MCC-etuoikeuden alueella) ja nyt Volokolamsky, tie- ja raitiovaunusillat on rekonstruoitu.

Jälleenrakennuksen jälkeen Volokolamskin ylikulkusilta lakkasi olemasta " pullon kaula". Volokolamskin ylikulkusillan avaaminen lisää valtatien läpikulkua jopa 30%.

. . . . .

Avattu myös tänään 41 km:n kohdalla. Leningradin moottoritie parantaa liikenneyhteyksiä Zelenogradin lähellä. Aiemmin Zelenogradin pääsisäänkäynti Leningradskoe Shossen kilometrillä 41 oli järjestetty säänneltynä yksitasoisena risteyksenä. Nyt liikennevalo on poistettu, liikenne on kiihtynyt Leningradskoje-moottoritien ja Panfilovsky Prospektin risteyksessä. Lähtö Zelenogradista Leningradskoe shosseen Solnetšnogorskin suuntaan järjestetään samalla tavalla.

. . . . .

8. syyskuuta avattiin liikenne Volokolamskin ylikulkusillalla Moskovan keskusympyrän raiteiden yli ja Zelenogradin sisäänkäynnin liittymää pitkin Leningradskoje-valtatien 41. kilometrillä. Ylikulkusillan kaistojen määrä on kasvanut kuudesta kymmeneen, myös laitoksen korkeutta on lisätty, jotta junat voivat kulkea sen alta vapaasti. Interfax.
Lisäksi jälleenrakennuksen aikana Volokolamskin valtatien lähelle nostettiin raitiovaunusilta. Valtatien kapasiteetin odotetaan kasvavan 30 % Volokolamskin ylikulkusillan avaamisen myötä. Uusi vaihto Zelenogradissa mahdollistaa liikennevalojen poistamisen ja liikenteen nopeuttamisen Leningradskoje-moottoritien ja Panfilovsky Prospektin risteyksessä.
. . . . .

Tänään, 8. syyskuuta, Moskovassa avattiin jälleenrakennuksen jälkeen liikenne Volokolamskin ylikulkusillan ja tienristeyksen varrella Leningradskoje-valtatien 41. kilometrillä.

Pääkaupungin pormestari Sergei Sobyanin osallistui avajaisiin. Pormestari toivoi, että uudet tilat lisäävät näiden osien kapasiteettia.

Sergei Sobyaninin mukaan kaistojen määrä Volokolamskin moottoritiellä on lisääntynyt kuudesta kymmeneen. Näin osuuden kapasiteettia lisätään 20-25 %. Volokolamskin valtatien jälleenrakentaminen aloitettiin alussa viime vuonna. Tuolloin esine oli kulunut yli 50 %.

. . . . . Tämän ilmoitti Moskovan pormestari Sergei Sobyanin hyväksyessään esineet.

Ottaa Miehet töissä, Sergei Sobyanin totesi, että kaupunki saa kaksi tärkeää laitosta - raitiovaunu- ja autosilta Volokolamskojella sekä liittymän 41 kilometriä Leningradskoje-moottoritietä.

- Tämä tietysti parantaa Volokolamkan vaikeaa tilannetta., - Sergei Sobyanin totesi ja mainitsi myös, että ylikulkusillan liikennekaistojen lukumäärää lisättiin kuudesta kymmeneen - viiteen kumpaankin suuntaan.

. . . . . Siten viimeisten kolmen vuoden aikana kuusi vanhentunutta kapeaa ylikulkusiltaa (Leningradsky, Mozhaisky; Zvenigorodsky; Volokolamsky, Koptevsky ja Bogorodsky) on korvattu nykyaikaisilla ylikulkusillalla.

Moskovan pormestari uskoo, että liittymän avaaminen parantaa liikenneyhteyksiä Zelenogradin lähellä. Hän onnitteli Zelenogradin asukkaita kaupunginpäivänä ja uuden laitoksen käyttöönotosta.

. . . . . Liikenteen nopeus lisää myös valtatielle luotuja joukkoliikenteen kaistoja.

Volokolamskin tien ylikulkusillan kunnostustyöt aloitettiin puolitoista vuotta sitten. Osana saneeraustyötä ylikulkusillan rakenteet korvattiin mitoittamalla junien kulkua MCC:tä pitkin.

. . . . . Aiemmin toinen tunneli ilmestyi Zelenogradin liittymälle Leningradskoje-moottoritielle Solnetšnogorskiin - ohittaen joukkohaudan Neuvostoliiton sotilaat suuren isänmaallisen sodan aikoina.

Moskovan pormestari Sergei Sobjanin avasi 8. syyskuuta liikenteen Leningradskoje-moottoritiellä Zelenogradin ja Volokolamskin ylikulkusillan liittymässä, virasto raportoi. Moskova".

. . . . .

Pormestari totesi, että liittymän avaaminen parantaa liikenneyhteyksiä Zelenogradin lähellä.

Moskovan rakennusosaston ensimmäinen apulaisjohtaja Pjotr ​​Aksenov sanoi, että ylikulkusillan avaamisen myötä Volokolamskoje-moottoritien kapasiteetti kasvaa 30 prosenttia. Hänen mukaansa tehtiin erityiset raidat joukkoliikennettä varten.

Aiemmin kerrottiin, että ylikulkusillan jälleenrakentaminen sisälsi rakenteiden täydellisen vaihdon lisäämällä kokoa MCC-junien siirtämiseksi 6,9 metriin. Tiesillan pituus oli 174 metriä.

Moskovan pormestari Sergei Sobyanin osallistui 8. syyskuuta liikenteen käynnistämiseen Volokolamskin ylikulkusillan jälleenrakennuksen jälkeen. Pääkaupungin pormestari vieraili samana päivänä Leningradskoje-moottoritien 41. kilometrillä, jossa valmistui uuden tieristeyksen rakentaminen.

. . . . .

Kaupungin päällikkö totesi, että Volokolamskin valtatien töiden valmistuminen oli ylikulkusillan jälleenrakennusohjelman loppu, joka oli tarpeen matkustajaliikenteen järjestämiseksi Moskovan keskusympyrällä. Se on noin Bogorodskyn, Volokolamskyn, Zvenigorodskyn, Koptevskyn, Leningradskyn ja Mozhayskyn ylikulkusillan laajentamisesta.

Volokolamskin ylikulkusillan kunnostustyöt aloitettiin viime vuoden tammikuussa. Tänä aikana sen rakenteet vaihdettiin kokonaan lisäämällä mittoja jopa 6,9 metriin junien liikkumiseksi MCC:tä pitkin.

. . . . . Vuosi sitten sanomalehti Kakhovka” raportoi Sergei Sobyaninin vierailusta ylikulkusillan rakennustyömaalla.

. . . . .

Toinen tiekohde, jossa pääkaupungin pormestari vieraili tänään, on Leningradin valtatien 41. kilometrin risteys tai Zelenogradin pääsisäänkäynti. Aiemmin kaupunginjohtaja lupasi, että säädellyn yksitasoisen risteyksen muuttaminen "apilanlehti"-tyyppiseksi liikennevapaaksi kaksitasoliittymäksi saadaan valmiiksi kaupunkipäivään mennessä.

. . . . . Kiitos rakentajille!” Sergei Sobyanin puhui Zelenogradin asukkaille.

Moskovan pormestari Sergei Sobyanin tarkasti Volokolamskin ylikulkusillan ja tienristeyksen jälleenrakennustyöt Leningradskoje-valtatien kilometrillä 41.

. . . . .

Tiesillan saneeraus on myös osa Volokolamskin valtatien kokonaisvaltaista saneerausprojektia Pekhotnaja-kadulta Leningradskoje-moottoritielle.

. . . . . Vain kolmessa vuodessa kuusi vanhentunutta kapeaa ylikulkusiltaa korvattiin nykyaikaisilla ylikulkusillalla: Leningradsky; Mozhaisky; Zvenigorodsky; Volokolamsk (tie ja raitiovaunu); Koptevsky; Bogorodsky (esitetty MCC-etuvyöhykkeellä).

. . . . .

Moskovan pormestari Sergei Sobyanin osallistui 8. syyskuuta työliikkeen käynnistämisseremoniaan Volokolamskin autosiltaa pitkin Moskovan rautatien Pienen kehän raiteiden yli, jolla säännöllinen matkustajaliikenne on tarkoitus avata muutaman päivän kuluttua. . Tammikuussa 2015 alkanut ylikulkusillan saneeraus sisälsi rakenteiden täydellisen vaihdon ja jännevälien korkeuden nostamisen 6,9 metriin. Tämän laitoksen käyttöönoton myötä virstanpylväs Volokolamskoje-moottoritien kattavan jälleenrakennushankkeen toteuttaminen Pekhotnaja-kadulta Leningradskoje-moottoritielle.

Sergei Sobyanin kommentoi tiedotusvälineiden edustajille, että Volokolamskin ylikulkusilta ei ole ainoa kohde liikenteen infrastruktuuri, jonka rakentajat luovuttavat tänään.

. . . . . Hän muistutti myös, että uuden tunnelin laukaisun jälkeen Leningradin valtatien liittymän pitäisi olennaisesti parantaa Zelenogradin alueen liikennetilannetta.

Sergei Sobyanin selvensi myös, että Volokolamskin ylikulkusillan käyttöönoton myötä ylikulkusillan jälleenrakennusohjelma, joka on tärkeä olennainen osa hanke matkustajaliikenteen käynnistämiseksi kaupungin rautatierenkaan (MCC) varrella. Samalla pormestari korosti, että kolmen vuoden aikana 6 vanhentunutta ylikulkusiltaa korvattiin nykyaikaisilla leveillä ylikulkusillalla.

Pormestarin antamia tietoja uudesta ylikulkusillasta täydensi rakennusosaston ensimmäinen apulaisjohtaja Petr Aksenov. Hän totesi erityisesti, että ylikulkusillan laajentaminen lisää sen läpikulkua vähintään neljänneksellä.

Leningradskoe shossen 41. kilometrin risteyksen jälleenrakennusprojekti, jonka toteutus aloitettiin lokakuussa 2014, edellytti "apilanlehti" -tyyppisen 2-tasoisen liikenneliittymän rakentamista liikenteen järjestämisellä ilman liikennevaloja. . . . . . .

Kaksi suuri laitos pääkaupungin tie- ja liikenneinfrastruktuuri avattiin tänään, 9. syyskuuta, autoilijoille Moskovassa. Tämä on Volokolamskin ylikulkusilta, joka kulkee läpi rautatiet MCC ja liittymä Leningradin moottoritiellä. Heidän jälleenrakennuksensa tulokset arvioi Moskovan pormestari Sergei Sobyanin.

Pormestarin mukaan Volokolamskin ylikulkusilta helpottaa suuresti samannimisen valtatien tilannetta. Kerran sitä pidettiin yhtenä Moskovan "korkkisimmista" paikoista. Lisäksi, kuten Sobyanin totesi, keskinopeus liikenne lisääntyy ylikulkusillan avaamisen vuoksi.

Mitä tulee Leningradkan vaihtoasemaan, sen pituus on nyt yli 40 kilometriä. Sobyanin kertoi myös, että moottoritieosuuden ajorata laajennettiin 4 kaistaiseksi kumpaankin suuntaan.

”Tänään luovutamme kaksi tärkeää kohdetta. Ensimmäinen kohde on Volokolamkan ylikulkusilta. Jopa kaksi ylikulkusiltaa - raitiovaunusilta ja autosilta Volokolamkalla, mikä lisäsi liikennekaistojen lukumäärän kuudesta kymmeneen. Tämä tietysti parantaa Volokolamkan vaikeaa tilannetta. Ja toinen kohde on 41 kilometriä Leningradskoje-moottoritietä, siellä käynnistetään liittymä ”, Sobyanin sanoi.

Hän totesi, että itse asiassa Moskovassa oli saatettu päätökseen ylikulkusillan saneerausohjelma, joka oli välttämätön matkustajaliikenteen järjestämiseksi MCC:n varrella. Vain kolmessa vuodessa 6 vanhentunutta kapeaa ylikulkusiltaa korvattiin nykyaikaisilla ylikulkusillalla.

Pormestarin mukaan liittymän avaaminen parantaa liikenneyhteyksiä Zelenogradin lähellä.

"Nyt on tehty tunneli, liittymä. Joten liikenne myös siellä paranee. Onnittelen Zelenogradin väkeä tulevasta kaupunkipäivästä ja luovuttamastamme esineestä. Kiitos rakentajille!” Sobyanin lisäsi.

Kuten Moskovan rakennusosaston ensimmäinen apulaispäällikkö Petr Aksenov kertoi, Volokolamskoje-moottoritien kapasiteetti kasvaa 30 % Volokolamskojeen ylikulkusillan avaamisen myötä.

”Arviomme mukaan se on 25 %, jopa 30 %. Teimme tällaisen analyyttisen arvion ottaen huomioon käännöksen laajennukset ja supistukset”, Aksenov sanoi.

”Nyt olemme saaneet valmiiksi koko pituudelta sekä Volokolamskin valtatien kunnostettujen osien seudun suuntaan että Volokolamskin valtatien jälleenrakentamisen Moskovan suuntaan. Olemme tehneet julkiselle liikenteelle omat kaistat tänne ylikulkusillalle, Aksjonov tarkensi.

Volokolamskin tien ylikulkusillan saneeraustyöt aloitettiin tammikuussa 2015. Ylikulkusillan pituus on 434 m, josta tukiseinissä on 260,4 m, jänneväli 173,6 m. Osana hanketta ylikulkusillan täydellinen uusiminen rakenteet toteutettiin lisäämällä mittoja 6, 9 metriin junien liikkumiseksi MCC:tä pitkin. Remontin seurauksena ylikulkusillan varrella olevien liikennekaistojen määrä lisääntyi kuudesta kymmeneen - viiteen kaistaan ​​kumpaankin suuntaan.

Leningradskoje-valtatien 41. risteys mahdollistaa liikennevalojen poistamisen ja liikenteen nopeuttamisen Leningradskoje-valtatien ja Panfilovsky Prospektin risteyksessä. Hankkeen puitteissa rakennettiin Leningradskoje-moottoritien alle noin 80 m pitkä tunneli kahdella kaistalla kumpaankin suuntaan, maanalainen jalankulkusilta sekä Panfilovsky Prospektin ylittävä risteys rekonstruoitiin. Leningradskoje-valtatien päätie laajennettiin neljäksi kaistaiseksi kumpaankin suuntaan.

Mitä odottaa Volokolamka Krasnogorskissa 7.7.2016

Tänä vuonna Mosavtodor optimoi Probok.net:n ehdotuksesta liikennettä Volokolamskin moottoritiellä Krasnogorskissa. Tämän seurauksena kaistat lisääntyvät seitsemässä ongelmallisessa risteyksessä ja liikenteestä tulee nopeampaa, turvallisempaa ja mukavampaa.

Miksi se on välttämätöntä? Monet ihmiset kutsuvat Krasnogorskia Krasnoprobskiksi. Tämä loukkaava nimi on valitettavasti toistaiseksi perusteltu: Volokolamskoje- ja Ilyinskoye-moottoritiet eivät ole pitkään pystyneet selviytymään liikennevirrasta. Lisäksi Volokolamskin moottoritietä ei voi ohittaa: sillä ei ole normaaleja "sointuja" liikenneyhteyksiä Pyatnitskiin tai Novorizhskoe moottoritie"pienestä betonista" Iljinskiin Penjaginskin kanssa.

Vuosina 2013-2015 olemme jo auttaneet ratkaisemaan vilkkaimman risteyksen - Iljinsky-, Volokolamskoje- ja Penyaginskoje-moottoriteiden risteyksen -ongelman. Merkinnät ja merkit, liikennevalojen säätäminen Volokolamskista puristi sitten kaiken mahdollisen (lue -,). Iljinski-valtatiellä tehtiin vielä enemmän, merkinnöillä ( / ) ja , ja yksi lisää ollaan nyt toteuttamassa.

Nyt ongelma ratkaistaan ​​radikaalisti - rakentamalla kauan odotettu vaihto, joka tapahtuu 3 vaiheessa (käynnistyskompleksit)

Ensimmäisen käynnistyskeskuksen rakentaminen aloitettiin vuonna 2016, ja sen pitäisi valmistua vuonna 2018. Osana tätä PC, ensimmäinen puoli ylittävän yli Riian rautatie kongressien myötä he oikaisevat Banka-joen pohjaa.

2. käynnistyskompleksissa rakennetaan Riian suunnan rautatien kautta Volokolamskoje-moottoritielle johtavan pääväylän toinen ylikulkusilta, pääväylältä Iljinskoje-moottoritielle sekä silta Banka-joen yli.

3. käynnistyskompleksiin rakennetaan u-käännös ylikulkusilta Volokolamskin valtatien yli Pavshinskyn tulvatasantoa vastapäätä ja sen lähestymistapoja.

Video

Vaikuttaa siltä, ​​​​että tämä on tärkein ratkaisu liikenneruuhka-ongelmaan! Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista. Jos katsot tarkkaan päivittäistä ruuhkakarttaa, huomaat selvästi, että Volokolamskin moottoritien yhtä ongelmallinen risteys on risteys River Streetin kanssa. Ja illalla virtaus "pidetään" ja kaikki risteykset edelleen kaupungissa - Majakovski-kadun kanssa, ihmisten miliisi, Karbyshev, veljet Gorozhankin. Koska Volokolamka Rechnoin linjalla ei vapauta normaalia liikennettä Iljinskiin aamulla eikä vastaanota sitä illalla edes nyt, niin onko se valmis täyttämään Moskovan puoleisen ylimmän tien aamulla ja vastaanottamaan liikennettä ylikulkusilta illalla? Vastaus on ilmeinen: ei tietenkään. Lisäksi ylikulkusillan rakentamisen aikana ongelma ei ratkea: jälleenrakennusraja päättyy klo. rautatien ylitys ennen kuin saavut River Streetille.

Kuinka ratkaista ongelma? Varmasti monet tarjoavat Volokolamskin valtatien laajentamista koko pituudeltaan parilla kaistalla tai jopa ylikulkusillan rakentamista. Tällainen nautinto olisi maksanut miljardeja ruplaa enemmän, se olisi kestänyt useita vuosia ... ja se olisi varmasti kohdannut protesteja asukkailta, jotka ovat tyytymättömiä tien lähestymiseen koteihinsa.

Onneksi tätä kaikkea ei vaadita. Lähes kaikissa risteyksissä (paitsi risteyksessä Vilora Trifonova-kadun kanssa) ajoradan leveys mahdollistaa Volokolamskin valtatien kunnostamisen lisäämisen 4 kaistasta 5:een, kuten se oli jo viime vuonna! Näin voit tuoda kaikki vasemmanpuoleiset käännökset omiin taskuihisi, laajentaa joitain olemassa olevia taskuja ja tehdä liikkeen radasta mahdollisimman kätevä. Tästä johtuen suoraan ajavilla ei ole vain 2 riviä käytettävissään, vaan he voivat myös olla vaihtamatta kaistaa.

Tältä menetelmä näyttää...

Ja niin se on elämässä. Muuten, tämä on risteys viereisellä Ilyinsky-moottoritiellä

Probok.net valmisteli toimeksiannossani projekteja tiemerkintöjen ja opasteiden muuttamisesta Volokolamskin valtatien 6 risteyksessä - Zhukovsky-, Majakovski-, Kansanmiliisi-, Kirov- ja Brothers Gorozhankin-, Karbyshev- ja Svetlaya-kaduilla.

Volokolamsk - Žukovski
Nyt

Tulee olemaan

Volokolamsk - Majakovski
Nyt

Tulee olemaan

Volokolamsk - Kansan miliisi
Nyt

Tulee olemaan

Volokolamsk - Kirov ja veljet Gorozhankin
Nyt

Tulee olemaan

Volokolamsk - Karbysheva
Nyt

Tulee olemaan

Volokolamsk - Svetlaya
Nyt

Tulee olemaan

Milloin kaikki on toteutettu? Kaikki nämä toimet ovat Mosavtodorin ja liikennepoliisin hyväksymiä, ja niiden pitäisi valmistua vuonna 2016! Joissakin risteyksissä merkinnät tehdään uudelle asfaltille, joka on juuri vaihdettu, toisissa ne rajataan ja kiinnitetään uudelleen.

Ja mikä muuttuu tärkeimmässä, ongelmallisimmassa risteyksessä River Streetin kanssa? Tässä yksi merkintä ei riitä. Tämän solmun vetämiseksi sinun on järjestettävä kulku 3 kaistaan ​​kumpaankin suuntaan, ja tätä varten sinun on "leikattava" kaikki turvasaarekkeet ja siirrettävä pari liikennevalokonsolia. Lisäksi normaali akkumulaatiovyöhyke vaatii ajoradan lievää leventämistä risteyksen edessä kummallakin puolella.

Nyt

Tulee olemaan

Muutosten laajuus ja kustannukset ovat täällä suuremmat, toteutusaika on vastaavasti pidempi. Mutta pyydämme GUDH:ta ja Mosavtodoria käsittelemään tätä solmua vuonna 2016, koska vain pullonkaulaa poistamalla on mahdollista saada monimutkainen vaikutus kaikista muista toimenpiteistä.

Ei siinä kaikki! Kun kaikki tämä on toteutettu, tarkistamme liikennevalojen toiminnan ja yritämme synkronoida niiden ohjelmat suorituskyvyn parantamiseksi.

Odotettu vaikutus: näiden 7 toimenpiteen toteuttamisen jälkeen Volokolamskin valtatien kapasiteetti kasvaa noin 30-40 % kumpaankin suuntaan. Tämä ei ainoastaan ​​ratkaise nykyisiä ongelmia, vaan myös valmistelee valtatietä liittymästä tulevalle liikenteelle. Vaikutus alueen suuntaan näkyy jo tänä vuonna, Iljinskin suuntaan - sen jälkeen, kun Volokolamskin moottoritie on laajennettu 3 kaistaiseksi hankkeen mukaisesti.

Tällaisia ​​meillä on muutama lisää monimutkaisia ​​projekteja Moskovan alueen teitä pitkin GUDH ja Mosavtodor veivät heidät ensisijainen täytäntöönpano. Yritän ilahduttaa sinua mahtavilla uutisilla jo vuonna 2016, älä vaihda!