सितंबर 1853 में, जी। आई। नेवेल्स्की के अभियान ने दक्षिण सखालिन (बाद में कोर्साकोव पोस्ट - रूसी हाइड्रोग्राफ वी। ए। रिमस्की-कोर्साकोव, अब कोर्साकोव शहर) के नाम पर इलिंस्की पोस्ट की स्थापना की। उसी समय, सखालिन के रूस में प्रवेश की घोषणा की गई थी। 25 अप्रैल (7 मई), 1875 को सेंट पीटर्सबर्ग में हस्ताक्षरित रूसी-जापानी संधि के अनुसार, सखालिन रूस का था, लेकिन जापानी अधिकार मछली पकड़नेओखोटस्क सागर में और द्वीप के तट के साथ, और जापानी जहाज बंदरगाह और व्यापार कर्तव्यों के बिना कोर्साकोव पोस्ट में प्रवेश कर सकते थे।

सैन्य पदों ने न केवल रूस के लिए सखालिन को मजबूत करने में योगदान दिया, बल्कि इसकी नींव भी रखी। आर्थिक विकास. कोर्साकोव पद भी बढ़ता गया, प्रशासनिक केंद्र बन गया दक्षिण सखालिन. इसके उत्तर में 40 मील की दूरी पर, व्लादिमीर प्रांत के बसने वालों ने व्लादिमीरोव्का (अब युज़्नो-सखालिंस्क शहर) के बड़े और समृद्ध गांव की स्थापना की। रूस-जापानी युद्ध की शुरुआत तक, द्वीप पर 30,000 लोग रहते थे।

क्षितिज पर एक युद्धपोत की उपस्थिति ने पहले तो वहां दहशत पैदा कर दी, लेकिन जब उन्होंने सेंट एंड्रयू के झंडे को देखा, तो लगभग पूरी आबादी घाट पर इकट्ठा हो गई। जैसे ही लॉन्गबोट नोविक से निकली, स्थानीय ऑर्केस्ट्रा से एक मार्च शुरू हो गया। बेशक, गाँव में किसी को भी रूसी क्रूजर की उम्मीद नहीं थी, जिसके बारे में रूस में क़िंगदाओ को "अज्ञात दिशा में" छोड़ने के आठ दिनों तक कोई खबर नहीं थी।

लेफ्टिनेंट ए.पी. शटर, टीम के हिस्से के साथ, तट पर कोयले के लदान की निगरानी करते थे। "मैं उस हर्षित अनुभूति का स्पष्ट रूप से वर्णन नहीं कर सकता," उन्होंने बाद में याद किया, "जिसने मुझे किनारे से बाहर निकलने पर पकड़ लिया; 10 दिनों की थकी हुई यात्रा के बाद, अपने आप को तट पर, अपने रूसी तट पर, इस चेतना के साथ कि अधिकांश कार्य पहले ही पूरा हो चुका है, इस आशा के साथ कि कुछ घंटों में हम व्लादिवोस्तोक के रास्ते पर होंगे। .. - यह सब मुझे किसी तरह की बचकानी खुशी से भर देता है! दक्षिण सखालिन के विलासी स्वभाव ने इस मनोदशा में और योगदान दिया; चालक दल को भी ऐसा ही लग रहा था, क्योंकि हर कोई कोयले को लोड करने के गंदे काम में ऊर्जा और उल्लास के साथ काम करने के लिए तैयार था। ”

कोयले की लोडिंग 09:30 बजे शुरू हुई, इसे घाट पर गाड़ियों में लाया जाना था, बजरों पर लादना, क्रूजर तक ले जाना और फिर से लोड करना था। कोयले को थैलों, टोकरियों और सबसे बढ़कर, बाल्टियों में ले जाया जाता था, और यहाँ तक कि वे भी पर्याप्त नहीं थे। सभी निवासियों ने नोविकोविट्स की मदद की - सैन्य टीम ने नाविकों के साथ मिलकर काम किया, और निर्वासित, बूढ़े और महिलाएं, और बच्चे भाग गए! ..

सुबह में, कोर्साकोव टीम के प्रमुख, कर्नल आई। ए। आर्टशेव्स्की ने नोविक के आने के बारे में सखालिन के सैन्य गवर्नर लेफ्टिनेंट जनरल एम। एन। ल्यपुनोव और कमांड की श्रृंखला को आगे बढ़ाने के बारे में एक टेलीग्राफ रिपोर्ट भेजी। सेंट पीटर्सबर्ग पहुंचने के बाद, पहले से ही एडमिरल ई.आई. अलेक्सेव द्वारा हस्ताक्षरित, यह रिपोर्ट घटनाओं से आगे थी: "... इस तारीख को सुबह 6 बजे," नोविक "कोर्साकोव पोस्ट पर पहुंचे, कोयला प्राप्त किया, जाना चाहिए व्लादिवोस्तोक।"

और बेड़े और समुद्री विभाग के प्रमुख प्रमुख महा नवाबएलेक्सी अलेक्जेंड्रोविच ने रिपोर्ट फॉर्म पर संतोष के साथ उल्लेख किया: "इसे सर्वोच्च के ध्यान में लाया जाता है। कल शाम करीब 4 बजे रिपोर्ट करें। लेकिन।"। हालाँकि, भाग्य ने अन्यथा फैसला किया, और अगले दिन निकोलस II को केवल कड़वा रूप देने के लिए छोड़ दिया गया: "इसे प्रिंट न करना बेहतर है ..."

नोविक को ढँकने वाले कोयले की धूल के बादल के पीछे, यह देखना मुश्किल था कि समुद्र में क्या हो रहा है, लेकिन क्षितिज स्पष्ट था, इसमें कोई संदेह नहीं है। लगभग 2:30 बजे, क्रूजर के रेडियो टेलीग्राफ को अस्पष्ट संकेत मिलने लगे - केवल दुश्मन ही उन्हें प्रसारित कर सकता था! चूंकि, पार्किंग स्थल का उपयोग करते हुए, दो को छोड़कर सभी बॉयलरों में वाष्प बंद हो गए और फटे हुए पाइपों को बाहर निकाल दिया, अब वाष्प को सात बॉयलरों में पतला करना आवश्यक था, जो अभी तय किया गया था। यह कोयले के साथ दो और बजरे लेने के लिए बना रहा, लेकिन क्रूजर से उन्होंने सेमाफोर को तटीय टीम को सौंप दिया - तत्काल वापसी! एपी शटर ने लिखा: "तुरंत, कुछ अंदर टूट गया, कुछ निराशाजनक की चेतना चमक गई, और मूड अचानक हर्षित से उच्चतम स्तर पर उत्पीड़ित हो गया। मैं वास्तव में एक अज्ञात दुश्मन के साथ लड़ाई के रूप में इस तरह के एक संदिग्ध उद्यम को शुरू करने के लिए इस आरामदायक और हंसमुख दिखने वाले कोने को नहीं छोड़ना चाहता था। अगर जापानी टेलीग्राम सुनाई दें, तो यह स्पष्ट है कि दुश्मन अकेला नहीं है ... और कितने? और बिल्कुल कौन? सभी जापानी क्रूजर, अकेले भी, नोविक से अधिक मजबूत हैं, और फिर वहाँ है पूर्ण गतिदेना असंभव है... निःसंदेह, संप्रदाय निकट आ रहा था..."

1600 में, नोविक ने लंगर का वजन किया, दक्षिण की ओर बढ़ रहा था, और जब क्षितिज पर धुआं दिखाई दिया, तो उसने अधिकतम संभव गति उठाई - 18-19 समुद्री मील और एक विस्तृत में पहुंचे पूर्वी हिस्साअनीवा बे, दुश्मन को गुमराह करने की कोशिश कर रहा है और अंधेरे के बाद ला पेरोस स्ट्रेट में वापस जाने की उम्मीद कर रहा है। निर्णायक क्षण की भावना का सभी पर प्रभाव पड़ा! लड़ाई के लिए अंतिम तैयारी एकाग्रता के साथ की गई थी, उन्होंने दुश्मन पर गौर से देखा, यह निर्धारित करने की कोशिश कर रहे थे कि उन्हें किसके साथ सौदा करना होगा। और, निकट आते हुए, उन्होंने इसकी पहचान निताका-श्रेणी के क्रूजर के रूप में की।

वास्तव में, यह इसके साथ उसी प्रकार की त्सुशिमा थी (एक हवाई सैल्वो का वजन 210 किग्रा बनाम नोविक के लिए 88 था)। सबसे संकरे हिस्से (लगभग 23 मील) में ला पेरोस जलडमरूमध्य की रक्षा करने वाले क्रूजर चिटोज़ ने सुबह सुशिमा से मुलाकात की, और चिटोज़ के कमांडर, कैप्टन 1 रैंक ताकाची स्कीची ने कप्तान 2 रैंक सेंटो टेको की कमान के तहत त्सुशिमा को आदेश दिया। कोर्साकोव पोस्ट का निरीक्षण किया। सिल्हूट में, "त्सुशिमा" व्लादिवोस्तोक टुकड़ी "बोगटायर" के क्रूजर के समान था, और जापानियों को उम्मीद थी कि जब वे रूसी क्रूजर से पहचाने जाएंगे, तो "त्सुशिमा" तेजी से "नोविक" के करीब पहुंचने में सक्षम होगी ( तंत्र की वास्तविक स्थिति, जिसके बारे में वे निश्चित रूप से नहीं जानते थे), जबकि चिटोस अनीवा खाड़ी के आउटलेट पर रहेगा।

17 बजे क्रूजर "त्सुशिमा" "नोविक" के सामने मुड़ गया, "चिटोस" पर एक रेडियोग्राम दिया: "मैं दुश्मन को देखता हूं और उस पर हमला करता हूं।" 10 मिनट के बाद, दूरी 40 केबी तक कम हो गई, और नोविक से, त्सुशिमा के सुपरस्ट्रक्चर नग्न आंखों के लिए दिखाई देने लगे, और यहां तक ​​​​कि दूरबीन के माध्यम से इसके डेक पर लोग भी दिखाई दिए। नोविक ने स्टारबोर्ड की तरफ आग लगा दी, और गोले फट गए दुश्मन के बगल में गिर गया। क्रूजर "त्सुशिमा" ने उत्तर दिया - इसके बंदरगाह की ओर के शॉट्स की रोशनी चमक गई।

सबसे पहले, जापानी गोले ने उड़ानें दीं, लेकिन जल्द ही वे करीब झूठ बोलने लगे। शून्य को नीचे गिराने के लिए, "नोविक" ने मल्टी-आर्क निर्देशांक की एक श्रृंखला का वर्णन करना शुरू किया (एक पैंतरेबाज़ी जिसमें एक ही कोण पर दो क्रमिक मोड़ होते हैं जो विपरीत दिशाओं में विपरीत दिशाओं में होते हैं), दुश्मन को 35- के भीतर रखते हुए- 40 केबी. लेकिन पहले ही 17:20 पर नोविक कवर के नीचे आ गया। दुश्मन के गोले में से एक ने बख्तरबंद डेक के नीचे स्टीयरिंग डिब्बे में एक छेद बनाया, जो पानी से भरने लगा। एक खतरनाक रोना तुरंत सुना गया: "वरिष्ठ अधिकारी के केबिन में एक छेद!", और फिर नए विस्मयादिबोधक: "जीवित डेक में एक छेद! .. वार्डरूम में! .." आपातकालीन टीम बंद करने के लिए दौड़ी (जहाँ तक) लड़ाई के दौरान जितना संभव हो) क्षति। एक और 5 मिनट के बाद, प्रक्षेप्य ने कमांडर और नौवहन केबिनों को नष्ट कर दिया, एक सेक्स्टेंट को छोड़कर, सभी मानचित्रों और नौवहन उपकरणों को नष्ट कर दिया। सौभाग्य से, अभी तक कोई हताहत नहीं हुआ है। "नोविक" भी दुश्मन से आगे निकलने लगा, समानांतर रास्ते पर चल रहा था ...

लेकिन यह क्रूजर की मशीनों का आखिरी स्ट्रेन था - दो बॉयलरों में गर्म पानी के पाइप फट गए, और गति तेजी से गिर गई। "अनैच्छिक रूप से, नपुंसक क्रोध मेरे सीने में उबाला गया, मेरे गले में एक गेंद में लुढ़का और कठोर शाप में फट गया," एपी शटर ने लिखा, "मुझे नहीं पता था कि यह क्रोध किसके खिलाफ था, लेकिन मैंने इसे बाहर निकालने की कोशिश की दुश्मन।"

एक दुश्मन के गोले ने पोखर गन के कमांडर एन डी अनिकिन को मार डाला, गैर-कमीशन अधिकारी पी। आई। शमीरेव और नाविक एम। पी। गुबेंको को घातक रूप से घायल कर दिया। वामपंथी गैर-फायरिंग पक्ष के गन कमांडर स्वयं मृतकों की जगह लेने के लिए दौड़े और एक के बाद एक गोले भेजते रहे। "शुरू किया! स्टेरू ने सोचा। "अब मेरी बारी होगी!" और वास्तव में: "मेरी पीठ के पीछे एक विस्फोट हुआ था ... यह आभास था कि मेरी तरफ का एक टुकड़ा फट गया था। ढोल बजाने वाला, अपना सिर पकड़े हुए, रोते हुए स्वर में: "आपका सम्मान, आपका दिमाग निकल गया!" "यह संभावना नहीं है कि अगर मेरा दिमाग चढ़ गया तो मैं खड़ा हो सकता! .." इस प्रक्षेप्य ने कड़े पुल और इंजन के प्रशंसकों को ध्वस्त कर दिया और लेफ्टिनेंट शेटर के अलावा, दस और नाविकों को घायल कर दिया। डेक पर वहीं बांधकर, शटर ने स्टर्न गन की आग को नियंत्रित करना जारी रखा।

दुश्मन की आग काफ़ी कमजोर हो गई थी। लेकिन लगभग 5:35 बजे, दो गोले एक साथ स्टीयरिंग और ब्रेडक्रंब डिब्बों में पानी की रेखा के नीचे लगे। "नोविक" लगभग एक मीटर की दूरी पर बैठ गया, बख़्तरबंद डेक पर पानी वार्डरूम में घुस गया। और फिर दो और बॉयलर खराब हो गए, गति आधी हो गई, और यह स्पष्ट हो गया कि बचना संभव नहीं होगा।

एक घंटे के एक चौथाई बाद, नोविक कोर्साकोव पोस्ट पर लौटने के लिए तट पर चला गया। हैरानी की बात है, क्रूजर "त्सुशिमा" भी एक विचलन पाठ्यक्रम पर दाईं ओर मुड़ गया, और फायरिंग बंद कर दी! "नोविक" ने आग लगाना जारी रखा, अब बंदरगाह की ओर से, जब तक कि दूरी 50 kb तक नहीं बढ़ जाती। हमने देखा कि आउटगोइंग क्रूजर, जब उसने नोविक की ओर अपना रुख किया, लुढ़क गया और मशीनों द्वारा नियंत्रित किया जा रहा था, तो वह ज़िगज़ैग कर गया।

"नोविक" जितना संभव हो सके किनारे के पास पहुंचा, ताकि यदि आवश्यक हो, तो चालक दल को बचाना आसान हो, और जब स्टीयरिंग डिब्बे से यह बताया गया कि पतवार ड्राइव काम नहीं कर रहा था, तब, द्वारा नियंत्रित किया जा रहा था- बोर्ड के वाहन, 18:20 पर कोर्साकोव रोडस्टेड पर आए, पैच लाए और पानी पंप करना शुरू कर दिया ...

दुश्मन के जहाज ने प्रभावित क्षेत्र को छोड़कर, एक बैंड-सहायता भी शुरू की और लड़ाई जारी रखने में असमर्थ होने के कारण, चिटोस पर एक रेडियोग्राम दिया, जो कि 4 घंटे की यात्रा की दूरी पर था। उसने नोविक के ठिकाने के बारे में पूछा। और यद्यपि बाद वाले ने अपने तंत्र के साथ बातचीत में हस्तक्षेप करने की कोशिश की, "त्सुशिमा" अभी भी यह रिपोर्ट करने में सक्षम थी कि "नोविक" कोर्साकोव पद पर जा रहा था।

जब दुश्मन क्षितिज के ऊपर से गायब हो गया, तो "नोविक" ने किनारे पर पहुंचने की कोशिश की, लेकिन उसी समय बैंड-सहायता को फाड़ दिया गया। तट से 960 मीटर की दूरी पर लंगर डालने के बाद, हमने पाया कि जहाज को तीन पानी के नीचे के छेदों के माध्यम से लगभग 250 टन पानी मिला: दो स्टीयरिंग डिब्बे में और एक वरिष्ठ अधिकारी के केबिन के नीचे। जलरेखा के पास एक और छेद था, और कुल मिलाकर क्रूजर को लगभग दस हिट मिले, और छह, लकड़ी और धातु की व्हेलबोट टूट गईं। निरीक्षण से पता चला कि स्टीयरिंग डिब्बे में एक छेद की मरम्मत अपने आप नहीं की जा सकती थी - शेल बख्तरबंद डेक के साथ साइड के जोड़ से टकराया, जिससे लंबी दरारें पड़ गईं। लेकिन सबसे दुखद बात यह थी कि बारह में से छह बॉयलर अच्छी स्थिति में थे; "नोविक ने लगातार काम में अपना पाठ्यक्रम खो दिया, खड़ी पहाड़ियों ने शिवका को लुढ़का दिया," ए.पी. शटर ने कड़वाहट से कहा।

यह पता चला कि रात भर डिब्बों से पानी निकालना संभव नहीं होगा - गाँव के पास इसके लिए कोई धन नहीं था, और अपने स्वयं के क्रम से बाहर थे। नोविक को इन नुकसानों के कारण, और यह भी देखते हुए कि अनिवा बे से बाहर निकलने को एक अन्य दुश्मन क्रूजर द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया था, एम.एफ. शुल्त्स ने जहाज को उथले में डुबोने का फैसला किया।

लगभग 10 बजे, जब कर्मियों और व्यावहारिक चीजों से हटाई जा सकने वाली हर चीज को किनारे से अनुरोधित बार्ज पर क्रूजर से लाया गया, तो किंगस्टोन खुल गए। उस समय नोविक को उड़ाने के लिए ऐसा नहीं हो सकता था! बाद में, व्लादिवोस्तोक से उचित धन का अनुरोध करने के बाद, उन्होंने रूसी बंदरगाह में जहाज डूबने की आशा की, और आशा व्यक्त की कि नोविक अभी भी रूस की सेवा करेगा! नाविक यह नहीं मान सकते थे कि एक वर्ष पोर्ट्समाउथ शांति संधि के अनुसार, सखालिन का दक्षिणी भाग, जहाँ उनका जहाज डूब गया था, जापानियों को दिया जाएगा ...

सखालिन के तट पर बिखरा हुआ क्रूजर "नोविक"

23:30 बजे, नोविक 9 मीटर की गहराई पर तल पर लेट गया, 30 डिग्री तक स्टारबोर्ड पर सूचीबद्ध किया गया। स्टर्न पानी के नीचे गायब हो गया, और पाइप, एक मस्तूल और ऊपरी डेक का एक महत्वपूर्ण हिस्सा सतह पर बना रहा ...

टाइम्स अखबार ने एक जापानी अधिकारी के शब्दों से लिखा, "क्रूजर त्सुशिमा पर, चिटोज की प्रतीक्षा करते हुए, "उन्होंने पूरी रात अपनी आँखों से देखा, इस डर से कि नोविक फिर से फिसल जाएगा।" नोविक के साथ लड़ाई जापानी क्रूजर के लिए पहला अग्नि बपतिस्मा था। "आप कल्पना कर सकते हैं," जापानी अधिकारी ने अपनी कहानी समाप्त की, "बंदूकों ने कितनी मेहनत की और उन्हें कितना गर्व था कि वे रूसी क्रूजर को नुकसान पहुंचाने में कामयाब रहे, जिसने अपनी गति और शानदार चालक दल के लिए धन्यवाद, इस तरह के एक उत्कृष्ट भाग लिया था जनवरी के बाद से सभी लड़ाइयाँ। ”

रात होने तक, चिटोज़ कोर्साकोव पोस्ट में चले गए। इसकी तीन सर्चलाइटों की किरणें, जो तट की ओर जल क्षेत्र को रोशन करती हैं, रात भर नोविकोविट्स द्वारा देखी गईं। जब यह भोर हुआ, तो चिटोस से उन्होंने देखा कि नोविक केप एंडम के पश्चिम में बाढ़ आ गई थी, और नावें और एक भाप प्रक्षेपण इसके और किनारे के बीच घूम रहे थे। 45 kb से "चिटोज़" ने एक घंटे के लिए बाढ़ वाले क्रूजर को गोली मार दी, और फिर, 13 kb के पास, आग को किनारे पर स्थानांतरित कर दिया, लगभग सौ गोले दागे, किनारे पर दिखाई देने वाले व्यक्तिगत लोगों पर भी गोलीबारी की, चर्च को नुकसान पहुँचाया, पांच सरकारी और ग्यारह निजी घर। "रक्षात्मक टुकड़ी स्थिति में थी, कोई मृत या घायल नहीं था," सखालिन के सैन्य गवर्नर लेफ्टिनेंट जनरल एमएन ल्यपुनोव ने 8 अगस्त की रात को tsar को टेलीग्राफ किया। नोविक पर दो चिमनियों को नष्ट कर दिया गया था, मस्तूल क्षतिग्रस्त हो गया था, कठोर पुल टूट गया था, और डेक और फ्रीबोर्ड में छर्रों से कई छेद थे।

धँसा नोविकी

जापानी क्रूजर अनीवा को छोड़कर स्क्वाड्रन में शामिल हो गए। 9 अगस्त को, स्क्वाड्रन के प्रमुख को एक शाही प्रतिलेख भेजा गया था: "क्रूजर चिटोस और त्सुशिमा ने कोर्साकोव खाड़ी में एक दुश्मन जहाज को नष्ट कर दिया और इस तरह एक लंबे पीछा के लक्ष्य तक पहुंच गया। हम इसकी प्रशंसा करते हैं।" एडमिरल एक्स। कामिमुरा ने उत्तर दिया: "कोर्साकोवस्क में क्रूजर चिटोस और त्सुशिमा की सफलता पूरी तरह से सर्वोच्च नेता की महानता के कारण है।"

9 अगस्त को, कोर्साकोव पोस्ट पर, मृतकों और घायल नोविकोविट्स से मरने वालों को पूरी तरह से दफनाया गया था। केप एंडम के पास अनीवा खाड़ी के ऊंचे किनारे पर विश्राम किया गया: पावेल इलिच शमीरेव, प्रथम श्रेणी के इंजन क्वार्टरमास्टर; मूल रूप से सेरेब्रीनो-प्रुडोवस्कॉय, वेनेव्स्की जिला, तुला प्रांत के गांव से; दिमित्री इवानोविच ग्रिशिन, प्रथम श्रेणी के मशीनिस्ट, कज़ानस्काया अर्चादा गाँव, आर्काडिन वोलोस्ट, पेन्ज़ा प्रांत; निकोलाई दिमित्रिच अनिकिन, वरिष्ठ गनर, कालीसिखा गाँव, वेतलुज़्स्की जिला, कोस्त्रोमा प्रांत; मोइसे पेट्रोविच गुबेंको, प्रथम श्रेणी के नाविक, बेस्सारबियन प्रांत के अक्करमैन जिले के पॉशॉय बस्ती।

9 अगस्त की सुबह तक, सेंट पीटर्सबर्ग में "नोविक" की मृत्यु के बारे में आने वाले टेलीग्राम को प्रिंट करने की अनुमति नहीं थी। लेकिन चूंकि रॉयटर्स एजेंसी और वुल्फ एजेंसी दोनों से सूचनाएं आती रहीं, इसलिए उन्होंने रूस को आधिकारिक रूप से सूचित करने का फैसला किया: "7 अगस्त को, हमारे बेड़े ने अपने तेज और गौरवशाली, हमारे सबसे तेज क्रूजर खो दिए, जो रूसी बेड़े की सुंदरता थी। और जापानियों की आंधी .. 14 निचले रैंक हल्के से घायल हो गए, 2 गंभीर रूप से, 2 मारे गए, लेफ्टिनेंट शेटर, जो हर समय अपने पद पर बने रहे, सिर में घायल हो गए।

"क्रूजर नोविक का प्रकार 25-गाँठ की गति के साथ 3,000 टन का एक विशाल विध्वंसक है ..." इन शब्दों के साथ, इस जहाज का विवरण 1897-1900 के लिए नौसेना विभाग की रिपोर्ट में शुरू हुआ। रूस के आदेश से जर्मनी में निर्मित, नोविक दुनिया का सबसे तेज क्रूजर निकला, जो आसानी से कई विध्वंसक के साथ लड़ाई का सामना करने में सक्षम था और साथ ही, एक मजबूत दुश्मन से दूर हो गया। रूसी बेड़े में इस जहाज की उपस्थिति, वास्तव में, युद्धपोतों के एक नए उपवर्ग के अन्य बेड़े में जन्म की उम्मीद थी - हल्के क्रूजर स्काउट्स। आइए याद करें कि नोविक कैसे बनाया गया था, साथ ही इस जहाज के छोटे लेकिन उज्ज्वल युद्ध पथ के बारे में भी।

प्रारूप और निर्माण

1894-1895 के युद्ध में चीन पर विजय के कारण पूर्वी एशियाई क्षेत्र में जापान की महत्वाकांक्षाओं में तीव्र वृद्धि हुई। हालांकि, फ्रांस और जर्मनी के साथ गठबंधन में अभिनय करते हुए रूस ने उगते सूरज की भूमि की विस्तारवादी योजनाओं को रोका। प्रमुख यूरोपीय शक्तियों के साथ युद्ध की धमकी के तहत, जापान को पोर्ट आर्थर के किले के साथ लियाओडोंग प्रायद्वीप चीन को वापस करना पड़ा, जिसे चीन ने रूस को पट्टे पर दिया था। एहसास है कि रूस का साम्राज्यसुदूर पूर्व में स्वेच्छा से श्रेष्ठता स्वीकार नहीं करेगा, जापान ने उसके साथ युद्ध की तैयारी शुरू कर दी, जिससे उसके बेड़े को मजबूत करने पर मुख्य दांव लगा। इसके जवाब में, रूस में 1895 के जहाज निर्माण कार्यक्रम को अपनाया गया, जिसे 1898 में जारी रखा गया और विस्तारित किया गया। इस कार्यक्रम के अनुसार, 1903 तक सुदूर पूर्व में मुख्य रूसी सेनाओं में दस स्क्वाड्रन युद्धपोत शामिल थे।

अन्य जहाजों के अलावा, प्रत्येक युद्धपोत में 2500-3000 टन के विस्थापन के साथ 2 रैंक का एक बख़्तरबंद क्रूजर होना चाहिए था। उनका मुख्य कार्य टोही का संचालन करना, रिपोर्ट प्रसारित करना और दुश्मन के विध्वंसक से स्क्वाड्रन की रक्षा करना था। इस तरह के क्रूजर का मुख्य गुण अन्य विशेषताओं की हानि के लिए भी गति माना जाता था। मार्च 1898 में, नेवल टेक्निकल कमेटी (MTC) ने दूसरी रैंक के क्रूजर को डिजाइन करने के लिए एक कार्यक्रम विकसित किया, जिसके अनुसार जहाज का विस्थापन 3000 टन से अधिक नहीं होना चाहिए, गति 25 समुद्री मील तक पहुंचनी चाहिए, और आयुध में शामिल हैं छह 120 मिमी और छह 47 मिमी मिमी बंदूकें, साथ ही छह टारपीडो ट्यूब। आर्थिक चाल के साथ क्रूजिंग रेंज 5,000 मील की दूरी पर थी। जहाज को अधिकतम संभव मोटाई के एक बख्तरबंद डेक द्वारा संरक्षित किया गया था।

तकनीकी आवश्यकताओं के विकास के बाद, क्रूजर के सर्वश्रेष्ठ डिजाइन के लिए एक प्रतियोगिता की घोषणा की गई, जिसके विजेता जर्मन कंपनी एफ। शिहाउ 5 अगस्त, 1898 को, भविष्य के नोविक के निर्माण के लिए उसके साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। जहाज की समाप्ति तिथि 25 महीने निर्धारित की गई थी (बाद में, डिलीवरी की तारीख 5 दिसंबर, 1900 को स्थगित कर दी गई थी), और इसकी कुल लागत 3,391,314 रूबल थी।

डिजाइनरों और एमटीके के बीच ड्राइंग के लंबे समन्वय के साथ-साथ कारखानों से स्टील की आपूर्ति में देरी के कारण, निर्माण केवल दिसंबर 1899 में शुरू हुआ, लेकिन काफी तेजी से आगे बढ़ा। जहाज का आधिकारिक बिछाने 29 फरवरी, 1900 को डेंजिग में हुआ - उस समय तक इसके पतवार को एक बख्तरबंद डेक के स्तर तक लाया जा चुका था।

नोविक क्रूजर के बख्तरबंद डेक को इकट्ठा करना
स्रोत: tushima.su

दूसरी रैंक के कप्तान, प्योत्र फेडोरोविच गैवरिलोव (उनके भविष्य के कमांडर), जिन्होंने क्रूजर के निर्माण को देखा, शिपयार्ड में काम की गति और सटीकता से प्रसन्न थे। उनकी गणना के अनुसार, यह पता चला कि पतवार को मई में शुरू किया जा सकता है, यानी निर्माण की वास्तविक शुरुआत के केवल छह महीने बाद। हालाँकि, लॉन्चिंग थोड़ी देर बाद - अगस्त में हुई, जो एक अच्छा परिणाम भी था। मई 1901 में, नोविक ने पहली बार कारखाना परीक्षणों में प्रवेश किया।

फ़ैक्टरी परीक्षणों पर "नोविक"

ग्राहक को पहले से ही लगभग समाप्त हो चुके क्रूजर को सौंपने की जल्दबाजी में, संयंत्र ने प्रगतिशील परीक्षण नहीं किए, जब मशीनों की शक्ति धीरे-धीरे एक रन से दूसरे में बढ़ जाती है, लेकिन तुरंत पूरी शक्ति से तंत्र का परीक्षण करने का फैसला किया, पहले में जहाज को 24 समुद्री मील तक फैलाने का परीक्षण। पीएफ गैवरिलोव के अनुसार, यही कारण था कि परीक्षण घसीटा गया। समुद्र में सात परीक्षण यात्राओं में से चार को मशीनों और प्रोपेलरों के खराब होने के कारण बाधित करना पड़ा। नतीजतन, क्रूजर सर्दियों के लिए कारखाने में बना रहा। 23 अप्रैल, 1902 को ही परीक्षणों को सफलतापूर्वक पूरा करना संभव था, जिसके बाद जहाज रूस चला गया।

नेवा पर "नोविक"। पृष्ठभूमि में आप निर्माणाधीन क्रूजर "डायना" और युद्धपोत "सम्राट अलेक्जेंडर III" देख सकते हैं।
स्रोत: kreiser.unoforum.pro

युद्ध पूर्व सेवा

मई 1902 में, नोविक क्रोनस्टेड पहुंचे, जिसके बाद उन्होंने विदेशी यात्राओं की तैयारी शुरू कर दी। 14 सितंबर को, क्रूजर सुदूर पूर्व के लिए रवाना हुआ। 26 सितंबर को, वह नेपल्स पहुंचे, और फिर पीरियस के ग्रीक बंदरगाह पर पहुंचे, जहां उस समय रूसी स्क्वाड्रन तैनात था। 19 नवंबर को, नोविक पोरोस बे में चले गए, जहां टीम 5 दिसंबर तक युद्ध प्रशिक्षण में लगी हुई थी। 1 दिसंबर को, वह क्रूजर में सवार हुआ नया कमांडर- कप्तान द्वितीय रैंक निकोलाई ओटोविच वॉन एसेन। अपनी पत्नी और बेटे को लिखे अपने पत्रों में, वॉन एसेन ने सकारात्मक प्रभाव साझा किया कि नोविक ने उस पर विशेष रूप से, विद्युत तंत्र के साथ जहाज की उच्च संतृप्ति को ध्यान में रखते हुए बनाया।

ब्रेस्ट की सड़कों पर "नोविक", 1902
स्रोत: kreiser.unoforum.pro

11 दिसंबर को, नोविक ने पोरोस बे को छोड़ दिया, हालांकि, समुद्र में जाने के बाद, यह एक बर्फीले तूफान के साथ एक तेज तूफान में आ गया। अपनी रिपोर्ट में, एसेन ने मजबूत रोलिंग का उल्लेख किया और क्रूजर पर साइड कील्स की अनुपस्थिति पर खेद व्यक्त किया, जिससे इसे कम करने में मदद मिलेगी। उसी समय, लहर के खिलाफ चलते समय, क्रूजर पूरी तरह से पकड़ में आ गया, केवल एक मामूली रोल का अनुभव कर रहा था। तूफान का सामना करने में असमर्थ, नोविक ने सलामिस खाड़ी में तत्वों से शरण ली और एक दिन बाद छोड़ दिया। पोर्ट सईद तक पहुँचने के बाद, नोविक स्वेज नहर से होकर गुजरा और हिंद महासागर में अपने रास्ते पर चलता रहा। 28 फरवरी, वह सिंगापुर पहुंचे, 9 मार्च - फिलीपींस में। मार्च 17 "नोविक" को प्रशांत महासागर के स्क्वाड्रन में शामिल किया गया था, और 2 अप्रैल को पोर्ट आर्थर पहुंचे।

इधर, क्रूजर पर फिर से परीक्षण शुरू हुए। 22 अप्रैल को परीक्षण के दौरान उच्चतम गतिनोविक पाठ्यक्रम ने 23.6 समुद्री मील दिखाया। इसके बाद क्रूजर "आस्कोल्ड" के साथ व्लादिवोस्तोक में एक संयुक्त संक्रमण हुआ। 16-17 मई को, रूसी युद्ध मंत्री, एडजुटेंट जनरल ए.एन. कुरोपाटकिन, नोविक पर सवार होकर पोसियेट बे में पहुंचे। फिर "अस्कोल्ड" के साथ "नोविक" ने मई-जून 1903 में अपनी जापान यात्रा के दौरान मंत्री के साथ नौकाओं के रूप में उनके लिए एक असामान्य भूमिका निभाई। जून के अंत और जुलाई की पहली छमाही स्क्वाड्रन के साथ संयुक्त अभ्यास और यात्राओं में नोविक के लिए पारित हुई, जिसके बाद तथाकथित "सशस्त्र रिजर्व" की अवधि शुरू हुई, जिसके दौरान जहाज व्लादिवोस्तोक के बंदरगाह में थे। पहले से ही 31 अगस्त को, नोविक टारपीडो फायरिंग का प्रशिक्षण लेने और विचलन को नष्ट करने के लिए स्लाव्यंका खाड़ी गए। जहाज को एक सुरक्षात्मक गहरे जैतून के रंग में फिर से रंग दिया गया था, और 18 सितंबर को वह बाकी स्क्वाड्रन के साथ पोर्ट आर्थर पहुंचे।

24 सितंबर को, लंगर में रहते हुए, येनिसी खदान परिवहन की कड़ी तूफानी हवा से नोविक के धनुष पर ढेर हो गई थी (धनुष में तने और त्वचा को मामूली क्षति हुई थी)। रूसी नाविकों ने तीन दिनों में अपने दम पर मरम्मत के समय का अनुमान लगाया।

1903 की शरद ऋतु में रूस और जापान के बीच राजनयिक संबंधों में वृद्धि हुई। इस समय, डालनी के बंदरगाह में स्थित स्क्वाड्रन के जहाज, संयुक्त अभ्यास में लगे हुए थे और खदान के हमलों को दूर करने का अभ्यास कर रहे थे। 19 अक्टूबर को, अलार्म की समाप्ति के बाद, स्क्वाड्रन पोर्ट आर्थर लौट आया, जहाँ 1 नवंबर को इसके लिए "सशस्त्र रिजर्व" की एक और अवधि शुरू हुई।

नए साल, 1904 में, स्क्वाड्रन की पहली सैर 21-22 जनवरी को हुई, जिसके बाद जहाज पोर्ट आर्थर के बाहरी रोडस्टेड में बने रहे। नाविकों को जापान के साथ राजनयिक संबंधों के टूटने के बारे में नहीं पता था - चालक दल को "परेशान" नहीं करना चाहते थे, सुदूर पूर्व में रूसी गवर्नर ने इसकी घोषणा नहीं की। हालाँकि, युद्ध के आसन्न प्रकोप का पूर्वाभास हवा में था। हालांकि, जहाज कमांडरों द्वारा सुरक्षा उपाय करने के सभी प्रयासों को राज्यपाल ने विफल कर दिया। हर रात, नाविकों ने खदान के हमलों को पीछे हटाने के लिए तैयार किया, लेकिन स्क्वाड्रन से कुछ दूरी पर हमलावरों को रोकने में सक्षम गश्ती जहाजों का एक प्रभावी पर्दा बनाए बिना, ऐसे उपाय बेकार थे।

सुरक्षात्मक रंग में "नोविक"। पृष्ठभूमि में युद्धपोत पोबेडा है। पोर्ट आर्थर, 1904
स्रोत: tushima.su

26 जनवरी की शाम को, प्रमुख युद्धपोत पेट्रोपावलोव्स्क से अगले दिन समुद्र में जाने का आदेश मिला। फिर एक रात के खदान के हमले को रोकने के लिए तैयार करने का आदेश दिया गया था, लेकिन बुर्ज और 152 मिमी की तोपों को लोड करने के लिए नहीं। लेफ्टिनेंट ए। आई। शेकोव्स्की के अनुसार, शाम को नोविक के कमांडर ने अधिकारियों से कहा: "मुझे यकीन है, सज्जनों, कि युद्ध की घोषणा से पहले जापानी हम पर हमला करेंगे ..."

पोर्ट आर्थर की रक्षा में

रूस-जापानी युद्ध 26 जनवरी की शाम को रूसी स्क्वाड्रन पर जापानी विध्वंसक द्वारा एक आश्चर्यजनक हमले के साथ शुरू हुआ, जो पोर्ट आर्थर के बाहरी रोडस्टेड पर तैनात था। "नोविक", जिनमें से एक कार्य रूसी जहाजों को खदान के हमलों से बचाना था, हमले के समय व्यावहारिक रूप से स्क्वाड्रन के पीछे (आंतरिक सड़क के मार्ग के पास) में था। क्रूजर पर एक लड़ाकू अलार्म बजाया गया, उन्होंने बॉयलरों में तत्काल भाप पैदा करना शुरू कर दिया, लेकिन वे हमले को रोक नहीं सके। नोविक के बंद होने के बाद, स्क्वाड्रन से खुले समुद्र की ओर बढ़ते हुए, उसमें से चार सिल्हूट देखे गए। नोविक दुश्मन के साथ नहीं पकड़ सका - 2:35 पर सिल्हूट दृश्य से गायब हो गए, और क्रूजर वापस स्क्वाड्रन में लौट आया। 27 जनवरी की सुबह, रूसी स्क्वाड्रन ने लड़ाई की तैयारी शुरू कर दी, अगर जापानी रात के हमले की प्रभावशीलता को सत्यापित करने के लिए आए।

वास्तव में यही है जो हुआ। सुबह 8 बजे टोही के लिए भेजे गए जापानी हाई-स्पीड क्रूजर रूसी स्क्वाड्रन के दृश्य के क्षेत्र में दिखाई दिए। जल्द ही रूसी क्रूजर "बोयारिन" दिखाई दिया, जिसे पहले दुश्मन की ओर कड़ी बंदूक से टोही और फायरिंग के लिए भेजा गया था। "बोयारिन" से एक रिपोर्ट प्राप्त हुई: "मैं दुश्मन को बड़ी ताकत में देखता हूं". दस मिनट बाद, जापानी युद्धपोत क्षितिज पर दिखाई दिए। "नोविक" ने लंगर तौला और दुश्मन के लिए नेतृत्व किया। रूसी युद्धपोत बस चलना शुरू कर रहे थे, और इसलिए अन्य रूसी क्रूजर के साथ नोविक ने खुद को दोनों पक्षों की मुख्य सेनाओं के बीच पाया।

11:10 बजे जापानियों ने नोविक पर गोलियां चलाईं। इस प्रकार उस युद्ध में मुख्य नौसैनिक बलों की पहली लड़ाई शुरू हुई। "नोविक" दुश्मन के सबसे करीब था, जिससे गोले की झड़ी लग गई। चाहे भाग्य जहाज के साथ हो, भारी गोले के खिलाफ रक्षाहीन, या कुशल युद्धाभ्यास, क्रूजर काफी लंबे समय तक बरकरार रहा। केवल 11:40 बजे (लॉगबुक में प्रविष्टि के अनुसार, समय को सटीक रूप से इंगित नहीं किया जा सका) दुश्मन का एक गोला वाटरलाइन के ठीक नीचे स्टारबोर्ड की तरफ क्रूजर से टकराया। कुछ समय के लिए नोविक ने संपर्क किया जापानी स्क्वाड्रनइतना कि बाहर से ऐसा लग रहा था कि वह जापानी फ्लैगशिप पर टारपीडो हमले में बाहर जा रहा है। उसी समय, न तो स्क्वाड्रन कमांडर को एसेन की रिपोर्ट में, न ही युद्ध के एक दिन बाद उनकी पत्नी को लिखे गए एक पत्र में, इस तरह के इरादों की सूचना दी गई है। लेफ्टिनेंट ए.पी. शटर के संस्मरणों में उनका कोई उल्लेख नहीं है। सबसे अधिक संभावना है, नोविक कमांडर का वास्तव में ऐसा कोई इरादा नहीं था। वॉन एसेन मदद नहीं कर सकता था लेकिन यह समझ सकता था कि एक प्रभावी टारपीडो साल्वो की दूरी पर दुश्मन के पास पहुंचने से पहले उसका क्रूजर एक पूरे स्क्वाड्रन की केंद्रित आग के नीचे मर जाएगा। फिर भी, नोविक के बहादुर कार्यों का रूसी नाविकों के मनोबल पर लाभकारी प्रभाव पड़ा। एपी शेटर के संस्मरणों के अनुसार, युद्ध के बाद, नोविक को युद्ध के चश्मदीदों द्वारा बंदरगाह में उत्साहपूर्वक स्वागत किया गया था जो उसे तटीय पदों से देख रहे थे। लड़ाई के दौरान, रूसी क्रूजर ने दुश्मन पर एक सौ पांच 120 मिमी के गोले दागे (जापानी ने नोविक से हिट के बारे में कुछ भी रिपोर्ट नहीं किया)।

छेद के निरीक्षण से पता चला कि क्रूजर से टकराने वाले खोल ने उसे गंभीर नुकसान नहीं पहुंचाया। बख़्तरबंद डेक ने फ्रीबोर्ड क्षति को सीमित करते हुए प्रभाव का सामना किया। छर्रे से 120 मिमी की बंदूक क्षतिग्रस्त हो गई, और एक अधिकारी का केबिन नष्ट हो गया। इसके अलावा, पिछाड़ी कारतूस तहखाने का दाहिना किंग्स्टन विस्फोट की लहर से फट गया था, जिसके परिणामस्वरूप बाढ़ आ गई थी। इसके बाद, पानी स्टीयरिंग डिब्बे में भर गया (हालांकि, स्टीयरिंग गियर विफल नहीं हुआ)। बंदूकधारियों में से एक इस प्रक्षेप्य के टुकड़ों से गंभीर रूप से घायल हो गया था (लड़ाई के तुरंत बाद अस्पताल में उसकी मृत्यु हो गई)। बाद में, 27 जनवरी को लड़ाई के लिए, एसेन को "बहादुरी के लिए" शिलालेख के साथ गोल्डन सेबर से सम्मानित किया गया, और नोविक के 12 चालक दल के सदस्यों ने सेंट जॉर्ज क्रॉस प्राप्त किया।

27 जनवरी, 1904 को एक शेल होल प्राप्त हुआ
स्रोत: navsource.narod.ru

30 जनवरी को, नोविक को छेद को सील करने के लिए गोदी में लाया गया था, और 8 फरवरी को मरम्मत पूरी की गई थी। अब से, नोविक बायन, आस्कोल्ड, डायना और पल्लाडा के साथ रियर एडमिरल एमपी मोलास की कमान के तहत क्रूजर की टुकड़ी का हिस्सा था। दैनिक सेवा के दौरान, क्रूजर को बहुत तीव्रता से संचालित किया गया था, लगातार युद्ध से बाहर निकलने के लिए तत्काल तत्परता की स्थिति में था (अक्सर उसे विध्वंसक का समर्थन करने के लिए बाहर जाना पड़ता था)। पहला निकास 11 फरवरी को हुआ था, और अगले ही दिन, नोविक, बायन और आस्कोल्ड के साथ, पहली टुकड़ी के विध्वंसक का समर्थन करने के लिए समुद्र में गए और खुद को जापानी एडमिरल हीहाचिरो टोगो की मुख्य सेनाओं के साथ आमने-सामने पाया। . बीस मिनट के लिए, पीछे हटने का संकेत प्राप्त होने तक, तीन रूसी क्रूजर बारह बख्तरबंद जहाजों से आग की चपेट में थे, साहसपूर्वक उन्हें अपनी बंदूकों से जवाब दे रहे थे। रूसी जहाजों के आसपास का समुद्र विस्फोटों से भर गया था, लेकिन, सौभाग्य से, एक भी जापानी गोले ने लक्ष्य को नहीं मारा - भाग्य फिर से नोविक के साथ था।

24 फरवरी को, एक नया स्क्वाड्रन कमांडर, एडमिरल स्टीफन ओसिपोविच मकारोव, पोर्ट आर्थर पहुंचे। उनके आगमन के साथ, रूसी स्क्वाड्रन की गतिविधि में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई। 26 फरवरी को, दुश्मन ने रात की टोही से लौटते हुए रूसी विध्वंसक "रेसोल्यूट" और "गार्डिंग" को रोक दिया। "रिसोल्यूट" बंदरगाह में घुसने में कामयाब रहा, और "गार्ड" बेहतर जापानी सेनाओं से घिरा हुआ था। पूरे किले के सामने एक असमान लड़ाई हुई। मकारोव खुद तुरंत नोविक पर गार्जियन के बचाव में आए, साथ ही साथ बायन क्रूजर भी। दुर्भाग्य से, जब तक क्रूजर जापानियों को डराते हुए युद्ध के मैदान में पहुंचा, तब तक गार्जियन डूब चुका था। चूंकि क्षितिज पर नए जापानी जहाज दिखाई दिए, नोविक और बायन बंदरगाह पर लौट आए।

27 फरवरी को, नोविक का समुद्र में अगला प्रवेश हुआ - इस बार पूरे स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में। 9 मार्च को, वह क्रूजर "बायन", "आस्कोल्ड", "डायना" और विध्वंसक के साथ टोही पर चला गया। 12 मार्च "नोविक" ने रूसी विध्वंसक की ओर प्रस्थान किया। 13 मार्च स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में टोही के लिए समुद्र में हुआ - "नोविक" ने जापानी जहाज "हनियन मारू" पर कब्जा कर लिया, जिसके बोर्ड पर कई जापानी तोड़फोड़ करने वाले और एक पुरानी जंग लगी खदान मिली थी। जापानियों को बंदी बना लिया गया था, और एक असफल रस्सा प्रयास के बाद जहाज को कुचल दिया गया था। 14 मार्च "नोविक" ने समुद्र में (एक स्क्वाड्रन के साथ) एक और निकास बनाया और निकाल दिया जापानी विध्वंसक. 25 मार्च को, उन्होंने बाहरी रोडस्टेड पर गार्ड ड्यूटी की, और 29 मार्च को, उन्होंने अगले स्क्वाड्रन निकास में भाग लिया (एक वाणिज्यिक स्टीमर का निरीक्षण किया गया)। जैसा कि आप देख सकते हैं, स्क्वाड्रन का सबसे लोकप्रिय जहाज होने के नाते, नोविक का बहुत गहन उपयोग किया गया था।

पोर्ट आर्थर में "नोविक"। पृष्ठभूमि में युद्धपोत रेटविज़न है।
स्रोत: navsource.narod.ru

इस बीच, मार्च 1904 में क्रूजर पर कमांडर का परिवर्तन हुआ। एन ओ वॉन एसेन को युद्धपोत सेवस्तोपोल का कमांडर नियुक्त किया गया था, जो पहली रैंक के दोषी कप्तान एन.के. "एक बहादुर, ऊर्जावान और साहसी अधिकारी, जिसके हाथों में अपना क्रूजर देना शर्म की बात नहीं है".

31 मार्च को, पोर्ट आर्थर में रूसी स्क्वाड्रन को एक भयानक दुर्भाग्य का सामना करना पड़ा - एक जापानी खदान पर उड़ा देने के बाद, एडमिरल मकारोव और उनके मुख्यालय के साथ युद्धपोत पेट्रोपावलोव्स्क की मृत्यु हो गई। मनोबल में उभरती हुई वृद्धि की जगह एक भयानक निराशा ने ले ली। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि तीन नोविक अधिकारी - इसके कमांडर वॉन शुल्त्स, मिडशिपमेन एसपी बुराचेक और केएन नॉरिंग - ने पेट्रोपावलोव्स्क पर अपने भाइयों को खो दिया। जहाजों के चालक दल के अवसाद की डिग्री और स्क्वाड्रन की कमान का प्रमाण इस तथ्य से मिलता है कि अप्रैल के दौरान नोविक कभी समुद्र में नहीं गए। 2 मई को जापानी युद्धपोतों हत्सुसे और यशिमा की मृत्यु के बाद, रूसी खानों द्वारा उड़ा दिया गया, कम से कम दुश्मन को प्रभावित करने के कुछ प्रयास स्क्वाड्रन पर शुरू हुए। 5, 14 और 22 मई को, नोविक अमूर खदान परिवहन को कवर करने के लिए बाहर गए, जो नई खदान प्रस्तुतियों के साथ अपनी सफलता पर निर्माण करने की कोशिश कर रहा था।

जून से शुरू होकर, नोविक, विध्वंसक के साथ, रूसी जहाजों को कवर करने के लिए बाहर जाना शुरू कर दिया, जो तटीय तट पर गोलाबारी कर रहे थे। जापानी सेना. जून-जुलाई में, 11 ऐसे निकास बनाए गए, जिसके दौरान नोविक ने दुश्मन के तटीय ठिकानों पर 120 मिमी की तोपों से लगभग 900 गोले दागे। दुश्मन के विध्वंसक के साथ बार-बार झड़पें हुईं, जिसके दौरान नोविक ने जापानियों की भारी संख्यात्मक श्रेष्ठता के बावजूद, उन पर अपनी पूर्ण श्रेष्ठता दिखाई। क्रूजर से सटीक तोपखाने की आग ने जापानी विध्वंसक को टारपीडो शॉट की दूरी तक पहुंचने की अनुमति नहीं दी, जबकि नोविक की उच्च गति ने दुश्मन को अनुकूल हेडिंग कोणों से हमला करने की अनुमति नहीं दी। इन लड़ाइयों में क्रूजर की कुशल कमान के लिए, नोविक कमांडर, कैप्टन 2 रैंक वॉन शुल्त्स को "फॉर करेज" शिलालेख के साथ गोल्डन वेपन से सम्मानित किया गया था।

काश, "नोविक" का संचालन "पहनने और आंसू" के लिए नेतृत्व नहीं कर सकता था दुखद परिणाम. जहाज के यांत्रिकी के प्रयासों के बावजूद, प्रस्थान के लिए 40 मिनट की तत्परता की स्थिति में क्रूजर की निरंतर उपस्थिति ने इस तथ्य को जन्म दिया कि उसके बॉयलरों और इंजनों की स्थिति में तेजी से गिरावट आई (उसी कारण से, ओवरहाल करना संभव नहीं था) बॉयलर)। 27 जुलाई को भी, पोर्ट आर्थर से व्लादिवोस्तोक तक स्क्वाड्रन की सफलता की पूर्व संध्या पर, नोविक तट को खोलने के लिए बाहर चला गया और इसलिए कोयले की पूरी आपूर्ति को स्वीकार नहीं कर सका।

बेहतरीन घंटा "नोविक"

27 जुलाई को, एस्कोल्ड में क्रूजर कमांडरों की एक बैठक हुई, जिसमें क्रूजर टुकड़ी के प्रमुख रियर एडमिरल एन. 28 जुलाई को सुबह-सुबह, नोविक स्क्वाड्रन के बाकी जहाजों की प्रतीक्षा में बाहरी सड़क पर प्रवेश कर गया। आंदोलन की शुरुआत के बाद, उन्होंने माइनस्वीपर कारवां को रास्ता दिखाते हुए और निम्नलिखित जहाजों को तैरती खदानों के बारे में चेतावनी देते हुए, रैंकों में प्रमुख स्थान लिया। मुख्य दुश्मन सेना क्षितिज पर दिखाई देने के बाद, नोविक सिर क्रूजर आस्कोल्ड के पीछे अपनी जगह लेते हुए, सेवा में लौट आया।

दो बेड़े के मुख्य बलों की लड़ाई में, क्रूजर व्यावहारिक रूप से भाग नहीं लेते थे। केवल 12:45 बजे, जापानी युद्धपोतों के साथ अपने जहाजों के खतरनाक दृष्टिकोण के बाद, रेज़ेंस्टीन ने दुश्मन से दूरी बढ़ाने का आदेश दिया, रूसी युद्धपोतों के गैर-शूटिंग पक्ष में जा रहा था। प्रमुख युद्धपोत "सेसारेविच" की विफलता और स्क्वाड्रन के नियंत्रण के नुकसान के बाद, रूसी एडमिरल ने फैसला किया कि लड़ाई का मोड़ आ गया था और अपने जहाजों को एक सफलता की ओर ले गया। लगभग 18:45 बजे, आस्कोल्ड के मस्तूल पर "क्रूजर मेरे पीछे आते हैं" संकेत ऊपर चला गया। जापानी विध्वंसक पर अधिकतम गति विकसित करने और लगातार फायरिंग करने के बाद, आस्कॉल्ड और नोविक दक्षिण की ओर (खुले समुद्र की ओर) चले गए, इस तथ्य का लाभ उठाते हुए कि जापानी अभी तक इस दिशा को अवरुद्ध करने में कामयाब नहीं हुए थे। उसी समय, धीमी गति से चलने वाली "डायना" और "पल्लाडा" पीछे रह गईं और स्क्वाड्रन में लौट आईं। जापानी बख्तरबंद क्रूजर असामा और याकुमो ने आस्कोल्ड के साथ लड़ाई शुरू करके सफलता को रोकने की कोशिश की, लेकिन असफल रहे और अचरज में रहे। उस लड़ाई में, "आस्कोल्ड" को भारी नुकसान हुआ, लेकिन दुश्मन को दूर भगाने में कामयाब रहा, जिससे सफलता की सफलता सुनिश्चित हुई। लेकिन तीसरी और 5 वीं लड़ाकू टुकड़ियों के जापानी क्रूजर नोविक को नुकसान पहुंचाने में कामयाब रहे - तीन नाविकों से दो नाविक मारे गए, जहाज का डॉक्टर थोड़ा घायल हो गया और धनुष सर्चलाइट टूट गया। सौभाग्य से, क्रूजर को गंभीर क्षति नहीं हुई, क्योंकि सभी छेद सतह के थे।

लगभग 20 बजे आने वाले अंधेरे ने नोविक और आस्कॉल्ड को जापानियों से उनका पीछा करते हुए छिपा दिया, और आधे घंटे के बाद लड़ाई बंद हो गई। 20:40 पर, नोविक ने आस्कोल्ड को पकड़ लिया, और दोनों जहाजों ने दक्षिण-पश्चिम की ओर अपनी यात्रा जारी रखी। जल्द ही "नोविक" पिछड़ने लगा - इसके तंत्र की स्थिति गंभीर थी। शैवाल कारों के रेफ्रिजरेटर में घुस गए, जिसके परिणामस्वरूप बॉयलरों में पानी की लवणता में काफी वृद्धि हुई, इसके अलावा, हवा के पंपों को गर्म करना शुरू हो गया। रेफ्रिजरेटर का निरीक्षण और सफाई करने के लिए जहाज पर वाहनों को रोक दिया गया था, जिसके परिणामस्वरूप क्रूजर की गति बहुत कम हो गई थी। आस्कोल्ड पर धीमा करने की आवश्यकता के बारे में कई संकेत समझ में नहीं आए, और जल्द ही प्रमुख क्रूजर अंधेरे में गायब हो गया। रेइज़ेंस्टीन ने बाद में लिखा कि नोविक को स्वतंत्र नेविगेशन पर जाने देने के अनुरोध के रूप में आस्कोल्ड पर सिग्नल लिए गए थे, जो किया गया था। वैसे भी, आस्कोल्ड रात में गायब हो गया, और नोविक टीम ने तंत्र की मरम्मत शुरू कर दी। पिछली खराबी के अलावा, बॉयलरों में पानी के पाइप फटने लगे, जिसके कारण उन्हें एक-एक करके बंद करना पड़ा।

खराबी के खिलाफ लड़ाई में एक रात गुजर गई। सुबह में, क्रूजर "डायना" और विध्वंसक "ग्रोज़ोवाया" के साथ एक बैठक हुई, हालांकि, प्रत्येक कमांडर ने भविष्य में स्वतंत्र रूप से कार्य करना पसंद किया। विशेष रूप से, "नोविक" का इरादा क़िंगदाओ में कोयले के लिए जाना था, और फिर पूर्व से जापान को घेरते हुए व्लादिवोस्तोक का अनुसरण करना था। डायना और ग्रोज़ोव के साथ भाग लेने के बाद, 17:25 पर नोविक ने क़िंगदाओ के बंदरगाह में प्रवेश किया, जिसके बाद कोयले के प्रावधान पर जर्मन गवर्नर के साथ बातचीत शुरू हुई। वार्ता जारी रही, और रूसी नाविकों ने केवल 20:45 पर कोयला लोड करना शुरू कर दिया। पहले से ही 3:30 बजे, केवल 250 टन लेते हुए, लोडिंग रोक दी गई थी, और आधे घंटे बाद क्रूजर अंधेरे में गुजरने के लिए समुद्र में चला गया जापानी जहाजजो बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर ड्यूटी पर हो सकता है।

समुद्र में कोई शत्रु नहीं था, और नोविक जापान के चारों ओर अपनी यात्रा पर निकल पड़ा। कोयले की कमी के कारण, गति बहुत कम थी, लेकिन व्लादिवोस्तोक के लिए ईंधन के सबसे किफायती कोर्स के साथ भी, "बस पर्याप्त" पर्याप्त था। कोयले की खपत में मामूली वृद्धि ने लक्ष्य को प्राप्त करने की संभावना को बहुत अस्पष्ट बना दिया। कोयले की बचत करते हुए, "नोविक" ने सबसे छोटे रास्ते का अनुसरण किया, जिसके कारण उन्हें टोक्यो के पास से गुजरने के लिए मजबूर होना पड़ा, जहाँ उन्हें स्टीमर "सेल्टिक" से देखा गया। 6 अगस्त को, क्रूजर ने किनारे से पता लगाए बिना कुनाशीर जलडमरूमध्य को पार कर लिया। इस बीच, यह स्पष्ट हो गया कि व्लादिवोस्तोक तक पहुंचने के लिए अभी भी पर्याप्त कोयला नहीं होगा। आपूर्ति को फिर से भरने के लिए, सखालिन के दक्षिणी सिरे पर स्थित कोर्साकोव पोस्ट पर जाने का निर्णय लिया गया।

नोविक क्रूजर, या जैसा कि इसे सखालिन वैराग भी कहा जाता है, रूसी बेड़े का सबसे अच्छा "वॉकर" है, जो सबसे लंबी दूरी का "चैंपियन" है।
रूस-जापानी युद्ध के दौरान, नोविक क्रूजर की एक बड़ी प्रतिष्ठा थी। यहां तक ​​​​कि जापानियों ने भी क्रूजर के कारनामों की प्रशंसा की, यह मानते हुए कि वह हार से "मोहित" था।
पूरा दिखाओ..
28 जुलाई, 1904 को, हमारे पोर्ट आर्थर स्क्वाड्रन ने लेने के लिए पीले सागर में प्रवेश किया असमान लड़ाईजापानी बेड़े के साथ। यह लड़ाई हमारे लिए दुखद रूप से समाप्त हुई। लेकिन क्रूजर ब्रिगेड ने बहादुरी से जापानी बाधाओं को तोड़ दिया; वापस शूटिंग, प्रोपेलर की पूरी गति से हमारे क्रूजर ने लड़ाई छोड़ दी, उनमें से नोविक क्रूजर फटा हुआ था।
अगले दिन, क़िंगदाओ के जर्मन उपनिवेश में क्रूजर दिखाई दिया, और जर्मन अधिकारियों ने काफी सहानुभूतिपूर्वक क्रूजर के किनारों में छेदों की गिनती की। वार्डरूम में, यह निर्णय लिया गया था: खुले समुद्र से व्लादिवोस्तोक के माध्यम से तोड़ने के लिए, पूर्व से जापान के चारों ओर जाओ, सखालिन कोयले के साथ कोर्साकोव बंकर को फिर से भरना।
जब क्रूजर कोर्साकोव में कोयला लोड कर रहा था, दो जापानी बख्तरबंद क्रूजर त्सुशिमा और चिटोजा ने अनीवा खाड़ी में प्रवेश किया। जापानी ने रूसी में सादे पाठ में कहा: "आपके साहस का सम्मान। हम एक सम्मानजनक समर्पण की पेशकश करते हैं।" इसके लिए, नोविक ने तोप प्लूटोंग के काम के साथ जवाब दिया - धनुष और कड़ी से, त्सुशिमा अधिरचना को पीटना और विकृत करना जब तक कि यह गंभीर क्षति के कारण होक्काइडो से पीछे नहीं हट गया। लेकिन जापानियों ने लड़ना बंद नहीं किया। "चितोज़ा" मेल-मिलाप पर चला गया। नोविक के पास भी हिट थे, मृतकों को उनके पदों से भी नहीं हटाया गया था: पानी टिलर डिब्बे में भर गया, पानी छिद्रों से बह गया।
यह स्पष्ट हो गया कि एक और सफलता असंभव थी, जहाज को अनीवा खाड़ी में अवरुद्ध कर दिया गया था, और कोर्साकोव में कोई मरम्मत का आधार नहीं था।
- विस्फोट मत करो! अधिकारियों ने फैसला किया। नोविक कारें शानदार हैं, हम युद्ध के बाद क्रूजर को उठाने के लिए किंग्स्टन के माध्यम से बाढ़ करेंगे, और यह अभी भी रूस की सेवा करेगा। टीम ने क्रूजर छोड़ दिया, और नोविक, ध्वज को कम किए बिना, धीरे-धीरे समुद्र में गिर गया, लेकिन इसके डेक का पिछाड़ा पानी के ऊपर बना रहा।
टाइम्स अखबार ने एक जापानी अधिकारी के शब्दों से लिखा, "क्रूजर त्सुशिमा पर, चिटोज की प्रतीक्षा करते हुए, "उन्होंने पूरी रात अपनी आँखों से देखा, इस डर से कि नोविक फिर से फिसल जाएगा।" नोविक के साथ लड़ाई जापानी क्रूजर के लिए पहला अग्नि बपतिस्मा था। "आप कल्पना कर सकते हैं," जापानी अधिकारी ने अपनी कहानी समाप्त की, "बंदूकों ने कितनी मेहनत की और उन्हें कितना गर्व था कि वे रूसी क्रूजर को नुकसान पहुंचाने में कामयाब रहे, जिसने अपनी गति और शानदार चालक दल के लिए धन्यवाद, इस तरह के एक उत्कृष्ट भाग लिया था जनवरी के बाद से सभी लड़ाइयाँ। ”
जब यह भोर हुआ, तो वे चिटोस से देख सकते थे कि नोविक में बाढ़ आ गई थी, और नावें और एक भाप का प्रक्षेपण इसके और किनारे के बीच घूम रहा था। निकट, "चिटोस" ने एक घंटे के लिए बाढ़ वाले क्रूजर को गोली मार दी, और फिर, करीब पहुंचकर, आग को किनारे पर स्थानांतरित कर दिया, लगभग सौ गोले दागे, यहां तक ​​\u200b\u200bकि व्यक्तिगत लोगों पर भी गोली चलाई। नोविक पर, दो चिमनी नष्ट हो गईं, मस्तूल क्षतिग्रस्त हो गया, पिछाड़ी पुल टूट गया, और डेक और फ्रीबोर्ड में छर्रे से कई छेद थे।
7 अगस्त को, हमारे बेड़े ने तेज और गौरवशाली, हमारे सबसे तेज क्रूजर खो दिए, जो रूसी बेड़े की सुंदरता और जापानियों के लिए एक आंधी थी।
परामर्श के बाद, क्रूजर की कमान ने फैसला किया कि मातृभूमि की आगे की सेवा के लिए टीम का हिस्सा निकोलेवस्क-ऑन-अमूर और फिर खाबरोवस्क भेजा गया था। यह टैगा के जंगलों से लगभग 600 मील की पैदल दूरी पर है। और दूसरा हिस्सा द्वीप पर रहता है और आक्रमण की स्थिति में रक्षा में भाग लेता है।
जहाज की बंदूकें लगभग हाथ से डूबे हुए जहाज से हटा दी गईं और द्वीप की रक्षा को मजबूत करने के लिए समुद्र तट के साथ स्थापित की गईं। पूरे वर्षनाविकों ने नोविक क्रूजर की तोपों पर नजर रखी। और अगस्त 1905 में, जापानी आक्रमण का पालन किया।
ऐतिहासिक रूप से ऐसा हुआ कि सखालिन द्वीप एक गढ़वाले रक्षात्मक बिंदु नहीं था, उस समय केवल कुछ ही जेल और उस पर कड़ी मेहनत थी। बेशक, सैन्य गैरीसन में 2-3 हजार सैनिक शामिल थे (जिनमें से कुछ कैदी थे जिन्होंने द्वीप की रक्षा की थी), लेकिन शायद यह सब उपलब्ध था। कोई संरचना नहीं, कोई खाइयां नहीं, कोई उपकरण नहीं लाया गया। तोपखाने में से, नेपोलियन के समय से केवल 4 तोपें और उन पर गोली चलाई गई। इसलिए, द्वीप की रक्षा में नोविक बैटरी एक बड़ी मदद थी।
बहादुर नाविकों के पास लड़ाई की शुरुआत से ही बहुत कठिन समय था: 11 विध्वंसक समुद्र से आए, जिसने तट के एक महत्वपूर्ण हिस्से को आग से ढक दिया; इस बीच, जापानी सैनिक पहले ही मेरेया गांव के पास उतर चुके थे और बिन बुलाए मेहमानों को "फ्लिप" आग से ढंकना तत्काल आवश्यक था; जल्द ही यह भी जानकारी प्राप्त हुई कि जापानी कोर्साकोव घाट पर दिखाई दिए और घाट को तोड़ने का आदेश प्राप्त हुआ।
दुश्मन के आक्रमणकारियों ने अपनी सभी तोपों से पीटा, स्नार्लिंग बैटरी को निष्क्रिय करने की कोशिश की। हर जगह गोले फट रहे थे, छर्रे से मारे गए लोगों को तोपों से हटा दिया गया था, और दूसरों ने उनकी जगह ले ली थी।
- गायब हो जाओ, उन सब की माँ!
- हम सब चले गए! लेकिन नोविक क्रूजर ने कभी आत्मसमर्पण नहीं किया ... आग, भाइयों!
नोविक बैटरी ने आखिरी शेल तक अपनी स्थिति का वीरतापूर्वक बचाव किया। गोला बारूद खत्म होने के बाद, द्वीप के रक्षकों ने अपनी बंदूकें उड़ा दीं और पक्षपातपूर्ण आंदोलन में शामिल हो गए, अपनी जन्मभूमि के लिए लड़ना जारी रखा।

"नोविक" के करतब को नहीं भुलाया गया! अब एक शांत नदी, नोविकोवका, सखालिन पर बहती है, और अनीवा खाड़ी के तट पर, मछुआरे नोविकोवो गाँव में रहते हैं, और कोर्साकोव के पास नोविक क्रूजर का एक स्मारक दिखाई दिया है। पुराने समय की जहाज की तोप ला पेरुस जलडमरूमध्य की ओर से उदास दिखती है, मानो सभी बिन बुलाए नवागंतुकों को याद दिला रही हो - पूर्व गौरव के उत्तराधिकारी यहां रहते हैं - "सखालिन वैराग" की तेज महिमा!

विकिपीडिया, निःशुल्क विश्वकोष से

"नोविक"
क्रूजर 2 रैंक "नोविक"
सेवा:	रूस, रूस जापान जापान
पोत वर्ग और प्रकार	बख़्तरबंद क्रूजर
उत्पादक	"शिचौ", डेंज़ीगो
निर्माण शुरू	29 फरवरी 1900
पानी में लॉन्च किया गया	2 अगस्त 1900
कमीशन	1901
नौसेना से वापस ले लिया	1904 में चालक दल द्वारा कुचल दिया गया
स्थिति	1913 में धातु के लिए स्क्रैप किया गया
मुख्य विशेषताएं
विस्थापन	3080 टन
लंबाई	109.86 वर्ग मीटर
चौड़ाई	12.20 वर्ग मीटर
प्रारूप	5.03 मीटर (अवकाश)
इंजन	3 वर्टिकल ट्रिपल एक्सपेंशन मशीन, 12 शुल्ज-थॉर्नीक्रॉफ्ट बॉयलर
शक्ति	17,000 एल. साथ। (12.5 मेगावाट)
प्रेरक शक्ति	3 पेंच
यात्रा की गति	25 समुद्री मील (46.3 किमी/घंटा)
मंडरा रेंज	10 समुद्री मील पर 3500 मील; (2370 मील (12 समुद्री मील) - आर्थिक पाठ्यक्रम - 8 दिन; 660 मील (25 समुद्री मील) - 1 दिन)
टीम	12 अधिकारी 316 कंडक्टर और निचले रैंक
अस्त्र - शस्त्र
तोपें	6 × 120 मिमी केन बंदूकें (45 कैलिबर), 6 × 47 मिमी हॉटचकिस (43 कैलिबर), नावों पर 23 कैलिबर में 2 × 37 मिमी हॉटचकिस बंदूकें, 64 मिमी बारानोव्स्की लैंडिंग गन (19 कैलिबर), 2 × 7.62 मिमी तीन-लाइन मैक्सिम मशीन गन
मेरा और टारपीडो आयुध	5 × 1-381 मिमी खदान (टारपीडो) ट्यूब

"नोविक"- रूसी "छोटा" बख़्तरबंद क्रूजर, द्वितीय-वें - "कार्वेट" रैंक, के अनुसार अंग्रेजी वर्गीकरणद्वितीय श्रेणी के क्रूजर के अनुरूप। दुनिया में पहला - एक "25-गाँठ" बहुउद्देश्यीय क्रूजर (शॉर्ट-रेंज स्क्वाड्रन टोही, "बख्तरबंद विध्वंसक नेता", काउंटर-डिस्ट्रॉयर, विध्वंसक क्रूजर - "शिकारी" स्वतंत्र रूप से खोज करने, लक्ष्य का चयन करने और उस पर हमला करने में सक्षम , उच्च समुद्रों में एक उच्च-प्रदर्शन वाली माइनलेयर, साथ ही अप्रचलित गनबोट्स को बदलने के लिए उपयुक्त) - क्रूजर स्काउट उपवर्ग के पूर्ववर्ती। इसका नाम नोविक क्लिपर जहाज की याद में पड़ा। रूस-जापानी युद्ध - मेसर्स में खुद को प्रतिष्ठित किया। 1905 से, उठाने और नवीनीकरण के बाद, यह "सुजुया" नाम से जापानी बेड़े का हिस्सा था। सामरिक तकनीकी कार्य(टीटीजेड), 1898 के जहाज निर्माण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, "... सुदूर पूर्व की जरूरतों के लिए", रूसी समुद्री तकनीकी समिति (एमटीके) द्वारा एक अद्वितीय - प्रयोगात्मक छोटे क्रूजर के डिजाइन के लिए विकसित किया गया था। प्रभावी खाते मुकाबला उपयोग 1894-1895 के जापानी-चीनी युद्ध में "एल्सविक प्रकार" के "छोटे" क्रूजर, छोटे क्रूजर के बाद के विकास में सामान्य रुझान, सुदूर पूर्वी थिएटर की विशेषताएं और रूसी के प्रभाव में राष्ट्रीय विचार(अवधारणा) - "सार्वभौमिक कवच रहित जहाज", पहली बार 1895 में एडमिरल एस ओ मकारोव द्वारा प्रमाणित किया गया था। प्रारंभिक प्रतिस्पर्धी डिजाइन में जीत, इस क्रूजर के बाद के डिजाइन और निर्माण, जो कुल मिलाकर रूसी नौवाहनविभाग की अत्यंत विरोधाभासी आवश्यकताओं को पूरा करता है, जर्मन क्रूजर उद्योग की एक महत्वपूर्ण उपलब्धि थी। नोविक क्रूजर के संशोधित कामकाजी चित्र के अनुसार, नेवस्की शिपयार्ड में एक ही प्रकार के ज़ेमचुग (पर्ल और एमराल्ड) के दो छोटे क्रूजर बनाए गए थे। नोविक परियोजना के प्रति बहुत अस्पष्ट रवैये के विपरीत, विश्व स्तर पर, "छोटे क्रूजर" उपवर्ग को विकसित करने की अवधारणा को रूस-जापानी युद्ध के बाद पुनर्जीवित किया गया था, और व्यावहारिक रूप से विश्व युद्ध की शुरुआत तक प्रमुख समुद्री शक्तियों द्वारा सन्निहित था। मैं, उपवर्गों के रूप में: "क्रूजर-स्काउट" और "छोटा प्रकाश क्रूजर"।

डिजाइन असाइनमेंट

रूसी मुख्य नौसेना स्टाफ (जीएमएसएच) में, प्रशांत थिएटर के लिए "छोटे" क्रूजर के डिजाइन के लिए परिचालन-सामरिक कार्य (ओटीजेड) जापान के साथ संबंधों के बढ़ने के तुरंत बाद, 1895 में आकार लेना शुरू कर दिया। इससे पहले, 1882 के बाद से, रूसी नौसेना के लिए एक "छोटे" क्रूजर की अवधारणा को खारिज कर दिया गया था, क्योंकि इस अवधि के दौरान, रूसी क्रूजर भवन एक के नवीनतम "मध्यम" और "बड़े" क्रूजर का प्रतिकार प्रदान करने की दिशा में विकसित हुआ था। संभावित दुश्मन - इंग्लैंड। ब्रिटिश एडमिरल्टी ने, सिद्धांत रूप में, अपनी नौसेना के लिए "छोटे" क्रूजर का आदेश नहीं दिया, उनकी जैविक कमियों को ध्यान में रखते हुए: एक स्वीकार्य क्रूज़िंग रेंज, असंतोषजनक समुद्री क्षमता और भारी समुद्र में "आर्टिलरी प्लेटफॉर्म" की अस्थिरता सुनिश्चित करने के लिए ईंधन की एक छोटी आपूर्ति। . इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, ब्रिटिश कंपनी "आर्मस्ट्रांग" ने विकासशील देशों की नौसेनाओं के आदेश पर "एल्सविक प्रकार" के "छोटे" क्रूजर का बड़े पैमाने पर निर्यात निर्माण शुरू किया। ये जहाज अवतार थे नवीनतम उपलब्धियांविश्व नौसैनिक प्रौद्योगिकी और हथियार। 1894-1895 के जापानी-चीनी युद्ध के दौरान, ब्रिटिश विशेषज्ञों ने, अपने लिए अधिकतम लाभ के साथ, प्रशांत थिएटर में वास्तविक युद्ध स्थितियों में इन क्रूजर का परीक्षण करने के लिए अद्वितीय अवसर का उपयोग किया। अपेक्षाकृत सस्ती, लेकिन अच्छी तरह से सशस्त्र "छोटे" क्रूजर पूरी तरह से सीमित प्रशांत थिएटर की स्थितियों के अनुरूप थे, जहां उन्होंने वास्तव में चीन और जापान के बेड़े के "लड़ाकू कोर" का आधार बनाया और प्रभावी रूप से बहुउद्देश्यीय जहाजों के रूप में उपयोग किया गया। . रूसी-जापानी संबंधों के बढ़ने के बाद, जापानी नौसेना के पास "छोटे" टोही क्रूजर और विध्वंसक में पूर्ण संख्यात्मक श्रेष्ठता थी। जापानी "1895-1902 के लिए बड़े जहाज निर्माण कार्यक्रम", बड़े युद्धपोतों के अलावा, इंग्लैंड और संयुक्त राज्य अमेरिका में प्लेसमेंट के लिए नए "छोटे" क्रूजर के निर्माण और पुराने "एल्सविक-प्रकार" के तकनीकी आधुनिकीकरण के आदेश दिए गए। "आर्मस्ट्रांग कंपनी से नवीनतम तोपखाने हथियारों की स्थापना के साथ क्रूजर"। 1895 के जहाज निर्माण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में डिजाइन किए गए "स्वेतलाना" और "डायना" के रूसी "मध्यम" क्रूजर, संभावित दुश्मन के "छोटे" क्रूजर का अच्छी तरह से मुकाबला कर सकते थे, लेकिन बहुत अधिक महंगे थे और इसलिए कई नहीं थे।

मई 1895 में, चिफू में फ़्लैगशिप की एक बैठक में, वाइस एडमिरल एस. क्रूजर " एस्मेराल्डा ") के डिजाइनर जे। रेंडेल द्वारा आगे रखा गया, लेकिन सुदूर पूर्वी थिएटर के संबंध में। इसका कारण यह था कि 1883 में चिली के लिए "छोटा" क्रूजर "एस्मेराल्डा" बनाया गया था। " (विस्थापन - 2800 टन, आयुध: 2 × 1-254- मिमी, 6 × 1-152-मिमी) - निर्यात किए गए एल्सविक-प्रकार के क्रूजर के पूर्वज, 1894 में आर्मस्ट्रांग कंपनी में इसका आधुनिकीकरण किया गया था, जिसे जापान ने खरीदा था। और फरवरी 1895 में इज़ुमी नाम से जापानी बेड़े का हिस्सा बन गया। एडमिरल एस.ओ. मकारोव ने इस जहाज का वर्णन इस प्रकार किया: "... एक आदर्श लड़ाकू वाहन ..." ... एस.ओ. मकारोव के अनुसार - "सार्वभौमिक कवच रहित पोत" - ए 3000 टन तक के विस्थापन के साथ "छोटा" क्रूजर, 20 समुद्री मील की गति, हथियार: 2 × 1-203 मिमी, 4 × 1-152 मिमी, 12 × 1-75 मिमी बंदूकें, फाई में नैन प्रतिबंध, यह जल्द से जल्द सुदूर पूर्वी थिएटर में शक्ति संतुलन सुनिश्चित करने के लिए स्क्वाड्रन युद्धपोतों, "बड़े" और "मध्यम" क्रूजर के बजाय धारावाहिक निर्माण के लिए सबसे समीचीन है। उसी समय, उन्होंने कोर के जनरल की राय का हवाला देते हुए, तोपखाने की गति में वृद्धि के खिलाफ दृढ़ता से बात की नौसैनिक तोपखाना F. V. Pestich, जो दावा करता है कि "दुश्मन से हारने के लिए उसे पकड़ने लायक नहीं है।" एस ओ मकारोव के अनुसार, लंबी दूरी की टोही के लिए उच्च गति इतनी महत्वपूर्ण नहीं है, क्योंकि स्थिति बहुत तेज़ी से बदल रही है, और प्राप्त डेटा, किसी भी मामले में, होगा कुछ हद तकअप्रचलित और गलत (रेडियो ट्रांसमीटरों के आगमन से पहले), और विध्वंसक निकट टोही के लिए पर्याप्त हैं .. एस ओ मकारोव के अनुसार, "कवचहीन" क्रूजर के निर्माण न केवल विध्वंसक और क्रूजर का सफलतापूर्वक विरोध करने में सक्षम होंगे, बल्कि गति में श्रेष्ठता का उपयोग करते हुए और दुश्मन की पैंतरेबाज़ी और स्क्वाड्रन आर्मडिलोस ... और, यदि आवश्यक हो, तो आर्मडिलो के साथ एक भी लड़ाई का सामना करने के लिए ... p.26। कई नौसैनिक इतिहासकारों के अनुसार, "बख्तरबंद पोत" की अवधारणा ने कुछ हद तक "छोटे" (द्वितीय रैंक) और "मध्यम" (आई रैंक) के बख्तरबंद क्रूजर के डिजाइन के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं के गठन को प्रभावित किया। रचनात्मक अस्थिरता और कवच सुरक्षा सुनिश्चित करने के स्तरों के अनुपात को लागू करने के संदर्भ में "1897 के जहाज निर्माण कार्यक्रम" के ढांचे के भीतर "कार्वेट" रैंक (सिद्धांत: "अस्थिरता, अभेद्यता नहीं")। हालांकि, हथियारों की संरचना के संदर्भ में - "कवचहीन पोत" की अवधारणा का प्रभाव यहां व्यावहारिक रूप से अनुपस्थित है। ।[लेकिन]..

नवंबर 1895 से दिसंबर 1897 तक, प्रशांत क्षेत्र में रूसी नौसैनिक बलों की मजबूती पर बैठकों में, विशेष रूप से, निम्नलिखित प्रश्न पर चर्चा की गई: ... क्या स्क्वाड्रन को 2000 3000 टन के विस्थापन के साथ छोटे टोही क्रूजर की आवश्यकता है? .... यह प्रश्न इस तथ्य के कारण उत्पन्न हुआ कि छोटे क्रूजर गति, समुद्री योग्यता, क्रूजिंग रेंज, आयुध में मध्यम क्रूजर से नीच हैं, लेकिन उनके कम विस्थापन के कारण, उनके डिजाइन और निर्माण के लिए अपेक्षाकृत कम धन की आवश्यकता थी। सुदूर पूर्वी थिएटर की वित्तीय बाधाओं और परिचालन-सामरिक विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, इस स्थिति को छोटे क्रूजर के पक्ष में माना जाता था। इसके अलावा, यह माना गया था कि छोटे क्रूजर द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है प्रशांत थिएटरअप्रचलित समुद्री गनबोट्स और दुश्मन की बेहतर विध्वंसक ताकतों का मुकाबला करेंगे।

12 से 18 दिसंबर, 1897 तक, बैठकों में कुछ प्रतिभागियों ने प्रशांत महासागर में आवश्यक बलों पर अपने विचार लिखने के लिए निर्धारित किया ... विशेष रूप से:

वाइस एडमिरल आईएम डिकोव का मानना ​​​​था कि एक स्क्वाड्रन युद्धपोत के लिए एक स्क्वाड्रन में एक टोही क्रूजर होना चाहिए; I और II रैंक के प्रत्येक जहाज को विध्वंसक दिया जाना चाहिए था। उन्होंने क्रूजर का मुख्य गुण गति माना, जिसके लिए एक तेज जहाज के लिए अन्य सभी तत्वों की बलि देनी पड़ी। "टोही के दौरान किसी भी लड़ाई से बच सकते हैं और करना चाहिए, छोटी जीत और कर्मियों के युद्ध भेद की परवाह नहीं करते, बल्कि उन्हें दिए गए असाइनमेंट की पूर्ति के बारे में".

• यह कथन "सार्वभौमिक बख़्तरबंद पोत" की अवधारणा के साथ विरोधाभासी था, हालांकि, बाद में प्रशांत थिएटर के लिए एक छोटे क्रूजर के डिजाइन के लिए ओटीजेड के विकास के लिए आधार बनाया गया था।

प्रशांत महासागर में एक स्क्वाड्रन की कमान के अनुभव के आधार पर वाइस एडमिरल ई। आई। अलेक्सेव का मानना ​​​​था कि मुख्य बलों के साथ क्रूजर की संख्या बढ़ाई जानी चाहिए: ... आठ स्क्वाड्रन युद्धपोतों में बख्तरबंद क्रूजर की समान संख्या, 5000 6000 टन के विस्थापन के साथ आठ क्रूजर, 3000 3500 टन के विस्थापन के साथ चार टोही क्रूजर और चार - 1500 टन से कम ...उन्होंने छोटे विस्थापन के क्रूजर के लिए निम्नलिखित कार्य निर्धारित किए: "स्क्वाड्रन के साथ टुकड़ियों, स्काउट्स, मैसेंजर क्रूजर के रूप में सेवा करें ताकि बेड़े से अलग से संचालित होने वाली टुकड़ियों या जहाजों को महत्वपूर्ण और जरूरी असाइनमेंट स्थानांतरित कर सकें". उनके द्वारा इंगित किए गए जहाजों में से सबसे छोटे जहाज भी ध्वनि, तट से टोही और बंदरगाहों के प्रवेश द्वार पर थे।

वाइस एडमिरल एन। आई। स्क्रीडलोव का मानना ​​​​था कि मौजूदा लोगों के अलावा, पेरेसवेट प्रकार का एक स्क्वाड्रन युद्धपोत और तीन मैजेस्टिक प्रकार (15,000 टन के विस्थापन के साथ) का निर्माण करना सबसे समीचीन होगा। इस मामले में, मुख्य बल स्क्वाड्रन में एक ही प्रकार के तीन "ट्रिपल" (प्रकार: "पोल्टावा", "पेर्सवेट" और "मैजेस्टिक") शामिल थे। बड़े जहाजों में से प्रत्येक के साथ 3000 4000 टन के विस्थापन के साथ एक टोही क्रूजर होगा। समय की स्पष्ट कमी के कारण, वाइस एडमिरल ने विदेशों में तीन बड़े युद्धपोतों और पांच क्रूजर का आदेश देने का सुझाव दिया।

• वाइस एडमिरल एन। आई। स्क्रीडलोव के अनुसार, 3000 4000 टन के विस्थापन के साथ टोही क्रूजर को स्क्वाड्रन के मुख्य बलों (प्रत्येक स्क्वाड्रन युद्धपोत, जो कि स्क्रीडलोव के अनुसार, प्रशांत थिएटर में कम से कम 9 इकाइयां होनी चाहिए) के साथ होना चाहिए। इसके अनुसार, "छोटे" क्रूजर को "बख्तरबंद काउंटर-विनाशक" के अतिरिक्त कार्यों को सौंपा गया था ...

27 दिसंबर, 1897 को, अंतिम बैठक के दौरान, एडमिरल जनरल की अध्यक्षता में (वाइस एडमिरल की उपस्थिति में: नौसेना मंत्रालय के प्रमुख, पी.पी. टायर्टोव 1, एन.आई. काज़नाकोव, वी.पी. , एफ के एवलन और ई। आई। अलेक्सेव), लंबी चर्चा के दौरान, जब मात्रात्मक और गुणात्मक पर निर्णय लिया गया था जहाज की संरचनापैसिफिक थिएटर में, एडमिरल जनरल, जिन्होंने पहली रैंक के क्रूजर की आवश्यकता पर संदेह नहीं किया, ने 10 छोटे टोही के बजाय एक या दो स्क्वाड्रन युद्धपोतों के निर्माण की सलाह पर सवाल उठाया ... हालांकि, बैठक दृढ़ता से असहमत थी उसे, इस तथ्य के कारण कि, अन्य बातों के अलावा, 2000 2500 टन के विस्थापन के साथ क्रूजर, इसे प्रशांत महासागर स्क्वाड्रन ("कोरियाई", "मंजूर", "थंडरिंग" और अन्य) में अप्रचलित बंदूकधारियों को बदलना था। ..

मार्च 1898 के दौरान, नौसेना तकनीकी समिति (MTC) ने एक रैंक II क्रूजर के डिजाइन के लिए एक कार्यक्रम - सामरिक संदर्भ की शर्तें (TTZ) विकसित की, जिसमें मुख्य सामरिक और तकनीकी तत्व निर्धारित किए गए थे: विस्थापन - 3,000 टन से अधिक नहीं (कोयले की सामान्य आपूर्ति के साथ - 360 टन), कोयले के गड्ढों की कुल मात्रा 10 समुद्री मील की आर्थिक गति से 5,000 मील की एक परिभ्रमण सीमा प्रदान करनी चाहिए; अधिकतम गति - 25 समुद्री मील; आयुध संरचना: 6 × 1-120 मिमी; 6 × 1-47-mm बंदूकें और एक बारानोव्स्की लैंडिंग गन; मेरे हथियार - 12 टॉरपीडो के साथ छह वाहन, 25 खदानें और उनके लिए 30 लंगर; कवच डेक - "संभावित मोटाई". दस्तावेज़ को ITC के अध्यक्ष, वाइस एडमिरल I. M. डिकोव और मुख्य निरीक्षकों द्वारा अनुमोदित किया गया था: जहाज निर्माण - N. E. Kuteynikov, तोपखाने - मेजर जनरल A. S. Krotkov, minecraft - रियर एडमिरल K. S. Osteletsky, यांत्रिक भाग - N. G. Nozikov। समानांतर में, उसी विस्थापन के एक क्रूजर को डिजाइन करने के लिए एक कार्यक्रम भी विकसित किया गया था लेकिन 30 समुद्री मील की गति के साथ ....

एक प्रकार के तेज छोटे क्रूजर को डिजाइन करने के लिए इंपीरियल रूसी नौवाहनविभाग द्वारा अनुमोदित सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट (टीटीजेड) विस्थापन पर प्रतिबंधों और जहाज के मुख्य आयामों को ध्यान में रखते हुए बहुत कठोर और विरोधाभासी था: ... नियुक्ति - खुले समुद्र में परिभ्रमण सेवा ... मुख्य आवश्यकता गति है, कम से कम 25 समुद्री मील ... आयुध और कवच - यदि संभव हो तो, सर्वोत्तम समुद्री योग्यता को ध्यान में रखते हुए ... अधिकतम संभव सीमा ... चालक दल के आवास के लिए अच्छी स्थिति...

1 अप्रैल, 1898 को, MTK कार्यक्रम ने जहाज निर्माण और आपूर्ति के मुख्य निदेशालय (GUKiS) में प्रवेश किया।

टीटीजेड की शर्तों के साथ, डिजाइन और निर्माण के लिए एक अनुबंध के समापन के लिए, सबसे प्रसिद्ध फर्मों को परिचित किया गया: जर्मन, अंग्रेजी, इतालवी, फ्रेंच, अमेरिकी और डेनिश। समझौते का मुख्य पैराग्राफ, इंपीरियल रूसी नौवाहनविभाग की स्थापना: "कम से कम 25 समुद्री मील की गति। आयुध और कवच - जहां तक ​​​​संभव हो, किसी भी समय ऊंचे समुद्रों पर जाने के लिए कम से कम कठिनाई के साथ सबसे बड़ा। जहाज का उद्देश्य समुद्र में परिभ्रमण करना था और उसमें समुद्र के सभी गुण होने चाहिए थे। उसी समय, कार्रवाई का एक बड़ा दायरा और चालक दल के लिए एक अच्छा कमरा एक अनिवार्य शर्त के रूप में स्थापित किया गया था ... ".

डिज़ाइन

एक छोटे हाई-स्पीड टोही क्रूजर के डिजाइन और निर्माण के लिए एक अनुबंध समाप्त करने के अधिकार की प्रतियोगिता में जर्मन कंपनियां शामिल थीं: होवाल्ड्सवेर्के (कील), एफ। शिहाऊ और क्रुप; अंग्रेज़ी: लंदन और ग्लासगो इंजीनियरिंग और आयरन शिपबिल्डिंग कंपनी और लैयर्ड; इतालवी - "अंसल्डो"; फ्रेंच - सोसायटी "चेंटियर डे ला गिरोंडे" (बोर्डो); डेनिश फर्म बर्मिस्टर ओग वाइन, साथ ही नेवस्की शिपबिल्डिंग प्लांट ब्रिटिश फर्मों की तकनीकी सहायता से।

• आईटीसी द्वारा घोषित प्रतियोगिता का जवाब देने वाली पहली जर्मन कंपनी कील की होवाल्ड्सवेर्के थी। उसके वकील एफ। गोख, 10 अप्रैल, 1898 को, "25-गाँठ" के लिए GUKiS आवश्यकताओं में प्राप्त हुए, और एक दिन बाद, "30-गाँठ" क्रूजर के लिए ... पहले से ही 28 अप्रैल को, उत्तर यह था कि पहले मामले में क्रूजर की लंबाई होगी - 103.63 मीटर, चौड़ाई 12.8 मीटर, ड्राफ्ट 4.88 मीटर। इस परियोजना में 9000 hp की क्षमता वाली दो ऊर्ध्वाधर ट्रिपल विस्तार मशीनों की स्थापना शामिल थी। प्रत्येक और थॉर्नीक्रॉफ्ट के जल-ट्यूब बॉयलर। एक गणना संलग्न की गई थी, जिससे यह पता चला कि जहाज को 30 समुद्री मील तक पहुंचने के लिए 25,000 अश्वशक्ति की एक मशीन की आवश्यकता है, जिसका द्रव्यमान कम से कम 1 9 00-2000 टन होगा, और 3000 टन के विस्थापन के साथ , केवल 1000 पतवार, तोपखाने और ईंधन t के लिए बचे हैं ... I. M. Dikov ने इन गणना किए गए तर्कों को आश्वस्त किया और, जहाज निर्माण विभाग को विचार के लिए दस्तावेजों को अग्रेषित करते हुए, उनके साथ एक संकल्प लिया: "मुझे लगता है कि 25 समुद्री मील पर्याप्त हैं। अधिक मांगना शायद ही संभव हो।". सामान्य तौर पर, भेजी गई जानकारी आईटीसी के लिए संतोषजनक थी, बॉयलर में बनाने की आवश्यकता पर डेटा के अपवाद के साथ - पूर्ण गति की उपलब्धि सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक एक अत्यधिक मजबूर जोर ... एमटीसी की इस टिप्पणी को ध्यान में रखते हुए , जर्मन कंपनी ने परियोजना को संशोधित किया, और जून 1898 की शुरुआत में, पीटर्सबर्ग के चित्र प्रस्तुत किए: अनुदैर्ध्य और क्रॉस सेक्शन, कोयले के गड्ढों का स्थान, इंजन और बॉयलर रूम, मिडशिप फ्रेम, साथ ही जहाज का विवरण। उसी समय, डिजाइनरों ने सहमत विस्थापन को पूरा नहीं किया, इसे बढ़ाकर 3202 टन कर दिया। क्रूजर का कवच संरक्षण कारों के क्षेत्र में 40-50 मिमी बेवल के साथ 20 मिमी मोटा एक बख्तरबंद डेक था और बॉयलर। 13 जून, 1898 को आईटीसी में एक जहाज मॉडल पेश किया गया था। एक आदेश प्राप्त करने के प्रयास में, कंपनी ने थॉर्नीक्रॉफ्ट बॉयलरों को रूसी नौसेना मंत्रालय द्वारा पसंद किए गए बेलेविल सिस्टम बॉयलरों के साथ बदलने का एक प्रकार विकसित किया, जिसमें क्रूजर की लंबाई में 9 मीटर की वृद्धि हुई, विस्थापन में 100 टन की वृद्धि हुई, लेकिन पूर्ण गति बॉयलरों में बहुत ही मध्यम मजबूर मसौदे के साथ प्रदान की गई थी ..
• जून 1898 में, इतालवी कंपनी Ansaldo की एक परियोजना ITC को विचार के लिए प्रस्तुत की गई थी। मूल संस्करण में, यह दो मशीनों का उपयोग करने वाला था, जिनमें से प्रत्येक में छह सिलेंडर थे, दूसरे में - चार सिलेंडरों के साथ। दोनों ही मामलों में, 14 यारो बॉयलरों को कुल 16,500 hp की शक्ति विकसित करनी थी। बख़्तरबंद डेक की मोटाई 20 से 50 मिमी तक होती है, कॉनिंग टॉवर 125 मिमी की दीवार मोटाई के साथ।
• 7 जुलाई, 1898 को, एक अंग्रेजी फर्म: लंदन एंड ग्लासगो इंजीनियरिंग एंड आयरन शिपबिल्डिंग कंपनी ने विनिर्देश और चित्र प्रस्तुत किए ... हालांकि, घोषित मूल्य (225 हजार पाउंड स्टर्लिंग) के अलावा, कोई अन्य डेटा नहीं मिला, इसलिए जुलाई को 16, 1898, दस्तावेजों को वापस कर दिया गया था, शायद समुद्री मंत्रालय की आवश्यकताओं के साथ परियोजना के स्पष्ट गैर-अनुपालन के कारण ..
• नेवस्की शिपयार्ड की परियोजना को अंग्रेजों की तकनीकी सहायता से विकसित किया गया था, और इसमें शामिल थे: पतवार का हिस्सा इंजीनियर ई। रीड द्वारा किया गया था, यांत्रिक भाग मौडस्ले, फील्ड और सन द्वारा विकसित किया गया था। क्रूजर की लंबाई 117 मीटर और चौड़ाई 12.2 मीटर होनी चाहिए थी, यानी यह असामान्य रूप से बड़ा था, उस समय के लिए लंबाई-से-चौड़ाई का अनुपात 9.6 था। डिजाइन विस्थापन 3200 टन था, डेक के क्षैतिज भाग में कवच सुरक्षा और सिरों पर - 30 मिमी, कारों और बॉयलरों के ढलानों पर - 80 मिमी। दो वाहनों के लिए भाप 16 यारो बॉयलरों द्वारा प्रदान की गई थी, गति और तोपखाने के आयुध कार्य के अनुरूप थे, खदानों को चार वाहनों तक कम कर दिया गया था।

जर्मन फर्मों ने भी अपने चित्र प्रस्तुत किए - "एफ। शिहाऊ और क्रुप ..

3 जुलाई, 1898 को, ITC की एक बैठक में, सभी परियोजनाओं पर विचार किया गया और एक अनौपचारिक प्रतिस्पर्धी आधार पर मूल्यांकन किया गया ... 28-गाँठ, लेकिन यह गति हथियारों और बुकिंग को कमजोर करके हासिल की गई थी)।

• यह उल्लेखनीय है कि डेनिश कंपनी "बर्मीस्टर ओग वाइन" से प्राप्त परियोजना को प्रतियोगिता से बाहर माना और स्वीकार किया गया था, क्योंकि इसके लिए जहाज का आदेश (भविष्य के क्रूजर "बॉयरिन") उच्चतम स्तर पर एक पूर्वगामी निष्कर्ष था।

जनवरी-फरवरी 1899 में, नौसेना मंत्रालय को 3000 टन स्काउट्स की तीन और परियोजनाएं मिलीं। उनमें से पहली, अंग्रेजी कंपनी लैयर्ड, कुछ हद तक कम कवच और खदान आयुध (तीन वाहन) द्वारा प्रतिष्ठित थी, लेकिन उसे आठ 120 मिमी की बंदूकें ले जानी थीं। बोर्डो से चैंटियर्स डे ला गिरोंडे सोसाइटी ने एक साथ दो विकल्प भेजे - एक 3000 टन के विस्थापन के साथ 10 घंटे के लिए 21 समुद्री मील बनाए रखेगा, दूसरा 3520 टन - दो घंटे के लिए 25 समुद्री मील। एक विशिष्ट विशेषता पक्ष और मुख्य तंत्र के बीच एक अनुदैर्ध्य बल्कहेड की उपस्थिति थी। ड्रॉइंग की समीक्षा आईटीसी द्वारा शैक्षिक हित से अधिक की गई, जबकि फर्मों को सूचित किया गया कि विदेशों में नए ऑर्डर की अब योजना नहीं है।

इमारत

5 अगस्त, 1898 को, GUKiS के प्रमुख, वाइस-एडमिरल वी.पी. वेरखोवस्की, जिन्होंने एफ। Shihau "R. A. Zize ने एक क्रूजर के निर्माण के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। जहाज को 25 महीनों में परीक्षण के लिए तैयार होना था (बाद में, समय सीमा को 5 दिसंबर, 1900 तक के लिए स्थगित कर दिया गया)। जहाज की विशेषताओं के बारे में विस्तार से निर्दिष्ट दस्तावेज़, ऐसे मामलों में पारंपरिक दंड स्थापित करता है, जिसमें अंडरस्पीडिंग भी शामिल है। 23 समुद्री मील से कम या अनुबंध से 15 सेमी से अधिक के मसौदे के साथ, रूसी नौसेना मंत्रालय को आदेश को अस्वीकार करने और धनवापसी प्राप्त करने का अधिकार प्राप्त हुआ। निर्माण Schiehau कंपनी की Danzing शाखा द्वारा, Danzig में शिपयार्ड में, तंत्र का निर्माण - Elbing में कंपनी की शाखा द्वारा किया जाना था।

जहाज के निर्माण की शुरुआत से पहले ही चालक दल का गठन किया गया था ... समुद्री विभाग के तकनीकी स्कूल के एक युवा स्नातक, कॉन्स्टेंटिन रॉबर्टोविच तिर्शटिन को क्रूजर का वरिष्ठ जहाज मैकेनिक नियुक्त किया गया था। नवंबर 1898 में, कैप्टन 2 रैंक प्योत्र फेडोरोविच गैवरिलोव को नोविक क्रूजर के निर्माण और उसी कंपनी द्वारा ऑर्डर किए गए चार 350-टन विध्वंसक के निर्माण की निगरानी के लिए नियुक्त किया गया था। रिपोर्टों में, पी। एफ। गवरिलोव ने बार-बार के। आर। तिर्शेटिन को अत्यंत कर्तव्यनिष्ठ और अत्यंत कुशल बताया।

• पीएफ गैवरिलोव - एक जानकार अधिकारी, द्वितीय श्रेणी के क्रूजर अफ्रीका (1892-1895) के एक वरिष्ठ अधिकारी के रूप में तीन साल की सेवा थी, विध्वंसक Vzryv (1895-1896) के कमांडर के रूप में दो साल का अनुभव, तीन साल की सेवा में खान मामलों के सहायक मुख्य निरीक्षक का पद (1896-1898)।

6 दिसंबर, 1898 को, पी. एफ. गैवरिलोव नोविक क्रूजर के निर्माण की देखरेख के लिए एल्बिंग पहुंचे।

6 जनवरी, 1899 को, पीएफ गैवरिलोव ने राजनयिक वाहिनी के प्रतिनिधियों और प्रथम रैंक एन.के. के कप्तानों के साथ विलियम II को प्रस्तुत किया। जर्मन सम्राट ने रुचि के साथ अधिकारियों से बात की और जहाजों के बारे में पूछा। पीएफ गैवरिलोव के साथ बातचीत में, उन्होंने थॉर्निक्रॉफ्ट के बॉयलरों के बारे में बात की, जिन्हें नोविक पर स्थापित किया जाना था।

जर्मन डिजाइनरों और रूसी एमटीके के बीच ड्राइंग का लंबा समन्वय, साथ ही स्टील मिलों से डिलीवरी में देरी, लगभग एक साल के लिए स्लिपवे के काम की शुरुआत में देरी के कारण थे।

दिसंबर 1899 में, नियमित स्लिपवे का काम शुरू हुआ, जो बाद में बहुत गहनता से आगे बढ़ा। .

29 फरवरी, 1900 को नोविक क्रूजर का आधिकारिक शिलान्यास हुआ। बिछाने के समय, पतवार को बख़्तरबंद डेक पर लाया गया था, स्थापित धातु का द्रव्यमान 600 टन तक था। जहाज के कमांडर से प्रसन्नता हुई " ... सेट के फिटिंग भागों की अद्भुत सटीकता ... हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि अब तक अतिरिक्त धातु का एक भी स्पूल स्लिपवे पर नहीं लाया गया है, कोई छेनी नहीं है, सभी छेद बिल्कुल मेल खाते हैं". उनकी गणना के अनुसार, यह पता चला कि क्रूजर को मई के अंत तक लॉन्च किया जा सकता है - गहन निर्माण शुरू होने के ठीक छह महीने बाद! कंपनी जल्दी में थी, उम्मीद कर रही थी कि रूसी और जर्मन सम्राट गंभीर वंश में उपस्थित होंगे, जिसकी आधिकारिक बैठक मई-जून 1 9 00 में डेंजिग में आयोजित की गई थी। हालांकि, बैठक स्थगित कर दी गई और शिपयार्ड निदेशक ने सलाह दी कि इसे जारी रखना अधिक सुविधाजनक होगा अधिष्ठापन कामफिसलन पर..

18 अप्रैल, 1900 को लेफ्टिनेंट फेडर निकोलाइविच इवानोव 6 वें को नोविक क्रूजर का वरिष्ठ अधिकारी नियुक्त किया गया था (इससे पहले, उन्होंने विध्वंसक नंबर 120 की कमान संभाली थी)।

2 अगस्त, 1900 को, 13-00 बजे, क्रूजर को पूरी तरह से पानी में उतारा गया ... इस समारोह में शामिल थे: गवर्नर-जनरल और सैनिकों के कमांडर पश्चिम प्रशिया, जर्मनी में रूसी दूतावास के प्रतिनिधि, क्रमशः जर्मन शिपयार्ड में निर्मित 1 रैंक "आस्कोल्ड" और "बोगटायर" के क्रूजर के कमांडर - एन. रूसी राजदूत, काउंट एन डी ओस्टेन-साकेन नहीं आ सके, इसलिए उन्होंने जहाज को उपहार के रूप में एक समर्पित शिलालेख के साथ एक सोने का पानी चढ़ा हुआ रिजा में एक आइकन भेजा। कंपनी एक सरप्राइज लेकर आई है अंतिम क्षणगुप्त रखा - अपने खर्च पर पिल्लौ से डेंजिग लाया, अभी निर्माण पूरा किया, लेकिन अभी तक नहीं परीक्षण कियाऔर विध्वंसक रूसी बेड़े में स्थानांतरित नहीं हुआ - "डॉल्फ़िन" (1902 से - "निडर")।।

डेंजिग के लिए असामान्य रूप से कठोर सर्दी ने जहाज के पूरा होने को काफी धीमा कर दिया।

परीक्षण

12 मई, 1901 को, क्रूजर, लगभग निर्माण द्वारा पूरा किया गया था, अनौपचारिक रूप से कैसर विल्हेम II द्वारा दौरा किया गया था ... सवार होने के बाद, उन्होंने सभी अधिकारियों से मुलाकात की, आईटीसी के एक सदस्य के साथ बात की - प्रमुख मैकेनिकल इंजीनियर एफ। या। पोरचिन ... एक नए प्रकार के क्रूजर में रुचि रखते हुए, सम्राट ने आवास को मंजूरी दी और कहा कि तोपखाने शायद जहाज के आकार के लिए बहुत मजबूत थे ... 14 मई, 1901 को, उनकी यात्रा के अधिकारियों की स्मृति में, विल्हेम ने अपना चित्र एक समर्पित शिलालेख के साथ भेजा ..

30 अगस्त, 1901 को, जर्मन बेड़े के युद्धाभ्यास के दौरान, डैनज़िग में, रूसी सम्राट - निकोलस II, शटंडार्ट नौका पर, पीएफ गैवरिलोव के साथ बात की, नए नोविक क्रूजर की विशेषताओं में रुचि रखते थे और यात्रा करने का वादा किया था अगले दिन जहाज, हाँ इसके आसपास नहीं मिला ..

ग्राहक को क्रूजर की डिलीवरी में तेजी लाने के प्रयास में, संयंत्र ने धीरे-धीरे शक्ति और गति में वृद्धि की शर्तों के तहत तंत्र के प्रगतिशील परीक्षण नहीं किए। नतीजतन, पहले निकास के दौरान क्रूजर को 24 समुद्री मील तक "फैलाया" गया। जैसा कि पी। एफ। गैवरिलोव ने बाद में लिखा: "पहली चाल में संयंत्र द्वारा अनुमत मशीनों की जबरदस्ती थी मुख्य कारणलंबे परीक्षण और कई विभिन्न दुर्घटनाएँ "..

मई की शुरुआत से सितंबर 1901 के मध्य तक, समुद्र के लिए सात यात्राओं में से चार इंजन और प्रोपेलर के टूटने के कारण बाधित हो गए थे।

1901 की गर्मियों में, मशीनों के शाफ्ट पर गोले पाए गए।

23 सितंबर, 1901 को, क्रूजर की स्वीकृति और वितरण के दौरान, जर्मन विशेषज्ञों ने फैसला किया गंभीर समस्या: देखा गया था " महत्वपूर्ण शरीर आंदोलन क्षैतिज समक्षेत्रजहाज की लंबाई के बीच में, यानी जहाज पर मशीनों के परिसर के क्षेत्र में". इस घटना को खत्म करने के लिए, संयंत्र ने शिकंजा के मापदंडों को बदल दिया, तंत्र पर चला गया, माध्यम और जहाज पर मशीनों के क्रांतियों की संख्या को बराबर किया (शुरू में उन्होंने क्रमशः 155÷160 और 170÷175 आरपीएम दिया, और बाद में - 160÷ 165 आरपीएम)। कई परीक्षण आउटपुट ने किए गए निर्णय की शुद्धता की पुष्टि की।

समस्या निवारण - खोया हुआ समय, मजबूत शरद ऋतु की हवाएंएक मापा मील पर परीक्षण में हस्तक्षेप किया। सर्दियों के लिए क्रूजर को कारखाने में छोड़ना पड़ा, जिसके दौरान शाफ्ट को बदल दिया गया, जिस पर 1901 की गर्मियों में गोले मिले।

जनवरी 1902 में, जर्मन पत्रिका: "डाई फ्लोटे" ने एक लेख प्रकाशित किया जिसमें बताया गया: "शिखौस्काया शिपयार्ड में रूसी सरकार के आदेश से निर्मित क्रूजर नोविक, जो अपने अंतिम परीक्षण रन पर 26 समुद्री मील की गति तक पहुंच गया था, को हाल ही में इंपीरियल की सेवा में स्वीकार किया गया था। रूसी बेड़े. सबसे बड़ी ब्रिटिश, फ्रांसीसी और अमेरिकी फर्मों ने इस पूरी तरह से नए प्रकार के युद्धपोत की परियोजना के बारे में सोचा। हालांकि, सभी देशों में से, रूस को टालमटोल करने वाले उत्तर मिले, क्योंकि इस अजीबोगरीब पोत को जिन उच्च कार्यों को पूरा करना था, उन्हें किसी भी अनुरोधित फर्म द्वारा संतोषजनक ढंग से हल नहीं किया जा सका। अंत में, रूसी सरकार ने आदेश को शिखाउ कंपनी को स्थानांतरित करने का निर्णय लिया।

23 अप्रैल, 1902 - पहली बार समुद्र में जाने के लगभग एक साल बाद, नोविक क्रूजर पर आधिकारिक परीक्षण पूरी गति से किए गए।

• परीक्षण के परिणामों के अनुसार, नोविक क्रूजर ने अनुबंध की सभी कठिन शर्तों को पूरी तरह से संतुष्ट किया। एक जर्मन पत्रिका में प्रकाशित एक समीक्षा के अनुसार: "... एक सफल प्रकार के युद्धपोत का प्रतिनिधित्व करता है, जिसकी गति इन मापों के साथ कभी नहीं पहुंची है ..."; "... जर्मन जहाज निर्माण का एक मास्टरवर्क है ...". इस उत्साही समीक्षा के विपरीत, उच्च श्रेणी के जर्मन अधिकारियों में से एक, कटाक्ष के एक हिस्से के साथ, जिसे "नोविक" कहा जाता है - "कार के लिए मामला", उस पर स्थापित अनुचित रूप से उच्च विशिष्ट शक्ति की ओर इशारा करते हुए बिजली संयंत्र. रूसी क्रूजर के बारे में इस तरह की विपरीत राय, केवल जर्मन विशेषज्ञों की ओर से परिलक्षित होती है अलग रवैयाको यह जहाज, इसके निर्माण, कमीशनिंग और बाद की सेवा के सभी चरणों में।

तकनीकी विवरण

"1897-1900 में नौसेना विभाग पर रिपोर्ट" में रखे गए पतवार के डिजाइन का विवरण बहुत ही लाक्षणिक है: " टाइप II क्रूजर "नोविक" 3,000 टन का 25-गाँठ की गति के साथ एक विशाल विध्वंसक है। नीचे के भागक्रूजर एक सिगार जैसी संरचना है, जो कुछ हद तक ऊर्ध्वाधर दिशा में चपटी है, ऊपर से एक बख़्तरबंद डेक द्वारा कवर किया गया है, और नीचे से एक डबल तल से मिलकर, धीरे-धीरे बाहरी त्वचा के साथ परिवर्तित होता है और कील से पानी की रेखा तक लगभग आधी दूरी पर होता है। बख़्तरबंद डेक के नीचे और ऊपर, साइड कोयला गड्ढों की प्रणाली में गुजरना। चपटे पानी के नीचे "सिगार" के ऊपर एक अधिरचना है, पानी के ऊपर अधिकांश भाग के लिए, एक इंटरडेक स्थान बनाता है».

लंबवत के बीच पतवार की लंबाई 106 थी, अधिकतम चौड़ाई 12.2 मीटर (त्वचा की मोटाई को छोड़कर), कील से ऊपरी डेक तक की ऊंचाई 7.7 मीटर थी। मुख्य सामग्री हल्के सीमेंस-मार्टन स्टील थी। अंतर 610 मिमी था।

परीक्षणों के समय, अनुबंध द्वारा निर्धारित सभी भंडार (360 टन कोयले सहित) के साथ सामान्य विस्थापन केवल 2720 टन था, यानी डिजाइन एक से लगभग 300 टन कम: यह परिणाम अधिकतम बिजली का परिणाम था पतवार और मशीनों की।

नोविक क्रूजर के भार पर संक्षिप्त डेटा एफ। शिहाउ द्वारा केवल जनवरी 1906 में नौसेना मंत्रालय को सूचित किया गया था। जर्मन डेटा में लापता कवच के बारे में जानकारी संभवतः पतवार के द्रव्यमान में शामिल थी।

यदि हम मानते हैं कि नोविक कवच का वजन एमराल्ड और ज़ेमचुग (345 टन) के समान है, जिसे नेवस्की प्लांट में उनकी परियोजना के अनुसार बनाया गया था, तो पतवार का द्रव्यमान 875 टन होना चाहिए - विस्थापन का केवल 32%।

वाइस एडमिरल एस ओ मकारोव की सामग्री में कुछ अलग डेटा है, लेकिन उनकी तुलना करना मुश्किल है क्योंकि अलग तरीकासमूह।

उनके अनुसार, आपूर्ति के साथ पतवार 42.3%, कवच के लिए - 10.43%, गोला-बारूद के साथ तोपखाने के लिए - 4.73%, मेरे हथियारों के लिए - 3.36%, तंत्र, बॉयलर और उनके लिए पानी की आपूर्ति के लिए - विस्थापन से 26.7% . यह यह भी जानकारी प्रदान करता है कि नोविक के बख्तरबंद डेक का द्रव्यमान 294 टन था। यदि यह जानकारी सही है, तो पतवार में विस्थापन का 34% हिस्सा था। सभी भार वस्तुओं की तपस्या ने रूसी बेड़े के जहाजों के लिए ऊपरी डेक के सामान्य लकड़ी के आवरण को लिनोलियम (6-7 मिमी मोटी) के साथ बदल दिया।

क्रूजर II रैंक "नोविक" का मास लोड

सभी संरचनाओं की अधिकतम लपट इस तथ्य से प्रकट हुई थी कि पहले से ही 1901/02 की सर्दियों में, बॉयलर रूम में सीढ़ी को बदलना पड़ा था, जो ऑपरेशन के एक वर्ष भी सामना नहीं कर सकता था। 1903 में निरीक्षण समीक्षा के दौरान, सीढ़ियों की असामान्य संकीर्णता, सभी प्रवेश और निकास, ने आगंतुकों पर एक अप्रिय प्रभाव डाला।

जहाज की अस्थिरता द्वारा सुनिश्चित किया गया था: नीचे 17 जलरोधी बल्कहेड और बख्तरबंद डेक के ऊपर नौ, इंजन और बॉयलर रूम के क्षेत्र में एक डबल तल (40 से 137 एसपी तक; अनुदैर्ध्य बल्कहेड द्वारा पकड़ का विभाजन) में बड़ी संख्याडिब्बे; एमटीके ने फर्म के प्रारंभिक प्रस्तावों को और विकसित करने की आवश्यकता के साथ कहा कि अनुप्रस्थ बल्कहेड्स की ऊंचाई, जो बॉयलरों के धुएं के आउटलेट के नीचे चलती है, को अगले (ऊपरी) डेक तक बढ़ाया जाए। इसके अलावा, धुएं के आउटलेट की जलरोधकता सुनिश्चित करने के लिए संयंत्र को अतिरिक्त रूप से घुमावदार रूप से ऊंचे बल्कहेड का उत्पादन करना पड़ा।

क्रूजर को लड़ाकू या स्टीयरिंग (चल रहे) केबिन, या पुल से नियंत्रित किया गया था। सभी तीन नियंत्रण बिंदु इंजन कक्ष में कंपास, मैकेनिकल स्टीयरिंग व्हील, इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग सिस्टम, इंजन टेलीग्राफ, रिंगिंग सिग्नलिंग डिवाइस से लैस हैं।

प्रारंभिक परियोजना में व्हीलहाउस की स्थापना के लिए प्रदान नहीं किया गया था (जैसा कि आस्कोल्ड क्रूजर पर था)। यह केवल तूफानी मौसम में डेक की बाढ़ को रोकने के लिए वेव-ब्रेकर शील्ड स्थापित करने वाला था। आईटीसी को प्रस्तुत किए गए चित्रों पर, कोई नेविगेशन पुल भी नहीं था, इस तथ्य के बावजूद कि इसका निर्माण अनुबंध में निर्धारित किया गया था। इससे मुश्किलें आईं। चित्रों के बार-बार समन्वय से वजन कम करने वाली फर्म ने इस संरचना को अपनी समझ के अनुसार डिजाइन किया। हालाँकि, 1901 के वसंत तक, जब स्मोक केसिंग, डेविट्स, बोट, रोबोट्स स्थापित किए गए थे, तो यह पता चला कि पुल बहुत कम था, इसके पंख छोटे थे, इसलिए क्रूजर और उसके किनारों की कड़ी नज़र से बाहर थी। नाविक कई आपत्तियों के बाद, कंपनी ने गलती स्वीकार की और पुल को एक नए के साथ बदल दिया जो पूरी तरह से पीएफ गैवरिलोव की आवश्यकताओं को पूरा करता था।

क्रूजर की मुख्य सुरक्षा पानी की रेखा से 0.6 मीटर ऊपर पतवार की मुख्य लंबाई के साथ स्थित एक बख़्तरबंद डेक द्वारा प्रदान की गई थी। पतवार के धनुष में, बख़्तरबंद डेक, राम 29.5 मीटर तक नहीं पहुँचता, सुचारू रूप से नीचे उतरना शुरू हुआ, तने के खिलाफ 2.1 मीटर की गहराई पर आराम किया। इसके क्षैतिज भाग में, डेक में कुल स्लैब की दो परतें शामिल थीं 30 मिमी (10 + 20) की मोटाई। बेवल पर, पानी की रेखा से 1.25 मीटर नीचे बर्तन के किनारों पर आराम करते हुए, कुल मोटाई 50 मिमी (15 + 35) तक पहुंच गई। बख़्तरबंद डेक के ऊपर उभरी हुई मुख्य मशीनों के सिलेंडरों के ऊपर, एक 70-मिमी ग्लेशिस की व्यवस्था की गई थी। पूरे इंजन और बॉयलर रूम में बख़्तरबंद डेक के ऊपर स्थित कोयला गड्ढों द्वारा अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान की गई थी।

युद्ध की स्थिति में क्रूजर नियंत्रण की स्थिरता 30 मिमी निकल स्टील कवच प्लेटों और केबिन को बख़्तरबंद डेक से जोड़ने वाली समान मोटाई के एक पाइप द्वारा कमांड को प्रेषित करने के लिए कॉनिंग टॉवर द्वारा सुनिश्चित की गई थी।

बिजली संयंत्रजहाज में शामिल हैं: तीन ऊर्ध्वाधर चार-सिलेंडर (दो कम और एक मध्यम और उच्च दबाव सिलेंडर) ट्रिपल विस्तार मशीन और 12 शिहौ सिस्टम वॉटर-ट्यूब बॉयलर, जो वास्तव में थॉर्नीक्रॉफ्ट बॉयलरों का एक संशोधन थे, उनकी कुल हीटिंग सतह 4500 एम 2 थी, काम का दबाव - 18 बजे। क्रूजर में दो इंजन कक्ष थे - जहाज पर मशीनों के साथ धनुष और एक मध्यम मशीन के साथ पिछाड़ी और छह बॉयलर कमरे, प्रत्येक में दो बॉयलर। बॉयलर रूम पूरे शरीर में स्थित जोड़े में एकजुट थे, जिनमें से प्रत्येक की अपनी चिमनी थी। विभागों का स्थान सोपानक है: पहले, दो बॉयलर रूम, फिर एक मशीन रूम, एक बॉयलर रूम और अंत में, दूसरा मशीन रूम। यह पाइपों के बीच असमान दूरी की व्याख्या करता है।

साइड शाफ्ट के प्रोपेलर शुरू में औसत से थोड़ा अलग थे: पहले का व्यास 4 मीटर था, और अंतिम - 3.9 मीटर। शिकंजा - 3.9 और 3.76 मीटर, क्रमशः। पतवार के एक मजबूत कंपन ने अक्टूबर 1901 में, फिर से शिकंजा बदलने के लिए मजबूर किया। अंतिम संस्करण में, साइड थ्री-ब्लेड प्रोपेलर का व्यास 3.9 मीटर और पिच 5.34 मीटर था, और मध्य चार-ब्लेड प्रोपेलर में 3.56 और 5.25 मीटर था।

प्रोजेक्ट मूल्यांकन

जर्मनी में निर्माण और रूस में पहले (प्रयोगात्मक) उच्च गति वाले छोटे टोही क्रूजर नोविक के परीक्षणों को पूरा करना, जो रूसी नौवाहनविभाग की अत्यंत विवादास्पद सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करता है, जर्मन जहाज निर्माण कंपनी शिहाउ की एक महत्वपूर्ण तकनीकी उपलब्धि थी। , और "कार्वेट" रैंक के "छोटे" क्रूजर के विकास के विश्व इतिहास में एक ऐतिहासिक घटना। ग्राहक की मुख्य आवश्यकता - उच्च गति - 25 समुद्री मील (लेकिन सुरक्षा, आयुध, परिभ्रमण सीमा और रहने की स्थिति की हानि के लिए नहीं) अपेक्षाकृत छोटे आयामों और विस्थापन के साथ - "प्रणोदन" के असामान्य रूप से बड़े सापेक्ष बढ़ाव के कारण लागू किया गया था। पतवार, संरचना की अधिकतम संभव लाइटनिंग (ताकत को नुकसान में), असामान्य रूप से शक्तिशाली, लेकिन हल्के, कॉम्पैक्ट और किफायती स्टीम-पिस्टन प्रणोदन प्रणाली का उपयोग।

रूसी-जापानी युद्ध की शुरुआत से पहले, विदेशी और रूसी नौसैनिक विशेषज्ञों की ओर से, नोविक क्रूजर परियोजना के प्रति रवैया बहुत विवादास्पद था। क्रूजर के निर्माण के पूरा होने पर, जर्मन सम्राट - कैसर विल्हेम II को यकीन हो गया कि रूसियों ने हथियारों की डिजाइन क्षमता को अनुचित रूप से कम कर दिया है। आधिकारिक जर्मन विशेषज्ञों में से एक, जर्मन पत्रिका के उत्साही लेख के विपरीत: "डाई फ्लोट", जिसे रूस के लिए निर्मित क्रूजर कहा जाता है - "कार के लिए मामला", जिसका अर्थ है इस अनुचित रूप से उच्च सापेक्ष शक्ति और, तदनुसार, वजन के मापदंडों इस वर्ग के क्रूजर के लिए प्रणोदन प्रणाली ..

एडमिरल एस.ओ. मकरोव ने 1903-1923 के जहाज निर्माण कार्यक्रम पर अपनी असहमतिपूर्ण राय में, नोविक परियोजना के प्रति अपने दृष्टिकोण को इस प्रकार परिभाषित किया: - यह कोई छोटा लाभ नहीं होगा यदि 3000 टन नोविक प्रकार के जहाजों को एक ही विस्थापन के बख्तरबंद जहाजों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जो टोही और युद्ध दोनों के लिए उपयुक्त हैं"..

• एस ओ मकारोव के दृष्टिकोण से, नोविक परियोजना में, अनुचित रूप से उच्च गति के लिए हथियारों की प्रभावशीलता का बलिदान किया गया था। मध्यवर्ती कैलिबर के तोपखाने माउंट की अनुपस्थिति - 203-मिमी ने लंबी दूरी पर क्रूजर की लड़ाकू क्षमताओं को सीमित कर दिया, जब मध्यम-कैलिबर तोपखाने अप्रभावी हो गए।

फरवरी 1904 में, S. O. Makarov ने नौसेना मंत्रालय के प्रमुख, F. K. Avelan को लिखे एक पत्र में, एमराल्ड और ज़ेमचुग क्रूजर का रीमेक बनाने का प्रस्ताव रखा, जो कि नेवस्की शिपयार्ड में नोविका परियोजना के थोड़े संशोधित चित्र के अनुसार बनाए जा रहे थे, जिससे उनकी "बख्तरबंद जहाज" के करीब की विशेषताएं। जहाज इंजीनियर पीएफ वेशकुरत्सोव की गणना के अनुसार, मध्य मशीन और बॉयलरों के हिस्से को नष्ट करने के मामले में, 270 टन का लाभ प्रदान किया गया था, जिसके कारण स्थापना के साथ खदान-आर्टिलरी आयुध को मजबूत करने का प्रस्ताव था: 1 × 203-मिमी, 5 × 1-152-मिमी और 10 × 1-75 मिमी बंदूकें; चार खदान वाहन; शरीर को मजबूत करना; खाली इंजन कक्ष में, प्रत्येक 100 hp के दो सहायक इंजन स्थापित करने की सिफारिश की गई थी। "शांत गति से परिभ्रमण के लिए।" वहीं, डिजाइन गति 2.7 समुद्री मील की कमी और 22.3 समुद्री मील की मात्रा होनी चाहिए (गणना में इस बात पर ध्यान नहीं दिया गया कि इन जहाजों की डिजाइन गति 25 नहीं, बल्कि 24 समुद्री मील थी)। लेकिन इस तरह के पुनर्निर्माण को अंजाम देने के लिए कोई समय नहीं बचा था, अगर इसे समीचीन माना जाता था, क्योंकि इन जहाजों के पास दूसरे प्रशांत स्क्वाड्रन में शामिल होने की तैयारी के लिए मुश्किल से समय था। एस ओ मकारोव के पत्र का एकमात्र परिणाम क्रूजर "इज़ुमरुद" और "मोती" पर स्थापना थी - मेरा वाहन (प्रत्येक पर तीन), मूल परियोजना द्वारा प्रदान नहीं किया गया ..

एन एल क्लेडो के अनुसार, छोटे विस्थापन क्रूजर खुद को केवल बख्तरबंद डेक के रूप में सही ठहराते हैं, ... " युद्ध के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त और केवल पार्सल के लिए उपयुक्त, बहुत खराब समुद्री क्षमता है और ताजा मौसम में वह अपनी उच्च गति का उपयोग नहीं कर सकता है, और कोई भी बख़्तरबंद क्रूजरउसे बहुत पीछे छोड़ दो"। एक छोटे क्रूजर के संचालन का क्षेत्र बहुत छोटा है। उदाहरण के लिए, 2836 टन के विस्थापन के साथ नोविक बख्तरबंद क्रूजर, जिस पर इसके विस्थापन का 26,7% कार के नीचे दिया जाता है, क्रम में 25 समुद्री मील की गति तक पहुँचने के लिए, अपने कोयला भंडार (विस्थापन का 17,9%) के साथ केवल 660 मील की यात्रा कर सकता है और एक दिन में उसके पास कोई कोयला नहीं होगा, और एक आर्थिक चाल (12 समुद्री मील) के साथ वह एक को कवर कर सकता है 8 दिनों के दौरान केवल 2370 मील की दूरी। बख़्तरबंद) पहली रैंक "बोगटायर" (जर्मन निर्माण के भी) के क्रूजर, क्लेडो लिखते हैं: " इस बीच, बख्तरबंद (हालांकि बहुत कमजोर बख्तरबंद) क्रूजर बोगाटियर (6972 टन का विस्थापन), वाहन के नीचे दिए गए अपने वजन के 20.15% के वाहन के सापेक्ष वजन के साथ, 23 समुद्री मील की गति है, जो एक छोटी तुलनात्मक आपूर्ति के साथ है। कोयले का (16, 6%) अपने विस्थापन का, 1680 मील की यात्रा कर सकता है; इसके अलावा, उसे ऐसे मौसम से नहीं रोका जाएगा, जिसमें नोविक पहले से ही निष्क्रिय हो जाएगा. संकेतकों के अनुपात के अनुसार जहाज के लड़ाकू गुणों का आकलन: गति / कवच / तोपखाने / सीमा, क्लैडो एन.एल. ने निष्कर्ष निकाला कि: ... " जितना बड़ा जहाज, उतना ही अधिक आक्रामक और रक्षात्मक साधन इसमें शामिल हो सकता है, उतना ही अधिक समुद्र में चलने योग्य और प्लेटफॉर्म जितना अधिक स्थिर होता है, और कम सापेक्ष वजन लागत इसे प्रोपेलर थ्रस्ट, सुरक्षा, गति और संचालन का क्षेत्र दिया जा सकता है।».

रुसो-जापानी युद्ध के बाद, नोविक परियोजना "कार्वेट" रैंक के छोटे क्रूजर के एक उपवर्ग के उद्भव और विकास का पूर्वज था - एक नया उपवर्ग: छोटे उच्च गति टोही क्रूजर, जो कई के बेड़े में प्रमुख समुद्री शक्तियों को इस शब्द द्वारा नामित किया गया था: "स्काउट क्रूजर"। नोविक परियोजना के समान "छोटे" क्रूजर के विकास को नौसेना प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति और मुख्य रूप से भाप टरबाइन इंजनों के व्यापक उपयोग द्वारा सुगम बनाया गया था।

नोविक प्रकार के द्वितीय रैंक के रूसी बख्तरबंद क्रूजर, कुछ कमियों के बावजूद, रूस-जापानी युद्ध के दौरान खुद को अच्छी तरह साबित कर दिया। इसलिए, इंग्लैंड और जर्मनी में रूस-जापानी युद्ध के बाद, छोटे विस्थापन के तेज क्रूजर की बड़ी श्रृंखला निर्धारित की गई, जिसका उद्देश्य स्क्वाड्रनों और बेड़े के हिस्से के रूप में युद्ध संचालन के लिए था।

रूस में, अगस्त 1907 से, नेवल जनरल स्टाफ (MGSH) के निर्देश पर, स्टीम टर्बाइन प्रोपल्शन सिस्टम के साथ छोटे विस्थापन के उच्च गति वाले क्रूजर बनाने की संभावना का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किया गया है: युद्धपोतों के एक स्क्वाड्रन के साथ खुफिया सेवा या विध्वंसक की एक टुकड़ी के साथ संयुक्त अभियान", बाल्टिक शिपयार्ड शामिल था।

डिजाइन के लिए सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट (टीटीजेड) के अनुसार, प्री-प्रोडक्शन प्रायोगिक क्रूजर "नोविक" वास्तव में अपने समय से आगे था, दुनिया में एकमात्र "एक सौ प्रतिशत" - "एक बख्तरबंद विध्वंसक नेता" (उस समय विध्वंसक वर्ग को अभी तक आधिकारिक तौर पर नहीं अपनाया गया था), क्योंकि, टीटीजेड द्वारा प्रदान किए गए एक काउंटर-डिस्ट्रॉयर के कार्यों को करते हुए, यह उन सभी कार्यों को करने में काफी सक्षम था जो पहले अंग्रेजी "फ्लोटिला नेताओं" के लिए परिभाषित किए गए थे। "प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत में।

सेवा इतिहास

14 सितंबर, 1902 को कैप्टन 2 रैंक पीएफ गैवरिलोव की कमान के तहत क्रूजर ने क्रोनस्टेड को सुदूर पूर्व की ओर प्रस्थान किया।

दिसंबर 1902 में, 2 रैंक एन ओ एसेन के कप्तान, जिन्होंने पहले क्रोनस्टेड में एक स्क्वाड्रन का गठन किया था, और फिर रेवेल और लिबौ में, नवीनतम प्रकाश विध्वंसक नोविक क्रूजर का कमांडर नियुक्त किया गया था।

6 दिसंबर, 1902 को, पीरियस (ग्रीस) में रहने के दौरान, कैप्टन 2nd रैंक N. O. Essen ने नोविक की कमान संभाली, जिन्होंने बाद में उन्हें पोर्ट आर्थर में स्थानांतरित कर दिया।

2 अप्रैल, 1903 को, नोविक क्रूजर वाइस एडमिरल ओ.वी. स्टार्क की कमान में रूसी प्रशांत स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में पोर्ट आर्थर पहुंचे।

रूस-जापानी युद्ध की शुरुआत "नोविक" और उसके कमांडर "बेहतरीन घंटे" के लिए हुई थी। युद्ध के पहले दिन से, नोविक ने ले लिया सक्रिय साझेदारीलड़ाकू अभियानों में।

27 जनवरी, 1904 की रात को, जापानी विध्वंसक द्वारा रूसी स्क्वाड्रन पर हमला करने के तुरंत बाद, क्रूजर कमांडर को दुश्मन का पीछा करने का आदेश मिला। नोविक क्रूजर के कमांडर कैप्टन 2nd रैंक N.O. एसेन युद्ध के लिए जहाज तैयार करने वाले पहले व्यक्ति थे और समुद्र में चले गए, लेकिन दुश्मन से आगे नहीं बढ़े। जब नोविक पर भाप उठ रही थी, जापानी विध्वंसक छोड़ने में कामयाब रहे।

27 जनवरी, 1904 की सुबह, पूरा रूसी स्क्वाड्रन जापानी बेड़े से मिलने के लिए निकला। एन ओ एसेन ने नोविक को टोही का नेतृत्व किया। जबकि जापानी टॉरपीडो से क्षतिग्रस्त रूसी जहाज सिर्फ छापेमारी छोड़ रहे थे, नोविक ने याकुमो क्रूजर पर एक टारपीडो दागा और दुश्मन के स्क्वाड्रन के करीब जाने का एक साहसी प्रयास किया। नोविक के कमांडर ने रात के झटके के बाद, सफलता हासिल करने का फैसला किया - उन्होंने दो बार एडमिरल टोगो के प्रमुख युद्धपोत पर हमला करने की कोशिश की, एक टारपीडो शॉट की दूरी के करीब जाने की कोशिश की। हमले के दूसरे प्रयास के दौरान, नोविक को स्टर्न में 12-इंच (305-मिमी) प्रक्षेप्य से मारा गया था (अन्य स्रोतों के अनुसार, जल स्तर पर 8-इंच (203-मिमी) प्रक्षेप्य के हिट होने के कारण ), हमले से पीछे हटने के लिए मजबूर हो गया, और बेस पर लौट आया। पोर्ट आर्थर की सड़क पर, क्षतिग्रस्त नोविक का स्वागत "हुर्रे!" के नारों से किया गया।

दस दिनों की गहन मरम्मत के बाद, जहाज को चालू किया गया। अगले दिन जोरदार युद्ध गतिविधि से भरे हुए थे। "नोविक" ने जापानी स्क्वाड्रन के साथ लड़ाई में भाग लिया, विध्वंसक का समर्थन किया, टोही का संचालन किया, इसके चालक दल ने दिखाया उच्च कौशल, वीरता, कर्तव्य का एक उदाहरण दिखा रहा है।

नोविक पर, स्क्वाड्रन के कमांडर, एडमिरल एस.ओ. मकारोव ने जापानी जहाजों से घिरे विध्वंसक निगरानी के बचाव के दौरान अपना झंडा धारण किया। हालांकि, दुश्मन से मरने वाले रूसी विध्वंसक को वापस लेने का प्रयास असफल रहा।

क्रूजर ने बार-बार विध्वंसक और बंदूकधारियों के समुद्र के निकास को कवर किया, दुश्मन के कब्जे वाले तट पर गोलीबारी की।

पहली विफलताओं की पृष्ठभूमि के खिलाफ नोविक के सक्रिय कार्यों को कमांड द्वारा नोट किया गया था। 27 जनवरी, 1904 को पोर्ट आर्थर के पास लड़ाई के लिए, एन.ओ. एसेन को "फॉर करेज" शिलालेख के साथ गोल्डन सेबर से सम्मानित किया गया था, और नोविक के चालक दल के 12 सदस्यों ने सेंट जॉर्ज क्रॉस प्राप्त किया था।

16 मार्च, 1904 को स्क्वाड्रन कमांडर के आदेश से, वाइस एडमिरल एस.ओ. मकारोव, द्वितीय रैंक के कप्तान एन.ओ. एसेन को स्क्वाड्रन युद्धपोत सेवस्तोपोल का कमांडर नियुक्त किया गया था। एस। मकारोव ने एन.ओ. में देखा। अपने समान विचारधारा वाले व्यक्ति का एसेन, एक प्रयास में " समुद्र को अपने हाथों में ले लो!"और युद्धपोत सेवस्तोपोल के कमांडर के रूप में उनकी नियुक्ति पर जोर दिया, इस तथ्य के बावजूद कि वरिष्ठता में कैप्टन 1 रैंक आर। वीरेन की बारी थी, जिन्हें एडमिरल्टी का समर्थन था। 18 मार्च, 1904 को कैप्टन द्वितीय रैंक के मिखाइल फेडोरोविच वॉन शुल्त्स ने नोविक क्रूजर की कमान संभाली। एसेन के अनुसार, वह एक शक्तिशाली लेकिन अनाड़ी युद्धपोत को सौंपे जाने के बारे में उत्साहित नहीं था। एक उच्च गति वाले क्रूजर की गतिशीलता के लिए अभ्यस्त होने के बाद, एसेन ने युद्धपोत पर "अपने तत्व से बाहर" महसूस किया। N. O. Essen, एक साहसी, तेज स्वभाव वाला, नोविक को पछतावे के साथ छोड़ गया। 1 मार्च 1904, N. O. Essen ने अपनी पत्नी को लिखा: "कल मैंने युद्धपोत प्राप्त किया, नोविक को शुल्त्स को सौंप दिया। मेरे सम्मान में टीम ने चिल्लाया "हुर्रे!"…

28 जुलाई एसएस / 10 अगस्त, 1904, पीले सागर में लड़ाई के दौरान, नोविक क्रूजर, 3 सतह छेद (2 मारे गए, 1 घायल) प्राप्त करने के बाद, क़िंगदाओ के बंदरगाह में टूट गया। फिर, पूर्व से जापान की परिक्रमा करते हुए, वह कोयले के भंडार को फिर से भरने के लिए सखालिन द्वीप पर कोर्साकोव (कोर्साकोवस्क) पोस्ट (बंदरगाह) पर आया।

अगस्त 07 ss./20 अगस्त, 1904, कोयले के भंडार को फिर से भरने (बंकर लेने) के लिए समय नहीं होने के कारण, क्रूजर को जापानी क्रूजर "त्सुशिमा" और "चिटोस" के साथ लड़ने के लिए मजबूर किया गया था। युद्ध के दौरान, उन्हें 3 हिट नीचे और 2 वॉटरलाइन के ऊपर और 10 से अधिक सुपरस्ट्रक्चर में (2 मारे गए, 17 घायल) प्राप्त हुए। उसने लड़ाई छोड़ दी - दुश्मन ने उसका पीछा नहीं किया। जापानी जहाजों के दृष्टिकोण के बारे में रेडियो इंटरसेप्शन डेटा प्राप्त करने वाले कमांडर ने क्रूजर को बाढ़ने का आदेश दिया।

21 अगस्त, 1904 को, सुबह में, जापानी क्रूजर चिटोस, कोर्साकोव छापे में प्रवेश करते हुए, पानी और शहर से निकलने वाले नोविक क्रूजर के कुछ हिस्सों पर लगभग 100 शॉट दागे। नोविक चालक दल के एक हिस्से को व्लादिवोस्तोक ले जाया गया।

पोर्ट्समाउथ शांति संधि के आधार पर, सखालिन द्वीप का दक्षिणी भाग जापान को दिया गया था।

16 जुलाई, 1906 "नोविक" को जापानियों द्वारा उठाया गया था। नए बॉयलर और हथियारों की स्थापना के साथ क्रूजर का नवीनीकरण किया गया था।

1913 में, इसे बेड़े की सूची से बाहर रखा गया और धातु के लिए नष्ट कर दिया गया।

कहानी

उन्होंने रूस-जापानी युद्ध में सक्रिय भाग लिया। एडमिरल मकारोव की कमान के तहत, उन्होंने विध्वंसक "गार्डिंग" को बचाने के असफल ऑपरेशन में भाग लिया।

संस्कृति में

नोविक क्रूजर की सफलता का वर्णन वी. पिकुल के उपन्यास हार्ड लेबर में और साथ ही स्टेपानोव के उपन्यास पोर्ट आर्थर में भी किया गया है।

सामरिक और तकनीकी विशेषताओं

• कवच: डेक - 50 मिमी (अधिकतम 75 मिमी), व्हीलहाउस - 28 मिमी

"नोविक (बख्तरबंद क्रूजर)" लेख पर एक समीक्षा लिखें

टिप्पणियाँ

लिंक

प्रकार सामंत प्रकार डायना प्रकार बोगटायर प्रकार मोती व्यक्तिगत परियोजनाएं

नोविक (बख्तरबंद क्रूजर) की विशेषता वाला एक अंश

- कमेंट डेट्स vous? [आप कैसे कहते हैं?] - कप्तान ने अविश्वसनीय रूप से और जल्दी से पूछा।
"Unterkunft," पियरे ने दोहराया।
"ओंटरकॉफ़," कप्तान ने कहा, और कुछ सेकंड के लिए पियरे को हँसती आँखों से देखा। - लेस एलेमैंड्स सोंट डे फिएरेस बेट्स। एन "एस्ट सीई पास, महाशय पियरे? [ये जर्मन क्या मूर्ख हैं। है ना, महाशय पियरे?] - उन्होंने निष्कर्ष निकाला।
- एह बिएन, एनकोर उने बुटेइल डे सी बोर्डो मोस्कोवाइट, एन "एस्ट सीई पास? मोरेल, वा नूस चौफर एनकोर उन पेलिलो बुटेइल। मोरेल! [ठीक है, इस मॉस्को बोर्डो की एक और बोतल, है ना? मोरेल हमें एक और गर्म करेगा? बोतल। मोरेल!] कप्तान खुशी से चिल्लाया।
मोरेल मोमबत्तियां और शराब की एक बोतल लाया। कप्तान ने पियरे को प्रकाश में देखा, और वह स्पष्ट रूप से अपने वार्ताकार के परेशान चेहरे से मारा गया था। रामबॉल, अपने चेहरे पर गंभीर दुःख और भागीदारी के साथ, पियरे के पास गया और उसके ऊपर झुक गया।
- एह बिएन, नूस सोमेस ट्रिस्टेस, [यह क्या है, क्या हम दुखी हैं?] - उसने पियरे का हाथ छूते हुए कहा। - वौस औराई जे फेट दे ला पेइन? नॉन, व्रई, एवेज़ वौस क्वेल्क ने कॉन्ट्रे मोई को चुना, उन्होंने दोहराया। - Peut etre तालमेल एक ला स्थिति? [शायद मैंने आपको परेशान किया? नहीं, सच में, क्या तुम्हें मेरे खिलाफ कुछ नहीं है? शायद स्थिति के बारे में?]
पियरे ने कोई जवाब नहीं दिया, लेकिन प्यार से फ्रांसीसी की आँखों में देखा। भागीदारी की इस अभिव्यक्ति ने उन्हें प्रसन्न किया।
- पैरोल डी "होनूर, सेन्स पार्लर डे सी क्यू जे वोस डोइस, जे" ऐ डे ल "एमिटी पोर वौस। पुइस जे फेयर क्वेल्क ने चुना वोस? डिस्पोज डे मोई। सी" इस्ट ए ला वी एट ए ला मोर्ट। C "est la main sur le c?ur que je vous le dis, [ईमानदारी से, यह उल्लेख नहीं करने के लिए कि मैं आपको क्या देना चाहता हूं, मैं आपके लिए दोस्ती महसूस करता हूं। क्या मैं आपके लिए कुछ कर सकता हूं? मेरे पास है। यह जीवन और मृत्यु के लिए है। , मैं अपने दिल पर हाथ रखकर तुमसे यह कहता हूं,] उसने अपनी छाती पर हाथ फेरते हुए कहा।
"मर्सी," पियरे ने कहा। कप्तान ने पियरे को गौर से देखा, जैसे उसने देखा जब उसने सीखा कि जर्मन में आश्रय को कैसे कहा जाता है, और उसका चेहरा अचानक चमक उठा।
- आह! डांस सीई कैस जे बोइस ए नोट्रे एमिटी! [आह, उस मामले में, मैं तुम्हारी दोस्ती के लिए पीता हूँ!] - वह दो गिलास शराब डालते हुए खुशी से चिल्लाया। पियरे ने डाला हुआ गिलास लिया और उसे पी लिया। रामबॉल ने उसे पी लिया, पियरे के साथ फिर से हाथ मिलाया, और अपनी कोहनी को एक विचारशील उदास मुद्रा में मेज पर झुका दिया।
"ओई, मोन चेर अमी, वोइला लेस कैप्रिस डे ला फॉर्च्यून," उन्होंने शुरू किया। - क्यूई एम "औरैट डिट क्यू जे सेराई सोल्डैट एट कैपिटाइन डे ड्रैगन्स एयू सर्विस डे बोनापार्ट, कम नूस एल" अपीलीय जदिस। एट सेपेंडेंट मी वोइला ए मॉस्को एवेक लुई। इल फ़ॉट वौस डायर, मोन चेर, - वह एक ऐसे व्यक्ति की उदास नापी हुई आवाज़ में जारी रहा, जो एक लंबी कहानी बताने जा रहा है, - que notre nom est l "un des plus anciens de la France। [हाँ, मेरे दोस्त, यहाँ भाग्य का पहिया है। किसने कहा कि काश मैं बोनापार्ट की सेवा में एक सैनिक और ड्रैगन का कप्तान होता, जैसा कि हम उसे कहते थे। हालाँकि, यहाँ मैं उसके साथ मास्को में हूँ। मुझे आपको बताना चाहिए, मेरे प्रिय। .. कि हमारा नाम फ्रांस में सबसे प्राचीन में से एक है।]
और एक फ्रांसीसी के सहज और भोलेपन के साथ, कप्तान ने पियरे को अपने पूर्वजों, उनके बचपन, किशोरावस्था और मर्दानगी, उनकी सभी संबंधित संपत्ति, पारिवारिक संबंधों की कहानी सुनाई। "मा पौवरे मेरे ["मेरी गरीब माँ।"] खेला, बिल्कुल, महत्वपूर्ण भूमिकाइस कहानी में।
- माईस टाउट सीए सीई एन "एस्ट क्यू ला मिसे एन सीन डे ला वी, ले फोंड सी" एस्ट एल "एमोर? एल" एमोर! एन "एस्ट सीई पास, महाशय; पियरे?" उन्होंने कहा, उत्साहित। "एनकोर अन वर्रे। [लेकिन यह सब केवल जीवन का परिचय है, इसका सार प्रेम है। प्यार! क्या यह सही नहीं है, महाशय पियरे? एक और गिलास।]
पियरे ने फिर पिया और खुद को एक तिहाई डाला।
- ओह! लेस फीमेल्स, लेस फीमेल्स! [ओ! महिलाओं, महिलाओं!] - और कप्तान, पियरे को चिकना आँखों से देखकर, प्यार के बारे में और अपने प्रेम संबंधों के बारे में बात करना शुरू कर दिया। उनमें से बहुत से ऐसे थे, जिन पर विश्वास करना आसान था, अधिकारी के आत्म-संतुष्ट, सुंदर चेहरे को देखकर और उत्साही एनीमेशन के साथ जिसके साथ उन्होंने महिलाओं के बारे में बात की। इस तथ्य के बावजूद कि रामबल की सभी प्रेम कहानियों में गंदी चाल का चरित्र था जिसमें फ्रांसीसी असाधारण आकर्षण और प्रेम की कविता देखते हैं, कप्तान ने अपनी कहानियों को इतने सच्चे विश्वास के साथ बताया कि उन्होंने अकेले ही अनुभव किया और प्यार के सभी आकर्षण को जानते थे, और महिलाओं का इतना मोहक वर्णन किया कि पियरे ने उत्सुकता से सुनी।
यह स्पष्ट था कि मैं "अमोर, जिसे फ्रांसीसी बहुत प्यार करता था, न तो वह निम्न और सरल प्रकार का प्यार था जिसे पियरे ने एक बार अपनी पत्नी के लिए महसूस किया था, न ही वह खुद से फुलाया हुआ था रोमांचक प्यारकि उसने नताशा के लिए महसूस किया (दोनों प्रकार के प्रेम रामबल ने समान रूप से तिरस्कृत किया - एक था l "amour des charretiers, दूसरा l" amour des nigauds) [कैबमेन का प्यार, दूसरा मूर्खों का प्यार।]; एल "एमोर, जिसकी फ्रांसीसी पूजा करते थे, मुख्य रूप से एक महिला के साथ संबंधों की अस्वाभाविकता और कुरूपता के संयोजन में शामिल था जिसने भावना को मुख्य आकर्षण दिया।
तो कप्तान ने एक आकर्षक पैंतीस वर्षीय मार्कीज़ के लिए अपने प्यार की मार्मिक कहानी और साथ ही एक प्यारे मासूम सत्रह वर्षीय बच्चे के लिए, एक आकर्षक मार्कीज़ की बेटी के बारे में बताया। माँ और बेटी के बीच उदारता का संघर्ष, जो माँ में समाप्त हो गया, खुद को बलिदान कर दिया, अपनी बेटी को अपने प्रेमी से शादी की पेशकश की, अब भी, हालांकि एक लंबे समय से स्मृति ने कप्तान को चिंतित किया। फिर उन्होंने एक एपिसोड बताया जिसमें पति ने एक प्रेमी की भूमिका निभाई, और उन्होंने (प्रेमी) एक पति की भूमिका निभाई, और स्मृति चिन्ह डी "एलेमेग्ने से कई कॉमिक एपिसोड, जहां असिल का अर्थ है अनटरकुनफ्ट, जहां लेस मैरिस मैंजेंट डे ला चाउक्स क्राउट और व्हेयर लेस जीन्स फिलस सॉंट ट्रॉप गोरे [जर्मनी की यादें, जहां पति गोभी का सूप खाते हैं और जहां युवा लड़कियां बहुत गोरी होती हैं।]
अंत में, पोलैंड में आखिरी एपिसोड, कप्तान की स्मृति में अभी भी ताजा है, जिसे उन्होंने त्वरित इशारों और एक प्लावित चेहरे के साथ बताया, इस तथ्य में शामिल था कि उन्होंने एक ध्रुव के जीवन को बचाया (सामान्य तौर पर, कप्तान की कहानियों में, जीवन को बचाने की घटना लगातार होती रही) और इस ध्रुव ने उन्हें अपनी आकर्षक पत्नी (पेरिसिएन डी सी?उर [दिल में एक पेरिसियन]) के साथ सौंपा, जबकि उन्होंने खुद फ्रांसीसी सेवा में प्रवेश किया। कप्तान खुश था, आकर्षक पोल्का उसके साथ भागना चाहता था; लेकिन, उदारता से प्रेरित होकर, कप्तान ने अपनी पत्नी को उसके पति को यह कहते हुए लौटा दिया: "जे वोस ऐ सौवे ला वी एट जे सौवे वोटर होनूर!" [मैंने तुम्हारी जान बचाई और मैं तुम्हारी इज्जत बचाता हूं!] इन शब्दों को दोहराते हुए, कप्तान ने अपनी आँखें रगड़ीं और खुद को हिलाया, जैसे कि इस मार्मिक स्मृति पर उसे पकड़ी गई कमजोरी को दूर कर रहा हो।
कप्तान की कहानियों को सुनकर, जैसा कि अक्सर देर शाम और शराब के प्रभाव में होता है, पियरे ने कप्तान द्वारा कही गई हर बात का पालन किया, सब कुछ समझा, और साथ ही साथ कई व्यक्तिगत यादों का पालन किया जो अचानक किसी कारण से उनके सामने आई कल्पना। जब उसने प्रेम की ये कहानियाँ सुनीं, तो अचानक उसके मन में नताशा के प्रति उसका प्रेम आ गया और उसने अपनी कल्पना में इस प्रेम के चित्रों को पलटते हुए मानसिक रूप से उनकी तुलना रामबल की कहानियों से की। कर्तव्य और प्रेम के बीच संघर्ष की कहानी के बाद, पियरे ने सुखरेव टॉवर पर अपने प्यार की वस्तु के साथ अपनी आखिरी मुलाकात के सभी मामूली विवरणों को अपने सामने देखा। तब इस मुलाकात का उन पर कोई असर नहीं हुआ। उसने कभी उसका जिक्र तक नहीं किया। लेकिन अब उसे लगा कि इस मुलाकात में कुछ बहुत ही महत्वपूर्ण और काव्यात्मक है।
"प्योत्र किरिलच, यहाँ आओ, मुझे पता चला है," उसने अब बोले गए इन शब्दों को सुना, उसकी आँखों के सामने देखा, उसकी मुस्कान, उसकी यात्रा टोपी, बालों का एक किनारा जो बाहर गिर गया था ... और कुछ छूने वाला, छूने वाला लग रहा था इस सब में उसे।
आकर्षक पोल्का के बारे में अपनी कहानी समाप्त करने के बाद, कप्तान ने एक सवाल के साथ पियरे की ओर रुख किया कि क्या उसने अपने वैध पति के लिए प्यार और ईर्ष्या के लिए आत्म-बलिदान की समान भावना का अनुभव किया था।
इस सवाल से उत्तेजित होकर, पियरे ने अपना सिर उठाया और उन विचारों को व्यक्त करने की आवश्यकता महसूस की जो उसे घेरे हुए थे; वह समझाने लगा कि वह एक महिला के लिए प्यार को कुछ अलग तरीके से कैसे समझता है। उसने कहा कि उसने अपने पूरे जीवन में केवल एक महिला से प्यार किया और प्यार किया और यह महिला कभी भी उसकी नहीं हो सकती।
- टिएन्स! [तुम्हें देखो!] - कप्तान ने कहा।
तब पियरे ने समझाया कि वह इस महिला से बहुत प्यार करता था युवा वर्ष; परन्तु उस ने उसके विषय में सोचने का साहस न किया, क्योंकि वह बहुत छोटी थी, और वह बिना नाम का नाजायज पुत्र था। बाद में, जब उसे एक नाम और धन प्राप्त हुआ, तो उसने उसके बारे में सोचने की हिम्मत नहीं की, क्योंकि वह उससे बहुत प्यार करता था, उसे पूरी दुनिया से बहुत ऊपर रखता था और इसलिए, उससे भी ज्यादा, खुद से ऊपर। अपनी कहानी में इस बिंदु पर पहुंचने के बाद, पियरे ने कप्तान से सवाल किया: क्या वह इसे समझता है?
कप्तान ने इशारा करते हुए कहा कि अगर वह नहीं समझे तो फिर भी जारी रखने के लिए कहा।
- एल "एमोर प्लैटोनिक, लेस नुगेस ... [प्लेटोनिक लव, क्लाउड्स ...] - उसने बड़बड़ाया। क्या यह शराब पीता है, या फ्रैंकनेस की आवश्यकता है, या यह विचार है कि यह व्यक्ति नहीं जानता है और पहचान नहीं पाएगा से कोई भी अभिनेताओंउनकी कहानियों, या सभी ने मिलकर, पियरे की जीभ को ढीला कर दिया। और बुदबुदाते हुए मुंह और तैलीय आंखों के साथ, कहीं दूर की ओर देखते हुए, उसने अपनी पूरी कहानी सुनाई: उसकी शादी, और नताशा के अपने सबसे अच्छे दोस्त के लिए प्यार, और उसके विश्वासघात, और उसके साथ उसके सभी सरल संबंधों की कहानी। रामबल के सवालों से पुकारे जाने पर उसने यह भी बताया कि वह सबसे पहले क्या छिपा रहा था - दुनिया में उसकी स्थिति और यहां तक ​​कि उसे अपना नाम भी बता दिया।
पियरे की कहानी से कप्तान को सबसे ज्यादा जो प्रभावित हुआ, वह यह था कि पियरे बहुत अमीर था, कि उसके पास मास्को में दो महल थे, और उसने सब कुछ छोड़ दिया और मास्को नहीं छोड़ा, लेकिन अपना नाम और पद छिपाते हुए शहर में रहा।
देर रात हो चुकी थी जब वे दोनों एक साथ बाहर गए थे। रात गर्म और उज्ज्वल थी। घर के बाईं ओर पहली आग की चमक थी जो मॉस्को में पेट्रोव्का पर शुरू हुई थी। दाईं ओर चंद्रमा का युवा दरांती ऊंचा था, और चंद्रमा के विपरीत दिशा में वह चमकीला धूमकेतु लटका हुआ था, जो पियरे की आत्मा में उसके प्यार से जुड़ा था। गेरासिम, रसोइया और दो फ्रांसीसी गेट पर खड़े थे। उनकी हँसी और एक-दूसरे की समझ से बाहर की भाषा में बातचीत सुनी गई। उन्होंने उस चमक को देखा जो शहर में देखी जा सकती थी।
एक बड़े शहर में छोटी, दूर की आग में कुछ भी गलत नहीं था।
ऊँचे तारों वाले आकाश को, चाँद पर, धूमकेतु को और चमक को देखते हुए, पियरे ने हर्षित कोमलता का अनुभव किया। "ठीक है, यह कितना अच्छा है। अच्छा, आपको और क्या चाहिए?" उसने सोचा। और अचानक, जब उसे अपना इरादा याद आया, तो उसका सिर घूमने लगा, वह बीमार हो गया, ताकि वह बाड़ के खिलाफ झुक जाए ताकि गिर न जाए।
अपने नए दोस्त को अलविदा कहे बिना, पियरे अस्थिर कदमों से गेट से दूर चला गया और अपने कमरे में लौटकर, सोफे पर लेट गया और तुरंत सो गया।

2 सितंबर को लगी पहली आग की चमक में अलग सड़केंभागने और छोड़ने वाले निवासियों और पीछे हटने वाले सैनिकों ने अलग-अलग भावनाओं के साथ देखा।
उस रात रोस्तोव ट्रेन मास्को से बीस मील की दूरी पर मायतीशची में रुकी। 1 सितंबर को, वे इतनी देर से चले गए, सड़क वैगनों और सैनिकों से इतनी भरी हुई थी, इतनी सारी चीजें भूल गईं, जिसके लिए लोगों को भेजा गया था, उस रात मास्को से पांच मील दूर रात बिताने का फैसला किया गया था। अगली सुबह हम देर से रवाना हुए, और फिर से इतने सारे पड़ाव थे कि हम केवल बोल्शिये मायतीशची पहुँचे। दस बजे, रोस्तोव और उनके साथ यात्रा कर रहे घायल सभी एक बड़े गाँव के यार्ड और झोपड़ियों में बस गए। लोग, रोस्तोव के कोच और घायलों के सिपाहियों ने सज्जनों को हटाकर, रात का खाना खाया, घोड़ों को खिलाया और पोर्च पर चले गए।
एक पड़ोसी झोपड़ी में, रवेस्की का घायल सहायक एक टूटे हुए हाथ के साथ लेटा था, और भयानक दर्द जो उसने महसूस किया था, उसे बिना रुके, विलाप कर रहा था, और ये विलाप रात के पतझड़ के अंधेरे में भयानक रूप से लग रहे थे। पहली रात, इस सहायक ने उसी आंगन में रात बिताई जहां रोस्तोव खड़े थे। काउंटेस ने कहा कि वह इस कराह से अपनी आँखें बंद नहीं कर सकती थी, और मायटिशी में वह इस घायल आदमी से दूर रहने के लिए सबसे खराब झोपड़ी में चली गई।
रात के अंधेरे में लोगों में से एक ने प्रवेश द्वार पर खड़ी गाड़ी के ऊंचे शरीर के पीछे से आग की एक और छोटी सी चमक देखी। एक चमक लंबे समय से दिखाई दे रही थी, और हर कोई जानता था कि यह लिटिल मायटिशी जल रहा था, जिसे मैमोन कोसैक्स द्वारा जलाया गया था।
"लेकिन यह, भाइयों, एक और आग है," बैटमैन ने कहा।
सभी ने अपना ध्यान चमक की ओर लगाया।
- क्यों, उन्होंने कहा, मामोनोव कोसैक्स ने माली मायटिशी को जलाया।
- वो हैं! नहीं, यह Mytishchi नहीं है, यह बहुत दूर है।
"देखो, यह निश्चित रूप से मास्को में है।
दो आदमी पोर्च से उतरे, गाड़ी के पीछे चले गए, और फुटबोर्ड पर बैठ गए।
- यह रह गया है! खैर, Mytishchi वहाँ पर है, और यह पूरी तरह से दूसरी तरफ है।
पहले कई लोग शामिल हुए।
- देखो, यह धधक रहा है, - एक ने कहा, - यह, सज्जनों, मास्को में आग है: या तो सुशेव्स्काया में या रोगोज़्स्काया में।
इस टिप्पणी का किसी ने जवाब नहीं दिया। और बहुत देर तक इन सभी लोगों ने चुपचाप एक नई आग की दूर की लपटों को देखा।
बूढ़ा आदमी, काउंट का सेवक (जैसा कि उसे कहा जाता था), डैनिलो टेरेन्टिच, भीड़ के पास गया और मिश्का को पुकारा।
- तुमने कुछ नहीं देखा, फूहड़ ... गिनती पूछेगी, लेकिन कोई नहीं है; जाओ अपनी पोशाक ले आओ।
- हाँ, मैं सिर्फ पानी के लिए दौड़ा, - मिश्का ने कहा।
- और आपको क्या लगता है, डैनिलो टेरेंटिच, यह मास्को में एक चमक की तरह है? पैदल चलने वालों में से एक ने कहा।
डैनिलो टेरेंटिच ने कोई जवाब नहीं दिया, और फिर से सभी लंबे समय तक चुप रहे। चमक फैल गई और आगे और आगे फैल गई।
"भगवान दया करो! .. हवा और शुष्क भूमि ..." आवाज फिर से बोली।
- देखो यह कैसे हुआ। बाप रे! आप जैकडॉ देख सकते हैं। हे प्रभु, हम पापियों पर दया करो!
- वे इसे बाहर कर देंगे।
- फिर किसे बाहर करना है? दानिला टेरेन्टिच की आवाज आई, जो अब तक चुप थी। उसकी आवाज शांत और धीमी थी। "मास्को वास्तव में है, भाइयों," उसने कहा, "वह गिलहरी की माँ है ..." उसकी आवाज टूट गई, और उसने अचानक एक पुराना रोना छोड़ दिया। और मानो हर कोई बस इसी का इंतजार कर रहा था ताकि यह समझ सके कि यह दृश्य चमक उनके लिए क्या है। आहें, प्रार्थना के शब्द थे, और पुराने काउंट के सेवक की कराह रही थी।

लौटने वाले वैलेट ने गिनती की सूचना दी कि मास्को में आग लग गई थी। गिनती उनके ड्रेसिंग-गाउन पर डाल दी और देखने के लिए निकल पड़े। सोन्या, जिसने अभी तक कपड़े नहीं उतारे थे, और मैडम शॉस उसके साथ बाहर आ गईं। नताशा और काउंटेस कमरे में अकेले थे। (पेट्या अब परिवार के साथ नहीं थी; वह अपनी रेजिमेंट के साथ ट्रिनिटी की ओर बढ़ते हुए आगे बढ़ा।)
मॉस्को में आग लगने की खबर सुनते ही काउंटेस रो पड़ी। नताशा, पीली, स्थिर आँखों वाली, बेंच पर चिह्नों के नीचे बैठी (उसी स्थान पर जहाँ वह आने पर बैठी थी), अपने पिता की बातों पर ध्यान नहीं दिया। उसने सहायक की लगातार कराह सुनी, तीन घरों से सुनी।
- ओह, क्या खौफ है! - कहा, यार्ड से वापस आओ, ठंड और भयभीत सोन्या। - मुझे लगता है कि सारा मास्को जल जाएगा, एक भयानक चमक! नताशा, अब देखो, तुम इसे यहाँ से खिड़की से देख सकते हो, ”उसने अपनी बहन से कहा, जाहिर तौर पर किसी चीज से उसका मनोरंजन करना चाहती है। लेकिन नताशा ने उसकी ओर देखा, जैसे कि उसे समझ नहीं आ रहा था कि उससे क्या पूछा जा रहा है, और फिर से अपनी आँखों से चूल्हे के कोने में देखा। नताशा आज सुबह से टेटनस की इस अवस्था में है, जब से सोन्या, काउंटेस के आश्चर्य और झुंझलाहट के लिए, बिना किसी कारण के, नताशा को राजकुमार आंद्रेई के घाव के बारे में और उसके बारे में घोषणा करना आवश्यक लगा उनके साथ ट्रेन में उपस्थिति। काउंटेस सोन्या से नाराज़ थी, क्योंकि उसे शायद ही कभी गुस्सा आता था। सोन्या रोई और माफी मांगी, और अब, जैसे कि अपने अपराध को सुधारने की कोशिश कर रही हो, उसने अपनी बहन की देखभाल करना बंद नहीं किया।
"देखो, नताशा, यह कितनी बुरी तरह जलती है," सोन्या ने कहा।
- आग क्या है? नताशा ने पूछा। - ओह, हाँ, मास्को।
और मानो सोन्या को उसके इनकार से नाराज न करने और उससे छुटकारा पाने के लिए, उसने अपना सिर खिड़की की ओर घुमाया, ऐसा देखा कि वह स्पष्ट रूप से कुछ भी नहीं देख सकती थी, और फिर से अपनी पूर्व स्थिति में बैठ गई।
- क्या तुमने नहीं देखा?
"नहीं, वास्तव में, मैंने इसे देखा," उसने विनतीपूर्ण स्वर में कहा।
काउंटेस और सोन्या दोनों ने समझा कि मॉस्को, मॉस्को की आग, जो कुछ भी था, नताशा के लिए कोई मायने नहीं रख सकती थी।
गिनती फिर बंटवारे के पीछे चली गई और लेट गई। काउंटेस नताशा के पास गई, उसके सिर को अपने ऊपर वाले हाथ से छुआ, जैसा उसने अपनी बेटी के बीमार होने पर किया था, फिर उसके माथे को अपने होठों से छुआ, जैसे कि यह पता लगाने के लिए कि क्या बुखार है, और उसे चूमा।
- आप ठंडे हैं। तुम सब कांप रहे हो। आपको बिस्तर पर जाना चाहिए, ”उसने कहा।
- लेट जाएं? हाँ, ठीक है, मैं सोने जाऊँगा। मैं अब सोने जा रहा हूँ, - नताशा ने कहा।
चूंकि नताशा को आज सुबह बताया गया कि प्रिंस आंद्रेई गंभीर रूप से घायल हो गए थे और उनके साथ यात्रा कर रहे थे, उसने पहले मिनट में ही बहुत कुछ पूछा कि कहां? जैसा? क्या वह खतरनाक रूप से घायल है? और क्या वह उसे देख सकती है? लेकिन जब उसे बताया गया कि उसे उसे देखने की अनुमति नहीं है, कि वह गंभीर रूप से घायल हो गया था, लेकिन उसका जीवन खतरे में नहीं था, उसने स्पष्ट रूप से उसकी कही गई बातों पर विश्वास नहीं किया, लेकिन आश्वस्त था कि उसने कितना भी कहा, उसने एक ही बात का जवाब होगा, पूछना और बात करना बंद कर दिया। पूरे रास्ते, बड़ी-बड़ी आँखों से, जिसे काउंटेस अच्छी तरह से जानती थी और जिसके हाव-भाव से काउंटेस इतना डरती थी, नताशा गाड़ी के कोने में निश्चल बैठी थी और अब उसी बेंच पर बैठी थी जिस पर वह बैठी थी। वह कुछ सोच रही थी, कुछ जो वह तय कर रही थी या अब उसके दिमाग में पहले से ही तय हो चुकी थी - काउंटेस यह जानती थी, लेकिन यह क्या था, वह नहीं जानती थी, और इसने उसे डरा दिया और पीड़ा दी।
- नताशा, कपड़े उतारो, मेरे प्यारे, मेरे बिस्तर पर लेट जाओ। (केवल काउंटेस को बिस्तर पर बिस्तर बनाया गया था; मी मी शोस और दोनों युवतियों को घास में फर्श पर सोना पड़ा।)
"नहीं, माँ, मैं यहाँ फर्श पर लेट जाऊँगी," नताशा ने गुस्से में कहा, खिड़की के पास गई और उसे खोल दिया। एडजुटेंट की कराह खुली खिड़की से अधिक स्पष्ट रूप से सुनाई दे रही थी। उसने अपना सिर नम रात की हवा में फँसा लिया, और काउंटेस ने देखा कि उसके पतले कंधे सिसकते हुए कांप रहे हैं और फ्रेम से टकरा रहे हैं। नताशा जानती थी कि यह राजकुमार आंद्रेई नहीं था जो कराह रहा था। वह जानती थी कि प्रिंस आंद्रेई उसी संबंध में जहां वे थे, रास्ते में एक और झोपड़ी में झूठ बोल रहे थे; लेकिन इस भयानक अनवरत कराह ने उसे सिसक दिया। काउंटेस ने सोन्या के साथ नज़रों का आदान-प्रदान किया।
"लेट जाओ, मेरे प्रिय, लेट जाओ, मेरे दोस्त," काउंटेस ने नताशा के कंधे को हल्के से अपने हाथ से छूते हुए कहा। - अच्छा, सो जाओ।
"आह, हाँ ... मैं अब लेट जाऊँगा," नताशा ने कहा, जल्दबाजी में कपड़े उतारे और अपनी स्कर्ट के तार फाड़ दिए। उसने अपनी पोशाक को फेंक दिया और एक जैकेट पहन ली, उसने अपने पैरों को ऊपर उठा लिया, फर्श पर तैयार बिस्तर पर बैठ गई और अपने कंधे पर अपनी छोटी, पतली चोटी फेंक कर, बुनाई शुरू कर दी। पतली लंबी आदतन उंगलियां जल्दी से, चतुराई से अलग हो गईं, बुनी गईं, एक चोटी बांध दी। नताशा का सिर परिचित इशारापहले एक तरफ मुड़ा, फिर दूसरी तरफ, लेकिन उसकी आँखें, बुखार से खुली, निश्चित रूप से सीधे आगे की ओर देख रही थीं। जब रात की पोशाक खत्म हो गई, तो नताशा चुपचाप दरवाजे के किनारे से घास पर फैली चादर पर बैठ गई।
"नताशा, बीच में लेट जाओ," सोन्या ने कहा।
"नहीं, मैं यहाँ हूँ," नताशा ने कहा। "बिस्तर पर जाओ," उसने झुंझलाहट के साथ जोड़ा। और उसने अपना चेहरा तकिये में दबा लिया।
काउंटेस, मी मी शोस, और सोन्या ने जल्दी से कपड़े उतारे और लेट गए। एक दीया कमरे में रह गया था। लेकिन यार्ड में यह दो मील दूर माली मितिशी की आग से चमक रहा था, और लोगों के शराबी रोने की आवाज़ मधुशाला में गूंज रही थी, जिसे ममोनोव कोसैक्स ने तोड़ दिया था, ताने पर, गली में, और लगातार एडजुटेंट की कराह हर समय सुनी जाती थी।
लंबे समय तक नताशा ने उन तक पहुँचने वाली आंतरिक और बाहरी आवाज़ों को सुना, और हिली नहीं। सबसे पहले उसने अपनी माँ की प्रार्थना और आहें सुनीं, उसके नीचे उसके बिस्तर की चरमराहट, एम मी स्कोस की परिचित सीटी की आवाज, सोन्या की शांत सांस। तब काउंटेस ने नताशा को बुलाया। नताशा ने उसे कोई जवाब नहीं दिया।
"लगता है वह सो रहा है, माँ," सोन्या ने चुपचाप उत्तर दिया। काउंटेस ने एक विराम के बाद फिर से फोन किया, लेकिन किसी ने उसे जवाब नहीं दिया।
इसके तुरंत बाद, नताशा ने अपनी माँ की साँसें भी सुनीं। नताशा हिली नहीं, इस तथ्य के बावजूद कि उसका छोटा नंगे पैर, कवर के नीचे से खटखटाया, नंगी मंजिल पर कांप गया।
मानो सभी पर जीत का जश्न मना रहा हो, दरार में एक क्रिकेट चीख-पुकार मच गई। मुर्गे ने दूर-दूर तक बाँग दी, रिश्तेदारों ने जवाब दिया। मधुशाला में चीख-पुकार मर गई, बस सहायक का वही स्टैंड सुनाई दे रहा था। नताशा उठ गई।
- सोन्या? आप सो रही हो क्या? माँ? वह फुसफुसाई। किसी ने जवाब नहीं दिया। नताशा धीरे-धीरे और सावधानी से उठी, अपने आप को पार किया और ध्यान से अपने संकीर्ण और लचीले नंगे पैर को गंदे ठंडे फर्श पर ले गई। फर्शबोर्ड चरमरा गया। वह तेजी से अपने पैर हिला रही थी, बिल्ली के बच्चे की तरह कुछ कदम दौड़ी और दरवाजे के ठंडे ब्रैकेट को पकड़ लिया।
उसे ऐसा लग रहा था कि कुछ भारी, समान रूप से हड़ताली, झोंपड़ी की सभी दीवारों पर दस्तक दे रहा था: यह उसका दिल धड़क रहा था, जो डर से, भय और प्रेम से, फटने से मर रहा था।
उसने दरवाजा खोला, दहलीज पर कदम रखा और पोर्च की नम, ठंडी धरती पर कदम रखा। जिस ठंड ने उसे जकड़ रखा था, उसने उसे तरोताजा कर दिया। उसने अपने नंगे पैर सोए हुए आदमी को महसूस किया, उसके ऊपर कदम रखा और उस झोपड़ी का दरवाजा खोल दिया जहाँ राजकुमार आंद्रेई लेटे थे। इस झोपड़ी में अँधेरा था। पीछे के कोने में, बिस्तर के पास, जिस पर कुछ पड़ा था, एक बेंच पर एक बड़े मशरूम के साथ जली हुई एक लंबी मोमबत्ती खड़ी थी।
सुबह, नताशा, जब उसे घाव और राजकुमार आंद्रेई की उपस्थिति के बारे में बताया गया, तो उसने फैसला किया कि उसे उसे देखना चाहिए। वह नहीं जानती थी कि यह किस लिए है, लेकिन वह जानती थी कि बैठक दर्दनाक होगी, और इससे भी अधिक वह आश्वस्त थी कि यह आवश्यक था।
सारा दिन वह इसी उम्मीद में रहती थी कि रात में वह उसे देख लेगी। लेकिन अब जब वह क्षण आ गया था, तो वह जो देख रही थी उससे डर रही थी। उसे कैसे क्षत-विक्षत किया गया? उसके पास क्या बचा था? क्या वह ऐसा था, एडजुटेंट की वह अनवरत कराह क्या थी? हाँ, वह था। वह उसकी कल्पना में उस भयानक विलाप का अवतार था। जब उसने कोने में एक अस्पष्ट द्रव्यमान देखा और उसके घुटनों को उसके कंधों के नीचे उठा लिया, तो उसने किसी तरह के भयानक शरीर की कल्पना की और डरावनी स्थिति में रुक गई। लेकिन एक अप्रतिरोध्य बल ने उसे आगे खींच लिया। उसने सावधानी से एक कदम उठाया, फिर दूसरा, और खुद को एक छोटी सी झोंपड़ी के बीच में पाया। झोपड़ी में, छवियों के नीचे, एक और व्यक्ति बेंचों पर लेटा हुआ था (यह टिमोखिन था), और दो और लोग फर्श पर पड़े थे (वे एक डॉक्टर और एक वैलेट थे)।
सेवक उठा और कुछ फुसफुसाया। अपने घायल पैर में दर्द से पीड़ित टिमोखिन को नींद नहीं आई और उसने अपनी सारी आँखों से एक गरीब शर्ट, जैकेट और शाश्वत टोपी में एक लड़की की अजीब उपस्थिति को देखा। सेवक के नींद और डरे हुए शब्द; "तुम क्या चाहते हो, क्यों?" - उन्होंने नताशा को जल्द से जल्द कोने में लेटने वाले के पास आने के लिए कहा। यह शरीर जितना भयानक था, उतना ही उसे दिखाई दे रहा होगा। उसने सेवक को पास किया: मोमबत्ती का जलता हुआ मशरूम गिर गया, और उसने स्पष्ट रूप से राजकुमार आंद्रेई को कंबल पर अपनी बाहों के साथ लेटा हुआ देखा, जैसे उसने हमेशा उसे देखा था।
वह हमेशा की तरह ही था; लेकिन उसके चेहरे का सूजा हुआ रंग, चमकदार आँखें उस पर उत्साह से टिकी हुई थीं, और विशेष रूप से उसकी कमीज के पीछे के कॉलर से निकली कोमल बचकानी गर्दन ने उसे एक विशेष, मासूम, बचकाना रूप दिया, जो, हालांकि, उसने कभी नहीं किया था प्रिंस आंद्रेई में देखा गया। वह उसके पास गई और एक तेज, तेज, युवा गति के साथ घुटने टेक दी।
वह मुस्कुराया और अपना हाथ उसकी ओर बढ़ाया।

प्रिंस आंद्रेई के लिए, उनके जागने के सात दिन बीत चुके हैं ड्रेसिंग स्टेशनबोरोडिनो मैदान। इस पूरे समय वह लगभग लगातार बेहोशी में था। घायलों के साथ यात्रा कर रहे डॉक्टर की राय में, क्षतिग्रस्त आंतों का बुखार और सूजन, उसे दूर ले गया होगा। लेकिन सातवें दिन उसने चाय के साथ रोटी का एक टुकड़ा मजे से खाया और डॉक्टर ने देखा कि सामान्य बुखार कम हो गया था। प्रिंस आंद्रेई को सुबह होश आया। मास्को छोड़ने के बाद पहली रात काफी गर्म थी, और प्रिंस आंद्रेई को एक गाड़ी में सोने के लिए छोड़ दिया गया था; लेकिन मैतीशची में घायल व्यक्ति ने खुद बाहर ले जाने और चाय पिलाने की मांग की। झोंपड़ी में ले जाकर उस पर हुए दर्द ने राजकुमार आंद्रेई को जोर से कराह दिया और फिर से होश खो बैठे। जब उन्होंने उसे छावनी की खाट पर लिटा दिया, तब वह बहुत देर तक उसके साथ लेटा रहा बंद आंखों सेगतिहीन फिर उसने उन्हें खोला और धीरे से फुसफुसाया: "चाय का क्या?" जीवन के छोटे-छोटे विवरणों के लिए इस स्मृति ने डॉक्टर को चौंका दिया। उसने अपनी नब्ज को महसूस किया और अपने आश्चर्य और अप्रसन्नता से देखा कि नाड़ी बेहतर थी। उनकी नाराजगी के लिए, डॉक्टर ने इस पर ध्यान दिया, क्योंकि उनके अनुभव से, उन्हें विश्वास हो गया था कि प्रिंस आंद्रेई जीवित नहीं रह सकते हैं, और यदि वह अभी नहीं मरते हैं, तो वह केवल कुछ समय बाद बड़ी पीड़ा के साथ मरेंगे। प्रिंस आंद्रेई के साथ उन्होंने अपनी रेजिमेंट टिमोखिन के प्रमुख को ले लिया, जो मास्को में उनके साथ शामिल हो गए थे, लाल नाक के साथ, बोरोडिनो की उसी लड़ाई में पैर में घायल हो गए थे। उनके साथ एक डॉक्टर, राजकुमार का सेवक, उसका कोचमैन और दो बैटमैन थे।
प्रिंस आंद्रेई को चाय दी गई। उसने लालच से पी ली, बुखार भरी निगाहों से दरवाजे की ओर देख रहा था, मानो कुछ समझने और याद करने की कोशिश कर रहा हो।
- मुझे और नहीं चाहिए। तिमोखिन यहाँ? - उसने पूछा। तिमोखिन बेंच के साथ उसके पास रेंगता रहा।
"मैं यहाँ हूँ, महामहिम।
- घाव कैसा है?
- मेरे साथ तो? कुछ नहीं। आप यहाँ हैं? - प्रिंस आंद्रेई ने फिर सोचा, मानो कुछ याद आ रहा हो।
- क्या आपको किताब मिल सकती है? - उन्होंने कहा।
- कौन सी पुस्तक?
- सुसमाचार! मेरे पास नहीं है।
डॉक्टर ने इसे पाने का वादा किया और राजकुमार से सवाल करने लगा कि उसे कैसा लगा। प्रिंस आंद्रेई ने अनिच्छा से लेकिन यथोचित रूप से डॉक्टर के सभी सवालों का जवाब दिया और फिर कहा कि उन्हें उस पर एक रोलर लगाना चाहिए था, अन्यथा यह अजीब और बहुत दर्दनाक होगा। डॉक्टर और सेवक ने उस ओवरकोट को ऊपर उठाया जिससे वह ढका हुआ था, और घाव से फैल रहे सड़े हुए मांस की भारी गंध को देखकर इस भयानक जगह की जांच करने लगा। डॉक्टर किसी चीज से बहुत असंतुष्ट था, उसने कुछ अलग बदल दिया, घायल आदमी को पलट दिया ताकि वह फिर से कराह उठा और, मोड़ के दौरान दर्द से, फिर से होश खो बैठा और बड़बड़ाने लगा। वह इस किताब को जल्द से जल्द लाकर वहीं रखने की बात करता रहा।
- और इसकी कीमत क्या है! उन्होंने कहा। "मेरे पास यह नहीं है, कृपया इसे बाहर निकालें, इसे एक मिनट के लिए अंदर रखें," उसने दयनीय स्वर में कहा।
डॉक्टर हाथ धोने के लिए बाहर दालान में गया।
"आह, बेशर्म, सच में," डॉक्टर ने सेवक से कहा, जो उसके हाथों पर पानी डाल रहा था। मैंने इसे एक मिनट के लिए नहीं देखा। आखिर आप इसे घाव पर ठीक से लगाएं। यह ऐसा दर्द है कि मुझे आश्चर्य होता है कि वह कैसे सहता है।
सेवक ने कहा, "ऐसा लगता है कि हमने लगाया है, प्रभु यीशु मसीह।"
पहली बार, प्रिंस आंद्रेई ने महसूस किया कि वह कहाँ था और उसके साथ क्या हुआ था, और उसे याद आया कि वह घायल हो गया था और जिस समय गाड़ी मायतीशी में रुकी, उसने झोपड़ी में जाने के लिए कहा। फिर से दर्द से व्याकुल, वह एक बार फिर झोंपड़ी में होश में आया, जब वह चाय पी रहा था, और यहाँ फिर से, अपनी याद में वह सब कुछ दोहराते हुए जो उसके साथ हुआ था, उसने सबसे स्पष्ट रूप से ड्रेसिंग स्टेशन पर उस पल की कल्पना की, जब, एक आदमी की पीड़ा को देखकर वह प्यार नहीं करता था, ये नए विचार जो उसे खुशी का वादा करते थे, उसके पास आए। और ये विचार, हालांकि अस्पष्ट और अनिश्चित थे, अब फिर से उनकी आत्मा पर कब्जा कर लिया। उसे याद आया कि उसे अब एक नई खुशी मिली थी और यह खुशी सुसमाचार के साथ कुछ समान थी। इसलिए उसने सुसमाचार के लिए कहा। लेकिन उसके घाव को जो खराब स्थिति दी गई थी, नए मोड़ ने फिर से उसके विचारों को भ्रमित कर दिया, और तीसरी बार वह रात की पूर्ण शांति में जीवन के लिए जाग उठा। उसके आसपास सब सो रहे थे। क्रिकेट प्रवेश द्वार पर चिल्ला रहा था, कोई चिल्ला रहा था और गली में गा रहा था, तिलचट्टे मेज और आइकन पर सरसराहट कर रहे थे, शरद ऋतु में उसके सिर पर एक मोटी मक्खी की धड़कन थी और एक बड़े मशरूम के साथ जल रही एक लंबी मोमबत्ती के पास और उसके पास खड़ा था .
उसकी आत्मा सामान्य स्थिति में नहीं थी। एक स्वस्थ व्यक्ति आमतौर पर एक ही समय में असंख्य वस्तुओं के बारे में सोचता है, महसूस करता है और याद रखता है, लेकिन उसके पास इस श्रृंखला की घटनाओं पर अपना सारा ध्यान रोकने के लिए विचारों या घटनाओं की एक श्रृंखला को चुनने की शक्ति और ताकत है। एक स्वस्थ व्यक्ति, गहन चिंतन के क्षण में, प्रवेश करने वाले व्यक्ति को एक विनम्र शब्द कहने के लिए टूट जाता है, और फिर से अपने विचारों पर लौट आता है। इस संबंध में प्रिंस आंद्रेई की आत्मा सामान्य स्थिति में नहीं थी। उसकी आत्मा की सभी शक्तियाँ पहले से कहीं अधिक सक्रिय, स्पष्ट थीं, लेकिन उन्होंने उसकी इच्छा के बाहर काम किया। सबसे विविध विचारों और विचारों ने एक साथ उसका स्वामित्व किया। कभी-कभी उसका विचार अचानक काम करने लगा, और इतनी ताकत, स्पष्टता और गहराई के साथ, जिसके साथ वह कभी भी स्वस्थ अवस्था में कार्य करने में सक्षम नहीं था; लेकिन अचानक, अपने काम के बीच में, वह टूट गई, उसे कुछ अप्रत्याशित प्रदर्शन से बदल दिया गया, और उसके पास लौटने की कोई ताकत नहीं थी।
"हाँ, मेरे लिए एक नई खुशी खुल गई है, एक व्यक्ति से अविभाज्य," उसने सोचा, एक आधी अंधेरी शांत झोपड़ी में लेटा हुआ और बुखार से खुली, रुकी हुई आँखों के साथ आगे देख रहा था। वह सुख जो भौतिक शक्तियों के बाहर है, किसी व्यक्ति पर भौतिक बाहरी प्रभावों के बाहर, एक आत्मा का सुख, प्रेम का सुख! कोई भी व्यक्ति इसे समझ सकता है, लेकिन केवल भगवान ही इसके मूल भाव को पहचान और निर्धारित कर सकता है। परन्तु परमेश्वर ने यह व्यवस्था कैसे निर्धारित की? एक बेटा क्यों? .. और अचानक इन विचारों की ट्रेन बाधित हो गई, और प्रिंस आंद्रेई ने सुना (न जाने क्या वह प्रलाप था या वास्तव में यह सुनता है), किसी तरह की शांत, फुसफुसाती आवाज सुनी, लगातार ताल को दोहराते हुए: "और पियो, पियो, पीओ," फिर "और ती ती" फिर से "और ती ती" फिर से "और ती ती"। उसी समय, इस फुसफुसाते संगीत की आवाज़ के लिए, प्रिंस आंद्रेई ने महसूस किया कि पतली सुइयों या छींटे की कोई अजीब, हवादार इमारत उसके चेहरे के ऊपर, बिल्कुल बीच से ऊपर खड़ी की जा रही थी। उसने महसूस किया (हालाँकि यह उसके लिए कठिन था) कि उसे लगन से अपना संतुलन बनाए रखना था ताकि जो भवन बनाया जा रहा था वह ढह न जाए; लेकिन यह अभी भी ढह गया और फिर से धीरे-धीरे समान रूप से फुसफुसाते हुए संगीत की आवाज़ तक पहुंच गया। "यह खींच रहा है! फैलाता है! फैलता है और सब कुछ फैलता है, ”प्रिंस आंद्रेई ने खुद से कहा। फुसफुसाते हुए और सुइयों के इस खिंचाव और बढ़ती इमारत की भावना के साथ, प्रिंस आंद्रेई ने फिट देखा और एक सर्कल से घिरी मोमबत्ती की लाल बत्ती शुरू की और तिलचट्टे की सरसराहट और एक मक्खी की सरसराहट सुनी। तकिया और उसके चेहरे पर। और हर बार जब कोई मक्खी उसके चेहरे को छूती थी, तो वह जलन पैदा करती थी; लेकिन साथ ही वह हैरान था कि, उसके चेहरे पर खड़ी इमारत के बहुत क्षेत्र से टकराने से, मक्खी ने उसे नष्ट नहीं किया। लेकिन इसके अलावा एक और महत्वपूर्ण बात थी। यह दरवाजे पर सफेद था, यह एक स्फिंक्स की मूर्ति थी जिसने उसे भी कुचल दिया था।
"लेकिन शायद यह मेज पर मेरी शर्ट है," प्रिंस आंद्रेई ने सोचा, "और ये मेरे पैर हैं, और यह दरवाजा है; लेकिन सब कुछ क्यों खींच रहा है और आगे बढ़ रहा है और पीता है और पीता है और पीता है और पीता है और पीता है ... "बस, इसे रोको, कृपया इसे छोड़ दो," प्रिंस आंद्रेई ने किसी से जोर से पूछा। और अचानक असामान्य स्पष्टता और शक्ति के साथ विचार और भावना फिर से उभर आई।
"हाँ, प्यार," उसने फिर से पूरी स्पष्टता के साथ सोचा), लेकिन वह प्यार नहीं जो किसी चीज़ के लिए, किसी चीज़ के लिए या किसी कारण से प्यार करता है, लेकिन वह प्यार जो मैंने पहली बार अनुभव किया जब मरते हुए, मैंने अपने दुश्मन को देखा और अभी भी उससे प्यार करती थी। मैंने उस प्रेम की अनुभूति का अनुभव किया, जो आत्मा का सार है और जिसके लिए किसी वस्तु की आवश्यकता नहीं है। मुझे अभी भी वह आनंदमय एहसास है। अपने पड़ोसियों से प्यार करो, अपने दुश्मनों से प्यार करो। हर चीज से प्यार करना सभी अभिव्यक्तियों में भगवान से प्यार करना है। आप किसी प्रिय व्यक्ति को मानवीय प्रेम से प्रेम कर सकते हैं; लेकिन दैवीय प्रेम से केवल शत्रु को ही प्रेम किया जा सकता है। और इससे मुझे ऐसी खुशी का अनुभव हुआ जब मुझे लगा कि मैं उस व्यक्ति से प्यार करता हूं। उसकी क्या खबर है? क्या वो ज़िंदा है... इंसानी प्यार से प्यार करते हुए प्यार से नफरत की तरफ बढ़ सकते हैं; लेकिन ईश्वरीय प्रेम नहीं बदल सकता। कुछ भी नहीं, मृत्यु नहीं, कुछ भी इसे नष्ट नहीं कर सकता। वह आत्मा का सार है। और मैंने अपने जीवन में कितने लोगों से नफरत की। और सभी लोगों में, मैं उसके जैसा किसी और से प्यार या नफरत नहीं करता था। और उसने स्पष्ट रूप से नताशा की कल्पना की, जिस तरह से उसने पहले उसकी कल्पना नहीं की थी, केवल उसके आकर्षण के साथ, अपने लिए हर्षित; लेकिन पहली बार उसकी आत्मा की कल्पना की। और वह उसकी भावना, उसकी पीड़ा, शर्म, पश्चाताप को समझ गया। उसने अब पहली बार अपने इनकार की क्रूरता को समझा, उसके साथ उसके टूटने की क्रूरता को देखा। "अगर केवल मेरे लिए उसे एक बार और देखना संभव होता। एक बार उन आँखों में देखते हुए कहो..."
और पीना, पीना, पीना, और पीना, पीना, पीना - उछाल, एक फ्लाई हिट ... और उसका ध्यान अचानक वास्तविकता और भ्रम की दूसरी दुनिया में स्थानांतरित हो गया, जिसमें कुछ खास हो रहा था। इस दुनिया में सब कुछ अभी भी खड़ा किया जा रहा था, बिना ढहे, इमारत, कुछ अभी भी खींच रहा था, वही मोमबत्ती लाल घेरे से जल रही थी, वही स्फिंक्स शर्ट दरवाजे पर पड़ी थी; लेकिन इन सब के अलावा, कुछ चरमरा गया, ताजी हवा की गंध, और एक नया सफेद स्फिंक्स, जो खड़ा था, दरवाजे के सामने दिखाई दिया। और इस स्फिंक्स के सिर में उसी नताशा का पीला चेहरा और चमकीली आँखें थीं, जिसके बारे में वह अब सोच रहा था।
"ओह, यह निरंतर बकवास कितना भारी है!" राजकुमार आंद्रेई ने सोचा, इस चेहरे को अपनी कल्पना से बाहर निकालने की कोशिश कर रहे हैं। लेकिन यह चेहरा उसके सामने वास्तविकता की शक्ति के साथ खड़ा था, और यह चेहरा करीब आ गया। प्रिंस आंद्रेई शुद्ध विचार की पूर्व दुनिया में लौटना चाहते थे, लेकिन वह नहीं कर सके, और प्रलाप ने उन्हें अपने दायरे में खींच लिया। एक शांत फुसफुसाती आवाज ने अपना नापा हुआ प्रलाप जारी रखा, कुछ दबाया, फैलाया, और एक अजीब चेहरा उसके सामने खड़ा था। प्रिंस आंद्रेई ने होश में आने के लिए अपनी सारी ताकत इकट्ठी की; वह हड़कंप मच गया, और अचानक उसके कानों में एक बज रहा था, उसकी आँखें धुंधली हो गईं, और वह पानी में डूबे हुए आदमी की तरह होश खो बैठा। जब वह उठा, नताशा, वही जीवित नताशा, जिसे, दुनिया के सभी लोगों में से, वह सबसे अधिक उस नए, शुद्ध दिव्य प्रेम से प्यार करना चाहता था, जो अब उसके सामने प्रकट हुई थी, उसके सामने घुटने टेक रही थी। उसने महसूस किया कि यह एक जीवित, वास्तविक नताशा थी, और आश्चर्यचकित नहीं था, लेकिन चुपचाप प्रसन्न था। नताशा, अपने घुटनों पर, डरी हुई थी, लेकिन जंजीर में जकड़ी हुई थी (वह हिल नहीं सकती थी), उसकी ओर देखा, उसके सिसकने को वापस पकड़ लिया। उसका चेहरा पीला और गतिहीन था। उसके निचले हिस्से में ही कुछ फड़फड़ाता था।
प्रिंस आंद्रेई ने राहत की सांस ली, मुस्कुराए और अपना हाथ आगे बढ़ाया।
- आप? - उन्होंने कहा। - कितने खुश!
नताशा, एक त्वरित लेकिन सावधान गति के साथ, अपने घुटनों पर उसकी ओर बढ़ी और ध्यान से उसका हाथ पकड़कर उसके चेहरे पर झुक गई और उसके होंठों को थोड़ा छूते हुए उसे चूमने लगी।
- माफ़ करना! उसने कानाफूसी में कहा, सिर उठाकर उसकी ओर देखा। - मुझे माफ़ करदो!
"आई लव यू," प्रिंस आंद्रेई ने कहा।
- माफ़ करना…
- क्षमा करें क्या? प्रिंस एंड्रयू से पूछा।
"मैंने जो किया उसके लिए मुझे माफ कर दो," नताशा ने मुश्किल से सुनाई देने वाली, बाधित फुसफुसाहट में कहा, और उसके हाथ को बार-बार चूमने लगी, उसके होंठों को थोड़ा छू रही थी।
"मैं तुमसे पहले से कहीं ज्यादा प्यार करता हूँ," प्रिंस आंद्रेई ने अपना चेहरा अपने हाथ से उठाते हुए कहा, ताकि वह उसकी आँखों में देख सके।
खुशी के आँसुओं से भरी उन आँखों ने उसे डरपोक, करुणामय और खुशी से प्यार से देखा। सूजे हुए होंठों के साथ नताशा का पतला और पीला चेहरा बदसूरत से ज्यादा भयानक था। लेकिन प्रिंस आंद्रेई ने यह चेहरा नहीं देखा, उन्होंने चमकदार आंखें देखीं जो खूबसूरत थीं। उनके पीछे एक आवाज सुनाई दी।
प्योत्र सेवक, अब नींद से पूरी तरह से जाग गया, डॉक्टर को जगाया। टिमोखिन, जो अपने पैर में दर्द से हर समय नहीं सोता था, लंबे समय से वह सब कुछ देख रहा था जो किया जा रहा था, और लगन से अपने नग्न शरीर को चादर से ढँक कर बेंच पर बैठ गया।
- यह क्या है? अपने बिस्तर से उठते हुए डॉक्टर ने कहा। "मुझे जाने दो सर।"
उसी समय, काउंटेस द्वारा भेजे गए एक लड़की ने अपनी बेटी को याद करते हुए दरवाजा खटखटाया।
नींद के बीच में जाग गई एक नींद में चलने वाली महिला की तरह, नताशा कमरे से बाहर निकल गई और अपनी झोपड़ी में लौटकर अपने बिस्तर पर गिर पड़ी।

उस दिन से, रोस्तोव की पूरी आगे की यात्रा के दौरान, सभी आराम और रात भर रहने के दौरान, नताशा ने घायल बोल्कॉन्स्की को नहीं छोड़ा, और डॉक्टर को यह स्वीकार करना पड़ा कि उसे लड़की से ऐसी दृढ़ता या इस तरह के कौशल की उम्मीद नहीं थी घायलों के पीछे चलना।
काउंटेस को यह विचार कितना भी भयानक क्यों न लगे कि प्रिंस आंद्रेई (डॉक्टर के अनुसार) अपनी बेटी की बाहों में यात्रा के दौरान मर सकते हैं, वह नताशा का विरोध नहीं कर सकती थी। हालाँकि, घायल राजकुमार आंद्रेई और नताशा के बीच अब स्थापित मेल-मिलाप के परिणामस्वरूप, मेरे साथ यह हुआ कि ठीक होने की स्थिति में, दूल्हा और दुल्हन के बीच के पूर्व संबंध फिर से शुरू हो जाएंगे, नताशा और प्रिंस आंद्रेई से कम कोई नहीं , इस बारे में बात की: जीवन या मृत्यु का अनसुलझा, लटका हुआ प्रश्न न केवल बोल्कॉन्स्की पर था, बल्कि रूस पर अन्य सभी धारणाओं को अस्पष्ट कर दिया।

पियरे 3 सितंबर को देर से उठा। उसके सिर में दर्द होता था, जिस पोशाक में वह बिना कपड़े पहने सोता था उसका शरीर पर भारी भार होता था, और उसकी आत्मा में एक दिन पहले की गई शर्मनाक चीज़ की अस्पष्ट चेतना थी; कैप्टन रामबल के साथ कल की बातचीत शर्मनाक थी।
घड़ी ने ग्यारह दिखाए, लेकिन बाहर विशेष रूप से बादल छाए रहे। पियरे उठा, उसने अपनी आँखें मलीं, और, एक नक्काशीदार स्टॉक के साथ एक पिस्तौल को देखकर, जिसे गेरासिम ने वापस डेस्क पर रखा था, पियरे को याद आया कि वह कहाँ था और उसी दिन उसके पास क्या आ रहा था।
"क्या मुझे बहुत देर हो चुकी है? पियरे सोचा। "नहीं, वह शायद बारह बजे से पहले मास्को में प्रवेश करेगा।" पियरे ने खुद को यह सोचने की अनुमति नहीं दी कि उसके आगे क्या होगा, लेकिन जल्दी से कार्य करने की जल्दी में था।
पियरे ने अपनी पोशाक को समायोजित करते हुए अपने हाथों में एक पिस्तौल ली और जाने वाला था। लेकिन फिर पहली बार उसके मन में यह विचार आया कि कैसे, सड़क के किनारे उसके हाथ में नहीं, इस हथियार को उसके पास कैसे ले जाया जाए। चौड़े दुपट्टे के नीचे भी बड़ी पिस्तौल छिपाना मुश्किल था। इसे न तो बेल्ट के पीछे और न ही बांह के नीचे अगोचर रूप से रखा जा सकता था। इसके अलावा, पिस्तौल को उतार दिया गया था, और पियरे के पास इसे लोड करने का समय नहीं था। "इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, खंजर," पियरे ने खुद से कहा, हालांकि एक से अधिक बार, अपने इरादे की पूर्ति पर चर्चा करते हुए, उन्होंने खुद से फैसला किया कि मुख्य गलती 1809 में छात्र यह था कि वह नेपोलियन को खंजर से मारना चाहता था। लेकिन, जैसे कि पियरे का मुख्य लक्ष्य अपनी योजना को पूरा करना नहीं था, लेकिन खुद को यह दिखाने के लिए कि वह अपने इरादे को नहीं त्यागता है और इसे पूरा करने के लिए सब कुछ करता है, पियरे ने जल्दबाजी में सुखरेव टॉवर से जो खरीदा वह एक पिस्तौल के साथ एक कुंद दाँतेदार खंजर ले गया। एक हरे रंग की म्यान में और उसे अपने लबादे के नीचे छिपा दिया।
अपने दुपट्टे को बांधकर और अपनी टोपी पर खींचकर, पियरे, शोर न करने और कप्तान से न मिलने की कोशिश करते हुए, गलियारे के साथ चला और बाहर गली में चला गया।
वह आग, जिसे उसने पिछली शाम इतनी उदासीनता से देखा था, रात में काफी बढ़ गई। मास्को पहले से ही अलग-अलग तरफ से जल रहा था। एक ही समय में जलते हुए कैरेटी रियाद, ज़मोस्कोवोरेची, गोस्टिनी ड्वोर, पोवार्स्काया, मोस्कवा नदी पर बजरा और डोरोगोमिलोव्स्की ब्रिज के पास एक लकड़ी का बाजार।
पियरे का रास्ता पोवार्स्काया और वहाँ से अर्बत तक, निकोला यावलेनी तक की गलियों से होकर जाता था, जिसकी कल्पना में उसने बहुत पहले उस स्थान को निर्धारित कर लिया था जहाँ उसका काम किया जाना चाहिए। अधिकांश घरों में गेट और शटर बंद थे। गलियां और गलियां सुनसान थीं। हवा में जलने और धुएं की गंध आ रही थी। समय-समय पर असहज डरपोक चेहरों वाले रूसी और गैर-शहरी, कैंप लुक वाले फ्रांसीसी लोग सड़कों के बीच में चलते थे। दोनों ने आश्चर्य से पियरे को देखा। उसकी महान ऊंचाई और मोटाई के अलावा, उसके चेहरे और पूरी आकृति की अजीब उदास, केंद्रित और पीड़ित अभिव्यक्ति के अलावा, रूसियों ने पियरे को करीब से देखा, क्योंकि उन्हें समझ में नहीं आया कि यह व्यक्ति किस वर्ग से संबंधित हो सकता है। फ्रांसीसी ने अपनी आंखों से आश्चर्य के साथ उसका पीछा किया, खासकर क्योंकि पियरे, अन्य सभी रूसियों से घृणा करते थे, जो फ्रांसीसी को भय या जिज्ञासा से देखते थे, उन्होंने उन पर कोई ध्यान नहीं दिया। एक घर के द्वार पर, तीन फ्रांसीसी, जो रूसी लोगों को कुछ समझा रहे थे, जो उन्हें नहीं समझते थे, पियरे को रोकते हुए पूछा कि क्या वह फ्रेंच जानता है?
पियरे ने अपना सिर नकारात्मक रूप से हिलाया और आगे बढ़ गया। एक अन्य गली में, एक हरे रंग के बक्से में खड़ा एक संतरी उस पर चिल्लाया, और पियरे को केवल बार-बार भयानक रोना और अपने हाथ में संतरी द्वारा ली गई बंदूक की आवाज पर एहसास हुआ कि उसे सड़क के दूसरी तरफ जाना है। उसने अपने आस-पास कुछ भी नहीं सुना या देखा। वह, उसके लिए कुछ भयानक और विदेशी की तरह, जल्दबाजी और डरावनी के साथ अपने इरादे को अपने भीतर ले गया, डर - पिछली रात के अनुभव से सिखाया - किसी तरह इसे खो दें। लेकिन पियरे को अपने मूड को उस जगह तक पहुंचाने के लिए नियत नहीं किया गया था जहां वह जा रहे थे। इसके अलावा, भले ही उसे रास्ते में किसी भी चीज़ से रोका न गया हो, उसके इरादे को पहले ही पूरा नहीं किया जा सकता था क्योंकि नेपोलियन ने चार घंटे से अधिक समय पहले डोरोगोमिलोव्स्की उपनगर से अर्बत के माध्यम से क्रेमलिन तक और अब बहुत ही यात्रा की थी। उदास स्थानआत्मा क्रेमलिन महल के शाही कार्यालय में बैठी और आग बुझाने, लूटपाट को रोकने और निवासियों को शांत करने के लिए तुरंत किए जाने वाले उपायों पर विस्तृत, विस्तृत आदेश दिए। लेकिन पियरे यह नहीं जानता था; वह, जो आने वाला था, उसमें पूरी तरह से लीन था, उसे सताया गया था, क्योंकि लोगों को तड़पाया जाता है, जिन्होंने हठपूर्वक एक असंभव कार्य किया - कठिनाइयों के कारण नहीं, बल्कि अपने स्वभाव के साथ मामले की असामान्यता के कारण; उसे इस डर से सताया गया था कि वह निर्णायक क्षण में कमजोर हो जाएगा और परिणामस्वरूप, अपने लिए सम्मान खो देगा।
हालाँकि उसने अपने आस-पास कुछ भी नहीं देखा या सुना, वह सहजता से रास्ता जानता था और उन गलियों से गलत नहीं था जो उसे पोवार्स्काया तक ले गई थी।
जैसे ही पियरे पोवार्स्काया के पास पहुंचे, धुआं और मजबूत होता गया, यह आग से भी गर्म हो गया। समय-समय पर घरों की छतों के पीछे से आग की लपटें उठती रहीं। अधिक लोग सड़कों पर मिले, और यह लोग अधिक चिंतित थे। लेकिन पियरे, हालांकि उसने महसूस किया कि उसके चारों ओर कुछ असामान्य हो रहा था, उसे यह नहीं पता था कि वह आग के करीब आ रहा था। एक बड़े अविकसित स्थान के साथ चलने वाले रास्ते पर चलते हुए, एक तरफ पोवार्स्काया से सटे, दूसरी तरफ प्रिंस ग्रुज़िंस्की के घर के बगीचों में, पियरे ने अचानक अपने बगल में एक महिला के रोने की आवाज़ सुनी। वह रुक गया, जैसे कि एक सपने से जाग रहा हो, और अपना सिर उठा लिया।
रास्ते से दूर, सूखी धूल भरी घास पर, घरेलू सामानों का ढेर लगा हुआ था: पंख, एक समोवर, चित्र और छाती। छाती के पास जमीन पर एक अधेड़ उम्र की, पतली महिला बैठी थी, जिसके ऊपर लंबे उभरे हुए दांत थे, जो काले रंग का लबादा और टोपी पहने हुए था। यह औरत, लहराते और कुछ कहते हुए, फूट-फूट कर रोती है। दस से बारह साल की दो लड़कियों ने गंदे छोटे कपड़े और लबादे पहने, उनके पीले, डरे हुए चेहरों पर घबराहट की अभिव्यक्ति के साथ, अपनी मां को देखा। एक छोटा लड़का, लगभग सात साल का, एक कोट और एक बड़ी टोपी में, जो किसी और का था, बूढ़ी नानी की बाहों में रो रहा था। एक गंदी, नंगे पांव वाली लड़की छाती पर बैठ गई और, अपनी सफेद चोटी को ढीला करके, उसके गाए हुए बालों को सहलाते हुए उसे सूंघ रही थी। पति, एक वर्दी में एक छोटा, गोल-कंधे वाला आदमी, पहिए के आकार के साइडबर्न और चिकने मंदिरों के साथ, जो एक सीधी टोपी के नीचे से देखे जा सकते हैं, एक अचल चेहरे के साथ, अलग-अलग छाती एक के ऊपर एक खड़ी होती हैं, और उनके नीचे से किसी प्रकार के वस्त्र निकाले।
पियरे को देखकर महिला ने लगभग खुद को पियरे के पैरों पर फेंक दिया।
"प्रिय पिता, रूढ़िवादी ईसाई, मुझे बचाओ, मेरी मदद करो, मेरे प्रिय! .. कोई मेरी मदद करो," उसने सिसकते हुए कहा। - एक लड़की! .. बेटी! .. वे मेरी छोटी बेटी को छोड़ गए! .. जला दिया! ओह ओह ओह! उसके लिए मैं तुम्हें लेले ... ओह ओह ओह!
"बस, मरिया निकोलेवन्ना," पति ने धीमी आवाज में अपनी पत्नी की ओर रुख किया, जाहिर तौर पर केवल एक अजनबी के सामने खुद को सही ठहराने के लिए। - दीदी ले गई होगी, नहीं तो और कहां हो? उसने जोड़ा।
- एक मूर्ति! खलनायक! महिला गुस्से से चिल्लाई, अचानक रोना बंद कर दिया। "आपके पास दिल नहीं है, आपको अपने बच्चे के लिए खेद नहीं है। दूसरा उसे आग से बाहर निकाल लेता। और यह मूर्ति है, मनुष्य नहीं, पिता नहीं। आप एक नेक व्यक्ति हैं, - महिला ने पियरे की ओर रुख किया, सिसकते हुए। - पास में ही आग लग गई, - हमारी ओर फेंकी गई। लड़की चिल्लाई: आग लगी है! इकट्ठा करने के लिए दौड़ पड़े। जो थे, उसी में कूद पड़े... उसी पर कब्जा कर लिया... भगवान का आशीर्वाद और एक दहेज की चारपाई, नहीं तो सब कुछ चला गया। बच्चों को पकड़ो, कोई कतेक्की नहीं। बाप रे! लिमिटेड! - और फिर वह चिल्लाया। - मेरे प्यारे बच्चे, यह जल गया! जला कर राख कर दिया!
- हाँ, कहाँ, कहाँ रहती थी? पियरे ने कहा। उसके जीवंत चेहरे के भाव से, महिला को एहसास हुआ कि यह आदमी उसकी मदद कर सकता है।
- पिता! पिता! वह चिल्लाई, उसके पैर पकड़ लिए। - हितैषी, कम से कम मेरे दिल को शांत करो ... अनिष्का, जाओ, नीच, उसे विदा करो, - वह लड़की पर चिल्लाया, गुस्से में अपना मुंह खोल दिया और इस आंदोलन के साथ अपने लंबे दांत और भी अधिक दिखा रहा था।
"देखो, देखो, मैं ... मैं ... मैं करूँगा," पियरे ने एक बेदम आवाज में जल्दबाजी में कहा।
गंदी लड़की ने छाती के पीछे से कदम रखा, अपनी डांट को साफ किया, और आहें भरते हुए, रास्ते में अपने नंगे पैर नंगे पांव आगे बढ़ी। पियरे, जैसे भी थे, एक गंभीर बेहोशी के बाद अचानक जीवन के लिए जाग गया। उसने अपना सिर ऊंचा किया, उसकी आँखें जीवन की चमक से चमक उठीं, और वह जल्दी से लड़की का पीछा किया, उसे पछाड़ दिया और पोवार्स्काया के लिए निकल गया। पूरी गली काले धुएं के बादल से ढकी हुई थी। कहीं-कहीं इस बादल से ज्वाला की जुबान निकली। आग के आगे भारी भीड़ में लोगों की भीड़ लग गई। गली के बीच में एक फ्रांसीसी सेनापति खड़ा था और उसने अपने आसपास के लोगों से कुछ कहा। पियरे, एक लड़की के साथ, उस स्थान पर गया जहाँ जनरल खड़ा था; लेकिन फ्रांसीसी सैनिकों ने उसे रोक दिया।
- ने पस्से पास पर, [वे यहां से नहीं गुजरते,] - एक आवाज उसे चिल्लाया।
- इधर, चाचा! - लड़की ने कहा। - हम निकुलिन्स के माध्यम से गली से गुजरेंगे।
पियरे वापस मुड़ा और चला गया, कभी-कभी उसके साथ रहने के लिए कूद गया। लड़की गली के उस पार दौड़ी, बायीं ओर मुड़ी और तीन घरों से होकर गेट पर दाहिनी ओर मुड़ी।
"यहाँ यह अब है," लड़की ने कहा, और, यार्ड के माध्यम से दौड़ते हुए, उसने बोर्ड की बाड़ में गेट खोला और रुकते हुए, पियरे को एक छोटी लकड़ी की इमारत की ओर इशारा किया, जो उज्ज्वल और गर्म रूप से जल रही थी। उसका एक हिस्सा ढह गया, दूसरा जल गया, और आग की लपटों ने खिड़कियों के नीचे से और छत के नीचे से जोर से दस्तक दी।
जब पियरे ने गेट में प्रवेश किया, तो वह गर्मी से अभिभूत था, और वह अनजाने में रुक गया।
- कौन सा, तुम्हारा घर कौन सा है? - उसने पूछा।
- ओह ओह ओह! आउटबिल्डिंग की ओर इशारा करते हुए, लड़की को चिल्लाया। - वह सबसे ज्यादा थी, वह हमारी सबसे वैटर थी। जले हुए, तुम मेरे खज़ाने हो, कटेचका, मेरी प्यारी औरत, ओह ओह! आग को देखकर अनिस्का चीख पड़ी, उसे भी अपनी भावनाओं को दिखाने की जरूरत महसूस हुई।
पियरे आउटबिल्डिंग की ओर झुक गए, लेकिन गर्मी इतनी तेज थी कि उन्होंने अनजाने में आउटबिल्डिंग के चारों ओर एक चाप का वर्णन किया और खुद को एक बड़े घर के पास पाया, जिसमें अभी भी छत से केवल एक तरफ आग लगी थी और जिसके चारों ओर फ्रांसीसी लोगों की भीड़ जमा हो गई थी। पहले तो पियरे को समझ नहीं आया कि ये फ्रांसीसी क्या कर रहे हैं, कुछ घसीटते हुए; लेकिन, अपने सामने एक फ्रांसीसी व्यक्ति को देखकर, जो एक किसान को कुंद क्लीवर से पीट रहा था, उसका लोमड़ी का कोट छीन रहा था, पियरे ने अस्पष्ट रूप से समझा कि वे यहाँ लूट रहे थे, लेकिन उसके पास इस विचार पर ध्यान देने का समय नहीं था।
ढहती दीवारों और छतों की कर्कश और गड़गड़ाहट की आवाज, आग की लपटों की सीटी और फुफकार और लोगों की जीवंत चीखें, डगमगाने का नजारा, फिर घना कालापन, फिर चमकते और कहीं ठोस, शीफ के साथ धुएँ के चमकते बादल -जैसे, लाल, कभी-कभी पपड़ीदार सोना, लौ की दीवारों के साथ घूमते हुए, गर्मी और धुएं की भावना और गति की गति ने पियरे पर आग से अपना सामान्य रोमांचक प्रभाव पैदा किया। पियरे पर यह प्रभाव विशेष रूप से मजबूत था, क्योंकि पियरे ने अचानक, इस आग को देखते हुए, उन विचारों से मुक्त महसूस किया, जो उस पर भारी थे। वह युवा, हंसमुख, फुर्तीला और दृढ़ महसूस करता था। वह घर के किनारे से इमारत के चारों ओर दौड़ा और उसके उस हिस्से की ओर भागने वाला था जो अभी भी खड़ा था, जब उसके सिर के ऊपर कई आवाजें सुनाई दीं, उसके बाद किसी भारी चीज के चटकने और टकराने की आवाज सुनाई दी जो बगल में गिर गई थी। उसका।
पियरे ने चारों ओर देखा और घर की खिड़कियों में फ्रांसीसी लोगों को देखा, जो किसी प्रकार की धातु की चीजों से भरी हुई दराजों की एक संदूक फेंक रहे थे। नीचे के अन्य फ्रांसीसी सैनिक बॉक्स के पास पहुंचे।
- एह बिएन, क्व "एस्ट सी क्यू" इल वीउत सेलुई ला, [इसकी और क्या जरूरत है,] एक फ्रांसीसी पियरे पर चिल्लाया।
- अन एंफैंट डान्स सेटे मैसन। एन "एवेज़ वोस पस वु अन एनफैंट? [इस घर में एक बच्चा। क्या आपने बच्चे को देखा है?] - पियरे ने कहा।
- टिएन्स, क्व "एस्ट सीई क्यू" इल चांटे सेलुई ला? वा ते प्रोमेनर, [यह और क्या व्याख्या करता है? नरक में जाओ,] - आवाजें सुनाई दीं, और सैनिकों में से एक, जाहिरा तौर पर डर गया कि पियरे इसे अपने सिर में नहीं ले जाएगा, जो बॉक्स में थे चांदी और कांस्य लेने के लिए, खतरनाक रूप से उसके पास पहुंचे।
- अनजान? ऊपर से एक फ्रांसीसी चिल्लाया। - जे "एआई एंटेन्डु पियालर क्वेल्क ने औ जार्डिन को चुना। प्यूट एट्रे सी" इस्ट सो माउटर्ड औ बोनहोम। फ़ॉट एट्रे ह्यूमेन, वोएज़ वौस ... [बच्चा? मैंने बगीचे में कुछ चीख़ते सुना। शायद यह उसका बच्चा है। खैर, यह इंसानियत के लिए जरूरी है। हम सब इंसान हैं...]
- क्या आप जानते हैं? औएस्टिल? [वह कहाँ है? वह कहाँ है?] पियरे से पूछा।
- पारसी! पारसी! [यहाँ, यहाँ!] - फ्रांसीसी खिड़की से चिल्लाया, घर के पीछे बगीचे की ओर इशारा करते हुए। - अटेंडेज़, जे वैस डिसेंड्रे। [रुको, मैं अभी उतरता हूँ।]
और वास्तव में, एक मिनट बाद, एक फ्रांसीसी, एक काली आंखों वाला साथी, जिसके गाल पर किसी तरह का धब्बा था, एक शर्ट में निचली मंजिल की खिड़की से बाहर कूद गया और पियरे को कंधे पर थप्पड़ मारकर, उसके साथ बगीचे में भाग गया।
"डेपेचेज़ वौस, वौस ऑट्रेस," उन्होंने अपने साथियों को बुलाया, "एक फेयर चौड शुरू करें।" [अरे, तुम, चलो, यह बेक होने लगा है।]
घर के बाहर रेतीले रास्ते पर दौड़ते हुए, फ्रांसीसी ने पियरे का हाथ खींचा और उसे घेरे की ओर इशारा किया। बेंच के नीचे तीन साल की बच्ची को गुलाबी रंग की ड्रेस में लेटा दिया।
- वोइला वोटर माउटर्ड। आह, एक छोटा, टेंट मिउक्स, फ्रांसीसी ने कहा। - औ रिवोइर, मोन ग्रोस। फौट एट्रे मानवीय। Nous sommes tous mortels, voyez vous, [यहाँ आपका बच्चा है। ओह लड़की, इतना अच्छा। अलविदा, मोटा आदमी। खैर, यह इंसानियत के लिए जरूरी है। सभी लोग,] - और फ्रांसीसी अपने गाल पर एक जगह के साथ अपने साथियों के पास वापस भाग गया।
पियरे, खुशी से घुट रहा था, लड़की के पास गया और उसे अपनी बाहों में लेना चाहता था। लेकिन, एक अजनबी को देख कर्कश, माँ जैसी, अप्रिय दिखने वाली लड़की चीख पड़ी और दौड़ने के लिए दौड़ पड़ी। हालाँकि, पियरे ने उसे पकड़ लिया और उसे उठा लिया; वह एक सख्त गुस्से वाली आवाज में चिल्लाया और अपने छोटे हाथों से पियरे के हाथों को उससे दूर करना शुरू कर दिया और उन्हें एक नुकीले मुंह से काट दिया। पियरे डरावनी और घृणा की भावना से जब्त कर लिया गया था, जैसा कि उसने किसी छोटे जानवर को छूने पर अनुभव किया था। लेकिन उसने अपने आप पर प्रयास किया कि बच्चे को न छोड़ें, और उसके साथ बड़े घर में वापस भाग गया। लेकिन अब उसी रास्ते से वापस जाना संभव नहीं था; लड़की अनिस्का अब वहाँ नहीं थी, और पियरे, दया और घृणा की भावना के साथ, रोती हुई और गीली लड़की को यथासंभव कोमलता से पकड़कर, दूसरे रास्ते की तलाश में बगीचे से भागा।

जब पियरे, यार्ड और गलियों के चारों ओर दौड़ते हुए, अपने बोझ के साथ पोवार्स्काया के कोने पर ग्रुज़िंस्की बगीचे में वापस चला गया, पहले मिनट के लिए उसने उस जगह को नहीं पहचाना जहां से वह बच्चे के लिए गया था: यह इतना अव्यवस्थित था लोगों और सामानों को घरों से बाहर निकाला। अपने सामान के साथ रूसी परिवारों के अलावा, जो यहां आग से भाग रहे थे, विभिन्न पोशाकों में कई फ्रांसीसी सैनिक भी थे। पियरे ने उन्हें नजरअंदाज कर दिया। वह अपनी बेटी को अपनी मां को देने और किसी और को बचाने के लिए फिर से जाने के लिए अधिकारी के परिवार को खोजने की जल्दी में था। पियरे को ऐसा लग रहा था कि उसे अभी भी बहुत कुछ करना है और उसे जल्द से जल्द करने की जरूरत है। गर्मी से परेशान और इधर-उधर भागते हुए, पियरे ने उस समय, पहले से भी ज्यादा मजबूत, युवावस्था, पुनरुत्थान और दृढ़ संकल्प का अनुभव किया जिसने उसे बच्चे को बचाने के लिए दौड़ते हुए पकड़ लिया। लड़की अब शांत हो गई और, पियरे के दुपट्टे को अपने हाथों से पकड़कर, उसकी बांह पर बैठ गई और एक जंगली जानवर की तरह अपने चारों ओर देखा। पियरे ने समय-समय पर उसकी ओर देखा और थोड़ा मुस्कुराया। उसे ऐसा लग रहा था कि उसने उस भयभीत और बीमार चेहरे में कुछ मार्मिक निर्दोष और स्वर्गदूत देखा है।
वहीं, न तो अधिकारी गया और न ही उसकी पत्नी। पियरे लोगों के बीच तेज़ कदमों से चल रहा था, देख रहा था अलग चेहरेजो उसके पास आया। अनजाने में, उसने एक जॉर्जियाई या अर्मेनियाई परिवार को देखा, जिसमें एक सुंदर, साथ था प्राच्य प्रकारचेहरा, एक बहुत बूढ़ा आदमी, एक नया ढका हुआ कोट और नए जूते पहने, उसी प्रकार की एक बूढ़ी औरत, और एक जवान औरत। यह बहुत ही युवा महिला पियरे को प्राच्य सौंदर्य की पूर्णता की तरह लग रही थी, उसकी तेज, धनुषाकार काली भौहें और बिना किसी अभिव्यक्ति के एक लंबे, असामान्य रूप से कोमल सुर्ख और सुंदर चेहरे के साथ। बिखरे हुए सामानों के बीच, चौक में भीड़ में, वह, अपने समृद्ध साटन कोट और चमकीले बैंगनी शॉल में, जो उसके सिर को ढँकती थी, बर्फ में फेंके गए एक कोमल होथहाउस पौधे जैसा दिखता था। वह बूढ़ी औरत से थोड़ा पीछे गांठों पर बैठी थी और बड़ी-बड़ी काली तिरछी आँखों वाली लंबी पलकों के साथ निश्चल रूप से ज़मीन की ओर देख रही थी। जाहिर है, वह उसकी सुंदरता को जानती थी और उससे डरती थी। इस चेहरे ने पियरे को मारा, और जल्दबाजी में, बाड़ से गुजरते हुए, उसने कई बार उसकी ओर देखा। बाड़ पर पहुंचने के बाद और अभी भी उन लोगों को नहीं ढूंढ रहा था जिनकी उसे जरूरत थी, पियरे रुक गया, चारों ओर देख रहा था।

बख़्तरबंद क्रूजर 2 रैंक "नोविक"

बिल्डिंग शिचौ, एल्बिंग, जर्मनी
रखी शरद ऋतु 99/29.2.00
2.08.00 . लॉन्च किया गया
1901 को पूरा किया
विस्थापन 3.000/3.080 टी
आयाम 106/109.9/110.5x12.2x5.0 वर्ग मीटर
तंत्र 3 वीटीआर शाफ्ट, 12 शुल्त्स-थॉर्निक्रॉफ्ट बॉयलर; 17.800=25 समुद्री मील / 19.000=25.6 समुद्री मील
कोयला 400/500 टन
रेंज 3.500 मील 10 समुद्री मील
डेक कवच (निकल स्टील) 37-51 (बेवेल), ग्लैसिस एमओ 70, केबिन (क्रुप) 30, गन शील्ड 25 मिमी
आयुध 6-120/45, 6-47/43, 2-37/23, 2 पूल, 5 ओवरहेड टीए 381 मिमी
चालक दल 12/316 लोग
दुनिया में सबसे तेज क्रूजर, लेकिन पतवार संरचनाओं को कमजोर करके उच्च गति हासिल की। उनकी परियोजना के अनुसार, 2 और रूसी क्रूजर बनाए गए थे। अंग्रेजी और कुछ अन्य बेड़े में तथाकथित "स्काउट्स" की एक बड़ी श्रृंखला के लिए एक प्रोटोटाइप के रूप में सेवा की।
स्क्वाड्रन का सबसे सक्रिय जहाज, जिसने सभी ऑपरेशनों में भाग लिया। 28 जुलाई को लड़ाई के बाद (3 सतह छेद, 2 मारे गए, 1 घायल) क़िंगदाओ में टूट गए। फिर, पूर्व से जापान का चक्कर लगाते हुए, वह कोर्साकोवस्क (सखालिन द्वीप) के बंदरगाह पर आया। जापानी क्रूजर 08/07/1904 (3 पानी के नीचे और 2 सतह के छेद, 2 मारे गए, 17 घायल) के साथ लड़ाई के बाद चालक दल द्वारा वहां खदेड़ दिया गया। जापानी द्वारा उठाया गया, मरम्मत (नए बॉयलर और हथियार) और 1908 से। जापानी नौसेना में "सुजुया" नाम से सेवा की। 1913 में सूचियों से बाहर रखा गया और धातु के लिए नष्ट कर दिया गया।

1898 में अपनाए गए "सुदूर पूर्व की जरूरतों के लिए" कार्यक्रम के अनुसार, एमटीके ने 3000 टन के विस्थापन के साथ एक क्रूजर के डिजाइन के लिए एक तकनीकी असाइनमेंट विकसित किया, जिसका उद्देश्य स्क्वाड्रन के साथ टोही सेवा और इसके लिए दोनों के लिए था। दुश्मन के विध्वंसक से सुरक्षा और उनके विध्वंसक द्वारा हमलों के लिए समर्थन।
5 अगस्त, 1898 को जर्मन कंपनी शिहाउ के साथ नोविक नामक इस तरह के एक क्रूजर के निर्माण के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। जहाज को इस कंपनी की शाखा द्वारा डेंजिग में बनाया गया था, तंत्र एल्बिंग में बनाए गए थे। जहाज का आधिकारिक बिछाने 29 फरवरी, 1900 को हुआ, जब पतवार को बख्तरबंद डेक पर बनाया गया था। 2 अगस्त को, नोविक को लॉन्च किया गया था, और 3 मई, 1901 को, रूसी राज्य ध्वज के तहत क्रूजर ने पहले सात घंटे के कारखाने परीक्षण में प्रवेश किया।
विस्थापन सामान्य है 3080 (प्रोजेक्ट 3000), पूर्ण - 3180 टन। लंबवत 106 के बीच की लंबाई, अधिकतम 111, जलरेखा के साथ 110.1 मीटर, अधिकतम चौड़ाई 12.2 मीटर, ड्राफ्ट 5 मीटर (परीक्षणों के दौरान 4.7 मीटर)। बख़्तरबंद डेक की मोटाई (राम से स्टर्नपोस्ट तक की पूरी लंबाई के साथ) क्षैतिज भाग में 30 मिमी और बेवल (क्रोमियम-निकल कवच) पर 51 मिमी है। बख़्तरबंद डेक के ऊपर उभरे हुए मुख्य वाहनों के कुछ हिस्सों ने 70-मिमी ग्लेशिस को कवर किया। (अन्य स्रोतों के अनुसार, हिमनद 25 मिमी हैं)। गन शील्ड्स - 25 मिमी, कॉनिंग टॉवर - 30 मिमी (क्रुप सीमेंटेड आर्मर)। पावर प्लांट: 17,800 hp की कुल क्षमता वाली तीन वर्टिकल ट्रिपल स्टीम एक्सपेंशन मशीनें। साथ। (डिजाइन - 17000 अश्वशक्ति) और शिहाऊ प्रणाली के बारह जल-ट्यूब बॉयलर। पेंच - तीन। परीक्षण पर यात्रा की गति 25.1 समुद्री मील। कोयला रिजर्व सामान्य है - 400 टन, पूर्ण - 510 टन। 10 समुद्री मील की गति से क्रूजिंग रेंज - 2900 मील। (डिजाइन - 5000 मील)।
आयुध: छह 120 मिमी केन बंदूकें (45 कैलिबर), छह 47 मिमी हॉटचकिस बंदूकें (43 कैलिबर) और नावों पर 23 कैलिबर में दो 37 मिमी हॉटचकिस बंदूकें, 64 मिमी बारानोव्स्की लैंडिंग गन (19 कैलिबर), दो 7.62-मिमी तीन-पंक्ति मैक्सिम मशीन गन, स्टर्न और फोर साइड 381-मिमी माइन (टारपीडो) ट्यूब। कॉनिंग टॉवर को 30 मिमी कवच ​​प्लेटों द्वारा संरक्षित किया गया था। चालक दल (राज्य के अनुसार) - 12 अधिकारी और 316 कंडक्टर और निचले रैंक। 18 मई, 1902, स्वीकृति परीक्षण पूरा करने के बाद, "नोविक" रूस पहुंचे।
उसी वर्ष 14 सितंबर को, कैप्टन 2 रैंक पीएफ गैवरिलोव की कमान के तहत क्रूजर ने क्रोनस्टेड को छोड़ दिया, सुदूर पूर्व की ओर बढ़ रहा था। 6 दिसंबर को, जब नोविक पीरियस (ग्रीस) में था, कैप्टन 2nd रैंक N. O. Essen ने इसकी कमान संभाली।
क्रूजर 2 अप्रैल, 1903 को पोर्ट आर्थर पहुंचा। वस्तुतः रूस-जापानी युद्ध के पहले मिनटों से, नोविक की सक्रिय सेवा शुरू हुई। 27 जनवरी, 1904 की रात को जापानी विध्वंसकों द्वारा रूसी स्क्वाड्रन पर हमला करने के तुरंत बाद, क्रूजर कमांडर को दुश्मन का पीछा करने का आदेश मिला, लेकिन जब नोविक भाप बना रहा था, जापानी विध्वंसक छोड़ने में कामयाब रहे। अगले दिन जापानी स्क्वाड्रन के साथ एक लड़ाई में, नोविक ने दुश्मन स्क्वाड्रन के करीब जाने का एक साहसी प्रयास किया, लेकिन एक 203-मिमी प्रक्षेप्य जो क्रूजर (जलरेखा क्षेत्र में) से टकराया, उसे वापस मुड़ने के लिए मजबूर कर दिया। दस दिनों की गहन मरम्मत के बाद ही जहाज को परिचालन में वापस लाया जा सका। यह नोविक पर था कि बेड़े के कमांडर, एडमिरल एसओ मकारोव ने अपना झंडा उठाया, जब उन्होंने दुश्मन से घिरे और मरने वाले विध्वंसक निगरानी को पीछे हटाने की कोशिश की। एक से अधिक बार, क्रूजर ने विध्वंसक और बंदूकधारियों के समुद्र के निकास को कवर किया, दुश्मन के कब्जे वाले तट की गोलाबारी में भाग लिया।
28.07/10.08 1904 (3 सतह छेद, 2 मारे गए, 1 घायल) पर लड़ाई के बाद, नोविक क़िंगदाओ के माध्यम से टूट गया। फिर, पूर्व से जापान का चक्कर लगाते हुए, वह कोर्साकोवस्क (सखालिन द्वीप) के बंदरगाह पर आया। जापानी क्रूजर "त्सुशिमा" और "चिटोस" 7/20.08.1904 (3 पानी के नीचे और 2 सतह के छेद, 2 मारे गए, 17 घायल) के साथ लड़ाई के बाद चालक दल द्वारा वहां खदेड़ दिया गया। जापानी द्वारा उठाया गया, मरम्मत (नए बॉयलर और हथियार) और 1908 से जापानी बेड़े में "सुजुया" नाम से सेवा की गई। 1913 में सूचियों से बाहर रखा गया और धातु के लिए नष्ट कर दिया गया।

बख़्तरबंद क्रूजर 2 रैंक "इज़ुमरुद"

नेवस्की ज़ावोड, सेंट पीटर्सबर्ग का निर्माण
निर्धारित जनवरी 1901/1.06.02
लॉन्च 9/10/1903
अक्टूबर 1904 को पूरा किया गया
विस्थापन 3.103; 3.333 टन
आयाम 106/109.9/110.9x12.8x5.0 वर्ग मीटर
तंत्र 3 वीटीआर शाफ्ट, 16 यारो बॉयलर; 17.000=24 समुद्री मील/ 11.000=21 समुद्री मील
कोयला 510/660 टी।
रेंज 2.090 (10) मील
कवच केबिन 140/25 (क्रुप), डेक (निकल स्टील) 30-50 (बेवेल) मिमी
आयुध 8-120/45, 6-47, 2-37, 2 पूल, 3 टीए 381 मिमी (सतह)
350 लोगों का दल।
प्रबलित हथियारों और तीन मस्तूलों के साथ "नोविक" की पुनरावृत्ति, लेकिन कम गति के साथ
लड़ाई के बाद, वह ओखोटस्क सागर में टूट गया, लेकिन खाड़ी में चट्टानों पर कूद गया। व्लादिमीर और चालक दल द्वारा उड़ा दिया गया था।

बख़्तरबंद क्रूजर 2 रैंक "ज़ेमचुग"