ახალი ესტაკადა მოსკოვის რკინიგზის (MZD) კიევის მიმართულების 36-ე კმ-ზე კრეკშინოს პლატფორმის მიდამოში გაზრდის გადაკვეთის სიმძლავრეს 5-6-ჯერ. მასზე მოძრაობა დღეს მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა გახსნა.

საავტომობილო ესტაკადა მოხსნის საცობებს ბოროვსკოესა და მინსკსკოეს გზატკეცილებს შორის. წელს რკინიგზის კიევის მიმართულების გადაკვეთებზე უკვე ამოქმედდა ორი ესტაკადა: მაისში - ესტაკადა პერედელკინოს პლატფორმასთან, ივნისში - კოკოშკინოში.

„წელს რკინიგზის კიევის მიმართულებით ერთდროულად სამი ესტაკადა აშენდა, ერთ-ერთს დღეს ოფიციალურად გადავცემთ. ესტაკადა საშუალებას გვაძლევს გავზარდოთ გზის გამტარუნარიანობა ხუთ-ექვსჯერ. ასე რომ, მემანქანეების სიცოცხლე. დღეს ცოტათი მაინც უკეთესი გახდა", - განაცხადა ს.სობიანინი.

ახალი ესტაკადა ორი დღეა სატესტო რეჟიმში მუშაობს. ადრე კრეკშინოს გადასასვლელზე საცობი გროვდებოდა: რკინიგზის ლიანდაგზე ერთ საათში 350 ვაგონზე მეტი ვერ გადალახავდა. გარდა ამისა, ძველ გადაკვეთაზე ფეხით მოსიარულეებისთვის ტროტუარები არ იყო.

კრეკშინოში ესტაკადის მშენებლობა 2016 წლის იანვარში დაიწყო. წელიწადნახევრის განმავლობაში მშენებლებმა 168 მეტრის სიგრძის ორზოლიანი ესტაკადა ააგეს. ამან შესაძლებელი გახადა გადაკვეთის გამტარუნარიანობის გაზრდა საათში 1600-2100 მანქანამდე ერთი მიმართულებით.

მათ ასევე გააფართოვეს გზა სოლნეჩნაიას ქუჩიდან ცენტრანაიაამდე (3,1 კმ) და გააკეთეს შემობრუნება და გასასვლელები ესტაკადის ქვეშ და ალტერნატიულ გზებზე.

სოფლის მაცხოვრებლებისა და არაკომერციული მებაღეობის გაერთიანებების ხმაურისგან დასაცავად დამონტაჟდა 800 მ-ზე მეტი სიგრძის დამცავი ეკრანები, ფეხით მოსიარულეებისთვის გათვალისწინებულია 2,25 მ სიგანის ტროტუარი ჩამოწეული გვერდითი ქვით, ტაქტილური ფილებითა და პანდუსებით. ახალ გზაზე ავტობუსები იმოძრავებენ.

შეგახსენებთ, რომ 2014 წლიდან 2017 წლამდე მოსკოვში 10 ახალი ესტაკადა აშენდა.

2017 წლის ბოლომდე დაგეგმილია მშენებლობის დასრულება და კიდევ ორი ​​გზის ესტაკადის გახსნა: მე-2 იუჟნოპორტოვის პროეზდსა და იუჟნოპორტოვაიას ქუჩასა და ბოგოროვსკის ესტაკადას შორის MCC-ზე.

მოსკოვის სამშენებლო დეპარტამენტის უფროსის პირველი მოადგილის თქმით პეტრა აქსენოვა,ესტაკადა მე-2 იუჟნოპორტოვის გადასასვლელსა და ქ. Yuzhnoportovaya-ის გახსნა 2017 წლის ოქტომბერში იგეგმება.

„დედაქალაქის მერისა და მოსკოვის რკინიგზის მიერ გაფორმებული ხელშეკრულებების მიხედვით, იგეგმებოდა 12 ესტაკადის მშენებლობა, აქედან ხუთი – მოსკოვზე. ცენტრალური ბეჭედიდა შვიდი რკინიგზის ზემოთ პაველეცკის, კურსკის და კიევის მიმართულებით", - ხაზგასმით აღნიშნა პ.აქსენოვი.

როგორ გაიხსნა ესტაკადა ნოვო-პერედელკინოში, ნახეთ ჩვენი ამბავი.

ასე გაუშვა ფრენა შჩერბინკას პლატფორმაზე.

მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა გახსნა ახალი ესტაკადაკრეკშინოში. ფოტო: ვლადიმერ ნოვიკოვი

მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა ახალი შენობა გახსნა მოძრაობისთვის გზის ესტაკადამოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულების 36-ე კილომეტრზე, იუწყება City News Agency-ის კორესპონდენტი. მოსკოვი".

. . . . . ესტაკადა შესაძლებელს ხდის გზის გამტარუნარიანობის ხუთ-ექვსჯერ გაზრდას მეტის შეერთებით. მინკუ", კიევის მიმართულება და, ფაქტობრივად, „ კალუგა”გზის იმ მონაკვეთის გათვალისწინებით, რომელიც ადრე გავიარეთ. Ასე რომ Bon Voyageმძღოლები. მათი ცხოვრება სულ მცირეა, მაგრამ დღეს უკეთესი გახდა - თქვა სერგეი სობიანინმა.

მერის თქმით, მემანქანეებისთვის ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა რკინიგზის გადასასვლელია, რადგან გზების ამ მონაკვეთებზე საცობებია.

- ამ წერტილებში მძღოლები საკმარისად დგანან დიდი ხანის განმვლობაში. განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც დავიწყეთ საგარეუბნო მატარებლის მოძრაობის ინტენსივობის გაზრდა, შეგიძლიათ საათობით იდგეთ. ეს მართლაც სერიოზული პრობლემაა. ამიტომ, რამდენიმე წლის წინ გადავწყვიტეთ რკინიგზის გასწვრივ 12 ესტაკადის აგება და ამჟამად უკვე აშენდა ათეული.- დაამატა სერგეი სობიანინმა.

თავის მხრივ, მოსკოვის სამშენებლო დეპარტამენტის უფროსის პირველმა მოადგილემ პიოტრ აქსენოვმა ჟურნალისტებს განუცხადა, რომ ესტაკადა მე-2 იუჟნოპორტოვიეზდსა და იუჟნოპორტოვაიას ქუჩას შორის ტრანსპორტისთვის 2017 წლის ოქტომბერში იგეგმება.

სერგეი სემენოვიჩის მიერ ხელმოწერილი ხელშეკრულებებისა და გადაწყვეტილებების თანახმად (სობიანინი - მოსკოვის სააგენტოს შენიშვნა) მოსკოვის რკინიგზასთან 12 ასეთი ესტაკადის მშენებლობაზე (მათგან ხუთი არის MCC და შვიდი რკინიგზაზე: პაველეცკაია, კურსკაია და კიევი), გვრჩება მხოლოდ ერთი - იუჟნოპორტოვი, რომელსაც სადღაც ოქტომბრის ბოლოს გავხსნით. დანარჩენს ჩვენ ამ შეთანხმების ფარგლებში შევასრულებთ. - თქვა პიტერ აქსენოვმა.

მისი თქმით, კრეკშინოში ესტაკადის მშენებლობის დროს მატარებლების მოძრაობა არ შეჩერებულა.

- მათ ერთი წუთითაც არ შეუწყვეტიათ მატარებლების მოძრაობა, - ხაზგასმით აღნიშნა პიტერ აქსენოვმა.

- ამ მოკლე დროში 20-ზე მეტი კერძო კორპუსი გავათავისუფლეთ და დავასახლეთ, - განმარტა პიტერ აქსენოვმა.

როგორც მერიის პრესსამსახურის მასალებშია ნათქვამი, ადრე არსებული სარკინიგზო გადასასვლელის რეკონსტრუქცია 2016 წლის იანვარში დაიწყო. სამუშაოების დროს მშენებლებმა 168 მეტრი სიგრძის ორზოლიანი ესტაკადა ააშენეს, რაც ამ მონაკვეთზე გამტარუნარიანობის გაზრდას ელოდებიან. საგზაო ქსელიხუთ-ექვსჯერ - წინა 350 მანქანიდან საათში 1,6-2,1 ათას მანქანამდე.

პარალელურად განხორციელდა გზის რეკონსტრუქცია სოლნეჩნაიას ქუჩიდან ცენტრნაიას ქუჩამდე - მხოლოდ 3,1 კილომეტრი. გზის ძირითადი გზა გაფართოვდა ორ ზოლამდე თითოეული მიმართულებით, მოეწყო შემობრუნება და გასასვლელები მიმდებარე შენობებში ზემოდან და მონაცვლეობით. გზის ესტაკადის გასწვრივ ხმაურის ბარიერები დამონტაჟდა - 800 მეტრზე მეტი.

აღნიშნულია, რომ 2014-2017 წლებში მოსკოვში სულ ათი ახალი საგზაო ესტაკადა აშენდა. . . . . .

ობიექტი მდებარეობს მოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულებით 36 კმ-ზე

. . . . . . . . . . ym - დაახლ. . . . . .

ამასთან, ქუჩიდან გზის რეკონსტრუქცია. მზიანი ქ. ცენტრალური - მხოლოდ 3,1 კმ. . . . . .

. . . . .

ახალი ესტაკადა აღმოფხვრის შეფერხებებს და გააუმჯობესებს მოძრაობის უსაფრთხოებას.

მოსკოვის მერის სერგეი სობიანინის თქმით, რკინიგზის გადასასვლელები ერთ-ერთი ყველაზე პრობლემური ადგილია მემანქანეებისთვის. „ტრანსპორტის შეფერხებები გადასასვლელებზე, განსაკუთრებით გაშვების შემდეგ ჩქაროსნული მატარებლებიდა მატარებლის მოძრაობის ინტენსივობის გაზრდა სერიოზული პრობლემაა. ამიტომ, ჩვენ გადავწყვიტეთ 12 ესტაკადის აშენება მთავარ რკინიგზაზე, საიდანაც ათი უკვე აშენებულია“.- განაცხადა სერგეი სობიანინმა დროს გრანდიოზული გახსნაახალი ესტაკადა მოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულების 36-ე კილომეტრზე.

სოფელ კრეკშინოში ესტაკადის მშენებლობა გასული წლის იანვარში დაიწყო. წელიწადნახევარში მშენებლებმა ააგეს 168 მ სიგრძის ორზოლიანი ესტაკადა, რამაც შესაძლებელი გახადა გზის ამ მონაკვეთის გამტარუნარიანობის რამდენჯერმე გაზრდა.ამავე დროს არსებული გზა სოლნეჩნაიას ქუჩიდან ცენტრალურ ქუჩამდე. რეკონსტრუქცია მოხდა. აქ ორივე მიმართულებით მოძრაობის ოთხი ზოლი გამოჩნდა, მიწისქვეშა სივრცეში მოეწყო შემობრუნება და მიმდებარე შენობების გასასვლელები. ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხო გადაადგილებისთვის აღჭურვილია 2,25 მ სიგანის ტროტუარი, ხოლო ქ. ინვალიდიმიწისზედა გადასასვლელები აღჭურვილია ჩამოწეული გვერდითი ქვით, პანდუსებითა და ტაქტილური ფილებით, ესტაკადის მთელ სიგრძეზე დამონტაჟებულია ხმაურის ბარიერები.

მოსკოვის სამშენებლო დეპარტამენტის უფროსის პირველი მოადგილის პიოტრ აქსენოვის თქმით, ესტაკადის მშენებლობა მატარებლების მოძრაობის შეჩერების გარეშე განხორციელდა. "ჩვენ არცერთი წუთი არ გავაჩერეთ მატარებლები"- განაცხადა ოფიციალურმა პირმა.მან დასძინა, რომ მანამდე კერძო შენობების მიერ დაკავებული ტერიტორია მშენებლობაზე გათავისუფლდა. . . . . .

მოსკოვის მერის სერგეი სობიანინის თქმით, ახალი ესტაკადის გახსნა უზრუნველყოფს კომფორტულ სატრანსპორტო კავშირს ბოროვსკოესა და მინსკსკოეს გზატკეცილებს შორის და უზრუნველყოფს ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხო გადაადგილებას რკინიგზაზე. . . . . . დღეს ჩვენ ვხსნით მოძრაობას ერთ-ერთ მათგანზე. . . . . .

რკინიგზის ლიანდაგზე ესტაკადების მშენებლობა ხორციელდება მოსკოვის ცენტრალური რგოლის გასწვრივ სამგზავრო მოძრაობის ორგანიზების პროექტის ფარგლებში და რადიალური მიმართულებით - მოსკოვის მთავრობასა და სს-ს შორის სპეციალური შეთანხმების საფუძველზე. რუსეთის რკინიგზა".

სამი წლის განმავლობაში მოსკოვში აშენდა და რეკონსტრუქცია აშენდა 10 ესტაკადაზე, რომელთაგან ნახევარი მდებარეობს მოსკოვის ცენტრალურ რგოლზე, სამი - მოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულებით და ერთი ესტაკადა კურსკზე და პაველეცკის მიმართულება. . . . . .

. . . . . ”იმ შეთანხმებებისა და იმ გადაწყვეტილებების მიხედვით, რომლებსაც ხელი მოაწერა სერგეი სემენოვიჩმა ( . . . . . ym - დაახლ. . . . . .

ოთხშაბათს, 9 აგვისტოს, მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა ახალი გზის ესტაკადაზე მოძრაობა დაიწყო. ის მდებარეობს მოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულების 36-ე კილომეტრზე, იტყობინება City News Agency. მოსკოვი".

გადაკვეთის რეკონსტრუქციაზე მუშაობა 2016 წლის იანვარში დაიწყო. მშენებლებმა ააგეს 168 მეტრის სიგრძის ორზოლიანი ესტაკადა, აღადგინეს გზა სოლნეჩნაიას ქუჩიდან ცენტრნაიას ქუჩამდე და გააფართოვეს ორი ზოლით თითოეული მიმართულებით. შემობრუნება და პანდუსები მიმდებარე შენობებისკენ მოეწყო გადაფრენის ქვეშა და ქვედა სართულებზე. . . . . .

მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა აღნიშნა, რომ მემანქანეების ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა სარკინიგზო გადასასვლელებია, რადგან მათზე ხშირად შეინიშნება საცობები და მემანქანეებს საკმაოდ დიდხანს უწევთ გაჩერება, თუ არა საათობით. სატრანსპორტო ვითარება გაუარესდა სამგზავრო მატარებლების მოძრაობის ინტენსივობის გაზრდის შემდეგ. ამასთან დაკავშირებით, დედაქალაქის ხელისუფლებამ გადაწყვიტა რკინიგზის გავლით ესტაკადების აშენება, რომელთა რაოდენობა 12 ცალი იქნება. მათგან 10 დღეისთვის უკვე მზადაა.

. . . . . ამიტომ მძღოლებს ბედნიერ მგზავრობას ვუსურვებ - მათი ცხოვრება, ცოტათი მაინც, დღეს უკეთესი გახდა“, - განაცხადა მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა.

თავის მხრივ, დედაქალაქის სამშენებლო დეპარტამენტის უფროსის პირველმა მოადგილემ, პეტრ აქსენოვმა თქვა, რომ კრეკშინოში ესტაკადის მშენებლობის დროს მატარებლების მოძრაობა არ შეჩერებულა და ტერიტორია, რომელზეც ადრე კერძო შენობები იყო განთავსებული, გათავისუფლებული იყო. მან ასევე დაამატა, რომ ესტაკადა მე-2 იუჟნოპორტოვის გადასასვლელსა და იუჟნოპორტოვაიას ქუჩას შორის ოქტომბერში გაიხსნება. მიმდინარე წელს. 2017 წლის ბოლოსთვის მოძრაობა ასევე ამოქმედდება ბოგოროდსკის ესტაკადის გასწვრივ MCC-მდე.

. . . . .

ახალი საგზაო ობიექტის მშენებლობისას მატარებლის მოძრაობის შეწყვეტა საჭირო არ იყო.

დღეს მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა მიიღო და გადასასვლელად გახსნა კიდევ ერთი ახალი ესტაკადა, ზედიზედ მეათე. თანამედროვე ესტაკადების მშენებლობა მოსკოვში 2014 წელს დაიწყო, წლის ბოლომდე მოსკოვის ხელისუფლებამ დაჰპირდა დარჩენილი ორი ობიექტის ექსპლუატაციას.

. . . . . როგორც სობიანინმა აღნიშნა, ამ მონაკვეთისთვის და ზოგადად ბევრი სარკინიგზო გადასასვლელისთვის დამახასიათებელია ავტოტრანსპორტის შეფერხება. ახლა, ახალი ესტაკადის ამოქმედებით, სიტუაცია უნდა გამოსწორდეს.

. . . . .

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ობიექტების მშენებლობისას მატარებლების მოძრაობა ერთი წუთითაც არ შეჩერებულა.

არსებული მიწა სარკინიგზო ხაზის გადაკვეთამოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულებით 36 კმ-ზე (სოფელი კრეკშინოს სახელმწიფო მეურნეობა) ჰქონდა დაბალი გამტარუნარიანობა - არაუმეტეს 350 მანქანა საათში (ერთი მიმართულებით) და არ იძლეოდა მიწისქვეშა ურბანული ტრანსპორტის შეუფერხებელი გავლა.

გარდა ამისა, საავტომობილო და სარკინიგზო ტრანსპორტის ნაკადების ერთ დონეზე გადაკვეთის გამო, ავარიების მაღალი რისკი იყო. ძველი გადაკვეთის კიდევ ერთი მინუსი არის ტროტუარების არარსებობა რკინიგზის ლიანდაგზე ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხო გადაადგილებისთვის.

ამ პრობლემების გადასაჭრელად 2016 წლის იანვარში დაიწყო რკინიგზის გადასასვლელის რეკონსტრუქცია მოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულებით 36 კმ-ზე სოფელ კრეკშინოში. 2017 წლის აგვისტოში ყველა სამუშაო დასრულდა.

წელიწადნახევრის განმავლობაში მშენებლებმა ააშენეს 2 ზოლიანი ესტაკადა (თითოეული მიმართულებით 1 ზოლი) 168 მ სიგრძით, რამაც შესაძლებელი გახადა გადაკვეთის ტევადობის გაზრდა 5-6-ჯერ - საათში 1600-2100 მანქანამდე ( ერთი მიმართულებით).

. . . . .

გზის ესტაკადის მთელ სიგრძეზე დამონტაჟდა ხმაურის ბარიერები (800 მ-ზე მეტი), რომელიც იცავს საცხოვრებელ შენობებს სოფელ კრეკშინოში და ამავე სახელწოდების SNT-ს ხმაურისა და მტვრისგან.

ფეხით მოსიარულეთა, მათ შორის შეზღუდული მობილურობის მქონე პირთა უსაფრთხო გადაადგილებისთვის, მოეწყო 2,25 მ სიგანის ტროტუარი.

გარდა ამისა, შეზღუდული მობილობის მქონე ადამიანების მოხერხებულობისთვის, მიწისზედა გადასასვლელები აღჭურვილია დაშვებული გვერდითი ქვით (სიმაღლე - 4 სმ), პანდუსებით და ტაქტილური ფილებით.

მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა დღეს გახსნა მოძრაობა ესტაკადაზე რკინიგზის კიევის მიმართულების 36-ე კილომეტრზე კრეკშინოს პლატფორმის მახლობლად. . . . . . ადრე რკინიგზის ლიანდაგზე ერთ საათში 350 ვაგონზე მეტი ვერ გადიოდა. წელიწადნახევარში აშენდა 168 მეტრის სიგრძის ორზოლიანი ესტაკადა, რომლის გამტარუნარიანობა ერთი მიმართულებით საათში 1,6-2,1 ათასი მანქანაა. მშენებლობის ფარგლებში გაფართოვდა გზა სოლნეჩნაიას ქუჩიდან ცენტრალნაიას ქუჩამდე (3,1 კმ), ესტაკადის ქვეშ და მონაცვლეობებზე გამოჩნდა შემობრუნება და პანდუსები, მოეწყო ტროტუარი ფეხით მოსიარულეებისთვის.

ახალი ნაბიჯი ხელს შეუწყობს მოგზაურობის დროის შემცირებას Barkley Medovaya Dolina საცხოვრებელი კომპლექსისა და საცხოვრებელი კომპლექსის მაცხოვრებლებისთვის. "ახალი კრეკშინო".

წელს რკინიგზის კიევის მიმართულებით უკვე გაიხსნა ორი ესტაკადა: პერედელკინოს პლატფორმაზე და კოკოშკინოში.

სოფელ კრეკშინოში, მოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულების კიევის მიმართულების 36-ე კილომეტრზე საავტომობილო ესტაკადა ოთხშაბათს, 9 აგვისტოს, რეკონსტრუქციის შემდეგ გაიხსნა. სამუშაოები მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა მიიღო. „ამ ესტაკადების გახსნით გაქრება საცობები, რაც ადრე სერიოზულ პრობლემას უქმნიდა მძღოლებს, აიძულებდა მათ კიევსკოეს გზატკეცილით მოსკოვის რგოლამდე მიემართათ ან უმოკლესი მარშრუტის ნაცვლად სხვა შემოვლითი გზები ეძიათ. გარდა ამისა, ესტაკადების მშენებლობა, მიმდებარე საგზაო ქსელის რეკონსტრუქცია გრძელდება სულ რაღაც 10 დღის წინ გავხსენით ახალი გზამოსკოვის რეგიონის საზღვრიდან სოფელ ბოტაკოვომდე, რომელიც იმუშავებს კრეკშინოსა და კოკოშკინოს ახალ ესტაკადებთან ერთად.- თქვა სობიანინმა.კრეკშინოში ზედაპირული სარკინიგზო გადასასვლელი დაბალი გამტარუნარიანობის იყო. ერთ საათში იქ ერთი მიმართულებით 350 მანქანაზე მეტი ვერ გაივლიდა. მანქანებისა და მატარებლების ნაკადების გადაკვეთის გამო გაჩნდა ავარიების რისკი. . . . . . გადაკვეთის რეკონსტრუქცია 2016 წლის იანვარში დაიწყო. . . . . . შედეგად, გამტარუნარიანობა გაიზარდა ექვსჯერ. ასევე გარემონტდა გზა სოლნეჩნაიას ქუჩიდან ცენტრალნაიას ქუჩამდე. იგი გაფართოვდა ორ ზოლამდე თითოეული მიმართულებით, შემობრუნებები და გასასვლელები უახლოეს კორპუსამდე გაჩნდა გადაფრენის ქვეშ და ქვესკნელებზე. კრეკშინოში სახლების მტვრისგან და ხმაურისგან დასაცავად გზის გასწვრივ ხმაურის ბარიერები დამონტაჟდა. შეზღუდული მობილურობის მქონე ფეხით მოსიარულეებისთვის აღიჭურვა ტროტუარი და მიწისზედა გადასასვლელები დაწეული გვერდითი ქვით, პანდუსებითა და ტაქტილური ფილებით. 2017 წელს რკინიგზის გასწვრივ ექვსი საავტომობილო ესტაკადის გახსნა იგეგმება. პერედელკინოსა და შჩერბინკას ესტაკადები უკვე ამოქმედდა. ასეთი ობიექტები ასევე გამოჩნდება მოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულების 33-ე კილომეტრზე (კოკოშკინო), ასევე მე-2 იუჟნოპორტოვის გადასასვლელსა და იუჟნოპორტოვაიას ქუჩასა და ბოგოროვსკის ესტაკადას შორის MCC-ზე. მანამდე სერგეი სობიანინმა TiNAO-ს ყველაზე დინამიური განვითარების ტერიტორია უწოდა.

დედაქალაქში წლის ბოლომდე კიდევ 2 ესტაკადა გამოჩნდება.

კრეკშინოში ახალი ესტაკადის გახსნისას მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა აღნიშნა, რომ ამ ობიექტის ამოქმედება ამ მონაკვეთისთვის სპეციფიკურ სატრანსპორტო პრობლემებს მოაგვარებს.

კერძოდ, სობიანინმა განაცხადა, რომ ესტაკადის გამო გზის გამტარუნარიანობა რამდენჯერმე გაუმჯობესდება. ზოგადად, დედაქალაქის მერმა სარკინიგზო გადასასვლელებს საკმაოდ პრობლემური პუნქტები უწოდა, რაც მნიშვნელოვნად აჭიანურებს მანქანის მოძრაობამოსკოვში.

. . . . .

დღეისათვის ამ ობიექტიდან 10 უკვე ამოქმედდა; წლის ბოლომდე მოსკოვში მძღოლებისთვის კიდევ 2 გაიხსნება.

. . . . .

მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა გახსნა ახალი საავტომობილო გზაგამტარი სოფელ კრეკშინოსთან - ტროიცკი და ნოვომოსკოვსკის რაიონი. ადმინისტრაციული რაიონები(TiNAO). ესტაკადა მოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულების 36-ე კილომეტრზე გამოჩნდა. ახლა აქ ხუთ-ექვსჯერ მეტი მანქანის გავლა შეეძლება.
რატომ აშენდა ესტაკადა სოფელ კრეკშინოს მიდამოებში არის მიწისქვეშა გადასასვლელი. ამ ტიპის გადასასვლელებზე ბევრი ავარია ხდება. გარდა ამისა, ის გადის რამდენიმე მანქანას - საათში 350 მანქანამდე. ქალაქის ტრანსპორტს ამ გადაკვეთაზე დროის დაკარგვა მოუწია.
რა სამუშაოები გაკეთდა გადაკვეთის რეკონსტრუქცია 2016 წლის იანვრიდან გაგრძელდა. ამ ხნის განმავლობაში მშენებლებმა ააგეს ორზოლიანი ესტაკადა, თითო ზოლი თითოეული მიმართულებით, 168 მეტრი სიგრძით.
ესტაკადის მთელ სიგრძეზე დამონტაჟდა ხმაურიანი ბარიერები, რომლებიც იცავდნენ საცხოვრებელ კორპუსებს სოფელ კრეკშინოში და ამავე სახელწოდების მებაღეობის არაკომერციულ ამხანაგობას ხმაურისა და მტვრისგან.
. . . . . შექმნა ფართო ტროტუარი.
სარგებელი მემანქანეებისთვის ახალი სარკინიგზო ესტაკადის წყალობით, 2100 მანქანას შეუძლია რკინიგზის გადაკვეთა საათში ერთი მიმართულებით. მძღოლებმა მიიღეს შესაძლებლობა უფრო სწრაფად მოხვედრილიყვნენ მინსკისა და ბოროვსკის მაგისტრალებზე.
ამ გადასასვლელის მდებარეობა ისეთია, რომ მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ მეზობელ სოფელში წასული. პირველ რიგში, მადლობა ახალი ესტაკადაახლომდებარე სოფლების მცხოვრებლებმა მიიღეს მოსახერხებელი წვდომა მთავარ მაგისტრალებზე.
ხოლო დანარჩენმა მძღოლებმა მიიღეს კიდევ ერთი ბმული, რომელიც, საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება სწრაფად მოხვდნენ მინსკის გზატკეცილიდან ბოროვსკოეში და შემდგომ კიევსკოეში.
მეოთხე ესტაკადა წელიწადში TiNAO-ში უკვე გამოჩნდა ოთხი სარკინიგზო გადასასვლელი. ხიდები გაიხსნა კრეკშინომდე მეზობელ კოკოშკინში და შჩერბინკაში. გარდა ამისა, ნოვო-პერედელკინოს მცხოვრებლებმა მაისში გადაკვეთაზე ბარიერები მოიშორეს. ფორმალურად, ეს ესტაკადა მდებარეობს ძველ მოსკოვში, მაგრამ აქვს დიდი ღირებულებადა TinAO-სთვის.
საერთო ჯამში, 2014-2017 წლებში მოსკოვში აშენდა 10 ახალი საგზაო ესტაკადა, მათ შორის ხუთი ესტაკადები MCC-ზე: ლენინგრადსკი, მოჟაისკი, ზვენიგოროდსკი, ვოლოკოლამსკი და კოპტევსკი.
. . . . .
როგორ მუშავდება გზები TiNAO-ში ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში ტროიცკისა და ნოვომოსკოვსკში ადმინისტრაციული რაიონებიააშენა 60 კილომეტრზე მეტი გზა. ამ დატვირთვის წყალობით მაგისტრალებიშემცირდა თითქმის 10 პროცენტით. ხოლო TiNAO-ში მგზავრობის საშუალო დრო 16 პროცენტზე მეტით შემცირდა.
ამჟამად შენდება 70 კილომეტრზე მეტი გზა. ყველაზე მნიშვნელოვან პროექტებს შორის არის ტრეკი "სოლნცევო - ბუტოვო - ვიდნოიე". 2017 წლის ბოლომდე მშენებლები კალუგის გზატკეცილიდან პოლიანას ქუჩამდე მონაკვეთზე მუშაობას დაიწყებენ.

. . . . . ამის შესახებ ქალაქის საინფორმაციო სააგენტოს კორესპონდენტმა განუცხადა. მოსკოვი".
. . . . . განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც გავზარდეთ საგარეუბნო მატარებლების მოძრაობის ინტენსივობა, ხალხი საათობით ჩერდებოდა საცობებში. . . . . .

კიევის მიმართულების 36 კმ-ზე გზის ესტაკადაზე მოძრაობის გახსნა საშუალებას მისცემს:

გააუმჯობესოს საცხოვრებელი ფართის ხელმისაწვდომობა რკინიგზის სადგურთან ახლოს“ კრეკშინო”, მათ შორის რკინიგზაზე ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხო გადაადგილების უზრუნველყოფა;

მოსკოვში, ახალი საგზაო ესტაკადაზე მოძრაობა გაიხსნა მოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულებით 36 კმ-ზე. ღონისძიებას დედაქალაქის მერი სერგეი სობიანინი დაესწრო. . . . . .

უზრუნველყოს კომფორტული სატრანსპორტო კავშირები ბოროვსკოესა და მინსკსკოეს გზატკეცილებს შორის;

საცობების აღმოფხვრა და საგზაო ქსელის გამტარუნარიანობის გაზრდა ბოროვსკოეს გზატკეცილის მიმართულებით 6-ჯერ, მინსკის გზატკეცილის მიმართულებით - 5-ჯერ;

გააუმჯობესოს რკინიგზის სადგურთან საცხოვრებელი კომპლექსების ხელმისაწვდომობა” კრეკშინო”, ასევე რკინიგზაზე ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხო გადაადგილების უზრუნველყოფა;

უზრუნველყოს ზედაპირული საქალაქო ტრანსპორტის შეუფერხებელი მოძრაობა სარკინიგზო ლიანდაგებით და დამატებითი მარშრუტების ორგანიზება სატრანსპორტო მომსახურების მიმდებარე ტერიტორიებზე.

. . . . .

. . . . .

. . . . .