V rámci rekonštrukcie okruhu bolo aktualizovaných sedem nadjazdov na MCC, aby bola spustená osobná doprava. Práce boli realizované na náklady mestského rozpočtu. Ukončená je rekonštrukcia nadjazdov Mozhaisky, Leningradsky, Susokolovsky, Zvenigorodsky, Koptevsky a dvoch Volokolamských (cestných a električkových). Teraz prebiehajú práce v Bogorodskoye.

Nadjazd cez MCC z ulice Prud Klyuchiki na 1. ulicu Frezernaya

Práce prebiehajú.

Výstavba nadjazdu sa začala v máji 2018, ukončenie je plánované do konca roka 2019. Nový nadjazd zabezpečí motorové dopravné spojenie medzi Entuziastovskou magistrálou a Riazanským prospektom.

Na zlepšenie dopravných služieb v okresoch Lefortovo a Nižegorodskij na juhovýchode Moskvy sa predpokladá:

• rekonštrukcia ulice Pond Klyuchiki (hlavná ulica okresný význam) s rozšírením vozovky na štyri jazdné pruhy - 0,98 km;
• výstavba nadjazdu železnice- 106,9 m;
• výstavba bočného priechodu pozdĺž ulice Prud Klyuchiki;
• usporiadanie dvoch obratov na úseku ulice Prud Klyuchiki;
• usporiadanie križovatiek na Andronovskoye Highway, Frazer Highway a 1. Frezernaya Street;
• rekonštrukcia a kladenie inžinierskych sietí.

Nadjazd je trojpoľový. Jeho šírka bude 24,14 m.

Rekonštrukcia Bogorodského nadjazdu

Práca bola dokončená.

Nadjazd Bogorodsky bol vybudovaný v roku 1907 pri výstavbe Malého okresného železničného mosta. V roku 1973 bola čiastočne zrekonštruovaná, nahradila starú nadstavbu.

Ak chcete spustiť premávku na Moskve centrálny krúžok(MCC) veľa železničné nadjazdy musel byť aktualizovaný, keďže staré rozmery mostov neumožňovali jazdiť po okruhu moderným vlakom. Pre to starý most rozobrali a postavili nový – takmer o meter vyšší a o štyri metre dlhší ako ten predchádzajúci. Doprava je organizovaná v jednom jazdnom pruhu v každom smere.

Nadjazd Bogorodsky spája dva okresy východného okresu: Bogorodskoye a Metrogorodok.

Otvorenie premávky cestný nadjazd povolený:

• skrátiť čas premávky na triedu Mira a stanicu metra VDNKh;
• odstrániť sociálne napätie v dôsledku dlhodobého blokovania premávky na ulici. Losinoostrovskaya počas rekonštrukcie nadjazdu.
• poskytnúť výškové normatívne rozmery pre elektrifikáciu a inštaláciu kontaktnú sieť na Moskovskom centrálnom okruhu.

Rekonštrukcia nadjazdov Volokolamsk

Práca bola dokončená.

Tento projekt sa nazýva najťažší, pretože nielen diaľnice a električkových koľajníc, ale aj nadjazd tepelnej siete. Po rekonštrukcii sa zvýšil počet jazdných pruhov pre vozidlá zo 6 na 10. Tu pribudol v každom smere jeden vyhradený jazdný pruh pre premávku. verejná doprava.

​

Rekonštrukcia nadjazdu Mozhaisk

Práca bola dokončená.

Stavbári vymenili hlavné nosné konštrukcie zariadenia a aktualizovali povrch vozovky. Samotný most je rozšírený, vybavili sa na ňom ďalšie vyhradené pruhy pre MHD, čo spolu povedie k zvýšeniu priepustnosti a spoľahlivosti nadjazdu ako dôležitý predmet cestnej infraštruktúry.

Stavebné práce na nadjazde Mozhaysky (jeho dĺžka je 75,9 m, šírka - 67,2 m) boli vykonané v rámci rekonštrukcie diaľnice Mozhaysky a Kutuzovsky Prospekt.

Na zaistenie bezpečnosti cestujúcich metra v oblasti stanice Kutuzovskaja, kde otvorené cesty Filevskaya linka, postavili stavitelia ochrannú kupolu z kovových konštrukcií.

Rekonštrukcia Leningradského nadjazdu

Práca bola dokončená.

Nadjazd sa zdvihol o jeden a pol metra nahor, čo umožní inštaláciu nového zariadenia na spúšťanie elektrických vlakov. Zhotoviteľovi sa podarilo práce zrealizovať bez uzatvorenia dopravy. Navyše po ukončení prác diaľnice bol rozšírený na dva jazdné pruhy.

Rekonštrukcia nadjazdu Zvenigorod

Práca bola dokončená.

Nadjazd spájal 1. Magistralnaja ulicu, oddelenú železnicami Malého okruhu, s 1. Silikatným priechodom a diaľnicou Zvenigorodskoe.

Doprava na Severnom moste je organizovaná v štyroch jazdných pruhoch – po dvoch v každom smere. OD pravá strana v smere jazdy na 1. magistrálsku ulicu sa objavil chodník široký 2,25 metra. Na úsekoch od 1. Magistralnej ulice po vjazd do garáží a od garáží po 3. Magistralnu ulicu je zabezpečený miestny prejazd.

Rekonštrukcia Koptevského nadjazdu

Práca bola dokončená.

Nadjazd sa nachádza na severe Moskvy a spája ulice Narvskaja a Clara Zetkin cez koľaje MCC. Jeho dĺžka je 79 metrov, šírka - asi 8 metrov.

Počas svojej 100-ročnej histórie bol nadjazd zrekonštruovaný raz, pred viac ako 60 rokmi. Pred rokom dostali stavbári za úlohu vymeniť starý most za nový, ktorý by bol o meter vyšší a takmer štvornásobne dlhší.

Bolo to nevyhnutné na spustenie osobnej dopravy pozdĺž MKC. Rozmery starého nadjazdu neumožňovali prechod moderných koľajových vozidiel.

Premávka na nadjazde je obojsmerná – jeden jazdný pruh v každom smere. Urobil sa široký chodník pre chodcov. Rekonštrukciou prešli aj okolité ulice. Pre verejnú dopravu sú vybavené vreckami na jazdu.

Rekonštrukcia Bogorodského nadjazdu na Losinoostrovskej ulici by mala byť hotová do Nového roka. Celkovo sa do konca roka 2017 v hlavnom meste ukončí výstavba a rekonštrukcia 12 nadjazdov cez železničné trate.

Šesťkrát viac

Starosta Sergej Sobyanin inokedy skontroloval výstavbu nadjazdu na 36. kilometri Kyjeva smerom na Moskvu. železnice, v Krekshino. Počíta sa s vybudovaním estakády v dĺžke 168 metrov s jedným jazdným pruhom v každom smere. Urobia sa aj dodatočné kongresy a uzly, prebehne rekonštrukcia cestnej siete. Pre chodcov budú vybudované chodníky so šírkou 1,5 až 2,5 metra a dve schodiská. Pozemné priechody pre chodcov budú vybavené s ohľadom na potreby osôb s obmedzenou schopnosťou pohybu.

Výstavba nadjazdu sa začala v januári tento rok a teraz je objekt už na 60 % pripravený. Ukončenie výstavby je naplánované na 3. štvrťrok 2017, ale Sergej Sobyanin dal dodávateľovi pokyn, aby stavbu urýchlil.

- Každým rokom sa zvyšuje intenzita vlakovej dopravy, v súvislosti s tým sú prechody cez železnicu čoraz problematickejšie, hromadia sa stovky áut. Najmä tu v Krekšino je ťažké železničné priecestie, neustále sa hromadia dopravné zápchy, ale dúfam, že už čoskoro nebudú,“ povedal primátor Moskvy.

Predpokladá sa, že po ukončení výstavby priepustnosť prejazd narastie 5-6x, prejde tam nie 350, ale až 2100 áut za hodinu v každom smere. Okrem toho sa tým zabezpečí bezproblémová premávka medzi diaľnicami Kievskoye, Borovskoye a Minskskoye.

V starej aj novej Moskve

Za posledné tri roky bolo v Moskve vybudovaných šesť nových nadjazdov cez železničné trate a šesť ďalších bude vybudovaných a zrekonštruovaných v priebehu budúceho roka. Na území Novej Moskvy sa budujú nadjazdy v Peredelkine, Shcherbinka, Krekshino a Kokoshkino v rámci Moskovského okruhu - v oblasti ulice Yuzhnoportovaya a nadjazd na 7 km. Paveletsky smer MZD je už uvedené do prevádzky.

Taktiež pri rekonštrukcii MKC bola plánovaná aj modernizácia nadjazdov nad týmito železničnými traťami. Nadjazdy Leningradskij, Mozhajskij, Zvenigorodskij, Volokolamskij, Koptevskij sú už uvedené do prevádzky.

Most zabránil elektrifikácii

Posledný z "aktualizovaných" nadjazdov nad MCC - Bogorodsky - sa nachádza v Východný obvod, na Losinoostrovskej ulici. Keď sa začalo s rekonštrukciou budúceho MCC, ukázalo sa, že starý most pre svoju malú výšku zasahuje do elektrifikácie tohto úseku železničných tratí. V tejto súvislosti sa začala výstavba nového nadjazdu, ktorý spĺňa moderné požiadavky.

Keďže ulica Losinoostrovskaya sa tým „roztrhla“ na dve časti, zmenili sa aj trasy verejnej dopravy: rozhodlo sa, že autobusy, ktoré sa dostanú na nadjazd, by sa mali otočiť a cestujúci, ktorí prešli na druhú stranu železničnej trate pešo, prestúpiť na autobusy s rovnakými číslami, ktoré pokračujú v trase.

AT plne Bogorodský nadjazd začne fungovať v decembri tohto roku.

Bogorodský nadjazd, jeden z najstarších železničné priecestia, otvorený po rekonštrukcii. Postavený na začiatku 20. storočia, zastaraný v 70. rokoch, bol zrekonštruovaný len čiastočne.

12. tohtoročný nadjazd je otvorený v decembri, na starých moskovských mapách je označený ako Losinoostrovskij, no teraz sa volá Bogorodskij, podobne ako rovnomenná štvrť, nadjazd ho spája so susedným metrom.

Na otvorenie tohto mosta sme čakali veľmi dlho. Obchádzka je veľmi dlhá a dlhá, neustále zápchy. Autor: otvorená diaľnica alebo podľa Shchelkovského to dopadá ešte ďalej. Bude to pohodlné pre všetkých - vodičov aj hostí hlavného mesta, môžete sa dostať priamo cez Bogorodskoye na Prospekt Mira, môžete ísť rovno do Sokolniki.

Nadjazd sa tu objavil pred 110 rokmi spolu so železničným okruhom, v roku 1973 ho čiastočne zrekonštruovali - potom vymenili staré rozpätie. Teraz je nadjazd kompletne prestavaný, je vyšší a dlhší a počet jazdných pruhov zostal rovnaký – jeden v každom smere. Takmer o meter vyššie bol nadchod nad železnicou zvýšený, aby sa „Lastochka“ mohla ponáhľať cez MCC pod ním - nadjazd sa nachádza neďaleko stanice Belokamennaya.

Andrey ANDREEV, Hlavný inžinier dodávateľská firma: Hlavnými cieľmi stavby bola zmena veľkosti plánovanej výškovej polohy nadjazdu. Zväčšila sa svetlá výška pre nerušený pohyb po MKC a zmenila sa plánovaná poloha, teda predĺžila sa, opäť to bolo z dôvodu rekonštrukcie MKC. Dlhšie, pretože po starej viedli dve koľaje a v súvislosti s rekonštrukciou sa objavila ďalšia koľaj, a preto bolo potrebné predĺžiť nadjazd a vybudovať ďalšiu podperu.

Dĺžka nadjazdu je o niečo viac ako 40 metrov, ale ako poznamenal Sergej Sobyanin na svojom Twitteri, taký malý úsek cesty je pre obyvateľov mesta metra veľmi dôležitý - čakali na otvorenie nového nadjazdu. na starom mieste dva roky. Ukončený bol začiatkom roka 2017, nastali problémy s dokumentáciou. Po celú dobu bola ulica Losinoostrovskaya rozdelená na dve časti, z tohto dôvodu sa musel zmeniť model autobusovej dopravy v tejto oblasti, teraz sa cestujúci budú môcť rýchlejšie dostať na stanicu metra VDNKh alebo Sokolniki.

Marat KhUSNULLIN, námestník primátora Moskvy pre politiku územného plánovania a výstavby: Musím povedať, že nadjazd postavili už skôr, ale pre chýbajúcu reguláciu federálnej a regionálnej legislatívy ho dlho nemohli uviesť do prevádzky. Potom, čo sa obyvatelia obrátili na starostu Sergeja Semenoviča Sobyanina, upozornili na tento problém, boli prijaté všetky opatrenia a v dôsledku toho bol nadjazd správne navrhnutý a teraz je pripravený na prevádzku.

Okrem Bogorodského boli tento rok otvorené nadjazdy aj v Krekšine, na nástupišti Peredelkino a na ulici Južno-Portovaya. Bogorodský nadjazd sa stane súčasťou Severovýchodný akord, ktorý pobeží pozdĺž MKC a spojí sa nová cesta z Losinoostrovskej ulice.

Bogorodskij nadjazd sľubuje opätovné otvorenie. Starosta Moskvy Sergej Sobyanin dnes nariadil urýchliť rekonštrukciu Bogorodského nadjazdu, čo napísal na svojom stránku na sociálnej sieti VKontakte.

„Na recepcii občanov Moskovčanka Ekaterina Kovaleva požiadala o dokončenie rekonštrukcie Bogorodského nadjazdu. Spájal dva okresy #VAO: "Bogorodskoye" a "Metrogorodok". Projekt pri skúškach trochu „visel“ a dal som staviteľom pokyn, aby ho urýchlili, “-.

Stavebné práce na nadjazde, ktorý existuje od roku 1907, prebiehajú v súvislosti s kompletnou rekonštrukciou Moskovského okruhu (pre spustenie MCC - red.). Pre organizáciu osobnej dopravy bolo potrebné zmeniť jej rozmery, t.j. skutočne vykonávať kapitálové práce. V júni 2016 námestník moskovského primátora pre mestskú politiku a výstavbu Marat Khusnullin informoval, že Bogorodskij nadjazd sa nachádza v r. vysoký stupeň pripravenosť a rekonštrukcia sa plánuje ukončiť do konca roka.

Predmetný most sa nachádza na križovatke dvoch okresov - Bogorodskoye a Metrogorodok, presnejšie - na križovatke ulíc Losinoostrovskaya a MCC. Podľa dokumentácie bol generálny dodávateľ a súťaž na vykonanie prác s celkovými nákladmi 108,3 milióna rubľov, ktorú vyhrala TVA GROUP, povinný demontovať existujúce mostné objekty, postaviť nový s osadením oporných múrov. a reorganizovať komunikáciu. V dôsledku toho sa dĺžka nadjazdu zväčší z 38,5 m na 42,5 m pri šírke 11,2 m.

Premávka na ňom by mala byť obojsmerná: jeden jazdný pruh široký 3,5 m v každom smere. Mimochodom, zoznam povinností dodávateľa zahŕňa uvedenie do prevádzky a terénne úpravy. Projekt rekonštrukcie nadjazdu počíta aj s možnosťou jeho predĺženia o ďalšie železničné trate a diaľnicu - Severovýchodný akord.

Celá firma dostala rok a pol, no termíny sa opakovane posúvali. Obyvatelia na sociálnych sieťach pravidelne diskutujú o dianí na moste, ktorý je pre motoristov uzavretý, kde sa dlho nič nerobí a kedy budú odstránené betónové bloky blokujúce výjazd. Názory sú rôzne, ľudia majú bohatú fantáziu...