Nachfolgend finden Sie eine Liste der höchsten Brücken der Welt, basierend auf der Entfernung vom höchsten Punkt (z. B. der Spitze eines Pylons) zum niedrigsten Punkt (entweder Boden- oder Wasserspiegel).

Jiujiang Jangtse-Schnellstraße - 242 m

Die Schrägseilbrücke über den Jangtsekiang in China, deren Bau am 27. September 2009 begann und am 28. Oktober 2013 fertiggestellt wurde. Mit der längsten Spannweite zwischen den Pylonen von 818 Metern ist sie eine der längsten Schrägseilbrücken Brücken der Welt. Gesamtlänge - 1405 m.

Zhongzhou - 247,5 Meter

Eine Schrägseilbrücke (Hängebrücke), die die Ufer des Jangtse im Landkreis Zhongxian, China, verbindet. Gebaut zwischen 2005 und 2009. Die längste Spannweite beträgt 460 m und die Gesamtlänge 2174 m.

Großer Gürtel - 254 Meter

Der Große Belt ist eine Hängebrücke, die die gleichnamige Meerenge überquert und die Inseln Fünen und Seeland in Dänemark verbindet. Die Brücke mit einer Gesamtlänge von 6.790 Metern wurde 1998 gebaut. In Bezug auf die Spannweite (1.624 m) belegt es weltweit den dritten Platz. Täglich überqueren etwa 27.600 Fahrzeuge die Brücke.

Jingyue - 265 m

Hängebrücke über den Jangtsekiang zwischen den Provinzen Hubei und Yueyang in Zentralchina. Sie wurde im Juni 2010 eröffnet und gehört zu den zehn größten Schrägseilbrücken der Welt. Die Gesamtlänge beträgt 5419 Meter.

Lee Sunsin - 270 m

Auf dem sechsten Platz in der Liste der höchsten Brücken der Welt steht Lee Sunsin - eine Hängebrücke an der Südküste Südkoreas, die Masan und Changwon mit der Insel Goje verbindet. Es wurde 2012 erbaut und nach dem 1545 geborenen koreanischen Admiral Lee Sunsin benannt. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 2.260 Meter.

Steinmetze - 298 Meter

Eine hochgelegene Schrägseilbrücke, die den Rambler Channel in Hongkong überspannt und Tsing Yi und die Stonecutters Islands verbindet. Es wurde am 7. April 2009 erbaut und am 20. Dezember desselben Jahres eröffnet. Seine Gesamtlänge beträgt 1596 Meter.

Akashi-Kaikyo - 282,8 m

Akashi-Kaikyo ist eine Hängebrücke, die die Stadt Kobe mit der Stadt Awaji in Japan verbindet. Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1998 ist sie bis heute die längste und zugleich höchste Hängebrücke der Welt. Die Gesamtlänge beträgt 3911 Meter, und die Länge der zentralen Spannweite zwischen den Pylonen beträgt 1991 Meter.

Sutong - 306 m

Eine Schrägseilbrücke über den Jangtsekiang, die den Landkreis Nantong und die Stadt Changshu in China verbindet. Erbaut von Juni 2003 bis Mai 2008. Es wurde am 30. Juni 2008 offiziell eröffnet. Die Gesamtlänge beträgt 8206 Meter.

Russische Brücke - 321 Meter

Schrägseilbrücke über den östlichen Bosporus in Wladiwostok, Russland. Sie verbindet die Halbinsel Nazimov mit dem Kap Novosilsky auf der Insel Russki. Der Bau der Brücke begann am 3. September 2008 und wurde im Juli 2012 vom russischen Premierminister Dmitri Medwedew fertiggestellt und eingeweiht. Die Gesamtlänge beträgt 3,1 km.

DIE BESTEN TECHNISCHEN DESIGNS ALLER ZEITEN

Überraschenderweise ist die Stadt mit den meisten Brücken in Europa gar nicht Venedig, wie viele denken, sondern Hamburg. In dieser Stadt gibt es mehr als 2.300 Brücken, das sind fast 6-mal mehr als in St. Petersburg…

Der Punkt liegt jedoch nicht so sehr in der Anzahl der Brücken, sondern in der Einzigartigkeit der ungewöhnlichsten Bauwerke. Wenn Sie darüber nachdenken, ist jedes dieser beeindruckenden Projekte, einschließlich der neuesten, in der Lage, einen absolut obskuren Ort zu verherrlichen und gleichzeitig zum denkwürdigsten architektonischen Wahrzeichen von Städten und Geoparks mit einer langen Geschichte zu werden ...

WINOGRADOWSKY-BRÜCKE (1985). Krasnojarsk. RUSSLAND

Winogradowski Brücke- Fußgänger durch den Jenissei-Kanal in Krasnojarsk, Lieblingsort Spaziergänge der Städter und das touristische Wahrzeichen der Stadt. Diese Brücke ist 550 Meter lang und 10 Meter breit.

Ursprünglich wurde die Brücke nach dem Gründer von Krasnojarsk Andrey Dubensky benannt. Nach einiger Zeit wurde jedoch auf Anordnung der Stadtverwaltung ein einzigartiges Design nach dem Architekten und Baumeister Sergey Nikolaevich Vinogradov, dem Leiter der Bridge Crew Nr. 7, benannt, der diese Brücke gebaut hat.

Dank der Vinogradovsky-Brücke zuvor unbewohnte Insel Tatyshev ist zu einem der beliebtesten Orte in Krasnojarsk geworden. Die Zwei-Pylon-Schrägseilbrücke sieht unglaublich leicht und elegant aus, aber präzise mathematische Berechnungen lassen trotz ihrer äußeren Schwerelosigkeit keinen Zweifel an der hohen Zuverlässigkeit ihrer Konstruktionen aufkommen.

BEIPANJIANG (2016). Provinz Zhejiang und Yunnan, China

beipanjiang- die neue höchste Schrägseilbrücke der Welt, deren dreijähriger Bau 2016 in China abgeschlossen wurde. Die Brücke liegt im Beipanjiang-Tal im Südwesten des Landes. Die neue Struktur ist Teil einer Hochgeschwindigkeitsautobahn geworden, die die Provinzen Zhejiang und Yunnan verbindet. Die Brücke führt über den Fluss Nizhu auf einer Höhe von 565 m, was 25 m höher ist als der Ostankino-Turm. Die Länge der Brücke beträgt 1.341 m.

Wie die Bauherren anmerken, beträgt der maximale Fehler beim Andocken der beiden Brückenhälften, die neulich verbunden wurden, nur 5 mm!

Mehr als 150 Millionen Dollar wurden für den Bau der Struktur ausgegeben.

Zuvor galt die Brücke über den Fluss Syduhe mit einer Höhe von 495 m als die höchste der Welt.

ØRESUNN-BRÜCKE (1999 - 2000). KOPENHAGEN, MALMË. DÄNEMARK, SCHWEDEN

Einzigartiges Straßen-Schienen-Design Öresundsbron(Kompromiss zwischen Dänisch Øresundsbroen und schwedisch Öresundsbron ) verbindet Dänemark (Kopenhagen) und Schweden (Malmö) durch die Öresundstraße. Es ist der längste kombinierte Brückentunnel in Europa. Die einzige Verbindung zwischen Kontinentaleuropa und Skandinavien.

Die Länge der Brücke beträgt 7845 m. Zwei Paare freistehender 204-Meter-Lagermasten ermöglichen die Navigation in der Ausrichtung der Hauptspannweite, 490 m lang, 57 m hoch. Die meisten Schiffe passieren jedoch die Meerenge über dem Tunnel ohne Hindernis.

Projektarchitekt - George Rothne, Tragwerksplanung - Ove Arup & Partners.

Szenische Brücke (2007). MOSKAU. RUSSLAND

malerische Brücke in Serebrjany Bor- über die Moskwa im Westen Russische Hauptstadt. Die Eröffnung der Brücke fand am 27. Dezember 2007 statt.

Wettbewerb um bestes Projekt Diese Brücke, die drei Ufer der Moskwa gleichzeitig verbinden sollte, wurde Anfang der 2000er Jahre angekündigt. Am Ende gewann die Idee der Omsker Architekten von LLC NPO MOSTOVIK, die eine Schrägseilkonstruktion mit einem ungewöhnlichen Bogen aus Rohrelementen vorschlugen.

Die Länge der Zhivopisny-Brücke beträgt 1,5 km, die Breite 40 m, die Höhe des Bogens 105 m. Die Länge der Hauptspannweite beträgt mehr als 400 Meter, was eine bequeme Passage von Flussschiffen gewährleistet. Das wichtigste "Highlight" der malerischen Brücke ist das Einzigartige Standpunkt und ein Restaurant in Form einer elliptischen "fliegenden Untertasse", wie eingefroren über dem Wasser in 100 Metern Höhe...

BRÜCKE HAFENBRÜCKE / HAFENBRÜCKE (1932). Sydney. AUSTRALIEN

Hafenbrücke- die meisten große Brücke Sydney und eine der größten Stahlbogenbrücken der Welt. Die Leute in Sydney nennen diese Brücke wegen ihrer bemerkenswerten Form scherzhaft "Hanger". Die Brücke wurde am 19. März 1932 eröffnet. Die Länge der Bogenspannweite der Brücke beträgt 503 m. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 1.149 m. Die Breite der Brücke beträgt 49 m.

Die Harbour Bridge verbindet den Geschäftsteil der Stadt (South Bank) mit dem zentralen ( Nordküste) und überquert die Port Jackson Bay.

In einem der Türme der Brücke befindet sich ein Museum und eine Aussichtsplattform Pylon Lookout, die bietet gute Aussicht zum Hafen und Stadtzentrum. Um den Seitenbogen der Brücke bis zu ihrer Spitze zu erklimmen, benötigen Sie nur Schuhe mit Gummisohlen und einen speziellen Anzug mit Versicherung, der vor Ort ausgestellt wird, bei allem anderen hilft Ihnen der Instruktor.

EISENBAHNBRÜCKE DURCH DIE KAMA (1899, 1998). Perm. Russland

Die Kama-Eisenbahnbrücke ist eines der größten Ingenieurbauwerke in Russland zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Das Projekt der Aufbauten, entwickelt von Ingenieur E.N. Adadurov wurde von der Verwaltung für den Bau des Sibiriers genehmigt Eisenbahn 30. April 1896 Baubeginn 1897 große Eröffnung fand statt 27. Januar 1899 in Perm.

1919 wurde der zweite Träger der Brücke am linken Ufer von den sich zurückziehenden Kolchak-Truppen zerstört. Im Hüttenwerk Chusovoy wurden jedoch bald neue Strukturen für die zerstörte Farm hergestellt, und bereits am 18. Februar 1920 wurde der Verkehr entlang der Kamsky-Brücke wiederhergestellt. Die Brücke hat unsere Zeit erreichtin umgebauter Form. 1953 wurde die Brücke erweitert, indem Eisschneider demontiert und Stützen auf dem bestehenden Senkkastensockel errichtet wurden. Am Wiederaufbau waren (aufgrund von Aufteilungen) nicht nur russische, sondern auch deutsche und ungarische Fabriken beteiligt.1988 wurden die Spannweitenstrukturen durch neue ersetzt, die vom Moskauer Institut für Giprotransput und entworfen wurden Filiale Tscheljabinsk Giprostroymost.In Bezug auf ihre Länge (840 m) ist die Kama-Eisenbahnbrücke die größte im Ural. Mehr als 200 Personen- und Güterverkehr passieren es täglich. Züge in beide Richtungen.

SKYBRIDGE/HIMMELBRÜCKE/ (2014). Sotschi. RUSSLAND

Himmelsbrücke- 440 Meter lange Hängebrücke in der Akhshtyrsky-Schlucht des Adler-Bezirks von Sotschi. Eine wunderbare neue Attraktion des extremen Unterhaltungsparks SKYPARK AJ HACKETT SOCHI in der olympischen Hauptstadt Russlands.

Die Skybridge könnte als längste Hängebrücke der Welt ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen werden. Eine 700 Meter lange Seilbahn führt dorthin. Die Struktur befindet sich auf einer Höhe von 218 m und erreicht 290 m darüber getrennte Abschnitte Schlucht, was besonders beeindruckend ist, weil die Brücke aus einem Mesh-Polymer besteht und transparent erscheint.

Die Breite der Brücke beträgt nur 70 Zentimeter. Der Neuseeländer AJ Hackett entwarf das neue Wahrzeichen in Sotschi. Die Brücke bietet einen beeindruckenden Blick auf den Fluss Mzymta. Auf der Brücke gibt es Plattformen für Bungee-Jumping-Fans (Springen aus großer Höhe an einem Kabel). Die Brücke hält einem Erdbeben der Stärke 9 stand.

GLASBRÜCKE (2015). GEOPARK IN DEN YUNTAISHAN-BERGEN. CHINA

Dies ist die längste Glasbrücke der Welt. Er liegt im Geopark der Provinz Hunan in den Yuntaishan-Bergen auf einer Höhe von 180 m und gilt als einer der schrecklichsten der Erde.

Die Brücke wurde 2015 komplett erneuert. Die vorherige Struktur, die die Gipfel des Steinbuddha-Berges verband, war aus Holz und verfiel im Laufe der Zeit. 11 furchtlose Ingenieure, die 12 Stunden am Tag arbeiteten, schafften es jedoch, es in eine einzigartige 300 Meter hohe gläserne „Attraktion“ zu verwandeln, die die Illusion erweckt, in großer Höhe durch die Luft zu gehen.

Nicht jeder beschließt, über die Glasbrücke zu laufen. Die Basis der Brücke besteht aus zweischichtigem Glas mit einer Dicke von 24 Millimetern, das 25-mal stärker ist als herkömmliche Fensterscheiben. Die Bauherren geben an, dass die Brücke einer Belastung von 800 Kilogramm pro Quadratmeter standhält.

Warum ist die Brücke gebrochen?

Doch sobald sie sich öffnete, brach die superstarke Glasbrücke unerwartet, als einer der Touristen eine metallene Thermoskanne mit Wasser darauf fallen ließ. Augenzeugen sagen, dass sie von einem lauten Geräusch erschrocken waren und Vibrationen gespürt haben. Panik brach aus, Menschen schrien und versuchten, von der Brücke zu rennen, wobei sie riskierten, sich gegenseitig zu zerquetschen - ein Wort in einem Blockbuster. Glücklicherweise ging es nicht über die Risse hinaus, und niemand wurde verletzt. Nur eine von drei Glasschichten wurde durch den Fall der Thermoskanne beschädigt. Experten glauben, dass die Schuld der Architekten nicht hier liegt. Es geht um die Eigenschaften des Werkstoffs Glas. Wie wir aus den Gesetzen der Physik wissen, kann sogar Panzerglas brechen, wenn es an einer bestimmten Stelle getroffen wird. Anscheinend hat die Thermoskanne genau diesen Punkt getroffen. Da jedoch mehrere Glasschichten vorhanden sind, von denen jede ihre eigenen „Risikopunkte“ hat, ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Brücke auch durch den stärksten Schlag vollständig bricht, eigentlich gleich Null.

UMWELTBRÜCKE (2015). PROVINZ HUBEI. CHINA

Gebaut in der Provinz Hubei weltweit erstes ökologisches Tief Wasserbrücke über einem Fluss. Bemerkenswerterweise verläuft die vier Kilometer lange Brücke nicht über den Fluss, sondern direkt am Kanal entlang, wodurch beim Bau auf Bäume verzichtet werden konnte. Die Brücke ist Teil einer 10,5 km langen Autobahn. Sie folgt exakt den Kurven des Flusses und verbindet das Bergland mit der zentralen Autobahn. Diese Brücke wurde sofort nach ihrer Eröffnung zu einer Touristenattraktion. Und viele Reisende haben sich bereits auf den Weg gemacht, um den neuen ökologischen Highway zu befahren.

AKASHI-KAIKE-BRÜCKE (1998). HONSHU- UND AWAJI-INSELN. JAPAN

Akashi-Kaike-Brücke- eines der Hauptwerke der Ingenieurskunst in Japan. Die längste Hängebrücke der Welt mit einer Länge von fast vier Kilometern. Die Länge der entlang der Brücke gespannten Stahlseile beträgt insgesamt 300.000 Kilometer. Das reicht aus, um die Erde 7,5 Mal zu umwickeln! Die Brücke überquert die Akashi-Straße und verbindet die Stadt Kobe auf der Insel Honshu mit der Stadt Awaji auf der Insel Awaji. Es ist Teil einer der drei Autobahnen, die Honshu und Shikoku verbinden.

Vor dem Bau der Brücke fuhren Fähren über die Akashi-Straße, die aufgrund schwerer Stürme sehr gefährlich war. Tatsächlich begann der Bau der Brücke 1988 und die Eröffnung fand am 5. April 1998 statt. Am Grund der Akashi-Straße wurden zunächst zwei Betonsockel für die Pylone errichtet. Dazu wurden zwei riesige runde Formen zum Betonieren am Ufer aufgestellt und dann geflutet. Die Schwierigkeit bestand darin, sie mit großer Genauigkeit zu versenken, aber die Erbauer der Brücke haben dies trotz der starken Strömung in der Akashi-Straße gemeistert. Für den Bau dieser Brücke wurde ein spezieller Beton entwickelt, der sich beim Gießen nicht in Wasser auflöst. Der nächste Schritt beim Bau der Brücke war das Einziehen von Kabeln, das mit einem Hubschrauber durchgeführt wurde. Als 1995 beide Kabel gespannt waren und mit dem Einbau der Fahrbahn begonnen werden konnte, war es soweit großes Erdbeben bei 7,3 Punkten. Und aufgrund der Veränderung des Reliefs am Grund der Meerenge bewegte sich einer der Pylone um 1 m zur Seite und verstieß damit gegen alle Berechnungen. Die Ingenieure fanden jedoch eine Lösung, und Bauarbeiten nur einen Monat verspätet. Wegen Hohe Kosten($20) nutzen nur wenige Autobesitzer die Brücke und überqueren die Meerenge lieber mit dem Bus oder, wie bisher, mit der Fähre.

HÄNGEBRÜCKE. NEPAL

In Nepal gibt es eine Hängebrücke, die nicht geschaffen wurde, um die Landschaft zu schmücken oder Touristen anzulocken, sondern um den Anwohnern zu helfen. Diese Brücke ist über die Schlucht gespannt und wird mangels Alternativen täglich von Hunderten von Menschen und Vieh auf eigene Gefahr und Gefahr überquert. Die Struktur der Brücke ist sehr beweglich und schwach, daher ist es sehr beängstigend, darauf zu gehen.

"AFFENBRÜCKE". TATTON-PARK. GROSSBRITANNIEN

Eine fast schwerelose Brücke schwebt über einem Teich, aufgehängt an drei riesigen weißen Ballons im englischen Tatton Park. Die Komposition heißt "Monkey Bridge". Der Autor der Brücke ist der französische Künstler Olivier Grossetete. Leider kann man an einer solchen Kreuzung nicht entlanglaufen, es ist nur eine fabelhafte Kunstinstallation.

VIADUKT MILLAU/MILLFU VIADUKT. FRANKREICH

Futuristische Brücke über den Wolken Millfu-Viadukt befindet sich in Frankreich. Das Viadukt von Millau war zum Zeitpunkt seiner Erbauung die höchste Verkehrsbrücke der Welt. Die Höhe einer ihrer Säulen erreicht 341 m, d.h. sie ist größer Eiffelturm und nur 40 Meter unter dem Empire State Building in New York. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 2.460 m. Wenn Sie dieses architektonische Wunderwerk passieren, scheint es, als würden Sie abheben.

BRÜCKE "REGENBOGENBRUNNEN" BANPO-BRÜCKE (2009). SEOUL. KOREA

Die Brunnenbrücke ist im Guinness-Buch der Rekorde als die Brücke aufgeführt, auf der sich der längste Brunnen der Welt befindet (Länge - 1140 m). Die Brücke verbindet die beiden Ufer des Flusses Hanshui in der südkoreanischen Stadt Seoul und wurde erst 2009 zu einem Springbrunnen. Zur Musik, die von mehrfarbigen LEDs beleuchtet wird, bewegen sich die Wasserstrahlen und führen einen wunderschönen Tanz auf.

"BETRUNKENE BRÜCKE" / STORSEISUNDET BRU (1989).
PROVINZ MËRE-OG-ROMSDAL. NORWEGEN

Storseisundet bru- eine der sieben Brücken der einzigartigen "Atlantikstraße" Norwegens, die das Festland und die Insel Averoy in der Provinz Møre og Romsdal verbindet. Die Storsesandet-Brücke ist so gebaut, dass sie im Moment der Annäherung die Illusion eines Sprungbretts erzeugt, von dem aus Sie mit dem Auto abheben können. Einheimische nennen diese Brücke "Drunk", weil sich ihre Form je nach Blickwinkel ständig ändert.

HÄNGEBRÜCKE KIKKI (1991). PRÄFEKTUR MIE. JAPAN

Die einzigartige Kikki Y-förmige Hängebrücke im Aoyama Kogen Golf Club in der Präfektur Mie wurde 1991 entworfen. Die Länge der Brücke beträgt 12 Meter. Diese Brücke bietet Mitgliedern des Clubs einen freien Durchgang von Clubhaus zum Golfplatz. Die Einzigartigkeit des Designs liegt darin, dass die Brücke ohne eine einzige Stütze konstruiert ist und ein- und ausgeklappt werden kann. Die Brücke wird durch Hydraulikpumpen im Geländer gesteuert. Aus architektonischer Sicht ist die Kikki-Brücke unglaublich schön, ihre Geländer sind aus Edelholz und mit sehr feinen Schnitzereien im nationalen Stil verziert.

BRÜCKE AQUÄDUKTWASSERSTRAßENKREUZ MAGDEBURG(2003). BERLIN. DEUTSCHLAND

Wasserstraßenkreuz Magdeburg- die größte Wasserbrücke Deutschlands, die den Berliner Binnenhafen mit den Häfen am Rhein verbindet. Die Länge der Brücke beträgt 918 m. Die Brücke liegt 10 km nördlich des Zentrums von Magdeburg. Am rechten Elbufer nahe der Brücke liegt das Dorf Hohenwarte.

Bereits 1919 wurde erstmals die Idee zum Bau einer solchen Brücke geäußert, 1938 waren Schiffshebewerk Rothensee und Brückenstützen fertig. Während des Ersten und Zweiten Weltkriegs verzögerte sich der Bau. Auch nach der Teilung Deutschlands in die BRD und die DDR wurde der Bau verschoben unbefristet die Regierung der DDR. Mit der Wiedervereinigung Deutschlands rückte der Bau der Brücke wieder in den Vordergrund. Der Bau begann 1997 und wurde sechs Jahre später abgeschlossen. Insgesamt wurden 0,5 Milliarden Euro für das Projekt ausgegeben. Vor dem Bau der Brücke mussten die Schiffe einen zwölf Kilometer langen Umweg durch die Rotenseev-Schleuse entlang der Elbe und durch die Nigripp-Schleuse machen.

BRÜCKE PYTHON/PYTHONBRUG (2001). AMSTERDAM. NIEDERLANDE

Pythonbrug- eine Serpentinenbrücke in Amsterdam, die die Halbinsel Sporenburg mit der Insel Borneo verbindet. Dies ist eine der bizarrsten Brücken der Welt. Es wurde 2001 gebaut. Dieser Post wurde von West 8 entworfen und gebaut.

AIOLA-BRÜCKE-RESTAURANT (2003). GRATS. ÖSTERREICH

2003 entwarf der New Yorker Architekt Vito Acconci die Aiola Island Bridge, die die Mur in der Stadt Graz überspannt. Der Inselteil der Brücke ist ein kleines Restaurant mitten im Fluss mit einem interessanten Interieur und einer Aussichtsplattform.

BRÜCKE PONTE VECCHIO (1345). FLORENZ. ITALIEN

Ponte Vecchio- die älteste Brücke in Florenz und die einzige, die ihr ursprüngliches Aussehen bewahrt hat. Die Brücke wurde 1345 gebaut. Ein charakteristisches Merkmal von Ponte Vecchio sind die Häuser, die auf beiden Seiten davon gedrängt sind. In der Mitte der Brücke wird eine Reihe von Gebäuden von einer offenen Fläche unterbrochen, von der aus Sie den Fluss und andere Brücken der Stadt bewundern können.

KÖNIGLICHE SCHLUCHT-BRÜCKE (1929). DER GRAND CANYON DES ARKANAS RIVER. Vereinigte Staaten von Amerika

366 Meter lange Brücke Königliche Schlucht, entworfen von George Cole und Frank Stael in Grand Canyon Arkansas River, wurde zum Prototyp des „Jurassic Park“. Diese Schlucht ist berühmt für Mitte des neunzehnten in. Damals wurde dort einheimisches Silber gefunden, aber die Lagerstätte war schnell erschöpft. Aber Archäologen fanden an diesen Orten die Überreste von Dinosauriern, und Canyon City wurde sofort zu einer beliebten Touristenstadt, vor allem für die eine einzigartige Hängebrücke mit einer Attraktion gebaut wurde. Zwar wurde die Royal Gorge in den 1960er Jahren als „Selbstmordbrücke“ berüchtigt, zu der eigens Selbstmordwillige kamen. Zum Glück drin frühes XXI in. Sie wurden von Touristen ersetzt, die extreme Sprünge von der legendären Brücke machen wollen.

GATESHEAD MILLENNIUM BRIDGE (2001). GATEHEAD, NEWCASTLE. GROSSBRITANNIEN

Die 126 m lange Drehbrücke über den Fluss Tyne zwischen Gateshead und Newcastle, die von den Architekten Chris Wilkinson und Jim Eyre zur Feier des neuen Jahrtausends erbaut wurde, ist eine einzigartige Dreh- und Drehbrücke. Dieses Design basiert auf zwei angeseilt Bögen, von denen einer als Fußweg dient, durch den kleine Schiffe hindurchgeführt werden können; und der andere ist etwa 50 m über dem Wasser angehoben.Wenn sich ein hohes Schiff der Brücke nähert, führt die Brücke eine Pirouette aus - das sogenannte „winkende Auge“, wenn sechs Hydraulikzylinder beide Bögen um 40 Grad um die Achse drehen, die ihre Enden verbindet , und ihre oberen Punkte befinden sich in einer Höhe von etwa 25 m über dem Wasser. So „blinkt“ die Brücke etwa 2000 Mal im Jahr, und jedes Mal versammeln sich viele Menschen, um sie sich anzusehen. Die mehr als 800 Tonnen schwere Brücke hält einer Kollision mit einem Schiff mit einer Verdrängung von bis zu 4000 Tonnen und einer Geschwindigkeit von bis zu 4 Knoten stand. Die Gateshead Millennium Bridge hat über 30 Ingenieur-, Architektur- und Designpreise gewonnen. 2007 die Königliche Minze platzierte sein Bild auf der Rückseite der Ein-Pfund-Münze.

HIMMELSBRÜCKE/LANGKAWI HIMMELSBRÜCKE (2004). LANGKAWI-INSEL. MALAYSIA

Architekten: Peter Wyss, Höltschi & Schurter Dipl.-Ing. Ing. ETH/SIA AG.

Die geheimnisvoll geschwungene „Himmelsbrücke“ scheint in 700 m Höhe über dem Meeresspiegel tatsächlich über einem Abgrund zu schweben. Die Langkawi Sky Bridge befindet sich in der Nähe des Gipfels des Mat Chichang Mountain auf der Ferieninsel Langkawi. Hier versteckten sich einst Piraten der Andamanensee, heute ist es ein UNESCO-Geopark. Die Länge der Brücke beträgt 125 m. Sie ruht auf nur einer Säule und in den Felsen befestigten Kabeln. Die Seilbahn in zwei Etappen mit Zwischenstopp befördert Touristen zur Aussichtsbrücke in 712 m Höhe, von wo aus Sie die Schluchten, das Meer und die nahen Inseln Thailands sehen können. 2005 wurde die Brücke prämiert Internationaler Wettbewerb Steg.

BRÜCKENTRANSFORMATOR / ROLLBRÜCKE (2005). PADDINGTON. GROSSBRITANNIEN

Die einzigartige achteckige Transformatorbrücke in Paddington entfaltet sich buchstäblich jeden Freitag um 12.00 Uhr und verwandelt sich in einen 12 Meter langen Gehweg über den Bootskanal neben dem Kanal zwischen London und Birmingham.

Der englische Bildhauer Thomas Heatherwick, der dieses Wunder zusammen mit Anthony Hunt und Packman Lucas geschaffen hat, hat das Funktionsprinzip dieser „segmentierten kinetischen Skulptur“ von ... einer Gartenraupe ausspioniert. In der faltbaren Metallbrüstung der Brücke sind Hydraulikkolben versteckt, die die Brücke, die 2005 mit dem renommierten British Structural Steel Design Award ausgezeichnet wurde, synchron ein- und ausfahren.

HENDERSON-WELLEN (2008). SINGAPUR

Diese 36 Meter lange Fußgängerbrücke ist die höchste in Singapur. Er verbindet den Mount Faber Park und den Telok Blanga Hill Park.

Die Länge der Brücke beträgt 274 m. Das Design der Brücke ist sehr ungewöhnlich. Sieben stählerne Rippenwölbungen über und unter dem Deckbelag der Brücke bilden ein System von Seitennischen, in denen sich Aufenthaltsbereiche mit Bänken und Tischen befinden. Innenausstattung Die Brücke besteht aus gelbem Balauholz, die äußere aus gerippten Blechstrukturen, in denen Beleuchtungsvorrichtungen für schöne Nachtbeleuchtungen versteckt sind.

GESHER HA-MEITARIM (2008).ISRAEL

Die 360 ​​Meter lange Brücke an der Kreuzung von Herzl Boulevard und Jaffa Road in Jerusalem ist ein doppeltes Jubiläum: Sie wurde zum 60. Jahrestag des Staates Israel geschaffen und ist die vierzigste Brücke im Werk des spanischen Architekten Santiago Calatrava. Die vom Architekten entworfene Brücke für die Hochgeschwindigkeits-Straßenbahnlinie mit Fußwegen, die an 66 auf einem einzigen 119 m hohen Pylon zu einer einzigen parabolischen Struktur zusammengefügten Stützen aufgehängt ist, symbolisiert die Harfe von König David. Die ersten zwei Jahre nach der Eröffnung, vor dem Start der Straßenbahnlinie, war die Brücke entgegen Prognosen und Einwänden ausschließlich Fußgängern vorbehalten und wurde zu einem der architektonischen Wahrzeichen alte Stadt. Die neue Brücke geriet plötzlich ins Zentrum eines politischen Skandals. Es liegt an der Grenze zu Ost-Jerusalem, wurde während des Sechs-Tage-Krieges von Israel erobert und gilt rechtlich immer noch als besetztes palästinensisches Gebiet. Die Hardliner in der PLO wehrten sich entschieden gegen den Bau und drohten, die israelische Regierung zu verklagen.

PONT GUSTAVE-FLAUBERT (2008). RUAN.FRANKREICH

Pont Gustave Flaubert befindet sich in Rouen und gilt als die höchste Zugbrücke Europas (Gesamthöhe 91 m, die Höhe der Fahrbahn beträgt 55 m). Ihre Länge beträgt 670 m. Die Brücke wurde von Aymeric Zublen, Michel Virlojo und François Gillard so entworfen, dass nicht nur Kreuzfahrtschiffe, sondern auch Segelboote, die an der Schiffsparade der Rouen Armada teilnehmen, unter ihr hindurchfahren können. Übrigens fand seine Eröffnung vor der nächsten "Armada" statt. Die Brücke trägt den Namen des in Rouen geborenen französischen Schriftstellers Gustave Flaubert, und ihr Hebemechanismus wird 30-40 Mal im Jahr gestartet. Jedes Gleisbett hat einen eigenen Liftabschnitt. Gleichzeitig erhält die Öffnung zwischen den Plattformen der Brücke, die in 7 m Höhe über dem Fluss hängt, teilweise den Zufluss Sonnenlicht zum Wasser unter der Brücke, die unterstützt natürliches Ökosystem Flüsse.

BRÜCKE DES FRIEDENS (2010). Tiflis. GEORGIA

Die 156 Meter lange Friedensbrücke für Fußgänger über den Fluss Kura, die das alte Tiflis mit neuen Mikrobezirken verbindet, ist eines der bekanntesten Gebäude der georgischen Hauptstadt.

Friedensbrücke in Tiflis. Foto: soloway.org.ua

Brücke mit Vordach aus Glasscheiben im Geiste von Norman Foster gestaltet Italienischer Architekt Michele de Lucchi in Zusammenarbeit mit dem französischen Lichtdesigner Philippe Martino.

Ein merkwürdiges Beleuchtungssystem ist in das Design der Friedensbrücke eingebaut: Abends und nachts senden 30.000 Glühbirnen jede Stunde eine Nachricht im Morsecode, die auf beiden Brüstungen der Brücke sichtbar ist. Diese Nachricht besteht aus den Namen der Elemente des Periodensystems, aus dem sie besteht menschlicher Körper. „Diese Botschaft ist eine Hymne auf das Leben und den Frieden zwischen Menschen und Nationen“, so der Architekt. Für Tiflis spielte diese Brücke die gleiche Rolle wie der Eiffelturm für Paris und wurde zu einem neuen Symbol der antiken Stadt, da sie ein modernes technologisches Bauwerk ist.

MOSESBRÜCKE (2011). Fort Rover. NIEDERLANDE

Mosesbrücke- die neueste der ungewöhnlichen Brücken der Welt. Es befindet sich in Fort Roover, das im 17. Jahrhundert erbaut wurde. als Teil der Brabanter Bauwerkslinie, die Holland vor der Invasion der Franzosen und Spanier schützte.

Während der groß angelegten Rekonstruktion des Forts wurden die Designer gegeben schwierige Aufgabe- Werfen Sie für Touristen eine Brücke über den Festungsgraben, die ihn fast unsichtbar macht. Die Architekten haben die Aufgabe bravourös gemeistert, die Brücke wurde so konzipiert, dass der Fußgängerboden unterhalb des Wasserspiegels liegt. Aus der Ferne ist es unsichtbar, aber bei näherer Betrachtung ähnelt es einem kleinen Graben, der den Fluss durchschneidet. Daher der Name zu Ehren des Propheten Moses, vor dem sich die Wasser teilten. Die Brücke ist aus speziell behandeltem und widerstandsfähigem Material aquatische Umgebung Holz. Die Moses Bridge wurde für die renommierten Dutch Design Awards in die engere Wahl gezogen.

Brücken spielen eine wichtige Rolle in der Entwicklung ökonomische Situation innerhalb des Staates und dienen einfach als Mittel der Bewegung durch große Wasserstraßen. Einige dieser Strukturen überraschen mit ihrer Größe, die sich nicht nur in der Länge, sondern auch in ihrer Höhe manifestiert.

Die höchsten Brücken der Welt Sie können sogar mit einigen der größten Wolkenkratzer konkurrieren. Sie erheben sich mehrere hundert Meter über dem Boden und beeindrucken durch ihre unübertroffene Größe.

Höhe 244,3 m

Öffnet die zehn höchsten Brücken der Welt (PRC), gebaut in China. Die Höhe der Struktur betrug 244,3 Meter und ihre Gesamtlänge beträgt etwas weniger als 1,5 Kilometer. Der Bau von Jiujiang Fuyin dauerte ab 2009 und wurde schließlich Ende 2013 abgeschlossen. Das Bauwerk ist mit einer Spannweite von 818 Metern eine der längsten Schrägseilbrücken.

Höhe 247,5 m

Der neunte Platz geht an die Schrägseilbrücke (China), die dafür sorgt Hochgeschwindigkeitsverkehrüber den Jangtsekiang. Die Höhe der Struktur beträgt 247,5 Meter und ihre Länge beträgt mehr als zwei Kilometer. Der Bau des Brückenbauwerks dauerte vier Jahre. Das Projekt startete 2005 und 2009 wurde Zhongxian Huyu beauftragt.

Höhe 254 m

(Dänemark) ist eine der höchsten Brücken und die drittgrößte der Welt in Bezug auf die Spannweite. Sie überquert den Großen Belt und verbindet zwei Inseln - Zeeland und Fünen. Die Höhe der Struktur beträgt 254 Meter und ihre Länge etwa sieben Kilometer. Der Bau der Brücke dauerte zehn Jahre. Es wurde 1888 entworfen und erst 1998 in Betrieb genommen. Mehr als 21 Milliarden Dänische Kronen wurden von der Regierung für den Bau ausgegeben. Das Brückenbauwerk hat großer Wert für den Staat, da es zu einer Steigerung des Personen- und Güterverkehrs beiträgt und außerdem die Überfahrtszeit zwischen den beiden Hauptinseln Dänemarks um mehr als eine Stunde verkürzt. Täglich überqueren mehr als 27.000 Fahrzeuge die Brücke.

Höhe 265 m

(China) - eine der höchsten Brücken der Welt, deren Betrieb 2010 aufgenommen wurde. Die Höhe der Struktur betrug 265 Meter und die Gesamtlänge etwa 5,5 Kilometer. Das Bauwerk ist eine der zehn größten Schrägseilbrücken. Jingui breitete sich am Jangtse aus und wurde zu einem Verbindungsglied zwischen zweien Chinesische Provinzen- Yueyang und Hubei. Der Bau dauerte mehrere Jahre. Die Brücke hat drei breite Fahrspuren in jede Richtung.

Höhe 270 m

(Südkorea), die 2012 errichtet wurde, wurde heute die sechsthöchste unter den bestehenden Brücken. Das Projekt wurde durchgeführt, um Gwangyang und Yeosu zu verbinden. Es ist Teil der Straße zum Industriekomplex der Stadt Yeosu. Die Höhe des Gebäudes betrug 270 Meter. Die Brücke erhielt ihren Namen zu Ehren eines der Größten respektierte Leute unter den Koreanern - Admiral Lee Sun-sin. Die Struktur wurde von der Yooshin Corporation entworfen und 2007 von Daelim Industrial Co fertiggestellt. Die Gesamtlänge der Struktur betrug mehr als zwei Kilometer und die Breite 27 Meter.

Höhe 298 m

(Hongkong) den fünften Platz in der Liste der höchsten Brücken der Welt. Die Eröffnung fand 2009 statt. Die Struktur überquert die Rambler Strait, die sich im Landkreis Khwaichin befindet. Stonecutters ist Teil der Autobahn, die den Flughafen Chek Lap Kok mit dem Hauptteil von Hongkong verbindet. Es verbindet zwei Inseln - Stonecutters und Tsing-I. Die Höhe seiner Hauptturmstützen beträgt 298 Meter, was es ihm ermöglicht, den fünften Platz in der Rangliste einzunehmen. The Stonecutters ist 1,5 Kilometer lang und 26 Meter breit. Sein Bau der höchsten Brücke Hongkongs kostete 365 Millionen Dollar.

Höhe 298,3 m

(Japan) ist nicht nur die höchste, sondern auch die längste Brücke der Welt. Eine Hängebrücke über die Akashi-Straße verbindet die Stadt Kobe auf der Insel Honshu mit der Stadt Awaji auf der gleichnamigen Insel. Die Höhe von 298,3 Metern und die Länge von rund 4 Kilometern ließen den Bau gleich zweimal ins Guinness-Buch der Rekorde eintragen. Seine Eröffnung fand 1998 statt. Die Regierung begann im 50. Jahr des letzten Jahrhunderts über den Bau des Bauwerks nachzudenken, aber das Projekt wurde erst im 98. Jahrhundert umgesetzt. Einer der Gründe für den Baubeginn war der Tod mehrerer hundert Menschen, die während der Fährüberfahrt ertranken.

Höhe 306 m

Die Schrägseilbrücke (China) öffnet die drei höchsten Brückenkonstruktionen, die von Menschenhand gebaut wurden. Die Sutong ist die Hauptbrücke, die die Städte Suzhou und Nantong über den Jangtse in China verbindet. Der Zweck seiner Gründung war die Verbesserung der wirtschaftlichen Beziehungen zwischen den beiden verbundenen Metropolregionen. Der Bau des 306 Meter hohen Bauwerks kostete etwa 920 Millionen US-Dollar. Die Gesamtlänge des Sutong beträgt 8 Kilometer. Die Eröffnung fand 2008 statt.

Höhe 320,9 m

(Russland) den zweiten Platz in der Liste der höchsten Brückenbauwerke. Sein Standort ist Wladiwostok, wo es sich über die östliche Bosporus-Straße erstreckt und die Nazimov-Halbinsel mit dem Kap Novosilsky verbindet. Der Bau des Bauwerks mit einer Höhe von 320,9 Metern begann im Jahr 2008 und hatte zum Zeitpunkt seiner Entstehung (2012) die größte Spannweite der Welt (mehr als 1 Kilometer) unter den Schrägseilbrücken. Gesamtlänge Die Bauzeit betrug etwas mehr als 3 Kilometer und die Breite 29,5 m. NPO Mostovik fungierte als Generalplaner des Projekts. Der Bau der Russischen Brücke hat ungefähr 1 Milliarde Dollar gekostet. Die Behörden von Wladiwostok forderten die Entwicklung der Infrastruktur der Insel und den Bau von große Einrichtungen Immobilie.

Höhe 343 m

(Frankreich) - die höchste und schönste Brücke der Welt. Die Höhe der Struktur beträgt 343 Meter, was etwas höher ist als der Eiffelturm. Das Viadukt führt durch den Fluss Tarn, der sich in der Nähe der Stadt Millau befindet. Die Brücke ist Teil der Autobahn und bietet Hochgeschwindigkeitsverkehr von Paris in die Stadt Beziers, wo die Hauptstraße liegt Bildungseinrichtungen Frankreich. Das Viadukt-Projekt wurde vom französischen Ingenieur Michel Virlogo ins Leben gerufen, der durch seine Arbeit am Brückenprojekt in der Normandie, das als eines der längsten der Welt gilt, berühmt wurde. Das französische Bauwerk war 2,5 Kilometer lang und 32 Meter breit.Der Bau des Viadukts wurde 2004 abgeschlossen. Die Brücke von Millau ist eine der Hauptattraktionen Frankreichs. Dreimal schaffte es das Brückenbauwerk ins Guinness-Buch der Rekorde: Es hat die höchste Stütze der Welt, die höchste Fahrbahn und hält den Rekord für die Höhe der Brückenstütze mit einem Pylon.

In dieser Sammlung lernen Sie die größten Brücken der Welt kennen. Dies wird jedoch kein einfacher Vergleich in Bezug auf Länge, Fläche oder Höhe sein. Jedes Jahr werden mehr und mehr neue Brücken gebaut, alle höher, länger und ungewöhnlicher, deshalb werde ich hier über rekordverdächtige Brücken sprechen, da jede von ihnen einmal die längste, größte, höchste oder originellste war. Alle Gebäude auf dieser Liste werden in irgendeiner Weise auffallen, weshalb es sich lohnt, darauf zu achten. Ich bitte Sie, sich an Diskussionen zu beteiligen, Ihren Standpunkt darzulegen und die Auswahl um aus Ihrer Sicht interessante Strukturen zu ergänzen.

1. Wir beginnen mit dem längsten dieser Moment Straßenbrücke - Hangzhou in China. Das ist das meiste lange BrückeÜberquerung des Ozeans - seine Länge beträgt 36 Kilometer. Über den obigen Link können Sie eine virtuelle Tour durch Hangzhou machen. In den kommenden Jahren werden Brücken gebaut, die den Rekord dieser Brücke brechen werden, aber sie wird für immer eines der längsten und größten Bauwerke dieser Art bleiben.

2. Das derzeit höchste ist das Viadukt von Millau (Milhaud) in Frankreich. Mit einer Höhe von 343 Metern hält Millau auch den Rekord dank der höchsten und höchsten Pylonen der Welt hohe Türme Brücke in der Welt

3. Nicht weniger legendäre Brücke - die Golden Gate in San Francisco. Lange Zeit (fast drei Jahrzehnte) war sie die größte Hängebrücke der Welt. Er hält auch den traurigen Rekord für die Zahl der Selbstmorde. Fast jeden Monat springt ein Verrückter daraus ins Wasser.

5. Die längste in Europa ist die Vasco-da-Gama-Brücke in Portugal. Viele Leute vergleichen es mit Hangzhou, aber Vasco da Gama sieht immer noch eleganter und organischer aus, obwohl es in der Länge unterlegen ist.

6. Nicht weniger berühmt ist die Bosporus-Brücke, die die Kontinente zwischen Europa und Asien verbindet. Sie verbindet die europäischen und asiatischen Teile Istanbuls


7. Ein einzigartiges Bauwerk – Japanese Pearl Bridge, gebaut in der seismisch instabilsten Zone des Planeten. Mit 3911 Metern ist sie immer noch die längste Hängebrücke der Welt.

8. Die einzigartige Banpo-Brunnenbrücke in Seoul hat es als die meiste ins Guinness-Buch der Rekorde geschafft langer Brunnen Auf der Brücke. Die Gesamtlänge des Brunnens "Moon Rainbow" beträgt 1140 Meter

9. Es würde nicht schaden, unserer Bewertung eine Eisenbahnbrücke hinzuzufügen. Forth Bridge in Schottland ist seit langem die größte große Brücke in der Welt ist es auch eine der ersten freitragenden Brücken der Welt sowie die erste Stahlbrücke in England. Sieht das Design nicht sehr beeindruckend aus?

10. Eines der bekanntesten Wahrzeichen New Yorks ist neben der Freiheitsstatue die Brooklyn Bridge. Es ist die erste Brücke der Welt, die an Stahlseilen hängt, und eine der ersten Hängebrücken in der Welt. Die Länge der Brooklyn Bridge beträgt 1825 Meter

13. Wissen Sie, dass Brücken nicht nur Fußgänger, Autos oder Eisenbahnen sind? Lernen Sie die Magdeburger Wasserbrücke kennen. Verschiedene Schiffe, Lastkähne, Fähren, Sportboote fahren auf diesem kilometerlangen technischen Wunderwerk. Diese längste Wasserbrücke der Welt verbindet zwei Fahrrinne- Elbe-Havel und Mitteldeutscher Kanal

14. Lass uns auf die andere Seite der Welt gehen - nach Südamerika nämlich Brasilien. Hier ist die einzige Brücke der Welt mit einer Stütze in Form des Buchstabens X - Oliveira-Brücke. Dank der besonderen Form der Masten, einer Höhe von 138 Metern, 144 kräftigen Stahlseilen und schicker LED-Beleuchtung ist Oliveira zu einem der Wahrzeichen der Stadt Sao Paulo geworden

15. Eine der ältesten und berühmtesten Brücken Italiens, das Wahrzeichen von Florenz - Ponte Vecchio. Die Brücke ist insofern ungewöhnlich, als sie von Menschen bebaut und bewohnt wird; hier befindet sich auch die berühmte Kunstgalerie der Uffizien.

16. Ursprünglich wollte ich alle Brücken des berühmten Architekten Santiago Calatrava in diese Sammlung aufnehmen, da jede seiner Kreationen getrost als Meisterwerk bezeichnet werden kann, aber in diesem Fall wäre das Thema gewachsen riesige Größe. Daher rate ich Ihnen einfach, dem obigen Link zu folgen und sich ausführlich über jede der Strukturen zu informieren. Wenn Sie aus all seinen Brücken wählen, würde ich die Weiße Brücke (Zubisuri) in Spanien hervorheben, die aus Glas und Stahl gebaut wurde

17. Viele Leute nennen St. Petersburg die Stadt der Brücken. Ich kann nicht anders, als zuzustimmen, es ist wahr. große Menge schöne und originelle Brücken, über die wir jeweils einen ausführlichen Artikel haben. In der allgemeinen Auswahl der Brücken von St. Petersburg finden Sie genaue Informationüber alle Gebäude

18. In der Hauptstadt Russlands gibt es etwas zu sehen, Brücken wie Picturesque oder Bagration können sicher in diese Liste aufgenommen werden. Über alle Brücken von Moskau können Sie wie immer ausführlich auf unserer Website lesen

19. Ein herausragendes Beispiel iranischer Architektur und eine der berühmtesten Sehenswürdigkeiten des Iran ist die Khaju-Brücke. Dies ist die älteste Brücke im Osten, so ikonisch wie die Ponte Vecchio für Europa. Neben seiner Funktion als Brücke dient er auch als Damm und Aquädukt und bringt Wasser in die Gärten der Stadt Isfahan.

20. Ich möchte die Auswahl mit zwei Brücken aus der romantischsten Stadt der Welt vervollständigen - Venedig. Die berühmteste venezianische Brücke ist die Rialto, die älteste Brücke in der Stadt der Liebe, die von 12.000 Pfählen getragen wird. Dies ist eine der beliebtesten architektonischen Sehenswürdigkeiten in Venedig.


Nicht weniger beliebt ist die Seufzerbrücke. Die barocke Bogenbrücke wurde im 17. Jahrhundert über den Schlosskanal geworfen und erlangte Berühmtheit durch ihre Geschichte, über die Sie mehr erfahren können, indem Sie einen ausführlichen Artikel öffnen.

Warum wurde die längste Brücke in Form des Buchstabens S gebaut, wie viel kostete die teuerste Überquerung, welche der Brücken wurde in 124 Jahren gebaut und welche der Rekordbrücken befindet sich in St. Petersburg? Erfahren Sie mehr darüber in unserem Testbericht.

Brücke Golden Gate, USA (englisch the Golden Gate Bridge)

Was ist das „Merkmal“? Die berühmteste Brücke der Welt.
Brücke über das Goldene Tor. Verbindet San Francisco und südlicher Teil Marin County, in der Nähe der Stadt Suasalito.
Die Länge der Brücke beträgt 2.737 m.
Baujahr 1937

Bis 1964 war sie die größte Hängebrücke der Welt. Auch das Golden Gate hat einen traurigen Ruf – es ist die beliebteste Brücke im Selbstmordclub. Im Durchschnitt kommt es hier alle zwei Wochen zu einem Suizid. Statistiken wurden bis 1995 geführt, als die Zahl der Selbstmordfälle in der gesamten Geschichte der Brücke 1.000 überstieg.

Das Jahr 1995 war von einem "schwarzen" Rekord für die Brücke geprägt, in diesem Jahr sprangen 45 Menschen von ihr, und 2013 wurde ein Monatsrekord gebrochen - 10 Selbstmorde. Manchmal überleben Menschen, nachdem sie ins Wasser gefallen sind, sind aber sehr schwer verletzt. Der Einzige, der nach dem „letzten“ Sprung alleine ans Ufer schwimmen konnte, war ein 16-jähriger Ringer, der 1985 beschloss, sich das Leben zu nehmen. Nachdem er an Land gegangen war, sagte er laut Augenzeugen: "Ich kann nichts richtig machen."

Große transozeanische Brücke über die Bucht von Hangzhou, China (chinesisch 杭州湾跨海大桥)

Was ist das „Merkmal“? Die größte transozeanische Brücke der Welt.
Verbindet die Städte Shanghai und Ningbo.
Die Länge der Brücke beträgt 35.673 m.
Die Bauzeit dauerte von 2003 bis 2007. Am 1. Mai 2008 für den Verkehr freigegeben.

Bis 2011 war sie die längste Schrägseilbrücke der Welt. Das Design läuft seit über 10 Jahren. Der am Bau beteiligte Unternehmer gab eine 100-jährige Garantie auf die Gebrauchstauglichkeit des Bauwerks. Dank der Entstehung einer solchen Kommunikationsroute wurde die Entfernung zwischen Ningbo (Provinz Zhejiang) und größte Hafen Chinas Shanghai ist um 320 km geschrumpft, was Ningbo zu einem wettbewerbsfähigen Hafen in China macht.

Beim Brückenbau Gesamtwert die sich auf 1,42 Milliarden US-Dollar belief, wurde nicht nur vom Staat, sondern auch von lokalen Unternehmen investiert. In der Mitte des Bahnübergangs wurde eine Bahnsteiginsel errichtet, auf der sich eine Servicestation und Aufenthaltsbereiche für die Fahrer befinden. Aus Gründen der Verkehrssicherheit hat die Brücke die Form des Buchstabens S. Dies geschieht, damit der Fahrer nicht am Steuer einschläft. Auch auf der Brücke sind LED-Lampen ständig wechselnde Farbe. Die Brücke ist auch als Touristenattraktion bekannt. Tatsache ist, dass man von der Insel in der Mitte der Brücke einen wunderschönen Blick auf ein Naturwunder hat - die Mündung des Qiantang-Flusses in das Ostchinesische Meer.

Ein Foto:goldenrecordrevisited.org

Qingdao-Brücke, China (chinesisch: 青岛海湾大桥)

Was ist das „Merkmal“? Die längste Wasserbrücke der Welt.
Verbindet die Städte Qingdao und Huangdao.
Die Länge der Brücke beträgt 42.500 Meter.
Die Bauarbeiten begannen 2007 und endeten 2011.

Bemerkenswerterweise spart die Schaffung dieser Brücke den Fahrern nur 30 Minuten. Die Machbarkeit, dies zu bauen Wunder der Technik wirft noch Fragen auf. Berechnungen zufolge hält die Brücke einem Erdbeben der Stärke acht sowie einer Kollision mit einem Schiff mit einer Verdrängung von bis zu 300.000 Tonnen stand.

Akashi-Kaikyo-Brücke (oder Perlmuttbrücke), Japan (Japanisch: 明石海峡大橋)

Was ist das „Merkmal“? Die längste Hängebrücke der Welt.
Verbindet die Städte Kobe (Insel Honshu) und Awaji (Insel Awaji).
Länge 3911 Meter.
Die Bauarbeiten erfolgten von 1988 bis 1998.

Während des Baus der Brücke ereignete sich 1995 ein Erdbeben der Stärke 7,3 auf der Richterskala. Zu diesem Zeitpunkt waren bereits zwei Pylonen geliefert worden. Beide überlebten, aber einer bewegte sich 1 Meter zur Seite. Diese Brücke ist zweimal im Guinness-Buch der Rekorde eingetragen: als längste Hängebrücke und als höchste Brücke (die Höhe der Pylone beträgt 298 m), aber später ging der Titel der höchsten Brücke an die USA. Wenn alle Stahllitzen der Tragseile der Akashi-Kaikyo-Brücke in die Länge gezogen werden, können sie umlaufen Erde mehr als sieben Mal. Die Brücke ist Teil einer von drei Autobahnen, die die Inseln Honshu und Shikoku verbinden.

Seto-Akashi-Kodima-Brücke, Japan (Japanisch: 瀬戸大橋)

Was ist das „Merkmal“? Die teuerste Brücke der Welt.
Verbindet die Städte Kurashiki (Insel Honshu) und Sakaide (Insel Shikoku).
Die Länge der gesamten Überführung beträgt ca. 13 km.
Der Bau dauerte von 1978 bis 1988.

Die Baukosten dieser Überführung über das japanische Binnenmeer, bestehend aus 6 Brücken und 5 Viadukten, beliefen sich auf 8,7 Milliarden US-Dollar. Der erste Versuch, die Insel Shikoku mit dem Rest Japans zu verbinden, endete in einer Tragödie. Errichtet wurde Fährüberfahrt, aber 1955 stürzte eine neblige Fähre in die Küste der Insel Takamatsu und tötete mehr als 170 Menschen. 1959 entstand die Idee, eine Brücke zu bauen, und es wurde bis 1970 geforscht. 1973 gab es eine "Ölkrise", und das Projekt wurde eingefroren. Seine Umsetzung begann erst 1978, mehr als 50.000 Menschen beteiligten sich am Bau.

Viadukt Millau, Frankreich (fr. le Viaduc de Millau)

Was ist das „Merkmal“? Die höchste Straßenbrücke der Welt.
Durchquert das Tal der Flüsse Tarn zwischen den Städten Millau und Cressel.
Die Gesamtlänge beträgt 2460 Meter.
Der Bau erfolgte in den Jahren 2001-2004.

Das Gleisbett liegt 270 Meter über dem Boden. Es gibt eine Brücke in den USA, wo sich die Leinwand in einer Höhe von 321 Metern befindet, aber diese Brücke ist Fußgängerzone. Am Viadukt von Millau am meisten hohe Unterstützung- 244,96 Meter, sowie der höchste Pylon der Welt - 341 Meter (17 Meter höher als der Eiffelturm). Das Viadukt ist die letzte Verbindung der Autobahn A75, die Paris und Beziers verbindet.

Blaue Brücke, Russland

Was ist das „Merkmal“? Die breiteste Brücke der Welt.
Sie verbindet den Isaaksplatz mit der Antonenko Lane und dem Voznesensky Prospekt.
Länge 35 Meter.
Erbaut 1737 (aus Holz), erfolgte der Umbau 1818 (Gusseisen). 1842 komplett umgebaut.

Die blaue Brücke ist Teil des Isaaksplatzes und 97,3 Meter breit. Es wird auch "Brückenquadrat" genannt. 1737 baute der Meister G. van Boles eine hölzerne Zugbrücke über den Fluss Moika, in Mitte des achtzehnten Jahrhunderts wurden die Stützen der Struktur zu Stein. Interessanterweise ist die Brücke trotz der vielen Rekonstruktionen fast in ihrer ursprünglichen Form zu uns gekommen, obwohl einige lokale Historiker behaupten, dass die Farbe ihrer Gitter heller war.

Lupu-Brücke (chinesisch: 盧浦大橋)

Was ist das „Merkmal“? Die längste Stahlbogenbrücke der Welt.
Verbindet zwei Bezirke von Shanghai - Pudong und Luwan.
Länge 3900 Meter.
Die Bauarbeiten erfolgten von 2000 bis 2003.

Bis 2004 galt sie als die Brücke mit der längsten Spannweite - 550 m. Aber im Jahr 2004 wurde die Chaotianmen-Brücke mit einer Spannweite von 552 Metern eröffnet, sodass der Titel Lupu anders zu klingen begann. BEIM oberster Punkt Die Brücke verfügt über eine Aussichtsplattform, die von der Mitte der Brücke mit dem Aufzug und dann zu Fuß über 367 Stufen erreicht werden kann.

Confederation Bridge, Kanada

Was ist das „Merkmal“? Die längste Brücke der Welt, die über gefrorenem Wasser gebaut wurde.
Verbindet Prince Edward Island und die Provinz New Brunswick auf dem kanadischen Festland.
Länge 12.900 m.
Der Bau begann 1993 und wurde 1997 abgeschlossen.