Am 10. September wurde auf der Autobahn Varshavskoye eine direkte Überführung eröffnet. Jetzt wird es für Autofahrer bequemer, sich auf diesem Abschnitt fortzubewegen: Sie müssen nicht an der Ampel an der Kreuzung der Varshavskoye-Autobahn und des Balaklavsky-Prospekts stehen.

„Im Westen und Süden von Moskau Hauptprojekt- Bau der südlichen Rokada, die von Rubljowka nach Kapotnja führen wird. Die erste Hälfte dieses Projekts wurde umgesetzt: Rublevskoe, Autobahn Aminevskoe, Obruchev-Straße, Balaklavsky Prospekt. Und so kam die Southern Rocade hierher, nach Varshavka “, sagte er.

Der Bau der Überführung auf Varshavskoe shosse begann im September 2015 und wurde genau zwei Jahre später, im September 2017, abgeschlossen. Seine Länge beträgt 845 Meter. Das Gelände verfügt über drei Fahrspuren in jede Richtung. In Zukunft werden hier die Ausgänge zum Balaklavsky-Prospekt und der im Bau befindliche Abschnitt der südlichen Rokada erscheinen. Sie passieren die Doppelgänger und den Unterführungsraum.

Verbinden Sie die Autobahnen Varshavskoe und Kashirskoe

Die Überführung wurde Teil des zweiten Abschnitts der südlichen Rokada von Balaklavsky zu Proletarsky Prospekten. Es geht durch das Gebiet der Industriezone, überquert Paveletsky Richtung Moskau Eisenbahn, dem Fluss Chertanovka und führt zum Proletarsky-Prospekt in der Ausrichtung der Kantemirovskaya-Straße. Neben der Überführung der Varshavskoye-Autobahn werden auf diesem Abschnitt auch gebaut:

— Eisenbahnüberführung entlang der Paveletsky-Richtung der Moskauer Eisenbahn, 57 Meter lang;

— Straße von Balaklavsky zu Proletarische Allee 2,426 Kilometer lang;

— Seitenpassagen und Ausfahrten der Autobahn Varshavskoye, 1,923 Kilometer lang;

— Verbindungen zwischen der Straße und der angrenzenden Straße Straßennetz, Ausgang zur Kotlyakovskaya-Straße und 1. Kotlyakovskiy-Gasse mit einer Länge von 790 Metern;

— ein Düker über den Fluss Chertanovka, 111 Meter lang;

— ein unterirdischer Fußgängerübergang im Bereich der Straße Kantemirovskaya, Haus 58;

— erhöhter Fußgängerüberweg an der Kreuzung der 1. Kotlyakovskiy Lane und der Kantemirovskaya Street.

Um den Lärm draußen zu halten Anwohner, ist der Einbau von Lärmschutzfenstern an den Adressen: Kantemirovskaya-Straße, Haus 53, Gebäude 1 und Warschauer Autobahn, Haus 114, Gebäude 1 geplant.

Heute ist der Abschnitt der südlichen Rokada von Balaklavsky bis Proletarsky Prospekt zu 75 Prozent fertig. Nach Abschluss der Bauarbeiten haben Autofahrer die Möglichkeit, von Varshavskoye zur Kashirskoye Highway oder zum Proletarsky Prospekt und zurück zu fahren. Damit werden Autobahnen entlastet, sowie der Durchgangsverkehr ohne Halt an Ampeln entlang sichergestellt Autobahn Warschau im Bereich seiner Kreuzung mit dem Balaklavsky-Prospekt.

Fertigstellung des Baus im Rahmen des Vertrags - III. Quartal 2018.

Einer der drei Akkorde

Die Southern Rocade wird zusammen mit den North-Western und North-Eastern Chords eine der drei neuen Autobahnen in Moskau werden. Sie entsteht im Süden und Südosten Moskaus und ist laut Sergej Sobjanin die wichtigste Straßenbaustelle der Hauptstadt. Die Autobahn wird den Westen, Süden und Südosten der Hauptstadt diagonal verbinden, und Autofahrer müssen nicht noch einmal durch das Zentrum fahren, sondern zum Dritten Verkehrsring, der Moskauer Ringstraße und den ausgehenden Autobahnen fahren.

Die Länge des südlichen Rokada wird etwa 40 Kilometer betragen. Es wird von der Kreuzung der Rublevsky-Autobahn mit der Moskauer Ringstraße bis zur Verkhnie Polya-Straße in Kapotnya verlaufen und die wichtigsten Stadtautobahnen verbinden - Kutusow-Allee, Michurinsky-Allee, Vernadsky-Allee, Leninsky-Allee, Profsoyuznaya-Straße, Warschauer Autobahn, Proletarsky-Allee, Kashirskoye-Autobahn, Lyublinskaya-Straße.

Im Rahmen des Baus der südlichen Rokada ist auch eine Rekonstruktion geplant südöstlicher Abschnitt MKAD, einschließlich Anschlussstellen mit Upper Fields, Kapotnya und Besedinskoe Highway.

Die erste Phase des Baus der Autobahn war der Wiederaufbau der Autobahn Rublevskoye Highway - Balaklavsky Prospekt, der im Herbst 2013 abgeschlossen wurde. In dieser Phase wurden 19,7 Kilometer Straßen rekonstruiert und gebaut. Unter ihnen:

— eine 470 Meter lange Überführung an der Kreuzung des Michurinsky-Prospekts und der Lobatschewski-Straße;

— eine 640 Meter lange Überführung an der Kreuzung der Rublevsky-Autobahn mit der Marshala-Timoschenko-Straße und dem Herbst-Boulevard;

— acht Fußgängerüberwege (sieben unterirdisch und einer aufgeständert).

Darüber hinaus wurde im Juni dieses Jahres im Rahmen des Baus der Nordwestautobahn die Rekonstruktion der Aminjewskoje-Autobahn abgeschlossen. Heute ist es eine moderne Schnellstraße, die Folgendes umfasst:

- Überführung der Hauptstrecke mit einer Länge von 1,032 Kilometern;

- zwei Tunnel mit einer Länge von 444 m und 1009 m;

- zwei Brücken über den Fluss Setun;

— drei Fußgängerüberwege (zwei unterirdisch und einer oberirdisch).

Design zwei Abschnitte des südlichen Rokada können vor Ende 2017 beginnen., berichtete der Pressedienst der Bauabteilung der Hauptstadt unter Berufung auf den Abteilungsleiter Andrei Bochkarev.

„Aktuell ist die Entwicklung städtebauliche Dokumentation zwei Abschnitte des südlichen Rokada, das Design kann vor Jahresende beginnen. Es geht umüber die Autobahn von der Proletarsky-Allee bis zum st. Donetsk, und von der Straße. Obere Felder zu MKAD“, - die Worte von A. Bochkarev sind in der Nachricht enthalten.

Wie im Pressedienst angegeben, South Rocade vom Proletarsky Prospekt nach st. Donezk ist in vier Abschnitte unterteilt. Auf dem Gelände vom Proletarsky Prospekt bis zur Straße. Die Caspian soll 2 km Straßen bauen, einschließlich einer 0,3 km langen Überführung. Gebaut wird ein Abschnitt von St. Kantemirovskaya nach st. Baku, das einen Ausgang von der Proletarsky Avenue zur Straße bieten wird. Baku, ohne zum Caucasus Boulevard gehen zu müssen. Es ist geplant, 1,5 km Straßen zu bauen. Auf der Website von st. Kaspisches Meer nach St. Autobahn Es ist geplant, mehr als 8 km Straßen zu bauen, einschließlich einer Überführung an der Zufahrt zur Brücke, 1,97 km lang für acht Fahrspuren, sechs Überführungen an der Ausfahrt, Gesamtlänge 1,02 km, Brückenüberquerung.

„Im Rahmen des Baus der Autobahn auf der Straße. Donetsk hat die Rekonstruktion und den Bau von 3 km der Straße geplant. Auf der Website von st. Es ist geplant, den Maryinsky-Park bis zur Moskauer Ringstraße zu rekonstruieren und 4 km Straßen zu bauen“, stellte der Pressedienst fest.

A. Bochkarev fügte hinzu, dass der Moskauer Bürgermeister Sergei Sobyanin am 10. September den Verkehr auf der neuen direkten Überführung auf der Varshavskoye-Autobahn eröffnet hat, die gemäß dem Projekt für den Bau der Südrokade gebaut wurde. „Die Autobahn, die die Balaklavsky- und Proletarsky-Prospekte verbindet, wird 2018 fertiggestellt und wird eine direkte Verbindung bieten Balaklava-Autobahn mit Proletarian Avenue. Der Bürgermeister von Moskau hat die Aufgabe gestellt, in beschleunigtem Tempo Akkordautobahnen in der Stadt zu bauen“, schloss er.

Leiter der Bauabteilung Andrey Bochkarev enge Kreise als Stadtplanungsfreak galt, verfing er sich mehr als einmal in einem Gewirr aus Straßen, Objekten, Plänen, Schlangen, aber nichtsdestotrotz, was seine Worte sagen.

1. Die südliche Fahrbahn wird vom Proletarsky Prospekt entlang Kantemirovskaya und weiter nach Kaspiyskaya bis st. Donetsk, und von der Straße. Upper Fields zur Moskauer Ringstraße. Das neue Tracing-JUR zur Moskauer Ringstraße, außerdem durch das Zentrum des Bezirks Maryino.

Angesichts einer solchen Entscheidung sollte eine neue Brücke über die Moskwa von Kantemirovskaya nach Donetskskaya entstehen, die die geplante Brücke dupliziert, was den massiven Abriss von Garagen in Saburovo zur Folge haben wird. Diese Brücke wurde in den roten Linien und im Generalplan von Moskau festgelegt.

Auf der Website des Moskauer Stadtkomplexes wurde zu den Nachrichten über die Eröffnung der Überführung auf der Varshavskoye-Autobahn ein Bild veröffentlicht, das Sobyanin präsentiert wurde. Zum Vergrößern anklickbar. Den Fluss überquert hier dieselbe projizierte Brücke . mit einem Ausgang nach Donezk.

Es stellt sich heraus, dass der Ausgang entlang der Straße von Kantemirovskaya stoßen wird I'm besten fall in das zweispurige Kaspische Meer bis zur Brücke, mit steilen Radien und unter einer Ampel hindurch.

In dieser Form kann man von einem neuen Verkehrskorridor sprechen, nicht aber von Rokada, wie sie ankündigte. Rokada wird Proletarsky erreichen und dann regionale Straßen und Verbindungen.

Ich möchte Sie daran erinnern, dass früher die Fortsetzung des JUR in der Ausrichtung Katemirovskaya - st geplant war. Borisov-Teiche- Brücke - St. Kapotnya - MKAD Anscheinend ist eine solche Entscheidung teuer und langwierig, aber Sie müssen schnelle Siege zeigen.

Die Verlängerung der JUR entlang Kantemirovskaya erfordert den Ausbau der Straße auf 6 Fahrspuren (oder vielleicht 4 werden ausreichen), die Entfernung von Stromleitungen, den Massenabriss von Garagen und Parkplätzen auf der geraden Seite von Moskvorechye, dem ungeraden Tsaritsyno , wird zu einer Verschlechterung der Zugänglichkeit für Fußgänger zwischen MS und Tsaritsyno führen, Fußgängerüberwege werden meines Erachtens angehoben und in geringeren Mengen als derzeit vorhanden sein.

2. Es ist nicht klar, was YuR damit zu tun hat, aber Bochkarev erwähnt auch die Begradigung von Proletarsky zur Baku-Straße. Ein solcher Beschluss ist auch im Generalplan der Stadt enthalten. Ohne die Umsiedlung von fünfstöckigen Gebäuden ist dies jedoch nicht durchführbar.

Die angekündigten Projekte wurden noch nicht in das Targeted Investment Program (AIP) aufgenommen, daher ist noch nicht klar, wann sie starten werden.

Nach meiner Prognose ist mit der Entwicklung dieser Gebiete in 5-6 Jahren zu rechnen und nicht früher. Aber sie werden ernsthaft beeinträchtigen gewohntes Leben nahe. Verbessert sich die Verkehrskomponente, muss nicht mit einer Verbesserung der Lebensbedingungen gerechnet werden.

Wir beobachten weiter.

UPD. Der Beitrag wurde nach Erhalt neuer Daten überarbeitet.

Nächste Neuigkeiten

Die Southern Rocade befindet sich in der letzten Bauphase. Jetzt fahren sie noch um ihn herum, aber bald wird es möglich sein, direkt daran entlang zu fahren, berichtet der Korrespondent des 360 ​​TV-Senders.

Die Bereitschaft einer Großanlage beträgt 90%, die Hauptarbeiten an der Autobahn Varshavskoye sind abgeschlossen, und es fehlt nur noch der Adapter (wie die Straßenbauer ihn nennen), der in Richtung Moskau führen wird.

sehr komplex u wichtiges Objekt. Es ist heute ziemlich unpraktisch für den Personenverkehr und für den Transport. In Bezug auf öffentliche, persönliche und Fracht - es ist sehr schwierig, beengte Bedingungen aufrechtzuerhalten Durchsatz

— Pjotr ​​Aksenow, erster stellvertretender Leiter der Moskauer Baubehörde.

Autofahrer behandeln kleine Staus mit Verständnis: Jetzt muss man ein bisschen stehen, aber dann kann man ohne Stau fahren. Auf der Southern Rocade werden drei Fahrspuren in jede Richtung – westlich, südöstlich und östlich der Hauptstadt – in eine Umleitung der Moskauer Ringstraße übergehen.

Fortsetzung der südlichen Rokada auf südlichen Richtungen MKAD, insbesondere am Verkehrsknotenpunkt Besedinskaya, am Verkehrsknotenpunkt mit Lipezkaja-Straße, die Kreuzung mit der Verkhniye Polya Street, ein Abschnitt der South Rokada durch Kantemirovskaya - wird bereits zur Autobahn führen, die den Westen und Südosten und Osten der Stadt verbindet und die Moskauer Ringstraße umgeht

— Pjotr ​​Aksenow, erster stellvertretender Leiter der Moskauer Bauabteilung.

Die Autobahnen Varshavskoye und Kashirskoye werden verbunden, wodurch sowohl ihre Verkehrsströme als auch der Proletarsky-Prospekt entlastet werden. Die Verkehrsfreigabe auf dem Südabschnitt der Straße ist für September geplant. Aber dann gehen die Arbeiten weiter – es folgt die zweite Etappe, bei der es um den Ersatz des Gleises geht. Laut Petr Aksenov soll der Bau 2018-2020 fortgesetzt werden.

Darüber hinaus wird eine groß angelegte Rekonstruktion den Abschnitt von der Kantemirovskaya-Straße bis zur Kaspiyskaya-, Donetskskaya-Straße und den Upper Fields betreffen, und es wird auch eine Überführung auf der Moskwa in der Shosseinaya-Straße entstehen. Geplant ist der Umbau der Baltiyskaya-Straße, die zur Lipetskaya führen wird, und somit wird auf der Moskauer Ringstraße eine Kreuzung durch Upper Fields und Lipetskaya entstehen.

Die Kosten für die erste Phase des Baus der Überführung betragen 5 Milliarden Rubel, die zweite Phase 1,7 Milliarden Rubel. Die Fahrt entlang der South Rocade ist kostenlos, aber eine Fahrt entlang Nordöstlicher Akkord wird zahlen müssen.

Der letzte Abschnitt der südlichen Rokada wird 2018 gebaut. Der Entwurf der darin enthaltenen Route und drei rekonstruierter Kreuzungen auf der Ringstraße sei bereits im Gange, sagte Marat Khusnullin, stellvertretender Bürgermeister von Moskau für Stadtplanung und Bauwesen, gegenüber Reportern.
Was die Zweitbesetzung des Dritten Verkehrsrings und der Moskauer Ringstraße sein wird, hat der Korrespondent des Moskauer 24-Portals herausgefunden.

Die letzte Etappe der Rocade

Foto: Portal Moskau 24/Mikhail Kolobaev

Von der Kashirskoye-Autobahn führt die Southern Rokada entlang der Borisovskie Prudy-Straße, erreicht die Kapotnya-Straße und fährt in die Verkhnie Polya-Straße ab. Die Autobahn wird zur Moskauer Ringstraße im Bereich des Sadovod-Marktes und des Einkaufszentrums Belaya Dacha entlang der renovierten Verkhnie Polya Street gebracht.

Bestehenden Klee Auflösung An der Kreuzung der Moskauer Ringstraße und der Oberen Felder wird es wahrscheinlich nicht mit dem Verkehrsfluss fertig werden, der entlang der South Rocade von West nach Südost verlaufen wird, sodass eine radikale Rekonstruktion auf die Auflösung wartet. Es ist geplant, einen Tunnel unter der Verkhnie Polya Street und eine Wendeüberführung und Überführungen-Kongresse auf der Moskauer Ringstraße zu bauen.

Zusätzliche Ausfahrten von der Moskauer Ringstraße zum Sadovod-Markt werden gebaut und Einkaufszentrum"Weiße Datscha". Die Gesamtlänge der Überführungen beträgt 2,5 Kilometer. Insgesamt werden 14 Straßenkilometer saniert. Nach dem Upgrade sollte der Austausch die Kapazität um 25-30 % erhöhen.

Die Southern Rocade ist eine neue Autobahn in Moskau mit einer Länge von mehr als 40 Kilometern. Sie beginnt im Westen an der Kreuzung der Moskauer Ringstraße und der Rublevsky-Autobahn und endet im Südosten an der Kreuzung der Moskauer Ringstraße und der Verkhnie Polya Street. Die Autobahn wird in mehreren Phasen gebaut.

Vom Proletarsky-Prospekt bis Kashirka

Im neuen Jahr beginnt auch der Bau des vorletzten Abschnitts vom Proletarsky-Prospekt bis zur Kashirskoye-Autobahn. Süden Rocade wird gehen entlang der Kantemirovskaya-Straße und erreichen die Kreuzung mit der Kaspiyskaya-Straße. Auf einer zwei Kilometer langen Strecke wird eine Straße verlegt und eine Überführung errichtet.

Die Shosseynaya-Straße am gegenüberliegenden Ufer der Moskwa wird durch eine Brücke und eine neue Straße mit der Kaspiyskaya-Straße verbunden. Entlang der bestehenden Eisenbahnbrücke wird eine Autobrücke gebaut, und die Straße wird zur Kashirskoye-Autobahn gebracht, die sie mit der Kaspiyskaya-Straße unter der Autobahn verbindet.

Die Länge des neuen Abschnitts wird knapp drei Kilometer betragen. Insgesamt ist in dieser Phase der Bau von mehr als acht Kilometern Straßen geplant, darunter Überführungen an der Zufahrt zur Brücke mit einer Länge von 1,97 Kilometern, sechs Überführungen an der Ausfahrt von der Kashirskoye-Autobahn zur Kaspiyskaya-Straße und Ausfahrten aus der Donetskskaya-Straße.

Laut Marat Khusnullin sollen die geplanten Abschnitte des südlichen Rokada in den Jahren 2019-2020 gebaut werden.

Neue Straße von Varshavka zum Proletarsky Prospekt

Die zweite Etappe der südlichen Rokada - vom Balaklavsky-Prospekt an der Kreuzung mit der Varshavskoye-Autobahn bis zum Proletarsky-Prospekt - befindet sich bereits im Bau. Entlang der geplanten Zufahrten legen die Bauherren eine sechsspurige Straße an.

Die Autobahn wird die Richtung Paveletsky der Moskauer Eisenbahn, den Fluss Chertanovka, dann den 1. Kotlyakovsky Proezd überqueren und in den Proletarsky Prospekt münden. Von der Kotlyakovskaya Street und der Bechterev Street bis zur South Rocade werden Ausgänge gebaut und die 1. Kotlyakovsky Lane und der Proletarsky Prospekt an der Kreuzung mit der Rokada werden rekonstruiert.

Laut dem stellvertretenden Bürgermeister von Moskau, Marat Khusnullin, sind die Straßen in diesem Abschnitt praktisch gebaut. Auf der nächstes Jahr Den Bauherren bleibt die schwierigste Etappe - der Bau einer Überführung über die Paveletsky-Richtung der Moskauer Eisenbahn. Für den Bau einer sechsspurigen Autobahn unter Eisenbahnschienen Sie werden ungefähr ein Jahr dauern. Autofahrer können in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres von Kashirka nach Varshavka fahren, ohne am Dritten Verkehrsring und der Moskauer Ringstraße anzuhalten.

Der neue Abschnitt wird die Verkehrsströme umverteilen und die Autobahnen Proletarsky Prospekt, Kashirskoye und Varshavskoye entlasten. Tatsächlich wird es eine Zweitbesetzung der Moskauer Ringstraße im Süden von Moskau.

Übrigens überquerte die Southern Rokada bereits in diesem Jahr die Varshavskoye Highway. Am Tag der Stadt wurde der Verkehr entlang der Überführung vom Balaklavsky-Prospekt durch Varshavka eröffnet. Die sechsspurige, 845 Meter lange Überführung wurde in zwei Jahren gebaut, die Arbeiten begannen im September 2015.

Von Westen nach Süden entlang der Rocade

Autofahrer nutzen bereits den ersten Abschnitt der südlichen Rokada von der Rublevsky-Autobahn an der Kreuzung mit der Moskauer Ringstraße bis zur Kreuzung des Balaklavsky-Prospekts mit der Varshavskoye-Autobahn.

Es verläuft entlang der Rublevsky-Autobahn, der Aminevsky-Autobahn, der Lobachevsky-Straße, des Michurinsky-Prospekts, des Vernadsky-Prospekts, des Leninsky-Prospekts, der Obruchev-Straße, des Balaklavsky-Prospekts und endet an der Kreuzung des Balaklavsky-Prospekts mit der Varshavskoye-Autobahn.

Die Autobahn verbindet den Kutuzovsky-Prospekt mit dem Michurinsky-Prospekt, den Vernadsky-Prospekt mit dem Leninsky-Prospekt und die Profsoyuznaya-Straße mit dem Sewastopol-Prospekt.

Während des Wiederaufbaus wurden hier 19,7 Kilometer Straßen gebaut, zwei Überführungen - an der Kreuzung des Michurinsky-Prospekts mit der Lobachevsky-Straße und an der Kreuzung der Rublevsky-Autobahn mit der Marschall-Timoschenko-Straße und dem Herbstboulevard.

Auf zwei Abschnitten der ersten Etappe der Rokade wurde eine eigene Fahrspur für den öffentlichen Verkehr eingerichtet: von der Mozhayskoye-Autobahn bis zur Vernadsky Avenue und von Leninsky-Prospekt zur Chertanovskaya-Straße. Wir haben 84 fahrende "Taschen" für Haltestellen gebaut. Dank Taschen öffentliche Verkehrsmittel stört den allgemeinen Verkehrsfluss nicht. Fußgänger können die Autobahn über sieben unterirdische Fußgängerüberwege und einen Boden überqueren.

An der Kreuzung der Autobahn Aminyevskoye und der Generala Dorokhov Street trifft sich die Southern Rocade Nordwest-Akkord. Der Verkehrsknotenpunkt wird in Kürze fertig sein. Die Straßenbauer verlegten Asphalt, errichteten Absperrzäune und führten monolithische Betonarbeiten durch.

Alle Arbeiten werden bis Ende des Jahres abgeschlossen sein und der Verkehr wird freigegeben. Der Knotenpunkt an der Kreuzung der Aminjewka- und der General-Dorokhov-Straße wird die Aufteilung der Verkehrsströme ermöglichen, die Aminjewskoje-Autobahn entlasten, die Verkehrskapazität erheblich erhöhen und die Verkehrssituation in den umliegenden Gebieten verbessern.

Sobyanin eröffnete den Verkehr auf einer neuen Überführung auf der Varshavskoe-Autobahn

in Moskau eröffnet neue Überführung direkte Überfahrt auf der Varshavskoye-Autobahn, die die Prospekte Balaklavsky und Proletarsky verbindet. Dies teilte der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin mit, der am Start teilnahm Autoverkehr auf der Überführung und weist darauf hin, dass die Südrokade in den nächsten Jahren zur wichtigsten Straßenbaustelle werden wird.

„Im Westen und Süden von Moskau wird ein großes Projekt zum Bau der südlichen Rokada durchgeführt, die von Rublyovka bis Kapotnya verlaufen wird. Die erste Hälfte dieses Projekts wurde abgeschlossen: Die Autobahnen Rublyovka, Aminevskoe und Obruchevskoe sowie der Balaklavsky-Prospekt wurden rekonstruiert. Und die Southern Rocade kam nach Varshavka. Eine Überführung wurde gebaut. Somit ist es einerseits bequemer, vom Balaklavsky-Prospekt nach Varshavka zu fahren, andererseits. Varshavka wird an diesem Ort natürlich besser laufen. Ich hoffe also, dass Autofahrer diesen Abschnitt am Montag mit befahren werden

Der Bau der Überführung wurde im Rahmen des Baus des zweiten Abschnitts der südlichen Rokada von der Balaklavsky- zur Proletarsky-Allee durchgeführt. Die Baureife auf diesem Areal liegt derzeit bei 75 %. Die Fertigstellung ist für das dritte Quartal 2018 geplant.

An der Kreuzung der Varshavskoye-Autobahn mit dem Balaklavsky-Prospekt wurde in 24 Monaten (September 2015 - September 2017) eine 845 m lange Überführung mit 3 Fahrspuren in jede Richtung gebaut. Die Ausgänge zum Balaklavsky-Prospekt und dem im Bau befindlichen Abschnitt der südlichen Rokada werden durch Doppelgänger und im Unterführungsraum organisiert.

Die südliche Rokada stellt neben der nordwestlichen und der nordöstlichen Akkorde eine von drei neuen Moskauer Akkordautobahnen dar. Laut Sergej Sobjanin wird der Bau von Abschnitten der südlichen Rokada im Süden und Südosten von Moskau die größte werden wichtiger Straßenbau in Moskau in den kommenden Jahren.