10 सितंबर को, वार्शवस्कॉय हाईवे पर एक सीधा ओवरपास खोला गया। अब मोटर चालकों के लिए इस खंड के साथ आगे बढ़ना अधिक आरामदायक होगा: उन्हें वार्शवस्कॉय हाईवे और बालाक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे पर ट्रैफिक लाइट पर खड़ा नहीं होना पड़ेगा।

"मास्को के पश्चिम और दक्षिण में, बड़ी परियोजना- दक्षिणी रोकाडा का निर्माण, जो रुबेलोव्का से कपोतन्या तक चलेगा। इस परियोजना की पहली छमाही को लागू किया गया है: रुबलेव्सकोए, एमिनेवस्को हाईवे, ओब्रुचेव स्ट्रीट, बालाक्लाव्स्की संभावना. और इसलिए दक्षिणी रोकेड यहां वार्शवका के पास आया, ”उन्होंने कहा।

Varshavskoye राजमार्ग पर ओवरपास का निर्माण सितंबर 2015 में शुरू हुआ और ठीक दो साल बाद सितंबर 2017 में पूरा हुआ। इसकी लंबाई 845 मीटर है। साइट पर प्रत्येक दिशा में तीन लेन का यातायात है। भविष्य में, बालाक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट से बाहर निकलता है और निर्माणाधीन दक्षिणी रोकाडा का खंड यहां दिखाई देगा। वे डबल्स और अंडरपास स्पेस से गुजरेंगे।

Varshavskoe और Kashirskoe राजमार्गों को कनेक्ट करें

ओवरपास दक्षिणी रोकाडा के बालाक्लाव्स्की से प्रोलेटार्स्की संभावनाओं के दूसरे खंड का हिस्सा बन गया। यह औद्योगिक क्षेत्र के क्षेत्र से होकर गुजरता है, पार करता है पावेलेट्स्की दिशामास्को रेलवे, चेरतनोव्का नदी और कांतिमिरोवस्काया स्ट्रीट के संरेखण में प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट तक जाती है। वर्शवस्कॉय राजमार्ग पर ओवरपास के अलावा, इस खंड पर निम्नलिखित भी बनाए जा रहे हैं:

— रेलवे ओवरपासमास्को रेलवे की पावलेट्स्की दिशा के साथ, 57 मीटर लंबा;

— बालाक्लाव्स्की से सड़क सर्वहारा एवेन्यू 2.426 किलोमीटर लंबा;

- 1.923 किलोमीटर लंबे वार्शवस्कॉय हाईवे के किनारे और निकास मार्ग;

— सड़क और आसन्न के बीच की कड़ी सड़क तंत्र, Kotlyakovskaya सड़क से बाहर निकलें और 1 Kotlyakovskiy गली 790 मीटर लंबी;

- चेरतनोव्का नदी के पार एक पुलिया, 111 मीटर लंबी;

- कांतिमिरोव्स्काया गली के क्षेत्र में एक भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग, घर 58;

- 1 कोटलीकोवस्की लेन और कांतिमिरोव्स्काया स्ट्रीट के चौराहे पर ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग।

शोर को दूर रखने के लिए स्थानीय निवासी, यह पतों पर शोर-सुरक्षात्मक खिड़कियां स्थापित करने की योजना है: कांतिमिरोव्स्काया सड़क, घर 53, भवन 1 और वारसॉ राजमार्ग, घर 114, भवन 1।

आज दक्षिणी रोकाडा का बालाक्लाव्स्की से प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट तक का खंड 75 प्रतिशत तैयार है। निर्माण पूरा होने के बाद, मोटर चालकों के पास वार्शवस्कॉय से काशीरस्कॉय हाईवे या प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट और वापस जाने का अवसर होगा। यह राजमार्गों को उतार देगा, साथ ही साथ ट्रैफिक लाइट पर रुके बिना पारगमन यातायात सुनिश्चित करेगा वारसॉ राजमार्गबालाक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट के साथ इसके चौराहे के क्षेत्र में।

ठेके के तहत निर्माण का समापन - 2018 की तीसरी तिमाही।

तीन रागों में से एक

दक्षिणी रोकेड उत्तर-पश्चिमी और उत्तर-पूर्वी तारों के साथ मास्को में तीन नए राजमार्गों में से एक बन जाएगा। यह मॉस्को के दक्षिण और दक्षिण-पूर्व में बनाया जा रहा है और सर्गेई सोबयानिन के अनुसार, राजधानी में सबसे महत्वपूर्ण सड़क निर्माण स्थल है। राजमार्ग तिरछे राजधानी के पश्चिम, दक्षिण और दक्षिण-पूर्व को जोड़ेगा, और मोटर चालकों को एक बार फिर केंद्र से नहीं गुजरना पड़ेगा, थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग, मॉस्को रिंग रोड और आउटबाउंड राजमार्गों पर जाना होगा।

दक्षिणी रोकाडा की लंबाई करीब 40 किलोमीटर होगी। यह रुबलेव्स्की राजमार्ग के जंक्शन से मास्को रिंग रोड से कपोतन्या में वेरखनी पोला स्ट्रीट तक चलेगा और प्रमुख शहर के राजमार्गों को जोड़ेगा - कुतुज़ोव एवेन्यू, मिचुरिंस्की एवेन्यू, वर्नाडस्की एवेन्यू, लेनिन्स्की एवेन्यू, प्रोसोयुज़्नाया स्ट्रीट, वारसॉ हाईवे, प्रोलेटार्स्की एवेन्यू, काशीरस्कॉय हाईवे, हुब्लिंस्काया स्ट्रीट।

इसके अलावा, दक्षिणी रोकाडा के निर्माण के हिस्से के रूप में, इसे पुनर्निर्माण करने की योजना है दक्षिणपूर्व खंडएमकेएडी, अपर फील्ड्स, कपोतन्या और बेसेडिंस्को हाईवे के साथ इंटरचेंज सहित।

राजमार्ग के निर्माण में पहला चरण रुबलेवस्कॉय हाईवे - बालाक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट हाईवे का पुनर्निर्माण था, जो 2013 के पतन में पूरा हुआ था। इस स्तर पर, 19.7 किलोमीटर सड़कों का पुनर्निर्माण और निर्माण किया गया। उनमें से:

- लोबाचेवस्की स्ट्रीट के साथ मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे पर एक ओवरपास, 470 मीटर लंबा;

- मार्शल टिमोशेंको स्ट्रीट और ऑटम बुलेवार्ड के साथ रुबलेव्स्की हाईवे के चौराहे पर एक ओवरपास, 640 मीटर लंबा;

- आठ पैदल यात्री क्रॉसिंग (सात भूमिगत और एक ऊंचा)।

इसके अलावा, इस साल जून में, उत्तर-पश्चिमी एक्सप्रेसवे के निर्माण के हिस्से के रूप में, अमिनयेवस्कॉय राजमार्ग का पुनर्निर्माण पूरा हुआ। आज यह एक आधुनिक एक्सप्रेसवे है, जिसमें शामिल हैं:

- 1.032 किलोमीटर की लंबाई के साथ मुख्य पाठ्यक्रम का ओवरपास;

- दो सुरंगें 444 मीटर और 1009 मीटर लंबी;

- सेतुन नदी पर दो पुल;

- तीन पैदल यात्री क्रॉसिंग (दो भूमिगत और एक ओवरग्राउंड)।

डिज़ाइन दक्षिणी रोकाडा के दो खंड 2017 के अंत से पहले शुरू हो सकते हैं।, विभाग के प्रमुख आंद्रेई बोचकेरेव के संदर्भ में राजधानी के निर्माण विभाग की प्रेस सेवा की सूचना दी।

"वर्तमान में, विकास" शहरी नियोजन दस्तावेजदक्षिणी रोकाडा के दो खंड, डिजाइन मई साल के अंत से पहले शुरू करें. इसके बारे मेंराजमार्ग के बारे में प्रोलेटार्स्की एवेन्यू से सेंट तक। डोनेट्स्क, और सड़क से। ऊपरी क्षेत्र से MKAD”, - संदेश में ए। बोचकारेव के शब्द दिए गए हैं।

जैसा कि प्रेस सेवा में कहा गया है, दक्षिण Rocade Proletarsky Prospekt से सेंट तक। डोनेट्स्क चार वर्गों में बांटा गया है।साइट पर Proletarsky Prospekt से गली तक। कैस्पियन में 0.3 किमी लंबी फ्लाईओवर सहित 2 किमी सड़कें बनाने की योजना है। सेंट से एक खंड बनाया जाएगा। सेंट के लिए कांतिमिरोव्स्काया। बाकू, जो प्रोलेटार्स्की एवेन्यू से सड़क तक निकास प्रदान करेगा। बाकू को काकेशस बुलेवार्ड जाने की आवश्यकता के बिना। इसमें 1.5 किमी सड़क बनाने की योजना है।साइट पर सेंट से। कैस्पियन से सेंट। राजमार्ग की 8 किमी से अधिक सड़कों के निर्माण की योजना है, जिसमें पुल के पास एक फ्लाईओवर, आठ ट्रैफिक लेन के लिए 1.97 किमी लंबा, छह निकास फ्लाईओवर, कुल लंबाई 1.02 किमी, ब्रिज क्रॉसिंग।

"सड़क पर राजमार्ग के निर्माण के हिस्से के रूप में। डोनेट्स्क ने सड़क के 3 किमी के पुनर्निर्माण और निर्माण की योजना बनाई। साइट पर सेंट से। मॉस्को रिंग रोड के लिए मैरींस्की पार्क को फिर से बनाने और 4 किमी सड़कों के निर्माण की योजना है," प्रेस सेवा ने कहा।

ए। बोचकेरेव ने कहा कि 10 सितंबर को मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने वार्शवस्कॉय हाईवे पर नए ओवरपास पर यातायात खोला, जिसे दक्षिणी रोकेड के निर्माण के लिए परियोजना के अनुसार बनाया गया था। "बालाक्लावस्की और प्रोलेटार्स्की संभावनाओं को जोड़ने वाला राजमार्ग 2018 में पूरा हो जाएगा और एक सीधा कनेक्शन प्रदान करेगा बालाक्लावा हाईवेसर्वहारा एवेन्यू के साथ। मॉस्को के मेयर ने त्वरित गति से शहर में कॉर्ड हाईवे बनाने का कार्य निर्धारित किया है, ”उन्होंने निष्कर्ष निकाला।

निर्माण विभाग के प्रमुख एंड्री बोचकेरेव संकीर्ण घेरेएक शहर-नियोजन सनकी के रूप में प्रतिष्ठित, वह एक से अधिक बार सड़कों, वस्तुओं, योजनाओं, दृश्यों की उलझन में पकड़ा गया था, लेकिन फिर भी, उसके शब्द क्या कहते हैं।

1. दक्षिणी सड़क कांटेमिरोव्स्काया के साथ प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट से और आगे कास्पिस्काया से सेंट तक विस्तारित होने जा रही है। डोनेट्स्क, और सड़क से। मास्को रिंग रोड के लिए ऊपरी क्षेत्र। यह मास्को रिंग रोड के लिए नया अनुरेखण JUR,इसके अलावा, मैरीनो जिले के केंद्र के माध्यम से जा रहा है।

इस तरह के निर्णय के आलोक में, मास्को नदी के पार कांतिमिरोव्स्काया से डोनेट्स्काया तक एक नया पुल दिखाई देना चाहिए, जो अनुमानित पुल की नकल करता है, जो सबुरोवो में गैरेज के बड़े पैमाने पर विध्वंस को लागू करेगा। यह पुल लाल रेखाओं और मास्को की सामान्य योजना में रखा गया है।

मॉस्को के सिटी कॉम्प्लेक्स की वेबसाइट पर, वार्शवस्कॉय हाईवे पर ओवरपास के खुलने की खबर के लिए, एक तस्वीर प्रकाशित की गई थी जो सोबयानिन को प्रस्तुत की गई थी। बड़ा करने के लिए क्लिक करने योग्य। यहां नदी पार करना वही प्रक्षेपित पुल है . डोनेट्स्क के लिए एक निकास के साथ।

यह पता चला है कि कांतिमिरोव्स्काया से रोशेड के साथ बाहर निकलना होगा सबसे अच्छा मामलापुल के लिए दो लेन कैस्पियन में, खड़ी त्रिज्या के साथ और एक ट्रैफिक लाइट के नीचे।

इस रूप में, कोई नए परिवहन गलियारे के बारे में बात कर सकता है, लेकिन रोकाडा के बारे में नहीं, जैसा कि उन्होंने घोषणा की। रोकाडा प्रोलेटार्स्की, और फिर क्षेत्रीय सड़कों और लिंक तक पहुंचेगा।

आपको याद दिला दूं कि पहले कटेमिरोव्स्काया - सेंट के संरेखण में JUR की निरंतरता की योजना बनाई गई थी। बोरिसोव पॉन्ड्स- पुल - सेंट। कपोतन्या - एमकेएडी जाहिरा तौर पर ऐसा निर्णय महंगा और लंबा है, लेकिन आपको त्वरित जीत दिखाने की जरूरत है।

कांतिमिरोव्स्काया के साथ यूआर के विस्तार के लिए सड़क के विस्तार को 6 लेन (या शायद 4 पर्याप्त होगा) की आवश्यकता होगी, बिजली लाइनों को हटाने, गैरेज के बड़े पैमाने पर विध्वंस और मोस्कोवोरेची के किनारे पर पार्किंग स्थल, अजीब ज़ारित्सिनो , एमएस और ज़ारित्सिनो के बीच पैदल यात्री पहुंच में गिरावट का कारण बन जाएगा, पैदल यात्री क्रॉसिंग, मेरा मानना ​​​​है कि लिफ्टिंग और अब मौजूद की तुलना में कम मात्रा में डिजाइन किया जाएगा।

2. यह स्पष्ट नहीं है कि यूआर का इससे क्या लेना-देना है, लेकिन बोचकेरेव ने प्रोलेटार्स्की को बाकू स्ट्रीट तक सीधा करने का भी उल्लेख किया है। ऐसा निर्णय शहर की सामान्य योजना में भी शामिल है। हालांकि, पांच मंजिला इमारतों के पुनर्वास के बिना इसे पूरा करना असंभव होगा।

घोषित परियोजनाओं को अभी तक लक्षित निवेश कार्यक्रम (एआईपी) में शामिल नहीं किया गया है, इसलिए यह स्पष्ट नहीं है कि वे कब शुरू होंगे।

मेरे पूर्वानुमान के अनुसार इन क्षेत्रों के विकास की उम्मीद 5-6 साल में होनी चाहिए, पहले नहीं। लेकिन वे गंभीर रूप से प्रभावित करेंगे आदतन जीवनपास। यदि परिवहन घटक में सुधार होता है, तो रहने की स्थिति में सुधार की उम्मीद करना आवश्यक नहीं है।

हम देखना जारी रखते हैं।

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दक्षिणी Rocade निर्माण के अंतिम चरण में है। अब वे अभी भी इसके चारों ओर गाड़ी चला रहे हैं, लेकिन जल्द ही इसके साथ ड्राइव करना संभव होगा, 360 टीवी चैनल के संवाददाता की रिपोर्ट।

बड़े पैमाने पर सुविधा की तैयारी 90% है, वार्शवस्कॉय हाईवे पर मुख्य काम पूरा हो गया है, और केवल एक चीज गायब है एक एडेप्टर (जैसा कि सड़क बनाने वाले इसे कहते हैं), जो मॉस्को की ओर जाएगा।

बहुत जटिल और महत्वपूर्ण वस्तु. यह आज यात्री यातायात और परिवहन के लिए काफी असुविधाजनक है। सार्वजनिक, व्यक्तिगत और कार्गो के संबंध में - इसे बनाए रखना बहुत कठिन, तंग परिस्थितियों में है throughput

- मास्को निर्माण विभाग के पहले उप प्रमुख प्योत्र अक्सेनोव।

ड्राइवर छोटे ट्रैफिक जाम को समझ के साथ व्यवहार करते हैं: अब आपको थोड़ी देर खड़े रहना होगा, लेकिन फिर आप बिना ट्रैफिक जाम के गाड़ी चला सकते हैं। प्रत्येक दिशा में तीन लेन - पश्चिम, दक्षिण-पूर्व और राजधानी के पूर्व में - मॉस्को रिंग रोड का एक चक्कर लगाने के लिए दक्षिणी रोकेड से जुड़ा होगा।

दक्षिणी रोकाडा की निरंतरता दक्षिण दिशाएमकेएडी, विशेष रूप से, बेसेडिंस्काया इंटरचेंज पर, इंटरचेंज पर लिपेत्सकाया गली, Verkhniye Polya सड़क के साथ चौराहा, Kantemirovskaya के माध्यम से दक्षिण रोकाडा का एक खंड - पहले से ही मास्को रिंग रोड को दरकिनार करते हुए, शहर के पश्चिम और दक्षिण-पूर्व और पूर्व को जोड़ने वाले राजमार्ग की ओर ले जाएगा

- प्योत्र अक्सेनोव, मास्को निर्माण विभाग के पहले उप प्रमुख।

Varshavskoye और Kashirskoye राजमार्गों को जोड़ा जाएगा, जिससे उनके यातायात प्रवाह और Proletarsky Prospekt दोनों को उतार दिया जाएगा। सड़क के दक्षिणी खंड पर यातायात सितंबर में खोलने की योजना है। लेकिन फिर काम जारी रहेगा - दूसरा चरण अगला है, जिसमें रेलवे ट्रैक को बदलना शामिल है। पेट्र अक्सेनोव के अनुसार, निर्माण 2018-2020 में जारी रखने की योजना है।

इसके अलावा, एक बड़े पैमाने पर पुनर्निर्माण कांतिमिरोव्स्काया स्ट्रीट से कास्पिस्काया, डोनेट्स्काया स्ट्रीट, अपर फील्ड्स तक के खंड को प्रभावित करेगा, और शोसेनाया स्ट्रीट पर मोस्कवा नदी पर एक ओवरपास भी दिखाई देगा। बाल्टिस्काया स्ट्रीट के पुनर्निर्माण की योजना बनाई गई है, जो लिपेत्सकाया की ओर ले जाएगी और इस प्रकार, ऊपरी क्षेत्रों और लिपेत्सकाया के माध्यम से एक जंक्शन मॉस्को रिंग रोड पर दिखाई देगा।

ओवरपास बिछाने के पहले चरण की लागत 5 बिलियन रूबल है, दूसरे चरण में 1.7 बिलियन रूबल है। South Rocade के साथ यात्रा निःशुल्क होगी, लेकिन साथ में यात्रा पूर्वोत्तर रागभुगतान करना होगा।

दक्षिणी रोकाडा का अंतिम खंड 2018 में बनाया जाएगा। इसमें शामिल मार्ग का डिजाइन और रिंग रोड पर तीन पुनर्निर्मित इंटरचेंज पहले से ही चल रहे हैं, शहरी नीति और निर्माण के लिए उप मास्को मेयर मरात खुसनुलिन ने संवाददाताओं से कहा।
थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग और मॉस्को रिंग रोड की समझ क्या होगी, मास्को 24 पोर्टल के संवाददाता ने इसका पता लगा लिया।

rocade का अंतिम चरण

फोटो: पोर्टल मास्को 24/मिखाइल कोलोबेव

काशीरस्कॉय राजमार्ग से, दक्षिणी रोकेड बोरिसोवस्की प्रूडी स्ट्रीट के साथ गुजरेगा, कपोत्न्या स्ट्रीट तक पहुंचेगा, और वेरखनी पोला स्ट्रीट से बाहर निकलेगा। राजमार्ग को सडोवोड बाजार के क्षेत्र में मॉस्को रिंग रोड और पुनर्निर्मित वेरखनी पोला स्ट्रीट के साथ बेलाया डाचा शॉपिंग सेंटर में लाया जाएगा।

मौजूदा तिपतिया घासमॉस्को रिंग रोड और अपर फील्ड्स के चौराहे पर, ट्रैफिक के प्रवाह का सामना करने की संभावना नहीं है जो दक्षिण रोकेड के साथ पश्चिम से दक्षिण-पूर्व की ओर जाएगा, इसलिए एक कट्टरपंथी पुनर्निर्माण का इंतजार है। यह वर्खनी पोला स्ट्रीट के तहत एक सुरंग बनाने की योजना है, और मॉस्को रिंग रोड पर एक टर्नअराउंड ओवरपास और ओवरपास-कांग्रेस।

मॉस्को रिंग रोड से अतिरिक्त निकास सडोवोड बाजार के लिए बनाया जाएगा और शॉपिंग सेंटर"व्हाइट डाचा"। ओवरपास की कुल लंबाई 2.5 किलोमीटर होगी। कुल 14 किलोमीटर सड़कों का पुनर्निर्माण किया जाएगा। अपग्रेड के बाद, इंटरचेंज को क्षमता में 25-30% की वृद्धि करनी चाहिए।

सदर्न रोकेड मॉस्को में 40 किलोमीटर से अधिक की लंबाई वाला एक नया राजमार्ग है। यह मॉस्को रिंग रोड और रुबलेव्स्की हाईवे के चौराहे पर पश्चिम में निकलती है और मॉस्को रिंग रोड और वेरखनी पोला स्ट्रीट के चौराहे पर दक्षिण-पूर्व में समाप्त होती है। हाईवे का निर्माण कई चरणों में किया जा रहा है।

प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट से काशीरका तक

नए साल में, प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट से काशीरस्कॉय हाईवे तक के अंतिम खंड का निर्माण भी शुरू हो जाएगा। दक्षिण रोकेड जाएगा Kantemirovskaya सड़क के साथ और Kaspiyskaya गली के साथ चौराहे पर पहुंचेगा। दो किलोमीटर की दूरी पर एक सड़क बनाई जाएगी और एक ओवरपास बनाया जाएगा।

मोस्कवा नदी के विपरीत तट पर स्थित शोसेनया स्ट्रीट, एक पुल और एक नई सड़क द्वारा कास्पिस्काया स्ट्रीट से जुड़ा होगा। मौजूदा रेलवे पुल के साथ एक ऑटोमोबाइल ब्रिज बनाया जाएगा, और सड़क को काशीरस्कॉय हाईवे पर लाया जाएगा, इसे हाईवे के नीचे कास्पिस्काया स्ट्रीट से जोड़ा जाएगा।

नए खंड की लंबाई करीब तीन किलोमीटर होगी। कुल मिलाकर, इस स्तर पर, आठ किलोमीटर से अधिक सड़कों का निर्माण करने की योजना है, जिसमें 1.97 किलोमीटर लंबे पुल के दृष्टिकोण पर ओवरपास शामिल हैं, काशीरस्कॉय हाईवे से कास्पिस्काया स्ट्रीट से बाहर निकलने के छह ओवरपास और डोनेट्स्काया स्ट्रीट से बाहर निकलते हैं।

मरात खुसनुलिन के अनुसार, दक्षिणी रोकाडा के नियोजित खंडों को 2019-2020 में बनाने की योजना है।

वार्शवका से प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट के लिए नई सड़क

दक्षिणी रोकाडा का दूसरा चरण - बालाक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट से वर्शवस्कॉय हाईवे के साथ चौराहे पर प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट तक - पहले से ही निर्माणाधीन है। बिल्डर्स नियोजित ड्राइववे के साथ छह लेन की सड़क बिछा रहे हैं।

राजमार्ग मॉस्को रेलवे की पावेलेट्स्की दिशा, चेर्टानोव्का नदी को पार करेगा, फिर 1 कोटलाकोवस्की प्रोज़्ड और प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट में शामिल हो जाएगा। Kotlyakovskaya Street और Bekhterev Street से South Rokada तक, कांग्रेस का निर्माण किया जाएगा, और Rokada के साथ चौराहे पर 1 Kotlyakovsky Lane और Proletarsky Prospekt का पुनर्निर्माण किया जाएगा।

मॉस्को के डिप्टी मेयर, मरात खुसनुलिन के अनुसार, इस खंड में सड़कें व्यावहारिक रूप से बनी हैं। पर आगामी वर्षबिल्डरों को सबसे कठिन चरण के साथ छोड़ दिया जाएगा - मॉस्को रेलवे के पावेलेट्स्की दिशा में एक ओवरपास का निर्माण। सिक्स लेन हाईवे के निर्माण के लिए रेलवे की पटरियांउन्हें लगभग एक साल लगेगा। अगले साल की दूसरी छमाही में थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग और मॉस्को रिंग रोड पर बिना रुके मोटर चालक काशीरका से वार्शवका जा सकेंगे।

नया खंड यातायात प्रवाह को पुनर्वितरित करेगा और प्रोलेटार्स्की प्रॉस्पेक्ट, काशीरस्कॉय और वार्शवस्कॉय राजमार्गों को उतार देगा। वास्तव में, यह मॉस्को के दक्षिण में स्थित मॉस्को रिंग रोड का छात्र बन जाएगा।

वैसे, दक्षिणी रोकाडा ने इस साल पहले ही वार्शवस्कॉय हाईवे को पार कर लिया है। सिटी डे पर, बालक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट से वार्शवका के माध्यम से फ्लाईओवर के साथ यातायात खोला गया था। 845 मीटर लंबा छह लेन का ओवरपास दो साल में बनाया गया था, सितंबर 2015 में काम शुरू हुआ था।

rocade के साथ पश्चिम से दक्षिण की ओर

मोटर चालक पहले से ही रुबलेव्स्की हाईवे से दक्षिणी रोकाडा के पहले खंड का उपयोग मॉस्को रिंग रोड के साथ चौराहे पर और वार्शवस्कॉय हाईवे के साथ बालाक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे तक कर रहे हैं।

यह रुबलेव्स्की हाईवे, एमिनेव्स्की हाईवे, लोबचेवस्की स्ट्रीट, मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट, वर्नाडस्की प्रॉस्पेक्ट, लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट, ओब्रुचेव स्ट्रीट, बालाक्लाव्स्की प्रॉस्पेक्ट के साथ चलता है और वार्शवस्कॉय हाइवे के साथ बालाक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट के जंक्शन पर समाप्त होता है।

राजमार्ग कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट को मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट, वर्नाडस्की प्रॉस्पेक्ट को लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट के साथ, और प्रोफ़ेसोयुज़नाया स्ट्रीट को सेवस्तोपोल प्रॉस्पेक्ट से जोड़ता है।

पुनर्निर्माण के दौरान, यहां 19.7 किलोमीटर सड़कें बनाई गईं, दो ओवरपास - लोबाचेवस्की स्ट्रीट के साथ मिचुरिंस्की प्रॉस्पेक्ट के चौराहे पर और मार्शल टिमोशेंको स्ट्रीट और ऑटम बुलेवार्ड के साथ रुबलेव्स्की हाईवे के चौराहे पर।

रोकेड के पहले चरण के दो खंडों पर, सार्वजनिक परिवहन के लिए एक समर्पित लेन बनाई गई थी: मोझायस्कॉय हाईवे से वर्नाडस्की एवेन्यू तक और से लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्टचेरतनोव्सकाया गली के लिए। हमने स्टॉप के लिए 84 ड्राइविंग "जेब" बनाए। जेब के लिए धन्यवाद सार्वजनिक परिवाहनयातायात के सामान्य प्रवाह में हस्तक्षेप नहीं करता है। पैदल यात्री सात भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग और एक मैदान के माध्यम से राजमार्ग पार कर सकते हैं।

अमिनयेवस्कॉय हाईवे और जेनरल डोरोखोव स्ट्रीट के चौराहे पर, दक्षिणी रोकेड के साथ मिलेंगे उत्तर पश्चिमी राग. जल्द ही ट्रांसपोर्ट इंटरचेंज तैयार हो जाएगा। सड़क पर काम करने वालों ने डामर बिछाया, बैरियर फेंस लगाए और अखंड कंक्रीट का काम पूरा किया।

साल के अंत तक सारे काम पूरे हो जाएंगे और ट्रैफिक खुल जाएगा। अमिनयेवका और जनरल डोरोखोव स्ट्रीट के चौराहे पर इंटरचेंज यातायात प्रवाह को विभाजित करने, अमिनयेवस्कॉय राजमार्ग को राहत देने, यातायात क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि और आसपास के क्षेत्रों में यातायात की स्थिति में सुधार करने की अनुमति देगा।

सोबयानिन ने वार्शवस्कॉय हाईवे पर एक नए फ्लाईओवर पर यातायात खोला

मास्को में खोला गया नया ओवरपासबालाक्लाव्स्की और प्रोलेटार्स्की संभावनाओं को जोड़ने वाले वार्शवस्कॉय राजमार्ग पर सीधा मार्ग। इसकी घोषणा मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने लॉन्च में भाग लेते हुए की कार यातायातओवरपास पर, यह देखते हुए कि आने वाले वर्षों में दक्षिणी रोका सबसे महत्वपूर्ण सड़क निर्माण स्थल बन जाएगा।

"मॉस्को के पश्चिम और दक्षिण में, दक्षिणी रोकाडा के निर्माण के लिए एक बड़ी परियोजना लागू की जा रही है, जो रुबेलोव्का से कपोतन्या तक चलेगी। इस परियोजना की पहली छमाही पूरी हो चुकी है: रुबेलोव्का, अमीनवस्को और ओब्रुचेवस्को राजमार्ग, और बालाक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट का पुनर्निर्माण किया गया है। और दक्षिणी रोकेड वार्शवका में आया। फ्लाईओवर बनाया गया था। इस प्रकार, दूसरी ओर, बालाक्लावस्की प्रॉस्पेक्ट से वार्शवका तक ड्राइव करना अधिक आरामदायक होगा। वार्शवका, निश्चित रूप से, इस स्थान पर बेहतर होगा। इसलिए, मुझे आशा है कि मोटर चालक सोमवार को इस खंड पर ड्राइव करेंगे

ओवरपास का निर्माण दक्षिणी रोकाडा के दूसरे खंड के निर्माण के हिस्से के रूप में बालाक्लाव्स्की से प्रोलेटार्स्की रास्ते तक किया गया था। इस साइट पर निर्माण की तैयारी वर्तमान में 75% है। समापन 2018 की तीसरी तिमाही के लिए निर्धारित है।

प्रत्येक दिशा में 3 ट्रैफिक लेन के साथ एक 845 मीटर लंबा ओवरपास 24 महीनों में बालाक्लाव्स्की प्रॉस्पेक्ट के साथ वार्शवस्कॉय हाईवे के चौराहे पर बनाया गया था: सितंबर 2015 - सितंबर 2017। यह वार्शवस्कॉय हाईवे के साथ ट्रैफिक लाइटलेस ट्रांजिट ट्रैफिक प्रदान करता है। बालाक्लाव्स्की प्रॉस्पेक्ट और निर्माणाधीन दक्षिणी रोकाडा के खंड के लिए रैंप वैकल्पिक और अंडरपास स्पेस में आयोजित किए जाएंगे।

दक्षिणी रोकाडा उत्तर-पश्चिमी और उत्तर-पूर्वी तारों के साथ मॉस्को में तीन नए तार राजमार्गों में से एक है। सर्गेई सोबयानिन के अनुसार, मॉस्को के दक्षिण और दक्षिण-पूर्व में दक्षिणी रोकाडा के खंडों का निर्माण बन जाएगा आने वाले वर्षों में मास्को में सबसे महत्वपूर्ण सड़क निर्माण।