Sergey Krikalev

Mantan kepala Pusat Pelatihan Kosmonot. Yu.A. Gagarina, Pahlawan Uni Soviet dan Pahlawan Rusia (satu dari empat orang yang telah dianugerahi kedua gelar) Sergey Krikalev hingga hari ini memegang rekor planet untuk total waktu yang dihabiskan di luar angkasa (803 hari dalam enam peluncuran).

Krikalev melakukan penerbangan pertamanya dengan pesawat ruang angkasa Soyuz TM-7 pada 26 November 1988. Setelah kru kosmonot sebelumnya kembali ke Bumi, Krikalev dan timnya terus bekerja di stasiun. Tetapi kedatangan kelompok kosmonot berikutnya tertunda, sehingga kru yang tersisa di kapal, termasuk Krikalev, menyiapkan stasiun untuk penerbangan tak berawak dan kembali ke Bumi pada 27 April 1989. Setelah itu, Sergei Konstantinovich dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.

19 Mei 1991 Krikalev membuat start keduanya. Menurut rencana, dia seharusnya pulang pada Juli tahun itu, tetapi setuju untuk tinggal sampai Oktober, karena dua penerbangan berikutnya digabung menjadi satu. Namun, pada bulan Oktober, seorang kosmonot dari Kazakhstan, Toktar Aubakirov, tiba di stasiun sebagai insinyur penerbangan, yang tidak siap untuk penerbangan panjang. Krikalev sekali lagi tetap di Mir. Bersama dengan kosmonot Alexander Volkov, mereka melanjutkan percobaan ilmiah, sekali lagi membuat jalan keluar ke luar angkasa, dan hanya pada 25 Maret 1992 (lebih dari 10 bulan setelah peluncuran!) Sergei Krikalev kembali ke Bumi. Tetapi dia mungkin ingat penerbangan yang berisiko dan panjang ini tidak hanya untuk ini, tetapi juga untuk fakta bahwa dia terbang jauh dari satu negara - dari Uni Soviet, dan kembali ke negara lain - ke Rusia. Untuk ekspedisi ini Sergey Krikalev dianugerahi gelar Pahlawan Federasi Rusia(bintangnya Pahlawan Federasi Rusia terdaftar di bawah No. 1).

Dalam dua penerbangan pertama saja, Sergei Konstantinovich menghabiskan lebih dari satu tahun di stasiun Mir dan melakukan 7 perjalanan luar angkasa. Secara total, ia melakukan enam penerbangan ke luar angkasa, yang juga merupakan rekor, hanya di antara kosmonot Soviet dan Rusia - dalam hal jumlah penerbangan luar angkasa.

Valery Polyakov

Orang lain dari empat, dianugerahi kedua gelar sekaligus - Pahlawan Uni Soviet dan Pahlawan Rusia. Valery Vladimirovich memegang rekor dunia lain - penerbangan tunggal terpanjang ke luar angkasa, yang berjumlah 437 hari dan 18 jam (1994-1995, stasiun orbital Mir). Baginya, kosmonot menerima gelar Pahlawan Rusia. Selama hidupnya, ia hanya melakukan dua penerbangan, tetapi menghabiskan sebanyak 678 hari 16 jam dan 34 menit di luar angkasa, kehilangan total waktu yang dihabiskan di ruang tanpa udara hanya tiga dalam sejarah umat manusia: Sergey Krikalev (803 hari), Alexander Kaleri (769 hari) dan Sergey Avdeev (747 hari).

Alexander Kaleri

Pahlawan Federasi Rusia Alexander Kaleri, sebagaimana disebutkan di atas, menghabiskan 769 hari di luar angkasa (tempat kedua dalam sejarah setelah Sergey Krikalev) dan melakukan lima penerbangan. Dialah yang, karena alasan kesehatan, digantikan oleh Krikalev pada tahun 1988, ketika Sergei Krikalev menerima Pahlawan Uni Soviet untuk penerbangan pertamanya.

Gennady Padalka

Banyak orang tahu nama ini berkat "petunjuk untuk bertemu alien", yang pernah diakui secara bercanda oleh Gennady Padalka kepada wartawan. Gennady Ivanovich umumnya orang yang humoris, selama ekspedisi 2012, ia tidur di langit-langit stasiun.

Namun, saya tidak bermimpi menjadi astronot di masa kecil saya: "Lalu kami bahkan tidak mendengar tentang profesi seperti itu, oleh karena itu, ketika kami anak laki-laki ditanya ingin menjadi apa, kami, sebagai satu, menjawab "Gagarin" .

Dia menghubungkan hidupnya dengan penerbangan, tetapi pada tahun 1987 takdir mempertemukannya dengan Alexei Leonov dan hanya itu - "cakarnya macet."

Selama penerbangan pertamanya, Gennady Padalka menghabiskan 198 hari di luar angkasa dan hampir 6 jam di ruang terbuka. Secara total, ia pergi ke orbit tiga kali, setiap kali menghabiskan sekitar enam bulan di sana, ia pergi ke luar angkasa 8 kali. Dia memiliki gelar Pahlawan Federasi Rusia.

Elena Kondakova

Mengingat prestasi Valentina Tereshkova, kita tidak bisa tidak menyebutkan Elena Kondakova, kosmonot wanita Rusia pertama (yang ketiga, dengan mempertimbangkan Uni Soviet). Selain itu, Elena Vladimirovna adalah wanita pertama yang melakukan penerbangan luar angkasa jangka panjang. Penerbangan pertamanya, yang dimulai pada 22 Maret 1995, berakhir hanya lima bulan kemudian. Secara total, ia melakukan dua penerbangan ke luar angkasa, menerima gelar Pahlawan Rusia, dan kemudian meninggalkan astronotika, menjadi politisi. Tetapi kepahlawanan wanita ini mungkin ada dalam darahnya - pada tahun 2011 dia mengumumkan pengunduran dirinya dari partai Rusia Bersatu karena fakta bahwa dia tidak setuju dengan hasil pemilihan internal partai pada bulan Agustus tahun itu: “Orang-orang diberi lembaran dengan jumlah orang yang perlu dipilih, ketika menghitung surat suara, ternyata jumlahnya lebih banyak daripada orang di situs. Primer " Rusia Bersatu” adalah permainan demokrasi yang tidak ekonomis. Saya sadar bahwa pernyataan saya berarti akhir dari karir politik saya ... "

Sejarah penjelajahan luar angkasa juga memiliki sisi tragis. PADA total selama penerbangan luar angkasa yang gagal dan persiapan untuk mereka, sekitar 350 orang meninggal. Selain astronot, nomor ini juga termasuk penduduk setempat dan personel pelabuhan antariksa yang tewas akibat puing-puing dan ledakan yang berjatuhan. Dalam artikel ini, kita akan melihat lima bencana di mana pilot pesawat ruang angkasa langsung menjadi korban. Hal yang paling menyedihkan adalah bahwa sebagian besar kecelakaan sebenarnya bisa dihindari, tetapi takdir berkata lain.

Apollo 1

Jumlah kematian: 3

Alasan resmi: percikan karena korsleting pada kabel yang terisolasi dengan buruk

Pertama di dunia bencana luar angkasa kematian terjadi pada 27 Januari 1967 dengan astronot Amerika selama pelatihan di modul perintah misi Apollo 1.

Pada tahun 1966 di dalam ayunan penuh ada perlombaan bulan antara dua negara adidaya. Berkat satelit mata-mata, Amerika Serikat tahu tentang pembangunan pesawat ruang angkasa di Uni Soviet yang mungkin bisa membawa kosmonot Soviet ke bulan. Oleh karena itu, pengembangan pesawat ruang angkasa Apollo dilakukan dengan sangat tergesa-gesa. Karena itu, tentu saja kualitas teknologi juga ikut dirugikan. Peluncuran dua versi tak berawak, AS-201 dan AS-202, berhasil diluncurkan pada tahun 1966, dan penerbangan berawak pertama ke Bulan dijadwalkan pada Februari 1967. Untuk pelatihan kru, modul komando pesawat ruang angkasa Apollo dikirim ke Cape Canaverall. Masalah dimulai dari awal. Modul itu cacat serius, dan lusinan penyesuaian teknik dibuat langsung di tempat.

Pada 27 Januari, pelatihan simulasi yang direncanakan dalam modul seharusnya dilakukan untuk menguji kinerja semua instrumen di atas kapal. Alih-alih udara, oksigen dan nitrogen diisi ke dalam kabin dengan perbandingan 60% hingga 40%. Pelatihan dimulai pukul 1 siang. Itu terjadi dengan malfungsi yang konstan - ada masalah dengan komunikasi, dan para astronot terus-menerus berbau terbakar, ternyata sebagai akibatnya - karena korsleting pada kabel. Pukul 18:31, salah satu kosmonot berteriak melalui interkom: “Tembak di kabin! Aku terbakar! Lima belas detik kemudian, karena tidak mampu menahan tekanan, modul itu meledak. Karyawan kosmodrom yang datang berlari tidak dapat membantu dengan cara apa pun - astronot Gus Grissom, Ed White dan Roger Chaffee meninggal di tempat karena banyak luka bakar.

Soyuz-1

Jumlah kematian: 1

Alasan resmi: kegagalan sistem parasut rem / cacat dalam produksi pesawat luar angkasa

Pada 23 April 1967, sebuah acara besar dijadwalkan - peluncuran pertama pesawat ruang angkasa Soviet dari seri Soyuz. Menurut rencana, Soyuz 1 adalah yang pertama diluncurkan, dikemudikan oleh Vladimir Komarov. Kemudian direncanakan untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa Soyuz-2 dengan Bykovsky, Eliseev dan Khrunov di dalamnya. Di ruang terbuka, kapal akan berlabuh, dan Eliseev dan Khrunov akan dipindahkan ke Soyuz-1. Dengan kata lain, semuanya terdengar besar, tetapi sejak awal ada yang tidak beres.

Segera setelah peluncuran Soyuz-1, satu baterai surya, sistem orientasi ion tidak stabil, dan sensor orientasi bintang-surya gagal. Misi harus segera dihentikan. Penerbangan Soyuz-2 dibatalkan dan Vladimir Komarov diperintahkan untuk kembali ke Bumi. Di sini juga muncul masalah serius. Karena kegagalan sistem dan perpindahan pusat massa, tidak mungkin mengarahkan kapal untuk pengereman. Karena profesionalismenya, Komarov hampir secara manual mengarahkan kapal dan berhasil memasuki atmosfer.

Setelah kapal meninggalkan orbit, impuls pengereman diterapkan dan detasemen darurat kompartemen dibuat. Namun, pada tahap terakhir pendaratan kendaraan keturunan, parasut drogue utama dan cadangan tidak terbuka. Dengan kecepatan sekitar 150 km / jam, kendaraan turun menabrak permukaan bumi di wilayah Adamovsky wilayah Orenburg dan terbakar. Aparat benar-benar hancur dalam tabrakan. Vladimir Komarov meninggal. Alasan kegagalan sistem parasut rem tidak dapat ditentukan.

Soyuz-11

Jumlah kematian: 3

Alasan resmi: pembukaan prematur katup ventilasi dan penurunan tekanan kabin lebih lanjut

1971 Uni Soviet kalah balapan bulan, tetapi sebagai tanggapan ia menciptakan stasiun orbital, di mana di masa depan dimungkinkan untuk tinggal selama berbulan-bulan dan melakukan penelitian. Berhasil menyelesaikan ekspedisi pertama di dunia ke stasiun orbit. Awak yang terdiri dari Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov dan Viktor Patsaev tinggal di stasiun selama 23 hari, namun, setelah kebakaran serius di OS, para kosmonot diperintahkan untuk kembali ke Bumi.

Pada ketinggian 150 km. perpisahan telah terjadi. Pada saat yang sama, katup ventilasi terbuka tanpa disengaja, yang seharusnya terbuka pada ketinggian 2 km. Kabin mulai dipenuhi kabut, yang mengembun karena penurunan tekanan. Setelah 30 detik, para astronot kehilangan kesadaran. Setelah 2 menit lagi, tekanan turun menjadi 50 mm. rt. Seni. Karena para astronot tidak memiliki pakaian luar angkasa, mereka meninggal karena mati lemas.

Terlepas dari kenyataan bahwa kru tidak menanggapi pertanyaan PKS, masuk kembali, pengereman, dan pendaratan berhasil. Setelah insiden tragis ini, pilot Soyuz mulai tanpa kegagalan menyediakan pakaian antariksa.

Penantang Pesawat Ulang-alik

Korban tewas: 7

Alasan resmi: kebocoran gas di elemen penguat bahan bakar padat

Pertengahan 1980-an adalah kemenangan nyata bagi program Amerika"Pesawat Luar Angkasa". Misi yang berhasil berlalu satu demi satu dalam interval yang sangat pendek, yang terkadang tidak lebih dari 17 hari. Misi Challenger STS-51-L penting karena dua alasan. Pertama, dia memecahkan rekor sebelumnya, karena interval antar misi hanya 16 hari. Kedua, kru Challenger termasuk seorang guru sekolah yang bertugas melakukan pelajaran dari orbit. Program ini seharusnya membangkitkan minat penerbangan luar angkasa, yang di tahun-tahun terakhir sedikit tenang.

Pada 28 Januari 1986, Kennedy Space Center dipadati ribuan penonton dan jurnalis. Sekitar 20% dari populasi negara itu menonton siaran langsung. Pesawat ulang-alik melonjak ke udara dengan teriakan penonton yang mengagumi. Semuanya berjalan baik pada awalnya, tetapi kemudian kepulan asap hitam terlihat keluar dari pendorong roket padat kanan, dan kemudian sebuah obor api muncul darinya.

Beberapa detik kemudian, nyala api menjadi jauh lebih besar karena pembakaran yang bocor hidrogen cair. Sekitar 70 detik kemudian, penghancuran tangki bahan bakar eksternal dimulai, diikuti oleh ledakan tajam dan pelepasan kabin pengorbit. Selama jatuhnya kabin, para astronot tetap hidup dan sadar, mereka bahkan berusaha memulihkan catu daya. Tapi tidak ada yang membantu. Akibat benturan kabin pengorbit di air, dengan kecepatan 330 km / jam, semua awak tewas di tempat.

Setelah pesawat ulang-alik meledak, banyak kamera terus merekam apa yang terjadi. Wajah orang-orang yang terkejut masuk ke lensa, di antaranya adalah kerabat dari ketujuh astronot mati. Demikianlah difilmkan salah satu laporan paling tragis dalam sejarah televisi. Setelah bencana, sebuah larangan diberlakukan pada pengoperasian angkutan untuk jangka waktu 32 bulan. Sistem booster bahan bakar padat juga telah diselesaikan, dan sistem penyelamatan parasut dipasang di semua pesawat ulang-alik.

Shuttle Columbia

Korban tewas: 7

Alasan resmi: kerusakan pada lapisan insulasi panas di sayap perangkat

Pada 1 Februari, pesawat ulang-alik Columbia berhasil kembali ke Bumi setelah sukses misi luar angkasa. Pada awalnya, masuk kembali ke atmosfer berlangsung di secara teratur, tetapi kemudian sensor termal di sayap kiri mengirimkan nilai anomali ke PKS. Sepotong isolasi termal terputus dari kulit luar, akibatnya sistem perlindungan termal gagal. Setelah itu, setidaknya empat sensor keluar dari skala sistem hidrolik kapal, dan secara harfiah 5 menit kemudian koneksi dengan pesawat ulang-alik terputus. Sementara staf MCC mencoba menghubungi Columbia dan mencari tahu apa yang terjadi pada sensor, salah satu karyawan melihat di hidup pesawat ulang-alik sudah berantakan. Seluruh kru 7 orang tewas.

Tragedi ini merupakan pukulan serius bagi prestise penjelajahan luar angkasa Amerika. Penerbangan shuttle sekali lagi dilarang selama 29 bulan. Di masa depan, mereka hanya melakukan tugas-tugas penting untuk perbaikan dan pemeliharaan ISS. Padahal, inilah akhir dari keberadaan program Space Shuttle. Amerika terpaksa beralih ke Rusia dengan permintaan untuk mengangkut astronot ke ISS pada kapal Rusia"Persatuan".

Setengah abad yang lalu sesuatu terjadi yang sulit dipercaya - seorang pria terbang ke luar angkasa. Astronot adalah pahlawan dari generasi masa lalu, tetapi nama mereka masih dikenang sampai sekarang. Hanya sedikit orang yang tahu, tetapi ruang bagi seseorang jauh dari kedamaian, dia diberi darah. astronot mati, ratusan petugas uji dan tentara yang tewas dalam ledakan dan kebakaran selama pengujian teknologi roket. Tak perlu dikatakan, ribuan prajurit tanpa nama yang meninggal selama pekerjaan rutin - jatuh, dibakar hidup-hidup, diracuni dengan heptil. Dan, meskipun demikian, sayangnya, tidak semua orang puas. Terbang ke luar angkasa adalah pekerjaan yang sangat berbahaya dan sulit: orang-orang yang melakukannya akan dibahas dalam artikel ini ...

Komarov Vladimir Mikhailovich

Pilot-kosmonot, insinyur-kolonel, dua kali Pahlawan Uni Soviet. Lebih dari sekali dia terbang dengan kapal Voskhod-1 dan Soyuz-1. Dia adalah komandan awak pertama yang terdiri dari tiga orang. Komarov meninggal pada 24 April 1967, ketika pada akhir program penerbangan, selama turun ke Bumi, parasut kendaraan turun tidak terbuka, akibatnya struktur, di mana perwira itu berada, jatuh ke tanah dengan kecepatan penuh.

Dobrovolsky Georgy Timofeevich

Kosmonot Soviet, letnan kolonel Angkatan Udara, Pahlawan Uni Soviet. Dia meninggal pada 30 Juni 1971 di stratosfer di atas Kazakhstan. Penyebab kematian dianggap sebagai depresurisasi modul keturunan Soyuz-11, mungkin karena kegagalan katup. Telah jumlah yang banyak penghargaan bergengsi, termasuk Ordo Lenin.

Patsaev Viktor Ivanovich

Pilot-kosmonot Uni Soviet, Pahlawan Uni Soviet, astronom pertama di dunia yang cukup beruntung untuk bekerja di luar atmosfer bumi. Patsaev berada di kru yang sama dengan Dobrovolsky, ia meninggal bersamanya pada 30 Juni 1971 karena pelanggaran ketatnya katup oksigen SA Soyuz-11.

Scobie Francis Richard

Astronot NASA, dua kali terbang penerbangan luar angkasa di pesawat ulang-alik Challenger. Dia terdaftar di antara mereka yang tewas di luar angkasa akibat kecelakaan STS-51L bersama krunya. Kendaraan peluncuran dengan pesawat ulang-alik meledak 73 detik setelah peluncuran, ada 7 orang di dalamnya. Penyebab bencana dianggap sebagai terbakarnya dinding akselerator berbahan bakar padat. Francis Scobie secara anumerta dilantik ke dalam Astronaut Hall of Fame.

Resnick Judith Arlen

Seorang astronot wanita Amerika, menghabiskan sekitar 150 jam di luar angkasa, adalah anggota awak pesawat ulang-alik Challenger yang bernasib sama dan meninggal saat peluncurannya pada 28 Januari 1986 di Florida. Pada suatu waktu, dia adalah wanita kedua yang terbang ke luar angkasa.

Anderson Michael Phillip

Insinyur kedirgantaraan Amerika ilmu Komputer, pilot astronot AS, letnan kolonel Angkatan Udara. Selama hidupnya, ia telah terbang lebih dari 3.000 jam di berbagai pesawat jet. Dia meninggal saat kembali dari luar angkasa dengan kapal Columbia STS-107 pada 1 Februari 2003. Kecelakaan itu terjadi di ketinggian 63 kilometer di atas Texas. Anderson dan enam rekannya, setelah tinggal selama 15 hari di orbit, terbakar sampai mati hanya 16 menit sebelum mendarat.

Ramon Ilan

Pilot Angkatan Udara Israel, astronot pertama Israel. Dia meninggal secara tragis pada 1 Februari 2003 selama penghancuran pesawat ulang-alik Columbia STS-107 yang sama yang jatuh di lapisan padat atmosfer bumi.

Grissom Virgil Ivan

Komandan pesawat ruang angkasa dua kursi pertama di dunia. Berbeda dengan peserta sebelumnya di peringkat, astronot ini meninggal di Bumi, masih hidup tahap persiapan penerbangan, sebulan sebelum jadwal peluncuran Apollo 1. 27 Januari 1967 di pusat luar angkasa Kennedy selama pelatihan, kebakaran terjadi di atmosfer oksigen murni, di mana Virgil Griss dan dua rekannya meninggal.

Bondarenko Valentin Vasilievich

Dia meninggal dalam keadaan yang sangat mirip pada tanggal 23 Maret 1961. Dia berada di daftar 20 astronot pertama yang dipilih untuk penerbangan luar angkasa pertama. Ketika diuji oleh dingin dan kesepian di ruang tekanan, sebagai akibat dari kecelakaan, setelan wol pelatihannya terbakar, pria itu meninggal karena luka bakar yang dihasilkan delapan jam kemudian.

Adam Michael James

Pilot uji Amerika, astronot Angkatan Udara AS. Dia termasuk di antara mereka yang terbunuh di luar angkasa selama penerbangan suborbital X-15 ketujuhnya pada tahun 1967. Untuk alasan yang tidak diketahui pesawat terbang, yang ditumpangi Adams, hancur total pada ketinggian lebih dari 50 mil di atas permukaan bumi. Penyebab kecelakaan itu masih belum diketahui, semua informasi telemetri hilang bersama dengan sisa-sisa pesawat roket.

Kosmonot Rusia mana yang berada di luar angkasa pada tahun 2019 dan pekerjaan apa yang mereka lakukan di orbit? Siapa yang akan terbang dengan kru berikutnya, jadwal ekspedisi luar angkasa jangka panjang ke ISS.

Pekerjaan eksplorasi ruang angkasa adalah salah satu yang paling penting di Rusia, sebagian besar kegiatan ilmiah dan eksperimen-eksperimen yang terkait dengannya, adalah katalis terkuat untuk bidang-bidang pembangunan lainnya.

Meskipun kesulitan pendanaan tertentu dan bahkan kecelakaan baru-baru ini, pekerjaan terus berlanjut, dan astronot Rusia terus terbang ke orbit, mendukung pengakuan dunia Rusia dan berkontribusi pada pembangunan dunia.

Siapa yang ada di luar angkasa sekarang?

Pada tanggal 4 Desember, kosmonot Annie McClain (AS), David Saint Jacques (Kanada) dan kosmonot Rusia Oleg Kononenko terbang ke luar angkasa.

Mereka bergabung dengan kru "Soyuz MS-09", yang telah berada di luar angkasa sejak 8 Juni - ke Sergei Prokopiev, Serena Aunon, Alexander Gerst.

Penerbangan berjalan dengan baik. Setelah dua hari bertemu dengan hati-hati, ekspedisi berhasil merapat ke ISS. Semua orang, tentu saja, sangat khawatir sebelum kecelakaan sebelumnya.

Pada 11 Oktober, Alexey Ovchinin dan Tyler Nick Haig seharusnya bergabung dengan Prokopiev, Aunyon, dan Gerst. Namun, roket Soyuz yang mereka tumpangi jatuh dan para astronot kembali ke Bumi.

Pada 20 Desember, Sergei Prokopyev, Alexander Gerst dan Serena Aunion terbang ke bumi dengan pesawat ruang angkasa Soyuz MS-9.

Jadi, sejak 20 Desember 2018, kosmonot berikut telah berada di luar angkasa sebagai bagian dari: ekspedisi baru MKS-58/59 (6 orang):

Komandan: Oleg Kononenko

Insinyur penerbangan:

• David Saint Jacques (Kanada) (58/59);
• Annie McClain (AS) (58/59);

Siapa yang akan segera terbang ke ISS: beberapa saat kemudian, sebagai bagian dari bagian kedua dari ekspedisi pada Maret 2019, Oleg Skripochka dari Rusia dan Christina Hammock dari Amerika akan tiba. Anggota ketiga masih belum diketahui.

Foto dan biografi orang Rusia yang pernah ke luar angkasa tahun ini

Saat ini, menjadi astronot lebih mudah dari sebelumnya, tetapi masih sangat sedikit yang beruntung. Sepanjang tahun, tidak lebih dari 10-15 orang berada di orbit, dari Rusia - 5-6 orang. Namun, perlu dicatat bahwa mereka saat ini tidak hanya mengambil tempat mantan pilot tetapi juga orang-orang dari spesialisasi lain. Jadi, tahun ini di luar angkasa, kosmonot Rusia berikut melakukan tugasnya:

Oleg Kononenko- kosmonot paling berpengalaman, lahir pada tahun 1964. Ini adalah penerbangan keempatnya. Lulus dari Kharkov lembaga penerbangan, adalah spesialis mesin. Sejak tahun 1996 ia telah memulai pelatihan luar angkasa.

1975 tahun lahir. Lulusan sekolah penerbangan militer Tambov dan Orenburg, ia juga memiliki diploma akuntansi dari Michurinsky universitas pertanian. Mantan komandan pembom Tu-22 dan Tu-160. Pertama kali di luar angkasa.

- spesialis berpengalaman, komandan, lahir pada tahun 1970, kedua kalinya di orbit. Lahir di Riga, putra seorang insinyur militer. Sejak kecil ia menyukai penerbangan, masuk untuk olahraga dan gulat. Lulus dari Universitas. Bauman, Akademi Pegawai Negeri Sipil. Sejak 1998, ia bekerja di RSC Energia, mempersiapkan kru untuk penerbangan, dan pada 2003 ia sendiri menjadi kosmonot.

- Anggota dari tiga ekspedisi luar angkasa, lahir pada tahun 1972. Pada tahun 1994 ia lulus dari Higher sekolah penerbangan di Kachinsk, pada tahun 1998 - Akademi Militer mereka. Zhukovsky, pada 2018 - Akademi Layanan Sipil. Dia bekerja sebagai pilot instruktur tim aerobatik Air Hussars, sejak awal 2000-an dia dipindahkan ke divisi luar angkasa.

Menariknya, kedua pilot terakhir lulus dari Akademi Layanan Sipil di bawah Presiden Federasi Rusia spesialisasi kemanusiaan sebagai pendidikan tambahan. Ini mungkin sebagai persyaratan tak tertulis untuk memiliki spesialisasi non-teknis ketiga, atau di akademi ini mereka melewati beberapa Pelatihan khusus, misalnya, dengan partisipasi layanan khusus.

Pekerjaan apa yang dilakukan astronot di orbit?

Sebagai bagian dari ekspedisi terakhir 56/57, tugas utama para kosmonot adalah memasang peralatan yang datang dengan pengiriman kargo terakhir. ISS terus berkembang dan berkembang, sehingga akan ada banyak "perbaikan" di ruang angkasa dalam beberapa bulan mendatang.

Sebuah peristiwa besar adalah kecelakaan pada akhir Agustus, ketika kebocoran udara ditemukan di lambung kapal MS-09. Para astronot menutup lubang itu dengan epoksi.

Rusia dan astronot Amerika di Stasiun Internasional, mereka melakukan docking modul baru, mengambil sampel dari panel eksternal kapal, melakukan biologi dan eksperimen fisik. Program setiap penerbangan disusun jauh sebelum peluncuran, tugas-tugas ditetapkan sebelum para astronot untuk meningkatkan keselamatan, dan teknologi baru juga sedang diuji di ketinggian.

Selama Ekspedisi 58/59 tahun 2018-2019, berikut daftar eksperimen dan arah ilmiah:

Nama	Jumlah prosedur
fisik dan interaksi kimia, menguji bahan dan lingkungan di luar angkasa.
Eksplorasi Planet Bumi dan Galaksi.
Bekerja di luar angkasa.
Bioteknologi, bioteknologi, penanaman tanaman.
Eksplorasi dan observasi luar angkasa.
Pekerjaan pendidikan dan penelitian.

Biasanya segmen kegiatan oleh negara-negara di ISS memiliki aksen tersendiri. Misalnya, orang Amerika dan Eropa fokus pada eksperimen biologis dan medis, Rusia terlibat dalam energi, Jepang dalam robotika. Namun, Rusia juga terlibat dalam studi bidang biologi dan kimia.

Dalam beberapa tahun terakhir, kontribusi signifikan juga telah dibuat untuk ilmu dunia oleh penelitian tata surya, percobaan dilakukan pada korosi biologis, fitur konsekuensi dari gaya inersia kecil dalam keadaan tanpa bobot.

Para astronot Amerika, tentu saja, sering kali mencapai hasil yang luar biasa mengingat jumlah kru yang lebih besar dan anggaran yang lebih besar. Namun, Rusia melakukannya pekerjaan yang paling sulit di ruang terbuka.

Jadi, untuk pertanyaan astronot mana yang berada di luar angkasa pada tahun 2019 sekarang, dapat dijawab dengan tegas bahwa sekarang hanya ada 2 orang Rusia di luar angkasa - ini adalah Sergey Prokopiev dan Oleg Kononenko, sisanya adalah orang asing. Sulit untuk mengatakan kapan yang berikutnya akan terbang, berita terbaru bertentangan dalam hal ini.

Kosmonot pertama planet ini adalah warga negara Uni Soviet Yuri Gagarin. Pada 12 April 1961, ia diluncurkan dari Kosmodrom Baikonur dengan pesawat ruang angkasa-satelit Vostok-1. Selama penerbangan yang berlangsung 1 jam 48 menit (108 menit), Gagarin melakukan satu kali orbit mengelilingi Bumi.

Setelah Gagarin, astronot Amerika Alan Shepard Jr. melakukan penerbangan suborbital dengan pesawat ruang angkasa. - 15 menit 22 detik (5 Mei 1961 di Merkurius MR-3) dan Virgil Grissom - 15 menit 37 detik (21 Juli 1961 di Merkurius MR-4).

astronot wanita pertama

Wanita pertama di dunia yang terbang ke luar angkasa adalah Valentina Tereshkova (USSR) - pada 16-19 Juni 1963, ia terbang dengan pesawat ruang angkasa Vostok-6 (2 hari 22 jam 51 menit).

Selama waktu ini, kapal membuat 48 orbit mengelilingi Bumi, terbang dengan jarak total sekitar 1,97 juta km.

Tereshkova bukan hanya kosmonot wanita pertama, tetapi juga satu-satunya wanita yang melakukan penerbangan luar angkasa solo.

Astronot termuda dan tertua pada saat peluncuran

Yang termuda adalah Titov Jerman (USSR). Dia melakukan penerbangan pertamanya pada usia 25 tahun 10 bulan 26 hari. Penerbangan berlangsung pada 6-7 Agustus 1961 di pesawat ruang angkasa Vostok-2.

Astronot tertua adalah John Glenn Jr. (AMERIKA SERIKAT). Pada saat peluncuran pesawat ulang-alik Discovery pada 29 Oktober 1998 (penerbangan berlanjut hingga 7 November 1998), ia berusia 77 tahun, 3 bulan, 11 hari.

Di antara wanita, yang termuda adalah Valentina Tereshkova (USSR). Pada saat diluncurkan ke luar angkasa pada 16 Juni 1963, ia berusia 26 tahun 3 bulan 11 hari.

Yang tertua adalah astronot AS Barbara Morgan. Mulai terbang pada tanggal 8 Agustus 2007 pada usia 55 tahun 8 bulan 12 hari. Dia adalah anggota awak pesawat ulang-alik Endeavour ("Endeavour"), penerbangan berlanjut hingga 21 Agustus.

Pesawat ruang angkasa multi-kursi pertama

Voskhod (USSR) adalah pesawat ruang angkasa multi-kursi pertama, di mana awak tiga kosmonot terbang pada 12-13 Oktober 1964 (24 jam 17 menit) - Vladimir Komarov, Konstantin Feoktistov, Boris Yegorov.

Rekor di luar angkasa

Perjalanan ruang angkasa pertama dalam sejarah dilakukan pada 18 Maret 1965 oleh pilot-kosmonot Uni Soviet Alexei Leonov, yang terbang dengan pesawat ruang angkasa Voskhod-2 bersama dengan Pavel Belyaev. Menghabiskan 12 menit 9 detik di luar kapal.

Wanita pertama yang pergi ke luar angkasa adalah Svetlana Savitskaya (USSR). Keluarnya dilakukan pada tanggal 25 Juli 1984 dari stasiun Salyut-7 dan memakan waktu 3 jam 34 menit.

Keluar terlama dalam sejarah astronotika dunia - 8 jam 56 menit - 1 Maret 2001 dilakukan oleh astronot Amerika James Voss dan Susan Helms dari dewan Internasional Stasiun ruang angkasa.

Jumlah pintu keluar terbesar - 16 - milik kosmonot Rusia Anatoly Solovyov. Secara total, ia menghabiskan 78 jam 48 menit di luar angkasa.

Di antara wanita, Sunita Williams (AS) adalah penjelajah luar angkasa paling banyak - ia melakukan 7 penjelajahan luar angkasa (50 jam 40 menit).

Docking pertama dari pesawat ruang angkasa berawak

Pada 16 Januari 1969, docking pertama dari dua pesawat ruang angkasa berawak (dilakukan dalam mode manual) dilakukan - Soyuz-4 Soviet (diluncurkan pada 14 Januari 1969; pilot - Vladimir Shatalov) dan Soyuz-5 (15 Januari, 1969; kru - Boris Volynov, Evgeny Khrunov, Alexei Eliseev). Kapal-kapal itu merapat selama 4 jam 35 menit.

Catatan bulan

Orang pertama yang berjalan di bulan pada 21 Juli 1969 adalah astronot Amerika Neil Armstrong. Setelah 15-20 menit, Edwin Aldrin mengikutinya keluar dari pendarat.

Armstrong tinggal di permukaan bulan selama sekitar 2,5 jam, Edwin Aldrin selama sekitar 1,5 jam. Setiap astronot menempuh jarak sekitar 1 km, jarak terbesar dari modul lunar adalah 60 m.

Pendaratan di bulan dilakukan selama ekspedisi bulan Amerika 16-24 Juli 1969, kru, selain Armstrong dan Aldrin, termasuk Michael Collins.

Keluar terlama ke permukaan Bulan (7 jam 36 menit 56 detik) dilakukan pada 12 Desember 1972 oleh astronot AS Eugene Cernan dan Harrison Schmitt. Mereka adalah bagian dari awak Apollo 17 ("Apollo 17"), penerbangan berlangsung pada 7-19 Desember 1972.

Stasiun luar angkasa pertama di orbit

Pada 19 April 1971, stasiun luar angkasa pertama, Soviet Salyut-1, diluncurkan ke orbit. Peluncuran dilakukan dari Kosmodrom Baikonur oleh roket pembawa Proton-K.

Stasiun itu mengorbit pada ketinggian 200-222 km selama 174 hari - hingga 11 Oktober 1971 (terdeorbit, sebagian besar terbakar di lapisan atmosfer yang padat, beberapa puing jatuh ke Samudra Pasifik) .

Stasiun Luar Angkasa Internasional adalah "panjang hati" di antara proyek-proyek orbit ruang angkasa; telah berada di orbit sejak 20 November 1998, yaitu, lebih dari 17 tahun.

Kru terbesar

Awak pesawat ruang angkasa terbesar adalah penerbangan ke-9 dari pesawat ulang-alik Challenger ("Challenger") dengan awak 8 astronot pada Oktober-November 1985.

Penerbangan terpanjang

Penerbangan terlama (437 hari 17 jam 58 menit 17 detik) dalam sejarah astronotika dilakukan oleh kosmonot Rusia Valery Polyakov pada Januari 1994 - Maret 1995, mengerjakan stasiun Rusia"Dunia".

Penerbangan terpanjang oleh seorang wanita (199 hari 16 jam 42 menit 48 detik) milik Samantha Cristoforetti (Italia), yang bekerja di Stasiun Luar Angkasa Internasional dari November 2014 hingga Juni 2015.

Kebanyakan orang di orbit

Jumlah terbesar orang secara bersamaan di orbit - 13, tercatat pada 14 Maret 1995. Di antara mereka - tiga orang dari stasiun Mir Rusia (saat itu pesawat ruang angkasa berawak Soyuz TM-20 berlabuh ke sana), tujuh dari American Endeavour (Endeavour, penerbangan ulang-alik ke-8 2-18 Maret 1995) dan tiga - dari Pesawat ruang angkasa Soyuz TM-21 (diluncurkan dari Baikonur Cosmodrome pada 14 Maret 1995).

Pemegang rekor penerbangan

Rekor dunia untuk total durasi tinggal seseorang di orbit milik kosmonot Rusia Gennady Padalka - 878 hari 11 jam 29 menit 36 ​​detik (untuk 5 penerbangan). Itu terdaftar oleh Federasi Penerbangan Internasional (FAI, FAI) pada September 2015.

Oleh jumlah maksimum penerbangan - 7 - pemegang rekor adalah astronot Amerika Franklin Chang-Diaz (total durasi - 66 hari 18 jam 24 menit) dan Jerry Ross (58 hari 54 menit 22 detik).

Di antara wanita di luar angkasa bilangan terbesar waktu yang dihabiskan oleh Peggy Whitson (AS) - 376 hari 17 jam 28 menit 57 detik (untuk dua penerbangan).

Maksimum untuk wanita adalah 5 penerbangan. Beberapa perwakilan Amerika Serikat terbang begitu banyak ke luar angkasa, di antaranya Shannon Lucid (total waktu penerbangan - 223 hari 2 jam 57 menit 22 detik), Susan Helms (210 hari 23 jam 10 menit 42 detik), Tamara Jernigan (63 hari 1 jam 30 menit 56 detik ), Marsha Ivins (55 hari 21 jam 52 menit 48 detik), Bonnie Dunbar (50 hari 8 jam 24 menit 41 detik), Janice Voss (49 hari 3 jam 54 menit 26 detik).

Negara-negara terkemuka berdasarkan jumlah penerbangan

Lebih banyak terbang ke luar angkasa astronot Amerika- 335, di tempat kedua adalah Rusia (termasuk Uni Soviet) - 118 kosmonot (jumlah ini tidak termasuk Alexei Ovchinin, yang masih dalam penerbangan).

Secara total, sejak awal penerbangan berawak, 542 orang (termasuk 59 wanita) telah berada di luar angkasa - perwakilan dari 37 negara bagian (36 saat ini ada dan Cekoslowakia). Dua orang lagi saat ini melakukan penerbangan pertama mereka: Orang Inggris Timothy Peake telah berada di ISS sejak Desember 2015, Rusia Alexei Ovchinin sejak 19 Maret 2016.

TASS-Dossier/Inna Klimacheva