Hampir 55 tahun yang lalu, pada 7 Maret 1960, detasemen kosmonot pertama dibentuk, yang mencakup 12 orang. Kemudian - pada akhir Maret, pada bulan April dan pada bulan Juni - 8 orang lagi dimasukkan di dalamnya. Dua puluh yang luar biasa ini dibentuk dari pilot jet unit tempur Angkatan Udara, Pertahanan Udara, dan Angkatan Laut.
Sebelum memulai
Itu dalam keadaan tertentu teknologi roket seorang pria akan dikirim ke luar angkasa, sudah jelas bahkan sebelum peluncuran satelit pertama. Solusi dari masalah ini hampir tercapai pada tahun 1958, ketika sebuah proyek percontohan dimulai untuk membuat pesawat ruang angkasa untuk penerbangan manusia. Pada saat yang sama, pekerjaan dimulai di Institute of Aviation Medicine pada pemilihan kosmonot, dan sedikit kemudian, dalam mempersiapkan mereka untuk penerbangan luar angkasa pertama.
Seleksi dimulai pada musim semi tahun 1959 dengan mempelajari buku-buku medis pilot militer. Para pelamar tidak hanya tunduk pada persyaratan kesehatan yang paling parah, tetapi mereka harus mematuhi "format" tertentu. Tidak lebih dari 35 tahun. Tidak lebih tinggi dari 175 cm dan tidak lebih berat dari 75 kg.
Setelah meninjau buku kedokteran dari 3461 orang, 347 orang dipilih untuk tahap selanjutnya - wawancara. Saat wawancara, sesuai dengan persyaratan peningkatan kerahasiaan, mereka bertanya: "Apakah Anda ingin terbang?" teknologi baru? Dan pada saat yang sama mereka terlihat sangat bermakna sehingga subjek mengerti segalanya. Pemohon dilarang untuk mengungkapkan bahkan fakta partisipasi dalam wawancara.
Sebagian besar setuju. Tetapi setelah pemeriksaan medis, 206 orang tetap "di pelana" di rumah sakit garnisun biasa. Ini diikuti dengan tes sederhana - selama beberapa bulan, subjek menunggu panggilan ke tahap tes berikutnya. Dan 52 orang mempertimbangkan kembali niat mereka. Dengan demikian, jumlah calon berkurang menjadi 154 orang.
Akhirnya, komisi negara disetujui, yang termasuk ahli terbesar di bidang kedokteran, termasuk tiga akademisi. Seleksi dilakukan oleh tim di mana semua profesi medis termasuk dokter gigi.
Kali ini, para kandidat tidak hanya dianalisis, tetapi juga menjalani tes berat dalam centrifuge dengan beban berlebih hingga 12 g. Di ruang tekanan, di mana tidak hanya udara dipompa ke "ketinggian" 5 dan 10 km, tetapi juga diperlukan dari kosmonot masa depan untuk melakukan pekerjaan tertentu. Mereka mengguncang dudukan getaran, diputar dalam roda, diperiksa sistem vegetatif pada ayunan paralel. Dan masih banyak lagi yang hanya bisa ditanggung oleh orang dengan kesehatan fenomenal. Jadi, misalnya, dengan beban 10g, denyut nadi mereka tidak melebihi 120 denyut / menit.
Tapi yang paling banyak ditolak adalah saat tes psikologi calon kosmonot. Karena mereka seharusnya menjadi orang yang sempurna, tanpa cacat sedikitpun. Banyak parameter yang dievaluasi di sini: ketahanan terhadap stres, daya tanggap, memori, kemampuan belajar dan belajar mandiri, jenis yang lebih tinggi aktivitas saraf, konsentrasi perhatian, "kekebalan kebisingan", kemampuan untuk menanggung kesulitan, kekurangan dan pembatasan, kritik diri, keandalan tindakan dalam situasi kritis, keberanian, kerja tim, rasa humor...
Yah, dan, tentu saja, tingkat moral dan ideologis yang tinggi dan kedewasaan manusia yang universal. Tanpa ideologi yang diekspresikan dalam cinta untuk CPSU asli, itu tidak mungkin di Uni Soviet.
Pada bulan Februari 1960, 29 dari 154 orang melewati seluruh kompleks pemeriksaan yang melelahkan.
9 dari mereka dieliminasi di masa depan tanpa penjelasan. Dapat diasumsikan bahwa departemen khusus melihat semacam lubang cacing dalam biografi mereka.
Akibatnya, 20 manusia super diterima di detasemen astronot pertama:
1. Ivan Anikeev (1933 - 1992)
2. Pavel Belyaev (1925 - 1970)
3. Valentin Bondarenko (1937 - 1961)
4. Valery Bykovsky (1934)
5. Valentin Varlamov (1934 - 1980)
6. Boris Volynov (1934)
7. Yuri Gagarin (1934 - 1968)
8. Viktor Gorbatko (1934)
9. Dmitry Zaikin (1932 - 2013)
10. Anatoly Kartashov (1932 - 2005)
11. Vladimir Komarov (1927 - 1967)
12. Alexei Leonov (1934)
13. Grigory Nelyubov (1934 - 1966)
14. Andriyan Nikolaev (1929 - 2004)
15. Pavel Popovich (1930 - 2009)
16. Mars Rafikov (1933 - 2000)
17. Titov Jerman (1935 - 2000)
18. Valentin Filatiev (1930 - 1990)
19. Evgeny Khrunov (1933 - 2000)
20. Georgy Shonin (1935 - 1997)
Selama penerbangan
Sebuah detasemen kosmonot mulai kehilangan orang bahkan sebelum penerbangan pertama ke luar angkasa, yang dilakukan pada 12 April 1961 oleh Yuri Gagarin.
Pada 23 Maret, Valentin Bondarenko meninggal karena kebakaran di ruang bertekanan yang diisi dengan oksigen. Secara fatal, sepotong kapas yang direndam dalam alkohol terbakar di spiral merah-panas. Yang, tentu saja, merupakan kesalahan perhitungan yang tidak dapat dimaafkan dari para pengembang peralatan dan spesialis yang melakukan percobaan.
Kasus eliminasi yang tersisa tidak begitu tragis, tetapi mereka juga menunjukkan betapa sulitnya jalannya, terpilih terlebih dahulu kosmonot Soviet.
Pada bulan Maret 1961, selama pelatihan, Valentin Varlamov melukai tulang belakang lehernya. Dan dia dikeluarkan dari skuad. Pada saat yang sama, ia dipindahkan untuk bekerja sebagai instruktur di Star City. Hidupnya terputus secara tragis pada tahun 1980 - selama renovasi apartemen - dia jatuh dan memukul pelipisnya di tempat tidur.
Anatoly Kartashov adalah orang kedua yang meninggalkan detasemen seminggu sebelum penerbangan Gagarin. Setelah pelatihan di centrifuge, ia ditemukan memiliki memar, yang ternyata cukup untuk pemusnahan.
Setelah 8 tahun, Dmitry Zaikin dihapuskan, yang menderita sakit maag.
Selain pemotongan karena alasan kesehatan, ada juga yang disiplin. Karena kehidupan di detasemen tidak jauh berbeda dengan berada di penjara yang nyaman. Pada tahun 1962, Mars Rafikov diusir dari kosmonot karena "AWOL". Setahun kemudian, Ivan Anikeev, Grigory Nelyubov dan Valentin Filatiev, mabuk, hampir bentrok dengan patroli militer di Kaliningrad dekat Moskow (sekarang Korolev).
Sisanya 12 orang terbang ke luar angkasa. Selain itu, beberapa dari mereka tidak cukup untuk satu program luar angkasa pertama "Vostok", tetapi juga untuk dua lagi - "Voskhod" dan "Soyuz", yang terbentang pada waktunya untuk tahun yang panjang. Valery Gorbatko menjadi "senenarian luar angkasa" paling banyak dari detasemen pertama. Dia melakukan tiga penerbangan. Yang ketiga - di pesawat ruang angkasa Soyuz-37 pada tahun 1980. Ketika banyak dari mereka yang memulai dengannya tidak lagi hidup.
Statistik jumlah penerbangan didistribusikan sebagai berikut.
1 penerbangan - 5 orang: Gagarin, Titov, Belyaev, Khrunov, Shonin.
2 penerbangan - 5 orang: Nikolaev, Popovich, Komarov, Leonov, Volynov.
3 penerbangan - 2 orang: Bykovsky, Gorbatko.
Penerbangan kedua Vladimir Komarov pada 24 April 1967 di Soyuz-1 berakhir tragis. Selama pendaratan, parasut utama modul keturunan gagal digunakan, dan pesawat ruang angkasa jatuh saat mendarat.
Tapi kerugiannya bisa jauh lebih besar. Karena kemungkinan penerbangan Gagarin akan berakhir dengan sukses tidak melebihi 50%. Apa, misalnya, dibuktikan dengan statistik penerbangan ke luar angkasa anjing, yang dibungkam di Uni Soviet. Hanya setengah yang selamat. Namun, terlepas dari ini, Gagarin diluncurkan. Dengan tergesa-gesa. Karena mereka takut Amerika akan menyusul Uni Soviet.
Satu revolusi mengelilingi Bumi adalah ujian terberat bagi Gagarin. Setelah dengan mudah selamat dari kelebihan beban awal dan periode tanpa bobot, dia berada di ambang kematian saat menurunkan lintasan. Saat memasuki atmosfer, isolasi termal kapal terbakar tidak merata. Yang menyebabkan rotasi kapal yang kuat dan tidak merata. Ada kelebihan beban yang sangat besar. Setelah Gagarin terlontar pada ketinggian 20 kilometer, di mana suhunya minus 60, katup peredam yang memasok oksigen ke pakaian antariksa dari silinder membeku. Gagarin mulai tersedak. Kehilangan kesadaran. Untungnya, setelah beberapa waktu, gearbox mulai bekerja, dan ini menyelamatkan kosmonot pertama dari kematian.
Sebelum peluncuran berikutnya, penyesuaian yang diperlukan dilakukan pada desain pakaian antariksa. Dan dengan peluncuran Vostok berikutnya, risikonya menurun. Tapi itu tidak sepenuhnya hilang.
Apa yang membuat orang-orang ini tidak hanya menanggung beban yang sangat besar saat berada di detasemen, tetapi juga mempertaruhkan nyawa mereka dalam penerbangan?
Selama proses seleksi, motivasi masing-masing ditentukan. Dalam ciri-cirinya, tentu saja, seperti kebiasaan pada masa itu, tertulis sesuatu tentang "cinta tanah air" dan "keinginan untuk membawa manfaat sebesar-besarnya bagi tanah air". Dan, saya harus mengatakan, itu tidak cukup suara kosong, meskipun dirumuskan dengan cara karikatur-templat. Tidak diragukan lagi, mereka bukannya tanpa sentimen patriotik.
Motivasi lain datang dari afiliasi profesional mereka. Karena pilot pesawat jet militer, seperti yang mereka katakan sekarang, tidak dapat membayangkan keberadaan mereka tanpa adrenalin.
Satu keadaan lagi harus ditambahkan di sini: kosmonot pertama adalah pahlawan nasional. Nah, Gagarin, dan secara umum - adalah idola tingkat internasional.
Ada juga komponen material. Gagarin menerima 15.000 rubel untuk penerbangannya. Dengan uang ini, maka Anda bisa membeli tiga yang terbaik mobil Soviet- Volga. Setelah itu, mereka mulai membayar 5-10 ribu untuk penerbangan, tergantung pada durasi dan keadaan lainnya. Plus gaji yang tinggi di tanah - dengan segala macam bonus, jatah, "bintang" dan tunjangan lainnya, sekitar seribu keluar. Artinya, 9 kali lebih banyak dari seorang insinyur, dan tiga kali lebih banyak dari seorang akademisi.
Untuk ini harus ditambahkan kunci ke apartemen di Star City atau di Moskow di area VDNH. Dan juga "Volga" untuk penerbangan luar angkasa. Dan bintang Pahlawan Uni Soviet yang menawarkan berbagai manfaat.
Situasinya benar-benar berbeda sekarang, ketika astronotika tidak lagi prioritas. Hari ini, seorang astronot menerima $800 per hari untuk penerbangan. Setelah kembali dari penerbangan tiga bulan, ia tidak dapat membeli apartemen. Tapi penerbangan seperti itu untuknya masa aktif tidak boleh lebih dari tiga. Di lapangan, gaji, tergantung pada masa kerja dan faktor lainnya, berkisar antara 60 ribu hingga 100 ribu rubel. Ini konyol untuk berbicara tentang sebuah apartemen di sini. Jika kita membandingkan ini dengan gaji rata-rata di aparat pemerintah, yang berjumlah 241 ribu rubel, maka ini benar-benar memalukan.
Setelah mendarat
Pada 1960-an, tiga orang lagi yang termasuk dalam detasemen kosmonot pertama meninggal dunia. Yang satu sangat keras - Yuri Gagarin, pada tahun 1968. Itu adalah tragedi nasional, karena dia bukan hanya kebanggaan negara, tetapi juga favorit semua orang.
Dua sepi. Pada tahun 1966 - Grigory Nelyubov. Setelah dikeluarkan dari detasemen, ia terus bertugas di Angkatan Udara. Saat mabuk, dia ditabrak kereta api. Pavel Belyaev pergi pada tahun 1970. Dia meninggal selama operasi peritonitis.
Semuanya berusia kurang dari empat puluh tahun.
Pada 1980, sebelum mencapai usia lima puluh, Valentin Varlamov meninggal.
Pada tahun 1992, Ivan Anikeev, dikeluarkan dari detasemen, meninggal karena kanker pada usia 59 tahun. Setelah detasemen, ia bertugas di Angkatan Udara. Pada usia yang sama, "kawan" dalam pengusiran, Valentin Filatiev, meninggal karena gagal jantung pada tahun 1990.
Setelah meninggalkan korps kosmonot sehubungan dengan pencapaian batas umur atau karena alasan lain, nasib kosmonot pertama berkembang dengan cara yang berbeda. Georgy Shonin, yang hidup sampai usia 61 tahun, cukup makmur. Di Ukraina dia memerintahkan tentara udara Distrik Odessa, kemudian menjadi wakil komandan distrik. Dan tiga tahun terakhir adalah kepala Lembaga Penelitian Penerbangan dan teknologi luar angkasa MO Uni Soviet.
Titov Jerman menjadi doktor ilmu militer. Dia bekerja di posisi penting di Kementerian Pertahanan Uni Soviet, yang terkait langsung dengan kosmonotika. Dia adalah presiden Federasi Kosmonotika Federasi Rusia. bertemu di Duma Negara. Dia meninggal pada tahun 2000 karena serangan jantung pada usia 65 tahun.
Andrian Nikolaev cukup sukses dalam waktu Soviet, setelah menerima Hadiah Negara dan duduk di Soviet Tertinggi Uni Soviet. Tetapi di Federasi Rusia ia menempati posisi yang lebih sederhana - ia berada di staf komisi mandat Duma Negara. Dia meninggal pada usia 74 karena serangan jantung.
Pavel Popovich, menjadi jenderal besar di cadangan, hingga 2009 bekerja di Moskow sebagai ketua dewan direksi Institut Negara survei tanah. Dia meninggal pada usia 78 karena stroke.
Evgeny Khrunov bekerja sebagai senior peneliti di Lembaga Penelitian Teknologi Penerbangan dan Antariksa Kementerian Pertahanan Uni Soviet, dipimpin oleh Shonin. Kemudian ia menjadi direktur kantor perwakilan Moskow dari asosiasi antar-pertanian Sodruzhestvo. Selanjutnya - presiden asosiasi ilmiah dan industri "K.E.M.T.". Meninggal pada usia 66 tahun.
Seperti yang Anda lihat, kesehatan yang kuat di masa muda bukanlah jaminan umur panjang. Apalagi jika tubuh mengalami beban berat, baik fisik maupun mental.
Inilah bagaimana kosmonot Gennady Strekalov mengomentari situasi ini 10 tahun yang lalu:
“Selama 5 tahun terakhir, kami telah mengubur 12 kosmonot, beberapa bahkan tidak hidup sampai 60 tahun, namun kami dipilih dengan cadangan kesehatan lima kali lipat. Stres bisa dimaklumi, tapi bagaimana dengan efek radiasi, tanpa bobot? Ini berarti obat luar angkasa menyembunyikan sesuatu dari kita. Kami sekarang mengangkat pertanyaan tentang penyakit akibat kerja tertentu dari kosmonot. Dokter mengelilingi astronot hanya selama persiapan untuk penerbangan dan bulan rehabilitasi pasca penerbangan, kemudian dia dilupakan. Tetapi bahkan dengan poin ilmiah Sangat menarik untuk melacak konsekuensi dari penerbangan luar angkasa pada orang yang hidup, untuk mengamati kesehatan mereka, untuk mendaftarkan semua ini.
Dari 20 perintis ruang angkasa, empat sekarang masih hidup.
Valery Bykovsky hingga 1991 bekerja sebagai direktur House budaya Soviet dan sains di Berlin. Sekarang diam-diam pensiun.
Boris Volynov, setelah meninggalkan detasemen, bekerja lama di Pusat Pelatihan Kosmonot. Sekarang pensiun.
Viktor Gorbatko adalah seorang wakil Soviet Tertinggi Uni Soviet. Pada 1990-an ia menjadi presiden Persatuan Filatelis Rusia.
Yang paling sukses dalam hidup "dalam kehidupan sipil" Alexei Leonov. Dia adalah seorang media man, sepanjang waktu di dengar dan di depan mata. lama bekerja sebagai wakil direktur Pusat Pelatihan Kosmonot. Ia memamerkan lukisan dengan adegan luar angkasa. Dia memberikan wawancara, bertindak sebagai ahli. PADA Rusia modern adalah seorang direktur program luar angkasa perusahaan Chatek. Sekarang dia adalah penasihat ketua dewan direksi Alfa-Bank.
Sebagai kesimpulan, satu hal lagi perlu dikatakan. Memulai debutnya, para pemuda tampan dan pemberani ini tidak bisa membayangkan bahwa ada motivasi lain untuk pilihan mereka. Dan dia bekerja dengan sempurna. Semua dari mereka selamanya menorehkan nama mereka dalam sejarah negara.
Foto: Moskow. Kosmonot Yuri Gagarin dan Pavel Popovich saat belajar di Akademi Zhukovsky, 1965.
Pada tahun 1959, Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet memutuskan untuk memilih dan melatih kosmonot untuk penerbangan pertama di pesawat ruang angkasa Vostok. Pusat Penelitian Militer Rumah Sakit Nasional ditugaskan untuk melakukan ini. Diputuskan untuk memilih dari pilot pesawat tempur, karena diasumsikan bahwa mereka memiliki karakteristik yang paling cocok untuk ini. Seleksinya ketat baik menurut kriteria medis dan menurut data fisik - kandidat tidak boleh lebih tua dari 35 tahun, tinggi hingga 175 cm dan berat hingga 75 kg. Tidak ada yang diberitahu mengapa mereka dipilih, dilaporkan bahwa mereka diduga untuk menguji peralatan baru.
Komisi menerima 3461 aplikasi dari pilot dan memilih 347 orang untuk wawancara awal. Karena pemeriksaan medis sangat teliti, dan beban yang akan datang sangat serius, tidak semua orang memutuskan untuk menjadi astronot, dan 72 pilot menolak untuk berpartisipasi dalam program tersebut. 206 orang dirawat untuk tes lebih lanjut. Benar-benar semua tahapan pemeriksaan kesehatan Hanya 29 orang yang bisa lewat.
Dari kiri ke kanan, duduk - P. Popovich, V. Gorbatko, S. Khrunov, Yu. Gagarin, S. Korolev, N. Koroleva bersama putrinya Popovich Natasha, kepala 1 Pusat Pelatihan Kosmonot E. Karpov, N. Nikitin , kepala departemen TsNIIAK E. Fedorov. baris tengah: A. Leonov, A. Nikolaev, M. Rafikov, D. Zaikin, B. Volynov, G. Titov, G. Nelyubov, V. Bykovsky, G. Shonin. Baris atas: V. Filatiev, I. Anikeev, P. Belyaev.
Pada tanggal 11 Januari 1960, spesial Unit militer 26266, yang sekarang menjadi Pusat Pelatihan Kosmonot. Kolonel layanan medis Yevgeny Karpov diangkat sebagai kepala. Dan kosmonot masa depan membentuk kelompok Angkatan Udara No. 1.
Pada 7 Maret 1960, 12 orang terdaftar dalam korps kosmonot pertama: Yuri Gagarin, Valery Bykovsky, Ivan Anikeev, Boris Volynov, Viktor Gorbatko, Vladimir Komarov, Alexei Leonov, Grigory Nelyubov, Andriyan Nikolaev, Titov Jerman, Georgy Shonin dan Pavel Popovich. Kemudian, 8 pilot lagi bergabung dengan mereka: Dmitry Zaikin, Evgeny Khrunov, Valentin Filatiev, Valentin Varlamov, Valentin Bondarenko, Pavel Belyaev, Mars Rafikov dan Anatoly Kartashov. Untuk persiapan, mereka mengundang pilot yang menyelamatkan Chelyuskinites, Pahlawan Uni Soviet dan peserta dalam Perang Patriotik Hebat Nikolai Kamanin.
Pada April 1961, tiga dipilih untuk penerbangan: Titov, Gagarin dan Nelyubov. Mereka merekam daya tarik kosmonot pertama untuk orang-orang Soviet dan pada 12 April ketiganya berada di Baikonur. Titov adalah pengganti Gagarin, Nelyubov seharusnya menggantikan rekan-rekannya jika terjadi force majeure.
Gagarin di Baikonur sebelum penerbangan
Nelyubov tidak pernah terbang ke luar angkasa. Karena temperamennya yang cepat, ia dikeluarkan dari detasemen dan mengakhiri hidupnya dengan sangat menyedihkan - pada tahun 1966 ia ditabrak kereta api saat mabuk.
Ini bukan satu-satunya saat kehidupan para astronot dari detasemen pertama secara tragis terputus. Gagarin jatuh selama penerbangan pelatihan yang gagal di pesawat pada tahun 1968, setahun sebelumnya saat mendarat pesawat luar angkasa Soyuz-1 membunuh Vladimir Komarov.
Titov Jerman dan Andriyan Nikolaev selama pelatihan, 1964
Anggota termuda dari detasemen, Valentin Bondarenko, terbakar di ruang tekanan. Pada tanggal 23 Maret 1961, ia menyelesaikan 10 hari tinggal di sel dan, setelah menggosok alkohol di tempat-tempat di tubuh yang sensornya terpasang, membuang kapasnya. Dia memukul spiral merah-panas dan berkobar, alih-alih seluruh ruangan dipenuhi dengan api. Ketika Bondarenko dibawa keluar, tubuhnya terbakar parah. Dokter mencoba menyelamatkan astronot, tetapi tidak berhasil.
Sebagian besar dari mereka yang tidak pernah terbang ke luar angkasa melanjutkan karir di bidang penerbangan atau tetap di industri luar angkasa. 12 yang sama, yang masih cukup beruntung untuk menjadi astronot pertama, terbang dalam urutan ini:
Menurut program Vostok: Yuri Gagarin pada 12 April 1961, Titov Jerman pada 6-7 Agustus 1961, Andriyan Nikolaev pada 11-15 Agustus 1962, Pavel Popovich pada 12-15 Agustus 1962, Valery Bykovsky pada 14 Juni 19, 1963.
Menurut program Voskhod: Vladimir Komarov 12 Oktober 1964, Pavel Belyaev dan Alexei Leonov 18-19 Maret 1965.
Di bawah program Soyuz: Boris Volynov dan Yevgeny Khrunov 15-18 Januari 1969, Georgy Shonin 11-16 Oktober 1969, Viktor Gorbatko 12-17 Oktober 1969.
Vladislav Volkov dan Viktor Gorbatko selama pelatihan tanpa bobot
Kebetulan Gorbatko adalah yang terakhir dari detasemen yang pertama kali terbang ke luar angkasa. Namun, tidak seperti yang lain, yang hanya menyumbang satu atau dua penerbangan, Viktor Gorbatko, seperti Valery Bykovsky, cukup beruntung untuk terbang ke luar angkasa tiga kali - juga pada 7-25 Februari 1977 di Soyuz-24 dan 23-31 Juli, 1980 pada Soyuz-37. Dua tahun setelah penerbangan ketiganya, Gorbatko pensiun, seperti banyak rekannya di awal 80-an. Boris Volynov memiliki pengalaman terlama dari anggota detasemen pertama, ia menjabat hingga 1990, setelah memberikan 30 tahun ke luar angkasa. Bersama dengan Valery Bykovsky dan orang pertama yang muncul di luar angkasa, Alexei Leonov Volynov tetap menjadi salah satu anggota yang masih hidup dari korps kosmonot pertama Uni Soviet.
Setengah abad yang lalu sesuatu terjadi yang sulit dipercaya - seorang pria terbang ke luar angkasa. Astronot adalah pahlawan dari generasi masa lalu, tetapi nama mereka masih dikenang sampai sekarang. Hanya sedikit orang yang tahu, tetapi ruang bagi seseorang jauh dari kedamaian, dia diberi darah. astronot mati, ratusan petugas uji dan tentara yang tewas dalam ledakan dan kebakaran dalam proses pengujian teknologi roket. Tak perlu dikatakan, ribuan prajurit tanpa nama yang meninggal selama pekerjaan rutin - jatuh, dibakar hidup-hidup, diracuni dengan heptil. Dan, meskipun demikian, sayangnya, tidak semua orang puas. Perjalanan luar angkasa sangat berbahaya dan kerja keras: tentang orang-orang yang melakukannya, dan akan dibahas dalam artikel ini...
Komarov Vladimir Mikhailovich
Pilot-kosmonot, insinyur-kolonel, dua kali Pahlawan Uni Soviet. Lebih dari sekali dia terbang dengan kapal Voskhod-1 dan Soyuz-1. Dia adalah komandan awak pertama yang terdiri dari tiga orang. Komarov meninggal pada 24 April 1967, ketika pada akhir program penerbangan, selama turun ke Bumi, parasut kendaraan turun tidak terbuka, akibatnya struktur, di mana perwira itu berada, jatuh ke tanah dengan kecepatan penuh.
Dobrovolsky Georgy Timofeevich
Kosmonot Soviet, letnan kolonel Angkatan Udara, Pahlawan Uni Soviet. Dia meninggal pada 30 Juni 1971 di stratosfer di atas Kazakhstan. Penyebab kematian dianggap sebagai depresurisasi modul keturunan Soyuz-11, mungkin karena kegagalan katup. Dia memiliki sejumlah besar penghargaan bergengsi, termasuk Ordo Lenin.
Patsaev Viktor Ivanovich
Pilot-kosmonot Uni Soviet, Pahlawan Uni Soviet, astronom pertama di dunia yang cukup beruntung untuk bekerja di luar atmosfer bumi. Patsaev berada di kru yang sama dengan Dobrovolsky, ia meninggal bersamanya pada 30 Juni 1971 karena pelanggaran ketatnya katup oksigen SA Soyuz-11.
Scobie Francis Richard
Astronot NASA, dua kali melakukan penerbangan luar angkasa dengan pesawat ulang-alik Challenger. Dia terdaftar di antara mereka yang tewas di luar angkasa akibat kecelakaan STS-51L bersama krunya. Kendaraan peluncuran dengan pesawat ulang-alik meledak 73 detik setelah peluncuran, ada 7 orang di dalamnya. Penyebab bencana dianggap sebagai terbakarnya dinding akselerator berbahan bakar padat. Francis Scobie secara anumerta dilantik ke dalam Astronaut Hall of Fame.
Resnick Judith Arlen
Seorang astronot wanita Amerika, menghabiskan sekitar 150 jam di luar angkasa, adalah anggota awak pesawat ulang-alik Challenger yang bernasib sama dan meninggal saat peluncurannya pada 28 Januari 1986 di Florida. Pada suatu waktu, dia adalah wanita kedua yang terbang ke luar angkasa.
Anderson Michael Phillip
Insinyur kedirgantaraan Amerika ilmu Komputer, pilot astronot AS, letnan kolonel Angkatan Udara. Selama hidupnya, ia telah terbang lebih dari 3.000 jam di berbagai pesawat jet. Dia meninggal saat kembali dari luar angkasa dengan kapal Columbia STS-107 pada 1 Februari 2003. Kecelakaan itu terjadi di ketinggian 63 kilometer di atas Texas. Anderson dan enam rekannya, setelah tinggal selama 15 hari di orbit, terbakar sampai mati hanya 16 menit sebelum mendarat.
Ramon Ilan
Pilot Angkatan Udara Israel, astronot pertama Israel. Dia meninggal secara tragis pada 1 Februari 2003 selama penghancuran pesawat ulang-alik Columbia STS-107 yang sama yang jatuh di lapisan padat atmosfer bumi.
Grissom Virgil Ivan
Komandan pesawat ruang angkasa dua kursi pertama di dunia. Berbeda dengan peserta sebelumnya di peringkat, astronot ini meninggal di Bumi, masih hidup tahap persiapan penerbangan, sebulan sebelum jadwal peluncuran Apollo 1. 27 Januari 1967 di pusat luar angkasa Kennedy selama pelatihan, kebakaran terjadi di atmosfer oksigen murni, di mana Virgil Griss dan dua rekannya meninggal.
Bondarenko Valentin Vasilievich
Dia meninggal dalam keadaan yang sangat mirip pada tanggal 23 Maret 1961. Dia berada di daftar 20 astronot pertama yang dipilih untuk penerbangan luar angkasa pertama. Ketika diuji oleh dingin dan kesepian di ruang tekanan, sebagai akibat dari kecelakaan, setelan wol pelatihannya terbakar, pria itu meninggal karena luka bakar yang dihasilkan delapan jam kemudian.
Adam Michael James
Pilot uji Amerika, astronot Angkatan Udara AS. Dia termasuk di antara mereka yang terbunuh di luar angkasa selama penerbangan suborbital X-15 ketujuhnya pada tahun 1967. Untuk alasan yang tidak diketahui pesawat terbang, yang ditumpangi Adams, hancur total pada ketinggian lebih dari 50 mil di atas permukaan bumi. Penyebab kecelakaan itu masih belum diketahui, semua informasi telemetri hilang bersama dengan sisa-sisa pesawat roket.
Kosmonot dan astronot adalah pahlawan generasi sebelumnya, tetapi nama mereka tetap dikenang. Banyak dari mereka meninggal saat melakukan pekerjaan mereka beberapa menit setelah peluncuran atau pendekatan. Kerugian pertama diderita oleh Uni Soviet selama kecelakaan kendaraan keturunan pesawat ruang angkasa SOYUZ-1 dari Amerika bencana yang mengerikan pesawat ulang-alik yang dapat digunakan kembali Challenger merenggut nyawa tujuh astronot.
Ledakan Shuttle Challenger
1
Komarov Vladimir Mikhailovich - tanggal kematian: 1967.04.24. Dia meninggal dalam tabrakan dengan pesawat ruang angkasa Earth SA "Soyuz-1", ternyata kemudian, kecelakaan itu terjadi karena kegagalan sistem parasut. Dia dianugerahi gelar pahlawan, dan beberapa tahun kemudian, astronot Amerika, yang mengunjungi bulan, meninggalkan dia dan beberapa potret astronot lainnya yang memberikan hidup mereka untuk eksplorasi ruang angkasa.
2
Dobrovolsky Georgy Timofeevich - Pilot-kosmonot Uni Soviet. Dia meninggal pada 06/1971/30, penyebab kematiannya adalah depresurisasi Soyuz-11 SC karena kegagalan katup. Dia memiliki banyak penghargaan bergengsi, termasuk Ordo Lenin.
3
Volkov Vladislav Nikolaevich - Uni Soviet, Meninggal pada tahun 1971.06.30. Berada di kru yang sama dengan Dobrovolsky G.T. Setelah kematian Volkov, sebuah peringatan didirikan untuk menghormatinya.
4
Patsaev Victor Ivanovich - Uni Soviet, Meninggal pada tahun 1971.06.30 SA SC "Soyuz-11". Dia dimakamkan di dekat tembok Kremlin, dan sebuah kawah di Bulan, sebuah kapal penelitian dan beberapa jalan dinamai menurut namanya.
Scobie Francis Richard - AS, Tewas pada 28/01 1986 bersama krunya. Penyebab kematiannya adalah ledakan pesawat ruang angkasa "Challenger" di awal. Dia dianugerahi banyak medali secara anumerta, di mana Medali Kehormatan Luar Angkasa Kongres menonjol.
6
Michael John Smith - USA, Meninggal pada 28/01/2008, bersama dengan kru Challenger, 73 detik setelah peluncuran. Saat itu ia berpangkat kapten peringkat pertama, itu adalah penerbangan pertamanya.
7
Allison Shoji Onizuka - AS, Juga meninggal bersama dengan kru Challengernya pada 01/1986/28 karena kerusakan pesawat ulang-alik. Dia secara anumerta dianugerahi pangkat kolonel dan beberapa medali bergengsi, yang dikirim ke keluarganya.
8
Judith Arlen Resnick - AS, Penantang shuttle. Saat itu, dia adalah wanita kedua yang terbang ke luar angkasa. Makam Judith tidak ada, dia dikremasi, dan abunya disebar ke laut, sebagai tanda cintanya pada kebebasan.
9
McNair Ronald Erwin - AS, Meninggal pada 28/01/1986, shuttle Challenger. Dia adalah salah satu dari sedikit orang Afrika-Amerika yang terbang ke luar angkasa. Seperti semua anggota kru, dia dianugerahi medali.
10
Gregory Bruce Jarvis - AS, meninggal bersama timnya pada 01/28/1986. Saat itu ia memiliki gelar Kapten BBC, dianugerahi medali secara anumerta.
Sejak dahulu kala, manusia telah berusaha untuk terbang. Mungkin itu adalah mimpi yang paling mereka inginkan. Dengan menjadi peradaban modern, orang tidak hanya ingin terbang, tetapi juga untuk mencapai kabut yang mempesona luar angkasa. Dan akhirnya, mereka mampu mewujudkan keinginan umat manusia untuk pergi ke luar angkasa!
Kosmonot pertama Uni Soviet adalah, yang masuk selamanya ke sejarah dunia. Persiapan untuk penerbangan manusia pertama di dunia berlangsung sedikit lebih dari setahun, dan, lihatlah, pada 12 April 1961, momen bersejarah ini terjadi. Mereka bertemu pilot di Bumi, sebagaimana layaknya, untuk bertemu para pahlawan tanah air. Kemudian, Gagarin dianugerahi banyak peringkat dan penghargaan. Penerbangan ke luar angkasa segera diulangi oleh seorang astronot dari Amerika Serikat. Setelah itu, perjuangan dimulai untuk meluncurkan astronot wanita pertama ke luar angkasa.
Peristiwa dengan skala yang belum pernah terjadi sebelumnya adalah penerbangan kosmonot wanita Soviet pertama. Perjalanannya ke bintang-bintang dimulai dengan fakta bahwa pada usia 25 tahun dia terdaftar di jajaran astronot dan, bersama dengan gadis-gadis lain, sedang bersiap untuk terbang ke orbit. Selama pelatihan, para pemimpin proyek memperhatikan aktivitas Valentina Tereshkova dan ketekunannya, sehingga ia ditunjuk sebagai senior dalam kelompok perempuan. Setelah hanya 1 tahun pelatihan, dia pergi ke perjalanan ruang angkasa, yang tetap selamanya dalam buku-buku sejarah - penerbangan luar angkasa pertama seorang wanita.
Uni Soviet tidak hanya meluncurkan kosmonot pertama ke orbit, tetapi membuka tonggak baru dalam evolusi teknologi manusia dan tingkat perkembangan umat manusia secara keseluruhan. adalah yang pertama dalam segala hal yang berhubungan dengan astronotika. Negara bagian kita memiliki yang paling banyak teknologi terbaik di bidang astronotika. Kami adalah yang pertama tidak hanya meluncurkan astronot. Negara mengadakan kejuaraan dunia di masa depan di bidang peluncuran penerbangan berawak dan pengoperasian stasiun orbit.
Kita harus memberi penghormatan kepada para pahlawan Uni Soviet - para kosmonot - atas keberanian dan pengabdian mereka pada impian mereka. Mereka menandai awalnya era baru kemanusiaan - ruang. Tetapi jangan lupakan orang-orang luar biasa yang telah berinvestasi dalam bisnis ini tidak hanya tenaga dan waktu, tetapi juga sebagian dari jiwa mereka. Prestasi kosmonotika Rusia layak untuk ditulis di buku teks.
Boris Valentinovich Volynov (lahir 1934) - kosmonot Soviet, dua kali dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.
tahun-tahun awal
Boris Volynov lahir di Irkutsk pada 18/12/1934. Namun, segera ibunya dipindahkan ke tempat kerja lain - ke kota Prokopyevsk Wilayah Kemerovo dan seluruh keluarga pindah ke sana. Hingga 1952, bocah itu belajar di reguler sekolah menengah atas, dan sudah di tahun-tahun awal dia terinspirasi oleh ide menjadi pilot.
Tidak lama kemudian: sepulang sekolah, Volynov pergi ke Pavlodar, ke militer setempat sekolah penerbangan. Kemudian ia melanjutkan pendidikannya di sekolah penerbangan militer Stalingrad (sekarang Volgograd). Setelah pelatihan, ia menjabat sebagai pilot di Yaroslavl, kemudian menjadi pilot senior.
Pavel Ivanovich Belyaev (1925 - 1970) - kosmonot Soviet nomor 10, Pahlawan Uni Soviet.
Pavel Belyaev juga dikenal sebagai atlet dan peserta Perang Soviet-Jepang 1945.
tahun-tahun awal
Pavel Belyaev lahir di desa Chelishchevo, yang sekarang menjadi milik wilayah Vologda 26/06/1925 Dia belajar di sebuah sekolah di kota Kamensk-Uralsky, setelah itu dia bekerja sebagai tukang bubut di sebuah pabrik. Namun, setahun kemudian ia memutuskan untuk mengabdikan dirinya pada urusan militer, sebagai akibatnya ia memasuki Sekolah Penerbangan Militer Yeisk. Jadi dia menjadi pilot.
Perang Patriotik Hebat telah berakhir pada saat itu (1945), tetapi Timur Jauh masih ada operasi militer melawan Jepang, dan pilot muda itu pergi ke sana.
Vladimir Dzhanibekov (Krysin) (b. 13/05/1942) adalah perwakilan yang sangat menarik dari kosmonotika nasional.
Ini adalah pria yang telah membuat beberapa rekor di penerbangan luar angkasa. Pertama, ia membuat rekor jumlah penerbangan di Uni Soviet - lima. Kosmonot Sergei Krikalev terbang sebanyak enam kali, tetapi ini sudah setelah runtuhnya Uni Soviet.
Kedua, dalam semua lima penerbangannya dia adalah komandannya. Rekor ini belum dilampaui oleh kosmonot mana pun di dunia, dan hanya James Weatherby yang mengulanginya, dan itupun hanya dalam penerbangan keenamnya, karena dia bukan komandan di penerbangan pertama. Dengan demikian, Vladimir Dzhanibekov adalah kosmonot Soviet yang paling berpengalaman.
Valery Kubasov (1935 - 2014) - kosmonot Soviet yang terkenal. Dia dikenal sebagai insinyur penerbangan luar angkasa, dan juga sebagai peserta dalam program Apollo-Soyuz yang terkenal, di mana mereka berlabuh stasiun luar angkasa dua "kekuatan super".
Biografi
Valery Kubasov lahir di kota Vyazniki, yang wilayah Vladimir. Dia juga bersekolah di sana. Sejak kecil, dia bermimpi membuat pesawat terbang, jadi sepulang sekolah dia pergi ke Moskow lembaga penerbangan. Seperti banyak kosmonot, Kubasov adalah seorang penerbang di tahap awal hidupnya.
Svetlana Savitskaya - uji coba, kosmonot, Pahlawan Uni Soviet (dua kali).
Mungkin semua orang di dunia tahu siapa Valentina Tereshkova. Namun, bahkan setelah dia, wanita terus menaklukkan ruang angkasa. Tepat berikutnya, setelah Tereshkova dan kosmonot wanita kedua, adalah Svetlana Evgenievna Savitskaya.
Dia adalah pilot yang brilian, berpartisipasi dalam dua ekspedisi luar angkasa, yang pertama, di antara wanita, pergi ke luar angkasa dan melakukan pekerjaan di sana, menjadi satu-satunya wanita, dua kali dianugerahi Pahlawan Uni Soviet. Tapi hal pertama yang pertama.
Viktor Gorbatko Pilot-Kosmonot Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan.
Baru-baru ini, pada 17 Mei 2017, seorang pilot terkenal tidak hanya di Rusia tetapi juga di luar negeri - kosmonot Viktor Vasilyevich Gorbatko meninggal.
Pria ini berpartisipasi dalam tiga ekspedisi luar angkasa dalam hidupnya, adalah salah satu pemain catur pertama yang memainkan permainan antara luar angkasa dan Bumi. Dia adalah pilot-kosmonot Soviet ke-21, dua kali Pahlawan Uni Soviet.
Selain dari jumlah yang besar Penghargaan Soviet, menerima penghargaan dari lima negara, dan selama 16 tahun terakhir hidupnya ia adalah presiden Persatuan Filatelis Rusia.
Komarov Vladimir Mikhailovich (1927 - 1967) kosmonot, dua kali Pahlawan Uni Soviet, pilot uji
Masa kecil dan masa studi
Vladimir Mikhailovich lahir pada 16 Maret 1927. Ia dibesarkan dalam keluarga petugas kebersihan yang miskin. Sejak usia dini, ia menatap pesawat terbang di langit dan meluncurkan layang-layang dari atap rumah. kampung halaman- Moskow.
Sejak usia 7 tahun, ia telah belajar di sekolah ke-235, yang saat ini menyandang nomor 2107. Setelah menyelesaikan kursus tujuh tahun di sana pendidikan umum pada tahun 1943, pada puncak Agung Perang Patriotik, membuat keputusan yang menentukan untuk menjadi pilot.
Dibuat dua penerbangan luar angkasa dan tinggal di luar angkasa selama 28 hari dan lebih dari 17 jam.
Biografi singkat
Vladislav Nikolaevich Volkov lahir pada 23 November 1935 di Moskow dalam sebuah keluarga, yang semuanya secara profesional terlibat dalam penerbangan. Ayahnya adalah seorang insinyur terkemuka - perancang perusahaan penerbangan terbesar, ibunya bekerja di sana di biro desain.
Wajar jika Vladislav memimpikan penerbangan sejak kecil. Setelah lulus dari sekolah Moskow nomor 212 pada tahun 1953, ia secara bersamaan masuk MAI terkenal- bengkel insinyur penerbangan Soviet dan, di klub terbang.
Kelas baik di institut maupun di klub terbang sangat sukses.
Popovich Pavel Romanovich - pilot-kosmonot Soviet nomor 4 dari detasemen "Gagarin" pertama, legenda kosmonotika Rusia. Pahlawan Dua Kali Uni Soviet.
Biografi singkat
Biografi kosmonot Popovich tidak jauh berbeda dengan biografi rekan-rekannya. Pavel Popovich lahir pada Oktober 1929 di desa Uzin. Wilayah Kiev Di Ukraina. Orang tuanya adalah orang biasa.
Pastor Roman Porfiryevich Popovich berasal dari keluarga petani Sepanjang hidupnya ia bekerja sebagai stoker di sebuah pabrik gula lokal. Ibu Feodosia Kasyanovna dilahirkan dalam keluarga kaya, tetapi kerabat kaya meninggalkannya setelah pernikahannya, dan keluarga besar Popovich memiliki waktu yang cukup sulit.
Pavel s anak usia dini menemukan apa itu kerja keras- dia harus bekerja sebagai gembala, menjadi pengasuh di keluarga yang aneh. tahun-tahun yang sulit pendudukan jerman meninggalkan jejak pada penampilan Paul - pada usia 13 ia menjadi beruban. Namun, terlepas dari semua kesulitan masa kanak-kanak pascaperang, bocah itu tumbuh sangat cerdas, ingin tahu, dan merupakan siswa yang sangat baik.
