Alan Bartlet "Al" Shepard Jr.(Bahasa inggris) Alan Bartlett "Al" Shepard, Jr. ; 18 November, Derry, pc. New Hampshire, AS - 21 Juli, Monterey County, pc. California, AS) - Astronot Amerika, Laksamana Muda Angkatan Laut AS. Orang Amerika pertama yang menyelesaikan penerbangan luar angkasa suborbital. Kedua penerbangan luar angkasa Shepard tampil sebagai komandan pesawat ruang angkasa Apollo 14, yang pendaratnya mendarat di permukaan Bulan.

Pendidikan

Pada tahun 1941, Alan lulus dari Akademi Angkatan Laut Laksamana Farragut ( Bahasa inggris). Pada tahun 1944 ia menerima gelar sarjananya ilmu pengetahuan Alam di Akademi Angkatan Laut Amerika Serikat di Annapolis.

Karier pilot uji coba Angkatan Laut

Pada tahun 1944, Shepard menjadi perwira Angkatan Laut. Tugas pertamanya adalah perusak Cogswell. cogswell) dikirim ke Samudra Pasifik selama Perang Dunia II. Setelah perang berakhir, Shepard mulai berlatih sebagai pilot angkatan laut, pertama di Corpus Christi dan kemudian di Pensacola. Dia dianugerahi gelar pilot pada tahun 1947. Dalam kapasitas ini, Shepard bertugas dengan Skuadron Tempur ke-42 di Norfolk dan Jacksonville. Beberapa kali naik kapal induk, dia maju ke Laut Mediterania.

Pada tahun 1950, Shepard memasuki Sekolah Uji Coba Angkatan Laut Patuxent. Setelah lulus, ia mengikuti tes terbang dan bekerja untuk mendapatkan data tentang iluminasi dan struktur. massa udara atas wilayah Amerika Utara, serta dalam percobaan untuk mengembangkan sistem pengisian bahan bakar udara untuk Angkatan Laut AS. Shepard berpartisipasi dalam pengujian pesawat tempur F2H-3 "Benshee" berbasis kapal induk dan dek sudut Amerika pertama yang diluncurkan dari kapal induk. Setelah pengangkatannya sebagai perwira operasi di unit tempur malam Skuadron Tempur ke-193 di Lapangan Moffett (Eng. Lapangan Moffett; California), Alan Shepard membuat dua jalan keluar di bagian barat Samudra Pasifik di atas USS Oriskany.

Kembali ke Patuxent lagi, Shepard secara aktif berpartisipasi dalam uji terbang pesawat tempur berbasis kapal induk F3H "Demon", F8U "Crusader", F4D "Skyray", F11F "Tiger", ditunjuk sebagai pilot uji F5D "Skylancer" segala cuaca pesawat tempur berbasis kapal induk sedang dibuat. Selama lima bulan, Shepard menjabat sebagai instruktur di sekolah uji coba. Kemudian, dia masuk militer perguruan tinggi maritim di Newport (Pulau Rhode), setelah itu pada tahun 1957 ia diangkat menjadi staf komandan Armada Atlantik sebagai petugas pelatihan pesawat.

Dia memiliki lebih dari 8000 jam terbang, 3700 di antaranya menggunakan pesawat jet.

karir astronot

Shepard sedang mempersiapkan diri sebagai pengganti Gordon Cooper untuk penerbangan Mercury-Atlas-9. Penerbangan Shepard berikutnya adalah penerbangan tiga hari Mercury-Atlas-10 (Freedom-7-II), dijadwalkan pada Oktober 1963, tetapi pada 13 Juni 1963 dibatalkan.

Setelah pembatalan penerbangan Mercury-Atlas-10, Shepard terpilih sebagai komandan dan pilot untuk peluncuran pertama pesawat baru tersebut. pesawat luar angkasa"Gemini". Kopilotnya adalah Thomas Stafford. Alan mulai berlatih, tetapi pada awal 1964, dokter menemukan bahwa ia menderita penyakit Meniere (penyakit telinga yang mengganggu fungsi alat vestibular), yang menyebabkan ia dilarang terbang hampir sampai akhir tahun 60-an. Tempat kru Gemini 3 yang direncanakan diambil oleh Virgil Grissom dan John Young.

Setelah operasi yang sukses di rongga telinga dan pemulihan status penerbangan Shepard kembali ke pelatihan aktif untuk penerbangan baru.
Pada usia 47, saat itu astronot tertua NASA, Alan Shepard menyelesaikan penerbangan luar angkasa keduanya sebagai komandan Apollo 14, yang merupakan penerbangan ketiga yang berhasil. ekspedisi Amerika ke bulan (31 Januari - 9 Februari 1971).

Tahun-tahun kemudian

Pada tahun 1971, Alan Shepard adalah delegasi ke Majelis Umum PBB. Pada tahun 1971, ia menerima gelar PhD dari University of Miami. Universitas Miami) (Oxford, Ohio), dan pada tahun 1972 - gelar doktor sastra dari Franklin Pierce College Franklin Pierce College).

Pada tahun 1994, bersama dengan dua jurnalis, ia menerbitkan sebuah buku Moon Shot: Kisah Di Dalam Perlombaan Amerika ke Bulan("Penerbangan ke bulan: sejarah batin Amerika balapan bulan"). Buku edisi 1994 berisi kolase dari beberapa foto yang menunjukkan Shepard memukul bola golf di Bulan (pada kenyataannya, episode ini hanya difilmkan di kamera TV, dan kualitas pemotretan ini jauh lebih buruk). Buku tersebut dibuat menjadi miniseri televisi pada tahun 1994.

Penghargaan

Dia dianugerahi Medali Emas Layanan Terhormat dan Prestasi Luar Biasa NASA, Medali Kehormatan Luar Angkasa Kongres, Medali de Laveau, dan Medali Langley.

Sayap baru planetarium di kota Concord dinamai untuk menghormatinya. kapal suborbital Shepard baru dibangun oleh perusahaan Amerika Blue Origin.

Lihat juga

Tulis ulasan tentang artikel "Shepard, Alan"

Catatan

Tautan

Kutipan yang mencirikan Shepard, Alan

Dan alih-alih semua ini, inilah dia, suami kaya dari istri yang tidak setia, pensiunan bendahara yang suka makan, minum dan, tanpa kancing, dengan mudah memarahi pemerintah, seorang anggota Moskow. klub bahasa Inggris dan anggota favorit semua orang dari masyarakat Moskow. Untuk waktu yang lama dia tidak dapat mendamaikan dirinya dengan gagasan bahwa dia adalah pensiunan bendahara Moskow yang sama, tipe yang sangat dia benci tujuh tahun lalu.
Kadang-kadang dia menghibur dirinya sendiri dengan pemikiran bahwa ini adalah satu-satunya cara, sementara dia menjalani hidup ini; tetapi kemudian dia merasa ngeri dengan pemikiran lain, bahwa untuk saat ini, begitu banyak orang telah memasuki kehidupan ini dan klub ini dengan semua gigi dan rambut mereka, seperti dia, dan pergi tanpa satu gigi dan rambut.
Di saat-saat kebanggaan, ketika dia memikirkan posisinya, tampaknya dia benar-benar berbeda, istimewa dari pensiunan bendahara yang dia benci sebelumnya, bahwa mereka vulgar dan bodoh, senang dan diyakinkan oleh posisi mereka, “dan bahkan sekarang saya masih tidak puas saya masih ingin melakukan sesuatu untuk kemanusiaan, ”katanya pada dirinya sendiri di saat-saat bangga. “Dan mungkin semua rekan saya, seperti saya, berjuang, mencari jalan baru, jalan hidup mereka sendiri, dan sama seperti saya, dengan kekuatan situasi, masyarakat, berkembang biak, kekuatan unsur yang melawannya tidak ada orang kuat, dibawa ke tempat yang sama dengan saya, ”katanya pada dirinya sendiri di saat-saat kesopanan, dan setelah tinggal di Moskow selama beberapa waktu, dia tidak lagi membenci, tetapi mulai mencintai, menghormati dan mengasihani, serta dirinya sendiri, rekan-rekannya oleh takdir.
Pada Pierre, seperti sebelumnya, mereka tidak menemukan saat-saat putus asa, sedih, dan jijik seumur hidup; tetapi penyakit yang sama, yang sebelumnya dinyatakan dalam serangan tajam, didorong ke dalam dan tidak meninggalkannya sejenak. "Untuk apa? Untuk apa? Apa yang sedang terjadi di dunia?” dia bertanya pada dirinya sendiri dengan bingung beberapa kali sehari, tanpa sadar mulai merenungkan makna dari fenomena kehidupan; tetapi mengetahui dari pengalaman bahwa tidak ada jawaban untuk pertanyaan-pertanyaan ini, dia buru-buru mencoba untuk berpaling dari mereka, mengambil sebuah buku, atau bergegas ke klub, atau ke Apollon Nikolaevich untuk mengobrol tentang gosip kota.
"Elena Vasilyevna, yang tidak pernah mencintai apa pun kecuali tubuhnya dan salah satu wanita paling bodoh di dunia," pikir Pierre, "tampak kepada orang-orang sebagai puncak kecerdasan dan kehalusan, dan mereka membungkuk di hadapannya. Napoleon Bonaparte dihina oleh semua orang selama dia hebat, dan sejak dia menjadi komedian yang menyedihkan, Kaisar Franz telah berusaha menawarkan putrinya sebagai istri tidak sah. Orang-orang Spanyol mengirimkan doa kepada Tuhan melalui pendeta Katolik sebagai ucapan terima kasih karena telah mengalahkan Prancis pada 14 Juni, dan Prancis mengirim doa melalui pendeta Katolik yang sama bahwa mereka mengalahkan Spanyol pada 14 Juni. Saudaraku Mason bersumpah demi darah mereka bahwa mereka siap mengorbankan segalanya untuk tetangga mereka, dan tidak membayar satu rubel masing-masing untuk koleksi Astraeus yang miskin dan intrik melawan Pencari Manna, dan ribut tentang karpet Skotlandia asli dan tentang tindakan, yang maknanya bahkan tidak diketahui oleh orang yang menulisnya, dan yang tidak dibutuhkan oleh siapa pun. Kita semua menganut hukum Kristen tentang pengampunan pelanggaran dan cinta untuk sesama - hukum sebagai akibatnya kami mendirikan empat puluh empat puluh gereja di Moskow, dan kemarin kami mencambuk seorang pria yang melarikan diri, dan menteri hukum cinta yang sama dan ampun, imam, memberi prajurit itu salib untuk dicium sebelum dieksekusi". Jadi pikir Pierre, dan kebohongan yang umum, umum, dan diakui secara universal ini, tidak peduli bagaimana dia terbiasa, seolah-olah sesuatu yang baru, setiap kali membuatnya takjub. Saya mengerti kebohongan dan kebingungan, pikirnya, tetapi bagaimana saya bisa memberi tahu mereka semua yang saya mengerti? Saya mencoba dan selalu menemukan bahwa mereka, di lubuk jiwa mereka, memahami hal yang sama seperti saya, tetapi mereka hanya berusaha untuk tidak melihatnya. Ini telah menjadi sangat diperlukan! Tapi aku, kemana aku pergi?” pikir Pierre. Dia menguji kemampuan malang banyak orang, terutama orang Rusia, kemampuan untuk melihat dan percaya pada kemungkinan kebaikan dan kebenaran, dan untuk melihat kejahatan dan kebohongan hidup terlalu jelas agar dapat mengambil bagian yang serius di dalamnya. Setiap bidang kerja di matanya terhubung dengan kejahatan dan penipuan. Apa pun yang dia coba, apa pun yang dia lakukan, kejahatan dan kebohongan menolaknya dan menghalangi semua jalan aktivitasnya. Dan sementara itu perlu untuk hidup, itu perlu untuk sibuk. Terlalu mengerikan untuk berada di bawah kuk pertanyaan-pertanyaan kehidupan yang tak terpecahkan ini, dan dia menyerahkan dirinya pada hobi pertamanya, hanya untuk melupakannya. Dia pergi ke berbagai perkumpulan, banyak minum, membeli lukisan dan membangun, dan yang paling penting membaca.
Dia membaca dan membaca semua yang ada di tangannya, dan membaca sehingga ketika dia tiba di rumah, ketika antek-anteknya masih membuka pakaiannya, dia, setelah mengambil buku, membaca - dan dari membaca dia pergi tidur, dan dari tidur ke obrolan. di ruang tamu dan klub, dari obrolan ke pesta pora dan wanita, dari pesta pora kembali ke obrolan, membaca dan anggur. Minum anggur baginya semakin menjadi kebutuhan fisik dan sekaligus moral. Terlepas dari kenyataan bahwa para dokter mengatakan kepadanya bahwa dengan kegemukannya, anggur berbahaya baginya, dia banyak minum. Dia merasa cukup sehat hanya ketika dia, tanpa memperhatikan bagaimana, membalikkan tubuhnya— mulut besar beberapa gelas anggur, merasakan kehangatan yang menyenangkan di tubuh, kelembutan untuk semua tetangganya dan kesiapan pikiran untuk secara dangkal menanggapi setiap pikiran, tanpa menggali esensinya. Hanya setelah minum sebotol dan dua anggur, dia samar-samar menyadari bahwa simpul kehidupan yang rumit dan mengerikan yang telah membuatnya takut sebelumnya tidak seburuk yang dia pikirkan. Dengan kebisingan di kepalanya, mengobrol, mendengarkan percakapan atau membaca setelah makan siang dan makan malam, dia terus-menerus melihat simpul ini, beberapa sisinya. Tetapi hanya di bawah pengaruh anggur dia berkata pada dirinya sendiri: “Ini bukan apa-apa. Saya akan mengungkap ini - di sini saya memiliki penjelasan yang siap. Tapi sekarang tidak ada waktu—aku akan memikirkannya nanti!” Tapi itu tidak pernah terjadi setelahnya.
Dengan perut kosong, di pagi hari, semua pertanyaan sebelumnya tampak tidak terpecahkan dan mengerikan, dan Pierre buru-buru mengambil sebuah buku dan bersukacita ketika seseorang datang kepadanya.
Kadang-kadang Pierre mengingat sebuah cerita yang pernah dia dengar tentang bagaimana, dalam perang, tentara, yang berada di bawah tembakan untuk berlindung, ketika mereka tidak ada hubungannya, dengan rajin mencari pekerjaan untuk diri mereka sendiri agar lebih mudah menanggung bahaya. Dan bagi Pierre, semua orang tampak seperti tentara yang melarikan diri dari kehidupan: beberapa dengan ambisi, beberapa dengan kartu, beberapa dengan hukum menulis, beberapa dengan wanita, beberapa dengan mainan, beberapa dengan kuda, beberapa dengan politik, beberapa dengan berburu, beberapa dengan anggur. , beberapa urusan negara. "Tidak ada yang tidak penting atau penting, tidak masalah: kalau saja saya bisa menyelamatkan diri saya darinya sebaik mungkin!" pikir Pierre. - "Kalau saja tidak melihatnya, ini mengerikan dia."

Pada awal musim dingin, Pangeran Nikolai Andreevich Bolkonsky dan putrinya tiba di Moskow. Di masa lalunya, dalam kecerdasan dan orisinalitasnya, terutama dalam melemahnya antusiasme pada masa pemerintahan Kaisar Alexander, dan dalam tren anti-Prancis dan patriotik yang berkuasa saat itu di Moskow, Pangeran Nikolai Andreevich segera menjadi objek. penghormatan khusus untuk Moskow dan pusat oposisi Moskow terhadap pemerintah.
Pangeran telah menjadi sangat tua tahun ini. Tanda-tanda usia tua yang tajam muncul dalam dirinya: tertidur tak terduga, kelupaan peristiwa terdekat dan ingatan akan peristiwa lama, dan kesombongan kekanak-kanakan yang dengannya ia berperan sebagai kepala oposisi Moskow. Terlepas dari kenyataan bahwa ketika lelaki tua itu, terutama di malam hari, pergi minum teh dengan mantel bulu dan wig bubuknya, dan, tersentuh oleh seseorang, memulai ceritanya yang tiba-tiba tentang masa lalu, atau bahkan penilaian yang lebih mendadak dan tajam tentang masa kini. , dia membangkitkan rasa hormat yang sama pada semua tamunya. Untuk pengunjung, semua ini rumah tua dengan meja rias besar, perabotan pra-revolusioner, antek-antek ini dalam bubuk, dan abad terakhir sendiri, seorang lelaki tua yang tangguh dan cerdas dengan putrinya yang lemah lembut dan wanita Prancis yang cantik, yang kagum padanya, menghadirkan pemandangan yang sangat menyenangkan. Tetapi para pengunjung tidak berpikir bahwa selain dua tiga jam ini, di mana mereka melihat tuan rumah, ada 22 jam lagi sehari, di mana ada rahasia kehidupan batin Rumah.
PADA baru-baru ini di Moskow, kehidupan batin ini menjadi sangat sulit bagi Putri Marya. Dia dirampas di Moskow dari kesenangan terbaiknya - percakapan dengan umat Tuhan dan kesendirian - yang menyegarkannya di Pegunungan Botak, dan tidak memiliki manfaat dan kegembiraan kehidupan metropolitan. Dia tidak pergi ke dunia; semua orang tahu bahwa ayahnya tidak akan membiarkan dia pergi tanpa dia, dan dia sendiri, karena kesehatan yang buruk, tidak dapat bepergian, dan dia tidak lagi diundang untuk makan malam dan malam. Putri Marya benar-benar meninggalkan harapan untuk menikah. Dia melihat kedinginan dan kepahitan yang diterima Pangeran Nikolai Andreevich dan mengusir orang-orang muda yang bisa menjadi pelamar, yang terkadang datang ke rumah mereka. Putri Marya tidak punya teman: pada kunjungan ke Moskow ini, dia kecewa dengan dua orang terdekatnya. M lle Bourienne, dengan siapa dia tidak bisa jujur ​​sebelumnya, sekarang menjadi tidak menyenangkan baginya dan untuk beberapa alasan dia mulai menjauh darinya. Julie, yang berada di Moskow dan kepada siapa Putri Mary menulis selama lima tahun berturut-turut, ternyata menjadi orang asing baginya ketika Putri Mary kembali bertemu dengannya secara pribadi. Julie saat ini, pada saat kematian saudara laki-lakinya, yang telah menjadi salah satu pengantin terkaya di Moskow, berada di tengah kesenangan sosial. Dia dikelilingi oleh orang-orang muda yang, pikirnya, tiba-tiba menghargai kebajikannya. Julie berada dalam periode sosialita yang menua yang merasa bahwa kesempatan terakhirnya untuk menikah telah tiba, dan sekarang atau tidak sama sekali nasibnya harus diputuskan. Putri Mary, dengan senyum sedih, mengingat pada hari Kamis bahwa sekarang dia tidak memiliki siapa pun untuk menulis, karena Julie, Julie, yang kehadirannya tidak menyenangkan, ada di sini dan melihatnya setiap minggu. Dia, seperti seorang emigran tua yang menolak untuk menikahi wanita yang dengannya dia menghabiskan malamnya selama beberapa tahun, menyesal bahwa Julie ada di sini dan dia tidak punya siapa-siapa untuk menulis. Putri Mary di Moskow tidak punya siapa-siapa untuk diajak bicara, tidak ada yang percaya kesedihannya, dan banyak kesedihan baru telah ditambahkan selama ini. Batas waktu untuk kembalinya Pangeran Andrei dan pernikahannya semakin dekat, dan perintahnya untuk mempersiapkan ayahnya untuk itu tidak hanya tidak terpenuhi, tetapi masalahnya, sebaliknya, tampaknya benar-benar rusak, dan pengingat Countess Rostova kesal dari pangeran tua, dan sudah begitu paling waktu mantan tidak dalam semangat. Kesedihan baru yang baru-baru ini ditambahkan untuk Putri Marya adalah pelajaran yang dia berikan kepada keponakannya yang berusia enam tahun. Dalam hubungannya dengan Nikolushka, dia dengan ngeri mengenali kualitas sifat lekas marah ayahnya. Berapa kali dia mengatakan pada dirinya sendiri bahwa dia tidak boleh membiarkan dirinya menjadi bersemangat ketika mengajar keponakannya, hampir setiap kali dia duduk dengan penunjuk pada alfabet Prancis, dia sangat ingin dengan cepat, dengan mudah menuangkan pengetahuannya dari dirinya ke seorang anak. yang sudah takut bahwa di sini adalah bibinya, dia akan marah karena, dengan sedikit perhatian dari anak laki-laki itu, dia bergidik, tergesa-gesa, bersemangat, meninggikan suaranya, kadang-kadang menarik tangannya dan menempatkannya di sudut. Menempatkannya di sudut, dia sendiri mulai menangisi sifat jahat dan buruknya, dan Nikolushka, meniru isak tangisnya, akan meninggalkan sudut tanpa izin, mendatanginya dan menarik tangannya yang basah dari wajahnya, dan menghiburnya. Tetapi lebih dari segalanya, sang putri merasa tertekan oleh kemarahan ayahnya, yang selalu ditujukan kepada putrinya dan baru-baru ini mencapai titik kekejaman. Jika dia memaksanya untuk sujud sepanjang malam, jika dia memukulinya, memaksanya membawa kayu bakar dan air, tidak akan pernah terpikir olehnya bahwa situasinya sulit; tetapi penyiksa yang penuh kasih ini, yang paling kejam karena dia mencintai dan untuk itu dia menyiksa dirinya sendiri dan dia, dengan sengaja tahu bagaimana tidak hanya untuk menghina dan mempermalukannya, tetapi juga untuk membuktikan kepadanya bahwa dia selalu dan dalam segala hal yang harus disalahkan. Baru-baru ini, telah muncul fitur baru, yang paling menyiksa Putri Mary - ini adalah pemulihan hubungan yang lebih besar dengan m lle Bourienne. Pikiran yang datang kepadanya, pada menit pertama setelah menerima berita tentang niat putranya, adalah lelucon bahwa jika Andrei menikah, maka dia sendiri menikahi Bourienne, tampaknya menyukainya, dan dengan keras kepala akhir-akhir ini (seperti yang terlihat oleh Putri Mary) hanya untuk menghinanya, dia menunjukkan kebaikan khusus kepada m lle Bourienne dan menunjukkan ketidaksenangannya kepada putrinya dengan menunjukkan cinta kepada Bourienne.

astronot AS pertama. Lahir 18 November 1923 di East Derry (New Hampshire, AS) dalam keluarga seorang bankir. Juga di tahun sekolah Dia menjadi tertarik pada penerbangan dan belajar di sekolah pilot. Setelah lulus dari Akademi Angkatan Laut AS pada tahun 1944, ia mengambil bagian dalam Perang Dunia II (operasi AS di .) Samudera Pasifik). PADA

Dari tahun 1950 hingga 1953 dan dari tahun 1955 hingga 1957 ia bekerja di Sekolah Uji Coba Angkatan Laut. Pada tahun 1958 ia lulus angkatan laut kampus. menghadiri sipil sekolah penerbangan. Sejak 1959 ia telah menjadi anggota kelompok kosmonot NASA. 5 Mei 1961 untuk pertama kalinya di Amerika Serikat melakukan penerbangan luar angkasa suborbital dengan pesawat ruang angkasa "Mer

cury" (MP-3), yang berlangsung selama 15 menit 22 detik. Pada tahun 1963, karena masalah kesehatan (infeksi telinga tengah), ia dihentikan sementara dari pelatihan penerbangan. Ia kembali diizinkan berlatih pada 7 Mei 1969. Sejak Januari 31 hingga 9 Februari 1971, bersama dengan Edgar MITCHELL dan Stuart ROOSA, dibuat

tahun ke bulan sebagai komandan pesawat ruang angkasa Apollo 14. Kabin bulan, dengan Alan SHEPARD dan Stuart ROOSA, mendarat di Bulan dekat kawah Fra Mauro pada 5 Februari 1971. Alan Shepard menghabiskan 33 jam dan 30 menit di bulan, termasuk dua pintu keluar ke permukaannya ( total waktu 9 jam 23 menit).

Penerbangan berlangsung 9 hari 1 menit 57 detik. Untuk dua kali penerbangan ke luar angkasa, ia terbang 9 hari 17 menit 19 detik. Alan Shepard hingga 1974 adalah komandan sekelompok kosmonot Amerika di Pusat Penerbangan Berawak L. Johnson di Houston (Texas, AS). Diberikan dengan Medali Emas NASA "Z

Layanan Istimewa" dan "Untuk Layanan Luar Biasa", Medali kehormatan Kongres AS tentang Astronautika, Medali de Laveau (FAI), Medali Langley - penghargaan tertinggi Smithsonian Institution, Penghargaan Lambert dan Kinchlu. Anggota American Astronautical Society, Society of Test Pilots.

Warga Kehormatan Kota Cincinnati (AS). Pada tahun 1974, ia pensiun dari astronot NASA. Dari tahun 1974 hingga 1994 ia adalah Presiden Windward Co. (Taman Rusa, Texas, AS). Kemudian dia mendirikan perusahaannya sendiri Seven Fourteen Enterprises (Houston, Texas, USA). Pada tahun 1984, bersama dengan

astronot lain yang dilatih di bawah program Mercury, mendirikan Mercury Seven Foundation, yang tugas utamanya adalah mengumpulkan uang untuk pengembangan pendidikan yang lebih tinggi di Amerika Serikat. Pada tahun 1995, yayasan tersebut berganti nama menjadi Yayasan Beasiswa Astronaut, dengan Alan SHEPARD sebagai presidennya. PADA

Adalah Yuri Gagarin dan Neil Armstrong. Perwakilan Uni Soviet pertama terbang ke luar angkasa dan kembali hidup-hidup, dan Amerika Serikat - mendarat di bulan.

Namun, Armstrong bukanlah astronot Amerika pertama. Mereka dianggap sebagai orang yang sama sekali berbeda. Biografi, karier, dan misinya akan dibahas dalam artikel.

Persiapan pemilihan astronot

Bukan rahasia lagi bahwa kedua kekuatan itu menjadi pesaing utama dalam masalah eksplorasi ruang angkasa. Di Amerika Serikat, masalah ini ditangani di Pusat Penelitian Langley.Namun, selain desain dan commissioning pesawat ruang angkasa, perlu untuk membentuk detasemen astronot.

Persiapan untuk ini dimulai pada bulan November 1958. Detasemen pertama astronot AS harus dipilih dalam beberapa tahap. Pada awalnya, mereka ingin memilih seratus lima puluh kandidat, secara bertahap menyingkirkan orang-orang dari kelompok ini berdasarkan hasil pemeriksaan medis dan medis. tes psikologi serta sembilan bulan pelatihan. Sebagai hasil dari seleksi, enam astronot harus tetap tinggal.

Gangguan signifikan dalam pencarian kandidat adalah keputusan presiden yang melihat pelamar terbaik hanya di antara pilot uji. Dari antara mereka, mereka mulai memilih.

Pilihan Astronot

Pada awal tahun 1959, seleksi dimulai. Para spesialis dipandu oleh kriteria berikut:

• tinggi - hingga 180 cm;
• kondisi fisik yang sempurna;
• usia - hingga empat puluh tahun;
• pendidikan - teknis (sarjana);
• pendidikan khusus - uji coba;
• pengalaman penerbangan - setidaknya satu setengah ribu jam.

Menurut kriteria ini, perwakilan NASA memilih 110 pelamar, di mana sekelompok 36 orang dipilih untuk tes lebih lanjut. Untuk menjalani pemeriksaan medis menyeluruh dan pemeriksaan psikologis 32 calon setuju. Salah satunya tereliminasi, sehingga 31 pilot tiba di Pusat Penelitian. Pilihan lebih lanjut ternyata sangat sulit. Pada akhirnya, para ahli memilih bukan enam, tetapi tujuh orang untuk penerbangan.

Pilot diberi nama astronot, dan nama mereka diumumkan secara resmi pada 04/09/1959. Di antara mereka adalah astronot Amerika pertama.

Tujuh Pertama dengan Alan Shepard

Semua astronot adalah pria keluarga dengan pendidikan teknik, dalam sangat baik bentuk fisik. Usia mereka berkisar antara 32 hingga 37 tahun.

Daftar tujuh orang pertama dengan pangkat militer:

• John Glenn - letnan kolonel.
• Gordon Cooper, Virgil Grissom, Donald Slayton - kapten.
• Alan Shepard, Walter Schirra - Letnan Satu.
• Scott Carpenter - Lt.

Di antara mereka adalah orang yang akan dianugerahi gelar "kosmonot Amerika pertama." Pria mulai mempersiapkan penerbangan terlebih dahulu di pangkalan Pusat Penelitian di Virginia, lalu - di Houston (Texas). Setiap perwakilan dari tujuh memiliki spesialisasi sendiri. Protagonis Article dilatih untuk bekerja dalam sistem penyelamatan dan pelacakan.

Pendidikan Shepard

Alan lahir pada 18/11/1923 di kota Derry. Pada usia 36, ​​ia menjadi salah satu dari tujuh astronot yang dipilih oleh NASA untuk terbang ke luar angkasa. Sebagian besar ini karena pendidikannya.

Astronot masa depan Alan Shepard pada suatu waktu lulus dari Akademi Laksamana Farragut, Akademi Angkatan Laut dengan gelar Bachelor of Science, Naval College.

Karier pilot

Setelah menerima gelar sarjana, Alan Shepard menjadi perwira Angkatan Laut. Pada saat ini, Yang Kedua Perang Dunia, jadi dia ditugaskan ke kapal perusak dan dikirim ke Samudra Pasifik.

Pada tahun 1947, ia menerima pangkat pilot dan dikirim untuk bertugas di skuadron tempur. Pada tahun 1950, pilot memasuki sekolah tes. Setelah menyelesaikan pelatihannya, ia mengambil bagian dalam uji terbang, termasuk eksperimen untuk mengembangkan sistem pengisian bahan bakar di udara. Dalam lima bulan kosmonot masa depan adalah seorang instruktur untuk pilot uji.

Sebelum menjadi astronot, Shepard memiliki lebih dari 8.000 jam terbang, 3.700 di antaranya dihabiskan di pesawat jet.

karir astronot

Astronot Amerika pertama adalah salah satu dari tujuh pelamar yang dipilih oleh NASA pada tahun 1959. Mereka sedang mempersiapkan program Mercury. Profesionalisme dan kualitas pribadinya yang tinggi memungkinkannya menjadi perwakilan AS pertama yang mencapai luar angkasa dan terbang ke bulan.

Dia melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1961. Perjalanan itu singkat, tetapi sangat diperlukan untuk Amerika Serikat. Kapal kapsul itu disebut "Freedom-7".

Kemudian, astronot itu dilatih sebagai pengganti G. Cooper dalam misi Atlas-9. Pada tahun 1963, ia seharusnya terbang dengan Atlas-10. Penerbangan itu seharusnya berlangsung tiga hari, tetapi dibatalkan. Setelah itu, astronot terpilih sebagai pilot pertama di pesawat ruang angkasa Gemini. Memulai pelatihan, dia lulus pemeriksaan kesehatan, alhasil ia didiagnosa mengidap penyakit telinga yang mengganggu aktivitasnya aparatus vestibular. Karena penyakit Meniere, dia dilarang terbang selama beberapa tahun.

Untuk kembali ke pelatihan penerbangan, Shepard harus menjalani operasi telinga. Itu berhasil, dan astronot kembali bekerja aktif.

Sebagai pilot berusia empat puluh tujuh tahun, astronot tertua NASA saat itu, Alan melakukan penerbangan luar angkasa kedua dalam hidupnya. Dia diangkat menjadi komandan Apollo 14. Dia melakukan ekspedisi AS ketiga yang berhasil ke bulan. Ini terjadi antara 31 Januari dan 9 Februari 1971.

"Mercury-Redstone" dengan Alan Shepard

Penerbangan pertama Alan Shepard di bawah program Mercury peluncuran yang sukses pesawat ruang angkasa berawak. Ini diluncurkan oleh kendaraan peluncuran Redstone-3. Kapsul itu mampu naik hingga ketinggian 186 km dan tenggelam ke perairan poligon Atlantik Amerika Serikat. Tempat ini ternyata berada pada jarak 486 km dari titik awal semula.

Berbeda dengan penerbangan Yuri Gagarin, yang berhasil mengorbit Bumi, pada 5 Mei 1961, Alan Shepard hanya mencapai luar angkasa, menghabiskan waktu lebih dari lima belas menit dalam penerbangan. Dia menjadi orang kedua di dunia yang mencapai ketinggian seperti itu.

Tujuan penerbangan

Tugas utama Amerika Serikat adalah mengungguli negara-negara lain dalam eksplorasi luar angkasa, terutama Uni Soviet. Program Mercury mengasumsikan pemenuhan tujuan tertentu. Peluncuran sistem Mercury-Redstone-3, tempat Shepard berada, berhasil.

Tujuan utama penerbangan:

• Mendapatkan pengalaman berawak pesawat luar angkasa selama peluncuran, penerbangan aktif, tanpa bobot, serta masuk kembali ke atmosfer dan pendaratan.
• Evaluasi kemampuan pilot untuk mengendalikan pesawat ruang angkasa, komunikasi suara selama penerbangan.
• Studi tentang reaksi manusia terhadap penerbangan di luar angkasa, terutama fisiologis.
• Kemungkinan pendaratan astronot dan kapal.

Hidup sebagai astronot setelah pensiun

Di akhir karir terbangnya, Alan Shepard, yang biografinya dibahas dalam artikel, terlibat dalam kegiatan sosial. Pada tahun 1971 ia menjadi delegasi ke Majelis PBB. Pada saat yang sama, ia menerima gelar doktor dalam ilmu alam dan humaniora.

Pada akhir abad ke-20, bersama dengan dua jurnalis, astronot terkenal itu menerbitkan buku Flight to the Moon. Berdasarkan motifnya, serial televisi segera dibuat.

Shepard meninggal pada 21 Juli 1998 pada usia tujuh puluh lima tahun. Penyebab kematiannya adalah penyakit berkepanjangan- leukemia. Lima minggu kemudian, istrinya Louise juga meninggal. Tubuh mereka dikremasi dan abunya disebar ke laut.

Fakta menarik tentang astronot dan penerbangannya

Proyek, di mana Alan ambil bagian, disebut "Merkurius". Nama itu dipilih untuk menghormati makhluk mitologi Romawi kuno, yang merupakan utusan para dewa dan pelindung perdagangan. Di Washington, nama proyek itu disetujui pada 12/10/1958.

Dipilih untuk penerbangan luar angkasa pelamar disebut astronot. Nama itu dipilih dengan analogi dengan Argonauts, yang di mitologi Yunani kuno berlayar untuk "Bulu Emas", dan aeronaut, yaitu, aeronaut.

Sebelum penerbangan, Alan menjalani diet ketat. Dia disiapkan oleh koki pribadi. Misalnya, sarapan yang terdiri dari jus jeruk, semolina, telur orak-arik, selai stroberi, kopi dengan gula. Daftar hidangan telah berubah. Si juru masak menyiapkan satu porsi untuk astronot, dan menyimpan yang kedua di lemari es selama sehari jika dia memiliki masalah dengan saluran pencernaan.

Sehari sebelum penerbangan, kopi dihapus dari menu karena efek diuretik dan stimulasinya.

Sebelum peluncuran, astronot berkata pada dirinya sendiri, "Jangan mengacaukannya, Shepard." Fasilitas media massa itu ditambah sedikit dengan menyebutkan kata-kata tentang Tuhan. Sejak saat itu, banyak pilot yang mengucapkan “doa” ini.

Pilot naik kapal kapsul pada pukul 5:15, tetapi penerbangan baru terjadi dua setengah jam kemudian. Alasan penundaan adalah halangan teknis dan munculnya awan, yang akan mencegahnya tembakan yang bagus Bumi dari luar angkasa. Kapal dimulai pada 09:34. Dia ditonton oleh 45 juta penonton di Amerika Serikat.

Upaya pertama untuk mencapai luar angkasa tidak selalu berhasil. Sangat sulit untuk meramalkan semua nuansa. Jadi, NASA, memilih kandidat yang paling layak untuk penerbangan, tidak memperhitungkan kebutuhan fisiologis normal mereka. Artinya, di pesawat ruang angkasa tidak ada cara untuk menghilangkan kebutuhan. Karena itu, Shepard harus mengenakan setelan jas selama penerbangan.

Alan Shepard (1923 - 1998) adalah sosok yang luar biasa dalam sejarah penjelajahan luar angkasa Amerika dan dunia.

Shepard dikenal agak kurang dari simbol awal yang dikenali usia luar angkasa-Gagarin dan Neil Armstrong. Namun, jasa Shepard sama sekali tidak kalah dengan jasa mereka.

Mengapa Alan Shepard terkenal?

• Pertama, ini adalah kosmonot (astronot) Amerika pertama, bersama dengan enam anggota tim lainnya, yang dipilih pada tahun 1959
• Kedua, ini adalah orang pertama yang melakukan penerbangan luar angkasa suborbital.
• Ketiga, ia memimpin kru pesawat ruang angkasa Apollo 14, yang melakukan pendaratan ketiga di bulan.

Biografi

Alan Shepard pertama kali menerima pendidikan maritim- Lulus dari Naval College dan kemudian US Naval Academy. Miliknya awal karir oleh karena itu, dia dikaitkan dengan posisi pilot angkatan laut. Dia membedakan dirinya dalam kapasitas ini selama Perang Dunia Kedua.

Setelah permusuhan berakhir, Shepard juga dikenal sebagai pilot dan instruktur penerbangan yang ulung. Berikut adalah kualitas yang dimiliki Alan Shepard pada tahun 1959:

• Tingginya 180 cm;
• Pendidikan Teknik;
• Profesi - uji coba;
• Usia kurang dari 40 tahun (36);
• Setidaknya 1500 jam pengalaman penerbangan;
• Bentuk fisik yang sangat baik.

Semua ini adalah daftar kriteria yang digunakan NASA untuk memilih calon astronot pertama. Shepard sangat cocok dengan mereka. Inilah yang mendefinisikan dia. nasib selanjutnya. Hanya tujuh orang, termasuk Shepard, yang dipilih dari 110 pelamar.

Penerbangan pertama

Alan Shepard melakukan penerbangan pertamanya di Merkurius pada tahun 1961. Penerbangan berlangsung lebih dari 15 menit, tetapi dianggap sebagai terobosan yang luar biasa.

Pada tahun yang sama dengan pihak Soviet terbang ke luar angkasa dan Yuri Gagarin. Penerbangan Shepard memiliki karakteristik tersendiri dibandingkan dengan Gagarin:

• Shepard terbang hampir sebulan kemudian, pada 5 Mei;
• Dia hanya menghabiskan 15 menit di luar angkasa, sementara Gagarin menghabiskan hampir 2 jam;
• Namun, pada saat yang sama, Shepard memiliki kesempatan untuk mengendalikan kapal, sementara peralatan Gagarin sepenuhnya otomatis (ini juga dilakukan untuk menghindari piloting kapal yang tidak diinginkan oleh seorang astronot jika dia tiba-tiba "menjadi gila" di luar angkasa).

Kapal Shepard tidak dilengkapi dengan toilet, sehingga dia harus buang air kecil dengan pakaian terbangnya.

"Doa Penggembala"

Gagarin sebelum memulai mengatakan yang terkenal "Ayo pergi!". Ada ungkapan seperti itu di Shepard, yang berkata: "Tuhan, jangan biarkan aku mengacau!". Ungkapan menjadi populer di media dan dikenal sebagai "Doa Shepard" dan kemudian diulang oleh banyak astronot lain sebelum penerbangan. Benar, kemudian astronot pertama sendiri dalam biografinya mengklaim bahwa dia berkata sedikit berbeda: "Yah, Shepard, jangan mengacaukannya!".

Karier selanjutnya

Selanjutnya, Alan Shepard melakukan beberapa penerbangan lagi; penerbangan lain dibatalkan keadaan yang berbeda. Misalnya, ia didiagnosis menderita penyakit telinga yang mengganggu alat vestibular, akibatnya Shepard dilarang terbang selama beberapa tahun. Telinga dioperasi, dan astronot kembali terbang lagi.

Tahun-tahun terakhir

Setelah menyelesaikan karir luar angkasanya, Alan Shepard mengerjakan kegiatan sosial. Secara khusus, ia menulis buku dan membintangi film dan program. PADA tahun-tahun terakhir Shepard didiagnosis menderita leukemia. Dari penyakit ini, ia meninggal pada tahun 1998 pada 21 Juli. Beberapa hari kemudian, istrinya Louise juga meninggal. Abu pasangan dikremasi.

Simbolisme

Penerbangan luar angkasa pertama Amerika badan antariksa dikelilingi oleh simbol-simbol yang dirancang untuk menunjukkan signifikansi luar biasa dari peristiwa ini:

• Proyek itu disebut "Merkurius" - untuk menghormati utusan kuno para dewa dan pelindung perdagangan;
• Kapsul Shepard disebut Freedom-7, yaitu, "Freedom";
• Menyebut peserta penerbangan "astronot" (seperti "kosmonot" Soviet dan kemudian "teikunauts" Cina), penulis proyek menggunakan referensi ke argonaut - wisatawan Yunani kuno yang berlayar untuk Bulu Emas.

11:14 05/05/2018

0 👁 1 465

Nah, kapan pun kejadian bersejarah dilengkapi dengan kamera dari sudut yang berbeda, sehingga nantinya Anda dapat melihat bagaimana apa yang terjadi. Lebih bagus lagi, bila acaranya tidak terlalu lama, agar babadnya tidak menjadi membosankan. Menurut dua parameter ini, penerbangan luar angkasa Amerika pertama pada 5 Mei 1961 ternyata lebih jelas daripada penerbangan Gagarin - ada dua kamera di Mercury-Redstone 3, salah satunya merekam astronot, dan yang kedua - panel instrumen. Dan fakta bahwa penerbangan itu suborbital berarti bahwa itu akan berlangsung hanya lima belas menit, berbeda dengan penerbangan orbit Gagarin yang relatif lama yaitu 108 menit. Penggemar astronautika bahkan membuat beberapa video dengan rekonstruksi penerbangan ini. Dan untuk yang lebih saya sukai, saya menambahkan teks bahasa Rusia.

Penerbangan Merkurius-Redstone 3

Misi Mercury-Redstone 3 adalah penerbangan luar angkasa suborbital berawak pertama AS dan penerbangan luar angkasa berawak suborbital pertama di dunia. Itu terjadi pada 5 Mei 1961 dan hanya berlangsung 15 menit. Pilot - Alan Shepard.

"Merkuri" - tunggal, dibuat sesuai dengan skema kerucut terpotong. Di bagian sempit kapal ada parasut (rem, utama dan cadangan), sensor cakrawala, palka darurat. Di bagian tengah kapal ada astronot, instrumen dan tangki komponen yang dapat dibuang - hidrogen peroksida untuk sistem orientasi, helium untuk tekanan, oksigen untuk pernapasan. Di luar sisi lebar kapal terdapat bendungan pendaratan udara, pelindung panas (berilium untuk penerbangan suborbital, fiberglass untuk penerbangan orbital), dan sekumpulan mesin jet retro yang dapat dibuang. Kapal itu memiliki panjang 3,3 m, diameter 1,8 m, dan massa hingga 1400 kg. Daya dukung roket Amerika yang tidak mencukupi menyebabkan fakta bahwa Merkurius sangat kecil dan sempit, volume internal hanya 1,7 m ^ 3, dan para astronot mengatakan bahwa mereka tidak "duduk" di dalam kapsul, tetapi "meletakkannya". pada diri mereka sendiri."

"Redstone", nama lengkap "Mercury-Redstone Launch Vehicle" adalah PGM-11 Redstone IRBM yang dimodifikasi untuk penerbangan berawak, turunan langsung dari V-2, yang dikembangkan oleh tim Wernher von Braun. Dalam versi tempur, roket membawa hulu ledak termonuklir, varian luar angkasa digunakan untuk meluncurkan satelit AS pertama dan program luar angkasa lainnya. Berat luncur mencapai 30 ton, diameter 1,78 m, panjang 25,4 m.

Alan Bartlet Shepard, Jr., lahir 18 November 1923, meninggal 21 Juli 1998. Lulus dari Akademi Angkatan Laut di Annapolis, bertugas di kapal perusak selama Perang Dunia II. Setelah perang, ia menjadi pilot, menjadi pilot uji, dan pada tahun 1959 menjadi salah satu dari tujuh astronot AS dari set pertama. Tinggi 180 cm, berat 77 kg.

Kemajuan misi

Awalnya, peluncuran dijadwalkan pada 2 Mei. Shepard dan pendukungnya Grissom dan Glenn bangun pukul satu dini hari, sarapan dan menunggu tim berangkat untuk memulai. Tapi karena kondisi cuaca mulai dibatalkan. Upaya kedua dilakukan pada 5 Mei. Shepard menggantikannya di kapal dua jam sebelum peluncuran, pada 05:15 ET. Pada pukul 7 pagi, peluncuran ditunda selama satu jam karena mendung - awan mengganggu pengamatan roket, dan itu perlu langit cerah untuk pengamatan permukaan bumi. Kemudian inverter menjadi terlalu panas, dan tekanan berlebih di tangki oksigen harus dihilangkan. Peluncuran ditunda dua jam. Ada masalah yang tidak dipikirkan oleh para insinyur maupun dokter - untuk penerbangan, yang seharusnya hanya berlangsung lima belas menit, tidak ada yang memikirkan kebutuhan sanitasi dan higienis astronot. Sederhananya, tidak ada urinoir dalam setelan itu. Empat jam lebih menunggu di roket, tidak termasuk waktu perjalanan dan sebagainya, berarti astronot Amerika pertama harus mengosongkan kandung kemihnya ke dalam pakaian antariksa dengan risiko korsleting. Tapi tidak ada hal buruk yang terjadi. Shepard bercanda tentang situasinya, menyebut dirinya "punggung basah" dan mendesak Pusat Kontrol Misi untuk "menyelesaikan masalah Anda dan akhirnya menyalakan lilin ini." Alhasil, start dilakukan pada pukul 09:34 ET. dimulai dari hidup ditonton dari 45 hingga 70 juta orang, dengan kata lain, seluruh Amerika. Kelas dihentikan di sekolah, institusi berhenti bekerja, bahkan lalu lintas berhenti - semua orang menyaksikan lompatan ke luar angkasa.

Rencana penerbangan dijadwalkan secara harfiah dalam hitungan detik, dan itu termasuk eksperimen berikut:
Orientasi manual. Shepard menguji kemungkinan dan kenyamanan orientasi di sepanjang tiga sumbu - pitch, roll, dan yaw.
Pengamatan permukaan. Melalui periskop, Shepard mengamati Bumi dan melaporkan bahwa Bumi dapat dilihat dengan baik, dapat dikenali danau besar, pulau dan elemen lanskap lainnya.
Pengamatan roket. seharusnya tidak jauh, tapi Shepard tidak melihatnya. Namun, Merkurius memiliki pandangan yang sangat buruk, jadi ini tidak mengejutkan siapa pun.
Pengamatan. Shepard harus mengamati bintang/planet melalui jendela penglihatan. Sayangnya, karena cahaya latar yang kuat, dia tidak bisa melihat apa-apa. Upaya untuk melihat bintang-bintang mengarah pada fakta bahwa dia agak terlambat dari jadwal, dan untuk pertama kalinya, menurut ingatannya sendiri, dia menjadi gugup.

Kesalahan:
Selama penerbangan, hanya satu kerusakan nyata yang terjadi - sensor reset TDU gagal. Ada opsi di dasbor untuk mengatur ulang operasi - dengan menekan tombol untuk memberi tahu sistem bahwa operasi telah terjadi, yang dimanfaatkan Shepard.
Buku Wolfe "The Right Stuff" menyatakan bahwa Shepard lupa melepas filter pengurang kecerahan dari periskop sebelum diluncurkan, dan tidak berani melepasnya setelah itu, jadi dia melihat gambar kontras rendah hitam-putih melalui periskop dan tidak dengan tulus memberi tahu pusat kendali misi "Pemandangan yang indah". Tetapi saya tidak menemukan konfirmasi informasi ini dari sumber lain, keandalannya tidak diketahui.