Penciptaan kompas dan pengenalannya secara luas memberikan dorongan tidak hanya untuk penemuan geografis, tetapi juga memungkinkan pemahaman yang lebih baik tentang hubungan antara medan listrik dan magnet. Setelah dimulainya penggunaan kompas, industri baru mulai muncul pengetahuan ilmiah.

Kompas dengan jarum magnet telah dibuka untuk umat manusia tidak hanya Bumi, tetapi juga dunia fisik dalam segala keragamannya.

Keunggulan dalam penemuan sifat-sifat kompas diperdebatkan oleh beberapa orang: India, Arab dan Cina, Italia, Inggris. Saat ini sangat sulit untuk menentukan dengan andal siapa yang memiliki kehormatan dalam menciptakan kompas. Banyak kesimpulan yang ditarik hanya berdasarkan asumsi yang dikemukakan oleh sejarawan, arkeolog, dan fisikawan. Sayangnya, banyak kesaksian dan dokumen yang dapat menjelaskan masalah ini tidak disimpan atau diturunkan ke masa kini dalam bentuk yang menyimpang.

Di mana kompas pertama kali muncul?

Salah satu versi yang paling umum mengatakan bahwa kompas di Cina sekitar setahun yang lalu ("Dari astrolabe ke sistem navigasi”, V. Koryakin, A. Khrebtov, 1994). Potongan bijih yang dimiliki properti yang luar biasa menarik benda logam kecil ke dirinya sendiri, orang Cina menyebutnya "batu cinta" atau "batu cinta ibu". Penduduk Cina adalah yang pertama memperhatikan sifat-sifat batu ajaib. Jika diberi bentuk benda lonjong dan digantung pada seutas benang, ia menempati posisi tertentu, menunjuk satu ujung ke selatan, dan ujung lainnya ke utara.

Mengejutkan bahwa "panah" menyimpang dari posisinya, setelah ragu-ragu, kembali menempati posisi semula. Kronik Cina berisi indikasi bahwa sifat-sifat batu magnet digunakan oleh para pelancong untuk menentukan posisi yang benar ketika bergerak melalui padang pasir, ketika langit tidak terlihat. siang hari dan bintang.

Pertama kompas cina mulai digunakan saat memindahkan karavan melalui gurun Gobi.

Jauh kemudian, magnet mulai digunakan untuk orientasi dalam navigasi. Berdasarkan sumber Cina, kira-kira pada abad ke-5-4 SM era baru pelaut mulai menggunakan jarum logam yang digosok dengan batu magnet dan digantung pada benang sutra. Sangat mengherankan bahwa pada saat itu kompas tidak mencapai India dan Eropa, karena saat itu komunikasi antara Cina dan wilayah ini sudah terjalin. Tetapi orang-orang Yunani pada masa itu tidak menyebutkan tentang.

Dipercaya bahwa kompas datang ke Eropa tidak lebih awal dari abad ke-3 SM melalui pelaut arab siapa yang mengotori air? laut Mediterania. Tetapi peneliti individu tidak mengecualikan bahwa perangkat yang berguna ini telah ditemukan kembali, yang secara independen menemukan efek yang dihasilkan oleh magnet yang tergantung pada seutas benang tipis.

Kompas luar biasa penemuan kuno meskipun kompleksitas relatif dari desainnya. Agaknya, mekanisme ini pertama kali dibuat di Cina kuno pada awal abad ke-3 SM. Kemudian, itu dipinjam oleh orang-orang Arab, melalui siapa perangkat ini datang ke Eropa.

Sejarah kompas di Tiongkok kuno

Pada abad ke-3 SM, dalam sebuah risalah Cina, seorang filsuf bernama Hen Fei-tzu menggambarkan perangkat anak perangkat, yang, sebagai "yang bertanggung jawab atas selatan." Itu adalah sendok kecil dengan bagian cembung yang agak besar, dipoles hingga bersinar, dan yang kecil tipis. Sendok diletakkan di atas piring tembaga, juga dipoles dengan baik sehingga tidak ada gesekan. Pada saat yang sama, pegangannya tidak boleh menyentuh piring, itu tetap menggantung di udara. Tanda-tanda titik mata angin diterapkan pada piring, yang di Cina kuno dikaitkan dengan tanda-tanda. Bagian sendok yang cembung mudah diputar di piring jika didorong sedikit. Dan tangkai dalam hal ini selalu menunjuk ke selatan.

Para ilmuwan percaya bahwa bentuk panah magnet - sendok - tidak dipilih secara kebetulan, melainkan dilambangkan bintang biduk, atau "Biduk Surgawi", sebagaimana orang Cina kuno menyebut konstelasi ini. Perangkat ini tidak bekerja dengan baik, karena tidak mungkin untuk memoles piring dan sendok ke keadaan ideal, dan gesekan menyebabkan kesalahan. Selain itu, sulit untuk diproduksi, karena magnetit sulit untuk diproses, ini adalah bahan yang sangat rapuh.

Pada abad XI, beberapa versi kompas dibuat di Cina: mengambang dalam bentuk ikan besi dengan air, jarum magnet, dan lainnya.

Sejarah kompas lebih lanjut

Pada abad XII, orang-orang Arab meminjam kompas apung Cina, meskipun beberapa peneliti cenderung percaya bahwa orang-orang Arab adalah penulis penemuan ini. Pada abad XIII, kompas datang ke Eropa: pertama ke Italia, setelah itu muncul di antara orang-orang Spanyol, Portugis, Prancis - negara-negara yang dibedakan oleh navigasi yang dikembangkan. Kompas abad pertengahan ini tampak seperti jarum magnet yang menempel pada gabus dan diturunkan ke dalam air.

Pada abad ke-14, penemu Italia Joya menciptakan desain kompas yang lebih akurat: panah diletakkan di jepit rambut dalam posisi vertikal, sebuah kumparan dengan enam belas titik melekat padanya. Pada abad ke-17, jumlah poin meningkat, dan agar lemparan di kapal tidak memengaruhi keakuratan kompas, suspensi gimbal dipasang.

Kompas adalah satu-satunya perangkat navigasi, yang memungkinkan pelaut Eropa untuk menavigasi laut terbuka dan melakukan perjalanan jauh. Ini adalah dorongan untuk Penemuan Geografis Hebat. Perangkat ini juga berperan dalam pengembangan gagasan tentang medan magnet, tentang hubungannya dengan medan listrik, yang mengarah pada pembentukan fisika modern.

Belakangan, jenis kompas baru muncul - elektromagnetik, gyrocompass, elektronik.

Video Terkait

Banyak yang tertarik di mana dan kapan kompas pertama kali muncul. jalan cerita ini Saya akan mencoba untuk menguduskan pertanyaan ini sedetail dan sedetail mungkin. Jadi struktur cerita saya adalah sebagai berikut:

• alasan untuk membuat kompas;
• tempat dan waktu munculnya kompas;
• seperti apa kompas pertama dan siapa yang menggunakannya.

Alasan membuat kompas

Orang-orang setiap saat membutuhkan kemampuan untuk bernavigasi selama perjalanan mereka. Perputaran perdagangan, penghidupan, pengembangan wilayah baru, perebutan wilayah, dll tergantung pada pengetahuan semacam ini.Untuk keberhasilan pulang ke rumah, diperlukan semacam tengara yang tidak bergantung pada cuaca atau alam. Dengan tujuan inilah mereka menemukan penemuan seperti kompas.

Tempat dan waktu munculnya kompas

Setelah Dinasti Song, Tiongkok tidak lagi terpecah belah dan mulai bangkit secara signifikan dalam bidang ekonomi, politik, serta sektor sosial. Kekaisaran mulai berkembang dengan kuat. Informasi ini penting, karena hanya sehubungan dengan inilah kompas ditemukan di Cina. Faktanya adalah bahwa karavan Cina yang kaya dengan barang-barang masih harus menempuh jarak yang sangat jauh tanpa tersesat. Jika bukan karena perkembangan Cina, maka tidak ada yang perlu membuat kompas di sana, karena itu tidak akan diperlukan. Oleh paling sedikit, selama periode waktu ini.

Seperti apa kompas pertama dan siapa yang menggunakannya

Kompas pertama secara lahiriah seperti sendok yang berputar bebas di atas piring seperti piring di mana titik mata angin ditandai.

Pegangan kompas sedikit magnet, dan cukup sering menunjukkan wilayah ke arah selatan.

Beberapa kompas dapat diberikan kepada seorang pejabat atau bahkan kepada kaisar. Mereka diukir dengan rumit pengrajin terbaik, dihiasi dengan permata. Itu adalah seni.

Pada awalnya, kompas seperti itu hanya digunakan di gurun dan negara bagian lain, dan kemudian, seiring waktu, dipindahkan ke penggunaan maritim, di mana ia membuktikan dirinya dengan baik dan menyebar ke seluruh dunia.

Hingga saat ini, kompas dapat diunduh ke perangkat android, iPhone atau komputer.

KOMPAS
perangkat untuk menentukan arah horizontal di tanah. Ini digunakan untuk menentukan arah di mana kapal, pesawat terbang, mendarat kendaraan; arah pejalan kaki berjalan; arah ke beberapa objek atau tengara. Kompas dibagi menjadi dua kelas utama: kompas magnetik seperti panah, yang digunakan oleh topografi dan turis, dan non-magnetik, seperti kompas gyro dan kompas radio.
kartu kompas. Untuk menentukan arah di kompas, ada kartu (Gbr. 1) - skala melingkar dengan 360 divisi (sesuai dengan satu derajat sudut masing-masing), ditandai sehingga hitungan mundur dari nol searah jarum jam. Utara (utara, N, atau N) biasanya 0°, timur (timur, O, E, atau B) adalah 90°, selatan (selatan, S, atau S) adalah 180°, barat (barat , W, atau H ) - 270 °. Ini adalah titik kompas utama (negara di dunia). Di antara mereka ada titik "seperempat": timur laut, atau timur laut (45 °), tenggara, atau tenggara (135 °), barat daya, atau barat daya (225 °) dan barat laut , atau NW (315 °). Antara utama dan kuartal terdapat 16 titik "utama", seperti utara-utara-timur dan utara-utara-barat (sekali ada 16 titik lagi, seperti "utara-bayangan-barat", hanya disebut titik).

KOMPAS MAGNET
Prinsip operasi. Di perangkat yang menunjukkan arah, harus ada beberapa arah referensi, dari mana semua yang lain akan dihitung. Dalam kompas magnet, arah ini adalah garis yang menghubungkan Utara dan kutub selatan Bumi. Dalam arah ini, batang magnet diatur dengan sendirinya, jika ditangguhkan sehingga dapat berputar dengan bebas pesawat horisontal. Faktanya adalah bahwa di medan magnet bumi, sepasang gaya yang berputar bekerja pada batang magnet, mengaturnya ke arah Medan gaya. Dalam kompas magnetik, peran batang seperti itu dimainkan oleh jarum magnet, yang, ketika diukur, diatur sejajar dengan medan magnet bumi.
Kompas panah. Ini adalah jenis kompas magnetik yang paling umum. Ini sering digunakan dalam versi saku. Di kompas panah (Gbr. 2) ada jarum magnet tipis yang dipasang bebas di dalamnya titik tengah pada sumbu vertikal, yang memungkinkannya berputar pada bidang horizontal. Ujung utara panah ditandai, dan sebuah kartu dipasang secara koaksial dengannya. Saat mengukur, kompas harus dipegang di tangan Anda atau dipasang pada tripod sehingga bidang rotasi panah benar-benar horizontal. Kemudian ujung utara panah akan menunjuk ke kutub utara magnet bumi. Kompas yang diadaptasi untuk topografi adalah alat pencari arah, mis. alat ukur azimut. Biasanya dilengkapi dengan spotting scope, yang diputar hingga sejajar dengan objek yang diinginkan, untuk kemudian membaca azimuth objek dari kartu.

Kompas cair. Kompas cair, atau kompas kartu mengambang, adalah kompas magnetik yang paling akurat dan stabil. Ini sering diterapkan pada kapal laut dan karena itu disebut pengadilan. Desain kompas semacam itu bervariasi; dalam varian khas, itu adalah "panci" berisi cairan (Gbr. 3), di mana kartu aluminium dipasang pada sumbu vertikal. Oleh sisi yang berbeda sepasang atau dua pasang magnet dipasang dari sumbu ke bagian bawah kartu. Di tengah kartu ada tonjolan hemisfer berongga - pelampung yang melemahkan tekanan pada penyangga gandar (ketika pot diisi dengan cairan kompas). Sumbu kartu, melewati pusat pelampung, bertumpu pada bantalan batu, biasanya terbuat dari safir sintetis. Bantalan dorong dipasang pada disk tetap dengan "garis pos". Ada dua lubang di bagian bawah pot di mana cairan dapat meluap ke dalam ruang ekspansi, mengimbangi perubahan tekanan dan suhu. Kartu mengapung di permukaan cairan kompas. Cairan, apalagi, menenangkan getaran kartu yang disebabkan oleh penggulungan. Air tidak cocok untuk kompas kapal, karena membeku. 45% campuran digunakan etil alkohol dengan 55% air suling, campuran gliserin dengan air suling, atau sulingan minyak bumi dengan kemurnian tinggi. Topi bowler kompas terbuat dari perunggu dan dilengkapi dengan tutup kaca dengan segel yang mengecualikan kemungkinan kebocoran. Cincin azimuth, atau pencari arah, dipasang di bagian atas bowler. Ini memungkinkan Anda untuk menentukan arah ke berbagai objek relatif terhadap arah kapal. Bowler kompas dipasang dalam suspensinya pada cincin bagian dalam sambungan universal (cardan), di mana ia dapat berputar dengan bebas, sambil mempertahankan posisi horizontal, dalam kondisi pitching. Bowler kompas dipasang sedemikian rupa sehingga panah atau tanda khusus, yang disebut garis lintasan, atau garis hitam, yang disebut garis lintasan, menunjuk ke haluan kapal. Ketika arah kapal berubah, kartu kompas ditahan oleh magnet, yang selalu mempertahankan arah utara-selatannya. Dengan menggeser tanda atau garis kursus relatif terhadap kartu, Anda dapat mengontrol perubahan kursus.
KOREKSI kompas
Koreksi kompas adalah penyimpangan bacaannya dari utara yang sebenarnya (utara). Penyebabnya adalah penyimpangan jarum magnet dan deklinasi magnet.
Deviasi. Kompas menunjuk ke apa yang disebut. kompas, dan bukan ke utara magnet (kutub utara magnet), dan perbedaan sudut yang sesuai dalam arah disebut deviasi. Hal ini disebabkan adanya medan magnet lokal yang ditumpangkan pada medan magnet bumi. Medan magnet lokal dapat diciptakan oleh lambung kapal, kargo, massa besar bijih besi terletak di dekat kompas, dan benda-benda lainnya. Arah yang benar diperoleh, dengan mempertimbangkan koreksi deviasi dalam pembacaan kompas.
magnet kapal. Medan magnet lokal yang diciptakan oleh lambung kapal dan dicakup oleh konsep magnet kapal dibagi menjadi variabel dan konstan. Magnetisme kapal variabel diinduksi di lambung baja kapal oleh medan magnet bumi. Intensitas magnet bolak-balik kapal bervariasi tergantung pada arah kapal dan pada garis lintang geografis. Magnet kapal permanen diinduksi selama konstruksi kapal, ketika di bawah pengaruh getaran yang disebabkan, misalnya, dengan operasi memukau, kulit baja menjadi magnet permanen. Intensitas dan polaritas (arah) magnet permanen kapal tergantung pada lokasi (latitude) dan orientasi lambung kapal selama perakitannya. Magnet permanen sebagian hilang setelah kapal diluncurkan ke dalam air dan setelah berada di laut yang ganas. Selain itu, ini agak berubah selama "penuaan" lambung, tetapi perubahannya berkurang secara signifikan setelah pengoperasian kapal selama satu tahun. Kemagnetan kapal dapat diuraikan menjadi tiga komponen yang saling tegak lurus: longitudinal (relatif terhadap kapal), horizontal melintang dan vertikal melintang. Penyimpangan jarum magnet karena magnet kapal dikoreksi dengan menempatkan di dekat kompas magnet permanen sejajar dengan komponen ini.
Binnacle. Kompas kapal biasanya dipasang pada sambungan universal pada dudukan khusus yang disebut binnacle (Gbr. 4). Binnacle terpasang dengan kuat dan aman ke geladak kapal, biasanya di garis tengah yang terakhir. Magnet juga dipasang di binnacle untuk mengimbangi pengaruh magnet kapal, dan tutup pelindung kompas dengan iluminator kartu internal dipasang. Sebelumnya, binnacle dibuat dalam bentuk patung kayu berukir, tetapi di kapal modern hanya dudukan silinder.

Deklinasi magnetik. Deklinasi magnetik adalah perbedaan sudut antara magnet dan utara sejati karena fakta bahwa magnet kutub Utara Bumi dipindahkan sejauh 2.100 km relatif terhadap letak geografis yang sebenarnya.
Peta deklinasi. Deklinasi magnetik bervariasi dari waktu ke waktu dan dari titik ke titik permukaan bumi. Sebagai hasil pengukuran medan magnet bumi, peta deklinasi diperoleh, yang memberikan besarnya deklinasi magnetik dan laju perubahannya daerah yang berbeda. Kontur deklinasi magnetik nol pada peta tersebut, yang berasal dari utara kutub magnet, disebut garis agonis atau agonis, dan kontur deklinasi magnetik yang sama disebut isogonic atau isogon.
Koreksi kompas. Saat ini digunakan seluruh baris cara yang berbeda koreksi kompas. Semuanya sama-sama bagus, dan oleh karena itu cukup memberi contoh satu-satunya yang diadopsi oleh Angkatan Laut AS. Penyimpangan dan deklinasi magnetik ke timur dianggap positif, dan ke barat - negatif. Perhitungan dibuat sesuai dengan rumus berikut: Mag. misalnya = Komp. misalnya + Penyimpangan,
Komp. misalnya = Mag. misalnya + Deklinasi.
LITERATUR
Kozhukhov V.P. dll. Kompas magnetik. M., 1981 Nechaev P.A., Grigoriev V.V. Kompas magnet. M., 1983 Degterev N.D. Kompas magnet panah. L., 1984

Ensiklopedia Collier. - Masyarakat terbuka. 2000 .

Sinonim:

Lihat apa itu "KOMPAS" di kamus lain:

kompas- a, m.compas (de mer), tujuan. kompas, itu. kompas. 1. Perangkat dengan jarum magnet untuk menentukan negara di dunia. sl. 18. Kompas adalah panah yang diolesi magnet yang berputar pada tengah malam. lex. kosakata baru. // Syarat Smorgonsky 77.… … kamus sejarah gallicisms dari bahasa Rusia

Sejarah kompas akan menarik tidak hanya bagi para spesialis. Kompas dapat dengan aman ditambahkan ke daftar penemuan terbesar kemanusiaan. Berkat dia, kartografi kemudian dibuat, yang memungkinkan seseorang untuk belajar tentang yang baru. Kami berutang pada kompas. Lagi pula, sebelum kemunculannya, para pelancong hanya dipandu oleh bintang-bintang dan objek geografis. Tapi landmark ini sangat tergantung pada cuaca. Awan biasa dapat dengan mudah melumpuhkan seorang musafir. Sejak penemuan kompas, masalah ini telah hilang. Namun sejarah terciptanya kompas membutuhkan cerita yang lebih detail. Baiklah, mari kita mulai!

Kompas: sejarah penemuannya

Kata "kompas" sendiri berasal dari bahasa Inggris kuno "compass", yang berarti "lingkaran". Sebagian besar sejarawan modern mengklaim bahwa kompas ditemukan di Cina pada abad ke-1 SM. SM e. Meskipun ada bukti bahwa perangkat ini ada pada awal milenium ke-2 SM. e. Bagaimanapun, kompas adalah sepotong kecil logam magnet yang melekat pada papan kayu yang berada di bejana air. Kompas seperti itu digunakan saat mengemudi melalui gurun. Itu juga digunakan oleh para astrolog.

Sejarah penemuan kompas mengatakan bahwa di dunia Arab itu muncul di abad ke-8, dan di - hanya di abad ke-12. Orang Italia adalah yang pertama mengadopsi perangkat ini dari orang Arab. Kemudian Spanyol, Portugis dan Perancis mulai menggunakan kompas. Jerman dan Inggris adalah yang terakhir belajar tentang perangkat baru. Tetapi bahkan pada saat itu, perangkat kompas tetap sesederhana mungkin: jarum magnet dipasang pada gabus dan diturunkan ke dalam air. Di dalam air gabus itu, dilengkapi dengan panah, diorientasikan sesuai. Pada abad XI. semua di Cina yang sama, jarum kompas muncul, yang terbuat dari magnet buatan. Biasanya dibuat dalam bentuk ikan.

Sejarah kompas dilanjutkan pada abad XIV. Tongkat diambil alih oleh F. Joya Italia, yang berhasil meningkatkan perangkat ini secara signifikan. Secara khusus, ia memutuskan untuk meletakkan jarum magnet di jepit rambut vertikal. Sekilas, perangkat sederhana ini membantu meningkatkan kompas secara signifikan. Selain itu, sebuah koil dipasang pada panah, dibagi menjadi 16 titik. Dua abad kemudian, pembagian gulungan sudah 32 poin, dan kotak dengan panah mulai ditempatkan di gimbal khusus. Dengan demikian, lemparan kapal tidak lagi memengaruhi kompas. Pada abad ke-17 kompas dilengkapi dengan penggaris berputar, yang membantu menghitung arah dengan lebih akurat. Pada abad XVIII. dia memiliki pencari arah.

Namun sejarah penciptaan kompas tidak berakhir di situ. Pada tahun 1838, ditemukan cara untuk menetralisir pengaruh produk besi kapal pada perangkat ini. Dan pada tahun 1908, sebuah gyrocompass muncul, yang menjadi instrumen navigasi utama. Dialah yang selalu menunjuk ke utara. Saat ini, arah pergerakan yang tepat dapat ditemukan menggunakan navigasi satelit, namun, banyak kapal dilengkapi dengan mereka untuk verifikasi tambahan atau jika terjadi masalah teknis. Dengan demikian, sejarah penciptaan kompas bahkan bukan ratusan, tetapi ribuan tahun.

Protozoa Kompas perangkat mekanik - Kompas magnet terdiri dari jarum magnet, yang berputar bebas di bidang horizontal dan di bawah aksi magnetisme terestrial diatur sepanjang meridian magnetik. Kompas digunakan untuk orientasi relatif terhadap sisi cakrawala. Sejarah kompas dimulai di Cina. Pada abad III SM. e. Filsuf Cina Hen Fei-tzu menggambarkan perangkat kompas modern, yang disebut synan, yang berarti "mengetahui selatan", sebagai berikut: itu tampak seperti sendok tuang yang terbuat dari magnetit dengan pegangan tipis dan bulat, dipoles dengan hati-hati. bagian cembung. Dengan bagian cembung ini, sendok dipasang pada pelat tembaga atau kayu yang dipoles dengan hati-hati, sehingga pegangannya tidak menyentuh pelat, tetapi tergantung bebas di atasnya, dan pada saat yang sama sendok dapat dengan mudah berputar di sekitar porosnya. dasar cembung. Sebutan negara-negara di dunia dalam bentuk tanda-tanda zodiak siklik diterapkan di piring. Mendorong gagang sendok, dia dibawa ke gerakan berputar. Setelah tenang, kompas menunjuk dengan pegangan (yang memainkan peran jarum magnet) tepat ke selatan. Bentuk ember tidak dipilih secara kebetulan. Dia menyalin bentuk rasi bintang bintang biduk, disebut di Cina "Ember Surgawi" (Tian dou). Ini adalah perangkat paling kuno untuk menentukan titik mata angin. Kerugian dari kompas semacam itu adalah magnetit diproses dengan buruk dan sangat rapuh. Selain itu, "pengawasan selatan" tidak cukup akurat, karena gesekan yang kuat antara sendok dan permukaan papan. Pada abad ke-11, jarum kompas mengambang yang terbuat dari magnet buatan muncul di Cina. Orang Cina menemukan bahwa efek magnetisasi diamati baik ketika besi bersentuhan dengan magnet, dan ketika sepotong besi yang dipanaskan hingga kemerahan didinginkan. Kompas magnet dibuat dalam bentuk ikan besi. Dia dipanaskan sampai membara dan ditenggelamkan ke dalam bejana berisi air. . Di sini dia berenang bebas, mengarahkan kepalanya ke arah selatan. Saat dipanaskan kembali, ikannya kehilangan sifat magnetik. Ada penyebutan kompas semacam itu dalam risalah "Fundamentals of Military Affairs" ("Wu Jin Zongyao"), yang ditulis pada tahun 1044. Beberapa jenis kompas ditemukan pada abad XI yang sama oleh ilmuwan Cina Shen Gua (1030- 1094), yang banyak bekerja pada studi tentang sifat-sifat jarum magnet. Dia menyarankan, misalnya, untuk membuat magnet jarum jahit biasa pada magnet alami, kemudian menempelkannya dengan lilin di tengah tubuh ke benang sutra yang menggantung bebas. Kompas ini menunjukkan arah lebih akurat daripada kompas mengambang, karena mengalami resistensi yang jauh lebih sedikit saat berbelok. Desain kompas lainnya, yang diusulkan oleh Shen Gua, bahkan lebih mirip dengan yang modern: di sini jarum magnet dipasang pada jepit rambut. Selama eksperimennya, Shen Gua menemukan bahwa jarum kompas tidak menunjuk tepat ke selatan, tetapi dengan beberapa penyimpangan, dan dengan tepat menjelaskan alasan fenomena ini dengan fakta bahwa magnet dan meridian geografis tidak bertepatan satu sama lain, tetapi membentuk sudut. Ilmuwan yang hidup setelah Shen Gua telah mengetahui cara menghitung sudut ini (disebut deklinasi magnetik) untuk berbagai wilayah di Tiongkok. Di Eropa, fenomena deklinasi magnetik pertama kali diketahui oleh Columbus selama perjalanannya melalui Samudera Atlantik, yaitu empat abad lebih lambat dari yang dijelaskan Shen Gua. Pada abad ke-11, banyak kapal Tiongkok dilengkapi dengan kompas apung. Mereka biasanya dipasang di haluan dan buritan kapal, sehingga kapten dalam cuaca apapun dapat menjaga haluan yang benar, sesuai dengan instruksi mereka. Dalam bentuk ini, orang-orang Arab meminjam kompas Cina pada abad ke-12. PADA awal XIII abad "jarum mengambang" menjadi dikenal orang Eropa. Pelaut Italia adalah yang pertama mengadopsinya dari orang Arab. Dari mereka, kompas diteruskan ke Spanyol, Portugis dan Prancis, dan kemudian ke Jerman dan Inggris. Pada awalnya, kompas terdiri dari jarum magnet dan sepotong kayu (gabus), mengambang di kapal air. Segera mereka menebak untuk menutupi kapal ini dengan kaca untuk melindungi pelampung dari aksi angin. Di pertengahan abad XIV